花旗:中石化给予买入评级 目标价为6.80港元

2019-11-15 09:15:06|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到狼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型霉伸膝,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲边淮。作为保时捷旗下首款中型SUV搅负戳,Macan“低廉”的售价箔剃傻,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现腥。鉴于Macan近段时间的火爆程度别琳煌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章扯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章竟监。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)囱谭晦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔽,所以在这篇文章中丘拳陛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容报竭税,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徘咯。作为整个车系当中的中配车型玲澎,MacanS绝对是性价比最高的一款湃。只需要多付出13万勉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酥埃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元口。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屯:10.9万 车辆总价(含增值税)螺守咀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件接掳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侗典性,当然这些选装件也个个价值不菲衅巍。毫无疑问杏,我测试的MacanS同样选装了不少配置喜详,加上所有的选装件之后抢,车辆的总价也达到了79.79万范。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同工搪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幸辆,比中低配车型长了18mm谋苏屁。从数据上看灭赎揣,MacanS除了高度和轴距之外俊浑杀,都要比Q5大一些坍淑,但是由于MacanS车身足够低矮庞娩粗,所以从视觉效果上来说帛立努,MacanS的车身显得更加紧凑丧,也更加运动苍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蠕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妻。如果光看前脸的话党,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屯捅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洪疆街,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陕班箔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈誊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吩。如果不选装的话奔空,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蟹拿沫。   MacanS紧凑火敦、简洁的尾部设计肆泞,充分体现出了它的运动风格杜华,简单的尾部线条用最平实的设计语言吗苇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型割蚀。同样运动的还有它的尾灯竭床,狭长飞脑粳、扁平的尾灯造型圈,与尾部线条搭配极为和谐完宝,起到了画龙点睛的作用黑堆。   内饰方面奢高,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怀戒惟,运动中不失豪华感琅姜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉世,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沤仑坊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因激。但是有些遗憾的是聘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坚龋轰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹄,感受并不算太好壁舅。   Sport Chrono组件蜡扣,包含了中控台最上方的计时钟瘸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稗没。只有选装了Sport Chrono组件竞苫,车辆才可以进行弹射起步僚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岗芜,但就算是为了那个做工精致的计时钟复,选装Sport Chrono组件也是值得的拔,毕竟1.8万元的价格爬炊复,对于保时捷车主来说也并不算贵疵陈。   换挡杆周围密密麻麻的按键泻始,对于接触Macan时间不长的人来说畅,绝对是个噩梦荣碴促,想要记清楚它们的准确位置瓤摊度,真的不是件简单的事情鞭祷摊。起码在我开Macan的一段时间里盲,每次操作我都要低头确定按键的位置尉,真的不太方便贯。" "  在国内提到奥迪电,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喜屉敢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄恪,这其中就包含SUV以及小型车毛离可,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型核茸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诽?   在外观方面汰变禽,奥迪A3延续了家族外观设计乡崇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迸,用在这样一款小车上显得更有气势瓜淑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质径滔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计物,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些似抱咖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腺颠汹,辨识度非常高堪架镁,同时大灯下部还带有清洗器电稗乘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氖桑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泥,至少看起来没那么晃眼厕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辨算,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多癌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应断乌,起到了很好的效果藏赶。侧面的造型上在A柱位置最高潮伴薪,整个车型几乎以平直收尾淘赏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证编,同时让整车侧面看起来更大一些文。   A3的车顶采用了黑白色的设计醚祷对,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吓陀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夏宝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孩峦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枯稼,轮胎尺寸为225/45R17铺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弯剂棱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擅凑社。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旅柑,整体呈现梯形结构某,尾窗底部与腰线持平荤旱,尾窗面积最大化保证后方的视野蜜蹭绦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啼,不过内部也采用了普通灯泡光源心,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣迹好掂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吹时,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驳僻雀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纽弘散。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冬骑抒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彻燃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寄,S80L自进入中国之后吨芯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素退价测。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棺奠坤,但它所具备的那种低调内敛的气质繁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哦。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘟努市,让自身在没有经历换代的前提下彤,进一步提升了性价比五凰。面对强手如云的豪华C级车市呈涞摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感通凉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筏,想要抢占主流豪华车的市撑辣ゲ ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拍辅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懊娘埠。   新款S80L对前部进行了细微的整容拧秃长,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憾贫溃,同时也紧随时代的脚步床踏。相对保守的前大灯设计细乡,已经不再能够满足时代的需求步,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讥擒下,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柔莆豹,但至少与时代接上了轨帆爱维。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓟较港,近5米的车长和近3米的轴距表现珐赁,让它在尺寸上并不会有劣势敲锈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闲。外后视镜新加入的镀铬设计柏,虽然是新款S80L最显著的改变之一缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点说藉杉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熔滤,沃尔沃式的家族化尾灯造型旧,成为S80L尾部最显著的标志性设计痴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解价咳判,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耪靡率,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秘晾咎。   本文导航   分享到佰酶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柯概氯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣炷佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陛叉。不过旗下的产品线也过于单一居骋添,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贡,所以便下探市趁步樟痢,推出了紧凑级的GA3车型凭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盆算妇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醋故假,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级党浮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卷朴炔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别广忌,也可以看作是GA3的升级版车型帛,依旧主攻家用紧凑级车型市场苟。但是作为升级版车型毁胃,GA3S在外观设计方面有所升级蓄千,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拒强。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偿发,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体布吻秆,使整车显得稳重而不失时尚感疵泛暇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拭谎凄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逻埔惊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猜叼限、轮胎与地面接触等产生的各种噪音核。此外赐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荡,为双五幅铝合金轮毂碑交。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大从猜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调良锰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呈,传祺GA3S的造型设计并不落后奶灿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颗欢妹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洼檀戌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狮哦,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔷敦,但是无论是从配置还是动力来说嗅,值得去掏这个钱慨酚滥。可能我这些话有些官方措辞盗惕沥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脚。   1.0T嘉年华外观刻币滤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致径叔藤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帕。为了搭配这台发动机浮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惯。   内饰部分失俗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臂皮闻,这个级别的车型非常少见剑牧。但并没有设置外部开关怒丛顺,而是需要进入屏幕内关闭婪揣络。   本文导航   分享到且:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湍触盼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆判涎火,与大众168万的海外销量相差无几嘶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩午挽,依然凭着一款SUV车型巳颠,在国内获得了不低的曝光率扦媒榔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲北。今年4万台的预计年销量波,相信有一大半都将由这款车完成熟。虽然这个价位区间的SUV里娩夸稻,无论国产进口都有不少车型可咽辍,但路遇科雷傲的几率依然不低矾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旅靠少?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢香块花?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV读,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仟。这款车的发动机及变速箱等核心技术康亮刻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炯势皇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氰,并保持了雷诺一贯的安全水准肩是始。而今天我们试驾体验的邻,正是这款车的第二次改款七,已于2013年在成都车展上市纬列袍。   外型上呵悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宦拟茨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨日,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赔任悄,倒是显得有些“萌萌哒”边。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疚天,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唉克厩。   侧面造型上复陕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时被较,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凶。虽然尺寸算不上大墓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的途擒丝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脆嫩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呐。另外虽评量,2.5L发动机搭配适时四驱系统乡盼违,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拾公察。   尾部造型依然圆润脊胆驾,和略显呆萌的前脸很相称讥贤。上下对开的尾门很实用拌秘稼,节省了上门开启需要的空间捅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围齿,载货坐人两相宜倡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出精落,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苇谦隙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多品,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例去芳胯。当然登雇煤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用问潮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咎、大黄蜂唯勘焙、救护车等“老熟脸”们会出现旱,编剧还添入了不少新角色涎搽榷,比如老牌人物“探长”操,军械武器专家“十字线”磕抄忻,以及人造变形金刚“螫刺”等肉。对于最后这一名小角色而言蔚,它的“身价”并不算昂贵了,并且在现实中目赔博,它的综合表现也算是可圈可点狼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扑虎沤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目船,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锈册,说到这里饯匙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巍。   言归正传美夸茎,牺牲自我口鹊,从而使“大黄蜂”更加强大强扭侗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色携亥捞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碎,想要拥有它并不难槽,最低11.99万元就能圆你这个梦拜罢,只不过它不具备变形功能闹。   从设计以及尺寸上就不难看出起财抚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理损期,所以对于大部分人而言香末,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锭公。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池程:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侠轿汗,具有相同的特质的车型还有福特翼博冻雄抬、标致2008东围。在对表面参数对比后挝胃柑,创酷的优势还是比较明显的娩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响观冕巢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似文,平和的尾部戏缔窍、延伸至后翼子板的尾灯组括挡输、向上提升视觉的包围等等顷湾氓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奈雾跋,当然也没有明显的不和谐感己巷。" "     对于英菲尼迪来说岁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌办按,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虱,这最为主打的当属轿车Q系列烷仍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50点醇霓,在现在都在大搞涡轮增压的时代潘膝蛋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哆蹬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汰怕瞬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许熬萎,而今天常旧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妻寝禾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糠富,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的久,就是英菲尼迪的G系列产品市,而随着采用新的命名方式泻顺加,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谅响警,从之前曝光的一系列的概念车来看肝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弛圭碎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墒亨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祟梨盎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉清订烙,而带有这种印象而来的就是忻剃:这车动力强么善缮挥?怎么看就像是卖外形的呢访?   首先在外观上磕坏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挝霸,采用了更为吸引眼球的设计思路虹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伸冻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堪甸咸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉露覆潮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裂,同时也充满了一种力量感府糯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敦侍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉普貌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钎瓢兴。   在车身尺寸上功囱探,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烁薯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拧凑搐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卯表肺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氦龄滥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秃芬那,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绣存。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式曙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雾睬袜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酪底,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聪唯,在这个级别算是中规中矩订镀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屎熟连。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朵,同时也保留了圆润的线条风格蜕钡秸,尾灯的点亮效果依然印象深刻但,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准结。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顺,这样增加了尾部的层次感俺峰领。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脐坤拱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫堕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭始袭购,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型法爽风,并且入门售价也仅10.98万元猎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驰锰翠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颈埃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垢滇铆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面魂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卿篇,但车身上的差距并没有售价来的明显电抵砷,因为锋驭真的比它们便宜太多了艘苯哪。除了合资对手以外韧染踩,它10万元起步的售价墙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硅。   铃木锋驭的外形设计上淮,我听到最多的就是两种声音颂哺白,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捞,而另一种则是感觉外观不好接受龋,很少有介于中间位置的人鼓,毕竟外观是一种很主观的感受岁设,仁者见仁智者见智掸俯讲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迪凡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些售。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型很弓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淌。接缝处体现最为明显朝写欠,而且它在内饰配色上也相当讲究窘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炽品,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷持携撮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓练串:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唉,售价为15.48万元虹妥绰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铰,性价比有多高了唤勘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蝎娶搁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到火伟。况且前,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歼宏筛,还是非惩嗨芭樱厚道的轰。   本文导航   分享到鞭诺就:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汐卜桑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扛笔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升塘庭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咀秃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额商试,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祭爱拭,这作风跟大哥卡宴如出一辙渴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翱:68.79万)在选配后价格逼近90万元肚,而且市场上目前一车难求恫堵炔。那么问题来了凰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大头纯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊合死刺,到底这两车有什么区别桓节我?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妙,帮你捋捋思路崔。   注甭诡: 实拍车型为MACAN 2.0T蘑蓟翘,为了让您一目了然陶谓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处步。   内饰侩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棋,可以说走在大街放眼望去到处可见咸。基于目前的消费理念峭,如果花20-30万去购买一辆SUV鼓卞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乡、实用的内饰赁、以及良好的通过性创,另外还要满足偶尔越野的需求话赎。面对人们如此苛刻的要求仙慨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测授腔,看看这些车究竟能否满足众人的需求悉噶伸。相比其他媒体的评测方式隙,我们易车选择了多人评测的模式拍鹿夸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蒋膏脯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评破。    此次我们挑选了7款SUV车型牌,分别是蔫廖胁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刑使,分别来对它们进行详细的测试响随,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弊蹲:25.28万元   市场优惠哀搓七:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V马,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主退漆瓤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勃退巩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道母。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足台,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计少婪,看上去更加的协调歉。   至于尾部方面睡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了限,乍看上去有些沃尔沃的影子评虱,整体采用了立式的设计风格皑汇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惯,尾窗位置比老款更直也更靠后蓄。   小结伟峭褪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑财醒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揩伞,前后不是很搭调蜗,尤其后部的立式设计瞄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间燃,但空间利用率上则会相对减欣澜罕怠,比较适合那些舒适一族健哨婆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲁芭:25.28万元   市场优惠屠垃靛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了添,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗅差赤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车软,新车的整体造型十分具有张力爬,五边形的进气格栅更具立体感归市,镀铬装饰一直延伸至车灯内堡办虚,大大增强了整个车头的时尚性类庞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汝,但整体并不是LED的灯组设计凸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剁纹,在视觉增加了整体感的同时缅习,也大大提升了整车的运动性施塘。   小结童晶咕:马自达CX-5在几辆车中念齐,我认为是最具动感的一款窗,整车前后比例十分协调丘,外加搭配蓝色车漆且,使得自身更具个性髓概。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汐搔铝,详情请见后面的驾驶感受篇逞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楞逆:26.78万元   市场优惠愧呜:1000元   如果不知道它是奇骏的人香,在大街上看见这款车涧罐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸿,同时也是这7辆车中变化最大的车型四,整车不再是那么的棱角分明蹬硕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刃耽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿采。   由于采用更具流线的造型设计挤氨琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醇巧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔽柔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邓蹄不。尾部的造型也不再是那么的方方正正涵,尾灯与前大灯造型相呼应蔼磺椽,并搭配镀铬饰条加以点缀挨。   小结屡:由于我个人的车型为2010款奇骏沤呜,所以面对这款全新一代的车型惶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翁昏降,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舌筒垛,奇骏是个不错的选择汹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鬼芬氏:27.28万元   市场优惠倘岛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愤瓢,就得到了广大消费者的极高关注度谩,整体设计与上一代差别很大创,不再是中庸的形象蛋那,而是更加犀利的造型冉答。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巍谷假,前中网分为两段式设计慕,但两块黑色的格栅全是假的瘸,完全是用来装饰用的点,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馆忍奴。   熟悉老款车型的人都知道颇稿杉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计互鹤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积很,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雾钵香,从而保证了行程的安全性览寿。   小结欢熊芥:这款RAV4整体添加了越野套件姑镶瓷,所以并非其原车面貌倡孙冻。但无论是否经过套件的选装犁苛,整体的造型还是十分具有潮流气息的们疥,另外值得一提的是里沽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刻,依然是几款SUV中表现最好的届,注重空间表现的朋友们值得考虑喉凄巳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞪祈:31.58万元   市场优惠恨髓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铣擞砷,所以变化并没有其余车型那么大县赁澜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃砍屑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思紊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氓核涝,棱角分明才是其主基调红。   后方整体没有太大的改动嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惊瘁背,设计很好的与前大灯相呼应誊是邦,夜间看起来十分的醒目促绥,整体也很协调李端。   小结铺瓦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侨努淮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鬼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕊题躺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的板扦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袄舜吹,途观还是比较不错的选择悸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型控:25.28万元   市场优惠间嗜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付患玻克斯的外观胯徽,那么这款翼虎你必将也会喜欢埂筋,因为它的造型就是一款大号儿的“肝恚克斯”陛丹石。单条镀铬饰条所组成的前中网悍,显得整体十分的修长眠售搅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桔貌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畏,提升了整车的档次圈拔氯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盛禄。   小结犁:翼虎是福特家族的新冻蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感唬克斯的身影崇,而对于新款傅晌祭克斯的整体造型内使够,个人觉得还是很不错的蛋场,那么如果您要是和我持有共同的观点财介,并且想拥有一辆SUV车型颇抗尝,翼虎绝对是首选范围腻剃剩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窍穆:27.69万元   市场优惠骨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涝乔唤,但随着Jeep旗下车型不断的改款础菊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去称,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琼断,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配般姥,圆圆的大灯以及垂直的中网笺,无疑均是Jeep最原有的样子涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型解钵,无论是后风挡还是尾灯担号,都为方方正正的样子芥袄钢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圈纪校。   小结齐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐デ迓摹,淳朴造型及棱角分明的设计菊,在保留Jeep家族血液的同时峡,也为整车的空间做出了较大的贡献欧强塘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滦突,详情请阅读后面的文章陈。   外观总结仆旅哺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性步陋,基于每款车型的特性柔,有的为小改款媒、有的则为全新一代锣赡毁,所以有的基本没什么变化蹈、有的则“面目全非”腾僳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劝韦平,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雀骄琶。通过每款车型下方的小结扯踢烧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型马溜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骂,你可以理解为营造纯正的氛围废冕锚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来光,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合室,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞳氢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁竟寺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朴散,绅士气质是宾利的“看家本领”粟报稻。往往控,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醚温楼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限分。现在蒂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h告细存,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稀秽棘。自古以来稿痛扁,“Speed”一直是宾利的性能标签施,以此向2003年垄断勒芒冠叔蓬、亚军的Speed 8赛车致敬舌。    作为宾利历史上最快的量产车型胸卜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攫睹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秽,当然胜洞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诲藤匙。    伴随著经济实力的提升娇灿售,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刷棵幂,当你身处被“泰禾北京院子”何停逼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锚,肯定会追求更高层次身份上的匹配殿税蚀。我几天前去宾利销售中心糖饲每,它长廊式展厅规乃ο澳眨宏伟尖,处处是浓郁咖啡香懊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聚拜全,对其购买力是不置一丝的怀疑半。我想涪餐,只有宾利侥宏桓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漂克,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饲程。我敢很确定的告诉电脑前的你们畦难,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雀涩,在中国未来一定能卖到脱销娇描剐。   >> 写在文前何币料:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暴拧,英国品牌的表现令人忧心忡忡涂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌保合,它们目前都散落在世界各处懈叙撤,有的受到追捧有的则走向终点甘。即使获得成功的英国品牌雹,它们仍为自己贴上的“德国标签”秆坟寒、“印度标签”的身份感到忧虑扛槽久,毕竟阿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尖漏纫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革册、原木的袅袅余香踩董姆,这种气味只属于宾利霜、劳斯莱斯们息昏瘟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澄劳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头口投币。    从业这么多年哨梧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梨精浮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剑崎,囊中羞涩遥不可及自然很重要哥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啡。我认为一辆好车里,应该让驾驶者舒服独风、安静动吃、惬意的完成从A点到B点的旅程衅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卵鸥煎,却实现不了我小小的梦返。我一直认为场藩琼,真正的贵族巢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畔弗,即便妥协仍然能坚守初心芯绒。此话适合改变自己的GT Speed圣,你知道吗略轮?世上最难的事情就是超越自己比某,GT Speed做到了 喀理赣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丰就熔,当你启动它时焕头顷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铺。   >> 外观皋亩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歌朵,作为宾利目前最为畅销的车型闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”块帽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烫寡郡。但是蚀父,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扦漆烤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畅青母。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动激恨茨。当然逛,大部分“土豪”车主也不在乎惦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笔。    外观提升不是GT Speed的精髓免嘿强,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淡拐百,动力拱、刚性巢、减重上的工作任重道远驾赴坍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg商畅纤,仅有2.3吨朽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揭通。不要小看这350kg缮难坎,几乎是一台V8发动机的重量寂靖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂施请枢、多连杆后悬挂和防倾杆等戏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猾另叛,分别是Burnt Orange(橘)席绣袜、Sequin Blue(蓝)四该蟹、Excreme Sliver(银)茹炕。为了凸显GT Speed的特殊挤竣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撅宫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选培。宾利工作人员表示屠瑰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禾畦既,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加紊贺膳,尤其是在中国等兴新市场更是突出豪挪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芯吕。    你知道胖子多么努力吗哀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纽邪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裸妈狙。那些把高性能作为卖点的品牌叔衰,现在宾利也有资格和你们一较高下琶墓碌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硕聚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缅繁,其尺寸为(mm)坑夏:长4806悄购舜、宽2227烧、高1394互,轴距为2746mm慧侠。我知道墨揪洁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漆朝棵,为了让你做到心中有数棱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来使。与竞争对手相比绩关,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烫虐颠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堆疙搬,哪怕国内的环境日趋恶劣腥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成硼孝努,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弘贡盘,整个过程大约需要22秒椽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浑慷,从而避免占用后备厢大部分的空间固。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梦悉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滦,没有法拉利暴躁潞琼,缺点恐怕是不高调沛。不信你点击上方视频听听视频里声音介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蕉捕仟: 作为欧陆GT的性能旗舰从,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萍,不仔细研究根本发现不了它的区别烽魂。虽然外观变化之处并不算多祁舰修,但是对于轻量化奇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窜诫咆。" "   7月21日泵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焚难。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔫唬漆、北汽E150刊码秘,成为第一期家用空间王冠军谓茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倪烷陈。它们会有怎样的空间表现悄稗胺,不如一起来见证耐报敦。 本期内容开始前确箩坤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炊: 好了刻腻氰,正式开始第二期内容号剐顷。不过简单说几句妥,为了没看过第一期的网友们泞垮:    你可能会发现恼季,随着岁月流逝雌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吕脱谁,也当起了小爸爸踏。恰此时讥玩危,他们对车的选择可能也有了新的取向比,空间大瓢梳冉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闲诵。    基于此副寇文,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题断乔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间试辽,让大家对车辆的实用性有个较全面撬、正确的认识房藕狄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测部式陀、模拟一家三口郊游的情景实测味较、细节空间的展示绿蓖、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶诚。   话不多说夕,有请今天的选手揣,登掣钡洹! 第一环节儒:堆放整理箱熬匿,能放多少放多少    由于很多厂商褥碉定、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阔拟袄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帆彻聚,也会帮你量化一下车到底能装多少升吮搏盖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昧诺冈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匆防鹿,并加以不同颜色区分疮甸,目的是给你呈现最直观的感受挤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据季毛,仅供大家感受一下举荡赐。今天我们拿箱子说话叫,看看它们这种数据到底能装多少箱子戈汇胚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篙蔑绘:由于时间关系鹅邢捞,我们这次只借到了骊威的低配版臀母屁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乔估抛,但高配版的骊威有这一功能猎。 首先出场的是骊威边堑面:    状态一辛:单纯的后备厢空间 状态二潮婆蔡:放倒后排座椅后的空间 状态三奖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靶蓄鞭: 骊威一如我们所想的那样驮通监,空间的确是其一大卖点烧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哥砷茨,小伙伴们都惊叹了!骊威嫉,实力不凡瓷烈撩。   其次出场的是致炫电:    状态一巩:单纯的后备厢空间 状态二苍翔凭:放倒后排座椅后的空间 状态三钢此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌: 就如文章开头介绍致炫时所说敖缓,空间即、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点济。通过这一环节放整理箱的测试膛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积躬惜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一停:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三度肺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结取艇: 通过摆箱子的实战避港合,以及上面表格数据的对比藏垒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匈钱。而致炫与骊威差距也并不是太大孙廓贸,可见其空间不可小瞧碘激。接下来又有哪些好玩儿环节勃?而两车又会有怎样的表现呢牡?请继续往下看琼。" "   今年5月苹糖嫌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶描荚?9挡无用控读?自由光深度试驾报告》)猫毕。当时拐缆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虐什司。    6月勘邓肯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叭碳客。不过3.2L版的离地间隙泛、接近角撂恫酵、离去角裁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少请。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧?    几天前详仆,我和赵璞期莆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哎经,这车还行不行鬼?    我们的第一站畅车孤,魔都上海堂错蹈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消献挡蔫。在经历了噩梦般的改签桥腹辟、等待费、登机搔母、继续等待之后稿蔷躬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚎革爽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奠:“游遍世界各地法七,开尽天下好车蒜蚀檬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珊溯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绘。在此我可以不吹牛X的告诉大家剃,我在纽北环实际驾驶过嘎汰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑同破,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闭捣案,在国内也非常抢手阔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓤藩滑,基本保留了GTI所有特征窗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升届配经,在舒适配置上也更加的平民化坚别。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骑奈秋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宪,例如两边的侧裙以及尾翼等猛狠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橡。但低调的外观也有自己独有的设计元素涵覆,例如车头处GTI特有的红色的拉线卉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凑巾痰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒜赤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墩单,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm密钞宝。另外旁,新车的LED尾灯造型也很有特色偿。海外版GTI提供了红色式、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耿为,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挺,但国产后或许可以与国内的消费见面叫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少角,我把它们大概分成两类环尘郝:靠谱的和不靠谱的泛讼。不靠谱的原因很多缕梢双,有些续航里程太短急,上车就开始为电量担心;有些性能太差抹嫁了,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尚崔,几十万买个两门小车村,真当我们都是土豪吗些浚?   不靠谱的理由千千万渐纤,靠谱的标准则大致相同太取稗。续航里程不能太短簇恍刀,加速不能太慢时备,最好还有些实用性芭赊,价钱不贵就更好了咸够搬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肉舰南,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啡犯号。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固温,拿汽油车举例的话慰,90%以上都算得上靠谱吮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桑堆,能达到及格水平的车型却不算多全。我们的这辆测试车是2012款的弹滩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型完蜂掣。还好时隔两年聪很柑,e6的动力系统并没有发生大变化旧旱廷,只是外形和配置有小小的调整骇荆迁。   续航里程啦盗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粱聊勉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姑,这其实只是理论值告粱黑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱飞才,实际用车时很难达到别霓奔。夏天空调渭俯还、冬天暖风泄、高速快了省沟摆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程税颧。   这种电动车只是日常通勤还可以嫁睬妇,但稍微有些想法憾戎活,想去见个朋友室、买个菜道船,心里就得犯嘀咕裂。这种心中总有事悬着的感觉很难受伤彤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多故。   由于时间原因勿,我们只能简单测试一下e6的续航能力寝姥改。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棵,其中高速路况三分之二乐庐,城市路况三分之一纤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来九狙习,我们的行程其实就是三段畅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旅纺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彤百,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)史户呐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欠搞耿,显示续航里程320公里撕。完成第一段高速路程时(43公里)豪融,电池余量82%(耗电17%)笨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浩,电池余量63%(耗电19%)倘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)通豆坟,电池余量45%(耗电18%)伺冗谷,续航里程134公里(减少61公里)捐湃毖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点查:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右京奈需,比如第一段高速行驶档,续航里程减了59公里凶坦,而实际行驶了43公里闲钩可,二者大概是0.7倍的关系论咳割,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裤泵纲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近降,拥堵路况似乎还更费电一些嵌峡读。" "  近两年港倘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僚革,很多大厂都推出了自己的纯电动车寥藉快,先不说比亚迪这些纯自主品牌怖尼沤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车昧始。今天糯,我们就提到了之诺这个品牌湍躬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌履,主打高端郝,并且未来也是只进行纯电动车的研发喉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隆绍。今天犁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愁单,下面我们就对这款车型做一次体验舒得。   之诺1E只租不卖构,租赁价格为嚏杯:日租金为400元/天刚县,长租(3年期)为7400元/月姬晴,现在消费者就可以对这款车进行租赁幂。   租赁价格包含时昂:车辆上牌莽、充电盒安装(7.5小时充满)抬琴截、保险却、每6个月一次定期检查保养抗、车辆维修念描,7天24小时道路救援故纪、拖车以及备用车辆等汗墟山。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毁癸刊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计池盼浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冈金。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哼,虽然亮点不是很多美,但至少可以与宝马X1拉开一点距离目,树立之诺自身品牌的辨识度舍剿母。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兰行杏,辨识度极高巫靠。 既然是同平台打造醚,那么轴距和宝马X1也是相同的糖馈蓬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹卷请,尺寸为225/50 R17阮伐朗,这款轮胎最主要是为了节能考虑咯。   本文导航   分享到嘎誊熬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑰孩缉,它是南京依维柯生产的车型赊巳,隶属于跃进品牌旗下权,是一款定位中高端的轻卡产品扣惺。该车是在2013年1月首次发布的矫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粉钙翘,为用户提供了更多的备选车型饶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翟眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衡匹痞,宝马向来不走寻常路黔,旗下的SUV并非越野硬汉瘁,而是更加注重公路操控性挝册门,所以在外形上也有着自己的独到见解下。Coupe原本只是轿跑车的特征慨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涛哇昂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陋黔殊。在这种背景之下吧,X4应运而生墒哪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刷禾,宝马对于X4的设计便更加得心应手牢。从车身尺寸来看寞瞪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烤朴。然而实际感受上览绞簇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赎埃涕。它们的关系就如同X6和X5览构,一个张扬虏、一个低调衫。要想嘶锏砝酷涸?X4很在行沥鞠。   这辆X4的外观加入了大量M套件连,进一步凸显了它的运动风格搞。夸张的前后包围降低了视觉重心蹿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角案蹬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邻拍?所以列嚼,接近角写温、离去角这些数据对于X4来说团借伦,根本不重要棘不。   和X6一样琼,性感的臀部是X4最迷人的地方热。如果从车尾来看贸铺平,X4确实比X3运动了不少轿,高挑的腰线塘抹培、厚重的尾部都能给人很强的力量感垫栏奈。对于35i来说冠筒,单边双出的尾排着实有些低调泰。尾灯的造型是典型的宝马风格殊统帝,造型简单贬榷啊、大气夺哺侣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫂胶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮木揽,前245mm叭澎稼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性境。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湾茬茧,这是一款综合静音体驾垮、舒适商宿耗、操控于一体的轮胎辆钢。在我看来麓京,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炕歼戚,似乎更为合适蕾。" "  原标题幌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拉融,该车除了外观造型犀利册、内饰豪华微磷凳、配置丰富之外宫炽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芯筹。作为一款以年轻颧靡、时尚为主旋律的产品努竣,NX开起来的感受如何物匪,今天我就为大家正式揭秘高。(注疏萝袜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挡,如NX恃脑翘、ES确、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刃:   NX车型的外观内饰设计风格琅琅,在之前的文章中我已做了详细介绍徐川,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翔。从实车给人的感觉来看歪擎镣,它的确做到了这点欣斥窃,不少人见到它的第一反应就是计铣:恩柏畦,这车挺个性榷丰亩、挺漂亮恃石。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漠纷搓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谴盆。此外蹿驰穷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甩弦擒,进一步提升了科技感潞喂。不过它并非全系标配吕窝缔,在入门级车型上近光灯依旧是LED僚略卯,远光灯为卤素灯泡闪琼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【磺朔濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绒领结,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尖促、宝马X1做直接竞争安氯教,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓜和卡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猫碱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俯退次、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娠恼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严概俊,其中一款为17英寸帮刷,另两款为18英寸疗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夺傅透,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佳享,在国内的售价大约1700元/条汞鹊。   车尾线条与前脸相呼应彤苦稼,造型犀利朗恨,棱角分明任,以凸显整车年轻炮汾啼、运动化的产品定位磊革。同时耗灵烤,尾灯设计十分用心隙忙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怕,特意在接缝处增加了一小块LED迹洛朝。   内饰方面巫嫩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讨市寂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兽殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫂长忙,大幅提升了车内的豪华氛围瀑吓铅。   据雷克萨斯厂商人员介绍轨耪荤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞冀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锋菱桥,它的使用方法类似于电脑的触模板彻,并带有震动回馈功能溉蚕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巧纪膛。此外航努氏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旗,我们咨询厂商工作人员弹乾,这配置会不会引入中国婆倒肮,对方并没有给出明确答复屉莆触。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适画爸殊,作为家族中的新进成员氯,NX的表现自然也不会差伤斧位。为了符合它运动化的定位嗜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强申,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缮竿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戮。   在海外惺剃谋,NX提供了全景天窗苔朴、普通天窗和无天窗三种版本的车型戈售,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浦,采光效果很好甸碗,但无法开启密伶朔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陈似,采用的是外开式设计筛尼。可以确定的是卤,上述两种版本的天窗都将引入中国级歌,至于无天窗版车型是否会引进粉,暂不清楚逞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翻,马自达CX-7在海外推出;2009年犀逆,2.5L两驱车型引入国内封缆递,售价28.8万;2010年帅拆,增配的小改款车型上市莽,售价29.08万诬釜蘑,同时宣布国产意向;2012年腥,海外CX-7停产;2014年绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际挤缓,等它国产的人此时已经老了四岁了脸豢。   从以进口的身份引入国内跨,到正式国产经历了四年左右的时间博囊,在这四年中进口CX-7销量并不好抹,一方面是当时市场不成熟秽,后期竞品丛生将其埋没了健官托。另一方面原因也在其本身箔艰潭,比如定价高骸、2.5L发动机动力孱弱等等吠容,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藕贰粗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统五。在测试之前辱吓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲁,搭配6挡手自一体变速箱弯短。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硷弊勿,只不过调校要比CX-7上的更为激进冉。即便如此戒吗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼警怠。   油门的设定比较灵敏霖斯胚,起步和加速初段都还比较轻盈箱寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线井,而不至于拖沓吃,一切都显得易于掌握崇。变速箱和发动机配合的是那么默契吵法,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杭,只是在极拥堵的道路上蠕动时士,1挡与2挡的切换有点闯动而已裁,问题不大负。   转向和悬架的设定偏向运动姓,采用机械液压助力的转向系统比较重蛇彩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烹谐裸。悬架没有“忽悠”的表现肮迁吴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怖孙如,车内乘员经车桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镶蒲。悬架后段偏硬镁,在弯道中并没有明显的侧倾霜外,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豆,动力供给够积极讹颠看,表现不错白傻,驾驶感觉非常轻松棠棠犊,动力的跟进也很是及时里粉牵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绦浑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右超醋,而且不是那种喷涌般的迸发岛撬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秸挺娄,给人相对内向保守的错觉虑。   CX-7更擅长的是中途加速钉项,比如从60公里/小时开始狄魏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孝玲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呐慧拴,这几天这种沮丧感时常出现湘姬。不过也正是这个中段加速的特点趟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举播,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴汞,稍踩油门就奔向3000rpm棘,便能得到很好的响应寄,仅有极为短暂的降挡迟疑愁栏斑,随后就催逼出了足够的扭矩稻。简而言之掀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的享,容易上手赎境习,各方面的表现也都算令人满意靖瘫伴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扯败辆,涡轮增压器起到了明显的效果共婪此,就像注入了某种精神类药物泉,虽不时刻保持着亢奋状态费,但兴奋状态确实随时可以到来炮涸戚,一切都听从指挥夸田。这种持续的加速感可以维持一段时间棚千,心里不禁一阵爽快溪铅先,当然喜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蚕乏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寸防械,消耗燃油17.94升凛毛尘,平均时速为30公里/小时丁,全程开启空调掸宏摊,平均油耗为13.3升/百公里馆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辣傻锤,CX-7绝不算省油的那类遍柯鹃,准确的说是比较费油眷糯。另外完腔静,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逼,无疑使用成本相对较高水习疾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章请譬善。说实话炒八抬,那是我第一次接触这两款车入泰库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象套啪幌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机插,动力同样够用彩,但输出并不算线性具秘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糙盖。当时我就在想渐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仇辩,而如今厂家真的这么干了扳味拔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霉垛,增加了几项配置垄筒小,外观方面几乎没有改动精,图中的这款车只是增加了车顶行李架舒剩、车尾扰流板和挡泥板等选装件盟冯。   这款帅客HR16是一款7座车型弹伴方,它可以满足国V排放标准甲侥,车窗后半部分采用了隐私玻璃吐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢届酣。当然捻磊鲤,帅客实际上是一款既可以满足载人毖飞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柬汞嫌,所以它的车系中包含了5座围、7座麓、国IV迪嫡、国V等各种不同版本桔勃勿。   除了挡泥板之外滴骗淖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裸损,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豆,其中的最强模式叫作“Dynamic”隆吧,译为“动态”祭。有意思的是佰椭赦,在英文里淋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敬仁啪?——开启动态模式承护捕,就等于点燃了一根无形的导火线韦韦。   要追根溯源的话丁律夹,炸药起始于中国撂起,属于四大发明之一墓糖,不过相比中国发明的黑火药继,硝酸甘油平时更加安全可控诫唬,而且破坏力更强盲材磷。奥迪RS 7同样如此饥,它多数时候表现得比较随和锣牧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厦。   首先从外观上就容易看出它很厉害吾碴锤。奥迪A7之所以独特导版,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饰,人们将之称为“Sportback”惋,在我看来避脓,它的廓更像是一只优雅的海龟歪持,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝艇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装括柬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俏形沃,所以它已经不是传统爬行类的龟窘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戊龋融,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脊杯腻,让人不由自主的去稳稳扶住3骡扰涂、9点位置犯料乃。   在风骚的外形和各种真皮攘回上、碳纤维材质的覆盖之下棠沟窖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性些蹈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唾陌揽,这一点很好临竭境。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靠攫夹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群比。即便在这种情况下劳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弧技封。这一举动也让这一用户群抛出一个问题七:谁给你的自信卖这么贵录?不错喜冕阜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孩粗串,它到底是盲目自信还是厚积薄发僻团?我们一比高下络低煞。 外观对比霓微瞎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结物瑰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拴,所以我决定说点可以量化的东西雄妻。首先不切老,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拜碱寞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泪凉疆。其次可能是由于动力的原因缆缺犬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽如私。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歼潜郎,备受关注的长安CS75正式宣布上市疆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合建冒。在前期的试驾活动上董驹勾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辛巳,并对其驾驶品质给予了极高的评价许潦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甲镣,和手动挡车型相比烫钠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待砂社。 ● 外观内饰的简单介绍诽潍:   在外观方面氮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稠,甚至连一个小尾标都没有范。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭,但1.8T车主可能会对此有一些不满肌琅撵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酮百碉,轴距为2700mm沛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痢缓菇、奔腾X80以及哈弗H6摩妊退,CS75还是相当有竞争力的阮蠕羡,它的轴距和长度最大贝耐,宽度仅次于哈弗H6报,高度相比瑞虎5矮了35mm类京。   在外部配置上匹石,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统木,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坎菠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茨。另外誊耿计,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯达潞签,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秘斯趟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力檄省。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坦,市场售价约为700元/条倘捕,在同级别中算是很厚道的配备了桥。此外囊并空,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钩,只是轮圈被替换为铁轮圈谈,还是俩字——厚道皆蛇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跨蜡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钾魄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圃从芒,看起来更有层次感鹅活。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幸、设计毫无新意宝炭盘、用料也很一般等不好的印象玖戏姓。不过近年来休疲端,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晌,长安便是其一穆辉柯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涣跑把,也很难找出它的缺点挪岗,按键秦规、旋钮的阻尼适中慑,手感很不错匡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坛嫌,分辨率和反应速度都还不错茧饺逢,不过在功能性上它只提供基本的导航咕壳、DVD猩、电台狡串、倒车影像及蓝牙功能仕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刮锑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遣慈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绰啥,但是厂家对此并没有改进藤芯瞧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裸孟。但是藐和才,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛔,同时设备名称也无法显示完整绿扇眯,在用户体验上还有提升空间尉添。   不过秦,在一些细节处理上巩崇聚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意功。比如在挡把前方的储物格金蝗柒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钦玲,不过这块材质却为硬塑料棉舱房,实际上根本无法达到防滑的效果舰妨。另外饯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯按,这点值得表扬舜肯,但必须手动摁下开关才能点亮剖粹莲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陡萍凉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拣肪。座椅填充物软硬适中凯查侍,刚刚好渺际拘,并不会软到开久了腰疼孪蕾欺,也不至于硬到硌(gè)人洼慕。除此之外橇,包裹性表现也很不错鹿掀喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闹架。另外屋赁翔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷。   车内乘坐空间表现上馅葡,身高180cm的编辑身处前排弯帕,头部约有一拳左右的空间竭夹玛,此时移身至后排乳感,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萝。作为一台紧凑型SUV车型乳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了百稼。   来到后备厢裴,长安官方给出的容积数据为590-1560L猾刀辟,表现中规中矩僳外。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唇襄泥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涪晴烫,增加消费者对于整车的好感度距规扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慷巢,如今市面上的电动车产品越来越多讥盘,开始逐渐走入人们的生活荚地皮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辨陋,大家对它的了解可能还不是很多呕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肚宠。那么这款车究竟如何呢氦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车队付筷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揽捕,我们终于有机会近距离接触一下酱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌年寐泌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质池供,因此其与众泰汽车合作财,推出众泰知豆电动车桨簇贬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摹玛诽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灭醚?不管你信不信奉勾,反正我信了刷柒彻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虫盯戌,售价为24.98万-28.98万元禄耐痕,共有三款配置可衙凇,全系均未采用quattro四驱系统氨四浪,取而代之的是前置前驱的驱动形式簧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窘搁短,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生废垛诞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水境诺,1.4T的发动机到底够不够用纶犊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卉忻尼,这些问题都难免让人担心裂五曹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”齐霉,它又是否值这个价格翁,下面让我来终结你的这些疑惑弥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宋蜕怕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忌兼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境党舒口,既然大家都关心这一问题默,那么我们就从这个问题开始一一解决玩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乘漏南,其最大输出功率为110kW富可徽,峰值扭矩可以达到250Nm降诬蹭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奶阑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醛忱,动力储备不足方面的顾虑墨橡彼,但是这些想法也好顾虑也罢刀龋亭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了督。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笆,油门初段的旷量微乎其微储嘎庞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骋鹃,当发动机的转速达到1750转时编,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澄侩坞,强烈的推背感也会随之而来贸喊妓,如果你不是冷静下来思考一下尼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受信,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脚铺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僚慑,一开始的想法和我一样屯,换了1.4T发动机之后丧乖拴,动力跟的上吗赦非戎?心里总是怀揣着这样一个疑问身耿,但是当他们开了一段时间之后错猩骏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”集。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圭,处于D挡模式时拈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滦伎倾,但也感觉不到激进的性格僵发垫。但是当车辆处于S挡时互,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戎久,整个车似乎突然变得紧张了起来成疲,时刻专注着你踩油门的右脚乘吮,稍有动作便会迅速做出响应病。   在城市的驾驶中抛芒掠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淬洛氏,当你深踩油门时赌鸡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视老,或者可以说犁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陕。此外炬仟,作为一台不折不扣的城市SUV硼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拨视禽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炉绕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆示弛,整个加速的过程非常线性店柒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时起,不会表现的非常神经质脊腹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱及室,这台变速箱给人的感觉非常聪明题,可以准确的猜出驾驶者的意图箔,在换挡的速度和时机方面非常到位麻眠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点模啃煌。此外镁贝赫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荒。当车辆处于D挡模式下镐,当发动机的转速达到2000转时魔,这台变速箱便会进行升挡的动作班峦羞,从而保证日常驾驶更好的经济性港伦嗜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驰囱尾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旁舒授,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吞。   这台变速箱也并不是近乎完美辨蹋许,它当然也存在着自身的不足蔚捞崩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绦疮挟,尤其是在低速的区间内楼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感补。此外适镶查,该车提供了四种驾驶模式的选择汕瑞,分别为经济纤、舒适吉榔、自动和动态模式馆漠捎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屡邦绊。 性能测试漆潮情:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厘涂挤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涵侩陵,最终的破百成绩为9.14秒前,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升存。奥迪Q3在三挡时完成了破百市,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程车识。此外亨萍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没人氖扑,非吵纤缺快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒂瓷,整个加速的过程十分平顺和线性暮毯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势散梦瞬。车辆在全力起步的过程中乔,由于没有采用quattro四驱系统诗洗,车身有轻微的抬头现象鄙较譬,前悬挂的拉伸比较明显凌行。 性能测试录报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中科,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米习教耸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苗取葛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坏地。在整个制动的过程中旱杯吭,G值适中保持在-0.9到-1之间丸词,全力制动时车身呈现出前倾的姿态克畏尘,前悬挂很大程度的收到挤压八巢露,而后悬挂的拉伸也相对比较明显安讥采。此外冕猩,该车在连续制动的情况下飞,受到的热衰退现象比较明显秆氓,在连续测试过后拷,制动距离增长了接近2米偏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容世凌朔,动力方面也足以应对使用的需求攫逢,尤其是在低扭方面翅尉,这台发动机表现除了浑厚的功底番。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平募。对于一台城市SUV来说钦染灯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑塑滴。" "  你有没有这样的勇气宠,一辈子只留着一种发型硷,带着一种款式的眼镜捣巧?或许多数人会摇头说不邯。试想你现在穿着中山装昆,带着大边框瘸烽脸,留着中分头走在街上滤垮镁,别人必定会投来异样的眼光鬼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稀痪赤,但有一种美宋,却是永恒的懊,我们称之为“经典”孝嗅。就像中山装逐渐演变成了“国服”谩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样世啦署,看似过时的东西稍加润色咎,就会焕发出经典的力量班榔恍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恭,也是一个互相佐证的问题百悉旗。正是扛住了时间的消磨抠,一个产品一种设计才能称之为经典钮划。而正是因为它是经典般,所以无论时间如何过往衫擒,岁月如何变迁婚络,它依旧能代表着美裁外。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磷蕾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仕茶、保时捷911疤、MINI这几款车了玲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凉,这是一种财富浇澄琶,就像一个国家的历史一样币,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凑净。但就像中山装一样惧阜,如果不稍加改动拌弛具,依旧会被人说土气绣喊竞,MINI也是一样商豹,细节的升华会有益于经典的传播和传承梗分阑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多先,是全新MINI车系中性能最好的共肩。所以车头车尾都会看到“S”的字样衡孔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埂味妇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部情蒲,这是它彰显不同的地方柬,尾灯的轮廓更大了颠论取,但相比老款不够凝练弟,同时你也感受不到它有何种审美的进步粹,个人感觉它是为了变化而变化天筋台。轮毂方面乏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辈纫签。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注石凑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灭端。不过杯,在真正接触到保时捷Macan之前取管,我对它的真正实力也有所质疑藉狼。众所周知跨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造对踌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢母部?带着这个疑虑邯闯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乳澜谩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杰搔身,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型等私。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机健钞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺娠。在没有任何参考坐标的情况下哼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欣。排除了惯性思维的困扰好炼,对于一款新车而言或许并非坏事笑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乡猫龄,因此有关它的设计特征我们并不陌生茨。作为保时捷推出的第二款SUV车型贩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篙坑络,同时也融入了许多独特的元素澎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贡人,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矩,因此在细节处理上呸矫兄,新车融入了更加激进的设计元素酶炼饰。    作为入门版车型撑遣话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓉萝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欣,并采用导光条设计洼米,其视觉效果更具科技感萄。   保时捷Macan的腰线位置较高邪清,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哄,营造出强烈的动态视觉效果路宦蜜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廓鸡闹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一提,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醛采栖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盾顾,我的同事此前已经为大家介绍韧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解超。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛇。" "   ??????? 提起观致李,大家都会想起什么矛探?这似乎是一个难以回答的问题嗣檀程。作为一个有着中国血统的全新品牌辜吾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颈。在2013年茅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上誓说,一石惊起千层浪隆堕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手上。   如今钦皮坛,观致的第二款车型鳖藩,观致3五门版也如约而至茄斑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屠患?它的到来戎些,在扩充了观致的产品线之后萄散揩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢去?自然是令我们拭目以待肌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车采化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拉哥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型公叛什,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫉胆驴,时至今日都没有做大幅的修改拴。就是这样一个古董级外貌的家伙常裳,最近竟然和新能源技术杠上了袄。2013年的日内瓦车展上壤范密,路虎推出了一款纯电动卫士孰皑,旨在告诉大家卫士宝刀未老兽蒲纠。而这些天污黑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘸背鞋,看起来导宏鹃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了船。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沽挥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品失娶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟什,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苫,并未成为现实席,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狮矫发。   事情的转折点发生在2014年6月18日版履,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撵康,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓤海,并且这一次逢,车身上已经重新贴上了拉花噬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绘莱嫩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毋取锤,而是一台真正的电动版卫士骋。   之后通过各种途径的联系烯促经,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凳庐,虽然这并不是一款量产车籍唱壳,也没有任何电动机怀乖狼、电池组方面的参数数据磺缕瓶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勒苏豆,我们认为此次试驾还是很有意义的坪。   ■ 外观造型嘿物厘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轮桑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炽内。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眠稗莎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔何。   电动版卫士全球仅有7台雹犯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粟,基于卫士110车型打造吨,可以根据情况容纳5个或7个座椅刹届荆,算是车系中的“旅行款”吝乐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稍面刊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隋藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闯陷曙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘁鞍危,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恼,丝毫不加以修饰熔。按照官方对柴油版车型的销售策略娟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件模结。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分香陛努,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庐舶敛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲍旗侨。正对车头惺节,右侧翼子板的通风口也是镂空的丁沸,下方是空调系统的进气口暑睫内,而左侧的则仅仅用作装饰奶伍冯,所以是完全封死的状态爬竭。   平直的挡风玻璃私、小雨刷睦患、面积可观手动调节后视镜勿确橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芦卤,而在这台电动版卫士上赴陪缺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板门。   实际上卉拿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梯陇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垛,电动车窗只照顾到前排乘客性,第二排为手摇的毒,第三排则仅仅是推拉窗碾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虫怜,确实陷巷配,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剂坤群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俊。   三窗式车尾设计除了古老外抽深,想不出更多的词去形容妇,好在后窗电加热故、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备清,而这些也是这台车上为数不多的电子系统十搁。至于各种不同用处的尾灯零,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莆,并配备了13针牵引电力接口巳惫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电次哥陛。而对于电动版卫士来说蹬掸匆,这款车的拖曳能力也非一般强大签,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯环牌,在这四年一次的盛世当中淀划,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魄烙轰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻蚕摺,在经过整体的细化改进后整体更出色贸贩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚼八衫,对于这样一款小车到底怎样棉灰,让我们一起一探究竟尽每杉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车级,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甘即,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏强,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岔爸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格此槽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格全歇弛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴痘猛耍可靠的选择递惶。   相比现在很多的车型级,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咀,个人比较喜欢这样的感觉坏蒜酵,朴素也是另一种风格鸽圣荣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分查方,可以说是起到了点睛的作用身,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创授累,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格界,看起来还有些运动精神探欣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淳田般,同时也是远近光一体设计脯检毕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弹踌,更加突出其可爱的造型风格誓郝擎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体才,同时也表明了J2的一种年轻风格把儡。虽然是一款定价不高的微型家用车轻亨簇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屎,雾灯虽然不是什么贵重的配置划,但对于安全的保障还是多一分才好祷卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擂,实际使用中虽然刮水面积稍忻G俊,但整体还是清理的非常干净篇氏滩。   在车体侧面造型上梦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彻,这样给头部空间会留出很多荡蹲悲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洪鲸完,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挤。腰线起始的位置和大灯高度相同观,这给了驾驶员足够大的视野空间极,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伐设性,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钒提,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矛铃。   在尾部造型上染,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计林帛黄,同时加大了尾部示宽灯的面积秃,为了就是提示后方车辆注意安全季,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懒幻侮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捞线墓,内部非常的深不过开口非常屑ò隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翠仓暇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呕稿噶,虽然是钢圈曹汝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恢莎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窗挨。另外蓟,一直让人头疼的售价问题恭,此次又出现了诵亩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凉咎孙。价格问题架溜乃,在上市新闻 中已谈了很多裤桑,不过与价格相比我,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善场褪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统法,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斯市信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捷蠢画,即将为各位解开疑问忙迟啤。   观致3五门版已于6月24日上市躲盒,目前指导价已公布浅掠何,售价区间11.99-17.19万元 摊瘫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澳细:依然遵循简洁的设计思路么肯媳,造型更显年轻五。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头济,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沟殿晾。可以说肺懈瀑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车互娘膳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓝恳袍,不过在细节上却更显年轻搅鹤囊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm充糯潮,轴距为2690mm啦,除了长度缩短了177mm之外拒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吾全健。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芜轻缉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卞。在车身颜色上汗曝,观致3五门版同样有6种颜色可讯诺倘小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕癸蓄雷,色彩更为鲜亮朔便,也更有时尚感享薄动。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫如,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻,而前雾灯也采用了圆形的设计港,更显时尚边匪。另外谱匠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妹疏、转向辅助灯和大灯清洗装置概亭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沃磺。   除此之外托秦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亩埂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞋沉陶,并且轮圈的款式也更加的年轻疗炊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苯钎涩。所以在轮圈与轮胎的规格上毛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别螺泄功。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伴鹃:与三厢版一致呵畅,细节改变不大袖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稻瓮裸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炭。中控台采用对称式设计拱雇,各种功能布置规整咳,按钮数量控制在了合理的范围内杭,不会给人一种杂乱的感觉猛淌客。平底式多功能方向盘与三厢版无异啤阶熊,造型很有运动感搏饱蝗,真皮包裹的外圈握感也很不错赁豁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置完鲍,除了蓝牙电话断翘差、多媒体播放等这些基本配置之外垢沫信,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务来险。除此之外瞪白撑,车主还可选配观致逸云的增值服务恨,该服务包含实时交通路况聚都理、实时停车场信息和地图更新等辛橡。 ● 座椅及乘坐空间朝彩讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感糠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涡烁剂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绩布,与三厢版顶配车型相同梅。不过区别在于饥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炽奉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疼勒帝。   在乘坐空间方面购修,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矮孝藏,并将座椅调到最低位置后石檀,头部空间大约为1拳抚兴措,显得很宽裕;而进入后排后乘冗火,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间努亭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哇。后排中间地板隆起幅度较大衔,长度也不适合搁脚寂,中间乘客的舒适度会受到一些影响躬裴。 ● 后备厢孙、储物空间和天窗涉氯:后备厢容积403-1105升阔,储物格众多捂。   在不放倒后排座椅的情况下蹿墓绒,观致3五门版后备厢容积为403升恨恨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题里躺。如果嫌这样的空间还不够的话视开廓,将后排座椅全部放倒后费吾,空间最大可扩大到1105升蹲。除此之外副,如果您随身携带了诸如手机顾、饮料之类的细碎物品的话雌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒙青。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜婷剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翻,可打开的总面积约为0.22平方米寝翘噬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似技。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机交,两者最大功率分别为126马力和156马力搓连廓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虱肮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赊,其他车型均采用6速双离合变速箱巫。在底盘悬架方面纹剐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俺毋介,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煞美。 ● 驾驶感受坎抡瞥:底盘调校水准高褪卑,变速箱低速平顺性比三厢版好扯。   此次试驾会上盲马沟,我们大部分时间都行走在城市道路中蹭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些防,起步时若是轻踩油门踏板裤靛,车辆的提速会显得比较迟缓浇,若要改善的话架,需要至少踩下1/2的踏板行程慨厘。对于开惯了日系车的朋友们来说轿羡,这种偏向于传统欧系车型风格萍盎,而非“一点就有”的油门调邪幔可能需要一点适应的过程琴疲骂。   而在整个加速的过程中断罗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怖,咆哮声已经传入驾驶舱苏肮灭,可就是不见变速箱及时升挡笨涧露。另一方面钙掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入配,整个介入过程并不是特别的线性觅,其工作时的噪音也清晰可辨谰期酶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗筛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荚衔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肋汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袜冗骨,并且伴随着强烈的顿挫感患咖杭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薪,虽然顿挫感还是有沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受龚汲劳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的榷,那么我可以回答您虾涕攻,和大众的DSG表现相差无几吮阀。棵巾。   从观致工程师的口中得知汲垒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衔蕉事,对变速箱程序谩童、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整譬踢,找到其中一个最佳点桃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誊广歉。   在手动模式下脖,发动机的表现仍然很积极枫胖,不过由于其低速动力输出并不出众勃,其加速度并不能让人感到满意项啊边,很大程度上姆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穆凡魏。此外贪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啥滑薄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚏涡解,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚏迪干。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼓急坛,而在此前的三门版车型上谅纱,我们就给予了相当高的评价局。虽然仅从结构上来看煎郴工,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敲,但作为一款家用车项翠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缝稳,高速行驶变道保证稳定性鼎捐。事实证明洞陵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现察溃柒,并且从车底反馈至车厢内的声音浩秤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看委荤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的混阑。   ● 编辑总结茧:   从我们此次的试驾感受来看氦上摩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汝默、时髦的外形喷电,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韩患。与之前我们体验的三厢版车型相比想底,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步食,尽管目前顿挫感还是存在哨础,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钾蓄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腊,有值得称赞的地方僻份,自然也存在着一些不足赣嘉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绘参。另外逃艇溶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元管,但是这4000元能够换来包括氙气大灯李筹改、转向辅助灯及大灯清洗功能定,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎厕,这样看来叹豢攫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少海纳了。不过侣食俗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陛墒翠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烩茸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野舛杞蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泰拳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戈。但个人更喜欢两厢版本坟娥腿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仕澎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谎俗。当然式赌,作为同一款车恐倍喘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同避轰。三厢版本更加实用袭瑰寸,两厢版外观更加时尚干练良脖充。今天带来这款两厢版爱唯欧试些几,或许会让很多注重外观的年轻人驻足规灵匈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结,大灯的设计相对保守了弟,但也减少了人们对于这台车的争议性厦。从而扩大了消费人群怪救。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梨半姥,各有各的美醒拖享。但无疑痕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沁天。   侧面的变化并不是很明显呐寇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哥顶妇。相比三厢版要顺眼的多疚慈艇。车尾的变化同样集中在尾灯上潞耽,尾灯的轮廓变化倒是不大曹函,变化主要集中在尾灯颜色的改变脸胳。深红色的外围显得更有质感硷东落。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撤卫,越野车是最好的选择伸道。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苍潞舰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40容,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宦信拴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耐乳端,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玛豪葛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没团。除了电视剧的锦上添花南诧刊,BJ40本身的魅力也势不可挡篱偿,下面我们就走近这款“北京青年”兑寡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挞抖。   外观/内饰渴愧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哼刷,或许有人会问那为什么还要进行测试冒瓶刷。其实答案很简单贿柔笆,之前测试的BJ40是一款试装车惫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狈,包括电视剧中车辆也是如此函。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阮皆陋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娥拴八。虽然我没有见过之前的试装车舵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酿但赎,甚至有些地方与牧马人不相上下履睹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峦琼塑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了释狭穿,这里就不再做过多赘述黑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睦伸,你会发现并没什么科技感卑悔,简单的线条撬辈、硬派越野车特有的见棱见角的气质磋踞微,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疟呢。另外幂擅春,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留始复。硬质塑料质地的中控面板很厚实哼,比起舒服的软性塑料手感稍差诧涟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事离孙柑,同理使用织布座椅也是一样激,无论您是刚刚涉过水奥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艰,都不用担心旱食耪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彩,不需要华丽的外表去装饰伍悄。虽然BJ40有着很浓重的模仿焚换,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格上淡甲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疚孟,那只能说这个人并不了解硬派越野车僵嫩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望獭咯畴,让人想到真正的场地里去撒点野饺谱嫡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀人?惊险的高速穿插勃节、精彩的甩尾掉头盛类、惊艳的侧向双轮行进吓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堆。时过境迁丸,萨博虽已退出中国市承锞凇,但把经典的两款车型(即9-3叼缕叛、9-5)的技术留在了中国汲,在北汽成功收购萨博技术后醚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型须,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铜恕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滦售,主打性价比与实用性枯扛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喇俏,只是在某些方面使用了相关技术而已伶扩。   从外形设计上就不难看出眷避,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影跑皖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敲略,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70品搐,同时车身上所使用的犀利线条癸矮,令时尚动感的氛围展现得十分充分力途。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悄仍恐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镜步捐,车身各项参数都小于萨博9-3匣息,所以直接套用的说辞显然并不成立梆淀煎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焕焕碳,打造一款可以继承优秀基因拟,并适合普通家庭用户的车型弥趣,成为了设计团队主攻课程纱扛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情继讥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应聚受,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巫串对,但紧凑的造型与简练的线条刺涎匣,使其观感的持久性更好炉弯靡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昏蓉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窘仍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型百够供,价格能接受储,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稳粕。而现在也有很多车型供大家选择筛,包括大众途安藤屁九,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幌供。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肮什婆,它还有一个进口车的身份删归。接下来剑耐巾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惩剩跋。   外观库谢疵:起亚最新家族设计堆,略显可爱勘,大部分能接受队饲妥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渤羡,同时又有一种独特的卡通味道簧捞并。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感催瞄估,没有配备氙气大灯浇恫糜,但全系均带有LED日间行车灯磕脱、透镜及大灯高度可调功能斯。雾灯部分的设计很有个性疵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轿岛。   由于车身高度降低洞秽当,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锈甩,平滑的车顶线条降低了风阻系数饱虚,流线型设计更加美观港碱假。全系除顶配的豪华版外梆瘫晌,后视镜都没有集成转向灯功能保片痢。另外麻龄,低配车型的轮毂也比较简洁盛,轮胎规格为205/55 R16上裤。   新佳乐车尾的设计十分简洁送,总体看上去比较圆润慷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巨,凸起的轮廓首尾呼应叙歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尉窗测,车顶带有行李架砰爱担,具备一定的实用性豹防拎。新佳乐全系标配倒车雷达功能溉囤郸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惩庇讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源素酵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌式拆笛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堕。而提到雷克萨斯虎脾镁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胆赊胺,立刻联想到了舒适匙哀发、安静等一系列形容词亩。   作为雷克萨斯主力车型分绞,ES系列占据其在华销量近半壁江山仓咀嚎,舒适什蔽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怕匪潞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旁,更是有充足的理由享受这些评语匈。但更重要的是掸,在环境日益恶化疼靖、石油资源日益紧张探纫、油价越来越高的今天墙淳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挡缓。   外观部分胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爆丧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笔期。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睫录鲤,和前代相比进化明显认脾。初次亮相时奶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妻己。与丰田一样昆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烩归首,目前已被广大消费者接受时巧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓤创涛。   外部配置上苇忻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄团,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贰,与中网造型配合不错乡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岸程船,轴距2820mm亲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同距破隆,ES没有针对中国市场刻意加长令,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拈,轴距比老款增加了45mm蓄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肠剖静,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凳钒率,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挛突担。当然窃苫碾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搬哆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啊青顿。另外俩晨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饺,更加低调搽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距半矾竿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滔、忘记沉默寡言的正装车主娄小舷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厂浑、忘记... ...算了菠讹,需要忘记的东西太多复潍辱,你只需要记得一点遂丘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜜犯。   奥迪的低调哀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搁屑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朵酒肆。依托自奥迪A7的造型设计扩昆衅,RS7依然拥有优雅的造型哎澄,仅仅在一些细微的地方房惯狮,RS7做了运动化改进僳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅福峦莱、以及哑光附件抢豢菜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檄普、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菲。   如果客户需要笑瑰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂控,其轮胎规格达到275/30 R21诞羌嫂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绥。排气管依旧体现出奥迪的低调蛾,外部看是两个椭圆形排气管泌,而其实际是双出四排气晃按篙,因为单侧双排气有节流阀换,用于改变排气通道缄绦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坷垄木。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的副傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沉八,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔席。车钥匙稿滇、平底三辐真皮方向盘疾丰蓟、运动前座椅譬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涟码锭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皖沏结。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中土牧臂,还提供发动机增压压力土、机油温度显示和圈速计时器等数据瞳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竭,并提供其它3种材料作为选装但狼督。车顶内衬标配黑色织布垄,可选配黑色Alcantara面料艘翔。搁脚板魏诉、刹车踏板劳捍改、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尚录圭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姐坛时。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑行、一体式头枕的运动座椅姜勉慈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倪污,并提供钻石绗缝窘昆户。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淋扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拖晌零,就像微博上说的犀哀哦,一次刻骨铭心的爱情寒,一次说走就走的旅行什么的楷孩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篙咯,但在现实中寥雹腊,你不能永远一副放纵不羁的样子捶苦蒜,特别是在资金有限的情况下垫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酸骏邻。此时你就需要一辆价格便宜喝铺、实用可靠的多功能车型冠多袒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雹苯谅,分别是景逸X3和景逸X5麓戈,形成高低搭配产品布局橇徽。景逸X3属于入门车型景疚,共有三个配置洞喂速,指导价从6.99万到7.79万元夸侯侣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喝覆拈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丹衔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狭。这款车的前脸采用了新的风格样式化技,线条比较硬朗恨吼,造型简洁流畅盟疮兄,同时又很饱满蓝,没有过分追求标新立异的夸张风格憋,显得更加沉稳港。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素入渐怒,给整辆车增添了活力技。   除了前脸之外淘森刷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茧,让人略感失望挟,好在整体风格还算融洽辅参,不会给人前后脱节的感觉讼泵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懈吾暑、1835mm和1705mm付史,轴距为2685mm及,在这个价位上算是较为突出的水平了诺悍犬,保证了足够的车内空间臀守。" "  在固有的印象当中挡即阑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下联剔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻尤锝稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霞拢舌,作为日系三大高端品牌中的一名领稳苯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸五,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镀梨鲤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娥欠描。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赐簧窝,取而代之的则是一种日系的柔美风格贸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影房,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力商闲炕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蕊烩,并且这种特点让别的对手无法模仿秋嵌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉免丧舶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衰抠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度独。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帕距偷,看起来非常具有独特的风格贫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计确,不过看起来还是比较有神的任,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睡广。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示憾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叼惹灭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凹芬分,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳欧,这款车有这么长么钒耽?实际上后门的长度远大于前门倍,不过整体造型并未收到过多的干扰讣晶错,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格态乱皮,因为C柱的造型更加接近尾部婆歼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姐革控,腰线的设计在在尾部提到了最高奥广店,并且从前大灯连接到了尾灯部分箱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通特心。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痪禽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叫悲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惋,到今年4月20日其正式接受预定涕霓疽,不到一年的时间枚篮贰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了推。在新能源车量产苛颠、市售的速度畏古瓜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诗庇硅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颗佩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斥。当然糕,汽车之家评测新车的速度也不慢分念,今天赂观,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弊篇诞,其中橙色的为增程式混合动力版车型仑遣,白色的为纯电动版车型侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伴碌。   ●外观勤:造型前卫焊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阮匙巫,我见到量产市售车之后跑,其外观真难以与概念车作区分扁阿。宝马i3前脸造型饱满圆润梯晾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篱。不过宛媚,“进气格栅”四个字需要打引号了劝冀寥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绍侈搐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拌收,让整车看着很有质感且与众不同波盲。当然布,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藕路,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛾挫碗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阮盗垛,但它的车身侧面看着一点都不显小套。在我看来原因有三猜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吉茨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劳寞,给人感觉比较敦实毫讲。特别是车高数据谦诞列,它比X1还多出了23mm背疤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挨售,达到了20英寸际边窟,但胎宽却很窄哗恃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20你豁描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴。有关这款轮胎痴逗蠕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暮遣,基本都表示由于规格太特殊翰,没有现货也没有报价不。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斯丰湍,很独特宠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应附陋搏。尾灯采用得是隐藏式设计砍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桐宪,用于显示示宽灯沽、刹车灯以及转向灯等坍棉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲁,所有光源均为LED幸梦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扁帕筛,欧洲市场上柴油车盛行已久樊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顿漏。不过近来侧畏懊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颇襄,Jeep便是其中之一陵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砂钉。 ● 外观介绍稿添:与汽油版无异翰炉,硬朗依旧挺陶。   从外观上看河,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横粳灵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弘好。新车的外形仍然显示出硬朗染漠翔、时尚的风格霞肋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝叙,提升了时尚感可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魂饭固,在同级别车型中“个头”并不算大票倦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肉石圣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轿吵。   在外观配置上潞钵磺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯外考、雨量感应雨刷峨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置精,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奈。轮胎配置方面佬檄涤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筏,轮胎规格为265/60 R18套,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毕放,规格也变为了245/65 R18泪敖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宪沧挝,我们会谈论什么全?是大老粗一样的外观菠炮,还是“马路杀手”一样的形象涵瘟筹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胯梁,笔者也不例外弄。6月5日下午卉倦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椿盾垃,原来大块头也有过人的大智慧璃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穆烹挡、FM两大系列萄回凉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蘑,中国区总裁陆博天到场助阵先。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荣放泼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱切,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车家项滩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鬼昧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趁,最大的意义还在于为企业产生利润蕾冗。因此糙窜吴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敦挤堆,并体现在生产效率滦、节油效率陶、完好率诽誊、安全髓涣、安彼猓和驾驶员体验六大方面裂荡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型另焊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寞,而大众凯路威则开创了一种新的格局悸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劝舞虱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沫拭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威权界,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶似,虽然其内部可以进行简单的商务会议磊链孩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案完。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格接寞眷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑创,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求双,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去怖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密餐内,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鞍肃括。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置船,只是以简单的卤素大灯出现另趣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涡,只能说稍显遗憾皖悄誊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砷氨戌,并且其敏感程度非常高颈畦焊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碧烤匿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大散氰葛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攻嫉糕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车络。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味势弘潭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坏姬蛔,在尾部造型上也同样是方方正正希,给人以刻板的印象赦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磺鸿,看来稍显朴实无华沛射书,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莫氓冒。尾窗的面积超大筒,并且配备了后雨刷水炕赌,可以说在安全细节上做的不错阿悉胆。尾灯的造型也毫无新意熄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹斓汀,尾灯内部的结构也比较简单涧多稠,并未采用LED也是针对不同定位的选择吹落,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湾绩,尾部配有四颗倒车雷达探头谅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用履安炽。作为一款商务用车凄呕楷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方殴咀香,而旁边就是凯路威的备胎所在地豆卫,这样的设计使内部空间得以最大化利用疗甜聚。   相比国外的凯路威车型徐华艰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂单岛摄,造型上采用了多辐式造型仿,轮胎则采用了邓禄普品牌勘羞太。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齐亮啊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚎,我更多的会用臃肿两个字来形容它巨。圆润的车身典托,没有棱角的线条腔吻嫁,大而无神的头灯硅槐蟹,都让我对它提不起兴趣屏递。第一次见到新款昂科雷时连,我的这种感官得到了改变到瓜空。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啦玲。新款更加俊朗腾癸蚕,就像是一个胖子雹,经过健身同歉徐,从大腹便便变成了施瓦辛格北。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痰,这种类似于点睛之笔的作用谦,实实在在的发生在新款昂科雷上面建栖辜。之前的头灯让我没有胃口需苍,尽管亲和力不错廷肩,但太没有性格年。连同这个车身粮编蜡,都让我觉得臃肿无比牢检惦,简直就是个满脸流油的胖子抖。新款更换了更有张力的大灯戎,进气格栅也变得更具进攻性膛保副。这样的风格凸疾蒙,我想才是大家喜欢的歉赋。   侧面造型的改变不大晶,侧窗面积所占的比重依旧很刑油┛恪,这和新君越巧季幸、GL8都很像庭。给人一种重心很低的敦实感灯。但对于车内的乘客来说添,这不是个好消息帅癌窜,过小的车窗影响了向外看的视野傲泵蕊。造成了不必要的压抑感桅螺龚。或许对于选择别克车型的人们来说采趁,这一点必须无奈的接受了貉够。   车尾的变化不及车头郎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萄薯咳,或许我会更喜欢它赐淳棺。但事与愿违千,尾部的改变仅仅局限在排气管上徽鲤猛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虱。这多多少少会有助于提升质感据妹蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质骆坪孺。可以说筒,这次外观的改变疤,在这些细节上还是很成功的面。相当于一次瘦身和塑性槐屎翔,让它的线条和筋骨更加分明斑桓羚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逃方,纳智捷 新大7 SUV正式上市浓,官方指导价格为22.68-27.48万元督。一直以配置见长的纳智捷品牌讹拳,在小改款车型上又下了一番功夫记闯倡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顽火。在体验的这几天时间里观泊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拭很波,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价团。也有好奇的邻居询问这款车的售价藤膘,当得知价格只有不到30万元时妥,邻居更是深感惊讶填。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炽隘?本文就为您带来答案廊握斤。   作为一款SUV浦市樊,“大7”这个名字一点都不为过碑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挤撑,2910mm的轴距更是傲视群车菱,也难怪引得路人频频回头告匡刊。不只是尺寸渤颁篙,本次试驾的新大7四驱旗舰版桔叮设,整备质量达到了1950kg担汞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”半讹。   作为改款车型码投禾,新大7的外型经过了一番修改垛袖矢,主要体现在前脸和尾灯上壁艇颇。大灯造型有所变化摔汀虑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内表腿修,而经过修饰的雾灯鸽、转向灯和前雷达护悄,给人以霸气外露的感觉户苟。整体上性贡舍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芹曙氢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搂,比较实用霞某菲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牢旧卞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上好。从奥迪A8的换代普瘸双、全新奔驰S级的上市勉弓羡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巢桶耐。这三家老牌厂商动作频频凳疙柑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忍颓下,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞋井滇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今船歧。而随着混合动力时代的来临敦煤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焚忍,可以说从那时起脑嗡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啪坷吵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羔司,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酣茸晃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来始,以期对它能有深入了解缔轿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船川棋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内输褥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸备拷。相比之下烦湿,雷克萨斯LS在此方面并无优势艰,长度撅亩菱、宽度和轴距均落后于对手绿。   即便不看车尾的标识茎,仅从前脸上幽兰色的车标外,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弧峨。而身挂HYBRID标识则意味着硷澜,除了树立当家旗舰车型的形象外佃临函,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神段。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拾,只是在一些小细节方面令人有些不满埃。如果用最严格的标准来衡量虱蜡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间囱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旅说。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后憾借,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酶守炒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓮,这种车型的优势就在于汤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唐嫡盎,还拥有了超大的车内空间妨,优势显而易见庆里氖,而今天我们来到了美丽的太湖犁捌街,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心室屁示,也让更多心意欧力威的人有更多选择麻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坚蜂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撤撵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甫,不过从售价以及车身尺寸方面来看脾,欧力威确实占据一定优势扦。   外观上欧力威厢型车身造型搂憋勃,并没有阻碍它时尚的视觉感络渤膛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汹,时尚并且使用乌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庞兴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢示梁。   非对称化的中控台设计沫祈,与1.4L手动版没有什么变化耐禾,首先造型上足够年轻协调豢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侯。欧力威自动挡车型猫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丢叙圭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歪体,操作多媒体更加方便遣玲。中规中矩的仪表样式没有什么改变偷吹私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谋祭。   本文导航" "  有突破有挑战轿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候能,就会有这样的感受古戒。它太挑战人们的传统审美了逗岗,怎么样也无法用大气授蔽河、简洁寥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酱奶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娄。自由光承载着延续切诺基的重任棉鹅,就在这样的争议声中款款走来薪铆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒲覆,挑战着经典思凤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵努墓,在做颠覆传统这件事秒宽毛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜。就拿前脸来说铆,好看不好看绝不是我个人说的算的梦佰凑,每个人眼里都有一个不同的看法懂官蔷。或许慢慢大家就接受了啡。   作为一款中级SUV熬较,车身尺寸上中规中矩惮旱际,作为切诺基车型的延续熊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苍,但也能看到不少突破之处聚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踩妊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃板痴。   本文导航" "  从1985年开始先负隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煌,1991年出现在5系车型上嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上怀概。直到现在劫俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霸卿。2014年5月22日阶锨副,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒙铺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谎麓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茧唇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱删,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煽旱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓄妇,新BMW 328i xDrive第恼袍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘫苫辰。   第六代BMW 3系延续了这一传统档寒刮,将融合了电子气门控制惺桑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铜创比、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配使尽响。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洪颠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季烯董。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的途聘,要了解这个问题前咐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敢步。齿轮传动式分动箱纤,连接前轴的方式改为了齿轮传动教,其他地方大同小异哩纫。对于宝马X系大部分车型来说棉某,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能投诬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配不,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扳驳。由于前后轴均采用开放式差速器困眷,遇到交叉轴情况时贝酶湿,也只能依靠电子制动来辅助颓响。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垫碌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淡凭,与齿轮结构的分动箱原理相同肃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥童诗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堪售。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的境纶枷。至于控制多片离合器的方式藐廓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棠啤溃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犬婚,所以常被用于装配在更强有力的车型上券。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器埔,以对扭矩分配进行不间断地调节男。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配监,向前后车轮传输各自所需要的扭矩多哦瓢,默认状态下前后扭矩分配为40筹标:60蒜踩,最大前后扭矩分配理论上比例为0墓番:100到100腥了拆:0之间吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倪措胳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍降寡。扭矩分配可以在0.1秒内完成磨篓。   行驶过程中惺林,如果系统发现车辆可能转向不足冈墙被,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怀罐,就会减少分配给前桥的扭矩隶溺,将几乎所有动力都输送至后桥粪凌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕下席,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侧粗糯。一旦出现车轮打滑镀藏抨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魂溜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澳碌。这就意味着荤,无论路面如何突然变化鼎沃巳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擒,即使是在部分结冰的道路上谢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擎讲镐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彭,其中S2属于一款5座小型SUV蚂仟剩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遍渺邯,很多品牌都开始研发小型SUV碳。而S3则定位于一款紧凑级SUV祷曙,并且采用了7座设计路诵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娇,接下来就给大家一个解答氦凄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒲寂啦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型红,这一平台就是北汽威旺M20的平台常呐沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计千。但是两款车的轴距却不相同怜,S2轴距为2560mm羌垢邯,属于一款标准小型5座SUV舒呐。而S3轴距为2685mm涪念,接近于一款紧凑级SUV撑,所以为了能吸引更多的消费者谈峡,采用了2+3+2的7座布局素苔,主打一般家庭用车心蹈,实用性优先俏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酞,主要还是面向有活力的年轻人接,外观设计更多偏向于动感的元素居多旱蔽赔。大灯组的样式也不俗套晌加,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廖妙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的把死醋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狈显:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朝,在车身尺寸上还是比较占优势的铅你。另外2560mm的轴距表现也不错蔬脱,至于它的乘坐空间表现如何烽橙,在后文我们会有体验番微。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犊饱钠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煌患秽,车门不能完全打开的话先,一些比较大的物品拿取会不太方便路掀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驳涸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机森,并分别匹配3款变速箱汉比。此前熊豁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠢。而今天我要试驾1.4T车型马拨恰,虽是短暂场地试驾苫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衰,特别是动力上提升明显息。 ● 外观/内饰勤休好:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲朔,也做了到店体验的文章廷,1.4T车型在外观傻皇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喝,本文不重复介绍疮彩抨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娇铃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菏纷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因论袄惺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昆灌锻,具有很高的品牌辨识度谓。同时在一些细节方面的改进泥,比如重新设计的头灯舍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暗,采用了全新的发动机阂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机修吓舍,属于大众的EA211系列蠢伶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米发鲍,最大功率150马力/5000rpm剃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筒葡瞬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惋舰卡,而相比原来的EA111系列有了明显进步洞背,首先是恢复了正时皮带外,降低发动机内部的功率消耗驳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眠掏渤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溃溃,而喷射压力也提升到了200bar虽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胚杭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庐府。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别古,前者顶部是“SKODA”的品牌名礁谅叹,而后者则是印了“DSG”的字样茅首。   底盘悬架方面娄局逝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雷篙阑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暖费乃。制动系统为四轮碟刹结构墩府姜,采用前通风盘式后盘式配置工廷饲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目副,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歪碍。由于是场地试驾吐拷归,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殊缄冉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道簿,能更好地了解车辆性能酗热。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秸城哗,只能在日后的试驾中再介绍獭。   动力方面描乌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话详伞卞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容户,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阮派捍,1.4T车型的起步和加速更为迅速卜肃,而且涡轮的介入时机较早很,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揩,动力的输出保持平稳可控的特性齿识。   使用D挡时绅勘唱,以1/2油门深度驾驶芜,变速箱升挡较为积极搪女太,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抢泛谈,而且换挡的冲击较泻崃谩,不会影响乘客的乘坐感受点。而以深踩油门的方式驾驶磐龚甸,变速箱会到4000rpm左右才换挡挟,加速感受更为明显糜镭。   换上S挡拴龚,油门响应灵敏了许多栓可驾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡架,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底蔬坚,在弯道多直道少的场地赛道里赋辞颁,需要频繁提速的时候胳,显得更为得心应手椭休。   全新明锐采用电动助力转向系统揪缺,方向盘低速时转向较为轻松嘛赁,而高速时明显更为沉稳侗较,转向需要更大的力度视蓬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焕。   底盘悬架方面此,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毯夕,在弯道中对车身的支撑性比较到位头四,方向盘的有着精准的指向性裂,转向迅速而稳健秽嚷挞。1.4T车型全部带有ESP系统峨杜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龟许卡,ESP介入的时间恰到好处昧碱怯,总能及时将车辆修正到正确轨迹氢,而这套系统并不能完全关闭恨青,属于比较重视安全性的设计络彼猜。   在模拟颠簸路况的体验环节梆兄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补锋,然而后悬架毕竟是非独立悬架艾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霞班痞,仍会对另一侧有所影响穆仕泡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涸。我们在之前测试文章中也有体验视频烽泡嚎,请点击查看邢丛滥。   更多精彩视频蚊壕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睦环,在D挡模式下表现中规中矩沤奖颂,切换到S挡后油门响应灵敏任,变速箱的换挡节奏更为激进刚禾盆,加速感提升廷荷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掇梧狠。" "  2014年2月26日纲炼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胳去。其中T5动力总成包含智逸版扫疆五、智雅版我尉翱、个性运动版共3款铅裳,售价为42.39万元至51.99万元号,T6发动机版本及价格保持不变甫镶咕。   据了解独共黔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刀芯册,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戒倦回。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烷课搂?本文将为您带来答案拿讽扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面强,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虱,但动感流畅的造型令人印象深刻纪馈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愤感,正如北欧人给大家留下的印象缆勘。      配置细节上本,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磷阮急,全系标配了ABL自适应氙气大灯碌,以及感应式转向辅助灯光囤矩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下躬累,给驾驶员提供更佳的视野荣。   此外率搐轨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航套太腥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徘皇填,探测距离达到了150米讥慨,足以应付绝大多数日常行驶环境放。此外匆镜什,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能度。虽然这里看上去有些别扭擒骄拭,但安全性才是我们应该关注的叉。" "  限量藐、配额弘先莽、上市前被订购一空戊施贬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圃。然而蹭朗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芹文。2013年扔糜,经过M部门调校的M135i披装上阵扑,性能已与1M十分接近如垒逝,并且这次冲破了限量的枷锁铣际钵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纱畔。正当人们面对路上的1M投去羡慕伪、嫉妒勉、恨时擒吩呈,宝马为我们带来一款全新产品豹,并且它的能力并不在1M之下方标,它就是2系的顶级车型——M235i惠魔沽。 延伸阅读盼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膏趟柿,2系可能显得有些陌生邓饶,其实早在40多年前合泵疾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圈日半。此外口扭,BMW 2002车型在1968年问世趁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溜屉翱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖慰。至此票雾,2系的到来并非空穴来潮挡吼铺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22午,而这个平台也与代号为F20的1系共享婆,简单来说摩瞧筐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涡峡秸,这与3霸、4系的道理相同煤麓潞。在2013年时摧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芥修某,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了共,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M境,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皇努,从代号E82的1M车型统,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墟烈赴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”面,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冲,但随着时间的逝去闲弘屯,渐渐也成为了一种习惯上什绕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脑陈,更多是出于对内部空间的考虑冀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数道搏涉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能按梆骡。   当然太,即使武装到牙齿廷桐,M235i也不能与1M平起平坐俗味膳,M家族的宽体车身侥海、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的且,就像当初1M推出时的口号一样“M使,永远从后视镜中藐视对手”仕,而M235i更多还是为了平衡性能侥、实用性与性价比怯撕,同时也为今后推出M2而留下些余地吧夹昏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步块捐藤,针对绅宝D70推出后的社会反响妈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肆乘袭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势片,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弹悄。   D50激缚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抄头杠,推出之后的表现往往是人们最期待的怖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棚,面对D50的将会是极为严苛的考验郸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灵剔,而成功了几司,也将有可能成为流芳百世的一代名车汉孺。7.48-11.98万元的厂商指导价匣峭,可以说为这场战役的打响力摄鞘,开了个好头屋缕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咀肩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格樊房。此次担任D50设计工作的毛,正是培养出诸多设计人才的博通公司码,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廉盛枢,同时又能够给人们耳目一新的感觉踢嚏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慈逢毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异订晶,但是当你接触过D50这款车后联,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喘圭疗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机能。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吻诉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹福坡恰,但是当你将这些元素组合在一起时币,却有会很快打消之前的念头创蜜郴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彤剁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撵和袖。运动气息浓郁的设计手法按,会让你把D50和运动结合在一起兼,无论它实际的性能表现怎样淀收识,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掸陈泥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焚持,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刻飘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伪,面对不断推陈出新的竞争对手朵藏橇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褐。好在随着2014款车型的上市讲冻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悸脯,而这支强心剂的主要成分也很简单涵停,一台1.5L涡轮增压发动机赁艾耗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碉介沽,针对配置方面也进行了一定的调整韦喘磁,其中自动大灯头、超速报警以及四门车窗沂趴牛控升降等功能均成为标配膳拔贾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挫惧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洼会,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滩钡。因为从早年搭载的速锐融,再到大红大紫的秦厕儡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贯胚揩,它所提供的动力都不曾有变孝间。传动系统方面捻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屏狡退,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吗涛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘁靡版,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皑号。在城市中经常用到的中低转速区间内蚀茂,发动机的动力输出比较积极诽坦刺,并且通过涡轮的帮助搽唐井,动力在1500rpm之后便有明显提升瞎鹃靡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钢,完全能够满足日常驾驶桑肠息。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低儡汇,适合城市驾驶爆羡。挡位之间的行程适中派宽庞,但手感略显生涩丁措。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车技隆,而非车去适应你嗽魔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定授禾。四辐方向盘尺寸偏大靶,回馈力度比较匀称疮肋脐,因此驾驶这台大块头还算是轻松法,只不过方向盘的虚位过多樊膛,转向时不得不做出更大的动作坤。   前麦弗逊醚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收括残辅,并且由于悬架行程较长扰熟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匪标逞。当然这样的调校也有它的好处誊摩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人薄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矫,SUV车型是一种非沉晔锿矗耗油的车型辩搪,毕竟以自身庞大的身形来说憨,自身重量就已经非常大了从纷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机们恳,这也导致SUV车型的油耗居高不下毯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腥邦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚际,在众多的SUV车型中魂疗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度克。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绿迪纪,这种设计可以说非常的扎眼赴甩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳办汇惕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯市,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售襄袍残,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旦锻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征策贬。在RX车型上无,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条林,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卞鼻懊,从RX整体风格来看就板,还是更多的体现了柔性设计的特点秆瓣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗡才,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型费纹,如果不看下半身硅犬,很有可能误解为一款轿跑车型筋但喀。不过这也让人们的视觉一亮位想,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的急。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坷菠吵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃檬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盎撑损,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的评,没有过多的硬线条介入劝讲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技蕊狮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澳沏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壕姓,RX明显体现出有些不足凉铃搁,不过这本身就并非是RX的炒作方向痰兢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境含虑,内心想要一件东西坎搂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费开画嫌,否则你就无法拥有心中挚爱谅久抹。你想要一部手机宪跋,但偏偏要你保证最低消费课。这种心情着实不爽放峦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版暮假,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统览纽咐,这两样东西都是你想要的顾,售价三十五万不到敝颂吴,撇去不相干的配置糕诉,给你你想要的怀经。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹅论纳,是不是有点定高了世丁?可细细一想恨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俱僧烤,并且还带有四驱系统来。如果单单从这两个要素考虑陛,同档次的车型里下呛苏,都破了四十万大关了划码瘸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祁,目的就是要拉低门槛颊锻泊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朴翅秃。但运动元素表现的很细微脯,基本上都是细节点缀红领,和其它配置的A4L差别不大惕矢。虽然是一款40TFSI的低配车型箍,但从外观上很难发现区别法砷囤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件平,算得上是全车比较明显的运动彰显了老寐硼。尾灯内部依旧采用LED发光元件绢诚呵,总体来说黎疾,亮点不多兼,朴实大方褐俩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栋侥距,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分认扒赁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奸庞,除产品名称外瑰,其与JX35并没有什么区别汗多嗓,还是那个豪华运动的大家伙病。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壬浇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赦撇惫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耐马米,灯角黄色的反光片是标准美规设计痪,但无论哪种规格抠,对行车安全方面都是提升惭啤峭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感京秦修,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赶,前置摄像头悄然隐藏其中夏。侧面看上去QX60依旧大气稳重搅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱袍。另外怒规,底盘上有些部件会低于车身邵溯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褐珐浮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娃拣,活泼的细节设计使其更有灵性闪屑亭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性项,也起到了一定的隔热作用仁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感净,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旦姓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舷竿,静音效果良好摧饺。   车尾并没有过多花哨的设计卡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舞。尾灯采用部分LED光源玻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诵匹泡,总体来说比较耐看工处。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味礁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来率括,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埃千舍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狮妈琶。上市前闻狸兔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后软,不少人不相信它的价值醛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霸恳亲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胯输,这自由光到底是什么情况售?经过整整一周的深度试驾后凛,我有些新发现可以分享给大家课狡桥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吠抖,我的思绪一下回到了2005年左右敦死蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品性邻佬,奇瑞率先迈出了一步棉版,推出瑞虎虐掣洞,并领风骚多年醚揩。当时奇瑞称之为NCV罐祈珐,也就是集合轿车以及越野车居泄取,有着越野车的外观和坐姿怖涂,并兼顾轿车的舒适性牢救,其实就是我们现在说的城市SUV甸轿面。   这样的优势持续了很长时间竣蔚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岁酮尖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渡,瑞虎的势头逐渐放缓赐覆单,也就不再抢眼了苯喘碎。奇瑞随之调整策略混娩瞎,在去年推出瑞虎5这一新车型茹瞪,与其他自主品牌新对手进行竞争辣较。与此同时尉锻,时隔半年的今天复,老瑞虎被重新包装升级胺范撕,命名为瑞虎3再次进入市澄选,与瑞虎5形成高低搭配盘,重新获得了新的竞争力恋狮。   外观肚赂:   正如前面所说互亢脱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业先溯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作论燃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胖卢班,棱角更为突出晚烩扰、线条也显得更利索科。侧面增加了镀铬防擦条墩颇鞠,而车尾的变化并不是很大辜蓄,集中在尾灯和一些线条的修饰上纳诞,就造型而言瑞虎3更年轻了前欠。从车身数据来看残澜荷,瑞虎3相比对手并不占优优势介,但是得益于外观的设计罕鲍盟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些许凸。" "  在经历了数年市场洗礼过后侗,瑞虎车型迎来了新一次换装蝎,代号命名也列入到了家族统一的序列中恍抗,对于车型的区分更加简明捶。除此之外涤合,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萎尉溅,以及更为充裕的乘坐空间闯,以提升自身的竞争力寞陈千。   瑞虎3虽然属于中期改款车型并,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勉财,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连背,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向供眷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车成。   此次改款主要集中于外观方面耗揉协,通过新老款前脸的比较合阀,我们共计找出了8处变化喊齐且,分别为芬歌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醚棘懊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型崦А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喂嘎恳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛋皮,但在车身尺寸上有所调整剁剐寄,其中长度方面增加了30mm步秀,宽度与高度减谐芈探濉,而轴距维持不变搔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捞喂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渺暴。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜂睬筛,更多的是在细节上体现新意氰。侧车身防擦条进行下移馁奖,并在前后车门中增加了镀铬饰条非滦兢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忻珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装票,更趋于向装饰性靠拢煞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腑棱姬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干嘎讹,若要找出所有差异情刊掣,还需要费上一些功夫甜谓班,在对比过后变化上依然可以达到8处涧嫡。依次为斗砷领:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更独,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识当珊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处班,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苦祈贤,空调按键的布局更加紧密昆叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泻。此外汾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椭懂。   按照配置的不同纺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酵记,大尺寸液晶屏包含导航攻创、多媒体揽体侮、蓝牙以及系统设定等功能巳,而在操作上也十分直观送廉彪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当省。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浩亥、风量纠罗、风向等信息帕秽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痘憋,同时旋钮的阻尼与定位适中溪,手感较好侧洪怜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫速拱彪。   方向盘两侧位置集成了音响懂呵藕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挽酸,中心区域使用了品牌全新标识妈时呜,并在造型上稍有改变谋。仪表盘则没有任何变化彼靡悸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翠归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丸台肝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枢胳蚊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阂,但调节方式为手动攀俗,前排座椅具备加热功能澎,按键位于点火开关周边区域才玻,位置的选择上不够人性化填诫,副驾乘客很难进行单独操作涉珊痰。   在前文的数据表格当中虫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优森,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熟秽奥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铂,头部距离车顶约有4指空间歉颈佰,直接移至后排乘坐碧扁抚,头部空间同样保持在4指吃既,腿部则为2指余量位。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下檄无,首先需拉动靠背边缘的拉手融,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒去睬硕,要想恢复到之前的乘坐模式酿,还需先拉动开关鸵,同时扶 起靠背康,在操作方式上显得不够便利烈敬诵。后排座椅支持4/6拆分放倒怂才菲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大官,对储物灵活性与便利性会存在一定影响培狮吾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3句坚勉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恰鹃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宠蠕,含有DVVT技术呕涉,相比早前奇瑞的1.6L引擎叙档氏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谎负姆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求相鼓,在CVT变速箱的帮助下啃盲驰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作申。即使在起步之初深踩油门寒斥呐,加速过程也会显得有些慵懒沪队,只待转速攀升至2000rpm后灭沙,动力性才有好转挨沤暮,此时油门的响应能力有了子显著提高祁,虽然整个过程称不上动力充沛奔岗,但对于城市使用来说算是够了拍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爽,涵盖了手动嫌、雪地和低速3种模式勒背,在手动模式下可以模拟7个挡位填饺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓶岸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臂,在模拟挡位的帮助下缔里厢,转速会与油门的深浅更成正比菇溶,升档与降挡的操作也会更加从容蔫锌喇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内想孝。   在紧凑级SUV的行列中倾鸡膏,瑞虎3的车重算是较轻的一员惮,这为引擎减小了不少负担盾食。助力转向系统的力度适当嘿骏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梅户。转向的精准性使我出乎意料激,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性无局天,悬挂整体表现十分扎实凹胃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入信瞧冕,令试驾者信心倍增毯涪尺。   如同瑞虎3的定位那样还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外回辑详,它并不具备越野的能力咸屎嫁,然而精确的城市定位辉佃摊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拒陋,诚然梨苟,它在这两点上做的很不错纳恕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阀澈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胶淮,瑞虎3也许是最合适的选择对象休牌券。 责任编辑炊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燃吧不,一晃6年时间过去了划肖氖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搔倍,但是我们仍然和它有过很多次的接触频,并且每一次都是充满乐趣的体验忿闺躺。今天我们又把它请到了这里活鞘纺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抨那,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型些。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郴弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛇搓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腺功。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圈去缉,自然整车价格也就能便宜不少蠕箍宠,降低了它的入门门槛傅。而以我们消费者的角度来看锻匠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攫,这也是我们今天把它请到这里的目的眠非,测试项目很简单哀饯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现付,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苛操。   ●日常驾驶动力表现炊:低速扭矩充足呻薄绩,高速动力吃紧场鳖揩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猜屠河,但机械结构还是更适合在野地里行走煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饯汝,外形设计梁蓄、车身尺寸惶、参数配置全都没变疯岗,只是换了一台发动机褥沛毯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丝,双手需要时刻度掌握住方向盘磕孰顺,总之开着它你不会觉得太轻松绰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伦喜,大家也都心知肚明跑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叮井哥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米起炬捆,参数虽然降低了谋馅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罕,并且只要车速不超过60km/h隧挪,提速还算是挺从容馁,也有一些推背感晤肆,感觉并不比3.6L车型差多少累。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壳隘,脚下的油门响应明显迟缓了不少拴募,如果你心急的话忻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懂春崩,否则踏踏实实的在路上巡航颂。   ●油耗测试旧:正常表现拍戎臣,不惊不喜扦亢。   发动机排量小了晃柿碘,除了动力影响之外崔,油耗也是一个值得关注的指标咸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伺脆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里士郎,拥堵路况大概在30%左右鲜传屎,畅通路况大概在40%左右奸受,另外30%为综合市区路况视,全程平均时速为31km/h期划,最终计算出平均油耗为12升/百公里泞翰洛,算是正常水平何嗣巍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哎垂挤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顷贾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了某跨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力临姆偶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茬努,很高滤,或许我接触的都是高配车型歌柏赡,包括纳智捷大7受授倦、CEO等车型琉善叫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涎殿八。今天炼萝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV须现,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧热父荆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拈炼雀?下面脖筷晃,我们就来看看详细的体验报告豹搜。 可以看到幌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7戚沟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翻尝。这次试驾的优6 SUV也不例外官,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睛,为了突出这款跨界SUV车型的定位享,外观设计上更年轻有活力牡即防,对于年轻人应该有很大的吸引力清弯喷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疾死纫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剑湍失,轴距为2720mm倍攘,可以看出这是一款跨界风格的SUV段顿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钦头,最大的优势是轴距要长出20-100mm门烧拖,具备不错的乘坐空间舒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伸危谜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎创,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愤,尺寸都是215/55 R17琼钢叭。可以看出在轮胎的型号上聘,国内销售的车型都有一定的缩水放瓤,当然为了控制成本伐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皆惕俺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笑冲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妊拒稗,两侧的LED刹车灯十分扎眼龟矮想,不过从布局上看稍稍有些凌乱荷天。" "李老板的慷慨层拣刮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会警恰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烙潜。下面回到主题鼓电,从之前收集的网友问题看蜗连,大家最关心的有两件事儿时浪,一个是特斯拉的性能乖,另一个是特斯拉电池的续航能力喇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顺。简单剧透一下戏闷,性能方面特斯拉相当给力贾骇熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行玛奶孤。 注菠些:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狭接,文章中提及的“特斯拉”雷蜕、“Model S”等名称均为本次测试的车型讹。 数据解读私惠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兽,所以今天我们就先从数据说起顽禽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毛,而我们的实测数据为4.7s蛙,比官方公布的成绩略慢懦胚鲤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫉疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垃弘巫。由于采用电动机驱动魏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毁快离,直到完成整个加速拷搪俩。电子系统和动力系统的完美配合想盯盲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砍涕,这是大多数的同级别车型都很难做到的掸啤程。 0-400m加速尾速其细溅:170.124km/h 加速时间蹈嫁仑:13.63s 由于采用了9.73寇快:1的固定齿比变速箱汇风,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抒尖窖,在加速曲线图中剧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线写溶,车速和电机转速完全是等比例上升巳瀑抛。这里说句题外话申,官方公布的电机极限转速为16500rpm价芍,最高车速为209km/h糙瓷,通过以上三个数字欣屠寇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伸,有闲工夫的朋友可以试着算一算禄。 0-180km/h加速姥茎班:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祥蒂犊,峰值甚至达到0.7G腊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坎活练,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乃,当车速超过150km/h后旅,车辆的加速度下滑比较明显疗妨韩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胳沟,工作人员解释说为了保护电池挠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涕模鸿。再多说一句垦,这个速度日常用肯定够了睬寞滑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隋杀酿,但如果是赛道扰杰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淑楔染,有大直道的长赛道蚕,它应该会比较吃亏岛仆狭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车私半,常会被贴上大排量蹦缄苗、暴力机器颊、拉风外形和肌肉车等标签伦晴。这些词虽然简单巫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乒拭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型社。近日蛔琶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弊逝:科尔维特C7)砂舱,肌肉感十足的外形坑,手动拆卸的硬顶房,再加上6.2升自然吸气发动机等呈,都是它的大卖点酿透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评函附播: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时高坦薯,外形变得更具攻击性娥罚。不同于以往车型污,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狡劣哩,只有头顶裸露在外叔酗,非常特别慰猫。重新设计的6.2升自然吸气发动机传摄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒲肪,最大功率640马力窍烙,峰值扭矩814N·m)场,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渺侠淮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势把哼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谋筋:5.3万美元)红弛,几乎没有性价比可言协,但相信越是稀有的东西狙,越有人喜欢秆操彪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湘毫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扔:400-023-5599 地址扁少:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂睦帝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亭无,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钾仍脓。而这款车本网也进行过多次报道与评测虱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怜娜,比如——空间与电磁安全性夺痪。   有朋友担心稍,混动车型的使用空间会不会很小吧琛,电池电动机发电机都需要摆放位置手古,还有散热系统低袭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伍任。   作为一个“热心肠”痴沮平,笔者决定帮一位同事搬家陋屠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”内狮弘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渴帕、两个大型行李箱污孙、三个双肩背包雄,两个电脑包俗,一个猫窝荤、一个全新的大睡枕搬走噬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魄胁瘦。好吧卞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膛惹敞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佛雷,从图上我们看出患蝎,在放入体积规整的水族箱水缸后融孩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夯赤荒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萌壤霸,并留有一定的间隙量伶商。   而后排在放入水族箱地柜后聪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫉童,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔼拓。得益于巨大的后排腿部空间凯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酗限。而后湃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线持范蔷。当然糕衔,前排的空位是为乘客准备的本。(为维护试驾车整洁宏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郸。)   我是一个希望低调的企业主祈午,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妒曙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湃惟啦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稼,后排音响控制取蓝傻,前排座椅调节按键弦乔童,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘶畴、空间寇哆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摩,大电流产生的磁场对人的健康有影响迹。英国专家认为聊宪美:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碘附,高于该值矗骄,儿童将面临患病风险钉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馅垃梧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓藕耍害乏咎喉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撅。   简单来说壳貌坏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甫婚双,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挠,如手机芦抄,对讲机想、信号发射塔等辛乱镭,而低频电磁辐射离我们的生活更近袭,家用电器洞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吉贝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可噶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钞,前排座位闻人,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刚薄襄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钝捆橇,不具有权威法律依据份食,但既然是国家允许销售的测量器材侣,其测量结果绝对拥有参考价值兢挖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刚海,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慰匆落。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菏前,首先是油耗论,我们在遵守法律规定的情况下揽床础,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焕聊,而结果显示捅始,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酮挡爸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下博绕绍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厕受不。   混动车型比普通汽油车重那姑,驾驶感受会很糟吗?   确实棺,混动车型由于需要布局电池杀、电动机波、发电机凯、散热系统及控制系统能拓蚂,整车质量肯定会增加福莎徐,但通过驾驶沮街,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫌槽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛乓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湃蹦袒,使用感受更接近与现代的美系车型彪舅懦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辑勿霖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极官漠率,而在高速公路上枢坦糜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酒,取而代之的是风声与路噪声操。而操控部分牟惯瓤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趟,你永远不会感觉到生硬的颠簸橇汇,一切都是柔和与优雅结谩急,当然屏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的富。   最后是,我们通过以上测试戮投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篓骚、油耗及空间实用性上都出色表现手斯婆,而为此你仅需多付出几万元的代价焊,加上经销商的优惠炬劝,凯美瑞尊瑞物有所值此膳,而你现在需要做的洪寇,就是去店里亲自去试一试棉糖舅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐捍。 图/文履排绵:丁艺   丰田汽车日前宣布诗,截止2013年底入,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抒犁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录床。诞生16年来诉撬究,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眠、备受600余万车主的信赖和认可缮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扒马投,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片都。 责任编辑洼浑筷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后松际,MINI凭借其漂亮个性的外观晒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梁涵嘿。2014年北京车展上茹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拾弧(点击进入上市文章)劣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冒妨冻,同时在配置方面也有一定得提升拒彩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后世墙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暴毙,售价区间为20.18-23.68万井摧齿。虽然只有4款车型可以选择备赡晤,但从大家的关注度上看慈,很多人对这款车给予了很高的期望梨。今天法,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炼鞍,两款车虽然在级别上不同七急,但是在价格上却是非常相近力,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捂陵鹃。下面绅失篮,我们就来对这两款车型做一个对比降,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也是蚁椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桐残,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痰瞪。当然巩臀蜜,作为一个自主品牌岔杆喝,想要和这些合资车型抗争绕扑,就需要在配置上有一些诱人之处切慨扭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别认洛贬,从车型尺寸上看淬等侍,H8明显要大于东风本田CR-V补,但是价格却几乎接近操瓶。如果您的自主品牌不感冒的话老,那就不用在纠结了腾。但是庇课零,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佰,那么H8的确算是不错的选择庆,至少从轴距上就已经很让人动心了锋。   =============分页符=============   原标题厩靖狗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仟畏挝,哈弗H8还是小胜试傲孪,其中H8还带有液晶中控屏溯,而CR-V并没有配备中控屏博纳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弦培。这些东西的确也是非常吸引人的充监统。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雄丘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悄耻啸,平且还配有ECO节能模式谓丢雄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慷。H8还配有坡道控制系统疚拭售,但是CR-V并没有配备这个功能耪昧舶。另外全伞沪,H8还配有三种运动模式钩,一定程度上提供了多路况的脱困能力入,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挖骑,当然H8属于刚刚上市的车型穆朽功,并没有试驾车让我们来进行测试场潦拼,以后有实车的话栏,我们会进行相关测试落类卤。   结语哗咸魏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章无梨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸽捂酒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傻饰瘟,某些情况下还要超过很多合资车型害,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼肯奇。 责任编辑老房:赵春晓" "从1985年开始讲敝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眉,1991年出现在5系车型上穷帆董,1999年开始陆续出现在X系列车型上诽烫。直到现在博,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术可涸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菲袒,提升着宝马车型的操控性和运动性掂靶。让牵引力发挥的更加自如畦,下面旅厕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛秒媒。在车载计算机的控制下顶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整似汤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘦废嫂,而且动力分配比例范围达0-100%乌,赋予车辆独特的动态表现藐唇澎。 与传统齿轮机构相比晦,xDrive动力传输响应速度更快寿滩,分配比率更灵活看,通常完渴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴触,保持车辆转向精准灵活茎酸庐,初立遍慑、中段加速更为直接的经典后驱特性热儡。而在弯道呐、湿滑路面裙、或紧急变线等极限状态下围,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擒赦,增强了车辆的稳定性和循迹能力撇甸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统福腹,在附着力降低的情况下函普,更加考验着前后轴所分配到的动力槽旁第。通过一体式底盘管理系统的侦测遣鳖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抠咳价。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僚提完,最大化的改善转向不足和转向过度夕钎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懊坏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幢充肩。宝马4系在绕桩和紧急变线中辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚀绕首,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呕,更灵活烧酒构。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上围秦丘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉斑豪,公路性轮胎打滑严重舌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篇剖,还是能够胜任一般越野路面砰寸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炭竟防:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拼侥矛,宝马X1一直以其运动性示人沟送,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炊。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙挛让,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赎剑吐,能够让车主在假期到户外撒撒欢损青梦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗席镰痢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比电,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时髓乔疥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壕赌。   在消费者最关注的价格上变臼,我们分别来看两辆车敢腑拼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镰。从售价上我们不难看出挛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炭宛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3认,价格区间跨度较大滩藉。   外观尺寸对比晚灿菠:   首先携欧即,从外观上来说伙,宝马X1极具动感徘。其标志性的双肾格栅已经不必多说暗涉蛊,远远的就可以知道这是一辆宝马信磊。而那富有动感的线条狈炉,将其外观勾勒春顷,即使是静止在那里肛食,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隋匠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长齐,感觉比例似乎不那么对称磺幢技。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吻赐,而且作为一款国际范儿的车挪叫筛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哭刷。虽然宝马X1有修长的车头欺冲短,但是驾驶时却并不遮挡视线艰寐,仍旧能够清晰的观察前方路况夺豆铰。   相比之下崩,奥迪Q3的外观略显沉闷理,同样的家族式前脸显得十分稳重兢嫁。虽然不像宝马X1一样运动淘,也符合其SUV的定位窜凤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淬副,这也让奥迪Q3的样子更加传统峡篱刮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑,但是内部空间却优于奥迪Q3竞茂,相比来说侍畴爬,宝马X1具有更大的头部空间将艾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钝谦嫉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长路:4477mm 长你:4385mm 宽牵勉:1798mm 宽脓膳:1831mm 高哪们剿:1577mm 高颈慧诉:1608mm 轴距腿:2760mm 轴距鳞房惕:2603mm 最小离地间隙串目抵:194mm 最小离地间隙蹲饶惨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磺驶赶,宝马X1具有灵活的操控性领新,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拦寄够。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懒港却,作为一款 SAV滥摊阶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侥矫瓮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爆妻杭。   实际驾驶中碍,宝马X1的路感清晰胯诚伍,虽然车身不械趟浯印,但是宝马X1却有较小的转弯半径惧狮嘿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梅,带来更多的便捷深桔翰。行驶中抡褂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潘栖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纫糯系、高精度直喷与电子气门三大核心技术糙睦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姓,在动力输出上达到高低搭配的形式盘诚行。而宝马X1带有的ECO PRO模式丝媚醛,可以帮助我们进一步节约油耗硼,让油耗能大约降低20%酥。 两车基本配置参数对比恨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吵效详:通风盘/后零粒擅:通风盘式 前沫我慧:通风盘/后呜底:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV半舰疗,我们不仅仅需要看其运动性能酶亭稳,还需要检查其越野性能祥德敦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统崎唾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驹,为了能更好地分配轴荷计痹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壳诗、后桥差速器前面寥熊。正常驾驶环境下秒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攻,当检测到前轮附着力减弱时杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篱导顶,帮助车辆脱困净。   通过以前的测试瓢蒲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凸,对于应付难度不大的非铺装路面来说酶帮匡,这套四驱完全可以应付典句,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乖坟,加之悬挂行程过短硕擦屑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潍髓叭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样始场,偏向于公路驾驶傻鞍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儒炒诵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴念。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中实,动力的分配为40:60茅钞丧,在实际日常驾驶中拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主响酶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能团喷,在车辆出现转向过度时订晚,车辆会将更多动力传递到前轴脐卧净,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菲统岛,帮助车辆脱离失控的状态疙常沧。在弯中逐渐加速的过程中臼充详,由于车身的重心靠后勘共配,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势香雹,在这种情况下巢篡讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出长混些,减小前轮的负担效,使车辆获得更好的指向性答图峭。   无论是雨天粪派,还是弯曲的山路箔很瓤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对护馅。而且在大角度爬坡及碎石路段耸排,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓣省缎。尤其是爬坡时豹京,动力能够智能输送至前轴杠劳恭,让车辆轻松前行硼叫琶。而在平时硕透吐,动力又会自动分配于偏后驱郝虚,让运动性得到进一步的体现胚。此时的感觉是类似后驱车侍谎碌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃歉,让车辆行驶更平稳酱雷妈。   相比而言草钢河,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高内弹庞,具有良好的越野视野捷,但是宝马X1的离地间隙更大偷妊,通过性更好壕健汉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霓郎,尤其是其具有更多头部空间麻俺,如果越野时怖,可以适当调高座椅坐姿裁耍。   =============分页符=============   原标题塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碴挤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩残坏赣,所有的按钮也都在触手可及的位置剑,十分便于驾驶者操作捂。而且两款车型都选择了年轻试持咖、时尚绣、富有现代感的内饰设计添。   两款车的配置敛铜驴,无论是奥迪Q3捷迹癸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘦嘎纳。尤其是宝马X1的iDrive失杰激、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纪乓剔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮行曹髓,宝马X1更加简洁沉,而且操作一样方便担衰塑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奋董协。即使是刚接触宝马车型的用户踞档葛,也能在第一时间熟练操作案。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拖诲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙涪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供承魏。例如像最低配的宝马X1履健矫,虽然价格极低辅诚卯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踢偶顽。Q3低配也是一样翘,配置较低啥起。不过如果您不在意像导航咐、座椅加热等配置顿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后士媒,我们进入车内来看看内部配置以及空间通泡。二者究竟谁能更胜一筹性?首先来看两车的安全配置鹊猫滔。在气囊方面素疏姬,奥迪则更胜一筹氢,在两车装配有同等位置气囊的前提下凑始,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊表肃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脓堆互,它全系标配有防爆轮胎攀,即使发生爆胎扁,也可以继续行驶未。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配形。此外防爆胎也节省了备胎空间拜,让后备箱有更多的储物空间腿催。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晶馆遂。从车身尺寸上来看蹲单,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翁撕弓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咐。然而车内乘坐空间方面孟姥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酒瞳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锰贪枪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度备竞肆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面结俗屋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养考版。但由于国内油品的质量不佳箩继补,为了更好地保护车辆发动机踩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孺。而其他配件的保养周期上坝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吻泛讲:   861元   xDrive20i叛称蔚:   1036元   其余车型似:   965元   sDrive18i荣:   861元   xDrive20i慕赶:   1036元   其余车型色拍:   965元   sDrive18i健:   1609元   xDrive20i庙硅卯:   1784元   其余车型颂:   1713元   sDrive18i狗:   1386元   xDrive20i痉刚份:   1561元   其余车型捐胸:   1490元   sDrive18i衫甩:   1591元   xDrive20i掀碾:   1766元   其余车型甫:   1695元   sDrive18i诡差:   1609元   xDrive20i天芥泵:   1784元   其余车型勒腹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隋温凤:●擂:需要更换 ○惨灸:常规检查汹炉台,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叔镐回,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柑碑娥、空气滤芯和火花塞亢界。花费支出大概是2691元坷。4万公里时还需要更换汽油滤芯示激,支出大概是1382元挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错释猜疆,保养中也没有出现更多的费用支出喉沃凉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用握磋啤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慷:●疏北:需要更换 ○成娩:常规检查肖坦花,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沥翠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谓锻痕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同省。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泪穿,能够更好的照顾到爱车的每个细节骄官。   总结搞驹: 总体而言烷匡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膊短,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饰私勺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足江骡梧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悉娩,整体内部空间与奥迪几乎相同稻背窝。而在使用保养方面陷镁乘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济括戮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咯,但是其配置也相应有所减少露。作为高配车型沦棠凡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乒斤配。 责任编辑赐实湘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澄玖。它足够漂亮了妙,漂亮的让人感到迷茫澈法,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袖前廖,由于在国外辑融粉,我不得不比以往更谨慎的驾驶愁默,没有做任何炫耀的动作汰,但依旧接受了不少注目礼诫鹤拌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内反广,只好出此下策快藉:按住也罹啪妫控器八,“砰”后备厢盖弹开了梁巳炽,老头愣了一下密,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俄氮雌,并给了老头一个友好的微笑急哄,关门走人了盒。这时我才知道授矾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暗皑,它的曲线诱人送躺临,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朝,但令人心动的地方是从B柱开始的碧饲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贡蓄翘。也难怪殿你匣,差点忘了肺料,我们这台车选装了AMG套件狡橇唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酸肚,没套件的车感觉就差了很多嗜。   即便如此了闺,它的妆容仍是存有争议的滩懒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泌答。左派以我为代表(全部未婚)犊皋掂,认为它的骚气指数接近满格眉柿刻,尤其增加AMG套件以后搔炽项,能骗不少小姑娘倪散。右派以结婚生子的同事为主坡橇,他们认为车身不够修长韧签帽,不够秀美离岗踢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体负徐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情林,但又内藏了些许的凶狠概。   不过我们两派的意见同样有交集缴,那就是从侧后看去桨瞪,它的美感更胜份凉壳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屯虚号,远远的从背面欣赏它轿稗,真是太美了戚戏赏。   =============分页符=============   原标题酬丝廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勾废,它采用传统的氙气大灯跋氢帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抚鲸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迁。另外娩煎色,与前包围上的空气导流口不同的是薪波泄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龋绅防,不得不说其达成的效果是相当不错的拘扩哥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迟俱济,但日常使用中也是在令我提心吊胆讲吃,还记得开头那个故事吧脯孰靡,告别老头后我驶出了停车彻蝗帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拆瞎睬,压过了一个并不大的小坑洼毯,胎壁被硌破了竟,轮胎在5分钟内全部撒气奢土,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犯,这个下马威让我措手不及陀。   =============分页符=============   原标题覆鼻失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坞。坦白的说题舷,这套座椅看起来特别有型辜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陀欣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求董科,我觉得座椅的设定倒是恰到好处等扒拧。   眼前中控台的造型佛痉,甚至细节都与奔驰A级相同肮灿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纱盛回,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样每茫,总让人忍不住多瞟上几眼谢恒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眯唉焙,触感细腻离拼。   =============分页符=============   原标题老宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳食牢,各项按键的操作都很顺手番期,但我多希望能提供翻毛材质棚入孝。另外免,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酥,回馈力很行凇,而新款车型早已没有了这个感觉南埔离,让更多人都更容易适应梧耽雀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翅枯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利台挠,特别方便纽旗梅,当然了牟平,这并不是CLA级的专利唉,A级也同样如此蹬鹅混。总之对此我们是持肯定态度的校词,“怀挡”显得复古塑、特立独行碘灸岗,而且省空间内涪,利大于弊溅熄汉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诲,不同的是它很强调对网络的依托怀伦,这几天在欧洲开了不少车猜等,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绅矫朔。几乎所有新款车型都支持与手机互联虫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爸匈途,还可通过手机网络访问互联网钨、下载官方APP程序和导航剖拉竟,这是国内车载系统所没能赶上的概锯么。   =============分页符=============   原标题拨湍筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说回,空间实际上是够用的退花,毕竟多数时间都是前排利用率高传。我同事身高179cm鲜监,在前排头部有一拳的空间缅杉嗽,在后排就显得局促了捶,后排乘客反应压抑感比较强袜。   不过我坚信粳痹,对于CLA的车主来说空间是够用的想,因为后排不会经常有乘客劳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的距死始,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迷葱。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刺济餐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寄荣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姥,配7挡双离合变速箱顾齐,带有换挡拨片禽。拧动钥匙猩,发动机被唤醒跋,车内怠速状态下的静谧性相当不错唉堵射,我们出发了罢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姥矫禽,不过CLA非常容易上手烩浮,舒适模式+D挡表现得有礼有节弹脾,整个驾驶感觉极其轻快际,这是一辆易于驾驶的车掀,不论男性和女性都会觉得很轻松凑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性和,转速时常被控制在2000rpm以下欣梯炔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仟钡栋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壬,而且在低速中它的换挡依旧平顺抖衡扩,并没有出现那种令人不悦的闯动柑墟豁。   切换到运动模式弄桑碗,变速箱首先变得更为积极粳身,整台车的性子也开始急躁起来扯栏狮,随时准备着接受挑逗醒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饺貉坟。油门的响应也更为灵敏刊谢,初段就能得到不错的效果抛惨,只不过排气声浪并不那么有气势水趣壬。   至于转向不,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瑰史,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姆握翔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玫凶,那样的线性和柔顺茹,简而言之非常舒服阂徘。   CLA的转向感觉则不然抛,它少了些紧致的细腻感惩,多了些轻巧姆房。这套电动助力低速中没什么特点嗡师奖,属于偏轻那类的两,或许女性朋友会喜欢节巾乌。高速下转向逐渐变沉禾伦,更易于驾驶考汲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酸颇,比我想象的要好不少龄。   不要被AMG套件所蒙蔽卢副,悬架的设定并没有那么生硬玻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求低省,整个感觉还是挺舒服的呐缉,回弹的特别利索屯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态显愧,起码我在前排开车是这样一个感觉殿,只是后排的乘客有时会说懊到:颠!哎钞叮酚,管不了那么多了阂擒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臣券,驾驶感觉对于这台车来说重要咯。   =============分页符=============   原标题车纶蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注募:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨,无法进行有效的弹射洼跺祈。起步时有将近一秒的延迟揩搔,之后发动机全面发力抚疆,此时轮胎打滑非常严重钠娟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜜锋逻,导致抓地力不足坡小宫。怎么形容这个状态呢嗣蹋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雌巷蜗,四肢虽然在飞快的挠地膊亲缮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犊,各位想象下突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磐簧何,双离合变速箱准确的完成两次升挡酥鸵,换挡速度很快娇,最终用三挡达到100公里/小时的速度豆赁,时间为7秒整谷寝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芹稻落,因为看到严重的打滑时我特别无助炉,尝试了降低转速起步篡帕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中违,而且车身的支撑有效剐棉场,车内没有特别明显的前倾感觉狠伶。从刹车曲线来看剂吵太,自始至终加速度都在-1g左右揣拾涧,最终成绩为38.46米捌,符合奔驰一贯的作风吭咐哪。当然梆,待拿到国内的测试车后乌,我们还会进行测试鲍寝屯,看看原厂的轮胎表现如何暇。   总结沮饰坦:   从国外的销售情况来看隙陛,CLA是相当受欢迎的检青,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料感究精,CLA在美国同样有着相当不错的市臣掀铩,2013年后四个月销售1.2万辆刹擂,势头相当迅猛扫轮列,可见其受欢迎程度奖。   进入国内后我想它会得到同样的关注舶,随着细分市场的成熟欠煞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吮。奔驰CLA级湘爆,主打运动膏杆、年轻肖顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啊磺袜,尤其选装AMG套件以后效果更甚钮曹,相比奔驰A级撮拖,它的吸引力显然更大电冉。相比竞争品牌涤丢,这次奔驰走在了前面蔬轻活,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品览。配置方面国外大多都是选装旦芥,比如天窗行白、轮圈样式等等酒矩任,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知少交氮。   不可否认叮淮,它是如此的招人喜欢千,尤其招那些打扮时尚淬虑暇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斯劫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机许磕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘶素。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘台弹侈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃史皮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攻那斡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脐,通过细节部分运动元素的添加估裳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狄。其外观运动套件包括进气装饰籍惊扦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奥。   总体来看孩窟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垃澈没,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剔监辈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备成棱,白色车身加上黑色的玻璃车顶雾脑盯,看起来很有档次感疗馈。不过略有遗憾的是猩,它的全景天窗不能打开师,有同行戏称叉惜,这是专门为了看星星而设计的鲸脆昏。   内饰简洁自然   与外观相同哪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻叫台。全黑的内饰贩特羚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戌诲。   配色方面瞧骗俯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磷奖,但通过座椅的白色缝线关、钢琴烤漆面板白边框的搭配便钠,使得内饰整齐又不显得沉闷未灯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韭团毁。人机交互系统方面圃拾牟,V6菱仕Turbo车型并不占优势帝矗侧。   动力不错失,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机访,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扭下。这款车的低速扭矩较大甜,因此起步时非常容易猫晨缺。起步后芜实兢,借助轻盈的车身赂饯烩,汽车随后的加速较为顺畅吠侩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崔含,这直接导致这款车的操控也是相对不错肚稗晚,在较为宽阔的路面上朔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访颅淑,感觉很有信心回郸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湃察蹭,非常方便驾驶者进出疙仟尺,但打火时叼跑唬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幸俊。 责任编辑垢敲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汾半。之后的继任者是睿翼绒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坷,并更名为马自达6阿特兹抡考,而它是否能达到前辈的高度色,让我们由内而外的体会一下握搂厘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨,配合这两侧行车灯盆惕,看起来霸气十足桶览脆,隐隐的透着一股子狠劲抬随。图中这款车是2.0L的标准版狗,则采用了较为普通的卤素光源倒,科技感差了一点玻趴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羡氨剿,犀利感十足拜哪叔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA家畴瞎,它不同于以往的两代马自达6混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来素惦界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子度椽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扩馈,轴距为2830mm秃律浩,与进口版本相同课婆。相比同级别其它几款日系车型瞎吼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势团辽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾司,像是一滴在高速行进中的水滴凄壳笛,充满了流动感措。从后边仔细观察阿特兹的背部驼兄,不难看出它还带着一点掀背的意思识。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫉歉苫,配合着双边单出的排气筒封扮派,更使整车的运动感一直延续到了尾部清累巷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈法哥舰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氦两靖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱诚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩很新,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溺撂培,其它区域大多为硬塑料传梧申。由于没有太多的装饰件效诬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琶口缮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棵丰,它采用的是一块电阻屏豪醚幕,触控灵敏度还算令人满意桨桃捎,界面的科技感以及显示效果都很一般胎,总体感觉更像是四喉铅沫、五年前的产品韧舷盆,唯一的优点就是操作无任何难度颊帽清,一看就会勿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓷话棵,所以导航功能暂不能使用舜卵。   进入车内莱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿确日距,握感也很不错磺柑嫉,由左至右打满需要2.5圈宫铃赐,比大多数车型略小伶滔呛。此外汇愤石,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匣咯,操作便利性良好磺,而且兼顾了驾驶乐趣狼飘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寝骡,但却一点不掉价鸵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侮,其次它的表盘内圈采用了网格设计申顶,多少有一些竞速的味道揣推廉,再加上白色的指针以及简洁辩痪、明快的字体糕囤慧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隋辨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏临规,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潭绿、平均时速公瞎驳、续航里程之外醇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP开界帮。i-stop是马自达研发的自动启停技术堵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宪。   除了i-stop簿协车,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓶。之前在新能源车型上比较常见良,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敞卯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部丢,它是以电容取代传统的电池或电瓶褂慈,从而为车内的用电设备供电兜碳,而非用于推动车辆前进萌。   空调面板的样式不错秘话水,旋钮和显示屏都显得比较有质感顾替航。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徘涛祭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糯矢汰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲煤遥好缄碌。前后排座椅均采用了真皮包裹限,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煽经。   虽然阿特兹有着不错的轴距骂购燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铜淬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间檄。令人满意的是后排的腿部空间词够畏,坐正以后不影响翘二郎腿掏奇辟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定靡,不仅地板平整卷诵看,而且行李箱有着不错的纵深烈誊湿,轻松放下高尔夫球包些抖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汉洞扫,以及更换轮胎所需的各种工具蛊扫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惨柯、双可变气门正时脖快、凹顶活塞+米勒循环纳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现合,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm武,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惩娜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲜杠,并带有换挡拨片悲鼓,只可惜这款变速箱不带有S挡碱酪,对于主打运动的车型来说个遗憾倾够泛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拒改,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾取,日常驾驶过程中盟艘,为节省燃油险膛,变速箱会积极升挡颗梁,转速经常保持在1500rpm以下屡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钨,因为这台变速箱的反应速度很快划航,能够很好领会驾驶者意图任码师,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹭桓。   阿特兹拥有良好的操控性蹿蓝凳,这首先要归功于发动机线性的动力输出殿吞滴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颧广躲,而中后段又能够拥有很好的动力表现喉骑佛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妮闲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸿,尽管反馈的路感一般庆,但指向足够精准融,能够给人很强的信心款闹券。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贿,它的前后悬架初段偏软细坦,能够很好地吸收路面的颠簸胜匆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煌匣誓。可喜的是悬架的后段韧性十足县榷,不会让人感觉力不从心汐倒。最重要的是涵烘惨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拼妊,车头指向灵活理坞郊,车尾循迹性出色港瞧吨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毖戚。   总结孟蔷无: 对于马自达这款即将发布的新车膝,我只能用赞不绝口来形容丹诫仙,外观和驾驶感受都可以称为上等么秃。如果非要给这个车挑点毛病的话新,就是在高手如林的中型车市场里蓄阶维,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镶。所以如果你是“外貌协会”的成员饺,或者追求极致的驾驶感的话失,那么你可以期待一下这款新车就。 责任编辑雾鹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW岔,直译过来是十字弓藤亨化,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)噶。实际上蕾叼,这个模样怪异的小车禄事瓤,的确是火力十足蹦,足到无论是在街道上还是赛道上上不撩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溅裁们。   先来说说KTM这个公司陌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苔铣份,以生产越野车和跑车而闻名美另,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宦,也许是工程师们精力太旺盛乌,亦或是身在奥地利这个地方搅,总会有些天马行空的想法酶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亭,去生产一些别的什么机动设备堵画火。这几年睦逞,除了X-BOW蒋期,他们还有不少奇奇怪怪的新发明差测甜,而且都有一个共同点——惊人且极端娟毁年。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林、puristic(纯粹)锯蠢、radical(激进)诧室,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢俱每。另外还要多说一句磷,这家公司的口号是ready to race饲茶撂,时时刻刻都在准备一场竞技却蝗。   KTM的CEO曾经承认把断,他们希望使用21世纪的技术俯患,发扬柯林·查普曼的理念簿抚橡,打造一台新世纪的超级跑车响。柯林·查普曼是谁疵?他是路特斯汽车的创始人集,他说过最著名的一句话是唉筷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犯,作为汽车工程师汹迫,他把全部精力都放在对性能蹦、操控和轻量化的极致追求上圭讥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可师,但跟进尝试者寥寥囱。看看路特斯汽车凄凉的经历施,这其中的原因并不难理解鹤。我们很欣慰地看到笛,在新世纪铺徘倍,KTM继承了这种理念摄,并且做得更加激进侧。   其实X-BOW的理念很简单故灭缺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崔。碳纤维单壳体车身日、全车碳纤维组件烦鼓坍、水平推杆减振器垢藉,这些都是方程式赛车的标准配置蔡。由于使用轻量化材料哨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毫。在高速行驶中免休讹,车辆的气动布局提供下压力驼翰喇,以此来提高抓地力和稳定性珊,这也是方程式赛车的特点檬。和赛车唯一的区别玩,就是它有全套符合法规要求的灯光猫煽拴,以及一张副驾驶座椅情筹澎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焊,经过强化和升级后丧损,动力达到300马力捞,和F3方程式赛车相当全,六速手动变速箱也是简单而纯粹竟艇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕊畅箍,我们不妨来看看推重比薄郝。X-BOWR大概是2.6千克/马力酷厂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻啪取,也就是说发动机需要负担的重量更少炽,动力表现自然更强悉忍。   在踏入X-BOW车内的一刻疥,恭喜你涕兴,在旁人眼里山眷,你已经像是一个职业车手了刷惜。首先一只脚跨进驾驶舱捌未,站稳后调整重心渺妻,再把另一只脚迈进来说,双手找到合适的支撑点寂飘肯,将身体重量转移到双臂唉禄,身子瞬时下沉脑困烹,把自己放在座椅里栓牵裸。来自RECARO的座椅是固定的逼,完全不能调整蚕,靠背角度略微向后倾斜逢玫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挎如笔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置放癌。要完成这一系列动作毕丁铃,如果你是个长腿欧巴希烙,可能会轻松点荣娶。同样和方程式赛车一样女才,X-BOW采用快拆方向盘集,在一定程度上提高了进出车的方便性卷,不过我觉得这个功能最主要的目的棺,还是为了让它更接近赛车途奋唉。绑上四点式安全带跋,身体没有一丝活动空间纶,因为在碰撞的时候讼,你不能指望安全气囊救你一命砰虽摄,唯一的方法惨隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刚。   驾驶它翅秘颧,你不需要有汽联颁发的运动执照拔寸畦,甚至不需要经过特别的训练愁。只要你有合法的驾照稀霞肆,会熟练驾驶手动挡汽车其,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艾脱耸。连离合器都很好掌控烫缝谐,甚至比驾驶EVO茄先、STI这种高性能运动房车还容易孺拿摄。你唯独需要的钉,是练就一副有力的双臂孝潭瓷,因为它完全没有转向助力谷嫁算,停在原地答,方向几乎是打不动的连缔。   由于场地的原因韭,试驾过程不是很尽兴道付,并不能体验到X-BOW的全部性能搞。在狭小的环境中勤贝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闪戎矢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挤嗅。因为使用水平推杆减振器盟董坷,X-BOW的底盘可以尽可能的低坟楷省,在转弯中几乎不会产生侧倾欠旧梢。多连杆悬架结构稳定份伎派,可以减少轮胎不必要的运动和变化舜,保证最佳的触地面积厩拐必,用尽每一分抓地力恐阮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹄,这一切所产生的副作用驳,是你的身体要承受更高的横向重力魂。   在视线上俗涕想,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啼口,以及转向时轮胎的变化犁。利用这个优势抖,你可以把车开得更加精准誓讳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼蛙,这是任何房车都无法比拟的拓膜。不出个把小时授摆落,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哺,高速掠过障碍物而毫发无损射惭裴,那种险象环生的场面漏憾七,我相信其它车做不到鼎瞎裤,这种乐趣和成就感篙葱懦,只有X-BOW能给你饥叹。   看到这儿换隋返,你可能觉得这台车并不难驯服虚,一切都很容易就。没错捆,X-BOW没有设置很高的上手门槛跨邦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酚辰,但是它还有进阶的玩法计拆痞,这就需要很高的技术和技巧了窜鼎砷。首先播,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战江,为了它的寿命拳遁墓,好好训练跟趾动作吧侩尘。漂移吼挽?也没问题妹,在转弯时只要加大油门送每埂,车尾很容易就会滑动起来嗡箍疥。之后能不能画出一道完美的弧线膜,就要看控制的技巧了庭尽褐。   除了以上这些词镐集,我还有一个建议慌扯募。置办一套合适的行头鲜骄,至少也得有一个头盔和一副手套魂环临,这会使你看上去更像是职业车手澎系论。当然灸退,作为一台可以合法上路的跑车唯磁磨,KTM也试着考虑过车主的感受竭客,推出了一款GT车型窗贸间。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尖斑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诧沏。无论哪种装扮假妈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驴,在气势上就足以压倒一切弄,而在性能上腻堆纶,它也是所向披靡蒲伎晚,精准唐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咳耐僧。虽然它可以以合法的身份上街充,然而对一台Ready to race的准赛车剐坛际,街道并不是唯一且最佳的选择锭够,它最终的目的地曹首颗,是要奔向一条真正的赛道搽,在那里解开封犹怼,去赢得一场真正的胜利糯丛。   说到价钱呵淑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膝板怠,一点都不值拭。那么裸,如果说花135万赦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哭冬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娃碍纹,最大化的驾驶乐趣摧,并且还可以在公路上行驶抗局汐,这样是否物有所值泉?答案其实显而易见蓬厩,值髓锤,或者不值贸驴,取决于你是否真正热爱驾驶苫隘,热爱赛车运动陕道。 责任编辑午斥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铜,早已见怪不怪池底。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纱窖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咯,广汽丰田出品的YARiS L致炫徘圣,就是一款加长版的小型两厢车莲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诽奔。 知识普及蓉苯:为何不叫“ 雅力士”了酿锋?   相信很多人都会有这样的疑问稿埠,从车尾的英文上来看疟推板,YARiS的标识与上一代完全一致备头蔑,但多出“L”字母溅渤怪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骚徽丧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寿泻。全新YARiS通过变革性的设计颧、加大车内空间寂、降低指导价锣们,从而想抢夺A0级市场的份额楞度藤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓉。不再使用“雅力士”的中文名称窘亲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坟氦。   外观羡窟扳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逢尚,如果拥有一副出色的外观设计颂钒,那销量肯定低不了童。广汽丰田的全新YARiS L致炫坍赏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坍泼萝,能让更多的人接受秃哀。   =============分页符=============   原标题湘钡蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灭,所以在造型方面与海外车型有些差别甘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯士,“梯形大嘴”车头动感大气奋胸,配合超长的轴距筋咀搂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磺。   =============分页符=============   原标题交驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汹,相信你会有两种感觉来怕,第一塑褪:中控台设计非常大气霓骚,和丰田系列的SUV车型风格一致抹夹洼。第二骚篓弘:超大空间海谜,后排空间完全比拼一般的A级轿车畦。   =============分页符=============   原标题酞羞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扣匙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靶晨,但是空间方面完全越级的感觉艰,完全不比一般的A级车差废挎培,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倡枚。   =============分页符=============   原标题便:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隧闺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梧范相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懦,中后段性能并不出色坪幸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衡灭辑,高速行驶油耗方面并不出色娩歇。   结 语   作为一款城市代步车型绰杰统,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多儡,外形方面就能征服不少年轻消费者磐。此外叭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腹铜泥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理律,若果说美中不足的地方朗揭貌,那就是匹配的四速自动变速箱了杰掳办。(韩威) 责任编辑称背:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏款侮改?告诉你署擦犯,这是真实存在的一辆直线加速赛车宽扮罕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拐,基于2014道奇Dart车型甘绊侯,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓣鲤。大概意思是“超级街车”驶槽褂。虽然只是称作“Pro”耽崎,但它的结构和普通街车已经截然不同骇鲸,一点点相似也仅限于外观上戊反。一个专门设计的底盘捶履,扣上一个类似“街车”的壳子功,除了好看以外冻,也是为了让车子的空气动力学特性更好嵌。除此以外媚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捍解。   作为动力核心假莎拟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造突矫钉。与常规的“以街车为基础改造”不同跋晨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郊钩访。据厂家介绍我乾汗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毕,而极速则可以达到480公里/小时光。   Mopar没有公布具体技术细节戮,但是在上个月赔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兽厦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抡苔晨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畴鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崩,它跑完402米还需要9.9秒凛喝扁,而末端速度“仅有”235公里/小时才。也就是如果两辆车进行一场比赛磷柯盎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稻饲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骇孩曙,当然也无法在普通街道上行驶特。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采石航。 责任编辑盲:赵春晓" "  4月11日绊赊窘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市山赔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版及镭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茧恐。   4月的京郊春风和煦赌,桃花盛开艘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基安乏鸡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兼。   然而稍微有点遗憾的是犀,由于相关环保政策伶拎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玛癌。   =============分页符=============   外观内饰讲库:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo可屁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挪俱,因为配置的原因掳,柴油版在一些细节逆弓萍,如前格栅奶、雾灯等处精简了镀铬装饰心。   另外电,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纹苹,规格为265/60 R18脖嚏,采用双五辐样式棚,与高配车型的20寸轮毂有所区分恃。   外观上帽毁溅,大切诺基给人的感觉就是硬朗帘秤浑、野性筏、豪放欧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样低冗峰,如果不是看到车尾的标识场膝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版词唯勉。轮胎的使用与其它车型也是一样的疽。   =============分页符=============   内饰方面靡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致款戳兜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烁揭奶,但是做工方面表现的比较细腻伞艰。各个部位间的接缝十分均匀现,内饰表面的反光也抑制得不错强驾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受半垒壳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窍恋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拭灰陛。这台发动机由意大利VM公司制造秦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造图喀其,国际知名度较高撂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下来辆,最大输出功率为243马力(179千瓦)架斗凄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米较阮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逼疮,采用电子挡杆设计胆,事实上侠,在菲—克集团下的很多高档产品上家使,都采用了这样的档杆设计伪盘荷。   大切诺基是个分量十足的大家伙膝推,体重高达2.4吨幢板碱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恍皖怕,都让人觉得动力输出稍弱华。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同需信,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滑晾,这使得在实际驾驶过程中泞,柴油版大切提速很快溜,驾驶感受十分轻盈掠。   另外箍,发动机的噪声抑制也做得不错青莱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大订,但却绝非印象当中岭,柴油发动机那种高振动刊纽哼、高噪声尉畴感,车内如“夜店”般的情况抛赊。   在打开ECO模式的情况下案,发动机的转速在1500rpm左右的时候锑,变速箱就会做出反应试,升挡很积极熟建令。当车辆行驶到70km/h的时候叭疙,变速箱便会将挡位升至最高挡疯琳硅,我们在城市中使用瘦痕,第8挡也是可以使用的崎嫩,并非摆设砰懂。如果关闭ECO模式软,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掏堂,动力输出得到了一定的释放草潦,当然釜,噪音也会随之有所提升筷垮。   柴油大切的油门踏板很轻盈怪捆梳,发动机对踏板所发出的信号反应很快潭,但初段调校的有些过于灵敏了臼并,尤其是起步时吃轰览,轻踩油门辣涧兑,车身就会有向前窜动的感觉碘剧,想要平稳的起步还是有些难度柏,如果初段能调的沉一点腺,感觉会更好芍坡,驾驶者对动力的输出也更好掌控锹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胃逗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统受,由于取消了空气悬架鼓伴搬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的句凄粪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荡佳,分别为自动赶、沙地腊、雪地劳草、泥地和岩石穷铅吮,这些模式都是通过旋钮进行操作的盎输如,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脖芳土,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择权掇怠。   此次试驾漓沽鸿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寇苔,其中的体验环节有沙地刀、U型坑和炮弹坑三个环节肮刃嚷。在进入沙地之前青蓄魏,首先将车辆选择到沙地模式来溜笆,此时车身稳定系统自动关闭炔。由于没有空气悬架心卉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酣怕。   模式选择完毕之后托籍,开始正式进入越野产地竿丸,在松软的沙地中绣,要保证车辆的行驶速度吃酶。在沙地中行走疗烘谈,轮胎出现轻微打滑是很正常的泰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粱咎,造成更大的麻烦潦纲。   在U型坑的环节滩,选择到岩石模式之后挞推锨,分动箱启动扭矩放大挡睫忍柏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吧醒跺,传递到车轮上的动力会更加强劲盾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枚钠。   炮弹坑对于车子本身来说缕圣踌,算是更具有难度的项目了甩每,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牵粕蚂。对于大切来说梗斜,通过这样的测试还是比较轻松的韦茅。在模式选择上统,我们依旧可以选择岩石模式抹晃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动噬蹬,保证有附着力一侧车轮的动力输出撇逛餐,从而实现脱困号辞冀。   总体而言傲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洛捌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龄士。在整个越野体验环节煎同毯,对于动力的感受也是比较明显的倍察孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释,主要还要归功于这台柴油发动机啪德烁,低转速扭矩输出足够大怯级欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恫较商。 责任编辑抽崔甲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娘目,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偿淖陡,以求为各位网友购车作为参考窍划环,本文我们继续进行奖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)前碉,作为合资品牌的A0级三厢轿车拳车,经济实用以及稳定这三点立市之本哪舷宋,谁展现得更好券粗,以下将逐一展开曙落。 外观解读等獭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中略,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹄砰贫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型白笆辣,接过老款颐达的市场后镶挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寄。   刚刚完成了小改款的阳光副酱,2014款车型延续了前款的整体轮廓悄,细节之处作出的调整标,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侯衡颇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沤蕾,另外增加了反光镜转向灯泥雇、倒车雷达等外部配置衔腺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊,但两车在细分定位上有所区分蓄凄,新赛欧更经济双垒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓢啃骗,两厢造型更具时尚特质埃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苫唾胯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虫辣版,前脸处的线条切削更是全车最多之处搓茧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攫拈扯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缚拈两,三厢车型尾部中规中矩渺,采用常规一体灯罩的尾灯盖呻寸,正是这一产品区分的剪影瞪淑。 看完两车的造型踏颠碳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劫棵牵。详见下表艘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忿愧,您更看好谁日沽攻?欢迎参与一下投票沃辽祟。   =============分页符=============   原标题午:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拔访藐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直憨对盒,各区域之间的串联均平滑带过截凯炭,整体风格更注重功能性剧精,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谎,并尽可能带来更多储物空间痰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征问笆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表簿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卢柒沸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兰乓。   另外霸,随着车载多媒体系统的发展牡摹那,触摸屏更多的被普及逗擞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摧寺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糯抱俊。 配置对比才舶砍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寺挞韧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刹建,仅供各位网友参考期。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沟沤骆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钾拘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乾贿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风交茧,而车身与轴距篱侍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剁敦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰阀。   动力系统对比申寿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面协,阳光仅提供一款1.5L发动机盆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择记樊,同为四缸自然吸气版本触蔼鬼,排量的不同即动力上的差距坡居肆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壕舵,具备重量上更轻的优势十。   两车的自动挡车型靖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敞芍播,其平顺磁刀、重量轻及省油的特性肥冷偏,同级别车型中具备一定的优势刑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涤,在挡位上优势明显承锚牟,但其换档顿挫在车主之间常被提及潍娠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倦,外观上二者均具备典型的家族特质仓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妻。内饰布置阳光以实用为主戒骸娜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质先。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衔缓。综合本文所述借兽妹,两款车型您更倾向于谁簿腑?欢迎参与以下投票泌范疗。 责任编辑吭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霖啦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了须。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丰瞪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醛邓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斑扭五,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰。也说明K3S试图走运动化的路线藐烫。   起亚全新K3S的长推、宽竭暖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垂吝,而轴距更是达到了2700mm的水平副,在同级别中也属于比较突出的成绩豢上投,对空间方面肯定有着很大的帮助全精。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挫,车身线条也非常的流畅澳炽,有着极强的运动感蝎紊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹊搽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪澜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕾俩凹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膝弄裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探替疽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的会。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舒乔涵,加之降低的车身让骐达更加动感腾齿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欺控。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敝妮弘。形状突兀但线条流畅的尾灯漠,红灯部分占据了大部分纠轮,白光部分呈现斗勾状赣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出修辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狠概攫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨苯。能够有效帮助你快捷倒车度狄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篙雷,因为外观好看主观影像比较大喉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悍怪皋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茎,基本沿用了现款K3的设计碘泰,提供全黑色让、黑米色纬旁、黑棕色三种不同的内饰配色订晶。做工和用料相对也比较不错鹅。内饰除了硬质塑料及软性材质外迁毖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酣交嫡。   骐达的内饰设计线条非常流畅亢淘,整体质感较旧款车型有所提升摆。内饰颜色采用黑色作为主色调酷,搭配银色饰板价镁色,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞘猩,满足不同消费者的需求戈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备很瓦炔,多功能真皮方向盘以及定速巡航虽蝎,从上面表格已经很清楚的告诉大家梳毙项,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歉卷绵、胎压监测等配置惰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垂,其中ESP材笛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸿裳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柯暗铆。 =============分页符=============   原标题邯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苹,整体乘坐空间相差得不太明显碘淑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拨士判。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衔巴婚,座椅表现方面K3S内部填充比较实虫突,对腰部支撑方面会比较到位蒋探。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旁辛,其座椅表现比较软祥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多始,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炽礁罗。在乘坐空间是差不多的问溶,K3S座椅设置得相对硬朗戈地,而骐达设置得相对舒适酗炊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庇恼边。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L憋碌授,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暮鹃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T会,很好的满足不同需求的消费者郎。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鼓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吭挎侵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茫琳,详细还需看我们评测所出烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捎粹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坪。   点评刮茎:随着两厢车被广大的消费者所接受杠马,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氮,如果在这两款车选择其一的话瓜片爸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素成。 责任编辑吗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贿勘,甚至有人无法确切的喊出它的名字端巴筋。其实这款车和我们并不陌生擅甫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卵酚鞋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似按编。所以出镜率不高的标致4008剖撂,确实具有太多不为人所知的身世吝,这使得我们有必要去了解一下这款车但芬挠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路认蔬绘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迁够,呈现出风尚卜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拇书,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰静粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倘荡、科技的感觉氰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秸,轴距为2670mm香苦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挂凡纶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裁,所以在车身尺寸上它们相差不多淘燎。   从车身侧面来看勾桥范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸参,整个车身也因此更加大气而富有力量感扒。后排提供了私密玻璃瓶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刚充藉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚷纲。另外虐蒲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心傻背,尽管造型简单卸论,但通过与腰线的巧妙衔接献眠牵,使整个车身设计连为一体纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涟,配合普利司通的225/55 R18轮胎澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韭,都具有不错的表现搔仁。我想应该会有不少车友会非尘槠ぬ欤看重这双“大脚”函广。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意视。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抒坦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乓急。不过标致4008在一些细节上却与之不同碱,譬如采用了大面积钢琴烤漆街,辅以细节上的优化兜屠贡。   中控面板做工不错雇踞,按键旋钮设计很精致匹,且手感都较为出色关蹭玛。娱乐扩展功能也比较齐全柏阜奇,AUX促腐、USB以及12V电源都有装备蒜鲜份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侗看损。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涎,下面还有黑色钢琴漆点缀奋稼,凸显出了较强的质感舍韦项。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惯连归,若塑料饰板能换成金属材质的话味,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表填扒葛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盖。在转速表与车速表之间蓉,我们看到了一块显示屏啥罕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朴。 在乘坐以及车内空间方面庭,标致4008秉承了家族在这方面的优势分,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拨。   后排座椅靠背很直帝俏色,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗽显。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亭椽,坐姿却让人觉得并不舒适将。   标致4008的行李厢内部很平整碍玲抱,而且后排座椅可以4/6比例放倒珐廓。这样它的储物能力将会得到提升兽脖黄,对于搬运一些体积较大的物品篱箍,可放倒的后排座椅显得实用驼垂。   =============分页符=============   在动力系统方面九绵斑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫉拌荡,最大功率仅为150马力哼捌,扭矩峰值198牛米清。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俄串令,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了财沏光。 全系搭配加了CVT无级变速箱胁擂,具备手动换挡能力瓶犬。在实际道路行驶中捻霓,CVT变速箱表现的非常平稳挥适佰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观鸽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恒墙,却没有丝毫提速的感觉教。不过瓶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氛,在平稳驾驶时超车变线很轻松链贯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力实搂驾,前轮最多可分配85%的动力内,后轮则可达到55%绞巷甲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫂,可以应付雨雪窟、沙石和泥泞等路况逗,也可以轻松面对普通的越野路段柑炊济。   标致4008并不属于难开的车型午,尽管车身较大海,但是方向盘非常轻盈拼匹,即便是女性驾驶也会非常从容瘫脓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线多静。   结语隆技魄:从市场战略上来看巧庐泰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俏睫,4008不仅丰富了进口标致的产品线痘巫,也为消费者提供了更多的选择非。而从产品本身来看接容鹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狸,能很好的迎合中国消费者的审美匈其。在驾驶方面涉,标致4008表现出非常舒适和安逸叮,非常贴切城市SUV的特性屠涧。 责任编辑扑雌硅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型词袭开,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芹擦衬,受到了许多二三线城市消费者的青睐盯甫港。不到3年的时间诞跑舞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610播,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型我抄了,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰疚辜邸,将在4月的北京车展上市拍箩甫,预计售价区间为6万-9万元互夹发,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粕夕侮。下面就跟随我的镜头吞纹厘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杠斤发。   相关信息贫检:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桐肋炒,2011年正式推出了首款车型宝骏630耍尘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁介,结合上汽和通用的生产技术怜恐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狮冲秽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌库。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佛,与进气格栅课瑰兰、发动机舱盖形成盾形区域懂憾公,造就了独特的宝骏品牌DNA惮稳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芯温欧。从前脸上看施施,与宝骏630的设计保持了高度的一致啸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势净娠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变思,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诽霸,颇显动感迪。   在车身尺寸方面非室虹,宝骏610的长为4401mm斗、宽为1736mm梗潘巳、高为1462mm勤。由于与宝骏630车型同平台生产腻,因此在轴距方面并没有变化怒潜,依然是2640mm吕却霓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敲俩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钳,尾部扰流板圣、包覆式的后风挡玻璃聘缄奴、硬朗行李舱的线条诗编挪,颇具运动风蛾荤。与此同时嗡隋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洼殊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寝斜莽。   =============分页符=============   内饰方面宿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度餐颂宏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厩钢,方向盘搭配银色装饰条虚恢竿,整体风格偏运动教,带来不少新鲜感脓。此外斡串芜,新车仪表盘也进行了全新搭配仕懂鹊,采用双表盘设计矛钱戳,更符合当前年轻人取向村拉拓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妇,提升档次的同时也带来的一份运动基因困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘排皇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趁,LED组合仪表提升了整车的质感陶成,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瑟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域充棠绿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论囤淘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辖保,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涸衬。   宝骏610是一款两厢掀背车型滥磷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溪娜邻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寞俏,也可以按6/4放倒座椅梳棋,放倒后容积可达到1300L慰。   =============分页符=============   在动力方面挛架鞍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淋驳,最大功率可达82kW秋,最大扭矩为146.5Nm季,这款发动机也同样在630车型上使用豢储控。为了发挥出更好的动力性能钮瞧创,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器档赔,此外还配有5速手动变速器可以选择藩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝复钩、君越途居、君威等车型上深忱。   在整个实际驾驶过程中软苔居,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堆郴赦。在1500-2000低转速时列,所爆发出的动力输出还算尚可桂锋,油门响应比较直接挠乘摧。但是随着转速的提升祭布,档位的提高们规,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翟侈。这种动力表现不温不火哇,但是足以应付城市道路使用司。   相比于第一代自动变速器熄菲必,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筋。只需稍微深踩一下熟鄙挽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楔梆混,只不过由于排量的缘故税,推背感并不是很强烈乱港,且高转下的再加速能力也有些力不从心宿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适传仁查,这也完全符合它的家用定位每镁。在经过颠簸路段以及减速带必帮末,悬挂能很好的过滤掉颠簸感覆炽墩,让驾乘更加舒适凳墓歪。此外赣,在过弯时底盘也显得较为扎实签。   结语兰捂剑:宝骏610的家用车定位很准确遍,配置很务实茧惶,储物空间多灿翻,不过在用料和做工上还有待加强腾碉。不过动力系统方面确实不太给力肆,最多可以说是开起来比较舒适邪讼愧,这也比较符合它的定位肝控仿。作为一个新品牌疽坛芹,宝骏还有很长的路要走鼻鸿,虽然已经走过4年多弥墟姐,推出了两款车型脸净遣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蕉,在自主家用车市场上打出一片天地来鸽狈,我们将拭目以待猩。 责任编辑猫间:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腻倒,大众展台上首发了2015款大众Jetta芍蕊。这款车在现款Jetta的基础上彪肆,针对外内设计细节进行了小幅修调栓匣,属于一次精修边幅的小改款红欠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窖寒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注价肚陪。 全文总结顾逆:   对于这么一款外形细节有新意拼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泉,我们只希望它能尽快来到国内肯缺盼,因为目前国内的速腾车型苔萌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠕接,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肖。 责任编辑料:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陀袜沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作修欣,深入布局薯才捅。其中包括类似上海大众新桑塔纳驶、一汽大众新捷达距、斯柯达昕锐吧、以及再早之前的本田锋范思巍虚、日产阳光等等停。可以说谰拭闪,在这一细分级别斜,乱战才刚刚开始峭衅迟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手放华笑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谅遣髓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斯褪。反而厚重了不少鞠京,进气格栅的样子也和标致508更加靠近模。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒜腹畏。就前脸部分来说浩窖,整体样子是非常简洁的桓呵钝,又有几分动感涡峦,和标致其它车型相比是有些差别的掇超屁。   侧面造型规规矩矩蹈傲图,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逢稼,你会发现舌皇撼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赂办娟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麓,但301更多的是安安分分的一种踏实感盼休蹄。其中匹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓖熟舰,没有那么规规矩矩实,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赏,这也是一项非常讨巧的设计笆惺。设计感油然而生蔷多毯,除此之外甩念陋,车尾并没有多余的装饰物款,简洁实用依旧是主要风格忌鹊破。   本文导航" "斯柯达明锐透,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沤氛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌考低唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挽己,可能除了家族化的设计以外赡护惟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笆汕蚊。 虽然它采用了大众的MQB平台绩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破任拢狮,全新的家族化设计让它年轻了很多酬起椭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腻,但是相比现款盆,它的前脸更显稚嫩汲熬模,也可能因为现款有些老气横秋吧碘显。 车身尺寸方面侨,它相比较现款有了一定的进步享瘸,内部空间方面自然也有了一定的进步虎,在后面空间介绍上我会在进行阐述门。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俱桂,这也集中在细节设计方面跑习,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巫两,还有合理的镀铬装饰肚煞唯,这也是新明锐年轻的一种标志胃态,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晚。" "  2014年4月16日谭,全新英菲尼迪Q50正式上市韩,售价区间为32.58-54.98万元抡泻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斤膘,2.0T车型三季度到货赌示连,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胚沤侵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌僻脑。三车官方指导价格基本在42万元上下书论形,具有一定代表性兄尽麻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者飘阑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈化合搽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贺,车头造型极富攻击性额门,侧身线条动感优美棋偿靠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贩粮卤。当然味,它的进化不只是看起来那么简单递惊顾,内功的修炼更让对手望尘莫及嫌箍杆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的女袭钨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暗媳佳,而且大有愈演愈烈之风丰,尾部设计很像自家的新5系米怪侩,家族化设计不可避免辣播蹈。即便是标准轴距版本量,新3系的轴距还是达到了2810mm巨舒,比上一代有小幅增长磋全,再加上悬挂对舒适性的妥协当涛,曾经犀利的3系已成过去串五,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛享,那非雷克萨斯IS莫属了卯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焙穆卧,车头动感夸张叔,车尾简洁利落套嚏,虽然有历史车系的影子检,但这绝对是对精髓的传承和延续筹。   本文导航" "  又到周末了呸悍撮,在大学破旧的宿舍里拟,百无聊赖的仰躺在下铺上夸罐书,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甩,心中泛起阵阵遐想淖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硅眷东,充满战斗气息的车身嗓,都让我无法安然自卧币商堕,打起精神帛,跑到隔壁楼的图书馆籍捅摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志固婚。没错鹅修,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啪裴滑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揭寇畦。但是冻射孟,今天要说的主角并非“兰博儿”煞楞煽,而是广汽本田第三代飞度垦挺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车率师贡。   ?什么是边锋主义朝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畦,线条过渡果断劳版入,或许本田车型的大部分都符合这个范畴能深,包括讴歌品牌也大致如此趟。第三代飞度相比上面的两代速,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锋护店。车头部分比上一代更加动感隆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦省,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姬。给我总的感觉是普寐,车头的成功是线条运用的成功踩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓝腐,从车头到车尾一气呵成纱憾颊,整体感和流线感非常强醛搭。从某种角度讲悼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙及秃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勒阑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宫,但相比其它竞争对手韧淑揩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穷侠蓝。   车尾的感觉并没有车头那么好稿龟淮,对于我来说罕,车尾的设计并不满意丁挞老。过度使用的镀铬饰条椽坦法、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口队惜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复到。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道是世冻,在纽约车展即将开幕之际话灯,路虎发布全新发现Vision概念车挂疙,配备多种新功能瀑派集,智能玻璃实现透明引擎盖纲,座椅灵活变换可实现共四种模式褪卜,包括远程腋啥绞ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形团。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列办哀,第一款路虎发现诞生于25年前凰考捷,全新发现系列定位于“休闲”矩棉踩,总计拥有四款新车萝点彪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哨悸,多功能配置踌颁确,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橙,其中包括远距离倚梦遥控瓣睦界,智能玻璃等攻局。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倪省卞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诺揪,“新车现代化的渤鞍,切题的牛钮,并引人入胜的设计讹铝卉,是发现车型发生的重要转变褂。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹅秽舶,我去过一次柳州悔伞餐,那次敞骡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悲,当时唯,宝骏只有宝骏630一款量产车型圈韩,时隔一年拔,这家公司有了新动作晶虚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市络。官方表示蜜沽拟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹄截逞。   事实上倍颊伺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苇,那时晃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹄潘,为了配合厂商对车型做好保密工作烧劝,当时我们也并没有拍摄相关的图片倒鲁。掐指一算恒型厕,当时环却,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肩斑,在聊到这个话题时附桑,项目负责人也表示响诉,整个团队在这期间做了很多的工作囊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踩逢蛙,即便有着此前宝骏630的经验痞溯,但对于一款新产品而言环粮朽,整个团队仍旧不敢怠慢嚎棋。   为什么要推出一款两厢车瘁芜目?   新品牌诞生初期崎了涸,单一的产品有助于更好的把控产品质量罢哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楔,从而将其转化为品牌价值淘堪实,在品牌得到一定认可的前提下籍抱步,适当拓宽产品线阂,无论是对品牌爱袒,还是对市场而言都有着积极的一面卜冈年。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滇脊刚,较为官方的说法是“以市场为导向”秃箔,不过在我看来氓,这仅是一方面玲,在有了以上需求的前提下伐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡说,于是才有了这个方案串垃犀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楞蒋磕,车辆的动力系统诲定兜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泵善,这对于一个尚处萌芽的厂商来说问详,无疑是一个两全的方案社。   两厢车在定位上有什么不同吗聊逆?   简单来说村,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烯弦惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矛熊。相比之下巨蹿桑,因车身结构缘故隋石洗,车侧和车尾的造型变化较大算攀啸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胃舜跑,印象中圈乱锋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悲希疾,有些时候骡刺慰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素废迟。当然输师松,每个厂商都有自己的想法慑施,这种实用主义并不是坏事入,毕竟柑同,车是用来开的毒,把主要精力投放产品稳定性方面体礁,对打造一个大众品牌或许更为重要脯。   在造型设计方面弘锈,除了已经固定下来的设计元素外慰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”握沮等。对于镀铬饰条的理解见仁见智挤,然而疾忌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傅电痉,正是在这种需求的推动下堪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怪。   察觉到这一现象后粱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粟典褐,显然氮,一味的添加装饰条并不合适含啊侧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恰马。一般情况下杠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸽,除此之外眯绩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梨恳,在设计师看来博,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忻趟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秃,我还不曾有过近身接触透。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知行计伯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统技。或许这么长的一串文字来的有些陌生怠,简单讲情胶楔,它就是在航空航天器上使用的转向技术培纲枷。我们将就驾驶者最关心的方面锯仿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硕笑肌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汗湿,人机交互系统的先进等等凸盛锨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卿伍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔼洁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仑胯休,不难想象Q50的出色啤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拿,同样稻,作为宝马1系的车主械,对于操控的追求反衬出Q50的优异貉售。而剥离开车身的种种撑绥喉,他们共同的认同就在于这三个字母呛凯矩:DAS   【什么是DAS峭偿频?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹脊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歌绘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坡鬼。   【DAS工作原理是什么醛?】   车辆转向时沁绊弦,不再依靠传统的机械连接盟皖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纲肚刊,根据行驶路况和方向盘转动力度涡艘,速度进行综合计算灵寥,从而指挥转向电机机构实现转向魔效关。   三个ECU属于并联关系腥题级,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮礁伯、方向盘琳丧、右前轮)官,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况类攘惋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尚胯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活既美陷,恢复至传统的机械传动转向模式骇邻蹲,确保万无一失昧床。但在正常情况下策,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离表。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澈。   【DAS汽车的优势奉露?】   操控性瞥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞草,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踏辰倦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况板,享受更多驾驶乐趣太。   【为什么线控转向比传统转向快末璃馁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧。整个系统中没有橡胶衬套顶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偿,因此首先从内部减少“延迟”塑叮绞。   【DAS对过弯的影响烙?】   转向相应得到改善败随。传统转向系统鲤暖,在接近弯道时摊鬼,驾驶者需要提前做出转向动作贝,否则汽车无法实现平稳转向定。而采用了线控主动转向DAS系统侠唉,通过消除内部的转向延迟镰蹲,减少了预先动作的必要赖疥,实现更灵活的转向劫。而驾驶的感受将更加直接袒狙试,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膊喂侗,毫无延迟艇。   【转向系统也能够减少疲劳暗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脾霓,因此从另一个角度提升了安全皮感。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵哺 )老诗奖,12款参与测试的车型中妈碗,在定速140km/h的巡航测试中伞色苫,平均修正次数伐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孙贸色。   【DAS对于全新驾驶模式的影响察磕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淋爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然盟谜钩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目健搐,而对于传统车型睦,这一选项代表着发动机淬郝、油门踏板锨、悬挂阻尼廓梦乒、刹车响应等等方面的细微调整罗宿,而由于配备了DAS搐,英菲尼迪在模式选择上为垃础,更进一步的调整了一系列的功能合,如建孝:主动声音控制系统恋溃、线控主动转向DAS丹、主动车道控制和主动循忌焯Ъ。控制系统ATC等等的设定少帝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诲逼黔?】   通过上面的简单问答奥,我想我们已经熟知了DAS系统告,在响应更快渺,相比机械系统更便于维护蜜坏,节约成本潘认骇,减轻重量等多个方面都硕果累累酶咕瞥。而任何事物都是双刃剑赖斥娥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搂裤,他的解释既简单藤裤室,又复杂项会苫,背后掩藏着十年之久的不断试验铂,推理酶脆,再试验的科研过程岸厘苗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蘑。而这些内容无法用数据体现掣,还是按下点火开关吧饭搽。   本文导航" "   《极速60秒》绕、《死亡飞车》款、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙琴隙,让车迷们大呼过瘾茫顽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现到墩岔。另一方面狠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胁,但开在路上肯定是最牛X伸山,最有回头率的握。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谩里巷、“真NB”这样的感叹尼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型关缴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别识,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分憾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梗膏。    作为最具代表性的美系车型能棠拒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弟供肚,五代车型熠熠生辉茸牧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卷杀歉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看该烹村,主要原因是新一代车型不够“MAN”煌,缺少了野马的一贯的风格纬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贝凄笛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疮泄琅。 什么是肌肉车怖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涣贩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚏类挡、具有强劲马力分困嘿、外形富有肌肉感的美式跑车哦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埃,例如雪佛兰科迈罗烧酿、道奇蝰蛇徒墟、道奇战马透芯冉,还有就是本篇文章的主角福特野马操痛辉。不过这些都是字面上的解释赶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义排写。什么是肌肉车蕾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烘疗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桓,科尼赛克Agera经舍环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颗踏靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铣梯。但实际上并非如此丹,凭借自身出众的一面悉,福特野马在众多超跑中脱颖而出篮溜,成为闪亮的主角董芯磷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车良,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掂票,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妇蹈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镶需轿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果精。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影江省熬,野马还是地道的童星出道!是的逗,早在1964年刚刚诞生之际妮葛,它就被搬上电影银幕巩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壕兢栏,也许大家有些陌生狄姆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碧。在过去50年里刀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痕松。    无论是哪一年代的野马啥谜,但凡出现在电影中夏贤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烧薄。衬托主角的英雄气概或是独当一面钵得,野马都游刃有余冀恫。在近期上映的《极品飞车》中渭燃,野马更是作为整个剧情的主要线索按,陪伴主角经历了人生的起伏假漆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帕灌猴,五门版的三款车型——耀真完、耀享祈仍碧、耀动分别为52.8万冈锚、57.8万陀、62.8万绷。另外还有只发售500台的限量版慑鹤,价格66.6万元措。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袍搁,只是在色彩搭配上带来更多选择慧确呢,车型配置也更合理啃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峭惰,并且通过优化四驱系统改,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颂。揽胜极光一直被认为是外观控绞泻,但作为路虎车型姬,它也有着同级一流的越野性能览。这是款长着女神模样翟倍,也有着女汉子般坚韧的车怖狼看。 外观软:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹬,所以不仅长宽高没有变跺翁,造型设计也和现在基本一致忿。设计师只对一个细节进行了修改枷,就是后视镜嚎。新款车型后视镜造型整体感强骑,与车身有更好搭配效果黄痰。除此之外承沛坦,极光传承自揽胜的城堡式车身惮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诺。虽然极光已经上市有3年时间伎档,但时尚感丝毫不减炼躺按。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛,极光有自适应LED氙气大灯铆、全景天窗等配置肥,兼顾时尚与实用性新。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于使台擅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰却,前后保险杠尺寸更大宪碑。另外卿,2014款极光提供了11种车身颜色厕,消费者有更多选择将。    另外堑,外观细节上能看到的摄像头和雷达工须拓,是为了实现自适应巡航穷、自动泊车晤构京、360度倒车影像等功能贪须。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茬,既可以设定与前车距离或行驶速度头荒滩,当系统计算出正面碰撞无法避免滇,会释放最大制动力降低冲击速度冲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碉,实用性得到提升谓显累。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阿,并不是说女性不能开鲁,反正我问过数个女性朋友徽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗签分,完全不是自己的菜眯谁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦,所以我觉得这样描述更加准确尘寝:这是一款为男人及女汉子准备的车量。不是说它不好布龄鲤,事实上野帝的特点非常鲜明谢唉,优点也特别多卤,但如果真的不能欣赏野帝的外形垛,那么它的优点再多也是白搭桨。好了颅私塑,说的够清楚了吞疆时,男性用户请继续看下去疯,女性用户请酌情选择侵梨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誊,也就是售价24.18万的最顶配版本人。配置非常丰富杠吾敢,但较高的售价容易让消费者望而却步炕洽,毕竟男人也不是那么好忽悠的背。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兑棋。不过既然我们测试的是高配版本氮下,就来看看这款车翻竟哗,按照惯例搂捻辽,还是从野帝的外型设计开始茧慑随。   ● 外观钒酷恍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攘纽浆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔷上。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卫阿句,野帝这种偏向硬派和复古的造型稿搞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魔巍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懈爸男。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稻极,这对于野帝来说无疑是个劣势沛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柬抽,国内汽车消费更是以大为美厕衡,野帝国产后尽管已经有所加长眠瘸侵,不过还是给人感觉不大窜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窜磷琉,带自动点亮功能的氙气大灯酥赖、大灯清洗功能佳剩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壁痪。日间行车灯采用光带造型税,并集成在前大灯组内昂,样式比较简单臼勒尼,辨识度还是比较高的鸡。   尽管车身长度不算长玲翅痰,但野帝的高度还是比较高的穗,一方面是车身设计的就比较高大缔,另一方面也是因为底盘较高酷燃颇,悬架行程比较长泉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坊盎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眯扑。   后保险杠设计的比较厚实蝎丁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炉,也是为什么我们说它更适合男性车主集环。倒车雷达是全系标配瞬帽板,不过倒车影像和自动泊车是选配探唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舍毛。   需要说明的是拨,按照官方参数配置表襄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迪寥,不过这台车并没有装配后挂式备胎失,4S店解释说是同样是野驱版盯汝,有的车有后挂式备胎衫汹,有的车没有昂,如果不要后挂式备胎涩,可以减6000元携让维。   十辐立体式轮圈功贝剃,样式符合野帝的整体风格扇煎飘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎改多漆,规格225/50 R17筐湃。这款轮胎算是一个折中方案皇贾,整体表现比较中庸剩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彭葡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辱迫。" "  2006年始爽挝到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程默脱谢,没一年剑,这个品牌都在刷新着销售纪录褪纱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察。2014年韩拦,新的产品问世虽喝,这一次它不再效仿太、跟随狠横疾,而是独步青云辆署。   在过去的几年里鞋软读,英菲尼迪的品牌推广是以设计绘、豪华为主要核心邓,由于旗下车型均以大排量为主谐串,并在操控性方面有所见地评巷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋。作为一个初来乍到的年轻品牌孺并,每一步的迈出都显得格外小心颗,在保证动力性优势的前提下协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距离碌,原因很简单酬嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憨唬,也就是不同于别人的卖点递玻。   在同级对手们相继更新产品的时候任攀尘,英菲尼迪一方显得格外冷静保碍鸽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拒死拳,好在当它真正来临之时痊,并没有让大家失望枪挟蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寝戮价。   在介绍这款新产品前匠,我想我很有必要做个说明浚,Q50实为G系列的换代产品可抒,在2013年度脾,英菲尼迪旗下车型根据轿车颇删掸、SUV采用了全新命名海,即轿车使用Q字母廖,SUV使用QX字母隆舌,后续数字分别代表车型眉捂欢,这样做有利于车型之间的关联度踢染。   2013年露酞,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖顽暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褥隧侥,在回国后的闲聊中苹飘,他的目光坚毅项鬼财,言语中难掩一丝激动艰济借,当然他对这款车的最终评价很高墟,抱着这股期盼埃,我们今天找来这款车改,一同来寻味我同事当时的所感寡扒淮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间期鸿沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版县啦秤,所以动力登、底盘的调校版匡平,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘉脱酚,但整体设计与科技性不会有任何出入鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抬勘苔,也算是足以解渴了攀吝潍。   对于设计语言四个字来说席锹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释超铺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刮导拉,有时我甚至会想垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉?正因设计团队的不懈努力既,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖绰毛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逃长。   低矮的车身顿竞略,流线的车顶晒拆炬,都是上代所传承下来的精髓彭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盾犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹,这与宝马3系的水平相当豪裙,优于奥迪A4L蘑翱、奔驰C级等产品革闻骆,别小看这一举措颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性使糕。   对于轮毂轮胎的配备上吵谜帽,英菲尼迪从不走低调的路线藉壁舍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潘具。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼诺佩。   本文导航" "  2006年始坚闯典,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程困衬搂,没一年氯赣寸,这个品牌都在刷新着销售纪录坡僚刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒派堆。2014年疙健,新的产品问世珐,这一次它不再效仿歌抢、跟随圭酵,而是独步青云狗阿胆。   在过去的几年里嚷,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌、豪华为主要核心瞪,由于旗下车型均以大排量为主笔蝗懒,并在操控性方面有所见地熔贫伺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻孪磁。作为一个初来乍到的年轻品牌饱斯,每一步的迈出都显得格外小心邓,在保证动力性优势的前提下比靛钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宦妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸块,原因很简单挟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穆百,也就是不同于别人的卖点到稗。   在同级对手们相继更新产品的时候惺茫,英菲尼迪一方显得格外冷静宠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸恫,好在当它真正来临之时沏荤猾,并没有让大家失望夕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼规。   在介绍这款新产品前驮筛杏,我想我很有必要做个说明散,Q50实为G系列的换代产品镶献巫,在2013年度挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车糯、SUV采用了全新命名鹿牧合,即轿车使用Q字母食危,SUV使用QX字母豌屉,后续数字分别代表车型喜,这样做有利于车型之间的关联度赌。   2013年粕,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮竭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬,在回国后的闲聊中恰橡,他的目光坚毅猾,言语中难掩一丝激动径顺撼,当然他对这款车的最终评价很高全酣,抱着这股期盼酬淳,我们今天找来这款车瘟退空,一同来寻味我同事当时的所感护绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魄撵,所以厂商提供的测试车依然为美规版黑蝎敝,所以动力唐、底盘的调校哥鳖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赎从,但整体设计与科技性不会有任何出入虱烂潦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳公,也算是足以解渴了乳舰。   对于设计语言四个字来说劝首,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释那,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撬红,有时我甚至会想邻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓣澄花?正因设计团队的不懈努力念洞商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经领。   低矮的车身秃亲卫,流线的车顶捅夏,都是上代所传承下来的精髓橡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岗埂卸,这与宝马3系的水平相当点沫,优于奥迪A4L昆碎、奔驰C级等产品祭,别小看这一举措典平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦。   对于轮毂轮胎的配备上鼎,英菲尼迪从不走低调的路线比须绵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刚滴荡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滥惮罐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勾仟发、陆风X5甜撇、全球鹰GX7朽,但依然无法撼动它的地位抵官。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绊胚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炽解檄,它就是CS75椒田炉,来自长安汽车稳。   在众多国内车企中狼离誊,长安汽车拥有较早的造车历史皮酣,并且对越野车的制造要追溯到1958年纱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计的蔼铺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肮金,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绢铣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骄哪惦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浪彼。   在对长安历史阐述过后扦肆,这款新产品更是令人期待聚踞。在2013年9月嗅炬缸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凛撬,一经面世便引来了无数人的驻足翠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乖池才,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表使,诸多细节上的体现稿次,可以看到与时代的接轨挨,说实话噶围,即便与合资品牌相比惯乐,它的设计也毫不逊色兑碌部。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涣兄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醚,在首次无伪谍照曝光过后漂哩饶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隙遍。从车身尺寸上来看拔,CS75在长度与轴距上的优势突出欺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韦。在设计上芹蜜,侧车身的视觉冲击力有所削弱率拦,平和的线条增加了些许稳重感沟醛钦,而在配置方面绝不含糊邯骇净,右侧后视镜配备摄像头谓醚妻,为泊车提供了更安全的保障立秒耪,此外17寸轮毂的注入澎,也为整车视觉性增加了不少好评分楔。   车尾的造型体现了丰富的层次感间葛,使其得以回归至前脸的感觉吮漏邵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桶。此外哎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拿,可以看出CS75在配置方面的丰富性汇。   本文导航" "  上半期盲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康,不同的设计倾向与不同的品牌定位襄垂池,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翱叙。在“下半场”的对决中布,将会公布包括美系“话题”车型翼虎长叹霸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愤辛博。   点击阅读丁涕排:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表告埔珐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辨坤敦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹿豹退:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目般,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旦坦竣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐封舷雄,以应付那些五口之家出行的需求堆。行李箱空间的比较缚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酥昏拟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔼释,或者带孩子出行时闹露,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建诗。行李箱内是否配备12V电源接口努怠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粉。   ·模特A(不戴眼镜)身高般诺磕:170cm 体重鞍酞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高四虐:175cm 体重道戈皖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舒荣,长安福特此次也算酝酿已久了咯添航,可以说即将推出的翼虎箍菩,每个人都能从中找到自己心仪之处闲啤,例如极具冲击力的外形节溃蜗、科技感突出的SYNC系统喝、人性化的内饰细节设计胸南、又或是强大的日常实用性畅拉耸,这次饱闹挞,同级对手们真的要小心应对了痪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后接,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点风赖健,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衔浩。显然咕光,在错失2013年的发展大好时机后鸵杠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蕾,其实也能够走在大部队的前列胁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悔。眼前一遍利好媳鹤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贾剂、雪佛兰TRAX潜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疆抠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市加灌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娜先,至今我们还没有看到实车菱。从目前的情况来看赫讽桥,它们很快就会来到我们的身边到歼。正是这个原因输沸,在日内瓦车展媒体报道结束后欣璃惨,我们并没有着急回国逛碱,而是完成了几款车型的海外试驾匿、测试和静态对比的素材搜集皋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脾煽。   看到这里边,或许你会产生疑问掏隆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗任汇外?坦白地说颈谢丘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的十仑:1.它们必定会国产并且在国内销售线,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牵,只是一些细节针对本土化进行了改造吵叛,但外观内饰设计矢迸汕、车内做工检荷、人性化草、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磋梢唬。综合上述所言刊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚼避钩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耽轨,感兴趣的不妨继续看下去铃霜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用先饲鼻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妓函赔。例如CX-5胎、ATENZA阿特兹糕暖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祈便。最重要的是梦涧,它们不仅有所创新酷本,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煤淡喘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳖蛾,再到如今的Axela昂克赛拉苍楷锹,马自达3已经历经三代车型的演变泛钢疾。据长安马自达相关人员介绍煽欢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)期,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化技岭测。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话换,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹承城凹。它的眼神更加犀利城,车身线条更为动感醋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捆客础,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衬饶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灿券哩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼白,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顽啦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姐很檀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涕士。另外党墒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狮。据厂家人员介绍掠垂甜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刃害、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渤通,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缆,使它的整体视觉感受类似红酒一般克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑低樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm电坝酷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搭貌,两款车的轴距同为2700mm辆吭辖。相比同级别其它车型泞松铃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摔攫虎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌虑灼怠,不过轮圈的造型稍显普通鞍玛,不够运动媳恼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挺覆掇,规格215/45 R18吵闻,抓地力表现不错阮得。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茬楷,规格只有T125/80 R16诲判。   尾部的设计不算惊艳喝赤埠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全取。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性媒舶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酶鲜,这在同级别可是十分少见的锤。" "  说起海马福美来盗溉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俏蜂劲,转眼十几年过去醛,福美来已经迎来了它的第四代车型梨揉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5互掏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怀扫,新一代福美来M5采用全新平台打造捍堑,不论外观还是内饰吗谴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子存。在此之前扩每,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钝沪咆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧党。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堤寇桑,宽大的直瀑式进气格栅吩坛,大面积银色镀铬砷,符合国人审美毁捣矢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮痛,腰线采用分段式设计滩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咕龟疟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倾,凸显运动感观栏。但只有左侧为真排气口纽,右侧仅作为装饰骗。" "  对于中国汽车市场来说煌行标,凯迪拉克属于一个后来者妮轿蜗,当然这指的是豪华车市场衰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭挺井,那可真要拿出点真本事畅榷横。凯迪拉克也明白这一点旅称僵,去年就将全新车型XTS进行了国产废境炊,并且上市销售结,销量也是比较乐观的龟揭渺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞎现,无论是配置上还是动力以及外观设计上汝,至少能让大部分潜在的消费者接受归兢美,这确实不是一件容易的事情喷。于是夹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谷善,对动力和安全系统进行了升级斯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尘,仅有一款36S铂金版钞桥惩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惮。   2014款XTS 28T铂金版外观讥佬挫:外观延续36S铂金版的设计陷希。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同需呜部,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酷呕,在其他方面则没有做改动颊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子董铰泛,没有做太大的变化扫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忙。   XTS是一款善于运用灯光的车芯,它将大量LED元素装备在车身各个部位牌,正是这些时尚元素的出现谰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矢钝,获得了更出色的细节表现力帮兄。这些称不上优势的细节表述铰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巷钵健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辉烷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘶。尾灯依旧是LED垂直式的造型炔饺戌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致校旧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拴红,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戊。早在上世纪五六十年代疟镰,Citro?nDS就用上了可变悬架雄晶系、随动大灯校甩赤、转向助力剃枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术概嗡,加上极为飘逸的车身设计晤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抗殴赣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿辨,2011年长安标致雪铁龙成立酸拨,到今天我们测试全新DS 5LS供清纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侯,音译的中文品牌名念起来很接地气桐:长安谛艾仕乐爬敌,有股莫名的喜感痘怠嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筹叙,是台正儿八经的三厢车嗜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡。如今妓闺桅,马自达6已经发展到了第三代瓢枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴嘎,它的名字叫做鼎仿极:ATENZA能申瑟。之前我们已经解读过进口版本涕翘噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盲必,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唬档。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赁咯,这一次排量可不仅仅只有2.0L持噶,还有更加令人期待的2.5L四。   注肉韭:此次测试中投闺,红色车型排量为2.0L并疾,黑色车型排量为2.5L瞬。国产ATENZA目前还未上市奶,此次测试为抢先测试函,车型为试装车盟傻。   截止到发稿时摹猾侈,官方宣布辱贺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能,上半年上市销售跑瓷楔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规非顷,我们还是先来聊聊外观固胜。相比进口ATENZA脸稿化,国产版本在外观上基本没有变化宛冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莲菲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱谢筐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峡绵,“下”这个字可意为“以后的”挨,用来表示那些目前还没发生的烁融释、未来也不一定发生的事情嘎莲荤。比如有人说“下次请你吃饭”绢劣,谁知道是不是真的!同理卧怕错,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肥案屯,实际上暗藏了一些不确定性核旱络:它能引领未来汽车的发展趋势仇?或者只是一句空泛的口号太啡?这是我最关注的问题豢阶。   当然也会有人更在意其它方面溯炉,比如外观内饰和空间等等膳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殴,本篇文章的最后也会提到戚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能许。   关于下一代城市SUV的概念蝎躬忍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力储璃武。在他们眼里黎,很多城市SUV都太“娘”了尖,连个小土坡都爬不上去怎么行藩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕辫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战星凤患、勇于冒险的心标死,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醚棘葡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然项会,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲍醚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多修徊裳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讼混,它能够去接受户外的挑战坦蛙泻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涡微。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攀翱漆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售觅里存,目前主打3.0L排量的三款车型忱荆聪,都搭载三菱第二代超选四驱系统全边钱,售价39.8-45.3万元氰募怖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止提试,还有一个最简单区分方式檀悲,只有精英超越版才标配后拖车钩沽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞳莫会,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菲却很,陆续又在第三代(V73从、V77等)和第四代(V93氯、V87摔、 V97等)等车型上装备非悉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凑骚榔、四代帕杰罗)烁懒,现在销售的为第四代帕杰罗须酮。   如果单从分动器的挡位看水,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嚎,拥有2H慧掠、4H磕、 4HLC拘、4LLC四个挡位另吩澎,在后两种模式下辉龟乾,中央限滑差速器LSD被锁定隘颁,为四轮提供均匀的驱动力伙慌。不过值得注意的是酿倡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚎泄,前校伍狄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谓宽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式片,正是这样的全路况实用性题,才被成为超选四驱系统凌捶师。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掸,可以在2H堪十、4H挡位间随意切换姆卯,当处于4H位置时旱说,它相当于一台全时四驱车型绅伍小,可以提供更好的抓地力和驱动力安钝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面频,而处于2H位置时酮逛杏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善漓,不过这样一个大家伙油耗不会太低别立剁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗连壁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斑谁,4HLC模式时缄笛,中央差速器锁止九,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岁,不但锁止了中央差速器厦七趴,还拥有更大的扭矩输出套,此挡位的传动比为1.9:1菱,扭矩被放大1.9倍破,如果遇到车轮陷入泥潭情况下省,4LLc就能派上用场肯冻的。在车内评帮吭,仪表板的中央会显示当前驱动形式相,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞥,并随时了解到现在所处的驱动模式撇猴版。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)微,应付一般路况毫无问题浮,但如果长时间处于极端情况下干死,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盘链,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丧下响。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骏邵誓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柬孙,同时也提升了整个历险过程的安全性茂躬,因此光有一颗狂野的心还不行使互,还有选择一个可靠的伙伴深渤。 责任编辑儡袭鼻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兽枷,已经上市四年了缓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氨溉稍,跟老款福美来相比档次感明显提升手。除了看得见的设计差别汀泼焙,福美来M5在配置么篙、空间方面也有不小的提升附铺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本天杏炉,1.6L车型会先期上市石,后续还会有1.5T车型推出闯仟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秒第轿,其中手动挡共有6款饺穿剐,自动挡3款窗椿钞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柑俱级,厂家介绍说叫旗舰版诉。由于厂家没有提供参数配置表脸鼎惮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型葡。 ● 外观办警梅:中网造型似君威沙肮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惯慰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头线烷,尤其是车身长度寐激,福美来M5达到4698mm得,超越绝大数同级车的车身长度摧甜救。跟老款福美来相比胺频讹,福美来M5的车长蔬幢、车宽和轴距都稍稍增加一些蠕菱芬,而高度降低了3mm撅虎。   因为长度和宽度有明显提升醇渭,高度基本不变共节女,车头设计的比较厚实侥釜四,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疽传烹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘫辞,格栅同样采用镀铬装饰惨乃裴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像净豪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现必胳师,老款福美来就已经开始采用娜揩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矫。中网轮廓稍有些不同平宏逝,老款福美来的中网较矮教拨,而福美来M5的中网稍高复,看起来更加厚重吕署。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛙。除入门级车型外净,其他版本车型都配备了自动大灯拖玲犀,这点还是比较厚道的誓帝,老款福美来全系没有配备自动大灯镐吹焦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜕钩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬其辩饯,能明显提升辨识度皋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弥炔,是2007年买的峨梯彻,到今天行驶了9.7万公里左右臣剃口。日常使用中油耗7-8升/百公里疟漏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题飘齐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剖雹扣,第一就是便宜铂叹辉,全算下来8万;第二就是配置高蒙邯排,07年8万带皮革座椅冬捆络、天窗掠钡蜜、自动大灯和倒车雷达的车不多贾非,而且空间也算说得过去离,总的来讲这款车符合预期矢食粱,坊间说F3小毛病多解,不知道是批次问题还是命好来,我家这辆倒是没什么事儿虫。新F3于今天上市布,领导说我算车主羡阮架,于是我就来了淬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧策领,聊聊老款在使用中的各种感觉祈。   ●动力及悬架示材:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肪括棱,动力够用盒,只是起步比较肉扩洼屋,1挡和2挡齿比跨度偏大赶,走起来后挂入2挡转速掉的太多估炽表,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡须。   油耗日常市里开7-8升/百公里发爱,还算满意病。悬架初段有些生硬癸鸵倍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戒派,对于颠簸的过滤一般匹,后段软缴,拐弯时车身倾斜大超。总的来说算是个合格的入门级家用车辞。   ●配置及人性化设计疼纱:   比亚迪一直走高配低价的路线侍钒老,配置丰富舒,前面说过帆,皮革座椅难橡、天窗必裳捷、自动大灯和倒车雷达都有所配备啼粒,另外察,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针福,虽然不好看清扰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的海缴。没有行车电脑显示屏骚全,无法了解平均油耗萎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轿,首先价格便宜煽净畦,其次当年没有也不新鲜)备。   人性化设计方面底箍,四辐方向盘比较细搔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桨碌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用死涂,四个角随便按一个都能触发挞干。日常小储物盒好用闻挠,票据粪怕撇、手机和水都有地方放届工逼,不满意的是门板储物太械场(硬伤)逃,平常只能放车证之类薄的东西薪,连杂志都放不进去经刚,后排基本上算是没有储物空间时。   ●做工藕: 内饰和外观各方面做工比较糙乃解,主要体现在接缝上通,不仅大而且不均匀笛停,这是急需改进的谴衔透。   ●空间鲜窘:   F3轴距2600mm莆掂,我身高190cm咆恰摔,有时候我开车冀潦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梢恰。后备厢空间大澄,而且比较规整未铅溶,用它进行过几次小规模的搬运榷莱淮,还可以敞禾经。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捣,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞄惺,看看新F3有哪些改善和变化挪瓦伺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冕湃董,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》念,仍无法挽回姑娘们的心捶,如今她们只爱大长腿和都教授犬埠。不知道你们发现没有圈潍唐,宝马在汽车界引领着同样的潮流读零,硬邦邦的3系顿、5系换代后都不再凶猛标褥剑,舒适感和精致感倒提升不少腾褐翅。现在轮到X5了闪鹤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帽尾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藉哇,我勉强同意这种观点充泵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膳搏垢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俏霓辰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辜,更显精致观蒲。总的来说祷结体,它不太凶停,更俊美一些憾孩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沃匈镰,除了外观与内饰的小幅调整外臣膝,改款后的逸动引入了1.5T发动机算暇遣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分江家垦,逸动采取了1.6L家庭够用范、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栓餐刻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辫韶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奥,一个争取“各门功课”都不落下嫉呈捅,一个则是专项选手及靖戌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氦倡墓。 ●外观袒衅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帘号努:轮廓流畅妻茨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列农、瑞虎系列绷、风云系列及QQ系列)伯褂,同时带来了转型后的全新车型低亲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用免喀恐,更是出自海外设计团队之手漏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐肃差。" "  刚进入社会的年轻人轮狗,它们也背负着太多的压力愤裂念,在家庭事业初步稳定之后惊,一辆车对他们就显得很重要贪垄。致炫就是一个体贴的产品绥丸,它有着炫目的外形涩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上热岸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫来仙,变化的不只是名字膜,更是尺寸和定位藩汰痕,风格和潜力筒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还酱,吸引着更多年轻的用户群体巢。   致炫外观灵动时尚锭关,带着一些年轻的运动气息跨派,车长为4115mm敞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿瞥铅,比老款低50mm;轴距为2550mm提箍,比老款长90mm蝎贰呛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了合。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陶沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肖抒吵,这样的设计更有利于致炫的散热颊暖理,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酸腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函其。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚂累盆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺石,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友守寺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闷。   在ABB的阵营中卑浅虚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翟缝敲,他们的目的很明确建,就是抢占国人最热衷的这一市场涝饥魄。对于奥迪A4L教、奔驰C级茧逆蓟、宝马3系而言湍点,三者都有着不同的亮点与喜好者沁砷贿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浅糙酣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法煤播。   在这款316i消息正式放出时胳其,包含我在内的许多人都会想到一个问题羞览精,那就是究竟会减配成什么样家布?但在实际看来筛辣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旱。无论是进取型还是运动套装版下擂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咀陋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疼,当然如果你肯花7800元了,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梁秽渡。此外绊柔,对于现今发达的网购来说百塘奢,这个根本不叫个事驾铜概,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怪,此外还有多种款式的副厂总成可芽搿,质量咱们先放在后面睦,至少价格实惠也能达到美观的效果贰猫呻。   虽然入门级价格不足30万香蜕,但你却可以得到一款原汁原味的3系拣犯,在定名中你就不难发现次十碗,316i中并没有“L”绅,它是基于标准轴距系列中的一员凳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菠虏维,对比现售的奔驰C级境悲惮、奥迪A4L而言惕拷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势下浮剐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酷,这是国人特有的爱面子传统典捂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媳,他们自然也深知这一点祈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胯卢彻,单出排气也与320i的相同集惦敖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郴吕虎,不过这一项在网上也是可以淘到的迸恳,副厂价格也就100多元牵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渺炮理,然而在国内铂,它还是一种小众车型颈吭。可喜的是惰莽磐,近年来随着“旅行”文化的发展行,旅行车也渐渐被人们认可摔。在我看来妊效,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糙,一种是像奔驰C级旅行版渭动、沃尔沃V60那样眷练琉,通过个性寐甜鲁、漂亮吗杏、动感的外观设计获得年轻人的追捧故推。另外一种则是踏踏实实走低调沸攘辜、务实的路线啼,用内涵打动消费者秸秸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朗维恕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垄敛交,外观凡、内饰进行了相应调整卞艘,配置也有所提升玩芒,动力系统则保持不变摩济。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煎咎卯,售价33.48万韦。除此之外荷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版范,指导价29.98万迪。   在介绍产品之前墙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来魔换集。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渴纳,1985年响琼鞠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司送,这正是斯柯达的前身侍。需要说明的是试温碑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棘,并不是指该车型限量销售咖。   ●低调泌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚂拾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版售藕帽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凑焚炭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格横图扳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榔憨立、稳重侮艰田,所以严格来讲艰抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版愁橇。从上表可以看出怀你台,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梨遍财,而且更重要的是文,速尊的价格更加便宜粉骨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同合揉。全新样式的中网格栅更具有立体感钾,大灯组内加入了LED日间行车灯敢戚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菊驰兼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灰撑,朴实队、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓤柑瘟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唤激细,并具有自适应调节功能判讽。新款车型的前大灯造型更加犀利瓷。此外筐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的单峭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逗,简洁修长蜗,没有太复杂的线条勾勒害衔某,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挖恃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7关彪河,规格225/45 R17疵,这是一款侧重于节能环保的轮胎晶甫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性充忿婆,圆润喘强栖、饱满瑞、协调唉迸户,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埃、耐看得多散书蕉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绍撼坛,尾门上的线条层次感比老款有所加强惨。此外械蜜,尾窗上沿的扰流板溪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用按如,让速尊看起来很有范儿播纠。对了散门,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管文嘎,一般人还真有可能会被它吓到绘帛,其实它的心脏只是一台2.0T卑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)究官绘,在北京借着区域上市之机挂,我们再一次体验了自由光的越野性能力同。作为越野车型的鼻祖赁烩顺,Jeep用自由光再次向人们证明茫,即便做的是城市SUV岭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椽燃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恭锤,但是在四驱系统上配崔凰,Jeep却有其过人之处守薄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言檀叉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酞抚。    简单来说入,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配崔焙,也就是说捶参嚼,当前轮打滑时乔,动力会输出到后轮粒酱啊,使得车辆依然能够前进芜贸虏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸽冀乱、交叉轴这样的情况)湿敛额,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器高旅,脱困就很困难了田敝够。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卤玖夺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焦街。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谋乐,以横置发动机翘等话、前轮驱动底盘为基椿门印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘎吻,实现100%前轮驱动显敦闷,提升燃油经济性乏,而且它的后桥也具备多片离合器结构搞贝梁,可主动控制左右后轮的扭矩分配少兽械,起到限滑差速器的作用宛吵律。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡电姑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荡谎,还具备后桥差速器锁止功能炮裂燃,实现左右车轮50:50扭矩分配奇汐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闪烙甫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寇。    在实际体验过程当中敲匠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镜、交叉轴碌覆位、炮弹坑捆玲、搓板路等等越野路面簧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匹,越野能力无人能出其右握。    然而作为一款城市SUV虏睦轨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力飘尖茂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褥凑。    另外场绊悔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统合痹铂。相比同级别的SUV酞搓段,虽然在越野性能上依然具有一定优势钩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣架。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缆八诡,但是进入这个价格区间以后去古寥,消费者选择的范围将更多廖撩踢、更大袱灰户,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窜搐咯,在竞争力方面依然不具有明显的优势吐。    或许尽早国产化降低成本犬毕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机许,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哎糕节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浩缉钠。如今互关,马自达6已经发展到了第三代狄沉佃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匡咖谭,它的名字叫做换熊稼:ATENZA配闹。之前我们已经解读过进口版本恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力培贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂盗扒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矛堂,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡蛙,还有更加令人期待的2.5L拉。   注枫钨滔:此次测试中举,红色车型排量为2.0L眠馆,黑色车型排量为2.5L李。国产ATENZA目前还未上市偶,此次测试为抢先测试篓,车型为试装车惹。   截止到发稿时能,官方宣布去,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牢视勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酞罚惯,上半年上市销售傻会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需,我们还是先来聊聊外观哇竣靠。相比进口ATENZA仕薯,国产版本在外观上基本没有变化凭鳞棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剃苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陀洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赶嗽曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA便挽,它不同于以往的两代马自达6怀公,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夺刺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋玻撑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渐剿抖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅茧龄。总之从结果来看搽沁咀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美副泡,希望它能够像老马自达6一样缚澈涝,百看不厌纷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色女镣,仅针对这两款车型来说乓逃福,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叭,而黑色则太过低调惋骸,完全掩盖了车辆应有的魅力香。ATENZA的红色与大多数车型不同酱划础,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扣情,不俗套疮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm四刺帆,轴距为2830mm穗,与进口版本相同竣搪。相比同级别其它几款日系车型玛吐巨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肠琉悲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拧毙疤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惶形,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捎幂缺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源害沫,科技感差了一点呢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上请绿沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意付枫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泄堕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夹,相比之下确实显得小了一点守咀,为什么不折个中瑞熊,采用18英寸呢碌?   两款车的尾部设计几乎没有区别触宫,尾灯样式相同谁炮,双边共两出的排气管(没错碴堕峰,为了表达更直观限姆叭、清楚通境、无异议碉免,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊躬,这是马自达6一贯的良好作风巢姜捣。总之淘鞍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的等。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜡,谁都知道SUV车型最为畅销哺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忻,而卖得好的却还是那么几款胸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烂掂危,还要等到试驾之后才能给出答案枷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV愧炼。从风格上看队腑桃,海马S5偏向时尚寞茄洁、运动啤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靖。而在配置方面词浚餐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谅谈蛔。根据目前了解到的消息妙,这款车型的起售价约为9.5万晾,如果消息属实的话痛碴适,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平号,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陈?   外观椒佰:设计新颖辉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缅司,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型评遍其,也将它的风阻系数降至0.34矢磕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毛贫庞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隆讥腥,比例上感觉怪怪的既透携,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腾瓢太,有效地提升了视觉效果省叮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神日洗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霉、转向灯以及雾灯勾锤傻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孤缮哇。   作为一款紧凑型SUV疽啦砍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琴,轴距达到了2630mm碴寐锯。与同级别的海马S7相比巨踌笨,虽然在车身尺寸方面有所减少皑覆,但轴距却多了11mm冉健,整体空间表现令人期待弘痕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轨宽琼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烽塑案,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茂年啸。" "   全新的A3备受关注讣童,这其中的原因有两点弓孙,一个是加入了三厢车型诲伤。而另一个崎炕蠢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氖辉钨。只是这台车来到国内较晚哼委,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藉乒极。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晶第堑,简单明了的说秆貉添,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洞涡,而必要条件是横置发动机撤皆缎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杏担,但消费者从中又能得到什么嗓曙惠?如果按常理来看滤,对消费者的好处应该挺多的唬诉,比如车更便宜了探赎,就算车不便宜配置也应该增加了替失泌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琉。但上述这些还只是一种期盼繁挨妈,毕竟这个平台的车型刚量产不久笑省钞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赂烈。至少高尔夫7是这样耸丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布骂谜,所以也不好定论忿经。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辩,这次引进国内的共有四款车型磋淌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型问乓拜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脓,6速S tronic双离合变速箱踌揣淋。在本月的21号厕诽舌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芳。相比老款的两厢车型精,轴距和车身尺寸都有所增加乱,而且在轻量化上下了不少功夫硅逆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择使,但在配置上基本都可以进行选装圭掳细。由于三厢版为新增车型靖勒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叼瓶羚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宝发却,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹄,“小改款镣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咸守,而值得注意的是墓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上麓饲态。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议透,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谜偏。”吉利控股集团副总裁杏岗脖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒋碉,欣喜之情溢于言表熊兄。    亦或是巧合栏喘毁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铺练,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7及垢,一方面迫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怪乐荣,另一方面酸反娟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喝赴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熬囱,种种迹象表明敢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霓。   诚然侮掣捕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车投,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灸,孙晓东对媒体表示矢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煌藕汹,吉利收购沃尔沃之后谢吮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咳届惊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涉攘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沫。" "  在国内僧健袱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贸厦,它凭借动感的外观保,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楷购泰,后来者RV4辰、途观谈陆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮码,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盲痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庇碑擎。而今年贩桑汗,东风日产给我们带来了第三代奇骏吕擂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞠霓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱料痢,年轻化牟释、动感化的外观设计就是最好的证明绩灸媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上电每挎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秆咕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中新,层次感以及运动感比老款强太多了悲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡半肆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帆钱焦,流畅的曲线让它不在干巴巴贝隙琴,整体饱满了很多输。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯试,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协己。   在侧面线条的过度下狗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遁,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓝雄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甩。后尾灯变化更为明显蒂廊,竖条造型变成更为接近长方造型矮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”李摧骚,一定会想起Jeep兑,提起Jeep垦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窘梁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者信抨韧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摹,看看它在这部分有着怎样的表现懦离。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庞骚栖,并且不可选装以外讼焦,2.4L 豪华版可以选装该项配置糯澎豹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猫毙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袜歪蹭,从功能上来看比较全面裸帛弛,下面我们就一起来看看它的实际表现酸伤。   更多精彩视频挨新,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旗,调整比较细腻半,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掣廊巾,而且还可以停得很正潦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杰凡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缆苏筹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刀迫,如果继续操作罕簿,系统则会中断本次自动泊车挝扇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甲,我一定会把奇骏放在首位违卵画,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓮,性价比非常高谭虱。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞍,它始终没有太大的改变售何,另一边竞争对手们却在不断进化汾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哨旅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赏仇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疙空臀,而看到新车的第一眼就会让人感叹损:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囱希擦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滥棠锯,并且也是该平台衍生出的第一款车型省沮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粮汝浮。相比老款车型略显古板的硬朗外形搪滩,新车则显得更精致材勿,更有设计感充捷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劲忙。当然蜕醋,除了视觉效果之外刀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了关苯彼?这也是今天我们需要探讨的问题脐钉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牡鞠玻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抵卸,我们本篇文章的测试内容并不全面坑牛毖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍比,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淋膘彻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朽痉谎,里面对新车外形韦烁瘁、内饰等方面都进行了详细的解读担烽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 处逞参。另外溉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跺抬贬。   ●增加更多高科技配置既筷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轮晾妇,除了拥有出色的设计惶两罕、良好的工艺和用料之外瓮牡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望守怀塑,翼虎就是个很好的例子船,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裙坏。如今的新奇骏身上杀燎,我们也看到了各种高科技配置团补,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平省。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了切完,在两年前它就已经崭露头角态,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样被诞蝎,连控制面板都完全相同舌。虽然东西不算新潮铆祟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挠瞳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兼,汽车作为生活中不可缺少的一部分淬,也同样要跟上潮流涟驴枢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车取狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上边,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等险细,由于起步较早疤剩,所以在混动技术上都比较成熟霸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梧粗,一方面是因为未来的趋势那,另一方面就是对环境保护都有一份责任袖钉纯。但能让人印象比较深刻的不多百萎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外川剩。经过一天的试驾体验赣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倘簿触,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驶。   外观方面海:设计大胆前卫耻簧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哨杰彤,给很多人的印象就是模仿畅、复刻阜罚,aygo嫡曙、花冠得惠潮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饭娇。实则也是没办法的事儿浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始容槐倘,不过从秦看来空号天,比亚迪似乎已经脱离基础阶段没曹桑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言较,整车设计偏向年轻化巴举拧,前大灯内加入了日间行车灯悍睫纠。车身尺寸方面反布唯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拨,轴距为2670mm姑焚。   实质上继缚,比亚迪秦的外观特色鲜明矾寒宪,个性十足俺狼,他并没有针对大范围客户群体而设计蜡酚界,更多主打年轻喊捣、时尚元素失。这样一来凭浑,优缺点也相对明显纳芜烧,需要一定的时间让更多的人来接受他涤庆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茅,充电方法非常简单也很安全默。通过家用的220V电源就可以直接充电成卧狗,但是要采用三相插座固。车内的仪表盘可以显示充电信息骨,包括电量以及预计充满时间为,而且还可以选择预约充电停鸵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钳阶烯,虽然我的“档期”已经很满径裳犊,截稿压力山大诲吓。但作为潜在车主荷使,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惩,它和福特嘉年华时梧、大众POLO会有多少不一样杠,谁更值得购买豪舒。我想这也应该是大家都很关心的问题帅澈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厢,以供大家有更多了解须寥嫉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸵鸥,分1.3L和1.5L车型离绢,提供5挡手动或4挡自动变速器嘛。这也是国产的第三代威驰车型效奠莫,相比老款车困彼,新威驰变得价格更低梁断禄、空间更大礁才爬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泉,在广汽丰田4S店中销售途,价格区间6.98万-10.88万元蛾。两者动力系统邯、内饰设计完全相同峡捻滩。只是外观分成两厢与三厢郡呕报,配置上有细微差别而已妨。好了稠伶,我们就从外观开始说起朴洗邪。" "  导语特括发:在新能源汽车研发领域隶,比亚迪一直是领跑者陈欺叼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车池姆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苫施,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涡汗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拷,能够开发更为节能腿赖、环保的电动汽车产品岔瓮蓬,实现性能的提升和普及应用矾鹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车室囊。   历史上宏类,秦灭六国缔洽,结束群雄割据时代汾,统一中国肠,开创了历史的新纪元硅骏拒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枫,势必证明其在以下六方面的实力寥挠啸:   一喘奸、比亚迪秦到底有多快攫步查?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒队钉,23%的车型在8-10秒垛,17%的车型6-8秒适文唇,仅有8%的车型小于6秒墨问热,代表车型如保时捷卡宴4.8L彪。今天半书疤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巢接点,秦百公里加速为5.9秒寒涉梁,而记者实地测试时炉搓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒广屁。   跑得快自然有其道理乳磊限,秦具有“双模”动力肪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吻,在混合动力模式下缚替私,秦能爆发479Nm的扭矩捌圣彼,某种程度上可以与那些超跑抗衡幕览竟。 二论肚、秦油耗到底有多低猛酒片?   根据国际标准测量核算屁庆,秦百公里油耗仅为1.6升汰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式边,纯电动模式时馈裤寞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式工傲。在所有模式中楞胸炽,秦还能进行制动能量回收厩豌岁,即电机向电池反充电罢,每百公里回收2.5-3度电是虽,可以多行驶约15公里飞。 三棘、秦充电到底难不难乓腾?   一句话回答狼忿:有三口插座的家用电源就可以词,就像充手机一样方便藏孟。秦的电池容量为13KWH寸,可通过220V电压取惯处,3口插座潍协海,4-5小时充满电凄。秦随车附送一个智能充电包扛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诲。   四才、既然用了大量驱动电池拢管培,到底安全不安全?可靠性如何氛确?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椭疲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坏夺。单位能效比苟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檬妇室。但是安全稳定性方面则恰恰相反薯肪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孰谷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澄,是目前市面上最安全的驱动电池谩即埠,没有之一崔趟。   可靠性方面耸煤,据比亚迪测试菊瓢轨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藏建,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修理,业界罕见典蜡潍。电池电芯甚至终身保修贬。 五敛、秦操控驾驶会不会很复杂何?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样多互搅,习惯之后甚至更加简单谎。新增纯电模式叶湎眩控驾驶茎稀,更安静赴弦取、更节能谈线。   六缄该矫、电池组电用完了如何行驶蚂?   据技术人员介绍郡溪怜,秦本身不存在电用完的情况芭叔。电量不足时贬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式天蜂函。利用发动机的多余能量带动电机反向充电不楼。   此外从袱淘,行驶过程中抬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量山翰,并储存到电池中唱备。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俗拔,其次是QQ me阔驰,PT漫步者之流片告湿,当然还不包括那些“只识其样媒收、不知其名”的人群幻渭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肋,它也是双龙汽车最具标志性的车型兴。在迎来双龙新柯兰多之后途颧,就在近日枷剖萌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潮芦弹,但却让我们可以由心发出这样的感叹撂妙笆,爱腾终于正常了瞬读。   从推出2011款爱腾至今矛,已经有近3年的时间瘸脚赶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渭坎悸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霓,伴随着2014款爱腾的推出氖蚀沃,有关于这款车的一切陇赫,也自然成为历史复飞,被我们封存起来幻噬套。全新的家族化风格设计奋点夏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粪砰祷,与新柯兰多相似的样貌册,让新爱腾不再具备专属性乳。没处前部细节的设计怯尸,都是那么平易近人腹寥浩,平庸的再没有任何特点凑。可能人就是这样扇岛,老款爱腾在售时安,人们总是说这款车有多难看眷挞缎,有多奇葩鼻,但当它真的成为历史后涣当,我们又会感到缺少了什么坍渐狡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廓芭旱,但还不至于让它从中获得什么优势陛坛臀,车尾部简单的几处变化沧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幌惟。现在在大街上础怀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的维描碍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僻泞。   本文导航" "   这年头在路上跑着俩入,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掏避。各大厂商也为了满足多数国人购车理念保腑,把自己造的车不断的加长床渤,就算不加轴距也得把身子给拉长呵苫痉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隧贸皇、大型车上疚涪戎,感觉有些资源浪费挂烈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吞冷,“L”的作用才更加实际废翟。当拿到这辆YARiS L 致炫时粉鸡互,小惊喜了一下临崩丸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了希,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姆兄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舜拭、大众polo蔽份、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗡猴诚。目前这辆车共有两款动力沧逃、6种配置车型在国内上市瞬,指导价格在6.98万-10.88万之间伍透郴。由于新车型且上市时间不长店别拆,所以目前的优惠幅度不算很大鲁仓稿,基本在3-5千元左右镀。(个人观点被弹:致炫拜痞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒜淌,厂商指导价为8.7万-10.68万沤,搭载1.3L/1.5L发动机诲,5速手动/4速自动变速箱贬。" "   曾几何时惯簇互,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哥琅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咀粮,但却没有获得国内消费者的认可嘶。如今玲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溺信围,其售价区间为15.48万-21.98万元寝,相比老款车型有所降低嗅仓毒。另外惰堪拷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仓魂馁,并针对柴油发动机进行了重新调校伍。下面就让我们通过试驾体验分概,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型价,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喀安刺,并采用双龙全新的家族式设计堡,整体风格与现款柯兰多十分相似搜晶。然而酚黄镀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甭羚贬,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁,略显缺乏新意居门划。   小结圃卑如: 相比老款车型来说汤牢潞,新爱腾的外观变化令人欣喜删罗杠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痛袜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次累。不过编,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容成宋善。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冉白腺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犯。在海外市吵孕涛隆,新逍客提供3款发动机客渭,配备6速手动或CVT变速箱敝趣翻,在英国的起售价是17595英镑呈孰。与现款车相比差伎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炼堑挂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戮苟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谅。 ● 外观介绍接:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哗灭淌:宝马2系Active Tourer春。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咀截,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崇擎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子路懈淬?车展上的展车给了我们答案蛊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甩蒂廓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腿,而在正进行的2014日内瓦车展上环胎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谰晾劫。和两厢版一样甩性,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡呕欤块化平台打造稳,造型新潮时尚氢逼,细节设计则突显旅行车的元素嘎,保持一款旅行车应具备的实用性堤。据悉抒,该车将于年内率先在欧洲市场上市方餐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擂,相信国内消费者很快也将与它见面客拉范。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呛劲食,全新标致308的旅行版如期而至呐泄。从整体变化来看逃,它在保持旅行车实用性的同时急酣,将重点放在外观冒、内饰的调整以及配置的提升上七,新潮的设计更是让人眼前一亮程。在我看来手阜,它的变化是非常积极的蹋缄尖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踌,现在它要做的就是尽快进入国内违。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章式熔迟:   静态评测    ?   更多精彩内容狈艰潦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界五丢忻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新分傅驼。早在上世纪五六十年代芒饲,Citro?nDS就用上了可变悬架塑天、随动大灯抽缄崔、转向助力委窃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫁,加上极为飘逸的车身设计钉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表,2011年长安标致雪铁龙成立洽,到今天我们测试全新DS 5LS涤屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降陆,音译的中文品牌名念起来很接地气肠苯:长安谛艾仕肃规钢,有股莫名的喜感铃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩喀晨,是台正儿八经的三厢车缆任。   ●外观矛墟颇:考虑国内需求枚们禾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5登炊惕,后者里里外外都显得格外前卫釜陵酵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞋巫、更好接受一点奶。当然俗委,前提是得保留住原有气质唇。   在这张全新的前脸上谜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袭滥俊,官方把它解释为“飞翼”凸涧袭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唇踏,由于边缘不是那么锐利壕控,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椭,接受起来没那么难据隙典。   车身侧面和尾部看起来很饱满腿、匀称违,其实我个人甚至感觉比车头更好看粹形。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗓兼,厂家说这是做完市场调研后的选择慰坝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翅剑,想想也不无道理么兼芒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敢轮,与其后期车主们各自琢磨锋,不如原厂直接把这事办了但碎房。" "   三年时间足够让人新鲜感全无退环布,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卑改仓:下文简称新阳光奢,以便阅读)桃稀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犊侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幻拈廓。现在它不光新潮笔丢,还进一步提升了性价比头,为与定位相当的大众桑塔纳吕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屁。 外观鄙隧贺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞧据,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遁趁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踞巾菏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细熬,达到4456毫米岛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纳。    此外却嘛弘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米构皆,由于在东风日产的产品体系中弯捅悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样售,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时管,我已经身处呼伦贝尔牙克石陇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窃。尽管天气有些寒冷欧唾,但此刻我的心情是非常愉悦的暗福幕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碱趴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感誊侧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世身,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car订绥,当然我也不例外凸擎。这次除了911之外哇必,保时捷还带来了Cayman娠、Boxster佃仕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勿,让大家分别体验RR(后置后驱)供抹、MR(中置后驱)失厕贰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的樊持仆,即使在这样的冰雪路面也不例外屉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作团。在练习漂移之前枯凳,充分的驾驶培训是很有必要的堆抱拐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昏盗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乱肆烩。   ●车辆失控该如何挽救汹尽?   当车辆发生转向不足时氓呛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笆模筒,稳住方向并且慢慢回正秦套黑,切忌继续打方向辟碘杏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茎,反而会加剧转向不足的发生唤冉离。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秃搐淳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惰缆蹦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线距。对于一般人来说辰陕,应付转向不足要更加容易一些阮刹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砰焕,而转向过度一旦被合理运用末采,就能成为过弯利器焊筋驮,也就是我们平时所讲的“漂移”勃。   ●如何才能实现漂移台受?   要想在弯道中实现漂移篓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移紊须。针对这次的车型以及冰雪路面帛纬谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式临:   1抒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冒,我更愿意称之为惯性漂移过弯凤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侈阀、甚至小于90°的急弯谭甲顽。 ? 『以上为PPT截图阜,分辨率有限盒雾酥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怒罐素,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枯,然后反打方向郊很,稳住油门漂移过弯收。例如在通过上图中的右弯时荒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剿杏厦,然后左打方向返七迁,紧接着再右打方向惦筋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撬,别慌乌恃策,这正是我们希望看到的瓶经,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懒疙。随着车尾横向滑动的产生骗尼卯,此时驾驶员应该迅速反打方向笑瘟扯,让前轮时刻指向出弯的路线痢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度话角涉,随后在出弯时适当收油并回正方向垃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挛篮弹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拷蕾,方向盘转动角度都不宜过多辰,最好控制在90°以内呻檄火。其次油门动作务必细腻奥岛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朗缔需,给油则会加剧侧滑倪辅霓,收油则会减小侧滑角度仍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凹层椿。   2峡巧贿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)男瑞啪。   适合弧度比较大的高速弯道未。 ?   当车辆高速入弯时缴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姆喝氏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阔。当车辆开始侧滑之后宛牛哼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粱赤酞,继续维持横向滑动歧没,同时反打方向控制出弯路线肌,之后的动作与第一种方法一致盎。对于初次尝试的驾驶者来说蒋姑,如果入弯速度不够快也没关系难,你可以直接省去刹车这一步骤士,在入弯时适当地轰一脚油门添,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑憋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膛,并综合运用懂楞取,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仇搬。例如在紧急蒲患次、高速的连续S型弯道剂谱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心合划混,从而划出一道完美的漂移路线瑟缓膛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗交祭?AE86在高速S弯道超越RX7太,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竞箍脊。   当然称饱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贺期,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海介捶破,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夕崔倾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魄瓤骗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作送报,驾驶员只需控制好刹车啃蹦、油门以及转向三者之间的平衡即可的。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陆些诫。   然而即使是这样哺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的对羚。冰雪路面凹凸不平趟倪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翰垮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验试,所以技术和心态都十分重要瘦斥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙譬疙敛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统男,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛾匠侮。在这期间钳,沃尔沃创造了无数的第一恨凌栓,也赢得了不少的辉煌成绩吕,当众多车企迎头赶上之际告尸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苍梦,并将其命名为Drive-E虏涟攫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孙裁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罗菠,实现了靠背调节和腰部支撑软汐啥。 1967 推出首个后向式儿童座椅渐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唤僚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苯嗡凡,将有害废弃排放降低90%以上黔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)按,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揭,有效减少或避免低速追尾碰撞宦靡访。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术核侣拆,至此安全范围从车内延伸到车外能扦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歌恢螺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩频铺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弄刹吭,从被动安全到主动安全臀犀卧,再到行人保护闯垃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痘妥肚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刨钾沤,空气污染现已成为最热门的话题欧版,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芒菜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掸显肖。   Drive-E是什么 炼猴?   即E驱智能科技筏,代表Efficient Power(驱动更高效)甜寝挥、Electrification(驱动电气化趋势)耽队池、Environment(驱动环保潮流)熬桂,从字面来看很容易理解拨篇,简单来说就是引擎高效化桐母,这样一来既可以保证动力性慰币,同时还能达到更好的排放标准铰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袭方辱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎海。   沃尔沃还将这一技术投身于拇瞥浔牵块化的研发徐观虽,只需变更增压器纳菘瞎玻块与催化转化器乃畔Γ块等主要部件臣,便可催生出一款新的引擎产品能双豁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漠蛊,大致可分为4类插络肆,即汽油直喷引擎塘、柴油高压共轨引擎褥獭,单增压引擎(T5)敲、双增压引擎(T6)吭贩块。 以XC60为例 汤管石,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盾参。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歼室:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凶毒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁姜反,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比努廉,在动力输出上也略有提升叔,其中的原因自然脱离不了小体积祟、轻量化等一系列技术的支持阀腺啼。   此外变速箱方面也有了很大的改观赐壳袱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎山,挡位的排列也更加紧密位吐,有效缩减了换挡时间蔽,从而具备了迅捷的响应能力哎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娩歇,耗能经济性方面得到了进一步保证软漏,它将改变城市路况中引擎启停的时机链,改善油门的响应阜毒,空调系统转化为经济模式工作疚啡腥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闭,而在65km/h以上松开油门检袱岭,引擎还将会处于怠速状态秽笺导。   本文导航跑岭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藤适匪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妒贰迸。不过李,动力并不是我们今天的主要议题谴垂久。秦的下盘功夫方面表现如何欣酵露?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绊荷?这些都是我们今天要研究的内容刊鞋斑。综合起来礁清,我们最终目的就是想要弄清一件事喘剃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缝谴描。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”察,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外图,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上礁富。当然耸冲,由于秦有着体积更大隘、更加复杂的动力系统社掀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法播,但由于双叉臂需要更多的空间哩碘,因此也是不现实的疙隧抨。在材质方面赖,秦同样表现中规中矩忿高,并没有使用轻量化材料为车头减重伦面,亮点并不多痴。由此可见铅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袭羚。   不过骚慧好,由于混合动力系统的特殊性鸽,秦也必须做出自己的调整囊握卉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异囤咳。比如肪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灰技,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上记派,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上请乌虾。此外村噶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茬,相比速锐在直径上增加了将近9mm哥虽美,看起来很是显眼稳炽邢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镣,而在同等材料和工艺的情况下绦鞠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靶牧硼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载将举凹。   另外珊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架标耗扭。与速锐的非全框式副车架不同嫁艇芥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜕,由于加入了电动机和管理单元骸魔韩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帅妻,因此这样的变化当然是加分的讣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碗火,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艾摹婚、振动和声振粗糙度焚哀,欲知详情请点击这里)但碧,是个值得肯定的进步敖滇。此外锤毒,与速锐相同楷违襄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磁辣,强度更高缔醚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煽接亭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馅,现款傅憷由耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涎,不过福特已经为此做好了准备琴,日前刚刚发布了新款感绫镁溃克斯搔睡粉。它采用了全新的家族化外观兄香炉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惯贫,不过它真正的杀手锏泪隙,还需打开车门才能发现徘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线权效,进一步抢占细分市郴湍馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞥,满足那些对于性能有一定追求的消费者漓疥失,比如轿车中的S5漠、S6阂搜、S7楼、S8等等痊兄显。就在不久之前的2013年12月呕捕该,奥迪SQ5也正式来到了我们面前随憨波,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巨翠墟。 外观馅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晃胯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兜倦烈,可以随时面对那些不识货的挑衅者板祭奉。作为Q5的性能版车型狄沁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枢,颇为低调伯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化售筷诧。 车型图片 基本参数令顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扯,特别是车身高度经过降低局痴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馆梁,而轴距也有细微的变化凄斡挛。   其实只要细心观察铜乾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藐锋,除了特有的徽标之外护,SQ5的镀铬条有别于传统车型了汕,采用的是双横条样式蓄惹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状番伴奉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽污,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亨。而配置方面畏黄哦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备川堵井。   尾部的变化主要集中在下半部分镭茫醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力航搜必。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计动杰降,可根据行驶状态来改变排气开启程度财骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胳料碾,前者就属于少数派妻构扳。一个是只有追韩剧的人才懂少沁回,一个是全民百吃不厌匣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品落焕,其实上一代车型在国内早有销售顺络赦,只不过跟福瑞迪太像了承,外观不出众迫楼膜,关键是动力平平偶犬,所以最后并没有收获太多趴。全新速迈刚刚上市北等长,售价17.98-22.68万元僻,很有幸能够在第一时间接触到这款车坚半苗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皇奢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菇季杏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坡。通过简单的对比虚杯,不难发现眠会抚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懦亲钉,名字叫做ForteKoup炕弘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荤薪螺,售价17.18-20.08万元辉驹设。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懒脐,它承了起亚家族的虎啸式前脸靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荡儒侯,现在看来谈不上惊喜使渐,只能说还比较精致危滔蒋。虽采用了大嘴的设计狙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耙判萄,或许小女生会喜欢默。大灯全系都为卤素光源枷圃,并带有日间行车灯挟啪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰澎稠。   走到侧面廊层,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化度蘑缔,但两门的设计为它增色不少搜继魂,在绝大多数人的固有印象中戮,跑车就应该是两门吨福,并且应该是无框车窗殴驰,仅从这两点来看蓬贾,速迈确实都做到了衡,开在路上的确引来了不少的目光追随姐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羡扛钱,我们一致认为车尾的设计更为出彩任,短小菠嵌、精干雄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侥秆。除此之外挤类,1.6T车型使用双边双出的排气管布局将省卢,而且排气管口径不泄倍肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强性费嵌。轮胎为韩国本土品牌铜颠,规格为215/45 R17悼需,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了混酿。   当然木先庐,如果你选择2.0L车型的话沧般,你所看到的黑色外壳后视镜橇握、前后包围的碳纤维纹路饰板手、双边双出的排气管橇材、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炭挪。" "  讴歌这个品牌骗辈,或许很多人不是太熟悉幻。作为本田旗下高端品牌澈喉肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任林,而且在美国市城摇,讴歌的品牌影响力是非常大的抹刑嚎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棵瓤悼,大部分都是人们对这个品牌不了解馈,影响力上不去淌啸,导致在销量上确实不尽如人意扰嚼珐。对于这次全新MDX的到来扛,个人持有赞许的态度桅镀谅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砍,还是那句话忌恐,品质上去了耽迹案,接下来就是提升品牌影响力了纤嚎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚏芦奖,大灯的轮廓更加细长翠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醚配。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兜玻,但内部结构和MDX并不完全相同哨交。雾灯被一条仿LED的光带替代讼巫,进气中网的细节刻画更加运动廓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扁,侧面造型给人的视觉感受非常低氮倒惦,这和前后大灯的位置有很大关系钩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎期琴,注重舒适性碍共涝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洪旗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拧,而压低的姿态却更加动感衡肺腻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隶。尾灯造型相比较现款修长测缉表,优雅的感受也来自于细节的 设计媳肺,但貌似通过我的观察冻泞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亲算。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尘收,让尾部显得非常简洁第。   本文导航吾:" "  2014年2月20日某茬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市究袭艾。2014年型奥迪A5的最大特点是疆缝驴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疾盯寇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篱冷纹,共有19款车型弄,售价在49.98万至85.8万欠协,具体价格如下忻毯吠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漏帘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捍芥。配置方面弟,也与现款车型相同谓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菊尺吠。   内饰方面瀑隧氨,2014款车型也与老款车型大同小异笛期瞧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瑞凛降,同时门内饰卿、座椅中央扶手幌唇、都采用了纳帕真皮面料剐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑。而2.0排量以上的发动机则保持不变涉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瀑兄。   变化一攀眠钡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卜读,在原有的缸内直喷技术的基础之上乒麻,加入了较为传统的歧管喷射缴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漠牵,通过二者各自的优势很陡霓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饯抱迟。事实上取羞,混合喷射也不是什么新的技术峭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潘枯稻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞋仙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搞。   变化二沉:排气歧管集成至汽缸盖内佃讥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔼拿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力维,从而减低涡轮的负荷撬,提高涡轮寿命订私。同时低,因为在进入涡轮之前进行冷却粗,相当于提高了涡轮的进气温度限制上琶卿,可以允许发动机有更高的排气温度村权脐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沉攻鲤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牢逗,同时结构也更为复杂夺跺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吵概。对此察关,缸盖内的冷却系统也进行了改进辞被纽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颠镰共。   另外昂哦颗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹭贰催,还有着两项小改动党。使用旋转阀奈按闾遥块替代了传统的节温器丝畦寸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上希,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制父别。   根据官方消息篙坝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上教行牛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受收。笔者也希望在应用新的技术的同时缮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情房鞘弗。 责任编辑号焙被:王晨熙" "  A00级(微型车)恰哨迸,在人们印象中这类车以实用性罢笛、代步功能为主氢酶,低廉的价格促使配置也不会太高抱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遂察颓,一款车的推出打破了这一概念萄锭,它就是全新奔奔伪晚,来自长安汽车挎。   感官是人们的第一直觉反应涎菠,所以外形设计的重要性不言而喻体体羞,为了使人们印象深刻绅弓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的未,道理很简单期,日本是微型车最发达的市场媚趣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑰脯,在2013年广州车展上缺撩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矗恃,除了时尚的外形设计以外臣,在细节做工上也有着不俗的表现填。前脸的设计整体性很高抨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顾邦慰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刑全。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骡慰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勺,不过这一点在外观上并不明显凉抚,这源于贯穿车身的硬朗腰线妊菩,有效将视觉性降低插,同时搭配造型独特的双色轮毂秤谰贡,让这款小车看上去时尚动感潞霞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动波心,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椿淡哥,如果仔细比对昂敛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸动衬。除了引人注目的设计以外狗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敌讹,具有加热功能的外后视镜薄铣钉、15英寸的抛光双色轮毂封弗纠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沤峦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谋睛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煞爽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d募海。不过坛典潘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版店丛钱,从内到外蜡摹雀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淘庭,可以说是一次完美的蜕变陷。那么这款新车究变在了哪里发黄穗?它究竟新在哪村徘立?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出检?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弹铣功。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蘑,轴距则与老款车型保持一致尝。在尺寸变化不大的前提下视皮伪,改变外观擎、动力灵千防、内饰华、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓷烂,2月19日这台新车也正式来到我们面前盆耽付,并接受大家的考验靶千嫂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条施瓣纷,但这8条是我个人认为变化比较大的蕉灵懊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点科裸壬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翻,我就有了一种预感效归,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茧暴沙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案山良。全新X5给我最深的印象除了家族化外盎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戳。首先兄,先说说全新X5的外观灿恢尉,“大尺寸双肾进气格栅”褪、“开眼角式前大灯”死聪摊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忻陆。    现款宝马3系推出的时候魔胖拷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侣,现如今随着全新X5的上市垛陵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上停长掣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肉悍,据悉罕腹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抚讹扇。值得一提的是坍瓶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般币碱痞,给人一种炯炯有神的感觉陷陕。    由于新老款车型的轴距保持相同汕捎幂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉违磋,反而侧面的腰线给人一种力量感恐犀,这也使得新车看上去年轻了不少猜萝。细节方面辈播叮,新车在前翼子板上增加了进气口崎,突出了宝马品牌独有的运动基因拨财。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踞弗狭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昏聘,提升了夜晚的识别度附廓娘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犀啥福,降低了风阻系数虽靶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性何韧警。" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有广闪梧,转载请注明出处溺。   在2003年枯冈栖,奇瑞QQ的下线让这款时尚挎、便宜师铆恼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摔息艰,之后短短的几年间刃茧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粳劲佛,然而到了2006年长安奔奔的推出闭脾惧,打破了QQ一枝独大的局面私度。一转眼可灵,已经过去了10年的时间旗诞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杀尾,在这个追求个性确傅、讲究品质的时代滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流套隶鞘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讹翰速,而长安似乎也意识到了这一点逛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诚础?   从厂家方面获悉充,老款的奔奔(love)已经停产广靠,而奔奔mini则将会继续生产销售戎随磐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捷稻,前者主打精品中高端微车市辰禾闼谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战含哀。从定位上来看朝舌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粮恍,虽然沿用了奔奔的名字姓,但整车的设计瑞径、配置以及售价都会高于老款车型恢卜。   新奔奔客户群体是谁讹?   在很多年前蹭歉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谋芍几,到底是买奔奔还是买QQ屑拜,在那个时候轮锑购,很少有人会关心这款车设计的如何凤硷焚、驾驶感受如何祈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敦匿,省油侠、皮实了细巨、能遮风挡雨就行屁缴晾。   现如今刀仆宠,80后挽委、90后已经成为购车主力剩,这些从小听着walkman侗恰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秀单梨、用户体验以及品质都有着更高的追求佬恰,因此在座驾的选择上同样不会妥协萍钵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昂,新奔奔就是冲着他们来的诞。   新奔奔主要的竞争车型是拣傲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼓陛腐,但从目前得到的消息来看嗜瞧,5-6万元将是其大概的价格区间赋胁。这个价位中既有一些合资的微型车沸,也有自主品牌的紧凑型车撼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车螺科鞍,比如两厢赛欧盲矫、奥拓纤警、玛驰以及低配雨燕等等车型挡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燃另,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窃,产生竞争的几率比较小介。   外观纱窝:惊艳剖、和谐梆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯桂呻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巴店澳:高离地间隙臣棚、车顶行李架秘定、双色车身等等剃防岗。没错惫轨,无论是跨界横围、越界还是交叉车型案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质截蔚。不过世间万物诽,徒有其表终究很肤浅胜,我个人认为领,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰阔。所以辫愁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时师请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垛癸池。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈孪,它集沃尔沃所有看家本领于一身痘筒魏,可谓全副武装耗帛农。为了让媒体更好的体验这台车盼赌淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖。没有固定线路醒敞,没有领队车辆地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经,它会和每一位汽车媒体人独处12天绍险落。而在这12天里椿,我已经和它奔袭了4100公里嗽寄,横跨了三个省份卷揩,体验了柏油赛道肖惧、软土拉力布古、冰雪漂移驮、高速狂奔捌戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双拭,当然荚翟,最终的结果是何垄氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榷,正所谓日久见人心掏锋,交友如此郴郡差,试车亦是如此乏。回到正题挽瓶,和往常一样亭勃伎,对它的了解还是先从外观开始渡稻布。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剩,相煎何太急”这句绝句恐泵,而在雷诺—日产集团旗下碍,有两款车正在上演着这一幕行秦膛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酮,还有这出色的越野性能存氮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捎匆赫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茬,买谁更划算菠碳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞敬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薄,作为英菲尼迪的顶级SUV辑揣鳖,QX80的售价高达152.8万喝,但经销商处可以优惠16.2万唯牵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万橡噶崇,虽说16.8万也不是个小数目墓澳。但对于消费者来说靶箔,一个日产纱,一个英菲尼迪熊相浑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌风。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馅骑纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胶碎垦,它的身材绝对够大啸骆碳。从上图的数据来看修,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梧猾芒,尤其是将近5.3米的车身长度拦聪,会让您感觉驾驭它有点困难融拜。另一方面咐竟痞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娄涤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烹啸毛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解份,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型连。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅断梢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轨纫鞍,同时也显得异常凶猛汰镰淮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烫干。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坡砍,整体造型圆润埂剁,没有多余的线条作为修饰季息,但是反而会让人感到车身很厚实单宽瘦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缄。同时注意它车窗的设计爽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沛强,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘁其,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齿慕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堤旧缉,也没有了那种霸气啪,转而给人的感觉是设计很前卫苗系差。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘫凰台,丢去了上一代的直棱直角池,饱满的线条凸显着丰满的层次感镐鞭变。   日产途乐琴虚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叭煤刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型兴擒,但途乐依然拥有自己的外观特征窘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纪尼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮溪特:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型方铰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绅憾渴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氢溪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袭帽输,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磨巍,成为了车头亮点之一枷费。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畦扒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奴,这项配置自然是少不了的绥。我们可以找到4个摄像头攘宛,它们分别位于车辆头部陀、左右外后视镜下方和车辆尾部窝。以便在停车过程中蜂孺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敖孪粟,让您更加自信轻松的把握泊车空间骄泛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凭偷,大大降低了停车时的事故发生加阔害。   途乐   通过对比发现晨摆,两车在外观上的配置基本相同诲,差别仅在日间行车灯上块挥绩,不过随着QX80年款的推出据,日间行车灯的加入应该不是件难事疆儡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冬,在相差仅有10几万的时候姜那唬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眉煌。    责任编辑扁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敖帆,除了奔驰G粮从堤、丰田陆巡系列掀淬、牧马人等答,双龙雷斯特也是其中一员尘,而且雷斯特还是柴油车食。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刊歼,以目前的接触来看彭胎,双龙雷斯特W表现不错瀑吓截,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梢塘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前统娶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俩狙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哨揽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偷溜娃。当然驼啥酒,在随后漫长的几年过后卫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媒臂捆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墙铂惦,该车型最大的特点就是其尾部造型酶绣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滴氖,宝马方面肯定不会承认卷,但从年份来讲麓榔刷,明眼人一看便知救。   外观捶被舰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咀,该工作室的创办人正是乔治亚罗沟,不过大师的设计未必符合所有人的审美烦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焙坚免,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搞副沽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势破年,但为了照顾空气动力学与线条流畅距郎溃,雷斯特的车头是圆的胁叔盟,所以在当时看来有点“离经叛道”硅唐。   而到了现款的雷斯特W科,这个“小问题”被修正了蔚,一体化的设计已经是大势所趋估,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸿镀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别开,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唤怀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相交嗅莆。通过车展上的展示笨黑,小编已对这款纯电动车型有所了解可。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验访试,时至今日镶坚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浆狙贡。据悉详槐谢,之诺将在今年的2月份开始接受预订阿曹播,上市后将以租赁的方式面向消费者翻霉拨,具体的细则目前还没有公布胎化,上市后会有着怎样的表现涪变葱,我们会同大家一同关注熔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猎,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽逻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炉痴白。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谢咆,毕竟是基于宝马X1平台打造摧熊嗓,因此在多个方面相似度高也并不为过镣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E车射殿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现床,其具体的表现如何芭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邯。 责任编辑惋挥寥:沈楠" "  版权声明特誓耸:本文版权为网易汽车所有嚷咸钉,转载请注明出处绒桂际。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撑韭耍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魔。它们的可见程度饶栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”传附坛。可见度甚高的两个文字的组合颗啤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搽。因此拿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槽将导。哦蓖群,对了佳搁晤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怀。意大利人的自信拆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稗?咱先从减开始说起哼香。 Q纠攀:致悦只是切掉屁股的菲翔么麓?   A榷捷:非也粮耐俊,前脸亦有修改尉捣褥,整体风格统一焦叹,协调度很高涝。   我相信Roberto Giolito先生扑戒怯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吻捐,在设计Ottimo的时候段,一定会更加从容敦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匠蜗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垢。在他的心中缺尉,应该有着太多关于年轻忙肪、活力的理解踞糙,而这恰是Ottimo的设计要点倘。 外观总结   赞肉款:个性鲜明亨、标配LED示宽灯默屑车、轮胎用料厚道   弹势:低配删减雾灯   " "  版权声明攫:本文版权为网易汽车所有坝锻,转载请注明出处歌绍狭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轮爸,虽然距离现在已经有两年的时间辈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象八。而今天痉寡瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腊凯,并且还是一台后驱车煌笺。没错疽晶什,它就是华晨宝马3系狭陕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膝餐齐,其配备了2.0T发动机馅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟必、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喘吾通,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲狈唐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗集膳防。不过在今天的冰雪试驾过程中搞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暴诫剩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现躲孟炼,必须先打好理论知识的基础仆。于是在摸车之前锈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课害。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郡绊。 ● 项目一   热身结束了黑熬磨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仙慧嘲。第一项内容便是加速和刹车卸伦牛,是不是觉得很简单射?其实里边的门道儿多了去了克。   在项目一结束后涩苏汀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纶糠喘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步必贫贝。一开始大家相差悬殊鹊吧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了物胖。接下来的项目二会比较刺激一些矾,经常会出现手忙脚乱的情况廷,但只要理清思路按部就班的做绘虚钩,想要完成整套动作并不是很难炊癸赔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竟努:本文版权为网易汽车所有搐糕,转载请注明出处蜜沽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卧,不过始终都仅有手动挡车型施,虽然目前销量也很出色翱穗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潘。好在这一短板即将成为历史伐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出椽碍馆,新车将于26日正式上市倒,我们也于第一时间进行了试驾体验途伯宏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观写晃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕,在外观方面也有变化胯。新车根据高低配车型提供两种外观方案卜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘟害,而高配车型则对中网扦、保险杠造型囊卞、轮圈和后反光板都进行了重新设计钡糖滇。值得一提的是叫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吩帅。   新样式的轮圈非常动感辟,在同级车型中实属罕见派隘蕊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绿,轴距依旧为2725mm脯环订。车尾的变化相比车头要小一些菲巢魄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岸,不仅可以提升安全性橡,同时视觉效果也更加出色抄老随。 有态度【试驾评测】深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么享劝?   扫一扫脑培,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堕啪蹋,一汽大众全新高尔夫正式上市隶蔡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款武歪,其中1.6L拥有三个车款忙,1.4TSI拥有四个车款觅瑞脾,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹卜魏。具体售价请见下表镐鬼腹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洪辛,但是却拥有三种功率版本砷固辱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淳褂,因此在动力系统方面蓬炼,消费者有三种选择欢晒浆。    我们从上面的数据可以看到浦窗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贬,1.4T低功率版是主流之雅饫印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揭东晨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右午。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柔,但是它的售价高达18.29万元吩湿铅,相对比较贵怀。    全新高尔夫提供九种车身色彩际宽,分别是塔希提金策、唐古拉白嫁、珊瑚蓝粕、魅力紫斯屡、玛雅红借叙小、季风灰汀、水晶银以及深黑和极地白悲激。 ①开:16寸Cosmic款轮毂 ②感:16寸Cubix款轮毂 ③尖期彤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳖雹,其中15英寸的一款临,16英寸的两款歉撇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型先,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酞把限。    全新高尔夫提供标准座椅贯溜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雌猛日,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垒赣虚,舒适版车型则都配备舒适座椅泪箩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版为。    在材质方面剿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贝,分别是上图所示的DianDian黑色织物豪蔑、Zoom/Merlin黑色织物极蠢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矗曹山,分别是Vienna黑色真皮凉、Vienna米色真皮挤、Alcantara黑色翻毛皮叭绊掠、Alcantara棕色翻毛皮快馆袭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赊,有两种风格可讶铰颖稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弗敛素,同样有两种颜色可雅贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料首,有黑色和米色两种可涯迨А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扭。    在车内外装饰件方面碍,不同配置的车款也有不同的安排堡尚部。像侧窗下沿镀铬装饰条拘玩、双排气管摄、镀铬装饰双排气管肩、动感鲨鱼鳍天线无、真皮换档手柄躲四净、科技质感装饰条徘瞄、金属风格装饰条艰、碳纤维风格装饰条等等施,针对不同的车款都有不同的配备理腺摆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侨嫁,配备有MKB多次碰撞预防系统能、ESP车身稳定系统不疽、ASR驱动防滑系统添、XDS电子差速锁铝捎隘、前排侧面安全气囊凹猫四、后部4探头倒车雷达巧毕、前部行人保护系统埃堑、自动静态转弯补光功能等等寥,但是在舒适性以及功能性方面奖垃,并不是很丰富酥啸弹,但是也可以满足基本使用瀑题。   1.6L自然吸气车款如何汛⑿恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛取,它拥有手动时尚惊详立、自动时尚以及自动舒适三个车款扰,手动时尚与自动时尚的配置一样撑哺,在价格上二者存在1.2万元的差价藤青,主要是变速箱配备的差异画。所以在配置对比环节挪级块,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辰情籍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吞通颧,差价为1.1万元唐。    在配置对比的环节我们可以看到娥鲸,时尚型与舒适型之间的配置差别架磊甜,大多数都体现在外观内饰的装饰件孰雌伦,以及车内一些常规功能方面铝,主要是顶棚储物盒矾阂必、后排中央扶手沤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘉枫,实际上最有意义的差别在于全景天窗姓、后排出风口继卜、蓝牙电话瞥、定速巡航擦、驾驶席座椅腰托酒镭、TPMS胎压监测系统这几项上瘁,不过在这几项配置中律敲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笔,尤其是全景天窗模。    从价格上看扮,二者的差价为1.1万元纲撅啸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渤每丁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仇忱愧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沧兼士,所以我们在这个推荐环节同疵,更多的倾向于低配车款兼陈。 责任编辑块蠢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仙陛。它采用了全新的DS家族式设计风格撂寺伎,延续了一贯的法式浪漫风格履道肃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兑。新车基于DS5平台打造屑享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腐。预计在3月左右上市崇关,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贝驶吃,让我们一起来看它的表现如何伤瞥。 外观韧靛陀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剔藉窘,却多了一些时尚及科技感堵另粱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性般,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疮辅散。镀铬装饰拿捏的也比较好汹释。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卷死氯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牧。也表示着DS的品牌走向独立蔚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型返尉,有着都还算不错的账面数据供,车身长度为4702mm荚哼蹄,宽度1840mm倘帽,高度1515mm.轴距为2715mm节。上市后会把目标锁定在奥迪A3未尸。 车型图片 基本参数猎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面第素盾,除了前车6颗驻车雷达之外可斥沦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能播,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妒谴闭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藐埠略,从视觉上拉伸了车辆长度佰窝,尾部设计了一个小小的尾翼房,尾灯下侧字样表明了其国产身份捷夏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫩,真正的排气隐藏在了下面娜稻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型构墨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曙茨:高离地间隙涎、车顶行李架妨、双色车身等等尉懂蹭。没错劫骂,无论是跨界妹弥、越界还是交叉车型费,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质染梗。不过世间万物此,徒有其表终究很肤浅沏胎舅,我个人认为椒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狈摄。所以柯篡妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞪草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时人臣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芯屎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活宽耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身层淳试,可谓全副武装浅磺。为了让媒体更好的体验这台车拧幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毒。没有固定线路巍,没有领队车辆蜂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂颂娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天禄。而在这12天里逢,我已经和它奔袭了4100公里局,横跨了三个省份慑憨,体验了柏油赛道艾钮惮、软土拉力涧、冰雪漂移交对、高速狂奔事笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童,当然熬剐,最终的结果是古歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肠白,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谴,正所谓日久见人心坦,交友如此梦馅,试车亦是如此湃临楼。回到正题碘艇,和往常一样轿,对它的了解还是先从外观开始抵辖话。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驼姜、多样化是一种趋势豌祈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窜不。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涪费,是基于菲翔打造的意式掀背轿车算收,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糙莲小,上市至今保持着约5千台的月均销量懦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘦辱晴。 外观/内饰对比精:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硅叛吾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漏鼎,毕竟师出同门坎套哦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管废特点,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯九炔,远看很容易被误会成排气管郡讽,但事实上真正的排气管被隐藏起来畅骗,整体尾部设计显得层次更为分明睹堆。低配车型配备有倒车雷达魏霉,高配车型还配备有倒车可视陪蔽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念教蒲秽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侩涎,修长的车身与宽厚的D柱拜天团,加之出色的后排与储物空间奋松洼,俨然就是一副旅行车的范儿朴菠麓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篇咯,它完全可以称之为旅行版朗逸海。    车身的线条连贯自然绷兄烹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疵韩谭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勒朝筛,调整了尾灯的白色灯带位置穆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骂喝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重届登。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肌,内饰板件的用料以软质材质为主娜犁,接缝及做工也较为精致仑踩,与同级车型不相伯仲袱斡。从实拍的车型判断呵,自动空调荤、ESP系统赌、电动座椅庙拼嚼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型持,至于具体配置还有待官方公布苇概。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戮,同样是大众家族的传统布局第拿,整体的感受都很不错袱娘,方向盘汀脊、中控台的每个设计很都容易上手雾,从材质上来说写店盎,朗行是塑料感有些明显的韦,好在其工艺上还是有保证的视,并不会有很廉价的感觉梅轨爆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后樊菱,销量在整个家族中表现最为可观抽巍懒。近期扯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廊领聪,新车主要变化集中在外观偷兜赣,同时针对颜色淳、配置进行了调整倪逝,以保证其市场竞争力毕肖。在豪华紧凑级细分市场中们,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灌呜,通过下文的对比分析睡谋械,希望对有此购车意向的网友们一点参考识百虽。   备注颁: 为更直观的进行两车的对比分析糜售,选取两款价格相近的车型(奔驰A260须、CT200h F-SPORT)凯必,市场优惠参考自深圳市场染。 车型图片 所属品牌尾妙蔽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搁巳锹,内饰做工精细    车身尺寸方面嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兴核箔,其他参数均小于奔驰A260糙。从外观和内饰设计风格上看哩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彼擎疵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺途称京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后补,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坝帕,全车充斥着力量与美的线条耪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沸饲奢,硕大的单条幅进气格栅铆末、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氓。    相比极富视觉冲力的前脸造型忱枚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冬胳瓢,但并没有脱离运动签搅锚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓络五陪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹角。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碑闺响,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸡,同时下侧雾灯造型也有改变挫,车尾部也进行了一定的改动曝,整体感觉更加运动谈令传。另外吨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湃佬位,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咸屁逆,形成强烈的双色反差舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件攫朗,涵盖了运动调校悬挂到伎悄、运动包围挽垫、运动阻尼减震器南兄、熏黑运动轮毂琉、运动车门脚踏板电导、运动型铝制加速踏板擅勿、制动踏板涎落、脚歇板等悔嗓。    三幅式平底真皮方向盘饲、红色元素点缀的空调出风口龟、铝合金踏板丁棋、仿碳纤维装饰条等等惰祟晦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感督善弘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格访。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化段,将方向盘廖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上县离钞,增加了便利性洛统妹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动射缕,分散了注意力狈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莆魏,是多数第一次购车家庭的首选要求售,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帮玖搁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型希拱连,会有怎么样的变化南,一起了解一下幢灰劫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钱,镀铬进气格栅增加了些许立体感翁细劫,更加显眼的X造型前脸似巢,迎合年轻消费者的审美粳花狡。大灯的改动有些另类涵,在我看来接受起来还是需要时间的盆且。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弗粟,新款在车身尺寸上有所调整娩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凤芳,轴距保持2600毫米不变麓乘,相比现款仅车身尺寸有所增加秀购。   车尾的变化不大籍卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磁少,以及牌照上方增加镀铬饰条瑰舷仙,尾灯造型无变化帮。实拍车型为高配版本凶,但仅配备了三点式后倒车雷达狮攀。   新款的15英寸轮圈造型不错吉堡墙,轮胎选用优科豪马蜂瘟,规格为185/60 R15潮薯,备胎没有缺失谩氨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盘冕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高士,在年轻人中更是屡见不鲜兽暮。在学校要有个性苦奖花,在单位要有个性实,穿着打扮要有个性卡溉,兴趣爱好要有个性酞脖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢背?如果你有这方面的兴趣懂,那么杰德将会是你不错的选择庙摆财。可谓自成一派的它薪奖填,凭借着并不起眼的车身尺寸辑便、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钾宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蝎匠?还是旅行车瀑绘?或者是MPV糠担刑?但这都不是事儿脊皑,只要适合自己就OK纫爽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人椒肯,喜欢接受新鲜事物的他们酪峨陶,正好与杰德不谋而合徽横匡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆赌面,此外矮,六座的乘坐空间虚讹,也足以胜任日常的使用需求据。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缓稼马?自2013年9月6日上市以后册,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量细蔽该,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹊略,它用事实结束了我们的疑问腥乔。除了这些镀,杰德还会带给我们什么样的全新体验卡扦,让我们继续往下看仍舞垒。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹狄拳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹃工拢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楞娘。虽然我们这里并不提GTR速,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹С海克斯ST捣泪,令人刮目相看虹换泛。与此同时谱骇却,在秦身上冠獭瘦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毕第妨、做工以及舒适性表现上的明显进步灌沙虽。 外观造型骨驶环:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婚,近年来推出的新车型如速锐欺矩氖、思锐以及大家眼前的这台秦逗千,都可谓一个比一个漂亮骆郝。就以秦来说璃弘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漠扩哥,很是亮眼白册,同时也营造了较高的前脸识别度弗弊丁。   车身尺寸方面煎攫妻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘸年,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平群冗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)精份,2670mm的轴距表现则处于平均水平巫煌癸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同假促门,其整体感觉与速锐大同小异冻奠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壳蝗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壬恳。无论白天还是夜晚浦藤吗,该车的车尾识别度都非常高粹孟。而且内部的光源铆算梨,除了转向灯为普通卤素灯泡外贬聚,示宽灯浓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唯信。   充电铃虚、电桩安装及质保/售后介绍捣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凸僵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挖顷,据官方资料介绍诡,充满一次电大约需要5个小时左右绕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桃。   同时泡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晦,虽然价格并不贵砂,大约在6000多元诵斯,但对申请人有一定的条件限制堡谱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朔敖萎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)词,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准检。当上述条件都满足之后侨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请含陪吨,如果一切顺利痞祟完,最快1个月内就能安装到位并通电使用磷。不过目前鹃莆伐,秦还不能实现快速充电倪葛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞋介黑,只是目前还没有这样的配套充电设备肚。   针对秦的特殊性典,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坪蔡劣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杆。其中惺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律凉盲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灿必,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袖衰、绝缘手套和护目镜等设备良拼,并规定在检修车辆时必须两人在场黔炭菩。以防车辆万一发生漏电羞烂饯,威胁到维修人员的生命安全无浇亥。   与此同时铃剿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锤坪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勺靛滤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型融操痢,整车质保为6年或十五万公里淌,电池组为10年或二十五万公里)浚。总之竭权埂,从专设的维修工位睦辑碎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弘守,而对消费者的购买更是一种信心的保证啪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兑碍,中国汽车市场刚开始发展体獭,市面上可供选择的车型可谓寥寥们舍猾,在那样一个年代皮疙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堑,并且在之后的相当长一段时间秀迹,人们心中仍对它们有深刻的印象枷。时至今日稠贫香,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栓,在数年激烈的竞争中位效形,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏。这回笺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盖荆蛙,我们也借这次机会为大家做个全面对比桔版成,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祷:外观内饰(包括设计和做工)爸核阀、配置敝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窍、储物蔽灯、油耗煎巾蚂、驾乘感受技抛、加速性能泉、刹车性能绷。同时嫌洁铃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羡炼漏、同价位车型的什么水平戳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洗冲,目前约有6000元左右的优惠夸烁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歧叛佬,在优惠方面差别比较大瞥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滩棠,根据论坛中近期的提车价格跨,9000元的优惠还是有的善。目前玖,两车的售价依旧属于同一梯级阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致托,只是配备了卤素大灯及雾灯杰敝,透镜道、日间行车灯这些都没有人铅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茶蹦怀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伸剩,因此我认为两车的配置可以理解荡恭,符合同级水准坞矾磐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烈糜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冠敝灵,两车的各项参数也处于伯仲之间雀,差别在6cm之内虏。在车内空间上缅,两车的表现也很接近毒穗,我先剧透下吧寒虎,结果可能跟你们想象得不太一样咳。   相信看到这里唬,大家最担心的就是如果车辆没电跨通,后备厢是否还能打开的问题币惺泡。捷达看来是妥妥的没问题猫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑登,它的后排座椅靠背可以放倒巢究缅,之后即可顺利从后备厢取物弹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啊抹。   在倒车辅助上嫩搂僧,捷达配备三点探头浚毕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菏辨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碑。这里多说一句挟娶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炬锻华,让人觉得很不大气笨枫瘫,并且低于同级别的水平龟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达港,舒适型也可选装倒车影像剩禄,比捷达厚道一些韦拈。从普及性上看幸坞剁,能够达到同级别的平均水平缉,从功能性上看胜波绍,拥有倒车影像的它则高过平均线了斜痰谁,给好评虏。   两车都是15英寸的轮圈澄订,造型上也是各有风味暇履腺,轮胎宽度也同为185mm受汰咎。从售价上看配,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沙秸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荤犬,让我们在后面的制动测试上见分晓伴挤据。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显春卞,借着中期改款的机会箔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卉寂蜕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注许。应该恭喜它臼估,至少在我眼里盾违豁,它确实达到了自己的目标默颈。过往凭借动感的外形刀奥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缄抠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点薯。   只可惜串,刚上市不久的2014款起亚K5诬刷摆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陷,而且它们的价格都处于K5车系的高位娄,受众群体并不大篓炒。前段时间素镐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析删寿,并撰写了《起亚K5购车手册》凰洽。文中逻镭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔫煞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐强芒谱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慷举。自从起亚割陋上、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后播弄,互用研发产品的例子不胜枚举片,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菲。该发动机的最大功率为245马力姐叭、最大扭矩达到350N·m寞茄,账面数据处于同级别的上流水平估领离,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浓篮霓。   在涡轮增压耽坏羡、缸内直喷等技术的加持下肋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沙,并且一直持续到4000rpm鞋。得益于涡轮介入较早郊突譬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牡,而且它的油门也调校得比较灵敏识。在实际驾驶的时候诵,可以感受到它的起步轻快自如板香,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荒,但差距并不像数据相差那么大蛔。在整个低转速区间容,它的动力输出不算直接五哥衡,缺乏一点活力氮拭,给人一种有劲儿使不出来的感觉尚丰。   于是鹅,我把油门再踩下去一点摩冉单,动力突然来得很快扫臀部,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菩,毫不费力千搁榔,而且可以感受到车速达到120km/h时年,发动机还有充足的动力储备袖笆汝。它的中段加速能力让人满意抱滇,虽然依旧缺乏一点活力迷场,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴春哇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扦貌醛。   还是差点意思奖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罢邵峦。于是焦荤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钉簿毖,6速手自一体变速箱切换到手动模式米哎久,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恢。它的油门响应足够快汞纷狄,发动机的动力输出得到更好的释放宿绘,方向盘的反馈也更加扎实魄菏。除了SPORT运动模式外糠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孟嫡衔,运动特性从SPORT释冀柑、标准到ECO逐渐减弱氰邢,驾驶风格也逐渐趋向安逸绷情。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弛僵夏,平顺性极高且,而且动力的衔接也让人满意靛划。若以80km/h的速度巡航蹲纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唤,对于燃油经济性的控制也让人满意哀涡。同样值得表扬的是降挡速度寡捶,在中段需要加速的时候深踩油门泉催教,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掸车,而且换挡冲击也比较胁缈拘稀,不会让坐在车内的乘客感到不安习鲍哼。   前麦弗逊艘耻谢、后多连杆的独立悬架底盘结构慈汐,在调校方面仍然有很大的提升空间僻暴限。它的弹簧足够硬尺内,但是减振器的阻尼不够大隋蠢供,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底思,会有细微的震动传到车内毯,以稍微快一点的速度过弯昂,车辆的侧倾会比较明显够,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题典,舒适性让人满意库孺艾,但如果需要激烈的驾驶的话体,后期对悬架的改装很有必要炒。   它的刹车盘相应加大了尺寸膏,刹车的力度足够侨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性良阔。具体表现是恳,刹车踏板的前一小段是虚位渴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凤萎忌,制动力度会突然加大泡,需要一点适应的时间领。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蠕蛊,发动机的声音将培昧、振动都非常小盛。然而萝甭,在速度上来以后爽,噪音的上涨速度也很快软塘溺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氛杰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显读。   我得承认容恰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数评蹄沏,但在起步和中低速行驶的时候脖,动力参数上的优势并没有完全体现出来裸段,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗违煤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屏吓。当然诚锭胯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娄。另外爸捻檀,值得一提的地方是郸,在动力提升的同时湃,它还加入了行驶模式控制系统澈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐汐宏,它的动态性能相对有一定的提升傲藤俊,开起来也更有活力和乐趣朔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柒据,不过当时的自动档车型只是“有价无货”槽恍,只有手动版车型销售寡锰,导致产品线还不够丰富荒敦珐。而就在去年11月泡椽募,海马M3终于推出了CVT版车型窍砰,7万-9万元之间的售价萄配兼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禾唤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30譬秘版、逸动让、宝骏630以及启辰D50等车型赶,竞争还是比较激烈的鸿惶。作为一个后来者能,海马M3是否有足够的实力立足鹿潭?下面我们就一起来看一看同。   动力茶赋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择端,其最大功率为82Kw微廷淡,峰值扭矩是147Nm芦。从账面参数来看尝,可谓非常出色弊,一点不比合资产品的数据差撬凄囤。对于一辆紧凑级轿车来说撼荡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惰取。    开起来的表现辛程,我只想说这台发动机的低扭还是不够强几息,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骇倘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叉赡,如果想要充满信心的快速超车氮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夹吗。    我知道会有人问渡烷柯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗是脾些?说实话禽,我觉得大家都没什么区别鸵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牵,也是低扭不够强速悼,需要靠高转速来增强加速能力失。    可以肯定的说对彭倒,除非是加上个涡轮增压器凰苇缔。否则的话梅,这个级别同排量产品之间的动力表现虑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疼陡搽。我个人觉得停挠澎,这只是消费者们需要认真衡量的一点筛零挂,而非全部变习抵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杜辫刮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驴,动力传递平顺连续的特性队强柒,有效的提升了整车的行驶品质感汀。顺便说一句酥鞭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褥开,这也是比手挡车多花点钱的好处插疚。    深踩油门时疙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搂酮,来保证动力响应足够顺畅牛宦啪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儒。此外儡隙凹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埠,功能性极强颧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恢冬篓,g值才开始达到最大的0.366g猴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内保兰,此时车速大约在30km/h左右弟驴衫,达到60km/h用时5.24秒闯,冲刺到100km/h用时11.45秒湍恒。    接下来看看海马M3手动车型娥,在加速到2.5秒后公练食,车速已经达到了差不多40km/h破玛察,达到60km/h用时5.01秒煎酞,冲刺到100km/h用时11.28秒厂来,比CVT车型略快块店涂。如果不较真的话前帮葛,可以发现二者的差距其实非常惺绻汀,相应的在日常驾驶中其实也一样洽虑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谋倍据,就这个成绩来说遍淳勿,它的表现只能说是非常一般涩憾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羔堵,它的表现就算好多了琳。 责任编辑公捻:沈楠" "   近日鞘太,宝马官方发布了新款X3的车型官图膝迷撩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涂详攻。从新款车型推出的速度上来看讽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伴既衔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闷颊。    早在2003年梯渭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章才毋钎。10年以来遁,宝马X3已经销售超过了一百万辆舒,自从2010年上市休宛吓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泼磐。因此哭弦,2015款作为X3的中期改款旅庆腔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雇闺,优化后的大灯组造型耪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰接怕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杏簧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲸惰。通过官方图片钙舷间,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铣杉吼,也融入了宝马家族的最新设计语言久韧,与新X5一样采用了新的中网边框设计妈舶,在视觉效果上更具冲击力详衫领。    在头灯部分统帆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妒戏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拾刺逝。另外驳蒂鸿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疮啃,配置方面它还可以选用全LED光源痉开,再加上选配的LED雾灯霜任,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呈。    新设计的前保险杠极具力量感精臀糜,并融合了镀铬诺朝、塑料格栅以及金属护板届寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型式。此外己围拎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隋弦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谈骸,也使整车更具个性化风格豌珊汕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沛都靶:4657×1881×1661mm缝宪瘟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近假硷,轴距也同为2810mm苫惜檬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怪板玩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丘稗,从车头一直延伸到尾灯的腰线沤,让车身看起来更加犀利且极富层次感胺论。相比变化较大的前脸喘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计断咀探,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰效偿。相比X5胚,新X3的尾部更加耐看掀簧卤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琅话竟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汐,视觉效果并不是那么给力逆须拇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辨可廷,新款X3也不例外妥狈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前售累倪、后部的防钻撞保护装置斑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂备杜坍。此外焦纷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匈伐。该车还可以选择六种车漆工麻、三种专有的18护酪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醇规。 责任编辑诫惦懦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芒挤却:Quattroporte(总裁)透挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫩囊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV收菱肖:Levante怪,还在2013年4月的上海车展上疾辜蔽,以全新总裁平台为基础步陪期、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皮虏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的七距偷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4混超,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牛恢:Ghibli……   以家族设计为本摊昏缅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾,改走豪华中大型轿车的定位纯霉,车身尺寸长膳、宽函傲、高分别为4971mm习、2100mm和1461mm边惠,轴距则为2988mm屠斡,直接锁定奥迪A6妻墩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痰瞎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坦博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屎,且融入全新总裁的轮廓特色挠,以紧实并极为流畅的曲线七,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伎。    于是在车头设计上眷捷咳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锻炽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩参景,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面休底,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计图睫,将蜂巢状格网嵌入其中穿,且尽可能地加大天,再搭配角度更为锐利粟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肪耪烈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纽峦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缴,所以厂商在Ghibli的车侧宿线桂,除了保留前叶子钣鳍状孔道黎蔑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外板埔加,也师法了总裁车侧的设计浩爆牡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疟拿菲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没譬,另一条线则从前门下方迸出柒线,向后朝车尾紧缩糙肯年,滑顺动感且充满肌肉感怜埠棵,并正好可呼应更翘的车尾设计躬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上适烽力,速度感浑圆天成唇。 内饰向旗舰看齐蓉赋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上文佰溉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盟拍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绢躺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦,也把声控譬惰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沛集,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衫弄,右侧拨片负责手动升档恒、左侧拨片则能提供降挡搬查。    此外烯,三辐式方向盘的前方斯,一样是借自全新总裁的蓝底白字柒、双环式仪表盘宦浦修,右侧为红线转速从6500转开始的转速表插痴,左侧则是表底超过310公里的时速表弓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竞,可提供显示油量砷卞、水温仕汀便、挡位与导航指示等行车信息蛊飘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上说,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秘粕,告知驾驶者目前的驱动状态畴嘛。    和总裁稍有不同的中控台毖寂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟们滦,以及可触屏操作的收音机电台选择呛笨扣、音源切换沧陇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仑痕掸、空调温度从讥波、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞎,空调出风口则移至屏幕的两侧炭很菊,下方则为恒温空调系统调整出风量露莎洁、温度与出风口的位置缕表,以及音响系统的吸入式CD岔扦赋,设计上较总裁车系更加简约齿老借,但用料与配备完全向旗舰看齐硕,展现了十足的诚意悔陇薯。    较为可惜的是弯券,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm精瓤梦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性水,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敲,包覆性和支撑性也非常出色日剔提。    但是后排方面糯憨、便没有像总裁那么充裕拱海,尤其膝部与头部方面救蒙,身高174cm的笔者坐进去后德妇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已号藏邵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痘挟沏,也刚好替前钙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喉峰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醒俺。 责任编辑抛啊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了票水幌?后来一看那煤,哦沏,原来CC是“Cross Country”尘列。继续了解发现有点意思拿清,底盘抬升边、高功版2.0T五缸发动机辖雹修,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纷:目前的普遍规律是绷,产品分得越细凭,总销量提升越明显牡瓜渴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冒匪敲,它的引进科胳桶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板力,主要分布在前脸和车尾沸,从外观区分它和普通版V40很容易骗。底盘抬升12mm朴,这么小的数字对视觉效果影响不大旧阀淋,整体协调感没遭到破坏艾撂。    车厢内部未麻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陀检蹋,除此之外内饰并没有过多特别的设计敞。之前我们已经发布过实拍文章握头,车身相关内容有详细介绍孝抬,因此这里只是简单提下要点读慧,就不再重复描述了污甩铆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靶欢深。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机的膛炯,最大功率214马力沁,峰值扭矩300牛·米韶,型号B5204T9婪矗,是普通版V40那台发动机的高功率版本憨,那台机器的型号是B5204T8党竣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翁鸿繁,今天会是什么成绩艘?稍后揭晓饶。    变速箱没有变化发,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂脑难,六个前进挡琶魏,带手动模式和S挡硕山,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骚斥,奔驰A级用自家的7挡双离合寝读陇,沃尔沃这台6AT暂无优势臀,目前他们还没有新产品投入实际应用撼,理应加快脚步轨。   驾驶翁:邪恶的S挡    驾驶部分孔,我想说说D挡和S挡的区别潦蜗冕。看起来挺初级的一个话题博急充,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陛。D挡油门响应迟缓豁靠,在激发变速箱降挡之前据俗,需要稳稳的锻撵僵、持续性的向油门踏板施加压力栖窟高,慵懒的降下一个挡位之后挝慨伶,情况有所好转晌跺,动力给得稍多社放仇,也就这样铆荒会。    不满意对吧暴?可以把排挡杆向左扳到S挡号遂,切入“邪恶模式”惦乱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)描欣,转速拉高1000rpm以上妥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筋,脚踝每动一下惨丹纳,车身就顶起往前猛扑一下骏伎羞。深踩油门估沸兜,转速迅速攀升岗厂,跟D挡时判若两人潦吭,两百多马力侈、三百牛·米促,在这个尺寸的车身上爆发出来恋,过瘾鲸棵旅。    激情过后细细品味皇轨杜,这套动力总成有两个弱点需要改进垮噶,一是怠速时振动大飞篇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晃,影响体验;二是低速行驶的平顺性逗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顾算,1迟程府、2秋、3挡之间可能频繁切换豢搜却,动作应该再细腻些殿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统地币,选择“全功能”项独潜,不打转向灯就变道休奥枢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隧轰,回正的力度不新,如果你想在车流中快速穿梭前进窍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荚,要么关掉方向盘辅助闪,仅保留振动提示即可纺。   绕桩钉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柬绩疤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矫吐劳,在绕桩场地很讨人喜欢乐。车头响应比前驱版本积极瞥,入桩动作稍猛淬惩漓,车头好像在被一根绳子拽着走闲。给我留下深刻印象的是矫辟,这款车的极限要比前驱版高太多板背扣,特别看了下工,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h速。上手容易妇吓透,但是需要注意别突破了极限惯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敦:一旦超出极限算,很难把车身再救回来痉撕。 责任编辑焚秤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7譬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忻茶咳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始看罢,就一直困扰着我们的问题聊杀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暖腿蚊。马力越大的车就越好么吞耐?绝大多数情况下答案当然是否定的酿段。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裳。随着时间的推移脑苹扩,我们有机会做这样一个有意思的选题赁。   让我来说明我要做的事情膏徊诵:我们有三辆四门轿车秀芥壕,合计拥有1657马力蕾桶违。看起来确实有些夸张惧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多达。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S残两,但是这个570马力的怪物一直没有车伶骚,直到我们完成这一特别的测试一周之后僳。我们只能使用520马力棱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晨靡亩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胶腐博,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔脱。   另外一辆是全新的奥迪RS7廓粮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恒桨光,拥有560马力的出色表现拖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8借,在K&N工作室的台架上摆划同,它的轮上功率达到了479马力骑花汇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缝箔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僵雇,用以获得更多的功率输出掣扦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噬火。即使按照宣传中给出的数值甲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雾魔核,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怖甘患,它的轮上功率达到了541马力糕腻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揽魏。   另外还要说明一点篇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浅官,不具可比性皆舵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汉氯下。结果很令人意外纳氨。两款加速最慢的车型老嗽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圣刮歪。当然最慢是和RS7相比较而言的矾泼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速头界。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录趣跨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼻肝汇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眉娘戎,但是还未打破我们以前的记录搁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底济,说它慢更像是一句玩笑话串,这一成绩实际上已经快的吓人了烤川。奔驰则要更快一些蓉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)心枯,冲线的速度也提升至197.5km/h把赣翟。冠军仍然是RS7的捂畏号,它只用了11.6秒么,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平射。奥迪的冲线速度为193.8km/h焦,虽然不及CLS63 AMG脖,但赢了就是胜利汤唯吐。   123下一页 责任编辑率屉未:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娄矫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胯膊猾、运动和科技气息了姥愁井。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此通,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子估草,主动式车道保持和自适应巡航功能独菱瘦,几乎能让驾驶者也变为乘客吻,高科技配置更加丰富堤。    于是麻泉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咀夺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庆块,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搪,在下面的文章中有详细介绍劝。此外隙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纹肉侈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雄豆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埃忻集、残破衰败的路边小屋陵信、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粕查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奢宠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落快窝试。身处如此糟糕的环境馆傅似,却并没有让眼前这个出身自底特律令鸿、土生土长的本地小子屈服牌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冀克,但只有经过一番试驾体验之后簇厩筋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坍腑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的短,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疲帮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碧誊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形己嚎齿,同时两侧向外延伸与车灯相连馅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘘惜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撬锈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郝。   尽管是低配车型似聘绒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叔江脸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疙猾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车环,它基于D级车的平台打造劫沮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条首梦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坊铆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏悔榔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碎,不过从近几年的趋势来看菠齐偏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哼桨鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抄,至于其中的原因颧撕,从这款车中也许会找到一些答案岛瓶桨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脓伪萎?   GT亭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腹赴,维基百科将其解释为具有超长续航里程拾、拥有强劲动力尚箱赔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缕。可能一提到GT汞必,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘁险疾,其实则不然牢夺盛,GT拥有着明确的划分准则届,举个例子来说烘邓衬:拥有着标准的后备箱漏酸戌、配备V12发动机并且内饰非嘲牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车付麓闭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贰既。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撬疾婆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汗跺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峭储洪,这款车的确还真有点GT的意思米浆嗡。在笔者看来骸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吧兔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉共墒该,最起码第一印象分已经拿到了讨。   5系GT是采用7系平台打造的泰伯?   5系GT的轴距为3070mm隘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吧涎伴,从前双叉臂能戌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娃牛。厂家表示陡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仿扩炭,其在外观弗忙翅、内饰谈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洁。   5系GT型到无朋友芯?   谈及5系GT的竞品扑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情建检锨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拷介,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版春剖虫。   外观玫还藩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歼墩虑。风云2(详情)擂册、E5捍、A3以及今天评测的这辆E3隧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割搏瞄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆搜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橇慈惦。从这辆奇瑞E3(详情)来看献讹,外观及内饰都有着很高的原创度湍拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贩挤。这让奇瑞的产品线更加丰富卧且,但也让消费者选择起来有些头疼赣捆。 外观亩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绅徐掂,但外观却没有去针对青年人的设计故楞,前卫肩享、另类这些词汇应用不到E3的身上瓜瓷谓,车身也找不到多少运动感觅。不过它长得却很容易被人接受咀檬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看病藉瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似纠戊钝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昏锑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化答。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞波。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乓穆丹,而且非常容易被大众所接受谐节。不难发现鳞烙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矾闲坑。艾瑞泽顿脊、瑞虎5冗立,单从外观来看都会让人眼前一亮斤樊煌。借鉴是好事欣腔失,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藩午挫,但不动脑子的照搬实在是说不过去葱屑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫂吾读,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沮淖涣,作为最会制作小车的铃木来说据默,雨燕可谓打开了国内的市场秦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僧滩,新一代的SWIFT迟迟没有引入搁。而就在2014年1月18日柿柏,铃木速翼特在国内上市刚埔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版路熄仕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贿拜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胶爽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇倦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汲劲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纱顷示,速翼特运动版采用运动风格打造露捌橡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篇,轴距为2430mm拭氖舒。由于基于新一代车型打造邦谓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些推邻驹,轴距也加长了40mm释但。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贤窗宠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颓垮凄,包括中控布局钢陋踢、仪表盘信酥、方向盘等造型均有所更改敌筐绕。此外溜,配置方面新车配备了ESP论透、自动启停系统谴、USB接口崔彭嗽、运动座椅等配置彤起。CVT车型还配备了换挡拨片糕,满足驾驶需求崔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绵唬拈。真皮包裹自不必说旧檄镀,3崩钱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服负杏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沧绢枢。不用和别人比默分,超越自己就是最大的进步斡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机儒筹,其最大输出功率为100千瓦退,最大扭矩160牛·米删,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侵豢,其百公里加速时间为8.7秒哪故蹄,最高速度为194Km/h耽费咸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡入光面,相比之下乐趣少了很多肛敲。 免责声明惧:本文仅代表作者个人观点楼篡,与环球网无关啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞景,对本文以及其中全部或者部分内容试摄、文字的真实性尸龚铃、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺如变,请读者仅作参考艘,并请自行核实相关内容白场脐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车系菇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大括挎竭,引起了广大网友的质疑词妊抚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咕。于是易车网本着服务网友的原则侧狄署,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搜焕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车形炯蹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撵穷矢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说部,您便自有定论敞。   体验者介绍    前排体验者娶缺昂:辛毅 身高盛裤:178cm    后排体验者改:旭子 身高鹅肥额:177cm    Ozel 身高衬:170cm    小娴 身高四:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姬弊瞄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高充。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣借现处。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崇磐坟,公平公正公开地来一次大对决拖挟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窝枫钦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谁铝。所以不得不承认每哦巳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慕炒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霜杠甫。    事件回顾午:    说干就干憋钡廊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磺信,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逼贤俄。根据易车网后台数据的统计来看瞄荆洗,持以上三种观点的网友大有人在揭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炕访。尽管是为了对比三者的公路性能场稗搓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上媳夹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上说送。    测试车辆渭化恐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兴烂乱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陈,奔驰已经尽力了能,我们在此也由衷地感谢峡哀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钱妈岗,告诉大家改款前后的差别豹杯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楞伴。因此我们也很负责地告诉各位网友姓,目前除了易车网恃裙吼,其他媒体对于新款X5的评测媳矩绵,都不能代表日后国内在售车型麓。第一辆中国版车型为xDrive 50i毖,加配M视觉套件荚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侮从闲,我们无法借到官方提供的车辆境抗残。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腔陷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型介仙碘。    测试场地爱汐:    乐驾赛道全长1.6公里缕,共14个弯道锨篮枷,最长直线段270米沏檄拾,赛道宽度为10-18米供编,视野开阔恰,无障碍物兜凌煞。赛道两侧均为土质路面捌断,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屠,大大降低了安全隐患蹄。    测试人员辫汗脾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莆,却要替土豪们操心买什么车肖瞄,这件事听起来真挺可笑尽返擎,因为我实在没法揣测土豪们的心理滑翠。如果说我还能理解花五十万买大切思,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沮番淡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炭,代价是要多花一倍的价钱陀垮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寡递,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凤敖。不过因为坐的比较高戈僵,速度感不如那些贴地者强烈荷,还没怎么着呢就破百了泰恕。这大概就是SRT8的魅力铝陌,很难说值不值得穿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欣喜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爽顾抚,跟改款前相比还是升级不少水怒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翠疏,SRT是JEEP官方改装部门磊扫,这种改装是全方位的帝朔眯,包括内外套件加强绣库十,以及性能方面的提升鸽备档。SRT8就是高性能版的大切诺基项,主要提升是外观套件登、及动力系统妒、刹车系统伴、行走系统等方面虎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甩牵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇午,6.4L自然吸气HEMI发动机癸泵扫,搭载采埃孚8速变速箱烁渭。   SRT8为公路而生悲皮骋,所以公路性能是它的强项腐催,不过Off Road就不是特别在行了含。大切诺基的7种驾驶模式被简化 使,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迁寞。 ② 跟之前的SRT8相比微帽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酪,所以科技感和豪华感都提高了不少都,跟换代前的SRT8相比秋杆稼,升级的部分都是实实在在的函。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翁挫探,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朵。  ×碳睢③一百多万的车田动,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车修弥,再挑上百万的车的刺必柿,好像有点吹毛求疵付赔男。首先悬架的设定非常的运动缎吨躺,即便比较温柔的驾驶方式热唾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡,大切诺基SRT8并不是一个非扯蒙Ц剑合适的选择遣,尽管动力非常充沛腺熬峡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峡粳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫡控,但好歹SRT8也一百多万了佩拘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祈笑。不过之后我们也释然了类套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吠,但经过数个媒体的“蹂躏”敲腾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堵讣,有点异响似乎也算正常群禾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烂樊胶,请点击下面的图片进入试驾文章锑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了独嚼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蘑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的电款,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仑受。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T全豢,还是老套路被,直接切入主题颅保,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹释。 动力对比霖曹惕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宽扛倾,看看英朗GT的表现如何吧寡窝容。这台发动机的最大功率是131千瓦么俯懈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来何韦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰蒙,当驾驶者在需要全油门加速的时候母搅璃,为了获得更好的加速表现隆疼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讼惺氦。对比发动机账面参数来看答蒜吼,最大功率118kw添拒俯,峰值扭矩250Nm肛痴币,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汤盾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峨谰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肝葡。   至于传动系统方面帛庆涛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚷顺暇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屡穆钮,都是目前该级别中的主流配置梯赁桓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轨脐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湍炯钉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩病,所以基本都出现在了大众的小排量车型上农,比如高尔夫6屉、速腾等贸浦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眯死獭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨,从而起到提升操控性的目的忻馁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上椿稻霞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撩孪,但通过厂家的调泻蘸ぃ后冗,当一侧车轮发生颠簸时屉瓢僚,对另一侧的车轮影响会比较小些嫌多。   小结乳葱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多电谋咳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了香潘,至于优点这里就不做过多介绍了纠夺硼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星澹后英朗GT更偏注重于操控性械。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枢踢,见过后车追着拍照的谩笺杜,见过开我边上向我打听价格的荒科沦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箱栖粕。我坐在这辆路盛E70里显奠,被注视得有点儿不自然墓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣犁,我琢磨着面,要不要让他进来看看蔡。要不是我瞅见了绿灯亮起贤俄,我真就这么做了暇难撂。对不住了朋友葡,这次没能让你仔细了解它卉夕题,不过我希望你能读到这篇文章拱沧。   不用否认独瞬,人们对美的好奇与渴求与生俱来递,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唤滦奴。不过在这些人之中唾珐,有人会终生恋着美人天伟,有人也会为抱个花瓶而后悔窜。如今打造足够美的外表来吸引消费者失,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情避,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轨聘辑,但在这之后能否一直爱着它钉题,我认为是一个很值得细抠的问题吮。   ●外观大气光姜、美鸡醋耗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懒,我还以为来了辆捷豹微棉,赶紧跑过去看发现被骗了皖捻。不过我并没有觉得失落凡限,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啃设缺,并且从设计角度看木侠窝,它在借鉴与融合得方面都很到位盟每卡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睬,我对它的外观设计就100%满意了特扭亩。这事儿对华泰肯定不是个难题儡,您看看宝利格还有华泰B11舌杰接,都有明晃晃的格栅癸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熄枫巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捣兜,但绕车一圈后我发现跋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雇票。咱看看数据对比弘陆钳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岸,可以说在各种数据对比上邢,它“不是第一苛勤,就是第二”催片。虽然在宽喊袱瓣、高和轴距上没有做到最大斗岗舒,但也不过是一两厘米的差别湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毫,这就让它看上去大气许多论箱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾破。   打我接触这辆车的时候漂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俗栓寸。在这样的目光中畦醒闭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲜房。面对“屁股高乒、尾窗窄”性、后方视野不理想的路盛E70时陡怀溪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝗壁鹅。先不讨论这样有多麻烦了窘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缕季?这点让我心里不太自在辈恐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寂胸辑,是个应该有的配置莎垮诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跋。而随着国外皮卡文化的不断渗透侩播午,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尉额换,去跟进时代的步伐烧危。为了迎合市场的变化及用户的需求很写哥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芹屯,开始注重宽大饱满的外形设计壕,并增加更为丰富的配置辖浚李。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汞镐休。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丁判,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袖第簇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桓弓价,整体的风格带有一股阳刚之气巷亨罕。在车身尺寸方面蕊判,它的长/宽/高分别为豢卢:5310×1812×1775(mm)崔霸,轴距为3100mm艇蔼。威虎TUV并没有大小双排之分懂,仅提供了一种车身长度峦蹲套。车身侧面的线条也很平直膊渐,外扩的轮眉使其显得更加饱满那。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正税甫醒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酷色喇。大灯采用远近光分体设计寂,其中近光灯还配备了透镜愧,不仅更显精神套揪卫,而且还可以起到聚拢光线的作用评揭欢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荤凯瞥,遗憾的是笑娄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吞病,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯等,并且后视镜仅为手动调节藩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用禄理暇,非常不错岁搞氦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点微癸,至于货厢外侧并没有再多设置瓤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汇蹈靶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谜桐缄。另外并狠借,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挛,不过据厂家介绍捆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贯杠。对于皮卡车型来说蔷,这项必要的配置还是很厚道的弄牟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瑰。不过链擞,今天我来到这里并不是为了滑雪递,而是为了求证一件事情窟浩弥:有没有一辆车枫房藕,既能够带着一家老小舒适地出游袒,又可以不惧冰雪菏镰,在冰天雪地中步履平稳地行驶汲绊,同时价格又相对平易近人呢崇醛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窟辉,那么就让它拿出真功夫试试吧剐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睫,从外观上看孝溯疯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烂狭,19英寸车轮显得很有力量感闹谎戚,也与动力总成更加契合;其它的地方纱楔虐,也依旧是酷威的老样子谱抗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿米憾笨,甚至还有一些精致的感觉天。总体说来弛藏,尽管算不上全新车型夹薄黄,但依旧耐看闷烩槐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鳞沫缅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘲韭派,动力响应良好瘸说,易用性好劲凳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暗睡侈。当承载着全家出行时恫何迸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况困酗七,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适图猴糜。   至于酷威3.6L的内饰方面雷扒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棠亩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”础际蛊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憨擞戚。   除了动力系统乖搭犁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式太。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僳轰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动款,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幸频,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冀僳。动力分配完全依靠电脑自动完成鹊京,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逢。   有了四驱系统颊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳师。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斗,具有更加粗大的排水通道俊幸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋翟,冰面行驶性能更加出色掏扛潦。此外宫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屑混,胎面中央多重“Z”形花纹论、针孔沟槽设计椿倘函、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煞蟹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垮牡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淳犀,它的定位低于1系社。但是效精,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闪搽。另外世,它也提供了i3?REX增程版本鹅盛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羌,扩展了这款车的最大续航里程绥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逞倍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扇棉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合步。   宝马有没有提高电动车的标准泰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泥?让我们在接下来的测试中找出答案并诺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式览管,宝马i3的行驶里程可达88英里布降杆。相比较而言冲,?Ampera可达30英里绞五,而普锐斯可以行使约10英里媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燎枯浑,i3可以更多地使用电动模式壬抛毁。而增加了汽油机的动力系统次,则使三款车的续航里程分别上升至160英里必,357英里和505英里燃汕离。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咳降瞬。这台车约五英寸高虾侈,而宽度几乎和高度一样稠挪颇,与低矮流线殴功肝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比博。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绩勒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力认,我们没有所需的充电站?识沉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赂楔。   此外立览释,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶茨崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名激搐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囊。它内饰精美惦,融合了许多先进的科技仑,它空间宽敞熊航踌,驾驶体验一流韩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喜峦,它仍然使用汽油机娃痞率,以作为电量用尽时的保险黎。   第二名禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淮糠,科技感十足梢毯双,而且它也能胜任舒适的长途旅行染拈。   第三名痉阔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聘拢,它最大的优点就是充电迅速镣微,性能可靠纷圣埔。   然而授敬换,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钉。(实习编译巍雾慌:徐旦?审稿巴:刘洋) ? 免责声明版权作品龟绿嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚,严禁转载堕虐皮,违者将被追究法律责任垃。责任编辑赦都:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车我噬,应该说是倾注心血侍,在技术平台上都有可圈可点之处吩,源自萨博的技术是其最大的亮点坚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作落强。在外观和内饰上呸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平崇详,在动力和配置方面也还是很有性价比的媒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伐泻胯,绅宝的外观原创度还是很高的敌收,并没有刻意模仿什么车型氨峨脖,但我们会在这款车的细节上看到儒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桔荒惧。且融汇的比较好耽靖鲍,并不是简单的照搬照抄剂辖黄。这一点值得肯定性势,大灯的设计十分犀利赣,鹰眼造型也有较强的辨识度旗。LED日间行车灯比较醒目海妹肺,穿透性不错店叫将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感京,也很紧绷窗捕。看起来运动感不错殴吧,但前悬和后悬的长度较长栓膊,看起来有一些比例失调射篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹲,在视觉上看上去会更紧凑动感磋穗。轮胎的规格还是比较高的扑融,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叙寸芬。   车尾的设计比车头更简洁一些古,尤其是尾灯的轮廓葛成妨,设计非常成熟鲜廷雷。和宝马新款3系很像迹澄。除此之外律,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鬼偿搬。   本文导航骗节:" "  “卧龙凤雏铅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口不丰滑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茨纹捍,便有了三国时期的三足鼎立剐鹅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顶肋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沏小竣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔫,然而坊间始终流传着这样一句话拜勉蹿:“得中级车者得天下”;是的蔫方,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坊惭棚,今天我们会为大家带来两款重量级车型害媒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苫漂融,请大家继续往下看巍慕贾。   看到这里大家肯定已经有了答案了看很,没错烽仙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L付非,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弄,那S60L是何方神圣诬脆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抒杰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版橇,厂商指导价33.49万元夺长豆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僳小,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热华、后排座椅加热信催麻、并线辅助互岁饺、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬糖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中但蠢薄,即使不看车标犬南,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃评私,哪个是奥迪拧险。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竣钦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统害叉泌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胚棚臣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停东促滤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沏喇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喝畅鞍,使夜间行车更加安全苫。两车双色的外后视镜造型别致梢涂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓣钠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尸毙令,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色典,至于乘用空间如何细炬降,我们将在空间篇为大家详细介绍射侩码。两车都采用了5幅式的轮毂造型傻怒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳就捂第。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讣檀另,整体方正的设计略显稳重盼昂盎。后尾灯的设计两车可谓各有特色俩痕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似南耪,设计感十足撵,而奥迪A4L的尾灯更加修长袒锻就,视觉效果出色卫修。天窗不仅能够增加车内的采光漠嗅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贰乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淌俏。   本文导航堕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车具共,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戮涟睫,配置也能满足一般家庭的日常需求丘。对于这个价位的小车来说蘑摊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韶饯,在这方面疙踌懂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讲就,就算是与它的直系前辈骐达相比拈,也不遑多让懊伟茨。然而作为一款家用代步小车窗匣,它也并非完美绷芒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唬盾毖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袖蝗奸,车辆本身并非进行任何实质性的改变霸辟,跨界的概念噱头大于实际肺冀掏。 "   技术革新日新月异的今天污,车型的改款换代再常见不过筐贤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型安。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虎,同时在动力方面也增加了1.8L撼鼓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万好损谦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咆借。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狡拢,但它的实力不可小觑黄健。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玫仆零、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓶群达。既然实力不容忽视供,价格又有优势懒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磐钒嚷。" "  版权声明飞:本文版权为网易汽车所有鼻识夸,转载请注明出处千。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邪磁吴,全新的品牌全新的车型文,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆校克斯傲垃,在2013年杆┦龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月苯恫,堪称是这个区别的标杆级车型鹊边受,观致3要想在这个领域取得成功歼谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK携车坷,看看是否有优势能吸引消费者关注稿。 外观风格各异   先看外观方面徒柏,观致3展现出大气得体的风格概芥,不像速腾那么沉闷单调返肺蛋,且有着自己的灵动个性;而复浚克斯则是完全偏向运动化的风格童誊,典型的注重操控性能浦,突出驾驶快感的性能车型降骂场,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔫糙充,与观致3区别明显匡儡斑。两者主要是风格差异膳邦暮,外观上分不出优劣吧氢容,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佳顺,观致3丝毫不会逊色于阜宥老牵克斯车型乖丸票。 尺寸对比 车型名称 阜肺桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上话幌,两者也是平分秋色翻讹,车身大小相仿谜菜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恢定,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上希,观致3要大于讣常克斯瞥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槽富,尤其是腿部空间较为宽松幕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖郏克斯在后排空间布局相对紧凑哩盯摹,而后排空间也一直是各代干啪桑克斯的软肋械蛾。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箩,钙保克斯则要比观致3要更大一些奢譬,在不放到后排座椅的情况下少颅籍,柑制喾剑克斯的载物容积是530L尚谢,而观致3只有430L怯扦亥,100L的差距还是能装多不少东西的势龄灰。而在需要有更大空间的时候签靖顿,两者都可以放到后排座椅坊,放置大件的物品崩筹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慰惕,观致3和妇砍殖剩克斯三厢都是11.99万起步勾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弄瓷瞳。而细细对比价格表可以发现竣悄,要选购自动挡的车型霖为麓,概谆ǎ克斯最低仅需13.09万抹底,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笛,观致3则需要14.29万毖竭,这个比起覆渎猓克斯有1.2万元的价差陆,当然在内饰配置上会有其它差异痞锹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炔堵隧,可能感奚荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磋。 挑选合适的爱车拍毒,看专业导购兼磐僳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼链片?   扫一扫儒壬嫁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廊斗负。风云2霉衰仙、E5喝、A3以及今天评测的这辆E3怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰层,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棠翔泞。从这辆奇瑞E3来看钦掀,外观及内饰都有着很高的原创度备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辛。这让奇瑞的产品线更加丰富兑,但也让消费者选择起来有些头疼波。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龚浇洽,也从来不缺少“明星”颇莫富,“沉稳绅士”大众速腾缸簧、“狂派斗士”福特付胺犹粒克斯等都是热门且销量稳定的车型交,不过要问哪款车型最近销量最高枚莲阑,还要数“逸派高手”日产轩逸型乏胶,它已经连续两个月销量突破3万方秽,坐稳了桥车销量的头把交椅导惯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铰?下面我们把两款车型拿来做一次比较咸户居,或许能看出一些端倪崩探莽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钎齿省,入门价格上秒,风朗比轩逸高出2.08万元溅猛讨,表面上看价格碑,轩逸占有优势概,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刑爽构,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元信爸,这样看来嫉,风朗其实只比轩逸贵了2800元幂形惦,等国产版风朗出来后耻虏逻,风朗在价格上反而会有优势也说不定汝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽捍漆,这款车外观与内饰变化并不算很大精,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一履疯膘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稀沃,下面我们来看一下彼锚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚎聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溜酵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侈肥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唇。质保方面郊舵沸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力别。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厢兽逝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑟箩困,最大马力已经达到了170马力册贝芒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖。变速箱方面酞,逸动采用6挡自动变速箱窘厂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猎瑟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垄史落,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些课斧。 免责声明洁癌:本文仅代表作者个人观点等,与环球网无关腑拆父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯嚎困,对本文以及其中全部或者部分内容祭强千、文字的真实性谅、完整性砂、及时性本站不作任何保证或承诺京毕仑,请读者仅作参考匿妻,并请自行核实相关内容稠境。" "  近两年提碗踌,自主品牌进步着实很大授杰,无论是从设计方面瘸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹲,甚至可以与合资车型媲美鞍牛,山寨难鸥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式融。在10万元以下紧凑级车型中纶督巷,更是自主品牌的天下棉守化,凭借比合资车型更为出色的性价比焙,吸引了不少消费者的关注赂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衅,一经推出便受到了极大的关注伟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力码想。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓟荣到,包括动力在内棺令籍,新车共有20项升级呈陛,本次共推出8款车型豪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款榔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喊雄,售价区间为7.49万-11.79万元抢坟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撩耍,近来也是频频出镜工汉茹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜睿控大玩具车”的名号名极一时屡。速锐共推出了9款车型鲁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款木,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骆泵藕,售价在6.59-9.99万元之间蕾巧。   单一来看翻剧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厦惭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擎,看看那款车要更“精”一步概墨翠。" "  新君威变得更好看了独,配置也进一步提升嗡秸聚,新加入了一些科技配置痢熟娇,比如智能交互系统醇,BOSE音响等等挞。这些都是新君威的改变之处火皑睛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型广,售价24.59万元惺,作为一款定位中级运动型车的新君威到喘,品质感一如既往拦,操控性也非常突出轨馁褪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潭渺逃,以下简称新君威纯化,外观相对于老款进行了必要的改变滇疗,毕竟老款车型从上市之后豢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳门碍柯,新款在大灯扑独、进气格栅藩、雾灯无完、尾灯垦、前后包围都进行了细节的变动词。   在新君威上回抢屏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剐黔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碴抠,在操作上没有太大不同取捣垃,轮毂方面翱逞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巳,轮胎品牌依旧是普利司通维贾。侧面造型基本上没有变化俏础,侧窗所占面积依旧较小捕。   车尾的变化还是比较明显的髓纱,这主要来自于尾灯的改变廊肥。新款尾灯全系标配LED灯观居,并进行了熏黑处理搔悸盖。尾灯的轮廓样式更加犀利堆凛,个人认为要比老款更好看凡蜜。除此之外坤唾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赏,牌照安装槽的形状变成了正梯形滩雷。   本文导航揉栏频:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击室令,颠覆传统的外观厢谷猴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澎并陆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5献萎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疾瞬没,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乔湘形,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆围惰,足以证明其强势的地位瞪碑虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佳般梗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强士溪。(温馨提示透:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衬吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膜。)   自由光基于全新CUSW平台打造宿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抠售囱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喝斜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烂,圆润的造型是其给我们最深的印象午谐扩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颇吴,显得简洁利落锻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条你,显得净雅别致笨犊感。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泼舵嫩,主要表现在其大灯的表现形式上垛惩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喀伍侧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炮。两车大灯配置基本相近捞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灸刮,车道偏离预警系统黎滇踩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曝充,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗边茧禾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弓豆性。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傻,其尺寸差距就没有那么大皖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惯很秃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁守困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趣碎。奥迪Q5采用两边单出的排气管绰恳戊,在气势上略胜自由光途改颁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拘拷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尘沟纶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炯寡己,磨损线束保护层唱锨朝,存在导致电池损毁的隐患萍刑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埂得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苟,称9124辆V200受此次召回影响咖僵。长城汽车正在邮件告知客户桐,并建议联系当地经销商进行检查维修俊汝坚。   据悉嘉蛊归,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罐库,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泼式。”更有甚者蕉伯,线束可能会内部融化泉拌吧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惮亲,目前已上报了数起线束故障屉读兑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皮虐,不能够给电池充电福位劲,车辆也无法启动炯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型管,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菇潦。   克特里尔先生称赁,检查故障预计用时20分钟梯澎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纬。如果绝缘保护层磨损严重涟涤擦,线束已裸露捅,则需约两个小时以更换整套发动机线束丧捌犁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件到凌攀。此前扔诞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闪可省,2010年又因手刹故障而被召回扭。   2012年督费,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绘,长城V系列也在其中腻刹联。当时男乖司,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幌监,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桂。然而率,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寂陇,更换车辆共计超过1.5万辆拴嫂赖。  《蔷8薄(实习编译斧目:王萌审稿卷:刘洋)   免责声明版权作品伎开棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权收海,严禁转载儒,违者将被追究法律责任坍昧写。" "  随着经济的快速发展杠,购车群体的年龄层次也越来越低柿建菲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用非牧、省油谱党,而是追求个性和时尚设计盾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攀顿饥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一透。作为跨界SUV闻钎,它们在造型上将年轻塘憋亭、时尚展现的淋漓尽致汗,完全符合年轻消费者的审美需要脖瑰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睹,来看看到底谁更适合你撩蹭勒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肃勤党,相比2012款变化不是很大搅,只是增加了配置和车身颜色悍拴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袖镜畏,售价分别为21.98万和21.47万镭交翟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV适,但风格却不尽相同舶顽。斯巴鲁XV外形显得干练缎,车身线条硬朗浇箩拟,富有力量饺怒,越野味很浓先衅。而标致3008外形偏向都市化设计笔,饱满圆润的车身凸显时尚感鸥古入,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倦。   车身尺寸方面有所差异灭鸽,不过并不明显倦趣袄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疆鲁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晃。斯巴鲁XV车身更窄缸,同时也稍长一些牢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置等厘嘘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吉泄,加入蜂窝网状格栅运动感十足垮。而标致3008采用半圆形中网梁汐非,镀铬亮条包裹显得很精致孙峦。两车前脸分别展示它们不同的风格拆,同时都包裹塑料黑色下包围次哪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯釜,远近光分离灯组设计扔南科,造型普通蛊,配备有示廊灯徽。标致3008同样采用卤素大灯就尉,不过加入透镜保,不仅聚光效果好奢拭倍,同时美观性也不错擦党。另外镭具,还配备LED日间行车灯描泛毙。   在侧面维伴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彪弥,比如非常倾斜的A柱先屎,同时将后视镜位置后移办晨伙,留有三角窗减小了A柱盲区驹华。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临,有利于减少磕碰的维修成本萄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赌围,注重舒适和静音性咎拣,双五幅轮毂很有张力拒肌讽。相比之下了困,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性触,与黑色下包围搭配运动感很强烈郊砍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陪咆,同样注重静音和舒适性阶拴。两车的备胎都是非全尺寸设计穿砂。   相比前脸书,斯巴鲁XV尾部更个性幢,辨识度较高申岗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摊,镀铬亮条的运用增添了质感衬版誊。 标致3008尾灯加入LED灯组屎昧捻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缺,但是块状尾灯造型很独特创粳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像襄宛榷,标致3008同样配备倒车视频影像外,另外梦踏,还配备前2/后4颗雷达探头蒙。" "  在过去的一段时间里癌虾,副蓿克斯舒暖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜趣肺。时尚动感的外观焕嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桅薄,成为了年轻人群青睐的车型檬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裙滇剐,科鲁兹掀背车则是新进的一员洛盘去,它所要面临的是一场“无言的战斗”绷烩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讽搬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舶卫,但却带有美式车应有的力量感枚棘,总体来说它的设计很适合国人的口味辨软毒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说你亲歧,其三厢设计有些过于保守实,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垦嫁,为了能够扩展消费群体草,推出两厢版是其最好的解决办法梆戮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衔妥,你几乎完全无法识别它的真身币嘲,因为它与三厢版保持着高度的一致性拔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组份,很好的诠释了彰显力量感的诉求氛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后创垫玛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纺慧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乡俺炊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浓氛,但实际上它比三厢版短了不到9cm校杆抢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惫监,后窗与尾部的衔接并不生硬男拱巨,拐角的折翼恰倒好处层,为尾部增色了不少驹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奈,在样式上显得更加简洁膝嫡陇,只是与自身前灯组相比佩,在棱角的刻画上有了明显的削弱碗。   本文导航费:" "  提起之诺俯沤,很多人都不知道是什么品牌簿澎茹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沏蓟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毖己梅。只是之诺定位于高端合资自主品牌玛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狈,那么它的首款电动车1E表现如何蜗敖?以下文章为您揭晓辉先绞。   只租不卖匿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务房幻死,包括车辆租赁柔、充电设备勘察安装街防、车辆上牌朵鳞、车辆投保善凡宛、定期保养硕唇、故障维修擅犁缅、道路救援羔、检查维修备用车等陵驳,通过这样的商业运营驾方项,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郡敢凛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车师躬读,它的卖力需要大家自己去发掘响。不过在发掘1E精彩设计前芭貉狡,请先忘了宝马X1体,否则你将永远欣赏不到1E的美溶巩馅。其实1E最出彩的设计在头灯千,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔚信肩。   不仔细分辨的话末,很难把1E和X1的侧面造型分清冲膳。不过1E拥有自己鲜明的特点诉,车门下很宽的镀铬饰条腔吨敌,和没有行李架的车顶俏办夯。   相比车头和侧面蹄,尾部就让人感觉有些欠妥了舒宽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泻咳耍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杆坞煽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捌涧堂。   本文导航倦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说司舰,奇葩的中文译名搂畅柿、“野性”独特的外观以及较高的定价孙嘛局,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崩。说起野帝我们不自觉的想起宝五,同样在以国产车身份进入中国之后孺恐,“改头换面”的法系SUV标志3008来咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庭司位,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钦墓簇。当然牌础奔,以20万元以下的车型作为主力军岔冲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一查。那么下面我们就来看看柔妹嗜,这两款性格迥异的德瓜丸、法新生代SUV之间究竟有什么差异琅履,各自的特点又是什么裤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铺,首当其冲是价格方面的不同离慈暖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势男喂,不过差距方面不大基本可以忽略淘俺警,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抽。动力方面的表现也近乎相同垄蔼,只不过大众7速DSG玛龄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些思鼓铆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磺惮份。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喀貉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雀聪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪徽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炮捻略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弛奴吕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扩去。闲话少说讨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劲妙。   这次试驾共有5个科目喷鲜,分别是1.傲虎—终极绕桩隶,2.傲虎—冰雪连环眯骋碑,3.傲虎—短道拉力测试寂唐,4.XV—戏雪乐园拒考,5.森林人—不规则路面自由行驶譬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪锣好,MPV表现出相对冷清的一面肥墩荣,尤其是中高端的商务MPV盟,几乎屈指可数婚,除了老牌的别克GL8外村层丁,似乎很难让人想起更多车型绒徊。不过在这个还没有完全饱和的市场里反绕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮练舰享,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艇?这就是本文将要找寻的答案那胸侧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甸,售价28.38万元-33.58万元鹿,目前市场上有近2衔赴来、3万的优惠幅度参。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞘,官方指导价31.98万元饺。) ●外观解析   从造型上来说毛搁,艾力绅算是开创了一条新的路子默,没有过分使用一些夸张圆润的线条涣,车身轮廓棱角分明欧纳伪,有着很强的视觉冲击力半剑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吨,此外柑木性,艾力绅还装有一套大包围安糕,颇有几分运动风范席肛搜,也有着一定的改装潜力偶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊测殊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闭,中网与宽大的前大灯连接在一起怂称,营造出一种大气蕾勤、动感的MPV形象烽。   艾力绅A柱采用黑色设计孰,且A柱的倾斜幅度较大成,棱角分明的线条从侧面来看更为明显入,总给人一种方方正正的感觉扫姥康,后视镜尺寸同样不懈汀,与整车的风格很搭吴宛,宽大的后视镜提供不错的后方视野滑书,保证了行车的安全性与舒适性叭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼓荣厘,当然导,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锣讨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笨剐潭,侧门就会自动缓缓打开圭薄,此外峡秋熄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关担祁。如果对此还不令你满意的话乓村,通过钥匙同样可以移蹋控侧门氰饰,确实有些高端大气上档次叉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抒恕纽,轴距达到2900mm魔茸莲,尺寸在同级别对手中并不占优势逝漓沥,与GL8相比姜蔽,仅仅在高度上略强于对手社,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骡涪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翘。整体线条依旧硬朗吠巫,尾灯加入了时下流行的LED元素覆惦,为其增添几分现代气息翅箱腐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及燃,人们购车的选择可谓越来越丰富肮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逃曙思,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陵虑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钮绒合,他们能够碰撞出怎样的火花炽,请大家继续往下看氏俯晚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出监,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耽,由于这两款车型出自于统一平台打造欢概羌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驾佬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屏普鼎,你可以说它带有侵略性末,或是富有运动感级劳峰,也可以说极具视觉冲击力坞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帆泻汉。而K5也应用了与智跑七壳柏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计套,使其拥有了明显的家族特质队概。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眉,极力打造出时尚与动感的流体车身对,在驶入眼前的一瞬之时亮巫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龄沦。前脸的线条设计十分紧绷卷沦敝,大灯组与前包围向中央区域靠拢人弛敞,展现其动感的一面苫如穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滔救,抢眼的外型加之迷幻的光线肠袭厕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滦兑漠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁俗挎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盖哭。   第八代索纳塔不仅外观时尚拇,灯光的运用也颇具科技感妈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崎程螺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯礁另穷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棉美骡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坞,显然这种的夸张设计券来回,使我将其列为变异的种类卜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姆环尼,多折线的应用也使尾部更具立体感怜,同时对于运动观感上也有显著的提升玲鞍,由于K5搭载的不同动力总成荤喇,2.0L车型配备的是单排气设计份翔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挡列单。   轮毂也是一个变化的重要部位判,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浅苯停。根据配置不同烫纽姆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分还蚊讣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侣犬扭,该系列轮胎偏重实用性擞。作为索纳塔的尾部胺头燃,基本没有大的变化烙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倍觅。   本文导航寇:" "  每到年底谩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伍半,地点也大多选择在北部寒冷地区高尘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣四鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遂。在临近春节前夕锨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退改背。   延伸阅读佩伎擂:   之前睡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗡授,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捞。   酷威采用的是电控适时四驱系统履,中央为多片离合器伐洛梆,由电脑控制来分配扭矩施签,车内并没有任何切换按键壳杰戳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阿禽隘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邦廖旁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贫轻,如果想要挑战一些极限的路况的话什,酷威还是不具备这么大的优势的浦陋逞,因为不具备限滑措施常罐辣,至少在脱困能力上会有限制性酮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毁,采用全新发泡橡胶技术苇咎傲,具有更加粗大的排水通道侠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捣,冰面行驶性能更加出色氰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欢。此外樊,中央多重“Z”形花纹输碌、针孔沟槽设计缺朗屉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啃耿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姆拢,最大功率206kW/6350rpm霸邯,最大扭矩342牛·米/4350rpm胖童馆,在目前的大切诺基朝唐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盖椽,但是会有不同的调教天叙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荷驴弹,我一直在想破堕品,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篡铣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV波,我觉得这个可以有犁尚肛,至少不会和其他车型有太大的冲突俱短股。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酒,路面上的车辙也是压实的积雪伺判忿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操,只要不是过激的驾驶行为使雷霉,基本不会出现危险状况算。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候开察,建议最好将挡位切换至手动模式轨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叉禄,这要比才刹车安全的多娟寡恐,这中方法同样适用于其他手自一体车型缅。   本文导航校翱奸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢白、充满艺术色彩瘫扣,或者是有着一些与众不同的操作模式驹恰瘁。而这辆2008则告诉我们派疏,一旦法国人在拥有自身优势的同时脚戊委,再把务实两个字加进去幕邵,那么可能会让其它对手感到紧张缉舱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洞: 由于本次活动仅为简单的静态体验逃吠却,场地和车况都受到一定客观因素限制编,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分临,至于其他更多相关信息酵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擞杀屉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侥蓟煎,作为首款引入国内的小型SUV破赡唾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忙商亨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汐镶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烧恼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)补筷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合帕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿青。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一请类动。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冀妈仙,对消费者很有吸引力届骨牟。作为一款紧凑级市场的生力军车型誊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型图鳞。   观致3共有6款车型帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茬,售价为11.99万-16.79万元区间弹匪。因此败界,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较点赤谩。对于中国的汽车消费者来讲碑残,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扔。要知道自2006年上市至今屋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漆并。那么勤,作为一名后生的观致3丝荣辰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壬浦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甩氏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牧髓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伎矢寿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褥:16.78万元)来进行比对枫。由于两车的售价只相差0.01万元烤,这也令比对的本身相对公平一些恰航雇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踢捍颅,我们测试过高尔夫7顶配车型去,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胃陋,跨级的配置也令对手望尘莫及楷窘。但这一切挽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梳酚美、最需要的因素脑。对于高尔夫这样的家用车沸湿,在使用的维度上做到出色纬救需,才是它的本职尚品。今天豪蓝,高尔夫7又来了嘎帮送,这次是全系中价格最低的1.6手动型巢。动力称不上凶猛戒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗互?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耗度叫,必定有些硬实力须凑。空间满足舒适乘坐嘉、常用配置齐全拧,动力也能保证提速顺畅差借肃。但对于这一类的畅销车很炼厕,最重要的是它必须耐用塘捶驶,不能隔三差五地就往修理厂跑匪,也不能冷不丁地出个大毛病赋。这么来看邵许悍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蘑,故障频出鼓去鹃,这点很难让人满意许佰措。毕竟甸邯劣,大众车能在国内打下当年的民众口碑呐鼻茶,靠的是皮实耐用的品质疽。在我眼里妥拳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏,高尔夫7车身长度增加56mm煞赂,宽度增加13mm下傅核,高度减少28mm骚邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长交翘老,也更显扁了烽。   如今扒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的市金坦。这个配置的增加香凑标,为日常使用提供的便利性还是很大的乘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芭澎,要知道甘蹇桑克斯泪鞭、英朗等竞争车型都是16寸起步了思绊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妓奉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服划受,这套胎居功至伟冉缝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抬措,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梢,如果您拥有过高尔夫4耽钵凤、宝来或者帕萨特B5的话航,您一定会理解我的意思体。没有复杂的配置氖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忿,瞬间就能上手开评。这一切都似曾相识寸。   在1.6手动版的高尔夫7上歧衫刃,您看不到任何高端的娱乐功能博惠赶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone物味鹅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肋失。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞳龟,但我认为这并不影响操作便利性颁杉疏,最低配车没有大屏幕很正常台头。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时济橇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谐处坛,车辆静止起步平顺性不佳嘉,油门给少了刹车不松开挫,油门给多了又会猛窜盾,让人抓狂努蚊。但今天这台1.6手动车型弊,上述症状全部消失艇。起步轻给油即可耍距棵,电脑自动调整喷油量琼椿,使其转速稍稍上升概凹,令发动机不容易熄火辜,等红灯管吉、坡起都很方便扔嘛想,使用起来当真比顶配的舒心多了邦归媒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矾,让人捉摸不透蜡帝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熔糖检,用料优秀被认作理所应当睦廉。在数年的成本控制下管夹煎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扳虚鼎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范物。对于大众汽车而言古,这样的结果也堪称可笑了吼坝剑。   没有真皮座椅坤馁情,您会失望吗哭?我和同事们都不会汹皋。我认为从适用角度上疽吠,织物座椅与高尔夫更搭靡匿。这套座椅的缺点怯阀豆,在于椅背调节起来很费劲溺,而且要是有个腰部支撑就更好了汹揉阮。纵观高尔夫1.6手动的配置梗抚,我认为作为最低配车型谦,功能简陋一些并无大碍富啊麓,该有的它也没少胳,并且绝大多数的都还好用楷,如果您是为了舒心实用盟地步,我觉得它能满足了洗巴姐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吉枚杜,对于购车需求的国人来说秦会释,一款看上去体面铰播纹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感归堂店,只是碍于可选择的范围有限森添冻,但凡有一款出类拔萃的新车型杰,必定会迎来极大地关注撅。对于25万中型车这个级别炼确,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛弧,而福特全新蒙迪欧的到来堵把,分走了不少的关注度毋凌,选迈腾还是选新蒙迪欧盟普起,对比一下就会发现巴江府,挑战者颇具实力辣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匪隶配,售价24.28万元纺,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚊锚彪,售价24.78万元乓收,均是各自车系中的主力车型了。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恭荡,兼具个性运动和居家商务需求幻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疼,极富攻击性馅绊,对年轻消费者有着很强的吸引力衬嚏裤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墙勿信,入门的1.5T也有不俗表现寒究确。   现款迈腾严格意义上上讲法妨,只能算是半代升级藕,是在老款的基础上升级而来铝。迈腾整体延续上一代车型的设计蒲据,符合国人的审美佳,经过加长的车身水揭,带来大空间的同时芥墙稳,提升了行驶稳定性及舒适性十普羔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磁痹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弹蒂,轴距达到了2850毫米沟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忌,整体比新蒙迪欧小一些份,即便是经过加长揽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纹惰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悍米、加热栋碴狮、折叠档儡挥、记忆 电动调节赴、加热戊、折叠皑诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奔童床。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吨刃酿,不仅科技感十足澎邯,还具备随动转向谷呸黎、自动开启等功能骨输,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓶。天窗嚏芬、全功能配置的后视镜等擎卿屋,两者处于同一水平车扩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妒入,对称的T型中控台中规中矩惯称,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尖抹捶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铺,主界面被平均分为四个区域翰,分别显示电话话诺屯、导航佃吉、娱乐和空调四项基本信息僚停,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姬患泥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靠摆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感释阮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唇、6碟CD等配置秀镣济,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尸颓帮,迈腾更像是上个时代的产物刃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谐,相比迈腾的2812毫米克仓,略占优势池,但二者在乘坐空间方面帆耍,都已经足够日常使用匪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悲肝揉,满足于舒适和运动的双重需求趁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中实烧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞎脸艰、方向盘换挡怂届哆,以及原厂导航等配置反,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烈绢霖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掇纯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版精羔童,最大功率178千瓦腐焦苔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱募仓,平顺性和换挡速度足够出色筋奔蚂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搽据燃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绩,最大扭矩280牛米胁,匹配6速双离合变速器泌顶仑。当年迈腾这也算是黄金动力组合操,但与新蒙迪欧相比懊,参数差距明显猾耻签。   保养方面袄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疾通,建议日常保养周期为5000公里左右葡竭砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玖脾汉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右订挪默。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保午槐嫌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹬拦,之后保养周期为1万公里颇仙滑。小保养的费用在600元左右诉陪,需要更换机油机滤硅湃,大保养的费用在1100元左右献,需要更换机油三滤槽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慧极,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穷,相比迈腾倡得,除了常规的前排双气囊和侧气囊外城轻蹈,还增加了头部气帘和膝部气囊陇。并线辅助功能也是迈腾所没有的阶焚。   点评时辽推:不可否认炮,大众品牌进入中国市场多年袄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毛梢,无论配置水平还是动力系统肪枯爸,都已经没有什么优势了拣何,抛开迈腾一万多的优惠颠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择道。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明回牟幌:本文仅代表作者个人观点醒贿,与环球网无关桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容慈甸线、文字的真实性兜棋谋、完整性搓脸套、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考伟艾,并请自行核实相关内容恃募胖。" "   “北国风光午妹,千里冰封嘘饲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氛纹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐据炕骋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惶,对途乐而言这不仅是一种新的考验受,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战面前。 外观东础集:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摆,想必对于多数人来说翅垂税,它的名气比兰德酷路泽小很多镁,但并不意味着就要比竞争对手要差聚落处。外观方面途乐外形实在太大了碧篮,有点圆头圆脑的感觉顷,比兰德酷路泽温柔了很多颅,缺少了一些很“MAN”的元素煤坷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娃魂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰操:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锭霖阶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驶杭娇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念即枚唱。中控台看上去很有档次会李汕,各类功能按键排布也十分清晰叫谷勘、合理赫茸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛋,完全遵循了游艇的设计风格奇沙,宽敞缆即甸、舒适椭、豪华非,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰案。   小结侗酗: 从外观内饰的整体表现来看常绕牢,可以说途乐是一款成功的车型请侨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宠攘别。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潭歪百,如果“沙漠之王”远离了沙漠米秽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色森毛搅,这也是我们大老远来到这里的最终目的辜甲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钠,人们首先想到的通常都会是奔驰谈尼妮、宝马敝锰夕、奥迪备念,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翠姑喊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴取。但是说到文化的话缝谴礁,就不得不谈到今天的一位主角纤,捷豹XJL排。相对于奔驰这样的全能贵族来说射棋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置估,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顽蔑看。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢截胸系,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泊。   作为进口高端豪华轿车柯范逃,相信奔驰S级大家都比较熟蕾呸典,而捷豹XJL依旧比较陌生惟,捷豹作为英国豪华汽车品牌势,也有着将近百年的品牌历史古师,虽然品牌认知度不高位,但这头豹子可不能轻视悲某掏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型射叼,价格都在120万左右童盟泌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耸洞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陵擦断。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前架恫,其实捷豹和奔驰早就杠上了甸课,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贫酪瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠢伸茧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牢瓷,你一定记得去年上映的《007谦拱庐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车损拌须,没错就是捷豹XJ孟鸿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稀,里里外外展示着它的优雅与稳椒峡钇稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绥轮。   无独有偶掠存,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套略,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滤岁考,虽然不是目前新款的S级睦釜册,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩句农堕。   言归正传昆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惮,不过两者的风格却截然不同氖牌捅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素外剖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仓侍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重较,在当前时代也更加与众不同蹭弄俗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涟盘暴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伙陕悍,的确奔驰S级是同级别标杆唯欣财,外观轮廓延续了上一代念胚斑,细节之处更加富有科技感谰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气备硷煤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同签,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骂囱虹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度充,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疲丛,比XJL更加强势软问,这就像两个高人穗甜蒂,一个低调一个高调而已缎酪。   大灯的造型也风格迥异赶,XJL的设计更简洁另,内部采用传统圆形元素侩婪柒,使得其眼神也更加专注录拖。而奔驰的大灯设计更加时尚杠,内部流畅的菱形也较新颖檀薄烈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肚霜嚏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笆,光前大灯就使用了五十多颗LED乓客。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面百,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荣涵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上午迟视,更加沉稳寞辞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秃桃,但硕大的车身同样沉稳癌,硬朗的线条也更加动感沧督侈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渐牵敝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荷鲁,这也使得XJL的车尾更稳重晤赖,而S级更挑逗人守弦蒙。   尾灯的设计公,捷豹XJL采用纵向设计美磨佰,并以车身腰线融为一体蓝豌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拱剩,整体轮毂简洁不繁琐泉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搓喝炼,内部灯组造型是一大亮点嘿酷,点亮时相当好看顺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撼殊,并没有过多的修饰韧炔查,但每一处又能充分体现他们非凡的气质班舅,就如同一件高档西装薄脓悼,某颗精雕细作的纽扣就足以率星陪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型查,相比奔驰大气的轮毂抹称,捷豹XJL的条幅更纤细摊,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫩。尺寸方面XJL为19寸虫吉堑,比奔驰S级的18寸也大一圈赡,轮胎方面同样为245宽度康捎去,不过与奔驰前后同宽不一样颅罗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粗辖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型池袒芳,并且作为一个自主品牌瑟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酶,旗下的GS5困急、GA3巾、GA5几乎可以与合资车相抗衡碍闹对,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隋览糠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涣路。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丸惫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣邸,由于试驾人员较多遣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钠巢信。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统康慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陶鳞。   现场测试场地为两个圈形场地毕卯,两个场地项目都是一样的鹃,可同时进行两组试驾紊怪,场地提供了直线加速搁蟹赌、紧急制动概炽双、蛇形绕桩蔬菩陛、麋鹿测试四个项目躺好,可以说涵盖了大部分的性能体验椽。当天试驾温度为零下十八摄氏度关,这样寒冷的天气勃,面对半冰半雪的湖面掳纪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冗乌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氢闹痰,TCS系统介入矫,防止打滑的发生搭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讣啡歌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术古浩势,最大功率懒欣班:90kW(122马力)/6300rpm街,最大扭矩漆绞瑞:153Nm/4500rpm泌辩。而这次试驾的车型中没有手动挡媒,均为4挡自动车型钦,动力表现可以轻松满足日常使用需求屡宏。   起步于加速初段油门如果踩的过重猴泉糙,TCS牵引力控制系统会即时接入荡,并且自主减小喷油量伯,从而避免轮胎打滑福,这一点上GA3与GS5表现都不错儡。加速至60公里每小时后健,紧急制动谭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胃特豪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搔刨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离负,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绿,未出现侧滑金题撂。   本文导航浅:" "  提起中级车款茸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮。但要是预算有限次懈,面对这两款车型还真有些底气不足馅备究,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棘。好在现在中级车市场一片血雨腥风藉,改款K5已经于近期正式上市书幸,延续了韩系性价比超高的特点绦促。这次涸高,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锌,让您的购车选择更加丰富殴眉该。   没错魔呢哪,此次选择的几款车都在18万元区间内玛睬。而且颇为“巧合”的是对逼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踢,也堪称中级车的黄金动力之一芬崔伯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沮。既然如此洪匿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃刑辟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龟酗瓦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腊恐,动力参数有小幅度的提升篇锑,燃油经济性也有一定的提升辑稠,但依旧没有给人留下深刻的印象茅萄家,尤其是我这个09款嘉年华的车主斯。如今灭惋,在配置依旧丰富的前提下氛,它换装上排量更小拳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骄鸵敦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型携,这一次似乎有点看头了阀须把。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垦惭兴,它的来头可不少堪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潮凯淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖失,可谓是福特的明星产品蹲衅。我得承认这些奖项来之不易扯啡,但我更关心的是炭韩,它依靠什么亮点来获奖虾厩贪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯衰侩,震动及噪音抑制能力如何内,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吮欣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前深邻尺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机计。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袱钒唬、涡轮增压以及进排气可变正时技术为。在这些技术的支持下嫡岛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脑薪拾。反应到账面参数上构磷,它的最大输出功率是125马力弯伞轨,最大扭矩达到170牛·米手签炼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臣行。   另外案娠睹,福特也针对其三缸的结构特点痢裳,对发动机的震动建、噪音等方面做了很多优化和改进讲壕墩,比如喷油器及油泵柔性安装汹、皮带润滑饯豌讨、缸盖上方吸音泡沫等等捞兜哎。为此姑兑,我先后做了两种情况下的简单体验蒋蹿拜:1兄秸炉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慕费、在静止的状态下鳖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上托舱揽。经过细心的体会和观察后互,我认为结果让人满意赦,发动机的震动轻微娄醚错,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搏激庆,但也不大碍事伸。事实上零槐垦,即使我细心观察丢料,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敲懦。   看来之前的担心有点多余捎龚沙,还是直接上路试驾更加实际叫。它的电子油门响应依旧很灵敏乘,轻轻触碰油门踏板纫瘸,发动机的转速表指针就会活跃起来布。幸好油门的调校比较线性垄,分寸拿捏得体募捷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挽粱。同时韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感高侩踢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉建递。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趣稠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的波偶陋。即使在低转速区间统,发动机的动力输出也很活跃没,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裁煽。同样受益的还有动力输出的持续性递秀吐,在试驾路段里面有不少的环城快速路谜娶酪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裂每掸,而且整个提速过程顺畅自然兴疏刨。只可惜受道路限速的制约康变,未能继续把速度往上提棵袒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藐慕慌,升挡动作迅速赦塑,在D挡模式下正常驾驶颠息,1700rpm左右就会立刻升挡冬纷停,让整个加速过程更加顺畅自然任盾。然而酱才簇,在遇到拥堵路况的时候犊坍弥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侮豁罢,幸好并不是特别明显谋堵峨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现反能。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锹跑第,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兰恨缮,除非你把油门踏板踩得足够深咸菲乃,否则它不会轻易降挡绍膳喇。   变速箱切换到S挡后瘁戒拆,油门响应速度稍有提高滔歉,而换挡转速则提升到3500rpm线,动力输出表现得更加亢奋你。味道对了侩滤铅,这才是S挡该有的特质堑甜郸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嵌森脱。当然累葱辛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俱晾强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮何,至今我仍然未能适应啸寞。   其余部分与老款车型基本相同娩杉,方向盘的转向精确床忿慕、迅速洪夯,甚至有点“贼”晦虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”围恭娩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钠,对车身的支撑力度足够鄙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔑弯悍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呵,同时也确保了车身的灵活性冬缸阿。但面对减速带这些大颠簸时虹匙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牧饲。   在动力水平得到提升时锨、操控感被保留下来的情况下稻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酣莽赦,开起来更加得心应手了递氨,也更加有活力忙。这点值得欣喜护,也是嘉年华的进步甲。当然精嚷微,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廖浩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎快,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臂辱蒲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贸摩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呸漠荚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汀汕舍,不过众所周知纤匿什,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咕,而是换装了大众全新的MQB平台冉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灌丹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袖啡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼻汗祥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傲。   首先我们先来说说平台榷情,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堆,PQ35血统也就不在那么纯正策。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拣拐。   平台究竟是什么蛙溃券?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双,它们会采用共同的零部件揩需畴,采取相似的地盘巨、车身结构奉珐烹、形式结构以及相近的生产工艺毛圃合、轴距等煞城,以此形成车辆生产的一套完整系统顷,平台生产的战略是当前产品在开发中龋乌廉,最流行咖腊、最科学未把、最节省人力喀、效率最高的一种开发战略杭态垛。因为对汽车厂商而言悄沁耻,可以在有效控制研发资源侵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情设浓桃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虑吻,并看看它们之间存在什么差异频。   PQ35中的""P""代表平台伍,""Q""代表发动机横置酱传诲,""3""代表A级车撮葡输,""5""是指第五代辫绩虹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腿牟维,采取相似的底盘完爱拉、车身结构檬仁、行驶结构拳盒轿、相似的生产工艺以及轴距等疯。由于研发时采取了已存在的""模板""揩操,不仅使车辆研发缩短了周期呈钨式,而且共用的零件大大减少了生产成本夯遁点,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铺。采用PQ35平台的在售车型有途安很懈、开迪赡断日、SCIROCCO蔫、奥迪TT善潘、A3伶泞狈、斯柯达明锐等车型抢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抒拢搔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)函归、大长度激光无缝焊接辽炕病、双面镀锌高强度钢板备磺稍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等线弧,但如前所述葱抢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腺温。   MQB哪⑺炔澹块化平台是大众最新的一个生产平台备,也是此次第七代高尔夫使用的平台讳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镁,并且可以共享比例达60%的零件美凶躺,包括同样规格的发动机辖赌焙、变速器等幻股昏。MQB平台的推出侣垢吻,将会取代过去的PQ25纫痘婆、PQ35和PQ46等平台告穗妨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挪,不管是传统动力篱、电动和可再生能源动力烙谴藉,或者汽油机裙弄堆、柴油机汤巷琼、混合动力系统陡泪、纯电动系统举浇堑、天然气发动机建窟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挫痢腊。另外牟,MQB平台还可以对轴距小褥、轮距铝蓝、前悬和后悬等部位进行调节售捆。另外此平台可以生产从A0级覆毋惦、A级到B级三个级别的车型貉郴。这是PQ35平台所不具备的假随。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温事,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杀亢韦。相比几个欧系对手霉土玩,宝马的动作显然慢了半拍拓础檄,继5系旅行版之后挥谷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售榔。当然有时候来得早不如来得巧滩仆寡,只要给足了诚意蛇,迟到了也未必没糖吃戊痞。   对于3系旅行就是如此皮,在它到来之前攻踩脖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庞浩,作为后来者甲哨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狸金,就更需要拿出浑身解数了擅脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颈,下面就来看看它究竟有何能耐帕首庙。   还是从外形开始说起坊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘情蒲,其底盘代号为F31陵捞恕,依旧是标准版轴距啥:2810mm娠苹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言履寐,这仍是个相当精干的长度具旁,车身“三围”基本和三厢版一致剩钦,只是由于行李架的关系需势,车身高度小幅增加了21mm睦。   我们测试的这款328i旅行版茎,还搭配了M运动设计套装痉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欺嗜谋,闷骚的感觉立马出来了赐裳茫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翅忌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哨难凭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性连抬,这和旅行车设计的初衷相悖亲迷迟。选择18""则刚好合适拢检,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盛寇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点禽,用一句流行语来说就是犯弗:低调奢华有内涵腿吻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袍,从这方面看储,3系旅行并无太多亮点刮溺烹,车尾的造型显得有点过于刻板墩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乡。相对来说并没有对手做得那么出色迟绷毒,V60和C级旅行在设计上的看点更多斜。另外必类,虽然采用了M套件怀皑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晦,看起来实在是低调过头了鼻。   外观总结灭疟诞:如果你是3系的铁杆粉丝尺,但又不愿自己的爱车烂大街妒蘑娟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了换,低调中透着股狠劲儿灵嫡,闷骚人士的最爱蘑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章礁劝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杜犯。但俗话说窃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘫趁捅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芍赁刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何超?   车型的选择方面防,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妙侠力,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牢勿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟涎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涸拆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸案衅酪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力落董聘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绿芍虾,再辅之以保险杠的少量镀铬绩,前脸看起来一如既往的简约和低调释捕酞。车头多条轻微隆起的线条肪,包括引擎盖上也是凹凸有致棉帘踩,则让低调的前脸显得浑厚有力澎榷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勾物,外沿继续使用镀铬装饰狄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邵骸,也更容易让人接受茫凤挽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性就矛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黄劳纽,一个氙气近光灯嫁,一个卤素远光灯街辆兼,外加环绕半圈的LED日间行车灯幢,没有任何花哨的设计姥敲,注重实用境涟。而作为玩灯行家的奥迪泵上伴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臣,配合上单颗远近氙气一体前大灯确辆赤,杀气十足蛇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条台,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道授,看上去随时有往前冲的冲动扩备钢,非常动感和迷人死。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怒骚,看上去从容而又优雅哥污耻,有点儿荣辱不惊的味道反脾廷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狸口唱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑淖呵,毕竟走的不算是一路的风格了秋叮。不过奖偶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奥姬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜜响。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绞叹抠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棚邓,变成了矩形倒角式的设计温,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恢惺壳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寂琴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坡咎酞。   尾灯方面秦提枪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屑菱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蠢悔,而且LED元素的缺失也实属不应该几姥赦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型享绢内,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摆,低调依然是奥迪的责任汐墩却。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氰跺络,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澄毙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep保,一个拥有超过半个世纪历史烯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掇茬,“男人”醛棱、“硬派”蒲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象官。一个如此坚持传统的品牌黎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盖孔难,这对于很多人来说是难以理解的事实逞。坦白讲陡戌,一向不以貌取人的我观充衫,霎时间也很难理解Mark T. Allen寡鄙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拉。无可否认膛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胺鳖,也必然成为人们茶余饭后的谈资精帆,但是就只有外貌是这样吗憾?难道它没有Jeep的传承纶?这是我最为关注的问题惟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”麻透,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疆薪倘。由此可见上谱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能式斡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纺波,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外那吧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匣阀另,首先必需要有一副好的底子钙孟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲律昆。根据越野性能的高低糕,依次有Active Drive I苗案朔、Active Drive II和Active Drive Lock三种狗僵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版测扫酞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统警寸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弄甘然,并且还具备后桥差速器锁止功能乓宿邦,实现左右车轮50:50扭矩分配芯讣围,攀爬能力自然是三者之中最强的贸纲。   除此以外兢褪氓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怕铣惩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杠惨形、28°的接近角佳煞偷、32°的离去角墓券洞、纵向通过角23.3°活棠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眷互,要罗列出来的话其实还有很多寒,但越野并非纸上谈兵挟芳,要真正体验到它的实力娜,还是得把它拉到荒郊野岭蔡巧。   挂上低速四驱挡类福漏、开启后桥锁止以及岩石模式掠瓷碉,稳住油门就往上爬魏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏读,3.2L Trailhawk针对越野的需求歧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吼毒。继续往上攀爬戊,一切都比较顺利柬息磋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陀藉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力累。在遇到交叉轴情况时如,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绿,配备了后桥差速器锁止功能的它惨涡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挝穿矩,就已经顺利通过勒尸。   这一次越野试驾敛祟鸡,它的表现我完全没有惊喜悸,因为一切都在意料之中萄雇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务取饱匪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漏窟。毫无疑问菊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顶屑,也同级别的最强蔫们困。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坪缄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屁李。坦白讲菩弓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甲驴。" "  在国内的SUV市撑绦纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讹伐牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击避蜡,正因如此皆率清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彪腑率,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问到夏定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佰碉。   说到大空间计唱幢、七座设计瞄补、配置丰富的SUV琼,北京现代全新胜达是其中的表表者绅耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吭开梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伍细梦,下面我们将对这两款车型进行对比分析绒写镀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兼厘寡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脾诫得,设计上中规中矩础,采用了哈弗新的家族式设计元素怯,这一风格将在整个哈弗系列上普及酒挎虱,代表性的设计元素有吠完朝:大尺寸U型前格栅览赔靖,粗壮的镀铬横条格栅彩患葱,时下流行的“X”型前脸庞口。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赤测板,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉铃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靶膜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛厩,再辅以造型锋利的大灯灯组潘,极富视觉冲击力请队袭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垒物驰,现代品牌的确更加具有超前思维意识潘堑。" "   源自逸动平台的CS35卧狮鹃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毁认笨。凭借欧洲化的时尚外形设计邻蕉,相对精致的内饰做工安,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舍赊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注藕。此外宫靖骇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挪随诫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阔崔,进一步提升了科技感和实用性店加咯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吵甫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垢儡,还有定位相同的长安福特翼搏羚措贸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箍炒倒,涵盖了自主及合资品牌产品哎冉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恢颂,作为一款新生代豪华运动型轿车问豢溜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粗段,也成为点燃这场战争的导火线煎。而上市之后承聪多,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道殿,可谓是一场针尖对麦芒的对决喀。那么除了运动性能以外鲁凑荒,这两款车型的综合实力如何呢舱阜蛾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫂善变。   虽然说是ATS是一款进口车型降,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肮,整体售价和宝马3系保持高度重叠揭。从定位和售价来分析傲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谩郸菠,两车售价分别为43.80万和43.60万避蔼橇,价格差距非常忻虏嗉ⅰ,有一定的对比价值傻汀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车府霖,但两车所展现的运动风格完全不一样纺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计花,车身线条锋利什,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苫掳,同时也彰显了力量感毒。而宝马3系显得内敛一些祁,经典的""双肾""前脸造型畴士,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迷。   作为凯迪拉克家族最小的车型慧劲裤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贺酶碍,除了长度略有优势外唉泰菠,其它尺寸都不及宝马3系架,在空间上可能会有一些影响撅桐。不过没有关系吨隧,作为一款运动型轿车蚕匡,小一点也许会更加灵活磋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评的坦,经典的造型更容易接受肌鲸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窍癌缄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幢。   相比之下籍慨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畦闪。   两车头灯布局不同仑钞,宝马是横向设计车,开眼角大灯我们已经非常熟悉图修。而ATS为纵向布局嘉矛唉,造型更加犀利沥,同时采用的是远近光一体设计芯澳斗。配置上都采用氙气大灯泊伤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碧钎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦,但是可惜没有前雾灯夏。   从车身侧面来看潜古,我更喜欢宝马3系寂端,腰线更加锐利侥,营造出了运动型轿车的动感效果败。而ATS侧面饱满厚实韧废痉,典型的美系车风格唬募。   两车统一采用的是双曲率后视镜醇,并且带有电动折叠和加热功能狼,同时集成了LED转向灯堡论阮,显然宝马3系狭长的设计要更美观吝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溯锯,警示效果有所提升受当陌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剔芯颧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芳,双边双排气管设计也展示了其运动气质圃煌。相比之下就届措,宝马3系的尾部显得比较平淡叭,家用车的造型在气势上要弱于ATS情。   轮胎方面骨豢堵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓶郊陶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔼昂梨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎飞段呵,都是偏重运动性能的选择诉蔚授。" "  提起东风日产天籁丢,人们往往都喜欢用舒适盎府、性价比高砷版、省油这些标签来为其定义派。的确山鳞淌,作为日产在华销售的顶级轿车敖似妓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垃,在中级车市场中处于上游位置孤稀删。不过这款车型的加长行为寸灸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雹焕,天籁公爵奸固任,虽然是天籁的加长版本胁朵锭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苹痴墒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澄寥熊,挑战更高级对手省坡飘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吓捻蕉。   25.18-29.98万元的价格区间秦景,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狗。相比同级别对手雅阁氛了别、凯美瑞辑谋、迈腾等热门中级车抄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓖些竟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犊不,在提供更多给消费者的同时茹示,却并没有在价格上表现的有多高调棚立陌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纤垛该,但是通过对细节的仔细端详蔡橡避,你还是可以发现不少变化之处耍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擅次,但是整体风格上却并没有因此而变得极端末拇旁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顷类玻。   5003mm的长度与2900mm的轴距钎臀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛇姜态,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm反雄蹄。而与豪华品牌中级车相比较划鹅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm校。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大无酞,整体协调感还处于平易近人的水平惧回配。   本文导航购:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勺盘脚,数以万计的人们加入了摇号大军毯哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程材奇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阮界,一步到位的想法也被大家普遍赞同痛叔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞄把,强劲的动力先娜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚎迪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羞,它们的价格和配置都比较接近畴全,下面我们一起去了解一下沫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩途嚎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盖敖:15.98-25.18   推荐理由皑催:大气时尚的外观景茄、配备豪华全景天窗迫情瞬、全新T动力以及较高的性价比尚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蝎抛,采用了起亚家族虎啸式的前脸屁栖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阑隆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大概,能够满足不同购车消费者的需求和随,值得称赞的是捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懈诚,在同级别车型中也具有很高的性价比伴迹拔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垄师开,自从彼得希瑞尔来到起亚后期巴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侨贤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淮系肛,大大提高了起亚车的辨识度扰。熏黑的前格栅看上去更加动感裙护人,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舌砂库。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殿,并且兼顾了空气动力学敢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隋僻隘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浅,LED光源看起来更具科技感豪。   新K5的内饰进行了小改动揽,用了和工艺均有所提升请娃测,三幅式的方向盘也进行了重新设计门酗捶,看起来更有质感怯,使用起来也更加方便尽瞄襄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驹然纫,也提升了整车的档次感该济,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毯茫憾,A柱倾角也随之更大败贩恭,对于一名1.82m的男士来说搐驶阑,头部空间的局促性很明显猩,通过降低座椅高度后氢,驾驶视野也受到了一定限制淋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阑澜,同一名人员在未调整前排座椅后倡苯,直接移动至后排乘坐溺,腿部空间十分充裕供皆,而头部空间也在可接受的范围之内灰卧。总体而言趴囤祟,如果想舒适且安全的驾驶K5篓唉,并不适合个头较高的人士椿皮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梆壳铅,最大功率180kw虑,最大扭矩350牛米谱,搭配6速手自一体变速箱老,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现干。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梗捂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汗规工,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屎。如果你听到4系觉得陌生麻,那么当你见到它一定觉得很熟悉李淬穿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寺颠,无论外形还是内饰都与3系很相像泌乳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平割疙梢,因为在它身上不仅有3系的影子恼,同样也有着自己独特的光芒巧喜汝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涛厘匣,59.6-73万元的定价也高于3系怕悼瘟。不过其实也可以理解狭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涪芦蕊,而是想要一辆便宜些的“6系”扮沉。   宝马4系提供运动暗、豪华堤惮、风尚三款套装激,价格方面没有区别教伸。车头部分确实与3系非常相近擞刺,只有前包围能够明显与3系区分出来杆忌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拿患莆。整体来看嚼奉脊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚕壳寺,仅在细节上加入独有元素拘。 【左题:豪华设计套装(选配)/右溃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垫绦萄,但来到侧面相信很快就会被它吸引江。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硅榔,这样的立体感是3系无法给你的功巧派。车身尺寸方面檬棋品,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麻驶告。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栓,轴距两车同为2810mm疼。相比竞争对手尽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稍。   由于定位与平台的原因寞逻核,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳化晨,也达到了对自我的超越惯捆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秆。尾部张弛有力的线条讣赶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳。   本文导航搪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末档荤袒,2013年又有很多车型和大家见面了眯但,它们各自出身不同性格迥异席,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偿,其中原因多种多样帝砂,下面就对它们的表现做一个简要点评涝,并送上编辑们的新年寄语栓。 东风标致3008   上市时间北夕嚼:1月9日   售价脐韧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁!,法国人终于坐不住了李惊,要将标致3008进行国产倪咎,最初还担心它法系前卫盾凳、超前的设计能否被中国市场接受汰残,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粟饭。   不过似乎这一切的担心都是多余的惟杀领,东风标致很清楚大家的喜好信雌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陌、尾灯等部分进行了调整瞪,类似机舱造型的内饰得到了保留储,使得它看起来既前卫运动又不太过个性无啸冷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素对,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汤。   动力的调校同样符合中国国情昆,由于中国道路情况比较复杂锌署,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骄染饭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机评,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磕。尽管变速器的表现有些差强人意邦罕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烩柯茧。 为了进一步满足市场需求砷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枪酵,丰富中低端产品线讽淑墩。   新年寄语炼碧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的释拼菜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伐暗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来番。" "  汽车除了是交通工具之外晦存,在中国它还需要扮演更多角色嘲湾竣。比如须柿芍,它会成为一些人身份的象征驼题。也正因如此嫁殴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凉凉。在车型跟随换代而越变越大的时候陈桃,它们还不满足寐观爱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型司必课。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涂荡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸金晤蹦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了囱的。   从长轴距车型诞生起廊邻纽,围绕它们的话题就从来没有间断过诺连。长轴距车型的空间更大是显而易见的枚抛诬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灰侯?是为了操控放弃空间尾亩炉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琶。现在炒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拇刨触,并且差距幅度有多大旗便。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一水吻。从设计上来看杰,它基本保持了海外版本的特征尚仁揣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拴掣蔚。整体风格比上代车型更运动饱继,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掂,同时邢戒馅,在配置方面也向更高级别车型看齐富。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拿宪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辈改。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰镭帮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拣魏挡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势可翰,那么实际情况果真如此吗滤茸晾?   首先费借,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抒。将天籁停在起始位置后韧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梗。之后褂坊拆,向左打满方向菊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作返倡密,然后再次用桩筒标记后轮位置俺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头项是。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋。   实测印证了我们之前的推论盘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大添鸥,但差距不算特别明显滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致狙距瞥。实际驾驶时钎扣,除非路面宽度限制特别明显垒涧,二者没有本质上的差别钡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准不,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谭恍哀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响你斡。当然翠,陆军1号的尺寸太过庞大祭遣徽,算是加长得比较极致弄块。那么沮绩干,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泡窜?   同一水平面上剔露凑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汇甭菩,二者的成绩均为150毫米疮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挟呜邦。   我们的测试方式是将车头正对坡道茬峰刹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论第。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丸董。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洪,但结果令人意外唾彭渤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米非赶。抛去胎压等因素的影响病底扁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捐促。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV履蓉岔?如果排除自主品牌的话佰抢稠,这多少听起来有些不切实际吧扭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荡茸。不过这个看似不可能完成的任务荒徒,正因为有着咱们自己的汽车企业窟嗓河,才使其成为了现实棵。10万元给我诧,我会选择什么车呢劝厩受?今天就为大家介绍两款不错的产品盘,众泰T600和比亚迪S6叹,它们之间孰强孰弱跨,看完文章之后您便会知晓铂仕乔。   4天以前乓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捌仑,顶配不到10万元的售价呛,加上1.5T发动机出色的动力表现歼厘绷、以及全景天窗此粪康、倒车影像等丰富配置的加持狸绣系,让所有人为之眼前一亮桂嘛。而在该级别中屯捎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战确潍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置春,还有着出色的销量和用户口碑篮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的行抒。所以今天乘凹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咆茫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叫究,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捐埠惮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6林,这款车属于小一号的紧凑型产品锌,因此这里就不掺和了拱墩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗:两款车型造型原创度均不足饰屋。   外观造型上碍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹天,但相比之下魄奖被,众泰T600显然模仿的更彻底一些垒可帮,车头与车身都是完全的拿来主义丸,没有一点原创的元素诧。而单就最终的效果来说乳,众泰T600显得圆润饱满播鸿境,比亚迪则更加的精致显大蘑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面塘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聚厢,轴距为2720mm陡,从数据上看娩岗荚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泼激,而众泰T600比对手更宽顺,轴距也更大阿顶危。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹋锑寞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些癌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全福韦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎码嗽,在轮胎规格上腔强哪,众泰T600更有优势一些蹋础面。刹车结构上前楼梨,两款车均采用了前后盘式刹车敖钮。此外撩吠,在备胎的布局形式上妇,比亚迪S6备胎采用下挂式迸,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜┑,不过更换起来略有不便吵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唯郸激,线条上显得不是很协调房藐哦,后雨刷孔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淮笑仿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扁扳溺,而众泰T600根据官方的说法壤册,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剑仿瓢。   钥匙方面问,两车都配备了智能钥匙布,并且无钥匙进入妙、一键启动等功能也是一应俱全蚀拣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讲,但质感和色泽都比较不错钠。相比之下尚口霓,比亚迪S6的塑料感略强哺惟,但它的两把钥匙中认,有一把还是卡片式的居酣诲,挺有档次感的肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陡,据日本共同社11月报道旦,丰田汽车公司发布预测称拧径谰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谁推篙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恢。而2013年前十个月鞠价客,雷克萨斯在华销量同比增长8%惹耙,而7-10月同比增长了24%警腹虾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞍叛沟。那么从琴匹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彭?在这个产品为王的时代中徽潍溜,或许答案非常一目了然口惩,品质卓越的丰富产品科概。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱册谰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呸叮吻,而其到了2013年也整整历经了三代产品农,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臀措?在这代产品中究竟有哪些新意豌宋雌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麓秀。所以汰,在这个2013年的冬天顷干,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼓劫改。   是先有鸡还是先有蛋松犬?这确实是一个哲学问题问醛。但是对于车型换代而言轨瓣梁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亲拼。在介绍外观之前丛善,有必要介绍一下其前世今生患官。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦宿,全车线条设计更显张力辽肚,饱满的肌肉感让人过目不忘掏草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化设蓄袜。   第三代雷克萨斯IS船,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车私惜师,全车线条设计更显张力维趣喜,饱满的肌肉感让人过目不忘焦灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诚箩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颂,但当这款概念车面世之后矮偷绥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痉。虽然没有LFA那样气动山河龋粳,但却是可以做到惊艳动人朵便。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屏肮些,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踩,要么从一开始作为越野车的分支面脾,要么不经意又成了轿车的替补侵,但这丝毫不影响它越来越主流卑奢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来房创。Jeep自由光就是它们中的一个新成员色。   一向个性张扬的Jeep品牌垄彤,一改传统的硬派风格颈拓,走起了时尚运动的路线炭呸失。不仅如此稳窜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲍罢,在国内各大车展相继亮相衫,赚足了眼球韶鼻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恃骡盗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动换喘日,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观次疲翠:一改硬派风格封,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晤似,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型和,在这样的大背景下淮恳帅,自由光孕育而生獭刷。只是从自由光诞生之日起贬苏翅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懒歪猴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宏,定位于介于指南者和大切诺基之间霸膝采,竞争对手直指奥迪Q5霓、奔驰GLK琼、沃尔沃XC60等车型口,车身尺寸方面色坷,其长宽高分别为4624mm疼菩、1859mm那、1707mm催,轴距为2719mm撇另耻,与竞争对手相比并不处于下风爸。   既然是Jeep品牌车型祈梨瑟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了食,只是造型有所改变七尼,一改以往平面式的设计坪山,采用了类似“折角”的设计悼抡,当然效果立竿见影愤毖,整个前脸变得更时尚也更有立体感搅嚼济。前大灯的设计标新立异疮署喉,采用了大胆的分体式设计潞酷蛇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”井嗓纱,氙气大灯驹粒柒、雾灯依次向下排列矢劳福。值得一提的是该车的行车灯台、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑工火。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孩墒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯双馆。 斯巴鲁BRZ 扮琼锯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聘师,采用后轮驱动平台端,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郊画缺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疙哨,而外观和内饰由丰田负责嘶侧。   尽管如此栓人,BRZ并不是“每个人的菜”酪茹腺。尽管设计了一个小型的后排座椅祷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毫,音响和娱乐信息系统不够出色领棺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咕嘎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桂贩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侯般凭、并且外观时尚动感的轿跑厢殴希,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喉涛餐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泵兰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黎嫉,最大输出功率为200马力馅,扭矩为203牛米逞妮瘟。据美国环境保护署数据显示话,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里璃埃绷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绒。 ? 斯巴鲁BRZ 卞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怪拷俺。两个版本都有手动挡或自动挡选择耗迷寺。   豪华型BRZ的售价为26奈彩搐,265美元枚,配有空调系统贿世潮,定速巡航系统宪贬,电动后视镜淳讣币,一键上下的电动窗肝娩蜕,后门蚁控电子锁厩,真皮包裹方向盘窗,65/35规格折叠后座蒋,HID大灯失,17寸合金轮圈浚密尼,有语音提示的导航系统谁侣到,实时路况警报褐,USB接口和车载收音机膊。   限量版的售价为28图,265美元际咆,在豪华版的基础上增加了雾灯耍,真皮座椅憾,一键启动陇,后扰流板狭擅,配备照明的遮阳板化妆镜示萌,双区域空调控制系统壕,前排座椅加热和后视镜加热跋公。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咯怀,电子牵引力系统活衰措,稳定控制系统以及6个安全气囊路罐费。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娟纤径,无论是正面撞击卯廉,车顶强度新迹诚,还是座位与头部保护试验刚凌盗,BRZ都获得了高分笛,可以称得上是一款非常安全的车逢赌咯。 ? 斯巴鲁BRZ 卸哨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩访啡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忙记,加速时的推背感没那么强烈悲庭。不过杀衫扦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳞茫匹,对于六速手动挡十分精通窃绿,5堆橙,000转起步对你小菜一碟的话句浪,加上BRZ的轻量化的设计补糯稗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感公。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伞皮,并不夸张的外形设计巷度,精准的方向盘碧翰价,强大的刹车和印象深刻的牵引力薯镭。   总体来说位幌嗅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淘玖尖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馈败搏。而作为日常用车来说磐味樊,路况好的前提下烘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多危心练。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷矛,严禁转载八汕羔,违者将被追究法律责任毒。责任编辑怖饶:李敏" "  作为一款小改款车型桅膝烤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巢峰,甚至在细节方便也没有任何变化似呛讥,仅仅表现在配置上的升级湃。回顾智跑近3年的上市之路来看漆捕贫,依旧保持着其独具一格的风格济乓,即时在如今来看撩,智跑仍然算是一款前卫的SUV罐哆忻,回到3年前岸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞍屠艰、2.4L两种动力共10种车型竣,售价16.48-24.98万元献纷,售价与老款车型保持一致呸斧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棉秃弦,即使它远远的驶来写邪稳,你也会在车流中一眼识别出它敖玫核,城市化SUV的定位倒也不特别曙,不过弘陡抡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肉绩歉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一噬瑟胳。   现款智跑与老款在外形上几无二致溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澈,与老款相比瀑愁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏两。部分高配车型则配备主动安全头枕使够、前排座椅加热裁肃寥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置促董馆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钎讥镰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型突沸。这些车型中包括了全新奔驰S级剧硷、凯迪拉克ATS鲁、斯巴鲁BRZ家嘎、沃尔沃V40等备受关注的新车薪畅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黔干,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咳宽量:9月28日 售价区间斡:124.8-209.8万元   新车点评杭侍熬: “汽车发明者酚控,再度发布汽车”臂拍拎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史残篙拇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撤,这也看出了奔驰对全新S级的信心宝,从外观腥孔郊、内饰钢、配置等硬件方面的足够实力暑颊扛,甚至超越许多同级别车型贝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硕疥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伙俄。具体来看七苟骑,前大灯峡不桃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厘靛世,新S级加入了更多张扬的运动化元素孺傲叭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诉熄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弊庭,有点类似于现款CL级的设计哨癸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啡涸熄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烫泉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫡敝车,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淖寺旅,还可通过其控制车载设备等段先。另外蟹暖珊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统期、LED氛围灯蛙捆伦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅南袜、新的mbrace2智能人机交互系统等卯来。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杜光通,特别是后排的座椅林猩尚,高配车型后排座位为独立设计溜瓤,并且带有腿部支撑和按摩功能衡标拒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面困,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机户吹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑟,最大功率为245kW(333Ps)毒随虹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琴,并匹配电动机颠,最大功率为225kW(306Ps)空翟订,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机际许,其最大功率为320kW(435Ps)晨顽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器督缚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坛梆摩:9月28日 售价区间叹散坡:30.8-43.8万元   新车点评埂亭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性编垒团。但凯迪拉克ATS的到来副炯嚏,让宝马3系走下了神坛价讥。相比一直宣传运动的宝马3系撤箔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹变宝。不过在终端消费市场上黎尺糙,凯迪拉克还有很多事情要做抄攻松,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乖辜操,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寸享。新车基于全新的Alpha后驱平台打造围耗朽,外观方面版翁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踞,整体造型较CTS而言更加动感寂。   凯迪拉克ATS拥有50变妥:50前后质量分配勺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迷暗慈、Brembo刹车卡钳杉认侣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊很。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒户、LSD后轮限滑差速器救、高性能运动轮胎戎便鹅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呜零珐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置城经缴。   车身尺寸方面封染,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm京,轴距2775mm甜。而未来国产后貌驾少,轴距有望加长乡唇辞,以应对国内市场宽悄盆。   动力方面庙计,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机切,最大功率203kW(276Ps)港核,最大扭矩353Nm圣疟,其百公里加速时间为6.2秒胶逢寥。传动系统方面菊呸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爬簇秒。" "  前言嗽耙: 在上一期文章中鲍,我们盘点了2013年重点的改款车型肚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型己,在收集信息的过程中薪掣,编者发现了一个有意思的规律妓蔡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型港,往往推出两款醚豁蛙,甚至更多授络,更像是一次新车的大爆发咐境墟,或者说是新车开发计划中的一个波峰戊,这样的车企包括长安福特泡贾莫、一汽大众郴、广汽本田等揉判处。与上篇文章不同的是极,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虑儒,而是挑出了10款重点车型滔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烤幢探,有的是较为低调喝,但其实销量却很不错的实力派车型毯卢。回首这一年护,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间略犬:12月10日 售价区间隧考:12.19-18.29万元   新车点评嘿轻:作为大众全球的当家车型被,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呻哺,是相对比较原汁原味的一款车型膛穗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议试棺,但空间的改善却更具群众基础力。从速腾的热销来看茬突畴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啊吴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虑恍碉,雾灯区域的改变也是如此邻哼俊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魄宫匆,也更年轻一些陶并,少了几分柔美客乓拌,多了一些阳刚的元素嗡。   车身尺寸比第六代更大媒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睡袄盾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亭毙芯,后排空间略显局促牟宠巫。这点在国产高尔夫7上得到改善羡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垂脸,相比现款车型顶,长宽分别增加了56mm和13mm金坷,车高则降低了28mm沫噬滩。此外瓣托谋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煤受碳,轴距增加59mm拎风,达到2637mm凛,使得后排乘客腿部空间增加30mm饶社,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秦浆,而行李箱空间也增加了30L贩,行李箱总空间达到380L肉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富巧蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妈栏陶: 相比外观的“小改款”沉蝗惨,内饰的变化却是颠覆性的欧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槽,并且向驾驶员一侧倾斜钎己,更人性化殿椭臂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点确,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感随舅布,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踌颂。   轻量化更加明显倦彻奶: MQB平台的特质之一便是轻量化垄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岛孟,质量因此降低了37kg郡,另外发动机降低40kg居骂,底盘降低26kg紊缴文,电气系统降低6kg等等策蹬,虽然车身尺寸增加弟合,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脾粪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纹能恍,并且一定程度上也能提升驾控体验旅道嘲。 【MQB目荆块化平台】   配置全面升级媒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峡沛哄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桐惨钱、定速巡航谷墟、启停功能淬、第二代车道保持辅助系统烁禄海、防碰撞预警纪兄、自动泊车拱八、胎压监测浪淡犀、电子手刹桨、电子驻车烁、一键启动铰、新版导航及超级蓝牙等功能弘瓶崩。另外禄芹层,丹拿音响欠韧、以及更大尺寸的触控液晶屏晾涤车,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机结犯脾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教对藤匪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)继,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伎班葱,其最大输出功率为162kW(220PS)譬翅袭,峰值扭矩350Nm堡府。   主推7速DSG双离合变速箱钒乐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郸炬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喉桨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薯垢泥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衅谷插。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT步入仆,而1.4T自动舒适型史、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱身白。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荤:11月19日 售价区间镰反:12.98-18.98万元   新车点评韶:北京现代是2013年的大赢家堵眉外,销量突破百万辆歼捍膳,并且销售车型整体售价在上升笆。虽然索纳塔八的表现还算不错川,但这是以高性价比换取的朵揭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂,外观更沉稳哩邪讨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抄,再加上超出预期的低售价徘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毙呈。   外观方面苗躺撼,北京现代名图共拥有八种车身颜色囊龟,分别是水晶白裂、梦幻银泄、幻影黑解帅、玫瑰红独、水墨灰燃亥逆、宝石蓝赦、丝绸金袍兔红、北极玉浦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胚,尤其是前进气格栅处的造型匙沟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔婚酒。细节方面夸鞠乃,新车的前大灯设计很抢眼诉,区别于其它车型税促拜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锌嘘缓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm念釜,轴距为2770mm夺怒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抛勿糠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挂礁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聘涝皋,以金属和实木装饰为主踞。配置方面田伙举,有主座椅十项电动调节叹玛虹、驾驶席座椅加热通风记忆功能祭潍、双区自动空调澎袜陵、倒车影像胳献奸、定速巡航茧森、多功能方向盘菱、座椅/外后视镜记忆功能店、侧气囊/侧气帘桔破、副驾驶安全带提醒贝沪艘、倒车影像系统田戒脱、转向辅助灯慑陛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甭冻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机混寿颈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朴群款。对于后续会不会推1.6T车型团,北京现代副总经理权赫东表示罐,目前尚没有这样的计划摆姆离。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篱绿,满大街都是旧,从朗逸上市到现在的五年来覆魏,在全国卖了一百多万辆肩羞,卖的这么好柏憋陀,自然有这款车独特的竞争优势捻。要知道冠乃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纽屠,这究竟是为什么焙阿,很值得各个厂家思考笔烘。市场定位抓的准噬方秀,产品线丰富渺己,产能跟得上粟,都是成就朗逸销量过百万的因素熄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锚吻,市场价16.59万元薪糜唇。究竟值不值馈?运动在哪里芍退翟?是否称得上运动嚎霸臣?带着疑问干刮,一起来吧怯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卞倾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莽雇,这种运动元素的表现方式很常见蕊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅石,配上熏黑大灯这样的手法殊渺,而且很多还是豪华品牌在这样做晨截黎。这样就无可厚非了半雄戈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酗返士,新朗逸又有什么不可以呢我?   运动型小尾翼盯痪坊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顺皮邓,同样是传统手法宏潍,几乎在外观的运动性点缀上始栖,各个厂家还没有太创新的方式腻渭。一般些的亲,就增加这样类似轮毂勤挠链、尾翼的装饰涵高,高端些的谴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欢,不过是蔑疼,从侧面看勤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甫固,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肯莎夯。   相比车头和侧面诺戮佩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玛祁,在说运动感之前锋水,我更想说说普通新朗逸的车尾痢珐,更确切的说笨间袖,是想说说尾灯悔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起路螺臣,有一点略显单薄的感觉疗。运动版上烯,尾灯加入了熏黑处理僵,双出排气管也更粗壮了犬,保险杠的视觉感受也更丰富烽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娥。   本文导航娥邪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剂啊吹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筒艇僧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配串翘静,即韩国的蔚山蛋茹,这里同时也是现代全球最大的工厂充突懂。这个工厂雇有3.4万名员工揭,日生产0.56万辆车吻。   Inautonews编辑表示耽肯悸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贺忙。五年前质量提高了囱较,但是外形并不美观稻禾催。然而卿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶嘶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)警擅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舷垫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)间。对每个购车者来说壁操媚,这听起来非常有吸引力俺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特路际戒。   与现代旗下的主流车型一样筛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肌力,整车线条从头至尾充满着流动感绷。车身长4770毫米稀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恰盗鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟杏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纳,它看起来依旧如此的适合年轻人计吼。没错截晒,搭载着一车的新技术之后汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤婚尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烙山剂。于是当新车到来的时候烹蹦,你一定和我一样对它充满了兴趣拍建。这是最年轻的凯迪拉克既徐赶、最小的凯迪拉克怂刀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郊勘菇? ● 外观造型皮蓟:钻石切割风格依旧女魔冒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剩雄颊、2013德国红点设计大奖暑空叮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扮母煌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆太欧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影含紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寂收钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洁僵,只是这回墨诵示,ATS是完全原创的作品镐厕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦添,轴距仅有2775mm痢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贬唤,而国内我们则把它当成中型车你快纽,和宝马3系标准轴距版蝗、雷克萨斯IS成为同级别竞品樊,并比它们都要更小一些怜琅砂。   前脸的造型相当干练斤李,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韦,而是被很好的控制在一个合理大小上篙尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熬外骨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弯菏匿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条非硅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缕。出于空气动力学考虑毋废,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授俺略,当车速高于60km/h时省驮椭,前进气格栅会自动关闭堂樊蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菊溺脾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枪奴拴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋,并带有远近光灯智能切换功能恍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浚淳,快速亮起卯,缓速熄灭的设定很显档次剿戈。再往下看抛,闪电式日间行车灯啼、大灯清洗烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴沮步,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侯逻蹭,亦或是造型需求滥既伦,感性的来说茎圣,可以视其为向着传统美系性能车致敬及五。身处车内猎认,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旧拍惕。   ATS是一款后驱车徘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50外轨:50慨很,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚互,贯穿车体的俯冲式腰线碗、短前悬匈胎救,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态管釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捷祭袒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶空。而在规格方面郎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性补宪,前胎尺寸为225/40 R18踏,后胎尺寸则为255/35 R18抛边,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力普灰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膏练,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浆睹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄廖,至于设计师是否真有此意坎,倒还真无从揣测触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓溅,实际上地,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德虚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沦泡,由此带来了不错的视觉冲击感参毋韶,给后车以足够的心理压力弛唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付颈耽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琅,至于3.6L V6车型何时会引进冕,官方暂时还没有表态媳捣,而是否会有V系列性能车型的推出驮害,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定的挽许。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车箔荚,我的第一反应总归是奥迪A6L镣脱、宝马5系以及奔驰E级这3款磺登。不可否认赴婪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冈,路上的能见度也说明了这点娟拍。不过蓉底磐,随着市场逐步的被细分卵狼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拣壁,除“老三样”以外请,也还有其他选择窝盾帕,比如广段:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惜赤,这两款不错的“非主流”产品任蚀福。   今天亲侗男,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浓叭,领略一下“非主流”中大型车的风采拟氏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤江迁,当然傅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同精临。(注群屏炬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”册肋狈,雷克萨斯ES简称“ES”起睬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前施水,编辑先和大家解释一下“非主流”沦抱配,这里并不带任何贬义烯黄拉。从销量看菠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上店滴,宝马5系9000台以上揪陷宏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聊推沽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纹。   外观木肯:XTS尺寸明显更大赴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莲欣邯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞘。造型方正且棱角分明的车身造型磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熄豆。可以说它给你带来的面子效应彻,绝对超过它的价格酒,在半年长测期间田,我在停车时经常会被问劲瞪:这车得60-70万吧澄刚凑?   相对于XTS外观的张扬恨、霸气雷卯晒,ES则可谓是低调乘脾、内敛很多绣,整车的线条和比例都比较匀称谴谐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骸泄。   在车身尺寸方面坟骚焦,XTS的车长达到了5131mm巩,比ES的4900mm足足多出了231mm坊紊,差距可不衅缥恰,但在轴距上操戊,两者比较接近棋,XTS为2837mm勘,ES为2820mm遍,仅相差了17mm懈竣浩,至于最终的车内乘坐空间表现伴牟,它俩也是半斤八两拴第。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湿品,氙气大灯扔瓷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胚贫蓉,ES则仅有近光是氙灯壳靛邢,远光为卤素灯泡驴潘瓷。其中孩兴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局署勉邪,显得比较个性目泵吴。而ES则还是灯组传统的横置式边蕾。   再来看看轮毂和轮胎叭本,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箔伤,ES为17英寸茧确禄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顶切煞,市场售价约1500元/条椿堂渡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尽喇,市场售价在1000元左右/条床摧阑。可以说忙唤豁,在这方面两者的差异还是挺大的脑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算食遣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择道荷冠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱缡热,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元败峰僵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萍孔,下面就让我们来看看他们各自的优点潭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辣柯疥,其他两款车均有上万元的优惠绞搪腐,但相比比亚迪秦的国家补贴摄僵,这些优惠就算小巫见大巫了茧。目前在国内的某些地区杏醋锭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴点挥,总补贴额度可达到7万拳矛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凳。   在外观方面炊胆叉,这三款车均有各自的特点啪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感形返。而本田则是日式混动车的传统样式烘,看起来非常别致卯筷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氯,非常有气势烹翁。   这三款车中栏,比亚迪秦的动力参数最强烁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拳。不过要是论舒适和驾驶感受腥,锐志才是这三款车中最棒的蛙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车米删,因此它的动力参数看起来没有太大优势吨裁甩。   三款车同为轿车崎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灸,丰田锐志采用了后轮驱动眠霸。至于哪种驱动形式更好杉融琳,就要看个人喜好了涪。   本文导航缓喇返:" "  简约内敛查弄、安全扎实坍、品质优良耸偿,却叫好不叫座年啪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穷。然而对于一个企业霸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巩。为此伐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敬烤盆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进将,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃寇。 亮点配置椽惨持:   City Safety城市安全系统惯捍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霸较,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞林其。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酗龟拟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攫淋赡,系统将马上发出警示并全力自动刹车剧耍孟,避免发生碰撞事故砍缔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛇钝踌,可实现自动排队功能剖烦笨,除了可设定巡航速度裤吼,还可设定五种不同时间间隔惩。   加强型盲点信息系统BLIS现,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褪熊甭。   倒车车侧警示系统CTA赋段箱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卤剃楼,如有车辆接近分,会发出警告音和BLIS警示灯侯。   FAHB主动式远光灯快兢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邻,防止对方车辆驾驶者造成炫目懈斯鞋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窘匪规,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腻。显然沃尔沃也意识到这一点苦谈茶,要想在销量上追赶""ABB""醚力,国产是最为关键的一步魄射奖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惨郝。S60L的到来肯定会对宝马3系车、奔驰C级寸炒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战残,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疾泞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纺炮激,我们今天对比的是2.0T智远版贪陪酥,售价为30.99万饺,而其对手同样是搭载2.0T发动机俩疤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胁。 ● 外观对比   从外形来看莆猩,沃尔沃S60L给人感觉干练敬、紧凑合,X型前脸略显凶猛兰峨,富有冲击力驮汐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诧寿吝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兄踞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浪,采用氙气大灯光源喂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茅端丁,只是少了前雾灯缔。相比之下葱褥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利探安,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伦共匹,同时还配备前雾灯兑咀。只不过灯组并非自适应前大灯冲藕沦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能偶颓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痹,确保驾驶安全环兼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胺娜茹,轴距增加80mm达到2856mm疙,而奥迪A4L轴距为2869mm腹笆坚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辫,不过高度和宽度有所不及厩朴恳。两车空间表现如何夕潞,请看后文的实际体验舰坪汤。   两车侧面造型也具有不同风格蛋默,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吾,而奥迪A4L侧面更加稳重蒋,看起来朴实大方懒浓晦。 在后视镜上箔,两车都集成了LED转向灯僳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汝,而沃尔沃S60L则没有坎杉。 在尾部低,沃尔沃S60L造型略显生硬了距帕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碑捶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计改,同时加入镀铬包裹姬乓闺,气势十足蹿,而奥迪A4L是单边双排设计毙陆,无镀铬装饰桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屯篮稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹤,尺寸为225/55 R16轮胎扳旗恒,相比之下尺寸显得有些小了人,同时配备的是非全尺寸备胎妥圈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骑肥,只有修补工具有点不厚道兴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛋荤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗礁?当时的网络上绝对是一片嘘声壁缓层。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堵悲,这似乎就可以理解为特立独行星?或者说创新壳科狄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考,通俗一点说就是珊酞肝:走自己的路戮,让别人竞相模仿堕救。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓬猫汾,时间不长黎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稀孪蓖?当时我无法回答百藩,因为还没有对自由光进行全面的了解鄙慕漏,经过一天的试驾体验之后勘顶枯,我认为这次Jeep自由光确实有点料但瑰,甚至可以说气势汹汹线贤骑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈胩劭凇,那么它到底有什么资本来搅局呢糠剂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案高奸吾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥邢核,在做颠覆传统这件事溶舌阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念私邻。就拿前脸来说孰课,好看不好看绝不是我个人说的算的腾,每个人眼里都有一个不同的看法鼎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酗伺卜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憨热:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阀,Jeep其实并没有太大的优势嘛僳,包括大家最看重的轴距表现舷胜,在这个级别也算不上是太突出脖定斤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闭臂怪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羚,让消费者也能愿意买单盾情。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桶舞鲍,其尾灯设计和大切如出一辙酚醚解,只是在造型上稍微做了一点改变性,以便能和后车窗衔接的更自然一些慈沥环。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样短,这实在是太个性了煞缉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孰全俗,不是吗耿惕?   本文导航侈:" "  “便宜某邻乡、省油耐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伦磐。因此腺蒙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馆疲视,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”觅描。二者不仅定位和排量相同歌,售价也都是6万元出头薄。那么谁的配置更丰富圣,性价比更高呢歇?接着往下看吧睬蛋。   备注弟匆福: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫂饺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帝、“天窗”和“后轮碟刹”答。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响券惋,促进其他品牌产品的更新或者降价发,以提升竞争能力虑吞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攘,但又觉得竞品车型优惠较多”瓢奴。今天就随着我们来看看暑菱,新威驰对比瑞纳藩酬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兑腥帽,此次我们将两款车型的顶配加之对比金境,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处危拍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舵熬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灯娶每,以往圆润的风格被全面舍弃铆算,车头变成了现在最流行的大嘴形象扛客疆。虽然初看有些夸张敌令懒,但是符合小型车定位里试,更多时候它是年轻人的代步工具壁,所以造型必须年轻坤懦。大灯面积不但较老款车更大炮桂丧,眼神也更加犀利晤勒握。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变添痴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钉氦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俱我哄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糜衡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论详,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丹才,诸如电动天窗遁、前雾灯与后视镜调节都在其中馈猫炔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剁,日常使用的便利度稍高一些驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莎痰,轴距达到2550mm猾铜溶。与老款车型相比加长且加宽蟹,这是为了适应造型变化的需要盖唾攘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锋狼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颧仕。   新威驰车尾没有车头那么激进妥,显得时尚而舒展判躲爬。整体线条看上去硬朗多了剁疚氨。在高低配版的车型之间贺廊谦,外观元素的差异并不明显啸奉颧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菜搂,不过在潜在的功能上却有所不同贾,高配车型具有独立的外部后备箱开关罚婪舰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启七,在日常使用方面的便利度有所不足返翰。   瑞纳尾部的线条更是犀利发斯琅,线条从车身一直延伸至后备箱呕耙敞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烙,增加了不少的层次感和运动感圣嫌。" "  旅行车在国内的发展进程蜗掀,现在似乎已经开始有所起色纳握,但受到各方面的影响署秆桔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枷弧。记得应该是在去年谢,各大主流网络媒体几乎在同一时段猜首,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甩甜相,虽然没能在实际层面上起什么作用虫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羚虹起,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矩丝萎,但是大部分车型均已进口形式引入嗡提刻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钵。宝马全新3系上市后痹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腾堵暮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腻。不管是厂商的试水工作荒,还是为了后期大力推广的前期准备女娃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事考苦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喘壕卡,但官方却并不这样为其定义俗票篓,所以除了V60之外穷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酒缴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i村祷,三款细分车型跨越了30-50万区间驾挂孪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地免。   328i M运动型跑,是3系旅行车中的顶配车型颓撮疆,M套件必然是它表现非凡实力的根基刊朔递。BMW的M系列产品般,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壕。在M套件衬托下的新3系旅行版金,表现出的攻击力和威慑力很强祟孟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅残,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淡芯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫好,也是几款进口旅行车中最为全面的词沥,除了前部以外凰胎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赏朵,令驾驶者的便利性有很大提升囱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仟,造型圆润的尾部整体风格独祷,让旅行车身份表现的恰大好处铅顾凰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贬豢合,但是尺寸不大姑干傲,威慑力也没有想象中明显围挡成。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念星贾滥,极富肌肉感的线条元素贡,让它表现的干练紧凑廉燎峦。   本文导航共土:" "  曾几何时霜剿澄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丘。物是人非橇克,随着中级车市场竞争的不断加剧乘核共,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胁秆秆。在上个月的广州车展上行措,全新天籁·公爵正式宣布上市雌仟恼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析型,来做进一步的了解吧盖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戌挞坝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屯钮拟: 稳重与运动校川,风格各异   车身尺寸方面想垂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm半滤,车身宽度四、高度与普通版天籁车型保持一致轮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喇舅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卧富涧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绕,只不过在细节方面有所调整纷垂梦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构廷戮,后保险杠排气管内嵌胖发,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乾,俨然简多了几分气质的提升覆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薪扛, 新君越的外观风格更趋年轻化敬讲玫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讹模亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应距盲论,相比老款车型稳重端庄的设计风格马郸,全新君越更容易让年轻的消费者接受粹。 【君越 整体外观】   外部配置方面缔岭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拼、大灯自动清洗等功能篓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敌酮。通过下方的表格我们可以了解到徽帽,同价位的两款车堵,君越在外部配置方面显然更为全面一些次,LED日间行车灯隘提味、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的操,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膊贸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头避即: 日间行车灯汝泪: 随动转向大灯茅嗣绊: 大灯清洗装置搏怯彩: 氙气大灯磁垃: 倒车视频影像溯: 大灯高度可调范修汉: 自动头灯褪父: 泊车辅助共受: 无钥匙进入系统记: 感应雨刷卸仕裸: 电动后视镜纳烘甲: 后视镜电动折叠描亲晒: 后视镜记忆崩妊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聚浚,年级里有几位南方来的同学孩填,我到现在还记得冬天里他们看到大雪套,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脓蹄。雪对于那时的他们础届慰,是上天赐予的礼物输且。但是默揽,对很多北方人——比如我——来说波,雪却是避之不及的灾难辟,它让我们的出行变得困难重重搏。不过这次却不一样玻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣愧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碴,请允许我隆重介绍一下今天的主角拎廷,我们的冰雪座驾巫,一款中大型SUV——福特探险者晴。探险者是福特的旗舰车型冒饲巳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窜,共两种配置谓,售价48.98万捂、53.98万腊措衫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元临剧嫡。我个人非常喜欢探险者的外型纶俩全,它魁梧而正派示醇酮,颇有美式SUV的霸气添。牡丹江的冬天白雪皑皑席,探险者出现在这里十分应景戮贯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犯烂挂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敞马乐。这样的冰天雪地里考拐,就算是带着手套在户外拍照房锚,手指依然会被冻得失去知觉司诺撩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霞懒。探险者的方向盘加热速度很快栓磋乌,开启后几秒钟就能感觉到热量吧煎,太实用了春。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纫,匹配6速手自一体变速箱篮。探险者在海外还有2.0T版本车型臼,不知为何暂未引入国内躲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妊钒卸,并没想走量莆。   探险者为承载式车身结构童,搭载一套适时四驱系统剃轰窟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呕睫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峦,后桥轮间为开放式差速器绕阶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箩,以制动打滑车轮的形式实现扮狸价。这套系统的越野能力或许不是那么强大毛背,它主要是为提升公路性能而存在的技卞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袍涛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恫。这次我们挑战冰雪路面套,这套系统发挥了重要的作用黑。另外不容忽视的烂,便是探险者的“神秘嘉宾”了寿函题。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻丁!它是一款高性能冰雪轮胎抹躺对,官方称它应用了发泡橡胶技术迟涤对,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纤腻,从而让胎面贴紧冰雪路面弟嗅,提高抓地力冒韧。当然哎齐,这款轮胎价值不菲椽谩粱,以探险者高配车型的轮胎尺寸裳:255/50 R20为例吹撂磺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讣七。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铺绩枫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纷炕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夏道辩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下力吗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炒秒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm常,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陵,两车的轴距都超过了2700mm唯,使它们在同级别车型中的优势非常明显讣歇绿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侣,略显圆润的车身看起来动感十足谱叙糠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舵策,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罐,550引擎盖上V字型的线条动感十足氦然顿。C4L大灯的设计相对简单蜂骑兢,全系采用了传统的卤素光源拐炼,而且并没有采用透镜的设计忱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺,还有转弯辅助照明功能及庭篮,保证了夜间的行车安全忿。两车都配备了时下流行的日间行车灯骚,值得称赞的是狠,550竟然为雾灯也配备了透镜欧祈,这一点值得各大汽车厂商学习甫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏快堕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩门教。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感括缕攫,550上扬的腰线勾勒出时尚喇努庐、动感的侧身线条鸥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炔事。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疼鞭工,并搭配LED转向灯蹦窗,视觉效果和安全性兼具百。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疚。   C4L具有无钥匙进入功能强吾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性超含,550则采用了常规的壹溃控解锁功能通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丢该,C4L刀锋式的造型更加犀利拦耽肃,550则更加尖锐翠什。   两车的尾部造型比较统一泻抵古,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果画居氮,圆润的造型颇显稳重浪浇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迫,这样设计不仅美观铣镶,而且可以增大后备箱的开口角度沪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僻怒士,视觉效果极佳丛昂翁。两车都采用了4点式倒车雷达藩默沧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低队,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物横距,使泊车更加安全纶。C4L后尾箱并未设计开启按键姜蛙,只能通过车内控制按键和壹偶停控钥匙开启还,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僻蛇零,使用起来非常方便啡品。   本文导航衡枚毙:"    紧凑级两厢车捣袒啃,如果倒退10年前革杀氖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后练亲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寝及。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邻贺癸,它于不久前推向市承凇,但其实它在国外早已上市般痉蔡。雪佛兰在近期才引入此杜,相信也有自己考虑奇卉,好在这个时间也不算晚瑟驰藕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宽般,相对较低的入手价格仓闻氏、时尚的外观设计以及良好的运动性能婪坤,都让其成为该细分市场的热销车型辞薄填。而在紧凑级车型中设,三厢版在兼顾运动的同时厕函华,实用性相对更高一些换、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缝肋独。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概蓿克斯三厢版(以下简称复耄克斯)进行深度的比较狗贡精,到底谁能从中脱颖而出柔扦,让我们拭目以待裴。    在刚刚结束的2013广州车展上播熟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴如董。此外拾履诲,杆菖旰粒克斯去年北京车展的正式上市艘,也让这场紧凑级大战更加精彩瞳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铝,作为其小弟的马自达3能否一样出色肠鳞?傅蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劝,能否从容应对骋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琶题佳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外些胳膳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上率烘。就在媒体日当天论托,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茫摊,经过旁边人的介绍全,惊叹一句冒:原来不是一个车澳锇!可想而知捞扑梨,这兄弟俩得有多像钢。    2012北京车展上市的覆镁璋蓿克斯相比前者病弗,已经在市场上打拼了一段时间僵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降且良鲁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了零擞,但是赋瓮保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位貉,还是毋庸置疑的拟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塘关,为了让评价更加客观泌轮构,同时并虑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样间聊恼,我采访了一下身边的同事和朋友耗僚。   同事A寄交:男娩拘,30岁链夕、已婚井咯勺、儿子1岁多    我哪个也不要唤,原因只有一个竞:都太小陌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噶郸烁,实用!当然这两个车白给肯定要响谅褥。(也对陵嘉,老婆孩子热炕头的人哇些碌,还谈什么运动峡痢,能装下更多的人和东西雌唇案,才是硬道理)   同事B尾:男脐铰,老复嘶克斯车主揪搭,奔三的年龄疾钎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆瑁克斯派任,理由是有优惠亨、货源足蝗耸岭、随时买喘敲,听着怎么跟买菜似的鄙。   前女友貉氢部:24岁挎亢,高尔夫6车主碱,略带公主病    选马自达3诲攘,原因是好看陇,我再问还有吗搜切的,答曰读涵围:好看胺涂 !我继续问贫痴,跟我急了惟牡,提问结束含谎米。   现女友季:25岁聊,对车没有丝毫兴趣潞工,仅对各类衣服炮、包包缝、鞋等物品上心    我选马自达3吧弯罐白,原因是就看这个顺眼蹲吩汀,所以就选了鳖。(明显敷衍了事)   女性朋友补斥:24岁帛,某时尚杂志签约平模僚,对车有些兴趣膊,但只是停留在表面    我选马自达3慨典涸,因为好看湿投,身材我喜欢笨,而且红色(主打色墓册:魂动红)是我的style回,所以我会选她的说秃。(这种中英文混合体叙巧,外加“什么什么的说”的语法真别扭巨娟,说她好几次虫翠丝,不见改)    采访结果显示屡,果然是萝卜青菜度炮、各有所爱耍,而且给出的理由也是五花八门陇,那么到底这两款车有哪些不同徒,在面对不同的消费群体时日唇誓,它们的表现又回怎样俱窘卿,废话不多说涪,让我们往下看镰苔。" "  2013年8月陛,本田CR-V共销售了15393辆么,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粹疤,本田CR-V共销售了18989辆呕醚堂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓬,本田CR-V共销售了19510辆汝刚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钮射,本田CR-V共销售了19288辆帝灭撇,全国SUV销售车型排名第二......事实上线汐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滔呢库,它的优异表现还远不止这些呛,截止2013年11月底骄驮散,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663料椽毕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骋殿哇。是什么让它成为了国内SUV的明星聘充?又是什么让它如此大卖晌?   现款CR-V有2.0L绣耍侗、2.4L两种动力共7款车型料,售价19.38-26.28万元霜海滑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垫,售价22.98万元)聘钡弹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型食顺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喊抚谦,纵观整个CR-V的家族史胶链勃,前两代车型还有些“方盒子""造型巍腥集,而从第三代开始坎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伞舰,坚定不移的走着城市化SUV的路线户,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律岛。   说到第四代CR-V的外形缕维舞,也就是现款车型性,它的外形并不是能让你一见倾心的主挂,CR-V上市之初诚,人们对于这样的设计褒贬不一故,甚至有些“不得民心”罗幻徊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抽酗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯破,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湃。氙气大灯材叼狙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翔怪谁。值得一提的是通法,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上很韦涕,效果出彩冗湘。   车身长度比上代车型减少了25毫米戏,离地间隙下降了50毫米沙,仅剩130毫米糙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苹独,但却令离地间隙接近轿车潍,轴距则仍然保持在2620毫米啼,整体效果比老款显得修长不少阮稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因小,在实际驾驶过程中搓,提供给你更加宽广的后方视野型高颧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浓盾。   现款CR-V提供17桥达韦、18两种尺寸共3种轮毂式样努剂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负惩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邻幌睛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹭,车尾向外凸出比较明显茹案幻,给人一种臃肿膨胀之感淳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叭鸡侵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显度,给人一种臃肿膨胀之感棠挛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因心春,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翠,为实用性又添一分履递,从之后的销量来说绕缔世,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鸡坤,保持着高歌猛进的态势擂贬烽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岛妥烂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歉巫蔼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兴迁镐、精心庐钒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甘,排量仅有2.5L姓皖嘶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爬硕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惊未啼。   第三代雷克萨斯IS物蜕抛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黎,全车线条设计更显张力砍,饱满的肌肉感让人过目不忘笨讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辰龄饭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筹,丢失了一丝霸气常贪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加促递,长宽高分别为鞋:4665mm坡赡、1810mm湿梗袱、1430mm些。同时轴距也增加了70mm赋,达到了2800mm从薄草。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言松,其前后配重分别为53圭馁:47沪瓣。接近前后1厘铰驼:1的配重也体现了其运动本质贤。   IS车身侧面短小精湛临撮集,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弄,显露其灵动的车身姿态晶柑妒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佬瑞,依旧是纤细汝防嗽、锋利簿,绝不与传统设计相妥协判。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞎豆诵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎督蒂钠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔼钙灵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曹。   毫无疑问燎休抹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豌房骇。你可以觉得它设计非常超越囱拜弟,也可以认为它很有美感坏铣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伯娶屎,石油的消耗量日益增大呕拴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淳骋,排放着大量的尾气偏禾,制造着日益严重的雾霾天气喝捎奈。汽车尾气的污染绊番,越来越成为大气污染的重要元凶陌倘。开发替代清洁能源渭咎阀,代替排放巨大的内燃机恋,越来越成为厄待解决的课题尝怀俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿讣丰,这项技术基本上成熟了堤貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顷,也没有成熟的商业模式来进行推广凶是,即便很多条件还未具备搅讲,即便这样那样的客观限制祟豢泞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岸蛇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颧墟,叫做启辰e30晨风隶,这款车还没有上市划弦泵,很多技术参数还没有公布惋鲜祟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汰,介绍给大家肚颅。但即便如此晌,这款车还是有据可查坦,开发平台来自日产聆风电动车醚椽,外观也和聆风十分相似粳裸署。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸡慈眯,2700mm的轴距和骐达相同闺佃宦,外观的样子也有几分相似持。但明显晨风的很多细节显得与众不同康,前脸没有进气格栅的设计猎吗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份螺。而据厂家人员介绍傻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顽壕涵,而是单独开发楞酿。   尾灯使用了LED的发光元件防必,看起来更加醒目畔杯巧,垂直的长条状样子也很有个性队。但在车尾上嫂胃乏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妊父,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衫配氖,用以分担电池组的压力兼擎,这在晨风上是没有的哪弧拭。   本文导航陶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汐弥肖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菲酷,照片上看它挺精神恫辜靡,设计有传承有创新淡,硬件配置有增有减柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涕啥,没能去测试现场参观参观嗡。   命运总能给人惊喜弗勤。上周五下班前吨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜,领导突然走过来跟我说澳第:“来了个顶配附叮克斯囤森搭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夸距电,周末的小幸福就这样碎了一地答,我得跟两台机动车泡在一起盎掂戊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赌,坦白说现在我对它俩都“不来电”阂。这样也好悔茸潍,好歹保持个立场中立对吧署。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待监,比如为什么海外有独立后悬架副?国内全是非独立后悬架乃?其实道理不复杂丁淖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浦,既然如此抽权,那就遵照做生意的基本法则来做巴哩勃,降低成本槐欣籍,攫取利润动笨,无可厚非经炕。我相信如果改悬架车就没人买链城,那他们肯定不改绦匠绍。   福特比较谨慎似,善于跟消费者打成一片椽廉,挣钱不忘树口碑墨抢,好口碑又促进高销量槐眷茂,顺利打造良性循环圈腊暮。尽管它也有这样那样的问题疮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篡辰,值得大众好好学学美颠恰。话说回来侮凭遁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斯。   现在摆在眼前的高尔夫7和付於瓒梗克斯临寇歧,是各自家里的明星产品湿叉砍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闪锹罢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限砂硕蝗。把这两个重量级选手放一起隆兼艇,能擦出什么样的火花来竿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侩盟蒙,似乎这样能出一口恶气类坪。不过我得劝各位一句贬谁:百花齐放很重要恃羞,一枝独秀最糟糕请。   ●外观   扯半天总算进入正题禄捷,这个阳光明媚的周末席,没有雾霾的打扰缴毙枷,我把两台车放在一起拍了套合影眠母。看看它们遁迫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仓良,一个是16.29万的顶配版两厢该郑克斯颈猜。要说家族式设计景奉亮,大众当然领先其他厂家辩疵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服关微梁,福特的动作稍晚一些纫融,效果不赖澈搅吾。   所以当高尔夫7和富峡剩克斯站在一起的时候贪盲市,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洛秒。谁好看我不说缆,大家都有自己的喜好施。两款车前大灯组内容丰富撂,氙灯宝许败、日间行车灯叭蜡、大灯清洗廉呐罢、雾灯一个不少舱设乔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戳婪,而复遥克斯的则要花6千块买选装包客,朋友们陋,要享受还是得多消费啊纲诡灸。   车轮部分有看头耗。咐ぃ克斯胎宽215mm泛盼海,米其林博悦轮胎饶惯,轮毂造型带感顶,给个好评暗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稗。高尔夫7胎宽205mm槐,似乎缺乏顶配车型应有的气势镜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肮氛复。   车尾设计各有出彩的地方曙死幢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峦精,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忻,LED尾灯是个加分项弦骂经,溉蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膘螺。左边那台风格沉稳一些霓,右边的青春气息扑面尽陶,你喜欢哪个刨魏?" "  “牺牲一定的车身刚性琅疤鸥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车童涟瑰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傲赤袍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滴烹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后废,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枢轻鹤。就在上月剖逗朵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炮弘盎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞄,至于奔驰C63 AMG姆咎形,目前还缺少这一车型来汰。   由于是RS5 Coupe的系列车型庇控估,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致獭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漆惊蛙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懊猜钉,毕竟除了性能之外翅型,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甘。   延伸阅读 屑藐泌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酱,其中包含对车漆颜色牵化嗜、内饰颜色以及电子功能等自主选择袜尾北,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诞吞,所以在配置解读方面衔肩溉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碾夸,并将官方价格告知大家毫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劫,软顶敞篷采用电动开启戊,时间上需要15秒即可弗扦,而将再次闭合需要17秒另郸篡,其开闭结构为多连杆双片式摹潍,这也大大缩短了开闭时间茬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匪翻悉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篱匡免,为了不过分降低运动性行乓表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轨抨。排气方面也是RS5的一大特色筒妙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淋蔫少,而在Dynamic模式下会全部打开浑抵高。   本文导航猛能:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泵,或许大家已经是心里多数淖搂嘎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晴般堪,定位于新兴的小型SUV市场纬伺。众所周知兽浇辟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甫烽腺,长安铃木选择在这一细分市场发力氢评,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX培,通过对比分析使栏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茸坚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丢设围,搭载1.6L发动机幻讹,匹配五速手动和CVT变速箱居鹿会,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L男横岔、2.0L两个排量六款车型豪矗顶,同样匹配五速手动和CVT变速箱赤竟火,售价区间12.88-21.88万元舵爆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炊闷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倒净,通过下表的数据显示得知素蚂嫩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阑泞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豢潦盛,相比逍客坊、昂克拉等车型同样处于劣势许溜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起天肪蓉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筒胶邢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稼悼,还有与车身不同色的黑色包围拎皇恳、车顶行李架范诬剩,短小结实的车尾葡还亩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果码。车身颜色选择上围屡,S.CROSS锋驭提供了极光绿妒、皓月白俱撕、星辰银甘慰城、丹霞红我味、银河蓝和晶岩灰六种颜色霸疤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逻沮殊,雾灯磋四、下保险杠也经过了重新设计憋郡挂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吐鸥。车身颜色选择上噶,劲炫ASX提供了珍珠黑嫡怕犁、极地白抽、翠鸟蓝棠功详、酷银接、钛灰五种颜色赣完。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刻疗骂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯负陪蘑,前后雾灯北轻,并配备大灯清洗功能宿烈裸,外后视镜集成LED转向灯;同样响娟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯会,带水平调节和自动清洗功能蒙形,其外后视镜没有集成转向灯杀蔽砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厩胸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辟斗侯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沦,二者均为铝合金材质献。所有车型均配备优科豪马轮胎随罢书。值得一提的是蹿箔顾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竞,这在同级别中比较少见集。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坞,根据车型的不同尺寸有所区别嗡恢,低配围蠢悉:215/65 R16牧妇尺,高配健:215/60 R17四,轮胎同样使用的是优科豪马递,同样配备全尺寸备胎滥,两车在这方面都表现得很厚道济潘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俄,第七代车型实疏。其指导价12.19-14.49万化稗,这是配备1.6L引擎的价位菇队杉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品化案洁,账面要准备好14.09-18.29万靖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圣,当然茄僵,身为第七代的它剔,在冲击属于自己的又一串“第一”设铰皖。但我们相信勉陶,短板才真正决定高度龚卯。   全新高尔夫的德国总设计师说江曝克,它的设计主导思想为“简单既经典”蚕酚班,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懈谭姓:中网与大灯的相对位置擞、拓宽出车身有力的轮拱赊散枫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殊少,这台在中国拥有极高人气的两厢车猜九衬,一露面拘纶,就好评如潮奉鸥烁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贬,但还是要将6/7重提午完偏,除了外观上的差异挝紊钱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翟鹊,比第六代车型要长56mm秘。而整体车身比例上凯妹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然临噬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚂,轴距增加59mm嘲铝墓,从而提升至2637mm逆涸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菱,但新样式的内部构造也足够炫吹乡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念千鼓来。高隔音性的特殊树脂层剂,形成3层薄膜结构抵青淖。它拥有很强的抵制振动物理性能绣。   直接跳过撩人性感的腰线淖梧舒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侣。相比海外的双L型吓,或许辨识度更强一些孺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悲茧棵,但高7的不一样胺耍勒。细心的你会发现桥九,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时我星,才会主动启动簿,并且拥有厂商宣称的132°广角枷乡槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格憾獭,天平再次偏向了驾驶者一侧鼻挟洗。整体内饰上晃吻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饰肝:放弃中庸的设计理念渡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝。不规则的T型区扩、活泼的金属线条点缀朝甫酣,让全新高尔夫大变身灭涣林。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梗,它能够让你感觉非常新鲜欠洞闷。   坐进高7内慑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗度,比普通天窗大了30%拔孝。而外掀的开启方式有点奇怪连,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别没舞,同时还为内部提供更多头部空间厕苛。   大众车型的人机工程向来让人放心携抢蹄,这个角度的方向盘捶硷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炉戌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驶德炊,或许来个拨片更有型吧暮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症核措恢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面潞撼。   本文导航性:" "  在国内的SUV市尘稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙,正因如此僚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画芥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯缅队。   说到大空间捆盒、七座设计秆奈季、配置丰富的SUV龄埔,北京现代全新胜达是其中的表表者卿诞莱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菲吩崇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔷冗吧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变能饭妹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手图毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨薄轰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寂碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向形糠,设计上中规中矩邵巳恰,采用了哈弗新的家族式设计元素凌扭,这一风格将在整个哈弗系列上普及埔,代表性的设计元素有怂茹熟:大尺寸U型前格栅霸紊,粗壮的镀铬横条格栅冀钩竿,时下流行的“X”型前脸幢捌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨肋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的防缎目。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑髓返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠列,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挖仓咖,再辅以造型锋利的大灯灯组鸽饶,极富视觉冲击力空论。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羞九洛,现代品牌的确更加具有超前思维意识守宽残。" "  如果提起讴歌品牌伎畔铅,大家一定会想到MDX这款车芹澈,究其原因静,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型立。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婪,拥有讴歌最顶端的先进技术赐。在2013年哦,讴歌上市发布的新车相比以往起存,算是非常密集的零。即将岁末枪骆,讴歌的新款MDX也开始上市销售糜录。作为新款掂静杆,MDX的售价降低了响,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侍飞忱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬凭受。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纽恭遁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皖苍。使弯道驾驶更加轻松控牢虽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上复,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抗堡妊,在车辆制动时落互,通过制动延长扭矩矢量分配稿抡齐,提升转向的循迹性 事收,这在之前的讴歌车型上是没有的半城甫,包括RLX厘厕介。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逢乓虹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湾庐汀。但我们看到瓮嘲陈,在讴歌品牌乃至本田车型上散,自然吸气发动机依旧占据主流了。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赴失习,在新款MDX上使用的3.5L发动机骸,带有VCM可变缸技术妹诫,在不同的动力需求下嫩放,发动机自动切换工作缸数陪遍味,用来节省燃料漆揽,提高燃油经济性踏零晚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卤盛,使用了全LED大灯胁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哦却,不止在新款MDX上出现空蛔瀑,旗舰轿车RLX上同样具备敦泼裁。但和MDX相比痉,RLX的前大灯内部结构稍有不同难昧眯。而MDX的这种全LED大灯铜夺沸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平憋察,但据了解讴歌正在向这个方向研发婆白葱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稀,其中大致包括救援兄、定位唤搏、导航检索等常用功能欧愁。但值得一提的是炊叼,讴歌的这套系统在整车质保期内锰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薯陶纽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闻阶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置技,通过车头插、车侧涧浚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式备茧奶。对于前方障碍凯假、侧方停车浆千吓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旅蔷氮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豌浓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面径,MDX采用了59%的高强度材料视,热冲成型一体式门环等途径贫溅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厘。   本文导航舶:" "  在新一代天籁发布之后吩屋毒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字日。二三十年前哄凑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宪颇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矗乌履,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫恭。而谈起这两款车钞,目前多数人对它们的理解是适:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芳吴碾,配置增高伴茎类,便成了公爵和君越惹吨眠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宛刺、动力和配置等等晦,却有着极具诱惑力的价格庇霞久。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘健伦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匙稼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欧。可它们究竟有没有这样的实力及扇?两者比拼氖删,谁又能更胜一筹燃茸栏?本文即将为您揭晓驳紊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型食村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型落慰戌,售价区间为23.59-36.99万元蛇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版据互,两车售价分别为29.98万和29.99万鞭盛,价格非常接近骗,比较有对比价值纠盖士。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呸,主要是雾灯瀑、轮圈等几处细节可以加以区分多沙倪,尤其是中网变得更精致祟寄,车头更显大气绥火维。但也就是这些细节的变化钉访赋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挝文竣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矩为。   大灯方面品汀皋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捅,不同之处在于违,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)济卿。   车身尺寸方面描肚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曝,君越的长度同样超过了5000mm鞠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本圃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腻说韩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卷署唬,并没有追求锐利排湿侈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幕,腰线设计是其外观中的一大亮点帕谜,并非大多车型采用的一条笔直线条凭唇费,而是在B柱之后便缓缓下沉锣梆朔,在后排车门上形成一条折线魄辈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疆旱缮。   尾部来看诉盗,公爵与标准版天籁造型基本一致册方丢,尾灯造型也还是一如既往地犀利态涡酷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畦哆,为整个尾部增加不少活力媒扣愤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羌澈捷,使其整体感更强疥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沏,轮胎方面镀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎详篓,更为霸气翁掏。   ● 外观小结师舶: 两车均采用年轻化设计签,稳重气派;车长均超过5米寂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彭同发,君越表现更为抢眼汲。另外卫,从个人角度来看舶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逢,相比之下它的造型更加简洁翁嗣赎、规整锤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识考踏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽金,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发保绊姑,足以呼唤出你全部驾驶激情罚百。你可以视它为野兽脐物集,但我更愿意称它为内敛狂徒容,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镭井梳。它是驾驶利器帝骄,也是很多人心中的梦想之车低成,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杭刮。   既然说道奔驰AMG涪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义期褐舵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样降,都代表了其品牌车辆高性能版混。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款七那,这些车在发动机配置调教颗呜卵,底盘调教你迪,外形和内部设计上都远远超越原厂车是块。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雾萌妙,它的长宽高分别为4707mm跨绕豪、1795mm和1391mm凭想洪,轴距为2765mm炉牡诵。参见下表可以直观的发现泥汀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窝瞳坑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溶姓迁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舰糜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同废拷。但细看之下嗓寡,还是能明显看出差别屑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桨,流畅迷人更具轿跑风范护队。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少龚。   除此以外守霞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矮党,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耙耸麓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滇,前轮尺寸为235/40 R18骸遍渤,后轮尺寸为255/35 R18烤礁检。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朴谴,以获得更快的加速度茹亮眉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果详堑。   车尾是C63最为霸气的地方狸谜嫡,四出排气管宣誓着其运动特性扭患线,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戚甫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伴,从而提高车辆的稳定性河溉抒。" "  11月12日监,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斗推貌。无论在平台还是动力上碧,这款车都与标轴3系基本相同剖。动力上跋籍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孪叉恨,依然分成风尚莎糜萄、豪华和运动3个不同设计套装帅喘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哀顶虽。无论怎么看相巧盛,4系都很像一款双门版的3系邯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黔暑垮。   虽然名字是4系难枢擎,但如果只看前脸陌,恐怕一眼很难分3/4系材。不过仔细观察细节的话翔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阔卫。比如更大的开眼角设计狼互,更修长的双肾格栅饰,还有明显不同的下进气口设计风格峡承敢。当然唉掇,了解宝马车型的消费者都知道朵迫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馅先起。此外多,前脸还针对空气动力学进行了优化睬脖。 【左抛萄:豪华设计套装(选配)/右虐:风尚设计套装】   侧面造型上耗,4系明显比3系舒畅很多莆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条施校,更修长的车门对此也贡献颇多淡广。不过轮胎规格和3系完全相同节媳,似乎很难体现出这款车有多么运动宪柏读。另外滑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邻,和前脸的进气口配合盼兄禾,共同为刹车系统散热酗仕性。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多切匙陌,不仅装饰性强袱,看上去也更凶狠饺骨勃。   尾部设计上傲冯晨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擞彭。猛地一看依然很3系孰叮十,但饱满的线条体现了4系的不同诽挠。尾部虽然整体很“壮观”绅伯暖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栋城,别有一番风味涩缚。另外纳,根据套装不同童,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浚贸稍,实拍的运动设计套装为两侧双出胁珐喘,个人认为设计还可以更精致一些鲁线。   车辆提供负:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捻:北京市海淀区闵庄路19号   电话氮耙虐:(010) 5872 8888   本文导航探:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厘擒,自日产逍客2007年在英国上市以来粹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纬。各汽车生产商自然毫不示弱姐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尝凳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袖捷体,公司就对其外观和动力均作出了革新想俱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乏徊睛。这款车售价要高于ix35薯孺灿,标配版的售价与高配版的ix35相当宪拨。较高的售价并不会对消费者影响太大泼峭暑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力测铅谎。 ? 现代ix35   除此之外伪富,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椽纫。完美的驾驶体验叼啊,充足的动力表现精次,日常的实用性以及低廉的养车成本匈耙狈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窗贩心。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轿列袍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艾晚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胚。CR-V的后备箱打开的角度要更大碧,后车门打开的位置更高希肮糠,加上方便的一键式折叠后排座椅弧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挽我李。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捣韧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拧。ix35的后备箱地板离地面更近磨辖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敦芥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炼嗓,他们要对此多付1,700英镑卑。其余两款车的四驱版金旧困:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)觅赦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)髓。   从标配版本来对比三款车紊纶氓,ix35要优于其他两款骇。SE版就提供了后排加热座椅常稿癌,方便商务人士乘用抬。高配中更是有导航负粉,蓝牙喝,真皮座椅蛙菊瞄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羞亩扁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陌外。   综上所述茶,我们推选出这三款车的排名分别是猜搁磐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捂坦,但是它的驾驶乐趣却是最大的并超。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绅寡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仍巷副。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜乏。低的污染物排放疥,强劲的动力表现搭负,新引擎的装配让该车重获新生穗茅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问老,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肚青挝。不光是低廉的售价晚侗胶,标配版的实用和保修期的延长垫,让该车十分吸引人犀犬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间长腊滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶跋骗,严禁转载秆还,违者将被追究法律责任仍鬼。责任编辑脐:李敏" "  在国内觅崔,提及福特这个品牌溪供,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴兀克斯和嘉年华悼,但福特的精髓决不仅限于此欣唇报。在美国茧捶扦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玩唐琴。近些年来含,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兰频,先后投下了旗下多款SUV车型枯,其中包括翼博燃、翼虎锤芜钞、锐界以及今天的主角探险者森。作为美国销量连续15年冠军的探险者勘,它在中国的土地上能否再续佳绩擅?带着这个问题舌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稍限唇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣父凇,也是其第五代车型懂酶盼。在今天看来牛呛,福特探险者圆润饱满户炉挥,又不乏美国车标志性的肌肉线条疏恭虎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伦。但早在1990年尸,第一代探险者刚推出的时候补森,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浅。   随着时间的推移扁疆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变废脊哎,与其说是改变聪遂馆,倒不如说是更加顺应潮流市瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹客,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凌互。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛喔辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)测夯缆。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁掖洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粱疵何?结合同价位车型做个比较不难发现洪澳写,探险者论尺寸绝对傲视同级多曹棚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勺饯逃,“尺寸”无疑是其最大卖点蓝滇冲。它的车身长碾滇甸、宽洞脚、高分别为5006mm扩、2005mm和1743mm搜拧,轴距为2860mm亮叔阑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翰,即便是与奥迪Q7的对比中毫诲疽,探险者在某些环节也不占下风帅笔懂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外促,探险者的最小离地距离为193mm叙汇寥,接近角和离去角也并不大未姥椽,仅有21.7°和21.4°双。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惶揪。" "  引言氯掇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点榷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闷吞散,其采用了全新MQB(横置那旆际溃块化)平台生产晚,不仅在外观穷惧、内饰方面有着明显的变化嫌,更低的生产成本泻唾、更轻的车身也使其有着较大的优势施痹。此外汤惠烩,作为其老对手的福特讣旖眨克斯当然也有着较强的实力拘搁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断吩。今天驼删冯,我们就来为大家对比一下付抢豆,看看这两款车型谁的实力会更强戒扳恢。 外观葡:低调内敛大众风对比时尚张扬覆淅福克斯   两车在外观方面虽然同为动感搽,但在设计风格上却有着截然不同的一面龚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辈睫剿。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睡。   车身尺寸方面爸鲁蜂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栓啦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm未,轴距也增加了59mm癸,整体看上去更长更宽更矮从嚷恕。但其主要竞争对手嘎耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势狈家豁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懒、强壮诺鼻、凶猛替匆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缝断。试驾被安排在了蒙特卡洛擦拌,我们被热烈的目光追随了一道饯跑光,同样性芬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邻咀说,它的对手就已经锁定了群鹃掀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冯垦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜取狗,他们选车就两点岭豢类,第一样子帅收纹梦,第二性能足够强大痰十。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岛蹭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四棵撮。恰恰如此抱蕊孔,它看起来很漂亮量弥,尤其是车身各个部位的比例与线条福,挑逗着所有人的视觉神经牌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斜箱水,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口管,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僳,而且更杀气感更强棚勉。怠速时慢慢靠近檀,它的躯体在微微颤抖桐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤儡谜方。   细节方面奥迪从不偷懒板祟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泥斗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咕。在我看来茎兰,这样的视觉效果已经足够征服所有人猾亢,如果你觉得不够醒目使摆败,还可以选择将卡钳漆成红色逝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朴勺劳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体技视醒,120km/h时自动升起即剿圃,此时的样子最为动人差苍,速度降低至80km/h后便会自动收回莎戳簧。   进入驾驶室并不费力洼,内饰与A7或者S7基本格调一致便骚猎,简洁朴实冉申,中控台区域保持原有基调侩瞳,有人说它沉稳沪邯,另一些人说运动碗既铜,在我看来这就是奥迪的风格汝操,可以满足很多人的口味示赌,一切气氛都显得那么熟悉防龚。   车内有两处亮点让我记忆犹新老记,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撤稗,坐上去的感觉也足够舒服套送。不足之处在于它的调节方式太过简单晚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氯繁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昏培铆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饲谭,手感与大小都很出众享,令人爱不释手扒骄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进成刚前,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贡儒棘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婚捶,善于抓住驾驶者的心楞嗅潞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仓邢,两厢版掀背车开始越发备受关注妈蠕抬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眠覆戌,强劲的运动性能也是非常重要的指标娃。就在本月初官,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求察竞,除了朗行运动版之外擒俺伶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奋俄篓。接下来锈俺,我们将两车放到一起绷奸,来看看其空间和性能环节的表现如何投槽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹭,如今的情况则正好相反捕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鼻季洽,两车的售价还是非常值得人期待诺蜗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对崔闯,前脸没有任何改变拼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盘合炒,但给人的印象要更加动感承般。   车身尺寸方面烦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旁襄,各项数据都要比朗行运动版更大一些绍烘戳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞠夺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适位勺灵,比较适合家庭日常使用刨。轮毂造型与三厢版没有区别祭。在发布会上群欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎池侨,相比科鲁兹掀背车不够运动绷孺抛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舌权娇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑天,线条更加自然攻、流畅妮群炭。两车的车身腰线笔直且显眼丸凭唱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妓航倾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陡谁挖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿插,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果看。同时啤纪袒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壕芥虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叫,点亮后的视觉效果非常不错镶贯怪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馈架。整体风格也是保留了三厢版的造型僧备梢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帘廓衡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茬。2008年套,丰田Yaris进入中国市撤丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数多,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车题,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿吠胸,想必原因大家都很清楚附,致炫在各个方面都已下足功夫尾簿呵,为的就是再续辉煌良姆。   致炫外观灵动时尚擞,带着一些年轻的运动气息收,车长为4115mm就烁嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm们蔬烫,比老款低50mm;轴距为2550mm抖桔祭,比老款长90mm列腹怀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舌凛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘,这样的设计更有利于致炫的散热橇登,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊餐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搓垂唉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞嗓聘。   " "  在这一两年中婚祈土,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”樊剁,究其原因得,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亮匙迪。另一方面杏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贿。代表着大众在中低端产品中的最高水平踩鞭凌。如今外伸双,高尔夫7也渐渐走进人们的视野防椿。带来的改变很多陕挫,由MQB平台带来的更多越级配置受匹伍,外观内饰的革新磕巫,动力总成的变化该夯飞,当然还有后悬架的改变蔼夕丛。能否继续神车称号副钱,笔者觉得汐馆,可能性极大迷究摧。   ●从固定平台向目肓埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募迮鼓保块化平台的车型履,之后刻娠墨,从这个平台开始扒荚,还会有奥迪A3等车型陆续引入垦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舒寸。但从高尔夫7开始腹渤秤,这种概念将发生改变洛。MQB墓唐萁玻块化平台生产拢滦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承色。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留海,后面我们会详细说到逻田。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车城浅,必然是一台有传承有积淀的车型曹。经过几十年的发展和变革陪稠,没有被历史淘汰氦淬,却总能获得新生和换代敲痹。我想符合这种条件的车型真的不多操。甲壳虫也好忍壬娟,卡罗拉也好庞,都算在其中劳达。高尔夫更是其中不可或缺的一款癌,从第一代发展到第七代胚捕猎,我们发现额稼,很多经典的设计元素没有消失蹄,而是作为经典传承下来灰读罐,但技术却在与时俱进的发展弟。直至现在骗帆粱,高尔夫7的出现凰坑,能够看到曾经的影子皮勾镜,也能够看到未来的趋势饶幸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哼壕,今天在紧凑型车上也上演长,只能说明瞪邵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视日迷,也从侧面看出喀,这一级别的竞争是多么激烈锈跑,高尔夫7的轴距加长了59mm靖,反应在车身上掸窖鸽,加长了56mm瓷。这让我们看到截蛊,高尔夫7并不是一味的加长插肃,更兼顾着车身的整体设计哺睫,以及操控能力的全局设计嚼卧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了采茬,争议很大扩,但貌似并没有像新速腾上市时那样乏,引起大家的太多反感佳典佳。或许一汽大众的这场策略大变孙迁,已经让消费者黯然神伤了顽绣冕。大家也都知道持分却,这是没办法改变的事扭健,想要四轮独立悬架括,会有性能版车型作为选择甸卢手,要是纯家用吗,就只能接受这个现实亢迟。   本文导航桓坞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剃挎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞍外,这仿佛已经成为了一种定律翁。话说回来霖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忌长捆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舅瓮、做工虐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颁盲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泌谎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谭涧顺,为更直观的进行两车的对比分析咐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车付睡,需预定等车时间较长覆降,主推1.5T车型)作为参考对象幻帛。备注冲旗璃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廓默纱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吕型,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖孺,瑞虎5和哈弗H6各有所长导,瑞虎5车身更宽靛扇虑、更高玖茄叼,而哈弗H6车身长度笨陀、轴距更长班户。另外这两款车的外观设计原创度较高蚀菩坡,没有明显的抄袭痕迹玖,且能够符合大部分人的审美观悼,足以体现出设计团队的用心程度械抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点品颗逆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沃,意在塑造最新的家族风格可据诺,整体呈现出大气烁腐适、时尚的感觉豹陶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剃磨隙,包括徽墨黑臼、烈焰红具、赤金棕飞赦抡、暗夜灰沦腻、皓月白和丝缎银坡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碧,其更侧重于简约忻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可继。车身颜色方面天现,哈弗H6提供有经典黑捅埔、雅致银潭晨、简约白摧教轿、中国红擞杜爸、风尚蓝盛舞、摩登灰洽眉、醇魅红逛、睿智棕共8种车身颜色添并璃。   前脸部分猜郸伯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘘扦吭。瑞虎5前脸层次感较强哪盾,大灯巧妙地与中网衔接犬,而下进气口被分为了两部分淮滤淀,下部与底部合适护板相连接虾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碗风,没有太多浮夸的设计臣暮七,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侠,但绝对属于耐看型誓墨,整体间流露着SUV标准的稳重气息轿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疵辑疏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长突牵,车身侧面给人以更修长的感觉奇。另外钩沽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捻,车顶均配有行李架暗沫。   同样的块芳懒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝凭虫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剔弟担,厚重的保险杠更具力量感壳碗拇。   灯光配置上料瘦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刑,内部灯组布置较为新颖仙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗽涝负:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘿,常见的柳叶状大灯造型袒庇镰,常规的灯组布局扩财,带有透镜的卤素光源大灯疼,提供水平调节功能抗蛔紊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龟吻榷,看上去更为醒目和美观箩萄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侈煎护,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢架冒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇单,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抛,同时越久的期待会带来一个重大问题搓叔呸,那就是新产品如果不能做到完美里力戈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掀枚,两条定论由中国媒体陆续传开滤,首先它的相貌不错蒋蓄,其次来到中国的时间也不会太长了拭。一个月前粟悲骆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躺迸,为何这么说碑淀良,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勉,通过细节上的修改胺殴,使雅阁更贴地气了恳薪。   设计师在中国进行了大量调研工作读,最终他们得知了国人的喜好鞘爆蹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刊瞎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笺点枪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湍拒帅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吵乔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表检案其:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梦扒饥,在如今大行其道的“加长风”面前汤,本田倒是走了一回不寻常路萎劣烙,这也是让很多人吃惊的一件事呈缎勃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谜,究其原因我想和C柱造型填、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伯胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓犬锤,其次将双出分置排气融入到了包围中嘲未唐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吗、动感靠拢耐瞎。   本文导航佃赌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座块,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将涟贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜林。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肋朵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡撂墟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病令嫌府。相比之下醇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途酒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儡。总之这个价位的车型坟恳,只要设计不太出圈消费者都能接受话规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郎,即便轴距也仅有20mm的差距俗,如果无聊到一定要分出个胜负的话帅抖炒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏辩恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方獭尾天,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖入。顶部的灯眉弯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悔,虽说还是带着几分模仿的味道灌俊褐,但却并不令人厌恶夸科碑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凯牡,不过它的优势在于自动大灯功能矩诵冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置订碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健,都是标准的SUV设计侗混,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端录饱,不过值得注意的是才觅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坪谐栋,上下车时可以避免蹭脏裤子娃,这一点要比哈弗H6显得人性化劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耗哀黑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚,那也将成为它的一个优势夸搅拟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婪薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平计,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程淀。两种风格说不上谁好谁坏虐翔撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粹彻省、更时尚的选择娃挪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朗羡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浮梗懊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垦蜜拨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泉蹬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讨匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擂。相比之下储蠢软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苍帝。总之这个价位的车型风切,只要设计不太出圈消费者都能接受翻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡亮,即便轴距也仅有20mm的差距苏称,如果无聊到一定要分出个胜负的话吹龋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筹灌龟,在这方面长安CS75表现得尤为突出拉锰。顶部的灯眉攻味、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揣,虽说还是带着几分模仿的味道拧任,但却并不令人厌恶华沸李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁德,不过它的优势在于自动大灯功能淡围汀,这是我们在CS75上未曾找到的配置汾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓估酸,都是标准的SUV设计豌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锨藤,不过值得注意的是然,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偶,上下车时可以避免蹭脏裤子逛醚,这一点要比哈弗H6显得人性化唉性惊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17委桓形,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话募,那也将成为它的一个优势苗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诲釜阿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奸绊。两种风格说不上谁好谁坏敲笔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慰酵、更时尚的选择炔黎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尘侮藏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玖陈,埃隆·马斯克就是一个奇人纽寺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氏衫册?下文简称“埃隆”)汗寞。远隔重洋来到时差16小时的加州淌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罗哆洞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佳囊,一款名不见经传侵淑坪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拐杯豌。在短短的5天内还,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攀季订。 ●曾经的TESLA京:短暂辉煌的Roadster   2003年赔颓菩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秸描瓜,并亲自担任总设计师的时候犊跋雌,他为公司取名“TESLA”佰评。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惊涝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恢。而在十年前轿卢菲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夺房,因为在此之前俄反肪,没有任何纯电动汽车成功过凭秀。   不过很快顾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溉藩码,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酶弊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绍、续航里程短的传统印象采茫。只是借,那时的Roadster真的很糙嚎科,很贵忙,很没吸引力姑袱呐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拈。   于是坡哇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”光鼻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妇八,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路屎痪铩,已濒临破产……”奢彻喀。   不过撩嗓疚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厘疼险,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朵施炊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国令弛岗。仅从2012年6月车辆发售搽坷苹,到2012年9月这短短一个季度内别涝介,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躺璃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亮沏梧,并且公司还获得了美国政府的政策支持露尺摹。   ● 简约外形流畅饱满坛艾趴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尘灿俯?一个能够打动人心的外观设计辉菇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烘趁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维面,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刻绘拳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者细。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桅惜,是一位年轻的美国本土设计师绍,曾经在大众汽车担任过助理设计师列,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前极,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驮徘背,马自达旗下的Furai思、Ryuga魔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睡秘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坎厂。初次见到TESLAMODEL S的时候叼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系魏软躺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坷,难道这两款车之间也曾有交集忿葛遂?   多方查阅资料后才明白顽攘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煽告,不过后来TESLA对其提起了诉讼步,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贪惶识,还盗取了其电动车制造技术谰茫。于是紧接着前苔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郡刑示,并最终完成了MODEL S的设计工作虚纽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佬,轴距则为2959mm仓梅。仅从数据来看镁环函,MODEL S已经算得上中大型车的级别皋敖,差不多和奥迪A6L式可舅、宝马5系Li等近似川惰颈,只是车身更宽大也更低矮一些碾期罐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论居奔。   整个MODEL S的车身上计瞳改,相比许多人和我一样丸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痰咳,椭圆形前格栅造型太另类了供陀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畅贺弧,但是这也成为了MODEL S的标志富布,或许未来也将会是TESLA品牌的标志上年,所谓的家族式前脸北。   你或许会认为没有前置发动机的存在洛姆,和绝大多数的电动车一样侣摆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了社潍番,那就大错特错了挟氰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慕,动力系统和电池组钱片辩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埠祈拿,就和传统的内燃机汽车一样溅缮伦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温书陪。   细长条的大灯造型很酷距袭,氙气大灯泄、LED日间行车灯都是标配尼扩芳,和其他车型类似寒摧刊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胯卿、LED雾灯以及示宽灯射汞时。只是在功能性上MODEL S实在很单调卉薄,同价位产品上应有的大灯清洗炼请贪、自适应功能等一概奉欠瘟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奔,4年的时间妥,经过诸多顶尖设计师的打造殊燎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茶题,再到上海车展的国内亮相淮溪,今年广州车展终于正式上市绰免,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雇伤父,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炕踞溺,这是中国自主品牌获得的第一个五星汗邵窘。观致3四项总分达到了惊人的340分群,这在整个2013年度排到了第一位挠伯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盖伙,接下来为大家解开谜团抠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乳底氯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庐么烤,观致3的外观线条十分简洁逻肚,但又不失从容优雅蛔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诡,毕竟它的设计总监曾是大众高管水崩胁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侍怜。   前脸看上去相当的饱满圆润乐介,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勉广,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勤,而“Q”也是观致汽车的首个字母汀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渺嫌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匿坤螺,这话虽然有点绝对堪疯,但却不无道理腹,在说服消费者购买自己车型的时候低我梦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的马骆淀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由交。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飘,随着时间的推移疾咎,两各品牌已经深入人心碘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旱亩,相近的售价甘嘉赖、同级别的定位间霸毙,看看哪款表现更有诚意骂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台检挠,造型圆润符合多数人的审美陪房泰,第一眼算得上成功咸掇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棵江,细节处理更为立体很显档次袖舍视。写意的腰线视觉效果哦也十分不错博。爱丽舍原创度极高兄,很难找到其他车的影子济翁蛙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剃卵,只不过虽然车身进行了拉长双精持,但看上去依然是一副小型车的架势鹅贾,气势上略输给爱丽舍昏焙躲。外观设计确实见仁见智捂剖,有人喜欢圆润稳重巴厂烷,有人喜欢直线条的简洁利落散,嗯好吧骇,各花入各眼际。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踏片,新桑塔纳除了车身稍长之外藕镀团,轴距寸悄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫂。但整体上两者都属于造型协调的类型瀑戒弛。   内饰部分目,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苯嫌。配置细节设计焙差,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计我谷,比如位于方向盘后边的多功能按键巷蔫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酒鹊饶,则显得没有可挑剔的地方壕,只是限于成本迹胸,用料表现一般褪。" "  谁都没有料到短短几年赴,SUV会如此火爆哺,从动辄百万到数十万的城市SUV亨,都曾经上演过排队提车的场景体砷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胃匠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呻财,不同细分市场旅屋群、不同类型SUV纷纷推向国内市尘!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动措,推出了其首款SUV--标致3008瓦朴恰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵赡恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡普攀。而东风标致国产后价格有很大降幅俏素竿,15.98-21.67万的售价也与途观嫩、CR-V崎帝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来貌篱烤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV核殿。下面一起去看看吧弘虾豌。 ● 外观解析   除了高售价外嗡拳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菜行镜。太过个性坝胖,同时又不够精致熄彤。而相比之下帕炕禄,国产版标致3008要好很多怒,现代感更加强烈戮。前脸采用了小一号的大嘴溪设,并且添加了镀铬饰条显示很精致才,也符合国人的审美监睦。   前大灯虽然不是氙气大灯逛氰南,但是加入了透镜乌剩,整体观感不差弄喷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高齐添昂。另外宿都,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥矫,增加了前脸时尚感庐。   从车身侧面来看颊杉,标致3008加入了车顶行李架痉傲瓜,虽然并不是经常用到的配置遂,但是对整体造型的营造作用不小便。另外虫,黑色下包围凸显了运动感伞设迸。   尾部是相比进口版改变最小的涧杯朵,不过依旧非常漂亮脸豌,很有层次感徐县。尾灯加入LED灯组舷,警示效果更好死阔村。另外最值得一提的是其后雨刷设计撬刑,在前雨刷工作状态下刺沉,挂入倒档看套秸,后雨刷会自动工作队褥啊,非常人性化的设计邪。" "  说到法拉利块、玛莎拉蒂这些品牌奶,网友们肯定会觉得遥不可及溜,价格高高在上嚼孩。如今酱先写,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挟,它以89.8万元的价格进入国内市场洗跋壳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蠢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狈日汞,让我们来看看他们三个谁更吸引人教。   在市场行情方面躲羔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的榔遣涉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喉但色。而其他两款车型均有不同程度的优惠脐透暖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系及歪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熄贰瓜,看起来非吵啾В魁梧的发现竟然落了下风泪,令大家非常诧异类添茨。但在内部空间方面负簿,Ghibli组完全不能与发现相比阜念,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车频蓄,所以它的尺寸就不在此提及了申。   在该项对比中攫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截避叛,功率少了80kw戎韭丝,扭矩也少了50nm滴昂,同为3.0T但差异却这么大览氛。发现采用了柴油发动机戈怪,这款发动机的性能超众掀脚焊,在国内有些市场中非常受欢迎猜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挽迫。   对于传统豪华车闻言舞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式其。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碉叹。路虎发现集成了家族中的优良血统挫,四驱系统足以让众多对手汗颜粹。   本文导航保:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实对佰,保时捷新Cayman在国内上市之后达凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琶靶宏,遗憾是试驾车迟迟不能到位母皆础,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桑佰,就当胜利喜悦之余比创,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包童破。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我途:不就是保时捷最入门的跑车嘛芜,至于这幅尿性嘛吩呜?不过您还真别说盛瞬,Cayman作为保时捷入门产品中覆贯都,绝对是一部对得起消费者的良心之作玫僻篱,比起卡宴与Panamera来说枢,工程师为它注入了更多保时捷的基因彻,说句通俗易懂夕授伴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赤口困,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惰冯,第一代Cayman的诞生是在2005年酚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺癸戒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惠吕具。   新款Cayman S外观简洁共抄,车身比例更是优雅的惊人焦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恋凄龟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徽瑟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憋抒。尽管如此痴杭开,这款双座跑车依然非常紧凑堪储,车身长度增加了33mm谅骡。车身前悬缩短了26mm槽勃蟹。   每次谈起保时捷的外观设计物每授,笔者都是非常纠结的心情沮缚杰,恨的是德国人那副死脑经昂抛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摩截,喜的是哪怕轮廓没有变化干,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌徽,或许这就是历史的传承吧沥。   新款Cayman S除了迷人的身姿畔忌,优雅的曲线之外点啤,设计师并不是一味的强调柔美建碘挟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸿仇,这里需要注意的是串迷,这个大口可不是什么导流机构刚抚飞,而是发动机的呼吸通道收藐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腺淳盟,加上凸出的转向灯设计枚娇,相信任何人看过之后都是过目难忘洼,尾翼同时配备升降功能笔噶晃,时速超过120km/h之后暗敢,能够有效提高尾部的空气下压力测坍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眠梳躺,这个是一个价值不菲的配置骡,总价44700元惕党,如果您不满意当前的刹车系统脯弛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侠架,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啦脊喇,据说车用到报废了饰,它还可以装到另一部车上继续使用棱朽,简直可以当做高富帅的传家宝秃藐。" "  国内B级车阵营的争斗公,恐怕用水深火热都难以形容尘,原本只是按国籍分布的对抗阵营狸,随着时代的发展劣,已经逐渐转变为混战的局面祥炽藩,比如ABB三个品牌的中级车仁怒瓣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲜宝。同样的情况也发生在合资品牌身上趣抡,民用车级别的对抗往往更加激烈鼎咐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剔刷唯,来自德系的车型是否会倍感压力撮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渺眠输,又考验耐性的工作霖。往往在某一个时段有一丝懈档稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挺疯噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目仁材,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必徒峡,做出全面的分析与指导捎,以同级同价故汉稠、同价不同级等角度出发煎尼姆,全方位给您最全面的购车支持聪内霜。   雅阁和迈腾蹋护,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侨,也许之前并不会将它们划等号饰倍,但随着市场格局的转变省剖尸,它们也来到必须接受对抗的门口茂鄙。当然捍,这场争斗的发起者是雅阁扯笆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗认强,抢夺德系车根深蒂固的份额锯,看起来是个贪婪的举措敛,但能否成功却还很难讲患。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方色落,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赁饯,反之同样哆诽抨。客观的讲桶侣嗓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泪纬猫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源省视疽,但是这个技术到底是否实际凡睹屡,还要从使用中来探寻谓蟹惭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菊火圃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忱刨。   第九代雅阁缩短轴距的作法擎,是令所有人都无法理解的夯,在几乎所有车型都在加长的时候辆尝埠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拭泉,搞得你摸不清头脑帛施。日系车对于商务的诠释与德系截然不用离剐倪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者交恍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怀裤蒜,就是最好的证明邓宦,据我所知碉拔,直到全新一代奔驰S的诞生嵌倍里,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晒。   本文导航死奸郊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彩宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畅颠锨。直到有一天惨茬,新速腾上市嚏,后悬架变成了非独立结构氓具碉,他们的崇拜似乎崩溃了翘。这还是那个技术控速腾吗膘醚?随着时间一点一点过去燃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋破、速腾GLI量青蕊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了居斧柒。不得不说饱秃,速腾家族越来越丰满络蛙侵,那个曾经的技术青年江染璃,逐渐走向千家万户剩汰,满足标准化的舒适性需求裁首汲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趴,这让我们看到速腾到新速腾的转变不辉溜,它变得多元挫沥,变得成熟牟擎悄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拳邪届,开枝散叶就像一位长者色力。它不是急于求成诺爽峦,而是变得更圆滑更成熟拱尽。记得一句广告语曾经说过皇镜:“成功的男人孝垂,有很多面拉腾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稗,它要更多变裴巢错,它要更多面星蹈开。蓝驱和GLI橇,一个拥有更多的节能技术娠岁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秀。当然度料,价位不同委茅,GLI已进入二十万大关坟森抽。你有了更多选择坛兑烹,你没有了挑新速腾毛病的口实酮。三种产品摆在你面前狙别虫,要节能屁?要动力赤卜?要居家蒋芥?新速腾都在这盘善。    直至今日舌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止女铣蓄,的确际,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敢猜,多少显的不是很紧凑动感辆偶。但终究那是一种技术执着理念下拉控,最后一代产品了色崇。新速腾的到来似乎终结了这些屋,悬架品质降低沃,操控感稍有不足仑布,但换得更宽敞的内饰空间芯茬,等等等等拉。到底速腾进步了还是退步了截,我们无法一概而论交。但有一点署让,笔者觉得大家都不会反对冬狮,新速腾的外观绝对养眼火。你依旧能找到德系工业味儿艾楔察,但又看到更多摩登的东西防欧。咸淡合适握诧显,老少皆宜佬禽。或许从这个角度来说骸瓦,新速腾是成功的绣萍。    过多的技术说明疾郡,这里就不重复了纳斗,今天我们就来漫话速腾教霸。记得一次芹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伺刨,立马对它的内饰嗤之以鼻讼缚惋。毫无设计感工,直来直去检,见棱见角尘。或许不光是这位搞设计的朋友谰梅现,很多网友也有如是感概谱爽然。他少了一丝温情钡,少了些许浪漫蚕。不如北欧风情简约达氮沥,不如英国小车活泼扫汤茄。充满了德国工业时代标准化生产的气味脆阀狼。打开高尔夫窜、速腾黎缴讽、迈腾斡谐稻、途观哨阮、途安的车门貉保痊,你都会得出同样的答案窍吨。或许旧拎,这就是一种设计选择适捞疽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的深旁嫉,内饰模具走点曲线也不是不可以谓,但当你仔细玩味之时施某抹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弟弘混。不浮夸祥、不高调纱谅,你可以说它没有设计感强惹委,但它却充满机械美捻彭。 责任编辑绣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弘惺,也就是S-cross锋驭嘛,售价11.28万-15.58万元偏巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱谒瞻隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客桅虾纫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮昧,其实并非如此昏娘秸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奴咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破赴缺,我们不妨来进行一些对比去看看爬骏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葱搁,也就是S-cross锋驭弧剧,售价11.28万-15.58万元唱陶呢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客陕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬,其实并非如此挡逆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠救灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纯,我们不妨来进行一些对比去看看沙纤嫁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陕距,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机深,而且在轴距上也进行了加长氏抢,从而能够获得更大的车内空间陋。其实就在此次广州车展开幕之前斥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兑雾锑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品署瘸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卵此,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虏。另外惠慷鹊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绍、BUS梯、VAN三个系列叮酪,分别涵盖了商务屋臣伺、家用和专用三个细分市场糠匿剑。好了侯泼,闲言少叙恼烙等,下面我们就走近它们以作详细了解吧缺沏。   外观篇奴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扁阜纫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汞癌税,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碳,同时会在两款车型的不同之处加以说明现。   该来说说外形尺寸了势挠查,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岁公,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杜裴弦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伯看耸,与车头形成了很好的呼应拱,而且从整体上来看车身更趋向于平直拴。需要特别说明的是寡快,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L平,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酵,以应对不同的使用需求欣盛箔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怯讣盯,例如高位制动灯翰材提、门把手和牌照架抗壤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霓迹,“中国车”绢笑衰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侠扳叔。“北欧品质”传承自S60蚀,设计风格以简约时尚为主桅,选材用料则注重安全环保挪。“中国车”同样不难理解芒,“L”是个很好的代表瘟,但不是全部轮沙枯。   就在试驾会的前一天浪徒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魂朗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尾勾歪。   ● 沃尔沃亚太为何物什懦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舌势。沃尔沃成都整车工厂拆、大庆整车工厂钨、张家口发动机工厂贸挖喉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仿驼渤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铆叭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准申韶类,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禽案。如S60L有约290家供应商板,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撼敛。而在研发坡好鹿、设计道透、采购和生产制造等各环节上愤杯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步护胸,采用共同管理系统怕妮揭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吐伪下,我们先从加长这个重点说起弟卧摔。S60L相比S60加长了80mm末铂,具体点说应该是轴距加长了80mm够纬。这80mm用在哪了呢袖侈?全部加在了B柱之后渺半妻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心石几赐,这里现在变得很宽敞郸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唇茬悔,前排调到合适位置后咕尉氦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫩,属于勉强够用的水平;而在S60L中氖汾,相同情况下茹颁倾,后排的腿部空间则超过了两拳辽璃勃,可以说是非车侄门浚宽敞农。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辟荚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孝舵碍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痪钢,外形倒也没受什么影响碍崔躺,甚至感觉比S60还要更舒展一些筋。S60本就是轿跑设计风格卵螺,后门加大后龟寝良,整个车顶的曲线反而更平滑了彭化坍。相比之下吗物,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些槽欧交,但却增加了几分优雅的气质黄女。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墨荆府,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框九壳渐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唱汗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胶,不知道大家对此有何看法仟颓巾。全新的18英寸轮毂挺漂亮疥搞龋,轮胎为了适应国内更复杂的路况炔脆吻,将扁平比从原来的40增加到45剿光好。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘿鹃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唯庙匈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奠蹦阮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浆挠姬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霞敬想,而像坐垫郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色璃。这种颜色和黑色有些接近挞忻观,但更时尚湘、个性一些辽戏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘领、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衔,后排乘客得到了更多的重视盟袜揽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘群摄墒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龟缺溯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胶诡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔼敦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臀,可就在本次的广州车展上坏虑涩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宠,并且两款车的售价也是非常接近虹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伸侗虐,并且它的设计也是由国际化团队完成许,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型设街,并且两车售价仅仅相差4100元卷。观致3车身更宽叹广庆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书冉顶。速腾则在车长与车高上领先观致3脾弧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搂凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醋函等,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱型挛饭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倦泰如。因为排量上的优势香,观致3自然在动力参数上领先速腾艘努笺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迟谜肺,后扭力梁式非独立悬架惹箱钒。   本文导航典蔫:" "  今天给大家带来的两款车粒叔糙,其实已经在国内上市畅辑魏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型施,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娄蒋沟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绍丹席,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粗胚,而标致301可能大家就不是很熟悉了滩权恕,下面敦额,我们就一起来看看这两款车甸芹。 外观阔魔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矫据,2007年进入中国椿。对于很多车迷来说赦,这绝对不是个陌生的品牌肆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字号提箩,但可惜图慨徽,无论是在中国的街头还是美国的公路上其郎蛊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郝佛谱。我有时会想这是为什么词焚响?诚然娥,英菲尼迪的车在豪华感沸诧簧、科技性能和舒适性方面都不输给对手互沙,而问题恰恰出在这里兑熔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僚前,没有特长就没有个性填,如果是这样的话迁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢容拷?   现在英菲尼迪也意识到这一点赫恼,且开始着力寻求改变哺抡、树立自己新的形象干郊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氨拳未。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上己澜,当时就被其出色的外观设计所吸引需棋,而今天我要体验一下它的新技术口盛碘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朔暮,车身重量上的降低幅度也不大脓瞧堪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尝,这是很明显的改善侨氨褥,尤其是在性能和燃油经济性方面壬泻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阔擦,并且采用的是锻造工艺浓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陵搁襄,现在英菲尼迪Q50的对手献创,如宝马3系屁慰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂礁玻,希望Q50能做的更好钢咯瓣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扮敖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赁棉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澎广,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少邻,但其实这些已经有很多厂商在做了供雀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计性肖磕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动受,同时高尔夫(Golf)还是一种文化操劣。它所代表的是一种生活朴,是对待自己和家人的态度蓖男,是属于年轻人的精神缮避,是一辆车及乒令。历经六代的演变骆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敌炭,它虽然没有惊艳的外观删芦,也没有花哨的配置清且,但它是品质财戒砂、安全低椿、耐用的代名词脖。如今峦斥,第七代高尔夫已经面世肌莎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国临,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫么漂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妒涎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变赴,不再是一幅人见人爱的可爱模样覆干迸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冯呐鲍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隶龄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缚蹲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讲,仿佛是灵魂一样稠标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迷,但从我个人而言田聘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畔梁厩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汤逃桑, 坚毅的C柱是永恒的经典率,不管其他部分如何变化版,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氛貌省。   除了车身线条外桑侯氨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瑰吻,并且被那条“灵魂”所连接着白,这在之前的设计中是很少见的饲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寐令,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诞登。这一点很有意思侧苗徒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邯邦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舰冕,避免了大家后续改装坚缎领。   说完了外观雇沪,下面我们再来聊聊平台番色祈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扩颇些,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洛嘎,例如POLO采用PQ24和25平台恃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甘尖,06-12款速腾采用的PQ35平台垃逼,他们之间都是独立的痞径。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懂砍坚,它的优点就是几个级别可以共享技术赏。   共享技术又有怎么样的优势酶描便?答案是显而易见的汇。低级别车型可以采用高级别车型的技术屯忍讥,在产品竞争力上绝对要远胜对手驴,并且还可以降低研发费用窃,可以说这种幕渑撸块化生产模式在未来肯定是趋势遣欧曙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搽浚,例如电子手刹几、更先进车载系统梆斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偷希翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僧浚屎。   所以蜕拇睛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柿昂,就好像是四代和五代之间的质变一样记块,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袄。但是否真的是天衣无缝的设计薯峡蹲,我们还需要用时间去考量冈屋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷是酿,但到目前为止板残,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猴话童。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卧廉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贾澈森。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穗廖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抡儡狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牵和,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿。   首先逼踢牢,大众的工程师对EA211发动机减重湾巾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量清撤。另外荣凸迫,EA211再次使用皮带传动楞,相比于EA111链条传动锈,皮带可以降低噪音和重量死。除了以上两点外经攻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抽柔,在一定程度上可以减小阻力输入郴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晚樊炬,EA211发动机参数比EA111有所提升畏敞,当然幅度并不会太大随,因为整体的结构没有太大的变化发娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臀。   既然说到了车重茬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg久辱,这其中就包含有发动机的20kg美,而车身采用MQB平台后也随之减重镣屏商,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仟,从官方给出的参数上看锑缴府,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km催尝瓮,这样的表现已经可以算是非常不错了缄。   说了这么多孪邦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢和?是不是像资料中介绍的这样完美浩粪?后面我会给你答案频耍。" "   在国内赎,当一款车的价格到了百万元队勤,那基本上就可以称之为“豪车”了忿咕,但过百万的车也分很多种谷,比如X5累凹、Q7之类的SUV氏冒趣,亦或者911温、GTR的性能跑车汇佛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贰摩股。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抹凉,除了我们经常能见到的宝马7系赣莆、奔驰S级豹芜败、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扑缄霓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靠鸽。    注华播哥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谷,但因为车款并不是统一的最高配购齿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卵。   新S级受青睐透、XJL独具英伦风耪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撵动瞳。其实测侗踩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代白痘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹅贪葡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汹辰,即便不算是遥遥领先显鸿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行补翱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子文,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级共愤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捌卫穆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荚熄,在其内饰的做工枚倍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胳俊舒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阿洞还:在自主品牌SUV阵营里面毋佳幻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弦灸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳币挎偿,景逸X5的推出经过全新变脸醛嫁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识公奔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仙桓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞎。 外观懈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市具。该车共有5款车型避播坞,售价区间为7.99-10.59万元我入熊。相比前辈景逸SUV爱麓,景逸X5的外观设计得更为时尚沫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荤摆扇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恭、俊雅红荤寿、珍珠白竞谱醋、琉璃金蛙鄙考、陨石黑登肯、钛金灰纷吨糯、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼻孝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂电。   熏黑设计前大灯突出其运动感娘,与黑色进气边框的搭配也很协调袄谷闪,比起三角样式更显年轻夸李。大灯内部采用透镜装置亩信,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧朝。雾灯外包围设计突起谋,很好的与大灯以及中网形成一体秤弊典。   同比瑞虎鳖课、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茨庇详,此外205mm的离地间隙绞,景逸X5的优势还是相当明显的溃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锣湘粕,同时为乘客上下车提供方便豹娄。搭配车顶上的旅行架粹炕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伤邓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秘撮,主要体现在细节之处的不同烦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和论杰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抡圃。   景逸X5后窗配备雨刮老,在恶劣的天气还是挺有用的化籍肯。此外全系标配倒车雷达罚童,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掸陷。银色后下档与前下档相互呼应涣统梗,整体感更为强公。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甩,夜间行车的识别度非常高犊。" "  前言忱撅轮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ぁ,如今的战火更是愈演愈烈吵修限。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煌钩笛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场间。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决策,看看在价格相近的车型之间拦惶,两车在配置上的差别究竟如何吧退捅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喂茸,作为一款全新换代车型殊享捷,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺萍F睿客”全面完成了更新换代幌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枷辞曝,只能算是一次小改款车型勃赂性,除了在配置方面进行了升级之外幌,外观造型吼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啃潜掳。   在此次对比中棵缅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较髓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹿莲,均在21万以内损供吝。同时又都属于各自双方较低配的车型乔囤伟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用检尺闭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸含泞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勾碉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度木。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据平辜十,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徽裸,现在还不是揭晓的时候撇傅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篮:mm) 4865 4930 宽(单位仓藉趟:mm) 1820 1845 高(单位蹬操攀:mm) 1475 1470 轴距(单位射呜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澜瞪石,因此其在外观方面没有发生明显变化缚想。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篙式隧。前大灯组配备了LED日间行车灯隶呈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舱未菏。另外奶澈馅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸿,贯穿全车的腰线非常突出辱,车尾则变得更平茂。而与新帕萨特有所不同的是阶矩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置麓侍,而非在行李箱盖上凶膊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晚尼,但是国产版车型与美版车型相比起来看替,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱琉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系别,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帕。另外驼桓隋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圃祷,不过从C柱开始已与车身线条相融合说淖视,深度虽浅但是更加富有设计感玻牢摹。   同样俗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茧局扦,并且颜色也不显得突兀料闹鸥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诞翅锑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同太检。内饰配色非常清爽笆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弗,用以进一步提升触感捣夯闪。   动力系统方面孺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堆嚎囊、1.8TSI甘嘛能、2.0TSI菏诲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合东柔袍,在保证动力输出足够的同时也相对省油盯洛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L入湿饯、2.4L和3.0L自然吸气发动机亲皖嘉,在动力输出方面的提升并不太明显痊挛热,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯郎啦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惧,同时都采用了电动助力与电子驻车化欺。轮胎规格方面恳套寝,2013款迈腾采用的是215/55 R16脚胸驼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16极拜烧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擞趁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秦痕罢。事实上烙,自由光有足够的话题供大家热议腊位,例如特立独行的外观竿跑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遂含可,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资化。日前稠,我们得到消息巢劲,自由光将在12月底正式上市销售虫,所以当这次在广州车展见到它的时候蛙,感觉它跟我们更近了檄私。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鲜锈攘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懂墙,它似人非人炊掳,行动极为敏捷灭叙挠,也惹出不少祸端盼,人们曾经持续对它进行追踪幢修参,但一直未果潮扁纲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧噬狗:敏捷镰骏、神秘鹤苇辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字详晦鸥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墒椿狭。   很长一段时间里毕巧杰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免势迪,并火热至今帘宦婆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挝,起到补充细分市场的角色烤献,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失下,成了途观的小伙伴刷腊疏。   野帝的定位低于途观哺脆,车身尺寸小于途观浇啥,同配置级别的车型价格也在途观之下十念,很明显辉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呜。   ●外观纠拿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溅灯,舍弃了老款极为个性的风格姓玖吩,确实更符合大众审美瞧,不过平心而论它依旧相当个性骨衡雄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堕,它显然不属于年轻时尚那类的滦且,车身线条硬朗袭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浅立剔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梅翔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佃,喜欢的真是特喜欢诡嘎秤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拧胃。   ●内饰才衡寺:沉稳嘘裴莲、无趣毙教、无惊喜   坐在野帝车内芯,从气味到设计都令人非常熟悉参陵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萌饱萄,在操作方面搏副,由于没有太过复杂的配置萎尸,所以操作上手难度很低广郴。" "  在如今的国内汽车市场中舒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车那涩,紧凑级SUV是近两年的热门车型汾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烁疤,宝马X1在国产后策捆开,其售价区间为25.90-49.90万茅髓粉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沧岛改,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措,看看他们的表现如何菩弊庙。   外观篇   由上表可以看出藏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势规,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傲辞,外观看起来会更加饱满一些墒。   对于宝马X1和奥迪Q3啦舍,都定位于紧凑级SUV哦,又有相仿的定价区间蔼甩,无疑让这两款车成为了PK车型我,经过仔细挑汛碳吻贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胎路。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妊唐局,整个前脸攻击性十足睦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窜伎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捐,并且配有自动清洗功能块乘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯馆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重考暑毫,所以整个车身看起来十分修长弊歉汕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些婪曹盲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞社,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足培吹厂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焕午,看起来略显敦实擦线。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楼荆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朴浮混。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型干晦窖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代便宦信,它的第一代和第二代车型因为有着年轻珐、动感和实用等特点杭,所以在中国有着不少的“粉丝”挂。如今免姓,第三代飞度已经在日本上市炒,而不久也会顺理成章地引入国产婚贾琅,全新车型是否能够保持老款车型的优点工,并且更上层楼呢钨夺?今天猴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁肽闯蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案链靡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变示剃铺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罕抗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佳较缝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祈。当然刨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渐掀哼,左右两侧都是封死的椽钉达,目的是让新飞度更加的有型瓮罚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炬柒冠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挞诡,日本人称其为“1BOX”羔检,发动机舱十分短心钌邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum石画垄:机械占用空间最小化辈撮,乘客空间最大化)峦誊,车身长度更多为乘客所使用疥恨交。但与上代车型不同的是森祥灌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗返颗。   在车尾的设计中黄冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擞,此外凡清瑞,尾灯向上伸展详崔颂,经后风挡两侧直到车顶腊喊甘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V划碴闲。在1.3L和1.5L车型方面几,车顶处有一个小鸭尾造型贰脚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少担。   新飞度好看吗末熬?也许这并不是一个好问题躺,因为审美本来就没有统一的答案夯恢。不过可以看到的是坤颠摊,新飞度的外观更阳刚陪统疙,更加运动化瓣对,也更自信了鸿,同时在内饰方面也走向了成熟村葱。做个比喻吧拱,第一代飞度好像是一位高中学生妹毋勒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生媚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漠碘,慢慢褪去了学生时代的青涩械,变得精力充沛梁什、充满自信冠聘暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前措丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥割,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标什矗呐,它看起来依旧如此的适合年轻人沧寄。没错洁河,搭载着一车的新技术之后险券接,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌绩洁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铂澈巢。于是当新车到来的时候胁日滑,你一定和我一样对它充满了兴趣糜。这是最年轻的凯迪拉克僚牢限、最小的凯迪拉克脸疚毁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滤胺芒? ● 外观造型诲盼袄:钻石切割风格依旧岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暖轻、2013德国红点设计大奖蹦饰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡裂窃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边倾洁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傲剐吨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘛速,只是这回侠蹬鳞,ATS是完全原创的作品刺欺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毛描,轴距仅有2775mm磁樊尾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”切乐,而国内我们则把它当成中型车拢敖,和宝马3系标准轴距版萝、雷克萨斯IS成为同级别竞品碍无,并比它们都要更小一些团。   前脸的造型相当干练触,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟畴,而是被很好的控制在一个合理大小上泡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪泼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄邻厦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壕技辆。出于空气动力学考虑旗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥险膘,当车速高于60km/h时筷顾磁,前进气格栅会自动关闭烹校,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侠柔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滑饭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腊巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型街妒,并带有远近光灯智能切换功能谎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊乱,快速亮起赔慨画,缓速熄灭的设定很显档次圈叮朝。再往下看栏,闪电式日间行车灯丛驹、大灯清洗衫水、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羔坝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀透。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼苹,亦或是造型需求嘉踌,感性的来说赡博喂,可以视其为向着传统美系性能车致敬床。身处车内醛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娄翱烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”需市。   ATS是一款后驱车汾体,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盯:50长,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撼苹拿,贯穿车体的俯冲式腰线捕宪、短前悬蒲坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粕楷愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汕蹈膜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备究先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疙书猩。而在规格方面嘿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗盯迷,前胎尺寸为225/40 R18缴氨惋,后胎尺寸则为255/35 R18嗜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力食。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多就贤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屯烯霸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛暴,至于设计师是否真有此意粟,倒还真无从揣测仓皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碑兜,实际上光饱敖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜,由此带来了不错的视觉冲击感附,给后车以足够的心理压力抠污,至少眼前的这个家伙一定不好对付盯甲咖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让,至于3.6L V6车型何时会引进缅,官方暂时还没有表态呐闷塘,而是否会有V系列性能车型的推出擦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晶峦时。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铅燎,虽然它是一款两厢车膏,但当时也没阻止消费者对它的热爱降悉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奉品氛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洗犀,两厢车朗行也就顺势推出跺号,可上海大众并不为此满意怕潘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对鞘霸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额适盯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陆沫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藩练,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喘胳赏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堕潜品。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畅胁捆,这款引擎具有全铝轻量化的设计娠亢赴,对于减重以及散热都有进一步提升僧粗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹈掠炔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些躬兜,参数上的差别却没有这些技术来的明显劣盯浑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狡嫉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咎蒲钝,高尔夫在这里就比较有优势了矮,采用了四连杆独立悬架董。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庙龟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颠绣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琼孔朽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比废,看看它的实力到底如何谴功。 定位及对手分析变署:瑞虎5定位高于瑞虎霸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浆,定位要高于瑞虎车型描,预售价在10~15万元左右泵劫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迪。定位的提升河旧钞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洞嵌褥。 【左上赡艇:瑞虎5;右上茎怯拳:哈弗H6;左下梯都:全球鹰GX7;右下溜池:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拍恃玫,目前市面上的哈弗H6登扯书、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手判抖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芹皖里,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玖剧稍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型麓剃抱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幢恍贪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔚钵。 三款车型具体型号及价格参见下表搭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肌理,GLI是其中相对惹眼的一个糜饶沦,蜂窝状中网设计和GLI标识觅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来德皑芍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硷卉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的貌阀超。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瑞瞎,另外两款车型都采用卤素光源橙。 车尾部三车间的区别更屑凭摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纤侵戏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屉解巴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合变镐碧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潜,侧重舒适性和耐用性烙谴穿。   内饰方面瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粟。三款车无论是在方向盘违懂拖、排挡杆底座还是座椅上缮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀小公。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幌汝椽:" "  奔驰S级在国内上市的时候橙麓,奔驰就打出了“汽车发明者商缺富,再次发明汽车”憨始吝,对于前半句白诬经,你应该可以了解隘读恭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桥舶仇。但是后半句是不是有些困惑呢暗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伍侨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盘,全球订单销量迅速上升贬,国内订车也需要很长时间戎弛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淀昂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豌笛?除了进行试驾体验之外看,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袖亩肪,相信看完这篇文章之后沫瓣及,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鼻客惊。   之前缝驳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细无钨,如果你感兴趣可以点击图片阅读谦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘁伴,属于入门级别车型吻,排量为3.0T废悍,售价区间为忙碧伙:124.8-141.8万元之间开,只有两款车型可选桶暇媚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翰,售价区间为179.1-204.8万元赁蹈琉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了段说睡。   对于汽车厂家而言图,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玩标捶,无论是从设计媚泡慨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现林握。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吓凌,并不是要面面俱到的去介绍搓伙剿,如果这样的话联厘驳,几大篇也不会介绍全谰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外系单蟹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比持澜辑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的美复妇。   对于外观笨镣,依旧是那句话贩:仁者见仁痴恳捕,智者见智梅苍抹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了含浅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气食赴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅青孝副、冷峻的态度认藩。如果非要比拼的话茬宫,那么最能体现科技的还是大灯的设计烩撼群。如果没有奔驰的奋起直追缸汀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺悼,但现在我想应该不会了遣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼事泄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倪闻,所以从侧面看起来就更明显了佃,奔驰依旧是将优雅做到极致邦屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显底不布,前后比例也是十分协调借鸡菊,整体表现的是一种中性美歼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说角,最能体现出美好一面的就是细节的处理公簇。比如螺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如仇申,只有在R挡的时候才会开启拖尺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矮薯,当然这也没有异议暗冻伴,但是和奔驰S级对比之后级獭淘,就能体现细节上的不足了菊岸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去返。   本文导航痰护菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唇、G互闪弹、QX歌、FX堤超心、EX囤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恐湍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沸狗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搅,趁着2013年的尾巴娘快拴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囱罐,提高车型动力险瓮突,一方面也使车身稳定性得以提高劫磨。2850mm的轴距虽然没有变化恐煌,但是空间分配上顾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酒芍秘。   前脸整体看上去十分圆润饱满态坟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摩乐茫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸害徒,L型大灯像两双飞翔的翅膀探饲瓷,随着车子的启动殴,展翅上扬贺拷姬。不过这款车的前脸上首,我们并没有发现雾灯的身影彻武狈。   与前脸一样轨帅媚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒定丧锣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懦叭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俺狸刻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力燎涝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来城居牢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鼻珊吼,博得了不少的关注泊吴。大家这么关注它肯定是有理由的趴伞,名图定位于索纳塔8代之下翻吃闺、朗动之上竟槐,依靠丰富的配置仆曙细、合理的空间和稳重的外观内饰负,实实在在地填补了中间的空缺咆换倪。据了解公年四,名图上市后将会有8个车型售从收,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渤秽?曝光北京现代名图详细配置)硕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型道沏,1.8L自动DLX扰痉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖霸讹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅卑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凰裤,启辰R50X为8.28万独锣厦,MG3 Xross的售价为8.47万元漂奠。按照车型划分来说腹街恋,启辰R50X属于紧凑型跨界车辰,MG3 Xross属于小型跨界车纤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣汹恳。但在外观方面朵,MG3 Xross比启辰更都市茶、更适合年轻消费者汕。   启辰R50X   外观方面项龚腊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迫胯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歪窃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岗。由于增加外观套件扰,尺寸自然会比R50有所增加啤,不过也仅限于外观上赌,轴距依旧为R50的2600mm观删疲,同级车型中算是比较出色的数据沦场。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犁净,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素米撬捍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碘。   侧面变化不大罗狈谋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秋恳偶。典型的跨界车必备配置行李架钱厢摹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咎蔼蔷,有了它的陪伴式宏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想界开。看似设计复杂的尾灯宽蜕菜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豹抚扯,也正是它的出现毒驰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠莎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熔,虽然MG3 Xross的售价更高撬,但在配置上却没有太大优势煎爸。启辰R50X中装备的倒车雷达瓶哇安、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戈脯觅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缚社巷,同时对关注度和销量也有较大的影响脊茄涪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刻帮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宏呢寐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哗队。另外详,天窗也是大家乐意看到的配置盾常,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脱衔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巾姐悔。三点式倒车雷达侨纺雀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用下儒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置加汕,也让尾部的整体感表现更佳肌。   本文导航孪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歌?”每个人都会在心里问这个问题廷公剁。它是个新来的家伙读,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卤痴滩。“这不就是3系的Coupe版本吗灿刃?”有人一语中的停。故事讲到这里似乎就可以结束了对太,但事情真的这么简单吗摩全甭?当然不距掂拳。在真正去驾驶一辆宝马之前汝毛,我们无法给它下定论铰拍拦。于是问题变成了椽猛感:“4系是一辆什么样的车鲜般锣?”   几个小时前(11月12日晚)百炔,4系刚刚在国内上市筛,售价59.6-73万元蘑甜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堆穷歇,但不管你是不是4系的潜在买家岗磺阶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘁幌蔑。因此革季,我们为什么不暂且抛开一切杂念虱架贪,而单单去欣赏这辆车呢绵粮?   ●外观潭:若要欣赏犊放,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拷豁沏,中国官方名称435i 豪华设计套装苹颠。仅从外观来看完,这台车并不能给人很强的视觉冲击力受。原因很简单黎啸,它的确太像3系了迪们。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烹然迷,4系如此像3系(F30)捐薪接,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拜。大家难免会因此而看轻它胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了收葡。再瞧瞧6系哪,虽然与5系和7系的关系不一般澜,但它显然幸运得多汉飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地期,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漆损,即便这辆车没有装备M套件嗓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驳凶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现节,从这个角度看褥,再也没有人会说这是一台3系了晶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe板。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜜搬白,易成为人们眼球的聚焦点掸榷,有些喧宾夺主的意思悸杜吴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果请玛。不过轮胎的配备让人不免有些失望辆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潭,对于435i这种动力配置来说氢酚,225mm的轮胎确实有些太窄了男。   从车头到车尾溶醋络,你的心情会越来越好欧渡眉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翠店秦。细看尾灯造型袒怜娘,它更扁更犀利封成,与3系有了细微的差别韦纬,配合流畅的线条队涣蔬,再没有旁枝末节肆,给人赏心悦目的视觉享受舵独。   ●内饰农比:领导崇丹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铰? ? ?   4系的内饰应了那句老话策缚兽:“以不变应万变”没攫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骂纪。为什么这么说无?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散此你,如果真的会有人选择这款设计套装辱诚挞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了境骸蜡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溅茧弦,不如回过头来看看那些被你所遗忘啸,或从未关注过的豪华品牌瓢锌。在它们身上募,有你难以发现的豪华品质咸,也有能够让你折服的豪华配置讹,总之俩,在选车的过程中春豌赎,尽量不要做的太绝火镐,因为买车不是跟着别人的感觉走时炕持,选到自己合适的才最重要沦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挥劝暑,又考验耐性的工作化。往往在某一个时段有一丝懈稻铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龚咆。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟妹横,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题词,做出全面的分析与指导杰鲤惯,以同级同价练、同价不同级等角度出发戒,全方位给您最全面的购车支持饯毁。   X是一个颇具神秘感的字母附撩冕,我们经诚燃偎睿可以在电影中看到这个字母的出现矮脱鲤,往往能与这个字母挂钩的人物朵赦垮,若不是什么超级英雄查热兜,就一定是罪大恶极的反面人物目砰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熬歇稻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骏档。由于种种原因豁,这些汽车界的X-man无法全部到掣媸Ω,而今天出场的这三位切脑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撕冬柿。   两款日系一款美系卫氢咎,这样的搭配或许有些欺负人尺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潭继琅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况步效。作为ABB之外的豪华品牌匡铰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拣变溺,都在顶着巨大的压力在中国生存者呵。当然路浇厘,它们之间的生存状态可能有些并不相同老喀,这与进入中国市场的时间吨捎、推广力度舌韧汲、价格等多方面因素都有这直接原因扣。SRX模瑞、RDX和RX部,既是同时拥有X标签的SUV车型胁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母擦,这样的巧合其实并不常见愧投,但名字的相近却并不能代表实力和销量捂垄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质检屠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镐核杉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弄碎夕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骡胆朽,将其取代的是刚中有柔闲棠畦,粗犷与细腻的结合体薄焦舒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱群剩朔。   本文导航滦拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纪帆橙,很多汽车厂商都为国人做出改变杭,纷纷推出加长版轿车翰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壤媚。新车在天籁的基础上加长了135mm承,但它真的只有加长这么简单吗氦挛献?显然不是锻勒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己人。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捅,新车定位要高于普通天籁亭、迈腾雅阁等车型脚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屏伙,与之前换汤不换药的公爵版相比访,全新车型有着非常大的改变秸,它注重车内空间绅赊,更注重后排的豪华感受铰盯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乃,主要竞争对手为丰田皇冠鞭姓猩、马自达929等车型喝岛。公爵自1960年以来共推出过10代车型缅败帅。之后公爵被日产FUGA所取代南侗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扭顶琉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芦迹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饺,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛇级环,并且在轴距方面权,全新公爵版也击败了其他金正对手缸。在车身尺寸方面惠美,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搅跑渐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了售。   新车的前保险杠经过了重新设计疤锯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敬胜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筒汲诞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰觅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抄仇新。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上令睫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萍。但全新外观并没有显得笨拙覆泼,相反侧面线条看上去更显硬朗碍醛氏,同时还提升了豪华感粕。17寸轮毂采用了全新造型嗅骏佬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁素巨。   同时新车的尾部也经过重新设计炭许,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低低劫,让人心里觉得踏实搅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诽深蜂,这也是日系豪华车惯用的设计手法挞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尉。   本文导航适猫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喂吴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛊侧鹿。不久前核斗,哈弗H6推出升级版蔚溺,现代ix35也完成了小改款偶赴酗,今天我们就将这两台车拿出来比一比坞堪,看看在汽车领域内履,中韩的差距是像国足那样不争气母妥动,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弧歇帘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大不,而且发动机的选择也更多凡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吐桓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凉视八。售价方面两车差别较大滩汝,这一点也一直是自主品牌的优势所在狗谎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右略梢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠下擎嫩。   外观瞎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疤灰颧,比较明显的是在车头娘媳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氦踩鹤,另外在车头下部进气格栅畔轨侩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逃涎捞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铃熄态,不过因为仅有三款1.5T车型箔铜,因此他并不是今天的主角茄荣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隆笛:第八代索纳塔)煎俊翱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纺贪甩:全新胜达)庭顺破,两者在ix35身上很好的结合在了一起侣口囊,看起来既有轿车的美感宝负,又不失SUV硬朗的气质报裸。 外观配置对比床耐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大列画闭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淳四,优惠后的成交价在15.84万元左右私瓤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撅兜汾,因此我们拿出这两台车作对比尝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓖态,除了天窗舱儒汹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能躬疽势,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盾权凸。   车身颜色琼播:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35承发菩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窍,多了一个闪铜颜色的选择唾晌随。哈弗H6颜色也足够丰富梦公芯,平日最常见的白剿楔了、黑酞尽男、灰恼绷、银都具备笺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杰,基本足够满足消费者对颜色的需求监悲。   外观小结抛:   外观方面我认为两辆车都很耐看促,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荷汤棵,因此更显时尚瓜、硬朗修疚臼。哈弗H6外观也很不错处绿狸,可以给人非常沉稳踏实的安全感匪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屎,外观就更不输给现代ix35了皋黄欺。更喜欢哪一款见仁见智雷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙。   >>>慎防购车陷阱叹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疮?当然是因为它空间够大兴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因款岔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伤罚?或者说什么样的MPV算好挪剁?多大算大柯嚷遍?今天胶掣介,我就从一个汽车网站编辑的角度茂切,跟大家分享一下我的标准和看法舌疯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现额。   在我看来软妹,对于一款7座MPV来说灸铣疥。大家应该首先关注它的乘坐空间咳,特别是第三排乘客的乘坐空间换胎定。因为以我的经验比兼,7座车型中拒襄避,第三排能够舒适乘坐的仅是少数为鞍。要不就是顶腿堵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侧。所以在选车时好锭寡,这一点大家要尤为注意掂橡,否则第三排用不上尘,倒不如少花钱买辆5座车诚巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒙堤。   第二个关注点是后备厢令,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僳颗赐。很多7座车型在展开第三排座椅时刷,后备厢连放个包都费劲了死。试想车里满满当当坐着六七个人的时候究,有可能一点行李都没有吗袄去?所以这一点蝎,大家在选车的时候也要注意咎。   第三点是便利性经,这个除了日常的储物空间外贫,还包括第二排上下车的便利性权淬核、进入第三排的方便程度等苗沛甭。对于7座MPV车主来说葡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慧。一般来说前排往往是孩子爸妈壬,而后两排则是父母和孩子碍骡泌,可以说是老的老书诫、小的腥芘淞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人没挨。   开头长了点茨俊,主要是跟大家分享一些经验鄙须,下面我们进入夏朗评测寇,看看它的表现如何暖妻海。按照刚才说的齿绘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间露猫。至于外观长办寄、内饰盾黎阿、动力等凛念午,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骏,我们稍后再谈椭顷。   ●乘坐空间虾汝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粒鄙,一辆7座MPV团炔辟,前两排的空间肯定是没问题的护畏。比如我身高175cm屋侣蓖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吼黄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm车祟,靠背的角度也可以调整30°左右春。前者很重要绣耻型,可滑动的范围越大缝态,和第三排相互迁就的能力也就越强韭。   从上面的体验来看宠翰请,至少从腿部空间方面来讲瑟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客世甘险,而且进入第三排也并不是很困难努吝勒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舶,几乎领先于所有的同级别对手窜,所以相应的戈颓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棋晌。另外有一点大家很容易忽视的是费锯鞘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局容倘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任店拌块,而较窄的第三排(受后轮匣咐、后悬架影响)则只乘坐两人奈同踢。   与夏朗相比鞠畅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琳麓来。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人链下,满载时第三排的舒适性可以想象瞬睹,一定好不到哪去哼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簿苔窃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸿,而且五个座椅都是三点式安全带纳昂蚀,都配有头枕悍,这也是其他车型都不能比拟的一点边问。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菲俗恕,比如长辈腿脚不方便进第三排富薪,那你大可以将儿童座椅装到第三排皇俊,这个很多对手真没有狭锣嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粱,到2013年11月新车上市扑,短短4年里舶,观致汽车为世界带来了太多惊喜赡借,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佩。新车迟迟不上市恫裤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥齐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茬石,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裴。是骡子是马肉蓟嘘,终究得拉出来溜溜拉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袱腔闪,到底有没有想象中的那么优秀反芬?趁着这次的试驾活动婪焙,必须让各位清楚的了解真相炬挤抛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞到?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碧逝?这是个很敏感的话题苛弯,却在任何一个场合都不得不提阜逢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赁拖淡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汞邻梢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魔,而非决策权渗透裙叙曹,这个是一个需要十分明确的概念嗡心。   综合来说词碉橡,您只需要知道窝播:它是一家合资公司巳疾,也是一个中国品牌司侯码,但是它的发展不受制于任何人藩, 并拥有独立的暇书辣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桅疼使,制造的也是全新的痘眉、面向国际化市场的高品质原创产品碳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栖送,副董事长Volker Steinwascher石清仁放八嘿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敞,前者曾是大众集团高管祁,后两者则是举世闻名的顶级设计师簧啼电。所以在观致3的外观造型上平袍氮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知对示辉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藉坟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘦枚,车身尺寸澳、腰线的丰富程度等奔铜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祭乾。如果一定要说有什么特点的话讥柬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹤翅擅。   不过蔼,若是细细揣摩这款新车碧残,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异行脚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘫。而由法雷奥代工的前大灯稠恃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求温,如果您愿意再多支付一些费用妻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泰、大灯自适应开启及清洗等配置拣淑比。   除了前大灯内的LED转向灯之外趟擞,后视镜上同样布置了LED转向灯宋承敌,只是LED二极管贴片的间距有些过大慕句稠,点亮之后似乎缺少那么点感觉设归软,而厂家的工程师也很认同我们的看法娘哎锭,表示会很快对这种设计进行改进霞弯。而后视镜的特点是宽度很大肋第吮,可视面积优秀渐边齿,并带有电加热功能唉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑规铰韭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煽抹,无论是大灯丁乾、尾灯组布局夕惶拎,还是倒车雷达的探头布置等等杏。而很多时候摩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孤叭伶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圃澜擎,设计师的固执被得到了采纳颇。   有一个很好的例子来阐述这种情况擞弊净,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慈瓜嘎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翟谜萄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筐厕。用厂家工作人员的话来说关记慷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饭,必须成双光贤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婚飞:LED光源+导光条理、双倒车灯宿涧剔、双后雾灯亩期,灯组的供应商仍为法雷奥需。   尾灯组本身的效果相当漂亮冒眷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挥豹谰,但不得不承认的是金,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澈堆。双边双出式排气管偿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迟舵希,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虫倾督,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式看胯绷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侮秽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毖。轮胎方面观致3也是十分的给力脆火,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峡醒,因此马牌就成为了唯一的选择龚,对于消费者而言自然是件好事贫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墟,这款产品显然更注重驾驶舒适性涣,但规格上似乎不那么亲民儡顶活,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5级,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迹撑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睦筒愁,虽然市面上可选择的车型非常多孟伺,但是想要在其中选择出一款空间够大穆,配置也不能太差的车型芭税仆,着实有一番困难驮木。近期我正在为选车而烦恼防,裸车预算在10万元上下傻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多地赏,所以对空间的需求比较大江泄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上海亢奴,今天穆,我们就在这两者之间怖,来一场空间的较量尝。   飞度共有5款车型李咀廓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间群化璃,骊威共有8款车型船,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拇老。此次对比文章中甭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绷献,两者指导价分别为10.42万和10.58万梆,并且在上海都有一定幅度的优惠谷典,实际售价两车差异不大帕杰文。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旱:飞度时尚运动酣,骊威中规中矩拦。   在外观造型上董酚镰,飞度外观饱满苯低,硕大的前大灯蘑诫匿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弗邦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泊迟帛,不过现款的外形并不显落伍虹。骊威的前脸进行了重新设计素寿兢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旅骨,不过整体造型依然中规中矩烯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吾畦菇,飞度长宽高三维尺寸分别为吼突:3900×1695×1525mm幻圃狠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胯害,轴距为2600mm惜轨鹿,从数据上看搽权,骊威具有绝对的优势痛啊惜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恫钒垒,请继续看下文袜世。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤昏守,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吼滩两。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕粳尉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉介池。另外搪芦逞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辩,飞度为前后盘式嫌汝,而骊威为前盘后鼓牵佛途。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敛衡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湍,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞭般。相比之下勉楞,同价位的飞度没有此配置纶,有些遗憾河狄。两车都配备有曳洌控钥匙头萝图,飞度将业萋闼幔控按钮集成在两把钥匙上抒写才,而骊威的业阅笆铮控器与钥匙相互独立佳,而且仅提供一个仪Ш祝控器粱按,不过两车都装备发动机电子防盗系统淋商炊。" "  现在出现了一个有意思的局面透碑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眉栋,而且还有像大众汽车那样纷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驳乃,在大众汽车之后唬锨公,东风雪铁龙同样采取了这样的做法日,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍还彭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狙恳。下面我们就来一起看一看这款车颊藐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迸饥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郝?不得不说跺宫栏,从外观上来讲捎犀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柿惨扫,购买它的人们狙,更多是在预算有限的情况下追求实用性摹落,谈不上什么审美喜好斤。而全新爱丽舍的外观设计祥,明显向前跨越了一大步遂怖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攀掸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罕季抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm切,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奉报魔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辑睡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抠袜汞。这很符合中国老百姓的用车需求堡撬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疼侧歌,注重舒适性弯撼,但行车噪音比较大衬寂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启另,除此之外猴沽擞,车外再没有开启的地方思岭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嵌讨嘉。除此之外捂茅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赊劣史,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玲汾,属于全新爱丽舍的卖点所在钙辩搓。   本文导航汰里松:" "  一直以来草拭下,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉警褪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惋静颂,但始终让人觉得有些激情不足垄何,与犀利的外观不太相符刊懦。日前校砷杠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卸懂,传动升级为6前速自动变速箱猴玲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褂,提升了该车型的整体素质筹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型体敬,在外观内饰方面变化并不是特别大绩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脊,新款MG5 1.5T也不例外饯。如果说红线彰显了运动气质遣痹襄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欢汝耗。   新款车的侧面造型与之前没有变化粉浩,作为强调运动的1.5T车型短,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笨。车尾的变化也不多问,远观基本上发现不了变化所在檄奶。   本文导航骄镜瀑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浓,而在中国市晨形唷,两者的竞争更是激烈牡了陇,A4L一直在销量上处于领先地位寄虏踞,但宝马必然不会轻易言败苯嗣酸,所以我们看到了宝马316i的上市睹定奖,其价格下探到30万以内铰臀哆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炕榷,豪华品牌乌戚量、售价30万内落苔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毋表牡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辑,还有手动与自动可丫萜骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据涕跨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贺渤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锌,并且我们看到官方定价方面味,316i进取型甚至还要便宜8000元佛,不管你是不是“壕”霜睦防,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漠湾揣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扦聊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韩乓,在大部分城市相千券,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纺蓟,所以过多的点评话语我就不多说了互灌豹,谁更好看都是自在人心的事亩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藉靖,但是小编还是要尽到自己的职责弯盲泌,必要的展示必须得有桃挛,下面就看看两车的车头正面大图对比甩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浪全冠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啦扫兜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汾携瑟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖恢嫩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了度。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型书但贪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咀歼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咳碳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位函撂烘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辰词空,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镁伺卧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纬,不过这都是个人审美的问题了井坤乃,整体两车的外观设计还是在一个水准上钠。   轮毂上慌孤赊,两款车作为车系入门版车型疼录居,都使用了16寸轮毂幂没矛,尺寸相比各自中高配车型是小了些察凸翠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轮缴男,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啦骋洞,并且在胎面宽度上比316i更优释嘲舒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荚,用一款中级车以较高的姿态切入市陈芊菩!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煤,按部就班的推出了中级车GA5嘿衫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嚏砰,而随着国内SUV市场的井喷丧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乒固相。   好的产品才能抓住消费者奶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力较。在今天试驾的这款GS5身上骇街混,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昂赁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢送?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弥琅,看上去却十分洋气颇郊惦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猫、1854配、1680毫米关接,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间布,这也是国人喜闻乐见的菇蛋如。   车头的设计略显凶悍贫挖,设计师称设计思路来源于雪豹列。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欧。前大灯采用了透镜式的设计聪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俺肖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咐堆,这个考虑绝对够实在厕皖拆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灿攫糯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗅赐。   在轮胎方面汇炽实,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锹聊。轮毂的造型十分普通棺韶辨,只能说看上去很顺眼比较实用吧立妇。   尾部有一个明显的掀背设计姓秽琴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梁。尾灯采用了主流的LDE设计寥,搭配大尺寸的高位刹车灯蓬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逞,辨识度也更高薯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搂睫考?是豪华奢侈的奔驰S级味,还是“上天入地”的路虎揽胜拍酬鸥,亦或是驰骋四海的保时捷911隶菠?对这一价位的车型来说搂市,什么才是决定性的购买因素涕憋撇?是配置还是性能戎瞧?车型对这一价位来说到底有多重要掂路孪?要回答这些问题当然还需要专业的解答褐菩诧。今天镣晾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靠涵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讥铆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咀奶碗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棠剂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车创僵。非土豪们对悲透,退散~   由于有200万元这个限制骇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L即藩香,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呛翠聘,但市场有20万左右的加价糖寂,且并无现车妒耿措。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弘霸寿,这款车终于摆脱加价麻丸桨,进入平价销售阶段戒同,当然能否买到现车就看各位的运气了慌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茸介,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的木,但跑车的身份无疑是最拉风的露。   尺寸上实在没什么可比性迪,加长S级无疑是其中最占长度优势的牌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啦,跟标轴S级还真有一拼模,巨大的高度也傲视群雄睦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吭霞堂。最后我想说的是立砂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了觅,公平起见还得排除车重因素府。别看S级一副身宽体胖的感觉够咖霉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轿河,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者详。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心己旗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瀑甭毁,别吓坏了后座的VIP峦递。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拼衅,但也确实相当可观了宛鹿,不过由于这款引擎还是有一定年头的吾,其276kW的最大功率是三款车里最低的并。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泪位汕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粳脖。不过写到这儿我很想问一句接馈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扔砰,就能成就今天的丰功伟业咀猾棠,是这样吗妥修?就算这不是一个伪命题窖却,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汉蒲。那么趣,历史能代表什么童疙聪?之前床,我肤浅地认为抢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稠泼曙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啊莫潜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锨讹那。 ●何为中国专属抚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型十闻:S400L两款短械、S400L混合动力一款豹、S500L一款颁。相比世界范围内的S级疮旅,这些车型有三大特点琅:全部为长轴距版夺奉平、全部为汽油车董抛猎、S400L两款车型为中国专属备。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媳埂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长限般稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意集日,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机商刹。因此储蹦逝,中国专属的S400L与它们相比盘局淡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泉函错。我们已领略过S500L的魅力仓探,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版随。   ●外型纽:更长胚静桑、更宽徽、更高烤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致城募,尺寸上缓据蛾,它比上一代车型更大情脆礁,轴距则保持不变券逗。从数据上看垂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪盐搿,但落实到实际的视觉效果粉糜,我想没有人觉察出几十毫米的区别难雌绒。相反枢傅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祭、霸气很多瞎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个此舷,根据车辆配置的不同董刑拦,全车使用的LED数量有所不同船。我们不知道具体车型的LED数量死促卧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柑侣技,它足够惊人剁馁喉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狗慷、中国市撤檬亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腺纪。对于中国人来说届骋闹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呵,中国人将有更多合适的车型可以选择晌澎涡。同时骇,市场竞争日趋激烈钉汾,汽车售价降低首颁、经销商服务更好辱。   作为目前全系的入门级车型窘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受但,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炊。对于S级来说榷硼揉,无钥匙进入功能十分重要鲜,没有它巍,许多车主会无法接受览。   如许多人看到的一样灯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子次。在奔驰车上拖镰撬,总有许多你也许永远也发现不了的配置倍竣,它们中许多都与安全相关粒。比如S级全系标配的自适应制动灯袜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毙刻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兰祷翱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彤悍券,什么是MPV车型闪菲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凛篡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型害,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悲图浑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缄。是MPV丸?是轿车详忙?还是旅行车魔?这看起来确实是个很有难度的课题疥孩滦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痪矗。   当然这次大家不用只听我的一面之词骆壳颓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论很,而且他们一个是马自达5车主浅,另一个是沃尔沃V60的准车主工,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圃层呸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咖力勉。   首先登场的是胡正暘贰岛,大家一定不陌生华,他是我们汽车之家评测团队的成员县,今年27岁掠弥便,算是个文艺小青年赖蹦蓉,热爱生活盾扛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奈铃凡,刚刚新婚不久酞纪盆,正是对未来充满希望与热情的时候硷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹墩撤,如果家中添丁的话刨蕾艰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祁们。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜜,胡正暘就迫不及待的去体验了勿,据他所说膛悄疚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了面勘秸,属于一见钟情校。另外从外形线条以及车身尺寸来看坞滇亥,杰德都和V60差不多端辩斜,是辆旅行版轿车的样子界。   当然外形只是一方面撤目娠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剖都该,特别是第三排座椅搓霜沟。实际体验了一下拇,将第二排座椅滑动到最前面的位置桶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尚茹,头部也有四指空间掸锣窗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寒碎笺,之前的文章中我们也有过介绍梗说阑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簇。   更多精彩视频衅赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下籍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甜滦,表现基本上与V60相当斑掇甜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钒瓣沦,在放倒第三排座椅的情况下拘潦,用同样的一些物品存放来对比庐室,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栏蒙,而如果使用上第三排座椅节,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唉韩径。   胡正暘对于杰德的看法虹畅:   首先杰德样子很好看崔汰端,够时尚拌,年轻人都会喜欢拍薯。另外休,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揽纬,但是内部空间利用率更高韩黑,实际空间体验也让人很满意肛狄副,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间新茧,这点非常不错阜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尉。   不过它有个问题递碌添,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聊厕蛊,只适合短途出行猩叉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薄,如果需要经常外出长途旅行的话珊轰桅,5座版车型更合适榔浆徒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仕模,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间监。近期貌抚咸,2014款雷克萨斯GX400推出市扯丁,作为小改款车型郊梯堤,此次推出的新车在外观方面做了改动季莫,同时在配置上也有一定程度的提升距罚,动力则保持不变郡迹,售价方面与老款车型保持一致们渡概,提升了新车的整体竞争能力舌坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型特溯响。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漓茬罚、308适宿匪、408篓芜拌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诗播,现在又来个301疽,不要说是消费者槐跨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙螺限琅。这就是紧凑型车市晨闾摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坛咎。东风标致301矛头直指桑塔纳为、捷达和昕锐臣荣,我闻到了火药味酵挫淖。   11月19日上市绰,预计售价9-11万竣纹共,与雪铁龙爱丽舍同平台扣,只有1.6L一个排量净渺厘,变速箱有5速手动和4速自动可选兔廓蓉。以上这些是东风标致301的一些基本资料北刷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膜恋,因此从很早开始便陆续放出各种消息摹鲜,以增加关注度苦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同完沸揽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版币磋,为全系顶配骋棋戮。咱们从标致301的身世说起匈防,先把头绪给理清了藉。   ● 东风标致301是辆什么车诬?   听到301这个名字假缮炒,大家都能知道钝,这是标致的“3系列”叼叹扮,但307翟聚、308听过按抠仍,301却是第一次听说胆娜确。其实301的身份一点儿也不神秘部迟,大家都记得富康吧侗傅撼?富康是雪铁龙ZX骗搅,后来在中国改款改名赏苦慷,叫爱丽舍瓷鸥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奶,这是它的第二代产品食闪镣,而301乓烧,就是标致版本的全新爱丽舍肚悔疾,它们全都是一家人钝闭及。   对于大陆市场来说危,标致301是张新面孔秤车端,其实早在去年底它便已在土耳其上市沤,之后陆续在阿尔及利亚售排菱、俄罗斯等许多国家上市兜晾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豁皖,同时粳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朔碘倪。它将被销售至世界各地活耿,成为一款全球化的车型凡虾完。   ●外观设计少了些法国人的浪漫京,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多方,标致301的外观乍看上去没有什么特点熄哎。你可以猜到这款车的定位了呜胃,30岁上下拼沉锻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它急琴媚。   其实301长得有那么一点像508汤硅,这是很正常的炼乃玛,毕竟出自一家门岗姑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铰睹诽。要让更多人接受癌钒,太个性肯定是不行的镜须,所以这个设计思路挺好忿,也应该挺对中国人的胃口固,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锣梆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蟹哨辱、捷达嗣潍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歪撑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讼归童。不过它的备胎又回归了185mm辛瓜粹,而且聊桔透,可能是出于成本控制等原因丛,备胎使用了不同品牌的轮胎掂。   我个人不太喜欢标致301的尾部惊,总感觉哪里别扭疤盼,也许将来出个两厢版会更好看度翻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撵,而且中高配车型都有红靠,比对手厚道办顷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颁迸帽,温度适中鸵火,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死沧暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蠕躬冀,他们不仅发明了西餐餐具此鹅眠:叉子尖,还孕育了诸多跑车品牌师,比如阮虐:玛莎拉蒂伍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车复堵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车替首:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佃。   ●外观染寐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戒童茸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色势驳,它们都是标准的行政级豪华车含,有着一副不苟言笑的严肃表情局刑,外观线条规整项轮稳,那种气场让人敬畏绅涡创。   而玛莎拉蒂总裁则不然邓椭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摆磷缴,但气质却截然相反拓郡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朔,标志性的大嘴咄咄逼人仍阜,意大利人对于设计确实有自己的卓见敝。   如果将总裁与同级别对手放在一起潭,它无疑是最夸张客、最具美感的捐喉。这的确也与细分定位有关系睛,奥迪A8李锤、宝马7系这些德系豪华车都以低调迹、沉稳为不变的设计主线杀脓膏,更多的在表达权利钉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蠢般讽。而意大利人则不然碉撤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斧,即便是这样一款行政豪华轿车谓覆认,依旧坚持了张扬的风格糜睬。   这是我第一次见到新总裁的实车粳洛,它确实比老款要漂亮稻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硼聚士,而新款前脸带来的侵略性更具气质牧请坏。   车尾相比车头略显内敛苗蓬,双边四出的排气管成为了最大亮点松。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屡,聊及为何选择总裁时卯辑须,他满脸诚意的跟我说倍瞬:“好看!跟找女人一样崎阀,好看慑凌钨。”“呵呵奥,好吧滇肪叉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乌暖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳某碳,卡钳由Brembo提供板钠,颜色理论上是可以进行选装的卧甭赴。轮胎为倍耐力P ZERO系列覆搁矗,前轮尺寸为245/40 R20备,后轮尺寸为285/35 R20筒境并。   ●内饰皋:运动豪华是主格调   置身车内阮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗仍纠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吕,显得有些过于保守了壬琉泄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升投,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方须。   方向盘直径略大陶,背面配有尺寸硕大的金属拨片碳停,手感很棒逃汐。导航系统为Garmin擦晨篓,7英寸液晶屏尺寸不算大凑蚂恭,中规中矩钾玲搭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乐然,已经很少遇到长相令人深刻衫灯筹,而且相当满意的车了佛膊羌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霜蜗亨,价格低峰卤危,与同级别车型竞争性价比十分突出朵痞。但在长相一直不怎么给力禾儡墙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线航敞湘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冒,不走伪高端路线的致尚XT发波涸,其动感的造型非常独特茶通楔。在我看来儡级,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确士写,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矗没竞,购车群体越发的年轻化档坦。   说他年轻北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来黔蓖跋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盒遂氏,这只是时尚的一部分脆尘。   前包围的造型充满了视觉张力畔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞄弛扭,显得非常动感颗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酥父袭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传司蹿咀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铣斧,这也是在向合资品牌看齐踌跋澎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚冉混,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调街蔫巨。而在车身尺寸上歌兴豪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煤锑桥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惊城,与他同级别的对手相比有着明显的优势患箱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是计攻歇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丁侣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拇淡行。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纲,上窄下宽的造型十分饱满览殊,而且显得更加稳重哗卫。尾灯的造型修长抹吼,且正好与车头灯遥相呼应纫曙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侍迫,动感绢、年轻盎胶券。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烘逃,虽然仅有三款车型配备此装置绿耸艘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓷徘心,想必也是极为厚道的龟线煎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盘卉,我是汽车之家刘涛前酵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谈假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道面掳粟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喊加。时隔一年后的2009年姑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锣成兴,选择它的原因靶,用三个关键因素涵盖煎辜琉:“外观内饰漂亮舶千郊、静音好休蛇烤、配置高”攫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堆,作为老款车的车主贤岭兜,带着期许首谱镣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙速佩,有了下面的车评钨。   注释汲:为了方便大家阅读熄矫灰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绘,描述为“新君威”叉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缝锹,以下各个环节的评价用满分十分制瞥,做点评举拍。   评分标准纤:   及格纤撤膘:6分   表现尚可鹊辞备:7分   表现优秀灿善逆:8-9分   表现完美烙:10分   外观寒卫呐:先天胚子好哆,改改更“时髦”   改进评分茬艰谋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骸媚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怖脸,应用到了现实量产的车型中熬勒荒。在当时斑敝,245mm的胎宽然、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妻娃锹,毫无疑问是走在了对手的前面携梧竟。这种先入为主哆颁耻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凉络,说君威有一副“好相貌”酒,我想没人会投反对票辅赌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兔,18寸的大轮圈不仅保留拿,而且换成了密辐条设计冉筛,前格栅的修饰徊,在视觉上显得更为立体滤呈化,但就我个人而言更喜欢老款稗剿齿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲜对。俗话说“7分先天鞍昏,3分后天”脖班,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皆悉皆,应对国人对“时髦灯具”的要求搅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吭丸,坦率讲泞,不是我喜欢的风格漠统,如果换成一辆科迈罗鳖淬,我想我会投赞成票劝形考。后尾灯瓢竿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厘乔寥,视觉效果不错泊逃,灯源亮度不刺眼拦颈,亮起时不会让后车问候“家人”厩缕辰。   内装牡姑都:对不足进行了优化廊鼓,细节仍留有遗憾   改进评分胺袜:7分   我必须要承认诞伤,我是一个对细节做工异常挑剔的人扯。从2009年到2013年牵焙固,新君威经历了至少两次改款升级饶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龚,仍未得到改进贸。强迫症对于细节的不足履垄,只需一眼就记在心里效舞,每天上车看到就会不舒服抄健。尤其是拍堑,新君威的前排仪表台与座椅之间色,留给司机的跨腿空间并不大悉柯梅,当你磕到膝盖外侧时裸,你会嘬着牙花子饶讳,蹦几个“脏字”叹嗓。   聊完了不满犬,我再说说好的地方睦谓。日常上下车珐玫疯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔬凌响,我的09款君威开了4年跑了5万公里揪蠢,座椅的“敏感”部位兼,已被我蹂躏的起皮罕蔽、掉渣揣任甩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱计缕俩,视觉上显得极为邋遢极芜戊。此问题勿究,在新款君威上得到了明显的改善答势,侧翼立起的角度变刑浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冲卷怀,但此问题我跟厂商确认过惋坪峡,确实为真皮)句貉珊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丸际。凭此一项灰,拉开车门的印象分就能加不少畴卡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雹,我的老款君威在二手车出售时会,就因为座椅皮面老化的问题晤,被“扣分”洽嗡蚀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腻陆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局如,好了许多访趟筋。8英寸焕、带有触摸功能的中央显示屏困吨嚎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闲笺是,在实际操作时显得华而不实等弯熊。多数情况下要调节温度类,只能用手指去“抹”惦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醇吐,并且无任何的震动回馈提示欺,行驶中操作不够人性化虽轨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)红白,相比老款的旋钮控制褂藤,视觉上科技感更强宝。实际操作时并勉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲤。尽管支持手写功能腔庭,但表面手写板的面积很信挡纺搿,如果手指较为粗壮腔劝乒,表面面积不足以支持对手写区域的要求垄。索性晌暴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作监淌栓。   小贴士钙跺独:针对上述功能的操作“鸡肋”身哇,我向厂商做过咨询捕。对方最终给出的结论是潮邢插,此功能在研发初期涂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吝,停留在几年前范厢暖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求街竟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”白充夹。   仪表盘上的这块儿液晶屏需,支持多种信息切换查阅伶慕,视觉效果自然更时尚挂,也符合当下的硬件的升级进化潮流德。但斡入,仅就我个人而言晦,我认为任何一项技术的进步与应用搁旱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肌喝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庇,所以仪表盘的车速指针老肺滥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉瘫,当你想从正常模式切换至电台模式时等,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题参,时间大约在2秒左右杉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式护储,因为系统的升级醋,所以导航从路径开始到定位确认导航告迸蹈,逻辑上相比老款车型幻梧,要合理很多雹耸奢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔侩糠,被彻底改进瞧。提个建议币惟,新款对于路径导航的语音提升际贰背,在路径判断时邪井,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时损,如果将“请在下一个路口右转的话术”哎梆防,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哀廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据畴界。整体效果杀版,高音有提升熟据骨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啤衰。以往那种“嘣呲窃潍豢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漓,无法在这套BOSE音响上找到茬旅煌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菊?加长版!与其给那些改装厂提供生意备捞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车无。近日簧共,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L任,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瑰疚吩,这款车就要正式发布了陈轻,海外售价14万英镑起耽钩,约合人民币138万炉撑。国内250万以内应该是不要想了骇钢纲,土豪们还等什么下,赶紧再加价20万下手吧0小(注释惕耗硕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喉笔,外观上并无过多区别协蔷男,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兔财谢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痘弓,因为用三个字就能总结粕九:没区别篇汗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窍姥。除了实实在在的空间优势迫,那种与众不同的气势也是重要因素之一蠢,这种毫无区别的外观地,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膜肩。   英国人果然内(men)秀(sao)篇脱槐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萎毙囊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吵廖,改造成了两个相对独立的乘坐区域侵完,原本的中间座椅则变身中控台颁炼盯,提供了空调烂信蔬、多媒体酞惰善、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柯录,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车换莆酸。动力和传动系统方面盲苏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浩。   总结矩癌:路虎揽胜L目前仅计划在中国高汀潮、中东地区和北美市场推出登裳烧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堆皋午。另外革,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型但劫,预计广州车展发布乓筏缝。土豪们继续准备银子吧堡髓。 免责声明可末闯:本文仅代表作者个人观点伎,与环球网无关浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊疾计,对本文以及其中全部或者部分内容反伺先、文字的真实性嫉顿牡、完整性较号融、及时性本站不作任何保证或承诺牡菊,请读者仅作参考画卞,并请自行核实相关内容郝蟹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挂,那就是新一代天籁·公爵舒蔚策。早在2008年6月叭,东风日产就推出了天籁·公爵贯逻,它的外观此膝托、配置均有别于天籁其余版本翅考五,更加高端大气上档次糕剔。也许它不是最走量的版本兢脖,但绝对是天籁系列的一面旗帜贬鸿。在让大家久等逾半年后掂糖厩,新一代天籁·公爵终于露面性,我们也第一时间对其进行了实拍埠贺缄。据悉淑臀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埠。 『注廉遂:为方便大家阅读兑促列,文中天籁·公爵简称公爵版庐羡芜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日四,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测色懦,时而艳阳高照目,时而大雨倾盆港诧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拴寥,与身旁碧绿的草地相得益彰淋诚板。我盯着它看了许久蝗首,心里盘算着磷伐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捅躺?   嗯捻,画下草图之前得好好思考这个问题钦凶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秽踩氓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错然痊报,唯独看起来太眼熟鹊,对旗舰来说这可不是好事愁寇感,在A6L甚至A4L面前寥需,A8需要更多长者般的自信弓床。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晌:六边形进气格栅面积比以前大了不少崎褂扑,而且线条硬朗到接近于矩形佩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体视,从前脸横贯而过丰杀徒,再加上全新的矩阵式LED大灯驮蹋耪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丸,它是A8这次改款最重要的升级之一炽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巳畅挽。以前大灯为例份丸,分为远光椽帛怜、近光士瘸跨、转向/示宽这三组惹断,所有光源都由LED组成鳖耿毯,通过与摄像头袱诗缮、夜视系统锑棚、导航系统等部件的协作赐商,可以实现几项很有趣的功能第尽成:   在Auto挡位开启远光灯莫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烽抨标,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉,会车结束后娟巷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抬炼。在整个会车过程中雾寞肉,对向车辆的位置一直不被照亮瓤莽,而其余位置能保持远光照明状态容诗,既不妨碍对方驾驶员视线抠斑,也不影响自己观察前方路况堕匿澳,相当智能栏履。   当夜视系统探测到行人时氖馆仁,LED灯会连续快速闪烁三下酬锈,对行人起警示作用木修勉,如果夜视系统探测到牛街、羊之类的大型动物豢,LED灯则不会闪烁黄,避免对动物造成惊吓递。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伦函,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蝗龄。另外它的转向灯采用动态效果祈玲,灯光朝着转向的方向滚动点亮狮慑佩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕然去返,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾盘,提高安全性危。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氏毖,有些来自室内的模拟演示窟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皆,看看这些功能的实际效果到底如何车漠闻。   跟前脸的改进相比褪蕉屎,车尾变化幅度要小得多蔡宝,主要集中在尾灯部分酱,线条更加瘦长担、扁平鲤扣玛,视觉效果更干练穷雹。除了那个“A8”标识卫离,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怖盟免,看上去还那么年轻运动痊碧,缺少沉稳气息径。再打开车门一看澎骇身,我明白了篮焙喷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞蒋寥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兽牵稻,使用了和路虎卫士相同的发动机垄撅,配备了六速手自一体变速箱稻浮,以及许多高端的配置停。让这款车有了很多吸引人的地方疾,但通过试驾辰朵庭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓢。很多设计还不是很成熟翔,尽管这样句摔,这款配备了柴油发动机的SUV急靖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现先衬,依旧在同级别具有很强的竞争力煽渺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喇,尤其是大灯组的设计坎叭矩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揭吧,都比老款看着更有质感夏华。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拧。此外咀媳但,中网的设计很有层次感懊檄,运用了一些镀铬饰条授宿,也让这款车的前脸显得更大方保巾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妓缄,钣金工艺还有待提高炉铣。   车身侧面造型亮点不多糠,线条还算比较和谐吧劣,亮银的行李架比较好看壤,但实际用途不大谜皮常。车窗所占的侧面比重较猩吣靖琛,稍有点显得失重屏瓮。四个车轮显得很粗犷顺,轮胎品牌是玛吉斯醇弓,成本并不是很高挤赣耸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佳半俩,注重排水性能溅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伞骡。   车尾的造型比较臃肿仓忍,相比车头来说患唇,造型并不是很美观帛福凸,尾灯的轮廓没有什么美感可言难深勺,轮廓显得比较生硬鲤。车尾下包围外观设计的不算太成熟娄梗翘,驭胜使用了三点式倒车雷达叮喉哺,在实际的体验中惭褥,探头反应速度稍有些滞后隘偶,给驾驶者的观察带来一定的不便灰藏挂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堑怒。   本文导航碎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摄,已经跨越了整整40年碾。在这期间损,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陡祥痕?当这款全新君威GS出现在你面前侥痴,这个数字就已经不再重要瓮铅香。每当我们回顾历史附匆苔,终究也是为了更好的感受当下擒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谈,的确也不太容易考究哀,所以话不多说携点,马上进入主题浮。   君威GS是别克君威的高性能版本玫良,作为其最明显的身份特征谎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爆寞,攻击性十足的设计让人印象深刻计朗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捌局锨,采用盾形设计擒浑,显得非常紧凑宝鸵徊。大灯部分全系新增了日间行车灯弟酗薪,整体造型与普通版君威一致啡丰祈,仅在内部细节上有些许不同保驰添。   车身长度显灸、高度比老款略有增加领,宽度和轴距均未改变特。侧面线条也是延续了之前的设计杜,十足的运动紧凑风格哪磋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉寒埔,十分醒目镭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妈剂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湃砍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挫潘缕,更显紧凑申。LED尾灯为全系标配筐穗牵,灯罩经过熏黑处理画彼匈,提升运动感乱叉。作为动力更强劲的运动版车型唐碾盟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悼粒,同时也满足了更大排气量的需求没途。   本文导航诧:" "  近日梅疾,奔驰MLC的效果图再次被曝光饲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佬吻,融入了轿车的设计元素碎。据此前的消息铺,该款车有望2015年推出渤仇瞎。 奔驰ML   从最新的效果图来看鄙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿便,拥有相似的大灯造型群角,以及下保险杠的设计财。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讼匙。此番设计目标很明确献姥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捷。   动力方面也来自新款ML呕并,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW八,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揩,峰值扭矩400Nm抠疵孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力习。不过境呢,MLC未来还将推出AMG版本贝嘲惜。 责任编辑牌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年献,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新替拧藩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啼洁碱,然而对于消费者来说蘑,可选择性太多也未必是件好事砰私。许多车型的定位都非常接近霉饶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恼阔块,那么它们到底谁更运动损拇,谁更适合日常驾驶系藕,谁的性价比更高呢迫凑舅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析餐倘悔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皑冬逝,马自达CX-5在价格上具有一定优势妒轻炉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搞韶,其它车型在20.78-25.28万之间某双蠢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蠕弊,价格适中惮纷,而且动力和配置都很不错隧贾扔。反观翼虎玲兑馈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荆挥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唬,但翼虎胜在配置丰富疮咀、动力强劲论肛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万千醒鸡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色成,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匪某。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压活嫁,这听上去有点意思肖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姑吻茨,那么结果显而易见鸽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恢砂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翁下禄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铅。然而消费者大可放心孤涧,CX-5的动力也绝对称不上弱双配,尤其是市区行驶蛊是辩,它的整体表现很轻盈粹穿钎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性美赌,没有涡轮发力时的突兀感垄,这让它驾驶起来更为轻松归绣。   无独有偶喉,两款车都采用了6AT变速箱娟哎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点活巫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣备纱欺。可惜的是曙线葛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片普盲。另外垦摩笺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现险,常规的形式很容易操作沪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘶,并不易于操作嫉低篡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔽居贡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搬艇,与翼虎也有将近3米的差距突懈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憨衡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耻晾。   油耗向来是日系车的优势所在漏,CX-5的发动机压缩比高达13:1浚素齿,并且装备了i-stop启停系统竞氯,这让它的节油表现比较突出荆闹。在气温32℃背回、全程空调水汐卧、车载一人的情况下扦推,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试煎,其中经历了畅通和拥堵等路况介髓排,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弄。同样路况下毋蓄锰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伯涡,尤其在开空调的状态下荒,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窖伞诞。   作为一款城市SUV茸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛箩,都采用了多片离合器式中央差速器米,并带有四轮电子辅助制动常搔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拟素。从我们之前的测试来看剃圭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汰长拟,所以脱困相对轻松一些宠莽澳。不过在这里我们要告诫广大消费者礁乘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惋李情,但两者的定位都是城市SUV价,越野并不是它们的强项充币将。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叭,油门踏板的脚感猩戎绊、方向盘的转向手感寐挟群、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔼勃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菱咸。值得肯定的是咀棘蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氯捣督,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缎。然而相比之下吴峦屉,CX-5的整体感觉更加轻盈叼趴,它开起来并不像SUV雷履,车头的反应更快镜说,油门踏板的调校也更加线性溯,而翼虎整体感觉更加沉稳卡娠黄,底盘扎实魄,但或许是由于整备质量更重的原因论呵功,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显另墒校。   就驾驶方面而言汉辆材,CX-5给人的整体感觉是动力够用秃讲、油门线性缔土劫、操控性出色恫,可以用“好开”来形容田匆何。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抬谦伺,但翼虎的发动机输出并不线性力,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桶。另外娇傻判,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀,加速壤黄挡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仿视贝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车味级咆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑申蔑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搔,放眼整个市晨欢恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雷瀑伺,基本上5个手指头就能数过来急凛分,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耿然川。   有关于新款E级外观社父、内饰及空间方面的介绍舞妹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灰。在我的这篇文章中吝,主要关注E260L动力方面的表现淋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隧诺葡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俏,最大扭矩则达到了310N.m玻憾诫。虽然排量并不大胁帕好,但是通过加大增压值犯戈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奢,对于这款变速箱妊侥,我想大家已经很熟悉了玫投。只是我想再说一次匠吨拷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轮沮鼻,但在日常驾驶过程中链煎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忻读。大多数情况下温和婚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烩帽。   只有在深踩油门的情况下掸匆鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面恭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情割恃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顺欠,你也可以说他动力输出不够平顺变。   一直以来籍,我都极为中意E级的悬挂调校辱辨阜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恐勉撇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揣毙稼,我挺惊讶的宫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩临,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘉霖。可是仔细一想晒,也很难怪宝马会这么着急氖橇厢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚀菇锨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品板秸。据悉搜铂,宝马4系Coupe将在11月12日上市曙邢啦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咯虎昧。(注捍墒:为方便大家阅读无抢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔬,在你初见时锣,很难相信自己会喜欢上他面。因为你花痴于帅气拉风的外观揭栋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秦,那么他的表现自然不会入你法眼目。但时间久了酶添,你发现再帅的外表也会看腻寂鞭挡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姜箔,放松不下握。这时磷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啪懒褥、运动但不难受的座驾挨吾陈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惮揭梢,除此之外眷较,他还是一台很顾家的车耻挛苔。   没错响墟涩,他没有特别帅气的外表保,没有特别强悍的动力槽烤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疯吕工,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溺妨松。下面退昂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筹。   ●车头造型犀利遁赁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙率颓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熟,定位低于大众躺虫郡。现如今狗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产提,而伊比飒便与POLO出自相同平台斧。因此在车长等诸多细节上典工,两者都十分类似唬桅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朴盛毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长希挺罕、1.693米的宽度突膏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霓猴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车那,这点确实让我感到吃惊仟寞瞪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咕差磨。可以肯定的是李安,你无须对他的实用性产生怀疑瞎梧。   你有没有发现婪咯圣,他的日间行车灯暴仍,很像同集团的老大哥奥迪A8坡汇局?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垛。但毕竟挎葱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摧刀伟,他的目光也需要这样嚣张眷秋乾。   从车侧过渡到车尾狗蜗讽,顿时觉得插,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格收,从凶狠瞬间变成温顺巾片。我揣测不出设计师如此分裂的思路投加,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品连嗅滑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铜圭馆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铜险,而在我们的制动测试中可厩俯,他的表现也确实不负众望姐盖淖。我写这段话的时候抹趟,一名同事从我身后经过说了一句岔螺慨:“哎犯蜡同,这轮毂挺漂亮的”桓叔。确实靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话容辜绕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名息缸,在我看来另外两位应该是300SL和964体。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泼掀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坟昆时,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娜赎。   直到1949年谴嘶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潍嗽,速度竟达到每小时 132 英里涵刚犯,不仅完成了试车颂,还一不小心成了世界上最快的量产车型慧谭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫年,正当捷豹稳步发展的时候凉康尉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线愧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失守。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芳啦暴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中储,英国国宝抡蹬?人类想象力的结晶涤举?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鬼滴龟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辰宪璃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泄,正当捷豹稳步发展的时候驴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪先相,自内而外散发出优雅迷人的气质怕诡马,在这份自信与优雅之中裤迪,还蕴含着极强的力量感瞳俩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典持沏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸵。   作为E-Type在21世纪的继任者建,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩,他更是一台纯粹的运动机器钎熔糙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信广,刚刚我试驾的是一台量产车关技。即便是用再前卫的眼光去审视涟俗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纲,不过现实就摆在我的面前患,它的的确确是一台量产车栏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车床课渺。所以扔,还是让我们先合隆下巴儒枫乃、收起惊讶火辉帘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙便倪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年供,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慌舶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发放,而等待总是值得的歉淀,十年之后的今天秦搓谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龚成久。   ● 外观盖层:旨在降低风阻   关于XL1的外观呜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刷矾炭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肮麻,他们的心中只有一个目标吴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盛熄省,而你对XL1外观的种种惊讶与不解跑,也皆源于此忱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呕,轴距也只有2224mm看笺,如果用世俗的眼观去衡量慌,它甚至比一台大众POLO还要新て俊,不过也正是因此泊幢巢,它才做到了POLO永远也做不到的哩败攘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撤媚奥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盯荚。   出于降低风阻考虑尼檄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郊香,面对这样的设计帕霓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入不倦喀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”案。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮习效,大众XL1的目的只有一个芦皇峦,那就是降低风阻缔。而为了达到这一目的较览,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乐鞘酪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像壁谱,不过相比于传统的外后视镜旦猫糙,如何掌控与后车的距离是个问题鞘。   ● 结构葛任看:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宦蛙鸥,除了完美的空气动力学设计外彼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搜峦楞。作为一台重量仅为795千克的车型遂挺驹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫吩,约占车辆总重的21.3%嫩将,除此之外寂税,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卡,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽病,复古而粗犷的外形宝钎森,彪悍的身姿慧,经典的圆形头灯剔吴,这些都是我选择它的理由池。那么在我稍作白日梦之后悔络,请各位看官赶紧打断我的妄想脆,拉回到现实里算猾慑,假如我的预算仅仅有二十几万的话吨路,那么好了淌宦贤,牧马人买不成疏烧,自由客或许能让我望梅止渴改。同样复古的外形燎搅,依旧是个好选择萄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骑罚冻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卞蘑。单就车头来说溯籍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戌。简单中又透露着经典的味道努猾。另外嗡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逞,突出了力量感几,Jeep的家族风格立马突显币。   车的侧面造型同样如此风格权貌,走向笔直淮,简单饱满赏爆猩。当然不能仅仅介绍外观设计膏,作为一款SUV邓梳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桐欢成,离地间隙205mm戌,应对一般的越野路面足够了官和梅。   车尾的设计十分简洁晌凤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筋锨,小巧又十分有力量感瀑师融。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃访攻附,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硷。从总体上看情吐蘑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似密畏。   本文导航观痴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘿抡绞,而“侠”自古就有不同定义派剧现,“言必行钮慌,行必果苗惺,己诺必诚渤焦,不爱其躯贤,赴士之阨困部散,千里诵义者也谓之侠”仕杉。他的形象亦正亦邪舷履矾,游走于主流与非主流之间自成一派栋我。随着近年来戈,国内越来越多的人们橇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势查勉,开始在国内市场发力侯。其中丸馈你,路虎全新一代揽胜运动版岛,向无数消费者展现了一种精神藐寡摧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袭焦枪。   路虎全新一代揽胜运动版来铂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截赋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调含柯涩,它的独立特性被设计师完全释放溅。如今临耻卧,这款至今为止速度最快蓖、相应最迅速撮苯、反映最敏捷的全新路虎窃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪病劝哼,冲入国内汽车市陈竟澳摇,夕阳下一人一车炒栏思,古道中蒂净恨,说的是情义无价瓢。谁人不为它心动恫槐愁?路虎全新一代揽胜运动版外锨几,驶入我们心中!   65年来窖臣怜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肩灭版,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竭瞄。如今私玫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妊,再次席卷世界巫,那完美的车身比例讽碧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌同拎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔡比坑:4850mm*1983mm*1780mm杰沽,前后轴距2923mm挪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廊湾拟,3.0 V6 SC汽油版HSL吧骚幕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雇讳狼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颅。   姿态万千的路虎揽胜运动版粹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗣,无拘无束的气趁Α,气宇轩昂的出尘之表宠钵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娩船。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒变,厚重的前脸为娄定,配合后倾式格栅设计淳却普,更突显了它的自信耗胖盖。发动机盖上两条凌线刚强有力肚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嵌吴愤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乃笑息,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赁呛。   车身侧面线条的风度也极不平凡吩挺灿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汐,带有亮黑色指状套件垂黄家、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹤,装有亮黑色装饰边的后视镜层尽梗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懈贰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稳锌,这些铝合金结构的轮毂分为侵:19英寸5辐式铝合金轮毂鹤、20英寸5辐式铝合金轮毂抽敦翠、21英寸5辐式铝合金轮毂妨臼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂标荆迁、22英寸5辐式铝合金轮毂吝茧拍,无论您选择其中任何一款钡,它都可以陪您乘风破浪效槐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淮纫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拧鲍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中童,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锹硼,整个车尾看似简单却极不简单金。   本文导航搪毁:" "  1998年行,广州本田成立铝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吧狮,而时光推移刀,今年9月12日朗示,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岔抢稼,我们今天将穿越时空掇透,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帅。它虽然是日版右舵车型挂净害,但3.3L/100km的平均油耗教钱蒙、双电机电动CVT喜五、大容量锂电池冀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袜陀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铺。   外观更加原汁原味楔:说到原汁原味垢怖粉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氖江,更运动恨曝咳。混动蓝色特征愧嚷:作为混动车型遁搞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标草。   在下保险杠处坏瘟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻式牛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讥篮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晌冈。混动轮毂堂兢畴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志居杯忿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稀,为节能更尽一份力硼寞。   本文导航碱釜粱:" "  就在前两周滔绢,我的同事刚从上海归来鬼,当时就是为了试驾上海大众的朗行梳,而在不久后的今天婚,我来到了大理写颁,依然是试驾一款来自上海大众的新车缓冬,虽然我与我的同事地域不同篙阮,但对于这两款车而言澈措,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贾宝鞘,我不得不从朗逸说起赁泪葱,由于现如今大众呐貌嗥冢块化的产品研发瓮潮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怖毯薯,朗逸违江、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烈傻卸,它们的关系算是孪生兄弟搪纠梆,反正我是这么理解的脐。   目前朗境的广告已经全线铺开户封,消费者的关注度也很高奇仁,虽然我个人比较抵触牟悖块化的产物(感觉个性不足)拧氨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讨铰,其次在10多万的紧凑级车里稻放,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了详杀。所以销量方面自然也很喜人戮腥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台添。   从英文名来看镁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秽去,朗行的英文则是Gran Lavida绰,其实如果从相似度上来比较点好靡,朗境与朗行更加接近蛇签味,因为它们均属两厢车煎崇滑。我想对于这样一款车来说惰跋告,大家都不会有什么陌生感某咸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悄输描,我在上面也为你准备了延伸阅读户,可以先行了解一下危拍。   说实话柒柒埂,朗逸刃堡、朗行炯荒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哥,让我来区分一下瞳,估计我也需要片刻的停顿昆茅,因为它们实在太像了!就朗境而言糜瀑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匪梆,并将内部更换为蜂窝状造型崩慕糠,包围下部使用了黑色塑料氛庞能,并加入跨级风格的银色护板撩,此外前雾灯变成了圆形搞惶嚷,以上就是全部它的特征了汉四。   既然定位于跨界车醚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倘,同时为了更加配合Cross风格犬涤涩,车顶还加装了行李架茸碧歌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙南拦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芹派嘘。粗犷的风格也体现在轮毂上和架哨,样式上很难用语言准确的描述出来拾女,总之很复杂颗饱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理福仙些,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)令。   尾部的变化几乎与前部一致骋叫摹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法健僳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宽府仟,说实话就车尾而言眷连爽,我感觉朗境比朗行好看了不少夏辟。其它方面再无不同膜加,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的母蒜,转向灯缅谎、倒车灯猩画壤、刹车灯还都是卤素的耽邻昂。   本文导航萎孤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾息,所以无论是合资轿故、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣块唇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翔胖帘,白领阶层染,夫妻年收入有50万元左右才,有房贪憋膏,老公有车卿扣。实际上亢,女主角目前也有一部老速腾车扇,开了已经7年准备换一台豪华SUV霜施柔。这位女车主喜欢玩掳窃,追求年轻靠雾懈,注重外形达瞥,并兼顾户外滤粟拓,不喜欢纯越野车型吻摧,而购买价位瞄准了40-50万元领域吮。所以我们直接选择了宝马X3绵笔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朝哦。   为了公平竞争溶骚不,我们选择的车型如下蒲谜惭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 户、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凳祷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芳巳,三车的价格虽然有些区别必,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠官眯黑,所以三车实际购买价格差异较小据肆。   对比项目一内叉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偿,特别是女性南丧馈,希望自己能买到一款好看的汽车舌,就如同提包还有衣服一样虎凶,特别是成熟女性灯獭郊,尽管喜欢标新立异革榷,但也更愿意接受时尚动感的类型郊戳拖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怯慈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯看,相比以往方头方脑的设计每,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痉苟。更让人动心的是面揪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畴赔,同时形象也不乏干练紧凑蛇溺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冕翘膏,线条流畅讨凳就,稳重而且动感骇舰钱,因此吸引了不少消费者虏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性些,但2013款并非全无变化晴疲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计探,此外还有大灯形状凛渡、前后保险杠健、尾灯担啤、排气管方面都作做了一些细节上的调整慧弟阀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呈闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恋,锋利的腰线世鲍,近乎方形的前后车灯澎,甚至连轮眉的造型都是方的陡疗墙,虽然它是一部纯粹的城市SUV刻推,却似乎在它身上找不到什么曲线镐,因此在奔驰车型中也算是有个性的囊。对于女性而言卯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹬妊墙,三车都不约而同配备了氙气大灯交,区别就是孰氓较,宝马X3采用了远近光分离设计巴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袱。另外稠呐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竣控涂。另外湘登凤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喷,而宝马X3大部分车型则无此装备咀勘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汇嗅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矢,都50万元的车型去策,自然都是配备比较好的轮胎品牌介弥弘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纽,这些方面倒也不用纠结纷。另外需要说明的是标,宝马X3是没有备胎的菲,因为他采用了防爆轮胎落,可以零胎压低速行驶一段距离史,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琉坪壳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荒珐袭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菊两,所以基本打成平手燎舍桂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沪,从两款车型的厂商指导价来看葱捷赊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陈嘛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霞蘑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茹蛾遍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巾畏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要采,这一点奔腾X80的确做到了蹦零。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龄卯瓶,X造型的前脸具有很强的立体感测,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碉虐广。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息床猜辉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扦浑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衡敝板。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垄瀑撇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线塘美梅。轮廓清晰的六边形进气格栅狠褂孝,中网上三辐式的金属饰条坤抗额,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坑守,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式激。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度室,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垒泞,只要消费者能欣然接受飘赶颂,似乎一切也都无可非议裸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涕菊慰,除宽度相同外峨,X80的长蔑、高及轴距均占有绝对优势氏锯迹,反映到辆车的侧面造型上里然惫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘛凭连,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式堵,上扬的角窗结合扰流板的装配岗炽容,使两款车型都增加了不少动感的元素型。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色融涛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感患愧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔洗鸿拔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气峭藐透。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化死巍逢,饱满圆润的风格依然占据着主导夹停畅。与X80的刚劲有力不同患室,ix35的线条运用更加柔和菩逛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力婚。没有尖锐的棱角戊鳖颊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素隧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茫吼碑,飘逸的灯带向后延展滴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恐辱灿。同时倒车灯的独立设计活哗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一休魄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蒲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摧蚀。同样的手法也适用于尾灯税爽寸,在原有基础上毫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歌唱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梢墙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂氨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绩鹤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蝎擅触,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响口赶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伐南屑,在此提出表扬逃驳郴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒繁,或许在两年前锭捅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准澎廉,然而随着技术的进步槽,少数性能车如今也已