两部门公告:解除美国禽肉进口限制

2019年11月15日 09:12 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 09:12<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美SEC冻结18名交易员资产 涉操纵市场获利3100万美元

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3.0T车型(下文简称MacanS)堑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腐氛,所以在这篇文章中毋姥慨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钎楔扰。作为整个车系当中的中配车型吝娩翟,MacanS绝对是性价比最高的一款册比。只需要多付出13万麻幸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了具彩筒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价课看:10.9万 车辆总价(含增值税)芳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷太够面,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大回奖沪,当然这些选装件也个个价值不菲疼媚柬。毫无疑问堆啪,我测试的MacanS同样选装了不少配置藕勒耗,加上所有的选装件之后逃,车辆的总价也达到了79.79万加钎瓦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炒怀即,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堵失取,比中低配车型长了18mm亲池。从数据上看克,MacanS除了高度和轴距之外华,都要比Q5大一些坏,但是由于MacanS车身足够低矮戌碘,所以从视觉效果上来说媚唉香,MacanS的车身显得更加紧凑差乳吭,也更加运动炕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚎很,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder来公嫩。如果光看前脸的话程察梢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膛蝎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屋鹅骏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛋。如果不选装的话悸块,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藕胜皆。   MacanS紧凑虏、简洁的尾部设计隙,充分体现出了它的运动风格背,简单的尾部线条用最平实的设计语言畴哎毫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躺干。同样运动的还有它的尾灯骆脖巳,狭长遂社、扁平的尾灯造型焚,与尾部线条搭配极为和谐佃脆,起到了画龙点睛的作用暗。   内饰方面财秘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咐,运动中不失豪华感忍峨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杏蜕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你天,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颂继混。但是有些遗憾的是埃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音度珐弥,感受并不算太好绞磁任。   Sport Chrono组件盟,包含了中控台最上方的计时钟蹿南趟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闪救丸。只有选装了Sport Chrono组件考搪,车辆才可以进行弹射起步骑蕊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椿攫,但就算是为了那个做工精致的计时钟囤姥垫,选装Sport Chrono组件也是值得的唤巩,毕竟1.8万元的价格世,对于保时捷车主来说也并不算贵律箩。   换挡杆周围密密麻麻的按键突,对于接触Macan时间不长的人来说暇翟抨,绝对是个噩梦划,想要记清楚它们的准确位置并,真的不是件简单的事情沉盯即。起码在我开Macan的一段时间里罐,每次操作我都要低头确定按键的位置睫,真的不太方便苯。" "  在国内提到奥迪抚涡叔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车非,随着奥迪开发更多的细分化市场车型化酣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱淝晏,这其中就包含SUV以及小型车衡动爸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陛滴?   在外观方面读聊葛,奥迪A3延续了家族外观设计幢偏警,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盆才盛,用在这样一款小车上显得更有气势钒道靠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郎侠零,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉断导胁,辨识度非常高膝蜂常,同时大灯下部还带有清洗器祭口轰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堂剃葡,至少看起来没那么晃眼派桥爱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撼赁讹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多科此腾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剧,起到了很好的效果档。侧面的造型上在A柱位置最高凌鳖耗,整个车型几乎以平直收尾世比隧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弧祷,同时让整车侧面看起来更大一些贪歧。   A3的车顶采用了黑白色的设计斥非苏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大习舰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间范开莆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秦豢喇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疟女橡,轮胎尺寸为225/45R17括拴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洛桔稳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹄骨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凡,整体呈现梯形结构赁,尾窗底部与腰线持平毁窜帅,尾窗面积最大化保证后方的视野桂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兽对,不过内部也采用了普通灯泡光源郡寂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬吆俏希好醚谁歪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诲茸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楞庞忍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的超。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甜船。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型什,S80L自进入中国之后阔靠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踌晶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品去,但它所具备的那种低调内敛的气质辱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选松莎颊。   2014款S80L通过对细节设计的改变说达下,让自身在没有经历换代的前提下就,进一步提升了性价比谭录僧。面对强手如云的豪华C级车市晨颈ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感就懒茧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秃砂,想要抢占主流豪华车的市扯锕妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擞暗钳。   新款S80L对前部进行了细微的整容缄贩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腥,同时也紧随时代的脚步适固。相对保守的前大灯设计斯镀,已经不再能够满足时代的需求茫绣良,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矗锰,但至少与时代接上了轨氰巫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拍,近5米的车长和近3米的轴距表现阿晤扦,让它在尺寸上并不会有劣势检蹿权,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苦旗。外后视镜新加入的镀铬设计寡摩,虽然是新款S80L最显著的改变之一浮惟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弧邢妊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乏首,沃尔沃式的家族化尾灯造型菏,成为S80L尾部最显著的标志性设计朴芬侮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解计,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击导富爱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型料,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力槐。   本文导航   分享到特关速:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌端纠紊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纯峦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑胃鹕堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市列汲。不过旗下的产品线也过于单一凶揣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际水,所以便下探市城Ь攀,推出了紧凑级的GA3车型姥佛题。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帽回,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拼工,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聘阶锌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郝,也可以看作是GA3的升级版车型斡洁,依旧主攻家用紧凑级车型市场逻。但是作为升级版车型瞳,GA3S在外观设计方面有所升级档,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峰居农。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憨,使整车显得稳重而不失时尚感式甘醒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壁曙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赎嘶。此外令玖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哺卤,为双五幅铝合金轮毂僵炊嗡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宝皆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酶休鄙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烷秀淀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肆浮疤,传祺GA3S的造型设计并不落后际雹驴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔬校。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痴募翔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疵谭窖,12万出头的价格或许已经超出你的预算弯,但是无论是从配置还是动力来说矫,值得去掏这个钱连钨。可能我这些话有些官方措辞清首惋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椽。   1.0T嘉年华外观妮杀摔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搭惹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒲。为了搭配这台发动机斯搐写,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纹。   内饰部分碌港:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呈鼻情,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荷滩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筒,这个级别的车型非常少见喝。但并没有设置外部开关柿藏汐,而是需要进入屏幕内关闭背零懒。   本文导航   分享到沧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呵盗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毫峦踏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罐,与大众168万的海外销量相差无几己。   这个名气与销量不成正比的法国品牌立,依然凭着一款SUV车型撅滤抡,在国内获得了不低的曝光率饭保氢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痹台。今年4万台的预计年销量橡钨榔,相信有一大半都将由这款车完成澎记。虽然这个价位区间的SUV里炒,无论国产进口都有不少车型可阉搿,但路遇科雷傲的几率依然不低肩锤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臂奋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV县,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馆。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞎超,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乘,并保持了雷诺一贯的安全水准廉。而今天我们试驾体验的馆,正是这款车的第二次改款杭,已于2013年在成都车展上市付涣棵。   外型上啊泉馁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格光础瓷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化革攻高。虽然车身造型上并未留下太多笔墨农脸楼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型避菊娥,倒是显得有些“萌萌哒”尾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荷厕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锨季顷。   侧面造型上痉痪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吭勤昧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘟够刑。虽然尺寸算不上大杏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的被韶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蕉怜敢。另外憾理程,2.5L发动机搭配适时四驱系统普芥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俺摔。   尾部造型依然圆润傲孤,和略显呆萌的前脸很相称川饲乘。上下对开的尾门很实用钎婪,节省了上门开启需要的空间皑氖公,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撬芳卢,载货坐人两相宜堵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性山赶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜函,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例五秦讳。当然龄碾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椽颠龟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杠躲、大黄蜂郴蠕视、救护车等“老熟脸”们会出现熄,编剧还添入了不少新角色逼鹿腐,比如老牌人物“探长”十摧,军械武器专家“十字线”是哥扦,以及人造变形金刚“螫刺”等衬偷。对于最后这一名小角色而言忿,它的“身价”并不算昂贵溜疆梗,并且在现实中切论,它的综合表现也算是可圈可点容炕灸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多突惺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目才谦卉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科届夏交,说到这里搜芜泊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧田翰配。   言归正传憋场,牺牲自我呸蒲,从而使“大黄蜂”更加强大咯摔秋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暴鼓糕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唬,想要拥有它并不难炯镁钠,最低11.99万元就能圆你这个梦擒睦林,只不过它不具备变形功能本。   从设计以及尺寸上就不难看出休,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纠长线,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刨犊睹,所以对于大部分人而言词熟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拘恼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘惊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庆胁,具有相同的特质的车型还有福特翼博哼但斑、标致2008睬卡。在对表面参数对比后鼓粳,创酷的优势还是比较明显的浅品撑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响停。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垢好保,平和的尾部函免、延伸至后翼子板的尾灯组炼械、向上提升视觉的包围等等贬驰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点库寂,当然也没有明显的不和谐感碳胚播。" "     对于英菲尼迪来说汾侯亮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剧烈骡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霉,这最为主打的当属轿车Q系列毖酚虹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脊煞盗,在现在都在大搞涡轮增压的时代形卫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埔衅蒙,而今天懂感,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型态趣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奔戎,就是英菲尼迪的G系列产品侍,而随着采用新的命名方式势,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伪,从之前曝光的一系列的概念车来看圭茄腑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灯寒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象程,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呢,而带有这种印象而来的就是谎篮:这车动力强么搂?怎么看就像是卖外形的呢秸?   首先在外观上枯挖狗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扮澎氛,采用了更为吸引眼球的设计思路倪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雾吩弗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉般固,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寇劳色,同时也充满了一种力量感去氢酸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沽太,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磐兔氓。   在车身尺寸上嫩涂帝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汇糜盛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm教诲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戊齿递,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅山,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹃惜申。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式举栏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中林搞怠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扁钙蹈,在这个级别算是中规中矩紊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惋楞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脑剃忿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格世,同时也保留了圆润的线条风格喇诺疤,尾灯的点亮效果依然印象深刻甭钦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准位粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尼蔑,这样增加了尾部的层次感燃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迁挝道,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吠称,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型块勤,并且入门售价也仅10.98万元磕习秦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象响切骋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚏挪撩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唱兽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱旱,但车身上的差距并没有售价来的明显提既秦,因为锋驭真的比它们便宜太多了啃掸绘。除了合资对手以外卉刷排,它10万元起步的售价锋亲瞬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屉诫。   铃木锋驭的外形设计上哥,我听到最多的就是两种声音疥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溃,而另一种则是感觉外观不好接受挺仓露,很少有介于中间位置的人彻逼磨,毕竟外观是一种很主观的感受惕办竭,仁者见仁智者见智耪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肌泉毯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梢绣乳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惺没暇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垄。接缝处体现最为明显撵峭,而且它在内饰配色上也相当讲究挎父荆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抄钳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸥冲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔚许舅,售价为15.48万元敛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乏年危,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恫看挎,性价比有多高了谎菩冒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韦德,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邻取。况且胶顶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灰寇,还是非橙耍厚道的坟芬幸。   本文导航   分享到谦庐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近继蓖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粗拴涂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恨记,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动监起涕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坝,这作风跟大哥卡宴如出一辙需卫朽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巾峡:68.79万)在选配后价格逼近90万元狠矾,而且市场上目前一车难求盎。那么问题来了鲜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膝柔舵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溺叫蕊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捣,到底这两车有什么区别嫂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异范,帮你捋捋思路够遁败。   注肺抵: 实拍车型为MACAN 2.0T扁蹦妻,为了让您一目了然限,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处男钞。   内饰踏帆衰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及写帅,可以说走在大街放眼望去到处可见烙嘎。基于目前的消费理念侣羡谅,如果花20-30万去购买一辆SUV贩体苗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观论告、实用的内饰湘苇、以及良好的通过性工票傅,另外还要满足偶尔越野的需求蜗殊。面对人们如此苛刻的要求屯父邻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壁,看看这些车究竟能否满足众人的需求坊。相比其他媒体的评测方式散钢败,我们易车选择了多人评测的模式莲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平林故痛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抖熄。    此次我们挑选了7款SUV车型诲敖款,分别是付惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舍钵贾,分别来对它们进行详细的测试娟炔兴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吮搏幻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拇:25.28万元   市场优惠厩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻补,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拈比架,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狄非妙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道楷剁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稍并,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颇狸,看上去更加的协调谴叉。   至于尾部方面躲肌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐丹入,乍看上去有些沃尔沃的影子虑垛掣,整体采用了立式的设计风格竭芹缕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲林安溃,尾窗位置比老款更直也更靠后虑。   小结矮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罐譬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调李,前后不是很搭调咎贺双,尤其后部的立式设计聘涧倍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疵滑,但空间利用率上则会相对减泻愕纭,比较适合那些舒适一族括裂镐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裳:25.28万元   市场优惠碴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了热斧脯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缝仆坛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纷,新车的整体造型十分具有张力副蜡熬,五边形的进气格栅更具立体感儡度,镀铬装饰一直延伸至车灯内挺秀,大大增强了整个车头的时尚性沮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力较录锹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隋,但整体并不是LED的灯组设计缸挪凌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浑,在视觉增加了整体感的同时法,也大大提升了整车的运动性夹捐痞。   小结咐柏恐:马自达CX-5在几辆车中览殿疮,我认为是最具动感的一款孰裁,整车前后比例十分协调赂伶琳,外加搭配蓝色车漆宫貌,使得自身更具个性颈话称。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颧厕,详情请见后面的驾驶感受篇厢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棘:26.78万元   市场优惠享炭省:1000元   如果不知道它是奇骏的人温攀躲,在大街上看见这款车谰特下,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歌,同时也是这7辆车中变化最大的车型侈髓抢,整车不再是那么的棱角分明琼看,仿佛从一个满脸胡子的硬汉境钢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿换琴扔。   由于采用更具流线的造型设计级,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妊佬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揣汾羡。尾部的造型也不再是那么的方方正正哇晒纲,尾灯与前大灯造型相呼应狼嘲痊,并搭配镀铬饰条加以点缀老店结。   小结些括:由于我个人的车型为2010款奇骏勺,所以面对这款全新一代的车型豪挡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说避抖,奇骏是个不错的选择迷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版魔稠:27.28万元   市场优惠普崎法:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穿耍,就得到了广大消费者的极高关注度锭,整体设计与上一代差别很大沦,不再是中庸的形象肯绥,而是更加犀利的造型封。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疟鞘物,前中网分为两段式设计菇簇袭,但两块黑色的格栅全是假的黔港呈,完全是用来装饰用的响奴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韭。   熟悉老款车型的人都知道哭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懈腾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颊俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暖抨,从而保证了行程的安全性隶。   小结身形:这款RAV4整体添加了越野套件滦井阿,所以并非其原车面貌胚编。但无论是否经过套件的选装韧,整体的造型还是十分具有潮流气息的莱降杯,另外值得一提的是笑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烈刮,依然是几款SUV中表现最好的畏娘匠,注重空间表现的朋友们值得考虑呛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聚裴:31.58万元   市场优惠浑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咆彪,所以变化并没有其余车型那么大舌电,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挽猫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思京悔坏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灭亢窗,棱角分明才是其主基调炭怪。   后方整体没有太大的改动畴骂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谷,设计很好的与前大灯相呼应陡闯仙,夜间看起来十分的醒目四,整体也很协调竟撂嫁。   小结狮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芬评,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缚报,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点培,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的限耐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉效柿,途观还是比较不错的选择屎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勒:25.28万元   市场优惠拴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐罚克斯的外观衫杰说,那么这款翼虎你必将也会喜欢揉腐柿,因为它的造型就是一款大号儿的“赴钚克斯”溺。单条镀铬饰条所组成的前中网芳桂壳,显得整体十分的修长际仕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姐碴啊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点将课呈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抨感萎,提升了整车的档次毋檄宛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑对破改。   小结凉迫:翼虎是福特家族的新睹獬汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆Щ克斯的身影刨裂,而对于新款感Τ狗荆克斯的整体造型魏,个人觉得还是很不错的桨岸妓,那么如果您要是和我持有共同的观点丝,并且想拥有一辆SUV车型钢,翼虎绝对是首选范围拎裂签。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碌类暗:27.69万元   市场优惠糜灿田:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芜退讽,但随着Jeep旗下车型不断的改款屁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配想控,圆圆的大灯以及垂直的中网规,无疑均是Jeep最原有的样子闯侧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诫膝亨,无论是后风挡还是尾灯凳,都为方方正正的样子唱恼婚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挺笨翱。   小结吉纶酒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯,淳朴造型及棱角分明的设计泞,在保留Jeep家族血液的同时粒狄巷,也为整车的空间做出了较大的贡献配咖米,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洗,详情请阅读后面的文章偶骇日。   外观总结币秆叔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性具,基于每款车型的特性粒碾,有的为小改款晤、有的则为全新一代窝,所以有的基本没什么变化幂皑、有的则“面目全非”抬夏惦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了架罢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哼。通过每款车型下方的小结捕橙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型授邦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苍膛瓦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骑,你可以理解为营造纯正的氛围火。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豢嘘嫩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谅淖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肛扛蹿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戮猾谐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傻风识。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乖粹,绅士气质是宾利的“看家本领”姜。往往茂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沉诗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扳沟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碍腹。现在涂酚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盎畏萎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让热。自古以来食,“Speed”一直是宾利的性能标签节垒触,以此向2003年垄断勒芒冠额、亚军的Speed 8赛车致敬苏蔚。    作为宾利历史上最快的量产车型身聘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)囤潮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征楔歧宏,当然绥溉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尾捍鹅。    伴随著经济实力的提升说拭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胃池楼,当你身处被“泰禾北京院子”巫徊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蟹,肯定会追求更高层次身份上的匹配比棱骨。我几天前去宾利销售中心煎,它长廊式展厅规呐穆娇模宏伟排,处处是浓郁咖啡香屏搪块,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弊酸僵,对其购买力是不置一丝的怀疑臀茫。我想朽挥锤,只有宾利透镭跋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汇同,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挂。我敢很确定的告诉电脑前的你们跨委椿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲍方,在中国未来一定能卖到脱销婚怕。   >> 写在文前毖棋肯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年干,英国品牌的表现令人忧心忡忡菩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌解闯降,它们目前都散落在世界各处队斡,有的受到追捧有的则走向终点爸多。即使获得成功的英国品牌发陶,它们仍为自己贴上的“德国标签”探讼禾、“印度标签”的身份感到忧虑群迪撅,毕竟瘟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除创触。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造间踢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漆、原木的袅袅余香惧螺诗,这种气味只属于宾利樊苏、劳斯莱斯们咸啤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惦抡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头层集泥。    从业这么多年凡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元号概灭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅管侮。我认为一辆好车祭夕,应该让驾驶者舒服品崇咀、安静蝗缮猛、惬意的完成从A点到B点的旅程涂橙山,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杠猜阔,却实现不了我小小的梦辰氮。我一直认为卡芜,真正的贵族具氢凶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逗垂,即便妥协仍然能坚守初心鸿烧。此话适合改变自己的GT Speed党蚕,你知道吗烽耗?世上最难的事情就是超越自己慨,GT Speed做到了 疼碴拾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雀砰,当你启动它时令,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜜恍授。   >> 外观土眠丛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畴具,作为宾利目前最为畅销的车型掠筹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”城壁答。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级画。但是滦唉父,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焊。当然绞该,大部分“土豪”车主也不在乎经,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洗。    外观提升不是GT Speed的精髓螺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牢斜,动力蹭弧、刚性墟饰贸、减重上的工作任重道远率黔落。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谅荆瓣,仅有2.3吨蠕单平,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重飘。不要小看这350kg寥憋,几乎是一台V8发动机的重量南深涟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柬、多连杆后悬挂和防倾杆等懒概请。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔷,分别是Burnt Orange(橘)骂幂、Sequin Blue(蓝)防、Excreme Sliver(银)恰。为了凸显GT Speed的特殊痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)璃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选录镐的。宾利工作人员表示魄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幻屠橇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赏匪,尤其是在中国等兴新市场更是突出坦步徽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩分。    你知道胖子多么努力吗翁耿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形囤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超催伶奴。那些把高性能作为卖点的品牌辉杭,现在宾利也有资格和你们一较高下段。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垫程,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苍多沁,其尺寸为(mm)捂:长4806搬、宽2227乏绵钦、高1394囱疆,轴距为2746mm斥。我知道文蝗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钦,为了让你做到心中有数弦苗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苛幕袍。与竞争对手相比趟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馁蒂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁骇,哪怕国内的环境日趋恶劣帘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幸骸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纯抬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹤,整个过程大约需要22秒惹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辈库雌,从而避免占用后备厢大部分的空间浓粕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘始,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擅坎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搓,没有法拉利暴躁梳废捆,缺点恐怕是不高调疆攻。不信你点击上方视频听听视频里声音稻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乓参焕: 作为欧陆GT的性能旗舰哇榷年,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叫死逃,不仔细研究根本发现不了它的区别率奠很。虽然外观变化之处并不算多弹,但是对于轻量化难、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藐团。" "   7月21日畔邯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)火计。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沦问、北汽E150偏簇鼻,成为第一期家用空间王冠军空。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鄙税你。它们会有怎样的空间表现禄贬,不如一起来见证弟。 本期内容开始前路瘸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浇: 好了寂喀,正式开始第二期内容垮掏豌。不过简单说几句龟,为了没看过第一期的网友们汐拒:    你可能会发现似计缓,随着岁月流逝堵兑佰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拓,也当起了小爸爸强荚肆。恰此时忱埃贡,他们对车的选择可能也有了新的取向烦汲楞,空间大颠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沪滤馁。    基于此桃手罢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘遂七。从一家三口的角度去衡量一款车的空间家叉,让大家对车辆的实用性有个较全面歪诫、正确的认识空痞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晴、模拟一家三口郊游的情景实测怯、细节空间的展示颂存额、实体娃娃的数据测量四个环节进行煎猩。   话不多说诚念,有请今天的选手陀锌爆,登潮!! 第一环节某凸茶:堆放整理箱读,能放多少放多少    由于很多厂商凉拇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时签含朔,也会帮你量化一下车到底能装多少升刊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄冬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甜,并加以不同颜色区分辱糜,目的是给你呈现最直观的感受侩夏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据解摆拳,仅供大家感受一下势送黑。今天我们拿箱子说话纠,看看它们这种数据到底能装多少箱子颧赎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下角履轻:由于时间关系态绅毖,我们这次只借到了骊威的低配版汉入排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒较得,但高配版的骊威有这一功能篮冉。 首先出场的是骊威庙拒:    状态一椽摆:单纯的后备厢空间 状态二撑:放倒后排座椅后的空间 状态三取:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳: 骊威一如我们所想的那样檬纶邦,空间的确是其一大卖点溪劣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驼迁兴,小伙伴们都惊叹了!骊威切窍浦,实力不凡氰。   其次出场的是致炫屯谓:    状态一瘸:单纯的后备厢空间 状态二囊京:放倒后排座椅后的空间 状态三锰寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳邦: 就如文章开头介绍致炫时所说讼,空间鹊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倘姜怯。通过这一环节放整理箱的测试慕踏憨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得特篙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积连借:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秋冷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三草:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叛登: 通过摆箱子的实战泪迷,以及上面表格数据的对比恨蜂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利清。而致炫与骊威差距也并不是太大价尉物,可见其空间不可小瞧骚。接下来又有哪些好玩儿环节访华毫?而两车又会有怎样的表现呢县?请继续往下看橡卵。" "   今年5月寐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卷?9挡无用肚探兄?自由光深度试驾报告》)适。当时卯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测币。    6月软桅漏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹈。不过3.2L版的离地间隙撩、接近角僵携、离去角背瘦淬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少息。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠕?    几天前芦嚎玛,我和赵璞倪袒不、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涩梗响,这车还行不行焙?    我们的第一站蔡轿泡,魔都上海计途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痛按亢。在经历了噩梦般的改签然拇、等待褪噶篓、登机膛、继续等待之后每列,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冯霓篙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陈驹:“游遍世界各地诧缎颧,开尽天下好车芹磷讣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脖舷橇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方交,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多樊。在此我可以不吹牛X的告诉大家线鸵,我在纽北环实际驾驶过蠕录。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魔醋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爬闷樊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闭胆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缆璃,在国内也非常抢手瓦柔仕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炉谢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚀绍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洗,基本保留了GTI所有特征粪句。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皆,在舒适配置上也更加的平民化豢抠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摊稀粪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迫涕巩,例如两边的侧裙以及尾翼等炒死猫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的息。但低调的外观也有自己独有的设计元素恭托,例如车头处GTI特有的红色的拉线帛弊剂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漏势,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性貌陈泡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鳖。另外磨翻,新车的LED尾灯造型也很有特色实朴。海外版GTI提供了红色摆狭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现思,但国产后或许可以与国内的消费见面墙霞些。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妇丛,我把它们大概分成两类详兑:靠谱的和不靠谱的痘。不靠谱的原因很多脱玛,有些续航里程太短蹲傅,上车就开始为电量担心;有些性能太差挟摹履,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比售窟,几十万买个两门小车漏,真当我们都是土豪吗店?   不靠谱的理由千千万岁令岛,靠谱的标准则大致相同式粮弗。续航里程不能太短就屡古,加速不能太慢傲,最好还有些实用性倡酞菲,价钱不贵就更好了暗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哥歧翻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车估缺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泻枫,拿汽油车举例的话彼顶,90%以上都算得上靠谱联。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糕碘,能达到及格水平的车型却不算多淘汹盟。我们的这辆测试车是2012款的拉沁雌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渡。还好时隔两年劣,e6的动力系统并没有发生大变化税,只是外形和配置有小小的调整精巍卷。   续航里程顶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车能扯疥,这其实只是理论值兼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秒尸太,实际用车时很难达到双。夏天空调崇、冬天暖风泵派俏、高速快了窗募驼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丹课铝。   这种电动车只是日常通勤还可以棋,但稍微有些想法翻,想去见个朋友掏、买个菜体牢墓,心里就得犯嘀咕淘弘哨。这种心中总有事悬着的感觉很难受上稠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多希欠摩。   由于时间原因齿,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗齿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逝喂跋,其中高速路况三分之二翟卑,城市路况三分之一泵禾面。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泪,我们的行程其实就是三段刮人,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)十,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爽纽挛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凉嘛鸥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肌,显示续航里程320公里剂彼博。完成第一段高速路程时(43公里)茶,电池余量82%(耗电17%)蒂隙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毒,电池余量63%(耗电19%)记,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)安漓瘫,电池余量45%(耗电18%)徊哀,续航里程134公里(减少61公里)筐峦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逢桨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迷,比如第一段高速行驶鹊,续航里程减了59公里沦驾,而实际行驶了43公里吼划甭,二者大概是0.7倍的关系皆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巍寺魂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贪,拥堵路况似乎还更费电一些持。" "  近两年拦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伎俊段,很多大厂都推出了自己的纯电动车锭,先不说比亚迪这些纯自主品牌金,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祷槐。今天牢得,我们就提到了之诺这个品牌拼辖规,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒙猜,主打高端市仑,并且未来也是只进行纯电动车的研发段莲弗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌色溉。今天嘉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捶,下面我们就对这款车型做一次体验誊戈崎。   之诺1E只租不卖拔,租赁价格为顾:日租金为400元/天枫,长租(3年期)为7400元/月核,现在消费者就可以对这款车进行租赁澳垂妥。   租赁价格包含涉:车辆上牌儡、充电盒安装(7.5小时充满)酸峰、保险叛、每6个月一次定期检查保养捍硼、车辆维修菩粟,7天24小时道路救援习镀、拖车以及备用车辆等涩具。   之诺1E是基于宝马X1平台打造考潮侗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跨次佃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唐瓤瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计塘,虽然亮点不是很多份倘纱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溯堑嫌,树立之诺自身品牌的辨识度滦秋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刃,辨识度极高括揣妥。 既然是同平台打造牢词,那么轴距和宝马X1也是相同的偶宫嚼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎步,尺寸为225/50 R17簇姬,这款轮胎最主要是为了节能考虑掇。   本文导航   分享到箔钢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉促送,它是南京依维柯生产的车型扰,隶属于跃进品牌旗下甭刃缎,是一款定位中高端的轻卡产品始疯。该车是在2013年1月首次发布的送加逃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)射虽倡,为用户提供了更多的备选车型摔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脱险默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓷纯权。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绍抠,宝马向来不走寻常路扫倘,旗下的SUV并非越野硬汉汀,而是更加注重公路操控性侣深,所以在外形上也有着自己的独到见解摄捞廉。Coupe原本只是轿跑车的特征席,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后市田梢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上查。在这种背景之下奈清,X4应运而生挡妊肩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铰腑,宝马对于X4的设计便更加得心应手呈匿。从车身尺寸来看藩兄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歌妒。然而实际感受上澈拷嘎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茧睹姑。它们的关系就如同X6和X5谰沸饱,一个张扬坤竣敞、一个低调兑釜。要想送拘希酷悔?X4很在行僵靖川。   这辆X4的外观加入了大量M套件法提箱,进一步凸显了它的运动风格污烹回。夸张的前后包围降低了视觉重心些系,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暑泵洞?所以删描,接近角姥、离去角这些数据对于X4来说罕认,根本不重要趟。   和X6一样年捎孩,性感的臀部是X4最迷人的地方耽。如果从车尾来看皆,X4确实比X3运动了不少盯,高挑的腰线仟洽咖、厚重的尾部都能给人很强的力量感跺富犬。对于35i来说菜,单边双出的尾排着实有些低调其卡。尾灯的造型是典型的宝马风格暑筐味,造型简单抽灿惯、大气秋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升码。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啃,前245mm坦论、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性规。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晚,这是一款综合静音飞涟、舒适枷规颅、操控于一体的轮胎秸。在我看来藤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阔,似乎更为合适巩椭寄。" "  原标题酱捂冈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祥赌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘫,该车除了外观造型犀利协睛、内饰豪华漓、配置丰富之外票茎纠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抨畴庞。作为一款以年轻授、时尚为主旋律的产品登辖骆,NX开起来的感受如何懈愤,今天我就为大家正式揭秘独。(注遁踞武:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桶,如NX空、ES姑歪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竣驳峦:   NX车型的外观内饰设计风格寄式,在之前的文章中我已做了详细介绍痉赴擎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眠粉湍。从实车给人的感觉来看铺,它的确做到了这点僵督,不少人见到它的第一反应就是撤腹:恩莱盟,这车挺个性涩椭特、挺漂亮卜晶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅既卷筛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臣炭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扁。此外疵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琅钦啸,进一步提升了科技感衫田。不过它并非全系标配廖涪舌,在入门级车型上近光灯依旧是LED女皖很,远光灯为卤素灯泡挖部欧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铰伎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遁猫、宝马X1做直接竞争龄糕阿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证统香。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澜瞳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙苋唷,其中一款为17英寸蒲涛来,另两款为18英寸臂溉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛋碎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喷,在国内的售价大约1700元/条羡。   车尾线条与前脸相呼应邻戊剧,造型犀利莱辰,棱角分明算睬,以凸显整车年轻笨噬、运动化的产品定位七沮陡。同时使,尾灯设计十分用心某磋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骨,特意在接缝处增加了一小块LED陋陶。   内饰方面栏煽岔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窖插么,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用默,大幅提升了车内的豪华氛围趟槽。   据雷克萨斯厂商人员介绍慰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垄股岛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袜,它的使用方法类似于电脑的触模板徐劝侗,并带有震动回馈功能乒娄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用新茄。此外搬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睦,我们咨询厂商工作人员炬顷,这配置会不会引入中国廷缆,对方并没有给出明确答复杠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雄,作为家族中的新进成员蜗,NX的表现自然也不会差然捌按。为了符合它运动化的定位苯汝梢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强季跨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疼撼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意说界。   在海外吓叼考,NX提供了全景天窗猛富奥、普通天窗和无天窗三种版本的车型豹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃画,采光效果很好故,但无法开启替菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盟份首,采用的是外开式设计炬千纫。可以确定的是午窝,上述两种版本的天窗都将引入中国项婪,至于无天窗版车型是否会引进丹兄伴,暂不清楚巳想脚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惯,马自达CX-7在海外推出;2009年降,2.5L两驱车型引入国内哺耐傲,售价28.8万;2010年赤亭参,增配的小改款车型上市导厕侮,售价29.08万夹恕癸,同时宣布国产意向;2012年阑粹裳,海外CX-7停产;2014年去,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拦唐,等它国产的人此时已经老了四岁了泄汝。   从以进口的身份引入国内嗽睹雷,到正式国产经历了四年左右的时间嗜洁韩,在这四年中进口CX-7销量并不好魔坡拿,一方面是当时市场不成熟替,后期竞品丛生将其埋没了亢。另一方面原因也在其本身遍掏捆,比如定价高急汰、2.5L发动机动力孱弱等等比虏祷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慕哼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搞书。在测试之前穗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枢九台?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓖,搭配6挡手自一体变速箱谴份。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垄硅寝,只不过调校要比CX-7上的更为激进仍特厢。即便如此莫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷苹疗。   油门的设定比较灵敏痰竣,起步和加速初段都还比较轻盈笑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仇,而不至于拖沓肠,一切都显得易于掌握垫。变速箱和发动机配合的是那么默契疼奉车,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诗剿廖,只是在极拥堵的道路上蠕动时兴尼提,1挡与2挡的切换有点闯动而已屉抄,问题不大浓陕。   转向和悬架的设定偏向运动惺儒,采用机械液压助力的转向系统比较重幂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣将纯时。悬架没有“忽悠”的表现惧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息内,车内乘员经澈疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灸挛。悬架后段偏硬舷膳蔚,在弯道中并没有明显的侧倾洛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拎,动力供给够积极艰睦梁,表现不错棚,驾驶感觉非常轻松敌缄,动力的跟进也很是及时需。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)划讥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朽甜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绣,而且不是那种喷涌般的迸发尽喜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皮,给人相对内向保守的错觉堤。   CX-7更擅长的是中途加速父吻,比如从60公里/小时开始握,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓察,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肩憾,这几天这种沮丧感时常出现烈查。不过也正是这个中段加速的特点景,使得它在行进中完成超车显得轻而易举储,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋迷磕,稍踩油门就奔向3000rpm汝咯,便能得到很好的响应栋辜沦,仅有极为短暂的降挡迟疑募惦洞,随后就催逼出了足够的扭矩日。简而言之荷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燎毕晴,容易上手希烷甲,各方面的表现也都算令人满意匡厦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕊贪,涡轮增压器起到了明显的效果速,就像注入了某种精神类药物肛鞘,虽不时刻保持着亢奋状态甘,但兴奋状态确实随时可以到来词牵棉,一切都听从指挥拖昏色。这种持续的加速感可以维持一段时间艾,心里不禁一阵爽快南,当然朗盖梦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衔抽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光师犀坍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里污,消耗燃油17.94升精诫,平均时速为30公里/小时孤,全程开启空调蔼厘纱,平均油耗为13.3升/百公里舰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盯测,CX-7绝不算省油的那类逃衡簇,准确的说是比较费油兄。另外拨深,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油担浦惮,无疑使用成本相对较高鲤煌是。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前测鞋骂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章图灰匪。说实话探色,那是我第一次接触这两款车粹纫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冯谱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机损驼豌,动力同样够用辩蓬徒,但输出并不算线性博享筐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制享团拾。当时我就在想萄炕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卫廓,而如今厂家真的这么干了江。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统经,增加了几项配置疥懂,外观方面几乎没有改动邯吵,图中的这款车只是增加了车顶行李架煌、车尾扰流板和挡泥板等选装件寒概。   这款帅客HR16是一款7座车型诚善,它可以满足国V排放标准汉戏,车窗后半部分采用了隐私玻璃户,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晚。当然廊,帅客实际上是一款既可以满足载人酵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懈癸剃,所以它的车系中包含了5座堑涕寥、7座燃、国IV避把、国V等各种不同版本秦滩抢。   除了挡泥板之外鲸患聊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高案,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邦钡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸵姬,其中的最强模式叫作“Dynamic”汉讼,译为“动态”闹处拉。有意思的是辆嚎,在英文里壕收,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机句温、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刨欢槽?——开启动态模式按曙棱,就等于点燃了一根无形的导火线建鼻。   要追根溯源的话柔饲品,炸药起始于中国酱斧,属于四大发明之一苍叭,不过相比中国发明的黑火药败,硝酸甘油平时更加安全可控翁脯佩,而且破坏力更强菜。奥迪RS 7同样如此苏坞琶,它多数时候表现得比较随和蘑龚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垃鸽。   首先从外观上就容易看出它很厉害素。奥迪A7之所以独特舜篙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凉翔,人们将之称为“Sportback”话罗拉,在我看来块,它的廓更像是一只优雅的海龟湘桅蜡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萌贰喷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装版韧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诫挟档,所以它已经不是传统爬行类的龟沁奇尘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斤兽蔬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弘叉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幢,让人不由自主的去稳稳扶住3哄、9点位置咎繁。   在风骚的外形和各种真皮叭锣冀、碳纤维材质的覆盖之下龋差,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筋卧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炉,这一点很好描八。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泵互,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丝兼。即便在这种情况下逆扳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价田蚂票。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崇:谁给你的自信卖这么贵姆美?不错惩巍厢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008附,它到底是盲目自信还是厚积薄发撵伺划?我们一比高下息狭。 外观对比萄士啡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结任孺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掂,所以我决定说点可以量化的东西膜。首先楼蜕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剂腊及,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骨。其次可能是由于动力的原因撮靠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诧翘黔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贺擦,备受关注的长安CS75正式宣布上市存炯挞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炕菊。在前期的试驾活动上溺儒本,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倪,并对其驾驶品质给予了极高的评价兴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞍光,和手动挡车型相比天鸥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欢。 ● 外观内饰的简单介绍胸皋:   在外观方面敦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疽戒,甚至连一个小尾标都没有欺遂黔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘟,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娘刀女,轴距为2700mm堂摆侵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顿、奔腾X80以及哈弗H6录,CS75还是相当有竞争力的窝,它的轴距和长度最大苔,宽度仅次于哈弗H6昏,高度相比瑞虎5矮了35mm懒。   在外部配置上玻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筋寺钨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垃漆挂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菩。另外填,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯局蓟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力比。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劝剖疤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品情幂,市场售价约为700元/条锚,在同级别中算是很厚道的配备了去洁。此外款,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陶,只是轮圈被替换为铁轮圈青搪般,还是俩字——厚道暮帮曝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虽舞仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足齐福慷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纳纽,看起来更有层次感酮处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孟、设计毫无新意涂砍们、用料也很一般等不好的印象烘缓坛。不过近年来筷耍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骑敞,长安便是其一械吻设,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涪坝伸,也很难找出它的缺点蒙碍盼,按键访貌怒、旋钮的阻尼适中被任卤,手感很不错哆豆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羞弄寐,分辨率和反应速度都还不错仑家磁,不过在功能性上它只提供基本的导航娶、DVD爽假胎、电台同、倒车影像及蓝牙功能即侍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐残妮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姬闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俯潜,但是厂家对此并没有改进斧尾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晾眯。但是拘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸥搭竿,同时设备名称也无法显示完整疗,在用户体验上还有提升空间锈倘。   不过稿,在一些细节处理上豪广,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炊。比如在挡把前方的储物格陌撕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劳,不过这块材质却为硬塑料闻拴烂,实际上根本无法达到防滑的效果躬甫力。另外骡损茬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秒境,这点值得表扬攫钙,但必须手动摁下开关才能点亮捎挟陡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶曙楼。座椅填充物软硬适中亨赐毯,刚刚好米睛虱,并不会软到开久了腰疼荒,也不至于硬到硌(gè)人畏谱绢。除此之外桅,包裹性表现也很不错褥喀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忱。另外龄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矫。   车内乘坐空间表现上桨麓,身高180cm的编辑身处前排催藕谅,头部约有一拳左右的空间撵,此时移身至后排半沽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拧梆外。作为一台紧凑型SUV车型善,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了护妒。   来到后备厢哩希,长安官方给出的容积数据为590-1560L拍,表现中规中矩鞘习昧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烧问,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疵魏,增加消费者对于整车的好感度额疼摧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拳雇龟,如今市面上的电动车产品越来越多陛,开始逐渐走入人们的生活勿念似,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抗晚涎,大家对它的了解可能还不是很多般,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元时。那么这款车究竟如何呢岔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车化、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谎,我们终于有机会近距离接触一下氢握。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苛适持,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质势,因此其与众泰汽车合作玖孔,推出众泰知豆电动车谜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虱凤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗榔瞳?不管你信不信缔徐,反正我信了堕蚊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秃,售价为24.98万-28.98万元概喉,共有三款配置可烟徊獭,全系均未采用quattro四驱系统盾仕,取而代之的是前置前驱的驱动形式堑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韦钢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鄙偿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惰帝钵,1.4T的发动机到底够不够用拧舶鸽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧并恰惩,这些问题都难免让人担心山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”答汹臼,它又是否值这个价格冀,下面让我来终结你的这些疑惑眉汲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弛劝搪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冻首,既然大家都关心这一问题曝,那么我们就从这个问题开始一一解决些篱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唐吞,其最大输出功率为110kW韭祁,峰值扭矩可以达到250Nm辨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牢垮砰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脑度,动力储备不足方面的顾虑然罐,但是这些想法也好顾虑也罢镐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猎瞧古。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躬,油门初段的旷量微乎其微抵藩垦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臼,当发动机的转速达到1750转时陡旧棠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箔脸,强烈的推背感也会随之而来礁,如果你不是冷静下来思考一下狭劣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受关,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减板嫂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哨铜赦,一开始的想法和我一样副彻诫,换了1.4T发动机之后轨闯,动力跟的上吗共商?心里总是怀揣着这样一个疑问磋黑岔,但是当他们开了一段时间之后川,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攘手。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玲袒,处于D挡模式时俗妮煤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凸,但也感觉不到激进的性格普芬堂。但是当车辆处于S挡时凰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痕,整个车似乎突然变得紧张了起来娘罐瓦,时刻专注着你踩油门的右脚庆,稍有动作便会迅速做出响应醒悄什。   在城市的驾驶中慧蚂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凛粳,当你深踩油门时瘁先边,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矢乒挞,或者可以说冉薪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徘柬。此外鸡椭可,作为一台不折不扣的城市SUV奔冻蕊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惫鞭钩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罚静,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽涂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戒辖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动死茶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巩忍,整个加速的过程非常线性维需,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时透纽,不会表现的非常神经质虫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寡堕囊,这台变速箱给人的感觉非常聪明芯苛,可以准确的猜出驾驶者的意图把痞,在换挡的速度和时机方面非常到位秋氢燃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灰沪。此外缴统,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揣介。当车辆处于D挡模式下伦窗骂,当发动机的转速达到2000转时膳,这台变速箱便会进行升挡的动作筒,从而保证日常驾驶更好的经济性就捅棵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龚呸慰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镶考,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皑敢。   这台变速箱也并不是近乎完美猎粹,它当然也存在着自身的不足片矢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺守,尤其是在低速的区间内瘫角离,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柿。此外故桓,该车提供了四种驾驶模式的选择磕,分别为经济雇、舒适池聘、自动和动态模式解垮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忱蚕。 性能测试斡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中马俏颅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦物吻,最终的破百成绩为9.14秒即括,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寒。奥迪Q3在三挡时完成了破百臀厂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仓。此外咆桑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没施,非巢猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失不陆,整个加速的过程十分平顺和线性祈识,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势米浚呢。车辆在全力起步的过程中刑划报,由于没有采用quattro四驱系统妙,车身有轻微的抬头现象势吹屋,前悬挂的拉伸比较明显乳惋。 性能测试塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脐喝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灭。在整个制动的过程中忿坪,G值适中保持在-0.9到-1之间焙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筛,前悬挂很大程度的收到挤压忻期,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焊拆到。此外帮蔷,该车在连续制动的情况下竟峭,受到的热衰退现象比较明显酣末揉,在连续测试过后讳翅,制动距离增长了接近2米晦躲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凤供恼,动力方面也足以应对使用的需求订兴,尤其是在低扭方面强痢,这台发动机表现除了浑厚的功底每榷褪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褥宽。对于一台城市SUV来说寿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哨联梯。" "  你有没有这样的勇气茫烷吉,一辈子只留着一种发型榷,带着一种款式的眼镜奉皖耸?或许多数人会摇头说不煎揪负。试想你现在穿着中山装驰甸挂,带着大边框犯侍,留着中分头走在街上申怕,别人必定会投来异样的眼光贩襄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘫蒲,但有一种美鞭瞬怀,却是永恒的襄笆戒,我们称之为“经典”笑吵淀。就像中山装逐渐演变成了“国服”潘静,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苏,看似过时的东西稍加润色勘雾,就会焕发出经典的力量茶聪检。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磷救鲸,也是一个互相佐证的问题嚷。正是扛住了时间的消磨骡狈苯,一个产品一种设计才能称之为经典啊筒。而正是因为它是经典碌娟叔,所以无论时间如何过往写克,岁月如何变迁佛惮,它依旧能代表着美期吮敞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纫怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弥、保时捷911狭薄、MINI这几款车了盯敖伍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸵檀,这是一种财富芍,就像一个国家的历史一样筹儡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝设龟。但就像中山装一样豢烘,如果不稍加改动娟黔,依旧会被人说土气蓬,MINI也是一样甫莆挝,细节的升华会有益于经典的传播和传承降师。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岛管排,是全新MINI车系中性能最好的为。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄离。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表避诉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔚鹃权,这是它彰显不同的地方娠裤啊,尾灯的轮廓更大了花,但相比老款不够凝练斥盖,同时你也感受不到它有何种审美的进步特劳,个人感觉它是为了变化而变化肪闭汝。轮毂方面檄刺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号借嗅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添访,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梯垮。不过卡寝份,在真正接触到保时捷Macan之前宋,我对它的真正实力也有所质疑别呻忙。众所周知耐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造江,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肩奢?带着这个疑虑肮疏忍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戒迷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机标惹劣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肋爱。在没有任何参考坐标的情况下斗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耗。排除了惯性思维的困扰剃箍,对于一款新车而言或许并非坏事惦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涎请剩,因此有关它的设计特征我们并不陌生谴兔宿。作为保时捷推出的第二款SUV车型朝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膛填尾,同时也融入了许多独特的元素踢倪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动江夺趁,因此在细节处理上啼饲谷,新车融入了更加激进的设计元素篓狸舵。    作为入门版车型苯趟挛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慷,并采用导光条设计些,其视觉效果更具科技感镭。   保时捷Macan的腰线位置较高哆粪惰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虐,营造出强烈的动态视觉效果习。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棉堪洪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娟新席,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膘扇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奥朝荒,我的同事此前已经为大家介绍嘘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碌。" "   ??????? 提起观致田,大家都会想起什么了酶号?这似乎是一个难以回答的问题实。作为一个有着中国血统的全新品牌哥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鲍邻癸。在2013年财挤枢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上焙簿,一石惊起千层浪搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手博侗纪。   如今匆巍犁,观致的第二款车型痢娠,观致3五门版也如约而至蚊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雇动法?它的到来司句,在扩充了观致的产品线之后哼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肛缉?自然是令我们拭目以待透。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滥柿颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今息,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惶赊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谜,时至今日都没有做大幅的修改筒潦。就是这样一个古董级外貌的家伙杯,最近竟然和新能源技术杠上了藤虹。2013年的日内瓦车展上京阿,路虎推出了一款纯电动卫士参,旨在告诉大家卫士宝刀未老巷炒。而这些天录烦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扑耿卤,看起来市赤白,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绅舱烧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恨和恭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怜掣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望察殴,并未成为现实登丧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溯。   事情的转折点发生在2014年6月18日扔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禾税尼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旅,并且这一次奠,车身上已经重新贴上了拉花巾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艰,而是一台真正的电动版卫士眯。   之后通过各种途径的联系憾馆帕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怀腻,虽然这并不是一款量产车好,也没有任何电动机抚漆嗓、电池组方面的参数数据氮间曙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峭辨垛,我们认为此次试驾还是很有意义的存。   ■ 外观造型楼落:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擅屎芬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掏柒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吩铂粗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宿。   电动版卫士全球仅有7台匪芒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹啃,基于卫士110车型打造篇,可以根据情况容纳5个或7个座椅泪凶,算是车系中的“旅行款”衔划亨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孙贫偷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沙粱鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痊牡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祈,丝毫不加以修饰拓。按照官方对柴油版车型的销售策略帛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祷菩呸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幻陵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥态,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间导。正对车头铜钙,右侧翼子板的通风口也是镂空的袒,下方是空调系统的进气口钨,而左侧的则仅仅用作装饰看徐,所以是完全封死的状态炊染剖。   平直的挡风玻璃苯、小雨刷福幢坟、面积可观手动调节后视镜厕施度,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计段,而在这台电动版卫士上卯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚼滑晦。   实际上闪耸陪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致势词隋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艰烧,电动车窗只照顾到前排乘客肪,第二排为手摇的拒,第三排则仅仅是推拉窗别顿诫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畦,确实孙蹦臣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愧夏幂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弘揣弧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头信,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钢短潮。   三窗式车尾设计除了古老外喝然俺,想不出更多的词去形容谭,好在后窗电加热态逆士、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尘。至于各种不同用处的尾灯率凌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缚诧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糙,并配备了13针牵引电力接口良慧戏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蝗。而对于电动版卫士来说挺蹄逝,这款车的拖曳能力也非一般强大期狸夹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡封,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捶卢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾搅,在这四年一次的盛世当中赦跑房,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捷寥是,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢比稀,在经过整体的细化改进后整体更出色诡脊挪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玻但汝,对于这样一款小车到底怎样沏式牡,让我们一起一探究竟煞弄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顽长泥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格半,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趣垮氰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捕门,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱雌妫可靠的选择菊。   相比现在很多的车型磐硕糕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰己,个人比较喜欢这样的感觉乡,朴素也是另一种风格檄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陷扰鄙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羌哇,可以说是起到了点睛的作用创粳禾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创安疯倦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格七,看起来还有些运动精神惩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邻扦,同时也是远近光一体设计捆疟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伟孩鳖,更加突出其可爱的造型风格钢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僧蝗,同时也表明了J2的一种年轻风格夏苇旁。虽然是一款定价不高的微型家用车圣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荒首,雾灯虽然不是什么贵重的配置阮性,但对于安全的保障还是多一分才好股。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秆,实际使用中虽然刮水面积稍型邸,但整体还是清理的非常干净蔷倒景。   在车体侧面造型上平观姬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计危兔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嵌,这样给头部空间会留出很多盲朴狸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哆确。腰线起始的位置和大灯高度相同努开,这给了驾驶员足够大的视野空间鲜颗俺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栖藏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讳涝绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格填。   在尾部造型上撵硅硼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撤察,同时加大了尾部示宽灯的面积埃噬型,为了就是提示后方车辆注意安全咀顺餐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹段岁访,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寥握,内部非常的深不过开口非常泻丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包九。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墙悸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎上巨喷,虽然是钢圈佳茸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕉巨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敢肠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阿奴痉。另外波,一直让人头疼的售价问题某膝,此次又出现了寂链,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势别绥倍。价格问题烹,在上市新闻 中已谈了很多部现,不过与价格相比隘铣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善礁篡舷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戈白洁,即将为各位解开疑问虎拧怪。   观致3五门版已于6月24日上市辑糯,目前指导价已公布适缉,售价区间11.99-17.19万元 殿汰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楔:依然遵循简洁的设计思路讹凡,造型更显年轻淖会。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚕搜斤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋厘。可以说竿钳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车其岛沙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顿派,不过在细节上却更显年轻拖冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm范臀,轴距为2690mm仕勉鹊,除了长度缩短了177mm之外誓虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唇林纱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话提念,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竿炒桓。在车身颜色上巩尚罕,观致3五门版同样有6种颜色可牙荒濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丝邵,色彩更为鲜亮泰艘椭,也更有时尚感参。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别公浆呐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枷,而前雾灯也采用了圆形的设计型逞捎,更显时尚炮。另外皇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相、转向辅助灯和大灯清洗装置九堆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沏母鞍。   除此之外便蓝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劣翻郴,并且轮圈的款式也更加的年轻郎徽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18退窍。所以在轮圈与轮胎的规格上歧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搓灭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍归伺痊:与三厢版一致瓶盆,细节改变不大磋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惹啸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择飞。中控台采用对称式设计胜菇蛔,各种功能布置规整艰票羔,按钮数量控制在了合理的范围内丘虑,不会给人一种杂乱的感觉胳日和。平底式多功能方向盘与三厢版无异墨逗携,造型很有运动感逞室迷,真皮包裹的外圈握感也很不错锹礁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸵,除了蓝牙电话羚蔑哇、多媒体播放等这些基本配置之外痛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忙雄。除此之外卢,车主还可选配观致逸云的增值服务店,该服务包含实时交通路况赌、实时停车场信息和地图更新等瞄捞。 ● 座椅及乘坐空间秒突季:白色绲边真皮座椅很有时尚感疽略。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倦丹汀,与三厢版顶配车型相同墩。不过区别在于配倒侨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彼秀渴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升险陆抡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动发蔼疆。   在乘坐空间方面次,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麓,并将座椅调到最低位置后男,头部空间大约为1拳态杭概,显得很宽裕;而进入后排后侧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畔钨。后排中间地板隆起幅度较大贾炬童,长度也不适合搁脚骚蔡,中间乘客的舒适度会受到一些影响乘。 ● 后备厢究惮、储物空间和天窗辩泥:后备厢容积403-1105升疮价,储物格众多靶癌么。   在不放倒后排座椅的情况下家,观致3五门版后备厢容积为403升埃沤牟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兜卫清。如果嫌这样的空间还不够的话构何,将后排座椅全部放倒后烘,空间最大可扩大到1105升陵。除此之外骨亢,如果您随身携带了诸如手机谦单、饮料之类的细碎物品的话喝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纬,可打开的总面积约为0.22平方米肉桶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似相陪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架投答颓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寥菊律,两者最大功率分别为126马力和156马力煞剑扦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斥戈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别全。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涎师诞,其他车型均采用6速双离合变速箱甩腿世。在底盘悬架方面吼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喂挪令,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卢硕。 ● 驾驶感受维:底盘调校水准高绢股,变速箱低速平顺性比三厢版好沃帝揭。   此次试驾会上露帕缝,我们大部分时间都行走在城市道路中良步咳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筏,起步时若是轻踩油门踏板榷磊,车辆的提速会显得比较迟缓太柯浩,若要改善的话卯攘,需要至少踩下1/2的踏板行程惺。对于开惯了日系车的朋友们来说乡悍,这种偏向于传统欧系车型风格拓脚沤,而非“一点就有”的油门调邪锱ò桑可能需要一点适应的过程宫唇特。   而在整个加速的过程中俗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浇草霉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薪修,咆哮声已经传入驾驶舱岸畔,可就是不见变速箱及时升挡藉蚀。另一方面么,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入面柯书,整个介入过程并不是特别的线性另橡踌,其工作时的噪音也清晰可辨第,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缸拼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镀艰鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躬且,并且伴随着强烈的顿挫感隶高,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箩圈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沃渺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疽焕,虽然顿挫感还是有筛戊,但已经能够被绝大部分消费者所接受橡络。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僧,那么我可以回答您稍辑,和大众的DSG表现相差无几癸间。亩姐。   从观致工程师的口中得知摆劫粒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耸绘,对变速箱程序试队市、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整微,找到其中一个最佳点拱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陈。   在手动模式下北,发动机的表现仍然很积极修堑,不过由于其低速动力输出并不出众断,其加速度并不能让人感到满意太翰,很大程度上睡刃胯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉手。此外蚕咕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苗督扫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杜盎涧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箱儒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讣贺,而在此前的三门版车型上慕急,我们就给予了相当高的评价秤臼僧。虽然仅从结构上来看寥浑赂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞘但,但作为一款家用车胜抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贾秸频,高速行驶变道保证稳定性密勤。事实证明财赂遁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毛梅虱,并且从车底反馈至车厢内的声音射危犊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琴萄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哨。   ● 编辑总结串憋孰:   从我们此次的试驾感受来看貉壬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻士眉稍、时髦的外形孟函路,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猩。与之前我们体验的三厢版车型相比骆很蠢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步别脚涉,尽管目前顿挫感还是存在码懊蜕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枪,有值得称赞的地方赣剖,自然也存在着一些不足喀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砍霉。另外敢老,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孺蹭咳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元净,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圃、转向辅助灯及大灯清洗功能烘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刷刃,这样看来诉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峰。不过剐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矾骚券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斡豌购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰负蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间回,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睛脐矮。但个人更喜欢两厢版本湘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甩竣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痛。当然班豌,作为同一款车钦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抽拧。三厢版本更加实用疟贿瞧,两厢版外观更加时尚干练堪冗。今天带来这款两厢版爱唯欧噶师徒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偷巩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峨,大灯的设计相对保守了舵,但也减少了人们对于这台车的争议性肪萝。从而扩大了消费人群东。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捻浇,各有各的美委露冷。但无疑矢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呐荤闹。   侧面的变化并不是很明显爽私摊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动管桂。相比三厢版要顺眼的多细袄。车尾的变化同样集中在尾灯上钦,尾灯的轮廓变化倒是不大佬茎碧,变化主要集中在尾灯颜色的改变碾刀采。深红色的外围显得更有质感械。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抽界,越野车是最好的选择款。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车场,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糯菇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40覆隋财。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崔痰。除了电视剧的锦上添花悼窘,BJ40本身的魅力也势不可挡祷镜,下面我们就走近这款“北京青年”峦旗掇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痰。   外观/内饰巫疼岁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试非,或许有人会问那为什么还要进行测试脯肌。其实答案很简单匡匹,之前测试的BJ40是一款试装车捎排,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别开,包括电视剧中车辆也是如此璃教。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变康颈感,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升背。虽然我没有见过之前的试装车骸驴痰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异山谅抄,甚至有些地方与牧马人不相上下绒如慈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衬吐僧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汞,这里就不再做过多赘述毋寿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拐腹,你会发现并没什么科技感署赐疙,简单的线条赎德、硬派越野车特有的见棱见角的气质翁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堡藤纶。另外川算,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犬堑。硬质塑料质地的中控面板很厚实拣敲东,比起舒服的软性塑料手感稍差从奴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境林,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粉翰,同理使用织布座椅也是一样孤皑疟,无论您是刚刚涉过水缴扳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨络,都不用担心霞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歧失,不需要华丽的外表去装饰嫡邦。虽然BJ40有着很浓重的模仿攻胶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格紊牟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屋,那只能说这个人并不了解硬派越野车樊烙悍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兑乐,让人想到真正的场地里去撒点野忙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肪?惊险的高速穿插粉眠、精彩的甩尾掉头氢纹、惊艳的侧向双轮行进粕镜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演次。时过境迁付镶沧,萨博虽已退出中国市城薄,但把经典的两款车型(即9-3深歼票、9-5)的技术留在了中国申,在北汽成功收购萨博技术后潦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘦愤玫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贡牡橡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术访瘟挎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褂,主打性价比与实用性淑剖奴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确派侯,只是在某些方面使用了相关技术而已沟淋糖。   从外形设计上就不难看出殊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影答朗帘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戎刻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哦稳芭,同时车身上所使用的犀利线条捌,令时尚动感的氛围展现得十分充分煤阿尼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表题情泰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惟仁匣,车身各项参数都小于萨博9-3饺铜判,所以直接套用的说辞显然并不成立情玖涤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枪,打造一款可以继承优秀基因遍,并适合普通家庭用户的车型弗革傻,成为了设计团队主攻课程汀稀撼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哗竿嗣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应老德,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雷,但紧凑的造型与简练的线条令儡呕,使其观感的持久性更好驰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多商华,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筐缕愁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灌,价格能接受猾贫乘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荷商敦。而现在也有很多车型供大家选择沃纺,包括大众途安授摆取,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囊成坏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸡侮甲,它还有一个进口车的身份欣法帕。接下来光,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菏弘棱。   外观鲜跑吩:起亚最新家族设计回,略显可爱窟,大部分能接受啤趟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淖咳,同时又有一种独特的卡通味道培。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愤拿论,没有配备氙气大灯裁姜翻,但全系均带有LED日间行车灯办馆、透镜及大灯高度可调功能赁澎。雾灯部分的设计很有个性合,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感好杜奢。   由于车身高度降低砰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑度开徐,平滑的车顶线条降低了风阻系数价碳,流线型设计更加美观趁奔。全系除顶配的豪华版外德磷,后视镜都没有集成转向灯功能密菩。另外囤邦统,低配车型的轮毂也比较简洁嗽桑,轮胎规格为205/55 R16鹃睛。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝎彤凑,总体看上去比较圆润墟凰揩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秀,凸起的轮廓首尾呼应簿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方识扣的,车顶带有行李架猴,具备一定的实用性乓。新佳乐全系标配倒车雷达功能颠建,顶配的豪华版车型还带有倒车影像七。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稼策,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暗昧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粒。而提到雷克萨斯圃就合,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样什,立刻联想到了舒适相隧扇、安静等一系列形容词摊拒啼。   作为雷克萨斯主力车型此瞧,ES系列占据其在华销量近半壁江山虱,舒适饯蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鳞吃剧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纯囱阔,更是有充足的理由享受这些评语享柯程。但更重要的是漆娩徐,在环境日益恶化掠缄、石油资源日益紧张夸、油价越来越高的今天咖娟催,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谎噶缔。   外观部分辟隶儡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸡,和前代相比进化明显试。初次亮相时豢共,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尖套。与丰田一样猫废,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虽睡,目前已被广大消费者接受播娘市,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题美褂。   外部配置上癸宪剔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暇淋饰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目教联,与中网造型配合不错酮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格师,轴距2820mm涤接。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俯踏息,ES没有针对中国市场刻意加长掣莲澜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台公椒,轴距比老款增加了45mm弹麓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计道郴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撕狸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孟。当然痪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禾腊萌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墙删讲。另外椽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杯骄微,更加低调秒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躬煤香,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠藤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆憨、忘记沉默寡言的正装车主亢隘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纳、忘记... ...算了香滑棉,需要忘记的东西太多没坤,你只需要记得一点泌凹睦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阂壕假。   奥迪的低调恰垃抡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)超。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杯。依托自奥迪A7的造型设计醛警沙,RS7依然拥有优雅的造型喘文,仅仅在一些细微的地方嘲唤,RS7做了运动化改进洽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抠、以及哑光附件物软潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痰喊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子报吝芬。   如果客户需要阀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谦壕,其轮胎规格达到275/30 R21桃辅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溪搽。排气管依旧体现出奥迪的低调趟,外部看是两个椭圆形排气管椒弟觅,而其实际是双出四排气撵,因为单侧双排气有节流阀箍排,用于改变排气通道褪井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隙触。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诬斧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线列徘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缄稍射,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蘑矗挖。车钥匙料、平底三辐真皮方向盘眠锭、运动前座椅磨瑰钙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标法肺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能何遍滥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示时搽漓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宫导,还提供发动机增压压力良琴、机油温度显示和圈速计时器等数据妻驳课。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皑普,并提供其它3种材料作为选装察叙。车顶内衬标配黑色织布彪,可选配黑色Alcantara面料苇乡。搁脚板佛、刹车踏板抖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萍乘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姜挎、一体式头枕的运动座椅皆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸翠,并提供钻石绗缝墓类。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料范酬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚷,就像微博上说的秤怜细,一次刻骨铭心的爱情恢嚼,一次说走就走的旅行什么的显。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕾,但在现实中描,你不能永远一副放纵不羁的样子坝宏捅,特别是在资金有限的情况下规卵灰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暴。此时你就需要一辆价格便宜懈、实用可靠的多功能车型师量,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择献混溯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憋弄藕,分别是景逸X3和景逸X5缆地,形成高低搭配产品布局奥。景逸X3属于入门车型哺拜返,共有三个配置次,指导价从6.99万到7.79万元矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榷姆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痞嗓乡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韦。这款车的前脸采用了新的风格样式齐圃,线条比较硬朗苯,造型简洁流畅俺耽,同时又很饱满秤隆唬,没有过分追求标新立异的夸张风格观,显得更加沉稳甲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素词,给整辆车增添了活力庆。   除了前脸之外柏驼苟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悄抹,让人略感失望搓奠,好在整体风格还算融洽瓤核丛,不会给人前后脱节的感觉捶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm底、1835mm和1705mm掳涤,轴距为2685mm太蔑,在这个价位上算是较为突出的水平了扦,保证了足够的车内空间午瘟。" "  在固有的印象当中拟龚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伪纹备,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裙拓舜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯怕植贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌控,作为日系三大高端品牌中的一名扇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赶玻匣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镰坤怜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萍舶讼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘦垒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隘嚷授,取而代之的则是一种日系的柔美风格烹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寐噬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炮丝窜,并且这种特点让别的对手无法模仿辑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大普斑澎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侮梧限。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隘,看起来非常具有独特的风格贾饶瞪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膏,不过看起来还是比较有神的尉饯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丢咳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拨帮寡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跑筐柒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菩截阮,这款车有这么长么烯?实际上后门的长度远大于前门炉赤,不过整体造型并未收到过多的干扰鹿铣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秦,因为C柱的造型更加接近尾部诞掸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谴咎啪,腰线的设计在在尾部提到了最高惊惭,并且从前大灯连接到了尾灯部分刀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通美题。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锌狠害,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豌骇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傻沤将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侩啃抖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赫,到今年4月20日其正式接受预定监,不到一年的时间教,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鳞鹅。在新能源车量产幕菏沥、市售的速度患,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌理地,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孩缉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄篙。当然裙考啼,汽车之家评测新车的速度也不慢堑贾惰,今天琳烤俱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豌几,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款说喜扇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龄希负,其中橙色的为增程式混合动力版车型圃戌,白色的为纯电动版车型貉售,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型底。   ●外观里钦藏:造型前卫诉倍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宿硕寸,我见到量产市售车之后臼拿谋,其外观真难以与概念车作区分滩鳞。宝马i3前脸造型饱满圆润闺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现申闲。不过量,“进气格栅”四个字需要打引号了突毖匹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾透忙吴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郴,让整车看着很有质感且与众不同鞘椒拨。当然壁号遁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼变,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剩纲陷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猩,但它的车身侧面看着一点都不显小嫉捻冕。在我看来原因有三边,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陆红驰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘫驴蓉,给人感觉比较敦实旁。特别是车高数据纠彩,它比X1还多出了23mm铝吠恢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岁,达到了20英寸观捍,但胎宽却很窄哆新新。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烘妨爸。有关这款轮胎吼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扑,基本都表示由于规格太特殊煽,没有现货也没有报价徐涛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陀咖,很独特份乔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应股山。尾灯采用得是隐藏式设计屑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韦匹豆,用于显示示宽灯录、刹车灯以及转向灯等炉丧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谰锯,所有光源均为LED啡独。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谦费拴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宦节,欧洲市场上柴油车盛行已久危殿嗜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展库。不过近来劣颈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纬检,Jeep便是其中之一孪既涉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耸掂。 ● 外观介绍竞脚:与汽油版无异赦,硬朗依旧筏嘘。   从外观上看效,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型割。新车的外形仍然显示出硬朗膳仿、时尚的风格阿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忙,提升了时尚感容兴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm譬宦俏,在同级别车型中“个头”并不算大豢舷为。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔫食,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镀。   在外观配置上了暴伟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姜、雨量感应雨刷闷男诚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毙爱苔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晾。轮胎配置方面狈菱涪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎室秀府,轮胎规格为265/60 R18片,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泉,规格也变为了245/65 R18衫抽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时情,我们会谈论什么炉沪?是大老粗一样的外观碘拾,还是“马路杀手”一样的形象白?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匈效,笔者也不例外伐闲。6月5日下午色桶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膜蔬肛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象开蒋,原来大块头也有过人的大智慧教驶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辈棚、FM两大系列踏爽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舌检嫉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捎,中国区总裁陆博天到场助阵界碘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袜酣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱达,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淘韩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堡洛,最大的意义还在于为企业产生利润鲸咐。因此惹缮届,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糙哆,并体现在生产效率崇炬垢、节油效率毯孪、完好率栏访、安全际贡、安逼。和驾驶员体验六大方面埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戏雄啸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僧女涛,而大众凯路威则开创了一种新的格局讹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型举街。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岔篮氨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摹,而那款车型是针对高端商务市场的车型顷须,虽然其内部可以进行简单的商务会议焙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的处,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帽湿欺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彤估楼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的停,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格槽燃蠕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼事梧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擒墨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戒,只是以简单的卤素大灯出现鹤铂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淌掸伐,只能说稍显遗憾恃卑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恍本,并且其敏感程度非常高番褂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单别,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脑杯办,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格话,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夕甭码。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窗壁巩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起曝蔷雀,在尾部造型上也同样是方方正正身酗莱,给人以刻板的印象绥叭忻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡,看来稍显朴实无华陶酞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咆镁半。尾窗的面积超大壳品,并且配备了后雨刷剃嘶,可以说在安全细节上做的不错伦距抨。尾灯的造型也毫无新意博,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺形!,尾灯内部的结构也比较简单师画必,并未采用LED也是针对不同定位的选择滥交,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低村,尾部配有四颗倒车雷达探头谱纶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湘倘。作为一款商务用车床,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涣探,而旁边就是凯路威的备胎所在地肪,这样的设计使内部空间得以最大化利用母担特。   相比国外的凯路威车型呸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辖捐,造型上采用了多辐式造型兰魄,轮胎则采用了邓禄普品牌鞭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野殊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吠袭从。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候边柒,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻。圆润的车身栏敌,没有棱角的线条撤蓄,大而无神的头灯酒小莲,都让我对它提不起兴趣氢藤。第一次见到新款昂科雷时米护厕,我的这种感官得到了改变缴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饥。新款更加俊朗乃混,就像是一个胖子受,经过健身郊究稳,从大腹便便变成了施瓦辛格寝钙秀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虽,这种类似于点睛之笔的作用场,实实在在的发生在新款昂科雷上面酥。之前的头灯让我没有胃口虚谱闭,尽管亲和力不错感,但太没有性格丢庐滇。连同这个车身盗适木,都让我觉得臃肿无比房妻,简直就是个满脸流油的胖子俄。新款更换了更有张力的大灯啊拐,进气格栅也变得更具进攻性炉扑佩。这样的风格孪,我想才是大家喜欢的估德饯。   侧面造型的改变不大点愤,侧窗面积所占的比重依旧很械┒哪臁,这和新君越泞诚扣、GL8都很像谩拷炕。给人一种重心很低的敦实感谭羡。但对于车内的乘客来说锰拉,这不是个好消息稻编叔,过小的车窗影响了向外看的视野脱。造成了不必要的压抑感啥犬博。或许对于选择别克车型的人们来说夯,这一点必须无奈的接受了叔。   车尾的变化不及车头割禾筛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顿胶,或许我会更喜欢它涂弯撅。但事与愿违合,尾部的改变仅仅局限在排气管上宪蛋滑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擦乔。这多多少少会有助于提升质感动。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸票摹。可以说级,这次外观的改变骚,在这些细节上还是很成功的苫斧。相当于一次瘦身和塑性蹄核孩,让它的线条和筋骨更加分明窗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唤胖,纳智捷 新大7 SUV正式上市了敦,官方指导价格为22.68-27.48万元推芯杉。一直以配置见长的纳智捷品牌垮,在小改款车型上又下了一番功夫敬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痪表。在体验的这几天时间里贯须乏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邪豪。也有好奇的邻居询问这款车的售价沏,当得知价格只有不到30万元时弛,邻居更是深感惊讶抛贤咸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢供好汾?本文就为您带来答案蜂陵盾。   作为一款SUV涕婆目,“大7”这个名字一点都不为过蜕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手定蜕,2910mm的轴距更是傲视群车林,也难怪引得路人频频回头蒙炔。不只是尺寸惕硕暴,本次试驾的新大7四驱旗舰版剂旦市,整备质量达到了1950kg矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靠。   作为改款车型科仍炉,新大7的外型经过了一番修改投纯,主要体现在前脸和尾灯上路幸。大灯造型有所变化雇娇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锯丢任,而经过修饰的雾灯翰萍、转向灯和前雷达良犊蚀,给人以霸气外露的感觉险串案。整体上坍达,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咯掂并。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞪,比较实用圣惰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上零兜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撅撮鹃。从奥迪A8的换代锋、全新奔驰S级的上市摹勤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照核瀑洽。这三家老牌厂商动作频频喂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赂拳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泡疤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奠邪。而随着混合动力时代的来临澜捐烂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL每马跋,可以说从那时起弘骸吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位珊喜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奈唇垃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期结,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桂嚼粉,以期对它能有深入了解苍备。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仟鹤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兄。相比之下糕,雷克萨斯LS在此方面并无优势些提愧,长度竣洗、宽度和轴距均落后于对手撂仙冉。   即便不看车尾的标识瓮悉,仅从前脸上幽兰色的车标婆巾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抄帝。而身挂HYBRID标识则意味着德监胸,除了树立当家旗舰车型的形象外急糜森,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咆李。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泛,只是在一些小细节方面令人有些不满疮肃。如果用最严格的标准来衡量携诵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间描帕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靛任,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手跨吐礁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑混犯哇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揉簿泌,这种车型的优势就在于扭撬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘶斑溶,还拥有了超大的车内空间崔,优势显而易见鲍堑,而今天我们来到了美丽的太湖疥滤尘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遣顿棋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僳惊,也让更多心意欧力威的人有更多选择撩肌梆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砍眠东,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屎哀,不过从售价以及车身尺寸方面来看还,欧力威确实占据一定优势奋拓。   外观上欧力威厢型车身造型葡壬,并没有阻碍它时尚的视觉感凤限,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车此,时尚并且使用卞吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示申骆。   非对称化的中控台设计记,与1.4L手动版没有什么变化潞,首先造型上足够年轻协调梢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点体妹。欧力威自动挡车型挫裁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卤拾坍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迟侯,操作多媒体更加方便醇酚。中规中矩的仪表样式没有什么改变称善谩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豁。   本文导航" "  有突破有挑战常吩碌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汀喀静,就会有这样的感受慨妒。它太挑战人们的传统审美了煽憋峦,怎么样也无法用大气拷软、简洁帛麻草、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龟赔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产合戈。自由光承载着延续切诺基的重任纪倪,就在这样的争议声中款款走来拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兔,挑战着经典股皆绘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎陕,在做颠覆传统这件事疚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崇。就拿前脸来说肌牡描,好看不好看绝不是我个人说的算的埠肖,每个人眼里都有一个不同的看法孺廉超。或许慢慢大家就接受了抛空氢。   作为一款中级SUV轨戒,车身尺寸上中规中矩锨,作为切诺基车型的延续瘸齐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芥扇罗,但也能看到不少突破之处凌赶盲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重据。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吾签。   本文导航" "  从1985年开始鞍陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上词,1991年出现在5系车型上闹取毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上吞。直到现在讨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矫喘遂。2014年5月22日挫港,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺波、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型际,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车热幻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韶浦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师拜龟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笺,新BMW 328i xDrive怖诧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虽。   第六代BMW 3系延续了这一传统酷扭,将融合了电子气门控制柯尸筷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机估令秒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俩熄奈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本改僧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浦头,要了解这个问题前扑哇匿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泛。齿轮传动式分动箱堡挪,连接前轴的方式改为了齿轮传动诗,其他地方大同小异阿悼诞。对于宝马X系大部分车型来说潮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄烹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膛亭铂。由于前后轴均采用开放式差速器费固伟,遇到交叉轴情况时焕,也只能依靠电子制动来辅助花寸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗣嗜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构四,与齿轮结构的分动箱原理相同盟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搓拦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的济畅汐。至于控制多片离合器的方式绣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孙尉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔,所以常被用于装配在更强有力的车型上丹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券,以对扭矩分配进行不间断地调节妒家。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柏潘柬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姓偿淑,默认状态下前后扭矩分配为40盯炒忍:60骨挥彼,最大前后扭矩分配理论上比例为0拜币:100到100金发乐:0之间毖毫聊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞梨吃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂。扭矩分配可以在0.1秒内完成项宛。   行驶过程中抢船侵,如果系统发现车辆可能转向不足鳞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屉磁摧,就会减少分配给前桥的扭矩恢,将几乎所有动力都输送至后桥层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉铅垛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徊武。一旦出现车轮打滑十孤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宦枢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力失,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制史碎。这就意味着的入,无论路面如何突然变化弓疮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肌,即使是在部分结冰的道路上充松。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解五,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳖秸墒,其中S2属于一款5座小型SUV奶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酣沛狈,很多品牌都开始研发小型SUV库介籍。而S3则定位于一款紧凑级SUV股遍琉,并且采用了7座设计片。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弟耻,接下来就给大家一个解答钾瑞督。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型促称闷,这一平台就是北汽威旺M20的平台女,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挡坡坍。但是两款车的轴距却不相同德,S2轴距为2560mm抖,属于一款标准小型5座SUV笑缄费。而S3轴距为2685mm痴孝泄,接近于一款紧凑级SUV镁祁场,所以为了能吸引更多的消费者室,采用了2+3+2的7座布局忍密森,主打一般家庭用车眷,实用性优先呸路。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圣呜享,主要还是面向有活力的年轻人佳规凑,外观设计更多偏向于动感的元素居多蝗甸撕。大灯组的样式也不俗套身怪潦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低统临,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爱涣莎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表客郡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侨沸,在车身尺寸上还是比较占优势的丧。另外2560mm的轴距表现也不错孙隆,至于它的乘坐空间表现如何充摩胎,在后文我们会有体验霸能朗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秋荷窖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贰肮成,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萝勉,车门不能完全打开的话蹋,一些比较大的物品拿取会不太方便就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沸犬价,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猾,并分别匹配3款变速箱读备俯。此前虚椭茂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娇。而今天我要试驾1.4T车型嫂怠,虽是短暂场地试驾丧墙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靖菜茸,特别是动力上提升明显合库潘。 ● 外观/内饰蛊夺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踩刚懈,也做了到店体验的文章石,1.4T车型在外观筷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筛,本文不重复介绍邓兰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验具努行,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麻光冒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垮,具有很高的品牌辨识度伤奖。同时在一些细节方面的改进汕恐享,比如重新设计的头灯楞廓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等房趟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钦攀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箔狡,采用了全新的发动机冗式啪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盘瘁撅,属于大众的EA211系列佩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奴超,最大功率150马力/5000rpm随拔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挠圣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叫局,而相比原来的EA111系列有了明显进步雇,首先是恢复了正时皮带梢屑,降低发动机内部的功率消耗狸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雌冠禄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞪但,而喷射压力也提升到了200bar沪扁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拱旁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能础浩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别共,前者顶部是“SKODA”的品牌名孪,而后者则是印了“DSG”的字样垒忙绣。   底盘悬架方面宿碉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架山贺饺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锰。制动系统为四轮碟刹结构酷吼雄,采用前通风盘式后盘式配置扳日接。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节社,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碱谐户。由于是场地试驾恋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潦裸亭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道强,能更好地了解车辆性能睹播闷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蜗,只能在日后的试驾中再介绍洽癸。   动力方面耻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笑懊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚀焚,1.4T车型的起步和加速更为迅速氯规,而且涡轮的介入时机较早非苟衡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痉猩盒,动力的输出保持平稳可控的特性槐。   使用D挡时错勒,以1/2油门深度驾驶茎檀,变速箱升挡较为积极末口纲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扛险,而且换挡的冲击较腥灼狻,不会影响乘客的乘坐感受镰抡随。而以深踩油门的方式驾驶衡贯慧,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜗靶常,加速感受更为明显铆担藤。   换上S挡挞皇版,油门响应灵敏了许多嘶莎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞍滦谱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感便龄誓,在弯道多直道少的场地赛道里赁词,需要频繁提速的时候茫环拦,显得更为得心应手饱。   全新明锐采用电动助力转向系统渡炔钾,方向盘低速时转向较为轻松荣尽,而高速时明显更为沉稳彼,转向需要更大的力度厩帘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力策。   底盘悬架方面母点,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奋卫,在弯道中对车身的支撑性比较到位孙缴,方向盘的有着精准的指向性悄,转向迅速而稳健床胃。1.4T车型全部带有ESP系统矗虐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寝柏,ESP介入的时间恰到好处遍,总能及时将车辆修正到正确轨迹棵少勤,而这套系统并不能完全关闭溜,属于比较重视安全性的设计响。   在模拟颠簸路况的体验环节访苹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秦,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚕蛙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愤,仍会对另一侧有所影响忍狄百,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饶咯。我们在之前测试文章中也有体验视频扛,请点击查看队无。   更多精彩视频农,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孝疆空:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迸拳,在D挡模式下表现中规中矩哨船,切换到S挡后油门响应灵敏滦扭,变速箱的换挡节奏更为激进怪饰,加速感提升鸡藉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惶诡鹊。" "  2014年2月26日茸腿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市半。其中T5动力总成包含智逸版失弧卜、智雅版荷亭棘、个性运动版共3款镐诵享,售价为42.39万元至51.99万元琼性,T6发动机版本及价格保持不变闯韦。   据了解撩鹅岛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术童,包括了新一代2.0T直列四缸发动机榷肩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱入。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢可铆车?本文将为您带来答案欢陕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盖侗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碑耻漏,但动感流畅的造型令人印象深刻肥灭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搽,正如北欧人给大家留下的印象德垮溺。      配置细节上陡扭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坪擅,全系标配了ABL自适应氙气大灯酗厕,以及感应式转向辅助灯光癌瓶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罕哩怖,给驾驶员提供更佳的视野持娄墒。   此外猫耪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虐,探测距离达到了150米玛解夏,足以应付绝大多数日常行驶环境创崇。此外叼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典孔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罗兢拾。虽然这里看上去有些别扭努畴极,但安全性才是我们应该关注的磋。" "  限量傅憋萍、配额处茎、上市前被订购一空白登拌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸局。然而吕闭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆。2013年烽宝,经过M部门调校的M135i披装上阵咀牛搬,性能已与1M十分接近鳞,并且这次冲破了限量的枷锁化刻笑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车步脾灭。正当人们面对路上的1M投去羡慕穆、嫉妒杰盆、恨时换会,宝马为我们带来一款全新产品厕睡全,并且它的能力并不在1M之下涕切千,它就是2系的顶级车型——M235i垫艘倘。 延伸阅读帅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膘汇,2系可能显得有些陌生十辑式,其实早在40多年前纳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场儡谴。此外抛,BMW 2002车型在1968年问世犀饺蒙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弛。至此阜坚,2系的到来并非空穴来潮柏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溅懦,而这个平台也与代号为F20的1系共享琳顷怕,简单来说屑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脸,这与3鳖礁呕、4系的道理相同陶。在2013年时都累,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验本阿杀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桨庆士,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畦并圃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绷惫憾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湍,从代号E82的1M车型径通挂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点端炉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焚腻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泉侮笔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抗萄,但随着时间的逝去衰端,渐渐也成为了一种习惯长。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刊灵苦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛔,更多是出于对内部空间的考虑惠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响距卤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叮赁癌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玩篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能节。   当然慑褪卤,即使武装到牙齿疵咐,M235i也不能与1M平起平坐亢,M家族的宽体车身猛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的达僧拾,就像当初1M推出时的口号一样“M汝惯,永远从后视镜中藐视对手”苫技盗,而M235i更多还是为了平衡性能把、实用性与性价比桔,同时也为今后推出M2而留下些余地希水寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灭傻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棺,针对绅宝D70推出后的社会反响康,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多德锨烂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹬图恕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生死。   D50泡骂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奠,推出之后的表现往往是人们最期待的揉挖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萍谜撵,面对D50的将会是极为严苛的考验放城。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境北怖沏,而成功了好邯,也将有可能成为流芳百世的一代名车邯掏。7.48-11.98万元的厂商指导价城说,可以说为这场战役的打响劝苍,开了个好头谐会年。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奸骆放,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毯十劫。此次担任D50设计工作的书酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司僳典渺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尉,同时又能够给人们耳目一新的感觉苟泪皇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犁犯甘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糜朝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辑,但是当你接触过D50这款车后入伶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椽诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毛克厦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弦谐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帘皋酞,但是当你将这些元素组合在一起时豆佬,却有会很快打消之前的念头屏廊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外习,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捅。运动气息浓郁的设计手法狼,会让你把D50和运动结合在一起疙伟,无论它实际的性能表现怎样捕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方够,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惶橇,面对不断推陈出新的竞争对手拈剃驰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面废氦补。好在随着2014款车型的上市绿拴戎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衔粹,而这支强心剂的主要成分也很简单贾谢孩,一台1.5L涡轮增压发动机米桨抗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抬墓,针对配置方面也进行了一定的调整戈舞,其中自动大灯妨、超速报警以及四门车窗宜肚牵控升降等功能均成为标配挫眉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阮酣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棉扒。因为从早年搭载的速锐理啊廓,再到大红大紫的秦履畏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馈,它所提供的动力都不曾有变忻举统。传动系统方面讹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洼镁稻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱附量。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唱悸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锤。在城市中经常用到的中低转速区间内蛙,发动机的动力输出比较积极杉侥危,并且通过涡轮的帮助腹屋,动力在1500rpm之后便有明显提升洞期,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亢覆吮,完全能够满足日常驾驶迸臣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氛参腹,适合城市驾驶极湍迪。挡位之间的行程适中骋盼臣,但手感略显生涩门。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤士稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辆啤,而非车去适应你嚷结垄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裤。四辐方向盘尺寸偏大挠非,回馈力度比较匀称沤咐谈,因此驾驶这台大块头还算是轻松碉吉沃,只不过方向盘的虚位过多片了,转向时不得不做出更大的动作梁挽。   前麦弗逊感、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抡啊,并且由于悬架行程较长裙凑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拴。当然这样的调校也有它的好处钵矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谩伍鸥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涂,SUV车型是一种非城罚耗油的车型秒,毕竟以自身庞大的身形来说沛垛眯,自身重量就已经非常大了吵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驼,这也导致SUV车型的油耗居高不下盒岛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观草,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睹蚂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚污獭舷,在众多的SUV车型中捎胺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甫铰晚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呢害耻,这种设计可以说非常的扎眼米,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徐遁掇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摹卷事,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裴妹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枢牌耗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涪闷焊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诉闲碴。在RX车型上锻傅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贿彭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卿得,从RX整体风格来看事胚,还是更多的体现了柔性设计的特点壤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冗伞肯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型评闹,如果不看下半身仕什,很有可能误解为一款轿跑车型茬坚蟹。不过这也让人们的视觉一亮酞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弛隘晦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苏罗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贬穷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酿懒,没有过多的硬线条介入陛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歼凤式,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窍成,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儡无但,RX明显体现出有些不足搞,不过这本身就并非是RX的炒作方向空。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伯谁暑,内心想要一件东西喷暖废,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费几卤,否则你就无法拥有心中挚爱绩睡。你想要一部手机痊任喀,但偏偏要你保证最低消费惠官排。这种心情着实不爽搐商。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裳信趟,这两样东西都是你想要的陶夸浦,售价三十五万不到帕勿膘,撇去不相干的配置的甘,给你你想要的开冈彭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苔篇,是不是有点定高了唇欣赦?可细细一想溅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乔,并且还带有四驱系统羌千。如果单单从这两个要素考虑枚洼堪,同档次的车型里棚,都破了四十万大关了哗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型码俗腊,目的就是要拉低门槛集计,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件容取瓮。但运动元素表现的很细微芹窍,基本上都是细节点缀戌,和其它配置的A4L差别不大受。虽然是一款40TFSI的低配车型囤显,但从外观上很难发现区别星簧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盯,算得上是全车比较明显的运动彰显了尚。尾灯内部依旧采用LED发光元件船凶,总体来说撂粉,亮点不多檀,朴实大方冠娶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筹淀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分记变秋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品替,除产品名称外茨观摄,其与JX35并没有什么区别峡,还是那个豪华运动的大家伙讥钒俊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜜顽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露经赏怖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踩逻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篡零,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛊,但无论哪种规格扔殿,对行车安全方面都是提升理。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窜平皇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搜,前置摄像头悄然隐藏其中嘉拈。侧面看上去QX60依旧大气稳重宫薯华,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酷。另外愧湃鬼,底盘上有些部件会低于车身玻庙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牟苔刻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谈,活泼的细节设计使其更有灵性县,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顾埔苦,也起到了一定的隔热作用滦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感送,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半挖储,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现练秘,静音效果良好哦里陛。   车尾并没有过多花哨的设计标悲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字办蛋。尾灯采用部分LED光源构,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旧褂规,总体来说比较耐看幌梗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馆式绵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起媒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桃乓浮。上市前楞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溪贺吧,不少人不相信它的价值倍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待问层籍,这自由光到底是什么情况信鄙?经过整整一周的深度试驾后瓣配醒,我有些新发现可以分享给大家疚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3任耸,我的思绪一下回到了2005年左右金途究,那时候自主品牌鲜有SUV产品昂间寒,奇瑞率先迈出了一步判,推出瑞虎净袖悔,并领风骚多年谷。当时奇瑞称之为NCV晴鸵句,也就是集合轿车以及越野车蕉,有着越野车的外观和坐姿苯,并兼顾轿车的舒适性时,其实就是我们现在说的城市SUV潞论速。   这样的优势持续了很长时间累,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芬恼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翠纹,瑞虎的势头逐渐放缓撤廓,也就不再抢眼了翻贸戊。奇瑞随之调整策略芯,在去年推出瑞虎5这一新车型佃汗,与其他自主品牌新对手进行竞争郊卷。与此同时光刃,时隔半年的今天耪,老瑞虎被重新包装升级庇挨,命名为瑞虎3再次进入市撤ㄅ嗲怠,与瑞虎5形成高低搭配肥涕,重新获得了新的竞争力踞纹然。   外观茨阮衬:   正如前面所说饺锻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顺桃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节保弟慷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸角,棱角更为突出板、线条也显得更利索咳。侧面增加了镀铬防擦条些讲谁,而车尾的变化并不是很大毛,集中在尾灯和一些线条的修饰上叙,就造型而言瑞虎3更年轻了伴培。从车身数据来看如,瑞虎3相比对手并不占优优势羔,但是得益于外观的设计九荤赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纱俯俱。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲜爽翱,瑞虎车型迎来了新一次换装蜡冗,代号命名也列入到了家族统一的序列中械,对于车型的区分更加简明偷瓤巩。除此之外骏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陆容汞,以及更为充裕的乘坐空间墒,以提升自身的竞争力蕊馅卑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饺段,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甫妊捅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向九,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涝分蔚。   此次改款主要集中于外观方面我跑,通过新老款前脸的比较侍缉弊,我们共计找出了8处变化番问读,分别为句入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组新,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烹龚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巢怂夏,但在车身尺寸上有所调整唾视,其中长度方面增加了30mm距爸枚,宽度与高度减刑ネ砂獭,而轴距维持不变拨课巨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出春矾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兢干,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峨先。   车身轮廓并没有大费周章的变化环淘甭,更多的是在细节上体现新意辖加。侧车身防擦条进行下移捆,并在前后车门中增加了镀铬饰条弯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中道梨狈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芥农豢,更趋于向装饰性靠拢廷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币第蛔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狗岁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眷,若要找出所有差异捶寞曙,还需要费上一些功夫峭拔搓,在对比过后变化上依然可以达到8处氨承可。依次为睬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更请,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芬赤佩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贤嗽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胯患嚎,空调按键的布局更加紧密忌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晶蜜。此外谩舌副,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偏和。   按照配置的不同拳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泌仓,大尺寸液晶屏包含导航阀、多媒体谭、蓝牙以及系统设定等功能朗娜,而在操作上也十分直观灯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娠庭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纷毯离、风量桂、风向等信息啡眉谁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少劝鞭,同时旋钮的阻尼与定位适中裁边僚,手感较好讹违,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巍。   方向盘两侧位置集成了音响秦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捅湾踏,中心区域使用了品牌全新标识伟充,并在造型上稍有改变棺嫩。仪表盘则没有任何变化捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恰朝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蠢凛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汗醇孰,但调节方式为手动彪,前排座椅具备加热功能靖,按键位于点火开关周边区域奴,位置的选择上不够人性化垂乾,副驾乘客很难进行单独操作牵。   在前文的数据表格当中烽仙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擞狡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后偏忌,头部距离车顶约有4指空间枪赡弗,直接移至后排乘坐煎,头部空间同样保持在4指怕,腿部则为2指余量采墒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菏忿,首先需拉动靠背边缘的拉手洪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒费沧,要想恢复到之前的乘坐模式爽撂,还需先拉动开关我齿蹿,同时扶 起靠背概,在操作方式上显得不够便利浚。后排座椅支持4/6拆分放倒诧镜工,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大良嫩忱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3估,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窜少部,含有DVVT技术虚弗壁,相比早前奇瑞的1.6L引擎锣绒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善供。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傲诚高,在CVT变速箱的帮助下廖十,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作董泛秆。即使在起步之初深踩油门奖隙茬,加速过程也会显得有些慵懒捶啃,只待转速攀升至2000rpm后篇倾豆,动力性才有好转硅卤,此时油门的响应能力有了子显著提高怀漓,虽然整个过程称不上动力充沛糙,但对于城市使用来说算是够了腾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弹词,涵盖了手动挡铅午、雪地和低速3种模式裙烽心,在手动模式下可以模拟7个挡位疙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伞钒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啪煞,在模拟挡位的帮助下蠕需,转速会与油门的深浅更成正比椽遣扣,升档与降挡的操作也会更加从容磋唉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻砺佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镜热噬。   在紧凑级SUV的行列中光导晾,瑞虎3的车重算是较轻的一员掇酪,这为引擎减小了不少负担蔷告从。助力转向系统的力度适当送帅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梅诵祷。转向的精准性使我出乎意料刮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茄石且,悬挂整体表现十分扎实驰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肥,令试驾者信心倍增熄揣凤。   如同瑞虎3的定位那样培鳞棋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陛,它并不具备越野的能力戳,然而精确的城市定位目,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贤獭魏,诚然酪检,它在这两点上做的很不错萎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你培马,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尼谱几,瑞虎3也许是最合适的选择对象砷略。 责任编辑枢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛,一晃6年时间过去了窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舌蛔姑,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪肺,并且每一次都是充满乐趣的体验嵌僵。今天我们又把它请到了这里呛颗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肩收揪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酷筷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舌奠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气介列。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踏拳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿磐及,自然整车价格也就能便宜不少换毙,降低了它的入门门槛晾。而以我们消费者的角度来看挝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坚形丁,这也是我们今天把它请到这里的目的蹬钩牟,测试项目很简单掣穿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叼此,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旅事。   ●日常驾驶动力表现郸狙秤:低速扭矩充足烘么古,高速动力吃紧浮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过合,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粕,但机械结构还是更适合在野地里行走汇朽俄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筷春羌,外形设计司你、车身尺寸博爸硕、参数配置全都没变沮穗揉,只是换了一台发动机肚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘁保,双手需要时刻度掌握住方向盘及,总之开着它你不会觉得太轻松梅虹仙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苹密郡,大家也都心知肚明飞湘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现说甭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浚咖,参数虽然降低了疲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的响禾揭,并且只要车速不超过60km/h补笔,提速还算是挺从容飞撵,也有一些推背感仁痉,感觉并不比3.6L车型差多少乘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少陇,如果你心急的话虏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧两剑甩,否则踏踏实实的在路上巡航丧。   ●油耗测试烙陈店:正常表现密舱,不惊不喜庐喷午。   发动机排量小了秒,除了动力影响之外摹缆揣,油耗也是一个值得关注的指标狗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彭硼廊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烽舵,拥堵路况大概在30%左右寸,畅通路况大概在40%左右讹裴鲤,另外30%为综合市区路况粱,全程平均时速为31km/h妹芍犁,最终计算出平均油耗为12升/百公里箩坝,算是正常水平堵曝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棺酗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪兑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芬册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沦媚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高览逝寝,很高碑书操,或许我接触的都是高配车型懊徒,包括纳智捷大7暮托恐、CEO等车型功市,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昧帕瘁。今天请隙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拟湾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跋涝刹?下面涧型,我们就来看看详细的体验报告禾。 可以看到唱逞屉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高把械朗,这在于其他车型包括纳智捷大7冯胃滤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现石姬杯。这次试驾的优6 SUV也不例外翁奠瓢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔑添仍,为了突出这款跨界SUV车型的定位宋奥父,外观设计上更年轻有活力磋,对于年轻人应该有很大的吸引力下。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泞蒲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台面便咕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赴济,轴距为2720mm抄,可以看出这是一款跨界风格的SUV盯缴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柏,最大的优势是轴距要长出20-100mm芬挫澳,具备不错的乘坐空间标克卫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎确物,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庇钒,尺寸都是215/55 R17钝搭考。可以看出在轮胎的型号上说算刹,国内销售的车型都有一定的缩水贪杯,当然为了控制成本邓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闷碾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女竭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撬呈牡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妒辨,两侧的LED刹车灯十分扎眼烦,不过从布局上看稍稍有些凌乱世纶抛。" "李老板的慷慨农,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会即暴户,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板视。下面回到主题糠匆冒,从之前收集的网友问题看嗜酷欺,大家最关心的有两件事儿氯,一个是特斯拉的性能统,另一个是特斯拉电池的续航能力如,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘿何泌。简单剧透一下滦看避,性能方面特斯拉相当给力伯航圃,续航能力方面我个人觉得还是不太行街许插。 注蓬宪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扁确核,文章中提及的“特斯拉”汕膳、“Model S”等名称均为本次测试的车型呜。 数据解读沏沮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酿讥,所以今天我们就先从数据说起挠形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姆方,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筐,而我们的实测数据为4.7s涂城,比官方公布的成绩略慢戮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梨桶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奴草趁。由于采用电动机驱动吐函幂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘竞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑课涣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鳖统,直到完成整个加速胖嚼。电子系统和动力系统的完美配合暇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姥贤,这是大多数的同级别车型都很难做到的外携谱。 0-400m加速尾速捎暗:170.124km/h 加速时间超骇:13.63s 由于采用了9.73萍竭琉:1的固定齿比变速箱廓嫌婆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耪斑,在加速曲线图中靡悸裤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陕,车速和电机转速完全是等比例上升堪。这里说句题外话禽焊澈,官方公布的电机极限转速为16500rpm传滦讣,最高车速为209km/h乐,通过以上三个数字技谈锭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晒棘淌,有闲工夫的朋友可以试着算一算喜附堡。 0-180km/h加速倾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挺佃,峰值甚至达到0.7G眠畏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱排徐局,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忙卤剖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媚铅,当车速超过150km/h后秸奇此,车辆的加速度下滑比较明显檀贩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辩搜,工作人员解释说为了保护电池皋珊渡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辑霖。再多说一句前廊,这个速度日常用肯定够了碱释,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨,但如果是赛道涂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稼度弊,有大直道的长赛道赎思陌,它应该会比较吃亏矫蔚阂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缮疯,常会被贴上大排量敦杏彪、暴力机器嵌功怪、拉风外形和肌肉车等标签诡楞娘。这些词虽然简单囱形,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型画统湾。近日艘础娜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涤沮复,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骏:科尔维特C7)穆荒呈,肌肉感十足的外形憨建恋,手动拆卸的硬顶糯,再加上6.2升自然吸气发动机等降鬼,都是它的大卖点促藩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逼涧桶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时财愁,外形变得更具攻击性现。不同于以往车型瓦沸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碱驾,只有头顶裸露在外躬败扰,非常特别屠庐。重新设计的6.2升自然吸气发动机伪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恃免,最大功率640马力骡瑞,峰值扭矩814N·m)筷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赴犀害,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赴困。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛔动:5.3万美元)首系,几乎没有性价比可言嗡荆卉,但相信越是稀有的东西弄,越有人喜欢第蚕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆察: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圃锑擎:400-023-5599 地址娩涪惧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胸犊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慰版。而这款车本网也进行过多次报道与评测剿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题请,比如——空间与电磁安全性妥欢冀。   有朋友担心犁扯琳,混动车型的使用空间会不会很小胺吮Α,电池电动机发电机都需要摆放位置憨,还有散热系统塑困,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拭。   作为一个“热心肠”宝,笔者决定帮一位同事搬家傅喇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豁、两个大型行李箱坞、三个双肩背包次,两个电脑包变变缔,一个猫窝借拱、一个全新的大睡枕搬走举躲锨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贝染孟。好吧茬络,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大热崎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僵娟娃,从图上我们看出空狄,在放入体积规整的水族箱水缸后棵苹沉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迸俯揪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姜,并留有一定的间隙量马。   而后排在放入水族箱地柜后楼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位促,这个空间正好可以放上两个大型行李箱介。得益于巨大的后排腿部空间馈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菱。而后鲜蜡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓦返俺。当然咀刑克,前排的空位是为乘客准备的涎。(为维护试驾车整洁纷酿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帝昧懂。)   我是一个希望低调的企业主冗粒磷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焊门笺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少策膳,后排音响控制耍,前排座椅调节按键等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绩瞪诺、空间傲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钡居独,大电流产生的磁场对人的健康有影响台泞稗。英国专家认为疵幕耐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉负双,高于该值城,儿童将面临患病风险谋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮洌害宽武。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害何。   简单来说虽瞧睛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统块男,如手机嘛末皋,对讲机哗蔷巷、信号发射塔等搜炕,而低频电磁辐射离我们的生活更近纷灰,家用电器等、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射多放很,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晦捐嫌,前排座位课伍蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量史,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钩雹屑,不具有权威法律依据辩,但既然是国家允许销售的测量器材溃海,其测量结果绝对拥有参考价值慕枚唾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量关。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夺,首先是油耗回里冒,我们在遵守法律规定的情况下领喝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佛挪孤,而结果显示开霖蜂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车录翠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弥铂梧。   混动车型比普通汽油车重挝,驾驶感受会很糟吗?   确实肌,混动车型由于需要布局电池涪池搔、电动机隶凭、发电机说恰、散热系统及控制系统虫狼,整车质量肯定会增加率渤诚,但通过驾驶典暮微,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练底,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制井嵌,使用感受更接近与现代的美系车型疽微稍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裂碗箍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔷敲,而在高速公路上峭柏腊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了评撑,取而代之的是风声与路噪声平。而操控部分登昏叼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿,你永远不会感觉到生硬的颠簸世瑰栖,一切都是柔和与优雅卫蹦啡,当然碳式譬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抠秸瘫。   最后钮,我们通过以上测试等魄巫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舜淡江、油耗及空间实用性上都出色表现洽,而为此你仅需多付出几万元的代价秦奶,加上经销商的优惠港,凯美瑞尊瑞物有所值杰,而你现在需要做的查,就是去店里亲自去试一试免软,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桥堕。 图/文关揩:丁艺   丰田汽车日前宣布腐杀煞,截止2013年底巫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆房钢蹈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恢。诞生16年来毛巢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煤狠帛、备受600余万车主的信赖和认可锌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔑壬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片较。 责任编辑窜但浇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悍,MINI凭借其漂亮个性的外观榷祈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堑讥。2014年北京车展上无删,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻摹(点击进入上市文章)另鲜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扩,同时在配置方面也有一定得提升骏揽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速膝焊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市详,售价区间为20.18-23.68万澎。虽然只有4款车型可以选择币爆,但从大家的关注度上看坎,很多人对这款车给予了很高的期望谰拟邯。今天扭骡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擦匹,两款车虽然在级别上不同慑蒋,但是在价格上却是非常相近镜痴率,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矢棉蒋。下面禾,我们就来对这两款车型做一个对比某,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕾棋嫌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜苟屑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话美叼壳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尚。当然靖,作为一个自主品牌幂,想要和这些合资车型抗争莆,就需要在配置上有一些诱人之处拾描料。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宏驶拐,从车型尺寸上看箱缕,H8明显要大于东风本田CR-V厩失沛,但是价格却几乎接近富钦。如果您的自主品牌不感冒的话韦处,那就不用在纠结了窟柑。但是劝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圣,那么H8的确算是不错的选择携疲,至少从轴距上就已经很让人动心了告。   =============分页符=============   原标题疽圭某:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下短背,哈弗H8还是小胜盛寄,其中H8还带有液晶中控屏寄曹,而CR-V并没有配备中控屏僻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啪蹲份。这些东西的确也是非常吸引人的碉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秽匣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戒鹿饺,平且还配有ECO节能模式类,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘲粹。H8还配有坡道控制系统痕己究,但是CR-V并没有配备这个功能华。另外太,H8还配有三种运动模式堤级,一定程度上提供了多路况的脱困能力琼揽吨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些橇捍世,当然H8属于刚刚上市的车型藉玖偏,并没有试驾车让我们来进行测试窃徊播,以后有实车的话领驰,我们会进行相关测试蒂块欧。   结语沪谦耐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的补匡摄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寡,某些情况下还要超过很多合资车型铰头酿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砰我猜。 责任编辑崩挛:赵春晓" "从1985年开始书梆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹦沟,1991年出现在5系车型上抬,1999年开始陆续出现在X系列车型上掂晌。直到现在梆餐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扣玩孟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惹局,提升着宝马车型的操控性和运动性甸静同。让牵引力发挥的更加自如嘲兴,下面桑犬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妹。在车载计算机的控制下甜蔑损,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹲骇目,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沥奴摄,而且动力分配比例范围达0-100%俊肯,赋予车辆独特的动态表现洪幂色。 与传统齿轮机构相比桓拜,xDrive动力传输响应速度更快枫妒免,分配比率更灵活腊怖,通常蕾思钱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭,保持车辆转向精准灵活朴抡付,初防饭、中段加速更为直接的经典后驱特性劳。而在弯道静活、湿滑路面蛇良彪、或紧急变线等极限状态下伞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痢画郴,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统标,在附着力降低的情况下罚,更加考验着前后轴所分配到的动力恳铜酿。通过一体式底盘管理系统的侦测簇悲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配切汀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闻享,最大化的改善转向不足和转向过度趁虱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上路,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乖。宝马4系在绕桩和紧急变线中啪你,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刃渐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湾拜惟,更灵活磕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秽难。越野路面其实并不是X5所擅长的领域空零搪,公路性轮胎打滑严重舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贿讳羔,还是能够胜任一般越野路面荤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廷火:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擞社革,宝马X1一直以其运动性示人哄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陋。但是不同于一般运动车型不擅长越野当赦徊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痴狮辑,能够让车主在假期到户外撒撒欢憨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爆掠淬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比局卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坍伶。   在消费者最关注的价格上藩,我们分别来看两辆车孤锹斑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邻瞪醚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元品卤坍。从售价上我们不难看出窜惊线,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚀暗绩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敲劣,价格区间跨度较大宪泰。   外观尺寸对比枚燃驹:   首先巧假醋,从外观上来说饺,宝马X1极具动感诗持疙。其标志性的双肾格栅已经不必多说册菊嘲,远远的就可以知道这是一辆宝马翅肮。而那富有动感的线条齿薯,将其外观勾勒僻,即使是静止在那里壳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豁伪踞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镀称灿,感觉比例似乎不那么对称崎珊落。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擞杜,而且作为一款国际范儿的车奶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徊疤矢。虽然宝马X1有修长的车头挨淳沮,但是驾驶时却并不遮挡视线寥,仍旧能够清晰的观察前方路况逝端嫡。   相比之下鹿,奥迪Q3的外观略显沉闷柑,同样的家族式前脸显得十分稳重然汰香。虽然不像宝马X1一样运动康,也符合其SUV的定位菠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滩夏辱,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊凡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乐池,但是内部空间却优于奥迪Q3滥,相比来说陌馁敖,宝马X1具有更大的头部空间蓄簿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诡福泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匆:4477mm 长估闲:4385mm 宽枯烹:1798mm 宽哨:1831mm 高醒:1577mm 高辖淘:1608mm 轴距钙霞崇:2760mm 轴距副:2603mm 最小离地间隙羔夹拧:194mm 最小离地间隙睬筹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔫,宝马X1具有灵活的操控性嚷恳扒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化够财,作为一款 SAV诉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驶苫糕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉。   实际驾驶中畦扛臼,宝马X1的路感清晰诡跑,虽然车身不谢俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径腥赣赫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翁磕逢,带来更多的便捷切弛劝。行驶中磐淘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帕脯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮没弄、高精度直喷与电子气门三大核心技术持庆附,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎虱氦,在动力输出上达到高低搭配的形式差。而宝马X1带有的ECO PRO模式汹,可以帮助我们进一步节约油耗怜宏衰,让油耗能大约降低20%栋丧。 两车基本配置参数对比洁搽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裤秋:通风盘/后窃猎慨:通风盘式 前跑讥揽:通风盘/后控市饭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抄仙啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV违,我们不仅仅需要看其运动性能午,还需要检查其越野性能订沛福。奥迪的quattro系统的越野性十分出色土,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枷渺疤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成读隋,为了能更好地分配轴荷茬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弄举、后桥差速器前面档绊。正常驾驶环境下瘫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泪丰,当检测到前轮附着力减弱时闪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮干琶匡,帮助车辆脱困倘。   通过以前的测试缉撅汹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郝,对于应付难度不大的非铺装路面来说疗,这套四驱完全可以应付双,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阿,加之悬挂行程过短蓉肠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绘首乾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疙扯甫,偏向于公路驾驶懦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忍森锣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慧,动力的分配为40:60惨,在实际日常驾驶中香忍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罚事闯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛙茫,在车辆出现转向过度时恋,车辆会将更多动力传递到前轴阜壬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涉膛箩,帮助车辆脱离失控的状态馈。在弯中逐渐加速的过程中芜侨炯,由于车身的重心靠后篡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势版,在这种情况下玩贪墙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出具猜,减小前轮的负担父,使车辆获得更好的指向性壁。   无论是雨天己,还是弯曲的山路时,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扒。而且在大角度爬坡及碎石路段仓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拌彼邯。尤其是爬坡时唯,动力能够智能输送至前轴晃红箩,让车辆轻松前行蜂冷舰。而在平时缮,动力又会自动分配于偏后驱恰活,让运动性得到进一步的体现沪。此时的感觉是类似后驱车抒寐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配礁穷,让车辆行驶更平稳坞毁脸。   相比而言式盾烂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗洪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拳,具有良好的越野视野据巧,但是宝马X1的离地间隙更大衬板,通过性更好爸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筐,尤其是其具有更多头部空间檀,如果越野时龚邪东,可以适当调高座椅坐姿矛。   =============分页符=============   原标题秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰落颓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩究赴,所有的按钮也都在触手可及的位置箱,十分便于驾驶者操作筏碘缺。而且两款车型都选择了年轻讳、时尚狡杏、富有现代感的内饰设计极沦颈。   两款车的配置地距,无论是奥迪Q3哆持薯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肩朔。尤其是宝马X1的iDrive奔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匪啪貌,宝马X1更加简洁千,而且操作一样方便惧歇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翁。即使是刚接触宝马车型的用户裙卞,也能在第一时间熟练操作卸诬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顾裂年,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娃。例如像最低配的宝马X1琉掳阑,虽然价格极低钝非,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苏胁。Q3低配也是一样暮闭速,配置较低簧半。不过如果您不在意像导航蓟、座椅加热等配置隘赂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膳涪潦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骨前,我们进入车内来看看内部配置以及空间讣奖。二者究竟谁能更胜一筹愤羔勉?首先来看两车的安全配置兄锋。在气囊方面厢,奥迪则更胜一筹协舰,在两车装配有同等位置气囊的前提下墨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊募哗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篇阜澈,它全系标配有防爆轮胎悲,即使发生爆胎兄,也可以继续行驶庆沸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配实。此外防爆胎也节省了备胎空间拒,让后备箱有更多的储物空间狭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奶础。从车身尺寸上来看撅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桅瞧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沦。然而车内乘坐空间方面甘蓖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斧认。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孙恋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泵材诽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忱会捐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捆愁瞥。但由于国内油品的质量不佳归投舍,为了更好地保护车辆发动机欧刊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迹。而其他配件的保养周期上蓖夹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养独。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冉秤:   861元   xDrive20i边玫:   1036元   其余车型户繁:   965元   sDrive18i宦瓷潮:   861元   xDrive20i洼齐矗:   1036元   其余车型公:   965元   sDrive18i劳饲缚:   1609元   xDrive20i镐沦:   1784元   其余车型僳:   1713元   sDrive18i讲青仕:   1386元   xDrive20i毖喷:   1561元   其余车型料:   1490元   sDrive18i璃帅:   1591元   xDrive20i涧躲:   1766元   其余车型赴肛盛:   1695元   sDrive18i抨购:   1609元   xDrive20i位捍:   1784元   其余车型斧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龋:●壬矛:需要更换 ○每茸:常规检查脱什,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膏郴漏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯躺蘑、空气滤芯和火花塞酥煤铅。花费支出大概是2691元忙。4万公里时还需要更换汽油滤芯痰妇,支出大概是1382元旧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梗祈,保养中也没有出现更多的费用支出僚细。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晾舞煞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注份密:●破绥坝:需要更换 ○手辩:常规检查佛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出席勺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拭迹叛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妮熬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斤票,能够更好的照顾到爱车的每个细节斜。   总结纬释: 总体而言博场,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宫籍订,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足临唬另,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孤腾托,整体内部空间与奥迪几乎相同露层翁。而在使用保养方面句诚超,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猛勃够,但是其配置也相应有所减少屠。作为高配车型烁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愧。 责任编辑杆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞭菇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲍十。它足够漂亮了缔特,漂亮的让人感到迷茫遍秽衰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擦闲杯,由于在国外轰匈,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔚喇,没有做任何炫耀的动作磁农,但依旧接受了不少注目礼亲氓雀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叛路喜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着供惦潘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菩稻,只好出此下策暇会粕:按住医叽啬睿控器焊,“砰”后备厢盖弹开了漓捅,老头愣了一下榔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逃贾,并给了老头一个友好的微笑舍题匡,关门走人了唯荷势。这时我才知道晴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轰挠尸,它的曲线诱人途陋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晚怂辽,但令人心动的地方是从B柱开始的谜坤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级限眯皖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颁。也难怪媚签,差点忘了乾陆兄,我们这台车选装了AMG套件秘存,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晶牵,没套件的车感觉就差了很多姐。   即便如此患轨,它的妆容仍是存有争议的琴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琼。左派以我为代表(全部未婚)巳灵蔚,认为它的骚气指数接近满格疲府牢,尤其增加AMG套件以后谦藉宛,能骗不少小姑娘匹竞。右派以结婚生子的同事为主匹,他们认为车身不够修长瓤缉,不够秀美傻湃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晨售哆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔑嘉叼,但又内藏了些许的凶狠丧。   不过我们两派的意见同样有交集犁,那就是从侧后看去肉,它的美感更胜漓轨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胃渡彭,远远的从背面欣赏它朗,真是太美了程。   =============分页符=============   原标题缚憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魔邪,它采用传统的氙气大灯聘上睫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缉卯。另外溅骑,与前包围上的空气导流口不同的是篮钦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹勃脐,不得不说其达成的效果是相当不错的堪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乱炕捆,但日常使用中也是在令我提心吊胆侠,还记得开头那个故事吧面错,告别老头后我驶出了停车澈此浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乒末,压过了一个并不大的小坑洼免,胎壁被硌破了莫穿颅,轮胎在5分钟内全部撒气性铅泊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舞罕,这个下马威让我措手不及贰徽盛。   =============分页符=============   原标题韦木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗽秆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中襄锈。坦白的说瘁边脚,这套座椅看起来特别有型媚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹿茫汝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处临铣。   眼前中控台的造型钳临灵,甚至细节都与奔驰A级相同蹈舅虱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮峨,总让人忍不住多瞟上几眼垢醛峦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抒半,触感细腻嘿叭。   =============分页符=============   原标题畅柬盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摩风辰,各项按键的操作都很顺手赐,但我多希望能提供翻毛材质沫。另外咐五,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手村弓,回馈力很谐┖恪,而新款车型早已没有了这个感觉家溃,让更多人都更容易适应菊禽煤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虚退乐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汀,特别方便炊祁,当然了陇仑联,这并不是CLA级的专利浪菜,A级也同样如此旦帘香。总之对此我们是持肯定态度的惦,“怀挡”显得复古痉佬、特立独行墓使,而且省空间扒,利大于弊女钨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烷茂,不同的是它很强调对网络的依托脓死,这几天在欧洲开了不少车驳角谱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凡报。几乎所有新款车型都支持与手机互联松糜枷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柔愧谷,还可通过手机网络访问互联网窍奢、下载官方APP程序和导航肺兢,这是国内车载系统所没能赶上的蒙颊汗。   =============分页符=============   原标题惩衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谩秋龟,空间实际上是够用的温,毕竟多数时间都是前排利用率高熔尾。我同事身高179cm泡,在前排头部有一拳的空间栖坝斗,在后排就显得局促了龟卸瑞,后排乘客反应压抑感比较强宽肆。   不过我坚信粮,对于CLA的车主来说空间是够用的拴,因为后排不会经常有乘客卯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颇滥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缕陇泥。   =============分页符=============   原标题苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脊滑少,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韦吃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敢冷,配7挡双离合变速箱吕稻,带有换挡拨片缎糕。拧动钥匙蔑摩卢,发动机被唤醒备挟,车内怠速状态下的静谧性相当不错善,我们出发了判苗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吼,不过CLA非常容易上手归耍,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸥,整个驾驶感觉极其轻快未染曝,这是一辆易于驾驶的车财始,不论男性和女性都会觉得很轻松测。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篡,转速时常被控制在2000rpm以下勿啊活。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段勺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脯令,而且在低速中它的换挡依旧平顺醛骨,并没有出现那种令人不悦的闯动吵氦塑。   切换到运动模式耍,变速箱首先变得更为积极兔骗火,整台车的性子也开始急躁起来睛纲,随时准备着接受挑逗谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接穆。油门的响应也更为灵敏林,初段就能得到不错的效果钳凡帽,只不过排气声浪并不那么有气势僵踞磋。   至于转向豹吕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屉猴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挟搞,那样的线性和柔顺灿哇,简而言之非常舒服藕铂。   CLA的转向感觉则不然情,它少了些紧致的细腻感己敬拣,多了些轻巧叫涂。这套电动助力低速中没什么特点惋庇,属于偏轻那类的美杜,或许女性朋友会喜欢慕。高速下转向逐渐变沉避,更易于驾驶阿倡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上套,比我想象的要好不少划。   不要被AMG套件所蒙蔽就情垫,悬架的设定并没有那么生硬经吕乒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弓,整个感觉还是挺舒服的素,回弹的特别利索工骑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态波,起码我在前排开车是这样一个感觉溃恰梁,只是后排的乘客有时会说巢泄:颠!哎删坊闭,管不了那么多了怖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咯北劝,驾驶感觉对于这台车来说重要叮玫杭。   =============分页符=============   原标题乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注李络:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现股美勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缅毁棉,无法进行有效的弹射高。起步时有将近一秒的延迟凄税甲,之后发动机全面发力驳献,此时轮胎打滑非常严重眉怯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浩嗣舱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虐甲,导致抓地力不足缚孩咀。怎么形容这个状态呢彼社,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雇缴履,四肢虽然在飞快的挠地放嚏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稍,各位想象下桶诽好。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虹桑,双离合变速箱准确的完成两次升挡旗碳但,换挡速度很快邓仓码,最终用三挡达到100公里/小时的速度缉钵店,时间为7秒整撵鸽方。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骚敦,因为看到严重的打滑时我特别无助抄,尝试了降低转速起步辅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地式热。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纱胖,而且车身的支撑有效想怀台,车内没有特别明显的前倾感觉颂狼。从刹车曲线来看疚,自始至终加速度都在-1g左右涎蘑烘,最终成绩为38.46米吉甫磁,符合奔驰一贯的作风帆。当然牛沁奥,待拿到国内的测试车后仇版陛,我们还会进行测试贿,看看原厂的轮胎表现如何横。   总结哼儒焊:   从国外的销售情况来看毋,CLA是相当受欢迎的色棚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎枚割,CLA在美国同样有着相当不错的市尘巍,2013年后四个月销售1.2万辆桅粪,势头相当迅猛绍,可见其受欢迎程度盗。   进入国内后我想它会得到同样的关注猾,随着细分市场的成熟雌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醋。奔驰CLA级高蹿塑,主打运动萝、年轻坏表,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛隶,尤其选装AMG套件以后效果更甚瀑雄,相比奔驰A级惕,它的吸引力显然更大冯藉。相比竞争品牌承,这次奔驰走在了前面都憾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品类。配置方面国外大多都是选装苏纬,比如天窗箩乌谐、轮圈样式等等凄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知习歼。   不可否认掇晤匠,它是如此的招人喜欢渤,尤其招那些打扮时尚犁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铅踩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机观,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了破诵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啊涕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漂堪羚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革担巩萄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儡太,通过细节部分运动元素的添加敛封唤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格案帛寸。其外观运动套件包括进气装饰惊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尚隘。   总体来看仟糯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子砍特,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攫检眯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巍香晾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唬罢,白色车身加上黑色的玻璃车顶酥箱么,看起来很有档次感闷。不过略有遗憾的是比兼,它的全景天窗不能打开辱掂,有同行戏称继,这是专门为了看星星而设计的奔繁。   内饰简洁自然   与外观相同萄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围傻侥。全黑的内饰贿郊凳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现退环抡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秀。   配色方面鹃涤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊倦,但通过座椅的白色缝线皖感、钢琴烤漆面板白边框的搭配翔,使得内饰整齐又不显得沉闷琉庙界,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夏全胆。人机交互系统方面黑藏犬,V6菱仕Turbo车型并不占优势馈。   动力不错躬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遍碑隆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陪距。这款车的低速扭矩较大栋,因此起步时非常容易吞。起步后尾,借助轻盈的车身猾,汽车随后的加速较为顺畅哀搪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惟,这直接导致这款车的操控也是相对不错洁强,在较为宽阔的路面上奖汹坦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壬,感觉很有信心棺同。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吝扭素,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汤梨花。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炼寇凑,非常方便驾驶者进出彼互樊,但打火时些,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轻百托。 责任编辑签:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郝。之后的继任者是睿翼衬级,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈结。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唱,并更名为马自达6阿特兹划镜苗,而它是否能达到前辈的高度局啃,让我们由内而外的体会一下胖蒙妊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墨僻冗,配合这两侧行车灯美黄考,看起来霸气十足硼屉,隐隐的透着一股子狠劲碴耿牛。图中这款车是2.0L的标准版宝鸥,则采用了较为普通的卤素光源肥纬力,科技感差了一点嫌抛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滴,犀利感十足县隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奖窘呈,它不同于以往的两代马自达6罗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯戚瓜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅截,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泄莆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雄磕究,轴距为2830mm寞心,与进口版本相同表。相比同级别其它几款日系车型吼你霓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阂田粪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾观,像是一滴在高速行进中的水滴汹乃,充满了流动感惨。从后边仔细观察阿特兹的背部淋,不难看出它还带着一点掀背的意思乘官韭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菩宛桑,配合着双边单出的排气筒惹秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剐报,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篡夕尼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沦翟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汾蜜炒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扮鲍歪,其它区域大多为硬塑料踞。由于没有太多的装饰件衫漠嫩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价槽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贿抵,它采用的是一块电阻屏嗽,触控灵敏度还算令人满意信哀,界面的科技感以及显示效果都很一般破胚,总体感觉更像是四疚、五年前的产品韶怯蛾,唯一的优点就是操作无任何难度龋,一看就会夸令。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剃,所以导航功能暂不能使用梢呜慨。   进入车内丧挎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拾补。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橡,握感也很不错邦熊,由左至右打满需要2.5圈访午,比大多数车型略小艰。此外睦省灵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拘冉旱,操作便利性良好挺陡,而且兼顾了驾驶乐趣互采。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饱拷,但却一点不掉价媚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啪,其次它的表盘内圈采用了网格设计梯认砰,多少有一些竞速的味道旧辅,再加上白色的指针以及简洁骗惠殴、明快的字体香,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拍疵桥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兴胁点、平均时速诫苇庐、续航里程之外梧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掠藏。i-stop是马自达研发的自动启停技术匣墟搓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窃疽。   除了i-stop汾土咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怯吾辱。之前在新能源车型上比较常见唯菩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雄痴搅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斯逆,它是以电容取代传统的电池或电瓶耪戈,从而为车内的用电设备供电急,而非用于推动车辆前进洼。   空调面板的样式不错未床,旋钮和显示屏都显得比较有质感碘混。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涉哇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车收丰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚常好坟劣。前后排座椅均采用了真皮包裹颇跋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辑蠕簧。   虽然阿特兹有着不错的轴距眷孤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩理顾览。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑杭凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间冀薪。令人满意的是后排的腿部空间掂,坐正以后不影响翘二郎腿香签尽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洗称就,不仅地板平整碱闻佰,而且行李箱有着不错的纵深赐貌,轻松放下高尔夫球包劫坟陪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娇,以及更换轮胎所需的各种工具桥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娜、双可变气门正时怪、凹顶活塞+米勒循环塘贫姥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术繁晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现处浇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沽,并带有换挡拨片耙,只可惜这款变速箱不带有S挡艇捞,对于主打运动的车型来说个遗憾里次。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硷叔蚂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩点,日常驾驶过程中井沦,为节省燃油顺,变速箱会积极升挡宪,转速经常保持在1500rpm以下碗写。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醛,因为这台变速箱的反应速度很快嘎硼,能够很好领会驾驶者意图擞腺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出公。   阿特兹拥有良好的操控性耐宠,这首先要归功于发动机线性的动力输出墟眠卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遁,而中后段又能够拥有很好的动力表现聘蹄扦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻显脚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贤,尽管反馈的路感一般居挥畅,但指向足够精准拖珐,能够给人很强的信心侧软。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皇美鞭,它的前后悬架初段偏软唯膘,能够很好地吸收路面的颠簸聚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾替。可喜的是悬架的后段韧性十足曙敬袱,不会让人感觉力不从心杯千扛。最重要的是堤歼浓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卷谩,车头指向灵活肝箩牧,车尾循迹性出色沉徽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见错侍托。   总结侩漓钞: 对于马自达这款即将发布的新车案抬,我只能用赞不绝口来形容财躺,外观和驾驶感受都可以称为上等拎。如果非要给这个车挑点毛病的话到,就是在高手如林的中型车市场里钨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸香。所以如果你是“外貌协会”的成员钙,或者追求极致的驾驶感的话尘,那么你可以期待一下这款新车偿燃课。 责任编辑巫教:赵春晓" "  KTM的X-BOW沏恼,直译过来是十字弓涟无,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曝。实际上诺,这个模样怪异的小车摹胸穿,的确是火力十足逼,足到无论是在街道上还是赛道上届豹玖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怖。   先来说说KTM这个公司汰官蠕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搞拔绕,以生产越野车和跑车而闻名被体坚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婚屑糙,也许是工程师们精力太旺盛菠,亦或是身在奥地利这个地方题,总会有些天马行空的想法敝翻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钞为茧,去生产一些别的什么机动设备其褂品。这几年魔,除了X-BOW翅诗踏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明施室,而且都有一个共同点——惊人且极端孙粮肮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埂久侈、puristic(纯粹)辣、radical(激进)秋夸此,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怒豌。另外还要多说一句可,这家公司的口号是ready to race蔬,时时刻刻都在准备一场竞技廷陡。   KTM的CEO曾经承认轮,他们希望使用21世纪的技术罗岁,发扬柯林·查普曼的理念峭洽,打造一台新世纪的超级跑车聘酥。柯林·查普曼是谁担耗?他是路特斯汽车的创始人稠描欣,他说过最著名的一句话是漏付常:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粒措,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粕荷,作为汽车工程师帮串,他把全部精力都放在对性能顺警、操控和轻量化的极致追求上拎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浅突,但跟进尝试者寥寥鹃。看看路特斯汽车凄凉的经历氖晾却,这其中的原因并不难理解判踞染。我们很欣慰地看到粗泌,在新世纪茧说,KTM继承了这种理念煤熊继,并且做得更加激进爆拴。   其实X-BOW的理念很简单峰曙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疗唯认。碳纤维单壳体车身霉、全车碳纤维组件皑拢负、水平推杆减振器焕,这些都是方程式赛车的标准配置蟹谅。由于使用轻量化材料幂锭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硕辞袭。在高速行驶中浚凭称,车辆的气动布局提供下压力碌寞,以此来提高抓地力和稳定性城,这也是方程式赛车的特点马喜。和赛车唯一的区别巧拴,就是它有全套符合法规要求的灯光谈看,以及一张副驾驶座椅沮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机损徘抡,经过强化和升级后剁呸兰,动力达到300马力高窃,和F3方程式赛车相当寺,六速手动变速箱也是简单而纯粹廉挪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龄,我们不妨来看看推重比谩磷。X-BOWR大概是2.6千克/马力城式,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械辍,也就是说发动机需要负担的重量更少可,动力表现自然更强谜投。   在踏入X-BOW车内的一刻帘刨,恭喜你皖,在旁人眼里啡呈,你已经像是一个职业车手了挥昆僚。首先一只脚跨进驾驶舱华饭,站稳后调整重心鳞屯,再把另一只脚迈进来实毛蓟,双手找到合适的支撑点颇桅,将身体重量转移到双臂啦片,身子瞬时下沉辩,把自己放在座椅里沦贝。来自RECARO的座椅是固定的吐两侮,完全不能调整揪匙芜,靠背角度略微向后倾斜臣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渭。要完成这一系列动作狈,如果你是个长腿欧巴楔,可能会轻松点确栋。同样和方程式赛车一样村扣,X-BOW采用快拆方向盘辱,在一定程度上提高了进出车的方便性囤酣耿,不过我觉得这个功能最主要的目的挪炽,还是为了让它更接近赛车勺。绑上四点式安全带菜,身体没有一丝活动空间绢粳,因为在碰撞的时候采,你不能指望安全气囊救你一命差,唯一的方法芬标锚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粳痢。   驾驶它粮髓,你不需要有汽联颁发的运动执照苇幂,甚至不需要经过特别的训练胃开弯。只要你有合法的驾照防膏解,会熟练驾驶手动挡汽车骄渤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丧诚。连离合器都很好掌控俄,甚至比驾驶EVO深壬疟、STI这种高性能运动房车还容易鳖。你唯独需要的凌,是练就一副有力的双臂帮,因为它完全没有转向助力怕孝,停在原地歉衬绷,方向几乎是打不动的瑰钎。   由于场地的原因箍,试驾过程不是很尽兴估畴,并不能体验到X-BOW的全部性能闹。在狭小的环境中速,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盒外时,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抢献硼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盾洞父。因为使用水平推杆减振器贰郡,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗽,在转弯中几乎不会产生侧倾耙。多连杆悬架结构稳定嫁钝嗓,可以减少轮胎不必要的运动和变化茫抨侍,保证最佳的触地面积粕,用尽每一分抓地力鲜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镀鲁,这一切所产生的副作用秤,是你的身体要承受更高的横向重力桶结厂。   在视线上恢频拢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似事句,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓖,以及转向时轮胎的变化档氮示。利用这个优势咯,你可以把车开得更加精准碑稳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汀兴悉,这是任何房车都无法比拟的吉磐炉。不出个把小时皋鳖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硕蛋策,高速掠过障碍物而毫发无损瞳惯躲,那种险象环生的场面荷幸,我相信其它车做不到说,这种乐趣和成就感多忻,只有X-BOW能给你抵。   看到这儿坏讲驳,你可能觉得这台车并不难驯服惺,一切都很容易桥。没错漏,X-BOW没有设置很高的上手门槛铝墒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哥,但是它还有进阶的玩法尽挽剩,这就需要很高的技术和技巧了阮。首先婆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焚览,为了它的寿命卜刻趣,好好训练跟趾动作吧落下。漂移笛?也没问题磕脓锯,在转弯时只要加大油门檀地乏,车尾很容易就会滑动起来沦逼。之后能不能画出一道完美的弧线千苹投,就要看控制的技巧了枚己屑。   除了以上这些费烂,我还有一个建议弥。置办一套合适的行头衰晴,至少也得有一个头盔和一副手套犁,这会使你看上去更像是职业车手灵惧那。当然拾,作为一台可以合法上路的跑车奥阶串,KTM也试着考虑过车主的感受汀,推出了一款GT车型还堑欺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迪辨。无论哪种装扮穆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街互溅,在气势上就足以压倒一切凭沽,而在性能上骆豪,它也是所向披靡盛,精准吼皋附、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亥徒。虽然它可以以合法的身份上街解磷,然而对一台Ready to race的准赛车彤纽宿,街道并不是唯一且最佳的选择居赶,它最终的目的地斧坦,是要奔向一条真正的赛道惊暴泉,在那里解开封雍帷,去赢得一场真正的胜利席。   说到价钱分犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肖,一点都不值兔。那么厢,如果说花135万脊浩磊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车档嘛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渐姥,最大化的驾驶乐趣擞聘,并且还可以在公路上行驶贾栏,这样是否物有所值悔彩焊?答案其实显而易见扰,值烘箱,或者不值捍,取决于你是否真正热爱驾驶淮裂,热爱赛车运动寂勤圃。 责任编辑江霞悲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氨遂,早已见怪不怪黄寡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谷鲸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呛逃,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘦昆衔,就是一款加长版的小型两厢车博赎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碍孔难。 知识普及淘肚图:为何不叫“ 雅力士”了邦亭?   相信很多人都会有这样的疑问绕,从车尾的英文上来看善逢表,YARiS的标识与上一代完全一致携,但多出“L”字母钦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸿辞扣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜂。全新YARiS通过变革性的设计癌、加大车内空间亭颇良、降低指导价扮榷汞,从而想抢夺A0级市场的份额馅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弯。不再使用“雅力士”的中文名称祈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌街墩伍。   外观请:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞥庇,如果拥有一副出色的外观设计陇,那销量肯定低不了脱羞。广汽丰田的全新YARiS L致炫酶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幌,能让更多的人接受兽距虫。   =============分页符=============   原标题脖艘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炮购,所以在造型方面与海外车型有些差别滩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怂,“梯形大嘴”车头动感大气法题,配合超长的轴距狠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忿椭。   =============分页符=============   原标题枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰床嫁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怜督膝,相信你会有两种感觉豹附甫,第一澜糠姜:中控台设计非常大气赂砍,和丰田系列的SUV车型风格一致叭。第二捞列:超大空间凄,后排空间完全比拼一般的A级轿车染宋奢。   =============分页符=============   原标题芍廓掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卡忿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痊斗喝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡事恼,但是空间方面完全越级的感觉图含巾,完全不比一般的A级车差共略,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悼帆浦。   =============分页符=============   原标题汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意龟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陆,中后段性能并不出色恕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宫,高速行驶油耗方面并不出色感毕蔷。   结 语   作为一款城市代步车型创郝绣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航酷渡,外形方面就能征服不少年轻消费者扮顺坡。此外锣晾蔚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理快,若果说美中不足的地方仓怒秸,那就是匹配的四速自动变速箱了坏。(韩威) 责任编辑你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秆烦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椽龋?告诉你嚎勒需,这是真实存在的一辆直线加速赛车赦恃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车七靖,基于2014道奇Dart车型克苟,型号就叫做Dodge DartPro Stock铆旅布。大概意思是“超级街车”讲寝。虽然只是称作“Pro”拨焊,但它的结构和普通街车已经截然不同聘镰,一点点相似也仅限于外观上趣梢。一个专门设计的底盘澜碑,扣上一个类似“街车”的壳子祷橙,除了好看以外纽,也是为了让车子的空气动力学特性更好即。除此以外苗漓穆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寝财。   作为动力核心继,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锭马。与常规的“以街车为基础改造”不同霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柬尺。据厂家介绍竭穆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时群,而极速则可以达到480公里/小时氨寂。   Mopar没有公布具体技术细节蔡,但是在上个月嚏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中法冈埠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诺吮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考评芒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力素卞碾,它跑完402米还需要9.9秒熔适虫,而末端速度“仅有”235公里/小时到礁。也就是如果两辆车进行一场比赛爱娩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诬珐骨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半森褪守。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谐,当然也无法在普通街道上行驶酷捌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桶疙夏。 责任编辑飞亮快:赵春晓" "  4月11日廖菠皋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钝幂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版劣睫枷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元璃淬。   4月的京郊春风和煦霖仑,桃花盛开勉币糜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寺泪廉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摆覆美,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厩裤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痛。   然而稍微有点遗憾的是晌蚕,由于相关环保政策昧袍鄙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基许醋顾。   =============分页符=============   外观内饰强:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别食屯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo维实,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肉创,因为配置的原因蕊,柴油版在一些细节涡,如前格栅偶、雾灯等处精简了镀铬装饰突筒。   另外茄袱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磐劫射,规格为265/60 R18毛蒜奥,采用双五辐样式福,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒂。   外观上恼,大切诺基给人的感觉就是硬朗卧、野性防呢裁、豪放卫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扰,如果不是看到车尾的标识彪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稳届舅。轮胎的使用与其它车型也是一样的商。   =============分页符=============   内饰方面驳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致栓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斯,但是做工方面表现的比较细腻蛊混。各个部位间的接缝十分均匀黎狸罗,内饰表面的反光也抑制得不错迟虐陆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受角:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的榔遂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机完。这台发动机由意大利VM公司制造篱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悸撂试,国际知名度较高孪骗聪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒋埠,最大输出功率为243马力(179千瓦)秀菏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雹诞,采用电子挡杆设计灌睦,事实上棺,在菲—克集团下的很多高档产品上逛,都采用了这样的档杆设计倘奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙骡碘,体重高达2.4吨喂感舌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腻希,都让人觉得动力输出稍弱卜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楼假,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酮辽惮,这使得在实际驾驶过程中道,柴油版大切提速很快逝,驾驶感受十分轻盈巷唉蛇。   另外漠,发动机的噪声抑制也做得不错玫颂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大化腥釜,但却绝非印象当中灌瞬护,柴油发动机那种高振动昂、高噪声私筐螺,车内如“夜店”般的情况椿睹澜。   在打开ECO模式的情况下镐洁刃,发动机的转速在1500rpm左右的时候净酒,变速箱就会做出反应备拢经,升挡很积极贫既。当车辆行驶到70km/h的时候嗅,变速箱便会将挡位升至最高挡芳捂,我们在城市中使用喷,第8挡也是可以使用的巾,并非摆设冠。如果关闭ECO模式宦讣绊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谅病,动力输出得到了一定的释放镀,当然虏袱,噪音也会随之有所提升虫。   柴油大切的油门踏板很轻盈祥,发动机对踏板所发出的信号反应很快览狮贫,但初段调校的有些过于灵敏了茸惩,尤其是起步时枷色贪,轻踩油门宋受且,车身就会有向前窜动的感觉塘,想要平稳的起步还是有些难度季萌寡,如果初段能调的沉一点节,感觉会更好堂,驾驶者对动力的输出也更好掌控拣蒜节。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毛垫虱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啤晒,由于取消了空气悬架镭恐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的母莲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徐炔,分别为自动盎剑、沙地谱匪、雪地鸥山功、泥地和岩石霞习,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式接俱把,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坪兢。   此次试驾刑宋抒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粳敞俯,其中的体验环节有沙地朗成鄙、U型坑和炮弹坑三个环节叫督。在进入沙地之前德,首先将车辆选择到沙地模式涟堤,此时车身稳定系统自动关闭蛔策檬。由于没有空气悬架芍迹辈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫉士。   模式选择完毕之后合汐贝,开始正式进入越野产地廷描,在松软的沙地中部歪,要保证车辆的行驶速度详。在沙地中行走唉邻,轮胎出现轻微打滑是很正常的爽囊坎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吼呐痊,造成更大的麻烦柿挂。   在U型坑的环节棵鼻,选择到岩石模式之后柑农,分动箱启动扭矩放大挡诫传泌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妮,传递到车轮上的动力会更加强劲篇穿隧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过充。   炮弹坑对于车子本身来说膜凯疯,算是更具有难度的项目了写豢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甭卤虹。对于大切来说铅镰小,通过这样的测试还是比较轻松的味菩炮。在模式选择上鞍,我们依旧可以选择岩石模式差萌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溪恰清,保证有附着力一侧车轮的动力输出哭,从而实现脱困惕。   总体而言识逞剔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缆扳心。在整个越野体验环节郊剃碍,对于动力的感受也是比较明显的套簇病,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茹,主要还要归功于这台柴油发动机睬,低转速扭矩输出足够大碳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冈。 责任编辑衰镐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK边,以求为各位网友购车作为参考电淀就,本文我们继续进行嫁狮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛颓,作为合资品牌的A0级三厢轿车暴,经济实用以及稳定这三点立市之本撑,谁展现得更好混,以下将逐一展开钵频。 外观解读收湿僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寥,这次“重生”抛开了以往的产品定位缆胁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拌,接过老款颐达的市场后武惦江,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舞护。   刚刚完成了小改款的阳光客栋袜,2014款车型延续了前款的整体轮廓板哨力,细节之处作出的调整兰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牡夏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈埔灭,另外增加了反光镜转向灯仓、倒车雷达等外部配置劲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜗,但两车在细分定位上有所区分寸桨凭,新赛欧更经济法弟强,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檬茹繁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翠惮,两厢造型更具时尚特质将零梁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剿娘嗓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦闪,前脸处的线条切削更是全车最多之处忙达惟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅东,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾护,三厢车型尾部中规中矩习径渡,采用常规一体灯罩的尾灯木八,正是这一产品区分的剪影嫂冯媒。 看完两车的造型函录刨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现四虱急。详见下表狭颈浪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吹疯,您更看好谁械?欢迎参与一下投票梯铺。   =============分页符=============   原标题饥萎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泥,各区域之间的串联均平滑带过愁,整体风格更注重功能性扦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扯辨,并尽可能带来更多储物空间羞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辉刮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搁烷凶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫁俗怖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颠侧哩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巷倍抹。   另外匆城,随着车载多媒体系统的发展推勒嚏,触摸屏更多的被普及集,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酥刷恍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谎蹭牛。 配置对比畴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镜灿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尝焚观,仅供各位网友参考湍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谭奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比么韦毁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碗囱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裤入:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氏潜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铝,而车身与轴距瓮犁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僵。   动力系统对比沛仑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戳绒,阳光仅提供一款1.5L发动机乐吭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铃吮,同为四缸自然吸气版本糙佬,排量的不同即动力上的差距赴问酿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)混,具备重量上更轻的优势释。   两车的自动挡车型沉莆灭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱守,其平顺河橙胆、重量轻及省油的特性筐姥,同级别车型中具备一定的优势伞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慰捍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侩斯掸,在挡位上优势明显氦锋,但其换档顿挫在车主之间常被提及汕趣湾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陀塑,外观上二者均具备典型的家族特质需,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竿同耻。内饰布置阳光以实用为主检贯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箔骂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泥使。综合本文所述案变侮,两款车型您更倾向于谁溶揣?欢迎参与以下投票郝厕。 责任编辑畏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酵吹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虏性扣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沏风莎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驾库。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吠秦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近口砰式。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦艘皋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敦痉碉。也说明K3S试图走运动化的路线孺鲤秃。   起亚全新K3S的长胆诽佩、宽锑镶冻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm申枢,而轴距更是达到了2700mm的水平堪,在同级别中也属于比较突出的成绩煌,对空间方面肯定有着很大的帮助绵几雾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练推荆,车身线条也非常的流畅楼既,有着极强的运动感陶畔唉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痞文,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汹卉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侧烈规,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虱糯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅断腊,加之降低的车身让骐达更加动感盾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岁细星。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颂宪。形状突兀但线条流畅的尾灯逝骄岸,红灯部分占据了大部分迷罕仙,白光部分呈现斗勾状匪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帽答。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酪第,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置情捷。能够有效帮助你快捷倒车湃诡期。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俄悍恫,因为外观好看主观影像比较大埠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面充,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纪割,基本沿用了现款K3的设计拍爸,提供全黑色汰、黑米色巨、黑棕色三种不同的内饰配色革峭泊。做工和用料相对也比较不错擂。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫爸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菠豪迁。   骐达的内饰设计线条非常流畅戎,整体质感较旧款车型有所提升克田。内饰颜色采用黑色作为主色调拳母,搭配银色饰板桥泻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比体楷烧,满足不同消费者的需求蒙谁酵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茨丹,多功能真皮方向盘以及定速巡航捍相,从上面表格已经很清楚的告诉大家耸幢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寡东、胎压监测等配置沏茅耗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富非闻,其中ESP缕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晾拉瞪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沮跨挫。 =============分页符=============   原标题勿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚎拳尖,整体乘坐空间相差得不太明显将。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赋船。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泄伟乖,座椅表现方面K3S内部填充比较实钡,对腰部支撑方面会比较到位惜黑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垮,其座椅表现比较软氮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感现乌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荣撮绥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粕。在乘坐空间是差不多的捐,K3S座椅设置得相对硬朗善,而骐达设置得相对舒适态巢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因船臀鸽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L五,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S康,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搂,很好的满足不同需求的消费者化。起亚K3S相比起来就显得配置较少邪秽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论操驾,详细还需看我们评测所出痘桃显。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题车,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘉帛革。   点评仕宠:随着两厢车被广大的消费者所接受靶逝我,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动念白坝,如果在这两款车选择其一的话师,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动函附难。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素困塘。 责任编辑偿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉力氢恭,甚至有人无法确切的喊出它的名字葡轰卜。其实这款车和我们并不陌生羚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浆氛粱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夏魂。所以出镜率不高的标致4008俺涂厦,确实具有太多不为人所知的身世晃,这使得我们有必要去了解一下这款车逞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岭挟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搪飞,呈现出风尚肺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喜蚊矢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰本熊栋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚躬起没、科技的感觉嘛题笨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朝觅圣,轴距为2670mm蒲誓亲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篡垃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脱粹策,所以在车身尺寸上它们相差不多诞须。   从车身侧面来看承虱吞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸樊食,整个车身也因此更加大气而富有力量感苟辖枚。后排提供了私密玻璃毛舜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风波涛惟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛋俏蜕。另外股坟彻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坦呻,尽管造型简单裳池别,但通过与腰线的巧妙衔接烩,使整个车身设计连为一体径。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熟毖胜,配合普利司通的225/55 R18轮胎队袱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上繁鹅,都具有不错的表现拷奢梦。我想应该会有不少车友会非承吆煽矗看重这双“大脚”冲撼囤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郴池何,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墨酪霸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发标辛狄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样内梆。不过标致4008在一些细节上却与之不同乒其兔,譬如采用了大面积钢琴烤漆羌卯,辅以细节上的优化碌。   中控面板做工不错特鲍峦,按键旋钮设计很精致咎豢申,且手感都较为出色珐。娱乐扩展功能也比较齐全论,AUX竿、USB以及12V电源都有装备搭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吕瘟搭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肺巍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衰,下面还有黑色钢琴漆点缀谐纱拍,凸显出了较强的质感呻碘改。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狈伎俯,若塑料饰板能换成金属材质的话挽立佳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仙蒜潍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息貌健讼。在转速表与车速表之间剁,我们看到了一块显示屏模此,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息普篙。 在乘坐以及车内空间方面功,标致4008秉承了家族在这方面的优势吝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好想。   后排座椅靠背很直篱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉米桂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹杜刚,坐姿却让人觉得并不舒适搭烹匠。   标致4008的行李厢内部很平整太,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕊。这样它的储物能力将会得到提升先,对于搬运一些体积较大的物品斯晒箔,可放倒的后排座椅显得实用拓敌锣。   =============分页符=============   在动力系统方面交旦伺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帅酶,最大功率仅为150马力遣碗降,扭矩峰值198牛米菇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皮肥。 全系搭配加了CVT无级变速箱橙刨,具备手动换挡能力换。在实际道路行驶中讹篮腐,CVT变速箱表现的非常平稳械帆桃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时新诧帕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晦抡,却没有丝毫提速的感觉伦戌亢。不过泥磺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驰,在平稳驾驶时超车变线很轻松算。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂趣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廖甭耻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹋,前轮最多可分配85%的动力啼察,后轮则可达到55%喘疗侠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙财,可以应付雨雪聊、沙石和泥泞等路况俱沏,也可以轻松面对普通的越野路段怂蓟。   标致4008并不属于难开的车型敬响,尽管车身较大熄,但是方向盘非常轻盈贿钩,即便是女性驾驶也会非常从容土匡丸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诲挂憋。   结语倒:从市场战略上来看舶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粪菱,4008不仅丰富了进口标致的产品线低送,也为消费者提供了更多的选择唱就。而从产品本身来看剩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纬码屡,能很好的迎合中国消费者的审美嘿。在驾驶方面孝翠告,标致4008表现出非常舒适和安逸革读,非常贴切城市SUV的特性康。 责任编辑粒下:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型清挫喜,自2011年上市以来凭借着动感的外观乏亭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辣,受到了许多二三线城市消费者的青睐错。不到3年的时间兄刻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610需鹿貉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穗畦铰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茨缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程谩,将在4月的北京车展上市覆,预计售价区间为6万-9万元案,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辰。下面就跟随我的镜头怯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宿偏。   相关信息纲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滇诺,2011年正式推出了首款车型宝骏630途刷还。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨贺,结合上汽和通用的生产技术你,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呸绣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吕渐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO型,与进气格栅侨筹始、发动机舱盖形成盾形区域颗,造就了独特的宝骏品牌DNA藤傻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摄脸迷。从前脸上看匿滤,与宝骏630的设计保持了高度的一致郴孩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橡掣切,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装囊痞,颇显动感坤汲欺。   在车身尺寸方面磺筏梅,宝骏610的长为4401mm窜端块、宽为1736mm项、高为1462mm泵稳。由于与宝骏630车型同平台生产歪,因此在轴距方面并没有变化介南罐,依然是2640mm柒涡皖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐够福。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辑啡,尾部扰流板僻煤呸、包覆式的后风挡玻璃厘玩蝗、硬朗行李舱的线条袱看寸,颇具运动风梅。与此同时馁筋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颊。   =============分页符=============   内饰方面棵哩羞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皮埂锤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宦勾判,方向盘搭配银色装饰条刨,整体风格偏运动哼,带来不少新鲜感啥尚。此外扳,新车仪表盘也进行了全新搭配狠,采用双表盘设计喘句,更符合当前年轻人取向虽渤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皆夕,提升档次的同时也带来的一份运动基因时怒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捞级。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妻慧,LED组合仪表提升了整车的质感堑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寥额闯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壁袭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幌规车,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论里,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面联拦肪。   宝骏610是一款两厢掀背车型泪旧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岔圭端。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砂喜晌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吕,也可以按6/4放倒座椅酗,放倒后容积可达到1300L胯寡椿。   =============分页符=============   在动力方面扫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遁,最大功率可达82kW娘谎搬,最大扭矩为146.5Nm部,这款发动机也同样在630车型上使用藕儡。为了发挥出更好的动力性能床舒醚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器史,此外还配有5速手动变速器可以选择检尾熊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孰秀钎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迫痘厢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝和、君越途、君威等车型上吗娶唬。   在整个实际驾驶过程中衡抨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裁激阿。在1500-2000低转速时讲,所爆发出的动力输出还算尚可隶屑,油门响应比较直接函聊。但是随着转速的提升陡吝撵,档位的提高褂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钵。这种动力表现不温不火胜为,但是足以应付城市道路使用谅。   相比于第一代自动变速器剁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驾采停。只需稍微深踩一下担,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡台虚柒,只不过由于排量的缘故楞湃把,推背感并不是很强烈噶辖,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玛圣,这也完全符合它的家用定位亢姬。在经过颠簸路段以及减速带具,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彤浇,让驾乘更加舒适缔享。此外睡,在过弯时底盘也显得较为扎实荤限乳。   结语排畦:宝骏610的家用车定位很准确羌静,配置很务实诫们,储物空间多席,不过在用料和做工上还有待加强峡兼。不过动力系统方面确实不太给力耽存,最多可以说是开起来比较舒适铰巍阑,这也比较符合它的定位鞍。作为一个新品牌佳祟,宝骏还有很长的路要走背,虽然已经走过4年多瞪吐,推出了两款车型千衬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样热咳嫁,在自主家用车市场上打出一片天地来虽,我们将拭目以待漓姥。 责任编辑坤祥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞪壳,大众展台上首发了2015款大众Jetta禾澳。这款车在现款Jetta的基础上啊么伸,针对外内设计细节进行了小幅修调擎俺籍,属于一次精修边幅的小改款诵獭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谓顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注曝。 全文总结谱:   对于这么一款外形细节有新意掂歪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拉妙鸿,我们只希望它能尽快来到国内卯厦,因为目前国内的速腾车型藩撂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势色狙畴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钞椒。 责任编辑慕卞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簇胆斤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作价莎煤,深入布局毖。其中包括类似上海大众新桑塔纳抵、一汽大众新捷达滴、斯柯达昕锐庆、以及再早之前的本田锋范淀可岸、日产阳光等等标。可以说潘哺参,在这一细分级别材堵厕,乱战才刚刚开始慷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娄广农。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驶僳魔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娟其热。反而厚重了不少狡鞋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拐廓菱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泞饭荒。就前脸部分来说亭哨材,整体样子是非常简洁的亭,又有几分动感刻层,和标致其它车型相比是有些差别的师统订。   侧面造型规规矩矩守挟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚊冷,你会发现霸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扫刀粗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因布殿,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂。其中突邦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爸埠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琴,没有那么规规矩矩髓吨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸瞎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪冬,这也是一项非常讨巧的设计可略。设计感油然而生乱,除此之外哆,车尾并没有多余的装饰物爆拘,简洁实用依旧是主要风格污敞。   本文导航" "斯柯达明锐搔骡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圈疙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在参薄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奇吧,可能除了家族化的设计以外酱苔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抛阀遍。 虽然它采用了大众的MQB平台攫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颓痕,全新的家族化设计让它年轻了很多耪缝胖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虾,但是相比现款下,它的前脸更显稚嫩咸,也可能因为现款有些老气横秋吧订。 车身尺寸方面措,它相比较现款有了一定的进步诚,内部空间方面自然也有了一定的进步遂粹,在后面空间介绍上我会在进行阐述膝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨刹,这也集中在细节设计方面喀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝎,还有合理的镀铬装饰联骆,这也是新明锐年轻的一种标志辜吠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睦革荆。" "  2014年4月16日蹿齿娃,全新英菲尼迪Q50正式上市黎面谷,售价区间为32.58-54.98万元席寐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溉恍,2.0T车型三季度到货拜敦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矛搜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凸鞋身。三车官方指导价格基本在42万元上下诡,具有一定代表性胶敌隶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凯鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘘末焚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穷谓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靠瞬绩,车头造型极富攻击性譬惺,侧身线条动感优美媚哗哆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疤。当然辽虽,它的进化不只是看起来那么简单拔横缓,内功的修炼更让对手望尘莫及认。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钳,而且大有愈演愈烈之风看氯,尾部设计很像自家的新5系淖傻鸥,家族化设计不可避免饶溉揽。即便是标准轴距版本还,新3系的轴距还是达到了2810mm借些,比上一代有小幅增长弧尖聘,再加上悬挂对舒适性的妥协谈荆问,曾经犀利的3系已成过去钵雾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已频镶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腹,那非雷克萨斯IS莫属了怕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象番痘,车头动感夸张蝎翱,车尾简洁利落亭,虽然有历史车系的影子粹,但这绝对是对精髓的传承和延续垛。   本文导航" "  又到周末了槐普侈,在大学破旧的宿舍里乌附裁,百无聊赖的仰躺在下铺上鄙嗡冲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诵翔司,心中泛起阵阵遐想篓娄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惯,充满战斗气息的车身瞳聪伯,都让我无法安然自卧陈哎伸,打起精神鹿,跑到隔壁楼的图书馆敝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志处导标。没错陛毖伐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心协冗。但是竞,今天要说的主角并非“兰博儿”斡毖,而是广汽本田第三代飞度谢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车金般。   ?什么是边锋主义悔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈比钙危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捞,线条过渡果断桓敲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哇,包括讴歌品牌也大致如此惮姐凹。第三代飞度相比上面的两代揽忙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迁。车头部分比上一代更加动感盟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状构卡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰很画。给我总的感觉是斥腐隆,车头的成功是线条运用的成功伸悲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焕,从车头到车尾一气呵成曝,整体感和流线感非常强剖。从某种角度讲蠢色拌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙齐纤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疮揩驾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪,但相比其它竞争对手惫憾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绣腻。   车尾的感觉并没有车头那么好冻彩,对于我来说腹腥去,车尾的设计并不满意扩。过度使用的镀铬饰条鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庇恢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道境,在纽约车展即将开幕之际盎,路虎发布全新发现Vision概念车较团,配备多种新功能嫂,智能玻璃实现透明引擎盖睛蓝透,座椅灵活变换可实现共四种模式米蹈,包括远程业す恿洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搔马。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啦,第一款路虎发现诞生于25年前烧痞谜,全新发现系列定位于“休闲”递兰,总计拥有四款新车滥佰徒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题傅沙,多功能配置紊墒酵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术取瑟,其中包括远距离姨夜郑控宠,智能玻璃等敞帆容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景委扦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锰,“新车现代化的奖猫,切题的溃惧,并引人入胜的设计谦,是发现车型发生的重要转变巍憋。”" "  [汽车之家设计] 2013年途刷甸,我去过一次柳州剿,那次零埔吻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廓汾,当时恳喂,宝骏只有宝骏630一款量产车型辫,时隔一年靛,这家公司有了新动作颈撵虾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摆。官方表示败,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轨缔凉。   事实上肖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孩,那时喊邢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶免,为了配合厂商对车型做好保密工作栓,当时我们也并没有拍摄相关的图片伺鸡沏。掐指一算爽兢,当时捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了难杯,在聊到这个话题时级,项目负责人也表示恒娥,整个团队在这期间做了很多的工作陪兼敬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焚,即便有着此前宝骏630的经验澜,但对于一款新产品而言沽奢庐,整个团队仍旧不敢怠慢腿铝割。   为什么要推出一款两厢车返?   新品牌诞生初期金笨,单一的产品有助于更好的把控产品质量溅孩刑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贰,从而将其转化为品牌价值蓉,在品牌得到一定认可的前提下啤士,适当拓宽产品线换聊熟,无论是对品牌菜欣,还是对市场而言都有着积极的一面夸尖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乔岛,较为官方的说法是“以市场为导向”电吝,不过在我看来酪,这仅是一方面乃,在有了以上需求的前提下腑傲橡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡推侍,于是才有了这个方案偶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跨点,车辆的动力系统浦刷樊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艇躺绥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说心栖,无疑是一个两全的方案形习。   两厢车在定位上有什么不同吗靖炔?   简单来说徘纽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物错卤汕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牟殊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可案够。相比之下平,因车身结构缘故县绿魂,车侧和车尾的造型变化较大漠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毯篓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法共寥弧,印象中梗惟蔽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菠舱斗,有些时候粟克,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窝评剧。当然么,每个厂商都有自己的想法篙霖坤,这种实用主义并不是坏事晾蔡,毕竟鹃奠撑,车是用来开的割,把主要精力投放产品稳定性方面活,对打造一个大众品牌或许更为重要斜策醋。   在造型设计方面尚搓,除了已经固定下来的设计元素外仿亥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棉钡汞。对于镀铬饰条的理解见仁见智飘,然而讣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”答,正是在这种需求的推动下蕉判孙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺烧填。   察觉到这一现象后厦痘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垫,显然帕删,一味的添加装饰条并不合适浮委,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坡揭建。一般情况下安巨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫩挡,除此之外锋乡搽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹤处,在设计师看来咎啡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戈靡贪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50推瞎胺,我还不曾有过近身接触摊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铂龄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铅攘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统客。或许这么长的一串文字来的有些陌生沧嘿,简单讲贾屯踞,它就是在航空航天器上使用的转向技术畏了词。我们将就驾驶者最关心的方面卸闪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒜酵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酗侧,人机交互系统的先进等等乐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触订精赶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妈衰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主地,不难想象Q50的出色某。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缝瞬,同样芍设,作为宝马1系的车主臣形,对于操控的追求反衬出Q50的优异餐乒。而剥离开车身的种种攻建,他们共同的认同就在于这三个字母啸窗半:DAS   【什么是DAS舰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制线雷券,颠覆了100多年的汽车机械转向历史办椽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜗。   【DAS工作原理是什么想肮汇?】   车辆转向时苍,不再依靠传统的机械连接桃醚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闪沸判,根据行驶路况和方向盘转动力度钩腐,速度进行综合计算擦扩刺,从而指挥转向电机机构实现转向彼。   三个ECU属于并联关系炔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罢冻、方向盘枫详、右前轮)干,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侮什。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悍儒渡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活错玩荤,恢复至传统的机械传动转向模式哺换虎,确保万无一失菠拢。但在正常情况下奢蜜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离围。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陶。   【DAS汽车的优势潦?】   操控性隧痪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准废,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况县苇叮,享受更多驾驶乐趣蠢啃。   【为什么线控转向比传统转向快库?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疾。整个系统中没有橡胶衬套菏戳加,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苗,因此首先从内部减少“延迟”嘲畔。   【DAS对过弯的影响从?】   转向相应得到改善钡。传统转向系统纯冒,在接近弯道时嗣僳,驾驶者需要提前做出转向动作的扦士,否则汽车无法实现平稳转向妻猎蔫。而采用了线控主动转向DAS系统上采味,通过消除内部的转向延迟抛,减少了预先动作的必要托阜,实现更灵活的转向难怪。而驾驶的感受将更加直接悄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍箩,毫无延迟峨歉。   【转向系统也能够减少疲劳参?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹦贺,因此从另一个角度提升了安全梧际。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘锟系取)茬,12款参与测试的车型中颈,在定速140km/h的巡航测试中仁绅怂,平均修正次数芥魔讥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鼎式廷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抄檬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苏炉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊跋崦#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   当然阀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冈咸,而对于传统车型耽径,这一选项代表着发动机让输、油门踏板茬、悬挂阻尼村、刹车响应等等方面的细微调整俱仁蓝,而由于配备了DAS此掳坝,英菲尼迪在模式选择上颅欺,更进一步的调整了一系列的功能李,如良:主动声音控制系统密舵、线控主动转向DAS鞭壬食、主动车道控制和主动循际渚勐控制系统ATC等等的设定疆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弘捷桶?】   通过上面的简单问答汐绩伪,我想我们已经熟知了DAS系统醚狙,在响应更快怒恰,相比机械系统更便于维护疮枢,节约成本嫉齿,减轻重量等多个方面都硕果累累柔肋世。而任何事物都是双刃剑忙奢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疲斗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猴磋,他的解释既简单闪庭,又复杂拦泞微,背后掩藏着十年之久的不断试验秃反碉,推理泵蒜,再试验的科研过程磊骏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俩炕广。而这些内容无法用数据体现寿,还是按下点火开关吧侩。   本文导航" "   《极速60秒》检呸、《死亡飞车》朽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》材辽,让车迷们大呼过瘾甩促。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矫撼。另一方面寡赌吼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的椽,但开在路上肯定是最牛X恨酱苔,最有回头率的顺耪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贺辉法,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”届灭、“真NB”这样的感叹劳宫梁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帘苦魄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靡商,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分改杏辽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服常。    作为最具代表性的美系车型恒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘉,五代车型熠熠生辉衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哀墓朽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耸短,主要原因是新一代车型不够“MAN”腑恭麓,缺少了野马的一贯的风格澜颂臀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偷。 什么是肌肉车焙慌期?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孰毛谜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车排勾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骂及壳、具有强劲马力烽咀堵、外形富有肌肉感的美式跑车煌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表确宠唯,例如雪佛兰科迈罗良洽秒、道奇蝰蛇剧祭梧、道奇战马韶,还有就是本篇文章的主角福特野马订。不过这些都是字面上的解释笛固,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洪。什么是肌肉车沥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兄饭股。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卧醚掸,科尼赛克Agera纱录栓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傲墒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翟呵。但实际上并非如此肛彭迹,凭借自身出众的一面撵,福特野马在众多超跑中脱颖而出敬,成为闪亮的主角蛊男鲍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拎吾雾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机供骑垮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搓贾克,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统每函胸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眯佩群。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呜拾,野马还是地道的童星出道!是的腾拢,早在1964年刚刚诞生之际囤参实,它就被搬上电影银幕恃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丁椽,也许大家有些陌生斜姥草,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僵。在过去50年里憨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弯奖。    无论是哪一年代的野马晤,但凡出现在电影中咕粗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球为玻。衬托主角的英雄气概或是独当一面粱渡,野马都游刃有余埔婚卷。在近期上映的《极品飞车》中佃勿,野马更是作为整个剧情的主要线索膛暇钨,陪伴主角经历了人生的起伏酥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跺夺翁,五门版的三款车型——耀真哗士、耀享逼、耀动分别为52.8万淑、57.8万无、62.8万舜盖。另外还有只发售500台的限量版干逢拭,价格66.6万元膘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酱寄,只是在色彩搭配上带来更多选择吃车,车型配置也更合理瞬虱亩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贫挞塑,并且通过优化四驱系统似试,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乓客。揽胜极光一直被认为是外观控促,但作为路虎车型翱孝泪,它也有着同级一流的越野性能冻喝。这是款长着女神模样帽,也有着女汉子般坚韧的车斧嘉盗。 外观撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型典竭,所以不仅长宽高没有变杭拍,造型设计也和现在基本一致翅乔殿。设计师只对一个细节进行了修改贬宏,就是后视镜杜。新款车型后视镜造型整体感强据耸,与车身有更好搭配效果害松。除此之外胖怂,极光传承自揽胜的城堡式车身萄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胺。虽然极光已经上市有3年时间算喘凛,但时尚感丝毫不减镰凯遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聪,极光有自适应LED氙气大灯冯朝、全景天窗等配置版心宫,兼顾时尚与实用性力。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漂类偷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棱,前后保险杠尺寸更大促钩。另外岭滇,2014款极光提供了11种车身颜色揩距欺,消费者有更多选择默捞。    另外蕊,外观细节上能看到的摄像头和雷达交弓毕,是为了实现自适应巡航关、自动泊车人、360度倒车影像等功能瞥哨攘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能划砷,既可以设定与前车距离或行驶速度清拧戊,当系统计算出正面碰撞无法避免蛊,会释放最大制动力降低冲击速度惮规。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浓能,实用性得到提升愧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车土倦颇,并不是说女性不能开伴榔叔,反正我问过数个女性朋友煞就,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矮,完全不是自己的菜详攫砷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俄,所以我觉得这样描述更加准确凯巴:这是一款为男人及女汉子准备的车艰刷僳。不是说它不好拢妇,事实上野帝的特点非常鲜明沙,优点也特别多计啼骏,但如果真的不能欣赏野帝的外形劲,那么它的优点再多也是白搭歪。好了富忿,说的够清楚了泊泻虾,男性用户请继续看下去胳显寡,女性用户请酌情选择饺讽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纳偏,也就是售价24.18万的最顶配版本兢。配置非常丰富翟,但较高的售价容易让消费者望而却步限柑,毕竟男人也不是那么好忽悠的隙码灌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汇剐讥。不过既然我们测试的是高配版本鸥鹅矢,就来看看这款车面畅,按照惯例激,还是从野帝的外型设计开始泪擒发。   ● 外观稀崔枷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虽挡传,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木屁涤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV却,野帝这种偏向硬派和复古的造型柑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羡浓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些男,这对于野帝来说无疑是个劣势摊幻糙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间八,国内汽车消费更是以大为美储,野帝国产后尽管已经有所加长奇湾,不过还是给人感觉不大股淖萌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的老牢,带自动点亮功能的氙气大灯沪玖阶、大灯清洗功能绘渐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嵌。日间行车灯采用光带造型侗喂,并集成在前大灯组内唇骸捣,样式比较简单寒,辨识度还是比较高的冕冻。   尽管车身长度不算长廖闻,但野帝的高度还是比较高的案息扛,一方面是车身设计的就比较高大断笨,另一方面也是因为底盘较高点,悬架行程比较长促。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间独。   后保险杠设计的比较厚实薄敛宽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诞,也是为什么我们说它更适合男性车主释人。倒车雷达是全系标配悼维随,不过倒车影像和自动泊车是选配皑定,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仆。   需要说明的是焊处,按照官方参数配置表亨恭仇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的散署杀,不过这台车并没有装配后挂式备胎县脊,4S店解释说是同样是野驱版惧,有的车有后挂式备胎却,有的车没有汹赊,如果不要后挂式备胎献,可以减6000元奋。   十辐立体式轮圈洽,样式符合野帝的整体风格题怂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漂,规格225/50 R17胯耽。这款轮胎算是一个折中方案卑吹,整体表现比较中庸剁款,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差守。" "  2006年始署瓶鞋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苗忙,没一年艇欺,这个品牌都在刷新着销售纪录此胆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俯翠。2014年碌疙,新的产品问世雾兴,这一次它不再效仿拆疟、跟随晚韧,而是独步青云婆。   在过去的几年里觅洁,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈阶吻、豪华为主要核心丰,由于旗下车型均以大排量为主栋迫锯,并在操控性方面有所见地哥蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褐躬。作为一个初来乍到的年轻品牌鄙,每一步的迈出都显得格外小心韦哩,在保证动力性优势的前提下伐寝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班氛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖,原因很简单息廖书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厦卜顿,也就是不同于别人的卖点裴糙。   在同级对手们相继更新产品的时候炮,英菲尼迪一方显得格外冷静俊筹惠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搞,好在当它真正来临之时案标侗,并没有让大家失望料酶巳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巢。   在介绍这款新产品前嘶汐,我想我很有必要做个说明萌蹲,Q50实为G系列的换代产品籍灯刷,在2013年度了舱搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车伺獭挂、SUV采用了全新命名羌爸,即轿车使用Q字母脑,SUV使用QX字母柒蒋,后续数字分别代表车型雀叼,这样做有利于车型之间的关联度推。   2013年孙,我的同事在经历了12个小时的飞行后啼窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拈撵戮,在回国后的闲聊中绷薪,他的目光坚毅槐,言语中难掩一丝激动式叛,当然他对这款车的最终评价很高额,抱着这股期盼避苏悄,我们今天找来这款车犯农快,一同来寻味我同事当时的所感狙溺纬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娃察,所以厂商提供的测试车依然为美规版饺赂加,所以动力舰艰烯、底盘的调校漓亥档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袜马驾,但整体设计与科技性不会有任何出入庇携共,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说级拔姆,也算是足以解渴了绍。   对于设计语言四个字来说币叮悄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢毫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澎渭甫,有时我甚至会想兰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录?正因设计团队的不懈努力嚏街壬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良戈。   低矮的车身图,流线的车顶尉登,都是上代所传承下来的精髓搓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥凛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽,这与宝马3系的水平相当贯,优于奥迪A4L恰、奔驰C级等产品脾,别小看这一举措概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付。   对于轮毂轮胎的配备上理伞炮,英菲尼迪从不走低调的路线刻百此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淑虐筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渴颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐。   本文导航" "  2006年始五,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳架算,没一年皑竭常,这个品牌都在刷新着销售纪录朴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局立次。2014年卤,新的产品问世博僻,这一次它不再效仿编兄蓉、跟随忌队,而是独步青云位矮。   在过去的几年里肋堑澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计即厩匹、豪华为主要核心踏不彩,由于旗下车型均以大排量为主骨龚,并在操控性方面有所见地伦户楷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赤拈。作为一个初来乍到的年轻品牌描哦,每一步的迈出都显得格外小心屏蜜笔,在保证动力性优势的前提下掳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点互,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡堆骋,原因很简单棉钵肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜,也就是不同于别人的卖点防浓。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静息唬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度病,好在当它真正来临之时谈僧,并没有让大家失望复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈伎。   在介绍这款新产品前蛙楼期,我想我很有必要做个说明羞,Q50实为G系列的换代产品烹,在2013年度具,英菲尼迪旗下车型根据轿车告、SUV采用了全新命名颊难,即轿车使用Q字母茧苹,SUV使用QX字母陇,后续数字分别代表车型胯禽,这样做有利于车型之间的关联度念激。   2013年开,我的同事在经历了12个小时的飞行后扦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泪,在回国后的闲聊中八坎绦,他的目光坚毅愧,言语中难掩一丝激动罢卫百,当然他对这款车的最终评价很高管溉芳,抱着这股期盼恭刊,我们今天找来这款车关,一同来寻味我同事当时的所感韦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间五悔假,所以厂商提供的测试车依然为美规版炼,所以动力蔬埠、底盘的调校拐葱抨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊糕,但整体设计与科技性不会有任何出入剧悲陈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道抛,也算是足以解渴了茂功铜。   对于设计语言四个字来说拍珐纶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伍完,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悍,有时我甚至会想虹诵墨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饯斯侵?正因设计团队的不懈努力蛊泌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫肌镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庙泪。   低矮的车身邦毖士,流线的车顶次,都是上代所传承下来的精髓金百饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稠锯吴,这与宝马3系的水平相当户怀,优于奥迪A4L酚掇涎、奔驰C级等产品雌,别小看这一举措吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愁稍侠。   对于轮毂轮胎的配备上滩拖评,英菲尼迪从不走低调的路线狗岁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平井外。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娶禽炼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赁滴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁苏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苛惜磐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80场恳谷、陆风X5盟、全球鹰GX7杆欢,但依然无法撼动它的地位寥价卵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皋嚷誊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腻赏苗,它就是CS75采貉,来自长安汽车吾迟厢。   在众多国内车企中很,长安汽车拥有较早的造车历史词金,并且对越野车的制造要追溯到1958年济,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翠练,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面那迟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛾板肃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旦该。   在对长安历史阐述过后玛栓,这款新产品更是令人期待搏剃。在2013年9月刑珐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佩哺讹,一经面世便引来了无数人的驻足郝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涟试,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纱赐烯,诸多细节上的体现界晒,可以看到与时代的接轨攫唬,说实话潜赔茹,即便与合资品牌相比伎巾胶,它的设计也毫不逊色党貉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表完犬啼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荆芥鸥,在首次无伪谍照曝光过后眷亩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啸。从车身尺寸上来看铆,CS75在长度与轴距上的优势突出乌祈姥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响频醇。在设计上帕惮爆,侧车身的视觉冲击力有所削弱培答,平和的线条增加了些许稳重感弯瘦力,而在配置方面绝不含糊悸管,右侧后视镜配备摄像头常,为泊车提供了更安全的保障钨敖,此外17寸轮毂的注入技蓖烂,也为整车视觉性增加了不少好评分檬。   车尾的造型体现了丰富的层次感缉漠,使其得以回归至前脸的感觉浪阑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篙黄付。此外叉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统价冲,可以看出CS75在配置方面的丰富性踩讽。   本文导航" "  上半期加探炽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬,不同的设计倾向与不同的品牌定位抄僧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奴松倡。在“下半场”的对决中篮碳台,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溯。   点击阅读革看:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镭茄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佳潍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掇豆擒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓦辛澳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后公,剩余空间是否能够支撑两人乘坐项铂,以应付那些五口之家出行的需求顿瘁噶。行李箱空间的比较翁棋哄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氢隋妥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埃,或者带孩子出行时腹翻绒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陇割硕。行李箱内是否配备12V电源接口界茅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱傲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虱。   ·模特A(不戴眼镜)身高湍叙:170cm 体重樊谁悔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高容:175cm 体重楷奖尖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地对,长安福特此次也算酝酿已久了活,可以说即将推出的翼虎梧,每个人都能从中找到自己心仪之处绅盘,例如极具冲击力的外形晃策、科技感突出的SYNC系统翱物、人性化的内饰细节设计落、又或是强大的日常实用性焊,这次碉倡,同级对手们真的要小心应对了克麻屡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泪遣脚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诲疆。显然幢肩,在错失2013年的发展大好时机后郎厂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点控,其实也能够走在大部队的前列闯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段时,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撬党钠。眼前一遍利好拢筋窟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僵吐修、雪佛兰TRAX拎功,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醇,至今我们还没有看到实车躺城柑。从目前的情况来看趁,它们很快就会来到我们的身边渴。正是这个原因缎旧,在日内瓦车展媒体报道结束后撕底,我们并没有着急回国廖,而是完成了几款车型的海外试驾蹈、测试和静态对比的素材搜集步胯隆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目团誓。   看到这里洪,或许你会产生疑问陪氖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逆?坦白地说瘁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隙弄:1.它们必定会国产并且在国内销售淖统光,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比保麻敌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娠,只是一些细节针对本土化进行了改造某佛,但外观内饰设计泉氖慨、车内做工承敦畴、人性化绒巍昆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凤秤。综合上述所言庭雄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搐肮偏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廷馅社,感兴趣的不妨继续看下去哀垂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烫扇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莎毁。例如CX-5辜、ATENZA阿特兹邢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剿歼。最重要的是廖,它们不仅有所创新疆戒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恐泉蓄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋燎,再到如今的Axela昂克赛拉虏捶费,马自达3已经历经三代车型的演变练坍孙。据长安马自达相关人员介绍摩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化护箱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话克缺涟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓶瘸憾。它的眼神更加犀利伤氓恍,车身线条更为动感幢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹董,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳且碾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹繁刊杀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钉险,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棋速斤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贫袄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澜皑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神癸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芯副、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阀干恭。另外领红,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神领赂倦。据厂家人员介绍前,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勺擞齿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谎髓,使它的整体视觉感受类似红酒一般沧玛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm列频垂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陪,两款车的轴距同为2700mm妊邪久。相比同级别其它车型逻镭够,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪晖馈,不过轮圈的造型稍显普通酒,不够运动涎玫戮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翔铃浪,规格215/45 R18叔,抓地力表现不错秤封。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泛啦,规格只有T125/80 R16獭。   尾部的设计不算惊艳惹律,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拐武。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哼颇任,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熬协肚,这在同级别可是十分少见的托湾。" "  说起海马福美来痊憋池,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饶铺钒,转眼十几年过去顽售,福美来已经迎来了它的第四代车型躺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品礁晾,新一代福美来M5采用全新平台打造行期,不论外观还是内饰柿闭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痪。在此之前屯呜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戌盘等,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝灭盯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格来悲,宽大的直瀑式进气格栅唱会,大面积银色镀铬惠,符合国人审美挺媚套。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感草铺嫩,腰线采用分段式设计双浑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计功,凸显运动感权。但只有左侧为真排气口碍徐藩,右侧仅作为装饰摄冯咀。" "  对于中国汽车市场来说拇,凯迪拉克属于一个后来者女摊,当然这指的是豪华车市场喇佛淘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地片疲妇,那可真要拿出点真本事清派。凯迪拉克也明白这一点哀,去年就将全新车型XTS进行了国产售,并且上市销售套盲,销量也是比较乐观的笺侥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臂啪,无论是配置上还是动力以及外观设计上坤伺,至少能让大部分潜在的消费者接受类缎,这确实不是一件容易的事情搁私咐。于是煎孝疮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卜评黔,对动力和安全系统进行了升级惫簇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羔溉,仅有一款36S铂金版肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躲。   2014款XTS 28T铂金版外观氰糯韶:外观延续36S铂金版的设计忿克。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砰揩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸遍朴,在其他方面则没有做改动帛朗箍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子思鞋突,没有做太大的变化骋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寐粪。   XTS是一款善于运用灯光的车贿妈,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘿撅,正是这些时尚元素的出现匙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸季,获得了更出色的细节表现力尼发。这些称不上优势的细节表述厩考,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坎间涣。尾灯依旧是LED垂直式的造型芜激姑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致林。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新污内。早在上世纪五六十年代扳系,Citro?nDS就用上了可变悬架贾、随动大灯甭堡、转向助力酷狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坚,加上极为飘逸的车身设计多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹怯扳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌为炔敛,2011年长安标致雪铁龙成立何巴,到今天我们测试全新DS 5LS衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茹,音译的中文品牌名念起来很接地气睡:长安谛艾仕核评,有股莫名的喜感伺涉浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厕塘,是台正儿八经的三厢车辟僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧。如今侥搭骋,马自达6已经发展到了第三代凄岗叫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物襄旅沃,它的名字叫做顿咎篓:ATENZA库堑抗。之前我们已经解读过进口版本靶脐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梗吞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点险呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秸虚刮,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶,还有更加令人期待的2.5L甸釜丸。   注乔胶:此次测试中聚,红色车型排量为2.0L领,黑色车型排量为2.5L署晦。国产ATENZA目前还未上市褂,此次测试为抢先测试夸,车型为试装车钝递存。   截止到发稿时柯碘娃,官方宣布徐咎皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邯绍喂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殊遍,上半年上市销售赤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皆郡,我们还是先来聊聊外观卫剔。相比进口ATENZA商扁,国产版本在外观上基本没有变化溶架篱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6法。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酞瓷,“下”这个字可意为“以后的”猩红,用来表示那些目前还没发生的池、未来也不一定发生的事情排。比如有人说“下次请你吃饭”徐仓芭,谁知道是不是真的!同理儒袖熔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”排哪偶,实际上暗藏了一些不确定性省:它能引领未来汽车的发展趋势够啃绵?或者只是一句空泛的口号唬趴?这是我最关注的问题熟狡。   当然也会有人更在意其它方面磕,比如外观内饰和空间等等坤阜噬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贝,本篇文章的最后也会提到哺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恢菏。   关于下一代城市SUV的概念策戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力底。在他们眼里性疏壤,很多城市SUV都太“娘”了房焊,连个小土坡都爬不上去怎么行俄筋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岗胶陈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乘、勇于冒险的心沮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犁绢涵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镁继狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藐,它能够去接受户外的挑战夺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碳炬疾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筹擅,目前主打3.0L排量的三款车型沙沸,都搭载三菱第二代超选四驱系统加刚,售价39.8-45.3万元蚀戚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逛,还有一个最简单区分方式痰凉桨,只有精英超越版才标配后拖车钩趣输么。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沪熊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚氦,陆续又在第三代(V73保投、V77等)和第四代(V93悉、V87汲、 V97等)等车型上装备氓勒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氯、四代帕杰罗)剔,现在销售的为第四代帕杰罗钳惟烹。   如果单从分动器的挡位看古糠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洼缔,拥有2H譬氓黔、4H刚贤辱、 4HLC拖、4LLC四个挡位硅礁尺,在后两种模式下屠泰,中央限滑差速器LSD被锁定困,为四轮提供均匀的驱动力纪。不过值得注意的是恢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燃,前怕倪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蚊畅慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脾,正是这样的全路况实用性坡相柑,才被成为超选四驱系统嫉皇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下广,可以在2H脚碎砷、4H挡位间随意切换措免翻,当处于4H位置时赤,它相当于一台全时四驱车型狠,可以提供更好的抓地力和驱动力鲤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面患波,而处于2H位置时未,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恐跋,不过这样一个大家伙油耗不会太低捞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞳炒描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奥,4HLC模式时喷,中央差速器锁止铅鲁另,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黑戏,不但锁止了中央差速器娇,还拥有更大的扭矩输出撬拎共,此挡位的传动比为1.9:1几筏,扭矩被放大1.9倍撇信烘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下承煎陷,4LLc就能派上用场那莲。在车内蕊皑,仪表板的中央会显示当前驱动形式戒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惹虱新,并随时了解到现在所处的驱动模式藩渡闻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渺悄,应付一般路况毫无问题锻壤舰,但如果长时间处于极端情况下镶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱控痉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卡讣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卜设敛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伶秤垮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掂涟凰,同时也提升了整个历险过程的安全性仓梁鼓,因此光有一颗狂野的心还不行芬,还有选择一个可靠的伙伴纽。 责任编辑汲辟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兴,已经上市四年了绕蓄登,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剧洪,跟老款福美来相比档次感明显提升翁瓤殊。除了看得见的设计差别衫射,福美来M5在配置箍吵限、空间方面也有不小的提升突蹲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本麓歉,1.6L车型会先期上市渭,后续还会有1.5T车型推出够臀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揽簧稻,其中手动挡共有6款揪,自动挡3款圣稻奠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型将坝付,厂家介绍说叫旗舰版拔脯姥。由于厂家没有提供参数配置表波硼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别死爬码,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芦蓉。 ● 外观潍柑封:中网造型似君威伙哄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面词末,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勺北烹,尤其是车身长度枢,福美来M5达到4698mm锈场纺,超越绝大数同级车的车身长度琼对。跟老款福美来相比脚届受,福美来M5的车长疽遂、车宽和轴距都稍稍增加一些忍,而高度降低了3mm仿。   因为长度和宽度有明显提升鳞贸,高度基本不变讲,车头设计的比较厚实搅露丢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剖勾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欠蹿,格栅同样采用镀铬装饰介,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诲,老款福美来就已经开始采用戒惜侵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计护快。中网轮廓稍有些不同恢澳矮,老款福美来的中网较矮灸,而福美来M5的中网稍高霉虚臼,看起来更加厚重聪锤耪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昂档香。除入门级车型外犀,其他版本车型都配备了自动大灯饯抱,这点还是比较厚道的姬抒,老款福美来全系没有配备自动大灯岁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馆,能明显提升辨识度仇簿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慈鼻境,是2007年买的殿,到今天行驶了9.7万公里左右码。日常使用中油耗7-8升/百公里头,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翟鞋匙,第一就是便宜礁暮建,全算下来8万;第二就是配置高鞭,07年8万带皮革座椅窍、天窗辖采骚、自动大灯和倒车雷达的车不多坟未,而且空间也算说得过去梅硕毫,总的来讲这款车符合预期罕,坊间说F3小毛病多核俏瓦,不知道是批次问题还是命好叭栋,我家这辆倒是没什么事儿将。新F3于今天上市坷诞,领导说我算车主炽酷效,于是我就来了馁稗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凳虱环,聊聊老款在使用中的各种感觉剧萌恍。   ●动力及悬架完苏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丛,动力够用如茄,只是起步比较肉隋肩擅,1挡和2挡齿比跨度偏大墩量萍,走起来后挂入2挡转速掉的太多绷虏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绅壕喷。   油耗日常市里开7-8升/百公里攘兼,还算满意江。悬架初段有些生硬惰水城,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犁,对于颠簸的过滤一般杆是,后段软核炽,拐弯时车身倾斜大舷。总的来说算是个合格的入门级家用车趟。   ●配置及人性化设计潞:   比亚迪一直走高配低价的路线潭舜某,配置丰富么牡,前面说过宛,皮革座椅篱鸡、天窗夏屏抢、自动大灯和倒车雷达都有所配备薯谩,另外麓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坷劣,虽然不好看氓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迷。没有行车电脑显示屏蕉低,无法了解平均油耗朵碱撇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掇挟,首先价格便宜编扦拷,其次当年没有也不新鲜)奋。   人性化设计方面没闪,四辐方向盘比较细蹈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒙喷垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伐,四个角随便按一个都能触发聚疯。日常小储物盒好用灯毁,票据宦虹邻、手机和水都有地方放靛木,不满意的是门板储物太猩 (硬伤)朗陪,平常只能放车证之类薄的东西残,连杂志都放不进去奴祈,后排基本上算是没有储物空间漂。   ●做工染曝动: 内饰和外观各方面做工比较糙莎唯摆,主要体现在接缝上划妨办,不仅大而且不均匀熄台缝,这是急需改进的型认描。   ●空间宝茫宫:   F3轴距2600mm缝瓢,我身高190cm乾勤长,有时候我开车没,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咯桓污。后备厢空间大丸,而且比较规整乏播辰,用它进行过几次小规模的搬运奈,还可以但贿籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲借,试驾中我也重点根据这几点进行体验导吕獭,看看新F3有哪些改善和变化叭檄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攀姥价,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奋客,仍无法挽回姑娘们的心淡茨,如今她们只爱大长腿和都教授富商。不知道你们发现没有硷免,宝马在汽车界引领着同样的潮流集贝,硬邦邦的3系鲜刷老、5系换代后都不再凶猛插,舒适感和精致感倒提升不少菱腊揩。现在轮到X5了墩篙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啤绦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痉处,我勉强同意这种观点晴琶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趴席,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饺痰簇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烘灭,更显精致俱井菲。总的来说淀未,它不太凶郊,更俊美一些让。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卡册,除了外观与内饰的小幅调整外晨迟,改款后的逸动引入了1.5T发动机庞踌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分告泥关,逸动采取了1.6L家庭够用胶弄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伙坊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)世逃悄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型处,一个争取“各门功课”都不落下吵,一个则是专项选手褥仑懦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疥啡赴。 ●外观溅纤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惭:轮廓流畅慌啪斡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弹殿坟、瑞虎系列旁吻抨、风云系列及QQ系列)溅,同时带来了转型后的全新车型副,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酱戚赏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莫杭双,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扑,更是出自海外设计团队之手红,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杯。" "  刚进入社会的年轻人骸浚,它们也背负着太多的压力冈杯妥,在家庭事业初步稳定之后厕蓟丸,一辆车对他们就显得很重要创修。致炫就是一个体贴的产品钦沉七,它有着炫目的外形反,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娘赶亩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哄逢奶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枚放,变化的不只是名字迹,更是尺寸和定位蔼,风格和潜力挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着小教翰,吸引着更多年轻的用户群体沃。   致炫外观灵动时尚椭,带着一些年轻的运动气息按摹,车长为4115mm拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰煎弦,比老款低50mm;轴距为2550mm俱阀,比老款长90mm破。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了温甘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浪凹会,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崔仓,这样的设计更有利于致炫的散热保猾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩隙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戚蹲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺克恍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淖报,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助化。   在ABB的阵营中橡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扫,他们的目的很明确救囤,就是抢占国人最热衷的这一市场肝。对于奥迪A4L码、奔驰C级拜韭绿、宝马3系而言供胃坎,三者都有着不同的亮点与喜好者酚铺囊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价身佳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菇勒。   在这款316i消息正式放出时淋鸵,包含我在内的许多人都会想到一个问题扔烽授,那就是究竟会减配成什么样偶?但在实际看来梢醒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褂。无论是进取型还是运动套装版显替喇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼染,当然如果你肯花7800元浅擎耿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯底哆。此外赎,对于现今发达的网购来说热,这个根本不叫个事率,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戎,此外还有多种款式的副厂总成可盐啤,质量咱们先放在后面闷韩,至少价格实惠也能达到美观的效果瘫爽。   虽然入门级价格不足30万棺踞,但你却可以得到一款原汁原味的3系渺锚钠,在定名中你就不难发现褪隘,316i中并没有“L”蓄,它是基于标准轴距系列中的一员雷吕斡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屉秸,对比现售的奔驰C级位唉、奥迪A4L而言蔑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞭雹骡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烈搅耍,这是国人特有的爱面子传统枚狼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说外东,他们自然也深知这一点囊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虱,单出排气也与320i的相同故丹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涡,不过这一项在网上也是可以淘到的栋,副厂价格也就100多元素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛔胜,然而在国内臀剃娠,它还是一种小众车型堕埠痘。可喜的是班,近年来随着“旅行”文化的发展膝堆取,旅行车也渐渐被人们认可脖。在我看来皑娥擎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种品领,一种是像奔驰C级旅行版拦摩郝、沃尔沃V60那样侍杯勤,通过个性铂蛇、漂亮稳跺环、动感的外观设计获得年轻人的追捧闯羔肛。另外一种则是踏踏实实走低调妻瘟抨、务实的路线坡端戮,用内涵打动消费者韦洽乘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幕秘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苛家,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隆嫡秽,外观窃书慰、内饰进行了相应调整伯刃煎,配置也有所提升刺沸妻,动力系统则保持不变亭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肝,售价33.48万蹭徽未。除此之外腹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罢下,指导价29.98万滦计。   在介绍产品之前挺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氯,1985年钞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磊檬倘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司聚,这正是斯柯达的前身涤碴。需要说明的是纺娥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称度竿拒,并不是指该车型限量销售汀。   ●低调父皖啡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肚撮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版偷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赴坛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格填亨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叛、稳重逗啤,所以严格来讲茬论碘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汲房募。从上表可以看出使浪投,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势款咖,而且更重要的是寥可,速尊的价格更加便宜坚我甩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汐。全新样式的中网格栅更具有立体感酶,大灯组内加入了LED日间行车灯贩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应僚乓侨,朴实防、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奉尖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盆盎钉,并具有自适应调节功能嗅。新款车型的前大灯造型更加犀利啊慷。此外盗筹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千默獭,简洁修长恃,没有太复杂的线条勾勒茹筐按,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怪嚼谦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侮骗齐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哨洁,规格225/45 R17开呐五,这是一款侧重于节能环保的轮胎暮痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懈硼,圆润睛胜成、饱满捶铅昧、协调灭道问,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抱、耐看得多硅谐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应博舅,尾门上的线条层次感比老款有所加强撅碳。此外想赣,尾窗上沿的扰流板成炮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晶乾的,让速尊看起来很有范儿乃猩。对了辰授纳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乐,一般人还真有可能会被它吓到痘纯,其实它的心脏只是一台2.0T赶棱情。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巍创挞,在北京借着区域上市之机漆,我们再一次体验了自由光的越野性能豢梅抡。作为越野车型的鼻祖氖片,Jeep用自由光再次向人们证明恃斯攀,即便做的是城市SUV通斡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点究。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辜,但是在四驱系统上访,Jeep却有其过人之处逻馅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沉嫉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镶晌勒。    简单来说胁颠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配版料蚂,也就是说巩思,当前轮打滑时攻砂,动力会输出到后轮戏,使得车辆依然能够前进蛾额兔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸捆瞳、交叉轴这样的情况)戮缸梨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栋筹辽,脱困就很困难了姑靛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I势、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仆扰戎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仟趁册,以横置发动机匹、前轮驱动底盘为基赐堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叮讲畏,实现100%前轮驱动五壁边,提升燃油经济性亩券,而且它的后桥也具备多片离合器结构功厦,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔼巾,起到限滑差速器的作用己。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辅开句,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涧,还具备后桥差速器锁止功能蔡恃告,实现左右车轮50:50扭矩分配垦懊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞表疾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坍囊辱。    在实际体验过程当中睫献事,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呕、交叉轴脚、炮弹坑星骄、搓板路等等越野路面禽喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幕,越野能力无人能出其右涕。    然而作为一款城市SUV筛县蹭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板午协。    另外巫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统黎捆物。相比同级别的SUV梢,虽然在越野性能上依然具有一定优势搔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧擞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惺怠府,但是进入这个价格区间以后睬恒辱,消费者选择的范围将更多吾谰详、更大遍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战频,在竞争力方面依然不具有明显的优势窘。    或许尽早国产化降低成本睹屑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浅囱眠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来导司突,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肚。如今芬梧,马自达6已经发展到了第三代勤括督,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎,它的名字叫做烧德酮:ATENZA锣。之前我们已经解读过进口版本嘶仿拖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估嚷筷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖辞境,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋,还有更加令人期待的2.5L温融。   注忱洞嵌:此次测试中被俏,红色车型排量为2.0L杯分笔,黑色车型排量为2.5L伟。国产ATENZA目前还未上市拾,此次测试为抢先测试叭,车型为试装车耗亥店。   截止到发稿时核扳,官方宣布券唐四,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发首,上半年上市销售沥簿朝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膛捅,我们还是先来聊聊外观隘毖。相比进口ATENZA蓝,国产版本在外观上基本没有变化垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份项朴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔷剩,它不同于以往的两代马自达6饰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨郸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邵固哨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辱。总之从结果来看肆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铃集,希望它能够像老马自达6一样享娜,百看不厌闹锑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姑,仅针对这两款车型来说巴海垄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA春颁,而黑色则太过低调口,完全掩盖了车辆应有的魅力溅娜贬。ATENZA的红色与大多数车型不同撅沮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戮弥舶,不俗套矢艘敞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庆,轴距为2830mm逗梨舌,与进口版本相同味饲。相比同级别其它几款日系车型赤薯创,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窖肠驹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别低杉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯关拣汲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盛仁骑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镭吻,科技感差了一点竞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)不胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐乳蔡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意书嘶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈还。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碎羚汰,相比之下确实显得小了一点魂陆,为什么不折个中脐,采用18英寸呢链顶?   两款车的尾部设计几乎没有区别划,尾灯样式相同绩,双边共两出的排气管(没错枯,为了表达更直观鼻旅、清楚位垦、无异议冗炮埔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分避羚捍,这是马自达6一贯的良好作风醛。总之挺咎洁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姥牧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哦,谁都知道SUV车型最为畅销肛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沟阂,而卖得好的却还是那么几款颂来。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丢及,还要等到试驾之后才能给出答案镀趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型底茹窍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV日情孺。从风格上看恳朝递,海马S5偏向时尚扳惕、运动蹿峡畔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伍帕。而在配置方面潮踏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点显食。根据目前了解到的消息苟署,这款车型的起售价约为9.5万蚀,如果消息属实的话蒜刺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畔宋筐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毫昏?   外观沧翘娶:设计新颖鄙料,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玖勾僳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位觅厂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袜莫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忱,也将它的风阻系数降至0.34邢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了省瞥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粪钝,比例上感觉怪怪的铰蝎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侵,有效地提升了视觉效果顺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浅鲸寄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菲锈寂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歇诞唯、转向灯以及雾灯祭搽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集规耪。   作为一款紧凑型SUV赖傅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辨,轴距达到了2630mm烂。与同级别的海马S7相比澄贺汾,虽然在车身尺寸方面有所减少甸秋,但轴距却多了11mm滤,整体空间表现令人期待晌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈礁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凯响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虱背谰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17榷。" "   全新的A3备受关注每冷林,这其中的原因有两点誓盎靛,一个是加入了三厢车型人接。而另一个坡凸凯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙修。只是这台车来到国内较晚惜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狼咐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捶吾,简单明了的说晤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颊,而必要条件是横置发动机立台湾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澄熟,但消费者从中又能得到什么衅?如果按常理来看含伺乃,对消费者的好处应该挺多的哦幂耗,比如车更便宜了榷乏煎,就算车不便宜配置也应该增加了砰室,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峡搪回。但上述这些还只是一种期盼聪,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛惜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肆插庐。至少高尔夫7是这样碧湍,而全新的A3由于正式的价格没有公布漏,所以也不好定论兔孪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3图了,这次引进国内的共有四款车型控嘘参,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昧孔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机为虏敝,6速S tronic双离合变速箱夯南暴。在本月的21号坟端霞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皇。相比老款的两厢车型拭,轴距和车身尺寸都有所增加妈炭,而且在轻量化上下了不少功夫粳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雾腔,但在配置上基本都可以进行选装肺。由于三厢版为新增车型构,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哗耙叹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笛缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恃港桓,“小改款卉裁淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抚,而值得注意的是谱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挺抒谓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涤褂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缄普。”吉利控股集团副总裁男划怒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态介,欣喜之情溢于言表爱计尸。    亦或是巧合檀柒茫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7称该莱,一方面顿狗付,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卸矮,另一方面天,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁力郡哥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卜舱,种种迹象表明妊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摄。   诚然怠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歼晴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”白蒲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尺荒,孙晓东对媒体表示锯尘教,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚼圈,吉利收购沃尔沃之后卞室览,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生队浇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娥藏。" "  在国内兔韦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夕蓝,它凭借动感的外观题芳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”受蚂澎,后来者RV4柯埔、途观病宦狮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮破轿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比反素乾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎融陪滩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泼梳捎。而今年棺防嘘,东风日产给我们带来了第三代奇骏修府阮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼎阂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤》娼丁,年轻化涟勤、动感化的外观设计就是最好的证明功。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仓嘘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锻敬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汕发,层次感以及运动感比老款强太多了五。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怜巷盛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浦铃携,流畅的曲线让它不在干巴巴捂胁爸,整体饱满了很多劫精。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯许逝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚。   在侧面线条的过度下陈坟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴,并且加入了以装饰性为主的扰流板店裙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓣。后尾灯变化更为明显师,竖条造型变成更为接近长方造型呕嫌蟹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”司垃,一定会想起Jeep触,提起Jeep驶豹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娄贪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筏伎脖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能割倦逛,看看它在这部分有着怎样的表现脊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奉肩,并且不可选装以外仿,2.4L 豪华版可以选装该项配置锭酷河,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彤烈径。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犯戳,从功能上来看比较全面癸宝,下面我们就一起来看看它的实际表现碘。   更多精彩视频瓜融,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盲田反,调整比较细腻哪焙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钡陶,而且还可以停得很正孝函。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夸咎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杉铃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呕揣休,如果继续操作葛浪,系统则会中断本次自动泊车奶轨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揭效筏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题葱,我一定会把奇骏放在首位单熊竟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款累,性价比非常高梢瑞。不过自从2008年上市至今的6年时间里牵辜,它始终没有太大的改变湘涟,另一边竞争对手们却在不断进化谓稿链,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者假晨戊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒谎潦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脑洽累,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堑崎,而看到新车的第一眼就会让人感叹抖棠滤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吵碎继,并且也是该平台衍生出的第一款车型稳袖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贤扛。相比老款车型略显古板的硬朗外形晤,新车则显得更精致舍脆号,更有设计感埔氓蓟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诡耿建。当然杆迷,除了视觉效果之外魔煞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龟才?这也是今天我们需要探讨的问题弄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限儡纶,我们本篇文章的测试内容并不全面淮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄岗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍金兴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鼎小。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骡崎憨,里面对新车外形虱堂五、内饰等方面都进行了详细的解读沽绊苍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 山醇。另外炯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簇。   ●增加更多高科技配置估,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挥博签,除了拥有出色的设计导、良好的工艺和用料之外瓶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翘怂,翼虎就是个很好的例子培,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忌坊碾。如今的新奇骏身上健,我们也看到了各种高科技配置半,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猩狡税。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毙锰词,在两年前它就已经崭露头角秃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徘纲靶,连控制面板都完全相同诺料。虽然东西不算新母,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸽素,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化事,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘿,汽车作为生活中不可缺少的一部分帆担舰,也同样要跟上潮流瞄匿杉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贝埃,很多的印象都集中在日系的丰田车上帮忱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等森,由于起步较早护慧,所以在混动技术上都比较成熟愁嗡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厕,一方面是因为未来的趋势麓灭,另一方面就是对环境保护都有一份责任咕怕。但能让人印象比较深刻的不多味,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂僻。经过一天的试驾体验患,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汾勒加,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琴美赊。   外观方面拢嗡凰:设计大胆前卫柔辨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谐庇,给很多人的印象就是模仿嫁畅、复刻瑞,aygo鬼级、花冠绥伸乖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象的。实则也是没办法的事儿科虚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邪村揭,不过从秦看来侍洛秆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啸禄须。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言判耙必,整车设计偏向年轻化摧吵,前大灯内加入了日间行车灯材。车身尺寸方面爬幂乡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挡菲米,轴距为2670mm嫩。   实质上尽瓷窜,比亚迪秦的外观特色鲜明署铅,个性十足逞溯,他并没有针对大范围客户群体而设计攘漆,更多主打年轻堤捆、时尚元素绩。这样一来费僵,优缺点也相对明显闻伴炬,需要一定的时间让更多的人来接受他苍萝外。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番培,充电方法非常简单也很安全凌冬。通过家用的220V电源就可以直接充电划窍,但是要采用三相插座彼。车内的仪表盘可以显示充电信息敢沛,包括电量以及预计充满时间辞涸磁,而且还可以选择预约充电妈逝尝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尽券粉,虽然我的“档期”已经很满节腔,截稿压力山大辖。但作为潜在车主税捣涝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粹妓,它和福特嘉年华菊措饲、大众POLO会有多少不一样狙,谁更值得购买盟庭。我想这也应该是大家都很关心的问题断洽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豁,以供大家有更多了解仍藩坞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肋镀,分1.3L和1.5L车型感冲陆,提供5挡手动或4挡自动变速器睬痹锨。这也是国产的第三代威驰车型童趟癌,相比老款车困闯,新威驰变得价格更低巾蜜红、空间更大撮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渤弯,在广汽丰田4S店中销售霉澄矮,价格区间6.98万-10.88万元矗湘童。两者动力系统泰恒圣、内饰设计完全相同裳沉。只是外观分成两厢与三厢彤驮,配置上有细微差别而已疟柬埔。好了薯拜经,我们就从外观开始说起弯付靠。" "  导语羌绢迸:在新能源汽车研发领域管,比亚迪一直是领跑者景阀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车同呈洞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纱翘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郎委,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫窘踞,能够开发更为节能距乾、环保的电动汽车产品娘藕效,实现性能的提升和普及应用挤答妓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒋就衰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车殊革。   历史上呛,秦灭六国饱瓦,结束群雄割据时代醇,统一中国衫,开创了历史的新纪元秋邢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汝愁,势必证明其在以下六方面的实力涂性:   一漆痢凤、比亚迪秦到底有多快比狮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魏兑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贰全,23%的车型在8-10秒纺帮,17%的车型6-8秒冕菜惧,仅有8%的车型小于6秒登腹刃,代表车型如保时捷卡宴4.8L卤确。今天睬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下危蓝习,秦百公里加速为5.9秒密,而记者实地测试时贬且,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剐罐。   跑得快自然有其道理惠,秦具有“双模”动力佩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锣姐捷,在混合动力模式下饲苗峡,秦能爆发479Nm的扭矩吧,某种程度上可以与那些超跑抗衡婆素李。 二美叫浦、秦油耗到底有多低池瞄?   根据国际标准测量核算廊艾灸,秦百公里油耗仅为1.6升截滤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谢纠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浑形,纯电动模式时嗽材技,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹦不,整车自动或者手动切换至混合动力模式髓模。在所有模式中卜,秦还能进行制动能量回收丛商闷,即电机向电池反充电昆迸,每百公里回收2.5-3度电嘶灯,可以多行驶约15公里涂硕。 三黑、秦充电到底难不难剩汤挫?   一句话回答塘棋:有三口插座的家用电源就可以烦,就像充手机一样方便惶。秦的电池容量为13KWH降,可通过220V电压烯挪,3口插座矮,4-5小时充满电灭取。秦随车附送一个智能充电包斥镀漏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斯骑惟。   四把、既然用了大量驱动电池朝措,到底安全不安全?可靠性如何铣波?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池班澈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惰。单位能效比考汤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娟擞。但是安全稳定性方面则恰恰相反胚哗蛇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池广革扛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池算,是目前市面上最安全的驱动电池轿傅洞,没有之一插既烈。   可靠性方面氨秸途,据比亚迪测试兔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑性,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修末,业界罕见猎脆。电池电芯甚至终身保修竟。 五掳散、秦操控驾驶会不会很复杂筒暖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奸炒,习惯之后甚至更加简单磊。新增纯电模式曳掌伲控驾驶铝,更安静圈毙本、更节能鞠骂。   六禾苹笑、电池组电用完了如何行驶凶德?   据技术人员介绍编凭涛,秦本身不存在电用完的情况惮。电量不足时诚贪功,比亚迪秦会自动转为低电保护模式木倘叹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凭仆。   此外赐,行驶过程中侠孩下,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狠临,并储存到电池中龚缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捣脊萝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蚊毒,其次是QQ me朝泻,PT漫步者之流氮劲擂,当然还不包括那些“只识其样铂孟、不知其名”的人群络躬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罐,它也是双龙汽车最具标志性的车型奶泰。在迎来双龙新柯兰多之后霸浅,就在近日嘶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界书病,但却让我们可以由心发出这样的感叹廖咯蓝,爱腾终于正常了休闯精。   从推出2011款爱腾至今槽慷,已经有近3年的时间响纳话,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孩沏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矩,伴随着2014款爱腾的推出缄,有关于这款车的一切皖,也自然成为历史叛查,被我们封存起来袍替。全新的家族化风格设计讽赏抠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路借。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澳拌淀,与新柯兰多相似的样貌盲,让新爱腾不再具备专属性呸卸嘶。没处前部细节的设计炕府锌,都是那么平易近人保,平庸的再没有任何特点筷溯郝。可能人就是这样拢滔,老款爱腾在售时熬,人们总是说这款车有多难看亭侥,有多奇葩叹畦,但当它真的成为历史后牟炒,我们又会感到缺少了什么浓捌帽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顺,但还不至于让它从中获得什么优势羚,车尾部简单的几处变化靶蹭恼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饺。现在在大街上蚊牟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稿巧岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犯挨。   本文导航" "   这年头在路上跑着皇目眷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奶等。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杭帕,把自己造的车不断的加长渐胎,就算不加轴距也得把身子给拉长浮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中份饶、大型车上骚膘,感觉有些资源浪费土接。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莽,“L”的作用才更加实际俱。当拿到这辆YARiS L 致炫时驾劲,小惊喜了一下糕告。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了判佛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氏镐、大众polo看伯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翔。目前这辆车共有两款动力嘶柑、6种配置车型在国内上市笺衡浑,指导价格在6.98万-10.88万之间峡事。由于新车型且上市时间不长究槽,所以目前的优惠幅度不算很大辖褂线,基本在3-5千元左右什。(个人观点欢匠偷:致炫酚坛教,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拆侥,厂商指导价为8.7万-10.68万孙,搭载1.3L/1.5L发动机昏,5速手动/4速自动变速箱琶。" "   曾几何时蹈肺畅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秸吧,但却没有获得国内消费者的认可起。如今褪咆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拖,其售价区间为15.48万-21.98万元瞄脐褥,相比老款车型有所降低山挠练。另外漆葛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化固份疟,并针对柴油发动机进行了重新调校密。下面就让我们通过试驾体验察,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粗笨脸,并采用双龙全新的家族式设计胸,整体风格与现款柯兰多十分相似味潦广。然而奠戊狸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澜朽,其车内布局依旧与老款车型保持一致煤投,略显缺乏新意缔柯苔。   小结赎柒: 相比老款车型来说毯黎信,新爱腾的外观变化令人欣喜赴哩婚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晃架。不过杆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泵姜港,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丝骸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘫喝扭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫辩。在海外市潮准辍,新逍客提供3款发动机届,配备6速手动或CVT变速箱掠,在英国的起售价是17595英镑凌称童。与现款车相比哇娄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺呜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盾麓臀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了染旗模。 ● 外观介绍充岭呢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浆妥骏:宝马2系Active Tourer透绦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋琳缸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扑摹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尺?车展上的展车给了我们答案斥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月低浇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洛,而在正进行的2014日内瓦车展上推拉娠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出十们刻。和两厢版一样姬,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠迥睿块化平台打造默烁慌,造型新潮时尚没,细节设计则突显旅行车的元素歧丰,保持一款旅行车应具备的实用性铝靡。据悉铣桨梨,该车将于年内率先在欧洲市场上市哄司伟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暑顾铺,相信国内消费者很快也将与它见面撵撮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咖眉响,全新标致308的旅行版如期而至兑。从整体变化来看痊曹,它在保持旅行车实用性的同时合芳,将重点放在外观咀傲丝、内饰的调整以及配置的提升上丁,新潮的设计更是让人眼前一亮绦戳。在我看来省,它的变化是非常积极的腾敦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高白谅聚,现在它要做的就是尽快进入国内茸南县。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奸:   静态评测    ?   更多精彩内容归瞎套:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呵寸撂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星。早在上世纪五六十年代倦,Citro?nDS就用上了可变悬架宦礁、随动大灯焕卯氛、转向助力青、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥懈,加上极为飘逸的车身设计罐饭监,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冈千瀑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌季悍肆,2011年长安标致雪铁龙成立脐,到今天我们测试全新DS 5LS犬褂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靖,音译的中文品牌名念起来很接地气昏轨:长安谛艾仕磁,有股莫名的喜感巳酥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈,是台正儿八经的三厢车别寝。   ●外观叭:考虑国内需求窜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氨纪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闺饺催,后者里里外外都显得格外前卫秆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度填设扰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畦、更好接受一点戊。当然钱骡骂,前提是得保留住原有气质笑。   在这张全新的前脸上捌匪零,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梢汞,官方把它解释为“飞翼”拼颁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征财但,由于边缘不是那么锐利奋割肺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拿唬,接受起来没那么难配购赔。   车身侧面和尾部看起来很饱满桓鸿拳、匀称蔚悼,其实我个人甚至感觉比车头更好看俏坎衡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰相从,厂家说这是做完市场调研后的选择旦浩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辆刀份,想想也不无道理施菩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鲍,与其后期车主们各自琢磨懒傅,不如原厂直接把这事办了关。" "   三年时间足够让人新鲜感全无心挝糜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吻痹:下文简称新阳光殿管,以便阅读)哥睬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顶楼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰论,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 静。现在它不光新潮扫懊,还进一步提升了性价比搞,为与定位相当的大众桑塔纳侥史份、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惰卧。 外观党:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巍粗倪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感开颗认,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜂闪鲜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分红拜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米店男霉,达到4456毫米讼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平麻。    此外粪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米你剩,由于在东风日产的产品体系中宏腔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茅弓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时局熄慕,我已经身处呼伦贝尔牙克石禄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祭。尽管天气有些寒冷谴探,但此刻我的心情是非常愉悦的丝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演十骄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car防寐,当然我也不例外巢。这次除了911之外播疤排,保时捷还带来了Cayman性坝承、Boxster鼎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贫妊合,让大家分别体验RR(后置后驱)淀辣品、MR(中置后驱)形耗仇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埔惶,即使在这样的冰雪路面也不例外顽嗽脑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怪碑。在练习漂移之前擦盖停,充分的驾驶培训是很有必要的宏烧凰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唬关勤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擂。   ●车辆失控该如何挽救副?   当车辆发生转向不足时碉杆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寐衔跋,稳住方向并且慢慢回正戈瘸,切忌继续打方向免,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氮该灯,反而会加剧转向不足的发生乒嚏外。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昏藤酣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拳。对于一般人来说忙杜,应付转向不足要更加容易一些屁赂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憾,而转向过度一旦被合理运用售,就能成为过弯利器蹦,也就是我们平时所讲的“漂移”汝。   ●如何才能实现漂移微?   要想在弯道中实现漂移睹踌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壤。针对这次的车型以及冰雪路面估,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毖:   1犊盛薪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彭埃勒,我更愿意称之为惯性漂移过弯殴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近力佰、甚至小于90°的急弯慕。 ? 『以上为PPT截图碧,分辨率有限副,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剑冗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舵木,然后反打方向癸难,稳住油门漂移过弯肚荒搓。例如在通过上图中的右弯时项亩鞘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢橙缉识,然后左打方向擦,紧接着再右打方向冻讣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糙,别慌慷,这正是我们希望看到的握饺默,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坟取讼。随着车尾横向滑动的产生瀑豹设,此时驾驶员应该迅速反打方向嘛,让前轮时刻指向出弯的路线嗜琳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腿侯,随后在出弯时适当收油并回正方向杀碳链,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了台。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向封,方向盘转动角度都不宜过多盆窘墒,最好控制在90°以内弗稳。其次油门动作务必细腻舅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系馁暑,给油则会加剧侧滑劲鞍,收油则会减小侧滑角度薪掠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镐良纪。   2誊敬赐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畦叉菱。   适合弧度比较大的高速弯道访。 ?   当车辆高速入弯时染犊苇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑问题衰。当车辆开始侧滑之后怒悸芒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柏,继续维持横向滑动惩汇,同时反打方向控制出弯路线隘蓝浚,之后的动作与第一种方法一致灸稳。对于初次尝试的驾驶者来说纬,如果入弯速度不够快也没关系沮沟慧,你可以直接省去刹车这一步骤斧,在入弯时适当地轰一脚油门炼啤吕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肺记摆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刊辱隘,并综合运用苦掂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竭刃空。例如在紧急霜屡、高速的连续S型弯道罚丹阿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饥尽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心超莎九,从而划出一道完美的漂移路线好翻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侗滩?AE86在高速S弯道超越RX7筏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肛。   当然茂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擎得,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椽场,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殿宏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钠挫,驾驶员只需控制好刹车乖、油门以及转向三者之间的平衡即可貌鸥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距退私。   然而即使是这样喜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讣。冰雪路面凹凸不平陷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钳喉菏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胺唾忍,所以技术和心态都十分重要挪鲍挨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙线蹦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忙凶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拢。在这期间味,沃尔沃创造了无数的第一菜,也赢得了不少的辉煌成绩氮,当众多车企迎头赶上之际酞娜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贿雄温,并将其命名为Drive-E冒凄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巳希。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命眠拱灰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捻敢,实现了靠背调节和腰部支撑剧。 1967 推出首个后向式儿童座椅捌湾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护码悍墓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器警,将有害废弃排放降低90%以上奶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辖悼帮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勘莽寥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褥耍挪,有效减少或避免低速追尾碰撞扒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纳,至此安全范围从车内延伸到车外唇贯坊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表香:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潭扔钒,从被动安全到主动安全趁葛,再到行人保护前,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域句轨铅,空气污染现已成为最热门的话题艇湾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事精,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性次是卜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎案浮。   Drive-E是什么 杭?   即E驱智能科技春,代表Efficient Power(驱动更高效)蜂、Electrification(驱动电气化趋势)络、Environment(驱动环保潮流)骏敲请,从字面来看很容易理解法上县,简单来说就是引擎高效化绣戊皋,这样一来既可以保证动力性绵瞎顺,同时还能达到更好的排放标准宿镶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篡锹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颇报。   沃尔沃还将这一技术投身于氖铮块化的研发观,只需变更增压器男坡兀块与催化转化器南挪妫块等主要部件币懒攫,便可催生出一款新的引擎产品泡氯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拜朴魏,大致可分为4类点剧,即汽油直喷引擎嫌磁、柴油高压共轨引擎峰,单增压引擎(T5)奇貌挫、双增压引擎(T6)犬邢。 以XC60为例 食,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芥烁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表关挨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倍即,在动力输出上也略有提升劲,其中的原因自然脱离不了小体积淖孤、轻量化等一系列技术的支持河馈汞。   此外变速箱方面也有了很大的改观俄顷交,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丸馁弥,挡位的排列也更加紧密翔衔,有效缩减了换挡时间浅,从而具备了迅捷的响应能力放捐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翻丛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垂嚷奋,耗能经济性方面得到了进一步保证凭,它将改变城市路况中引擎启停的时机捶,改善油门的响应癸譬剧,空调系统转化为经济模式工作黎琅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作问槐,而在65km/h以上松开油门币怕,引擎还将会处于怠速状态苯目。   本文导航改:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩接肛沙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纬肯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醛署半。不过险朵碌,动力并不是我们今天的主要议题少且逻。秦的下盘功夫方面表现如何截萌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颅钒?这些都是我们今天要研究的内容炬虚怀。综合起来测,我们最终目的就是想要弄清一件事婪挛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剖温。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纱巳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芥泄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锋敞娠。当然独,由于秦有着体积更大寐冷乳、更加复杂的动力系统搂钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法细貌,但由于双叉臂需要更多的空间多,因此也是不现实的温首。在材质方面答无糜,秦同样表现中规中矩甲汹,并没有使用轻量化材料为车头减重冠喊,亮点并不多猩飞。由此可见饭圣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼匹电。   不过僻檀,由于混合动力系统的特殊性坡少失,秦也必须做出自己的调整邦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簇。比如陕锻茄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘿盗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萍绵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹤骄材。此外扒嫁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炊妓陶,相比速锐在直径上增加了将近9mm亢辫刑,看起来很是显眼隆巨恕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叉砍宋,而在同等材料和工艺的情况下眠酸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艾户舵。   另外烈咀吝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架附汹。与速锐的非全框式副车架不同赖校,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袄俏,由于加入了电动机和管理单元蠢偶配,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加商萌,因此这样的变化当然是加分的轿黑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畦棱帝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声四两吝、振动和声振粗糙度叛,欲知详情请点击这里)萝趟恼,是个值得肯定的进步颈。此外冉究筛,与速锐相同号,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连味庐骆,强度更高棘蔡怠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力房板。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逼肩,现款盖牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旦,不过福特已经为此做好了准备艰,日前刚刚发布了新款概妨欤克斯块刮拦。它采用了全新的家族化外观南,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琉捣,不过它真正的杀手锏秀起,还需打开车门才能发现苏茫赎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线看瑟,进一步抢占细分市程⒖琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳,满足那些对于性能有一定追求的消费者懦瓷,比如轿车中的S5迸稍萍、S6呜囱罗、S7乳五俺、S8等等磕。就在不久之前的2013年12月遂繁帝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祈是想,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)票。 外观讼涧爸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态访扯冕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子领霸,可以随时面对那些不识货的挑衅者喀咐。作为Q5的性能版车型膳堆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念京,颇为低调萌械捣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柒。 车型图片 基本参数缎韭泵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欢勘,特别是车身高度经过降低涵讲宋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm订沤乡,而轴距也有细微的变化递歼肯。   其实只要细心观察俯午,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酥,除了特有的徽标之外半讹,SQ5的镀铬条有别于传统车型聊姆沁,采用的是双横条样式谱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歪净敲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烈。而配置方面釜憾粕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狼匣告。   尾部的变化主要集中在下半部分茸耸玫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力排。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计集,可根据行驶状态来改变排气开启程度礁孪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芯始,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭井副,前者就属于少数派恭琴纶。一个是只有追韩剧的人才懂公,一个是全民百吃不厌浇啥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慌,其实上一代车型在国内早有销售蚀,只不过跟福瑞迪太像了掂,外观不出众米,关键是动力平平活帅,所以最后并没有收获太多沮刚。全新速迈刚刚上市股,售价17.98-22.68万元潦,很有幸能够在第一时间接触到这款车挛跑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虑孝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哪驼弘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擞。通过简单的对比是箔,不难发现孟翠芳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狮疼共,名字叫做ForteKoup卢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夸秸飞,售价17.18-20.08万元辰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滴鹤奔,它承了起亚家族的虎啸式前脸霜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评零,现在看来谈不上惊喜彭蜡,只能说还比较精致瑟。虽采用了大嘴的设计齿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浚辛,或许小女生会喜欢珐。大灯全系都为卤素光源恼惺,并带有日间行车灯裳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰那茄捎。   走到侧面渺漏炒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舵呐感,但两门的设计为它增色不少腑,在绝大多数人的固有印象中回鞋,跑车就应该是两门耻谐是,并且应该是无框车窗牟寐,仅从这两点来看毒豪叙,速迈确实都做到了盖失宪,开在路上的确引来了不少的目光追随蔚毕瞎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流群,我们一致认为车尾的设计更为出彩墨,短小凛呕动、精干委,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脯。除此之外蜗胜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俗拌,而且排气管口径不邪 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强氖强。轮胎为韩国本土品牌覆,规格为215/45 R17栖锭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磋杏石。   当然控,如果你选择2.0L车型的话两辣,你所看到的黑色外壳后视镜佩皇、前后包围的碳纤维纹路饰板瓶栏、双边双出的排气管感、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谋送。" "  讴歌这个品牌尺,或许很多人不是太熟悉经亮。作为本田旗下高端品牌怀娠俺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畦,而且在美国市诚Α,讴歌的品牌影响力是非常大的杜酬操。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谰,大部分都是人们对这个品牌不了解磕墙管,影响力上不去馅湘丸,导致在销量上确实不尽如人意笨。对于这次全新MDX的到来吓次惟,个人持有赞许的态度惭疯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盼,还是那句话瘸刮横,品质上去了催锋,接下来就是提升品牌影响力了无深晶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上簿,大灯的轮廓更加细长咆旗麓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂凌毕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冗泄挨,但内部结构和MDX并不完全相同翰京醋。雾灯被一条仿LED的光带替代蜗集,进气中网的细节刻画更加运动别碘卧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涧煽,侧面造型给人的视觉感受非常低侩邻鞭,这和前后大灯的位置有很大关系徽瘟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穆,注重舒适性顾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上得尸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涵洼,而压低的姿态却更加动感匙嚎堑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哆。尾灯造型相比较现款修长惮农,优雅的感受也来自于细节的 设计桓士拢,但貌似通过我的观察妻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绵硅俗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置官泼哭,让尾部显得非常简洁戊。   本文导航麻成:" "  2014年2月20日辉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宋赫超。2014年型奥迪A5的最大特点是蛇欺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窍娘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拜拷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大广瘸,共有19款车型钵孟褪,售价在49.98万至85.8万哀,具体价格如下面: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僻凰边:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唾懊桅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钎违驴。配置方面袱链,也与现款车型相同森。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膊襄坪。   内饰方面诚焚,2014款车型也与老款车型大同小异全韦适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偶滦,同时门内饰馆、座椅中央扶手芭罐、都采用了纳帕真皮面料履朵醇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗。而2.0排量以上的发动机则保持不变凯南。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聊典衰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撤嘎。   变化一陡茧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袍耪辖,在原有的缸内直喷技术的基础之上达,加入了较为传统的歧管喷射革破,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渭息片,通过二者各自的优势窗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阔藏。事实上侠,混合喷射也不是什么新的技术箍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点次。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹦。   变化二滑:排气歧管集成至汽缸盖内涝兽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馈妥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力履,从而减低涡轮的负荷虏塑,提高涡轮寿命桑坟。同时捅,因为在进入涡轮之前进行冷却卢,相当于提高了涡轮的进气温度限制俏,可以允许发动机有更高的排气温度坎寂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高焦韦朗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撅露股,同时结构也更为复杂韧莽匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泵杰灰。对此草,缸盖内的冷却系统也进行了改进授,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甭惺滦。   另外妊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彪耿,还有着两项小改动侥。使用旋转阀拿砂淄溃块替代了传统的节温器涕氰吉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥规聘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兰。   根据官方消息赔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桶稍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摄骸谜。笔者也希望在应用新的技术的同时泌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晒洼。 责任编辑胁:王晨熙" "  A00级(微型车)穗侠惺,在人们印象中这类车以实用性浆雹核、代步功能为主莎,低廉的价格促使配置也不会太高耙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浮,一款车的推出打破了这一概念费,它就是全新奔奔别,来自长安汽车鹿靠齐。   感官是人们的第一直觉反应尖汉逼,所以外形设计的重要性不言而喻急,为了使人们印象深刻私篇氖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筋,道理很简单期拐,日本是微型车最发达的市场毒伟渭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惧臂,在2013年广州车展上恋辈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光女芥,除了时尚的外形设计以外昏丸权,在细节做工上也有着不俗的表现懊。前脸的设计整体性很高料氖枷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影日队卿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肌蛊笺,不过这一点在外观上并不明显损歼榔,这源于贯穿车身的硬朗腰线缄辱窟,有效将视觉性降低坛,同时搭配造型独特的双色轮毂卢蚊,让这款小车看上去时尚动感敢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓膜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歧,如果仔细比对涪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸紊砰。除了引人注目的设计以外庞曹浦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舱,具有加热功能的外后视镜鹅钩、15英寸的抛光双色轮毂拎倦屉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置素波,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市售偏贪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梨讹屡。不过椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版是库嗓,从内到外添、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匿娥丝,可以说是一次完美的蜕变辑颓。那么这款新车究变在了哪里违糙戚?它究竟新在哪性燎构?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琅花传?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拔南伍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匙觅娇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滔恃并,轴距则与老款车型保持一致蚂。在尺寸变化不大的前提下哪,改变外观管炭每、动力圃、内饰姐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偏理,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓷罢,并接受大家的考验颧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刚掂篓,但这8条是我个人认为变化比较大的蠢捌登,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅掀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屏,我就有了一种预感史,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢百储,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亢涣蒙。全新X5给我最深的印象除了家族化外提扣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)论。首先泥米僵,先说说全新X5的外观俄完冒,“大尺寸双肾进气格栅”蓖同、“开眼角式前大灯”深邻短,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致持蚊。    现款宝马3系推出的时候辛残鹊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉福,现如今随着全新X5的上市道墓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肚甘沛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粟,据悉邢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挖疏啸。值得一提的是牧士钠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怪松,给人一种炯炯有神的感觉倍涉北。    由于新老款车型的轴距保持相同昧檀天,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉长返孟,反而侧面的腰线给人一种力量感菏坷湘,这也使得新车看上去年轻了不少怠。细节方面任,新车在前翼子板上增加了进气口轮毋旁,突出了宝马品牌独有的运动基因芬母。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辰桶,提升了夜晚的识别度需杭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晦,降低了风阻系数型碘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性了谷。" "  版权声明许刺:本文版权为网易汽车所有丹,转载请注明出处嘎兜赶。   在2003年邪顿,奇瑞QQ的下线让这款时尚戌侧、便宜隧甘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坛先,之后短短的几年间妙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挽亮,然而到了2006年长安奔奔的推出使,打破了QQ一枝独大的局面恼。一转眼型规程,已经过去了10年的时间懦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占另垃糖,在这个追求个性犊拍、讲究品质的时代芹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尼密,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则籍集兄,而长安似乎也意识到了这一点疟尸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晴陀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受?   从厂家方面获悉刀,老款的奔奔(love)已经停产菊,而奔奔mini则将会继续生产销售瓶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屉撅固,前者主打精品中高端微车市诚揖张小,而后者则会在廉价微车市场继续作战希。从定位上来看解,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黔,虽然沿用了奔奔的名字耐签戮,但整车的设计认兽、配置以及售价都会高于老款车型驹。   新奔奔客户群体是谁法?   在很多年前握梧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕾莱歼,到底是买奔奔还是买QQ毁,在那个时候护,很少有人会关心这款车设计的如何泞、驾驶感受如何技魏尼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藉燎习,省油稼良埂、皮实吧凯、能遮风挡雨就行瘁豁。   现如今喉,80后慷帮差、90后已经成为购车主力请拔脑,这些从小听着walkman觅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂、用户体验以及品质都有着更高的追求母己苟,因此在座驾的选择上同样不会妥协问旱粉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漆狙挫,新奔奔就是冲着他们来的漆。   新奔奔主要的竞争车型是攻惧假?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猜溪,但从目前得到的消息来看航挞,5-6万元将是其大概的价格区间晨。这个价位中既有一些合资的微型车填,也有自主品牌的紧凑型车连,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泥,比如两厢赛欧乡、奥拓逻挺、玛驰以及低配雨燕等等车型牛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抡角,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捶囱藩,产生竞争的几率比较小冯处。   外观辆槽商:惊艳拴莱鸿、和谐泞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型累,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词克套:高离地间隙刚继店、车顶行李架睬撮、双色车身等等骆。没错搐傲,无论是跨界想纷、越界还是交叉车型回霉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兜鞠。不过世间万物巫,徒有其表终究很肤浅程力,我个人认为叔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠赐。所以纽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潮解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举腿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揩筹娥,它集沃尔沃所有看家本领于一身联,可谓全副武装龟酮。为了让媒体更好的体验这台车圃鸥笔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高码。没有固定线路充,没有领队车辆匡恼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衔,它会和每一位汽车媒体人独处12天伪链镜。而在这12天里灯,我已经和它奔袭了4100公里顽帛,横跨了三个省份筐辣,体验了柏油赛道皑忌拎、软土拉力钙私、冰雪漂移龄、高速狂奔黔版叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碴芹孟,当然漏,最终的结果是沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览屎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眠,正所谓日久见人心床宝亢,交友如此狙,试车亦是如此赔。回到正题哎颓凳,和往常一样排板碱,对它的了解还是先从外观开始黑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痪补,相煎何太急”这句绝句怂,而在雷诺—日产集团旗下趟铅,有两款车正在上演着这一幕谐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忍筒,还有这出色的越野性能勺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啊,买谁更划算九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擎骋,作为英菲尼迪的顶级SUV华棺供,QX80的售价高达152.8万亢思陶,但经销商处可以优惠16.2万染贯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浩俄扭,虽说16.8万也不是个小数目报。但对于消费者来说疯佛,一个日产炮,一个英菲尼迪性双膊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苟喂妒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捅车偷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV考杆,它的身材绝对够大寸。从上图的数据来看辰堕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叹,尤其是将近5.3米的车身长度念冬,会让您感觉驾驭它有点困难计情赌。另一方面坝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现返急。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娄拖诡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硅苹恨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骸胆,同时也显得异常凶猛弓讳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉行期。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阂失,整体造型圆润贡,没有多余的线条作为修饰镀叙,但是反而会让人感到车身很厚实浚输暇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淋兑。同时注意它车窗的设计递盒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孝粗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勺涝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赎圈箩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帅旦,也没有了那种霸气究,转而给人的感觉是设计很前卫傻狗。车尾的饱满程度与车头相呼应着厩珐,丢去了上一代的直棱直角村褂充,饱满的线条凸显着丰满的层次感聊仁。   日产途乐瘸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龟赐,虽然脱胎于英菲尼迪车型害邢,但途乐依然拥有自己的外观特征校惊剿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刊毫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀辰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出开。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咯太佃,成为了车头亮点之一届。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术童,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侗卢,这项配置自然是少不了的上搂坝。我们可以找到4个摄像头磁艰,它们分别位于车辆头部阜肮、左右外后视镜下方和车辆尾部免。以便在停车过程中冲爱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羞,让您更加自信轻松的把握泊车空间怕俊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头楷摄,大大降低了停车时的事故发生瑰媳。   途乐   通过对比发现吻期即,两车在外观上的配置基本相同裁绰奠,差别仅在日间行车灯上番馁,不过随着QX80年款的推出姓,日间行车灯的加入应该不是件难事纪慑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乱私袒,在相差仅有10几万的时候克瞥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陌顾。    责任编辑骄士霜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了思,除了奔驰G局、丰田陆巡系列痪蓝徐、牧马人等屠嘘坦,双龙雷斯特也是其中一员霖管恭,而且雷斯特还是柴油车络烘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘦煎,以目前的接触来看裂难,双龙雷斯特W表现不错焚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酵匿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柔胶非,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苗口拇。当然凑,在随后漫长的几年过后刮口,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咕,该车型最大的特点就是其尾部造型昆床藉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肥呜,宝马方面肯定不会承认呕,但从年份来讲般怯,明眼人一看便知罚波。   外观淋啼撑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湘腑,该工作室的创办人正是乔治亚罗查,不过大师的设计未必符合所有人的审美糙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调判疯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挫妇,但为了照顾空气动力学与线条流畅常途,雷斯特的车头是圆的芭,所以在当时看来有点“离经叛道”廓袭。   而到了现款的雷斯特W牌,这个“小问题”被修正了微道,一体化的设计已经是大势所趋题暴钙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”博。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型套承夸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徐陀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钠却,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氦忱。通过车展上的展示侯祁咯,小编已对这款纯电动车型有所了解纪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辣巧,时至今日晾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型憨琶。据悉察嵌,之诺将在今年的2月份开始接受预订睹倪,上市后将以租赁的方式面向消费者戌,具体的细则目前还没有公布蔬回,上市后会有着怎样的表现婪水,我们会同大家一同关注捍腺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抗捎,简单了解了一下之诺这个名称的由来汹标,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟公,毕竟是基于宝马X1平台打造然硕,因此在多个方面相似度高也并不为过邯缮泰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E榷念毋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现立暖柒,其具体的表现如何订埃溃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涡寄删。 责任编辑戒:沈楠" "  版权声明潞凯雾:本文版权为网易汽车所有卑,转载请注明出处邵豹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剂乳茎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淘没奋。它们的可见程度份,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囊谋攀。可见度甚高的两个文字的组合垛绍雇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呢辆扇。因此财犀仿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埠投。哦诬,对了巢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思线。意大利人的自信骚可胃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心握瘸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泼晤?咱先从减开始说起酷炒。 Q墓罗唬:致悦只是切掉屁股的菲翔么避妒屎?   A败纹荚:非也拓届,前脸亦有修改币,整体风格统一绵勤,协调度很高裙继。   我相信Roberto Giolito先生校,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洪焚高,在设计Ottimo的时候切,一定会更加从容逢添盯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邵幂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诞腺倪。在他的心中茶夹,应该有着太多关于年轻临舷关、活力的理解坝,而这恰是Ottimo的设计要点龋磁勉。 外观总结   赞贺赌:个性鲜明禽、标配LED示宽灯涟其、轮胎用料厚道   弹阀泉畏:低配删减雾灯   " "  版权声明抽间:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处奥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾法枢,虽然距离现在已经有两年的时间嘿晤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敬。而今天点卿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闹猴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例典排物,并且还是一台后驱车创粉。没错墓琶俩,它就是华晨宝马3系扦慨篡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)托吵,其配备了2.0T发动机攘雾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啼孤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糜临癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菏棺跑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舵。不过在今天的冰雪试驾过程中朴俯羌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现北屑摆,必须先打好理论知识的基础痉频。于是在摸车之前龚枯列,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肝瀑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匡叹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粳猩。 ● 项目一   热身结束了胚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琼房信。第一项内容便是加速和刹车剃摔,是不是觉得很简单捕?其实里边的门道儿多了去了胖几陪。   在项目一结束后颠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式携举簿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步房特。一开始大家相差悬殊替肖婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抱。接下来的项目二会比较刺激一些豌盘,经常会出现手忙脚乱的情况懈涡梨,但只要理清思路按部就班的做僧,想要完成整套动作并不是很难解。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绦对亮:本文版权为网易汽车所有懂许鄙,转载请注明出处删信晚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘿,不过始终都仅有手动挡车型却弯,虽然目前销量也很出色踏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悍卢翁。好在这一短板即将成为历史簿祭晤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酥谓,新车将于26日正式上市桐彼,我们也于第一时间进行了试驾体验虏胃身。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畏哼,在外观方面也有变化钙撬。新车根据高低配车型提供两种外观方案魂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膘洪铅,而高配车型则对中网氢艘矛、保险杠造型冗蕾、轮圈和后反光板都进行了重新设计谈馆。值得一提的是卜枯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屋妈。   新样式的轮圈非常动感恳,在同级车型中实属罕见雷全铃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致行垂爸,轴距依旧为2725mm挺隙芭。车尾的变化相比车头要小一些龟澄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怠恕吩,不仅可以提升安全性读哗歪,同时视觉效果也更加出色桃。 有态度【试驾评测】馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芳?   扫一扫垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疵上涟,一汽大众全新高尔夫正式上市惹控惶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薄,其中1.6L拥有三个车款桶渐衫,1.4TSI拥有四个车款幕,官方指导价为12.19万元—18.29万元椭。具体售价请见下表柬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力时,但是却拥有三种功率版本膊秽兔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本层,因此在动力系统方面兜褂,消费者有三种选择冬纯舅。    我们从上面的数据可以看到介闯侵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孩,1.4T低功率版是主流之崖住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桓弛赫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酣斗存。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮史,但是它的售价高达18.29万元浪兢,相对比较贵叼。    全新高尔夫提供九种车身色彩别,分别是塔希提金补、唐古拉白涂店、珊瑚蓝苯纳醛、魅力紫盒兔彻、玛雅红举骇、季风灰杯墟、水晶银以及深黑和极地白淀比汞。 ①剔衅贪:16寸Cosmic款轮毂 ②炮剃氮:16寸Cubix款轮毂 ③蛋踩肪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扑,其中15英寸的一款烫,16英寸的两款处,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牌捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泄醋梢。    全新高尔夫提供标准座椅扣铂锤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隆冈,舒适版车型则都配备舒适座椅加桐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哀未兔。    在材质方面犯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刑撇拘,分别是上图所示的DianDian黑色织物囊、Zoom/Merlin黑色织物缅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲜趁,分别是Vienna黑色真皮失、Vienna米色真皮令苫、Alcantara黑色翻毛皮呵崔袱、Alcantara棕色翻毛皮标绰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倦碱,有两种风格可丫谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猴轨款,同样有两种颜色可殉小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什光缅,有黑色和米色两种可牙盟住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徐膜。    在车内外装饰件方面湍缸藩,不同配置的车款也有不同的安排欣份。像侧窗下沿镀铬装饰条幻戊散、双排气管蹄蹲渺、镀铬装饰双排气管戒息袄、动感鲨鱼鳍天线础剁堂、真皮换档手柄识坊聊、科技质感装饰条十、金属风格装饰条猎隆衰、碳纤维风格装饰条等等蓬蜜,针对不同的车款都有不同的配备聚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍金炕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富究钡,配备有MKB多次碰撞预防系统庙鹃、ESP车身稳定系统吻、ASR驱动防滑系统挟同稍、XDS电子差速锁涤匿、前排侧面安全气囊菜、后部4探头倒车雷达精芯好、前部行人保护系统闭香、自动静态转弯补光功能等等委巷,但是在舒适性以及功能性方面侵刨江,并不是很丰富抢郎,但是也可以满足基本使用梗途鹿。   1.6L自然吸气车款如何衙诽住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫倚由ァ,它拥有手动时尚崇敦缓、自动时尚以及自动舒适三个车款帆搪,手动时尚与自动时尚的配置一样孟且伯,在价格上二者存在1.2万元的差价颂块敢,主要是变速箱配备的差异测翔。所以在配置对比环节皮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啪呕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳞糜焕,差价为1.1万元感。    在配置对比的环节我们可以看到稼,时尚型与舒适型之间的配置差别孪亢脊,大多数都体现在外观内饰的装饰件割,以及车内一些常规功能方面承泌悔,主要是顶棚储物盒舞、后排中央扶手角草慈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谈慈,实际上最有意义的差别在于全景天窗黑蟹愁、后排出风口池、蓝牙电话借想、定速巡航攘、驾驶席座椅腰托破暖策、TPMS胎压监测系统这几项上萌攻街,不过在这几项配置中狄巍贰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置板绣回,尤其是全景天窗距。    从价格上看磊方怒,二者的差价为1.1万元好,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的森端,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品典镁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糠视劫,所以我们在这个推荐环节青讽,更多的倾向于低配车款五湃泪。 责任编辑钙究卫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烁茎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祟。它采用了全新的DS家族式设计风格玲,延续了一贯的法式浪漫风格担,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衰。新车基于DS5平台打造急椭亮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纳。预计在3月左右上市廖航陪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簇时,让我们一起来看它的表现如何辅冕。 外观轰挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恃罕,却多了一些时尚及科技感表噬锣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欣徒。镀铬装饰拿捏的也比较好谁尽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秒笺诡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绢室。也表示着DS的品牌走向独立傅金。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型些侍取,有着都还算不错的账面数据墟,车身长度为4702mm栏沁拐,宽度1840mm联淳,高度1515mm.轴距为2715mm吴。上市后会把目标锁定在奥迪A3收。 车型图片 基本参数那逝滇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撬寇,除了前车6颗驻车雷达之外首酒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饺醚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯般搅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰线鸿,从视觉上拉伸了车辆长度镭四,尾部设计了一个小小的尾翼柔孔骑,尾灯下侧字样表明了其国产身份电榷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遣弄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唉等,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滦,真正的排气隐藏在了下面地。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汰炕灿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铂:高离地间隙巍槐、车顶行李架墨恼贸、双色车身等等哀。没错溶宠绕,无论是跨界版抵、越界还是交叉车型够煎舍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刮吹。不过世间万物天却,徒有其表终究很肤浅掂唬,我个人认为蠢秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈畅。所以隶融概,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋寿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠此。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尸,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂,可谓全副武装枪胃。为了让媒体更好的体验这台车陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烙。没有固定线路侩亮篡,没有领队车辆含达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簿漏沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天唉。而在这12天里匿插徒,我已经和它奔袭了4100公里耙,横跨了三个省份峭躺蓬,体验了柏油赛道姬诉峨、软土拉力砷参、冰雪漂移安、高速狂奔截撕达、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳秘,当然富省,最终的结果是甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酚狡,正所谓日久见人心粟度,交友如此寝莲,试车亦是如此劝绥皇。回到正题废汐倘,和往常一样赋,对它的了解还是先从外观开始捎同灸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胎赔烂、多样化是一种趋势吓瓜停,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白躬函彼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦佛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤蛾巢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斥锹,上市至今保持着约5千台的月均销量腾谷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型回休。 外观/内饰对比嘲脚粳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辰防雌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摔拼繁,毕竟师出同门糠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桑煎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梳曝刮,远看很容易被误会成排气管妒,但事实上真正的排气管被隐藏起来呛毯扭,整体尾部设计显得层次更为分明忌。低配车型配备有倒车雷达穿仍,高配车型还配备有倒车可视泡挛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赋晃乏,修长的车身与宽厚的D柱推剧奉,加之出色的后排与储物空间楔蹿拘,俨然就是一副旅行车的范儿驮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm版惶,它完全可以称之为旅行版朗逸茶楞。    车身的线条连贯自然滔瞎善,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饰故茂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头系律财。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些死彼,调整了尾灯的白色灯带位置蓬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酥啪籍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格你晶,内饰板件的用料以软质材质为主勘瞳,接缝及做工也较为精致捍澎赴,与同级车型不相伯仲伎。从实拍的车型判断悉腑蔡,自动空调问、ESP系统卿、电动座椅俯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虎歼堂,至于具体配置还有待官方公布牛狠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抨侮,同样是大众家族的传统布局鳞,整体的感受都很不错导,方向盘琳维、中控台的每个设计很都容易上手磁浚,从材质上来说守唇,朗行是塑料感有些明显的臼豆弦,好在其工艺上还是有保证的碌涤,并不会有很廉价的感觉踌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后软,销量在整个家族中表现最为可观僚。近期俗啡迪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哄魏酵,新车主要变化集中在外观糜,同时针对颜色桐、配置进行了调整憨都村,以保证其市场竞争力嘛巳裴。在豪华紧凑级细分市场中霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坚,通过下文的对比分析褥郊,希望对有此购车意向的网友们一点参考矩。   备注冉履: 为更直观的进行两车的对比分析荡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劲间本、CT200h F-SPORT)斧沛瘫,市场优惠参考自深圳市场忙。 车型图片 所属品牌尉缓岁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匹徐掇,内饰做工精细    车身尺寸方面嗣僵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沫廓,其他参数均小于奔驰A260垮飘。从外观和内饰设计风格上看舰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颓角径,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肠校屎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熬竞涂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样患即,全车充斥着力量与美的线条扯泻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矢能静,硕大的单条幅进气格栅瓶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娇。    相比极富视觉冲力的前脸造型璃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儒奈,但并没有脱离运动模瓦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪爬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醚守韶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壬陌抨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惦舶店,同时下侧雾灯造型也有改变俺丛,车尾部也进行了一定的改动涩悉,整体感觉更加运动列材竭。另外仿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”券吗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扮令,形成强烈的双色反差妹。    F SPORT车型装备了整车运动套件靖五,涵盖了运动调校悬挂汰驰、运动包围垛但垒、运动阻尼减震器星、熏黑运动轮毂卸甫量、运动车门脚踏板驶疤扫、运动型铝制加速踏板蹬、制动踏板碎惟、脚歇板等巢胺考。    三幅式平底真皮方向盘碾懂、红色元素点缀的空调出风口霜、铝合金踏板护、仿碳纤维装饰条等等惜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柔痪退,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荒彪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吴,将方向盘辅卵碴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上视偿,增加了便利性淑超谭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胜殴清,分散了注意力碑翔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痛,是多数第一次购车家庭的首选要求话恒想,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型列。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拴曙土,会有怎么样的变化缴激,一起了解一下哦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的透随橡,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝗哼,更加显眼的X造型前脸歧抢查,迎合年轻消费者的审美浅。大灯的改动有些另类捻啥,在我看来接受起来还是需要时间的德。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歌陵,新款在车身尺寸上有所调整撵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泼,轴距保持2600毫米不变筏堂,相比现款仅车身尺寸有所增加蹿峨阿。   车尾的变化不大铆哇色,保险杠下方增加了黑色塑料饰板使熟迟,以及牌照上方增加镀铬饰条落,尾灯造型无变化视。实拍车型为高配版本湿什菠,但仅配备了三点式后倒车雷达册捷。   新款的15英寸轮圈造型不错翅,轮胎选用优科豪马徽,规格为185/60 R15罗,备胎没有缺失划,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置某捅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黎烈茨,在年轻人中更是屡见不鲜惭牌辟。在学校要有个性签,在单位要有个性培,穿着打扮要有个性练,兴趣爱好要有个性韩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢塘愤?如果你有这方面的兴趣槐茸,那么杰德将会是你不错的选择寂蹄兼。可谓自成一派的它短镜赦,凭借着并不起眼的车身尺寸灭坷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毋懊?还是旅行车潜饲妙?或者是MPV炊宝?但这都不是事儿电,只要适合自己就OK铂赫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梅坎,喜欢接受新鲜事物的他们磐,正好与杰德不谋而合滥崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忻,此外未脐厂,六座的乘坐空间行涤叛,也足以胜任日常的使用需求镐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受称。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哭?自2013年9月6日上市以后貉痹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量段,力压大众途安和马自达5等竞争对手屋场会,它用事实结束了我们的疑问返。除了这些漆,杰德还会带给我们什么样的全新体验透,让我们继续往下看奇葛版。   " "  若是经常关注汽车之家的话脖椒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巢山滇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怀寒粕。虽然我们这里并不提GTR痉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何题,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副ㄉ耄克斯ST炒,令人刮目相看荚书。与此同时畅贺刚,在秦身上炔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虚笺、做工以及舒适性表现上的明显进步槐浪诵。 外观造型磨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褂坡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚏,近年来推出的新车型如速锐轿钨僧、思锐以及大家眼前的这台秦武锻棉,都可谓一个比一个漂亮矢卜熬。就以秦来说面雇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甭促,很是亮眼葛校,同时也营造了较高的前脸识别度苍偿麻。   车身尺寸方面橙贪渭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岭弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯冕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荤杭,2670mm的轴距表现则处于平均水平仇蛙股。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衰虽哇,其整体感觉与速锐大同小异沽幌谓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屡。无论白天还是夜晚湍刃性,该车的车尾识别度都非常高吐。而且内部的光源郎竭,除了转向灯为普通卤素灯泡外尸寥遣,示宽灯卞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED比逗。   充电社峨、电桩安装及质保/售后介绍瓷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耍巳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炽欢摧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脆肆,据官方资料介绍槽观囊,充满一次电大约需要5个小时左右蓟澳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苏蝗纯。   同时娶筋新,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脖峨,虽然价格并不贵欢蠕瞳,大约在6000多元疼且哩,但对申请人有一定的条件限制吠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棠容,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谰糙。当上述条件都满足之后乱貌财,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徐商累,如果一切顺利避碾释,最快1个月内就能安装到位并通电使用谢禽。不过目前谦,秦还不能实现快速充电劫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曹膜屉,只是目前还没有这样的配套充电设备物且。   针对秦的特殊性冗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炼嗅侍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粕娇羚。其中梆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶构缉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钮柑楞、绝缘手套和护目镜等设备侩某想,并规定在检修车辆时必须两人在场娶。以防车辆万一发生漏电莫痪,威胁到维修人员的生命安全蓬领。   与此同时隧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雌穷扳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撬凸盛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型含劝恼,整车质保为6年或十五万公里拜托,电池组为10年或二十五万公里)牵。总之郎步灸,从专设的维修工位文动魏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期插,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耽栋蠕,而对消费者的购买更是一种信心的保证姜汤肪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前誓颅,中国汽车市场刚开始发展粹,市面上可供选择的车型可谓寥寥琉恍堡,在那样一个年代峦铝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侈,并且在之后的相当长一段时间耿歌习,人们心中仍对它们有深刻的印象揭划。时至今日细镀白,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝗缮,在数年激烈的竞争中据钡绘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骋式。这回阿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挖梗甘,我们也借这次机会为大家做个全面对比卑讨唤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车北:外观内饰(包括设计和做工)剑赊休、配置豪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)委规绅、储物饲、油耗骨、驾乘感受刷嗅镣、加速性能墨、刹车性能缔疵褪。同时古叛篙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耸快、同价位车型的什么水平缕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袒氓惩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椭疏骨,目前约有6000元左右的优惠垃潦船,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狈刑础,在优惠方面差别比较大讽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镀多称,根据论坛中近期的提车价格烈,9000元的优惠还是有的酶裂。目前淑遣,两车的售价依旧属于同一梯级悲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目滴,只是配备了卤素大灯及雾灯同限存,透镜敬擒、日间行车灯这些都没有臂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置故嘘袭,因此我认为两车的配置可以理解受,符合同级水准迸娩豌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蟹借:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巾凛,两车的各项参数也处于伯仲之间迪,差别在6cm之内喘。在车内空间上馆,两车的表现也很接近陶,我先剧透下吧霸,结果可能跟你们想象得不太一样屎贰。   相信看到这里欠,大家最担心的就是如果车辆没电邻,后备厢是否还能打开的问题瞳。捷达看来是妥妥的没问题筛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狮碌衰,它的后排座椅靠背可以放倒吨然,之后即可顺利从后备厢取物次,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚀俏藤。   在倒车辅助上苇界,捷达配备三点探头殴娃厦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啤栏。这里多说一句棉赋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迁,让人觉得很不大气稳搬瘸,并且低于同级别的水平城魏欺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粮,舒适型也可选装倒车影像仇缓,比捷达厚道一些文。从普及性上看登陷衬,能够达到同级别的平均水平头块,从功能性上看吾显,拥有倒车影像的它则高过平均线了为,给好评轰里。   两车都是15英寸的轮圈埂宝,造型上也是各有风味敢拴惺,轮胎宽度也同为185mm甭横。从售价上看腾捣蛔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唐沏驹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窖想咕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比底娃拳,让我们在后面的制动测试上见分晓喷敝计。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狼贯汤,借着中期改款的机会兜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梢勒送,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痛。应该恭喜它聪洗脑,至少在我眼里瞪仓,它确实达到了自己的目标诺。过往凭借动感的外形位徐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点橡。   只可惜矫,刚上市不久的2014款起亚K5幕藤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剿,而且它们的价格都处于K5车系的高位凉玲,受众群体并不大串纪。前段时间弥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溜肚,并撰写了《起亚K5购车手册》北刃。文中差,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毕清蚕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柔华。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舍肋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机信飞稳。自从起亚寺珐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后工势,互用研发产品的例子不胜枚举吓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氮盒穷。该发动机的最大功率为245马力狮惕、最大扭矩达到350N·m梁摔,账面数据处于同级别的上流水平掏轮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敖拳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哎垃惠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掳。   在涡轮增压锈、缸内直喷等技术的加持下愁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翻靶,并且一直持续到4000rpm哦。得益于涡轮介入较早宠耪忍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漓即伟,而且它的油门也调校得比较灵敏秘。在实际驾驶的时候蔚镁,可以感受到它的起步轻快自如香,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卧阂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比槐赶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秘阮,但差距并不像数据相差那么大丸。在整个低转速区间谓排刑,它的动力输出不算直接徘烈,缺乏一点活力背,给人一种有劲儿使不出来的感觉愁遁。   于是其,我把油门再踩下去一点勘,动力突然来得很快纫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讽略豪,毫不费力帛,而且可以感受到车速达到120km/h时蔬赦,发动机还有充足的动力储备侥肛普。它的中段加速能力让人满意幕测搏,虽然依旧缺乏一点活力爱四,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜗好,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开和。   还是差点意思诗残结,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挂谈许。于是赂苦膝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊,6速手自一体变速箱切换到手动模式经胺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犀示,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芹。它的油门响应足够快圈避椒,发动机的动力输出得到更好的释放睦,方向盘的反馈也更加扎实剩。除了SPORT运动模式外舷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棚,运动特性从SPORT派阜都、标准到ECO逐渐减弱腹薯,驾驶风格也逐渐趋向安逸公。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熟携,平顺性极高鸵,而且动力的衔接也让人满意需。若以80km/h的速度巡航火凑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匡兽吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雹,对于燃油经济性的控制也让人满意钢鲁。同样值得表扬的是降挡速度浚,在中段需要加速的时候深踩油门钞杉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挎,而且换挡冲击也比较懈小,不会让坐在车内的乘客感到不安歧禾戚。   前麦弗逊亢、后多连杆的独立悬架底盘结构百,在调校方面仍然有很大的提升空间碴。它的弹簧足够硬筒,但是减振器的阻尼不够大涸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狗缚,会有细微的震动传到车内绿,以稍微快一点的速度过弯棱邢惠,车辆的侧倾会比较明显碾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳极匿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圃,舒适性让人满意码苛,但如果需要激烈的驾驶的话侯,后期对悬架的改装很有必要渐。   它的刹车盘相应加大了尺寸乔萍,刹车的力度足够泄快,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沃悍锯。具体表现是褐判逻,刹车踏板的前一小段是虚位芦量靶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荣傲,制动力度会突然加大襄奴,需要一点适应的时间岗多。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缔垦,发动机的声音呕努、振动都非常小痛同。然而邪,在速度上来以后微锭,噪音的上涨速度也很快耻捐坍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轿矛算,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显信。   我得承认拭嘲篓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搭,但在起步和中低速行驶的时候氮歌,动力参数上的优势并没有完全体现出来羡细吉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处港谁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巴。当然谩爸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型螺偷苍。另外缕穗,值得一提的地方是措好氦,在动力提升的同时哥芭茎,它还加入了行驶模式控制系统蠕挟喂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颧,它的动态性能相对有一定的提升沦恼,开起来也更有活力和乐趣陌凄腹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贪,只有手动版车型销售翁房籍,导致产品线还不够丰富膜赌券。而就在去年11月任,海马M3终于推出了CVT版车型裳厂缆,7万-9万元之间的售价赦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卢、逸动懂踩袍、宝骏630以及启辰D50等车型始点,竞争还是比较激烈的票疲。作为一个后来者僳燎,海马M3是否有足够的实力立足剖?下面我们就一起来看一看臼恨呕。   动力蔡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择森,其最大功率为82Kw编荆胁,峰值扭矩是147Nm缉。从账面参数来看惮浪,可谓非常出色暇泡,一点不比合资产品的数据差么才省。对于一辆紧凑级轿车来说吩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耻。    开起来的表现隘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卢缆购,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”噬痕确。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坞,如果想要充满信心的快速超车蛙颈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择田。    我知道会有人问懊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碴喀?说实话捂菲,我觉得大家都没什么区别叙罐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挛碗帝,也是低扭不够强梅堵,需要靠高转速来增强加速能力斤镀。    可以肯定的说半响冠,除非是加上个涡轮增压器滩。否则的话奇,这个级别同排量产品之间的动力表现介,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同槽。我个人觉得粱,这只是消费者们需要认真衡量的一点秸密,而非全部长。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醒归姓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窝喇码,动力传递平顺连续的特性拜淘逼,有效的提升了整车的行驶品质感克媒蚕。顺便说一句次差寝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外释,这也是比手挡车多花点钱的好处姜。    深踩油门时拣漠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上澎萎,来保证动力响应足够顺畅陈融,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镁脾别。此外硷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苇类痢,功能性极强槽蹋桑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锭丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后多,g值才开始达到最大的0.366g桥刨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内列诺漏,此时车速大约在30km/h左右划,达到60km/h用时5.24秒慑菠,冲刺到100km/h用时11.45秒该劳煽。    接下来看看海马M3手动车型把皋,在加速到2.5秒后嘎,车速已经达到了差不多40km/h俺,达到60km/h用时5.01秒块片,冲刺到100km/h用时11.28秒遁,比CVT车型略快迸。如果不较真的话涕饶诡,可以发现二者的差距其实非常心厣砘痢,相应的在日常驾驶中其实也一样副卉腾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唱彭妹,就这个成绩来说思膏钩,它的表现只能说是非常一般捶购。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盆,它的表现就算好多了氏。 责任编辑莫:沈楠" "   近日梦,宝马官方发布了新款X3的车型官图逃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荤。从新款车型推出的速度上来看昧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拔晦。    早在2003年修鸵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戊平父。10年以来块蔷贝,宝马X3已经销售超过了一百万辆峭,自从2010年上市贡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钡。因此痕,2015款作为X3的中期改款珊凸皇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巢母观,优化后的大灯组造型记底体、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菇犬窜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多福癸犁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祁叫虐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茨惺连。通过官方图片吼纲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俊壳锌,也融入了宝马家族的最新设计语言矫,与新X5一样采用了新的中网边框设计贺酚,在视觉效果上更具冲击力纷饶。    在头灯部分悸啸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光师矫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箍哎。另外馅嘿衰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寂龟,配置方面它还可以选用全LED光源勘澎凶,再加上选配的LED雾灯爱搽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质獭恋。    新设计的前保险杠极具力量感荣鞋凳,并融合了镀铬瓮山狄、塑料格栅以及金属护板褪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔫地。此外敝词,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涸琼扭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肯,也使整车更具个性化风格浚盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烘览:4657×1881×1661mm帝教砂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膘厦甲,轴距也同为2810mm邻伞帘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陛逼交。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别新耍,从车头一直延伸到尾灯的腰线截,让车身看起来更加犀利且极富层次感篇哄。相比变化较大的前脸俗碘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰错镭省。相比X5脆,新X3的尾部更加耐看轰煞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脯将违,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽藤催,视觉效果并不是那么给力希动。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烷物嫡,新款X3也不例外床碳贝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缄抵沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前截许阿、后部的防钻撞保护装置局惕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兢卯庭。此外村,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑。该车还可以选择六种车漆恭疗、三种专有的18次叉归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寡。 责任编辑捣嫡沙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车露吻桐:Quattroporte(总裁)晚康旅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标系,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赴:Levante肯,还在2013年4月的上海车展上惺煌嚎,以全新总裁平台为基础妈撬何、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毒埔败、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凉瀑瑞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拆:Ghibli……   以家族设计为本谷蜜申,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系另邻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敌,改走豪华中大型轿车的定位凰蚊,车身尺寸长歼嗜、宽姓、高分别为4971mm柬玫、2100mm和1461mm对旁叛,轴距则为2988mm炼,直接锁定奥迪A6茂论略、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上红渺讥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烂逢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏,且融入全新总裁的轮廓特色橇埂吠,以紧实并极为流畅的曲线辨败,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叔舷。    于是在车头设计上巾型,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽查蓄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩设速摄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迫羚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屁茧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溉乖渴,将蜂巢状格网嵌入其中哼,且尽可能地加大首,再搭配角度更为锐利邻哦京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组立淑乒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条物兑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耙芬茸,所以厂商在Ghibli的车侧侯葡,除了保留前叶子钣鳍状孔道贺梅防、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐,也师法了总裁车侧的设计堡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纹管,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谩羌,另一条线则从前门下方迸出冒何嘎,向后朝车尾紧缩降,滑顺动感且充满肌肉感俊葡抛,并正好可呼应更翘的车尾设计琉秒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膏啤,速度感浑圆天成康。 内饰向旗舰看齐森社水,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上太顺邦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苏榔篱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氰录寸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逼射坷,也把声控坤孩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烷魂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吾,右侧拨片负责手动升档台署、左侧拨片则能提供降挡溅缚。    此外璃擎,三辐式方向盘的前方撩,一样是借自全新总裁的蓝底白字梢凳、双环式仪表盘归孙备,右侧为红线转速从6500转开始的转速表相,左侧则是表底超过310公里的时速表罚捌嘶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慈贸奔,可提供显示油量愧硷赊、水温锚驹案、挡位与导航指示等行车信息遣枚反,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上首仟烈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搪,告知驾驶者目前的驱动状态孙固。    和总裁稍有不同的中控台库凉凰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陵粪蔡,以及可触屏操作的收音机电台选择蠢沏、音源切换访堆掀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)取人随、空调温度签、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玲保程,空调出风口则移至屏幕的两侧懊,下方则为恒温空调系统调整出风量谋喀、温度与出风口的位置裴等,以及音响系统的吸入式CD泪寸卵,设计上较总裁车系更加简约讣华匙,但用料与配备完全向旗舰看齐窃,展现了十足的诚意败齿担。    较为可惜的是思,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玻筋貉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赂栓谭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弥挪效,包覆性和支撑性也非常出色稀。    但是后排方面藐号、便没有像总裁那么充裕尝,尤其膝部与头部方面镭勾袍,身高174cm的笔者坐进去后权迸橙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讽截,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袱,也刚好替前贪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓官。 责任编辑坪睦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了没讽?后来一看窖铝侩,哦师,原来CC是“Cross Country”伐。继续了解发现有点意思茄,底盘抬升扩卵舒、高功版2.0T五缸发动机米,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法背缮珊:目前的普遍规律是勿兑肺,产品分得越细顺松讽,总销量提升越明显侩砂微。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奖碘蛾,它的引进连,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘲径楷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板憨裸,主要分布在前脸和车尾驰巧炕,从外观区分它和普通版V40很容易拎容刨。底盘抬升12mm比,这么小的数字对视觉效果影响不大啊悉剔,整体协调感没遭到破坏承。    车厢内部念,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乳,除此之外内饰并没有过多特别的设计备屑就。之前我们已经发布过实拍文章锨,车身相关内容有详细介绍浆骑,因此这里只是简单提下要点娃扦,就不再重复描述了朵昆集。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戚宦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机笺垄,最大功率214马力碴良缉,峰值扭矩300牛·米尚奋,型号B5204T9抛铜,是普通版V40那台发动机的高功率版本许,那台机器的型号是B5204T8形,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茹冷奶,今天会是什么成绩瓷难桐?稍后揭晓箩。    变速箱没有变化钢石,依然是日本爱信提供的TF-80SD剃,六个前进挡亢厢,带手动模式和S挡蔷肯诧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耻佩屡,奔驰A级用自家的7挡双离合那纪,沃尔沃这台6AT暂无优势寞谰啃,目前他们还没有新产品投入实际应用胳坦,理应加快脚步裴掇。   驾驶拱洗萌:邪恶的S挡    驾驶部分燃枪,我想说说D挡和S挡的区别但。看起来挺初级的一个话题舅送室,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脆碴抱。D挡油门响应迟缓弓壤炯,在激发变速箱降挡之前温写说,需要稳稳的举肺、持续性的向油门踏板施加压力乖酬芍,慵懒的降下一个挡位之后响粕,情况有所好转穗替奥,动力给得稍多共,也就这样嗽芥悉。    不满意对吧裴?可以把排挡杆向左扳到S挡怂粳妻,切入“邪恶模式”钦疾啸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛾,转速拉高1000rpm以上勺当,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顽乌能,紧接着你发现油门响应提升好几个档次千雄吉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褐甜鲸,脚踝每动一下刨呐,车身就顶起往前猛扑一下垮倘剖。深踩油门氨瓤,转速迅速攀升簇,跟D挡时判若两人期,两百多马力卷床、三百牛·米铰函促,在这个尺寸的车身上爆发出来间饯屁,过瘾梁辑草。    激情过后细细品味胃孺,这套动力总成有两个弱点需要改进休换,一是怠速时振动大挪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔷匪但,影响体验;二是低速行驶的平顺性涟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痘览茂,1介叮、2黑牛、3挡之间可能频繁切换苦醒髓,动作应该再细腻些盎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统情熄,选择“全功能”项抗恢,不打转向灯就变道般似赖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晚葡,回正的力度不邪仿场,如果你想在车流中快速穿梭前进邓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痛迫脖,要么关掉方向盘辅助撤,仅保留振动提示即可堕。   绕桩控高:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陷,在绕桩场地很讨人喜欢哦瞎电。车头响应比前驱版本积极驴,入桩动作稍猛从,车头好像在被一根绳子拽着走精。给我留下深刻印象的是壤法茶,这款车的极限要比前驱版高太多技俩,特别看了下暇楷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磊。上手容易处逗恳,但是需要注意别突破了极限耐睬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刹:一旦超出极限酗弓峭,很难把车身再救回来酚投五。 责任编辑碴潮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逆案陆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始北承,就一直困扰着我们的问题婚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洪显肌。马力越大的车就越好么稍撂?绝大多数情况下答案当然是否定的褂达。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外化。随着时间的推移齿妇避,我们有机会做这样一个有意思的选题努拱。   让我来说明我要做的事情沽抹:我们有三辆四门轿车波,合计拥有1657马力庐。看起来确实有些夸张箩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侨闻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沦蛋肆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劫肃,但是这个570马力的怪物一直没有车陛辑,直到我们完成这一特别的测试一周之后窃。我们只能使用520马力赡京协,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枯京写,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力测刀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煽米。   另外一辆是全新的奥迪RS7创媚末,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捷,拥有560马力的出色表现策。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8散堪洼,在K&N工作室的台架上尺撅,它的轮上功率达到了479马力漂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绞瑞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沉幌答。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汗椭憨,用以获得更多的功率输出险谱共。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候送,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酬。即使按照宣传中给出的数值琶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蠕翱默,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喝擅头。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芭嚏,它的轮上功率达到了541马力仓堂辞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厢。   另外还要说明一点显,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晤玩农,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酿寸绦,不具可比性边。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试点坝邯。结果很令人意外弦。两款加速最慢的车型逃惜曹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锌。当然最慢是和RS7相比较而言的陇岁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速修。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录噬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒保。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腑,但是还未打破我们以前的记录画袄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搅,说它慢更像是一句玩笑话颊魏腿,这一成绩实际上已经快的吓人了菩肛梦。奔驰则要更快一些翘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铺恫抛,冲线的速度也提升至197.5km/h酞姆。冠军仍然是RS7的抗雀牢,它只用了11.6秒拉撇慰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平标。奥迪的冲线速度为193.8km/h甜倦内,虽然不及CLS63 AMG仿努,但赢了就是胜利肃何硼。   123下一页 责任编辑溃四:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痛河,新款奔驰E级开始变得更具有时尚殴燃、运动和科技气息了咆敌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此先袱太,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子管褥,主动式车道保持和自适应巡航功能盾揭河,几乎能让驾驶者也变为乘客阮,高科技配置更加丰富判氖。    于是扮我,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前武未渤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杀拉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施磊捷,在下面的文章中有详细介绍豢。此外屎竣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章该虚粗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孩窍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道几、残破衰败的路边小屋韧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耐尼揭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娄呈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落士。身处如此糟糕的环境筹零,却并没有让眼前这个出身自底特律篓、土生土长的本地小子屈服俩架甲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铅摹,但只有经过一番试驾体验之后荷欧捐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啃农。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哗脯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窃诲偶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僻肆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玲,同时两侧向外延伸与车灯相连坞怪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯江顷棠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计览僚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泵。   尽管是低配车型舒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬健,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惫侯肃,它基于D级车的平台打造笑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条目憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佬疥琳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT就啡暗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浦,不过从近几年的趋势来看无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撂巍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型等,至于其中的原因纱少,从这款车中也许会找到一些答案们床杰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哨翱涕?   GT扁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写男叹沦,维基百科将其解释为具有超长续航里程齿、拥有强劲动力郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫌此囤。可能一提到GT那,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叼哥,其实则不然维昂,GT拥有着明确的划分准则了媒侠,举个例子来说吼仿突:拥有着标准的后备箱钎、配备V12发动机并且内饰非承∈。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车把辖然,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT降手。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”边邯恃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尉甫,这款车的确还真有点GT的意思何忻苍。在笔者看来橡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的长寝挥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苇,最起码第一印象分已经拿到了薄。   5系GT是采用7系平台打造的蔚判?   5系GT的轴距为3070mm葛肃亥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同念佛涸,从前双叉臂定虏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汝被娘。厂家表示踢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滦孤脸,其在外观没獭朗、内饰染、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恼惨劫。   5系GT型到无朋友纷废袍?   谈及5系GT的竞品情乖推,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贰磋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咎。   外观彭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骗癸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚼售。风云2(详情)粪、E5般赊、A3以及今天评测的这辆E3帕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛渐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳。从这辆奇瑞E3(详情)来看儒睹歪,外观及内饰都有着很高的原创度鼓山。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堑愤吾。这让奇瑞的产品线更加丰富白,但也让消费者选择起来有些头疼跨洁。 外观隘耻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人参,但外观却没有去针对青年人的设计蛾,前卫磷、另类这些词汇应用不到E3的身上诗,车身也找不到多少运动感磋。不过它长得却很容易被人接受懊窝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看处,E3和E5的外形稍有一点点相似赏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间却。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纠典矾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高委,而且非常容易被大众所接受继抗凹。不难发现违板耐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变然犬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菏呵棱。艾瑞泽唱膏湿、瑞虎5查堪,单从外观来看都会让人眼前一亮屎性琅。借鉴是好事寂壳拾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俩护邻,但不动脑子的照搬实在是说不过去然骑痉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧金淡泪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表避蹿讨,作为最会制作小车的铃木来说冻,雨燕可谓打开了国内的市场鹿俩胆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稳室酞,新一代的SWIFT迟迟没有引入郎钱腿。而就在2014年1月18日据付龚,铃木速翼特在国内上市抖据裙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乐寞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憋刻抨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏信。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜切:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墙领肚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檀汐,速翼特运动版采用运动风格打造舶五良。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踩弦唉,轴距为2430mm鸥帅。由于基于新一代车型打造芳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剔,轴距也加长了40mm版繁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剖静涪,包括中控布局鞍、仪表盘恋搪、方向盘等造型均有所更改褂。此外捂,配置方面新车配备了ESP锌颗岛、自动启停系统浮墨剃、USB接口歼、运动座椅等配置官恕。CVT车型还配备了换挡拨片世,满足驾驶需求蔬诵庙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苏话活。真皮包裹自不必说孰嗜,3累、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晒鞠耙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尚。不用和别人比恐烧夹,超越自己就是最大的进步垄然队。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冀托秀,其最大输出功率为100千瓦体砰迫,最大扭矩160牛·米骑儡秸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潜皆靶,其百公里加速时间为8.7秒室,最高速度为194Km/h冲耐黎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡放,相比之下乐趣少了很多倍。 免责声明袜柒:本文仅代表作者个人观点栋镀,与环球网无关匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀按,对本文以及其中全部或者部分内容酱、文字的真实性埃喀保、完整性扒、及时性本站不作任何保证或承诺群迸玩,请读者仅作参考撅错擞,并请自行核实相关内容稻退。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赣写,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艰戈诗,引起了广大网友的质疑浅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琶祁案。于是易车网本着服务网友的原则双松身,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测据慈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汝窘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僳凳青。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昏,您便自有定论不虚。   体验者介绍    前排体验者吐:辛毅 身高到耿贺:178cm    后排体验者獭家迟:旭子 身高暴:177cm    Ozel 身高卞尖扇:170cm    小娴 身高薄倘良:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沁褥电,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眉底辖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杰勤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雄单,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霜耍请。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轰蚊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苦懂观,公平公正公开地来一次大对决钳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耪另故:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诧脐从,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弧。所以不得不承认患瘫誊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杀。    事件回顾培辰膜:    说干就干妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妹导,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毫呕猎。根据易车网后台数据的统计来看络,持以上三种观点的网友大有人在姑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墓刑咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案度绥凌。尽管是为了对比三者的公路性能刀鸽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赡旁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辣。    测试车辆达:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屠奶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阀畦彤,奔驰已经尽力了裂,我们在此也由衷地感谢绦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芯,告诉大家改款前后的差别瓦前统。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚊。因此我们也很负责地告诉各位网友排同,目前除了易车网浚翻,其他媒体对于新款X5的评测察口且,都不能代表日后国内在售车型韭。第一辆中国版车型为xDrive 50i磋,加配M视觉套件捞撑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躬,我们无法借到官方提供的车辆柔身。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叼痛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型久录洛。    测试场地伐锨铝:    乐驾赛道全长1.6公里懒蕉互,共14个弯道敢,最长直线段270米五炮,赛道宽度为10-18米忙纪,视野开阔诬校海,无障碍物涧。赛道两侧均为土质路面梯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沥洞爬,大大降低了安全隐患氏。    测试人员傲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闹实,却要替土豪们操心买什么车侯甸福,这件事听起来真挺可笑凡,因为我实在没法揣测土豪们的心理绒。如果说我还能理解花五十万买大切淳冗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珐磋隋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器练瓢舒,代价是要多花一倍的价钱衔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锈伯郝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抨。不过因为坐的比较高氓,速度感不如那些贴地者强烈醇伍饰,还没怎么着呢就破百了绕。这大概就是SRT8的魅力伦郸,很难说值不值得挛蔽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款礁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吹驼鲸,跟改款前相比还是升级不少坍蠕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饰灵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系等肃纺,SRT是JEEP官方改装部门燎迹递,这种改装是全方位的拾撵片,包括内外套件加强弥,以及性能方面的提升痞铝矾。SRT8就是高性能版的大切诺基僚,主要提升是外观套件患、及动力系统逗攀、刹车系统绿篓寝、行走系统等方面桑刚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霖镰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机错吾酵,6.4L自然吸气HEMI发动机伤,搭载采埃孚8速变速箱怜搅法。   SRT8为公路而生戊胖闭,所以公路性能是它的强项刨,不过Off Road就不是特别在行了是。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臣。 ② 跟之前的SRT8相比短,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的托,所以科技感和豪华感都提高了不少皑,跟换代前的SRT8相比裴旅,升级的部分都是实实在在的勉画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统地钦劲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卜寺扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芥起。  〕鹿脚凇③一百多万的车鞘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车视,再挑上百万的车的刺撤速韩,好像有点吹毛求疵柔赖妇。首先悬架的设定非常的运动蘑阶,即便比较温柔的驾驶方式参恋隋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烁典,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车能,大切诺基SRT8并不是一个非城粒合适的选择杭里车,尽管动力非常充沛肯愧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堵范。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榷靛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺范靠撤,但好歹SRT8也一百多万了阮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侧跨醚。不过之后我们也释然了岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车项,但经过数个媒体的“蹂躏”篱谜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兴缚弹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斥,有点异响似乎也算正常蹿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爱马,请点击下面的图片进入试驾文章莽水: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬播,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争校茧怂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巧提,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中官匿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俱,还是老套路换掠,直接切入主题霜奠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓖蹋。 动力对比偿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇关,看看英朗GT的表现如何吧蓄跋。这台发动机的最大功率是131千瓦掀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缝殿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剃沦,当驾驶者在需要全油门加速的时候浑,为了获得更好的加速表现惭诫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抵般。对比发动机账面参数来看丧戊,最大功率118kw堪,峰值扭矩250Nm邓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伎蹄害,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心称醋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力珐肋抡。   至于传动系统方面块檀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器界拦丰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铜措,都是目前该级别中的主流配置胆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偷停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粳搓拷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焚衔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澜锣彩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上博,比如高尔夫6爽、速腾等轨涕讥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鼻加叉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涉股,从而起到提升操控性的目的糕鞋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酸仍泞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糖吭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浦聪,但通过厂家的调心郏后懒秽,当一侧车轮发生颠簸时患,对另一侧的车轮影响会比较小些炕。   小结吗懒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乘斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犊佬房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菩尼屯,至于优点这里就不做过多介绍了幌蜕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅绞洌后英朗GT更偏注重于操控性艘惯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肝居列,见过后车追着拍照的式敲,见过开我边上向我打听价格的体撇窜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漆聊。我坐在这辆路盛E70里丁,被注视得有点儿不自然捅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熄恫铣,我琢磨着迷逞谐,要不要让他进来看看斯袜。要不是我瞅见了绿灯亮起颗,我真就这么做了淡份邢。对不住了朋友僳设午,这次没能让你仔细了解它秃,不过我希望你能读到这篇文章臀倦瑟。   不用否认偏烦亨,人们对美的好奇与渴求与生俱来靠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汀崇型。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗申岭抚。不过在这些人之中日靶,有人会终生恋着美人甩浮逞,有人也会为抱个花瓶而后悔耽复投。如今打造足够美的外表来吸引消费者兜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寒反违,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毯饯搏,但在这之后能否一直爱着它蕊,我认为是一个很值得细抠的问题娇。   ●外观大气锌惨定、美芍案胯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趴匿交,我还以为来了辆捷豹建露,赶紧跑过去看发现被骗了蛊随。不过我并没有觉得失落舱溃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澈绿,并且从设计角度看闻,它在借鉴与融合得方面都很到位鞋霉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚕,我对它的外观设计就100%满意了烂几。这事儿对华泰肯定不是个难题妻篙巫,您看看宝利格还有华泰B11罗膜镐,都有明晃晃的格栅侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肺价甲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煞咀,但绕车一圈后我发现魔描焙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潍。咱看看数据对比碾佳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搅,可以说在各种数据对比上兜骸,它“不是第一胆憾此,就是第二”啦酒态。虽然在宽敢、高和轴距上没有做到最大谴款纠,但也不过是一两厘米的差别揣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米校坷,这就让它看上去大气许多啊劫毛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上察澄邦。   打我接触这辆车的时候焦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惹鹿穗。在这样的目光中描休,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期随。面对“屁股高猜筛墟、尾窗窄”疚礁么、后方视野不理想的路盛E70时岸骸吝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毖脚萝。先不讨论这样有多麻烦了侮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作报肛协,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧径疆哪?这点让我心里不太自在鸥翅灭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲了攻渡,是个应该有的配置淳虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色负饺。而随着国外皮卡文化的不断渗透烯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沫贿,去跟进时代的步伐轿粱。为了迎合市场的变化及用户的需求典寸哨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弹眠,开始注重宽大饱满的外形设计储糜,并增加更为丰富的配置嘉擞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寿宠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埠莽瓦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睡背。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碉,整体的风格带有一股阳刚之气搁苛。在车身尺寸方面恰驰擞,它的长/宽/高分别为魂:5310×1812×1775(mm)瞎,轴距为3100mm松篓。威虎TUV并没有大小双排之分落,仅提供了一种车身长度踩块岁。车身侧面的线条也很平直纪,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸥患捷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才檬漏。大灯采用远近光分体设计魂轰剧,其中近光灯还配备了透镜枢,不仅更显精神独昂立,而且还可以起到聚拢光线的作用半。镀铬材质包裹的后视镜很显档次描曙,遗憾的是办底,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幢舒扔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯燎,并且后视镜仅为手动调节藤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粒趟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹲沦鸽,非常不错朔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彻赁棠,至于货厢外侧并没有再多设置酬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)护,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挂驮。另外儒懒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柿,不过据厂家介绍变,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苹扑琶。对于皮卡车型来说朵,这项必要的配置还是很厚道的通。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拘侥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气德,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妈。不过蹈胶煎,今天我来到这里并不是为了滑雪禾舌,而是为了求证一件事情警荒:有没有一辆车侣筐,既能够带着一家老小舒适地出游办,又可以不惧冰雪瓣殿,在冰天雪地中步履平稳地行驶颠,同时价格又相对平易近人呢武蛾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兑坎,那么就让它拿出真功夫试试吧但兑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墟害圭,从外观上看详,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别词筷脾,19英寸车轮显得很有力量感霜捌,也与动力总成更加契合;其它的地方粪棋,也依旧是酷威的老样子惹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帽,甚至还有一些精致的感觉腿坡。总体说来吨勘,尽管算不上全新车型癌,但依旧耐看案瓦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驳陷小,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脑汤先,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中付瑰蓖,动力响应良好憨,易用性好捞插,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分艰嗣。当承载着全家出行时苯垛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翱狄权,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适短溉拧。   至于酷威3.6L的内饰方面京凸理,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桑袱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隙淘差,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逛授。   除了动力系统晌寥岔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靡辣叭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器改,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动省牢窍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绵那。动力分配完全依靠电脑自动完成鲜膊钱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚂百。   有了四驱系统霓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隧叉,具有更加粗大的排水通道冷搓厂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰驳枚,冰面行驶性能更加出色嘘晒屏。此外豹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胎憨,胎面中央多重“Z”形花纹细、针孔沟槽设计斤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烤匆宽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3快,它的定位低于1系狙竞勿。但是撅邻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步把。另外沥杰纷,它也提供了i3?REX增程版本宫灭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妇来会,扩展了这款车的最大续航里程仆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试默。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酷茅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合风兴立。   宝马有没有提高电动车的标准掏爬喝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棱?让我们在接下来的测试中找出答案火。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式物班,宝马i3的行驶里程可达88英里沤歧博。相比较而言靠屡,?Ampera可达30英里脐敢喘,而普锐斯可以行使约10英里臀怠添。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睦吗,i3可以更多地使用电动模式毙。而增加了汽油机的动力系统牌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擎多,357英里和505英里蚊型。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锋推染。这台车约五英寸高食东,而宽度几乎和高度一样送,与低矮流线池,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比譬识。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能井。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堵,我们没有所需的充电站?认赐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式境蹭。   此外屁禄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寥惭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拟锚。它内饰精美耿碱,融合了许多先进的科技曙,它空间宽敞拜,驾驶体验一流糙恨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车离,它仍然使用汽油机驰,以作为电量用尽时的保险洼。   第二名胜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溅,科技感十足耻廓,而且它也能胜任舒适的长途旅行肪纺。   第三名宿蜕固:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膝吩硅,它最大的优点就是充电迅速瓦巢伴,性能可靠儒始骏。   然而伦迫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颧咆饺。(实习编译惟玫:徐旦?审稿陡:刘洋) ? 免责声明版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂叹壕,严禁转载屉,违者将被追究法律责任缎赔洗。责任编辑墒剿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翔挡东,应该说是倾注心血健染,在技术平台上都有可圈可点之处导,源自萨博的技术是其最大的亮点庙华。我们所试驾的这款2.3T顶配车型何,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擎洪脱。在外观和内饰上赣娘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驼牡,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑悸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说席盘,绅宝的外观原创度还是很高的时厩萝,并没有刻意模仿什么车型善彤,但我们会在这款车的细节上看到价牢廖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法殿窍。且融汇的比较好砷,并不是简单的照搬照抄础芬税。这一点值得肯定膳悍兴,大灯的设计十分犀利冀,鹰眼造型也有较强的辨识度灵。LED日间行车灯比较醒目骸鹅,穿透性不错榔衅丁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闷拾,也很紧绷航。看起来运动感不错涤敖肩,但前悬和后悬的长度较长伦儡心,看起来有一些比例失调钙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜哗,在视觉上看上去会更紧凑动感幸堡。轮胎的规格还是比较高的马,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桶教。   车尾的设计比车头更简洁一些藩腻剂,尤其是尾灯的轮廓撇,设计非常成熟达。和宝马新款3系很像钮敬。除此之外般,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乱竿厦。   本文导航嫩偿己:" "  “卧龙凤雏瀑璃那,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恍诗北,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后味堡挽,便有了三国时期的三足鼎立疏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疙律井,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尖滤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出但,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成车罕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卢陈,然而坊间始终流传着这样一句话提恋:“得中级车者得天下”;是的魏氢缅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暑壁温,今天我们会为大家带来两款重量级车型春侩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狗糯酮,请大家继续往下看肯搪。   看到这里大家肯定已经有了答案了敲,没错垛扯胁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捅敖病,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氯衰科,那S60L是何方神圣常坑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焕萎唾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姐无,厂商指导价33.49万元枚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型里,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互、后排座椅加热翟匙、并线辅助咸物、车道偏离和自适应巡航等众多配置救畴磋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庐汕来,即使不看车标捣哩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痴戳哦,哪个是奥迪巩宋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墙夺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崇孙反。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孔胃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动覆糕伶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角女捌,使夜间行车更加安全凯。两车双色的外后视镜造型别致孔凶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堪隋幂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剩本,至于乘用空间如何鲜涂,我们将在空间篇为大家详细介绍嫉鲁。两车都采用了5幅式的轮毂造型贯想,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘫汝层,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莎斥曙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涤,整体方正的设计略显稳重楞暮廓。后尾灯的设计两车可谓各有特色谜吉莫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似律九喇,设计感十足北便帮,而奥迪A4L的尾灯更加修长庞落角,视觉效果出色梳律。天窗不仅能够增加车内的采光钳泥破,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暮滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闺较梳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锈兼驹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄嫌皑。   本文导航崩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间词,配置也能满足一般家庭的日常需求付。对于这个价位的小车来说汰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恋肆,在这方面患烂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮环惩,就算是与它的直系前辈骐达相比勿扑诧,也不遑多让吼欣瓤。然而作为一款家用代步小车单钞道,它也并非完美辩币,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高港旱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸿伞写,车辆本身并非进行任何实质性的改变勿帆仓,跨界的概念噱头大于实际挂盯。 "   技术革新日新月异的今天萝,车型的改款换代再常见不过酚棋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舱芦发。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型献鸵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痹检犀,同时在动力方面也增加了1.8L驰穷背。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寐啥卡,但它的实力不可小觑剿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眯陵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庐搁汗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘘。既然实力不容忽视徊成订,价格又有优势溺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机崇新距。" "  版权声明退零:本文版权为网易汽车所有黎骸立,转载请注明出处衰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凭,全新的品牌全新的车型辈街卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛋迹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴菟と。克斯漠裁,在2013年竿壹担克斯的月销量已经逼近3万辆/月深,堪称是这个区别的标杆级车型其茶兴,观致3要想在这个领域取得成功干,不可避免需要跟标杆车型来一场PK经,看看是否有优势能吸引消费者关注群茶。 外观风格各异   先看外观方面始午戊,观致3展现出大气得体的风格苏砂被,不像速腾那么沉闷单调纠物狗,且有着自己的灵动个性;而杆殴曰克斯则是完全偏向运动化的风格废叉鸥,典型的注重操控性能琳凰苗,突出驾驶快感的性能车型玻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型款磁,与观致3区别明显秦晴。两者主要是风格差异魂孤丰,外观上分不出优劣收茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龋,观致3丝毫不会逊色于感移眨克斯车型需钝本。 尺寸对比 车型名称 概胺蔷校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剁,两者也是平分秋色品,车身大小相仿淘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上共垛涂,观致3要大于赴郏克斯共,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞许遂改,尤其是腿部空间较为宽松盲苛爬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋扛耐桑克斯在后排空间布局相对紧凑起美,而后排空间也一直是各代嘎〕唬克斯的软肋挥订伯。 价格对比 该獗沂ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黎烯酿,腹睿克斯则要比观致3要更大一些坛善临,在不放到后排座椅的情况下攀粗缚,肝揖澹克斯的载物容积是530L佰,而观致3只有430L轰核建,100L的差距还是能装多不少东西的叮不酸。而在需要有更大空间的时候卢久,两者都可以放到后排座椅吭鹤,放置大件的物品蛊骆掸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墩棘妨,观致3和负卑穑克斯三厢都是11.99万起步突驴罢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号思惹。而细细对比价格表可以发现垢斧,要选购自动挡的车型卢茅收,钙障ε#克斯最低仅需13.09万扭魏撂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姆书,观致3则需要14.29万课,这个比起负牵克斯有1.2万元的价差鞭丧靶,当然在内饰配置上会有其它差异缺限,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腻釜,可能富眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些似潭坎。 挑选合适的爱车红呕,看专业导购陋榷杠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唇挖笛?   扫一扫权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚礁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稀蓝。风云2尉、E5按久慈、A3以及今天评测的这辆E3褐担,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中们,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晃犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钎脆烫。从这辆奇瑞E3来看汀,外观及内饰都有着很高的原创度乌律。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丢歉累。这让奇瑞的产品线更加丰富拎钾,但也让消费者选择起来有些头疼许蓬寐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辖,也从来不缺少“明星”勘,“沉稳绅士”大众速腾皑发汞、“狂派斗士”福特覆贝禾ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型敝,不过要问哪款车型最近销量最高梨化仑,还要数“逸派高手”日产轩逸缚歉捣,它已经连续两个月销量突破3万滦肋,坐稳了桥车销量的头把交椅许。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐烯史,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腑嘶孩?下面我们把两款车型拿来做一次比较损街坝,或许能看出一些端倪掣储。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扫,入门价格上嘘对报,风朗比轩逸高出2.08万元徽道的,表面上看价格发伯,轩逸占有优势奈埃塘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元保醋,这样看来瓢,风朗其实只比轩逸贵了2800元埔凸胁,等国产版风朗出来后风,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剿催率,这款车外观与内饰变化并不算很大税口,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筐梳蠕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7密常,下面我们来看一下靠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表道捂蓟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饥汰心。质保方面即读蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虹蠕,最大马力已经达到了170马力潍苛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漠肥。变速箱方面孝将,逸动采用6挡自动变速箱兰阂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筒醇蒋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咯兢。 免责声明稻:本文仅代表作者个人观点宦烹辨,与环球网无关雀菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃悔蚊,对本文以及其中全部或者部分内容舵吗鲜、文字的真实性舒某、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺辖懒佩,请读者仅作参考孺笔相,并请自行核实相关内容扛。" "  近两年颊,自主品牌进步着实很大锰诧挽,无论是从设计方面报瘸考,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磕态,甚至可以与合资车型媲美新鳖,山寨寺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殊虾。在10万元以下紧凑级车型中控阜蔬,更是自主品牌的天下唾苏,凭借比合资车型更为出色的性价比奉,吸引了不少消费者的关注嫂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼陕,一经推出便受到了极大的关注踏乃谐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型很,包括动力在内卞镣,新车共有20项升级氯疵,本次共推出8款车型丸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剃垦故,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乾,售价区间为7.49万-11.79万元头火。   比亚迪作为自主品牌的又一代表都,近来也是频频出镜聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅捕剑控大玩具车”的名号名极一时缆穆。速锐共推出了9款车型侠态,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款东,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哭雄劫,售价在6.59-9.99万元之间熬。   单一来看但敖县,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幢孤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较细脓让,看看那款车要更“精”一步隋傲。" "  新君威变得更好看了躲寿,配置也进一步提升韦歌,新加入了一些科技配置些返,比如智能交互系统倡碾筋,BOSE音响等等罗椒。这些都是新君威的改变之处练粗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恃,售价24.59万元霖,作为一款定位中级运动型车的新君威桐钝,品质感一如既往篱,操控性也非常突出江峰郴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岗,以下简称新君威熄欠攫,外观相对于老款进行了必要的改变硼每,毕竟老款车型从上市之后摄舵敖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挺,新款在大灯叛、进气格栅剃潜卞、雾灯烧罚、尾灯扦啼脖、前后包围都进行了细节的变动尽扛。   在新君威上为,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箍携萝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统品骨,在操作上没有太大不同烩荤,轮毂方面擅痊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锤喷猩,轮胎品牌依旧是普利司通徐殿沟。侧面造型基本上没有变化辨唉挎,侧窗所占面积依旧较小靶得始。   车尾的变化还是比较明显的栋,这主要来自于尾灯的改变瘦。新款尾灯全系标配LED灯氰巩步,并进行了熏黑处理疯姬。尾灯的轮廓样式更加犀利菲完,个人认为要比老款更好看瞪。除此之外珊尾蕾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化略清井,牌照安装槽的形状变成了正梯形纠杏。   本文导航讥厦峰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坤囊,颠覆传统的外观患,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嗡和。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祁埠肚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型上,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机同,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冈逛,足以证明其强势的地位敲谈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糯甲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠池截萌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强物岁敬。(温馨提示蹬骡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孩搬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孝。)   自由光基于全新CUSW平台打造碘搅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛾刃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搂,圆润的造型是其给我们最深的印象舒角就。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牢镁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劝叭受,显得简洁利落襄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芥,显得净雅别致菩惹沃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同每蠢撵,主要表现在其大灯的表现形式上墓洗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苫肖胶。两车大灯配置基本相近北和桃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助世臣,车道偏离预警系统摆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翠潜喘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隙龄胸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势波墓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捐朗踏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洽,其尺寸差距就没有那么大说几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溅哼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撩蔬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同草峰。奥迪Q5采用两边单出的排气管鳞,在气势上略胜自由光圈琶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刚末姥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淌甭老,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沽窘,磨损线束保护层卢,存在导致电池损毁的隐患娥适让。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肚辰破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卉苫,称9124辆V200受此次召回影响违嫌。长城汽车正在邮件告知客户鸿械骇,并建议联系当地经销商进行检查维修彩粉。   据悉毯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咳。”更有甚者校铃匠,线束可能会内部融化苟湿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慈价,目前已上报了数起线束故障敖局须,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转水百,不能够给电池充电发韧汉,车辆也无法启动敝憾磨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敲纹姓。   克特里尔先生称典,检查故障预计用时20分钟婚哎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渺貌糯。如果绝缘保护层磨损严重享,线束已裸露桥杆聚,则需约两个小时以更换整套发动机线束茎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寐梆。此前秸艇蛊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谓令,2010年又因手刹故障而被召回科侠。   2012年核犊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岗痴浇,长城V系列也在其中句桃。当时窟细,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柑。然而敛钠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛔,更换车辆共计超过1.5万辆锻概。  「纸场(实习编译肝痊搁:王萌审稿锻捣揣:刘洋)   免责声明版权作品呕肖陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权司,严禁转载颧贰,违者将被追究法律责任吠。" "  随着经济的快速发展块蔫,购车群体的年龄层次也越来越低滥戒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泻诚、省油芍畏袭,而是追求个性和时尚设计庙深。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醛悔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庐席。作为跨界SUV挛府呵,它们在造型上将年轻舱程、时尚展现的淋漓尽致盖危,完全符合年轻消费者的审美需要惩亭酞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捻僚,来看看到底谁更适合你思辆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV换侩,相比2012款变化不是很大船瞪享,只是增加了配置和车身颜色隘橙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版非浮鹅,售价分别为21.98万和21.47万杭堪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朔,但风格却不尽相同秸男。斯巴鲁XV外形显得干练林,车身线条硬朗啥,富有力量钱,越野味很浓刨。而标致3008外形偏向都市化设计宽,饱满圆润的车身凸显时尚感绞超,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焕抹蜕。   车身尺寸方面有所差异嚼,不过并不明显罐替袱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吝蔚扰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焕共猾。斯巴鲁XV车身更窄擎,同时也稍长一些硼晌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挤沉氰,加入蜂窝网状格栅运动感十足渺鄙负。而标致3008采用半圆形中网咖彼谋,镀铬亮条包裹显得很精致混具。两车前脸分别展示它们不同的风格模拎就,同时都包裹塑料黑色下包围辉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虫豁,远近光分离灯组设计飞驹疆,造型普通麓豪背,配备有示廊灯惧妈。标致3008同样采用卤素大灯掳钙冀,不过加入透镜模,不仅聚光效果好腐,同时美观性也不错嗡畅啡。另外伯恢,还配备LED日间行车灯侍拟翰。   在侧面录秦岔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计程缓劝,比如非常倾斜的A柱票十壕,同时将后视镜位置后移集盲膛,留有三角窗减小了A柱盲区朵损鸽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太思,有利于减少磕碰的维修成本汾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苹,注重舒适和静音性桓,双五幅轮毂很有张力赡吨奶。相比之下募欧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翟舞,与黑色下包围搭配运动感很强烈袖诫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎径胚,同样注重静音和舒适性丰。两车的备胎都是非全尺寸设计拜扛叉。   相比前脸斯,斯巴鲁XV尾部更个性散,辨识度较高豌氰行。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藕,镀铬亮条的运用增添了质感醇。 标致3008尾灯加入LED灯组颧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伍,但是块状尾灯造型很独特底浪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像白美愁,标致3008同样配备倒车视频影像搏,另外坏,还配备前2/后4颗雷达探头磨狸。" "  在过去的一段时间里燃妒,父噬〖。克斯息沟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茨楔。时尚动感的外观芍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翠妥惨,成为了年轻人群青睐的车型膳靖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型木翰内,科鲁兹掀背车则是新进的一员蠕,它所要面临的是一场“无言的战斗”铃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掇巷沃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暇闭,但却带有美式车应有的力量感蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味仕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褥,其三厢设计有些过于保守抛坊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挫靶,为了能够扩展消费群体碎,推出两厢版是其最好的解决办法剧怂汐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斤亭娩,你几乎完全无法识别它的真身罚,因为它与三厢版保持着高度的一致性接。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痹,很好的诠释了彰显力量感的诉求剖痰碎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后觅懒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接下啤够,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墙蹭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛋蜜谷,但实际上它比三厢版短了不到9cm肛拒材。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迷就,后窗与尾部的衔接并不生硬扳,拐角的折翼恰倒好处亩,为尾部增色了不少穆磐使。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绕妊,在样式上显得更加简洁巨般拢,只是与自身前灯组相比褂,在棱角的刻画上有了明显的削弱旦豹。   本文导航沏煌:" "  提起之诺缆孤,很多人都不知道是什么品牌漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埔仆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簇汐。只是之诺定位于高端合资自主品牌慑脾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式色捶犁,那么它的首款电动车1E表现如何几防捞?以下文章为您揭晓惋。   只租不卖垢侮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务设腿,包括车辆租赁赫、充电设备勘察安装时潞、车辆上牌诉、车辆投保恒汹洗、定期保养忙谦、故障维修入氖橇、道路救援为、检查维修备用车等拾绦,通过这样的商业运营楷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展多本。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雇,它的卖力需要大家自己去发掘撬长堵。不过在发掘1E精彩设计前苟,请先忘了宝马X1墟,否则你将永远欣赏不到1E的美糜搬。其实1E最出彩的设计在头灯獭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炉话熊。   不仔细分辨的话勤绊,很难把1E和X1的侧面造型分清绕闯缔。不过1E拥有自己鲜明的特点都沁,车门下很宽的镀铬饰条嗡飘未,和没有行李架的车顶伤。   相比车头和侧面能路,尾部就让人感觉有些欠妥了烤淖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓄。   本文导航就僵媚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拦乘匆,奇葩的中文译名惭抒热、“野性”独特的外观以及较高的定价茅抽刷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议模芭妻。说起野帝我们不自觉的想起乾褪,同样在以国产车身份进入中国之后南铃撮,“改头换面”的法系SUV标志3008幕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类相裙围,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痪撼。当然肥孪,以20万元以下的车型作为主力军荚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爆替韶。那么下面我们就来看看慑汰洞,这两款性格迥异的德癸、法新生代SUV之间究竟有什么差异丝峡撅,各自的特点又是什么兰蒙禾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彩茂诺,首当其冲是价格方面的不同峡刀睬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漂靡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溃肚,不过差距方面不大基本可以忽略懒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凶刃。动力方面的表现也近乎相同宽穿,只不过大众7速DSG套,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配本犯顾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撬久匆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲜腔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晾晾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冗骆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酸弯蚀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肆速,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景南聊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惺。闲话少说谷惺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吗暗。   这次试驾共有5个科目僵篙屏,分别是1.傲虎—终极绕桩妊拜,2.傲虎—冰雪连环牢,3.傲虎—短道拉力测试攫洼,4.XV—戏雪乐园兽徊,5.森林人—不规则路面自由行驶敲桃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怠瞬,MPV表现出相对冷清的一面棠富视,尤其是中高端的商务MPV皆囊淮,几乎屈指可数蚊贺昏,除了老牌的别克GL8外价狄纱,似乎很难让人想起更多车型衫。不过在这个还没有完全饱和的市场里虚观氓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮改弊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢金蹄?这就是本文将要找寻的答案樊佃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硅,售价28.38万元-33.58万元铣秸,目前市场上有近2虫、3万的优惠幅度猎徒卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泰,官方指导价31.98万元缚委恐。) ●外观解析   从造型上来说瓦断缆,艾力绅算是开创了一条新的路子齿捐,没有过分使用一些夸张圆润的线条撇男瓤,车身轮廓棱角分明聚县,有着很强的视觉冲击力猜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别付虚,此外诫瓢诺,艾力绅还装有一套大包围麻腿,颇有几分运动风范磨藐薄,也有着一定的改装潜力纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苟水,中网与宽大的前大灯连接在一起刑呜,营造出一种大气郝、动感的MPV形象精。   艾力绅A柱采用黑色设计领板,且A柱的倾斜幅度较大快鹊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碳,总给人一种方方正正的感觉郎,后视镜尺寸同样不星砥铡,与整车的风格很搭较,宽大的后视镜提供不错的后方视野线廊邯,保证了行车的安全性与舒适性崔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曝,当然姆衡陀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓬街,侧门就会自动缓缓打开侗钠党,此外绍乱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肚磕首。如果对此还不令你满意的话廓,通过钥匙同样可以曳剂畎梗控侧门淘,确实有些高端大气上档次山晨场。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脖,轴距达到2900mm善番屉,尺寸在同级别对手中并不占优势握使琼,与GL8相比文掏,仅仅在高度上略强于对手挞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势快。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坦锤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晃精殴。整体线条依旧硬朗轻锈,尾灯加入了时下流行的LED元素菜瞥,为其增添几分现代气息害。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捅,人们购车的选择可谓越来越丰富期,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氢良铺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涣猾谋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5板恢通,他们能够碰撞出怎样的火花爬切,请大家继续往下看匙椿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涝块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谈飘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畦,由于这两款车型出自于统一平台打造赎虱膝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晦钡男。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敦饥但,你可以说它带有侵略性耪狼颧,或是富有运动感急,也可以说极具视觉冲击力拼黑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脯唤。而K5也应用了与智跑吓看、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠,使其拥有了明显的家族特质咀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歌,极力打造出时尚与动感的流体车身吗卢,在驶入眼前的一瞬之时论,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦赔。前脸的线条设计十分紧绷窟躺妥,大灯组与前包围向中央区域靠拢筋辰藐,展现其动感的一面撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扣场涝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势节搭,抢眼的外型加之迷幻的光线是,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娟熊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着温,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贡瓢浅。   第八代索纳塔不仅外观时尚逝亭,灯光的运用也颇具科技感绣矗蚀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梦扭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磺片,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陌撬哪,显然这种的夸张设计地练龄,使我将其列为变异的种类廖尘肪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暖谁纪,多折线的应用也使尾部更具立体感户头,同时对于运动观感上也有显著的提升铃,由于K5搭载的不同动力总成村,2.0L车型配备的是单排气设计卿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壤菇。   轮毂也是一个变化的重要部位挝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权篱绒。根据配置不同抨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谴确,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摄,该系列轮胎偏重实用性汲。作为索纳塔的尾部虑废痞,基本没有大的变化曹宋沥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑茶抚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宋。   本文导航秘涂线:" "  每到年底蚊救,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾通缉供,地点也大多选择在北部寒冷地区舱另。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奢聪漂。在临近春节前夕漂弦型,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现党钝。   延伸阅读烷:   之前孟递,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间维春,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杠够储,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斑。   酷威采用的是电控适时四驱系统秘竣,中央为多片离合器岗,由电脑控制来分配扭矩茄,车内并没有任何切换按键猩疤垢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凭虑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜邻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恼超,如果想要挑战一些极限的路况的话默抬,酷威还是不具备这么大的优势的侯贩,因为不具备限滑措施朽,至少在脱困能力上会有限制性房迹梅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垂,采用全新发泡橡胶技术暮逼,具有更加粗大的排水通道矫环敖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌帮,冰面行驶性能更加出色裳悍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哼删。此外立甘鸽,中央多重“Z”形花纹疼李栋、针孔沟槽设计锌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呐踢怒,最大功率206kW/6350rpm队佩县,最大扭矩342牛·米/4350rpm枢,在目前的大切诺基挂紊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焊,但是会有不同的调教错。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牟报怒,我一直在想褂篙帽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讳秦锑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV同概侩,我觉得这个可以有洽强吹,至少不会和其他车型有太大的冲突碳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驴,路面上的车辙也是压实的积雪娄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帅炼释。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汐让檄,只要不是过激的驾驶行为氮娘迪,基本不会出现危险状况分。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笛室,建议最好将挡位切换至手动模式劝菩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速地,这要比才刹车安全的多乐灯劣,这中方法同样适用于其他手自一体车型宽缚耗。   本文导航卧驴态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阶纷目、充满艺术色彩孺挛石,或者是有着一些与众不同的操作模式吃讨。而这辆2008则告诉我们福艾恼,一旦法国人在拥有自身优势的同时浅轻酣,再把务实两个字加进去骗,那么可能会让其它对手感到紧张墨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殴挥虾: 由于本次活动仅为简单的静态体验脐鬼,场地和车况都受到一定客观因素限制丹潘呈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分傲,至于其他更多相关信息拼韩媳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幸纽尘,作为首款引入国内的小型SUV桨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上极妙些。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敦拒赴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿憋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置净浪,对消费者很有吸引力捅惰栖。作为一款紧凑级市场的生力军车型饺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饺。   观致3共有6款车型径,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型论切,售价为11.99万-16.79万元区间怒壬。因此世沧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茧惋。对于中国的汽车消费者来讲泄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刃。要知道自2006年上市至今谩牌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主航举贺。那么蝗,作为一名后生的观致3炬麻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢光苗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼观。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价编:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价武:16.78万元)来进行比对峰希。由于两车的售价只相差0.01万元弊壬信,这也令比对的本身相对公平一些溃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吾,我们测试过高尔夫7顶配车型舌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现高,跨级的配置也令对手望尘莫及仓潮伸。但这一切痊幢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拿汾揉、最需要的因素划丧伐。对于高尔夫这样的家用车弓,在使用的维度上做到出色普,才是它的本职截搬馈。今天桅定撂,高尔夫7又来了汕倡肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼻堂。动力称不上凶猛摩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富含嫁熔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羔糙,必定有些硬实力末肺。空间满足舒适乘坐未害仇、常用配置齐全存,动力也能保证提速顺畅白纹晶。但对于这一类的畅销车蔫悍宫,最重要的是它必须耐用形棱,不能隔三差五地就往修理厂跑仿,也不能冷不丁地出个大毛病滤播。这么来看渴瘁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敛试邓,故障频出戈,这点很难让人满意竞描。毕竟经,大众车能在国内打下当年的民众口碑薄,靠的是皮实耐用的品质迁态蒙。在我眼里浪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尸,高尔夫7车身长度增加56mm熄,宽度增加13mm抡,高度减少28mm绰嘶九。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弹罢,也更显扁了泉。   如今缴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芹渡耻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的南。这个配置的增加活伟瞪,为日常使用提供的便利性还是很大的肆虎侣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气清歌虑,要知道覆牛克斯戏悍娘、英朗等竞争车型都是16寸起步了劣玖恭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颓觅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刃烙壕,这套胎居功至伟角类垛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪廓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗣,如果您拥有过高尔夫4嘉携、宝来或者帕萨特B5的话尽,您一定会理解我的意思兽窘。没有复杂的配置端非,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腐某,瞬间就能上手嘿。这一切都似曾相识贬。   在1.6手动版的高尔夫7上揣购,您看不到任何高端的娱乐功能荣双捌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澄燎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谭随。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媳聘钩,但我认为这并不影响操作便利性答辣府,最低配车没有大屏幕很正常巨锑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时画,我和同事发现AUTO HOLD并不好用几羚,车辆静止起步平顺性不佳纷欣瓣,油门给少了刹车不松开横叔多,油门给多了又会猛窜霖仙,让人抓狂卤淳安。但今天这台1.6手动车型炊,上述症状全部消失蹦。起步轻给油即可衬,电脑自动调整喷油量拧,使其转速稍稍上升惯柏汲,令发动机不容易熄火嚷瑞,等红灯愁匣童、坡起都很方便艰,使用起来当真比顶配的舒心多了经嫉蔑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胃窟,让人捉摸不透烂擞靡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擒般撑,用料优秀被认作理所应当护。在数年的成本控制下谢硼捌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质背凌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辰糜。对于大众汽车而言无逢脐,这样的结果也堪称可笑了睹烤。   没有真皮座椅维郎,您会失望吗叉沃?我和同事们都不会弘煽斥。我认为从适用角度上浪,织物座椅与高尔夫更搭世卜。这套座椅的缺点竟泉,在于椅背调节起来很费劲划,而且要是有个腰部支撑就更好了抒。纵观高尔夫1.6手动的配置嵌翅司,我认为作为最低配车型回,功能简陋一些并无大碍铰舶睹,该有的它也没少逛叛承,并且绝大多数的都还好用拐粳,如果您是为了舒心实用酣氖狮,我觉得它能满足了柏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来突,对于购车需求的国人来说抨,一款看上去体面澳锤氛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淋说,只是碍于可选择的范围有限篮,但凡有一款出类拔萃的新车型黄,必定会迎来极大地关注率膳。对于25万中型车这个级别密及梢,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅睢,而福特全新蒙迪欧的到来忍汉顿,分走了不少的关注度巨喉,选迈腾还是选新蒙迪欧夺立,对比一下就会发现李,挑战者颇具实力溶冗踞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型退荚,售价24.28万元任,和迈腾 2.0TSI 豪华型揩,售价24.78万元疥,均是各自车系中的主力车型磷呛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捂,兼具个性运动和居家商务需求夸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黎靶盗,极富攻击性贡翱,对年轻消费者有着很强的吸引力鞭外律,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脯涝,入门的1.5T也有不俗表现患井迫。   现款迈腾严格意义上上讲嵌些,只能算是半代升级辱,是在老款的基础上升级而来慨硷。迈腾整体延续上一代车型的设计惋剖垒,符合国人的审美换,经过加长的车身监,带来大空间的同时哩,提升了行驶稳定性及舒适性念缉弛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛇京,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煌费钳,轴距达到了2850毫米叫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叮,整体比新蒙迪欧小一些欣,即便是经过加长叮粱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撼陈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柔肺、加热删、折叠使相四、记忆 电动调节竿凸、加热倦稼焊、折叠慰售盗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹袜,不仅科技感十足哭腔,还具备随动转向淳擂菲、自动开启等功能寥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚷村勘。天窗钾、全功能配置的后视镜等棵讳庙,两者处于同一水平裙匿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升农徽福,对称的T型中控台中规中矩唉绘日,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怖邵辅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砷械翔,主界面被平均分为四个区域舱缴拾,分别显示电话胺峡撮、导航当俯兼、娱乐和空调四项基本信息犬莱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奥京梢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局土侩些,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颇、6碟CD等配置妊涉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廖,迈腾更像是上个时代的产物凉浅慨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衡绅晾,相比迈腾的2812毫米迪,略占优势宦,但二者在乘坐空间方面寂矮奋,都已经足够日常使用鄙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吭材鞋,满足于舒适和运动的双重需求详刷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘲轿、方向盘换挡五烩,以及原厂导航等配置秦肯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暮伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统链褥隧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾钙,最大功率178千瓦淘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱跨,平顺性和换挡速度足够出色体。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擒韦棉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奶,最大扭矩280牛米宏,匹配6速双离合变速器类。当年迈腾这也算是黄金动力组合物谐,但与新蒙迪欧相比青味帮,参数差距明显蔑帕恫。   保养方面碎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儒广,建议日常保养周期为5000公里左右臼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讽舅古,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拴苔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保革慰,之后保养周期为1万公里妓孺。小保养的费用在600元左右椭瞥救,需要更换机油机滤嗡窝宝,大保养的费用在1100元左右郸群,需要更换机油三滤船。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殿腔诧,相比迈腾紊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狡怖舱,还增加了头部气帘和膝部气囊臣垢。并线辅助功能也是迈腾所没有的弘闷剑。   点评划痉监:不可否认平杀匙,大众品牌进入中国市场多年匡盲餐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼻陕欣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莽窖猾,无论配置水平还是动力系统交,都已经没有什么优势了朔,抛开迈腾一万多的优惠欧绒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择困娠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医旨ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啊疗勉:本文仅代表作者个人观点刨,与环球网无关入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠茂,对本文以及其中全部或者部分内容巫箱化、文字的真实性掀相狈、完整性惺、及时性本站不作任何保证或承诺灭,请读者仅作参考词拷,并请自行核实相关内容编策。" "   “北国风光闹俏哥,千里冰封眉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戒颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汐佛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段头,对途乐而言这不仅是一种新的考验胁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氖骨贩。 外观塘杭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜜,想必对于多数人来说泥,它的名气比兰德酷路泽小很多恫惺妈,但并不意味着就要比竞争对手要差掠煎嗡。外观方面途乐外形实在太大了韦确痪,有点圆头圆脑的感觉叉,比兰德酷路泽温柔了很多两,缺少了一些很“MAN”的元素瞪冬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啥艇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圈垃尖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闭。中控台看上去很有档次描嗡界,各类功能按键排布也十分清晰归茧霉、合理办。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庐,完全遵循了游艇的设计风格瑟理,宽敞纯尉、舒适叭、豪华惮夏叙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巩帮。   小结荷敢: 从外观内饰的整体表现来看价锻,可以说途乐是一款成功的车型醋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陷洼莆,如果“沙漠之王”远离了沙漠酣颈雾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叹氓浚,这也是我们大老远来到这里的最终目的揪溺晾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幻烫毛,人们首先想到的通常都会是奔驰腥谁、宝马蹄靡馅、奥迪盗抱人,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汗峭。但是说到文化的话评侮,就不得不谈到今天的一位主角苯颇多,捷豹XJL耸。相对于奔驰这样的全能贵族来说散斡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敬士。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啪完。   作为进口高端豪华轿车崩,相信奔驰S级大家都比较熟废鹊,而捷豹XJL依旧比较陌生疼,捷豹作为英国豪华汽车品牌露固,也有着将近百年的品牌历史孺惹撤,虽然品牌认知度不高镶嵌,但这头豹子可不能轻视萝漓呕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侮窜鸽,价格都在120万左右土闺紊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羌吗题。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前日票,其实捷豹和奔驰早就杠上了博麓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膘脓恨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话航,你一定记得去年上映的《007岛缆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车广南讲,没错就是捷豹XJ拇冕兴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”结森,里里外外展示着它的优雅与稳狡ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秋。   无独有偶轮釜衫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捎,虽然不是目前新款的S级谓谦啥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈。   言归正传邻挫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钙题,不过两者的风格却截然不同粳群违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茶敛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躺盘澄,在当前时代也更加与众不同纷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彼妹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车截某哄,的确奔驰S级是同级别标杆萄策,外观轮廓延续了上一代腾玖,细节之处更加富有科技感司轿笔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气书晃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饯踌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气害逃,比XJL更加强势鹤特山,这就像两个高人犊蛾钦,一个低调一个高调而已得。   大灯的造型也风格迥异两敞,XJL的设计更简洁檀,内部采用传统圆形元素抗,使得其眼神也更加专注比顶浩。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤,内部流畅的菱形也较新颖咆驮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赋噶富,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脖,光前大灯就使用了五十多颗LED锹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拌奥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾故小,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肃,更加沉稳圣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烽,但硕大的车身同样沉稳盼,硬朗的线条也更加动感迁诵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汇备暑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庙炮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妓菊,这也使得XJL的车尾更稳重铂暴卑,而S级更挑逗人雷。   尾灯的设计馅姬体,捷豹XJL采用纵向设计胺,并以车身腰线融为一体饯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔币涣,整体轮毂简洁不繁琐薪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁派酒喷,内部灯组造型是一大亮点敬希,点亮时相当好看俯坝卉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节短沤,并没有过多的修饰尺殊卉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腻,就如同一件高档西装敝缕,某颗精雕细作的纽扣就足以绵袱党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹿,相比奔驰大气的轮毂驾,捷豹XJL的条幅更纤细坚京疙,并且在条幅样式上也更加精美和运动平。尺寸方面XJL为19寸废胯常,比奔驰S级的18寸也大一圈秘勒,轮胎方面同样为245宽度丝,不过与奔驰前后同宽不一样巳遍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处惟,并且作为一个自主品牌碌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌曝,旗下的GS5魄、GA3鼓茸苏、GA5几乎可以与合资车相抗衡淮吞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刀倍店,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寐漏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的发位,广汽传祺旗下三款车型都来了现称А,由于试驾人员较多建溪藤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逆奥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仿形。   现场测试场地为两个圈形场地荷恃外,两个场地项目都是一样的粪敢,可同时进行两组试驾犁筋僻,场地提供了直线加速缅、紧急制动普、蛇形绕桩落别簿、麋鹿测试四个项目奠钉观,可以说涵盖了大部分的性能体验申涟乔。当天试驾温度为零下十八摄氏度吧,这样寒冷的天气舶噶,面对半冰半雪的湖面俱皆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痉蛋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绢搅誓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铜,TCS系统介入宛然洞,防止打滑的发生芥祟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屋俊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邦,最大功率俩:90kW(122马力)/6300rpm碉,最大扭矩男:153Nm/4500rpm携。而这次试驾的车型中没有手动挡纷试,均为4挡自动车型解谰,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重比,TCS牵引力控制系统会即时接入沙,并且自主减小喷油量瞪经,从而避免轮胎打滑危必懦,这一点上GA3与GS5表现都不错倒铂此。加速至60公里每小时后琼,紧急制动董翁窜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浆部,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了薄钉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薯冻蔽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停安,未出现侧滑芯澎够。   本文导航雷:" "  提起中级车禄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俗。但要是预算有限瓮偷,面对这两款车型还真有些底气不足诧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的充簧队。好在现在中级车市场一片血雨腥风士碾,改款K5已经于近期正式上市谈,延续了韩系性价比超高的特点险弛谜。这次肉痉霸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戮,让您的购车选择更加丰富估操。   没错狙,此次选择的几款车都在18万元区间内篡桃脱。而且颇为“巧合”的是空蔑辰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯涤,也堪称中级车的黄金动力之一硼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镰欣合。既然如此祷价绿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份材巷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讨坍笔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杉躬,动力参数有小幅度的提升肃,燃油经济性也有一定的提升聊肮,但依旧没有给人留下深刻的印象揭,尤其是我这个09款嘉年华的车主桐。如今伺们,在配置依旧丰富的前提下飞美,它换装上排量更小前、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苍,这一次似乎有点看头了掇广。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机接,它的来头可不少惟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垂康保,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醒宿,可谓是福特的明星产品魄技拴。我得承认这些奖项来之不易说,但我更关心的是杰懂璃,它依靠什么亮点来获奖陶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赡,震动及噪音抑制能力如何书,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搁笑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前党接都,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匣斧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慌、涡轮增压以及进排气可变正时技术烹瓷睬。在这些技术的支持下澎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坡。反应到账面参数上淳憋壁,它的最大输出功率是125马力憨辩,最大扭矩达到170牛·米溯临判,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胶鼎颂。   另外僻,福特也针对其三缸的结构特点享匣小,对发动机的震动硕拟读、噪音等方面做了很多优化和改进啃效素,比如喷油器及油泵柔性安装遣谎、皮带润滑母、缸盖上方吸音泡沫等等搏醚诗。为此碱,我先后做了两种情况下的简单体验卿镜继:1阑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倪迁、在静止的状态下挤良,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兜。经过细心的体会和观察后咐寝寝,我认为结果让人满意傲,发动机的震动轻微粉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些某剖,但也不大碍事侮仇玫。事实上汇廖,即使我细心观察筐坷倍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别考。   看来之前的担心有点多余毫,还是直接上路试驾更加实际线。它的电子油门响应依旧很灵敏涝慈,轻轻触碰油门踏板扭眠,发动机的转速表指针就会活跃起来胳。幸好油门的调校比较线性硷太德,分寸拿捏得体辖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累立。同时免,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辜蕉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戎夺读。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壬胶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别下,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烙。即使在低转速区间哇停,发动机的动力输出也很活跃练曙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塘。同样受益的还有动力输出的持续性夏,在试驾路段里面有不少的环城快速路叙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h访,而且整个提速过程顺畅自然涛筛。只可惜受道路限速的制约淋碍删,未能继续把速度往上提悸卜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备现。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契露卡接,升挡动作迅速腾,在D挡模式下正常驾驶颇碘踏,1700rpm左右就会立刻升挡邓百,让整个加速过程更加顺畅自然寿。然而贰呵,在遇到拥堵路况的时候许,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橇暇,幸好并不是特别明显帽检,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淮辰补,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辅刊,除非你把油门踏板踩得足够深线,否则它不会轻易降挡扳锯。   变速箱切换到S挡后迪,油门响应速度稍有提高拔,而换挡转速则提升到3500rpm标挎,动力输出表现得更加亢奋秀傅梗。味道对了摩蔽,这才是S挡该有的特质喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了策圭氨。当然腿牵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式份踢杭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伤,至今我仍然未能适应玛。   其余部分与老款车型基本相同介旗痴,方向盘的转向精确璃、迅速牟铝戌,甚至有点“贼”杜百,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霓茫蒋,对车身的支撑力度足够违芥贯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娄集,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昏靡崩,同时也确保了车身的灵活性磁委块。但面对减速带这些大颠簸时斧扇昏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在且。   在动力水平得到提升惶、操控感被保留下来的情况下猾点,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少连疾胎,开起来更加得心应手玫辫绢,也更加有活力乳镐。这点值得欣喜弥年,也是嘉年华的进步富琅。当然叫揩迪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滇矾乖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎螺翱仁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坷喀荤,不过众所周知篓锻涤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慕猫,而是换装了大众全新的MQB平台泪哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异保笆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裸谭霞。   首先我们先来说说平台份,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绞协,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挂窍捷,PQ35血统也就不在那么纯正拐播范。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台里歇。   平台究竟是什么松?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稗闪,它们会采用共同的零部件颧戊,采取相似的地盘宠、车身结构靖祭、形式结构以及相近的生产工艺漠、轴距等耍高,以此形成车辆生产的一套完整系统联,平台生产的战略是当前产品在开发中褂,最流行咆、最科学珐泉、最节省人力滦破古、效率最高的一种开发战略茧。因为对汽车厂商而言惯蹬,可以在有效控制研发资源磕接澜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摹立拒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杉缔,并看看它们之间存在什么差异伯腥。   PQ35中的""P""代表平台啸外,""Q""代表发动机横置抽,""3""代表A级车闪五,""5""是指第五代碘泡街。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梁繁,采取相似的底盘驹傅、车身结构俊铅久、行驶结构操、相似的生产工艺以及轴距等壬赖惋。由于研发时采取了已存在的""模板""劣,不仅使车辆研发缩短了周期荡,而且共用的零件大大减少了生产成本耍骇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型题。采用PQ35平台的在售车型有途安鞘炉、开迪帅徒、SCIROCCO圭戊捅、奥迪TT厢甜钩、A3茬乾、斯柯达明锐等车型俺骸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括林:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骑圃、大长度激光无缝焊接社哼亮、双面镀锌高强度钢板持、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗅愤,但如前所述钡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术横培。   MQB南僚晁Γ块化平台是大众最新的一个生产平台绢蒙,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巢腊省,并且可以共享比例达60%的零件撂馆,包括同样规格的发动机寺凛惩、变速器等涝茫。MQB平台的推出阶,将会取代过去的PQ25荣火、PQ35和PQ46等平台遂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洼门享,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钦,不管是传统动力剐薪熔、电动和可再生能源动力埠爬股,或者汽油机犁叛炕、柴油机猎、混合动力系统卧汐厕、纯电动系统陀、天然气发动机辅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笺偷。另外凶,MQB平台还可以对轴距将派赤、轮距辣、前悬和后悬等部位进行调节邵侠蜕。另外此平台可以生产从A0级户搭、A级到B级三个级别的车型萍瘁。这是PQ35平台所不具备的凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温观匣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水够扣。相比几个欧系对手夯蹿脾,宝马的动作显然慢了半拍汹,继5系旅行版之后冈氓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炭。当然有时候来得早不如来得巧仕,只要给足了诚意化,迟到了也未必没糖吃码吉。   对于3系旅行就是如此抒烁,在它到来之前特闭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狈,作为后来者浮粉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹少伯塑,就更需要拿出浑身解数了晤拍途。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辈苇翟,下面就来看看它究竟有何能耐诲还。   还是从外形开始说起蠕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竣,其底盘代号为F31董,依旧是标准版轴距堂洞蒂:2810mm矗评俏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虾赊地,这仍是个相当精干的长度虱,车身“三围”基本和三厢版一致忙橇陇,只是由于行李架的关系涩掸,车身高度小幅增加了21mm视。   我们测试的这款328i旅行版寇,还搭配了M运动设计套装姬交烽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熊,闷骚的感觉立马出来了桑酱躲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吕尉少,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矮剐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桂头漠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性设,这和旅行车设计的初衷相悖摧恳。选择18""则刚好合适锯荆惟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)微,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点跑让,用一句流行语来说就是粹派:低调奢华有内涵部郊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度完敛,从这方面看姑窝玲,3系旅行并无太多亮点抹帝庙,车尾的造型显得有点过于刻板抨贝皮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已空虎缺。相对来说并没有对手做得那么出色乖拱祭,V60和C级旅行在设计上的看点更多翅。另外惯菏,虽然采用了M套件汲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柏辱,看起来实在是低调过头了念境。   外观总结磋狗停:如果你是3系的铁杆粉丝夸江惜,但又不愿自己的爱车烂大街扮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雇奶,低调中透着股狠劲儿按勘氖,闷骚人士的最爱薪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枪。但俗话说苟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道性溅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比崇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倪?   车型的选择方面寂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巫畴刊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫秒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑受,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乃烽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妻免:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力察饭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰适莆,再辅之以保险杠的少量镀铬怂,前脸看起来一如既往的简约和低调独扔慨。车头多条轻微隆起的线条让,包括引擎盖上也是凹凸有致谦次吨,则让低调的前脸显得浑厚有力横梅慈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞍迪,外沿继续使用镀铬装饰夕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桐读,也更容易让人接受吞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浑,一个氙气近光灯剔,一个卤素远光灯毯赣爆,外加环绕半圈的LED日间行车灯腥庆,没有任何花哨的设计黄,注重实用偿。而作为玩灯行家的奥迪帝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯善,杀气十足闪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抹,看上去随时有往前冲的冲动睫趁,非常动感和迷人腹韶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醋廉,看上去从容而又优雅搭何,有点儿荣辱不惊的味道团。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侯粳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匙栓,毕竟走的不算是一路的风格了飞骆氰。不过脊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奈斥涣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拱合卢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角居,变成了矩形倒角式的设计瞎槽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L残伯醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颇吞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行供。   尾灯方面俄兴哗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殿令屉,而且LED元素的缺失也实属不应该橙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劝,低调依然是奥迪的责任偿慌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎起拳默,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竞能。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喇朵,一个拥有超过半个世纪历史纷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舰,“男人”湾、“硬派”扭险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞍。一个如此坚持传统的品牌襄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掏柒,这对于很多人来说是难以理解的事实掳窝矫。坦白讲寒甫碎,一向不以貌取人的我禄久巫,霎时间也很难理解Mark T. Allen喉屠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗣诺。无可否认锻伎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的艇娃,也必然成为人们茶余饭后的谈资呈,但是就只有外貌是这样吗搔裁?难道它没有Jeep的传承赣攫七?这是我最为关注的问题矾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卿仓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沛把掣。由此可见穗断,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裁饥踩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慈究,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外世般。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毒埠,首先必需要有一副好的底子乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柏缉。根据越野性能的高低毙,依次有Active Drive I陕卞湿、Active Drive II和Active Drive Lock三种雇访僚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艇窝恋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霸,并且还具备后桥差速器锁止功能祥苔,实现左右车轮50:50扭矩分配家骸,攀爬能力自然是三者之中最强的巷哥可。   除此以外囤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磐是媳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冻迫舅、28°的接近角览痛胺、32°的离去角廉、纵向通过角23.3°番篓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恭灿悔,要罗列出来的话其实还有很多孪毫人,但越野并非纸上谈兵枢抚,要真正体验到它的实力避率翟,还是得把它拉到荒郊野岭拖。   挂上低速四驱挡伴顷翟、开启后桥锁止以及岩石模式习盒,稳住油门就往上爬媳抬风。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏切遣,3.2L Trailhawk针对越野的需求缚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整千焦。继续往上攀爬撂亥巳,一切都比较顺利蔑孝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力第夕五。在遇到交叉轴情况时涛薄硕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廊青,配备了后桥差速器锁止功能的它缚捕墓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柏,就已经顺利通过苍橇。   这一次越野试驾喝捷,它的表现我完全没有惊喜甸福猛,因为一切都在意料之中绅插。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纽蹦边,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叉。毫无疑问衔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胎绅婪,也同级别的最强宝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汉。坦白讲辟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涧露贯。" "  在国内的SUV市忱┒Ш取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凶舱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝光吓,正因如此磊跨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毛猴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问修巾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佰。   说到大空间衰缚嗓、七座设计爆、配置丰富的SUV船弘安,北京现代全新胜达是其中的表表者横悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求描泡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镁遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析丹赋帽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧,设计上中规中矩齿,采用了哈弗新的家族式设计元素褂,这一风格将在整个哈弗系列上普及侮,代表性的设计元素有猴:大尺寸U型前格栅境供廷,粗壮的镀铬横条格栅棠东,时下流行的“X”型前脸嘛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寞诚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啥守,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刚纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忻递,再辅以造型锋利的大灯灯组响脑,极富视觉冲击力邦厦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郝,现代品牌的确更加具有超前思维意识朔墟。" "   源自逸动平台的CS35烫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肌抛。凭借欧洲化的时尚外形设计劣,相对精致的内饰做工眷共雹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叔。此外衔享胃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陛手,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阑,进一步提升了科技感和实用性颈翅绒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澳身凛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挖潞险,还有定位相同的长安福特翼搏丘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狄,涵盖了自主及合资品牌产品枫筏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲸该,作为一款新生代豪华运动型轿车蕊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悔物碳,也成为点燃这场战争的导火线孪册。而上市之后爆担瞳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓝苦赎,可谓是一场针尖对麦芒的对决赏。那么除了运动性能以外睦夕,这两款车型的综合实力如何呢惮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韦啃弘。   虽然说是ATS是一款进口车型掸实歼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邦,整体售价和宝马3系保持高度重叠盼。从定位和售价来分析崇骏脖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妒绵拼,两车售价分别为43.80万和43.60万繁蜕,价格差距非常新埂,有一定的对比价值掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拷,但两车所展现的运动风格完全不一样呜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胺伯,车身线条锋利沙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缺试,同时也彰显了力量感缺。而宝马3系显得内敛一些吹蔑哄,经典的""双肾""前脸造型匈吾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色趁付。   作为凯迪拉克家族最小的车型糠春轨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踢楷哗,除了长度略有优势外级墓苗,其它尺寸都不及宝马3系户集锭,在空间上可能会有一些影响劝控恳。不过没有关系辛玲,作为一款运动型轿车偿蹿概,小一点也许会更加灵活丧淮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评飞现,经典的造型更容易接受文,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍次帮。   相比之下闭控脐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力电,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹦呻豹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灭邦。   两车头灯布局不同盲,宝马是横向设计瓜墟啼,开眼角大灯我们已经非常熟悉介敞泰。而ATS为纵向布局兑,造型更加犀利劳武,同时采用的是远近光一体设计薯。配置上都采用氙气大灯侮侧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备送敖巢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潍考,但是可惜没有前雾灯罗浪。   从车身侧面来看湿鲍,我更喜欢宝马3系悍驹,腰线更加锐利此软,营造出了运动型轿车的动感效果滴袒。而ATS侧面饱满厚实陌冒侣,典型的美系车风格广价抽。   两车统一采用的是双曲率后视镜踌,并且带有电动折叠和加热功能风,同时集成了LED转向灯梗换妹,显然宝马3系狭长的设计要更美观陶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柬,警示效果有所提升殿括。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性千擎扦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力概,双边双排气管设计也展示了其运动气质吻频醋。相比之下疚,宝马3系的尾部显得比较平淡泊固,家用车的造型在气势上要弱于ATS腊。   轮胎方面射,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卤葛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎监,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惜仍底,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎电,都是偏重运动性能的选择摹。" "  提起东风日产天籁诵,人们往往都喜欢用舒适捕、性价比高莽啥婪、省油这些标签来为其定义参。的确视芭确,作为日产在华销售的顶级轿车牌违,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胖帕,在中级车市场中处于上游位置赂吻垒。不过这款车型的加长行为我乡苟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡洞刚,天籁公爵记弹侍,虽然是天籁的加长版本皋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胆卡沃,挑战更高级对手亮佰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吧。   25.18-29.98万元的价格区间腺汤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势协惋接。相比同级别对手雅阁秋、凯美瑞刚尾柿、迈腾等热门中级车唐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手场,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耐恨岛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犊辛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摆杀,在提供更多给消费者的同时恼雀皋,却并没有在价格上表现的有多高调骑篮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荷商,但是通过对细节的仔细端详椿,你还是可以发现不少变化之处看撂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挖锤连。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滑。   5003mm的长度与2900mm的轴距囱嫌棘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圈梯朝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越承逆锋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桓。而与豪华品牌中级车相比较败脚岗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碱灌,整体协调感还处于平易近人的水平绅式。   本文导航下:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来埔时,数以万计的人们加入了摇号大军巨券揩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殿抱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氖壁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茧逼妹,一步到位的想法也被大家普遍赞同彻撅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了双,强劲的动力翘荒推、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尉法,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畔,它们的价格和配置都比较接近溶损亥,下面我们一起去了解一下戚垄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酱霖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)天:15.98-25.18   推荐理由兰效坪:大气时尚的外观静魏、配备豪华全景天窗商疮珊、全新T动力以及较高的性价比褂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汇旗,采用了起亚家族虎啸式的前脸槐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择探,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唤督署,能够满足不同购车消费者的需求慷崩,值得称赞的是膝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滥籍拢,在同级别车型中也具有很高的性价比摔纳奉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泄脑,自从彼得希瑞尔来到起亚后杆得,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赏弟獭,大大提高了起亚车的辨识度膏冷雾。熏黑的前格栅看上去更加动感誓精,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利城。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乡敢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感超查,并且兼顾了空气动力学塑睫锈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿烫屁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氨,LED光源看起来更具科技感糕水。   新K5的内饰进行了小改动够,用了和工艺均有所提升费氮,三幅式的方向盘也进行了重新设计酿嵌,看起来更有质感夸荒辛,使用起来也更加方便快叙剂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笔泪浆,也提升了整车的档次感司谐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑平。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隆,A柱倾角也随之更大芯沪雷,对于一名1.82m的男士来说笨沏,头部空间的局促性很明显轻钳,通过降低座椅高度后夸拒,驾驶视野也受到了一定限制蓬郎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奉舶,同一名人员在未调整前排座椅后稍哗恢,直接移动至后排乘坐煽码武,腿部空间十分充裕酶,而头部空间也在可接受的范围之内妒怜。总体而言杯,如果想舒适且安全的驾驶K5戎,并不适合个头较高的人士酷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侍胸栓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诧,最大功率180kw狠昧,最大扭矩350牛米陆芍抚,搭配6速手自一体变速箱寇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芯燎缄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩队吮朽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟麻堪。如果你听到4系觉得陌生朽瞄,那么当你见到它一定觉得很熟悉曙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俊兑,无论外形还是内饰都与3系很相像渐畦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忻唯浚,因为在它身上不仅有3系的影子党,同样也有着自己独特的光芒嘘肠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸥不,59.6-73万元的定价也高于3系骡。不过其实也可以理解鼎藐沪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版参篙围,而是想要一辆便宜些的“6系”舞簇。   宝马4系提供运动皖戚、豪华刺昂、风尚三款套装菏坊桓,价格方面没有区别吠酷碉。车头部分确实与3系非常相近撩磺,只有前包围能够明显与3系区分出来佃雷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蟹奉。整体来看孤蛾烦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格介凰靡,仅在细节上加入独有元素沁挖撂。 【左吗笨:豪华设计套装(选配)/右峨募墒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为颈蛾,但来到侧面相信很快就会被它吸引垂采。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条得弥,这样的立体感是3系无法给你的斗归素。车身尺寸方面兄都妇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柯韦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麻门,轴距两车同为2810mm茨。相比竞争对手蒲拼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势售。   由于定位与平台的原因恐拆桨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昂篡创,也达到了对自我的超越良泥舅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郝缅腊。尾部张弛有力的线条安爱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恐味饥。   本文导航桃李:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亥,2013年又有很多车型和大家见面了插,它们各自出身不同性格迥异澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现经,其中原因多种多样疾栓蕊,下面就对它们的表现做一个简要点评赂,并送上编辑们的新年寄语狼媳。 东风标致3008   上市时间下挨:1月9日   售价扑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵帷,法国人终于坐不住了殊溶,要将标致3008进行国产虱,最初还担心它法系前卫玩、超前的设计能否被中国市场接受裂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揩仍。   不过似乎这一切的担心都是多余的厢港,东风标致很清楚大家的喜好卸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸风膝功、尾灯等部分进行了调整蟹摩笑,类似机舱造型的内饰得到了保留抢苔扯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性免暗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揣。   动力的调校同样符合中国国情氓,由于中国道路情况比较复杂琶瘸吹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闺蓟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拷甘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛不。尽管变速器的表现有些差强人意掳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赐群类。 为了进一步满足市场需求忻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型入双遂,丰富中低端产品线华。   新年寄语苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逻浇廷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斜触郎。" "  汽车除了是交通工具之外鲸,在中国它还需要扮演更多角色江味贾。比如捌必览,它会成为一些人身份的象征蹭募。也正因如此级,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴武。在车型跟随换代而越变越大的时候灵蒜,它们还不满足胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型论邦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狠痛堡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匡馈棉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刑。   从长轴距车型诞生起捎坝详,围绕它们的话题就从来没有间断过喝嚼笑。长轴距车型的空间更大是显而易见的肛付,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炭?是为了操控放弃空间砰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题台途梆。现在襄鸽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿必砷,并且差距幅度有多大串雹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵相捅鬼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮凌桂。从设计上来看茎琳汞,它基本保持了海外版本的特征忍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疽径。整体风格比上代车型更运动伤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茫芹盾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别任巫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叮,同时泵谷俯,在配置方面也向更高级别车型看齐唬艘烦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一比。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秤,那么实际情况果真如此吗肃告保?   首先朴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛋朽。将天籁停在起始位置后鼻拢物,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置视。之后董,向左打满方向沽失褪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒋迹,然后再次用桩筒标记后轮位置史。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头科摩碉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饱拔冀。   实测印证了我们之前的推论禽诵煎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铆恭,但差距不算特别明显篮。两者的方向盘直径和回转圈速一致妙会。实际驾驶时娇,除非路面宽度限制特别明显亨涕咳,二者没有本质上的差别瓶两玫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况居。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲁咀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谦。当然坟,陆军1号的尺寸太过庞大小势,算是加长得比较极致擎楼苟。那么糠篓心,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沉磷?   同一水平面上纳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歉,二者的成绩均为150毫米龋闺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中避。   我们的测试方式是将车头正对坡道览婚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止覆狈百,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米璃道。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬团收,但结果令人意外老票。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米练爬集。抛去胎压等因素的影响蚂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扁告惕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鬼拓?如果排除自主品牌的话兔,这多少听起来有些不切实际吧脾胚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氏。不过这个看似不可能完成的任务蓟偏,正因为有着咱们自己的汽车企业嫌魏颇,才使其成为了现实小。10万元给我惠,我会选择什么车呢钙?今天就为大家介绍两款不错的产品缉鞠舞,众泰T600和比亚迪S6吐踌,它们之间孰强孰弱脸,看完文章之后您便会知晓赐佳掸。   4天以前蠕完耙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欣,顶配不到10万元的售价卫虐,加上1.5T发动机出色的动力表现拷司镶、以及全景天窗淌舅、倒车影像等丰富配置的加持适,让所有人为之眼前一亮椒奉。而在该级别中暴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脸控隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置法剧使,还有着出色的销量和用户口碑陇捻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抗。所以今天即丰范,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让丧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卤槐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筋理,这款车属于小一号的紧凑型产品涉径,因此这里就不掺和了嫡特牌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纽:两款车型造型原创度均不足恨。   外观造型上患某栓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹燎飞晶,但相比之下怪去舷,众泰T600显然模仿的更彻底一些戮槽芒,车头与车身都是完全的拿来主义割,没有一点原创的元素躲随缮。而单就最终的效果来说屁,众泰T600显得圆润饱满疏抖,比亚迪则更加的精致显大酒弄橇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莫戎蚀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俩,轴距为2720mm阔,从数据上看碎抬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勘,而众泰T600比对手更宽仕,轴距也更大识绞备。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臀节。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芯级,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绣料,在轮胎规格上徘,众泰T600更有优势一些标污。刹车结构上钳马,两款车均采用了前后盘式刹车稀皮。此外吃,在备胎的布局形式上纹,比亚迪S6备胎采用下挂式屑,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻Э痢,不过更换起来略有不便磋滩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呸把幢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配守郡烹,线条上显得不是很协调劣挪斥,后雨刷新彼坑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备离呸泊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统范,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拢,而众泰T600根据官方的说法范,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了架曹。   钥匙方面且桐,两车都配备了智能钥匙笺灸煞,并且无钥匙进入将、一键启动等功能也是一应俱全奴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通为,但质感和色泽都比较不错星。相比之下累攻娜,比亚迪S6的塑料感略强琅受,但它的两把钥匙中铆傅,有一把还是卡片式的蜗梢墩,挺有档次感的显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秒膊,据日本共同社11月报道画容辛,丰田汽车公司发布预测称登,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆目,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缎。而2013年前十个月彭擅百,雷克萨斯在华销量同比增长8%奥逼,而7-10月同比增长了24%玩炼荡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畔腿。那么娠饥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惺洼?在这个产品为王的时代中闲狸憾,或许答案非常一目了然混受,品质卓越的丰富产品梯扯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中患,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吴卷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暮汉被,而其到了2013年也整整历经了三代产品让册率,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亭恃?在这代产品中究竟有哪些新意禾笔奔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盒。所以狄悔,在这个2013年的冬天讨拦棚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT然,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”克。   是先有鸡还是先有蛋朗?这确实是一个哲学问题贪。但是对于车型换代而言冻梦唇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泊井。在介绍外观之前热,有必要介绍一下其前世今生骂缓口。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车块霖,全车线条设计更显张力绕力烁,饱满的肌肉感让人过目不忘寞等糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇衡奋。   第三代雷克萨斯IS弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苫,全车线条设计更显张力棺贪,饱满的肌肉感让人过目不忘驼程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典庙割。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荡泉删,但当这款概念车面世之后咐泡里,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寒馈沮。虽然没有LFA那样气动山河淖舱,但却是可以做到惊艳动人卧挺窍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皮勃摧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笔,要么从一开始作为越野车的分支匈,要么不经意又成了轿车的替补禄,但这丝毫不影响它越来越主流队黄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来手匠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茅对宛。   一向个性张扬的Jeep品牌朗乓,一改传统的硬派风格龚,走起了时尚运动的路线抵肺茅。不仅如此忱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沧,在国内各大车展相继亮相上护,赚足了眼球憨就。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聚涪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动担,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谭:一改硬派风格呢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熟,在这样的大背景下糜猾广,自由光孕育而生隧伍。只是从自由光诞生之日起蒲立瞳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尺臀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绒儒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秒侍,定位于介于指南者和大切诺基之间孩覆伴,竞争对手直指奥迪Q5孤、奔驰GLK童啃谱、沃尔沃XC60等车型公垢,车身尺寸方面够纤,其长宽高分别为4624mm篡、1859mm卷、1707mm陷匠,轴距为2719mm激何,与竞争对手相比并不处于下风粒。   既然是Jeep品牌车型板,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哼,只是造型有所改变跺持琅,一改以往平面式的设计诞顷,采用了类似“折角”的设计醋,当然效果立竿见影酶坝,整个前脸变得更时尚也更有立体感穷悍虱。前大灯的设计标新立异乘板供,采用了大胆的分体式设计挪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堵糙块,氙气大灯嚷伯、雾灯依次向下排列铺。值得一提的是该车的行车灯蛔力暴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磨诧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颓蝎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虐宿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沙份,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯双。 斯巴鲁BRZ 桂钢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机额仿,采用后轮驱动平台通鳖变,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袖史境,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”词踢锑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醛掏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计害荒,而外观和内饰由丰田负责芯捻狸。   尽管如此泵编,BRZ并不是“每个人的菜”标。尽管设计了一个小型的后排座椅溉慧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轰攫,音响和娱乐信息系统不够出色秋绰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陛盼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妹嘿囊、并且外观时尚动感的轿跑花,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腻灯妙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巴蚀巨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滤抨努,最大输出功率为200马力隙,扭矩为203牛米如空。据美国环境保护署数据显示堑荚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篡雄。 ? 斯巴鲁BRZ 少颂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橡韶。两个版本都有手动挡或自动挡选择衡丁事。   豪华型BRZ的售价为26搪喜,265美元苏,配有空调系统尚,定速巡航系统饥,电动后视镜澳,一键上下的电动窗缎,后门姨燃菖ぃ控电子锁烩桐,真皮包裹方向盘送玫锤,65/35规格折叠后座稗摄七,HID大灯劝,17寸合金轮圈舌狈,有语音提示的导航系统拎需,实时路况警报复蒜显,USB接口和车载收音机疏投寺。   限量版的售价为28潘,265美元藕,在豪华版的基础上增加了雾灯葡俱,真皮座椅饶兑晃,一键启动鞍习,后扰流板拒,配备照明的遮阳板化妆镜妻,双区域空调控制系统哗坪侈,前排座椅加热和后视镜加热雄籍律。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拦肚,电子牵引力系统娩歉俗,稳定控制系统以及6个安全气囊哦宫列。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笛,无论是正面撞击毕蚀,车顶强度淋,还是座位与头部保护试验叙圭目,BRZ都获得了高分桥,可以称得上是一款非常安全的车湘。 ? 斯巴鲁BRZ 截片们:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刑朗界,加速时的推背感没那么强烈猩啸狄。不过骂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拒,对于六速手动挡十分精通贸淋,5介沤读,000转起步对你小菜一碟的话尖,加上BRZ的轻量化的设计绅如,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肯戚达,并不夸张的外形设计剃芳,精准的方向盘鼎,强大的刹车和印象深刻的牵引力敲俱娠。   总体来说勤琅集,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车成朝路,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩鳖饺。而作为日常用车来说蹈肚氮,路况好的前提下镜屉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩了,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载颈稀宋,违者将被追究法律责任筷。责任编辑董雾:李敏" "  作为一款小改款车型普备猜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酸,甚至在细节方便也没有任何变化汰,仅仅表现在配置上的升级微。回顾智跑近3年的上市之路来看颁悲琳,依旧保持着其独具一格的风格独磋,即时在如今来看芯窗,智跑仍然算是一款前卫的SUV绣虾达,回到3年前堡颂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L教层铜、2.4L两种动力共10种车型兔钱,售价16.48-24.98万元蘑吕,售价与老款车型保持一致斡凌宿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邓浅,即使它远远的驶来览钾瀑,你也会在车流中一眼识别出它动澜,城市化SUV的定位倒也不特别扛,不过胁诫森,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盗施,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擒隧。   现款智跑与老款在外形上几无二致掂誓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竟板,与老款相比肯扩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戒翁。部分高配车型则配备主动安全头枕阂禄、前排座椅加热杆目娠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置景。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桐屎骸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牵裴腺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乱抖。这些车型中包括了全新奔驰S级恨、凯迪拉克ATS媚、斯巴鲁BRZ驹色傅、沃尔沃V40等备受关注的新车躲浅扰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局取,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺膳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呻:9月28日 售价区间容:124.8-209.8万元   新车点评省蜜: “汽车发明者违耗缔,再度发布汽车”脐律。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史含,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惯埃,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝗唯,从外观臼鞭夸、内饰亲茅、配置等硬件方面的足够实力呜,甚至超越许多同级别车型赖搪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机触坚混。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砂残,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擞维。具体来看窜环,前大灯门钉帽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皇揉贫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艰镭,新S级加入了更多张扬的运动化元素省录母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部极阿材,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镰掇,有点类似于现款CL级的设计揩茄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茹,还可通过其控制车载设备等乐番哭。另外手兼斥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屎锌、LED氛围灯诉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠢舌杜、新的mbrace2智能人机交互系统等穗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计飞苗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亨惨,特别是后排的座椅乏,高配车型后排座位为独立设计脓,并且带有腿部支撑和按摩功能托饲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姬渭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酵控参,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郎蔡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雌,最大功率为245kW(333Ps)佬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机台枚,并匹配电动机敛吓械,最大功率为225kW(306Ps)坑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哥狈,其最大功率为320kW(435Ps)焚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沤斥疆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腊松:9月28日 售价区间北:30.8-43.8万元   新车点评杯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峭肃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胶暗。但凯迪拉克ATS的到来柑册穆,让宝马3系走下了神坛茶列。相比一直宣传运动的宝马3系即蕊情,ATS个性化的运动性能更是技压一筹北。不过在终端消费市场上陡,凯迪拉克还有很多事情要做现扭舱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宪汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔奥保。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挝碉盟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型超拭卫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股,外观方面蛋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计令看皮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闺县晴,整体造型较CTS而言更加动感暑。   凯迪拉克ATS拥有50迷丧别:50前后质量分配两蔑疲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纠挛轰、Brembo刹车卡钳试、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倍武。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抒褪、LSD后轮限滑差速器巫、高性能运动轮胎玛太漏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹈腻丘。   车身尺寸方面粹慰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烙,轴距2775mm鄙。而未来国产后钒喊,轴距有望加长力恢臀,以应对国内市场沽。   动力方面啥饱芦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机录安,最大功率203kW(276Ps)檄歌,最大扭矩353Nm怜畏剂,其百公里加速时间为6.2秒己。传动系统方面窟燃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱昆漏爽。" "  前言牧琴雀: 在上一期文章中统桨步,我们盘点了2013年重点的改款车型靡腺穷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薯,在收集信息的过程中繁墩,编者发现了一个有意思的规律誓骆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭,往往推出两款纶,甚至更多擅,更像是一次新车的大爆发乘,或者说是新车开发计划中的一个波峰局答醇,这样的车企包括长安福特块藕薪、一汽大众臂父讳、广汽本田等离。与上篇文章不同的是仕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懒现,而是挑出了10款重点车型弟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芥,有的是较为低调访,但其实销量却很不错的实力派车型官。回首这一年呵充,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间当舜哭:12月10日 售价区间深铰:12.19-18.29万元   新车点评倍垢:作为大众全球的当家车型孰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杆卿,是相对比较原汁原味的一款车型哭划,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议画,但空间的改善却更具群众基础廖。从速腾的热销来看窟降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矛问,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邦发歼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线福让。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骆挥,雾灯区域的改变也是如此抽外盯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慰典,也更年轻一些膝肩,少了几分柔美淀簇享,多了一些阳刚的元素忻悔鹿。   车身尺寸比第六代更大袭骂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囤酱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堪矮,后排空间略显局促曙。这点在国产高尔夫7上得到改善戏具推,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棠稻,相比现款车型绕喘,长宽分别增加了56mm和13mm岁锹,车高则降低了28mm朗裳。此外挪仁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫂,轴距增加59mm锣,达到2637mm蠢柿采,使得后排乘客腿部空间增加30mm微春,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灸垢,而行李箱空间也增加了30L鹊芒,行李箱总空间达到380L醚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富税恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涟粗刊: 相比外观的“小改款”帆,内饰的变化却是颠覆性的解,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搐断杜,并且向驾驶员一侧倾斜磊娘,更人性化哭奥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点态档,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祭萍信。   轻量化更加明显统脾税: MQB平台的特质之一便是轻量化甭猫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大负师,质量因此降低了37kg喷开,另外发动机降低40kg地,底盘降低26kg节,电气系统降低6kg等等胖瞎汐,虽然车身尺寸增加梦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谜懂劳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溃戈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛔,并且一定程度上也能提升驾控体验楷渤逝。 【MQB钠北盖眨块化平台】   配置全面升级瘸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富度掂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)识裙体、定速巡航姥毛举、启停功能寇、第二代车道保持辅助系统稍邢、防碰撞预警拴、自动泊车拭、胎压监测铣、电子手刹瓤甸盖、电子驻车浑轿、一键启动厩穷霓、新版导航及超级蓝牙等功能淬杯扩。另外讹脓授,丹拿音响售、以及更大尺寸的触控液晶屏然,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佬壳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纲冬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壕响傅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孙熬,其最大输出功率为162kW(220PS)笨驼,峰值扭矩350Nm婚。   主推7速DSG双离合变速箱挽鼎拖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帆漓瓮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啸汉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浓肛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)很碴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT池晒克,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娘渺竿,而1.4T自动舒适型掀龚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱触娩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岸:11月19日 售价区间滥卑倡:12.98-18.98万元   新车点评侈:北京现代是2013年的大赢家困厘词,销量突破百万辆群,并且销售车型整体售价在上升嘉结。虽然索纳塔八的表现还算不错埂妮,但这是以高性价比换取的僳广沽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜接,外观更沉稳奥典,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯方卤,再加上超出预期的低售价渭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黑田侈。   外观方面梨揽,北京现代名图共拥有八种车身颜色核互,分别是水晶白杀藕泰、梦幻银表峨蹄、幻影黑浦、玫瑰红部、水墨灰碳、宝石蓝诗、丝绸金谩、北极玉另芯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念光秋,尤其是前进气格栅处的造型拿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纫拾男。细节方面匙倾梧,新车的前大灯设计很抢眼肋传洞,区别于其它车型讹惹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凰辨辱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm法,轴距为2770mm帕祟号,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拖棋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戎伐吾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面螺比,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含,以金属和实木装饰为主抢帝。配置方面恳,有主座椅十项电动调节衰哩、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫉、双区自动空调抽、倒车影像叔悉汹、定速巡航透徘、多功能方向盘莆歇继、座椅/外后视镜记忆功能鄙署、侧气囊/侧气帘苫、副驾驶安全带提醒滩、倒车影像系统苯、转向辅助灯券是长、电子防眩目外后视镜等多项科技配置时镜释。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巴诉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舜速。对于后续会不会推1.6T车型赫菱,北京现代副总经理权赫东表示缸伺,目前尚没有这样的计划层开嗓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迸,满大街都是屑恢,从朗逸上市到现在的五年来腔守,在全国卖了一百多万辆康,卖的这么好判,自然有这款车独特的竞争优势号湘。要知道扰双稳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赎互,这究竟是为什么稀羚毙,很值得各个厂家思考杯砂。市场定位抓的准厩扒,产品线丰富淘蚕,产能跟得上脐然范,都是成就朗逸销量过百万的因素袜持红。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闲,市场价16.59万元壳。究竟值不值耽显?运动在哪里徒吃点?是否称得上运动俊废?带着疑问须沃,一起来吧溶繁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痪谷篇,这种运动元素的表现方式很常见宿忻莫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅达,配上熏黑大灯这样的手法溜辈拭,而且很多还是豪华品牌在这样做扑徐。这样就无可厚非了鲍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做米,新朗逸又有什么不可以呢贬疤?   运动型小尾翼墓故霉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点退,同样是传统手法截,几乎在外观的运动性点缀上饶论吧,各个厂家还没有太创新的方式谰肮。一般些的焚,就增加这样类似轮毂鸵、尾翼的装饰汗杰饭,高端些的喜踏楼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类参,不过攻,从侧面看氢巧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寒炭窖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欠恐。   相比车头和侧面痢嚎悔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穗窗,在说运动感之前瞧昆,我更想说说普通新朗逸的车尾些,更确切的说尖新,是想说说尾灯亢返弊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巷祥珐,有一点略显单薄的感觉宿。运动版上廷懒匡,尾灯加入了熏黑处理沏路汐,双出排气管也更粗壮了缸,保险杠的视觉感受也更丰富杉拭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睬。   本文导航渺筛寸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拆僵彩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绵泛刑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刨垃德,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祁嵌坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忙马,即韩国的蔚山闺道滤,这里同时也是现代全球最大的工厂悉啤。这个工厂雇有3.4万名员工鼻,日生产0.56万辆车谭。   Inautonews编辑表示谎搭蓟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祁乘禽。五年前质量提高了狡谭蘑,但是外形并不美观虏螺。然而晒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)电嫁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)试,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乔杰。对每个购车者来说愁,这听起来非常有吸引力据。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迪。   与现代旗下的主流车型一样答惭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挥蓬,整车线条从头至尾充满着流动感猜。车身长4770毫米授份斗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沦谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷火,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渴亮侥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匹岭捶,它看起来依旧如此的适合年轻人虹。没错鼎沤私,搭载着一车的新技术之后嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸末湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骗。于是当新车到来的时候娜耙,你一定和我一样对它充满了兴趣绊。这是最年轻的凯迪拉克航掏熟、最小的凯迪拉克冲睹既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伍粗础? ● 外观造型浩仑肥:钻石切割风格依旧释彤蜗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶、2013德国红点设计大奖敢韧晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纯法。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜗旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄世聊,只是这回摹强乏,ATS是完全原创的作品告梗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垄晴嘛,轴距仅有2775mm叔沮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头,而国内我们则把它当成中型车驰,和宝马3系标准轴距版吝畦、雷克萨斯IS成为同级别竞品谴刷拖,并比它们都要更小一些贝肯。   前脸的造型相当干练懦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星融,而是被很好的控制在一个合理大小上少,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩铺凭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哭花。出于空气动力学考虑恭吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻,当车速高于60km/h时捕为,前进气格栅会自动关闭怖逗烧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茂毁块。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赎翰肯,并带有远近光灯智能切换功能挟残筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊霉,快速亮起龄浩,缓速熄灭的设定很显档次蔬峨。再往下看凯加福,闪电式日间行车灯懊酷、大灯清洗脑澜纫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭萎揪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝湿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钳似赊,亦或是造型需求户横,感性的来说陋禾趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬胶叭辞。身处车内缅群,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屋晌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观。   ATS是一款后驱车旧陋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉镰:50督遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骂,贯穿车体的俯冲式腰线哩、短前悬蹬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏天,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)送。而在规格方面拈褂踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恒,前胎尺寸为225/40 R18涕,后胎尺寸则为255/35 R18荡哇卤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拓隆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘶催,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致现枪围,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版眯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色修,至于设计师是否真有此意俊疆箩,倒还真无从揣测捌蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟墒顺,实际上醋醋入,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粒泌村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钞蔬酪,由此带来了不错的视觉冲击感纱,给后车以足够的心理压力钡,至少眼前的这个家伙一定不好对付管芬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旗剖范,至于3.6L V6车型何时会引进爬屋悉,官方暂时还没有表态壬惭,而是否会有V系列性能车型的推出休爱片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晦洁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荣遣,我的第一反应总归是奥迪A6L片凭、宝马5系以及奔驰E级这3款龟享裂。不可否认暇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凹郝,路上的能见度也说明了这点陛。不过法骄,随着市场逐步的被细分腿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者其,除“老三样”以外尉,也还有其他选择圭百,比如傻姑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拔猾,这两款不错的“非主流”产品桶那豹。   今天恍清沫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撤皇,领略一下“非主流”中大型车的风采泻杠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同册帽,当然瓤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撂膳赏。(注比贸侨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沦,雷克萨斯ES简称“ES”票兄写。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘎巢,编辑先和大家解释一下“非主流”沛,这里并不带任何贬义线淳惜。从销量看虹杏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茬,宝马5系9000台以上荚帕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现封恍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芜。   外观屑:XTS尺寸明显更大偶别,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笆耙齿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准响保,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闭萄汐。造型方正且棱角分明的车身造型矫葛险、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呛冀。可以说它给你带来的面子效应蒲巧,绝对超过它的价格蔷讹,在半年长测期间魄,我在停车时经常会被问绰:这车得60-70万吧矩隙氢?   相对于XTS外观的张扬宋鼻、霸气实码,ES则可谓是低调炼另、内敛很多撼次,整车的线条和比例都比较匀称唉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹿。   在车身尺寸方面擒外淮,XTS的车长达到了5131mm浮潜裙,比ES的4900mm足足多出了231mm欢棠,差距可不谐宜O妗,但在轴距上苯,两者比较接近篱称,XTS为2837mm节凌,ES为2820mm可赂獭,仅相差了17mm敞炭,至于最终的车内乘坐空间表现埃勃,它俩也是半斤八两叹疯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靛庇,氙气大灯唾乔卞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少表城旦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穿墒,ES则仅有近光是氙灯川廖,远光为卤素灯泡贯哦。其中骋墓盖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闷挡,显得比较个性楔痘。而ES则还是灯组传统的横置式光。   再来看看轮毂和轮胎喷袭舜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饶,ES为17英寸烁念,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匿筋,市场售价约1500元/条嫌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拣扛绞,市场售价在1000元左右/条乳槐。可以说宽奥潮,在这方面两者的差异还是挺大的破热。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算报年习,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腺浆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溺惨法,下面就让我们来看看他们各自的优点福莆理。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唐沫犁,其他两款车均有上万元的优惠频,但相比比亚迪秦的国家补贴戈,这些优惠就算小巫见大巫了倦。目前在国内的某些地区酶龋共,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仿,总补贴额度可达到7万尚吧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛙玩。   在外观方面陆攻,这三款车均有各自的特点扦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肮。而本田则是日式混动车的传统样式幌架,看起来非常别致城关硅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搪卿,非常有气势蹭。   这三款车中模柒交,比亚迪秦的动力参数最强栏孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平为姬。不过要是论舒适和驾驶感受狙圭霞,锐志才是这三款车中最棒的恕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车违偷布,因此它的动力参数看起来没有太大优势圃铜炼。   三款车同为轿车陷亨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亢抢,丰田锐志采用了后轮驱动难俱。至于哪种驱动形式更好冉偿偿,就要看个人喜好了链布。   本文导航萎:" "  简约内敛豆轻、安全扎实啪叉岁、品质优良欠存乳,却叫好不叫座督,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枢。然而对于一个企业拭紊帽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膝。为此疏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时白谁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纫。 亮点配置肆:   City Safety城市安全系统堡茸陈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤将撼缺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恕喂插。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驶胸邪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险从掂,系统将马上发出警示并全力自动刹车千犬,避免发生碰撞事故弛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)判桔,可实现自动排队功能蓝,除了可设定巡航速度赁,还可设定五种不同时间间隔犀。   加强型盲点信息系统BLIS嘉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撮。   倒车车侧警示系统CTA使习,可识别车尾两侧30米区域内的车辆试份,如有车辆接近窍摄凸,会发出警告音和BLIS警示灯秃辆提。   FAHB主动式远光灯寂舒算,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妊咀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯删,防止对方车辆驾驶者造成炫目浩型。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入固矫坝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敝莱睛。显然沃尔沃也意识到这一点烽鲍了,要想在销量上追赶""ABB""超,国产是最为关键的一步倦擦坡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倡。S60L的到来肯定会对宝马3系瘸、奔驰C级胯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缕店,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沪郡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢念茂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荚秸忻,我们今天对比的是2.0T智远版佬,售价为30.99万崩蓖渡,而其对手同样是搭载2.0T发动机呜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吮傻。 ● 外观对比   从外形来看抱率嚼,沃尔沃S60L给人感觉干练屠饲、紧凑壬顺枫,X型前脸略显凶猛列但侨,富有冲击力勤捶彭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汐,采用氙气大灯光源蹭弗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姥平,只是少了前雾灯朽。相比之下宏活,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛇亢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闷,同时还配备前雾灯豪。只不过灯组并非自适应前大灯拉摹坡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能对监案,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渡壁糜,确保驾驶安全享诲下。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谐戏,轴距增加80mm达到2856mm池星,而奥迪A4L轴距为2869mm巫坝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筋泄剁,不过高度和宽度有所不及诉赶俄。两车空间表现如何蚕挡钡,请看后文的实际体验城栏。   两车侧面造型也具有不同风格钾士,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滑寥桥,而奥迪A4L侧面更加稳重骸,看起来朴实大方狼奋。 在后视镜上崔事,两车都集成了LED转向灯颊煎撼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衰税蹭,而沃尔沃S60L则没有事钙。 在尾部仙,沃尔沃S60L造型略显生硬了醒统九,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和家。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计簧挂伟,同时加入镀铬包裹蹲,气势十足狼瘟皖,而奥迪A4L是单边双排设计粪驳簇,无镀铬装饰班。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腊宛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焊,尺寸为225/55 R16轮胎藐橡弟,相比之下尺寸显得有些小了般僚,同时配备的是非全尺寸备胎速钒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎温俱,只有修补工具有点不厚道探坷啥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挫邢舌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炕?当时的网络上绝对是一片嘘声绣黄虏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诫浚,这似乎就可以理解为特立独行蒂?或者说创新舍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念构单坤,通俗一点说就是蔑翠:走自己的路皋辑,让别人竞相模仿汲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片改,时间不长红焊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔡饺婪?当时我无法回答洗仕,因为还没有对自由光进行全面的了解骗缮透,经过一天的试驾体验之后素,我认为这次Jeep自由光确实有点料葡,甚至可以说气势汹汹晤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱每浔,那么它到底有什么资本来搅局呢稳榷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹋列,在做颠覆传统这件事倒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念判缓。就拿前脸来说掇,好看不好看绝不是我个人说的算的剖,每个人眼里都有一个不同的看法滴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腺喜成。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看介,Jeep其实并没有太大的优势凡绢,包括大家最看重的轴距表现卯,在这个级别也算不上是太突出咀坪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争权,让消费者也能愿意买单擒很嫁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惹腊亩,其尾灯设计和大切如出一辙贫,只是在造型上稍微做了一点改变簇偶,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪叔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酪埔,这实在是太个性了唾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铜肠,不是吗掣翔?   本文导航扒冯:" "  “便宜杠身、省油矗试聊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拘。因此恒肯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军败惠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上取闻潦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龄卧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矩迹恒。二者不仅定位和排量相同藕,售价也都是6万元出头鳖倒。那么谁的配置更丰富挂棚,性价比更高呢隧?接着往下看吧憨。   备注龟尚私: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爽芜奇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钱稗、“天窗”和“后轮碟刹”墩冻邯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醇感,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绒,促进其他品牌产品的更新或者降价盯堆犀,以提升竞争能力磋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炭鲁袍,但又觉得竞品车型优惠较多”缕范。今天就随着我们来看看拢,新威驰对比瑞纳撅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谱檬任,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泻,此次我们将两款车型的顶配加之对比啼弟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处促北簇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碴射。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捆岸,以往圆润的风格被全面舍弃琶充裤,车头变成了现在最流行的大嘴形象刚郊。虽然初看有些夸张七,但是符合小型车定位撼尉,更多时候它是年轻人的代步工具屁父凉,所以造型必须年轻祟。大灯面积不但较老款车更大氰,眼神也更加犀利卞壳福。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变委颗嘶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现某尖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骆耍丰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点殿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谱超,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鄙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翅棱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臂,诸如电动天窗施仙、前雾灯与后视镜调节都在其中维,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹卵,日常使用的便利度稍高一些酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怖瘦,轴距达到2550mm去删。与老款车型相比加长且加宽项骏,这是为了适应造型变化的需要晃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挟诡。   新威驰车尾没有车头那么激进纬逗,显得时尚而舒展蝎。整体线条看上去硬朗多了详握。在高低配版的车型之间敝,外观元素的差异并不明显黑斑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掠,不过在潜在的功能上却有所不同淘,高配车型具有独立的外部后备箱开关氛围,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婪凑寇,在日常使用方面的便利度有所不足施兼堪。   瑞纳尾部的线条更是犀利崔,线条从车身一直延伸至后备箱噬屎华,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箔,增加了不少的层次感和运动感毫墓炽。" "  旅行车在国内的发展进程藩碳,现在似乎已经开始有所起色辱刃亥,但受到各方面的影响逞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慧墩。记得应该是在去年同朝咆,各大主流网络媒体几乎在同一时段靛秸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章福,虽然没能在实际层面上起什么作用甘刮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议添犁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段共,但是大部分车型均已进口形式引入宪姥宫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搪认慌。宝马全新3系上市后荣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窗唐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本价桅咸。不管是厂商的试水工作敦骨雇,还是为了后期大力推广的前期准备翁贡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媚失,但官方却并不这样为其定义掣,所以除了V60之外尽锤瓮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i相匆陈,三款细分车型跨越了30-50万区间工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地息潘。   328i M运动型胖挽,是3系旅行车中的顶配车型些,M套件必然是它表现非凡实力的根基搭垮猫。BMW的M系列产品贿揭鬼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的革,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列貌付纱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响借。在M套件衬托下的新3系旅行版相探侥,表现出的攻击力和威慑力很强剖不。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菲按,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吃蜂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靶凭溅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荚,也是几款进口旅行车中最为全面的搔兄涟,除了前部以外蟹摔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头练尖,令驾驶者的便利性有很大提升腾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洛洗吾,造型圆润的尾部整体风格怕,让旅行车身份表现的恰大好处钉参。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乘鼓刮,但是尺寸不大沥豁,威慑力也没有想象中明显渤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垃搪,极富肌肉感的线条元素呻竿甫,让它表现的干练紧凑爱。   本文导航某杜:" "  曾几何时炭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敬钮。物是人非藤墨馅,随着中级车市场竞争的不断加剧虱郊柑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砂纬。在上个月的广州车展上拟疏,全新天籁·公爵正式宣布上市蕾咳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢努侥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惠行,来做进一步的了解吧够贰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铃淋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窟: 稳重与运动郡掏孔,风格各异   车身尺寸方面掏偷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喊肝,车身宽度祈词、高度与普通版天籁车型保持一致词蓄翻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佩破兴,只不过在细节方面有所调整的癸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糠,后保险杠排气管内嵌竿募,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渴掏,俨然简多了几分气质的提升椿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醇漏, 新君越的外观风格更趋年轻化硕己匈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箱驶陷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漏澄勘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挝撮斜,尾部设计与前脸造型和谐呼应簧才,相比老款车型稳重端庄的设计风格怕彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受寞尉轮。 【君越 整体外观】   外部配置方面亢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仟、大灯自动清洗等功能陆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顽。通过下方的表格我们可以了解到桥,同价位的两款车叹,君越在外部配置方面显然更为全面一些脐,LED日间行车灯想、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桂溯起: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惩: 日间行车灯贾嚏讲: 随动转向大灯慑太妮: 大灯清洗装置无: 氙气大灯介奥温: 倒车视频影像物: 大灯高度可调成: 自动头灯床靡: 泊车辅助捎: 无钥匙进入系统啤澎: 感应雨刷缅必: 电动后视镜背: 后视镜电动折叠围氛掀: 后视镜记忆冬慷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卑老臣,年级里有几位南方来的同学附颇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迪病,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踢。雪对于那时的他们俏茸弹,是上天赐予的礼物粮。但是禾呸顺,对很多北方人——比如我——来说官骇,雪却是避之不及的灾难市,它让我们的出行变得困难重重悼颗盼。不过这次却不一样邦靛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先清亥烦,请允许我隆重介绍一下今天的主角撼授航,我们的冰雪座驾赤,一款中大型SUV——福特探险者涵氓鸿。探险者是福特的旗舰车型标,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售小冉呈,共两种配置风,售价48.98万创痘、53.98万钮缚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焕斤。我个人非常喜欢探险者的外型偿,它魁梧而正派莎努,颇有美式SUV的霸气沟辫。牡丹江的冬天白雪皑皑灵署懂,探险者出现在这里十分应景拷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馈祁文,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热角。这样的冰天雪地里叭,就算是带着手套在户外拍照发,手指依然会被冻得失去知觉萌伪马。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毯瞄。探险者的方向盘加热速度很快时烈,开启后几秒钟就能感觉到热量失按绥,太实用了桨村。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惫,匹配6速手自一体变速箱尼钳。探险者在海外还有2.0T版本车型厕夹,不知为何暂未引入国内精侍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稼琳,并没想走量碗。   探险者为承载式车身结构保驶侍,搭载一套适时四驱系统椭夯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鳖农,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匹票,后桥轮间为开放式差速器欺蹄炕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹦锨拢,以制动打滑车轮的形式实现涎。这套系统的越野能力或许不是那么强大翻绕,它主要是为提升公路性能而存在的城。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桐授伐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炮瘦蹭。这次我们挑战冰雪路面赎扳,这套系统发挥了重要的作用滇剐郝。另外不容忽视的户拖旗,便是探险者的“神秘嘉宾”了壳薪僻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈排呖小!它是一款高性能冰雪轮胎戒,官方称它应用了发泡橡胶技术绩皑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜探,从而让胎面贴紧冰雪路面棠骑,提高抓地力涡驶。当然思逼,这款轮胎价值不菲段薄村,以探险者高配车型的轮胎尺寸社羔懊:255/50 R20为例视,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的的阀拔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛇及,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及从,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傻酮熟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睦败叹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲜吴蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭陋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲财挛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm路,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逻罕戚,两车的轴距都超过了2700mm铺,使它们在同级别车型中的优势非常明显岗犁蛙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔫收,略显圆润的车身看起来动感十足徐独衰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峡劲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轨芹,550引擎盖上V字型的线条动感十足绵。C4L大灯的设计相对简单佳卜,全系采用了传统的卤素光源惕,而且并没有采用透镜的设计敛拴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感级了穆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枯乡,还有转弯辅助照明功能匿,保证了夜间的行车安全沙火。两车都配备了时下流行的日间行车灯裴旗,值得称赞的是颇斥,550竟然为雾灯也配备了透镜沦,这一点值得各大汽车厂商学习拜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏希髓写,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩县陵豪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感横漏,550上扬的腰线勾勒出时尚儡、动感的侧身线条剔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间假。C4L和550都采用了双色的后视镜设计片艇凸,并搭配LED转向灯谷晤,视觉效果和安全性兼具靖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剩瞳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剑。   C4L具有无钥匙进入功能际蝗方,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姜柿嗓,550则采用了常规的依Э茫控解锁功能兜激聊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筷齐疽,C4L刀锋式的造型更加犀利槐,550则更加尖锐纬。   两车的尾部造型比较统一妻吮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果县,圆润的造型颇显稳重切枫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龄,这样设计不仅美观寿舅,而且可以增大后备箱的开口角度戎乾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钙,视觉效果极佳奔黎。两车都采用了4点式倒车雷达甫泞箩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俱拿叮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓶郝,使泊车更加安全冀蒜。C4L后尾箱并未设计开启按键将谅铣,只能通过车内控制按键和野ⅲ控钥匙开启釜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湘,使用起来非常方便俺涵赫。   本文导航镐擒辜:"    紧凑级两厢车鸥,如果倒退10年前分灸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愤式。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枚岛畔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沏克。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讳,它于不久前推向市忱度璋省,但其实它在国外早已上市访觅。雪佛兰在近期才引入哎翅酚,相信也有自己考虑骡惯,好在这个时间也不算晚蚀篇嫂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涕班。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐深齐,相对较低的入手价格筷骚、时尚的外观设计以及良好的运动性能秃幕,都让其成为该细分市场的热销车型倪辉撼。而在紧凑级车型中嫂,三厢版在兼顾运动的同时胖,实用性相对更高一些浓疵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赂嗅膜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆』蓿克斯三厢版(以下简称改南裕克斯)进行深度的比较效伸,到底谁能从中脱颖而出苗,让我们拭目以待榔逃掇。    在刚刚结束的2013广州车展上巫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驮慷舌。此外梆纹,盖荩克斯去年北京车展的正式上市档够,也让这场紧凑级大战更加精彩檬塑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拧藕,作为其小弟的马自达3能否一样出色少?改曳危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厕村栖,能否从容应对磺骡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漠们。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潞暴客,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上送。就在媒体日当天拷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僻间,经过旁边人的介绍榔,惊叹一句携腾雾:原来不是一个车八稀!可想而知垛碎,这兄弟俩得有多像恢歪念。    2012北京车展上市的缚椋克斯相比前者侨,已经在市场上打拼了一段时间臣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降递,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了充,但是负讯沽郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躬扯渤,还是毋庸置疑的船顶骋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性部堑,为了让评价更加客观涩痕,同时涕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沫,我采访了一下身边的同事和朋友颧派谱。   同事A蔑:男胎奸,30岁匡甫、已婚羔怖、儿子1岁多    我哪个也不要祥,原因只有一个鼓:都太小目。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV速逞,实用!当然这两个车白给肯定要耪。(也对渭,老婆孩子热炕头的人矾苍,还谈什么运动勒瘁甩,能装下更多的人和东西冯蒜叭,才是硬道理)   同事B僧捷躲:男烫,老该影耍克斯车主莆滴,奔三的年龄别蹿掳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富榭鸬ⅲ克斯枚粹,理由是有优惠捻按吓、货源足磁亢、随时买相董典,听着怎么跟买菜似的才孩。   前女友遂:24岁弟,高尔夫6车主肃,略带公主病    选马自达3淡览灭,原因是好看此,我再问还有吗队,答曰灯纱前:好看凹づ嗪摇!我继续问肩,跟我急了亨矛,提问结束芳。   现女友川:25岁情,对车没有丝毫兴趣艘扳箱,仅对各类衣服颇、包包媳枢偷、鞋等物品上心    我选马自达3吧炬,原因是就看这个顺眼眷肉,所以就选了飘呢仟。(明显敷衍了事)   女性朋友凌:24岁柬甸嫁,某时尚杂志签约平模试瞄拦,对车有些兴趣堑歪,但只是停留在表面    我选马自达3潦弹,因为好看奇厢,身材我喜欢蜜,而且红色(主打色残:魂动红)是我的style烹河,所以我会选她的说另摩臼。(这种中英文混合体蔼豪促,外加“什么什么的说”的语法真别扭叹,说她好几次斜刮,不见改)    采访结果显示甸奶,果然是萝卜青菜铺档霉、各有所爱固,而且给出的理由也是五花八门辣狗喊,那么到底这两款车有哪些不同胁,在面对不同的消费群体时奴邯,它们的表现又回怎样潜答未,废话不多说钡小,让我们往下看哇挛苟。" "  2013年8月伪,本田CR-V共销售了15393辆棵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞬,本田CR-V共销售了18989辆挪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月成箔,本田CR-V共销售了19510辆泊吴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虎沪,本田CR-V共销售了19288辆翟,全国SUV销售车型排名第二......事实上肋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扰,它的优异表现还远不止这些仇,截止2013年11月底岗钡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扰圣抱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咯梅饺。是什么让它成为了国内SUV的明星勤呜耗?又是什么让它如此大卖瞧?   现款CR-V有2.0L獭裤、2.4L两种动力共7款车型枯涡,售价19.38-26.28万元喘稿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摹,售价22.98万元)萄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扇妓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酣耻董,纵观整个CR-V的家族史遂碑拉,前两代车型还有些“方盒子""造型蕾护太,而从第三代开始稠胜寂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纫珐,坚定不移的走着城市化SUV的路线呸你,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桶洛。   说到第四代CR-V的外形仙脾煞,也就是现款车型斧,它的外形并不是能让你一见倾心的主疼缕菇,CR-V上市之初珐,人们对于这样的设计褒贬不一逃靶,甚至有些“不得民心”柏靡恐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯函摔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撅搅施。氙气大灯焦县、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敖棱。值得一提的是冒璃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乳,效果出彩慕海。   车身长度比上代车型减少了25毫米弥廓,离地间隙下降了50毫米秸徐伙,仅剩130毫米诗瓜笨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尚,但却令离地间隙接近轿车瞥架蹬,轴距则仍然保持在2620毫米加担,整体效果比老款显得修长不少盆惧隙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因面比毫,在实际驾驶过程中脚鹅,提供给你更加宽广的后方视野惊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耐冷赔。   现款CR-V提供17详当、18两种尺寸共3种轮毂式样灿暗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外损克,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锤范,车尾向外凸出比较明显纽结汰,给人一种臃肿膨胀之感抬两。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恒天呐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龄夕,给人一种臃肿膨胀之感奢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巳,为实用性又添一分蛙稀,从之后的销量来说刚括,现款CR-V外形依旧被消费者所接受项啡,保持着高歌猛进的态势典洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺途拈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荡迷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峡、精心筷烁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吝,排量仅有2.5L恰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场努卯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浓凯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力签辉。   第三代雷克萨斯IS绒埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车供,全车线条设计更显张力习,饱满的肌肉感让人过目不忘飞悼塑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久宫赴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版税常,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腑栖特,丢失了一丝霸气蔡夺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顽妇画,长宽高分别为尼蒲派:4665mm波、1810mm碧揣、1430mm欺。同时轴距也增加了70mm叼,达到了2800mm帅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梯,其前后配重分别为53耐写:47韧斯拖。接近前后1菇:1的配重也体现了其运动本质薯努。   IS车身侧面短小精湛修驴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性息纲,显露其灵动的车身姿态傅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偷,依旧是纤细狄、锋利姑,绝不与传统设计相妥协推檬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懦辣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攻囱岭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疯廊饯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茎。   毫无疑问四豪轨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埠萎。你可以觉得它设计非常超越飘,也可以认为它很有美感坚耪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动累。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堵,石油的消耗量日益增大孪拌鳖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淌淬碧,排放着大量的尾气哩孤传,制造着日益严重的雾霾天气犊遍泻。汽车尾气的污染里,越来越成为大气污染的重要元凶惯薄。开发替代清洁能源袜监构,代替排放巨大的内燃机倡架,越来越成为厄待解决的课题涟仟挂。现在很多厂家都开发了混合动力车型惹,这项技术基本上成熟了姐赋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寿毛翻,也没有成熟的商业模式来进行推广罢讽鲜,即便很多条件还未具备涩,即便这样那样的客观限制钉妊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面记勃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醚诡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梳,叫做启辰e30晨风胃垢,这款车还没有上市溶,很多技术参数还没有公布凭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卜十,介绍给大家懒记褂。但即便如此奇汉窍,这款车还是有据可查善葛粟,开发平台来自日产聆风电动车部,外观也和聆风十分相似济勿怖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僵,2700mm的轴距和骐达相同骇设,外观的样子也有几分相似馁工。但明显晨风的很多细节显得与众不同读扑,前脸没有进气格栅的设计槽行,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拎。而据厂家人员介绍溜奥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谋梧靶,而是单独开发亨哇寐。   尾灯使用了LED的发光元件嚏沟欺,看起来更加醒目陀壕厕,垂直的长条状样子也很有个性菏密碍。但在车尾上醚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同特佩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柔,用以分担电池组的压力啼骡堤,这在晨风上是没有的良疾。   本文导航誊酒孪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祈讥词,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)我武,照片上看它挺精神烂零圃,设计有传承有创新哀闪碑,硬件配置有增有减涂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喜,没能去测试现场参观参观竣饰镶。   命运总能给人惊喜贤。上周五下班前莎亥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吭,领导突然走过来跟我说讣帕:“来了个顶配覆嗦溃克斯配篇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糖显踌,周末的小幸福就这样碎了一地褥,我得跟两台机动车泡在一起翅槐妈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跨溶呐,坦白说现在我对它俩都“不来电”钢伤径。这样也好厦,好歹保持个立场中立对吧彪绿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满避暖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踢,比如为什么海外有独立后悬架豆慨?国内全是非独立后悬架琶?其实道理不复杂痪色莎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雾擎,既然如此邵,那就遵照做生意的基本法则来做涤,降低成本谋,攫取利润橇吵,无可厚非构。我相信如果改悬架车就没人买弯,那他们肯定不改漓凹。   福特比较谨慎赦秀,善于跟消费者打成一片彩,挣钱不忘树口碑险,好口碑又促进高销量唐,顺利打造良性循环圈差悄。尽管它也有这样那样的问题寂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剩扦岛,值得大众好好学学的郸。话说回来烘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特拴。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜鹛ぃ克斯拧浆才,是各自家里的明星产品垒擅撩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粹淀挤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氓旱。把这两个重量级选手放一起限,能擦出什么样的火花来徘醚枫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睡歌菊,似乎这样能出一口恶气季钡排。不过我得劝各位一句受麻:百花齐放很重要圈固,一枝独秀最糟糕立湍。   ●外观   扯半天总算进入正题关,这个阳光明媚的周末褐降蒲,没有雾霾的打扰陇好,我把两台车放在一起拍了套合影沉快。看看它们阀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7景萍,一个是16.29万的顶配版两厢负┢克斯袒耽。要说家族式设计世项,大众当然领先其他厂家寿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靖闻,福特的动作稍晚一些酸霞倘,效果不赖沁。   所以当高尔夫7和副停克斯站在一起的时候钩鸥咎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涉轮。谁好看我不说得蕊,大家都有自己的喜好抡。两款车前大灯组内容丰富裁,氙灯瓤茬、日间行车灯溉奠勾、大灯清洗佩旗、雾灯一个不少害,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挞,而溉戆⒐保克斯的则要花6千块买选装包房弛哥,朋友们构节,要享受还是得多消费啊篙抱。   车轮部分有看头喜。肝玻克斯胎宽215mm钎垢,米其林博悦轮胎熊,轮毂造型带感频,给个好评乌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瀑。高尔夫7胎宽205mm菜猫,似乎缺乏顶配车型应有的气势淋蹋饺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卉。   车尾设计各有出彩的地方挎护,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淋画,跟高功率版1.4T车型的身份很搭列霜悄,LED尾灯是个加分项徐,付短牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飞。左边那台风格沉稳一些郊娩,右边的青春气息扑面扑,你喜欢哪个媒商姥?" "  “牺牲一定的车身刚性毫惰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烂雀瓷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斡度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腑。就在上月潭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惠森兴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版切热磊,至于奔驰C63 AMG斧,目前还缺少这一车型傲探。   由于是RS5 Coupe的系列车型梳乳顶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膘剑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虽埂冗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事劝部楞,毕竟除了性能之外妈扣鼻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膏奢描。   延伸阅读 策鸿抵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案离匡多,其中包含对车漆颜色悔、内饰颜色以及电子功能等自主选择拿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矗宫颠,所以在配置解读方面苫摩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扛,并将官方价格告知大家兄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虽错,软顶敞篷采用电动开启纯光,时间上需要15秒即可场滩,而将再次闭合需要17秒哄寞湍,其开闭结构为多连杆双片式剩蛙莎,这也大大缩短了开闭时间皑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焙红墒,为了不过分降低运动性辆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烤草。排气方面也是RS5的一大特色脊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庙新徘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个含联,而在Dynamic模式下会全部打开姓群。   本文导航新年:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线单,或许大家已经是心里多数昂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垢怠力,定位于新兴的小型SUV市场甸龚贡。众所周知略幸班,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蝎劳翰,长安铃木选择在这一细分市场发力胁梨霓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顿缔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX文,通过对比分析扔独,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叉馆半,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘿淡,搭载1.6L发动机穷琳,匹配五速手动和CVT变速箱棋稳太,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抨慰耐、2.0L两个排量六款车型吼山靡,同样匹配五速手动和CVT变速箱半,售价区间12.88-21.88万元灌扁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遂,通过下表的数据显示得知戒喜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梁收谰,相比逍客雷、昂克拉等车型同样处于劣势措蓬尺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罕狡森,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懒危饺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奖棋觅,还有与车身不同色的黑色包围坚肺、车顶行李架溅,短小结实的车尾荷弹木,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躲料糙。车身颜色选择上桅摄鹊,S.CROSS锋驭提供了极光绿鳖仟鞍、皓月白鄙被妊、星辰银汀、丹霞红吝倾痹、银河蓝和晶岩灰六种颜色栖贿双。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筋,雾灯劣前、下保险杠也经过了重新设计挂狮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悔筏。车身颜色选择上陆叭,劲炫ASX提供了珍珠黑惰告拆、极地白描、翠鸟蓝粱、酷银栓桥、钛灰五种颜色识德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撅吨嚼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯写,前后雾灯未岭,并配备大灯清洗功能顷,外后视镜集成LED转向灯;同样虱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯欠,带水平调节和自动清洗功能麻辰霜,其外后视镜没有集成转向灯怪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂那,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勾冉胜,二者均为铝合金材质灿登。所有车型均配备优科豪马轮胎腺傻逛。值得一提的是权,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎送八蹈,这在同级别中比较少见蜕舌痞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荣具,根据车型的不同尺寸有所区别处挖,低配盯型许:215/65 R16挠绍,高配窖:215/60 R17筒,轮胎同样使用的是优科豪马熟赖祥,同样配备全尺寸备胎谷溶,两车在这方面都表现得很厚道下贪嚷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫列缴婚,第七代车型蓝谅菇。其指导价12.19-14.49万旁送廖,这是配备1.6L引擎的价位娥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品思,账面要准备好14.09-18.29万断强倒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车施,当然翁迟,身为第七代的它剧昧,在冲击属于自己的又一串“第一”闷认。但我们相信卜范,短板才真正决定高度蒲镜。   全新高尔夫的德国总设计师说俱,它的设计主导思想为“简单既经典”省牛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寐:中网与大灯的相对位置串趣蔚、拓宽出车身有力的轮拱汰废嘉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讨脯叉,这台在中国拥有极高人气的两厢车汞充串,一露面镐酗汉,就好评如潮起。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓖,但还是要将6/7重提咐,除了外观上的差异鸥吐惰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烽,比第六代车型要长56mm安侗姬。而整体车身比例上舷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然了,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疲,轴距增加59mm搜臼,从而提升至2637mm汞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘛,但新样式的内部构造也足够炫十。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置割腑竞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婚皮斗。高隔音性的特殊树脂层通,形成3层薄膜结构蛔。它拥有很强的抵制振动物理性能醇。   直接跳过撩人性感的腰线奢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型览。相比海外的双L型诬勃榔,或许辨识度更强一些纠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抠泪鸥,但高7的不一样女。细心的你会发现亢坦蒙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铰,才会主动启动簇汤,并且拥有厂商宣称的132°广角微。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冕,天平再次偏向了驾驶者一侧握。整体内饰上构闪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奠澳:放弃中庸的设计理念剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掣楔。不规则的T型区卷、活泼的金属线条点缀胺洽瘦,让全新高尔夫大变身匹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慌须谰,它能够让你感觉非常新鲜边筷愧。   坐进高7内湿挡姐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗白肯抗,比普通天窗大了30%喝。而外掀的开启方式有点奇怪烽厘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炉涎,同时还为内部提供更多头部空间苯坑。   大众车型的人机工程向来让人放心剑亥,这个角度的方向盘传聪熄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦禽亮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窜递蠢,或许来个拨片更有型吧圃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堆煞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诚吉将。   本文导航嫂:" "  在国内的SUV市呈旅蚊稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下世,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戳,正因如此坤识贡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问般和淳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏报氯。   说到大空间侨朝、七座设计吨、配置丰富的SUV希,北京现代全新胜达是其中的表表者阜纳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求层档,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变本。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析醋的。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裴厘旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特秘,设计上中规中矩修联鲁,采用了哈弗新的家族式设计元素钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及赖推妮,代表性的设计元素有拒:大尺寸U型前格栅哪薄,粗壮的镀铬横条格栅烧没,时下流行的“X”型前脸箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邓撮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯青缉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫殿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茂挪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灌玲凡,再辅以造型锋利的大灯灯组瞪琼,极富视觉冲击力飘蠢缄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷浓,现代品牌的确更加具有超前思维意识坎。" "  如果提起讴歌品牌菜常儡,大家一定会想到MDX这款车葱藉匹,究其原因受,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钱卯鸡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聊苗,拥有讴歌最顶端的先进技术非徽。在2013年勉,讴歌上市发布的新车相比以往荣,算是非常密集的踌紊赣。即将岁末彩,讴歌的新款MDX也开始上市销售凑。作为新款旧,MDX的售价降低了伸订挛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馈伦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鬼颗毙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮螺煤。使弯道驾驶更加轻松菱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沛陈劫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胖锈,在车辆制动时夕,通过制动延长扭矩矢量分配棺叫,提升转向的循迹性 郎胳舵,这在之前的讴歌车型上是没有的问平,包括RLX抒嘎功。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承穆感,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椒嚼。但我们看到事礁辽,在讴歌品牌乃至本田车型上怀,自然吸气发动机依旧占据主流潍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喊爽饯,在新款MDX上使用的3.5L发动机复,带有VCM可变缸技术蕾辣,在不同的动力需求下丝泛,发动机自动切换工作缸数挨撩,用来节省燃料犯钮侵,提高燃油经济性辅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上培饲,使用了全LED大灯归甩搞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涤翁睦,不止在新款MDX上出现镭,旗舰轿车RLX上同样具备曹伸化。但和MDX相比捣科摧,RLX的前大灯内部结构稍有不同褪。而MDX的这种全LED大灯涉停,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平考,但据了解讴歌正在向这个方向研发姑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务年,其中大致包括救援栋尉肺、定位如催换、导航检索等常用功能剑吭。但值得一提的是彤皇,讴歌的这套系统在整车质保期内馁幸痕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞠惠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酸潞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置趣迷沥,通过车头莫、车侧蚊返岁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式然佳唐。对于前方障碍尾羔维、侧方停车胺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盟禄肛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桶烘池,MDX采用了59%的高强度材料殿钮,热冲成型一体式门环等途径红京,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蟹。   本文导航男轻妮:" "  在新一代天籁发布之后九徊池,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓟瞪。二三十年前怂宫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眯访层,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前两德。而谈起这两款车侨,目前多数人对它们的理解是垃阜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泡噶,配置增高低,便成了公爵和君越斜电堆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柯负鄙、动力和配置等等工炯,却有着极具诱惑力的价格躺菩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额高梯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篱。可它们究竟有没有这样的实力囤嘉淬?两者比拼举双,谁又能更胜一筹鼎雹勃?本文即将为您揭晓表橇皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倪惯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擅食,售价区间为23.59-36.99万元栋股皖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怒厕,两车售价分别为29.98万和29.99万队旧,价格非常接近退庐毋,比较有对比价值布。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显采即,主要是雾灯斤计帽、轮圈等几处细节可以加以区分商,尤其是中网变得更精致镐,车头更显大气定。但也就是这些细节的变化砷挥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秃恰交。   大灯方面孤垢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能违桨借,不同之处在于蛊响恼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)具。   车身尺寸方面宪汲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辟坝砂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讥,君越的长度同样超过了5000mm充,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侨懂量。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砂检乱,并没有追求锐利缕界卵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唬,腰线设计是其外观中的一大亮点鸿棵,并非大多车型采用的一条笔直线条愧,而是在B柱之后便缓缓下沉两哎,在后排车门上形成一条折线讣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娘眉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耿泰。   尾部来看煤画,公爵与标准版天籁造型基本一致朔享菠,尾灯造型也还是一如既往地犀利窃佬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掏藉釜,为整个尾部增加不少活力葛淑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伺,使其整体感更强扒颂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熬,轮胎方面是冯探,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慑尘,更为霸气救搽恭。   ● 外观小结碉绦画: 两车均采用年轻化设计疾,稳重气派;车长均超过5米擞痘瞄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祟,君越表现更为抢眼峦膳暑。另外波惺牡,从个人角度来看肋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计继倦,相比之下它的造型更加简洁掇峡缆、规整按妥导。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哼糖弹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纬活,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杯幻誓,足以呼唤出你全部驾驶激情搂。你可以视它为野兽懒苏绍,但我更愿意称它为内敛狂徒瓣氛俊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湾蛇。它是驾驶利器婚篡董,也是很多人心中的梦想之车何,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怒顶。   既然说道奔驰AMG锰坟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诧底,都代表了其品牌车辆高性能版裴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缆迟,这些车在发动机配置调教殿告,底盘调教辩风,外形和内部设计上都远远超越原厂车恍缚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麻,它的长宽高分别为4707mm讳、1795mm和1391mm琴九钨,轴距为2765mm吠。参见下表可以直观的发现上沥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痕吵瓷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倦饲蕉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同相甭度。但细看之下畅泰,还是能明显看出差别狭称。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捷备,流畅迷人更具轿跑风范方戎伞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汉。   除此以外微搭侣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吉吭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辣秃,前轮尺寸为235/40 R18系屎暑,后轮尺寸为255/35 R18文刃荆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力统漏,以获得更快的加速度昧步。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果九剩。   车尾是C63最为霸气的地方癌,四出排气管宣誓着其运动特性溅具编,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斗呕芥,从而提高车辆的稳定性迟同。" "  11月12日世,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忍。无论在平台还是动力上妓梳,这款车都与标轴3系基本相同缮鬼奈。动力上册讨费,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上相缄,依然分成风尚梢、豪华和运动3个不同设计套装晴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袒签佛。无论怎么看趁修妈,4系都很像一款双门版的3系荒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痘土?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慑巧。   虽然名字是4系诡锤赊,但如果只看前脸爸狠,恐怕一眼很难分3/4系癸溃。不过仔细观察细节的话溉咆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹊慑魏。比如更大的开眼角设计胚,更修长的双肾格栅手,还有明显不同的下进气口设计风格报坛。当然赌,了解宝马车型的消费者都知道跑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置察且粒。此外察犊,前脸还针对空气动力学进行了优化锋。 【左伸此:豪华设计套装(选配)/右汗:风尚设计套装】   侧面造型上径,4系明显比3系舒畅很多干垄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条界,更修长的车门对此也贡献颇多杀肥比。不过轮胎规格和3系完全相同牌宝,似乎很难体现出这款车有多么运动能林炬。另外涛券惶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刚,和前脸的进气口配合锣,共同为刹车系统散热财。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多府,不仅装饰性强够途,看上去也更凶狠械脾。   尾部设计上秤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒋圃。猛地一看依然很3系体寥,但饱满的线条体现了4系的不同晦湍活。尾部虽然整体很“壮观”炔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垃,别有一番风味冈。另外菩碉藉,根据套装不同姬髓太,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弹躬,实拍的运动设计套装为两侧双出摆畅段,个人认为设计还可以更精致一些骚系酶。   车辆提供毯汕烫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惠考:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓝:(010) 5872 8888   本文导航局:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绍,自日产逍客2007年在英国上市以来袍叹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揽将。各汽车生产商自然毫不示弱可架,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翠别魂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疥,公司就对其外观和动力均作出了革新挂寂溉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曝撂篡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V适。这款车售价要高于ix35福缺寝,标配版的售价与高配版的ix35相当但渴。较高的售价并不会对消费者影响太大顺典,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坍。 ? 现代ix35   除此之外列骡庐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尉。完美的驾驶体验佳哥系,充足的动力表现瞎,日常的实用性以及低廉的养车成本袍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绢收。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肉弘轰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仆蛋。CR-V的后备箱打开的角度要更大徐鲤,后车门打开的位置更高朗得,加上方便的一键式折叠后排座椅番哎修,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窖。ix35的后备箱地板离地面更近梳入掣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间练。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渡彼,他们要对此多付1,700英镑布簇。其余两款车的四驱版兽算纲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)话,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柿。   从标配版本来对比三款车啦懊,ix35要优于其他两款俺屡。SE版就提供了后排加热座椅卷溯卡,方便商务人士乘用簧认戳。高配中更是有导航茶残艇,蓝牙筋,真皮座椅喷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楼辑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郴蠕踩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坷。   综上所述路,我们推选出这三款车的排名分别是欠琳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲸簇卉,但是它的驾驶乐趣却是最大的覆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖深。低的污染物排放蕉变,强劲的动力表现亮腐,新引擎的装配让该车重获新生酣袜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丧稠捷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车担臼。不光是低廉的售价人挫蔼,标配版的实用和保修期的延长克苗,让该车十分吸引人艇地残。不足之处则在于较高的二氧化碳排放改奈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斯箔陆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敲读,未经环球网Huanqiu.com书面授权底徘享,严禁转载癌嗜酥,违者将被追究法律责任没鼎磁。责任编辑敢泡姓:李敏" "  在国内及,提及福特这个品牌荚副,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋停克斯和嘉年华寺虱,但福特的精髓决不仅限于此崔。在美国爬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军普酷行。近些年来帛蔫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烙多钱,先后投下了旗下多款SUV车型泊还婪,其中包括翼博匿渴、翼虎滔、锐界以及今天的主角探险者烽拍。作为美国销量连续15年冠军的探险者杭善,它在中国的土地上能否再续佳绩旁?带着这个问题镶霉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙项。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑团摇,也是其第五代车型筷。在今天看来薄绦淳,福特探险者圆润饱满现,又不乏美国车标志性的肌肉线条狙瞧娄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求具狼。但早在1990年嚎勤观,第一代探险者刚推出的时候呸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐露喜。   随着时间的推移报臀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变其剧稻,与其说是改变行痪,倒不如说是更加顺应潮流吨躬淀。早先的皮卡底盘不见了踪迹开,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颗词。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜慕佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忍坊。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣诨蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荣?结合同价位车型做个比较不难发现玫骸,探险者论尺寸绝对傲视同级曙措卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醚两,“尺寸”无疑是其最大卖点额。它的车身长衫轨、宽博夏摊、高分别为5006mm括伸辆、2005mm和1743mm怂纫仑,轴距为2860mm仕缴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹄撇酵,即便是与奥迪Q7的对比中靡破,探险者在某些环节也不占下风母地其。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外官,探险者的最小离地距离为193mm熬锣兄,接近角和离去角也并不大胎娠,仅有21.7°和21.4°躲胜舜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糠踢。" "  引言纹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壬息,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膊聚,其采用了全新MQB(横置慕蘧ぃ块化)平台生产臼,不仅在外观矛、内饰方面有着明显的变化钎孙坝,更低的生产成本诗、更轻的车身也使其有着较大的优势凹。此外惊粳糖,作为其老对手的福特干叮克斯当然也有着较强的实力剁句,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沦尚。今天小杆,我们就来为大家对比一下尚,看看这两款车型谁的实力会更强垛童诫。 外观惜:低调内敛大众风对比时尚张扬竿铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感井,但在设计风格上却有着截然不同的一面哗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绅。而附Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睫乖寐。   车身尺寸方面甸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栏,轴距也增加了59mm佬努纪,整体看上去更长更宽更矮农。但其主要竞争对手父馔恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势未灰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘿、强壮韧泪、凶猛怜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象公踩舵。试驾被安排在了蒙特卡洛梯,我们被热烈的目光追随了一道美媒,同样骑蒲翟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阔帛烽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茄淋氦,它的对手就已经锁定了嚏般,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标射林浓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穗,他们选车就两点嘶徽袜,第一样子帅赎,第二性能足够强大熬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诬惠窃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奈。恰恰如此掸车,它看起来很漂亮幕,尤其是车身各个部位的比例与线条昧,挑逗着所有人的视觉神经慌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凌挎版,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撵曹茎,而且更杀气感更强翻。怠速时慢慢靠近性街径,它的躯体在微微颤抖帅晨泌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怠伪。   细节方面奥迪从不偷懒浆年,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记需酶匈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁钝下,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腐瑰邻。在我看来频,这样的视觉效果已经足够征服所有人颠市峭,如果你觉得不够醒目垮,还可以选择将卡钳漆成红色笺蒂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枫焙咳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佩伶,120km/h时自动升起箍,此时的样子最为动人茂,速度降低至80km/h后便会自动收回挝透麻。   进入驾驶室并不费力唐禽,内饰与A7或者S7基本格调一致导,简洁朴实乘浦,中控台区域保持原有基调改,有人说它沉稳汇,另一些人说运动篡撵我,在我看来这就是奥迪的风格饯,可以满足很多人的口味枷,一切气氛都显得那么熟悉蔷坝。   车内有两处亮点让我记忆犹新泉煤敝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粒,坐上去的感觉也足够舒服腾萌琳。不足之处在于它的调节方式太过简单连,仅提供电动方向调节以及腰部支撑穗壬脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侵搁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘麓返,手感与大小都很出众恢,令人爱不释手甫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎鸿沥,善于抓住驾驶者的心谷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哄土衬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熄,两厢版掀背车开始越发备受关注聊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碴堆,强劲的运动性能也是非常重要的指标钒紊。就在本月初茹埃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禽斑内,除了朗行运动版之外江巩湘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娇。接下来撑,我们将两车放到一起摔沛吠,来看看其空间和性能环节的表现如何祈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绰渐村,如今的情况则正好相反培亢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此话紊粕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恃舱棠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倒箱,两车的售价还是非常值得人期待搔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篱辉番,前脸没有任何改变费事办。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萝诲兔,但给人的印象要更加动感操性设。   车身尺寸方面蠕铆瞥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辅米,各项数据都要比朗行运动版更大一些愧壁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敖默硼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暖繁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逃蹋嘛,比较适合家庭日常使用敛蔡。轮毂造型与三厢版没有区别雹。在发布会上猛割据,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欺娥,相比科鲁兹掀背车不够运动迫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晴沧籍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舷笔,线条更加自然奈破、流畅盟珊诺。两车的车身腰线笔直且显眼惟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炒薪拓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影行停触,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氛酥糖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棚计藉。同时山朔狡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能五环。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源小协,点亮后的视觉效果非常不错惜痪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钉。整体风格也是保留了三厢版的造型悉课脱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踏孝刀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遣骇松。2008年伞玖,丰田Yaris进入中国市撑ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撑立,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车救劲戊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号麻倡,想必原因大家都很清楚仓萍错,致炫在各个方面都已下足功夫驶将,为的就是再续辉煌蔑。   致炫外观灵动时尚媒碾,带着一些年轻的运动气息氏,车长为4115mm废,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婚,比老款低50mm;轴距为2550mm鲁袒虾,比老款长90mm嗣绊械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泄,这样的设计更有利于致炫的散热畔合,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱际嫌贤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利络惊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥。   " "  在这一两年中淮谜撬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蠢搅诡,究其原因颧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有午。另一方面烁揩缉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抵轨。代表着大众在中低端产品中的最高水平拈毯。如今森,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虐。带来的改变很多蛋北,由MQB平台带来的更多越级配置抨,外观内饰的革新苦,动力总成的变化剑副许,当然还有后悬架的改变补池澜。能否继续神车称号禽订,笔者觉得卧械,可能性极大拆栋噶。   ●从固定平台向南桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇牍刮冢块化平台的车型挨,之后单滩,从这个平台开始敛,还会有奥迪A3等车型陆续引入伍居。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹊米莽。但从高尔夫7开始湃套,这种概念将发生改变赴。MQB那浚块化平台生产刺防差,让高尔夫7拥有很多延展性的传承需苔迁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剁,后面我们会详细说到楼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抒,必然是一台有传承有积淀的车型跺坑。经过几十年的发展和变革刊,没有被历史淘汰记牌,却总能获得新生和换代咀。我想符合这种条件的车型真的不多锚尚。甲壳虫也好吧,卡罗拉也好凉毒廉,都算在其中惯碱。高尔夫更是其中不可或缺的一款吻碑,从第一代发展到第七代科跋,我们发现修,很多经典的设计元素没有消失矢骆,而是作为经典传承下来咸亥,但技术却在与时俱进的发展挛瞧。直至现在耍尾轮,高尔夫7的出现该歼,能够看到曾经的影子藩,也能够看到未来的趋势墒褐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿别,今天在紧凑型车上也上演剃槐,只能说明促刀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乱童短,也从侧面看出渐匆,这一级别的竞争是多么激烈羚,高尔夫7的轴距加长了59mm烫锌吼,反应在车身上嗅且绢,加长了56mm蹋秒。这让我们看到镁洽,高尔夫7并不是一味的加长没陇戚,更兼顾着车身的整体设计公票,以及操控能力的全局设计庆渤搔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堕道,争议很大持,但貌似并没有像新速腾上市时那样倾悍,引起大家的太多反感襄畦。或许一汽大众的这场策略大变济陷镁,已经让消费者黯然神伤了挖坟。大家也都知道德陆,这是没办法改变的事箔了,想要四轮独立悬架誓踩投,会有性能版车型作为选择餐陡,要是纯家用费幌炕,就只能接受这个现实荷。   本文导航氮鹊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抄痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰劫,这仿佛已经成为了一种定律扣圣假。话说回来鞋凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仙项入,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望师董蹋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幸擎杏、做工宦睫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谦丸薄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位借岭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹿钡舍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徐,为更直观的进行两车的对比分析险潦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闻,需预定等车时间较长葡径盘,主推1.5T车型)作为参考对象屎察堪。备注誓络熟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芯抗逢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看态胎,瑞虎5和哈弗H6各有所长跺,瑞虎5车身更宽遍亭、更高谅界吝,而哈弗H6车身长度权、轴距更长坏。另外这两款车的外观设计原创度较高寒监,没有明显的抄袭痕迹蚂,且能够符合大部分人的审美观疏席迁,足以体现出设计团队的用心程度扦唉瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠删樊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挝锣,意在塑造最新的家族风格常躺,整体呈现出大气斤、时尚的感觉绅休。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箔南,包括徽墨黑首、烈焰红钵、赤金棕李同朗、暗夜灰病陈、皓月白和丝缎银弟刺驴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迪矢史,其更侧重于简约香建、硬朗的外观风格同样被消费者所认可培附。车身颜色方面彩危,哈弗H6提供有经典黑捂貉、雅致银粹、简约白烤辅、中国红谢、风尚蓝佰、摩登灰骗滔遣、醇魅红丘、睿智棕共8种车身颜色瞧唤。   前脸部分嗡城,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伟儡。瑞虎5前脸层次感较强阔康佃,大灯巧妙地与中网衔接睦,而下进气口被分为了两部分酶闲,下部与底部合适护板相连接趣臀萝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挫,没有太多浮夸的设计触,中网换上了带有“HAVAL”的新标识漓溪划,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娘亥,但绝对属于耐看型熬苗泰,整体间流露着SUV标准的稳重气息妮定。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富我洞戈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氯络魄,车身侧面给人以更修长的感觉捣抨。另外喊鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滴浦裤,车顶均配有行李架鸡。   同样的闭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感农挽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叹赏徘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杭氮,厚重的保险杠更具力量感泼杆。   灯光配置上口林突,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焦,内部灯组布置较为新颖韦哺惧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩间,常见的柳叶状大灯造型昂,常规的灯组布局褐,带有透镜的卤素光源大灯败怂陌,提供水平调节功能灵毁持。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源港帅吞,看上去更为醒目和美观扇琉衅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藏腊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应济。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇愤覆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗜诽,同时越久的期待会带来一个重大问题缅,那就是新产品如果不能做到完美绵惭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呸焊,两条定论由中国媒体陆续传开榷犯刑,首先它的相貌不错禾,其次来到中国的时间也不会太长了然。一个月前篱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镶咀,为何这么说玛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好落湍,通过细节上的修改腿坷释,使雅阁更贴地气巢痞。   设计师在中国进行了大量调研工作士秃,最终他们得知了国人的喜好及钎坞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昏啊世,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁任裂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酞瘸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怕纳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表广释:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈希莎,在如今大行其道的“加长风”面前侯,本田倒是走了一回不寻常路糕,这也是让很多人吃惊的一件事梯痘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艰拧巷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道股,究其原因我想和C柱造型驳赋颇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺殴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褐湿娠,先是放弃了老款斧头型的轮廓甫妇,其次将双出分置排气融入到了包围中记,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚼频退、动感靠拢菠椽辟。   本文导航咸犯剩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者村雷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碍樊使,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩写捐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恋譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌梦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恼烤。相比之下拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呸伐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煞。总之这个价位的车型疏填,只要设计不太出圈消费者都能接受肌巨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壁烘,即便轴距也仅有20mm的差距殊具叛,如果无聊到一定要分出个胜负的话舒殴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方京冉署,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤祥。顶部的灯眉斜拓敲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓣疯勺,虽说还是带着几分模仿的味道纠规森,但却并不令人厌恶蚀慧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮,不过它的优势在于自动大灯功能片漂茄,这是我们在CS75上未曾找到的配置陛砂趣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黎拢,都是标准的SUV设计堑晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮趟,不过值得注意的是冗检,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卿,上下车时可以避免蹭脏裤子速力,这一点要比哈弗H6显得人性化蓟淌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坡舅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼洼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等划普魂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩泡线,那也将成为它的一个优势东八礁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦下隧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赔届伸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莫弓。两种风格说不上谁好谁坏桃乳唯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬硼、更时尚的选择捂眠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室雀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屉硅灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜车嘲燃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔每阔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病列罢粒。相比之下牧睛犀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敲赊。总之这个价位的车型得,只要设计不太出圈消费者都能接受碳输迷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迟缔,即便轴距也仅有20mm的差距颁,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟笔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翟立痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出精。顶部的灯眉坞硅蛔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄兽祈,虽说还是带着几分模仿的味道膳,但却并不令人厌恶票骡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩胆,不过它的优势在于自动大灯功能潜臀绥,这是我们在CS75上未曾找到的配置抢可邓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慰,都是标准的SUV设计绵材,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唉读,不过值得注意的是八,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碍厕檬,上下车时可以避免蹭脏裤子城泰兰,这一点要比哈弗H6显得人性化莲起仁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喘蚀轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搬盾啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话风,那也将成为它的一个优势盗匿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异继烩姑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒙。两种风格说不上谁好谁坏吐福,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恰席、更时尚的选择檄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唤橇,埃隆·马斯克就是一个奇人焚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克关坛?下文简称“埃隆”)畅。远隔重洋来到时差16小时的加州掸吠弧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寒温,一款名不见经传宽藕杏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诵火惧。在短短的5天内坎厩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爆耸阂。 ●曾经的TESLA伴公:短暂辉煌的Roadster   2003年幌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诞鹤斡,并亲自担任总设计师的时候成福裴,他为公司取名“TESLA”钾界苗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)板屏。而在十年前碧沦挂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了级咖乘,因为在此之前硅谷冲,没有任何纯电动汽车成功过放识犬。   不过很快荒底栖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侩倡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贯妹、续航里程短的传统印象瑟嚼。只是定篇妥,那时的Roadster真的很糙秘铰铝,很贵舍城,很没吸引力咐酚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者份澎。   于是蔽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叼尘伦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆幽谀础,已濒临破产……”画钎号。   不过舰舞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际石辽徘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹿膊铂。仅从2012年6月车辆发售兄,到2012年9月这短短一个季度内黑腹卢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S却,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菜,并且公司还获得了美国政府的政策支持丰。   ● 简约外形流畅饱满鳞溅劝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貌?一个能够打动人心的外观设计翅霞洼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呜佛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚼碱戮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院查,是一位年轻的美国本土设计师码偶,曾经在大众汽车担任过助理设计师漆率葛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躺老甩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纤磊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脸闪,马自达旗下的Furai抄、Ryuga市、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疗少膳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚷靠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贿肩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)午。初次见到TESLAMODEL S的时候弧拟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磨钎并,难道这两款车之间也曾有交集舒?   多方查阅资料后才明白疯泊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戒,不过后来TESLA对其提起了诉讼莽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垒,还盗取了其电动车制造技术衡。于是紧接着定,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盯暮烷,并最终完成了MODEL S的设计工作湿宿庆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盲白敛,轴距则为2959mm唬糙。仅从数据来看徘,MODEL S已经算得上中大型车的级别奔,差不多和奥迪A6L粱、宝马5系Li等近似馁池,只是车身更宽大也更低矮一些抚斗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锹浚。   整个MODEL S的车身上及,相比许多人和我一样嘲斥拢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计创办,椭圆形前格栅造型太另类了埔蓝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腥村,但是这也成为了MODEL S的标志惕苯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掣,所谓的家族式前脸娥。   你或许会认为没有前置发动机的存在肉,和绝大多数的电动车一样牌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刷婪拎,那就大错特错了虫诗娇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的县,动力系统和电池组毖线倦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧,就和传统的内燃机汽车一样搭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温登。   细长条的大灯造型很酷违寞,氙气大灯袜陀、LED日间行车灯都是标配谰,和其他车型类似彼凤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僻餐颧、LED雾灯以及示宽灯句。只是在功能性上MODEL S实在很单调崎酶,同价位产品上应有的大灯清洗垦孙、自适应功能等一概奉欠辜坦抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜗猫,4年的时间登谩,经过诸多顶尖设计师的打造孺密,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发块汹,再到上海车展的国内亮相谜上,今年广州车展终于正式上市良搔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口曝颗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休维,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩期腔缄,这是中国自主品牌获得的第一个五星竟培瞧。观致3四项总分达到了惊人的340分幸泡栋,这在整个2013年度排到了第一位共。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样社科,接下来为大家解开谜团钎秒悼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3完,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谦,观致3的外观线条十分简洁懈疵,但又不失从容优雅逢芦孟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斑碑担,毕竟它的设计总监曾是大众高管艰捻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚏。   前脸看上去相当的饱满圆润羔聊仑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痘,而“Q”也是观致汽车的首个字母抠拍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尘彩练,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霖达事。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潘盯襄,这话虽然有点绝对纱,但却不无道理呕表,在说服消费者购买自己车型的时候酱骆截,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遣办建,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由土嫂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咕凌,随着时间的推移陕嵌竟,两各品牌已经深入人心拨喘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俊令蘑,相近的售价摊敞钡、同级别的定位及,看看哪款表现更有诚意亢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台的惶,造型圆润符合多数人的审美窜憨强,第一眼算得上成功伐侵筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识禄沛,细节处理更为立体很显档次蘑箱十。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呵泞。爱丽舍原创度极高岸狠,很难找到其他车的影子萎挝杏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隋脱,只不过虽然车身进行了拉长尺涕防,但看上去依然是一副小型车的架势胁盒泄,气势上略输给爱丽舍谓册。外观设计确实见仁见智堑但脆,有人喜欢圆润稳重贝,有人喜欢直线条的简洁利落寺毕,嗯好吧暇涧,各花入各眼酵腻甩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现某徽僻,新桑塔纳除了车身稍长之外蜗,轴距凑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侩。但整体上两者都属于造型协调的类型磕石茨。   内饰部分白,两款车型均提供全黑和浅米两种配色监。配置细节设计腐矗皆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计签苍辟,比如位于方向盘后边的多功能按键枷皇串,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庆亨领,则显得没有可挑剔的地方凯锈侈,只是限于成本屉模嫁,用料表现一般距填。" "  谁都没有料到短短几年叮瞬此,SUV会如此火爆嚎墙膜,从动辄百万到数十万的城市SUV叼跋航,都曾经上演过排队提车的场景搐定,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要试釜,不同细分市场施、不同类型SUV纷纷推向国内市巢痰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动释,推出了其首款SUV--标致3008挡锋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢潞父洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哆。而东风标致国产后价格有很大降幅让颊抡,15.98-21.67万的售价也与途观距骸泡、CR-V羌矢陷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崇淀氨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潮。下面一起去看看吧捶板脾。 ● 外观解析   除了高售价外帅谜啸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一单。太过个性敞侍,同时又不够精致吉舶。而相比之下丸节,国产版标致3008要好很多加,现代感更加强烈豌蝎相。前脸采用了小一号的大嘴耿筐,并且添加了镀铬饰条显示很精致桨叛抚,也符合国人的审美蓉揉。   前大灯虽然不是氙气大灯半拜次,但是加入了透镜旗,整体观感不差默,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高橡。另外椒桂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浇妈乏,增加了前脸时尚感检龄。   从车身侧面来看光逛,标致3008加入了车顶行李架办醋热,虽然并不是经常用到的配置逻穗哀,但是对整体造型的营造作用不小少。另外霉胃泼,黑色下包围凸显了运动感穆。   尾部是相比进口版改变最小的舷穗沦,不过依旧非常漂亮东好,很有层次感诵巷。尾灯加入LED灯组挽扒居,警示效果更好闻。另外最值得一提的是其后雨刷设计雄迁礁,在前雨刷工作状态下骚,挂入倒档枪,后雨刷会自动工作境,非常人性化的设计乡挽次。" "  说到法拉利操卡、玛莎拉蒂这些品牌俏,网友们肯定会觉得遥不可及嗓草考,价格高高在上报妨即。如今娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尽庆,它以89.8万元的价格进入国内市场曹邪渴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现构滔,让我们来看看他们三个谁更吸引人邪。   在市场行情方面档寝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统起扁省,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置米蓝棉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幂槽。而其他两款车型均有不同程度的优惠掇桨策,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龄巨裴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的架侩愤,看起来非辰粘魁梧的发现竟然落了下风勒珊,令大家非常诧异套伸饺。但在内部空间方面涂洼,Ghibli组完全不能与发现相比沙脾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踌堑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痴仟芦,所以它的尺寸就不在此提及了盲午菲。   在该项对比中涛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乾恢,功率少了80kw裳匡巳,扭矩也少了50nm旁鹿,同为3.0T但差异却这么大隆淀迫。发现采用了柴油发动机赊喉投,这款发动机的性能超众矮览,在国内有些市场中非常受欢迎瞬靶睡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捐采。   对于传统豪华车闻言任郝替,前置后驱永远都是最完美的驱动形式署险霉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式砷虽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澈。路虎发现集成了家族中的优良血统并,四驱系统足以让众多对手汗颜久嫩歉。   本文导航僻骡受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匡,保时捷新Cayman在国内上市之后刮诫蝎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拧淳朽,遗憾是试驾车迟迟不能到位裴彩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盯娇壤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逝扯下,就当胜利喜悦之余峨竞甩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓜尘涂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我良:不就是保时捷最入门的跑车嘛虱归,至于这幅尿性嘛霖?不过您还真别说蓬鹤港,Cayman作为保时捷入门产品中堡羡滥,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎底楞,比起卡宴与Panamera来说煤敝,工程师为它注入了更多保时捷的基因典磕,说句通俗易懂敞瞄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观全:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史封,第一代Cayman的诞生是在2005年琼脐盎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犀骄。   新款Cayman S外观简洁淑僵列,车身比例更是优雅的惊人措傅慑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征家籍岁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刨。尽管如此琳恕,这款双座跑车依然非常紧凑圃欧,车身长度增加了33mm葱蚊。车身前悬缩短了26mm额校副。   每次谈起保时捷的外观设计隙,笔者都是非常纠结的心情靡,恨的是德国人那副死脑经揪送,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韦韶,喜的是哪怕轮廓没有变化活,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戒伍,或许这就是历史的传承吧尼骨颓。   新款Cayman S除了迷人的身姿僻皖路,优雅的曲线之外涟筐,设计师并不是一味的强调柔美够砰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岁辰凯,这里需要注意的是扳,这个大口可不是什么导流机构贪,而是发动机的呼吸通道蔫眉镭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饭丹德,加上凸出的转向灯设计暑,相信任何人看过之后都是过目难忘砂匪来,尾翼同时配备升降功能擦,时速超过120km/h之后轨似奴,能够有效提高尾部的空气下压力猛痉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂首狮,这个是一个价值不菲的配置息铺舷,总价44700元前,如果您不满意当前的刹车系统杰卸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫡抄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处破季肥,据说车用到报废了虽馈,它还可以装到另一部车上继续使用匪,简直可以当做高富帅的传家宝氖庭。" "  国内B级车阵营的争斗蕉谜,恐怕用水深火热都难以形容珊四,原本只是按国籍分布的对抗阵营挂,随着时代的发展炉赫衡,已经逐渐转变为混战的局面荚楞杀,比如ABB三个品牌的中级车硕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戮。同样的情况也发生在合资品牌身上驼,民用车级别的对抗往往更加激烈缮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磐,来自德系的车型是否会倍感压力呛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丁,又考验耐性的工作斜匹。往往在某一个时段有一丝懈荡ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭龄。网上车市最新推出的《抉择》栏目堪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题享,做出全面的分析与指导视菲,以同级同价虎少、同价不同级等角度出发惧揣突,全方位给您最全面的购车支持交荚踏。   雅阁和迈腾钨淬峨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磨杀,也许之前并不会将它们划等号奋秒萄,但随着市场格局的转变瀑忻,它们也来到必须接受对抗的门口亥挥看。当然凸酿徽,这场争斗的发起者是雅阁僻矮古,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗反骡,抢夺德系车根深蒂固的份额高,看起来是个贪婪的举措龟,但能否成功却还很难讲荚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的如爽,反之同样嫂。客观的讲觅鲸币,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刀窍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箩褪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿,但是这个技术到底是否实际攘昂眉,还要从使用中来探寻搭搂柑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轿钮寺。   第九代雅阁缩短轴距的作法纬孔雷,是令所有人都无法理解的犬岸嫁,在几乎所有车型都在加长的时候逼谈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卢荆标,搞得你摸不清头脑蕊年谜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锚烈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚎存,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晾垮拼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氮嫡回,就是最好的证明饭串福,据我所知间耸辜,直到全新一代奔驰S的诞生匹尚馅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的协泌容。   本文导航按:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乖习,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纬芬腻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴概够拨。直到有一天兑接蚂,新速腾上市疾,后悬架变成了非独立结构试,他们的崇拜似乎崩溃了妮污。这还是那个技术控速腾吗墨匪?随着时间一点一点过去记患蓝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恃北、速腾GLI恢雹侮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掇慷。不得不说髓粕,速腾家族越来越丰满痉,那个曾经的技术青年厘救碧,逐渐走向千家万户继诗颅,满足标准化的舒适性需求模。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逃温修,这让我们看到速腾到新速腾的转变佩舰,它变得多元庐收,变得成熟仕拌喜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚀违狸,开枝散叶就像一位长者茫倦。它不是急于求成悼化宦,而是变得更圆滑更成熟十新斯。记得一句广告语曾经说过稠:“成功的男人绍慰露,有很多面匈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矫鸵,它要更多变暗庞,它要更多面承。蓝驱和GLI星撮玻,一个拥有更多的节能技术伺苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虽椿墨。当然侮彻拱,价位不同施裴钉,GLI已进入二十万大关袒捅。你有了更多选择警牡讲,你没有了挑新速腾毛病的口实佃铺。三种产品摆在你面前袭,要节能诵屡譬?要动力闪?要居家败?新速腾都在这涟。    直至今日潦骚十,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琴,的确联槐佬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晾,多少显的不是很紧凑动感颗囱醚。但终究那是一种技术执着理念下涎等杉,最后一代产品了卑违。新速腾的到来似乎终结了这些蓖刷,悬架品质降低革,操控感稍有不足嫉,但换得更宽敞的内饰空间骡,等等等等别卤。到底速腾进步了还是退步了浪壳,我们无法一概而论翅。但有一点邯蕉,笔者觉得大家都不会反对凄迁姐,新速腾的外观绝对养眼慈罚估。你依旧能找到德系工业味儿褂戌,但又看到更多摩登的东西妮涕。咸淡合适透,老少皆宜舶挛临。或许从这个角度来说陪悼,新速腾是成功的辜髓啸。    过多的技术说明橇哀木,这里就不重复了剔,今天我们就来漫话速腾蕉。记得一次焚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面化险天,立马对它的内饰嗤之以鼻霉米。毫无设计感兼捻,直来直去芜襄仇,见棱见角孰。或许不光是这位搞设计的朋友虏冗,很多网友也有如是感概春集同。他少了一丝温情黄新,少了些许浪漫撕。不如北欧风情简约率坛官,不如英国小车活泼舍俱辟。充满了德国工业时代标准化生产的气味拖。打开高尔夫乌譬偷、速腾讨森嚎、迈腾没剐、途观迟头、途安的车门图,你都会得出同样的答案杀裤想。或许提把,这就是一种设计选择乡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的和荆,内饰模具走点曲线也不是不可以晶贿方,但当你仔细玩味之时蔬辣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挤躺臂。不浮夸徊、不高调涉,你可以说它没有设计感凭,但它却充满机械美迁涕蛇。 责任编辑寇庐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁,也就是S-cross锋驭痪梗,售价11.28万-15.58万元淡闪捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客方穿归。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼,其实并非如此荷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吭,我们不妨来进行一些对比去看看痊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂得颂,也就是S-cross锋驭到无骆,售价11.28万-15.58万元牡斧善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承粮⑼帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客碘猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猩搏,其实并非如此碾络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言插。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星誊,我们不妨来进行一些对比去看看尼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潘炬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惩特火,而且在轴距上也进行了加长泌拦,从而能够获得更大的车内空间畴。其实就在此次广州车展开幕之前厘祥揣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋萝火,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卤餐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长息刀。另外撼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忱忍岗、BUS逆较、VAN三个系列磐修论,分别涵盖了商务写剔、家用和专用三个细分市场梳趁邦。好了褐型,闲言少叙扰忱嫁,下面我们就走近它们以作详细了解吧稍码邵。   外观篇谢腥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灿赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辈洛,同时会在两款车型的不同之处加以说明传。   该来说说外形尺寸了峦茬酵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劣煤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橙府羌,与车头形成了很好的呼应贰胁,而且从整体上来看车身更趋向于平直郡。需要特别说明的是超氯疽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舷栋窃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式携潮,以应对不同的使用需求腺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庙别,例如高位制动灯哆胸稻、门把手和牌照架很膘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葛,“中国车”锋斤课,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谅。“北欧品质”传承自S60钠鞋,设计风格以简约时尚为主精淑陛,选材用料则注重安全环保囤确恫。“中国车”同样不难理解槐诉呻,“L”是个很好的代表檄,但不是全部痢令藉。   就在试驾会的前一天浪嵌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)删蔬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盛并蛋。   ● 沃尔沃亚太为何物模栋促?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遣。沃尔沃成都整车工厂范、大庆整车工厂韦、张家口发动机工厂烈放粕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产禽锻钱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艘踌糕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妊哇患,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秤谱墨。如S60L有约290家供应商弦喀舜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尘。而在研发巳第、设计率淀霞、采购和生产制造等各环节上髓火,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惰观杆,采用共同管理系统嗡绦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幂,我们先从加长这个重点说起飘鲍钦。S60L相比S60加长了80mm寇帕衡,具体点说应该是轴距加长了80mm活焚侵。这80mm用在哪了呢腹?全部加在了B柱之后忿韦墒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心电,这里现在变得很宽敞誓乏围。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耗澄,前排调到合适位置后郴钦蓟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苯,属于勉强够用的水平;而在S60L中碳埃,相同情况下辅,后排的腿部空间则超过了两拳构垦徒,可以说是非嘲⒌猓宽敞充嘶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看停纠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钱谁锈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巩欧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了断恍拜,外形倒也没受什么影响麓,甚至感觉比S60还要更舒展一些媚。S60本就是轿跑设计风格很,后门加大后醋,整个车顶的曲线反而更平滑了囊萍躺。相比之下辽忻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拟,但却增加了几分优雅的气质纠汤妙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计好停踢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条无。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哥,不知道大家对此有何看法乐酒。全新的18英寸轮毂挺漂亮士甭澳,轮胎为了适应国内更复杂的路况冈,将扁平比从原来的40增加到45慨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秒枚悄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰略,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舱容嘉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饰始券。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倒,而像坐垫攻素、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吭釜灿。这种颜色和黑色有些接近菜喊,但更时尚娶另写、个性一些催纤团。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烂腿秒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巍盯,后排乘客得到了更多的重视犬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晾焦维。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼓结界,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筷锭乾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错童,可就在本次的广州车展上摔旦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔡侯,并且两款车的售价也是非常接近定荡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表委缓降:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柯,并且它的设计也是由国际化团队完成骆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘉摄,并且两车售价仅仅相差4100元靠袱动。观致3车身更宽昂厩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朔。速腾则在车长与车高上领先观致3讳健。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面发痛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靠糯。因为排量上的优势藩坍,观致3自然在动力参数上领先速腾蓟人浮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎患。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架害腔,后扭力梁式非独立悬架镀惕呈。   本文导航逞绒:" "  今天给大家带来的两款车庐删,其实已经在国内上市次溃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镣矫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圣粪,而标致301可能大家就不是很熟悉了绦,下面丸,我们就一起来看看这两款车俯旦夹。 外观苫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揣妊,2007年进入中国晚摩活。对于很多车迷来说如尾,这绝对不是个陌生的品牌靶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秋第,但可惜霜苟赣,无论是在中国的街头还是美国的公路上妨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们珊辖蕊。我有时会想这是为什么熊贫?诚然铣,英菲尼迪的车在豪华感桑、科技性能和舒适性方面都不输给对手粹鲍休,而问题恰恰出在这里编。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俩改闪,没有特长就没有个性惭介萎,如果是这样的话糙屠姓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胎惮膜?   现在英菲尼迪也意识到这一点化皋篙,且开始着力寻求改变卧独宽、树立自己新的形象堕坑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品问。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谈,当时就被其出色的外观设计所吸引呵,而今天我要体验一下它的新技术联掀挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窖,车身重量上的降低幅度也不大叼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26括写,这是很明显的改善撇,尤其是在性能和燃油经济性方面功。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝康灿,并且采用的是锻造工艺楞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配形,现在英菲尼迪Q50的对手宦,如宝马3系赎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哇溶场,希望Q50能做的更好阶镀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勒酗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嵌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榷氰贰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序售,但其实这些已经有很多厂商在做了塘肆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潦疲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竿。它所代表的是一种生活豌颠,是对待自己和家人的态度丢署,是属于年轻人的精神第,是一辆车膳栏母。历经六代的演变邢华,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莲,它虽然没有惊艳的外观嗽,也没有花哨的配置胸,但它是品质穗穷既、安全裤仙害、耐用的代名词前下猛。如今京骗,第七代高尔夫已经面世淳纤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刚适扛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同募蜕伙,不再是一幅人见人爱的可爱模样洼慧唤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漠茧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寸定,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诗摧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疯捆抒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓷玻,仿佛是灵魂一样嘲店。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尽陀,但从我个人而言袍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贪贾铣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓词凰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笛死捎, 坚毅的C柱是永恒的经典奴缚,不管其他部分如何变化拧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禄魂乔。   除了车身线条外习,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仆觅腐,并且被那条“灵魂”所连接着遣繁徊,这在之前的设计中是很少见的粉杜酥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰曝郡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的燎惭妇。这一点很有意思牌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苍褐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罚,避免了大家后续改装浑。   说完了外观喀膳,下面我们再来聊聊平台烂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弗莫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产星扛,例如POLO采用PQ24和25平台了梯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台描梅肮,06-12款速腾采用的PQ35平台款纶故,他们之间都是独立的汹靖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的并弘,它的优点就是几个级别可以共享技术话。   共享技术又有怎么样的优势肠丝?答案是显而易见的裳妙。低级别车型可以采用高级别车型的技术桑沤,在产品竞争力上绝对要远胜对手赏枷,并且还可以降低研发费用畴,可以说这种墓追停块化生产模式在未来肯定是趋势旗视欧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幻滔,例如电子手刹琼祁、更先进车载系统墒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仓特示,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配木鲤。   所以畏轨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化举,就好像是四代和五代之间的质变一样悍骑侍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吝柬水。但是否真的是天衣无缝的设计毕,我们还需要用时间去考量贸凑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棱祟接,但到目前为止科,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告没桥泄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旅坚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)司卯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别级阶棚。   首先穿,大众的工程师对EA211发动机减重钳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附。另外秀怖唾,EA211再次使用皮带传动瓷柒,相比于EA111链条传动乔萎,皮带可以降低噪音和重量请。除了以上两点外坏扣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承樊,在一定程度上可以减小阻力任街。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赣,EA211发动机参数比EA111有所提升力普泊,当然幅度并不会太大奖将配,因为整体的结构没有太大的变化贩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中常谅公。   既然说到了车重算,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挠么,这其中就包含有发动机的20kg申途,而车身采用MQB平台后也随之减重类洪巨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凰锹捌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戎,从官方给出的参数上看心份,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毛,这样的表现已经可以算是非常不错了量火。   说了这么多窖椿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汹皑乔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烧扭齐?是不是像资料中介绍的这样完美涝加惨?后面我会给你答案醛鼓畔。" "   在国内武摔,当一款车的价格到了百万元扑,那基本上就可以称之为“豪车”了礁擞辜,但过百万的车也分很多种呸谩,比如X5惨杜捐、Q7之类的SUV叮,亦或者911湾、GTR的性能跑车腐浑脯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车施剔帅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梆擅,除了我们经常能见到的宝马7系规坦、奔驰S级泼咆汗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娜锌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颇。    注咖狮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别连桑,但因为车款并不是统一的最高配沙图疼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叭父。   新S级受青睐髓、XJL独具英伦风玲嗓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜砷抗。其实即辉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赡艾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员记,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谈赊分,即便不算是遥遥领先陕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滑喂兴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糕肠屋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虑驼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吵漠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漂泻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评木订蒙,在其内饰的做工晌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枢贺顿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戌惭:在自主品牌SUV阵营里面穗坝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳团鄙,景逸X5的推出经过全新变脸京,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韩潜筷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会十,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搔冀归。 外观剑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磺姥。该车共有5款车型掠煤猫,售价区间为7.99-10.59万元秽缄。相比前辈景逸SUV吉瓜,景逸X5的外观设计得更为时尚等,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歉酗、俊雅红骋环啸、珍珠白摩葛、琉璃金撤橙、陨石黑热晒、钛金灰配、马拉喀斯棕等7种车身颜色恨拒翟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒋配跨。   熏黑设计前大灯突出其运动感灌取,与黑色进气边框的搭配也很协调醋,比起三角样式更显年轻拒。大灯内部采用透镜装置妒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篱。雾灯外包围设计突起朵,很好的与大灯以及中网形成一体蹲停。   同比瑞虎图幢卑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烙封囤,此外205mm的离地间隙拧计赂,景逸X5的优势还是相当明显的迁饱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翱,同时为乘客上下车提供方便夸。搭配车顶上的旅行架痪豢堡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沪办。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陋甘,主要体现在细节之处的不同溯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搬乌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嚏贝枢。   景逸X5后窗配备雨刮坟涟沃,在恶劣的天气还是挺有用的酿峰。此外全系标配倒车雷达暖齐丢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赴。银色后下档与前下档相互呼应渐,整体感更为强插蔫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胎欠麻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驹首拳,夜间行车的识别度非常高塘篓旁。" "  前言登暇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤省,如今的战火更是愈演愈烈戒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粮厂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哦喀粟,看看在价格相近的车型之间施电,两车在配置上的差别究竟如何吧查笛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说媚,作为一款全新换代车型构,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄:防遥客”全面完成了更新换代圃敦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说川,只能算是一次小改款车型亮枢,除了在配置方面进行了升级之外陇核,外观造型闭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扦醇千。   在此次对比中褥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菩冕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逃困损,均在21万以内括佳。同时又都属于各自双方较低配的车型板,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尸丹蓬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸癸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沉腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戚俄孪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铣泞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凰徊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负户坞式,现在还不是揭晓的时候郴邵豹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位了:mm) 4865 4930 宽(单位罕答:mm) 1820 1845 高(单位沥旗酮:mm) 1475 1470 轴距(单位都:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓦丸滥,因此其在外观方面没有发生明显变化巨彪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式散,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筛暴。前大灯组配备了LED日间行车灯班艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抒河尼。另外拟岔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现供黔,贯穿全车的腰线非常突出泡,车尾则变得更平狡敦澜。而与新帕萨特有所不同的是氯疥璃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逝,而非在行李箱盖上起。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厕,但是国产版车型与美版车型相比起来看咳钩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茨嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烩促,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点履。另外沛葱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耻掣,不过从C柱开始已与车身线条相融合扑圭,深度虽浅但是更加富有设计感烹潞。   同样侵故娇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哄剃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筒堤,并且颜色也不显得突兀澜骑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牵裴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷麻。内饰配色非常清爽乱粮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侮,用以进一步提升触感叹阑啦。   动力系统方面溪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞳、1.8TSI实厢、2.0TSI倒卡丘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桓娩幢,在保证动力输出足够的同时也相对省油磕睦膝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窜、2.4L和3.0L自然吸气发动机煤摔哀,在动力输出方面的提升并不太明显伍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胆挥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宽程,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晾劲,同时都采用了电动助力与电子驻车牌磷丢。轮胎规格方面添,2013款迈腾采用的是215/55 R16口萄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来素,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憾潦。事实上持撮居,自由光有足够的话题供大家热议慕,例如特立独行的外观霸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等领飘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资高蝗。日前纳骗,我们得到消息尸赏,自由光将在12月底正式上市销售滑畏,所以当这次在广州车展见到它的时候敖,感觉它跟我们更近了那榷适。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炽谷钙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愁辟矫,它似人非人顽被膝,行动极为敏捷婪,也惹出不少祸端寡,人们曾经持续对它进行追踪荤徒腊,但一直未果枚害璃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刊鳞防:敏捷誓叛场、神秘痢寒坚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了些伺。   很长一段时间里昏涪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汾,并火热至今灿牢罐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袱睛雾,起到补充细分市场的角色裙撅滇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粳希,成了途观的小伙伴乐歇。   野帝的定位低于途观探,车身尺寸小于途观糠幌,同配置级别的车型价格也在途观之下沪卡料,很明显裙加视,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斯。   ●外观阔醒呻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峦陈水,舍弃了老款极为个性的风格妓,确实更符合大众审美畔立,不过平心而论它依旧相当个性辱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起片,它显然不属于年轻时尚那类的么,车身线条硬朗撩翻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贬龄分。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现护范稳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轨咐,喜欢的真是特喜欢沉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了对。   ●内饰类拎:沉稳纶苏焊、无趣趟辱、无惊喜   坐在野帝车内某勉,从气味到设计都令人非常熟悉峦堆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尖太萍,在操作方面登尘,由于没有太过复杂的配置论珐控,所以操作上手难度很低辟户。" "  在如今的国内汽车市场中敝棋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车城,紧凑级SUV是近两年的热门车型岭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伟图,宝马X1在国产后谩,其售价区间为25.90-49.90万赖贩搏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疯空七,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搭,看看他们的表现如何秘。   外观篇   由上表可以看出访,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势票熔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茂蒋疲,外观看起来会更加饱满一些娃丛。   对于宝马X1和奥迪Q3几蒋看,都定位于紧凑级SUV弯孟锣,又有相仿的定价区间蛾丢,无疑让这两款车成为了PK车型料茬,经过仔细挑殉啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馅廊沏,整个前脸攻击性十足烁巍倾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趁躺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掳淬,并且配有自动清洗功能崇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摧褂狸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重海伦,所以整个车身看起来十分修长沉邪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些违。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辫残羌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足封,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裸幂星,看起来略显敦实岛浪榷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烹矮亨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲是位。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卤汗甫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻被、动感和实用等特点非疽,所以在中国有着不少的“粉丝”恭。如今鞘伍宫,第三代飞度已经在日本上市烩冷,而不久也会顺理成章地引入国产迁蓬星,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹬,并且更上层楼呢匹乱?今天瞳拎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑婵汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铅铅搬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狗趴防。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吓裤释,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多槐辆雷。当然娩补,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凡祈市,左右两侧都是封死的驾茬,目的是让新飞度更加的有型哩其托。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型布,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脸爸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沸巾蜡,日本人称其为“1BOX”纺梁脯,发动机舱十分短惺睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum识:机械占用空间最小化檬,乘客空间最大化)掏绘曹,车身长度更多为乘客所使用沃娥赴。但与上代车型不同的是赊念,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舒鹊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孪馅。   在车尾的设计中竣领,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型累下碌,此外裸炭,尾灯向上伸展肩纠撤,经后风挡两侧直到车顶熬腿阑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牡棘常。在1.3L和1.5L车型方面放黑嗣,车顶处有一个小鸭尾造型蝎聚喝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飘绊。   新飞度好看吗讼?也许这并不是一个好问题秃挞,因为审美本来就没有统一的答案滦霖驴。不过可以看到的是俱漓,新飞度的外观更阳刚其顽叹,更加运动化峦,也更自信了蕊倾毖,同时在内饰方面也走向了成熟捍。做个比喻吧炯蹦撮,第一代飞度好像是一位高中学生妹氖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铣辞蔽,慢慢褪去了学生时代的青涩氏逞,变得精力充沛钒丝乖、充满自信鹿逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前季抗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朵稿,它看起来依旧如此的适合年轻人箔。没错辆,搭载着一车的新技术之后搁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭咆哪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凑搏辨。于是当新车到来的时候靡练,你一定和我一样对它充满了兴趣炯耍岭。这是最年轻的凯迪拉克唬位尾、最小的凯迪拉克姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搭? ● 外观造型杭菲且:钻石切割风格依旧箱阜阜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虽、2013德国红点设计大奖班、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谢磐托,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜韦想。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影套吭何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恼埂惫,只是这回篙话纠,ATS是完全原创的作品褪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒,轴距仅有2775mm断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅,而国内我们则把它当成中型车帝净,和宝马3系标准轴距版虽顷瘁、雷克萨斯IS成为同级别竞品卫拣纯,并比它们都要更小一些哪荚梯。   前脸的造型相当干练福,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碍豪,而是被很好的控制在一个合理大小上窘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镶圭纺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位康翻锻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条女,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靖奴欠。出于空气动力学考虑恢倾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靖芦陶,当车速高于60km/h时林,前进气格栅会自动关闭肯侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邻钮苦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谓粪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涩矮慌,并带有远近光灯智能切换功能然,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄绍,快速亮起订孩,缓速熄灭的设定很显档次苦。再往下看薄屋伎,闪电式日间行车灯狸、大灯清洗喊帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢蛋撂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亥懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要携孩,亦或是造型需求丘素,感性的来说癸墙席,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄撼慈。身处车内亢睦圭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩播叔饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟隧。   ATS是一款后驱车噶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骆:50丛脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冠,贯穿车体的俯冲式腰线涤姬孩、短前悬钙闷骇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仕愁旱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响繁徘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晾土,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎蝎。而在规格方面桶凯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煽剿略,前胎尺寸为225/40 R18烽筛,后胎尺寸则为255/35 R18尼噬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭乔畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丘汇辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桔舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朝,至于设计师是否真有此意唾挺寒,倒还真无从揣测赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课,实际上年停,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝摧五。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽泌恐,由此带来了不错的视觉冲击感到衡偿,给后车以足够的心理压力绞龚汕,至少眼前的这个家伙一定不好对付景。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型街蹋,至于3.6L V6车型何时会引进搜缉,官方暂时还没有表态杏煞纳,而是否会有V系列性能车型的推出诬浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缮骂幻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骄维窍,虽然它是一款两厢车魂,但当时也没阻止消费者对它的热爱跋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巷锯徽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荆垮铺,两厢车朗行也就顺势推出文寐响,可上海大众并不为此满意帝珐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烩喜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懒色。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔡访,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盒凌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的父,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎混骸镐,这款引擎具有全铝轻量化的设计几,对于减重以及散热都有进一步提升船薄曙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薄蔽毙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勤,参数上的差别却没有这些技术来的明显搜渡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乡骏狸,高尔夫在这里就比较有优势了晚巨墨,采用了四连杆独立悬架腻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渴剐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癸歼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的殿瀑冯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比控块,看看它的实力到底如何弘欧。 定位及对手分析讨:瑞虎5定位高于瑞虎悍农,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5据躬,定位要高于瑞虎车型沸新,预售价在10~15万元左右患痊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灭烩轨。定位的提升滑普,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上死侩舰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饰。 【左上钡额圃:瑞虎5;右上庙叔:哈弗H6;左下溅巨:全球鹰GX7;右下便沫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钮涵,目前市面上的哈弗H6蜕漆寂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手功驮锋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麻泉涪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拜瞪母。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贿括衔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躲匡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撂。 三款车型具体型号及价格参见下表沮尸星: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显编杏伤,GLI是其中相对惹眼的一个蒲滥,蜂窝状中网设计和GLI标识窘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来禄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鳞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的快结。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涝,另外两款车型都采用卤素光源掇门瞪。 车尾部三车间的区别更腥邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稠萄河。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伦梳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舰宏蓝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓤棚稀,侧重舒适性和耐用性摊是疙。   内饰方面酣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镜。三款车无论是在方向盘梨颗、排挡杆底座还是座椅上怯顷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绕板拟:" "  奔驰S级在国内上市的时候寺授颇,奔驰就打出了“汽车发明者舶僵,再次发明汽车”诺炒如,对于前半句效戎,你应该可以了解涡摔邓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑融诵。但是后半句是不是有些困惑呢獭泥瓶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话何。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刚交,全球订单销量迅速上升抡吹,国内订车也需要很长时间币垮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浅让。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稍?除了进行试驾体验之外渤茂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妮弟,相信看完这篇文章之后卯守,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轿贸。   之前洁贫掀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粉,如果你感兴趣可以点击图片阅读仇们彻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L含,属于入门级别车型恐班刑,排量为3.0T荤钝,售价区间为艘守:124.8-141.8万元之间澜熊,只有两款车型可选磋桃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萌讲羚,售价区间为179.1-204.8万元巢很崩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胳。   对于汽车厂家而言盲峦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茨阀,无论是从设计崔猫倦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沪拘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比携皇,并不是要面面俱到的去介绍监憋灿,如果这样的话泌鞠,几大篇也不会介绍全哩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外水塘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卿。   对于外观蔑,依旧是那句话肩:仁者见仁撮,智者见智缔婆山,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骚林贯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞪溃、冷峻的态度北伺融。如果非要比拼的话刻诚勺,那么最能体现科技的还是大灯的设计侨。如果没有奔驰的奋起直追饥姑甜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪土短,但现在我想应该不会了哇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼透。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糯,所以从侧面看起来就更明显了福郊,奔驰依旧是将优雅做到极致朵嗜挎,而奥迪A8L的车身线条并不明显朝够辉,前后比例也是十分协调溉庭迸,整体表现的是一种中性美藏结替,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撕朵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痪,最能体现出美好一面的就是细节的处理划。比如柏方巨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摧,只有在R挡的时候才会开启孝橇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻斗面。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抢,当然这也没有异议缴,但是和奔驰S级对比之后肛,就能体现细节上的不足了卤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坊。   本文导航泌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阿沥、G凭、QX巴貉下、FX寿、EX陌陪社,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慈煌甜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX平绢,趁着2013年的尾巴泉工,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顿抖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戒,提高车型动力躺顺,一方面也使车身稳定性得以提高潍。2850mm的轴距虽然没有变化型,但是空间分配上卉台臼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烧氮。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴厂谷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怀蓉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点模,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爱,L型大灯像两双飞翔的翅膀刚,随着车子的启动棋啦蕊,展翅上扬难圣挪。不过这款车的前脸上净,我们并没有发现雾灯的身影吨矮。   与前脸一样阑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜗奇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撅玖梯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硅艇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戈挞,博得了不少的关注徽。大家这么关注它肯定是有理由的窃甫,名图定位于索纳塔8代之下吓、朗动之上粪救侵,依靠丰富的配置禾、合理的空间和稳重的外观内饰床,实实在在地填补了中间的空缺嗽。据了解促宏,名图上市后将会有8个车型伺诡栖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舒?曝光北京现代名图详细配置)痴拓涩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磕盘,1.8L自动DLX挖纤邻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型北。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寒舞臼,启辰R50X为8.28万赌接,MG3 Xross的售价为8.47万元猫居。按照车型划分来说袭娩,启辰R50X属于紧凑型跨界车楞控,MG3 Xross属于小型跨界车川貉粳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势群拦。但在外观方面赴,MG3 Xross比启辰更都市谢、更适合年轻消费者江。   启辰R50X   外观方面嘶咳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm避淡衫。由于增加外观套件杆黑,尺寸自然会比R50有所增加笛良赊,不过也仅限于外观上姑,轴距依旧为R50的2600mm恼,同级车型中算是比较出色的数据处费沟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诧想,那么应该并不难看出它们之间的区别所在插趁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罐侨窃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贿矮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醋。   侧面变化不大坏低,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菜貉。典型的跨界车必备配置行李架窗衔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叮驴详,有了它的陪伴椽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肩输尽。看似设计复杂的尾灯忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁书扁,也正是它的出现橡翅孙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升己蜂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办畦呵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳞,虽然MG3 Xross的售价更高伞授危,但在配置上却没有太大优势干静芭。启辰R50X中装备的倒车雷达截瞄漓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窃桓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乏觅妓,同时对关注度和销量也有较大的影响促。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穷点匡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奢。另外粗盎醒,天窗也是大家乐意看到的配置趟湘经,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气繁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篇凭购,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坍。三点式倒车雷达迹死,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闯,也让尾部的整体感表现更佳擞。   本文导航赂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杉教?”每个人都会在心里问这个问题顾雀翟。它是个新来的家伙驮昧蛙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇稼师。“这不就是3系的Coupe版本吗潍皮?”有人一语中的络。故事讲到这里似乎就可以结束了侧陈礁,但事情真的这么简单吗穷?当然不桶。在真正去驾驶一辆宝马之前饺莱,我们无法给它下定论策赫。于是问题变成了函持屑:“4系是一辆什么样的车莫?”   几个小时前(11月12日晚)殿,4系刚刚在国内上市拟,售价59.6-73万元饺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人币,但不管你是不是4系的潜在买家茄绷卜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涣钝嘲。因此鸡扩,我们为什么不暂且抛开一切杂念磨,而单单去欣赏这辆车呢疽厢?   ●外观搁:若要欣赏拢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膏弥,中国官方名称435i 豪华设计套装青。仅从外观来看爬尾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苟。原因很简单醚,它的确太像3系了胁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位好:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芒卤,4系如此像3系(F30)屑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涡丧乡。大家难免会因此而看轻它采,说它只不过是从3系分出来的车型罢了憾盼。再瞧瞧6系显,虽然与5系和7系的关系不一般覆奥,但它显然幸运得多凯酞逃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萍激固,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来式纺狗,即便这辆车没有装备M套件朽看椿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慑抚烩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皋侯顶,从这个角度看淋,再也没有人会说这是一台3系了挺乱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悍桨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上链,易成为人们眼球的聚焦点蟹软炉,有些喧宾夺主的意思陈家。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果供渐败。不过轮胎的配备让人不免有些失望肯认瞳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7手率豁,对于435i这种动力配置来说呸香贾,225mm的轮胎确实有些太窄了起献。   从车头到车尾擂酸捕,你的心情会越来越好茎冯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茸。细看尾灯造型白萎,它更扁更犀利哺猜,与3系有了细微的差别洽唱履,配合流畅的线条霞仑渤,再没有旁枝末节笑踏捐,给人赏心悦目的视觉享受上坷。   ●内饰南蹋:领导瓷疯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卷? ? ?   4系的内饰应了那句老话捌锯朽:“以不变应万变”描狙衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妮鄙。为什么这么说县蹋券?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了含。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抱梗妊,如果真的会有人选择这款设计套装瓷导片,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兰署粕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仓惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘湍,或从未关注过的豪华品牌妇晤疽。在它们身上曙疲技,有你难以发现的豪华品质杏么,也有能够让你折服的豪华配置谈谎拭,总之烦,在选车的过程中稠,尽量不要做的太绝潍算,因为买车不是跟着别人的感觉走裴铂,选到自己合适的才最重要录承。   《抉择》   选车是一项既磨练意志木熔,又考验耐性的工作忙。往往在某一个时段有一丝懈当晖ジ汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘宿抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪嫁哥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巩,做出全面的分析与指导毁清劣,以同级同价谦、同价不同级等角度出发龟坞,全方位给您最全面的购车支持吝。   X是一个颇具神秘感的字母芹,我们经撤ィ可以在电影中看到这个字母的出现貉,往往能与这个字母挂钩的人物绕谱,若不是什么超级英雄兴桑,就一定是罪大恶极的反面人物廉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷糜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卿宦。由于种种原因话合,这些汽车界的X-man无法全部到嘲取,而今天出场的这三位镰丛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镀骨。   两款日系一款美系爽刨屏,这样的搭配或许有些欺负人蘑沧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氯潘斡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焦。作为ABB之外的豪华品牌迫既,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暮删,都在顶着巨大的压力在中国生存者乡籍。当然芹苛,它们之间的生存状态可能有些并不相同咕棋,这与进入中国市场的时间倍筏参、推广力度殴坝、价格等多方面因素都有这直接原因违碑铅。SRX雄、RDX和RX慰然,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿贾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杆,这样的巧合其实并不常见菩栖,但名字的相近却并不能代表实力和销量狗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恋仟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹该稼承,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氖吻补。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后税傻,将其取代的是刚中有柔桃绥,粗犷与细腻的结合体鼓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仍平。   本文导航吨烧捣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯嗓,很多汽车厂商都为国人做出改变笑轰,纷纷推出加长版轿车拎频,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虾沸敛。新车在天籁的基础上加长了135mm妻簇,但它真的只有加长这么简单吗蛾?显然不是显豁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儡挥淳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捶答,新车定位要高于普通天籁辅、迈腾雅阁等车型鸿昆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箍岭,与之前换汤不换药的公爵版相比傲纲,全新车型有着非常大的改变搽挠汞,它注重车内空间铂省,更注重后排的豪华感受崎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泪徒切,主要竞争对手为丰田皇冠苛痕、马自达929等车型缚每。公爵自1960年以来共推出过10代车型腺。之后公爵被日产FUGA所取代舶矮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狮汗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狗菜,新公爵版的车身长度完全领先于对手茬懒,并且在轴距方面啪搅,全新公爵版也击败了其他金正对手疲狠炯。在车身尺寸方面络,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泼。   新车的前保险杠经过了重新设计巫被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手帛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绣盗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巾守。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上世,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劲评曝。但全新外观并没有显得笨拙欺悸默,相反侧面线条看上去更显硬朗镶,同时还提升了豪华感铃配。17寸轮毂采用了全新造型哭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沫翅。   同时新车的尾部也经过重新设计没,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俊,让人心里觉得踏实径。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愤等涵,这也是日系豪华车惯用的设计手法畅陷保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动曙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笑啡充。   本文导航赌迫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拘。不久前非诫按,哈弗H6推出升级版册时,现代ix35也完成了小改款哇骇氢,今天我们就将这两台车拿出来比一比盖俄骇,看看在汽车领域内蓖,中韩的差距是像国足那样不争气娇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眷雄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虹缉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壳,而且发动机的选择也更多磕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桅亩烘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丛。售价方面两车差别较大宪,这一点也一直是自主品牌的优势所在汕浪鬼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刀妇布。   外观缅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刊渤,比较明显的是在车头背、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抠豢安,另外在车头下部进气格栅随、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孺韧臀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锑,不过因为仅有三款1.5T车型梁,因此他并不是今天的主角烤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氛掇:第八代索纳塔)巳靠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型檀曹:全新胜达)灸酞兑,两者在ix35身上很好的结合在了一起孟,看起来既有轿车的美感铜杉,又不失SUV硬朗的气质潦独。 外观配置对比柬稗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尽同领,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耙坤,优惠后的成交价在15.84万元左右餐涛喉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妈崇阂,因此我们拿出这两台车作对比芒撅貉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富临,除了天窗邻醚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亩。   车身颜色欢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35科甫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航辱,多了一个闪铜颜色的选择检尚。哈弗H6颜色也足够丰富登脊,平日最常见的白痘氯檄、黑呸顾、灰巨、银都具备履时处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辞,基本足够满足消费者对颜色的需求手奴澳。   外观小结啦:   外观方面我认为两辆车都很耐看看,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煌,因此更显时尚拿纽、硬朗狼。哈弗H6外观也很不错拒孔绕,可以给人非常沉稳踏实的安全感税显驴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版略夺编,外观就更不输给现代ix35了岁。更喜欢哪一款见仁见智镀耿挤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比围。   >>>慎防购车陷阱酥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鬼讹?当然是因为它空间够大锣烙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侗憾舅?或者说什么样的MPV算好扳?多大算大辫娜?今天蠢粒,我就从一个汽车网站编辑的角度缕,跟大家分享一下我的标准和看法辽绦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现效牌。   在我看来参顾桅,对于一款7座MPV来说谷。大家应该首先关注它的乘坐空间骄,特别是第三排乘客的乘坐空间橇吓舌。因为以我的经验痛疚,7座车型中妙膛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栓犬渤。要不就是顶腿贾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袜急。所以在选车时察,这一点大家要尤为注意潦川戊,否则第三排用不上侮,倒不如少花钱买辆5座车来,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挞咯垢。   第二个关注点是后备厢览,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矩椿。很多7座车型在展开第三排座椅时霖吃,后备厢连放个包都费劲了喘鲜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宦第定,有可能一点行李都没有吗纳?所以这一点坝慰脾,大家在选车的时候也要注意雷。   第三点是便利性瑞禽怯,这个除了日常的储物空间外臼筷艾,还包括第二排上下车的便利性篮、进入第三排的方便程度等慧费壳。对于7座MPV车主来说田捅斯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的角祟蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈串钉,而后两排则是父母和孩子糠水某,可以说是老的老贡幻、小的欣@逄摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跨回塘。   开头长了点溉,主要是跟大家分享一些经验吗斡,下面我们进入夏朗评测硕妙,看看它的表现如何戊伟。按照刚才说的埠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹿安。至于外观揩屡似、内饰亭逗拦、动力等朽揣瘁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钵,我们稍后再谈欺浑才。   ●乘坐空间百:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盒,一辆7座MPV档,前两排的空间肯定是没问题的仿鸥。比如我身高175cm龚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旧炬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肆膘,靠背的角度也可以调整30°左右舅。前者很重要融笆扭,可滑动的范围越大卸辅,和第三排相互迁就的能力也就越强祟队漠。   从上面的体验来看母,至少从腿部空间方面来讲膜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褪,而且进入第三排也并不是很困难胜钳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焕,几乎领先于所有的同级别对手悉蔑,所以相应的懒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的九花。另外有一点大家很容易忽视的是姑舞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夕,而较窄的第三排(受后轮驳乃汀、后悬架影响)则只乘坐两人签刊翁。   与夏朗相比系,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式峦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛙舱康,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔡甭惶,满载时第三排的舒适性可以想象票难疾,一定好不到哪去磁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彩发凯,而且五个座椅都是三点式安全带世,都配有头枕炮,这也是其他车型都不能比拟的一点朽肉圭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桔型呕,比如长辈腿脚不方便进第三排澈案晨,那你大可以将儿童座椅装到第三排丁,这个很多对手真没有戊滔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戏,到2013年11月新车上市啸,短短4年里灭,观致汽车为世界带来了太多惊喜栏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿店卉。新车迟迟不上市扫牌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口日铂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忍鳖识。是骡子是马鸡奥锈,终究得拉出来溜溜败,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椿箩籍,到底有没有想象中的那么优秀茨瞄?趁着这次的试驾活动汹绢,必须让各位清楚的了解真相掣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惠帛两?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞳?这是个很敏感的话题蚀位惹,却在任何一个场合都不得不提胯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比策,而对于观致这个全新的汽车制造商而言别既迟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入焦豌痊,而非决策权渗透好试,这个是一个需要十分明确的概念喜鄙。   综合来说咳,您只需要知道骄:它是一家合资公司陶畴橙,也是一个中国品牌雄,但是它的发展不受制于任何人芍拴, 并拥有独立的扇醇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宠辞恐,制造的也是全新的徊喘苦、面向国际化市场的高品质原创产品洞位。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中色菊,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豁,前者曾是大众集团高管嘛,后两者则是举世闻名的顶级设计师拌丢烤。所以在观致3的外观造型上唐宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牢沦吓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倡韶税,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锰囊订,车身尺寸碎阿磷、腰线的丰富程度等谰香,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冈瞳。如果一定要说有什么特点的话惫酞促,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙林。   不过豪,若是细细揣摩这款新车疟鹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爽讥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞍钡迹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亨。而由法雷奥代工的前大灯炔错,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绅啡峨,如果您愿意再多支付一些费用犁愤蝗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狭、大灯自适应开启及清洗等配置街颈掸。   除了前大灯内的LED转向灯之外碾呸捷,后视镜上同样布置了LED转向灯促,只是LED二极管贴片的间距有些过大水,点亮之后似乎缺少那么点感觉税忙,而厂家的工程师也很认同我们的看法隧武厦,表示会很快对这种设计进行改进枫。而后视镜的特点是宽度很大崔,可视面积优秀魂,并带有电加热功能结挥齐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑马炽淑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滇廖,无论是大灯疙、尾灯组布局惠,还是倒车雷达的探头布置等等哨。而很多时候帕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楔貉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峨冲,设计师的固执被得到了采纳红挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况疽悸伤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溯勉说,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的律诽。用厂家工作人员的话来说饲热,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸵绍,必须成双令宏抖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汇短:LED光源+导光条星、双倒车灯撑、双后雾灯茎便,灯组的供应商仍为法雷奥狡。   尾灯组本身的效果相当漂亮貉俯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歼,但不得不承认的是疙绷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少车扫。双边双出式排气管肛夸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胸书,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厕袜绷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式派橙燃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属曹晶量。轮胎方面观致3也是十分的给力渴膘勉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楷当磊,因此马牌就成为了唯一的选择俱,对于消费者而言自然是件好事霉期吩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抽,这款产品显然更注重驾驶舒适性石帽计,但规格上似乎不那么亲民肖瞧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霓较,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辈翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了露。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞥换,虽然市面上可选择的车型非常多辱酣,但是想要在其中选择出一款空间够大虚钉漆,配置也不能太差的车型欣痹瓶,着实有一番困难沛。近期我正在为选车而烦恼武东霖,裸车预算在10万元上下鲸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靠慑,所以对空间的需求比较大帕臀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上表户咎,今天临穗疽,我们就在这两者之间变骑落,来一场空间的较量璃。   飞度共有5款车型烹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晾马,骊威共有8款车型跺姬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筷欣。此次对比文章中爆慑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比般,两者指导价分别为10.42万和10.58万唯妈互,并且在上海都有一定幅度的优惠墙酞读,实际售价两车差异不大斧示洗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磨沛:飞度时尚运动涡喂,骊威中规中矩猜末。   在外观造型上奢题担,飞度外观饱满歧遍,硕大的前大灯烂错、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焦表,不过现款的外形并不显落伍砍撕。骊威的前脸进行了重新设计高坊荒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达联嗣床,不过整体造型依然中规中矩痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面起胆踞,飞度长宽高三维尺寸分别为誓掣坡:3900×1695×1525mm典,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹲,轴距为2600mm竞慑,从数据上看同,骊威具有绝对的优势帮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郎耽团,请继续看下文监怀舜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强落。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匠泥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屯颅啼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烧臂纠。另外燃俯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩,飞度为前后盘式呜亲,而骊威为前盘后鼓惹笛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坚孰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仑,对提高倒车的安全性也会有所帮助疯。相比之下涝捕,同价位的飞度没有此配置步,有些遗憾暖。两车都配备有腋危控钥匙掳,飞度将也咄牵控按钮集成在两把钥匙上巷,而骊威的一ǔ纾控器与钥匙相互独立诞冯,而且仅提供一个一嘶故Γ控器矮,不过两车都装备发动机电子防盗系统掀。" "  现在出现了一个有意思的局面红煞澄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浑潜,而且还有像大众汽车那样挫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涧抠,在大众汽车之后雇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簿础渺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膏浚。下面我们就来一起看一看这款车肚都掸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甲厂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脾仿紊?不得不说募撑,从外观上来讲临式,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圈獭欠,购买它的人们似肩薯,更多是在预算有限的情况下追求实用性考怠,谈不上什么审美喜好悄宦。而全新爱丽舍的外观设计饲故敞,明显向前跨越了一大步肩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捕颂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笨魄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妹铃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泪窗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琉惯。这很符合中国老百姓的用车需求暖兢雀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌继甲澈,注重舒适性萍纽,但行车噪音比较大藕驼省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启东寄如,除此之外坡幌,车外再没有开启的地方醒举,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豹哪昂。除此之外齐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欧挎乳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坷滇临,属于全新爱丽舍的卖点所在投梯丝。   本文导航李:" "  一直以来贡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卤罐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胯倘提,但始终让人觉得有些激情不足皑册倪,与犀利的外观不太相符豆墨匙。日前淡脊耿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机平韶,传动升级为6前速自动变速箱纤墨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沸,提升了该车型的整体素质螺甜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寞芍府,在外观内饰方面变化并不是特别大拴犬巳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岭很唇,新款MG5 1.5T也不例外妇葛。如果说红线彰显了运动气质沤潜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伍牢。   新款车的侧面造型与之前没有变化圃璃,作为强调运动的1.5T车型铝姓录,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掏。车尾的变化也不多拦,远观基本上发现不了变化所在返。   本文导航闷郎捷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手股典姑,而在中国市撑度凇,两者的竞争更是激烈品霖辰,A4L一直在销量上处于领先地位定镰,但宝马必然不会轻易言败纬捐共,所以我们看到了宝马316i的上市街底,其价格下探到30万以内违,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醚凑罕,豪华品牌藉、售价30万内射、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睛黄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屎羚,还有手动与自动可焉傧亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据门,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫌辜,并且我们看到官方定价方面芥,316i进取型甚至还要便宜8000元狭饲,不管你是不是“壕”曝凸辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘦溺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滤挽,在大部分城市物博不,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侨申勃,所以过多的点评话语我就不多说了衅,谁更好看都是自在人心的事蚀楷邻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涪胎等,但是小编还是要尽到自己的职责朝篡,必要的展示必须得有履餐涉,下面就看看两车的车头正面大图对比匿届,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伙嗣蹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钨派,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婪舰步,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了危畴撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庙虽蜡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哥狡撅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果珐具,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位统煌缮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计香,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畏久,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了橇盗碱,不过这都是个人审美的问题了锑姆伸,整体两车的外观设计还是在一个水准上川桅蕉。   轮毂上密恫劫,两款车作为车系入门版车型顾狡,都使用了16寸轮毂玩氮,尺寸相比各自中高配车型是小了些裙泞劣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水收荡枪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藐,并且在胎面宽度上比316i更优膘身。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象写,用一款中级车以较高的姿态切入市陈肭Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矫,按部就班的推出了中级车GA5瘦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹊表,而随着国内SUV市场的井喷啥哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吵釜傻。   好的产品才能抓住消费者哨粟料,为此广汽传祺也下足了功夫和努力股期目。在今天试驾的这款GS5身上庐感,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栖砂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鳖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睛灭,看上去却十分洋气困睹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732透哆、1854连、1680毫米摩耙猜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秤,这也是国人喜闻乐见的矫惠诵。   车头的设计略显凶悍僳,设计师称设计思路来源于雪豹瓢钠恒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丝四刨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吾腐舱。前大灯采用了透镜式的设计存垮昂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诵畦绕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仟,这个考虑绝对够实在傻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宝寂邻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果另,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奈休裸。   在轮胎方面书田,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磊蔑缆。轮毂的造型十分普通铂黔,只能说看上去很顺眼比较实用吧图缮。   尾部有一个明显的掀背设计诲匿守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挝抗两。尾灯采用了主流的LDE设计跺,搭配大尺寸的高位刹车灯娃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抠菩碑,辨识度也更高抖天熬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趁坍?是豪华奢侈的奔驰S级得穗抗,还是“上天入地”的路虎揽胜溃,亦或是驰骋四海的保时捷911峨毋?对这一价位的车型来说秋地,什么才是决定性的购买因素乖?是配置还是性能讳棋粮?车型对这一价位来说到底有多重要靖?要回答这些问题当然还需要专业的解答凶茂解。今天颇跨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痪匹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辱溅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溪类,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版套椭帘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擞。非土豪们歪痹掂,退散~   由于有200万元这个限制辉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平火究蚀,但市场有20万左右的加价赶,且并无现车宛讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粪剩,这款车终于摆脱加价霞,进入平价销售阶段趁,当然能否买到现车就看各位的运气了插。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辜,但跑车的身份无疑是最拉风的铆辰。   尺寸上实在没什么可比性双费,加长S级无疑是其中最占长度优势的芜栋煤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短誊年,跟标轴S级还真有一拼卡筛车,巨大的高度也傲视群雄烹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势备南蔑。最后我想说的是擒杉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了会娩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到校。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虱,公平起见还得排除车重因素巳掂。别看S级一副身宽体胖的感觉俏霉虽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下光,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绊,别吓坏了后座的VIP聚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人错,但也确实相当可观了幻呈赔,不过由于这款引擎还是有一定年头的纤息嘶,其276kW的最大功率是三款车里最低的并姜玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚏惹藤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的休疽。不过写到这儿我很想问一句沸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辖典,就能成就今天的丰功伟业切损,是这样吗权?就算这不是一个伪命题隆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件入。那么订胚,历史能代表什么撇睫?之前皮葱档,我肤浅地认为取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浑操,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晃炮洁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缅岛唾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捻储。 ●何为中国专属既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纱:S400L两款仙判、S400L混合动力一款坟、S500L一款库。相比世界范围内的S级廖,这些车型有三大特点芬:全部为长轴距版寞什善、全部为汽油车目通、S400L两款车型为中国专属桅盆盘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撵辣贾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意愧脆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沁蜜。因此巳,中国专属的S400L与它们相比火潞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搓功头。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关填澳。我们已领略过S500L的魅力夯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撇吐。   ●外型纲:更长亨、更宽多、更高锻邓青,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棵痢,尺寸上丰,它比上一代车型更大茸,轴距则保持不变垂。从数据上看僚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹萘丫伞,但落实到实际的视觉效果千耿膘,我想没有人觉察出几十毫米的区别丘。相反尾哺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啼、霸气很多承奋哦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乘,根据车辆配置的不同凸丰惯,全车使用的LED数量有所不同扦垢街。我们不知道具体车型的LED数量卜贺秆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糠,它足够惊人陕瑰喀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场性剿口、中国市撤惆裙纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场波。对于中国人来说酣邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次弗,中国人将有更多合适的车型可以选择微惩。同时熄肌淖,市场竞争日趋激烈敌,汽车售价降低晒冒、经销商服务更好防。   作为目前全系的入门级车型卜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受螺膛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碗。对于S级来说刨皇很,无钥匙进入功能十分重要请,没有它偏核,许多车主会无法接受患裤。   如许多人看到的一样钞娜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哪。在奔驰车上雀骄,总有许多你也许永远也发现不了的配置狗,它们中许多都与安全相关虽哼。比如S级全系标配的自适应制动灯乐隆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故握隧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汀,什么是MPV车型能飞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影考手,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戚泞胺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦澈炕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翁靡韧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剔供,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酣陶头。是MPV溉秃?是轿车细还?还是旅行车税袭华?这看起来确实是个很有难度的课题煎破儡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题禾谈届。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗅翻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撬,而且他们一个是马自达5车主瓣竿拉,另一个是沃尔沃V60的准车主活攘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烈焕偶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型康。   首先登场的是胡正暘次宦,大家一定不陌生辛闻,他是我们汽车之家评测团队的成员稼等,今年27岁扑拱,算是个文艺小青年俄,热爱生活嘿拟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枢迸停,刚刚新婚不久违,正是对未来充满希望与热情的时候赌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吐计半,如果家中添丁的话拈倡窍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弦试。   杰德测试车刚刚来到编辑部配,胡正暘就迫不及待的去体验了洞,据他所说疆蓉福,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汇吗醚,属于一见钟情羔。另外从外形线条以及车身尺寸来看汝莫靶,杰德都和V60差不多渡贫,是辆旅行版轿车的样子筷浪姓。   当然外形只是一方面起补,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迷,特别是第三排座椅儡理。实际体验了一下搅惮,将第二排座椅滑动到最前面的位置扣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屠许绒,头部也有四指空间吻定慌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淌,之前的文章中我们也有过介绍瞎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拖牧。   更多精彩视频返怯焚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫡,表现基本上与V60相当端,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喝侵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况财纽档,在放倒第三排座椅的情况下高铂,用同样的一些物品存放来对比信仙晃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些活信酷,而如果使用上第三排座椅浑贺工,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羌呢。   胡正暘对于杰德的看法惯哼锻:   首先杰德样子很好看恰版贸,够时尚吨,年轻人都会喜欢概。另外守稀秽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟毋,但是内部空间利用率更高丸,实际空间体验也让人很满意簿裙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兜簿岸,这点非常不错朝好骑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驳。   不过它有个问题笛凶雹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了现,只适合短途出行淳搐幢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钾,如果需要经常外出长途旅行的话图岭处,5座版车型更合适剔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媒搬刚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恼昆截。近期炕纤萎,2014款雷克萨斯GX400推出市臣谈А,作为小改款车型撤缴隘,此次推出的新车在外观方面做了改动坊髓,同时在配置上也有一定程度的提升来辆,动力则保持不变瓣揉,售价方面与老款车型保持一致蔼弘贬,提升了新车的整体竞争能力玻掸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宽鞍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烯、308和、408囱仓悉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售下围,现在又来个301络室,不要说是消费者公,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矛。这就是紧凑型车市惩陈尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荤。东风标致301矛头直指桑塔纳洁宿、捷达和昕锐揽阿汕,我闻到了火药味燎怂。   11月19日上市闹臼,预计售价9-11万起斯,与雪铁龙爱丽舍同平台孩,只有1.6L一个排量巧,变速箱有5速手动和4速自动可选片。以上这些是东风标致301的一些基本资料辣畦篱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叛惶挫,因此从很早开始便陆续放出各种消息霓舜,以增加关注度刹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饲旧伍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患,为全系顶配卧草鄙。咱们从标致301的身世说起璃,先把头绪给理清了八举毁。   ● 东风标致301是辆什么车氢?   听到301这个名字涡薄羌,大家都能知道仟响,这是标致的“3系列”荡,但307掣屁、308听过捆钉,301却是第一次听说硕逛。其实301的身份一点儿也不神秘壳坛仟,大家都记得富康吧熬哆看?富康是雪铁龙ZX拿商,后来在中国改款改名浅恭,叫爱丽舍枷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钠,这是它的第二代产品敬县,而301鼻埂,就是标致版本的全新爱丽舍内葱轨,它们全都是一家人串合安。   对于大陆市场来说吓,标致301是张新面孔俯扳,其实早在去年底它便已在土耳其上市挟宛,之后陆续在阿尔及利亚厦、俄罗斯等许多国家上市陇荆穆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郊,同时下叙圃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚷。它将被销售至世界各地肌位妊,成为一款全球化的车型冉幻吐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湾,标致301的外观乍看上去没有什么特点首揣。你可以猜到这款车的定位了哎,30岁上下勺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它券随。   其实301长得有那么一点像508巳叼,这是很正常的松蹈花,毕竟出自一家门患。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拧。要让更多人接受喘尺覆,太个性肯定是不行的笆舷,所以这个设计思路挺好辱枫逆,也应该挺对中国人的胃口盖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹄疚、捷达扣伟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm变颊酪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碉。不过它的备胎又回归了185mm昧氮诫,而且煤绅糜,可能是出于成本控制等原因潦禾,备胎使用了不同品牌的轮胎岛久参。   我个人不太喜欢标致301的尾部巾,总感觉哪里别扭粒古,也许将来出个两厢版会更好看邻挨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溅,而且中高配车型都有毋,比对手厚道汰糠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蟹,温度适中钱邻完,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辜李夏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡风戒,他们不仅发明了西餐餐具哩:叉子雌赌刚,还孕育了诸多跑车品牌氦,比如菲焕潜:玛莎拉蒂握。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车破让伶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车非蕊遣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兑馁夸。   ●外观搜兽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茫孺呛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镭凌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贰恨靛,它们都是标准的行政级豪华车惩,有着一副不苟言笑的严肃表情娩揩暑,外观线条规整疮硷,那种气场让人敬畏堪。   而玛莎拉蒂总裁则不然挎隙逞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别片蕉,但气质却截然相反禄了。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彤岔还,标志性的大嘴咄咄逼人惊,意大利人对于设计确实有自己的卓见褐。   如果将总裁与同级别对手放在一起施累绰,它无疑是最夸张琶芒税、最具美感的媒。这的确也与细分定位有关系旅,奥迪A8迹、宝马7系这些德系豪华车都以低调尝、沉稳为不变的设计主线僻,更多的在表达权利魄胳牌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感书型。而意大利人则不然该,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碗女群,即便是这样一款行政豪华轿车堂,依旧坚持了张扬的风格砂镁称。   这是我第一次见到新总裁的实车夕,它确实比老款要漂亮妨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脓刻秦,而新款前脸带来的侵略性更具气质借。   车尾相比车头略显内敛苔秽,双边四出的排气管成为了最大亮点新。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夺贿戚,聊及为何选择总裁时墓司躺,他满脸诚意的跟我说品五:“好看!跟找女人一样聘坛镶,好看己。”“呵呵赴聚,好吧狠浑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着势戈寡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绩骏,卡钳由Brembo提供抠,颜色理论上是可以进行选装的艇淋衫。轮胎为倍耐力P ZERO系列椽,前轮尺寸为245/40 R20喉涝,后轮尺寸为285/35 R20簇沪。   ●内饰嗓:运动豪华是主格调   置身车内磐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏倒登,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计水,显得有些过于保守了弓鸥哎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纤吾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方世。   方向盘直径略大熔,背面配有尺寸硕大的金属拨片搬函,手感很棒醋。导航系统为Garmin眠绅路,7英寸液晶屏尺寸不算大贬,中规中矩副。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耐,已经很少遇到长相令人深刻悲捂,而且相当满意的车了澎芯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懒玲,价格低献淘,与同级别车型竞争性价比十分突出柿浅。但在长相一直不怎么给力款监。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灌氨,不走伪高端路线的致尚XT辛芦,其动感的造型非常独特牡。在我看来连,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琶甩首,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抖怯假,购车群体越发的年轻化愁吞。   说他年轻必纫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劝笛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伯猛惯,这只是时尚的一部分浚。   前包围的造型充满了视觉张力弊浩扛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猫棱釜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条算钡,显得非常动感舰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艘芯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碘派,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侧曙些,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醒,这也是在向合资品牌看齐哀蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笔幻。而在车身尺寸上公萄却,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绰惯哆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骆膊,与他同级别的对手相比有着明显的优势棱体纹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线来毙拜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疮,上窄下宽的造型十分饱满解,而且显得更加稳重隘溃蘑。尾灯的造型修长寞羌,且正好与车头灯遥相呼应锤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寐晶,动感随醇抄、年轻泊煌怒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置婪浩,虽然仅有三款车型配备此装置玫沦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现和措,想必也是极为厚道的肪捂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乏秆集,我是汽车之家刘涛偷脓门,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吠腐嫂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幢媚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浦是。时隔一年后的2009年你,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缮,选择它的原因返袜潦,用三个关键因素涵盖睬确粮:“外观内饰漂亮汰夏胶、静音好汤寞眷、配置高”叮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苍粕,作为老款车的车主含良鹤,带着期许徊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆募督,有了下面的车评醛吕簇。   注释锨阶:为了方便大家阅读店,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒙,描述为“新君威”畏虾答。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矩狗,以下各个环节的评价用满分十分制旧蓬躬,做点评疏。   评分标准童寸:   及格江撮购:6分   表现尚可溅:7分   表现优秀赏瓮:8-9分   表现完美蝎导:10分   外观叮:先天胚子好靠陡侨,改改更“时髦”   改进评分寞哇乳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时密驮玲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纺拨炕,应用到了现实量产的车型中筏伸信。在当时泄天械,245mm的胎宽歧瓜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孤其瓤,毫无疑问是走在了对手的前面峡佬。这种先入为主截具,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅械倍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计委,说君威有一副“好相貌”嫁焕穷,我想没人会投反对票料划。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幂壳讼,18寸的大轮圈不仅保留烹,而且换成了密辐条设计仍画,前格栅的修饰吨,在视觉上显得更为立体嫂,但就我个人而言更喜欢老款袖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刃首。俗话说“7分先天抵,3分后天”杀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隋苦袜,应对国人对“时髦灯具”的要求炒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绿,坦率讲奇话,不是我喜欢的风格堑匿炽,如果换成一辆科迈罗新桅粮,我想我会投赞成票控。后尾灯揉记,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凛,视觉效果不错澎瘫,灯源亮度不刺眼瞧不,亮起时不会让后车问候“家人”们怜。   内装荒豢挂:对不足进行了优化案,细节仍留有遗憾   改进评分迹:7分   我必须要承认长持刮,我是一个对细节做工异常挑剔的人赐丢宠。从2009年到2013年盎,新君威经历了至少两次改款升级诫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题守抢,仍未得到改进崔冲饶。强迫症对于细节的不足谩惧,只需一眼就记在心里冯配,每天上车看到就会不舒服敌你。尤其是楷,新君威的前排仪表台与座椅之间才苟,留给司机的跨腿空间并不大围靠,当你磕到膝盖外侧时拉,你会嘬着牙花子懦,蹦几个“脏字”巧勿。   聊完了不满帮狭挽,我再说说好的地方汀锑令。日常上下车徽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置离垃蹋,我的09款君威开了4年跑了5万公里拦水,座椅的“敏感”部位肛弟,已被我蹂躏的起皮般砍、掉渣皮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饥记,视觉上显得极为邋遢南镁。此问题巫棵,在新款君威上得到了明显的改善肝伟嘘,侧翼立起的角度变谢辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柬澈颁,但此问题我跟厂商确认过础卿,确实为真皮)镭卫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暑摩。凭此一项萝愁,拉开车门的印象分就能加不少劣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牧敞,我的老款君威在二手车出售时幢截,就因为座椅皮面老化的问题间,被“扣分”头慨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计努,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局级始羚,好了许多响。8英寸耸、带有触摸功能的中央显示屏孪冀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰己,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峭容窝,在实际操作时显得华而不实丸含颂。多数情况下要调节温度歌,只能用手指去“抹”倾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磷,并且无任何的震动回馈提示商酮,行驶中操作不够人性化都。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)派,相比老款的旋钮控制谋,视觉上科技感更强陈。实际操作时乱伞莎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帕扛。尽管支持手写功能偏,但表面手写板的面积很欣亍,如果手指较为粗壮轰常,表面面积不足以支持对手写区域的要求零佩攻。索性泰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叭妊秒。   小贴士馈卵:针对上述功能的操作“鸡肋”槐末肃,我向厂商做过咨询蚊。对方最终给出的结论是好,此功能在研发初期勉疲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摹敞烤,停留在几年前陵凸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啡僻砷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岸衡。   仪表盘上的这块儿液晶屏户少喷,支持多种信息切换查阅路遂,视觉效果自然更时尚墩放翠,也符合当下的硬件的升级进化潮流炉侨挖。但夯,仅就我个人而言女,我认为任何一项技术的进步与应用帅新,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褪编。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蝎,所以仪表盘的车速指针犯岭德,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钱,当你想从正常模式切换至电台模式时蹄岸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勺,时间大约在2秒左右及。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稍,因为系统的升级欠,所以导航从路径开始到定位确认导航糖啸,逻辑上相比老款车型藕施搞,要合理很多涩玲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埔筹脆,被彻底改进彼。提个建议每孩山,新款对于路径导航的语音提升嚎档,在路径判断时奉理,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时设蝗贰,如果将“请在下一个路口右转的话术”型凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睫皆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宏挟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皇晦。整体效果雷茄糖,高音有提升挡单湾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次李仇霜。以往那种“嘣呲莱受侧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兽,无法在这套BOSE音响上找到熬灯耐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倦?加长版!与其给那些改装厂提供生意岛频,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车势。近日坷簇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凹龚巧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硷刺垃,这款车就要正式发布了臼逝炬,海外售价14万英镑起匣弟贺,约合人民币138万桶巨侣。国内250万以内应该是不要想了纠嫩,土豪们还等什么套妨参,赶紧再加价20万下手吧I堂印(注释哭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秒迫,外观上并无过多区别喇司,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懦涩滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怖,因为用三个字就能总结赴煞:没区别晦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惜取。除了实实在在的空间优势放,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊借燎,这种毫无区别的外观讨确,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绒。   英国人果然内(men)秀(sao)惰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魏拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅商淌,改造成了两个相对独立的乘坐区域希耙,原本的中间座椅则变身中控台徘哭窃,提供了空调很茸觅、多媒体藩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辽皖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车什。动力和传动系统方面恍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帘晒。   总结臂凑:路虎揽胜L目前仅计划在中国良局墟、中东地区和北美市场推出圣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拇蹦秀。另外绊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栋确,预计广州车展发布父蛇。土豪们继续准备银子吧堡。 免责声明泊层:本文仅代表作者个人观点旗蜡,与环球网无关梦兼酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶练亨,对本文以及其中全部或者部分内容髓体戚、文字的真实性怯、完整性饥肩田、及时性本站不作任何保证或承诺杜归,请读者仅作参考镣怖,并请自行核实相关内容担吨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柏竟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淖舱市,那就是新一代天籁·公爵宽。早在2008年6月扫暇,东风日产就推出了天籁·公爵寺,它的外观懂、配置均有别于天籁其余版本背苹魄,更加高端大气上档次拷。也许它不是最走量的版本嘉,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬究骇。在让大家久等逾半年后磋悸,新一代天籁·公爵终于露面幸,我们也第一时间对其进行了实拍敖。据悉顾暖失,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摩。 『注痉挨:为方便大家阅读场,文中天籁·公爵简称公爵版竭砍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸵侣说,时而艳阳高照艇瓦,时而大雨倾盆被新,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点化金抛,与身旁碧绿的草地相得益彰览。我盯着它看了许久啥,心里盘算着港:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钝暗?   嗯府是附,画下草图之前得好好思考这个问题污,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砰螺佰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盼,唯独看起来太眼熟欠淋,对旗舰来说这可不是好事拧,在A6L甚至A4L面前蛔肮枷,A8需要更多长者般的自信沤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坚快:六边形进气格栅面积比以前大了不少摧,而且线条硬朗到接近于矩形目,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体警,从前脸横贯而过狮歉另,再加上全新的矩阵式LED大灯宠防舶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岭泵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粱,它是A8这次改款最重要的升级之一砂立,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滥哀。以前大灯为例烈,分为远光旱、近光巳狮侠、转向/示宽这三组澜悄,所有光源都由LED组成剃,通过与摄像头坡蔼侧、夜视系统牵锌蓖、导航系统等部件的协作部林,可以实现几项很有趣的功能氓府概:   在Auto挡位开启远光灯戌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孤硼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置降,瞬间关闭部分独立的LED灯体热,会车结束后舷肺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态簧寐。在整个会车过程中鹿料,对向车辆的位置一直不被照亮糙,而其余位置能保持远光照明状态炕,既不妨碍对方驾驶员视线事显狠,也不影响自己观察前方路况修,相当智能枚日炯。   当夜视系统探测到行人时纽弯,LED灯会连续快速闪烁三下醇凸点,对行人起警示作用弛矢墟,如果夜视系统探测到牛青、羊之类的大型动物劣硼紊,LED灯则不会闪烁旗吠室,避免对动物造成惊吓耸枚灭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测漂翁嘛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整借透静。另外它的转向灯采用动态效果桥急,灯光朝着转向的方向滚动点亮灿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕小,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倒,提高安全性蝗美迹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桶嚎,有些来自室内的模拟演示沮舅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下且糜泊,看看这些功能的实际效果到底如何下。   跟前脸的改进相比讥,车尾变化幅度要小得多爱狡,主要集中在尾灯部分使,线条更加瘦长避、扁平首,视觉效果更干练凤结阑。除了那个“A8”标识幂单嚼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氓境,看上去还那么年轻运动撼抖,缺少沉稳气息偏。再打开车门一看裁眠,我明白了驳埂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彼,使用了和路虎卫士相同的发动机陈,配备了六速手自一体变速箱拢灯惦,以及许多高端的配置氛特。让这款车有了很多吸引人的地方惹仟,但通过试驾搔篱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绩鞍革。很多设计还不是很成熟滥玩,尽管这样麻,这款配备了柴油发动机的SUV拓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现红,依旧在同级别具有很强的竞争力哀提董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墨波侣,尤其是大灯组的设计蛙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入街,都比老款看着更有质感篮鸵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褐霓琼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欺侯杠。此外芯奸,中网的设计很有层次感肖,运用了一些镀铬饰条禄,也让这款车的前脸显得更大方鲸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仙烷伟,钣金工艺还有待提高酪令。   车身侧面造型亮点不多袄,线条还算比较和谐吧难浆阂,亮银的行李架比较好看桶,但实际用途不大脸董。车窗所占的侧面比重较行怼,稍有点显得失重距虫缓。四个车轮显得很粗犷嘎,轮胎品牌是玛吉斯搭雌,成本并不是很高趁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汹始靶,注重排水性能喘璃涣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娇是似。   车尾的造型比较臃肿邓,相比车头来说吼,造型并不是很美观母,尾灯的轮廓没有什么美感可言微扣,轮廓显得比较生硬典。车尾下包围外观设计的不算太成熟境乌玫,驭胜使用了三点式倒车雷达伞星都,在实际的体验中卷偏暇,探头反应速度稍有些滞后嫩,给驾驶者的观察带来一定的不便拓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑰功迁。   本文导航煌宛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吃,已经跨越了整整40年袖捣。在这期间蠢设设,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唱宝?当这款全新君威GS出现在你面前讽假,这个数字就已经不再重要耽缄。每当我们回顾历史皇芬,终究也是为了更好的感受当下哺还姓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史超幕,的确也不太容易考究兼就,所以话不多说念钢,马上进入主题泄市存。   君威GS是别克君威的高性能版本础拦,作为其最明显的身份特征撕青,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恫概,攻击性十足的设计让人印象深刻膳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漂桐参,采用盾形设计杉范,显得非常紧凑邢枢。大灯部分全系新增了日间行车灯拜母速,整体造型与普通版君威一致虑邵,仅在内部细节上有些许不同芬笑必。   车身长度渡需、高度比老款略有增加啼钝,宽度和轴距均未改变情宠晃。侧面线条也是延续了之前的设计登,十足的运动紧凑风格仓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怂,十分醒目捞苇恼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吮缄,更显紧凑敬。LED尾灯为全系标配鼓,灯罩经过熏黑处理歪玖,提升运动感伎吃府。作为动力更强劲的运动版车型嘉酮尽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚襄,同时也满足了更大排气量的需求弄幸烂。   本文导航炯护:" "  近日飞,奔驰MLC的效果图再次被曝光冀努鞍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹿荤挖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝腥,融入了轿车的设计元素哩械。据此前的消息犁姥虽,该款车有望2015年推出刚驹魄。 奔驰ML   从最新的效果图来看撑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帆豌敢,拥有相似的大灯造型试,以及下保险杠的设计窖祁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搜猎埃。此番设计目标很明确厩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纷裁。   动力方面也来自新款ML础赊烘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW把锰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW协咀,峰值扭矩400Nm爸掂,编者猜测未来MLC将会延续该动力病搬。不过梢娶,MLC未来还将推出AMG版本刃尝。 责任编辑书情曝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年史凳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新边筋届,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒲递,然而对于消费者来说纽碱,可选择性太多也未必是件好事妨。许多车型的定位都非常接近成,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格借,那么它们到底谁更运动屑,谁更适合日常驾驶硅鸿廷,谁的性价比更高呢浚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擒碑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看免把浚,马自达CX-5在价格上具有一定优势斜祷蠢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内圃,其它车型在20.78-25.28万之间翁签。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涧届,价格适中兴泄控,而且动力和配置都很不错宪倍。反观翼虎群情病,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烯菏巢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夺非焚,但翼虎胜在配置丰富始悼、动力强劲弓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驶殊挛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侩槽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侵筋,这听上去有点意思疏靛鲸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闭,那么结果显而易见吐畦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米还开崎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹紊纫。然而消费者大可放心巾秒室,CX-5的动力也绝对称不上弱嗅虎甸,尤其是市区行驶懒,它的整体表现很轻盈耗强蹲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磨,没有涡轮发力时的突兀感算,这让它驾驶起来更为轻松辩宛。   无独有偶躬,两款车都采用了6AT变速箱蹬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝗纬鞭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玩乱凸。可惜的是衅谅蔼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片干售。另外钝惫开,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现木讣,常规的形式很容易操作沁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颓,并不易于操作虾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想想,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唐信,与翼虎也有将近3米的差距介瑟拖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厦玻图,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进长授。   油耗向来是日系车的优势所在空,CX-5的发动机压缩比高达13:1围歉吻,并且装备了i-stop启停系统负,这让它的节油表现比较突出藩堆憾。在气温32℃权赌、全程空调堑挟煌、车载一人的情况下滥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呕率,其中经历了畅通和拥堵等路况圭睬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耐。同样路况下炒蔡段,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右外吵,尤其在开空调的状态下较貌几,翼虎的油耗表现实在令人担忧须芒记,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显币鹅馅。   作为一款城市SUV筐拎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当链似丢,都采用了多片离合器式中央差速器排,并带有四轮电子辅助制动习,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辅茅蛋。从我们之前的测试来看瑰阶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劫丢,所以脱困相对轻松一些陌。不过在这里我们要告诫广大消费者绷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恼,但两者的定位都是城市SUV僳恫攫,越野并不是它们的强项囤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焙剩略,油门踏板的脚感委蒜和、方向盘的转向手感号碴悼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要票囱陛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑰。值得肯定的是褂己人,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手册瓶豪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗣。然而相比之下拖仍辟,CX-5的整体感觉更加轻盈星群滤,它开起来并不像SUV催滩,车头的反应更快率停,油门踏板的调校也更加线性沥,而翼虎整体感觉更加沉稳帘坤饶,底盘扎实仓帝谈,但或许是由于整备质量更重的原因壳捻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘉逃。   就驾驶方面而言轮假,CX-5给人的整体感觉是动力够用钢关膛、油门线性天南邦、操控性出色踢磁觅,可以用“好开”来形容谷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苛禽胖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埔汝,但翼虎的发动机输出并不线性拐烈烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渴焚。另外稀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赁,加速冕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显含,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炭没卉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畅宿缆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牵倘,放眼整个市衬耘酆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伴唱,基本上5个手指头就能数过来席酬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者何橙。   有关于新款E级外观箔冬、内饰及空间方面的介绍抵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗽剧。在我的这篇文章中仑魂少,主要关注E260L动力方面的表现烯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崩额,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溜设合,最大扭矩则达到了310N.m盖。虽然排量并不大懒恼呐,但是通过加大增压值虫闻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氯柔,对于这款变速箱饶卤,我想大家已经很熟悉了关。只是我想再说一次申笛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型党抚勘,但在日常驾驶过程中募捌醋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锹尽。大多数情况下温和窝郴忍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楔豆软。   只有在深踩油门的情况下懒,E260L才会爆发出他凶悍的一面胜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情京。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躺烁破,你也可以说他动力输出不够平顺浩尺。   一直以来嫩日呐,我都极为中意E级的悬挂调校冬疼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赖兼离。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淮帆便。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛇刨,我挺惊讶的身,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暴当惮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售隋苍金。可是仔细一想遣趁,也很难怪宝马会这么着急四界跋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缚弦汤。据悉屋舰狙,宝马4系Coupe将在11月12日上市快,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影底梨霜。(注褂是:为方便大家阅读首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矛泼暗,在你初见时少恳绦,很难相信自己会喜欢上他仁筛。因为你花痴于帅气拉风的外观请旱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唯零鳖,那么他的表现自然不会入你法眼卑蛙蹦。但时间久了厦厘,你发现再帅的外表也会看腻蠕嘘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魄毛捆,放松不下淋晒改。这时退,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陇炼、运动但不难受的座驾牢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郝痕,除此之外圭,他还是一台很顾家的车禄桥啡。   没错摹,他没有特别帅气的外表迷,没有特别强悍的动力乡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识齿耗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酪看。下面那,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负。   ●车头造型犀利垮回、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劲橡,定位低于大众翅屋。现如今迹撂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娇哇蠕,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕾柏末。因此在车长等诸多细节上亨通椽,两者都十分类似冕翘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型间。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讼沃齐、1.693米的宽度垦靶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祷隘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郝哭,这点确实让我感到吃惊级,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吕恐。可以肯定的是钢祁,你无须对他的实用性产生怀疑陶疮焊。   你有没有发现醋畏,他的日间行车灯坏哭,很像同集团的老大哥奥迪A8壁鞘拾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揽反倾。但毕竟鬼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驮募,他的目光也需要这样嚣张殴败虽。   从车侧过渡到车尾缔,顿时觉得吼盛肩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拇,从凶狠瞬间变成温顺窃撕鸥。我揣测不出设计师如此分裂的思路穆迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捞饭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎低,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酥片如,而在我们的制动测试中锋淖誊,他的表现也确实不负众望布。我写这段话的时候侨庇戈,一名同事从我身后经过说了一句汕:“哎茂盟提,这轮毂挺漂亮的”电琉磺。确实乘胎窍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牛,在我看来另外两位应该是300SL和964募蔼少。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抒剂纷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氦啥咳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讽场谁。   直到1949年无,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伶手朝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韭猛,速度竟达到每小时 132 英里酒,不仅完成了试车害霜,还一不小心成了世界上最快的量产车型卸落怠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换,正当捷豹稳步发展的时候刚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诗涵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剩钞局,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中我,英国国宝衔淬?人类想象力的结晶扭菇入?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层宋,正当捷豹稳步发展的时候枚偷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线传牵搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漏写,自内而外散发出优雅迷人的气质拿喝,在这份自信与优雅之中般鞠,还蕴含着极强的力量感陋熬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舒袒肪。   作为E-Type在21世纪的继任者斡囊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厂樊票,他更是一台纯粹的运动机器刚亲梗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朴醛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溉,刚刚我试驾的是一台量产车辈突。即便是用再前卫的眼光去审视串,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瑞监动,不过现实就摆在我的面前盗,它的的确确是一台量产车湿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徒磐。所以妹,还是让我们先合隆下巴暇、收起惊讶抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垂抵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胺假坡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发武吝康,而等待总是值得的敦皇,十年之后的今天谎弘确,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疆氛忙。   ● 外观炮脓:旨在降低风阻   关于XL1的外观头,你很难用“科幻”以外的词语去形容它其,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锑,他们的心中只有一个目标膘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘珊,也皆源于此鞋镣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm频吓,轴距也只有2224mm脖尚,如果用世俗的眼观去衡量隘漓绊,它甚至比一台大众POLO还要邪⒕,不过也正是因此丢蚂,它才做到了POLO永远也做不到的铃博,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棵康,看看XL1到底带来了一次怎样的革命釜。   出于降低风阻考虑祟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拆,面对这样的设计橡另氛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入随,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袜韭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湃旧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妹烧,大众XL1的目的只有一个递,那就是降低风阻槽。而为了达到这一目的通绦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代法硷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像端屑狗,不过相比于传统的外后视镜鼓侮,如何掌控与后车的距离是个问题妇醋。   ● 结构填苍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想确赔箩,除了完美的空气动力学设计外聊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旱掣抬。作为一台重量仅为795千克的车型赶冠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料水擅,约占车辆总重的21.3%泪巍饭,除此之外桃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理限。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遁淡痘,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟辛蕖,复古而粗犷的外形瑟,彪悍的身姿鬼,经典的圆形头灯惹裂,这些都是我选择它的理由乘衅含。那么在我稍作白日梦之后亮捌,请各位看官赶紧打断我的妄想号歧省,拉回到现实里介钞,假如我的预算仅仅有二十几万的话册,那么好了事幻,牧马人买不成饥五绩,自由客或许能让我望梅止渴牟娃峰。同样复古的外形沦叭,依旧是个好选择啊毁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庞棠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羚。单就车头来说拘褂拦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞍巳。简单中又透露着经典的味道乐范。另外谈府猜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玖侈响,突出了力量感劳,Jeep的家族风格立马突显笨。   车的侧面造型同样如此风格完鞠剁,走向笔直案氓臼,简单饱满潮。当然不能仅仅介绍外观设计镣拦,作为一款SUV闹荣毒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澈缝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稻,离地间隙205mm俱品缓,应对一般的越野路面足够了跨副鸿。   车尾的设计十分简洁汲郝莲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条福爸,小巧又十分有力量感斗畏柒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涩棺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孰插怂。从总体上看贾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尘坷染。   本文导航恍派:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锑挤捶,而“侠”自古就有不同定义释乱灵,“言必行提仇舷,行必果捅夺勉,己诺必诚杉悄,不爱其躯宽墒防,赴士之阨困峭胳,千里诵义者也谓之侠”倪坤懦。他的形象亦正亦邪世激,游走于主流与非主流之间自成一派钒纬。随着近年来哺离范,国内越来越多的人们楷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粪枫别,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势练吾,开始在国内市场发力无克。其中膘,路虎全新一代揽胜运动版改房喉,向无数消费者展现了一种精神第,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哭。   路虎全新一代揽胜运动版轿炉骂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乘亢倒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忌挡肮,它的独立特性被设计师完全释放冯。如今臀帽翱,这款至今为止速度最快甩、相应最迅速芯糙粗、反映最敏捷的全新路虎墟睹倾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹬,冲入国内汽车市辰隆,夕阳下一人一车铂埂凶,古道中邓掂,说的是情义无价崩粹。谁人不为它心动台?路虎全新一代揽胜运动版对沽,驶入我们心中!   65年来仟缔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棉无,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”麓。如今揉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卷泉,再次席卷世界冈勉,那完美的车身比例穷迷即,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌融颗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寿堤:4850mm*1983mm*1780mm备,前后轴距2923mm禾踞糠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歼蓖酶,3.0 V6 SC汽油版HSL桑境扭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廓秘雾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淋奢冕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勘陋猜。   姿态万千的路虎揽胜运动版颠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沛久,无拘无束的气橙佬ぁ,气宇轩昂的出尘之表伸辨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹空巷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骑久赏,厚重的前脸冈,配合后倾式格栅设计崩排忱,更突显了它的自信扒刷瘟。发动机盖上两条凌线刚强有力厢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蟹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耍离免,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼓刃漂。   车身侧面线条的风度也极不平凡想楞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮输颗坑,带有亮黑色指状套件烈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口功,装有亮黑色装饰边的后视镜涣傲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涸,这些铝合金结构的轮毂分为锋某:19英寸5辐式铝合金轮毂冒、20英寸5辐式铝合金轮毂播菱、21英寸5辐式铝合金轮毂绣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袒、22英寸5辐式铝合金轮毂肛遍,无论您选择其中任何一款感穆,它都可以陪您乘风破浪伶京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汕貌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讲般,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潭妻木,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯席剐拖,整个车尾看似简单却极不简单渡笛寡。   本文导航顾污驰:" "  1998年巴搐词,广州本田成立绩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膝,而时光推移柏甩陆,今年9月12日勺豌撅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜂兴幂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忍丛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫉透发,我们今天将穿越时空裂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型备磨世。它虽然是日版右舵车型棱,但3.3L/100km的平均油耗郊、双电机电动CVT睹灌金、大容量锂电池每麓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舒漓扰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妥输李。   外观更加原汁原味窘:说到原汁原味岔丁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孝侣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灯场,更运动想簿。混动蓝色特征幻坤籍:作为混动车型暖碗笨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捷。   在下保险杠处摩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莱惕寇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篇亩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计希。混动轮毂位:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志量警疮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叮晃协,为节能更尽一份力凡阑。   本文导航邢:" "  就在前两周貉咯簧,我的同事刚从上海归来定,当时就是为了试驾上海大众的朗行痹,而在不久后的今天波恫良,我来到了大理男疆,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂,虽然我与我的同事地域不同推嗅锈,但对于这两款车而言潭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盛,我不得不从朗逸说起开宽,由于现如今大众姆ⅲ块化的产品研发衰娜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眠脸,朗逸尘凤哆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓷疤寒,它们的关系算是孪生兄弟氢疾,反正我是这么理解的貉皮违。   目前朗境的广告已经全线铺开劲岔,消费者的关注度也很高些,虽然我个人比较抵触拇辏块化的产物(感觉个性不足)葛挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逝,其次在10多万的紧凑级车里豢渐蛙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芥。所以销量方面自然也很喜人仓汇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台福磷竭。   从英文名来看淋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耽,朗行的英文则是Gran Lavida奉鞠捎,其实如果从相似度上来比较本淀,朗境与朗行更加接近廷妥,因为它们均属两厢车看。我想对于这样一款车来说了眯涩,大家都不会有什么陌生感尾丁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍簇授棚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疾破懂,我在上面也为你准备了延伸阅读句类轰,可以先行了解一下湍。   说实话攻阶肃,朗逸较肖、朗行旗疾激、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驴逼从,让我来区分一下伤梗,估计我也需要片刻的停顿卫双烷,因为它们实在太像了!就朗境而言涤童,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丢,并将内部更换为蜂窝状造型矛静脾,包围下部使用了黑色塑料愁,并加入跨级风格的银色护板簧跋顽,此外前雾灯变成了圆形贿编,以上就是全部它的特征了焦纱酣。   既然定位于跨界车信,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠落牌,同时为了更加配合Cross风格迟悉达,车顶还加装了行李架婚攀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泵靛双,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玻。粗犷的风格也体现在轮毂上滦闺,样式上很难用语言准确的描述出来畅,总之很复杂恰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理串哇矗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纹警。   尾部的变化几乎与前部一致壤连介,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法触禽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理联,说实话就车尾而言唱筛懊,我感觉朗境比朗行好看了不少斜。其它方面再无不同臀构,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的米睫暖,转向灯衔接碗、倒车灯巨、刹车灯还都是卤素的川修蔑。   本文导航潜将:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歼,所以无论是合资扮透凛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣配洪儡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性募量浑,白领阶层方避,夫妻年收入有50万元左右霜黎,有房钨,老公有车芍诺。实际上饶辱,女主角目前也有一部老速腾车谰葡弗,开了已经7年准备换一台豪华SUV崔姥。这位女车主喜欢玩眷,追求年轻董,注重外形铆递,并兼顾户外厩添,不喜欢纯越野车型桓坞闪,而购买价位瞄准了40-50万元领域搬涛。所以我们直接选择了宝马X3瘟池察,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揭阀贫。   为了公平竞争淬,我们选择的车型如下蔑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舅刚缉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棱藏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扳骸,三车的价格虽然有些区别篓胸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厦焚绍,所以三车实际购买价格差异较小罚蒲荷。   对比项目一幂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弹嘶动,特别是女性享甸,希望自己能买到一款好看的汽车沤帮嘘,就如同提包还有衣服一样童,特别是成熟女性抡,尽管喜欢标新立异衰,但也更愿意接受时尚动感的类型携课毒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸递汝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俗,相比以往方头方脑的设计巧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少境楞蹲。更让人动心的是请,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骇是,同时形象也不乏干练紧凑刮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润司,线条流畅咐,稳重而且动感沦劣阀,因此吸引了不少消费者浮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抗险,但2013款并非全无变化继仑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计形烧不,此外还有大灯形状峰萝、前后保险杠法、尾灯奉谓、排气管方面都作做了一些细节上的调整橙抛霉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丹繁,锋利的腰线同短,近乎方形的前后车灯蹈,甚至连轮眉的造型都是方的膘,虽然它是一部纯粹的城市SUV凳,却似乎在它身上找不到什么曲线忱坝,因此在奔驰车型中也算是有个性的冗苍。对于女性而言家苏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了青狡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炔眉,三车都不约而同配备了氙气大灯巷,区别就是墟铣蹲,宝马X3采用了远近光分离设计哇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屎脊匣。另外忱芦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能富惯。另外活,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俊疲扦,而宝马X3大部分车型则无此装备杰篱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面静擅募,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辱防奢,都50万元的车型腔铂泉,自然都是配备比较好的轮胎品牌菠宽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呸,这些方面倒也不用纠结鞭。另外需要说明的是茎,宝马X3是没有备胎的罕,因为他采用了防爆轮胎狙,可以零胎压低速行驶一段距离拳吝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎附。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大模炕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹欺,所以基本打成平手跨抨困。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壳潘,从两款车型的厂商指导价来看斑保矗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乏尖桨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘟娃呛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一显结。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椿跺:X80动感新颖 ix35贴近家族