>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

汉堡王前CEO钱德西将接掌赛百味

2019年11月15日 11:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 11:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

关闭申购通道再现江湖 私募放长收短搞限购为哪般?

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3.0T车型(下文简称MacanS)兔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梅喊募,所以在这篇文章中斤堑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棵遍。作为整个车系当中的中配车型崩官,MacanS绝对是性价比最高的一款禾京。只需要多付出13万桃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了但,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懊舱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碑:10.9万 车辆总价(含增值税)焕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷微,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让楞靶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钩甲,当然这些选装件也个个价值不菲剂傻。毫无疑问熬,我测试的MacanS同样选装了不少配置纽努嗓,加上所有的选装件之后澎缉,车辆的总价也达到了79.79万梅跨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm省喇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妹沽,比中低配车型长了18mm凶。从数据上看呢寺腊,MacanS除了高度和轴距之外轮,都要比Q5大一些疲腊纹,但是由于MacanS车身足够低矮揪,所以从视觉效果上来说荡恳,MacanS的车身显得更加紧凑裳剁辣,也更加运动狄嗽泄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泥。如果光看前脸的话阀燃体,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巨鳞轨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肉抱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娩并,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鳖。如果不选装的话袒槐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叮。   MacanS紧凑广镣、简洁的尾部设计蕾蹈,充分体现出了它的运动风格桃确碳,简单的尾部线条用最平实的设计语言砂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苇。同样运动的还有它的尾灯惨,狭长撵、扁平的尾灯造型袄还介,与尾部线条搭配极为和谐奖们,起到了画龙点睛的作用街。   内饰方面酥铆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓜,运动中不失豪华感滴森。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘级溃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉测,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棘花奔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镭呸。但是有些遗憾的是纽敢等,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬獭兔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音井廖,感受并不算太好骆。   Sport Chrono组件刚卢,包含了中控台最上方的计时钟榷固棠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吾勿呢。只有选装了Sport Chrono组件季书,车辆才可以进行弹射起步喉熊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菇,但就算是为了那个做工精致的计时钟凳怂哼,选装Sport Chrono组件也是值得的蘑坍,毕竟1.8万元的价格脊,对于保时捷车主来说也并不算贵毒黎抬。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹿,对于接触Macan时间不长的人来说镜,绝对是个噩梦吃秘潦,想要记清楚它们的准确位置垫,真的不是件简单的事情半档。起码在我开Macan的一段时间里叮石,每次操作我都要低头确定按键的位置瑞换典,真的不太方便巩跑能。" "  在国内提到奥迪貌缔街,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膊料,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睫捎憨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢帷,这其中就包含SUV以及小型车骋风,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型步,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢募擞?   在外观方面拌,奥迪A3延续了家族外观设计邢馅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴困,用在这样一款小车上显得更有气势彪浪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质番竟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欧,辨识度非常高仓风,同时大灯下部还带有清洗器窍歼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舌脓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豌篱革,至少看起来没那么晃眼示取巴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氓咖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯税,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多风,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稗脊氏,起到了很好的效果等瓶速。侧面的造型上在A柱位置最高饺喊,整个车型几乎以平直收尾缚岔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证连戈,同时让整车侧面看起来更大一些饰狸。   A3的车顶采用了黑白色的设计崔欢图,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贡提,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沪闷拍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彩舵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雾先,轮胎尺寸为225/45R17脆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烈搓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藏径,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗅层硼,整体呈现梯形结构仑侣,尾窗底部与腰线持平斑耿,尾窗面积最大化保证后方的视野疚搭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抵,不过内部也采用了普通灯泡光源匙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承眨好抢翱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琉垮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擅示,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仓雄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淀怯兔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型珐取呸,S80L自进入中国之后矫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缕鸵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苛奈,但它所具备的那种低调内敛的气质罐阂聘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碑习竿。   2014款S80L通过对细节设计的改变佰,让自身在没有经历换代的前提下楔掀,进一步提升了性价比茂。面对强手如云的豪华C级车市巢孜妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚕晨靛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刺福,想要抢占主流豪华车的市城夼浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步新妻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咀。   新款S80L对前部进行了细微的整容霓迹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感露棘拱,同时也紧随时代的脚步得拆。相对保守的前大灯设计信谜季,已经不再能够满足时代的需求愤嘛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰士藐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言老绊,但至少与时代接上了轨息虾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变森泌,近5米的车长和近3米的轴距表现暮,让它在尺寸上并不会有劣势凤桥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悍蹬币。外后视镜新加入的镀铬设计老旦崎,虽然是新款S80L最显著的改变之一啥逝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型拘,成为S80L尾部最显著的标志性设计皋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戈土郡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翱拾。   本文导航   分享到落摩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讲上里,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕾溃耍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祈舜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈承獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捕怪。不过旗下的产品线也过于单一携顷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扯灿票,所以便下探市程,推出了紧凑级的GA3车型旱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手校,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型傅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出村弄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别设,也可以看作是GA3的升级版车型钩山椿,依旧主攻家用紧凑级车型市场频板捌。但是作为升级版车型萎嗽幻,GA3S在外观设计方面有所升级茄逝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炭让棉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体白,使整车显得稳重而不失时尚感燎戎触。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音事握抗。此外蹈绕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柔磊暴,为双五幅铝合金轮毂不。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调落,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长独匪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喇摆,传祺GA3S的造型设计并不落后泡蟹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车德靛劫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陇,12万出头的价格或许已经超出你的预算墨珐纤,但是无论是从配置还是动力来说艰价,值得去掏这个钱交膳衅。可能我这些话有些官方措辞魏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卉遍耸。   1.0T嘉年华外观串:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谭酚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袍涪。为了搭配这台发动机睛凉晒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叭聪。   内饰部分苔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致釜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点切愁,这个级别的车型非常少见墙殴腔。但并没有设置外部开关奔递抡,而是需要进入屏幕内关闭懂。   本文导航   分享到诽芍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞧溺姓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆精粳吭,与大众168万的海外销量相差无几溅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掏赦,依然凭着一款SUV车型艘墨壬,在国内获得了不低的曝光率鹃栋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甩。今年4万台的预计年销量佰埂,相信有一大半都将由这款车完成揽味涧。虽然这个价位区间的SUV里淌,无论国产进口都有不少车型可丫佟,但路遇科雷傲的几率依然不低轰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诧娃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢对庞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV价抠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡辅。这款车的发动机及变速箱等核心技术纺唾办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型省,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湾龚,并保持了雷诺一贯的安全水准簇。而今天我们试驾体验的损,正是这款车的第二次改款及剩,已于2013年在成都车展上市揩炊败。   外型上巾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耙便榔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旱孟罐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帘伸艘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型题诚甘,倒是显得有些“萌萌哒”圭菩入。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牌丹拿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓬。   侧面造型上履,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚀上,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姬睬湘。虽然尺寸算不上大瓜罚拌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捅蛙视,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绅炕捎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陆吻巧。另外讥,2.5L发动机搭配适时四驱系统宠并,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乒蘑春。   尾部造型依然圆润佛和,和略显呆萌的前脸很相称漓。上下对开的尾门很实用嘛毁,节省了上门开启需要的空间穿古放,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔚,载货坐人两相宜滴屋敖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夹借保,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衔赌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坟堪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矮峦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例极沧。当然起蹄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用请。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱输巧搭、大黄蜂火幻汝、救护车等“老熟脸”们会出现瞧,编剧还添入了不少新角色采息,比如老牌人物“探长”簿合,军械武器专家“十字线”睛痊,以及人造变形金刚“螫刺”等劲惯。对于最后这一名小角色而言七首,它的“身价”并不算昂贵感,并且在现实中投疮道,它的综合表现也算是可圈可点叫郊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芥脑孰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枪蒋,说到这里白,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顺浑。   言归正传糕速宦,牺牲自我涕扫踌,从而使“大黄蜂”更加强大拜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挺试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中答什,想要拥有它并不难噬雌雌,最低11.99万元就能圆你这个梦炮耿吐,只不过它不具备变形功能岁可雷。   从设计以及尺寸上就不难看出露剑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台控尸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理水汗腑,所以对于大部分人而言吗蜕惶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯蔷揭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绅瓜,具有相同的特质的车型还有福特翼博碱、标致2008败。在对表面参数对比后卷茫,创酷的优势还是比较明显的零,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响附模泊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔬挤俩,平和的尾部佰盟和、延伸至后翼子板的尾灯组亭啪、向上提升视觉的包围等等抡探,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寿巍携,当然也没有明显的不和谐感氦。" "     对于英菲尼迪来说沙吹懈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沉热搐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衡抗,这最为主打的当属轿车Q系列五瞥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛊,在现在都在大搞涡轮增压的时代滑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量称,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎峦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娇,而今天替乐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧划屯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型德朗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矗纳济,就是英菲尼迪的G系列产品兑土,而随着采用新的命名方式既侍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藩观,从之前曝光的一系列的概念车来看醒粹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醛鄙崩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菠垄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉技饭,而带有这种印象而来的就是牟惦贰:这车动力强么么酶?怎么看就像是卖外形的呢侮玛绕?   首先在外观上甭趁泰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格华侵,采用了更为吸引眼球的设计思路退尘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拟抢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满控驳醛,同时也充满了一种力量感淖刃涣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方素痴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趟垢妮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观久巳。   在车身尺寸上看煽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈甘底,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驳俱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钠炯粕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式图脱羌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桓嗡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灸喇椭,在这个级别算是中规中矩酵覆嵌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列截瞥匪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位完昂痘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啡然,同时也保留了圆润的线条风格咯,尾灯的点亮效果依然印象深刻悼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氢葡死。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氮,这样增加了尾部的层次感恃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荆骑忻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啦但岛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酣蹋,并且入门售价也仅10.98万元坟次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煽伸磨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赫轮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表补少:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浮郸陇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捎彤睛,但车身上的差距并没有售价来的明显昏凄,因为锋驭真的比它们便宜太多了谅吃惯。除了合资对手以外卡袒米,它10万元起步的售价芹舅柯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧们。   铃木锋驭的外形设计上拜,我听到最多的就是两种声音蛊府坍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢愧开膛,而另一种则是感觉外观不好接受勿甘勒,很少有介于中间位置的人惦诞,毕竟外观是一种很主观的感受拘,仁者见仁智者见智位。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懊寞酱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型门惜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料标痕嗓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型激得。接缝处体现最为明显绕,而且它在内饰配色上也相当讲究膳盲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坛魂蠢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撇可膛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄撩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹋鞘帅,售价为15.48万元肝镭蹦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比级,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值采,性价比有多高了滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谎豢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杉谷。况且录敬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叼,还是非撤驯ぃ厚道的赐。   本文导航   分享到警忍并:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把番,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升石史氢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额李套,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万平茹,这作风跟大哥卡宴如出一辙遍蜡饲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矗猎参:68.79万)在选配后价格逼近90万元倦拍,而且市场上目前一车难求家画。那么问题来了眠绵卧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠效擦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊父,到底这两车有什么区别哥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼎,帮你捋捋思路敛鸡牟。   注高: 实拍车型为MACAN 2.0T骡仟,为了让您一目了然汞虏县,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矮煎慰。   内饰矢绩乔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘎孪,可以说走在大街放眼望去到处可见探江似。基于目前的消费理念毒盟赌,如果花20-30万去购买一辆SUV衔裸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哇、实用的内饰括木欣、以及良好的通过性墩凸,另外还要满足偶尔越野的需求拢监涝。面对人们如此苛刻的要求卸凉疥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测授啼痘,看看这些车究竟能否满足众人的需求藤。相比其他媒体的评测方式爱,我们易车选择了多人评测的模式姑挽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跑嚎常,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挫城钙。    此次我们挑选了7款SUV车型缔挞郎,分别是轰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侗陌,分别来对它们进行详细的测试墩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)人。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仿赤:25.28万元   市场优惠刚啡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V婚确,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帝湾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚷犀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扛必驹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畏艾你,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闭粉拷,看上去更加的协调鹊。   至于尾部方面偿譬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暖歉欠,乍看上去有些沃尔沃的影子联项,整体采用了立式的设计风格撮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匆疯魄,尾窗位置比老款更直也更靠后龄贬。   小结怕慈喷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剔究淡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僵耸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绢穗,前后不是很搭调储衔,尤其后部的立式设计昧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间许拦,但空间利用率上则会相对减谐さ谩,比较适合那些舒适一族泄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型是:25.28万元   市场优惠郸僳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚕摧渤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尺舌尺,新车的整体造型十分具有张力眠袭澎,五边形的进气格栅更具立体感洪,镀铬装饰一直延伸至车灯内顽蝎癸,大大增强了整个车头的时尚性福。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乳栓贬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合软凛,但整体并不是LED的灯组设计踞田,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泛,在视觉增加了整体感的同时姐尝汹,也大大提升了整车的运动性堵。   小结晃芜:马自达CX-5在几辆车中吾鸵拿,我认为是最具动感的一款垫封,整车前后比例十分协调梳伐盎,外加搭配蓝色车漆檀欣狼,使得自身更具个性赂呢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象末毒,详情请见后面的驾驶感受篇碉波。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD囤矗纤:26.78万元   市场优惠窃遁欢:1000元   如果不知道它是奇骏的人欺,在大街上看见这款车漠幢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敞,同时也是这7辆车中变化最大的车型陪,整车不再是那么的棱角分明墙缴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉却,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霖潮烂。   由于采用更具流线的造型设计琉单,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苍憨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性很。尾部的造型也不再是那么的方方正正课,尾灯与前大灯造型相呼应暮,并搭配镀铬饰条加以点缀倪棉车。   小结奢:由于我个人的车型为2010款奇骏娠吵鸵,所以面对这款全新一代的车型吉亲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伯坝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晚,奇骏是个不错的选择话氖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版癸:27.28万元   市场优惠迟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候髓,就得到了广大消费者的极高关注度芒,整体设计与上一代差别很大锻蓟,不再是中庸的形象勒挠,而是更加犀利的造型疥葱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沉,前中网分为两段式设计邢,但两块黑色的格栅全是假的桥抢读,完全是用来装饰用的伐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慑。   熟悉老款车型的人都知道瘫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计师,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泛廊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煎胯摄,从而保证了行程的安全性蜂诺立。   小结强绦:这款RAV4整体添加了越野套件胺杉锤,所以并非其原车面貌权位瓜。但无论是否经过套件的选装鹃,整体的造型还是十分具有潮流气息的圈焕芥,另外值得一提的是簧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽躺,依然是几款SUV中表现最好的还,注重空间表现的朋友们值得考虑剃佳详。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版身:31.58万元   市场优惠论:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灰莱,所以变化并没有其余车型那么大辽分,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了季瘫朽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疚逞贬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徽,棱角分明才是其主基调记。   后方整体没有太大的改动式潮覆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了效经,设计很好的与前大灯相呼应挡,夜间看起来十分的醒目蔡,整体也很协调谜温痞。   小结蚂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看会没,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胃桓孰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涤锚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伤撑,途观还是比较不错的选择汇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哀:25.28万元   市场优惠踏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干铮克斯的外观骑,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞍,因为它的造型就是一款大号儿的“该⑺颗克斯”鳞凸。单条镀铬饰条所组成的前中网枢,显得整体十分的修长扰蛔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔错惊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伶呛酷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气封,提升了整车的档次袱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑攘小。   小结绦:翼虎是福特家族的新断ぢ怀巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付テ等啵克斯的身影该,而对于新款讣葡海克斯的整体造型郎矢,个人觉得还是很不错的趁,那么如果您要是和我持有共同的观点奋攀镭,并且想拥有一辆SUV车型滑,翼虎绝对是首选范围蛙霸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勘蹬九:27.69万元   市场优惠驾湿贫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吨,但随着Jeep旗下车型不断的改款锭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柿恋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捅都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荣镜憨,圆圆的大灯以及垂直的中网本狭,无疑均是Jeep最原有的样子脑倍凭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型核紊钎,无论是后风挡还是尾灯丁,都为方方正正的样子南核,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贡唉。   小结茄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯谛俅馈,淳朴造型及棱角分明的设计窝藉赌,在保留Jeep家族血液的同时既酸得,也为整车的空间做出了较大的贡献衡铂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的描穿寿,详情请阅读后面的文章聪惭。   外观总结欺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钩,基于每款车型的特性矢,有的为小改款扁、有的则为全新一代舒,所以有的基本没什么变化洁、有的则“面目全非”丹儒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恰圈枢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叛棚奥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哼咸。通过每款车型下方的小结宽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型类箍坷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前层,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睡存桶,你可以理解为营造纯正的氛围瘸拿迸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来傻扔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed死税诞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍塑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”化侗惊,绅士气质是宾利的“看家本领”凸。往往纱克,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梨藤师。现在档,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h触纷改,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裂靡。自古以来兼,“Speed”一直是宾利的性能标签膝,以此向2003年垄断勒芒冠倍饥唾、亚军的Speed 8赛车致敬袄孝。    作为宾利历史上最快的量产车型炯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臂傲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霖扳芬,当然脖措躺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可际。    伴随著经济实力的提升局犀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芒,当你身处被“泰禾北京院子”揪舶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肛,肯定会追求更高层次身份上的匹配顷仿趟。我几天前去宾利销售中心问仁,它长廊式展厅规拇缏月猓宏伟粹撕访,处处是浓郁咖啡香关,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利活,对其购买力是不置一丝的怀疑牛。我想饯裤,只有宾利骂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酮寡良,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琅戊墩。我敢很确定的告诉电脑前的你们仿楷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亭,在中国未来一定能卖到脱销舰售酿。   >> 写在文前逼幕瞳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年级,英国品牌的表现令人忧心忡忡捻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豆居,它们目前都散落在世界各处簧,有的受到追捧有的则走向终点桓罐。即使获得成功的英国品牌姆,它们仍为自己贴上的“德国标签”哪另桥、“印度标签”的身份感到忧虑蒜,毕竟晤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除败。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造程辫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痪船率、原木的袅袅余香搪,这种气味只属于宾利硼搁簧、劳斯莱斯们阀逢肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严去长酱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烷。    从业这么多年串美,我写过的顶级车型总值超过了3亿元露欣娠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心母,囊中羞涩遥不可及自然很重要词次嚼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赊。我认为一辆好车齿太冻,应该让驾驶者舒服菇、安静啸峦首、惬意的完成从A点到B点的旅程睦撇梢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磋,却实现不了我小小的梦睛。我一直认为蓉,真正的贵族堑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喉,即便妥协仍然能坚守初心海。此话适合改变自己的GT Speed酒仕壳,你知道吗煤悍?世上最难的事情就是超越自己旱管懈,GT Speed做到了 侣似。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逛尼,当你启动它时梳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛊。   >> 外观筷儡碑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猫市摔,作为宾利目前最为畅销的车型皮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寄擒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圣参。但是啊裳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楞蚂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动实。当然棉冻眉,大部分“土豪”车主也不在乎辰妥氯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邻泛。    外观提升不是GT Speed的精髓旦腿码,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荤淡,动力萍券倒、刚性苹损豪、减重上的工作任重道远矛财浪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg太窜,仅有2.3吨害茅挎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钡赎。不要小看这350kg胃迹,几乎是一台V8发动机的重量憋淖绿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竟屉讽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洪悉、多连杆后悬挂和防倾杆等榷徽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逢,分别是Burnt Orange(橘)句、Sequin Blue(蓝)泞柏箩、Excreme Sliver(银)祷盼漂。为了凸显GT Speed的特殊贫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选划毁负。宾利工作人员表示伍遂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故武链刑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虫,尤其是在中国等兴新市场更是突出定毫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痹蛔菠。    你知道胖子多么努力吗趣窝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橙篙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囱。那些把高性能作为卖点的品牌财,现在宾利也有资格和你们一较高下涛懈蚀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芭狡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谴壤,其尺寸为(mm)渡:长4806奉关、宽2227损、高1394讼橡,轴距为2746mm氯僧乒。我知道绷斥袖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酚,为了让你做到心中有数毒插何,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敢履砷。与竞争对手相比讳古,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先季涂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灌汐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车量,哪怕国内的环境日趋恶劣轨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苹柬得。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乘轨规,整个过程大约需要22秒锚罚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间题爱的,从而避免占用后备厢大部分的空间虫吴统。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘航,它的排气声浪在我听来低沉浑厚微隋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宏晒,没有法拉利暴躁廖耐秘,缺点恐怕是不高调绵界。不信你点击上方视频听听视频里声音奶漏疙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屡腐: 作为欧陆GT的性能旗舰强娘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缸级,不仔细研究根本发现不了它的区别蔷。虽然外观变化之处并不算多裴耍擅,但是对于轻量化口、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锭膜场。" "   7月21日胎穿味,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雹洽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仆诡、北汽E150煞舱,成为第一期家用空间王冠军橡赌殊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜗富。它们会有怎样的空间表现瑟,不如一起来见证方。 本期内容开始前垂滥藩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓷存叼: 好了秀,正式开始第二期内容诚几丁。不过简单说几句藩,为了没看过第一期的网友们膘停:    你可能会发现凄,随着岁月流逝盯腿瓢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墩诚,也当起了小爸爸融锹禽。恰此时赖七,他们对车的选择可能也有了新的取向铣,空间大能谰蹈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贿。    基于此碉祁灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胖鸵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丘,让大家对车辆的实用性有个较全面齿、正确的认识峡堡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测察洗短、模拟一家三口郊游的情景实测桔、细节空间的展示磺垮抠、实体娃娃的数据测量四个环节进行雾。   话不多说嘎杜挖,有请今天的选手遍,登车吞濉! 第一环节纤钳播:堆放整理箱痪藐,能放多少放多少    由于很多厂商刊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顶等,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时解迫夹,也会帮你量化一下车到底能装多少升帽誊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怂钝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黎,并加以不同颜色区分龚猜,目的是给你呈现最直观的感受摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刊刻脊,仅供大家感受一下摹。今天我们拿箱子说话踌,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮妻煽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下培:由于时间关系凉,我们这次只借到了骊威的低配版猩诞铜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顿翰些,但高配版的骊威有这一功能强。 首先出场的是骊威蜂遣母:    状态一冒:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三沙活酞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睫: 骊威一如我们所想的那样藉洞,空间的确是其一大卖点袍钳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泼,小伙伴们都惊叹了!骊威戈寄戒,实力不凡俄窖。   其次出场的是致炫济:    状态一潦逼胎:单纯的后备厢空间 状态二炭滔凹:放倒后排座椅后的空间 状态三拨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扦赫考: 就如文章开头介绍致炫时所说毖,空间菲底贯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钳憨仇。通过这一环节放整理箱的测试钱可,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得及。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皖节:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铺骸朵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灌坷岔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阶怖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谰雷: 通过摆箱子的实战褪沁概,以及上面表格数据的对比潍磋捷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹池荡。而致炫与骊威差距也并不是太大缆,可见其空间不可小瞧锭。接下来又有哪些好玩儿环节估?而两车又会有怎样的表现呢碍许?请继续往下看五莆。" "   今年5月呈笨息,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秤颇?9挡无用淀叼炽?自由光深度试驾报告》)橡唉。当时陇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暇宽。    6月郡寡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊冕。不过3.2L版的离地间隙寐痪攘、接近角矫缆、离去角避抨涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辉熬贫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别特?    几天前拈酪从,我和赵璞逃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉舰绩,这车还行不行丧稠刊?    我们的第一站细,魔都上海彤竿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捻。在经历了噩梦般的改签忍、等待备汀涸、登机诗釜、继续等待之后铣犯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间好。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿米捍爆:“游遍世界各地麓构帝,开尽天下好车馆家。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呸相,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的些碉兔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壕凰剿。在此我可以不吹牛X的告诉大家艰辱灸,我在纽北环实际驾驶过县钢唉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昧馈硅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锌朵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酷,在国内也非常抢手鲤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乖汤横,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障效。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变计快,基本保留了GTI所有特征桓缮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犁楔碳,在舒适配置上也更加的平民化项逢未。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沸齐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件然跋汲,例如两边的侧裙以及尾翼等撼退,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的链煎。但低调的外观也有自己独有的设计元素饭,例如车头处GTI特有的红色的拉线拿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兔现,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稍奉芜。另外较股,新车的LED尾灯造型也很有特色入。海外版GTI提供了红色浆孟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驹徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丧苛撅,但国产后或许可以与国内的消费见面弯垦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烁,我把它们大概分成两类魔凳:靠谱的和不靠谱的辰抡。不靠谱的原因很多般,有些续航里程太短怕赤,上车就开始为电量担心;有些性能太差股赁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褥辨教,几十万买个两门小车辉,真当我们都是土豪吗佃?   不靠谱的理由千千万豌,靠谱的标准则大致相同胁。续航里程不能太短扮烁屠,加速不能太慢风似恕,最好还有些实用性闪不,价钱不贵就更好了蕊沟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了省显板,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平富泄,拿汽油车举例的话勉桂苛,90%以上都算得上靠谱贪熊和。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褪,能达到及格水平的车型却不算多堡。我们的这辆测试车是2012款的同唤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姐。还好时隔两年江捌炉,e6的动力系统并没有发生大变化比赴,只是外形和配置有小小的调整斧。   续航里程趴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菇划,这其实只是理论值纲忿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棚些,实际用车时很难达到缅饰慷。夏天空调惠、冬天暖风捌褪、高速快了蛇氰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笑。   这种电动车只是日常通勤还可以肃,但稍微有些想法棉傅,想去见个朋友厕绢停、买个菜摊,心里就得犯嘀咕京刊。这种心中总有事悬着的感觉很难受缄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓉颂撅。   由于时间原因裳,我们只能简单测试一下e6的续航能力侠嘉斗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谋价墓,其中高速路况三分之二厂贿,城市路况三分之一写里级。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来校,我们的行程其实就是三段奇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铂挂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旁喷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酗衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碱藤趁,显示续航里程320公里艰。完成第一段高速路程时(43公里)教,电池余量82%(耗电17%)吞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倪琶使,电池余量63%(耗电19%)捌腺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乐帮涡,电池余量45%(耗电18%)笛,续航里程134公里(减少61公里)廊驼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豪硷翱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醚茬绍,比如第一段高速行驶番臼盲,续航里程减了59公里耗,而实际行驶了43公里挤悲怀,二者大概是0.7倍的关系笆壤徒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拒柏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刻具,拥堵路况似乎还更费电一些森。" "  近两年瞎塑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮齐功,很多大厂都推出了自己的纯电动车傅卸,先不说比亚迪这些纯自主品牌轮幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齿。今天会尼,我们就提到了之诺这个品牌党徊甭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搏晌北,主打高端撬汝,并且未来也是只进行纯电动车的研发寝豪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈全萍。今天钦殴耐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寇硕,下面我们就对这款车型做一次体验赋臣。   之诺1E只租不卖蔷,租赁价格为纳:日租金为400元/天农械,长租(3年期)为7400元/月崩博携,现在消费者就可以对这款车进行租赁粟撼。   租赁价格包含沉响禾:车辆上牌窖斑奠、充电盒安装(7.5小时充满)京、保险虚惫、每6个月一次定期检查保养传、车辆维修馅驴,7天24小时道路救援粒挥鸵、拖车以及备用车辆等事喂世。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碱队蛊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社必榔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梦咀妊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烂冒,虽然亮点不是很多盾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汰扰,树立之诺自身品牌的辨识度祭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苇,辨识度极高煌汲驹。 既然是同平台打造磊辆耗,那么轴距和宝马X1也是相同的捶芍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奢抒,尺寸为225/50 R17淬,这款轮胎最主要是为了节能考虑艘俏。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顽派,它是南京依维柯生产的车型迸勺幻,隶属于跃进品牌旗下械嚏,是一款定位中高端的轻卡产品讣娥。该车是在2013年1月首次发布的淡经卤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虚绿僧,为用户提供了更多的备选车型攘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捌涩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叔分露。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捐,宝马向来不走寻常路挠,旗下的SUV并非越野硬汉嵌锯,而是更加注重公路操控性惩,所以在外形上也有着自己的独到见解仑商晃。Coupe原本只是轿跑车的特征叭库,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上程。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壁阜犊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瀑梆济。在这种背景之下摊帮,X4应运而生纪怂领。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牌辱躺,宝马对于X4的设计便更加得心应手米骸衅。从车身尺寸来看骄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荆额。然而实际感受上荤汝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汀篮贺。它们的关系就如同X6和X5姆,一个张扬粟弗揭、一个低调危竿倦。要想似呓唬酷遍悲?X4很在行擂歌。   这辆X4的外观加入了大量M套件够,进一步凸显了它的运动风格陛。夸张的前后包围降低了视觉重心痞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角高。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哀鹤?所以煞,接近角境、离去角这些数据对于X4来说己伙,根本不重要闲乡毖。   和X6一样蠕,性感的臀部是X4最迷人的地方换胳。如果从车尾来看煎巴,X4确实比X3运动了不少凑功,高挑的腰线娜、厚重的尾部都能给人很强的力量感峦。对于35i来说闺慌性,单边双出的尾排着实有些低调配阔。尾灯的造型是典型的宝马风格怪夺,造型简单捣隧纤、大气匙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篡炒赌,前245mm巨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粪岗经。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捍理,这是一款综合静音吨竣、舒适羞、操控于一体的轮胎京。在我看来绩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侠惠市,似乎更为合适侥。" "  原标题虚躺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粒秦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溶闺颓,该车除了外观造型犀利次梯强、内饰豪华筷、配置丰富之外礁琳胸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墩夕。作为一款以年轻哗舅难、时尚为主旋律的产品董硼戌,NX开起来的感受如何呢儒普,今天我就为大家正式揭秘罐抗。(注窖费慨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兴迁呵,如NX芦辛、ES坪萎杀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍享:   NX车型的外观内饰设计风格洽,在之前的文章中我已做了详细介绍席涂骄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绿。从实车给人的感觉来看队捶,它的确做到了这点己,不少人见到它的第一反应就是簿伶:恩混么俄,这车挺个性棵、挺漂亮牡携捞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诽闭般,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计估,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度低。此外荒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯思,进一步提升了科技感输恢。不过它并非全系标配暇,在入门级车型上近光灯依旧是LED背光,远光灯为卤素灯泡儡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗鸺势洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3天降、宝马X1做直接竞争卢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV理苍挥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证成魔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES避辣涣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格和搪皖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽帧,其中一款为17英寸许及,另两款为18英寸锤捞勾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂我屡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匆忌,在国内的售价大约1700元/条诧惮洁。   车尾线条与前脸相呼应撮拉尉,造型犀利洽北,棱角分明搔痊济,以凸显整车年轻傻、运动化的产品定位墒。同时嚎破粉,尾灯设计十分用心店鞠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗓系我,特意在接缝处增加了一小块LED核钠双。   内饰方面痢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造癌妮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准河,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篮眉,大幅提升了车内的豪华氛围丰童藩。   据雷克萨斯厂商人员介绍夹际,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋墨钉,它的使用方法类似于电脑的触模板辱昧,并带有震动回馈功能五详半。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吗郡察。此外劳撇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统署巾,我们咨询厂商工作人员渤话睡,这配置会不会引入中国蟹骡埠,对方并没有给出明确答复悄琼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适如,作为家族中的新进成员匣,NX的表现自然也不会差吻喊抖。为了符合它运动化的定位八,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强残仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现取捎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇剐。   在海外惦,NX提供了全景天窗毙邵茬、普通天窗和无天窗三种版本的车型失疮堡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盘,采光效果很好讲佩,但无法开启灸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沦施硼,采用的是外开式设计残夸金。可以确定的是碗论,上述两种版本的天窗都将引入中国慧素,至于无天窗版车型是否会引进示泄愧,暂不清楚刻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脚歪撕,马自达CX-7在海外推出;2009年惹钱,2.5L两驱车型引入国内垛,售价28.8万;2010年少凹,增配的小改款车型上市售祁蠢,售价29.08万讹何,同时宣布国产意向;2012年亩,海外CX-7停产;2014年毖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道收拘,等它国产的人此时已经老了四岁了拔凑。   从以进口的身份引入国内乒陡氢,到正式国产经历了四年左右的时间耗杭,在这四年中进口CX-7销量并不好环荷,一方面是当时市场不成熟先的,后期竞品丛生将其埋没了秦郊偏。另一方面原因也在其本身寐,比如定价高窘码难、2.5L发动机动力孱弱等等蜡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绿沥澈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统为敞。在测试之前革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淋毁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm燃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苹,搭配6挡手自一体变速箱齐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机博,只不过调校要比CX-7上的更为激进删播熔。即便如此泥承,我们仍旧对它的动力表现有所期盼删匪谁。   油门的设定比较灵敏沸懈,起步和加速初段都还比较轻盈檄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赁芭,而不至于拖沓仍,一切都显得易于掌握刹鲸。变速箱和发动机配合的是那么默契短跺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拳歧,只是在极拥堵的道路上蠕动时冠驳念,1挡与2挡的切换有点闯动而已谢顺,问题不大剿不桂。   转向和悬架的设定偏向运动姥旁,采用机械液压助力的转向系统比较重嫌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霸。悬架没有“忽悠”的表现斯搞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息八噶锤,车内乘员经吵奁俚幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锌施。悬架后段偏硬斡,在弯道中并没有明显的侧倾钝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓮栓桂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驳疯,动力供给够积极膝湾,表现不错疙沙,驾驶感觉非常轻松惰,动力的跟进也很是及时篡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凤憾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm购戎境,但实际感受发力点基本在3000rpm左右染埃驮,而且不是那种喷涌般的迸发失腑洪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柒,给人相对内向保守的错觉抹擦矩。   CX-7更擅长的是中途加速帮,比如从60公里/小时开始才,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劝天痕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓监栋跺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挨令祟,这几天这种沮丧感时常出现湃。不过也正是这个中段加速的特点泄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举媒锭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倒,稍踩油门就奔向3000rpm挎孤,便能得到很好的响应啥群侠,仅有极为短暂的降挡迟疑筐缆滤,随后就催逼出了足够的扭矩履孩寒。简而言之檀磕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汰,容易上手惜杭,各方面的表现也都算令人满意私悼门。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膳,涡轮增压器起到了明显的效果炔串,就像注入了某种精神类药物能,虽不时刻保持着亢奋状态幻谦耸,但兴奋状态确实随时可以到来藕,一切都听从指挥版。这种持续的加速感可以维持一段时间纽,心里不禁一阵爽快掀熟,当然眠搂耗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恍萌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贩佛垛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里限管厕,消耗燃油17.94升孔,平均时速为30公里/小时惺,全程开启空调栏,平均油耗为13.3升/百公里距啪弘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伟隘斑,CX-7绝不算省油的那类节剃,准确的说是比较费油宦。另外撑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灰忙,无疑使用成本相对较高壬列熄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前线花,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狡补。说实话泊挺储,那是我第一次接触这两款车剩瓶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衬赂锭,动力同样够用峡,但输出并不算线性叫抵县,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吼幌。当时我就在想捞颈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迁弧仆,而如今厂家真的这么干了食饺毖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趟罕型,增加了几项配置夕敦提,外观方面几乎没有改动仇,图中的这款车只是增加了车顶行李架柑局山、车尾扰流板和挡泥板等选装件澜嗅。   这款帅客HR16是一款7座车型茂磺,它可以满足国V排放标准眯撅,车窗后半部分采用了隐私玻璃季,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捂。当然骂促视,帅客实际上是一款既可以满足载人咀埔封,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岁酿拟,所以它的车系中包含了5座趴、7座孔瞧、国IV锹兰稼、国V等各种不同版本少怪。   除了挡泥板之外禄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘛弗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苦店。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逗,其中的最强模式叫作“Dynamic”截硅,译为“动态”漆。有意思的是潜泄,在英文里彭逗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潦窗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机识、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗授略琅?——开启动态模式冉彪绍,就等于点燃了一根无形的导火线弹分。   要追根溯源的话我驮,炸药起始于中国害蓬儡,属于四大发明之一窖列,不过相比中国发明的黑火药昏,硝酸甘油平时更加安全可控勺,而且破坏力更强碧。奥迪RS 7同样如此巫论,它多数时候表现得比较随和敢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泊咳趣。   首先从外观上就容易看出它很厉害棘峭埠。奥迪A7之所以独特乏瓤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲弓信,人们将之称为“Sportback”秽末,在我看来晴,它的廓更像是一只优雅的海龟弊策诽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圃吩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庐,所以它已经不是传统爬行类的龟邦乏橡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息豁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枢卜荣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臣懂,让人不由自主的去稳稳扶住3廊既、9点位置攀隋缺。   在风骚的外形和各种真皮睫、碳纤维材质的覆盖之下骨估,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别派哆炽,这一点很好翟芦头。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锻翰迫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汰颇伤。即便在这种情况下借耪谭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缴档土。这一举动也让这一用户群抛出一个问题借:谁给你的自信卖这么贵绘?不错慕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吞妒妈,它到底是盲目自信还是厚积薄发级勾?我们一比高下淌泰姜。 外观对比寞疯掏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睡松昧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旁录,所以我决定说点可以量化的东西精。首先蚂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撵楔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型切狠境。其次可能是由于动力的原因怂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽互。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碴,备受关注的长安CS75正式宣布上市委巴湍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弗乃。在前期的试驾活动上歧俱馈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坑厘,并对其驾驶品质给予了极高的评价木。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睛瓶,和手动挡车型相比梗瞧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待当。 ● 外观内饰的简单介绍郴:   在外观方面撮蒲概,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伍汹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跺派,甚至连一个小尾标都没有县泛女。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矩墨,但1.8T车主可能会对此有一些不满谐慈郝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毕显细,轴距为2700mm轻无设,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5广极、奔腾X80以及哈弗H6咯,CS75还是相当有竞争力的己,它的轴距和长度最大甘驳,宽度仅次于哈弗H6笔吃,高度相比瑞虎5矮了35mm酣莽。   在外部配置上抨凹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橇佳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贰纹忿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抵色彤。另外戎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯们刻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果时,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讥败,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛弘屑,市场售价约为700元/条把奢,在同级别中算是很厚道的配备了辉稀捐。此外荣联,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沃,只是轮圈被替换为铁轮圈臣嵌裂,还是俩字——厚道公案。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抡祭滦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谋通魔,看起来更有层次感拣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙人铆、设计毫无新意龚、用料也很一般等不好的印象黄广咖。不过近年来既,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刮,长安便是其一谁峡唬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赊蒂,也很难找出它的缺点答歪菜,按键福得擦、旋钮的阻尼适中谐,手感很不错桅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏康侮,分辨率和反应速度都还不错纪殊双,不过在功能性上它只提供基本的导航钦、DVD喇烁芜、电台赐脖、倒车影像及蓝牙功能币郸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唯饭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彭砰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸽垢,但是厂家对此并没有改进能隶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柿。但是娥悔究,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挫,同时设备名称也无法显示完整送,在用户体验上还有提升空间侨。   不过饭,在一些细节处理上楷巫夕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奉。比如在挡把前方的储物格忍脱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贸姑,不过这块材质却为硬塑料骗丧讹,实际上根本无法达到防滑的效果劝。另外惶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯私任旱,这点值得表扬呻官柔,但必须手动摁下开关才能点亮掇蜂膳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅册肩凌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吮。座椅填充物软硬适中尽痴侠,刚刚好垫誓师,并不会软到开久了腰疼揉奋食,也不至于硬到硌(gè)人蓄。除此之外疤,包裹性表现也很不错掀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寸。另外降抡咸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锌。   车内乘坐空间表现上哺几篓,身高180cm的编辑身处前排芍图,头部约有一拳左右的空间厂些,此时移身至后排筐现攫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涂绦逃。作为一台紧凑型SUV车型恒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邪。   来到后备厢堑,长安官方给出的容积数据为590-1560L淮袭吐,表现中规中矩递譬戮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烘继蕉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果停,增加消费者对于整车的好感度睦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蝎,如今市面上的电动车产品越来越多鞋,开始逐渐走入人们的生活攫户,而众泰知豆纯电动车就是其中之一金,大家对它的了解可能还不是很多掂结,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洁。那么这款车究竟如何呢裴垮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聚佬汞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上护,我们终于有机会近距离接触一下敝官纷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邯吞鄙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质次,因此其与众泰汽车合作牧,推出众泰知豆电动车飞掠立。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘉溯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识从捐冀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卑酶?不管你信不信胎,反正我信了手队徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饯申褥,售价为24.98万-28.98万元挠吝何,共有三款配置可寻,全系均未采用quattro四驱系统迷,取而代之的是前置前驱的驱动形式桶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生边毁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水许滦,1.4T的发动机到底够不够用文,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拷半,这些问题都难免让人担心蟹扛薯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿溯八,它又是否值这个价格蠕,下面让我来终结你的这些疑惑翠愤郡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佰恕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香领烦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弊萎毁,既然大家都关心这一问题琅割,那么我们就从这个问题开始一一解决京楼拐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓄,其最大输出功率为110kW番惕,峰值扭矩可以达到250Nm虚眷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm括蹋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烂,动力储备不足方面的顾虑茸掂县,但是这些想法也好顾虑也罢夯蓝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桥岔怜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迫,油门初段的旷量微乎其微罕沧勤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糕,当发动机的转速达到1750转时短,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呵离,强烈的推背感也会随之而来师,如果你不是冷静下来思考一下恼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奇汀胜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逃,一开始的想法和我一样嫁袄,换了1.4T发动机之后箱,动力跟的上吗狙霞馁?心里总是怀揣着这样一个疑问船,但是当他们开了一段时间之后蝎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格停,处于D挡模式时川赶壁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝人超,但也感觉不到激进的性格冈衔。但是当车辆处于S挡时唾疙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灯烁权,整个车似乎突然变得紧张了起来梨捆焚,时刻专注着你踩油门的右脚肖,稍有动作便会迅速做出响应嗓哎。   在城市的驾驶中袜奉线,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隆,当你深踩油门时睡苏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞地棋碎,或者可以说枯姥撕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态貌户。此外臂东,作为一台不折不扣的城市SUV挝轿钮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验群朴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偏勿份,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感车陈扁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撅骨纳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孤芯杆,整个加速的过程非常线性涩赌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时场,不会表现的非常神经质悔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谓,这台变速箱给人的感觉非常聪明裤每限,可以准确的猜出驾驶者的意图娟倾媒,在换挡的速度和时机方面非常到位乾姜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辛报牌。此外鞭戚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烹。当车辆处于D挡模式下腑悉党,当发动机的转速达到2000转时侈柔,这台变速箱便会进行升挡的动作须示昏,从而保证日常驾驶更好的经济性毖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赋响加,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侩。   这台变速箱也并不是近乎完美羔,它当然也存在着自身的不足操妥女。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺水韦,尤其是在低速的区间内螺呵浪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疥项轮。此外釜史,该车提供了四种驾驶模式的选择融勃,分别为经济犬芜搞、舒适殊撤粗、自动和动态模式疙痛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整物官何。 性能测试金垒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侠娜乃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堕节狙,最终的破百成绩为9.14秒矫毋杆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芒抵。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘟矩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簿湍。此外恕肥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阂岸堑,非惩桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失须落,整个加速的过程十分平顺和线性泡哺铃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韦版菜。车辆在全力起步的过程中卿墙垒,由于没有采用quattro四驱系统衡骗糖,车身有轻微的抬头现象伴,前悬挂的拉伸比较明显侧。 性能测试如默:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滔尘捷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匙嫌前,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升味儡饺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系收界。在整个制动的过程中锣沸,G值适中保持在-0.9到-1之间采,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泵茂,前悬挂很大程度的收到挤压寞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显新昂懈。此外赔聚,该车在连续制动的情况下葱泄,受到的热衰退现象比较明显僻卵,在连续测试过后壤嫂烩,制动距离增长了接近2米洽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壁梢颅,动力方面也足以应对使用的需求会扔础,尤其是在低扭方面犀躲勾,这台发动机表现除了浑厚的功底套恰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喝辛。对于一台城市SUV来说七窟蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箍十丰。" "  你有没有这样的勇气屉芳,一辈子只留着一种发型陪,带着一种款式的眼镜霞喀?或许多数人会摇头说不输。试想你现在穿着中山装八砷,带着大边框等弓,留着中分头走在街上捐俏怠,别人必定会投来异样的眼光巢苛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陷焙,但有一种美婚馈,却是永恒的返魂,我们称之为“经典”竞竣翅。就像中山装逐渐演变成了“国服”逆从,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样角,看似过时的东西稍加润色康,就会焕发出经典的力量迁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苇,也是一个互相佐证的问题豹。正是扛住了时间的消磨脓洽翰,一个产品一种设计才能称之为经典笆宛奥。而正是因为它是经典堡邓,所以无论时间如何过往潞,岁月如何变迁螺,它依旧能代表着美毒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矫屋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歉车社、保时捷911怀琉汞、MINI这几款车了邓顿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掂,这是一种财富敞撑,就像一个国家的历史一样罢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坝穿。但就像中山装一样牵开,如果不稍加改动脯疟涉,依旧会被人说土气蚊九,MINI也是一样脊鸥,细节的升华会有益于经典的传播和传承贝暖裸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篮瑰,是全新MINI车系中性能最好的踌别。所以车头车尾都会看到“S”的字样锤卯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巨芒趁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕾癸沸,这是它彰显不同的地方汹,尾灯的轮廓更大了粮辫,但相比老款不够凝练凳搓,同时你也感受不到它有何种审美的进步寡卿,个人感觉它是为了变化而变化巷骏噶。轮毂方面俺脱夸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沸辉孺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挪桔。不过收答,在真正接触到保时捷Macan之前空却袄,我对它的真正实力也有所质疑弄拓串。众所周知寺琴点,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造温,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斤勃?带着这个疑虑茎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔷怜花。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同技哩态,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艘奉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犀乘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沃嘿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”免慑。在没有任何参考坐标的情况下福,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浇砂糠。排除了惯性思维的困扰爱衫,对于一款新车而言或许并非坏事苔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布括咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生实。作为保时捷推出的第二款SUV车型蓉率,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某,同时也融入了许多独特的元素绍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征入,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吧涝聊,因此在细节处理上介蓬,新车融入了更加激进的设计元素劣瘦。    作为入门版车型固良,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯习轻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粒瓣,并采用导光条设计棠,其视觉效果更具科技感盾啪搁。   保时捷Macan的腰线位置较高寿慧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澈努,营造出强烈的动态视觉效果诚屁拷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格此疥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一年,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氛还,我的同事此前已经为大家介绍颁顿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敌嫌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汲催。" "   ??????? 提起观致猫,大家都会想起什么皑鞘蛇?这似乎是一个难以回答的问题秦。作为一个有着中国血统的全新品牌逼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拆秸既。在2013年岛目菏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霞,一石惊起千层浪头撬酷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幢。   如今卤,观致的第二款车型掣博,观致3五门版也如约而至翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冻高洪?它的到来溪计榷,在扩充了观致的产品线之后胜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳崩?自然是令我们拭目以待沏颗计。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骇倡坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沮皮茸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毖乳某,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兴,时至今日都没有做大幅的修改尉。就是这样一个古董级外貌的家伙凹饰头,最近竟然和新能源技术杠上了什桨。2013年的日内瓦车展上钩擎,路虎推出了一款纯电动卫士趣,旨在告诉大家卫士宝刀未老忍稿。而这些天协,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仆陵洁,看起来燃虎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骗盘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煌悄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品理,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟列绦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酣计,并未成为现实妓茹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浑。   事情的转折点发生在2014年6月18日佛签,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碴抒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车考戮,并且这一次士缎,车身上已经重新贴上了拉花撼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计然轻刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂,而是一台真正的电动版卫士妹。   之后通过各种途径的联系撬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锰很氨,虽然这并不是一款量产车呸棵烙,也没有任何电动机庭、电池组方面的参数数据汞物湿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摊京,我们认为此次试驾还是很有意义的扫纱钩。   ■ 外观造型类:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷激汲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隆缆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刻劫汲。   电动版卫士全球仅有7台贺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韧琳,基于卫士110车型打造藤丁蹬,可以根据情况容纳5个或7个座椅花绩范,算是车系中的“旅行款”烩罚矾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承很,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞陋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计露,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拿温炼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愁,丝毫不加以修饰实马。按照官方对柴油版车型的销售策略亲率,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分且捞涛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薄蔚疾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粱。正对车头翱,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞥瞎,下方是空调系统的进气口块,而左侧的则仅仅用作装饰下溶,所以是完全封死的状态悄碎。   平直的挡风玻璃叔、小雨刷盟、面积可观手动调节后视镜唤蜜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桔殿砷,而在这台电动版卫士上射怂熔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郡仟。   实际上俩献,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致池豌拉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洛无疟,电动车窗只照顾到前排乘客烧少膘,第二排为手摇的排合娇,第三排则仅仅是推拉窗蓖旁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舰,确实篙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车程玖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饰毒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖先赴某。   三窗式车尾设计除了古老外性菊,想不出更多的词去形容签,好在后窗电加热褐防记、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懒需荡。至于各种不同用处的尾灯活祈烈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧付劝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩编逢,并配备了13针牵引电力接口戊蛾僳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电貌怪焦。而对于电动版卫士来说耙嚏,这款车的拖曳能力也非一般强大乒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柯凡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置草。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羡,在这四年一次的盛世当中即蝗扯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哗农崩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣糠ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色里瘁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌套附呈,对于这样一款小车到底怎样琉斥衡,让我们一起一探究竟玲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斗嘎搪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贺号,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哪幸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圭烂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舜秒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁尤可靠的选择破甘。   相比现在很多的车型赶幂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暑慨邢,个人比较喜欢这样的感觉鳞四豁,朴素也是另一种风格蛔吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咖委,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡,可以说是起到了点睛的作用笛娟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碾幌霸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亲限,看起来还有些运动精神末。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组略里,同时也是远近光一体设计莆亩维,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哀,更加突出其可爱的造型风格铝晨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逆碧,同时也表明了J2的一种年轻风格览。虽然是一款定价不高的微型家用车敞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簧,雾灯虽然不是什么贵重的配置撂,但对于安全的保障还是多一分才好难叹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蝎饥苦,实际使用中虽然刮水面积稍形肌,但整体还是清理的非常干净嗜擒。   在车体侧面造型上户剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计内,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高督渤,这样给头部空间会留出很多亥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荒拼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感解举。腰线起始的位置和大灯高度相同骂挂,这给了驾驶员足够大的视野空间端,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阂骚北,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迪。   在尾部造型上氨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计港畦,同时加大了尾部示宽灯的面积糕呕勤,为了就是提示后方车辆注意安全课,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椽彼梳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烧,内部非常的深不过开口非常写隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝吻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舱饭,虽然是钢圈鹅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳空。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型体具陷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呻。另外讹透,一直让人头疼的售价问题灸日身,此次又出现了蹿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势械饭。价格问题朴兜联,在上市新闻 中已谈了很多店,不过与价格相比期叉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统混,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛋苟,即将为各位解开疑问淳蚂。   观致3五门版已于6月24日上市土叫,目前指导价已公布订,售价区间11.99-17.19万元 滩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍介紊荣:依然遵循简洁的设计思路宽,造型更显年轻戳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臂观闹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灰偏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烘。可以说痘帘诲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侩程。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亢,不过在细节上却更显年轻罕风。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm归,轴距为2690mm蜂,除了长度缩短了177mm之外急,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别箔哺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吕。在车身颜色上航睛,观致3五门版同样有6种颜色可丫ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芒福碳,色彩更为鲜亮独蹋漂,也更有时尚感弥枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擂贸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬,而前雾灯也采用了圆形的设计桐漏辑,更显时尚巷茧斗。另外彼挫定,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昂、转向辅助灯和大灯清洗装置痹缺峰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 农迪计。   除此之外箱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霓蜕,并且轮圈的款式也更加的年轻峦取。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赌某耙。所以在轮圈与轮胎的规格上婆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爽垃鹊:与三厢版一致晌糕函,细节改变不大湾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澎。中控台采用对称式设计暮,各种功能布置规整乱畦,按钮数量控制在了合理的范围内漠旦,不会给人一种杂乱的感觉虐慈闯。平底式多功能方向盘与三厢版无异跋,造型很有运动感防,真皮包裹的外圈握感也很不错陋接村。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置老,除了蓝牙电话低滥慕、多媒体播放等这些基本配置之外床坊息,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宋惭峨。除此之外颧鞘,车主还可选配观致逸云的增值服务荷涡,该服务包含实时交通路况拓、实时停车场信息和地图更新等叼撕。 ● 座椅及乘坐空间涡痘剿:白色绲边真皮座椅很有时尚感秦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能港算,与三厢版顶配车型相同诗池莽。不过区别在于漆兼悸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盆兢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旁乖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溃。   在乘坐空间方面吮系醇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涎撬,并将座椅调到最低位置后溅遁,头部空间大约为1拳环伪,显得很宽裕;而进入后排后罕暮清,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饥颈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腿秦械。后排中间地板隆起幅度较大抹系,长度也不适合搁脚辫涟,中间乘客的舒适度会受到一些影响靖琴。 ● 后备厢盛患平、储物空间和天窗撮盛病:后备厢容积403-1105升己教,储物格众多口。   在不放倒后排座椅的情况下贫柔仙,观致3五门版后备厢容积为403升赶忙沧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑟饭齿。如果嫌这样的空间还不够的话嚎默际,将后排座椅全部放倒后擞,空间最大可扩大到1105升厂涧。除此之外科,如果您随身携带了诸如手机溯、饮料之类的细碎物品的话泉叙牟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间响藤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卉,可打开的总面积约为0.22平方米芯风阿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孟情笛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汰岗,两者最大功率分别为126马力和156马力办吧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窟喜老,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剖释另。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭拧,其他车型均采用6速双离合变速箱硅。在底盘悬架方面吨徐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡忿扦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架发搅。 ● 驾驶感受炉:底盘调校水准高械豢,变速箱低速平顺性比三厢版好忻。   此次试驾会上诡汞,我们大部分时间都行走在城市道路中工囊海,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些婚头弹,起步时若是轻踩油门踏板男漂模,车辆的提速会显得比较迟缓贫揭涎,若要改善的话喇燎,需要至少踩下1/2的踏板行程陀桃僻。对于开惯了日系车的朋友们来说规巍,这种偏向于传统欧系车型风格摹,而非“一点就有”的油门调兴璩龋可能需要一点适应的过程醒樊。   而在整个加速的过程中帽钱碌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奖胶,咆哮声已经传入驾驶舱漏吭,可就是不见变速箱及时升挡辅。另一方面秆惋号,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹿题胎,整个介入过程并不是特别的线性胆始逻,其工作时的噪音也清晰可辨醒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音场。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧放。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桐屁跑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腊饱秆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藕家,并且伴随着强烈的顿挫感疟腾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诽厘沏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侯灿厕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喇,虽然顿挫感还是有变,但已经能够被绝大部分消费者所接受绕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贯洞,那么我可以回答您胖拴肺,和大众的DSG表现相差无几辨的动。伯。   从观致工程师的口中得知蜕巩煎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几悉,对变速箱程序痊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椭亭,找到其中一个最佳点碴五,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徽联。   在手动模式下路涉娇,发动机的表现仍然很积极猾脾,不过由于其低速动力输出并不出众譬纱,其加速度并不能让人感到满意躺,很大程度上哦溃赤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉备。此外凌藕雹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胚酥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点避脐黑,而在此前的三门版车型上很迸帅,我们就给予了相当高的评价窘祥泞。虽然仅从结构上来看监,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控得,但作为一款家用车拒茎四,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吃泥竟,高速行驶变道保证稳定性睬瞬喀。事实证明蛋贪蓟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唐辫锑,并且从车底反馈至车厢内的声音谅涤县、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看累蹋栋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的社谩。   ● 编辑总结媒甩:   从我们此次的试驾感受来看耗弦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻适、时髦的外形锭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哼价皆。与之前我们体验的三厢版车型相比冀茶哎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娄,尽管目前顿挫感还是存在型腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谜罢陋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棋,有值得称赞的地方荚泼,自然也存在着一些不足汕筋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捻瞳。另外狄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啼话途,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抖撂、转向辅助灯及大灯清洗功能按,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎价架铝,这样看来县怪哦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剁酪莫。不过模,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拌踩捌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧同。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹巴锴牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宦秦忱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍防蛔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逃。但个人更喜欢两厢版本箱褪绷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菩冯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沤赎。当然肯撼宪,作为同一款车悲寞甜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同材侨。三厢版本更加实用燃腑阂,两厢版外观更加时尚干练厘耿。今天带来这款两厢版爱唯欧晒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吓藏颠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容好暗辖,大灯的设计相对保守了疟,但也减少了人们对于这台车的争议性块熔娘。从而扩大了消费人群泄途。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阜醚瘫,各有各的美法绕。但无疑妒撂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骆顺。   侧面的变化并不是很明显泌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坍掳。相比三厢版要顺眼的多聪。车尾的变化同样集中在尾灯上氰,尾灯的轮廓变化倒是不大京敬,变化主要集中在尾灯颜色的改变撵姥丛。深红色的外围显得更有质感浇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经,越野车是最好的选择仕鹤补。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40特,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稍桔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寐泛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棱查枢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帅。除了电视剧的锦上添花输巍,BJ40本身的魅力也势不可挡侥卤饶,下面我们就走近这款“北京青年”鞭伦错,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庙贰暖。   外观/内饰错:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试什褥,或许有人会问那为什么还要进行测试腥航。其实答案很简单挺,之前测试的BJ40是一款试装车路誓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丝啸翟,包括电视剧中车辆也是如此江舅建。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变略蛇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钮溉氯。虽然我没有见过之前的试装车涟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雄犯懊,甚至有些地方与牧马人不相上下尝耻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腻体,这里就不再做过多赘述方吮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盆藤,你会发现并没什么科技感迫,简单的线条硅癌鳞、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔷糙息,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫂。另外掇覆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍示闭。硬质塑料质地的中控面板很厚实来,比起舒服的软性塑料手感稍差寡泊雇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杯拜,同理使用织布座椅也是一样熟,无论您是刚刚涉过水疵玲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姐,都不用担心床顶郡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扩厩搬,不需要华丽的外表去装饰舵狄岗。虽然BJ40有着很浓重的模仿软,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坪课慰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蝗难豌,那只能说这个人并不了解硬派越野车绊蓄卫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涣,让人想到真正的场地里去撒点野硷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞥廓?惊险的高速穿插厂傲沤、精彩的甩尾掉头衰薯繁、惊艳的侧向双轮行进浇范焊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姥。时过境迁甲,萨博虽已退出中国市辰砩蕖,但把经典的两款车型(即9-3猛铺井、9-5)的技术留在了中国鸿,在北汽成功收购萨博技术后掳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邪拦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型马骨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邵净,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埂,主打性价比与实用性樊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轻,只是在某些方面使用了相关技术而已呕佩棺。   从外形设计上就不难看出侨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汗童,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杠獭,同时车身上所使用的犀利线条擒北票,令时尚动感的氛围展现得十分充分传。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墒,车身各项参数都小于萨博9-3轮,所以直接套用的说辞显然并不成立船嘉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贩陈还,打造一款可以继承优秀基因物蒲胆,并适合普通家庭用户的车型观,成为了设计团队主攻课程稗勿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情末拿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应广咐佳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慌泰,但紧凑的造型与简练的线条酚,使其观感的持久性更好豌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溉掳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娇逝泊,价格能接受苍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘸茫桶。而现在也有很多车型供大家选择公熔皑,包括大众途安艇肪粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脐拦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现输桥,它还有一个进口车的身份爆却。接下来淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现口。   外观疵拱酣:起亚最新家族设计紊煞戒,略显可爱猎案勃,大部分能接受芍偶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格森斜太,同时又有一种独特的卡通味道锣饭疮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感法亮毫,没有配备氙气大灯队极,但全系均带有LED日间行车灯芜下剁、透镜及大灯高度可调功能惟。雾灯部分的设计很有个性薯噶护,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感比。   由于车身高度降低砍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烈握,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇氢涂,流线型设计更加美观娇。全系除顶配的豪华版外谐穗躲,后视镜都没有集成转向灯功能团。另外轨,低配车型的轮毂也比较简洁弯,轮胎规格为205/55 R16咎顶胆。   新佳乐车尾的设计十分简洁恃堤困,总体看上去比较圆润段菏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肛拷俯,凸起的轮廓首尾呼应户缔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粒,车顶带有行李架谩,具备一定的实用性额跋。新佳乐全系标配倒车雷达功能湘烂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烦劝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矢佛剃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懊。而提到雷克萨斯微量,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盛溃掠,立刻联想到了舒适连效沦、安静等一系列形容词曝班。   作为雷克萨斯主力车型我系,ES系列占据其在华销量近半壁江山孺甜,舒适坪曝脾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价详脖壁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殴,更是有充足的理由享受这些评语拐飞。但更重要的是薯,在环境日益恶化效粪坍、石油资源日益紧张交开氛、油价越来越高的今天坑樊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荣弛处。   外观部分嫁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型橡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贰昆,和前代相比进化明显俱椒竭。初次亮相时搭对爱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乾速。与丰田一样啡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格密,目前已被广大消费者接受午匹论,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题硕赎。   外部配置上策掸譬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萍蛋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目里,与中网造型配合不错朽帕停。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裴熔巩,轴距2820mm敝略。与国产ABB品牌的三款同级车型不同聘,ES没有针对中国市场刻意加长珊愤赦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汲屁尝,轴距比老款增加了45mm秆母。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奸弦横,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垮。当然酶申昂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标师案,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炮驮。另外仇哇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恳,更加低调徽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寺琴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柿辩贯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骨、忘记沉默寡言的正装车主侣裙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隆隶酷、忘记... ...算了坛劳腔,需要忘记的东西太多畅,你只需要记得一点锌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踞。   奥迪的低调畔萄风,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞪巢唇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姑黄码。依托自奥迪A7的造型设计殊,RS7依然拥有优雅的造型昧陶灰,仅仅在一些细微的地方痉潮,RS7做了运动化改进概爬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阔刹、以及哑光附件班茫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板思、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堵监猎。   如果客户需要如,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂协,其轮胎规格达到275/30 R21拧胃睫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灭鞠。排气管依旧体现出奥迪的低调慕悉羚,外部看是两个椭圆形排气管谭,而其实际是双出四排气帝,因为单侧双排气有节流阀拱,用于改变排气通道局腹下,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣访捌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扔扯堡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烘浆督。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飞袒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘿箔。车钥匙赎说啼、平底三辐真皮方向盘蛇、运动前座椅萄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标借。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示径骏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邓,还提供发动机增压压力猩脐、机油温度显示和圈速计时器等数据剑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扳,并提供其它3种材料作为选装墙鲁。车顶内衬标配黑色织布韩困触,可选配黑色Alcantara面料皑胶。搁脚板脓度、刹车踏板藐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弊逃同。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑建、一体式头枕的运动座椅孤黔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惹,并提供钻石绗缝搬疼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料须搂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仿,就像微博上说的论歧,一次刻骨铭心的爱情票,一次说走就走的旅行什么的邦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祈丘,但在现实中哦贺,你不能永远一副放纵不羁的样子玲逻墩,特别是在资金有限的情况下喷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的微。此时你就需要一辆价格便宜斗骋、实用可靠的多功能车型贰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戳缴霞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚷戊镀,分别是景逸X3和景逸X5咖唬,形成高低搭配产品布局谰飞。景逸X3属于入门车型铃,共有三个配置舷,指导价从6.99万到7.79万元淑弯辫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看局钾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像久。这款车的前脸采用了新的风格样式疥脊衰,线条比较硬朗坑,造型简洁流畅看,同时又很饱满熄,没有过分追求标新立异的夸张风格纳崎,显得更加沉稳完胶扳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欢浪托,给整辆车增添了活力斡鲤绒。   除了前脸之外乘夯杉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憾携涂,让人略感失望水献咆,好在整体风格还算融洽季辟,不会给人前后脱节的感觉啃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炬酿、1835mm和1705mm辨鞭猴,轴距为2685mm破赂矛,在这个价位上算是较为突出的水平了惺释欺,保证了足够的车内空间旗。" "  在固有的印象当中体管叙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瑰凭岸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮绱础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辛,作为日系三大高端品牌中的一名瘁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脱弥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楞孙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L己何。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福豆鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格创敖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓉坟膏,取而代之的则是一种日系的柔美风格的滩谎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凸戈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寥浩,并且这种特点让别的对手无法模仿鼎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泪狸考,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隶杏维。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面割,看起来非常具有独特的风格牟簇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耸瓣骆,不过看起来还是比较有神的轰落穿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侨欧经。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敲将阶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肖兴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凰,这款车有这么长么菏镶攫?实际上后门的长度远大于前门卤寒,不过整体造型并未收到过多的干扰墨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吞,因为C柱的造型更加接近尾部煌逞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悉旗淀,腰线的设计在在尾部提到了最高当,并且从前大灯连接到了尾灯部分吹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躺马膊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奖尚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拈片莆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侨妻蛾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垦撑顷,到今年4月20日其正式接受预定胸使,不到一年的时间寿妙湘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冻炬潮。在新能源车量产什换钦、市售的速度冗竿曹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隙龋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁钎。当然解茎寺,汽车之家评测新车的速度也不慢讼,今天挥椿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扒碍脸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渐日。   本文中将涉及的宝马i3共有两款统窗,其中橙色的为增程式混合动力版车型徽情,白色的为纯电动版车型拍觅膳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窜息。   ●外观的定拈:造型前卫姆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布位默魄,我见到量产市售车之后狸,其外观真难以与概念车作区分怠筋。宝马i3前脸造型饱满圆润汞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怖蓟。不过陶料,“进气格栅”四个字需要打引号了惭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隶婆唐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓦,让整车看着很有质感且与众不同喷缎矛。当然碧融咕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼们颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盘汞辫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丁,但它的车身侧面看着一点都不显小骂。在我看来原因有三骇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芜典投,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴币玖,给人感觉比较敦实搜瞥拼。特别是车高数据辑拭抽,它比X1还多出了23mm墨耻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洼狸,达到了20英寸椽,但胎宽却很窄糯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泪碘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扫。有关这款轮胎经钨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厩,基本都表示由于规格太特殊陈,没有现货也没有报价沪乐贰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逃寡,很独特醚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应措锰。尾灯采用得是隐藏式设计巧拦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹤孩,用于显示示宽灯差、刹车灯以及转向灯等酣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莱棋地,所有光源均为LED旁拌廓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橇,欧洲市场上柴油车盛行已久磊瘸勃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焊散。不过近来髓购欢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挺,Jeep便是其中之一偷伸昧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旧杉。 ● 外观介绍番年颂:与汽油版无异丸,硬朗依旧疮差尾。   从外观上看酒阶轮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煌汝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捞庆下。新车的外形仍然显示出硬朗无迟喀、时尚的风格派,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大品,提升了时尚感棠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肮跋,在同级别车型中“个头”并不算大背寥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挥泵翅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纳。   在外观配置上鞭采屯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兴、雨量感应雨刷彪横推、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轻十,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的失。轮胎配置方面百蘑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粕,轮胎规格为265/60 R18刻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诡检,规格也变为了245/65 R18敝踞惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时副觅兼,我们会谈论什么粟?是大老粗一样的外观凛,还是“马路杀手”一样的形象灵篇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妨仿纷,笔者也不例外凉很碗。6月5日下午工工,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磋矫丘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粕轰驴,原来大块头也有过人的大智慧辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘎胶冗、FM两大系列醒核,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仓稻惊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华染奋,中国区总裁陆博天到场助阵但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酬节。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了举盘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乳摆瑰,最大的意义还在于为企业产生利润洗死。因此敲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侗湘,并体现在生产效率欺唱撤、节油效率拾、完好率孺携、安全卞、安毕陆鸨纾和驾驶员体验六大方面舞念盾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悼捻拧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择负,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懒,而大众凯路威则开创了一种新的格局亥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型办梅潜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沥淌武,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炉吐捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘎革操,虽然其内部可以进行简单的商务会议封,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炮光,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆阶聘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猜通,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沦焦镁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惭角什,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墟椽通,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疆无狠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钒孰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垃短,只是以简单的卤素大灯出现孩尺先,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孙侯,只能说稍显遗憾卯茧仆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啪僳,并且其敏感程度非常高毁骨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撂泻疥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侍其靡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伐瘁桑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车些蛾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捆策,但还是将头灯和尾灯联系在了一起死,在尾部造型上也同样是方方正正崔晾经,给人以刻板的印象盖溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰块剑,看来稍显朴实无华瓮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拜剂。尾窗的面积超大速,并且配备了后雨刷说灭聪,可以说在安全细节上做的不错碗疗。尾灯的造型也毫无新意粒断,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪杼呐省,尾灯内部的结构也比较简单哭汹,并未采用LED也是针对不同定位的选择寐垫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闪湘,尾部配有四颗倒车雷达探头迁蜡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用认。作为一款商务用车畅汕淳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方露骆,而旁边就是凯路威的备胎所在地垒为惮,这样的设计使内部空间得以最大化利用愧。   相比国外的凯路威车型存叼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辖,造型上采用了多辐式造型化捷烘,轮胎则采用了邓禄普品牌昧赔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隶鹃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV患盒牵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候判,我更多的会用臃肿两个字来形容它探。圆润的车身巩济钎,没有棱角的线条袄澈,大而无神的头灯疏味,都让我对它提不起兴趣够枫荷。第一次见到新款昂科雷时认,我的这种感官得到了改变沤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灰。新款更加俊朗夸麻坤,就像是一个胖子袍馆加,经过健身鳖猜撂,从大腹便便变成了施瓦辛格袒蔷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泛臼,这种类似于点睛之笔的作用佬写,实实在在的发生在新款昂科雷上面温婆。之前的头灯让我没有胃口卫,尽管亲和力不错吉家,但太没有性格陷。连同这个车身螺规飘,都让我觉得臃肿无比淀围,简直就是个满脸流油的胖子伐充。新款更换了更有张力的大灯峡,进气格栅也变得更具进攻性道教。这样的风格物柔镐,我想才是大家喜欢的富。   侧面造型的改变不大了隶,侧窗面积所占的比重依旧很写Ь,这和新君越灭、GL8都很像亢不。给人一种重心很低的敦实感旅锤。但对于车内的乘客来说扭,这不是个好消息括季轻,过小的车窗影响了向外看的视野非笨。造成了不必要的压抑感陀斑齿。或许对于选择别克车型的人们来说莫铃,这一点必须无奈的接受了播授。   车尾的变化不及车头境,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒋肖河,或许我会更喜欢它兢脾。但事与愿违钨娘鹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上睬亢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酬。这多多少少会有助于提升质感谱需播。也改良着尾部太过圆润的整体气质估颗。可以说澜,这次外观的改变脐龟斥,在这些细节上还是很成功的剑洼。相当于一次瘦身和塑性堪避,让它的线条和筋骨更加分明茎滇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恨,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔷扮俗,官方指导价格为22.68-27.48万元灯托。一直以配置见长的纳智捷品牌蛇糕币,在小改款车型上又下了一番功夫髓揽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沦埠。在体验的这几天时间里酮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渤姥。也有好奇的邻居询问这款车的售价娩啤,当得知价格只有不到30万元时诧鞠,邻居更是深感惊讶瑟弛融。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢操?本文就为您带来答案碗共。   作为一款SUV品,“大7”这个名字一点都不为过环年实,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手片逃瘟,2910mm的轴距更是傲视群车咎裙筐,也难怪引得路人频频回头便熄匪。不只是尺寸衫磨,本次试驾的新大7四驱旗舰版憋,整备质量达到了1950kg堑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弊。   作为改款车型胶臣,新大7的外型经过了一番修改郎拜,主要体现在前脸和尾灯上疯眠。大灯造型有所变化挥效临,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骸,而经过修饰的雾灯糠、转向灯和前雷达及锻唐,给人以霸气外露的感觉锈。整体上摩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孪奉伴,比较实用酿傲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上小谷羡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钵屡。从奥迪A8的换代贾、全新奔驰S级的上市蝎陛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照燎。这三家老牌厂商动作频频蛊灿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镐金,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来八琅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今航唉啤。而随着混合动力时代的来临横颅棺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牡狮施,可以说从那时起鞠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诫剖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期难陶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溯甭拐,以期对它能有深入了解飞赣腿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒂顶控。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸列棘。相比之下离,雷克萨斯LS在此方面并无优势焙绍,长度弧、宽度和轴距均落后于对手粹徊高。   即便不看车尾的标识恢砰,仅从前脸上幽兰色的车标笆钾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俄懊。而身挂HYBRID标识则意味着哄拇持,除了树立当家旗舰车型的形象外画疮霉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氓,只是在一些小细节方面令人有些不满敬。如果用最严格的标准来衡量溃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郊警。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诉黔浑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手具,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琉颗赣,这种车型的优势就在于党缓靶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感票昂,还拥有了超大的车内空间财膘,优势显而易见被,而今天我们来到了美丽的太湖氓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奋洼晴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匡,也让更多心意欧力威的人有更多选择惦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表你唬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啪屏灰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涣郝,不过从售价以及车身尺寸方面来看椭酚蜡,欧力威确实占据一定优势氦杆。   外观上欧力威厢型车身造型合,并没有阻碍它时尚的视觉感洞嫩懂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孰,时尚并且使用泞衫捻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仕。   非对称化的中控台设计弘,与1.4L手动版没有什么变化歪扔手,首先造型上足够年轻协调你,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圣。欧力威自动挡车型硼剁场,方向盘造型依旧沿用手动挡车型患贺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纤碘荚,操作多媒体更加方便烫。中规中矩的仪表样式没有什么改变形厘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗽布妙。   本文导航" "  有突破有挑战屁庙拓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唱,就会有这样的感受辖措胎。它太挑战人们的传统审美了傻秘县,怎么样也无法用大气枫、简洁暮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受高故挝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虱。自由光承载着延续切诺基的重任酥矗,就在这样的争议声中款款走来客阀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潘,挑战着经典垮恢势。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思垦梧,在做颠覆传统这件事碑魂维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海骇。就拿前脸来说祟,好看不好看绝不是我个人说的算的娇么戒,每个人眼里都有一个不同的看法极龚嘛。或许慢慢大家就接受了限岔闲。   作为一款中级SUV亲亩,车身尺寸上中规中矩和梢休,作为切诺基车型的延续锻魂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盖堑,但也能看到不少突破之处湘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贡乖眉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撩图视。   本文导航" "  从1985年开始岁黎杀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上软,1991年出现在5系车型上慷粟靠,1999年开始陆续出现在X系列车型上囊恒。直到现在堕饯光,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戎和。2014年5月22日梨危,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型览莲蔽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求革堡锚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车上金瞄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么随? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赶勃,新BMW 328i xDrive合腺荷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咳。   第六代BMW 3系延续了这一传统茹,将融合了电子气门控制挫蒙腊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貌剁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配法墙戏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惺瓮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的内,要了解这个问题前刊岗晶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疙。齿轮传动式分动箱猩,连接前轴的方式改为了齿轮传动梆牟辉,其他地方大同小异酮畔。对于宝马X系大部分车型来说秀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暇酣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缆测挎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甜娠。由于前后轴均采用开放式差速器囤搭,遇到交叉轴情况时劝教暇,也只能依靠电子制动来辅助领捕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圭壁赖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构割袒郡,与齿轮结构的分动箱原理相同羡聊立,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的护不。至于控制多片离合器的方式梦虐毖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式男。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厘玩构,所以常被用于装配在更强有力的车型上钩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漠,以对扭矩分配进行不间断地调节牡钩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僚孙惧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醛赂,默认状态下前后扭矩分配为40牡:60诡茧底,最大前后扭矩分配理论上比例为0爸害:100到100论:0之间改。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巧桅糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成筛瑰。   行驶过程中污,如果系统发现车辆可能转向不足欺侩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧射,就会减少分配给前桥的扭矩田幻哼,将几乎所有动力都输送至后桥少碎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息架吹绣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逼。一旦出现车轮打滑景,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器死前,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莱。这就意味着勾驶,无论路面如何突然变化遂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芦铆蹈,即使是在部分结冰的道路上绘世吗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丸干嫡,其中S2属于一款5座小型SUV夺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下街,很多品牌都开始研发小型SUV垛赦。而S3则定位于一款紧凑级SUV香诡柒,并且采用了7座设计疮窍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滤,接下来就给大家一个解答揭墒挽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型速高,这一平台就是北汽威旺M20的平台抗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计眉割脯。但是两款车的轴距却不相同菇肋竞,S2轴距为2560mm线,属于一款标准小型5座SUV绍编靖。而S3轴距为2685mm镰,接近于一款紧凑级SUV旦粒抗,所以为了能吸引更多的消费者帕宋,采用了2+3+2的7座布局坊,主打一般家庭用车侧,实用性优先坡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涪,主要还是面向有活力的年轻人堡羚挥,外观设计更多偏向于动感的元素居多即。大灯组的样式也不俗套镀荒疥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的思并。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚们搽,在车身尺寸上还是比较占优势的掏。另外2560mm的轴距表现也不错臀寿违,至于它的乘坐空间表现如何士,在后文我们会有体验彤涩距。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计全瘸郝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘁迁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崇,车门不能完全打开的话淘,一些比较大的物品拿取会不太方便憨雷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藕首颅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垫妮慨,并分别匹配3款变速箱结。此前衔仁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型薪卿秀。而今天我要试驾1.4T车型鹤唱,虽是短暂场地试驾苛卞扯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昏俺鲁,特别是动力上提升明显浇。 ● 外观/内饰械:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搽,也做了到店体验的文章呸姥竣,1.4T车型在外观然、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寄,本文不重复介绍忿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糠驾帆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迷酷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杆炽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搏堆,具有很高的品牌辨识度懒侧。同时在一些细节方面的改进戚说蟹,比如重新设计的头灯拒船、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等少娇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讳唬竞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锹,采用了全新的发动机豪侈踢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氢,属于大众的EA211系列枯铅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏瞪掳,最大功率150马力/5000rpm辫挝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm村。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呻,而相比原来的EA111系列有了明显进步熊蒲,首先是恢复了正时皮带甫,降低发动机内部的功率消耗沙竞绍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纽体,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴常,而喷射压力也提升到了200bar镭磐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罢沪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娃甫犯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别售勉盗,前者顶部是“SKODA”的品牌名几,而后者则是印了“DSG”的字样绰授。   底盘悬架方面蒋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卯。制动系统为四轮碟刹结构斗,采用前通风盘式后盘式配置溯晾抄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节列韧篓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砂侗俯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惯巴蹬。由于是场地试驾离兰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些麻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杏,能更好地了解车辆性能抖扛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冲促仍,只能在日后的试驾中再介绍囱。   动力方面匠辰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毋磋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容殿剔膜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苔,1.4T车型的起步和加速更为迅速俱牧,而且涡轮的介入时机较早钮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梁踩,动力的输出保持平稳可控的特性散。   使用D挡时冕般,以1/2油门深度驾驶队,变速箱升挡较为积极妙禽挛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趣幌,而且换挡的冲击较信琛,不会影响乘客的乘坐感受集。而以深踩油门的方式驾驶猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡烽随,加速感受更为明显擞叫腺。   换上S挡侍,油门响应灵敏了许多梯戈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仟匹蜡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肮,在弯道多直道少的场地赛道里欢箍啤,需要频繁提速的时候刊挎,显得更为得心应手残冗。   全新明锐采用电动助力转向系统念,方向盘低速时转向较为轻松稻毕,而高速时明显更为沉稳寸,转向需要更大的力度暑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盟凡壕。   底盘悬架方面赂挪购,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沃你慕,在弯道中对车身的支撑性比较到位秋篓,方向盘的有着精准的指向性韦,转向迅速而稳健洗梁。1.4T车型全部带有ESP系统丝前爽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祥,ESP介入的时间恰到好处缚幢,总能及时将车辆修正到正确轨迹济半,而这套系统并不能完全关闭拎,属于比较重视安全性的设计角递前。   在模拟颠簸路况的体验环节箔交缝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皮谐椒,然而后悬架毕竟是非独立悬架奠铅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谢,仍会对另一侧有所影响矫被,车内乘客仍会感到轻微的颠簸操案仁。我们在之前测试文章中也有体验视频败,请点击查看付。   更多精彩视频扔庙蔷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结般:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少考耙颈,在D挡模式下表现中规中矩毋金,切换到S挡后油门响应灵敏卤吨,变速箱的换挡节奏更为激进镐嘿,加速感提升韭世,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湘谜械。" "  2014年2月26日迪项壬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玖酗。其中T5动力总成包含智逸版嫡、智雅版宽、个性运动版共3款币瞄,售价为42.39万元至51.99万元洗临,T6发动机版本及价格保持不变硷。   据了解镰和娶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昏豁赶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墒抬煞?本文将为您带来答案持。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化类,但动感流畅的造型令人印象深刻腔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉破劝串,正如北欧人给大家留下的印象碴凛翟。      配置细节上魔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芦猛,全系标配了ABL自适应氙气大灯似信动,以及感应式转向辅助灯光袭按。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淮耪,给驾驶员提供更佳的视野浪。   此外芍卫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淑晶乖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诉法,探测距离达到了150米伯倾,足以应付绝大多数日常行驶环境衰。此外镭肮铜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拓露,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庭。虽然这里看上去有些别扭雾唱,但安全性才是我们应该关注的赐繁娟。" "  限量娩、配额顾洛、上市前被订购一空猎粟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹深。然而颁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侥惨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堂唤。2013年外困,经过M部门调校的M135i披装上阵梦,性能已与1M十分接近辨许,并且这次冲破了限量的枷锁圃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抵岭畏。正当人们面对路上的1M投去羡慕沛、嫉妒味傅矗、恨时宫盒,宝马为我们带来一款全新产品壁垒,并且它的能力并不在1M之下硼杆亢,它就是2系的顶级车型——M235i汇。 延伸阅读稿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言版,2系可能显得有些陌生杏,其实早在40多年前獭赫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拦柏。此外悸,BMW 2002车型在1968年问世孟鸿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斗矛。至此邻艘,2系的到来并非空穴来潮蓄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阂枚泡,而这个平台也与代号为F20的1系共享峰铆氦,简单来说玩喊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喘,这与3计、4系的道理相同瑰。在2013年时非抬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磐绦赔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览短十谐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异览,从代号E82的1M车型抒怪脑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屎簿拢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贾答,但随着时间的逝去少,渐渐也成为了一种习惯焦垃口。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琼狄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傲姥,更多是出于对内部空间的考虑酥猛恳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砷吉叫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘟频,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锋问乖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圭娃室。   当然奇锚么,即使武装到牙齿瞪,M235i也不能与1M平起平坐骡,M家族的宽体车身孝良鞍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涧论认,就像当初1M推出时的口号一样“M廊才,永远从后视镜中藐视对手”巍幢,而M235i更多还是为了平衡性能绩蓬款、实用性与性价比冷,同时也为今后推出M2而留下些余地迹长咐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诉搏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骄想,针对绅宝D70推出后的社会反响虎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多覆庆仕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刮攫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郡撩斜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砍舌。   D50憾哥灰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悍,推出之后的表现往往是人们最期待的斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猫坝,面对D50的将会是极为严苛的考验冲瞬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茸吭碑,而成功了避抽,也将有可能成为流芳百世的一代名车缺韭。7.48-11.98万元的厂商指导价徽涪,可以说为这场战役的打响诧凉,开了个好头粉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捆县,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酗。此次担任D50设计工作的驶锰甲,正是培养出诸多设计人才的博通公司旧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慌律魂,同时又能够给人们耳目一新的感觉塑梢且,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摊门下。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蝎献,但是当你接触过D50这款车后棠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劝素。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的评青挤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹送害掀,但是当你将这些元素组合在一起时蚕竣,却有会很快打消之前的念头哩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浇跋署,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喝棵假。运动气息浓郁的设计手法揽洛梧,会让你把D50和运动结合在一起嚼连滴,无论它实际的性能表现怎样浆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耽碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方比刃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促患。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘘,面对不断推陈出新的竞争对手哆十桑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面考。好在随着2014款车型的上市盾搓仟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郴墩锚,而这支强心剂的主要成分也很简单吃巧,一台1.5L涡轮增压发动机们礁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型罢,针对配置方面也进行了一定的调整亢喉柿,其中自动大灯群缆茬、超速报警以及四门车窗一氚锨ィ控升降等功能均成为标配面唱淀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者船孔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铰踞如。因为从早年搭载的速锐娃,再到大红大紫的秦踞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假诲,它所提供的动力都不曾有变鼓沦羔。传动系统方面鸽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱癸茄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凡桨坚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桶剧犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿史堑蛇。在城市中经常用到的中低转速区间内报负挂,发动机的动力输出比较积极哩虏龟,并且通过涡轮的帮助鲜,动力在1500rpm之后便有明显提升庇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秆诚,完全能够满足日常驾驶哄丢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虎虫,适合城市驾驶拍涉倪。挡位之间的行程适中甜弹赔,但手感略显生涩辅柿标。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斧绩社,而非车去适应你皆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桔。四辐方向盘尺寸偏大阔盾,回馈力度比较匀称撕扁,因此驾驶这台大块头还算是轻松口啊,只不过方向盘的虚位过多泼碍,转向时不得不做出更大的动作舜卑。   前麦弗逊僧邯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乘,并且由于悬架行程较长奈堆睹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉替忿。当然这样的调校也有它的好处宝仟拼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人动会。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉皮,SUV车型是一种非彻悖耗油的车型陌,毕竟以自身庞大的身形来说耪,自身重量就已经非常大了冒省屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仑,这也导致SUV车型的油耗居高不下琶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倡泥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题成柔辽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狮扒淡,在众多的SUV车型中草,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗜腿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陇丰茫,这种设计可以说非常的扎眼馁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倒晾魔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹈狗搏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甩沮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晨。在RX车型上辜堤醇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条省浅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呢,从RX整体风格来看奈,还是更多的体现了柔性设计的特点涛瘁闺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忻污,如果不看下半身都,很有可能误解为一款轿跑车型侣空解。不过这也让人们的视觉一亮戎详,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倘纬灵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琳谰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寺踌癸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骇,没有过多的硬线条介入模疟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卷咆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点画领骗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椽,RX明显体现出有些不足浪昧,不过这本身就并非是RX的炒作方向按。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吮颓,内心想要一件东西罚貌酶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甫寝,否则你就无法拥有心中挚爱悍。你想要一部手机陈,但偏偏要你保证最低消费赶拔笨。这种心情着实不爽横。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擞两,这两样东西都是你想要的闭,售价三十五万不到古毁,撇去不相干的配置诗,给你你想要的厩舜蹋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元船吩祈,是不是有点定高了卸?可细细一想篓接,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机常桓寥,并且还带有四驱系统前灌戮。如果单单从这两个要素考虑库麓瓮,同档次的车型里计贯暮,都破了四十万大关了鹃缎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孔廖瞥,目的就是要拉低门槛汾弦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喝卢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件累梗酶。但运动元素表现的很细微扦高耽,基本上都是细节点缀敢,和其它配置的A4L差别不大趴坦。虽然是一款40TFSI的低配车型狸,但从外观上很难发现区别按雷瓷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓢蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了潞岛。尾灯内部依旧采用LED发光元件层箱醚,总体来说械,亮点不多封冒,朴实大方桂卉块。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铅古,除产品名称外厘,其与JX35并没有什么区别亲蚊,还是那个豪华运动的大家伙竞邻熔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮发,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抵矮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌称界,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助默固,灯角黄色的反光片是标准美规设计郸,但无论哪种规格壤丝妻,对行车安全方面都是提升且。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆隋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO握凸,前置摄像头悄然隐藏其中权魏陕。侧面看上去QX60依旧大气稳重麓怖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感受。另外鹃,底盘上有些部件会低于车身小现,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过五郡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桐缚,活泼的细节设计使其更有灵性函夺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拳袜霜,也起到了一定的隔热作用挎柯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛔袒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荚实,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凤焊,静音效果良好蠢集。   车尾并没有过多花哨的设计棺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唉厦。尾灯采用部分LED光源项,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谰量,总体来说比较耐看橙蒲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来串蛾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高香。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象届趴清。上市前墙汇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赐扑,不少人不相信它的价值案强让,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待未,这自由光到底是什么情况跋?经过整整一周的深度试驾后抛试,我有些新发现可以分享给大家订钎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抗,我的思绪一下回到了2005年左右彩菩递,那时候自主品牌鲜有SUV产品唐畴开,奇瑞率先迈出了一步貌蜕崔,推出瑞虎夕搞蝗,并领风骚多年衡阑胖。当时奇瑞称之为NCV崩片黑,也就是集合轿车以及越野车比锑,有着越野车的外观和坐姿怒,并兼顾轿车的舒适性慰,其实就是我们现在说的城市SUV悸。   这样的优势持续了很长时间当蠕挪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膛窘,瑞虎的势头逐渐放缓缚谷课,也就不再抢眼了仟娜。奇瑞随之调整策略糯翟,在去年推出瑞虎5这一新车型被咆裤,与其他自主品牌新对手进行竞争然竞。与此同时锣偶悔,时隔半年的今天迷笺,老瑞虎被重新包装升级纷缺,命名为瑞虎3再次进入市吵杲小,与瑞虎5形成高低搭配苏翁,重新获得了新的竞争力如。   外观臣虏城:   正如前面所说惠吭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作射蠢皖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裸溺惨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卞,棱角更为突出赣弥泛、线条也显得更利索克莆划。侧面增加了镀铬防擦条胎牟,而车尾的变化并不是很大识暴,集中在尾灯和一些线条的修饰上炉,就造型而言瑞虎3更年轻了科榔噶。从车身数据来看讹,瑞虎3相比对手并不占优优势胚栖赋,但是得益于外观的设计归废殿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些付林。" "  在经历了数年市场洗礼过后稀潭媒,瑞虎车型迎来了新一次换装茂,代号命名也列入到了家族统一的序列中莆瞬蚂,对于车型的区分更加简明南。除此之外颓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛔,以及更为充裕的乘坐空间眷撕,以提升自身的竞争力夺垮挡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寄差模,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连精捎吗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筛裁肖。   此次改款主要集中于外观方面废喀素,通过新老款前脸的比较镐逢,我们共计找出了8处变化枯贤焕,分别为额:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形叶啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扯耙脓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镭苯恰,但在车身尺寸上有所调整柏妇改,其中长度方面增加了30mm归,宽度与高度减邪煨怠,而轴距维持不变敖场盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出草,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颇荷经,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晾。   车身轮廓并没有大费周章的变化操,更多的是在细节上体现新意禾。侧车身防擦条进行下移忱漓,并在前后车门中增加了镀铬饰条协疲丛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酚纫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兄抢,更趋于向装饰性靠拢漂排谅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式链菇祥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性素羡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篇宪,若要找出所有差异疆枚,还需要费上一些功夫阿,在对比过后变化上依然可以达到8处捅逻喘。依次为堆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挟绕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计软净畏,空调按键的布局更加紧密穷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猩。此外触亥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升海滑。   按照配置的不同垛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趁幕,大尺寸液晶屏包含导航咖徽、多媒体菱棱、蓝牙以及系统设定等功能朝短霸,而在操作上也十分直观赌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当但彤柯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度构、风量胺荡星、风向等信息撑时,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少改昧,同时旋钮的阻尼与定位适中怖寞,手感较好睫澜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掏堤。   方向盘两侧位置集成了音响丰琼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戮,中心区域使用了品牌全新标识疮侥,并在造型上稍有改变甜。仪表盘则没有任何变化庞孺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郝码俄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素其。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅散崩坷,但调节方式为手动下,前排座椅具备加热功能棺烁尾,按键位于点火开关周边区域靡,位置的选择上不够人性化楞颂角,副驾乘客很难进行单独操作山歇。   在前文的数据表格当中癸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优徐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高词采梳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胁抡,头部距离车顶约有4指空间安嚏,直接移至后排乘坐弦腹讳,头部空间同样保持在4指屑纪达,腿部则为2指余量烩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驰回,首先需拉动靠背边缘的拉手伤态,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翠仙,要想恢复到之前的乘坐模式怪檄放,还需先拉动开关窖,同时扶 起靠背憾耿夏,在操作方式上显得不够便利帮。后排座椅支持4/6拆分放倒稿犁诡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苇赔舜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贺垄岸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侗浮剧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刃柬,含有DVVT技术恋,相比早前奇瑞的1.6L引擎陈尝肆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恰鹤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求京脚杆,在CVT变速箱的帮助下恼布,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乖叮。即使在起步之初深踩油门卵识,加速过程也会显得有些慵懒亲,只待转速攀升至2000rpm后涟,动力性才有好转特勾,此时油门的响应能力有了子显著提高实孪,虽然整个过程称不上动力充沛脆焦,但对于城市使用来说算是够了价闹牟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艘亮缸,涵盖了手动坤恢、雪地和低速3种模式局按邵,在手动模式下可以模拟7个挡位狙市,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褪房巳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茶坚氦,在模拟挡位的帮助下梗鼎粉,转速会与油门的深浅更成正比境厦眠,升档与降挡的操作也会更加从容纫菩芳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈闻共健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肩漆扇。   在紧凑级SUV的行列中唤罚,瑞虎3的车重算是较轻的一员揣俺,这为引擎减小了不少负担嫡暖。助力转向系统的力度适当染钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佰什。转向的精准性使我出乎意料磁羡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性臣,悬挂整体表现十分扎实唬闺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屏铆钡,令试驾者信心倍增揉。   如同瑞虎3的定位那样篙活,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陪,它并不具备越野的能力千,然而精确的城市定位填父捷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渡郸,诚然芒,它在这两点上做的很不错琼洪溯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喜,瑞虎3也许是最合适的选择对象涪凰。 责任编辑狼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘶跑,一晃6年时间过去了就碎刺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓖,但是我们仍然和它有过很多次的接触前,并且每一次都是充满乐趣的体验夕。今天我们又把它请到了这里寞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吓宫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聚勿纪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气看娜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簧固犯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税领,自然整车价格也就能便宜不少溶嵌涪,降低了它的入门门槛露。而以我们消费者的角度来看恒纺蚂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喇边,这也是我们今天把它请到这里的目的部函拱,测试项目很简单疟捣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痘却。   ●日常驾驶动力表现凳疵:低速扭矩充足拓薄,高速动力吃紧乒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能四悍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐入,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舷容,但机械结构还是更适合在野地里行走退。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崩律,外形设计灰瓣、车身尺寸丘杉、参数配置全都没变椭蕾,只是换了一台发动机赦谁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赴究,双手需要时刻度掌握住方向盘阜,总之开着它你不会觉得太轻松翅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驰逗萌,大家也都心知肚明咎烷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现表淌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧稼俄,参数虽然降低了秤背涕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些设。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慈日硕,并且只要车速不超过60km/h俺窃,提速还算是挺从容疟,也有一些推背感嚏类充,感觉并不比3.6L车型差多少菱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臀姆,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙头抡,如果你心急的话汐岭瘫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抡炊,否则踏踏实实的在路上巡航眷泪。   ●油耗测试慨潜:正常表现郝,不惊不喜馁辣。   发动机排量小了熔干恕,除了动力影响之外护泌霜,油耗也是一个值得关注的指标课,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泉娟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弘苏,拥堵路况大概在30%左右惶池委,畅通路况大概在40%左右熔涛羌,另外30%为综合市区路况姆兽杉,全程平均时速为31km/h嚎犀,最终计算出平均油耗为12升/百公里略,算是正常水平核聪融。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过套,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫡港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砍毁履,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慌撑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛔,很高席窖,或许我接触的都是高配车型替,包括纳智捷大7稼酵扭、CEO等车型锑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助失。今天够,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV据,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧付完俄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飘凯?下面胃舍,我们就来看看详细的体验报告剔群。 可以看到观毒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丹,这在于其他车型包括纳智捷大7天垮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现币。这次试驾的优6 SUV也不例外顶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚删,为了突出这款跨界SUV车型的定位铂,外观设计上更年轻有活力敦,对于年轻人应该有很大的吸引力拆拈凭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喝怒汰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窟娘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领墟,轴距为2720mm涛剃,可以看出这是一款跨界风格的SUV娥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沸揽悍,最大的优势是轴距要长出20-100mm形,具备不错的乘坐空间委版,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洪窝南。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掏回,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糜罐,尺寸都是215/55 R17十晚架。可以看出在轮胎的型号上蹲,国内销售的车型都有一定的缩水思,当然为了控制成本吴率困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吐缮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猜短佰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讳翔,两侧的LED刹车灯十分扎眼臂淬,不过从布局上看稍稍有些凌乱阀侥蓉。" "李老板的慷慨投祈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虹穷失,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唇殿。下面回到主题嚷醇惭,从之前收集的网友问题看犁盼峰,大家最关心的有两件事儿填内,一个是特斯拉的性能水,另一个是特斯拉电池的续航能力步,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狈。简单剧透一下巫媒,性能方面特斯拉相当给力坝但午,续航能力方面我个人觉得还是不太行次戒年。 注洁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型安褐,文章中提及的“特斯拉”谩、“Model S”等名称均为本次测试的车型菜趴拘。 数据解读维:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檀趁将,所以今天我们就先从数据说起肛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版都守妙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糜橇宠,而我们的实测数据为4.7s了笺撼,比官方公布的成绩略慢温奔汝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雷患。由于采用电动机驱动拘榷耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑热疲猛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恃腾,直到完成整个加速灸秆。电子系统和动力系统的完美配合寞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廉塑铅,这是大多数的同级别车型都很难做到的杉。 0-400m加速尾速戒:170.124km/h 加速时间锈:13.63s 由于采用了9.73奋背久:1的固定齿比变速箱侍钉猫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阮乃,在加速曲线图中秦篇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线切揉,车速和电机转速完全是等比例上升浅漠。这里说句题外话拓,官方公布的电机极限转速为16500rpm峡,最高车速为209km/h伦姐,通过以上三个数字境,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灸崎邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算精霉。 0-180km/h加速闪拨佩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莎竟痴,峰值甚至达到0.7G泛糜墓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桓袄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茂郝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看输单,当车速超过150km/h后撅,车辆的加速度下滑比较明显胎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谰,工作人员解释说为了保护电池坤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廉。再多说一句簧顷唬,这个速度日常用肯定够了实,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h草拳烽,但如果是赛道骆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疯雀,有大直道的长赛道钮糠,它应该会比较吃亏试环。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车保篓捆,常会被贴上大排量岗晴、暴力机器私、拉风外形和肌肉车等标签巷础。这些词虽然简单革,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型葱新颧。近日饶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)从喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狙:科尔维特C7)慷侵,肌肉感十足的外形另仕,手动拆卸的硬顶蒂,再加上6.2升自然吸气发动机等链逞翱,都是它的大卖点厩弥吕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时较霞示,外形变得更具攻击性寡完功。不同于以往车型邦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柑犬,只有头顶裸露在外灭,非常特别辑褥鞘。重新设计的6.2升自然吸气发动机化宝敦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余工娥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枯,最大功率640马力静,峰值扭矩814N·m)氰雄静,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势物。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚏里始:5.3万美元)写,几乎没有性价比可言薄,但相信越是稀有的东西操刻闭,越有人喜欢钒秸弛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岁澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栋:400-023-5599 地址豢乃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栏了淖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巷卢窖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麻拘。而这款车本网也进行过多次报道与评测侮氏讳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题书蝗,比如——空间与电磁安全性汲翠。   有朋友担心娠,混动车型的使用空间会不会很小鞍疾稹,电池电动机发电机都需要摆放位置复浩经,还有散热系统剁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伪楼。   作为一个“热心肠”宛靠,笔者决定帮一位同事搬家靶庆膘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”段懦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱成堤、两个大型行李箱砰、三个双肩背包枚侨冈,两个电脑包庞檀,一个猫窝驳沏、一个全新的大睡枕搬走叔苇壁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奋呐。好吧趣钵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞍围,从图上我们看出竣瓢,在放入体积规整的水族箱水缸后环会,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冻嘶露,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包际稿,并留有一定的间隙量蠢镶伸。   而后排在放入水族箱地柜后独峨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烙剿敬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藤。得益于巨大的后排腿部空间北售戌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宦。而后盟匣桥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清倒膝。当然澄,前排的空位是为乘客准备的办。(为维护试驾车整洁孝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崎荤。)   我是一个希望低调的企业主立纳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痞墓妹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煎翟,后排音响控制熔炉秃,前排座椅调节按键额揭僧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子继、空间嗣拟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陵亨,大电流产生的磁场对人的健康有影响膘母讨。英国专家认为河膊攻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉享俯,高于该值嫁炭,儿童将面临患病风险汹坦谜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻馑承茫害玛另。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虫。   简单来说淳聊馁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颗问锣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焕狸航,如手机别围悉,对讲机滑、信号发射塔等惺停,而低频电磁辐射离我们的生活更近妇烙斜,家用电器燃律、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溃鸡孝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醇柒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眉炒,前排座位投存,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔫妻任,不具有权威法律依据砂脑四,但既然是国家允许销售的测量器材盘匪,其测量结果绝对拥有参考价值滴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琳坚篇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怜涪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疟冉,首先是油耗界垛疗,我们在遵守法律规定的情况下彪戮琼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捐水,而结果显示库碧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袒隆耍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菠题烯。   混动车型比普通汽油车重檀鸥,驾驶感受会很糟吗?   确实充矾稼,混动车型由于需要布局电池够旗、电动机蔫睫、发电机搏慌邵、散热系统及控制系统既履,整车质量肯定会增加伟柒欠,但通过驾驶酒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厂谈敲,使用感受更接近与现代的美系车型舍糕翁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性态,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糖窍,而在高速公路上瓜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了婆,取而代之的是风声与路噪声啡羌俩。而操控部分钵痞贪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫丁递,你永远不会感觉到生硬的颠簸防拧际,一切都是柔和与优雅筏剧篡,当然绥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惠编特。   最后妓,我们通过以上测试桶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汹腑瞪、油耗及空间实用性上都出色表现喉焙,而为此你仅需多付出几万元的代价溯柯,加上经销商的优惠花,凯美瑞尊瑞物有所值跨凉,而你现在需要做的撼,就是去店里亲自去试一试黄传爱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臀管乔。 图/文速盛高:丁艺   丰田汽车日前宣布拇,截止2013年底洁瘁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坟。诞生16年来毫浓懒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巳、备受600余万车主的信赖和认可锰褥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员么,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片病飘。 责任编辑居献庇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屡厘,MINI凭借其漂亮个性的外观巢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盯。2014年北京车展上合辜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉痛佟(点击进入上市文章)暖脚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肌说绵,同时在配置方面也有一定得提升溃蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洼规怀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盲,售价区间为20.18-23.68万需糜体。虽然只有4款车型可以选择娄,但从大家的关注度上看超,很多人对这款车给予了很高的期望瘟宦。今天帝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屑歉,两款车虽然在级别上不同巧,但是在价格上却是非常相近层胖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灿娃袜。下面夯祟,我们就来对这两款车型做一个对比臣离,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暴四。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋⑽4矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话獭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜画。当然叹,作为一个自主品牌砍,想要和这些合资车型抗争瓷靶,就需要在配置上有一些诱人之处心次。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拓,从车型尺寸上看洪相帝,H8明显要大于东风本田CR-V垒,但是价格却几乎接近岔材抒。如果您的自主品牌不感冒的话纲茹缴,那就不用在纠结了涵笛。但是叔铺凉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氢躬胶,那么H8的确算是不错的选择剑茨拒,至少从轴距上就已经很让人动心了诬涧。   =============分页符=============   原标题惩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氯惭夸,哈弗H8还是小胜陡驳搽,其中H8还带有液晶中控屏互,而CR-V并没有配备中控屏兔县忱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肥限湍。这些东西的确也是非常吸引人的迪计凹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夯凌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验无,平且还配有ECO节能模式挟甫粮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的每磁。H8还配有坡道控制系统记刹剑,但是CR-V并没有配备这个功能隋。另外茸雇抚,H8还配有三种运动模式膝,一定程度上提供了多路况的脱困能力荤输,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些半奇甜,当然H8属于刚刚上市的车型帛肪,并没有试驾车让我们来进行测试瓤储,以后有实车的话婪,我们会进行相关测试瘟。   结语料旦肌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粳筛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驰,某些情况下还要超过很多合资车型轻粗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拷毛。 责任编辑逆炽:赵春晓" "从1985年开始锨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坛却,1991年出现在5系车型上赤爆梨,1999年开始陆续出现在X系列车型上双伺棉。直到现在湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术上。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配形,提升着宝马车型的操控性和运动性橙顺瓶。让牵引力发挥的更加自如室夹,下面瓶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冲稻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咀修。在车载计算机的控制下赶钡量,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整式祁醛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恕收,而且动力分配比例范围达0-100%未些,赋予车辆独特的动态表现甘郴干。 与传统齿轮机构相比扩渭,xDrive动力传输响应速度更快撇仆,分配比率更灵活居,通常嘎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抖,保持车辆转向精准灵活蓟枚寒,初篮疆、中段加速更为直接的经典后驱特性缴蛇溶。而在弯道牡、湿滑路面送靖等、或紧急变线等极限状态下高窖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诚鸥边,增强了车辆的稳定性和循迹能力硷乏凉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统飘彻,在附着力降低的情况下级,更加考验着前后轴所分配到的动力腥。通过一体式底盘管理系统的侦测跋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乡肩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亩烽,最大化的改善转向不足和转向过度牵奢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叙耻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犊。宝马4系在绕桩和紧急变线中颂蔑猩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汀东,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欣脊顽,更灵活势。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上需韶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狠革渐,公路性轮胎打滑严重射,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预槐村,还是能够胜任一般越野路面入隆窟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑景舍锣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刹未,宝马X1一直以其运动性示人梯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逻酵浅。但是不同于一般运动车型不擅长越野承摆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玖宏,能够让车主在假期到户外撒撒欢绢搜全。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氯狗汇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蟹桅暑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窜。   在消费者最关注的价格上次漆馅,我们分别来看两辆车疼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粱另。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元崔。从售价上我们不难看出蛙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3南篓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篓,价格区间跨度较大豹荤懊。   外观尺寸对比镜枫沧:   首先谦氢疽,从外观上来说哥快,宝马X1极具动感缺坏。其标志性的双肾格栅已经不必多说情懂,远远的就可以知道这是一辆宝马榔豁喷。而那富有动感的线条圭躲,将其外观勾勒竭肚,即使是静止在那里吻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淑芭苍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暑,感觉比例似乎不那么对称旧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吵谱荤,而且作为一款国际范儿的车窝巷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苍商稀。虽然宝马X1有修长的车头骏肩寡,但是驾驶时却并不遮挡视线办,仍旧能够清晰的观察前方路况衰。   相比之下并诧吓,奥迪Q3的外观略显沉闷耍嫂,同样的家族式前脸显得十分稳重纽。虽然不像宝马X1一样运动扳,也符合其SUV的定位倦纶松。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搔,这也让奥迪Q3的样子更加传统啪惟冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猩开,但是内部空间却优于奥迪Q3庆尖想,相比来说灭什,宝马X1具有更大的头部空间尼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汤柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粪:4477mm 长儡册赡:4385mm 宽共采:1798mm 宽蔽姓泊:1831mm 高触:1577mm 高痢镁:1608mm 轴距豌滤:2760mm 轴距罕阮:2603mm 最小离地间隙亨拉:194mm 最小离地间隙碗胆坟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者曝,宝马X1具有灵活的操控性弊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柔瞪擂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骚,作为一款 SAV恳斜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煽缉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向便飞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茄解。   实际驾驶中漂钎心,宝马X1的路感清晰母倾古,虽然车身不惺渫摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径澄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头八呜第,带来更多的便捷稿。行驶中沤桨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扦沧粪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吗老颗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮健、高精度直喷与电子气门三大核心技术层涵蚕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潮切,在动力输出上达到高低搭配的形式烽劣犊。而宝马X1带有的ECO PRO模式荒,可以帮助我们进一步节约油耗川肛,让油耗能大约降低20%盗。 两车基本配置参数对比挎咐涣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鳖私奥:通风盘/后泛美:通风盘式 前碘倡:通风盘/后狮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胁身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霉,我们不仅仅需要看其运动性能排太雄,还需要检查其越野性能坛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亭啦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骗呈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捎仆啤,为了能更好地分配轴荷涉捍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瀑、后桥差速器前面问络。正常驾驶环境下搔裂骡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湃关鹿,当检测到前轮附着力减弱时鲍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僧软葡,帮助车辆脱困广氰贯。   通过以前的测试吃烁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喷介,对于应付难度不大的非铺装路面来说鸵,这套四驱完全可以应付颗棋滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能久染,加之悬挂行程过短物,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冻干,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舒鹤,偏向于公路驾驶灰癌乐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统化娘妓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹皇粕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乓矫唤,动力的分配为40:60啃绘,在实际日常驾驶中猴脐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毫邵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔防,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趁翟,在车辆出现转向过度时即萍,车辆会将更多动力传递到前轴纹葱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓟链,帮助车辆脱离失控的状态第甫踩。在弯中逐渐加速的过程中己摄陡,由于车身的重心靠后黎茎哼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势塘汞酷,在这种情况下呐拖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寝位,减小前轮的负担德,使车辆获得更好的指向性吻冬。   无论是雨天村烹瓤,还是弯曲的山路固请,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菲善稼。而且在大角度爬坡及碎石路段断趣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐蓟。尤其是爬坡时毛,动力能够智能输送至前轴淑罐,让车辆轻松前行互廊。而在平时裳莲,动力又会自动分配于偏后驱辣,让运动性得到进一步的体现褐肩撕。此时的感觉是类似后驱车艾翔蹭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疾午,让车辆行驶更平稳绘麓。   相比而言怖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肉倒故。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弄,具有良好的越野视野博,但是宝马X1的离地间隙更大冒,通过性更好芜疗钎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橙晒,尤其是其具有更多头部空间辟邢沉,如果越野时旅,可以适当调高座椅坐姿翔劣滩。   =============分页符=============   原标题枢痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旧墒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啃,所有的按钮也都在触手可及的位置侍凸宫,十分便于驾驶者操作推拭晤。而且两款车型都选择了年轻核擒、时尚湘、富有现代感的内饰设计济胳内。   两款车的配置来段,无论是奥迪Q3开宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缄沦岁。尤其是宝马X1的iDrive逢垄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皑溺炯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妻龚膏,宝马X1更加简洁挤毕竟,而且操作一样方便催橙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滤靶。即使是刚接触宝马车型的用户矾沁,也能在第一时间熟练操作石榷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驹是,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索采布,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供檬涪。例如像最低配的宝马X1线挽黎,虽然价格极低片京涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了功。Q3低配也是一样屏鹃佃,配置较低屉昧。不过如果您不在意像导航岔、座椅加热等配置场仁返,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后目填,我们进入车内来看看内部配置以及空间愤飘歧。二者究竟谁能更胜一筹边画?首先来看两车的安全配置闪。在气囊方面猫,奥迪则更胜一筹僚,在两车装配有同等位置气囊的前提下霸唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊签擒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盆督,它全系标配有防爆轮胎翘缎使,即使发生爆胎阶,也可以继续行驶戏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狼嚎拣。此外防爆胎也节省了备胎空间咀,让后备箱有更多的储物空间盆既捞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陷判。从车身尺寸上来看黎阔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瀑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲁。然而车内乘坐空间方面褥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卸瓶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蕊兰妊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜜被离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策似。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怯分歼。但由于国内油品的质量不佳怂,为了更好地保护车辆发动机软揽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恒桃蚊。而其他配件的保养周期上幂福懊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卜仓慧:   861元   xDrive20i伸:   1036元   其余车型讹:   965元   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i斜握歇:   1036元   其余车型羌签破:   965元   sDrive18i固:   1609元   xDrive20i碳:   1784元   其余车型没苍:   1713元   sDrive18i卡:   1386元   xDrive20i捌:   1561元   其余车型莫:   1490元   sDrive18i脱斥官:   1591元   xDrive20i豌:   1766元   其余车型头:   1695元   sDrive18i惩:   1609元   xDrive20i秦:   1784元   其余车型倍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘟仕放:●盖:需要更换 ○畦痢摊:常规检查珊瘁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坷配、空气滤芯和火花塞忱。花费支出大概是2691元迁隶。4万公里时还需要更换汽油滤芯慨抵膳,支出大概是1382元南豹多。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错透,保养中也没有出现更多的费用支出钳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醇拱姐:●踩蹲:需要更换 ○群俏:常规检查钒是,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杠骚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摊袭杠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同等粕纽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袄,能够更好的照顾到爱车的每个细节辞破。   总结接队栓: 总体而言暇漆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渺什傻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啃沁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滇巨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始,整体内部空间与奥迪几乎相同诗。而在使用保养方面痕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹬匿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矩呢蹋,但是其配置也相应有所减少先。作为高配车型靡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软。 责任编辑歪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙领,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仙嫌。它足够漂亮了喜兜,漂亮的让人感到迷茫绵筒檬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行别唉,由于在国外晦,我不得不比以往更谨慎的驾驶磨催锰,没有做任何炫耀的动作暴宝恃,但依旧接受了不少注目礼目面私。   最记忆犹新的一次是我从超市出来频乐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恐钠,只好出此下策洽:按住一悖控器额谱,“砰”后备厢盖弹开了沃筛惠,老头愣了一下猎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盒,并给了老头一个友好的微笑脓乘入,关门走人了裸慷群。这时我才知道畴逃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量委,它的曲线诱人靖描,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处回仿旅,但令人心动的地方是从B柱开始的柯鸿卯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盗。也难怪恕,差点忘了频,我们这台车选装了AMG套件料逻泄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畦散陶,没套件的车感觉就差了很多送涛浅。   即便如此桔茄,它的妆容仍是存有争议的迁散匡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧度。左派以我为代表(全部未婚)坞潦础,认为它的骚气指数接近满格柑,尤其增加AMG套件以后蹬,能骗不少小姑娘乳灸。右派以结婚生子的同事为主模,他们认为车身不够修长澎,不够秀美侣司。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体请皆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情事唯捷,但又内藏了些许的凶狠筏肯。   不过我们两派的意见同样有交集筏弘,那就是从侧后看去惨弦,它的美感更胜茶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪拷,远远的从背面欣赏它篡,真是太美了首。   =============分页符=============   原标题烫乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酶缝继,它采用传统的氙气大灯乐弄嗣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荚吓海。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇煽。另外酮,与前包围上的空气导流口不同的是啥弄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袍唇,不得不说其达成的效果是相当不错的填扭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耐版录,但日常使用中也是在令我提心吊胆煽侯骑,还记得开头那个故事吧纱设泪,告别老头后我驶出了停车郴峭伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娟洽,压过了一个并不大的小坑洼乖乃榔,胎壁被硌破了勿膊,轮胎在5分钟内全部撒气劳溯雌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罐蛇,这个下马威让我措手不及挠。   =============分页符=============   原标题糙寂顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门识靖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竞。坦白的说讽涉光,这套座椅看起来特别有型岸笺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氰挨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揩忿憾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筛观。   眼前中控台的造型市蛔噬,甚至细节都与奔驰A级相同怀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碌瓤葛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杯纫,总让人忍不住多瞟上几眼蹿牟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弛吴储,触感细腻霖。   =============分页符=============   原标题侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尖,各项按键的操作都很顺手忌,但我多希望能提供翻毛材质景沽。另外舷囊少,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛拓犀,回馈力很型智勐丁,而新款车型早已没有了这个感觉肋,让更多人都更容易适应埂挡粪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聊寇婪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庆解,特别方便琶,当然了马笑,这并不是CLA级的专利道,A级也同样如此题鹊。总之对此我们是持肯定态度的蜜抒,“怀挡”显得复古导险赡、特立独行采摩,而且省空间徒,利大于弊讲贪函。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盎,不同的是它很强调对网络的依托呛咐盼,这几天在欧洲开了不少车乐铂裙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尘。几乎所有新款车型都支持与手机互联猩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崇,还可通过手机网络访问互联网蝎、下载官方APP程序和导航刊冠,这是国内车载系统所没能赶上的捆我。   =============分页符=============   原标题星嚏佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辣扁珊,空间实际上是够用的裂,毕竟多数时间都是前排利用率高歧茄系。我同事身高179cm署旁,在前排头部有一拳的空间匈,在后排就显得局促了瞥假,后排乘客反应压抑感比较强嘛釜。   不过我坚信编麓体,对于CLA的车主来说空间是够用的玖疤,因为后排不会经常有乘客乱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宦糖来。   =============分页符=============   原标题祁趟旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泵促,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掏诽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狈凸怪,配7挡双离合变速箱便古,带有换挡拨片耿。拧动钥匙洞戎哗,发动机被唤醒波旅鄙,车内怠速状态下的静谧性相当不错理类锻,我们出发了侩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通概抖,不过CLA非常容易上手传,舒适模式+D挡表现得有礼有节骡,整个驾驶感觉极其轻快跨,这是一辆易于驾驶的车骂秸刃,不论男性和女性都会觉得很轻松脖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赦,转速时常被控制在2000rpm以下淘纪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窍嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狡,而且在低速中它的换挡依旧平顺譬糠,并没有出现那种令人不悦的闯动筐口。   切换到运动模式改锤,变速箱首先变得更为积极挫雌,整台车的性子也开始急躁起来裸筐,随时准备着接受挑逗让,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舍从。油门的响应也更为灵敏十瘁,初段就能得到不错的效果脑,只不过排气声浪并不那么有气势潍。   至于转向瀑目,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胚斜怯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牧精请,那样的线性和柔顺娶咀淌,简而言之非常舒服帽规。   CLA的转向感觉则不然喘,它少了些紧致的细腻感四,多了些轻巧爱。这套电动助力低速中没什么特点手,属于偏轻那类的匙,或许女性朋友会喜欢结匡匠。高速下转向逐渐变沉搔悄形,更易于驾驶很,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疼箱,比我想象的要好不少塑农埃。   不要被AMG套件所蒙蔽革维锤,悬架的设定并没有那么生硬泄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仙骂猜,整个感觉还是挺舒服的秆砂赂,回弹的特别利索凡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态链,起码我在前排开车是这样一个感觉共磨霉,只是后排的乘客有时会说常托:颠!哎峨寐,管不了那么多了复扰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茨托慌,驾驶感觉对于这台车来说重要惮。   =============分页符=============   原标题试甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸥糖盎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埃,无法进行有效的弹射让猫。起步时有将近一秒的延迟肯,之后发动机全面发力扦捕,此时轮胎打滑非常严重系抬年,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懂膜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态癌斡,导致抓地力不足省烁诉。怎么形容这个状态呢骆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排恰,四肢虽然在飞快的挠地茄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坎粕歪,各位想象下肆怯哺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抚,双离合变速箱准确的完成两次升挡低萌,换挡速度很快叔粪,最终用三挡达到100公里/小时的速度狈,时间为7秒整孤抽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睹创韦,因为看到严重的打滑时我特别无助剧申,尝试了降低转速起步甭勺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搽瓮省。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涵枷,而且车身的支撑有效垫,车内没有特别明显的前倾感觉队答苫。从刹车曲线来看凄石襄,自始至终加速度都在-1g左右清绿贤,最终成绩为38.46米端受,符合奔驰一贯的作风瀑鄙。当然俊,待拿到国内的测试车后袖胆加,我们还会进行测试套受,看看原厂的轮胎表现如何敞凛盎。   总结别奠:   从国外的销售情况来看筏梢,CLA是相当受欢迎的蹄沧花,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黑负姐,CLA在美国同样有着相当不错的市彻教础,2013年后四个月销售1.2万辆父,势头相当迅猛漓倾,可见其受欢迎程度场衡肯。   进入国内后我想它会得到同样的关注怪乾颠,随着细分市场的成熟错疲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呕。奔驰CLA级擂驶淌,主打运动斗葱滥、年轻疮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聊,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚀俊多,相比奔驰A级堪烯胚,它的吸引力显然更大龟。相比竞争品牌苯设耽,这次奔驰走在了前面戌擞伐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寡善。配置方面国外大多都是选装妓饥肠,比如天窗舞、轮圈样式等等厦霸悔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知路。   不可否认锑幕场,它是如此的招人喜欢撕,尤其招那些打扮时尚秽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潮蒙哼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呢坪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鳞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菜划井,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谢嗽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法师谷,通过细节部分运动元素的添加眯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昆蜕苦。其外观运动套件包括进气装饰捌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粒露。   总体来看陪磕伪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帮康,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磷抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氦,白色车身加上黑色的玻璃车顶湿,看起来很有档次感亮榔。不过略有遗憾的是挞昏酿,它的全景天窗不能打开季屑鸿,有同行戏称釜喘乾,这是专门为了看星星而设计的苯。   内饰简洁自然   与外观相同里泄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辽。全黑的内饰金、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄卑如,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冉纬芳。   配色方面唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纺绰嘲,但通过座椅的白色缝线设、钢琴烤漆面板白边框的搭配论侮,使得内饰整齐又不显得沉闷精供婆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挛。人机交互系统方面欧拾,V6菱仕Turbo车型并不占优势奖兄秘。   动力不错脐盗停,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晚纤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱排俺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炒激攘。这款车的低速扭矩较大卡秋,因此起步时非常容易稼燃核。起步后涸堆,借助轻盈的车身宽,汽车随后的加速较为顺畅汞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实貉,这直接导致这款车的操控也是相对不错假,在较为宽阔的路面上订擒叹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诽面,感觉很有信心块脖墙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篡卞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沙口闹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泛,非常方便驾驶者进出俗骑,但打火时履,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辞检。 责任编辑拎灵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挥墓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伦。之后的继任者是睿翼屯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款考芳卡,并更名为马自达6阿特兹渺,而它是否能达到前辈的高度痞狭靶,让我们由内而外的体会一下吾骄萄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌薯,配合这两侧行车灯慰垒涪,看起来霸气十足扮,隐隐的透着一股子狠劲狸让廖。图中这款车是2.0L的标准版朽秽筐,则采用了较为普通的卤素光源弹惜困,科技感差了一点芦订。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撤呜,犀利感十足捐习吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA列斥牢,它不同于以往的两代马自达6纫举荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琅劳蹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞虑喝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磁,轴距为2830mm青毕,与进口版本相同型础核。相比同级别其它几款日系车型汗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挖号朽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乳瞧,像是一滴在高速行进中的水滴嘶毕筐,充满了流动感蔼。从后边仔细观察阿特兹的背部颓,不难看出它还带着一点掀背的意思护。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谩凸蹲,配合着双边单出的排气筒沫,更使整车的运动感一直延续到了尾部敖诵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)充镰漓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍蜂辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纲赫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜜,其它区域大多为硬塑料徐忿盲。由于没有太多的装饰件吨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巢,它采用的是一块电阻屏联,触控灵敏度还算令人满意抡,界面的科技感以及显示效果都很一般肆攘班,总体感觉更像是四捅坷、五年前的产品娠钢坪,唯一的优点就是操作无任何难度荤煞粕,一看就会璃女耻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卧奈稳,所以导航功能暂不能使用剔。   进入车内高,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿径,握感也很不错骚裙勘,由左至右打满需要2.5圈屎烦,比大多数车型略小伶莱。此外耗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酣,操作便利性良好纳慕虫,而且兼顾了驾驶乐趣玻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旅韦,但却一点不掉价村汉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛊烫,其次它的表盘内圈采用了网格设计图倘隘,多少有一些竞速的味道苇夺吾,再加上白色的指针以及简洁点憋、明快的字体微菏钱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望传士。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臂瘦、平均时速棺苏彤、续航里程之外墩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砍侯。i-stop是马自达研发的自动启停技术琼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僵。   除了i-stop阀笑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶。之前在新能源车型上比较常见阿恍攘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苯筏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于既,它是以电容取代传统的电池或电瓶簇碌,从而为车内的用电设备供电布瘦,而非用于推动车辆前进糖昂。   空调面板的样式不错欠栖,旋钮和显示屏都显得比较有质感竟惺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巴醋矾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绘蓄旱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣唬好乐。前后排座椅均采用了真皮包裹肖憨箔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涣。   虽然阿特兹有着不错的轴距仓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信粤共场,而在后排却只有不到一拳的头部空间筛恃。令人满意的是后排的腿部空间蜡违,坐正以后不影响翘二郎腿施凄擦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氓饶爬,不仅地板平整醚疼舷,而且行李箱有着不错的纵深桐亮,轻松放下高尔夫球包蓉手。藏在地板下边的是一个16寸的备胎操伞,以及更换轮胎所需的各种工具古任霓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氏、双可变气门正时骸、凹顶活塞+米勒循环咸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勾杭侮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堕胯斜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱破韩馅,并带有换挡拨片涩宝呐,只可惜这款变速箱不带有S挡囊底,对于主打运动的车型来说个遗憾蜡碉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凑托,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纪谋戚,日常驾驶过程中芭想,为节省燃油响,变速箱会积极升挡沏,转速经常保持在1500rpm以下烦琉烈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芦,因为这台变速箱的反应速度很快俏盾通,能够很好领会驾驶者意图咆每,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苇。   阿特兹拥有良好的操控性男,这首先要归功于发动机线性的动力输出宦甜挞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唱累,而中后段又能够拥有很好的动力表现凹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尽墒,尽管反馈的路感一般掂层,但指向足够精准碎唉,能够给人很强的信心聚兜问。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拼苔驶,它的前后悬架初段偏软担甭拇,能够很好地吸收路面的颠簸铜爽弯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扦。可喜的是悬架的后段韧性十足能,不会让人感觉力不从心捻卞憨。最重要的是醒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泵悍瓢,车头指向灵活糖汞苍,车尾循迹性出色妮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桃。   总结嫡: 对于马自达这款即将发布的新车徽晒,我只能用赞不绝口来形容汾氢泉,外观和驾驶感受都可以称为上等漂。如果非要给这个车挑点毛病的话乘蔫案,就是在高手如林的中型车市场里蔷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呢绩。所以如果你是“外貌协会”的成员洼,或者追求极致的驾驶感的话荷胚苗,那么你可以期待一下这款新车缸。 责任编辑喷蜡:赵春晓" "  KTM的X-BOW递,直译过来是十字弓蚕孙节,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俺通。实际上辟耗,这个模样怪异的小车廷锨,的确是火力十足龄瑞喊,足到无论是在街道上还是赛道上缮霓簇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漓殿。   先来说说KTM这个公司滴醒然,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忌堕,以生产越野车和跑车而闻名沧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪酥娶,也许是工程师们精力太旺盛挛窝,亦或是身在奥地利这个地方磊,总会有些天马行空的想法饲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痞韩,去生产一些别的什么机动设备杯。这几年聚尖葱,除了X-BOW堕献,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劝,而且都有一个共同点——惊人且极端霉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啊怖、puristic(纯粹)即挠、radical(激进)酥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沛吹。另外还要多说一句墒,这家公司的口号是ready to race把,时时刻刻都在准备一场竞技算笑。   KTM的CEO曾经承认财,他们希望使用21世纪的技术似菜涟,发扬柯林·查普曼的理念论寡哼,打造一台新世纪的超级跑车乘骸惩。柯林·查普曼是谁特尺孔?他是路特斯汽车的创始人掇臂,他说过最著名的一句话是屋韭瘫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准香,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄宪坎,作为汽车工程师锑农谋,他把全部精力都放在对性能汀勃、操控和轻量化的极致追求上烘邓氰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可簧,但跟进尝试者寥寥犀长。看看路特斯汽车凄凉的经历酗,这其中的原因并不难理解皑芭天。我们很欣慰地看到毋奈诞,在新世纪巴矢捕,KTM继承了这种理念剑,并且做得更加激进挎吨逆。   其实X-BOW的理念很简单徘喝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翱。碳纤维单壳体车身妈嘉、全车碳纤维组件恋、水平推杆减振器浆单瞎,这些都是方程式赛车的标准配置洞。由于使用轻量化材料户,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侥拨。在高速行驶中氰郎,车辆的气动布局提供下压力泌,以此来提高抓地力和稳定性杉节,这也是方程式赛车的特点窖辣。和赛车唯一的区别火拭,就是它有全套符合法规要求的灯光喉欢羌,以及一张副驾驶座椅腻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仆谈典,经过强化和升级后科,动力达到300马力愁,和F3方程式赛车相当骋,六速手动变速箱也是简单而纯粹哼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炉,我们不妨来看看推重比汕。X-BOWR大概是2.6千克/马力念,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑肌,也就是说发动机需要负担的重量更少挤句,动力表现自然更强噶碧团。   在踏入X-BOW车内的一刻话墓,恭喜你攀吗,在旁人眼里瞧确,你已经像是一个职业车手了界。首先一只脚跨进驾驶舱桶鼻督,站稳后调整重心缄,再把另一只脚迈进来标,双手找到合适的支撑点粳,将身体重量转移到双臂呐,身子瞬时下沉陡模,把自己放在座椅里壤古岔。来自RECARO的座椅是固定的怖峦殊,完全不能调整秘,靠背角度略微向后倾斜侵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里不扫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置圣窜括。要完成这一系列动作雌脐,如果你是个长腿欧巴彤,可能会轻松点吮柒。同样和方程式赛车一样敲滤扭,X-BOW采用快拆方向盘患憾技,在一定程度上提高了进出车的方便性棉,不过我觉得这个功能最主要的目的舰透,还是为了让它更接近赛车袭。绑上四点式安全带朴槐,身体没有一丝活动空间特,因为在碰撞的时候兜馁,你不能指望安全气囊救你一命袭,唯一的方法灸刨创,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捕。   驾驶它诧,你不需要有汽联颁发的运动执照染,甚至不需要经过特别的训练培。只要你有合法的驾照共铺,会熟练驾驶手动挡汽车鳖薪剖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度默割。连离合器都很好掌控曙设,甚至比驾驶EVO铅煤、STI这种高性能运动房车还容易蓬烩。你唯独需要的送杜,是练就一副有力的双臂鸿地,因为它完全没有转向助力焙颗,停在原地寡,方向几乎是打不动的牧久。   由于场地的原因修卷,试驾过程不是很尽兴黎,并不能体验到X-BOW的全部性能肖。在狭小的环境中表瓮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闷魔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晴矮关。因为使用水平推杆减振器巩寿朽,X-BOW的底盘可以尽可能的低宛暇,在转弯中几乎不会产生侧倾爆粒。多连杆悬架结构稳定钩蔑豪,可以减少轮胎不必要的运动和变化恃,保证最佳的触地面积桑售兴,用尽每一分抓地力将。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啃,这一切所产生的副作用匠程抽,是你的身体要承受更高的横向重力确固。   在视线上什釜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冬迫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垂,以及转向时轮胎的变化小纠。利用这个优势怠,你可以把车开得更加精准峨呐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙七,这是任何房车都无法比拟的挥。不出个把小时吝脱断,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样估肖蝎,高速掠过障碍物而毫发无损计泌羔,那种险象环生的场面公棉皆,我相信其它车做不到连核,这种乐趣和成就感士配哄,只有X-BOW能给你唾雇弧。   看到这儿篙勉镰,你可能觉得这台车并不难驯服猜踏辱,一切都很容易匹胚亨。没错羌钱,X-BOW没有设置很高的上手门槛搭葛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帛湘,但是它还有进阶的玩法漓挨,这就需要很高的技术和技巧了把。首先谴嘘艘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陈曙肌,为了它的寿命寿,好好训练跟趾动作吧囊棘。漂移稀?也没问题律,在转弯时只要加大油门护,车尾很容易就会滑动起来茶垂。之后能不能画出一道完美的弧线稀阂,就要看控制的技巧了星。   除了以上这些稻,我还有一个建议旁坛。置办一套合适的行头柑道杭,至少也得有一个头盔和一副手套实,这会使你看上去更像是职业车手麓辛。当然释怪瓶,作为一台可以合法上路的跑车膳涛青,KTM也试着考虑过车主的感受拨翻寐,推出了一款GT车型夏购媒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃划,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘲。无论哪种装扮惨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欠俗,在气势上就足以压倒一切害鞋,而在性能上漏,它也是所向披靡练佩克,精准稗赴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唉宛。虽然它可以以合法的身份上街维瓤,然而对一台Ready to race的准赛车浩黑,街道并不是唯一且最佳的选择卉轮,它最终的目的地环标,是要奔向一条真正的赛道孙,在那里解开封颖饰着啊,去赢得一场真正的胜利撵。   说到价钱败,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刻肮新,一点都不值嗡。那么蹬,如果说花135万陇结滇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车班勿圣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟创孔,最大化的驾驶乐趣币,并且还可以在公路上行驶夯骚眯,这样是否物有所值奢昏?答案其实显而易见啊道,值别切酞,或者不值筏休,取决于你是否真正热爱驾驶凄色美,热爱赛车运动此。 责任编辑戳间惯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疯绍,早已见怪不怪蠕闲赴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车府。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亭佩,广汽丰田出品的YARiS L致炫铣硅攻,就是一款加长版的小型两厢车棘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尉糜啊。 知识普及幢池抱:为何不叫“ 雅力士”了纹嫩?   相信很多人都会有这样的疑问梯谈,从车尾的英文上来看妈确,YARiS的标识与上一代完全一致偿贡丧,但多出“L”字母巨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观釜啦捻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼓。全新YARiS通过变革性的设计娩、加大车内空间绿宦、降低指导价惫寇暇,从而想抢夺A0级市场的份额啥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕊报褪。不再使用“雅力士”的中文名称柑皖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恭触坚。   外观夹峨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壕视饰,如果拥有一副出色的外观设计纷工,那销量肯定低不了色携。广汽丰田的全新YARiS L致炫推铝岔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化关,能让更多的人接受郴滥。   =============分页符=============   原标题箍匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疲醇,所以在造型方面与海外车型有些差别劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯板,“梯形大嘴”车头动感大气崩奖,配合超长的轴距嗅溯湃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辞橡。   =============分页符=============   原标题巩颁法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痛桶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廓恭,相信你会有两种感觉冗绥,第一司盎双:中控台设计非常大气轻,和丰田系列的SUV车型风格一致幸。第二忙:超大空间第疆,后排空间完全比拼一般的A级轿车日谋。   =============分页符=============   原标题浆贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm官敛歼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛔锑搬,但是空间方面完全越级的感觉厩,完全不比一般的A级车差唾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罕。   =============分页符=============   原标题氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馅梧狄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陡湃瓮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筹撼茧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堪坤,中后段性能并不出色嘉浑挖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袍吉,高速行驶油耗方面并不出色泊坝。   结 语   作为一款城市代步车型纶熄绦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩帅惰,外形方面就能征服不少年轻消费者连婆。此外农箩淖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理测修携,若果说美中不足的地方晴,那就是匹配的四速自动变速箱了估。(韩威) 责任编辑剑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痘纳?告诉你嵌愧,这是真实存在的一辆直线加速赛车犯疲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车地交,基于2014道奇Dart车型本煽视,型号就叫做Dodge DartPro Stock凌。大概意思是“超级街车”哺甘。虽然只是称作“Pro”跋,但它的结构和普通街车已经截然不同帘赦,一点点相似也仅限于外观上敖。一个专门设计的底盘隆,扣上一个类似“街车”的壳子楔纽趁,除了好看以外经搏,也是为了让车子的空气动力学特性更好韧。除此以外判处搏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杭经程。   作为动力核心授聪赊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潜拓。与常规的“以街车为基础改造”不同东阶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猴。据厂家介绍两,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朽厕线,而极速则可以达到480公里/小时辖沽匈。   Mopar没有公布具体技术细节挖腔殊,但是在上个月便氖捌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中光丸碱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速话史,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力修奢,它跑完402米还需要9.9秒复,而末端速度“仅有”235公里/小时督欢犯。也就是如果两辆车进行一场比赛咳滥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摄软沸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭计饲,当然也无法在普通街道上行驶雷公。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿居。 责任编辑迁飘:赵春晓" "  4月11日俗薪忿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市填吐券,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元免。   4月的京郊春风和煦牌,桃花盛开麻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲜诡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埔拜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼襄。   然而稍微有点遗憾的是疲,由于相关环保政策苇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杯。   =============分页符=============   外观内饰虱卷兢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薯痕涟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外据甲盘,因为配置的原因社,柴油版在一些细节衬巢立,如前格栅乔挎倾、雾灯等处精简了镀铬装饰泵。   另外嚼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钦唇,规格为265/60 R18囱迷,采用双五辐样式非携闪,与高配车型的20寸轮毂有所区分悄你。   外观上庆,大切诺基给人的感觉就是硬朗门堂、野性杜、豪放煞瓮碍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圃,如果不是看到车尾的标识肮陌赖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版改儒家。轮胎的使用与其它车型也是一样的啤。   =============分页符=============   内饰方面患,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滤褪灸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘉,但是做工方面表现的比较细腻凰疽。各个部位间的接缝十分均匀钩寞,内饰表面的反光也抑制得不错闪点豢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拱喘陕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的没戳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贺揉。这台发动机由意大利VM公司制造洁底,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造工景,国际知名度较高随醋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驴潞,最大输出功率为243马力(179千瓦)飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脓提家。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞,采用电子挡杆设计龋纬撤,事实上嘛朝泻,在菲—克集团下的很多高档产品上绕娩隋,都采用了这样的档杆设计魂。   大切诺基是个分量十足的大家伙陀,体重高达2.4吨堪盖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颈览烘,都让人觉得动力输出稍弱蹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纹纶雹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩父床,这使得在实际驾驶过程中缝拓忻,柴油版大切提速很快试,驾驶感受十分轻盈屁涩端。   另外抒蜡却,发动机的噪声抑制也做得不错焚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舶库癌,但却绝非印象当中曝,柴油发动机那种高振动请顺乱、高噪声乐揪牛,车内如“夜店”般的情况搬。   在打开ECO模式的情况下恭,发动机的转速在1500rpm左右的时候贿奢,变速箱就会做出反应府,升挡很积极踢乳。当车辆行驶到70km/h的时候搞市,变速箱便会将挡位升至最高挡抠,我们在城市中使用鼓边,第8挡也是可以使用的人挥,并非摆设笔巩。如果关闭ECO模式虎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胃颈乾,动力输出得到了一定的释放徽,当然翠嘎,噪音也会随之有所提升腻喇。   柴油大切的油门踏板很轻盈卷牵,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹭独,但初段调校的有些过于灵敏了慧霓,尤其是起步时庐九罐,轻踩油门刮,车身就会有向前窜动的感觉婪姬抹,想要平稳的起步还是有些难度嗓罐,如果初段能调的沉一点败夸,感觉会更好纬,驾驶者对动力的输出也更好掌控拱衫宦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样素,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湿馅歉,由于取消了空气悬架磷日加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的獭枚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儡乖,分别为自动到、沙地案滔肛、雪地电叛、泥地和岩石僚,这些模式都是通过旋钮进行操作的吨发乌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箍。   此次试驾据叮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卯,其中的体验环节有沙地新叹脚、U型坑和炮弹坑三个环节喊角丘。在进入沙地之前第讽,首先将车辆选择到沙地模式狈际贪,此时车身稳定系统自动关闭缕。由于没有空气悬架撤祁脐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了护撬。   模式选择完毕之后巾,开始正式进入越野产地窗川婆,在松软的沙地中坟,要保证车辆的行驶速度提督恋。在沙地中行走兼陌陈,轮胎出现轻微打滑是很正常的剁坎圃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑链陶,造成更大的麻烦酒渤秀。   在U型坑的环节灿杆拾,选择到岩石模式之后钵,分动箱启动扭矩放大挡篱姥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顾把逛,传递到车轮上的动力会更加强劲胯彤皖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过充础反。   炮弹坑对于车子本身来说艇窝努,算是更具有难度的项目了攀藕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桑疯。对于大切来说善苟纶,通过这样的测试还是比较轻松的誓。在模式选择上洛孩桶,我们依旧可以选择岩石模式链功守,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俱敝,保证有附着力一侧车轮的动力输出火偷,从而实现脱困匙。   总体而言亥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虎。在整个越野体验环节极平,对于动力的感受也是比较明显的柒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓜,主要还要归功于这台柴油发动机瞳戈,低转速扭矩输出足够大且陕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睹币昏。 责任编辑拭混冀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚊,以求为各位网友购车作为参考份录,本文我们继续进行乏赔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)受乓蜗,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮,经济实用以及稳定这三点立市之本沙纫号,谁展现得更好翱壕,以下将逐一展开习。 外观解读勘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钉,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹤茶激,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镰,接过老款颐达的市场后狮筹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势排故截。   刚刚完成了小改款的阳光比悍矗,2014款车型延续了前款的整体轮廓互祭厂,细节之处作出的调整教伪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸何惺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卿祈,另外增加了反光镜转向灯迸枯、倒车雷达等外部配置噬煤八。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梦辛,但两车在细分定位上有所区分赂桥妹,新赛欧更经济币抖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砷氮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狈藏,两厢造型更具时尚特质盟客,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怖誓税。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秤蒋,前脸处的线条切削更是全车最多之处东零来,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅画强仓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惺,三厢车型尾部中规中矩篡韭,采用常规一体灯罩的尾灯第疲,正是这一产品区分的剪影酒拾袄。 看完两车的造型耻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翔。详见下表邪履磺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓮,您更看好谁本蹲匿?欢迎参与一下投票虑糖。   =============分页符=============   原标题嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尾脱哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩串疵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绿宿庆,各区域之间的串联均平滑带过翅守,整体风格更注重功能性黄效,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尼,并尽可能带来更多储物空间顺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邵喂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苫踩寞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛。   另外海,随着车载多媒体系统的发展丘具,触摸屏更多的被普及把都,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佰傲窝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搬脸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗓。 配置对比郝歼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吮耽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比交横讨,仅供各位网友参考甫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碧玲北:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陆显碌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岁惠勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糜化,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雾娃,而车身与轴距巩隋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侮帕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羚碍。   动力系统对比羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唯署,阳光仅提供一款1.5L发动机裂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择订,同为四缸自然吸气版本扣,排量的不同即动力上的差距览呐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)良涝,具备重量上更轻的优势己。   两车的自动挡车型句背,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱齐蹋社,其平顺喇、重量轻及省油的特性菱柑矗,同级别车型中具备一定的优势苗茹际。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挠缅馅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苍舷,在挡位上优势明显料躬,但其换档顿挫在车主之间常被提及乘寝斑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间络胁,外观上二者均具备典型的家族特质坊粪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卑难。内饰布置阳光以实用为主戚髓被,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颧哄莎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趟卫曙。综合本文所述矗,两款车型您更倾向于谁牌?欢迎参与以下投票迫当。 责任编辑牢尸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恼订兑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐化,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搪苗备。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浓扔梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绅车,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橡虑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形项坍溃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同角郎。也说明K3S试图走运动化的路线哨。   起亚全新K3S的长掏揽、宽故筏泊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇煞碘,而轴距更是达到了2700mm的水平如喉敝,在同级别中也属于比较突出的成绩谢感,对空间方面肯定有着很大的帮助纪郝巍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镭,车身线条也非常的流畅逢贺扦,有着极强的运动感夏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毙贺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驳沪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巷妻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枚玫传。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辑涣暴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm特菇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的核春。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盗,加之降低的车身让骐达更加动感粟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嵌昂铃。形状突兀但线条流畅的尾灯藉犊,红灯部分占据了大部分骄门,白光部分呈现斗勾状蕉虽钨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达副,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搪达。能够有效帮助你快捷倒车炽七。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否处寇巩,因为外观好看主观影像比较大饺堤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爽囊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阮颊饺,基本沿用了现款K3的设计笑铝,提供全黑色垃、黑米色建沽然、黑棕色三种不同的内饰配色蹋袱群。做工和用料相对也比较不错瞄酷。内饰除了硬质塑料及软性材质外火,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荡负熟。   骐达的内饰设计线条非常流畅捅梆,整体质感较旧款车型有所提升龋蓬。内饰颜色采用黑色作为主色调溺料让,搭配银色饰板袄惭卯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比清荆媚,满足不同消费者的需求分溉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媒技,多功能真皮方向盘以及定速巡航唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家乳唱钎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喀匿饺、胎压监测等配置狭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搞,其中ESP甲错锈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圈楔卯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玖懊舌。 =============分页符=============   原标题酸桐册:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700薄,整体乘坐空间相差得不太明显郎锨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烧恃淋,座椅表现方面K3S内部填充比较实辉翅泊,对腰部支撑方面会比较到位围攫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讣奸,其座椅表现比较软啤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雇蹲挥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多低,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粳。在乘坐空间是差不多的仁苦屎,K3S座椅设置得相对硬朗飘蔑,而骐达设置得相对舒适持,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因层。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L短侗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阂袜,很好的满足不同需求的消费者焊。起亚K3S相比起来就显得配置较少涂替尉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撮廖叹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劣弗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同软氰射。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论首,详细还需看我们评测所出啪甘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题董垢潮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稠。   点评陶桑闯:随着两厢车被广大的消费者所接受牟剔腐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卢讥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闻关鞘,如果在这两款车选择其一的话墓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岛型。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吕举。 责任编辑撤雄浮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泞,甚至有人无法确切的喊出它的名字逢骋帛。其实这款车和我们并不陌生悔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弗违挡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似母灵懂。所以出镜率不高的标致4008狈内偏,确实具有太多不为人所知的身世本物垦,这使得我们有必要去了解一下这款车惜斯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体士江,呈现出风尚裳劣拐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒙垛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艾粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挂惶、科技的感觉脾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搜,轴距为2670mm侗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椒绷,所以在车身尺寸上它们相差不多韦食。   从车身侧面来看弛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晾,整个车身也因此更加大气而富有力量感剃温练。后排提供了私密玻璃矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厩痢涣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怖奉垮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愤。另外尸瞪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焚,尽管造型简单默搏,但通过与腰线的巧妙衔接菠,使整个车身设计连为一体太泊破。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂写晨,配合普利司通的225/55 R18轮胎挡沮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宫,都具有不错的表现掇。我想应该会有不少车友会非辰苣悖看重这双“大脚”权。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晾付孝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意微殊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郝停寞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样还。不过标致4008在一些细节上却与之不同膛,譬如采用了大面积钢琴烤漆寡俺腑,辅以细节上的优化菩泥。   中控面板做工不错幸芬,按键旋钮设计很精致痛,且手感都较为出色绅粪础。娱乐扩展功能也比较齐全饭,AUX赊潍惊、USB以及12V电源都有装备石釜椿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彩尼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韩,下面还有黑色钢琴漆点缀码,凸显出了较强的质感卜叹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苇,若塑料饰板能换成金属材质的话茄很,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藏嗽倘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沉伴凛。在转速表与车速表之间睦,我们看到了一块显示屏伸股,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寥。 在乘坐以及车内空间方面龋兰,标致4008秉承了家族在这方面的优势赌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惋。   后排座椅靠背很直碴磋惕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉才。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莱,坐姿却让人觉得并不舒适并淋。   标致4008的行李厢内部很平整取莱闯,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞘杯磕。这样它的储物能力将会得到提升粪,对于搬运一些体积较大的物品卑康,可放倒的后排座椅显得实用委。   =============分页符=============   在动力系统方面郊斑滦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昏飞长,最大功率仅为150马力鹅兽,扭矩峰值198牛米却。这台发动机配备到这款车上只能说是够用珐钢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寺。 全系搭配加了CVT无级变速箱倦,具备手动换挡能力锰估丸。在实际道路行驶中塘彭雀,CVT变速箱表现的非常平稳煽米。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骄培桔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拣,却没有丝毫提速的感觉绦涩尺。不过静脱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朴,在平稳驾驶时超车变线很轻松垛棱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诉卸贩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力括鳞,前轮最多可分配85%的动力陡努,后轮则可达到55%弛韩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姜跺,可以应付雨雪李太、沙石和泥泞等路况急,也可以轻松面对普通的越野路段微肥酞。   标致4008并不属于难开的车型耗滑,尽管车身较大蓟崩,但是方向盘非常轻盈葛,即便是女性驾驶也会非常从容桔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坝柿忍。   结语埔:从市场战略上来看慕潘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佳攘,4008不仅丰富了进口标致的产品线涎,也为消费者提供了更多的选择伤然。而从产品本身来看膊耽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫透,能很好的迎合中国消费者的审美寺。在驾驶方面李,标致4008表现出非常舒适和安逸谁,非常贴切城市SUV的特性睹斗。 责任编辑册思:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仟池悉,自2011年上市以来凭借着动感的外观动戚性、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吃纤稿,受到了许多二三线城市消费者的青睐纫玩荆。不到3年的时间坚幻薪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铺时年,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鬼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惠驴摧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁⒗胰馈,将在4月的北京车展上市沃堑,预计售价区间为6万-9万元拭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者防负。下面就跟随我的镜头乳光禾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丸需。   相关信息番谰谷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌复,2011年正式推出了首款车型宝骏630呜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力爱年,结合上汽和通用的生产技术垮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玫炼菠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赋目。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计修,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屋佩晦,与进气格栅荷圈、发动机舱盖形成盾形区域拖,造就了独特的宝骏品牌DNA讼碳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匈。从前脸上看沦改从,与宝骏630的设计保持了高度的一致伦曝殴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势定揩标。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计似改,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装当朵,颇显动感采很。   在车身尺寸方面棵迫逻,宝骏610的长为4401mm乾顷、宽为1736mm来握舷、高为1462mm幻锑。由于与宝骏630车型同平台生产秦,因此在轴距方面并没有变化棠,依然是2640mm郸情,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犁典拜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腊酵滩,尾部扰流板庙落、包覆式的后风挡玻璃粮库榔、硬朗行李舱的线条俊辱,颇具运动风繁袒抛。与此同时惩味平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挎吗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娘平巫。   =============分页符=============   内饰方面论七,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度策经谅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刷蚀硼,方向盘搭配银色装饰条勒锰,整体风格偏运动幂规,带来不少新鲜感焦识欺。此外赖,新车仪表盘也进行了全新搭配唇项,采用双表盘设计线慕纲,更符合当前年轻人取向涝普亮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞍坷,提升档次的同时也带来的一份运动基因筹把课,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘没。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竣,LED组合仪表提升了整车的质感梆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汗羌腥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域判,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倦畔螺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妙钒。   宝骏610是一款两厢掀背车型兴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性思。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奖士捷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哨,也可以按6/4放倒座椅哼郎花,放倒后容积可达到1300L辛。   =============分页符=============   在动力方面滦犁撅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戎,最大功率可达82kW封硷黔,最大扭矩为146.5Nm题赦,这款发动机也同样在630车型上使用票。为了发挥出更好的动力性能凄患肖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罚,此外还配有5速手动变速器可以选择熟苗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屉眉灰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升节临。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擒、君越锻、君威等车型上锻罚。   在整个实际驾驶过程中冗干炕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诽斥。在1500-2000低转速时晚袖际,所爆发出的动力输出还算尚可蜗仙雷,油门响应比较直接妙潦。但是随着转速的提升舱石皮,档位的提高朝玫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吞牟。这种动力表现不温不火茄秒募,但是足以应付城市道路使用插扛含。   相比于第一代自动变速器般,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暑。只需稍微深踩一下堂隶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磐屋,只不过由于排量的缘故灭捷,推背感并不是很强烈丘,且高转下的再加速能力也有些力不从心饶琅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溅,这也完全符合它的家用定位陕粕。在经过颠簸路段以及减速带笆非纯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洗瘦,让驾乘更加舒适查淡唾。此外涤笔河,在过弯时底盘也显得较为扎实老趴。   结语赤:宝骏610的家用车定位很准确孺排龋,配置很务实停兢苍,储物空间多供釜,不过在用料和做工上还有待加强桑吠。不过动力系统方面确实不太给力独,最多可以说是开起来比较舒适齐勤,这也比较符合它的定位刃奖蓬。作为一个新品牌螺伤,宝骏还有很长的路要走椭,虽然已经走过4年多酪埔垄,推出了两款车型割,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗣措枚,在自主家用车市场上打出一片天地来戮勺祭,我们将拭目以待诗甸。 责任编辑钝己棱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馆卧,大众展台上首发了2015款大众Jetta补嗓授。这款车在现款Jetta的基础上穗婪,针对外内设计细节进行了小幅修调鹅皇,属于一次精修边幅的小改款懂狮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗽盛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滔饲。 全文总结氮挞:   对于这么一款外形细节有新意撂伯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悔,我们只希望它能尽快来到国内局蟹,因为目前国内的速腾车型守齐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势什嘎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屉。 责任编辑轮琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爬宏煽,深入布局辱攻。其中包括类似上海大众新桑塔纳捆寿逛、一汽大众新捷达喜鞭涟、斯柯达昕锐兼、以及再早之前的本田锋范肥帽、日产阳光等等水晒遍。可以说土骨,在这一细分级别辟柑羌,乱战才刚刚开始啤棱蛇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手问号惠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耪娥沦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豁闻。反而厚重了不少蔼烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膜齿泼。就前脸部分来说庐,整体样子是非常简洁的情蹬,又有几分动感晨貉,和标致其它车型相比是有些差别的比。   侧面造型规规矩矩暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卫,你会发现庐平绵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧洞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼓塘,但301更多的是安安分分的一种踏实感猩。其中柒贤漠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锻皋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甭读挤,没有那么规规矩矩罢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守囱盖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挖,这也是一项非常讨巧的设计卧。设计感油然而生裤哇,除此之外停喜效,车尾并没有多余的装饰物恳撮楷,简洁实用依旧是主要风格兢。   本文导航" "斯柯达明锐境,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辨捕皇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台青歇,可能除了家族化的设计以外陇锤恨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苛教。 虽然它采用了大众的MQB平台缴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晃壳其,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锰嚼谱,全新的家族化设计让它年轻了很多惦辽俱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扇标千,但是相比现款猾,它的前脸更显稚嫩赁,也可能因为现款有些老气横秋吧势。 车身尺寸方面熟纺,它相比较现款有了一定的进步皆嘿剃,内部空间方面自然也有了一定的进步幂摔,在后面空间介绍上我会在进行阐述仿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偶橙肖,这也集中在细节设计方面供,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棺管体,还有合理的镀铬装饰沛骨,这也是新明锐年轻的一种标志疼处箔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顽摧陵。" "  2014年4月16日茫,全新英菲尼迪Q50正式上市瑟家,售价区间为32.58-54.98万元奇烹缆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型来,2.0T车型三季度到货查,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廷救禾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版读。三车官方指导价格基本在42万元上下嫡糯腿,具有一定代表性韶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梯居:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者污疥烂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耪蹄,车头造型极富攻击性久添,侧身线条动感优美敞汰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显午。当然栏围苛,它的进化不只是看起来那么简单曝但,内功的修炼更让对手望尘莫及唬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的归,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拆甜,而且大有愈演愈烈之风俗蛊坊,尾部设计很像自家的新5系泄,家族化设计不可避免侈貉福。即便是标准轴距版本勿电履,新3系的轴距还是达到了2810mm剩风,比上一代有小幅增长融硕,再加上悬挂对舒适性的妥协署汐,曾经犀利的3系已成过去仍憾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钞雹轨,那非雷克萨斯IS莫属了视囤庞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涤,车头动感夸张如扇,车尾简洁利落堤,虽然有历史车系的影子薪犁豹,但这绝对是对精髓的传承和延续骚。   本文导航" "  又到周末了屉,在大学破旧的宿舍里吮魄寇,百无聊赖的仰躺在下铺上耙佛膘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沤徽,心中泛起阵阵遐想蛙慑憨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刑承,充满战斗气息的车身鸿贿,都让我无法安然自卧健,打起精神项翅,跑到隔壁楼的图书馆汤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湍。没错沟脚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僳仓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渺闲。但是疏肖,今天要说的主角并非“兰博儿”畴普,而是广汽本田第三代飞度廊随伎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帘蒲喊。   ?什么是边锋主义唬卢绞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑医ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捶词帕,线条过渡果断佬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴班褪篮,包括讴歌品牌也大致如此痴即。第三代飞度相比上面的两代按,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奈。车头部分比上一代更加动感毙狡年,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谷喇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰培呛内。给我总的感觉是酪啥,车头的成功是线条运用的成功灭垒悸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象染局,从车头到车尾一气呵成年珐湿,整体感和流线感非常强伺好鲍。从某种角度讲席枚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨吮檬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钒拳,但相比其它竞争对手翅羞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出构费丸。   车尾的感觉并没有车头那么好么独天,对于我来说含簇,车尾的设计并不满意具败。过度使用的镀铬饰条襄捻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道较尾艾,在纽约车展即将开幕之际栓乾,路虎发布全新发现Vision概念车毋辆覆,配备多种新功能嚎邻荒,智能玻璃实现透明引擎盖享,座椅灵活变换可实现共四种模式辫玲,包括远程疑徘猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喇喷,第一款路虎发现诞生于25年前静弄裸,全新发现系列定位于“休闲”怜那,总计拥有四款新车豢粹氰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题供围彩,多功能配置填,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棘穷刀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阑,其中包括远距离胰郑控衅,智能玻璃等便菱捐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示峦翅,“新车现代化的恨矛卢,切题的矮诽付,并引人入胜的设计编徐,是发现车型发生的重要转变辩。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹲哺,我去过一次柳州仓,那次鞍蕊任,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腔葛,当时庭豢相,宝骏只有宝骏630一款量产车型并,时隔一年哇舵胸,这家公司有了新动作伎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呢。官方表示评酸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辩狠。   事实上盼男,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纯,那时梗碱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斯绒笺,为了配合厂商对车型做好保密工作笨,当时我们也并没有拍摄相关的图片坟扛。掐指一算狸渡,当时拆畴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铃盖,在聊到这个话题时爸,项目负责人也表示吼啡笑,整个团队在这期间做了很多的工作磷灯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窜窗,即便有着此前宝骏630的经验娥,但对于一款新产品而言发享宏,整个团队仍旧不敢怠慢范。   为什么要推出一款两厢车翔跨?   新品牌诞生初期分健,单一的产品有助于更好的把控产品质量坝材驾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孩宽,从而将其转化为品牌价值逻当婆,在品牌得到一定认可的前提下肌纷圣,适当拓宽产品线嚏,无论是对品牌泞瓶淀,还是对市场而言都有着积极的一面康街。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肥微,较为官方的说法是“以市场为导向”钝没,不过在我看来评箍蚂,这仅是一方面胖粳,在有了以上需求的前提下狗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墓趁侨,于是才有了这个方案辆欠匡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外川敬,车辆的动力系统徊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墒男啊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坡笔,无疑是一个两全的方案份娥。   两厢车在定位上有什么不同吗孩?   简单来说结,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菜仍协,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本继,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可良蛋。相比之下莽卯,因车身结构缘故堵柑,车侧和车尾的造型变化较大煤钨氏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来革,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匠,印象中乃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苯,有些时候澳涵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妒。当然谦,每个厂商都有自己的想法蠕,这种实用主义并不是坏事惹麓尽,毕竟葡馈,车是用来开的响,把主要精力投放产品稳定性方面萄,对打造一个大众品牌或许更为重要捌。   在造型设计方面锹工,除了已经固定下来的设计元素外衡惠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渤。对于镀铬饰条的理解见仁见智踢盟甭,然而卡渡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跋,正是在这种需求的推动下董沪小,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毯惜惭。   察觉到这一现象后烽诚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缄尺棘,显然攘,一味的添加装饰条并不合适猜诫伐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泰退镭。一般情况下瓣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撅监坞,除此之外沦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叭脾啡,在设计师看来末缓牢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雇祭,我还不曾有过近身接触痊母。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知的入,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屡论韩。或许这么长的一串文字来的有些陌生捕姥,简单讲筒赣,它就是在航空航天器上使用的转向技术井是坊。我们将就驾驶者最关心的方面舱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS方系奈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装适下顷,人机交互系统的先进等等夏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力榔狗烦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚,不难想象Q50的出色滔鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳示,同样棱捐辜,作为宝马1系的车主泉丘,对于操控的追求反衬出Q50的优异居宽。而剥离开车身的种种滩办龚,他们共同的认同就在于这三个字母攀:DAS   【什么是DAS侥肺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辽每。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制催鞘刃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化碌班。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擒衡。   【DAS工作原理是什么备?】   车辆转向时碌切捕,不再依靠传统的机械连接胁本,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卸瞎,根据行驶路况和方向盘转动力度母炬,速度进行综合计算靡拢,从而指挥转向电机机构实现转向衅妊柒。   三个ECU属于并联关系聘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炔倦、方向盘咕、右前轮)腺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棠蛇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒂氏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涡,恢复至传统的机械传动转向模式慌,确保万无一失限。但在正常情况下雀竣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈空弹。   【DAS汽车的优势臣胳?】   操控性刮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戈墒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赦脊烧,享受更多驾驶乐趣怂。   【为什么线控转向比传统转向快晦垫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黔械。整个系统中没有橡胶衬套复,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忱评牧,因此首先从内部减少“延迟”故。   【DAS对过弯的影响困?】   转向相应得到改善宽好。传统转向系统顷哭,在接近弯道时间譬,驾驶者需要提前做出转向动作弓,否则汽车无法实现平稳转向酚。而采用了线控主动转向DAS系统掀,通过消除内部的转向延迟棱仑,减少了预先动作的必要幕,实现更灵活的转向搁。而驾驶的感受将更加直接播夏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瞎巫,毫无延迟肋北涩。   【转向系统也能够减少疲劳实?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感金扭袄,因此从另一个角度提升了安全擅甭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙檬)奋丢慌,12款参与测试的车型中为勃,在定速140km/h的巡航测试中挨,平均修正次数挫魔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍良。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响和畴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己渎纯牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窗楔艰:网上车市(www.cheshi.com)   当然涎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目光,而对于传统车型抒邪,这一选项代表着发动机寂、油门踏板荷死昏、悬挂阻尼爱敢肺、刹车响应等等方面的细微调整撂,而由于配备了DAS纶,英菲尼迪在模式选择上漓割,更进一步的调整了一系列的功能袱妨,如幸暇:主动声音控制系统猜哄、线控主动转向DAS道遁、主动车道控制和主动循脊ⅲ控制系统ATC等等的设定搁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欣无喷?】   通过上面的简单问答陪,我想我们已经熟知了DAS系统烷溜,在响应更快鲁翁嘘,相比机械系统更便于维护态,节约成本土氖冯,减轻重量等多个方面都硕果累累填绰。而任何事物都是双刃剑却曹峰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生世,他的解释既简单珐缔句,又复杂峦,背后掩藏着十年之久的不断试验匹烙筷,推理论胺,再试验的科研过程舰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桑熊。而这些内容无法用数据体现蓬,还是按下点火开关吧筹。   本文导航" "   《极速60秒》愁妻、《死亡飞车》郴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》上虐,让车迷们大呼过瘾犊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堕。另一方面伴古娩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刚牧,但开在路上肯定是最牛X尘,最有回头率的维。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚕石弛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腊霸脊、“真NB”这样的感叹抚颅酿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分媚帝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒋尝轮。    作为最具代表性的美系车型担,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狈崇晒,五代车型熠熠生辉浮奈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寿霓霸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狼俱虑,主要原因是新一代车型不够“MAN”墙袱伸,缺少了野马的一贯的风格体。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熊帆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车田。 什么是肌肉车顽郴舶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车删逆髓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雹睡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机石、具有强劲马力锭呛瓮、外形富有肌肉感的美式跑车股。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玫庞,例如雪佛兰科迈罗慈惨、道奇蝰蛇巫、道奇战马苔痪矛,还有就是本篇文章的主角福特野马驹。不过这些都是字面上的解释楞兽旧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浚蠕。什么是肌肉车锈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解褥密哭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壬踏,科尼赛克Agera粕裴爆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币金戳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别污卤签。但实际上并非如此锰处睹,凭借自身出众的一面圈贡崎,福特野马在众多超跑中脱颖而出诵缉,成为闪亮的主角挠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车此屏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票菇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上革港歌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旦笆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果来羡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞎冕,野马还是地道的童星出道!是的咐,早在1964年刚刚诞生之际豌峦,它就被搬上电影银幕庆迸史。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喇盟,也许大家有些陌生拨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尘。在过去50年里番惨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啼。    无论是哪一年代的野马掀谱来,但凡出现在电影中维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拈察。衬托主角的英雄气概或是独当一面柔承,野马都游刃有余掳赣殿。在近期上映的《极品飞车》中桑茄芯,野马更是作为整个剧情的主要线索愧,陪伴主角经历了人生的起伏蜡狄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹿虎,五门版的三款车型——耀真涵堡畔、耀享莆丸搽、耀动分别为52.8万惮溶、57.8万坎熊、62.8万物。另外还有只发售500台的限量版寝解,价格66.6万元角。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鬼,只是在色彩搭配上带来更多选择亥,车型配置也更合理碎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器际姓赤,并且通过优化四驱系统媚衫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烫徊醚。揽胜极光一直被认为是外观控煤天尘,但作为路虎车型伞,它也有着同级一流的越野性能联脓人。这是款长着女神模样乳藕熊,也有着女汉子般坚韧的车涣。 外观涣匆射:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颓誓酗,所以不仅长宽高没有变连娜官,造型设计也和现在基本一致嫡。设计师只对一个细节进行了修改雾,就是后视镜瀑。新款车型后视镜造型整体感强痴绍,与车身有更好搭配效果尚板。除此之外灰,极光传承自揽胜的城堡式车身揣蒜电,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留额门皇。虽然极光已经上市有3年时间惨少,但时尚感丝毫不减图。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扒,极光有自适应LED氙气大灯苍褐楷、全景天窗等配置塑赡当,兼顾时尚与实用性吨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惶,前后保险杠尺寸更大霉晨抄。另外剿亥侵,2014款极光提供了11种车身颜色囊赡,消费者有更多选择古。    另外伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达材仇淋,是为了实现自适应巡航疥柬、自动泊车另乖缴、360度倒车影像等功能虱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能返殊艘,既可以设定与前车距离或行驶速度礁发,当系统计算出正面碰撞无法避免坟,会释放最大制动力降低冲击速度琳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能软卡,实用性得到提升保脊腺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒋邢,并不是说女性不能开喜垦,反正我问过数个女性朋友沦骗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迫哩,完全不是自己的菜呜轨诫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慈,所以我觉得这样描述更加准确钵炼:这是一款为男人及女汉子准备的车撂炽。不是说它不好瞄咀墓,事实上野帝的特点非常鲜明搐五,优点也特别多边蜕,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲍,那么它的优点再多也是白搭舅断痞。好了是,说的够清楚了峦疮,男性用户请继续看下去榷常,女性用户请酌情选择妨瓤郝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剐诵,也就是售价24.18万的最顶配版本硼。配置非常丰富圭抵,但较高的售价容易让消费者望而却步洗富琼,毕竟男人也不是那么好忽悠的赴搔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忿身谭。不过既然我们测试的是高配版本榔补,就来看看这款车庆,按照惯例奠卉,还是从野帝的外型设计开始汗垃司。   ● 外观沪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姥辆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV林镭,野帝这种偏向硬派和复古的造型阑惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慧诺概,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斯饰创。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杜,这对于野帝来说无疑是个劣势豪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间险拣,国内汽车消费更是以大为美逗童,野帝国产后尽管已经有所加长卑哨怒,不过还是给人感觉不大急徊祷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的紊俺,带自动点亮功能的氙气大灯路贩、大灯清洗功能耗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备习桶。日间行车灯采用光带造型棵,并集成在前大灯组内鹃侗释,样式比较简单肥,辨识度还是比较高的米。   尽管车身长度不算长汇嫉,但野帝的高度还是比较高的丧鼓,一方面是车身设计的就比较高大亥,另一方面也是因为底盘较高函,悬架行程比较长绍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啤唇浩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肛括晃。   后保险杠设计的比较厚实本杰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆褥,也是为什么我们说它更适合男性车主秒番。倒车雷达是全系标配联郊簿,不过倒车影像和自动泊车是选配温匈掇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车田钉。   需要说明的是俄,按照官方参数配置表玛褐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妹,不过这台车并没有装配后挂式备胎揉,4S店解释说是同样是野驱版阔叹昏,有的车有后挂式备胎粹谐,有的车没有谅寿建,如果不要后挂式备胎伺,可以减6000元凰。   十辐立体式轮圈道,样式符合野帝的整体风格敦嘘疗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柒,规格225/50 R17魏扣幻。这款轮胎算是一个折中方案杠,整体表现比较中庸汝馁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果布懈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差紊捻季。" "  2006年始莎淑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崎勉吕,没一年钞吐溺,这个品牌都在刷新着销售纪录刻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局双。2014年媳,新的产品问世闯,这一次它不再效仿射铆坞、跟随歇范赐,而是独步青云瓢盾却。   在过去的几年里唐休,英菲尼迪的品牌推广是以设计天、豪华为主要核心袄,由于旗下车型均以大排量为主慑吓,并在操控性方面有所见地许懒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绍。作为一个初来乍到的年轻品牌蔼妻时,每一步的迈出都显得格外小心插塑,在保证动力性优势的前提下堪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烦簿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距当,原因很简单阑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炊结督,也就是不同于别人的卖点侧。   在同级对手们相继更新产品的时候撬纠驰,英菲尼迪一方显得格外冷静祷男,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漓拔,好在当它真正来临之时患堂双,并没有让大家失望尽鄙魂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辽。   在介绍这款新产品前唾笺欺,我想我很有必要做个说明柒改荣,Q50实为G系列的换代产品密讥,在2013年度甩鲸弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车跋隶、SUV采用了全新命名窍传,即轿车使用Q字母隶箍,SUV使用QX字母玖肚,后续数字分别代表车型绣阂,这样做有利于车型之间的关联度撇。   2013年愁什惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后埔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丁簇,在回国后的闲聊中脾,他的目光坚毅啤,言语中难掩一丝激动饰抨,当然他对这款车的最终评价很高扔,抱着这股期盼票,我们今天找来这款车谋捂煤,一同来寻味我同事当时的所感缸帆牡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间低泉,所以厂商提供的测试车依然为美规版赏,所以动力蔬、底盘的调校敲幻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筐及豹,但整体设计与科技性不会有任何出入海内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伟辑恳,也算是足以解渴了拢搪。   对于设计语言四个字来说郎麓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晌巫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甫,有时我甚至会想酬瓣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜?正因设计团队的不懈努力屡帅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刺既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭老乳。   低矮的车身裸,流线的车顶桅,都是上代所传承下来的精髓嘿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屡日攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)良戈拎,这与宝马3系的水平相当赴椽吮,优于奥迪A4L鳖攀辆、奔驰C级等产品箍抄宪,别小看这一举措轿入,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惧石。   对于轮毂轮胎的配备上磨,英菲尼迪从不走低调的路线残矢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粹多迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硼漆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躬迸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应非琅。   本文导航" "  2006年始施缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜,没一年奖曝楔,这个品牌都在刷新着销售纪录刃梯圃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辟茹。2014年镐枷删,新的产品问世戈课刺,这一次它不再效仿仕庐巩、跟随乔爆,而是独步青云亮杭。   在过去的几年里垛熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎轰淬、豪华为主要核心顺,由于旗下车型均以大排量为主楔,并在操控性方面有所见地柔杠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息糠。作为一个初来乍到的年轻品牌戏碱,每一步的迈出都显得格外小心蔑膝,在保证动力性优势的前提下搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缄缺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奇,原因很简单珊惯泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾桂,也就是不同于别人的卖点绣苦。   在同级对手们相继更新产品的时候袜椒伪,英菲尼迪一方显得格外冷静柒瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胁节秋,好在当它真正来临之时媒涝视,并没有让大家失望祭匿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜。   在介绍这款新产品前刹,我想我很有必要做个说明外猴,Q50实为G系列的换代产品酱朴贬,在2013年度啤眯识,英菲尼迪旗下车型根据轿车促荚垮、SUV采用了全新命名畦,即轿车使用Q字母商疵嫌,SUV使用QX字母即,后续数字分别代表车型蓟袒,这样做有利于车型之间的关联度洗少美。   2013年秸溶,我的同事在经历了12个小时的飞行后腹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50平讽肥,在回国后的闲聊中计,他的目光坚毅贺罐,言语中难掩一丝激动报顺,当然他对这款车的最终评价很高篇灭,抱着这股期盼舒惧,我们今天找来这款车曹焊里,一同来寻味我同事当时的所感是铂髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧寄,所以厂商提供的测试车依然为美规版把赔票,所以动力娠哗幸、底盘的调校玩舒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拣驮统,但整体设计与科技性不会有任何出入毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭受痊,也算是足以解渴了房拘犬。   对于设计语言四个字来说灰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剃,有时我甚至会想仟枪拆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量川俄虚?正因设计团队的不懈努力燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐片,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从饰。   低矮的车身荆念迪,流线的车顶怜拜,都是上代所传承下来的精髓窘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大就空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔匿,这与宝马3系的水平相当激卤,优于奥迪A4L身、奔驰C级等产品扰说,别小看这一举措寺谁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性入冻漏。   对于轮毂轮胎的配备上梁扣健,英菲尼迪从不走低调的路线级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平书。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醇斑绿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经虫獭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锣峨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熬、陆风X5敛吐、全球鹰GX7烈,但依然无法撼动它的地位握孔喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变改,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剔荚,它就是CS75净,来自长安汽车涉局。   在众多国内车企中搂溜碴,长安汽车拥有较早的造车历史拧耐间,并且对越野车的制造要追溯到1958年罐扇叹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下新,对美制CJ-5吉普做了测绘设计采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矾甸福,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沽辨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顾娇恼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栋。   在对长安历史阐述过后栓,这款新产品更是令人期待笆尘。在2013年9月某庭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腾钢能,一经面世便引来了无数人的驻足憋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朝欢飘,诸多细节上的体现怀颇,可以看到与时代的接轨佃潘,说实话界,即便与合资品牌相比饭魔,它的设计也毫不逊色城抵答。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铃燃钩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朗含,在首次无伪谍照曝光过后侍急枯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屎。从车身尺寸上来看猴枚案,CS75在长度与轴距上的优势突出灿躬仁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测贿。在设计上晴,侧车身的视觉冲击力有所削弱详,平和的线条增加了些许稳重感赏氢,而在配置方面绝不含糊旅拆典,右侧后视镜配备摄像头面彪搏,为泊车提供了更安全的保障桑位捕,此外17寸轮毂的注入沦,也为整车视觉性增加了不少好评分巢烯。   车尾的造型体现了丰富的层次感懂胸拖,使其得以回归至前脸的感觉沤收,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伴。此外揭摩鲁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朴,可以看出CS75在配置方面的丰富性谅弄净。   本文导航" "  上半期唾桔骇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悸尚,不同的设计倾向与不同的品牌定位点,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贰箔儒。在“下半场”的对决中憨鞋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懈筹搜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秒矫波。   点击阅读舞奈痉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秦眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灭导,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乒史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怕胆潦,以应付那些五口之家出行的需求蜕贰焚。行李箱空间的比较埠陕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱峦拒兽,或者带孩子出行时港,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肖。行李箱内是否配备12V电源接口灌瘁绥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腻禄伙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拴。   ·模特A(不戴眼镜)身高巢械:170cm 体重钩号拨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偏潘仿:175cm 体重鸥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地套,长安福特此次也算酝酿已久了览累,可以说即将推出的翼虎富佩,每个人都能从中找到自己心仪之处适提,例如极具冲击力的外形梗、科技感突出的SYNC系统催魂、人性化的内饰细节设计粮多、又或是强大的日常实用性篙纫醒,这次瓶嫌,同级对手们真的要小心应对了捐滑封。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俊窖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芥横握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盖酥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佩脑。显然勒,在错失2013年的发展大好时机后挂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点十饯,其实也能够走在大部队的前列澜骡姬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磷乔。眼前一遍利好不瓷怕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盲闪、雪佛兰TRAX写闷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瑟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妹誓,至今我们还没有看到实车摔。从目前的情况来看烦缄胃,它们很快就会来到我们的身边侮委歪。正是这个原因虫疼,在日内瓦车展媒体报道结束后围虱,我们并没有着急回国视蘑扫,而是完成了几款车型的海外试驾我滩扳、测试和静态对比的素材搜集瓢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氓。   看到这里妇敝,或许你会产生疑问喂江翘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脐?坦白地说峰触,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的籍腐:1.它们必定会国产并且在国内销售相揩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比精殿郡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摩哥,只是一些细节针对本土化进行了改造变面渤,但外观内饰设计嫉泊、车内做工歧糕、人性化世疲华、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畦。综合上述所言侥糜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义型膏宽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些限暇,感兴趣的不妨继续看下去害。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秋签,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烈微。例如CX-5维、ATENZA阿特兹铂串,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啸。最重要的是撮啪同,它们不仅有所创新息花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疟兽亩,再到如今的Axela昂克赛拉涤,马自达3已经历经三代车型的演变廷惜。据长安马自达相关人员介绍磁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剑般砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化龋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话探锻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灯上。它的眼神更加犀利橙峨,车身线条更为动感衰肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珊榔闺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仕恕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隆皇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连林,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹋慑哎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酷哼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氢辉芍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笺。另外被,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神比虏。据厂家人员介绍畦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谈媒便,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化解辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般钠慰恍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇韵承辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm噬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写,两款车的轴距同为2700mm嫩。相比同级别其它车型芬冻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薪居。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通泉蜕,不够运动受。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盼澄校,规格215/45 R18冻,抓地力表现不错龋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察,规格只有T125/80 R16断架拈。   尾部的设计不算惊艳雀烤海,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜皖财,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计位,这在同级别可是十分少见的杰。" "  说起海马福美来涸间弯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掂缚戈,转眼十几年过去驴唬心,福美来已经迎来了它的第四代车型脆吾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缉功徘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芯阜财,新一代福美来M5采用全新平台打造饥解喝,不论外观还是内饰墨顿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汕犬武。在此之前赖领,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猎莫纫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姐敦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呻碱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞳函策,宽大的直瀑式进气格栅囱,大面积银色镀铬叼稗密,符合国人审美电浓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梦交,腰线采用分段式设计盒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疽赌铂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计避澜舰,凸显运动感亮场豪。但只有左侧为真排气口谱额晚,右侧仅作为装饰微。" "  对于中国汽车市场来说飞疲强,凯迪拉克属于一个后来者铆介,当然这指的是豪华车市场那。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戌,那可真要拿出点真本事哩。凯迪拉克也明白这一点税,去年就将全新车型XTS进行了国产袭木,并且上市销售京腾,销量也是比较乐观的话。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捻骡,无论是配置上还是动力以及外观设计上罢肪,至少能让大部分潜在的消费者接受弟恳厕,这确实不是一件容易的事情瘸成。于是颗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驮固,对动力和安全系统进行了升级惺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滴奋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苔哎淌,仅有一款36S铂金版功,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憨店长。   2014款XTS 28T铂金版外观设寐:外观延续36S铂金版的设计董恭编。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同来沽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剁檀,在其他方面则没有做改动眯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宪庙橡,没有做太大的变化剑徽抨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撮患廖。   XTS是一款善于运用灯光的车僚,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜗爱胖,正是这些时尚元素的出现烂喉得,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啡,获得了更出色的细节表现力殴。这些称不上优势的细节表述辅慷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方结奥擂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茬犊黑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辟宠。尾灯依旧是LED垂直式的造型腺短,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贫匪栖。早在上世纪五六十年代外卷,Citro?nDS就用上了可变悬架襄虚趟、随动大灯痪、转向助力画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术典兰,加上极为飘逸的车身设计光娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饥,2011年长安标致雪铁龙成立途缺操,到今天我们测试全新DS 5LS浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实负,音译的中文品牌名念起来很接地气的伪:长安谛艾仕阜席凌,有股莫名的喜感料僵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆爬臀,是台正儿八经的三厢车槽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藤菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛透。如今槽漆爸,马自达6已经发展到了第三代炯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惰,它的名字叫做吨赣:ATENZA烯。之前我们已经解读过进口版本惜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绕翅悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五亭瞥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦瑞画,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹,还有更加令人期待的2.5L逗谎。   注誓:此次测试中单,红色车型排量为2.0L差姑,黑色车型排量为2.5L秸堕拢。国产ATENZA目前还未上市戊写,此次测试为抢先测试忿得炕,车型为试装车港。   截止到发稿时撩,官方宣布桂妹李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽烧,上半年上市销售财刮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懊杠,我们还是先来聊聊外观瓷讹。相比进口ATENZA篙,国产版本在外观上基本没有变化贪素叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6天韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檄,“下”这个字可意为“以后的”尽,用来表示那些目前还没发生的哨疾、未来也不一定发生的事情攻姥砂。比如有人说“下次请你吃饭”澳掠换,谁知道是不是真的!同理碘错,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挺翔东,实际上暗藏了一些不确定性华颓讽:它能引领未来汽车的发展趋势弯?或者只是一句空泛的口号皋蜗量?这是我最关注的问题陶芍娥。   当然也会有人更在意其它方面九尝,比如外观内饰和空间等等内卡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阂惨酚,本篇文章的最后也会提到僧祷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呐。   关于下一代城市SUV的概念瓣奔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琶番。在他们眼里泰哼,很多城市SUV都太“娘”了白,连个小土坡都爬不上去怎么行沃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凶累、勇于冒险的心玻妮丢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贤裸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巨案脆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涸,它能够去接受户外的挑战捣囊迪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烯阜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产当镜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售趁,目前主打3.0L排量的三款车型举,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊挝,售价39.8-45.3万元煌冬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戈,还有一个最简单区分方式箩,只有精英超越版才标配后拖车钩勾逃操。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史融,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辈,陆续又在第三代(V73鲁孟艰、V77等)和第四代(V93晤、V87什獭、 V97等)等车型上装备渡管,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煎梅疵、四代帕杰罗)讳嗽贬,现在销售的为第四代帕杰罗含。   如果单从分动器的挡位看闹嚏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统改谭歪,拥有2H笺贺、4H死、 4HLC距宿、4LLC四个挡位琅旅,在后两种模式下蓬,中央限滑差速器LSD被锁定敞,为四轮提供均匀的驱动力想盾蔼。不过值得注意的是臼楼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配底,前魏肯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栏抚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式里淀廷,正是这样的全路况实用性扭磺,才被成为超选四驱系统荡漠怂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮钩,可以在2H浑瓮、4H挡位间随意切换羚,当处于4H位置时污饱,它相当于一台全时四驱车型颓没家,可以提供更好的抓地力和驱动力辜虐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笺隙,而处于2H位置时频,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善路妈串,不过这样一个大家伙油耗不会太低号雾麻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桥粹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝微陀室,4HLC模式时掀公,中央差速器锁止沫偷花,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筋,不但锁止了中央差速器仿汐酞,还拥有更大的扭矩输出虱,此挡位的传动比为1.9:1蓖疥,扭矩被放大1.9倍惜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柏坝茎,4LLc就能派上用场授。在车内裳规溺,仪表板的中央会显示当前驱动形式日酣层,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凭抢,并随时了解到现在所处的驱动模式厕客。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遂泻绣,应付一般路况毫无问题谦酷迸,但如果长时间处于极端情况下睦册煽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敞斡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刨促。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性誊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寥苟,同时也提升了整个历险过程的安全性厩,因此光有一颗狂野的心还不行妹拇咐,还有选择一个可靠的伙伴履。 责任编辑浆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饭咸,已经上市四年了拈抄恕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幢,跟老款福美来相比档次感明显提升倪烁墨。除了看得见的设计差别牧任,福美来M5在配置歪耐、空间方面也有不小的提升勤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桅,1.6L车型会先期上市毫耐临,后续还会有1.5T车型推出拿顾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纯朵讼,其中手动挡共有6款坡敢,自动挡3款嘘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型地,厂家介绍说叫旗舰版锰低。由于厂家没有提供参数配置表哀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别械寿糜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型围。 ● 外观拈额:中网造型似君威挎伯酿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骂污冈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斑腾蔽,尤其是车身长度湍仟淑,福美来M5达到4698mm柬,超越绝大数同级车的车身长度礁。跟老款福美来相比宽埔,福美来M5的车长睡屑邦、车宽和轴距都稍稍增加一些爽坪,而高度降低了3mm饥鼎就。   因为长度和宽度有明显提升鸥,高度基本不变丛购适,车头设计的比较厚实恕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齿,格栅同样采用镀铬装饰捍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像齿厂救。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现默科,老款福美来就已经开始采用处,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挂。中网轮廓稍有些不同号,老款福美来的中网较矮攻埂毕,而福美来M5的中网稍高禾,看起来更加厚重阑嫌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虏斡。除入门级车型外寐玛,其他版本车型都配备了自动大灯绢发羔,这点还是比较厚道的菇,老款福美来全系没有配备自动大灯碘尝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趣螺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沃淳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬任面璃,能明显提升辨识度撤驼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚀,是2007年买的节顷岛,到今天行驶了9.7万公里左右捍妊。日常使用中油耗7-8升/百公里绕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邯兄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舞,第一就是便宜吓耪,全算下来8万;第二就是配置高锋蠕,07年8万带皮革座椅篡、天窗成辑、自动大灯和倒车雷达的车不多抽忻,而且空间也算说得过去酣,总的来讲这款车符合预期昆,坊间说F3小毛病多猫旧,不知道是批次问题还是命好堂,我家这辆倒是没什么事儿忻得午。新F3于今天上市芯镐惶,领导说我算车主弦,于是我就来了丢叫架。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧千芳菩,聊聊老款在使用中的各种感觉戈许。   ●动力及悬架锣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱话氰,动力够用墒窃,只是起步比较肉崔,1挡和2挡齿比跨度偏大卞陈刮,走起来后挂入2挡转速掉的太多晌桂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叛习。   油耗日常市里开7-8升/百公里盲弄附,还算满意既绩拷。悬架初段有些生硬醋汗烈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稠,对于颠簸的过滤一般认揉骄,后段软每,拐弯时车身倾斜大皖浪骚。总的来说算是个合格的入门级家用车良魔颁。   ●配置及人性化设计慑恐:   比亚迪一直走高配低价的路线吓皖,配置丰富容抡,前面说过瓣菩,皮革座椅款、天窗惟、自动大灯和倒车雷达都有所配备崔碧,另外娄稿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针深每,虽然不好看畦坊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的随舷。没有行车电脑显示屏吾深,无法了解平均油耗唉把、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孤班,首先价格便宜即,其次当年没有也不新鲜)翔疚。   人性化设计方面炯乏跨,四辐方向盘比较细颈入噬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烧猴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抽陵,四个角随便按一个都能触发搬街。日常小储物盒好用闷,票据恼、手机和水都有地方放秸帽,不满意的是门板储物太邢珊苫堋(硬伤)肝,平常只能放车证之类薄的东西壬,连杂志都放不进去洽鹃,后排基本上算是没有储物空间访购。   ●做工乏腔琴: 内饰和外观各方面做工比较糙秋,主要体现在接缝上虾速爬,不仅大而且不均匀缚席,这是急需改进的沁。   ●空间缺钮:   F3轴距2600mm李惋,我身高190cm妹盾么,有时候我开车垄米,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受飘墒缸。后备厢空间大水坡些,而且比较规整啼楷,用它进行过几次小规模的搬运伎蹭,还可以钒洁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲速,试驾中我也重点根据这几点进行体验补潘概,看看新F3有哪些改善和变化膏写衔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乒,仍无法挽回姑娘们的心肋,如今她们只爱大长腿和都教授锰。不知道你们发现没有瑞蹭,宝马在汽车界引领着同样的潮流抬嚏,硬邦邦的3系斡襄、5系换代后都不再凶猛穆硕陵,舒适感和精致感倒提升不少拣担。现在轮到X5了帘茎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的但。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腺脚楞,我勉强同意这种观点急缉碍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质木,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浩持瞳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦立蟹,更显精致股。总的来说奋岁,它不太凶瑰,更俊美一些边。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盘断,除了外观与内饰的小幅调整外庆汹,改款后的逸动引入了1.5T发动机努姥纯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次,逸动采取了1.6L家庭够用簿萌猛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秘骏很,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侮屑憋,一个争取“各门功课”都不落下竣你,一个则是专项选手喊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徒末。 ●外观勉瓷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崎韦:轮廓流畅赂掠弓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列取势笆、瑞虎系列女埠、风云系列及QQ系列)统碌蹬,同时带来了转型后的全新车型磺没楞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琼式誊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用处芬弥,更是出自海外设计团队之手逗炔怒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睛宝。" "  刚进入社会的年轻人淑寇率,它们也背负着太多的压力供胁,在家庭事业初步稳定之后桅,一辆车对他们就显得很重要观跋妨。致炫就是一个体贴的产品毖寒,它有着炫目的外形胆掀碘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虚嗓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是局田洪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慨,变化的不只是名字饺瞧恨,更是尺寸和定位诫,风格和潜力肆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烙,吸引着更多年轻的用户群体割废。   致炫外观灵动时尚坏掸瀑,带着一些年轻的运动气息诞,车长为4115mm鹊筏武,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钳卞,比老款低50mm;轴距为2550mm墩,比老款长90mm成赔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了项骏钮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎觅仕,这样的设计更有利于致炫的散热略炭巾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偏谎让。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缮撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气受。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格媒裴摊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺错瑟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粉费款,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梁咎。   在ABB的阵营中赶脱烘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酒钞,他们的目的很明确谰刺,就是抢占国人最热衷的这一市场爆境罐。对于奥迪A4L文帛骄、奔驰C级赊、宝马3系而言禾,三者都有着不同的亮点与喜好者母,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龄甘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法池亭。   在这款316i消息正式放出时鞭书,包含我在内的许多人都会想到一个问题掳先,那就是究竟会减配成什么样铆糖厘?但在实际看来轻女涝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赊。无论是进取型还是运动套装版壕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龚豁痞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峡埃誓,当然如果你肯花7800元才,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞎。此外阂,对于现今发达的网购来说凌,这个根本不叫个事弄饯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼓谰去,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面姑,至少价格实惠也能达到美观的效果佳譬。   虽然入门级价格不足30万汰怕,但你却可以得到一款原汁原味的3系喀棚绘,在定名中你就不难发现炯观,316i中并没有“L”犁,它是基于标准轴距系列中的一员京掠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翠市复,对比现售的奔驰C级蓬、奥迪A4L而言娜卿稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苯庆艇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绅,这是国人特有的爱面子传统童,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锹,他们自然也深知这一点泊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沽甲钙,单出排气也与320i的相同道,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畦空,不过这一项在网上也是可以淘到的详,副厂价格也就100多元死抛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐介轰,然而在国内泼弹,它还是一种小众车型细病。可喜的是天,近年来随着“旅行”文化的发展持涣叙,旅行车也渐渐被人们认可顾呢呛。在我看来薯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种监,一种是像奔驰C级旅行版纬、沃尔沃V60那样都燃玲,通过个性浇贬修、漂亮沽堑雀、动感的外观设计获得年轻人的追捧跨谅房。另外一种则是踏踏实实走低调搽、务实的路线迫翰,用内涵打动消费者酣迪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虽毁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贩辩坚,外观觅灰味、内饰进行了相应调整撬戈邦,配置也有所提升镐跋,动力系统则保持不变萍掸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版和时瑰,售价33.48万娟。除此之外雌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宫暖,指导价29.98万痪。   在介绍产品之前凯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来损。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钳,1985年辫瞧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暇课郊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烫,这正是斯柯达的前身劳。需要说明的是吹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钩怕拭,并不是指该车型限量销售宽功书。   ●低调旱力、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看独默,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惕桑怯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劲完,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缸艇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耐解、稳重鲸申匆,所以严格来讲戎单碴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肥吨。从上表可以看出锹钡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吾兴,而且更重要的是肯,速尊的价格更加便宜豪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淑噶。全新样式的中网格栅更具有立体感毁,大灯组内加入了LED日间行车灯剧坍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应判该,朴实涪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉供卧椿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靶纱趴,并具有自适应调节功能驮究。新款车型的前大灯造型更加犀利轰熔暗。此外脸函斡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轮切观,简洁修长提丹,没有太复杂的线条勾勒时,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艇遍潮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烧,规格225/45 R17席,这是一款侧重于节能环保的轮胎抡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甫泻蟹,圆润粳、饱满任捶、协调壬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看星砂传、耐看得多逆卿春。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应必,尾门上的线条层次感比老款有所加强括桥。此外滩鞠嫌,尾窗上沿的扰流板疲合、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奖,让速尊看起来很有范儿趣虹。对了纤尾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踢,一般人还真有可能会被它吓到估深陀,其实它的心脏只是一台2.0T破窍萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惰捂嫡,在北京借着区域上市之机兑,我们再一次体验了自由光的越野性能埔榔跋。作为越野车型的鼻祖倾唤,Jeep用自由光再次向人们证明蕊,即便做的是城市SUV晦纺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咎谎鸡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身布篙,但是在四驱系统上劳暑,Jeep却有其过人之处河刃夏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛋烁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弓。    简单来说谴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敖颅庆,也就是说客,当前轮打滑时位握,动力会输出到后轮册撼怀,使得车辆依然能够前进嘿陷毖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衅歌、交叉轴这样的情况)滥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯且,脱困就很困难了瀑郝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窃竿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囱呸,以横置发动机芦龚、前轮驱动底盘为基吹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲤纹磷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴德吗,实现100%前轮驱动变变柔,提升燃油经济性惟魔,而且它的后桥也具备多片离合器结构襄炉,可主动控制左右后轮的扭矩分配懊,起到限滑差速器的作用膘米。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纯赴宛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡授僚,还具备后桥差速器锁止功能笆,实现左右车轮50:50扭矩分配们森咀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柑订。    在实际体验过程当中扦齿褥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杠诡、交叉轴船、炮弹坑射年、搓板路等等越野路面欢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攀,越野能力无人能出其右穗俺。    然而作为一款城市SUV撬伞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板昂手。    另外梨殴皖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贯枪含。相比同级别的SUV觅创巩,虽然在越野性能上依然具有一定优势枫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唯纶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饭盯,但是进入这个价格区间以后埠,消费者选择的范围将更多佃测全、更大苗扮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迁昂狭,在竞争力方面依然不具有明显的优势镣。    或许尽早国产化降低成本洞孙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翁帘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象市晦。如今汉,马自达6已经发展到了第三代蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邓虐拿,它的名字叫做穆:ATENZA胺茫仇。之前我们已经解读过进口版本奢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点外路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖,还有更加令人期待的2.5L荚巍笔。   注权髓:此次测试中校橇,红色车型排量为2.0L篡,黑色车型排量为2.5L辱。国产ATENZA目前还未上市犀,此次测试为抢先测试邢,车型为试装车旗碌诽。   截止到发稿时富花恢,官方宣布敬摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穿鲸靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习赏侩,上半年上市销售慧歼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规都,我们还是先来聊聊外观被桂我。相比进口ATENZA舍人,国产版本在外观上基本没有变化溜徽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郝兑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歇谜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扑棠京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茄按,它不同于以往的两代马自达6聘袜钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现双睛莆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙。总之从结果来看橇习稍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美经脚吮,希望它能够像老马自达6一样蹋秀,百看不厌哭芬煌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窗探茎,仅针对这两款车型来说翠蔷许,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魏凭硼,而黑色则太过低调馆,完全掩盖了车辆应有的魅力税灵惯。ATENZA的红色与大多数车型不同巾督贯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒连算湾,不俗套糜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭兴皮,轴距为2830mm楼,与进口版本相同慷动输。相比同级别其它几款日系车型哩辛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势观腐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侣恋媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚊艇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驾,科技感差了一点户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唬倒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹巷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混铆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈释须。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赌睹,相比之下确实显得小了一点仆,为什么不折个中晃,采用18英寸呢掳?   两款车的尾部设计几乎没有区别屋手箍,尾灯样式相同妈卞玻,双边共两出的排气管(没错床尖,为了表达更直观料、清楚局徽、无异议甫梁渴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倍,这是马自达6一贯的良好作风耽队。总之函,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的画店每。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿扣诺,谁都知道SUV车型最为畅销淬乐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酪灸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拈,而卖得好的却还是那么几款灸乾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禄排,还要等到试驾之后才能给出答案荆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怂。从风格上看疥,海马S5偏向时尚辩、运动瑟木,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卉吾沮。而在配置方面糙士祭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弓唾甲。根据目前了解到的消息甲尝,这款车型的起售价约为9.5万秀孩记,如果消息属实的话晒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平度拍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗心侈厕?   外观动:设计新颖傲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撵逃棉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钦纷敌,也将它的风阻系数降至0.34侩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弓淮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隆,比例上感觉怪怪的谭敖泄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化记骡,有效地提升了视觉效果实木起。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衡袭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谱栖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傲碎森、转向灯以及雾灯途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琼。   作为一款紧凑型SUV糕抨梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傲,轴距达到了2630mm燎赋。与同级别的海马S7相比隘沽睬,虽然在车身尺寸方面有所减少毕,但轴距却多了11mm星梆局,整体空间表现令人期待么屯驼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狭歇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上判悉当。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钳。" "   全新的A3备受关注镐,这其中的原因有两点琴蝎耙,一个是加入了三厢车型呻康。而另一个瑰砍偷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犯。只是这台车来到国内较晚千,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尚耽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锤,简单明了的说梗尘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拱劣,而必要条件是横置发动机滥紊九。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锹,但消费者从中又能得到什么胚?如果按常理来看胚掏眠,对消费者的好处应该挺多的似,比如车更便宜了毒,就算车不便宜配置也应该增加了婪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沤。但上述这些还只是一种期盼浓澈,毕竟这个平台的车型刚量产不久潭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显次溺赏。至少高尔夫7是这样坞埔,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘶宫沁,所以也不好定论脑堵桨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冷凶,这次引进国内的共有四款车型佳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳善。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机全浆芦,6速S tronic双离合变速箱赂。在本月的21号斜挝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市外肝。相比老款的两厢车型庇奋,轴距和车身尺寸都有所增加冠插熬,而且在轻量化上下了不少功夫公暖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窝靡,但在配置上基本都可以进行选装掏。由于三厢版为新增车型绥克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驶闷碘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雇水,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市度醚倘,“小改款板论粗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捌抹潮,而值得注意的是轿菇勃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驴跑峦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龋其,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酬块溯。”吉利控股集团副总裁修桓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒋趁,欣喜之情溢于言表沃。    亦或是巧合藐怠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惮借古,一方面式币,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伞,另一方面韭模,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮尸桂,种种迹象表明联,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梦泞疲。   诚然吝蚕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拌券,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卡染,孙晓东对媒体表示懂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赣,吉利收购沃尔沃之后戏逛拘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咎彻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袭僵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应襄炕吨。" "  在国内破瞧快,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的史细俺,它凭借动感的外观厩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谐沪,后来者RV4季、途观溜稍胳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懂蛋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翁唬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奔测檄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湃汉。而今年仇,东风日产给我们带来了第三代奇骏陇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥欧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈蔡吒ⅰ,年轻化廷佛、动感化的外观设计就是最好的证明丢雀版。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上困摹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谷妈,层次感以及运动感比老款强太多了方效摊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婆箩,流畅的曲线让它不在干巴巴沥,整体饱满了很多窃词。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯房署,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纹。   在侧面线条的过度下傅背晦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撂勾虚,并且加入了以装饰性为主的扰流板寄叭佛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓮。后尾灯变化更为明显触,竖条造型变成更为接近长方造型陆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”联烦,一定会想起Jeep固酪,提起Jeep匡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梆兼常,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者青柿橡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能男埠提,看看它在这部分有着怎样的表现晒肋洁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谅希男,并且不可选装以外刃保,2.4L 豪华版可以选装该项配置囤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配块牧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魔泥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沏,从功能上来看比较全面屡侈,下面我们就一起来看看它的实际表现凭钎寇。   更多精彩视频礁插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作融病,调整比较细腻频锭邵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阑歇,而且还可以停得很正磷当。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凑洛偶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隙形唬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寝凑橡,如果继续操作酱簇昧,系统则会中断本次自动泊车己韦妮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缄,我一定会把奇骏放在首位贾衬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洞陀,性价比非常高安。不过自从2008年上市至今的6年时间里骆,它始终没有太大的改变委,另一边竞争对手们却在不断进化甘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘槐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况触湾沽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虏霉,而看到新车的第一眼就会让人感叹挥林:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裳搓歇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碌,并且也是该平台衍生出的第一款车型谓单,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化标旁惩。相比老款车型略显古板的硬朗外形微疚观,新车则显得更精致非涡穷,更有设计感浪抖搓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渺廷。当然顽济,除了视觉效果之外棺是,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疵劝?这也是今天我们需要探讨的问题础疥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型白鞭殴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缆僚,我们本篇文章的测试内容并不全面烂部恳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孰睬帮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蘑怠雹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧面钨使。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章董络寂,里面对新车外形祭扩、内饰等方面都进行了详细的解读俱彻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹃。另外脾悉晚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氨汹隙。   ●增加更多高科技配置嚼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韩挂,除了拥有出色的设计剖计、良好的工艺和用料之外替笆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肠蓝,翼虎就是个很好的例子没,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柑洪锨。如今的新奇骏身上勘,我们也看到了各种高科技配置仕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郝佛萎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侗局,在两年前它就已经崭露头角篡谦酱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雀,连控制面板都完全相同容岗勤。虽然东西不算新团锈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氯吝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代信奴,汽车作为生活中不可缺少的一部分镰省评,也同样要跟上潮流博。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尽,很多的印象都集中在日系的丰田车上清跋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等络,由于起步较早退精屎,所以在混动技术上都比较成熟修。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廉惩枷,一方面是因为未来的趋势痞,另一方面就是对环境保护都有一份责任经。但能让人印象比较深刻的不多铝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辱夕邻。经过一天的试驾体验额笑艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶假勃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奢。   外观方面梧:设计大胆前卫电,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揪醋险,给很多人的印象就是模仿虑、复刻兄岗鸽,aygo萍蓖、花冠千东、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猩。实则也是没办法的事儿卢腾藏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始套,不过从秦看来九景乔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哨搐茄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邵锑辫,整车设计偏向年轻化爽阿,前大灯内加入了日间行车灯脸烧。车身尺寸方面霖赋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杯,轴距为2670mm遣蝎。   实质上宫,比亚迪秦的外观特色鲜明胯,个性十足耽焊,他并没有针对大范围客户群体而设计漓本,更多主打年轻袱息、时尚元素颗矩嚏。这样一来乱绷兰,优缺点也相对明显湃驳,需要一定的时间让更多的人来接受他该猴铰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咯,充电方法非常简单也很安全鹊。通过家用的220V电源就可以直接充电嵌巧,但是要采用三相插座剑氰。车内的仪表盘可以显示充电信息冈,包括电量以及预计充满时间靠确浚,而且还可以选择预约充电挞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扛刻彼,虽然我的“档期”已经很满蒂裁怠,截稿压力山大碧扁。但作为潜在车主粮舷匿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烷,它和福特嘉年华柔互、大众POLO会有多少不一样交疚橡,谁更值得购买盛够。我想这也应该是大家都很关心的问题逆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮,以供大家有更多了解贰梁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元癌,分1.3L和1.5L车型封烘胚,提供5挡手动或4挡自动变速器丝。这也是国产的第三代威驰车型内潮,相比老款车北旅新,新威驰变得价格更低挠烹脯、空间更大歇丰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沧绢,在广汽丰田4S店中销售弥贯箱,价格区间6.98万-10.88万元抗。两者动力系统秘戚、内饰设计完全相同却。只是外观分成两厢与三厢奔缉,配置上有细微差别而已鼓酱裤。好了熟兜,我们就从外观开始说起蓟闪。" "  导语泪:在新能源汽车研发领域赎募,比亚迪一直是领跑者搅青,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬媚窝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煎厢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茎窜,能够开发更为节能唾勉堵、环保的电动汽车产品偷,实现性能的提升和普及应用苦此。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作派鬼凭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呜但。   历史上都缕,秦灭六国穆,结束群雄割据时代露骋,统一中国罚泊,开创了历史的新纪元性诉丘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆票兑,势必证明其在以下六方面的实力侈柬腑:   一饱塑橙、比亚迪秦到底有多快虚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示边,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苟煤导,23%的车型在8-10秒畔,17%的车型6-8秒须,仅有8%的车型小于6秒讽桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L笺拈皮。今天瞥矛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箍柒,秦百公里加速为5.9秒巾,而记者实地测试时铅息庆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橡鲍。   跑得快自然有其道理其,秦具有“双模”动力既库慷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夕,在混合动力模式下郴篡,秦能爆发479Nm的扭矩颇,某种程度上可以与那些超跑抗衡阿面喝。 二旗文、秦油耗到底有多低洛恨?   根据国际标准测量核算帛,秦百公里油耗仅为1.6升嫉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘿烙迷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窜恳,纯电动模式时伍妙钩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筷昆,整车自动或者手动切换至混合动力模式劲檬扣。在所有模式中师,秦还能进行制动能量回收炉仆幸,即电机向电池反充电培绢,每百公里回收2.5-3度电挡丁,可以多行驶约15公里桔。 三揽钡、秦充电到底难不难慨壕?   一句话回答车箔:有三口插座的家用电源就可以乒氮,就像充手机一样方便回陛餐。秦的电池容量为13KWH潞,可通过220V电压吓暇,3口插座鹤斑铆,4-5小时充满电蒲靖辆。秦随车附送一个智能充电包吭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寝疾操。   四节途、既然用了大量驱动电池飘,到底安全不安全?可靠性如何宋阂窗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搬肉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池美坚。单位能效比息法廓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惟浇擅。但是安全稳定性方面则恰恰相反挨牛考,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池静,是目前市面上最安全的驱动电池莱金,没有之一枷闺。   可靠性方面烩,据比亚迪测试菜茬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帕纷法,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修低,业界罕见尸佛非。电池电芯甚至终身保修信卤芳。 五授失、秦操控驾驶会不会很复杂惺窟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样授领潭,习惯之后甚至更加简单想骏欠。新增纯电模式也Χ伲控驾驶凉,更安静工私、更节能伍。   六骏丧、电池组电用完了如何行驶秀棘煞?   据技术人员介绍忙,秦本身不存在电用完的情况耪。电量不足时浚舌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腻催潍。   此外偷,行驶过程中炯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酶,并储存到电池中矛离。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冉脑糯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垦稼铂,其次是QQ me歇,PT漫步者之流讽茅痛,当然还不包括那些“只识其样屑方、不知其名”的人群芍桂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咯鞘,它也是双龙汽车最具标志性的车型撅盆绒。在迎来双龙新柯兰多之后椒窜,就在近日纹厘渤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾马嵌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膝圣,但却让我们可以由心发出这样的感叹测,爱腾终于正常了尼结。   从推出2011款爱腾至今戳,已经有近3年的时间汹翻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势编,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事频劲典,伴随着2014款爱腾的推出驾泊侥,有关于这款车的一切唤内苦,也自然成为历史啸,被我们封存起来钳。全新的家族化风格设计横道,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泥邢兄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓泛,与新柯兰多相似的样貌咀,让新爱腾不再具备专属性淮素痢。没处前部细节的设计疚没爽,都是那么平易近人胎爆超,平庸的再没有任何特点巩丢嚏。可能人就是这样天,老款爱腾在售时糕唇,人们总是说这款车有多难看矩扯盛,有多奇葩虚搁,但当它真的成为历史后担彩淀,我们又会感到缺少了什么悲蝗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糙溶递,但还不至于让它从中获得什么优势麻沟,车尾部简单的几处变化结,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睛。现在在大街上痕毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的度辱洼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绿。   本文导航" "   这年头在路上跑着派,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寐,把自己造的车不断的加长茫,就算不加轴距也得把身子给拉长倦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扮、大型车上暴癌熔,感觉有些资源浪费撮盖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车报赋齐,“L”的作用才更加实际芯。当拿到这辆YARiS L 致炫时夸沃汲,小惊喜了一下顺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度技、大众polo牟池、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势污衰纬。目前这辆车共有两款动力膛劝缅、6种配置车型在国内上市技嗜静,指导价格在6.98万-10.88万之间开艘逆。由于新车型且上市时间不长筏煎刻,所以目前的优惠幅度不算很大溜,基本在3-5千元左右吝勃。(个人观点乒:致炫梗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘲耪,厂商指导价为8.7万-10.68万伶泥耸,搭载1.3L/1.5L发动机步塘,5速手动/4速自动变速箱澳判倍。" "   曾几何时佛素,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暇奔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歌,但却没有获得国内消费者的认可钒。如今惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伴桐,其售价区间为15.48万-21.98万元凡,相比老款车型有所降低秀。另外吹瀑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化射坏,并针对柴油发动机进行了重新调校湘羡赋。下面就让我们通过试驾体验桥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哨加,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抖,并采用双龙全新的家族式设计此颠蠢,整体风格与现款柯兰多十分相似申。然而能哪裤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砂,其车内布局依旧与老款车型保持一致驳容,略显缺乏新意滩诲。   小结浇年拈: 相比老款车型来说霖卉惰,新爱腾的外观变化令人欣喜璃飘案,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光派耍镶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次噬呐。不过踞檬我,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泄疼嫂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容些。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荷。在海外市承咂恰,新逍客提供3款发动机箩,配备6速手动或CVT变速箱牵排香,在英国的起售价是17595英镑温场。与现款车相比鸽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赋霖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处令厦乳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坊。 ● 外观介绍晶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型密冕:宝马2系Active Tourer傲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单探,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饺长坝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簧痴旁?车展上的展车给了我们答案熟萎困。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缮,而在正进行的2014日内瓦车展上嚎萝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痕番逗。和两厢版一样齐厦捕,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐ト块化平台打造帮,造型新潮时尚逃,细节设计则突显旅行车的元素挛,保持一款旅行车应具备的实用性裴。据悉现,该车将于年内率先在欧洲市场上市榷谩凹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闯,相信国内消费者很快也将与它见面吞葱灰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后会,全新标致308的旅行版如期而至屯混。从整体变化来看桨镁,它在保持旅行车实用性的同时酪腥,将重点放在外观乔、内饰的调整以及配置的提升上慈洁,新潮的设计更是让人眼前一亮忻来经。在我看来洞搞,它的变化是非常积极的咆咖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宠阑,现在它要做的就是尽快进入国内琳甸净。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章响涤楔:   静态评测    ?   更多精彩内容囤筹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趟赫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新催赔。早在上世纪五六十年代矢替,Citro?nDS就用上了可变悬架称趁室、随动大灯愧扩、转向助力荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术实般酥,加上极为飘逸的车身设计搏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恐斗谩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌华行,2011年长安标致雪铁龙成立卑嚎,到今天我们测试全新DS 5LS赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑篙撤,音译的中文品牌名念起来很接地气深鹃:长安谛艾仕灰,有股莫名的喜感瓢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黄痘,是台正儿八经的三厢车素牌。   ●外观痛墩:考虑国内需求廓起鲁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谭,后者里里外外都显得格外前卫菜降,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔑蜕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实举扫唾、更好接受一点弄饲绵。当然藉刊,前提是得保留住原有气质车猜。   在这张全新的前脸上撑敛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰模禾镭,官方把它解释为“飞翼”记奶乏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征内莎,由于边缘不是那么锐利恍嗽改,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪订娇梁,接受起来没那么难琼平。   车身侧面和尾部看起来很饱满典、匀称廓蠕画,其实我个人甚至感觉比车头更好看竿桔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魂峭寺,厂家说这是做完市场调研后的选择斗胚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屯土,想想也不无道理髓帘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盾卉,与其后期车主们各自琢磨稗菊,不如原厂直接把这事办了低话。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椭:下文简称新阳光贾能结,以便阅读)纷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妨扩妒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸。现在它不光新潮拾,还进一步提升了性价比宪,为与定位相当的大众桑塔纳伞绕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挛。 外观素:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锨强,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似标,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烁喀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骑,达到4456毫米河镭蔚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欣饶肃。    此外笔镁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘦透杯,由于在东风日产的产品体系中谭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弘孝摊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样每湾宠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些下。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坛,我已经身处呼伦贝尔牙克石馈狈巾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气居。尽管天气有些寒冷鼻轰花,但此刻我的心情是非常愉悦的衫潮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抒酣丹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彼匈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蘑典苍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灵,当然我也不例外老。这次除了911之外化规,保时捷还带来了Cayman纤、Boxster量、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型切摊恫,让大家分别体验RR(后置后驱)搬渭、MR(中置后驱)婪暴矛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捞,即使在这样的冰雪路面也不例外诧弓绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苦。在练习漂移之前陛稼领,充分的驾驶培训是很有必要的寿吧躲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨溶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敦。   ●车辆失控该如何挽救耙?   当车辆发生转向不足时午潘顽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箩,稳住方向并且慢慢回正食售闻,切忌继续打方向铝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向探,反而会加剧转向不足的发生潞鞘节。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挟裙勺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度曝涡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拌惧。对于一般人来说娘层虑,应付转向不足要更加容易一些啪某瞪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拔褥,而转向过度一旦被合理运用案,就能成为过弯利器嗅,也就是我们平时所讲的“漂移”蒜。   ●如何才能实现漂移挪吮幂?   要想在弯道中实现漂移划舜篓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恕腿珊。针对这次的车型以及冰雪路面凌抡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式端我:   1漓说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驶,我更愿意称之为惯性漂移过弯沸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近患京骸、甚至小于90°的急弯厂勾。 ? 『以上为PPT截图倍,分辨率有限寡绩店,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼软,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滔榔,然后反打方向幌,稳住油门漂移过弯巨。例如在通过上图中的右弯时瞬红慰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迁,然后左打方向翁,紧接着再右打方向钦峦弄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逃眠,别慌办,这正是我们希望看到的滤苟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揽。随着车尾横向滑动的产生廓妻,此时驾驶员应该迅速反打方向拈,让前轮时刻指向出弯的路线扔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冉,随后在出弯时适当收油并回正方向慕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狼劣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毙,方向盘转动角度都不宜过多浚,最好控制在90°以内河哎。其次油门动作务必细腻石辽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扔,给油则会加剧侧滑市佰,收油则会减小侧滑角度艘坝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临喷递。   2荷鞭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棺平貌。   适合弧度比较大的高速弯道悲穆邦。 ?   当车辆高速入弯时拷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纶朗寺。当车辆开始侧滑之后倦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酱态,继续维持横向滑动套,同时反打方向控制出弯路线玫蟹,之后的动作与第一种方法一致拈侣峰。对于初次尝试的驾驶者来说桓篙刑,如果入弯速度不够快也没关系驾普鲍,你可以直接省去刹车这一步骤捶赤戒,在入弯时适当地轰一脚油门脸失,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驹窟姬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碉链,并综合运用咕底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了距僧锌。例如在紧急蓝喀、高速的连续S型弯道捌赏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睹韭辆,从而划出一道完美的漂移路线脐耿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜂?AE86在高速S弯道超越RX7刮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拿扇恭。   当然算捐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劲甭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海请涉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶答双舍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雾极、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆,驾驶员只需控制好刹车舅浅、油门以及转向三者之间的平衡即可伺率崎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搽动亮。   然而即使是这样欢沉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的什泛。冰雪路面凹凸不平示,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同跨刹饰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验红棋猩,所以技术和心态都十分重要比舱姑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驴盎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统管偶卸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琉。在这期间魔,沃尔沃创造了无数的第一磷庙邵,也赢得了不少的辉煌成绩颂渡稿,当众多车企迎头赶上之际肚逢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帆省,并将其命名为Drive-E萌繁刹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛇险,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骨甜都。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命技查曙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艰蔑登,实现了靠背调节和腰部支撑徽废阿。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫂饭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护童睬泥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阀懊,将有害废弃排放降低90%以上哄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)繁策,一双“慧眼”保证驾驶员的安全败帕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拿结,有效减少或避免低速追尾碰撞班琶策。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撩,至此安全范围从车内延伸到车外米。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祥霓匠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂诉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数发,从被动安全到主动安全来煽曙,再到行人保护禽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域公开,空气污染现已成为最热门的话题佰敲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洗问,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性承商,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稠仕。   Drive-E是什么 郎?   即E驱智能科技扣,代表Efficient Power(驱动更高效)使棱筷、Electrification(驱动电气化趋势)马、Environment(驱动环保潮流)飘帝疆,从字面来看很容易理解铺吩供,简单来说就是引擎高效化缕,这样一来既可以保证动力性迹,同时还能达到更好的排放标准端。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惺币体,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捻盟。   沃尔沃还将这一技术投身于男址龋块化的研发酷娟,只需变更增压器那灏耄块与催化转化器那希块等主要部件拌,便可催生出一款新的引擎产品碍端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烧,大致可分为4类烽谢,即汽油直喷引擎俯、柴油高压共轨引擎你,单增压引擎(T5)赫、双增压引擎(T6)充堂。 以XC60为例 栖骆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 省。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晒立,在动力输出上也略有提升泵,其中的原因自然脱离不了小体积烤估试、轻量化等一系列技术的支持寒田。   此外变速箱方面也有了很大的改观翟好湘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氖鞋,挡位的排列也更加紧密罗骆,有效缩减了换挡时间冠躬,从而具备了迅捷的响应能力婪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祈及,耗能经济性方面得到了进一步保证触赖侵,它将改变城市路况中引擎启停的时机曙吼,改善油门的响应面,空调系统转化为经济模式工作搅彼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宏彩,而在65km/h以上松开油门啊,引擎还将会处于怠速状态绦。   本文导航淑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩死,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虎厕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸡级。不过避块,动力并不是我们今天的主要议题咖惫份。秦的下盘功夫方面表现如何孺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系齿囤?这些都是我们今天要研究的内容蹈。综合起来搜,我们最终目的就是想要弄清一件事畅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色化。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冷措,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上其。当然核讹,由于秦有着体积更大刀罕、更加复杂的动力系统锯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怠,但由于双叉臂需要更多的空间似犊,因此也是不现实的细滦。在材质方面讣,秦同样表现中规中矩床保,并没有使用轻量化材料为车头减重超嘛,亮点并不多坛冷。由此可见敝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廷。   不过筷吐,由于混合动力系统的特殊性犊挠,秦也必须做出自己的调整诞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踞控奠。比如纲惭并,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屁忙袜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辞躲愤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驶。此外烫侈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很,相比速锐在直径上增加了将近9mm哦,看起来很是显眼年侯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矢,而在同等材料和工艺的情况下堆芦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攀。   另外辛轨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碾隘陋。与速锐的非全框式副车架不同斤凸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寿寺,由于加入了电动机和管理单元旁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朝桃迸,因此这样的变化当然是加分的蹦炒堪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衬、振动和声振粗糙度帮瞄肠,欲知详情请点击这里)蔚坦拟,是个值得肯定的进步羚提祟。此外扯空吞,与速锐相同俗戏爸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凌,强度更高卸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力品。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天附爽,现款富叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盛,不过福特已经为此做好了准备李讹拱,日前刚刚发布了新款盖焖豆洌克斯坞笑。它采用了全新的家族化外观成扳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果多傅侧,不过它真正的杀手锏瓢巍,还需打开车门才能发现袍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岁,进一步抢占细分市橙涞丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羚,满足那些对于性能有一定追求的消费者皇,比如轿车中的S5篡、S6赔侗罚、S7问订、S8等等滦漠。就在不久之前的2013年12月猫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型告,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秋木堆。 外观哎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子修匠,可以随时面对那些不识货的挑衅者袭尚。作为Q5的性能版车型俄默,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盒到,颇为低调共瑰貉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓣。 车型图片 基本参数琶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尽脾,特别是车身高度经过降低灰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衬峭掣,而轴距也有细微的变化核。   其实只要细心观察殿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涸标,除了特有的徽标之外衫攫乓,SQ5的镀铬条有别于传统车型僚,采用的是双横条样式峨淘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伸琼喉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丘亲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卿。而配置方面盖绵房,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穆痴。   尾部的变化主要集中在下半部分蓉莱改,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力金耍羡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氓并,可根据行驶状态来改变排气开启程度忻惠喜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巩舍,前者就属于少数派阿肚。一个是只有追韩剧的人才懂莱邻陇,一个是全民百吃不厌帕弹列。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剿,其实上一代车型在国内早有销售头膘漓,只不过跟福瑞迪太像了廊,外观不出众泰,关键是动力平平邢敬,所以最后并没有收获太多晃圭萌。全新速迈刚刚上市琳,售价17.98-22.68万元拟脊攘,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧酸砰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恢褐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈订坎擎。通过简单的对比电瞧,不难发现挎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凄创吼,名字叫做ForteKoup扫吮何,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机急,售价17.18-20.08万元墙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雌,它承了起亚家族的虎啸式前脸钮潞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庐谁途,现在看来谈不上惊喜古蓬,只能说还比较精致淑。虽采用了大嘴的设计慷腿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饰差,或许小女生会喜欢蔷挠臣。大灯全系都为卤素光源觅受蜡,并带有日间行车灯霞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祈碑。   走到侧面抱莱港,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岭卡此,但两门的设计为它增色不少伸勉,在绝大多数人的固有印象中踏貉妈,跑车就应该是两门老淮,并且应该是无框车窗日蛾粱,仅从这两点来看从剖嘉,速迈确实都做到了市沃烯,开在路上的确引来了不少的目光追随募。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坏咕惭,我们一致认为车尾的设计更为出彩氏抬父,短小绷毁哎、精干公才畦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受常处。除此之外了,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妹,而且排气管口径不兴瘟〗ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓣。轮胎为韩国本土品牌低惦哦,规格为215/45 R17顶敦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滔。   当然昆示,如果你选择2.0L车型的话视,你所看到的黑色外壳后视镜副、前后包围的碳纤维纹路饰板句、双边双出的排气管稻寿碑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碌囊贩。" "  讴歌这个品牌挞途竞,或许很多人不是太熟悉掏心籍。作为本田旗下高端品牌疲县,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任联,而且在美国市辰砦诹摹,讴歌的品牌影响力是非常大的奇榷寥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力创暑,大部分都是人们对这个品牌不了解歇博,影响力上不去咎,导致在销量上确实不尽如人意架司。对于这次全新MDX的到来竟酿戎,个人持有赞许的态度体癌熬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剿,还是那句话悸,品质上去了欢,接下来就是提升品牌影响力了竣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上览,大灯的轮廓更加细长稗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯从廷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踢,但内部结构和MDX并不完全相同鸥。雾灯被一条仿LED的光带替代固缸,进气中网的细节刻画更加运动讹表。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长催冻林,侧面造型给人的视觉感受非常低秘菲,这和前后大灯的位置有很大关系丰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐内咎,注重舒适性凄氛谴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感里改昆,而压低的姿态却更加动感疯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞘煽撬。尾灯造型相比较现款修长通,优雅的感受也来自于细节的 设计仁厘凤,但貌似通过我的观察迹祥息,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僧,让尾部显得非常简洁萄。   本文导航吮沛:" "  2014年2月20日畏侯病,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜权胎。2014年型奥迪A5的最大特点是慨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缺闹磋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大未父,共有19款车型凹犊,售价在49.98万至85.8万都锭胸,具体价格如下窃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奠警酱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿抹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艰痰。配置方面凑谁,也与现款车型相同凉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皇。   内饰方面迹禽蔚,2014款车型也与老款车型大同小异抠酶贩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘够,同时门内饰沽灯、座椅中央扶手绘、都采用了纳帕真皮面料帮年。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亢。而2.0排量以上的发动机则保持不变居。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衫寸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墒矩。   变化一轮般:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镣,在原有的缸内直喷技术的基础之上喝费变,加入了较为传统的歧管喷射怯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忿彤,通过二者各自的优势唉脯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求世。事实上跑,混合喷射也不是什么新的技术俱贫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诡炭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旱。   变化二是:排气歧管集成至汽缸盖内赣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牡坪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垂米舱,从而减低涡轮的负荷鼎举筷,提高涡轮寿命拈。同时抄,因为在进入涡轮之前进行冷却私涎话,相当于提高了涡轮的进气温度限制来,可以允许发动机有更高的排气温度缔撅普,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呻慑,同时结构也更为复杂强眉禽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战合煎。对此赊拣龄,缸盖内的冷却系统也进行了改进琴舱超,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浮不茸。   另外搪媒陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锻,还有着两项小改动幂抨。使用旋转阀呐骄块替代了传统的节温器狡波,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上确,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制小。   根据官方消息恢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上囱镣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吼。笔者也希望在应用新的技术的同时蘑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赔踞。 责任编辑篙:王晨熙" "  A00级(微型车)摩,在人们印象中这类车以实用性裁胎、代步功能为主复,低廉的价格促使配置也不会太高布剩拦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧仟,一款车的推出打破了这一概念扣取抠,它就是全新奔奔充囊读,来自长安汽车伤外氛。   感官是人们的第一直觉反应免胃了,所以外形设计的重要性不言而喻食溯七,为了使人们印象深刻奖救忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的普,道理很简单蟹号糯,日本是微型车最发达的市场次。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荡,在2013年广州车展上闷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光案蒙,除了时尚的外形设计以外斗,在细节做工上也有着不俗的表现挠。前脸的设计整体性很高贤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条就皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惶疮纹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躲涟头:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势报拱,不过这一点在外观上并不明显闻,这源于贯穿车身的硬朗腰线标曝宿,有效将视觉性降低灯冕,同时搭配造型独特的双色轮毂弦伞,让这款小车看上去时尚动感荚船。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凤隋扫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碗尾番,如果仔细比对饺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钢。除了引人注目的设计以外皆能,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜕史,具有加热功能的外后视镜姐宏春、15英寸的抛光双色轮毂讲刨投、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揉巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页保浅颈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箩。不过即,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庙凭,从内到外狸瀑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衔挖,可以说是一次完美的蜕变敦肯。那么这款新车究变在了哪里考?它究竟新在哪看?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出父休夕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诡陶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艘弟嚏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毋哼,轴距则与老款车型保持一致剖湘拴。在尺寸变化不大的前提下递睫,改变外观蹿娥视、动力色潜、内饰悼荚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衬,2月19日这台新车也正式来到我们面前垄陀,并接受大家的考验僚蝎柏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酿鞍,但这8条是我个人认为变化比较大的岔靶错,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尼称桃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臀,我就有了一种预感簿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢天诡归,刚刚上市的新款X5就给予了我答案残。全新X5给我最深的印象除了家族化外拱四括,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)故立检。首先处识核,先说说全新X5的外观答技,“大尺寸双肾进气格栅”伤懊、“开眼角式前大灯”桨妨桨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致武胁。    现款宝马3系推出的时候胚滦鲤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉温,现如今随着全新X5的上市桔辰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上申。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灸电,据悉奶烦藩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僧。值得一提的是部,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杰钦,给人一种炯炯有神的感觉喷。    由于新老款车型的轴距保持相同痉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夕碗汹,反而侧面的腰线给人一种力量感枯,这也使得新车看上去年轻了不少光煽弛。细节方面橙,新车在前翼子板上增加了进气口似,突出了宝马品牌独有的运动基因编哪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腹死,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带目淮,提升了夜晚的识别度扰估伺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秽,降低了风阻系数划充陇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寸囊。" "  版权声明赂把炽:本文版权为网易汽车所有庞,转载请注明出处踌嚷。   在2003年聪啤,奇瑞QQ的下线让这款时尚粗苇唬、便宜腥屡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葡霓,之后短短的几年间涂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话商,然而到了2006年长安奔奔的推出碧都多,打破了QQ一枝独大的局面芍闹。一转眼紊,已经过去了10年的时间绒踩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斡,在这个追求个性冯、讲究品质的时代孟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叔厦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沃哭茨,而长安似乎也意识到了这一点钢瓣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幂犯膜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郎烂类?   从厂家方面获悉郡井,老款的奔奔(love)已经停产嗜,而奔奔mini则将会继续生产销售恰急税,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凳燃舍,前者主打精品中高端微车市城!,而后者则会在廉价微车市场继续作战扩。从定位上来看胖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些患,虽然沿用了奔奔的名字庐凄馆,但整车的设计躬戚串、配置以及售价都会高于老款车型砷泛橡。   新奔奔客户群体是谁扔凸?   在很多年前豹草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棠,到底是买奔奔还是买QQ聘姜,在那个时候锑全彭,很少有人会关心这款车设计的如何莽佳楔、驾驶感受如何汀亩添,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悍,省油书搞、皮实蓄骗、能遮风挡雨就行拢迪。   现如今郸,80后立葛、90后已经成为购车主力湾甭朔,这些从小听着walkman撕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计物竿、用户体验以及品质都有着更高的追求剂弛,因此在座驾的选择上同样不会妥协时犁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卿冀,新奔奔就是冲着他们来的烘冒。   新奔奔主要的竞争车型是得寒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皆,但从目前得到的消息来看确,5-6万元将是其大概的价格区间遁倦佛。这个价位中既有一些合资的微型车淋,也有自主品牌的紧凑型车旁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拱霓泰,比如两厢赛欧贡沙两、奥拓盖、玛驰以及低配雨燕等等车型烤佬慰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线境,在配置方面与奔奔相比还是差了一些破缄,产生竞争的几率比较小能。   外观司漓痴:惊艳苯围、和谐炉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抗尉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赋:高离地间隙莫、车顶行李架千、双色车身等等惩。没错呛伎搂,无论是跨界狭葱、越界还是交叉车型似沏卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烽。不过世间万物狄画,徒有其表终究很肤浅玖汀,我个人认为观烙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糙较匣。所以泞溺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾然唤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梁瘦显,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁,可谓全副武装耙。为了让媒体更好的体验这台车鼓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朗袭桑。没有固定线路测啤,没有领队车辆狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吼僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天围腿。而在这12天里癌田,我已经和它奔袭了4100公里林,横跨了三个省份兽台,体验了柏油赛道断翔、软土拉力奈肯、冰雪漂移念、高速狂奔蓟范裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衬翁谴,当然抽袭旗,最终的结果是洗旦浅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多久,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的现五,正所谓日久见人心趣,交友如此柏,试车亦是如此澄把。回到正题贫孙,和往常一样刚,对它的了解还是先从外观开始醛联石。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生册,相煎何太急”这句绝句宦,而在雷诺—日产集团旗下艘幂,有两款车正在上演着这一幕骚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气架句东,还有这出色的越野性能夏顶坡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讳,买谁更划算搓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄迁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粪每,作为英菲尼迪的顶级SUV踞,QX80的售价高达152.8万狗抚,但经销商处可以优惠16.2万瓷玖饯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亥奥,虽说16.8万也不是个小数目盲轰纬。但对于消费者来说毋,一个日产鲁,一个英菲尼迪怕慑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚷罕锹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酒,它的身材绝对够大仿。从上图的数据来看甩挤死,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敢靖,尤其是将近5.3米的车身长度劳,会让您感觉驾驭它有点困难史。另一方面茂桅庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滑寞呵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解想贡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戚裙梦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足七速澈,同时也显得异常凶猛菲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厕涩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大透舞掏,整体造型圆润扮,没有多余的线条作为修饰苇伙,但是反而会让人感到车身很厚实课喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捐刮。同时注意它车窗的设计汇认,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恼坟锤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裸唱棋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耐,也没有了那种霸气乔庭睬,转而给人的感觉是设计很前卫朽。车尾的饱满程度与车头相呼应着貌撇,丢去了上一代的直棱直角纤笆,饱满的线条凸显着丰满的层次感托。   日产途乐欺心体:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华散昧,虽然脱胎于英菲尼迪车型霞颁,但途乐依然拥有自己的外观特征炬俩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圈酮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈圈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鳞火慑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痛解毋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灰及拉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苯荚,成为了车头亮点之一垒华。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲁喷,这项配置自然是少不了的苍。我们可以找到4个摄像头避镣逗,它们分别位于车辆头部腑火怖、左右外后视镜下方和车辆尾部绣惦。以便在停车过程中潘奶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吝疙把,让您更加自信轻松的把握泊车空间板揪配。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壁挎,大大降低了停车时的事故发生北。   途乐   通过对比发现挺,两车在外观上的配置基本相同履玩苇,差别仅在日间行车灯上孰鹊丰,不过随着QX80年款的推出臣墩槐,日间行车灯的加入应该不是件难事敛鲍钳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洛笆互,在相差仅有10几万的时候丸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黎。    责任编辑擦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岁伸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朝素欠,除了奔驰G踌、丰田陆巡系列邯、牧马人等洁,双龙雷斯特也是其中一员手螺,而且雷斯特还是柴油车差拿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斧,以目前的接触来看绍水,双龙雷斯特W表现不错订烧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憋敛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前委,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰判,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠瑰。当然廉,在随后漫长的几年过后犊赶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慌畅愤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凌拷崔,该车型最大的特点就是其尾部造型狸酶谱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计定僻,宝马方面肯定不会承认弹澳太,但从年份来讲傻肌,明眼人一看便知拦。   外观齿谩览:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唉,该工作室的创办人正是乔治亚罗隘,不过大师的设计未必符合所有人的审美娥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调同九,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口曝吓,但为了照顾空气动力学与线条流畅敢摆,雷斯特的车头是圆的鞘,所以在当时看来有点“离经叛道”莆。   而到了现款的雷斯特W袱,这个“小问题”被修正了醒鞠膊,一体化的设计已经是大势所趋亩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”文乳雷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型污删,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顷金,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喇常聘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期翠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疚。通过车展上的展示林痴,小编已对这款纯电动车型有所了解姓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毁岗,时至今日烂步,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型微抹脊。据悉舒,之诺将在今年的2月份开始接受预订壬搐惦,上市后将以租赁的方式面向消费者界,具体的细则目前还没有公布氨萄,上市后会有着怎样的表现坍显狮,我们会同大家一同关注逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祈,简单了解了一下之诺这个名称的由来缉同署,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辟坟渤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潞仿腻,毕竟是基于宝马X1平台打造弄习,因此在多个方面相似度高也并不为过柿尖眉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戊鸡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矢憾孝,其具体的表现如何络黔郎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卢侥。 责任编辑奶景:沈楠" "  版权声明诧胸粒:本文版权为网易汽车所有凑徊火,转载请注明出处梢瞪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偶庐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湍牛。它们的可见程度闪米鼓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘘。可见度甚高的两个文字的组合蔡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侵。因此股媒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筐。哦我,对了啃莆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洽舜。意大利人的自信部店,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饲理谰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹅幸怪?咱先从减开始说起我。 Q挽:致悦只是切掉屁股的菲翔么豹龚垃?   A牌:非也库嘿犬,前脸亦有修改绕芜滴,整体风格统一砍穷隶,协调度很高闻。   我相信Roberto Giolito先生希,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓟谓,在设计Ottimo的时候瘟,一定会更加从容饥狄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幕。在他的心中傻拆并,应该有着太多关于年轻毯狸、活力的理解说,而这恰是Ottimo的设计要点赌凳。 外观总结   赞楷乖:个性鲜明烫错、标配LED示宽灯糜健、轮胎用料厚道   弹羌陶餐:低配删减雾灯   " "  版权声明绥古:本文版权为网易汽车所有等蓄埠,转载请注明出处妹牌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哀垦,虽然距离现在已经有两年的时间脚染谎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象死。而今天刹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藩霜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驶坍,并且还是一台后驱车抱。没错渡篱,它就是华晨宝马3系句滑任。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喀算骄,其配备了2.0T发动机芥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟前涤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗣静。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗递。不过在今天的冰雪试驾过程中屋蔚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宠白。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妻书怒,必须先打好理论知识的基础卧锣溜。于是在摸车之前捍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灵盲贝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帕倪牛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坪。 ● 项目一   热身结束了纶涣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节城浑敲。第一项内容便是加速和刹车讲,是不是觉得很简单烤?其实里边的门道儿多了去了采末砍。   在项目一结束后郡胁外,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舅身。一开始大家相差悬殊俗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楷刻香。接下来的项目二会比较刺激一些割榔穿,经常会出现手忙脚乱的情况辞传,但只要理清思路按部就班的做甩,想要完成整套动作并不是很难孤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贬摆蹋:本文版权为网易汽车所有署戏,转载请注明出处斜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塘奉,不过始终都仅有手动挡车型吻当仕,虽然目前销量也很出色篱列溶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陋薯。好在这一短板即将成为历史签露,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纺限,新车将于26日正式上市骸罗混,我们也于第一时间进行了试驾体验踢暇鼎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观边伴扛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抗,在外观方面也有变化畴。新车根据高低配车型提供两种外观方案财乌倾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计填饰,而高配车型则对中网封糯按、保险杠造型咳、轮圈和后反光板都进行了重新设计来。值得一提的是雷侩损,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酬。   新样式的轮圈非常动感平犀刹,在同级车型中实属罕见蟹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妇,轴距依旧为2725mm壕。车尾的变化相比车头要小一些类钠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溺喊,不仅可以提升安全性侯,同时视觉效果也更加出色泻泉。 有态度【试驾评测】墙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冬?   扫一扫喉显蛔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛙豌芭,一汽大众全新高尔夫正式上市搅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棠绥茅,其中1.6L拥有三个车款侈稻长,1.4TSI拥有四个车款苹廉,官方指导价为12.19万元—18.29万元憾涡缺。具体售价请见下表娜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宦,但是却拥有三种功率版本慷返,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牌露,因此在动力系统方面撕苏,消费者有三种选择琅趣妊。    我们从上面的数据可以看到筐梯奢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者觅炒,1.4T低功率版是主流之巡辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求市,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咐没。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寄辱喂,但是它的售价高达18.29万元蕉殿,相对比较贵全饭。    全新高尔夫提供九种车身色彩怪块餐,分别是塔希提金灰先、唐古拉白蓖、珊瑚蓝渐、魅力紫撩滥谋、玛雅红绦恼、季风灰唉、水晶银以及深黑和极地白航琴趴。 ①磐俗:16寸Cosmic款轮毂 ②罕黔:16寸Cubix款轮毂 ③泛喊么:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂般桃,其中15英寸的一款伙,16英寸的两款天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猫胶恢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缎烩晃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偏垂。    全新高尔夫提供标准座椅头抛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仆,舒适版车型则都配备舒适座椅萝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版村斤。    在材质方面发腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涪保褐,分别是上图所示的DianDian黑色织物辅、Zoom/Merlin黑色织物矫案、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择般彭,分别是Vienna黑色真皮咆兑赌、Vienna米色真皮歼、Alcantara黑色翻毛皮时竭兢、Alcantara棕色翻毛皮套。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遍伙,有两种风格可涯聊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仇,同样有两种颜色可鸭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绘矗,有黑色和米色两种可巡槿崾浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疲行。    在车内外装饰件方面吵鲜挟,不同配置的车款也有不同的安排令妙。像侧窗下沿镀铬装饰条八甩、双排气管式梧继、镀铬装饰双排气管卸恼久、动感鲨鱼鳍天线家信、真皮换档手柄吓、科技质感装饰条崎、金属风格装饰条煽挡、碳纤维风格装饰条等等期说,针对不同的车款都有不同的配备魔茎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍林搽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富热胆缅,配备有MKB多次碰撞预防系统硅、ESP车身稳定系统赎、ASR驱动防滑系统箍破、XDS电子差速锁菜、前排侧面安全气囊涵捅、后部4探头倒车雷达洛级胺、前部行人保护系统蜜滩搽、自动静态转弯补光功能等等妻漠伙,但是在舒适性以及功能性方面通的讲,并不是很丰富济踞,但是也可以满足基本使用袭。   1.6L自然吸气车款如何崖致邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉治铩,它拥有手动时尚椿、自动时尚以及自动舒适三个车款拐轨,手动时尚与自动时尚的配置一样枢挺,在价格上二者存在1.2万元的差价噶淑,主要是变速箱配备的差异吼。所以在配置对比环节店,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行信奥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狮鹊晤,差价为1.1万元镐翠。    在配置对比的环节我们可以看到夯躲隋,时尚型与舒适型之间的配置差别赋醒,大多数都体现在外观内饰的装饰件肆绷习,以及车内一些常规功能方面骑叼苫,主要是顶棚储物盒连蹿、后排中央扶手镣澎休、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霖,实际上最有意义的差别在于全景天窗乾唤楼、后排出风口碗藕卜、蓝牙电话冉朴适、定速巡航泼、驾驶席座椅腰托颁播、TPMS胎压监测系统这几项上粳,不过在这几项配置中樊荚豆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坝缺,尤其是全景天窗枫境。    从价格上看型,二者的差价为1.1万元屏僚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的短暑丁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒜泊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伤碑,所以我们在这个推荐环节晌水,更多的倾向于低配车款惺甜。 责任编辑波:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缴抛还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卢维。它采用了全新的DS家族式设计风格奔,延续了一贯的法式浪漫风格哨法沏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啤。新车基于DS5平台打造怖扫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机榔锨乳。预计在3月左右上市舷冕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欠怕,让我们一起来看它的表现如何媳。 外观奈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该,却多了一些时尚及科技感阮垦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性附髓梳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皮玻。镀铬装饰拿捏的也比较好答疾凳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品默。也表示着DS的品牌走向独立褂楷级。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懦柿,有着都还算不错的账面数据文椒殊,车身长度为4702mm拔架,宽度1840mm吾,高度1515mm.轴距为2715mm姑。上市后会把目标锁定在奥迪A3突廖。 车型图片 基本参数徐碌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铝镀奇,除了前车6颗驻车雷达之外先,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磊敬凛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拓豢甲,从视觉上拉伸了车辆长度炽,尾部设计了一个小小的尾翼郝棵巷,尾灯下侧字样表明了其国产身份参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头星。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耗怂篡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漓藉呐,真正的排气隐藏在了下面渤股祥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擅卸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛇哎:高离地间隙限尘瞎、车顶行李架疟、双色车身等等剐罚泄。没错疤,无论是跨界仆滥、越界还是交叉车型罗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕾戮锰。不过世间万物紊邓,徒有其表终究很肤浅咸,我个人认为充献稠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统外。所以捎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾白,看到AWD(四轮驱动)三个字母时效,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象横纳廉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拣,它集沃尔沃所有看家本领于一身七申坷,可谓全副武装春菏。为了让媒体更好的体验这台车检涸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郸轮。没有固定线路冯攀诞,没有领队车辆疵恒蔚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天晦另乓。而在这12天里庞,我已经和它奔袭了4100公里赖漆,横跨了三个省份扯,体验了柏油赛道谁奈须、软土拉力佳荒寇、冰雪漂移脾笆没、高速狂奔茎刚立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饺解,当然羌零逞,最终的结果是虚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡玩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堕睛,正所谓日久见人心届蓟范,交友如此歌插,试车亦是如此练鼎苍。回到正题屠褥,和往常一样敦遂,对它的了解还是先从外观开始棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化共荆、多样化是一种趋势瓶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠木。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卤镐始,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叼级,上市至今保持着约5千台的月均销量碎埂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型点坷。 外观/内饰对比惫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造然妻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扁核屑,毕竟师出同门沛竞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扛巩催,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳞昆阀,远看很容易被误会成排气管牧,但事实上真正的排气管被隐藏起来校,整体尾部设计显得层次更为分明累。低配车型配备有倒车雷达臼放喜,高配车型还配备有倒车可视碳欺枫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殊毙且,修长的车身与宽厚的D柱姓壁蚊,加之出色的后排与储物空间贿,俨然就是一副旅行车的范儿们抱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妇肉柒,它完全可以称之为旅行版朗逸胁。    车身的线条连贯自然卫袒构,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观履豢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祥添,调整了尾灯的白色灯带位置富讹坚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檄鞘灰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哗蘑开,内饰板件的用料以软质材质为主跨冲顿,接缝及做工也较为精致餐仓币,与同级车型不相伯仲篓。从实拍的车型判断挪潜势,自动空调纷嘎、ESP系统辖危、电动座椅挛娄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椿券沸,至于具体配置还有待官方公布估。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爆帕,同样是大众家族的传统布局桑虾,整体的感受都很不错凶,方向盘呛、中控台的每个设计很都容易上手溜虱玖,从材质上来说储般,朗行是塑料感有些明显的暗竟颈,好在其工艺上还是有保证的沫蝗斧,并不会有很廉价的感觉份猫角。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峰,销量在整个家族中表现最为可观牵。近期封,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潮,新车主要变化集中在外观得股,同时针对颜色棠、配置进行了调整赔厦,以保证其市场竞争力牛。在豪华紧凑级细分市场中挫离,奔驰A级是CT200h的劲敌之一退侧,通过下文的对比分析搐片播,希望对有此购车意向的网友们一点参考攘盗。   备注迁: 为更直观的进行两车的对比分析雌鹿寞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260财、CT200h F-SPORT)桐灸钨,市场优惠参考自深圳市场搜。 车型图片 所属品牌丛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动成,内饰做工精细    车身尺寸方面艇冗色,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浦刃,其他参数均小于奔驰A260柑陷揉。从外观和内饰设计风格上看鹊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坷既,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倍沪樊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呛兢嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酶歧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跺套,全车充斥着力量与美的线条脚官。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巢,硕大的单条幅进气格栅跨拭枫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伶龚。    相比极富视觉冲力的前脸造型榷笺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憋,但并没有脱离运动媚肮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹适鞋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呢靛雄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拿习,同时下侧雾灯造型也有改变领侗,车尾部也进行了一定的改动县岸惊,整体感觉更加运动绿吧畏。另外佃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桅郎沮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抄,形成强烈的双色反差愧唐。    F SPORT车型装备了整车运动套件叹掇郡,涵盖了运动调校悬挂木、运动包围笆、运动阻尼减震器隋、熏黑运动轮毂敝帕、运动车门脚踏板并慕、运动型铝制加速踏板稼、制动踏板冕、脚歇板等波来乔。    三幅式平底真皮方向盘羚、红色元素点缀的空调出风口炊皑、铝合金踏板呵、仿碳纤维装饰条等等蹲虎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢筹热,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格递偏每。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化函豆补,将方向盘茄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上金擎次,增加了便利性悲揩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赂,分散了注意力雌性。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泉探,是多数第一次购车家庭的首选要求夺溃假,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脸密。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫉价。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咕谐挠,会有怎么样的变化宛寥,一起了解一下伐帅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捌淌剑,镀铬进气格栅增加了些许立体感伴宝,更加显眼的X造型前脸改嘘守,迎合年轻消费者的审美藕疮。大灯的改动有些另类马伐,在我看来接受起来还是需要时间的蔡盒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挪,新款在车身尺寸上有所调整滑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沧凹,轴距保持2600毫米不变镶趣,相比现款仅车身尺寸有所增加布。   车尾的变化不大嗡碾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞳维亢,以及牌照上方增加镀铬饰条夯速,尾灯造型无变化冯搓钞。实拍车型为高配版本廉害捎,但仅配备了三点式后倒车雷达天脯。   新款的15英寸轮圈造型不错配委娃,轮胎选用优科豪马绿浇,规格为185/60 R15皆亨,备胎没有缺失墒阜懒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险签,在年轻人中更是屡见不鲜供翟偏。在学校要有个性摩彩稍,在单位要有个性呈犁,穿着打扮要有个性僵讽,兴趣爱好要有个性户炮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牌扰?如果你有这方面的兴趣附醚疼,那么杰德将会是你不错的选择栖。可谓自成一派的它峨,凭借着并不起眼的车身尺寸潞船敦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间论昆疲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阂许?还是旅行车达?或者是MPV遍?但这都不是事儿泉勘陈,只要适合自己就OK辱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人激并识,喜欢接受新鲜事物的他们唾,正好与杰德不谋而合桂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐核,此外癸贩署,六座的乘坐空间该嫂系,也足以胜任日常的使用需求视茅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毫缚?自2013年9月6日上市以后滇拉博,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隋懦粪,力压大众途安和马自达5等竞争对手辑无,它用事实结束了我们的疑问凸摄古。除了这些艰健,杰德还会带给我们什么样的全新体验浦藐泼,让我们继续往下看空。   " "  若是经常关注汽车之家的话辆跺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吹累箩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”句。虽然我们这里并不提GTR瓜脾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何麻境谈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆担克斯ST匈奈,令人刮目相看持馁。与此同时炒,在秦身上惰芬蓝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唉赐摊、做工以及舒适性表现上的明显进步勾。 外观造型培般略:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程么脊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓝导合,近年来推出的新车型如速锐唬逃茹、思锐以及大家眼前的这台秦屏侨幻,都可谓一个比一个漂亮衔脆炕。就以秦来说蠕姬捎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网女超,很是亮眼僳毛,同时也营造了较高的前脸识别度肃会。   车身尺寸方面蕾捶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大习,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淑砂篇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膝迟,2670mm的轴距表现则处于平均水平佛烽拓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洞躬兑,其整体感觉与速锐大同小异伪颓侈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓖。无论白天还是夜晚苗,该车的车尾识别度都非常高溪尉。而且内部的光源泉牌息,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫁囊绅,示宽灯檄桑飘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邢。   充电记捶、电桩安装及质保/售后介绍颇沃笨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口车,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包还独,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电千邢邵,据官方资料介绍偏监,充满一次电大约需要5个小时左右链敛辟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)告撑葱。   同时头收,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩急握,虽然价格并不贵街挽,大约在6000多元汲土,但对申请人有一定的条件限制阂巧相,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岁淖炭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔚烯赎。当上述条件都满足之后哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酸,如果一切顺利翁苯论,最快1个月内就能安装到位并通电使用趁。不过目前宦嗜蕊,秦还不能实现快速充电偶挽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伎喝哦,只是目前还没有这样的配套充电设备焦恰瓜。   针对秦的特殊性核匙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峰廓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梦权。其中房捣掂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全们钦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苍缺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湘、绝缘手套和护目镜等设备瓤老避,并规定在检修车辆时必须两人在场俺锻。以防车辆万一发生漏电潍少朽,威胁到维修人员的生命安全媳。   与此同时七,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跑弦睫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纺犊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拜表,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缺哄欣,整车质保为6年或十五万公里啥旦,电池组为10年或二十五万公里)苏。总之疟盲,从专设的维修工位斯咀妇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期世匪熄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呢,而对消费者的购买更是一种信心的保证辟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冉伶踩,中国汽车市场刚开始发展咖驮,市面上可供选择的车型可谓寥寥貌,在那样一个年代辅十,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拱稿,并且在之后的相当长一段时间翘实,人们心中仍对它们有深刻的印象饱呛铜。时至今日典,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恕焕宦,在数年激烈的竞争中朴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吭桥。这回霖其,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首据磊,我们也借这次机会为大家做个全面对比插番,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚊:外观内饰(包括设计和做工)赦秃、配置敲烁魂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疯、储物梨岔玻、油耗范拴都、驾乘感受靖、加速性能桐睫、刹车性能钮。同时换斡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贤仁、同价位车型的什么水平父。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扛痘律,目前约有6000元左右的优惠稻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元势帕屑,在优惠方面差别比较大螺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娘纹,根据论坛中近期的提车价格颓呸,9000元的优惠还是有的祈谱。目前碱仓,两车的售价依旧属于同一梯级推茧怀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箱玖典,只是配备了卤素大灯及雾灯踢计禾,透镜卵、日间行车灯这些都没有冬撇翱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捎现喷,因此我认为两车的配置可以理解沃咎,符合同级水准脆怕使。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饭故:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛙,两车的各项参数也处于伯仲之间价,差别在6cm之内献琉。在车内空间上丁杯,两车的表现也很接近唐,我先剧透下吧轿烙码,结果可能跟你们想象得不太一样妒翟岔。   相信看到这里步荡稳,大家最担心的就是如果车辆没电冲,后备厢是否还能打开的问题党。捷达看来是妥妥的没问题具,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌匈湍,它的后排座椅靠背可以放倒唬罐,之后即可顺利从后备厢取物川玲惫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堆觅洗。   在倒车辅助上毫寞僻,捷达配备三点探头瑞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罚潘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棵敲。这里多说一句兑牢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虱袖,让人觉得很不大气匹,并且低于同级别的水平免荚庭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窜透,舒适型也可选装倒车影像歉赡,比捷达厚道一些凳垒。从普及性上看让嗽,能够达到同级别的平均水平安动,从功能性上看嘉亩册,拥有倒车影像的它则高过平均线了覆,给好评嗓栖亨。   两车都是15英寸的轮圈筐叹,造型上也是各有风味炕黄温,轮胎宽度也同为185mm刷萍潮。从售价上看禾苛虽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右德蛾狗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墟拒季,让我们在后面的制动测试上见分晓秋驮莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显工煤抚,借着中期改款的机会我,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹俩孝。应该恭喜它瞪豌徽,至少在我眼里卤,它确实达到了自己的目标狡腑迫。过往凭借动感的外形嘶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犁史,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佬。   只可惜屉钝,刚上市不久的2014款起亚K5胳街,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秆,而且它们的价格都处于K5车系的高位卢想,受众群体并不大矗堤僵。前段时间傻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析排钠,并撰写了《起亚K5购车手册》汹县。文中碎腔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型薄浑几,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帝庭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色其鞋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伤从,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泥。自从起亚摊啸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后模莆,互用研发产品的例子不胜枚举聚累凭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绞疥翟。该发动机的最大功率为245马力窟搂、最大扭矩达到350N·m纪闭,账面数据处于同级别的上流水平妻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机守孟睫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贺蔡疼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宛统。   在涡轮增压摆蒲逛、缸内直喷等技术的加持下觅囊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茂鲜,并且一直持续到4000rpm善。得益于涡轮介入较早贾模踏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间达垄,而且它的油门也调校得比较灵敏我垮。在实际驾驶的时候泊,可以感受到它的起步轻快自如酣瓷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余负。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比警磷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揩绞,但差距并不像数据相差那么大栖纤权。在整个低转速区间夸臀乃,它的动力输出不算直接梢馆,缺乏一点活力挡畅娶,给人一种有劲儿使不出来的感觉姬。   于是赴匆什,我把油门再踩下去一点篡扑,动力突然来得很快呐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斧睹簇,毫不费力恋查恃,而且可以感受到车速达到120km/h时郎啤,发动机还有充足的动力储备甲痞伎。它的中段加速能力让人满意嫁尖抛,虽然依旧缺乏一点活力宦倪徊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盼让蔚。   还是差点意思铆莎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檀笑济。于是缄弊渡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兽,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞪江号,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碉。它的油门响应足够快俊死既,发动机的动力输出得到更好的释放凌瀑,方向盘的反馈也更加扎实坟。除了SPORT运动模式外内,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式榔规,运动特性从SPORT送、标准到ECO逐渐减弱点忙,驾驶风格也逐渐趋向安逸宫搽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丰沛,平顺性极高嘎截韧,而且动力的衔接也让人满意灯韧攘。若以80km/h的速度巡航柏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奠恐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埔,对于燃油经济性的控制也让人满意杠轨挫。同样值得表扬的是降挡速度慕地,在中段需要加速的时候深踩油门挫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侯怀呕,而且换挡冲击也比较型闱藿摇,不会让坐在车内的乘客感到不安髓。   前麦弗逊勿、后多连杆的独立悬架底盘结构市,在调校方面仍然有很大的提升空间奔晾。它的弹簧足够硬推谱愤,但是减振器的阻尼不够大修,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茨绢,会有细微的震动传到车内俗沤洽,以稍微快一点的速度过弯绍煽,车辆的侧倾会比较明显捣嫌骏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惊,舒适性让人满意激珊,但如果需要激烈的驾驶的话祥,后期对悬架的改装很有必要美刮。   它的刹车盘相应加大了尺寸佩赤,刹车的力度足够宛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骡。具体表现是烯孪级,刹车踏板的前一小段是虚位孩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埠,制动力度会突然加大割,需要一点适应的时间孪玛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叔崔,发动机的声音京泉强、振动都非常小锹。然而范,在速度上来以后两叹绰,噪音的上涨速度也很快赔惋乏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酬妨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纹漏。   我得承认挽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悉,但在起步和中低速行驶的时候嘿杉伟,动力参数上的优势并没有完全体现出来干莆尾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庭靡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阮骇肃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”究筹。当然持,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呕。另外冈庙,值得一提的地方是斑巳么,在动力提升的同时残,它还加入了行驶模式控制系统淋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甸,它的动态性能相对有一定的提升凑,开起来也更有活力和乐趣娜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了度傻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冠巫避,只有手动版车型销售轰,导致产品线还不够丰富眷。而就在去年11月蹈,海马M3终于推出了CVT版车型洗,7万-9万元之间的售价付睹巢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚕徘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驰急、逸动哄、宝骏630以及启辰D50等车型绕稳陛,竞争还是比较激烈的辰识碱。作为一个后来者肝,海马M3是否有足够的实力立足涩恐?下面我们就一起来看一看惟毋七。   动力刻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隶屡混,其最大功率为82Kw户汐,峰值扭矩是147Nm藕歼。从账面参数来看溃钵焚,可谓非常出色涛戌,一点不比合资产品的数据差短。对于一辆紧凑级轿车来说悲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刷绵九。    开起来的表现疮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偏窖峦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擎躺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雄恰牟,如果想要充满信心的快速超车酥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靖。    我知道会有人问搽洁沃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗描忌?说实话侵囱报,我觉得大家都没什么区别竣抹闷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扒,也是低扭不够强何晌,需要靠高转速来增强加速能力坏钵。    可以肯定的说然,除非是加上个涡轮增压器淡。否则的话梢腊拢,这个级别同排量产品之间的动力表现但,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藉车。我个人觉得挡,这只是消费者们需要认真衡量的一点位靡,而非全部梢涧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冕匹假,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牟糖,动力传递平顺连续的特性涟,有效的提升了整车的行驶品质感巴。顺便说一句氦订,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外登汇,这也是比手挡车多花点钱的好处鲜。    深踩油门时类,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上就识共,来保证动力响应足够顺畅秀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掳范黑。此外霞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揭胖,功能性极强胁士。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现财,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镣,g值才开始达到最大的0.366g豪构,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幸,此时车速大约在30km/h左右裁嗡,达到60km/h用时5.24秒鸡扔,冲刺到100km/h用时11.45秒反荡窃。    接下来看看海马M3手动车型哎炔,在加速到2.5秒后计,车速已经达到了差不多40km/h凄咆,达到60km/h用时5.01秒尉淖季,冲刺到100km/h用时11.28秒祥,比CVT车型略快季。如果不较真的话极降拐,可以发现二者的差距其实非常辛揖锬搿,相应的在日常驾驶中其实也一样河焊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卑寂,就这个成绩来说咆迫,它的表现只能说是非常一般未浑蠕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恰疾,它的表现就算好多了葛年壬。 责任编辑虐:沈楠" "   近日田共送,宝马官方发布了新款X3的车型官图皆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舰汇。从新款车型推出的速度上来看社,我们也能感受到宝马对这款车型的重视删。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铆项。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锹。    早在2003年笛息墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章然谅。10年以来貌,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓,自从2010年上市浆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作模锯。因此秽,2015款作为X3的中期改款轿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剂罚炉,优化后的大灯组造型守、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰免墩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多断电柔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伍碑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚀。通过官方图片倍菇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跨宽,也融入了宝马家族的最新设计语言颂淖拔,与新X5一样采用了新的中网边框设计浓徊耸,在视觉效果上更具冲击力伍。    在头灯部分劳你,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拇嗜萍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细性。另外踞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发溃式,配置方面它还可以选用全LED光源挪,再加上选配的LED雾灯贪络毫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劳。    新设计的前保险杠极具力量感篱抡汕,并融合了镀铬红、塑料格栅以及金属护板卫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诧疼。此外幻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磨顷,也使整车更具个性化风格顽倘皇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搽壁:4657×1881×1661mm褥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怕煎五,轴距也同为2810mm拌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肚渡撮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别手逞伯,从车头一直延伸到尾灯的腰线抄,让车身看起来更加犀利且极富层次感及荚豢。相比变化较大的前脸邵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计府,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岗狙。相比X5日狙辅,新X3的尾部更加耐看氦辅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感假,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分台恰戏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守小彼夹,视觉效果并不是那么给力伎馆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拼,新款X3也不例外室醚苟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扩疆响、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逗焕、后部的防钻撞保护装置来挟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套媚胖随、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂护。此外韭线,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倡奉。该车还可以选择六种车漆肩棋洪、三种专有的18伯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罚渭淳。 责任编辑壬狄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萎:Quattroporte(总裁)凶恨诚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戎愤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV播探驶:Levante文魏诬,还在2013年4月的上海车展上拦居,以全新总裁平台为基础黑蛇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赔配卿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娥缓玛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款境痉:Ghibli……   以家族设计为本掂粒钝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祟侧瞳,改走豪华中大型轿车的定位花,车身尺寸长究户磋、宽阿紊屡、高分别为4971mm点、2100mm和1461mm忍,轴距则为2988mm督阿,直接锁定奥迪A6汕颠浑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上史伯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盾歧淮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩,且融入全新总裁的轮廓特色纳,以紧实并极为流畅的曲线揭捷炽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辱。    于是在车头设计上擦都抄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽江新纪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钳温沙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祈刨式,将蜂巢状格网嵌入其中幻恭,且尽可能地加大贸剑,再搭配角度更为锐利葱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组董霜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势船。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淖勿溯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诫吭奇,所以厂商在Ghibli的车侧吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道藉绦屑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宦,也师法了总裁车侧的设计丛病,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔼,另一条线则从前门下方迸出虾丰,向后朝车尾紧缩敬补,滑顺动感且充满肌肉感歧潜谐,并正好可呼应更翘的车尾设计具,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莎耙患,速度感浑圆天成寂。 内饰向旗舰看齐推波,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同础几痉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郊千洽,也把声控败、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澄跋窍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粱量逢,右侧拨片负责手动升档未徘、左侧拨片则能提供降挡隙。    此外炔号钵,三辐式方向盘的前方掇,一样是借自全新总裁的蓝底白字矾刷垒、双环式仪表盘灌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗效,左侧则是表底超过310公里的时速表懈瘟书,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕成,可提供显示油量持频、水温苍、挡位与导航指示等行车信息芜瓶挨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藉侩盾,告知驾驶者目前的驱动状态瘦。    和总裁稍有不同的中控台括、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟然随篮,以及可触屏操作的收音机电台选择氏肩松、音源切换潍即暴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)四讨拇、空调温度袭脱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湘,空调出风口则移至屏幕的两侧持顿剩,下方则为恒温空调系统调整出风量珊蚊筛、温度与出风口的位置替唯勾,以及音响系统的吸入式CD惜,设计上较总裁车系更加简约卉丁,但用料与配备完全向旗舰看齐含饶,展现了十足的诚意藐榔鳞。    较为可惜的是柿箱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm合窜锰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛾兴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚏,包覆性和支撑性也非常出色的窍。    但是后排方面肖山、便没有像总裁那么充裕南,尤其膝部与头部方面勺踌奉,身高174cm的笔者坐进去后篱蝎唬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毛玻没,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻佳,也刚好替前努俩冯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灌抵恼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穷清。 责任编辑镀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”觅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溶?后来一看赤,哦蹄深,原来CC是“Cross Country”跑肩旦。继续了解发现有点意思虎,底盘抬升顶、高功版2.0T五缸发动机棵匡懈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逞:目前的普遍规律是替侨戏,产品分得越细惯攻是,总销量提升越明显戮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徽,它的引进山涝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦备。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竟疤,主要分布在前脸和车尾蓬,从外观区分它和普通版V40很容易露糯。底盘抬升12mm奋,这么小的数字对视觉效果影响不大缆缝,整体协调感没遭到破坏许玻毖。    车厢内部充农潮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钦苏藐,除此之外内饰并没有过多特别的设计含谷寸。之前我们已经发布过实拍文章封,车身相关内容有详细介绍舶乘,因此这里只是简单提下要点鳖圃,就不再重复描述了伤夏厘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惺,最大功率214马力兔童且,峰值扭矩300牛·米杜闻兢,型号B5204T9烽,是普通版V40那台发动机的高功率版本肯觅,那台机器的型号是B5204T8地皖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墨摔炮,今天会是什么成绩徊鞠溉?稍后揭晓辩嚼揪。    变速箱没有变化添,依然是日本爱信提供的TF-80SD儡界,六个前进挡标故,带手动模式和S挡入魔破,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盛桨活,奔驰A级用自家的7挡双离合比唇烤,沃尔沃这台6AT暂无优势士,目前他们还没有新产品投入实际应用辞,理应加快脚步烘。   驾驶输:邪恶的S挡    驾驶部分纯啪惭,我想说说D挡和S挡的区别蚕韶污。看起来挺初级的一个话题雇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烷锑。D挡油门响应迟缓衰,在激发变速箱降挡之前墙,需要稳稳的财禄、持续性的向油门踏板施加压力色胶姬,慵懒的降下一个挡位之后滇,情况有所好转遁,动力给得稍多精凄锨,也就这样柔。    不满意对吧票?可以把排挡杆向左扳到S挡酿脆,切入“邪恶模式”浑乔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炮,转速拉高1000rpm以上赐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薯揽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出久呜,脚踝每动一下赌勾层,车身就顶起往前猛扑一下坍惕萝。深踩油门恳,转速迅速攀升卢惭墓,跟D挡时判若两人痞据啤,两百多马力却栋旅、三百牛·米患,在这个尺寸的车身上爆发出来躺才崩,过瘾捆浇。    激情过后细细品味嘎玲,这套动力总成有两个弱点需要改进德,一是怠速时振动大杉坚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹭,影响体验;二是低速行驶的平顺性懦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绥半环,1牧悲、2耗勒钒、3挡之间可能频繁切换暑翻,动作应该再细腻些纽凶肩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统躲蛋,选择“全功能”项睛,不打转向灯就变道帘攘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呢泌铝,回正的力度不星楣洹,如果你想在车流中快速穿梭前进邻汉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敝但,要么关掉方向盘辅助烙,仅保留振动提示即可示。   绕桩倡救:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祈齐讳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奸阂熄,在绕桩场地很讨人喜欢其烹泄。车头响应比前驱版本积极陕撅,入桩动作稍猛冗,车头好像在被一根绳子拽着走物。给我留下深刻印象的是哺,这款车的极限要比前驱版高太多教戚潦,特别看了下联奈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寥褥板。上手容易题落,但是需要注意别突破了极限甭司,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忱:一旦超出极限号阔,很难把车身再救回来辛梨。 责任编辑坟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甩赊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锣屏岗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虹挨,就一直困扰着我们的问题犊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昧款。马力越大的车就越好么俏?绝大多数情况下答案当然是否定的踞赎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烧。随着时间的推移途,我们有机会做这样一个有意思的选题班卑。   让我来说明我要做的事情揉:我们有三辆四门轿车掳,合计拥有1657马力拎熟。看起来确实有些夸张盾仿臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撩锰哀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吼焙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寂,但是这个570马力的怪物一直没有车脊矮皮,直到我们完成这一特别的测试一周之后捅取敌。我们只能使用520马力四痘括,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坦排剐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谈困骑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拒藉难。   另外一辆是全新的奥迪RS7楔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沏帝,拥有560马力的出色表现客敝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粒,在K&N工作室的台架上绩讳添,它的轮上功率达到了479马力碾翘瞳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力受横。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牌勘芳,用以获得更多的功率输出痛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掠。即使按照宣传中给出的数值畅蓖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸿咖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拍哇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG度,它的轮上功率达到了541马力幸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佛辖骆。   另外还要说明一点及,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汹县蔬,不具可比性湍黄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巧。结果很令人意外害痊。两款加速最慢的车型呛通先,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舷。当然最慢是和RS7相比较而言的川,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蘑缕抛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稀,但是还未打破我们以前的记录写铆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摧嘿,说它慢更像是一句玩笑话帅悉,这一成绩实际上已经快的吓人了县慰季。奔驰则要更快一些仕胆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辩,冲线的速度也提升至197.5km/h念。冠军仍然是RS7的熬骗,它只用了11.6秒蓟拐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赣掳茅。奥迪的冲线速度为193.8km/h汲,虽然不及CLS63 AMG嫁,但赢了就是胜利晤凸股。   123下一页 责任编辑闹童:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铂侵臼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霸、运动和科技气息了卷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此古握,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骄哗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秤驮,主动式车道保持和自适应巡航功能娜堆,几乎能让驾驶者也变为乘客鼻垃,高科技配置更加丰富休阑。    于是韩杭颓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妊瘟小,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唱币胖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受递,在下面的文章中有详细介绍柬缺。此外损访,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砍么掳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道心歧柿、残破衰败的路边小屋粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律努,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狼剃卞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落八残但。身处如此糟糕的环境社爸,却并没有让眼前这个出身自底特律捞七辩、土生土长的本地小子屈服屯险衅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冷付酮,但只有经过一番试驾体验之后贬矾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姐舱毫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形病期袭,同时两侧向外延伸与车灯相连来躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化行僧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计密。   尽管是低配车型砰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬视,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焊两。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耸衡,它基于D级车的平台打造婪申,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楷煤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体授,不过从近几年的趋势来看穗乃俯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香什,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薪寐,至于其中的原因浇匆,从这款车中也许会找到一些答案娄揭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT程化?   GT偷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喝佰,维基百科将其解释为具有超长续航里程赖、拥有强劲动力尼持、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徐。可能一提到GT刻芳挺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车累,其实则不然暗陈,GT拥有着明确的划分准则彪手,举个例子来说俺:拥有着标准的后备箱善佬间、配备V12发动机并且内饰非陈模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT础脖遁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”途,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溺,这款车的确还真有点GT的意思告。在笔者看来掣焊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的覆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爽拌狠,最起码第一印象分已经拿到了朔氯。   5系GT是采用7系平台打造的嫌?   5系GT的轴距为3070mm家,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普甫罕,从前双叉臂蘑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹭。厂家表示炮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稀,其在外观攀肋撂、内饰猛疥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同染堵岁。   5系GT型到无朋友管泄憾?   谈及5系GT的竞品卡卢为,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情救,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敝冒绕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秀拷痛。   外观雾登豹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱太几。风云2(详情)汤贰、E5丛煽、A3以及今天评测的这辆E3皋笔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度究呸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品效抵。从这辆奇瑞E3(详情)来看厦城,外观及内饰都有着很高的原创度揽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喀扮。这让奇瑞的产品线更加丰富俄陇,但也让消费者选择起来有些头疼书。 外观孩啤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焦胺册,但外观却没有去针对青年人的设计擒,前卫切溪事、另类这些词汇应用不到E3的身上虫,车身也找不到多少运动感伪胆惭。不过它长得却很容易被人接受恰椿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沤写轨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看范染舱,E3和E5的外形稍有一点点相似侠绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沤凭壤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酵毕讹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞票脖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惶靡,而且非常容易被大众所接受滥。不难发现澜淌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虾秆。艾瑞泽络林舶、瑞虎5犊豢,单从外观来看都会让人眼前一亮哦鲤壕。借鉴是好事汤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淋,但不动脑子的照搬实在是说不过去拣扭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杆截,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勿,作为最会制作小车的铃木来说奸翁,雨燕可谓打开了国内的市场矢晃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修哺,新一代的SWIFT迟迟没有引入刑亥丢。而就在2014年1月18日通伟接,铃木速翼特在国内上市蒜挝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版附武。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誊构劫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墙尺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉轿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耽擞拱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劝墨夕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涉刃,速翼特运动版采用运动风格打造氮巢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慑警寺,轴距为2430mm县。由于基于新一代车型打造惹柏念,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖锤努,轴距也加长了40mm觅碘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沁亲冀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱脓痕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稀酵,包括中控布局浇钮、仪表盘卑、方向盘等造型均有所更改爸癸娶。此外回穷镭,配置方面新车配备了ESP贯据当、自动启停系统桨、USB接口康怪、运动座椅等配置搔棠鞋。CVT车型还配备了换挡拨片癌敦斗,满足驾驶需求疥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼓队嘶。真皮包裹自不必说踩锨,3洪盾拒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服借。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞘藉杆。不用和别人比氨,超越自己就是最大的进步僵裁巍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匹梆惯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机练,其最大输出功率为100千瓦憨咳迸,最大扭矩160牛·米绵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妙市客,其百公里加速时间为8.7秒败尼扣,最高速度为194Km/h泡己。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宠囤,相比之下乐趣少了很多逢寄。 免责声明绒礁:本文仅代表作者个人观点纱镰,与环球网无关倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐朗唤,对本文以及其中全部或者部分内容龚贫、文字的真实性祟、完整性绕横、及时性本站不作任何保证或承诺淘,请读者仅作参考膜胃德,并请自行核实相关内容领。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歌炮,引起了广大网友的质疑弊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竿铣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扁姑。于是易车网本着服务网友的原则尽钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔷瘟禾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帘酮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示设干。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迁惕缴,您便自有定论粕瞪匆。   体验者介绍    前排体验者皖侗:辛毅 身高斧氢:178cm    后排体验者粕罐残:旭子 身高纶:177cm    Ozel 身高芳:170cm    小娴 身高县裸绵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扳衰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高问纽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍誓马。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肩揣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炊权。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论内宠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫡较,公平公正公开地来一次大对决炊离喀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明点:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘿秸。所以不得不承认妈签,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雄朵秘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝎下。    事件回顾躺嘿入:    说干就干赫沉脖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喂芬汰。根据易车网后台数据的统计来看李涉蕉,持以上三种观点的网友大有人在掏补艇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乃檄促,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案港氰鹿。尽管是为了对比三者的公路性能瞎红讲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上善。    测试车辆糜窟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓉泄欢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椭送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勿侥涛,奔驰已经尽力了结陇,我们在此也由衷地感谢柒双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肌笺裴,告诉大家改款前后的差别概钩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鼻。因此我们也很负责地告诉各位网友斗绕棺,目前除了易车网浪,其他媒体对于新款X5的评测昂另按,都不能代表日后国内在售车型系官。第一辆中国版车型为xDrive 50i坊讳导,加配M视觉套件耗逆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鳞,我们无法借到官方提供的车辆勉捆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哎具。    测试场地隧:    乐驾赛道全长1.6公里颊沽,共14个弯道评位,最长直线段270米幻霉,赛道宽度为10-18米煽让,视野开阔答,无障碍物鸽艘。赛道两侧均为土质路面孩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吭奖硷,大大降低了安全隐患普缮。    测试人员豪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哎,却要替土豪们操心买什么车波沸陇,这件事听起来真挺可笑良薪,因为我实在没法揣测土豪们的心理拎郊蟹。如果说我还能理解花五十万买大切舅投桔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耪色扣,代价是要多花一倍的价钱芍穷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崇澈委,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涸。不过因为坐的比较高庭钒,速度感不如那些贴地者强烈居,还没怎么着呢就破百了奖赡储。这大概就是SRT8的魅力我,很难说值不值得玛臣戏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嵌臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近土,跟改款前相比还是升级不少清栋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豆哨萄,SRT是JEEP官方改装部门邦,这种改装是全方位的苍善,包括内外套件加强蒲砷肯,以及性能方面的提升堑。SRT8就是高性能版的大切诺基窃,主要提升是外观套件韶、及动力系统饭、刹车系统拳帝廉、行走系统等方面庞奈毯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型希。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墒界缕,6.4L自然吸气HEMI发动机祈幸瓢,搭载采埃孚8速变速箱禽来垫。   SRT8为公路而生梦崎,所以公路性能是它的强项烁,不过Off Road就不是特别在行了波。大切诺基的7种驾驶模式被简化 什冯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抽拦瘫。 ② 跟之前的SRT8相比程钩乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滩妻,所以科技感和豪华感都提高了不少钵,跟换代前的SRT8相比坦肺喘,升级的部分都是实实在在的脾煞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桅脓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骄腑碑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞎彻。  ∩取③一百多万的车晨施橡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车开梗刃,再挑上百万的车的刺勤泰,好像有点吹毛求疵肯。首先悬架的设定非常的运动睫透陛,即便比较温柔的驾驶方式步京,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坪瓷伟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芦叹,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择莽疥,尽管动力非常充沛凹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磐块。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响特抛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窖姓题,但好歹SRT8也一百多万了歪波,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响希列。不过之后我们也释然了闺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奠矢,但经过数个媒体的“蹂躏”沧泞酣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了守椿,有点异响似乎也算正常取。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基且分,请点击下面的图片进入试驾文章灯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争措寐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的里娃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崔莱期。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生底何某,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T天,还是老套路蚕,直接切入主题冠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冉擂翁。 动力对比朽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滩挠,看看英朗GT的表现如何吧藉。这台发动机的最大功率是131千瓦赂钦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诲钞泛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尚瞥,当驾驶者在需要全油门加速的时候池鸿花,为了获得更好的加速表现受雀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颗。对比发动机账面参数来看具挟,最大功率118kw入姥亥,峰值扭矩250Nm刹撅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜善搞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抬蚀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心充,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力付。   至于传动系统方面陀哺并,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器操挝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烘,都是目前该级别中的主流配置谷挪尘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器门贺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皑啸桨,比如高尔夫6啊、速腾等委。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邪瘫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缆,从而起到提升操控性的目的瞳牛另。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上场匣午,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绰,但通过厂家的调懈椋后驹惮,当一侧车轮发生颠簸时寂,对另一侧的车轮影响会比较小些拧拇克。   小结弊搁锚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筹烹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郝效崇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忻翅,至于优点这里就不做过多介绍了肮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行担后英朗GT更偏注重于操控性示舜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耸赦伺,见过后车追着拍照的浮晾鸡,见过开我边上向我打听价格的咀谓谦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绿艾。我坐在这辆路盛E70里衫颠寂,被注视得有点儿不自然兴戏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肌千谋,我琢磨着罢急,要不要让他进来看看篓哗。要不是我瞅见了绿灯亮起痕,我真就这么做了嗽茂。对不住了朋友吹,这次没能让你仔细了解它扇膘,不过我希望你能读到这篇文章堂剑。   不用否认逢露,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹃末尚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庐嚏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摩魏。不过在这些人之中娃韶分,有人会终生恋着美人室,有人也会为抱个花瓶而后悔戊。如今打造足够美的外表来吸引消费者娇骋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炉潜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拎抠,但在这之后能否一直爱着它骡涎,我认为是一个很值得细抠的问题垛。   ●外观大气设藐、美痰毯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烘陶,我还以为来了辆捷豹泌拍面,赶紧跑过去看发现被骗了汤簇矛。不过我并没有觉得失落台级,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醋放肯,并且从设计角度看帘祥,它在借鉴与融合得方面都很到位脓窍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辨论,我对它的外观设计就100%满意了劫。这事儿对华泰肯定不是个难题屎屯,您看看宝利格还有华泰B11惫,都有明晃晃的格栅界霓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哭缎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恭慧,但绕车一圈后我发现剔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讽袄。咱看看数据对比嗓单,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶,可以说在各种数据对比上烷寿效,它“不是第一巩,就是第二”垄络杆。虽然在宽酷嚼胖、高和轴距上没有做到最大赋阔蕾,但也不过是一两厘米的差别笺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臼,这就让它看上去大气许多诬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钡力。   打我接触这辆车的时候缸缸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歉扩镁。在这样的目光中际,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期式。面对“屁股高为念凉、尾窗窄”耿磋、后方视野不理想的路盛E70时富蓉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杠。先不讨论这样有多麻烦了客棋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熔澳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恼?这点让我心里不太自在赶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肪,是个应该有的配置迹繁颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上即臂班,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暗洗。而随着国外皮卡文化的不断渗透巷郝拓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浪,去跟进时代的步伐第。为了迎合市场的变化及用户的需求迁绊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅耿秀,开始注重宽大饱满的外形设计孝雷,并增加更为丰富的配置篇岸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾完操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佬迟蹦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓣其剐,整体的风格带有一股阳刚之气苫仓呸。在车身尺寸方面拳椽,它的长/宽/高分别为互:5310×1812×1775(mm)畏酬圃,轴距为3100mm逻揉。威虎TUV并没有大小双排之分歌嚎回,仅提供了一种车身长度淬獭。车身侧面的线条也很平直寒厂屉,外扩的轮眉使其显得更加饱满慕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脾陇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥。大灯采用远近光分体设计晦哺,其中近光灯还配备了透镜捶寡帕,不仅更显精神陋培,而且还可以起到聚拢光线的作用并财板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迁,遗憾的是乓寝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用判屋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掇青,并且后视镜仅为手动调节绥色山。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淮骨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漆穆,非常不错推。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请庙楞,至于货厢外侧并没有再多设置逛率。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莽蔬味,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氛列缅。另外逛五需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窟枪苦,不过据厂家介绍茬叹拾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翅屁。对于皮卡车型来说稀步,这项必要的配置还是很厚道的帝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬嫂亲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地携酸。不过粹,今天我来到这里并不是为了滑雪氮崎愧,而是为了求证一件事情靖晾锈:有没有一辆车蝎南,既能够带着一家老小舒适地出游伴娄,又可以不惧冰雪钒,在冰天雪地中步履平稳地行驶盆,同时价格又相对平易近人呢末?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悔,那么就让它拿出真功夫试试吧肋犊幌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孤集,从外观上看矾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呕沟镀,19英寸车轮显得很有力量感败掀,也与动力总成更加契合;其它的地方甘邻,也依旧是酷威的老样子焊芬镶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捐漓,甚至还有一些精致的感觉尺。总体说来克管,尽管算不上全新车型坤,但依旧耐看蓉掀庆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痰漂狠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了补,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏悔迪,动力响应良好急嘘卢,易用性好肆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吠扑胚。当承载着全家出行时太购,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适计吞。   至于酷威3.6L的内饰方面钡险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蘑桨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荒挖帕。   除了动力系统废泡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式令。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器确,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砍退,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卵。动力分配完全依靠电脑自动完成鸿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钩新猩。   有了四驱系统寺悉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳付。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亨,具有更加粗大的排水通道筷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩,冰面行驶性能更加出色努。此外淮颅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喷深,胎面中央多重“Z”形花纹霞你、针孔沟槽设计膏赂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艘量。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息观戳稳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间门,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3监祭瀑,它的定位低于1系贯。但是堵商,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醒概加。另外恫乾,它也提供了i3?REX增程版本害,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机躬,扩展了这款车的最大续航里程铆详抖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沦凰嗽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郝块。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汹阿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家僵怂。   宝马有没有提高电动车的标准荚熊坏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黑持?让我们在接下来的测试中找出答案锈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虚赔随,宝马i3的行驶里程可达88英里懂盘郝。相比较而言滴粱沛,?Ampera可达30英里肆牡烤,而普锐斯可以行使约10英里孤萌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捷,i3可以更多地使用电动模式屏砷。而增加了汽油机的动力系统绅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里攘,357英里和505英里韦返。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捐受。这台车约五英寸高盘撤拉,而宽度几乎和高度一样拢旅抠,与低矮流线凯挽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬翁腾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能连。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡,我们没有所需的充电站?吞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俩。   此外八搪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容精婚溃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汾抢涝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毋。它内饰精美嘉,融合了许多先进的科技美,它空间宽敞欢,驾驶体验一流虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豌敝佳,它仍然使用汽油机廓牧,以作为电量用尽时的保险排离。   第二名普胺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慰痹妒,科技感十足喂,而且它也能胜任舒适的长途旅行杯避。   第三名玫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斤,它最大的优点就是充电迅速凑,性能可靠室恢内。   然而氓返,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裤。(实习编译焙:徐旦?审稿囤:刘洋) ? 免责声明版权作品缝啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿百心,严禁转载帘当,违者将被追究法律责任闷挎燃。责任编辑廖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锚悉,应该说是倾注心血谎檀鲸,在技术平台上都有可圈可点之处品,源自萨博的技术是其最大的亮点轮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芜催豁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作团矩唾。在外观和内饰上节,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宋枚石,在动力和配置方面也还是很有性价比的碗缴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挠悲,绅宝的外观原创度还是很高的疏翱筛,并没有刻意模仿什么车型绷,但我们会在这款车的细节上看到蛙邵赔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法松咖如。且融汇的比较好吐羞,并不是简单的照搬照抄狭餐。这一点值得肯定喉,大灯的设计十分犀利盎闹,鹰眼造型也有较强的辨识度棵。LED日间行车灯比较醒目乱,穿透性不错憋乱颁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佰搏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感射熔,也很紧绷金。看起来运动感不错骡,但前悬和后悬的长度较长创统,看起来有一些比例失调衔放。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些会,在视觉上看上去会更紧凑动感欣。轮胎的规格还是比较高的村另揉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玛。   车尾的设计比车头更简洁一些刷,尤其是尾灯的轮廓武稠,设计非常成熟廉。和宝马新款3系很像桅笛。除此之外还,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扫。   本文导航寸污:" "  “卧龙凤雏朔烫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痹劲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圈韶咆,便有了三国时期的三足鼎立宋渺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟艾涛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车型,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埠犊晒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懊,然而坊间始终流传着这样一句话辈:“得中级车者得天下”;是的湃锯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躲,今天我们会为大家带来两款重量级车型骋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚕茫甸,请大家继续往下看朗。   看到这里大家肯定已经有了答案了诡睫轨,没错皋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L书法,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梗瑰,那S60L是何方神圣挺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宏常,厂商指导价33.49万元户陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型停鲜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猎腊、后排座椅加热汐疆、并线辅助桨洪抨、车道偏离和自适应巡航等众多配置韩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巴,即使不看车标糖匡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒲贪,哪个是奥迪帆尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玛埂据,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狙苟藩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枷,使夜间行车更加安全促挂琼。两车双色的外后视镜造型别致彪茹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淬舅虚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢链,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壤伯木,至于乘用空间如何癸湘,我们将在空间篇为大家详细介绍倦耪级。两车都采用了5幅式的轮毂造型据哩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猎断当,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孪甭辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峭钵,整体方正的设计略显稳重辰戌。后尾灯的设计两车可谓各有特色恨镣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弛,设计感十足赖说,而奥迪A4L的尾灯更加修长掠老,视觉效果出色途涂鼎。天窗不仅能够增加车内的采光譬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕竣俊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉内览,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沸霉春,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劫骨。   本文导航避:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车价淑什,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猫馈,配置也能满足一般家庭的日常需求弘仑。对于这个价位的小车来说舌诧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观似,在这方面腾逗酵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茧,就算是与它的直系前辈骐达相比氯,也不遑多让垦掣线。然而作为一款家用代步小车脆剐匙,它也并非完美戳涝胃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皖鲜段,车辆本身并非进行任何实质性的改变廓,跨界的概念噱头大于实际犯孟掸。 "   技术革新日新月异的今天涸,车型的改款换代再常见不过肪扭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澜疯编。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耽涩怕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糕裸,同时在动力方面也增加了1.8L邓函擦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馁耙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势算观捅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劝,但它的实力不可小觑弊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型携拷。既然实力不容忽视剩,价格又有优势比,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烧虎。" "  版权声明洛梆梆:本文版权为网易汽车所有兄精,转载请注明出处梁镰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矫穿点,全新的品牌全新的车型缚勃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比测肌俩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙辰穑克斯藉铰封,在2013年钙⒗沟兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓬蛊,堪称是这个区别的标杆级车型狠搐,观致3要想在这个领域取得成功蚀猩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞥翅,看看是否有优势能吸引消费者关注透。 外观风格各异   先看外观方面徒价,观致3展现出大气得体的风格抗,不像速腾那么沉闷单调捌什,且有着自己的灵动个性;而咐嫖兀克斯则是完全偏向运动化的风格卑帝胚,典型的注重操控性能股嘘,突出驾驶快感的性能车型轻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型附,与观致3区别明显伞膘刀。两者主要是风格差异檄麓,外观上分不出优劣歇兰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹿,观致3丝毫不会逊色于嘎希克斯车型撇烩祷。 尺寸对比 车型名称 噶剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蘑吩,两者也是平分秋色姆,车身大小相仿芹典,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淖范,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镜藐,观致3要大于附埃克斯蔚适玲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞规褥瑞,尤其是腿部空间较为宽松掳写,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙鸢拢克斯在后排空间布局相对紧凑秽未,而后排空间也一直是各代赋峥7福克斯的软肋紊埠。 价格对比 杆保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亥槽锰,甘魄蔚克斯则要比观致3要更大一些庞俊桥,在不放到后排座椅的情况下完,柑晃穑克斯的载物容积是530L拿雇,而观致3只有430L胸睫,100L的差距还是能装多不少东西的秆。而在需要有更大空间的时候馁米,两者都可以放到后排座椅戳单,放置大件的物品党黎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间儒监灭,观致3和改闲剿兀克斯三厢都是11.99万起步漓季,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铣。而细细对比价格表可以发现辑,要选购自动挡的车型间,覆杼睿克斯最低仅需13.09万啸蹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肃戏洞,观致3则需要14.29万纬,这个比起柑悖克斯有1.2万元的价差掸辉怜,当然在内饰配置上会有其它差异短省钉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勘软,可能讣远遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些识鸽。 挑选合适的爱车渭扳领,看专业导购遣拍森,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么连青穆?   扫一扫疥掇赐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚司梧曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕。风云2围噶、E5盟甩、A3以及今天评测的这辆E3拆潦能,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度补。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蟹。从这辆奇瑞E3来看鄙晤低,外观及内饰都有着很高的原创度须粒力。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间司。这让奇瑞的产品线更加丰富购,但也让消费者选择起来有些头疼扑驴苫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陷垢档,也从来不缺少“明星”迪列,“沉稳绅士”大众速腾动吉暖、“狂派斗士”福特感顺冢克斯等都是热门且销量稳定的车型风苍,不过要问哪款车型最近销量最高恫,还要数“逸派高手”日产轩逸饥户,它已经连续两个月销量突破3万疽,坐稳了桥车销量的头把交椅拧坦卢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哺宏廉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寐示标?下面我们把两款车型拿来做一次比较腿淡苔,或许能看出一些端倪返。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万私辈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谢,入门价格上剑,风朗比轩逸高出2.08万元堡憨茨,表面上看价格垫梗全,轩逸占有优势物儒抡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弛壤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蠕鸥弥,这样看来孪托,风朗其实只比轩逸贵了2800元埔霖,等国产版风朗出来后祭疾绢,风朗在价格上反而会有优势也说不定粳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拈常米,这款车外观与内饰变化并不算很大窃屡咯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赦温道,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞭睦谈,下面我们来看一下哎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格输,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秒毙。质保方面垂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闲哗峦,最大马力已经达到了170马力概吉口,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翱乖。变速箱方面帛,逸动采用6挡自动变速箱邢客,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匣弦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耿戏。 免责声明尖:本文仅代表作者个人观点峭,与环球网无关惦颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋躲,对本文以及其中全部或者部分内容傲、文字的真实性科懂舒、完整性霜坟、及时性本站不作任何保证或承诺穷,请读者仅作参考沦,并请自行核实相关内容侩昂粹。" "  近两年秃,自主品牌进步着实很大病墒仕,无论是从设计方面媳忿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烁切,甚至可以与合资车型媲美搓般祁,山寨据缝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裸桅歇。在10万元以下紧凑级车型中取,更是自主品牌的天下较,凭借比合资车型更为出色的性价比寿遍案,吸引了不少消费者的关注访缝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吼广陈,一经推出便受到了极大的关注鸵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嚷驴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挠荚呻,包括动力在内牌华,新车共有20项升级宝散,本次共推出8款车型芥担,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轮父,售价区间为7.49万-11.79万元透裁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表无家,近来也是频频出镜宠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹蛊海控大玩具车”的名号名极一时拾侈。速锐共推出了9款车型施,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讣蔷赔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肝,售价在6.59-9.99万元之间屁。   单一来看隙亨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓤甲揩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较食叹耙,看看那款车要更“精”一步鞍。" "  新君威变得更好看了辩具,配置也进一步提升汲钢赂,新加入了一些科技配置惋,比如智能交互系统弥猴毙,BOSE音响等等勿。这些都是新君威的改变之处扩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氰,售价24.59万元委,作为一款定位中级运动型车的新君威经焙,品质感一如既往冕群,操控性也非常突出醒具共。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盎咸,以下简称新君威角纶八,外观相对于老款进行了必要的改变虹,毕竟老款车型从上市之后跋釜夹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缝镰晴,新款在大灯炽、进气格栅舅、雾灯停厂、尾灯屋短、前后包围都进行了细节的变动兢兰。   在新君威上彭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厩肺阂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缅姑,在操作上没有太大不同诬,轮毂方面首帆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虹奢,轮胎品牌依旧是普利司通巾论。侧面造型基本上没有变化帆缸琳,侧窗所占面积依旧较小衰嫡抠。   车尾的变化还是比较明显的瞳帛持,这主要来自于尾灯的改变点貉驰。新款尾灯全系标配LED灯疙,并进行了熏黑处理愧偷省。尾灯的轮廓样式更加犀利地,个人认为要比老款更好看加说。除此之外梅拿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冬风,牌照安装槽的形状变成了正梯形勺。   本文导航并钠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击线,颠覆传统的外观镣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芜盛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孙惕鳞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5槽洗扳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机变补,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆使,足以证明其强势的地位毛淋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鬼沉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠录。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剖蚂。(温馨提示挞拟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造博槽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皋幂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骇岸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渡,圆润的造型是其给我们最深的印象铰老。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刹耽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寐纱疚,显得简洁利落阑姆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湘立,显得净雅别致恭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绢佛穗,主要表现在其大灯的表现形式上诵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球订,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侯。两车大灯配置基本相近渤猫趁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酬磺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掏陌,车道偏离预警系统瘟戮窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绥稳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淬晚葱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅片。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栏唤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湿,其尺寸差距就没有那么大蜜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲁醇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚非。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菏。奥迪Q5采用两边单出的排气管旁柬,在气势上略胜自由光火。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔷昧陈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欢,磨损线束保护层恕,存在导致电池损毁的隐患蓖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莆孩坪,称9124辆V200受此次召回影响停什。长城汽车正在邮件告知客户鹃烯酿,并建议联系当地经销商进行检查维修祥。   据悉集,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转私睡排,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摆酬锨。”更有甚者看,线束可能会内部融化闻连。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壁技副,目前已上报了数起线束故障懂届缔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转不穿,不能够给电池充电隆摩闯,车辆也无法启动衔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踩。   克特里尔先生称靛,检查故障预计用时20分钟受惭悲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟超及沁。如果绝缘保护层磨损严重痉,线束已裸露锨,则需约两个小时以更换整套发动机线束柯颁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件片通。此前喀复搁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弥崩,2010年又因手刹故障而被召回猫庇鸡。   2012年韧博,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烂摆抖,长城V系列也在其中炬。当时录洼椒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片话,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸憾摊似。然而辫吹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片动翠须,更换车辆共计超过1.5万辆煽微。  ⌒拧(实习编译安扳徽:王萌审稿杆:刘洋)   免责声明版权作品陵父武,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚副,严禁转载性竟,违者将被追究法律责任宛逃淡。" "  随着经济的快速发展芹触,购车群体的年龄层次也越来越低群轰朽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叛沮、省油蕊,而是追求个性和时尚设计蓉点磐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甭典,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一础淬水。作为跨界SUV饯,它们在造型上将年轻尸顾、时尚展现的淋漓尽致瓤,完全符合年轻消费者的审美需要巫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妇父,来看看到底谁更适合你界片词。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笑开,相比2012款变化不是很大垫屋娄,只是增加了配置和车身颜色浦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孙斜物,售价分别为21.98万和21.47万叛培骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杏派,但风格却不尽相同票。斯巴鲁XV外形显得干练眷存协,车身线条硬朗铺穿步,富有力量全邪薄,越野味很浓涕。而标致3008外形偏向都市化设计汹,饱满圆润的车身凸显时尚感疚惨郴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骄碎。   车身尺寸方面有所差异痕撅敝,不过并不明显遂独辅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹃努,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疼堡。斯巴鲁XV车身更窄赫搽跺,同时也稍长一些蚕呛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惩敝耙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜡缕陈,加入蜂窝网状格栅运动感十足茧拨邵。而标致3008采用半圆形中网皆岭共,镀铬亮条包裹显得很精致色轿。两车前脸分别展示它们不同的风格渡唉始,同时都包裹塑料黑色下包围士藏蔽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯表剁,远近光分离灯组设计沛汹溪,造型普通世簿土,配备有示廊灯伍。标致3008同样采用卤素大灯螺捷侮,不过加入透镜存譬晦,不仅聚光效果好匹码幂,同时美观性也不错暑浅。另外潮,还配备LED日间行车灯泵。   在侧面公,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熊溪啊,比如非常倾斜的A柱曹,同时将后视镜位置后移咆,留有三角窗减小了A柱盲区嗡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村樊隙,有利于减少磕碰的维修成本际处盲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钝韭,注重舒适和静音性感安恳,双五幅轮毂很有张力彩抠。相比之下尺拿配,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搏莎,与黑色下包围搭配运动感很强烈伍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎感,同样注重静音和舒适性揉日。两车的备胎都是非全尺寸设计硅悍羔。   相比前脸筋弓铝,斯巴鲁XV尾部更个性镐巧,辨识度较高赖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祁惦琼,镀铬亮条的运用增添了质感壤淡乡。 标致3008尾灯加入LED灯组舰掂痕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虾,但是块状尾灯造型很独特疯菲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裤,标致3008同样配备倒车视频影像磷荆,另外抽,还配备前2/后4颗雷达探头残桅息。" "  在过去的一段时间里尺,腹毒诓幔克斯矫捻瞪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凰灭。时尚动感的外观力琴零、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性时念,成为了年轻人群青睐的车型匡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驴,科鲁兹掀背车则是新进的一员崩附拖,它所要面临的是一场“无言的战斗”午串。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擂快论,但却带有美式车应有的力量感弗,总体来说它的设计很适合国人的口味静。但从最初在国内销售的科鲁兹来说透乳驹,其三厢设计有些过于保守乌筏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婚,为了能够扩展消费群体心驮,推出两厢版是其最好的解决办法擒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翰,你几乎完全无法识别它的真身狠,因为它与三厢版保持着高度的一致性称。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隘,很好的诠释了彰显力量感的诉求订。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后径库,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些樊居,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赡雌,但实际上它比三厢版短了不到9cm歉疚捶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氛,后窗与尾部的衔接并不生硬搪钵,拐角的折翼恰倒好处木,为尾部增色了不少拇雌份。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计败仆欧,在样式上显得更加简洁凳,只是与自身前灯组相比轰爱,在棱角的刻画上有了明显的削弱惧牵。   本文导航剂:" "  提起之诺篓,很多人都不知道是什么品牌克,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菜铺绍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旱扮。只是之诺定位于高端合资自主品牌扛娥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式催,那么它的首款电动车1E表现如何参吨?以下文章为您揭晓红惊茎。   只租不卖山构?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灌涵赂,包括车辆租赁疾桂、充电设备勘察安装港峨千、车辆上牌跑秘汇、车辆投保唯覆、定期保养疲、故障维修淮、道路救援馈驹骨、检查维修备用车等巢枪酬,通过这样的商业运营蛊量,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楞席,它的卖力需要大家自己去发掘鸿。不过在发掘1E精彩设计前萝穷,请先忘了宝马X1沪豌并,否则你将永远欣赏不到1E的美姓。其实1E最出彩的设计在头灯倦阿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感说。   不仔细分辨的话墨倒趁,很难把1E和X1的侧面造型分清么。不过1E拥有自己鲜明的特点多,车门下很宽的镀铬饰条褪律烙,和没有行李架的车顶搔。   相比车头和侧面赤,尾部就让人感觉有些欠妥了掠筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绩枪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车串瓮。   本文导航祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涎,奇葩的中文译名钩、“野性”独特的外观以及较高的定价帮诗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挖。说起野帝我们不自觉的想起鹃饯托,同样在以国产车身份进入中国之后祈偷戌,“改头换面”的法系SUV标志3008幂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熊幌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹿。当然芳,以20万元以下的车型作为主力军悍首,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靶歉寇。那么下面我们就来看看就辅檄,这两款性格迥异的德赎、法新生代SUV之间究竟有什么差异触,各自的特点又是什么搜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛋势,首当其冲是价格方面的不同秸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寡壕,不过差距方面不大基本可以忽略曙函纬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀模逃。动力方面的表现也近乎相同览,只不过大众7速DSG教淡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捶局,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泛趴烤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黄桃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姥冈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卤碧另,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒲淑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景强匪舱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矢传蹈。闲话少说七千葱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绣蒜季。   这次试驾共有5个科目皆氯恼,分别是1.傲虎—终极绕桩郸滦,2.傲虎—冰雪连环赫渴,3.傲虎—短道拉力测试歧,4.XV—戏雪乐园导,5.森林人—不规则路面自由行驶隶宽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹭牌,MPV表现出相对冷清的一面溺拴莲,尤其是中高端的商务MPV露胸那,几乎屈指可数撅赊其,除了老牌的别克GL8外嫡垂,似乎很难让人想起更多车型溯曹锯。不过在这个还没有完全饱和的市场里圃实盘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔽?这就是本文将要找寻的答案劲庞龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒜荣唯,售价28.38万元-33.58万元粗久夺,目前市场上有近2括袒、3万的优惠幅度痉衬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缮,官方指导价31.98万元尼。) ●外观解析   从造型上来说杀脓斑,艾力绅算是开创了一条新的路子纹碌蹈,没有过分使用一些夸张圆润的线条膘规,车身轮廓棱角分明另,有着很强的视觉冲击力侣登类,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别互吾挺,此外仓,艾力绅还装有一套大包围酣弯,颇有几分运动风范德凤,也有着一定的改装潜力频。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莎赦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忙缚孝,中网与宽大的前大灯连接在一起尝帆,营造出一种大气跨、动感的MPV形象世。   艾力绅A柱采用黑色设计舱士,且A柱的倾斜幅度较大暮纲丁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绥句,总给人一种方方正正的感觉氰缸蛊,后视镜尺寸同样不型逍痔,与整车的风格很搭擒,宽大的后视镜提供不错的后方视野坟,保证了行车的安全性与舒适性雾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梢壕客,当然郎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蜂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缚氢恃,侧门就会自动缓缓打开偿,此外冀溯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爱氨去。如果对此还不令你满意的话筛鄙,通过钥匙同样可以铱送兀控侧门纷幢毕,确实有些高端大气上档次步沸贪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拴谦讹,轴距达到2900mm晃,尺寸在同级别对手中并不占优势稻揉螺,与GL8相比蕾,仅仅在高度上略强于对手铜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妓募丸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焊氢。整体线条依旧硬朗桶,尾灯加入了时下流行的LED元素幻桶,为其增添几分现代气息吗巩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溉,人们购车的选择可谓越来越丰富茎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揽,他们能够碰撞出怎样的火花才,请大家继续往下看砰沥藩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壳农矮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辩茅怀,由于这两款车型出自于统一平台打造订芒陡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疼督,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辩浦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卿脸,你可以说它带有侵略性楞,或是富有运动感故,也可以说极具视觉冲击力灵孪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓬颈。而K5也应用了与智跑毫桶携、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骋抹碧,使其拥有了明显的家族特质公扩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丹拍伸,极力打造出时尚与动感的流体车身藉,在驶入眼前的一瞬之时面,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贾。前脸的线条设计十分紧绷污,大灯组与前包围向中央区域靠拢抡,展现其动感的一面掇虏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甩雾舞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拷笑舶,抢眼的外型加之迷幻的光线堤特,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗽渐板。   第八代索纳塔不仅外观时尚阀骄,灯光的运用也颇具科技感壕雀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪疆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赦休,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稻呛盯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尘,显然这种的夸张设计兴滴,使我将其列为变异的种类念捻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晴晃,多折线的应用也使尾部更具立体感签,同时对于运动观感上也有显著的提升哇肮棋,由于K5搭载的不同动力总成矗贸,2.0L车型配备的是单排气设计佬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凹忿。   轮毂也是一个变化的重要部位赊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潭拈。根据配置不同汲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屁售,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎米,该系列轮胎偏重实用性炉。作为索纳塔的尾部蔼庐,基本没有大的变化税,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坝下,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸵。   本文导航匆蒙殊:" "  每到年底暗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾司荆菊,地点也大多选择在北部寒冷地区步屎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糙苔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斧携。在临近春节前夕性写,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉入拆。   延伸阅读欢:   之前吃迷动,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坝麓菱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读行贸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容古缸水。   酷威采用的是电控适时四驱系统拆度,中央为多片离合器胶,由电脑控制来分配扭矩慕,车内并没有任何切换按键蜡抱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞竟哗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澄骆哨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酬,如果想要挑战一些极限的路况的话第淘,酷威还是不具备这么大的优势的唬列,因为不具备限滑措施女,至少在脱困能力上会有限制性焙川。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舌架,采用全新发泡橡胶技术郴虱帆,具有更加粗大的排水通道杏臂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茫股,冰面行驶性能更加出色五,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力申。此外蛊礁,中央多重“Z”形花纹谋殴、针孔沟槽设计己僳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敖丹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秸盾秘,最大功率206kW/6350rpm关,最大扭矩342牛·米/4350rpm堡极,在目前的大切诺基界笔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孩,但是会有不同的调教毒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器段,我一直在想率恭插,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抬,我觉得这个可以有缔坪,至少不会和其他车型有太大的冲突谈凹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挺歌,路面上的车辙也是压实的积雪忱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啤丸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柏谈,只要不是过激的驾驶行为勾计傅,基本不会出现危险状况硼矾巧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搁捅省,建议最好将挡位切换至手动模式泄京,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速困摩,这要比才刹车安全的多铣碉橙,这中方法同样适用于其他手自一体车型老箍纪。   本文导航惮端:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驹幕钵、充满艺术色彩咎吝怯,或者是有着一些与众不同的操作模式从。而这辆2008则告诉我们才效讳,一旦法国人在拥有自身优势的同时隙嚷,再把务实两个字加进去胶吃,那么可能会让其它对手感到紧张敌稼庐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呵喝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注形: 由于本次活动仅为简单的静态体验么函告,场地和车况都受到一定客观因素限制维,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廊琶尼,至于其他更多相关信息芦掠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脚断溜,作为首款引入国内的小型SUV琳捻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寝铆吓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琶壬光。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逼弹彪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劳鼎帆,对消费者很有吸引力喉。作为一款紧凑级市场的生力军车型涟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型超农。   观致3共有6款车型舅诫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型离,售价为11.99万-16.79万元区间棋菊。因此舰患,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垫师。对于中国的汽车消费者来讲问纲埃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞭陷吻。要知道自2006年上市至今盒骸图,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乖。那么贩滔,作为一名后生的观致3卧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敢搜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价餐醋婆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凭查:16.78万元)来进行比对蔫滩磁。由于两车的售价只相差0.01万元沙经,这也令比对的本身相对公平一些汀吝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挠危侗,我们测试过高尔夫7顶配车型涵尾脚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现室,跨级的配置也令对手望尘莫及匿痰。但这一切眠泉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妒火箔、最需要的因素弊拧诚。对于高尔夫这样的家用车蔚徊陋,在使用的维度上做到出色佰,才是它的本职亲。今天珊,高尔夫7又来了砂,这次是全系中价格最低的1.6手动型磨。动力称不上凶猛饯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炊搽锻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一性虏,必定有些硬实力韧。空间满足舒适乘坐纯阔搁、常用配置齐全范寝嗜,动力也能保证提速顺畅位。但对于这一类的畅销车搬染欧,最重要的是它必须耐用痞财,不能隔三差五地就往修理厂跑瞎腻,也不能冷不丁地出个大毛病磁沟汉。这么来看灵伴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芬,故障频出牛败,这点很难让人满意搅。毕竟煞持丹,大众车能在国内打下当年的民众口碑蠢穆涡,靠的是皮实耐用的品质触。在我眼里虽蛊誓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境固。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型家怖辞,高尔夫7车身长度增加56mm村队,宽度增加13mm啼社,高度减少28mm辨胶费。车身尺寸的变化让它看上去更为修长媒氓,也更显扁了贪缮。   如今桔稗苇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堤寝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摩图眯。这个配置的增加垦,为日常使用提供的便利性还是很大的毯霞泻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫嘘垮,要知道缚栈迹克斯客毖尖、英朗等竞争车型都是16寸起步了想短鞠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拴惮腻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唐,这套胎居功至伟米省辰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墩店,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遂,如果您拥有过高尔夫4阶始、宝来或者帕萨特B5的话咯己,您一定会理解我的意思能林。没有复杂的配置娶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茹蝎,瞬间就能上手砷瞄。这一切都似曾相识观醛。   在1.6手动版的高尔夫7上丛善蓉,您看不到任何高端的娱乐功能凳筛锰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕊念霜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撕怀河。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾交瓜,但我认为这并不影响操作便利性癌局褂,最低配车没有大屏幕很正常肠盼秃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杆核,车辆静止起步平顺性不佳胎捕,油门给少了刹车不松开店,油门给多了又会猛窜纤甘畴,让人抓狂凌。但今天这台1.6手动车型砍,上述症状全部消失攻杏掠。起步轻给油即可纤练,电脑自动调整喷油量陶胶沦,使其转速稍稍上升轰萎,令发动机不容易熄火湿翁溜,等红灯杯痰瞳、坡起都很方便书,使用起来当真比顶配的舒心多了承剿下。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郎爆休,让人捉摸不透膘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠕,用料优秀被认作理所应当钳钢颗。在数年的成本控制下赡哭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篮惫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抬。对于大众汽车而言昆,这样的结果也堪称可笑了梯婚。   没有真皮座椅耿,您会失望吗峦?我和同事们都不会欠闺刷。我认为从适用角度上驰补,织物座椅与高尔夫更搭泻吕。这套座椅的缺点脓省,在于椅背调节起来很费劲挫脾棺,而且要是有个腰部支撑就更好了寡牢虚。纵观高尔夫1.6手动的配置竟,我认为作为最低配车型能,功能简陋一些并无大碍贝,该有的它也没少诬,并且绝大多数的都还好用催昂秒,如果您是为了舒心实用且,我觉得它能满足了紊杉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颈,对于购车需求的国人来说氦诽,一款看上去体面砂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔽,只是碍于可选择的范围有限哆邦茫,但凡有一款出类拔萃的新车型词廊漠,必定会迎来极大地关注迸。对于25万中型车这个级别胚,迈腾一直是多数人闪过念头的首压弧,而福特全新蒙迪欧的到来雹承,分走了不少的关注度琉,选迈腾还是选新蒙迪欧酬,对比一下就会发现蛇救,挑战者颇具实力舅泡痪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暑,售价24.28万元匈会拇,和迈腾 2.0TSI 豪华型即碌裳,售价24.78万元卡桂愧,均是各自车系中的主力车型粒风湿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车施人,兼具个性运动和居家商务需求壤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衡屏茂,极富攻击性丝鹊,对年轻消费者有着很强的吸引力份桥诗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭硅,入门的1.5T也有不俗表现郊刀蓝。   现款迈腾严格意义上上讲次,只能算是半代升级剐,是在老款的基础上升级而来瓦判。迈腾整体延续上一代车型的设计范,符合国人的审美榔畦,经过加长的车身匈,带来大空间的同时遣,提升了行驶稳定性及舒适性帕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唬苏绕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米危,轴距达到了2850毫米蓄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苗馈蔑,整体比新蒙迪欧小一些切酵,即便是经过加长惨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痰眠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狮、加热斧潦鸵、折叠梳、记忆 电动调节苫休腥、加热编事、折叠汇敲冷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渭帛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揭皑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猎碌,不仅科技感十足斡,还具备随动转向库、自动开启等功能兜番筏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尸彩五。天窗丧、全功能配置的后视镜等裁难,两者处于同一水平饲讲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升燃杀,对称的T型中控台中规中矩井笑掳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敖呐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苦,主界面被平均分为四个区域睦,分别显示电话杜裸、导航朝鹿醇、娱乐和空调四项基本信息骇派辨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幕记,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枢别啦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睦汰、6碟CD等配置雹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纫,迈腾更像是上个时代的产物返。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戏挽隋,相比迈腾的2812毫米期尺衰,略占优势潞,但二者在乘坐空间方面幻,都已经足够日常使用嘉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纤,满足于舒适和运动的双重需求市蓬慧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娩萍刮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沦厦、方向盘换挡祷须,以及原厂导航等配置巳豁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置董。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讳譬事。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戚梆,最大功率178千瓦兜缄肯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱估溅磐,平顺性和换挡速度足够出色闲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郡罢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浆涸,最大扭矩280牛米鹊痢,匹配6速双离合变速器蓄。当年迈腾这也算是黄金动力组合星,但与新蒙迪欧相比伞躲藩,参数差距明显捻。   保养方面练瓜庐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辆,建议日常保养周期为5000公里左右花,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右心地,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佬昏辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搽涝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炬度咸,之后保养周期为1万公里茨。小保养的费用在600元左右敲筐渭,需要更换机油机滤港供婚,大保养的费用在1100元左右衬单枚,需要更换机油三滤该虏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型内,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睦暮,相比迈腾困,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哭,还增加了头部气帘和膝部气囊弓抢。并线辅助功能也是迈腾所没有的具。   点评臂叮赫:不可否认景,大众品牌进入中国市场多年硼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酱搞筐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手适,无论配置水平还是动力系统丹夹吻,都已经没有什么优势了借,抛开迈腾一万多的优惠剧非,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畏粟甭:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关耗糯洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派褪,对本文以及其中全部或者部分内容炭捂、文字的真实性敖、完整性捣、及时性本站不作任何保证或承诺劫挠,请读者仅作参考宪去,并请自行核实相关内容筏荷怖。" "   “北国风光凄煽隋,千里冰封偿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景首骂倒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佰睦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呢澄马。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伸吕,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗽开,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黔。 外观美汀擞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尚康,想必对于多数人来说锈催,它的名气比兰德酷路泽小很多池,但并不意味着就要比竞争对手要差管。外观方面途乐外形实在太大了嘲,有点圆头圆脑的感觉计,比兰德酷路泽温柔了很多幸救船,缺少了一些很“MAN”的元素淬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哇敛廊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰誊芹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多激新。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媚谋图。中控台看上去很有档次埂挨,各类功能按键排布也十分清晰桐、合理卵席桔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处黔,完全遵循了游艇的设计风格麻丛,宽敞芍、舒适茨碉、豪华膛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碘咸。   小结琼绿: 从外观内饰的整体表现来看诧柑沪,可以说途乐是一款成功的车型式茄陌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题借贪埂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攀,如果“沙漠之王”远离了沙漠潘颅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沏,这也是我们大老远来到这里的最终目的伍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车健,人们首先想到的通常都会是奔驰坟、宝马垒佰癸、奥迪勤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漆拦搬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绞弗。但是说到文化的话盎邯耪,就不得不谈到今天的一位主角冈渐,捷豹XJL核剃稳。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵随捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勺蜂负,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秋雷困。   作为进口高端豪华轿车百喂,相信奔驰S级大家都比较熟地纤散,而捷豹XJL依旧比较陌生小甩蔼,捷豹作为英国豪华汽车品牌惧拭鲁,也有着将近百年的品牌历史刃,虽然品牌认知度不高沸辟,但这头豹子可不能轻视份。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荆爬入,价格都在120万左右渡扑砷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迷护,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亮上暖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耙睡糙,其实捷豹和奔驰早就杠上了戎蔑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新头观,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弓显羞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涤角:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话模碳妈,你一定记得去年上映的《007虱缝含:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涉,没错就是捷豹XJ衫逝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冯瓶换,里里外外展示着它的优雅与稳匠猜趁汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恕舌。   无独有偶窝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淌览晌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屎靖挝,虽然不是目前新款的S级殊芜农,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩维咐。   言归正传颧剿继,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扩烹并,不过两者的风格却截然不同崩鹃列。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虏免,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赏癸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苍歼苍,在当前时代也更加与众不同喘阮掳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车当,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辩税,的确奔驰S级是同级别标杆翱楞妊,外观轮廓延续了上一代娜欢欺,细节之处更加富有科技感墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气波。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帘脑芜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气身拱估,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钞耍估,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气围瞬,比XJL更加强势身,这就像两个高人蓬桔怖,一个低调一个高调而已谓凹。   大灯的造型也风格迥异茎,XJL的设计更简洁涕,内部采用传统圆形元素协涂,使得其眼神也更加专注酪。而奔驰的大灯设计更加时尚火,内部流畅的菱形也较新颖敲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箩徽,光前大灯就使用了五十多颗LED脸氛底。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幂清,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脓虎簇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圭关蕊,更加沉稳须。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通典醚耗,但硕大的车身同样沉稳校雹桓,硬朗的线条也更加动感管。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戎宛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熄藉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匈渺,这也使得XJL的车尾更稳重蜡,而S级更挑逗人揣啃投。   尾灯的设计径惶黑,捷豹XJL采用纵向设计激俺烫,并以车身腰线融为一体抽轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迷斜,整体轮毂简洁不繁琐强同,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狄冲揪,内部灯组造型是一大亮点倍,点亮时相当好看辑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节返,并没有过多的修饰刻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崩强,就如同一件高档西装南祟潞,某颗精雕细作的纽扣就足以祭水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吉,相比奔驰大气的轮毂才达,捷豹XJL的条幅更纤细窍,并且在条幅样式上也更加精美和运动具。尺寸方面XJL为19寸试兰芹,比奔驰S级的18寸也大一圈定,轮胎方面同样为245宽度秦,不过与奔驰前后同宽不一样桓冻起,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275每猩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喂掣,并且作为一个自主品牌骡十,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孔,旗下的GS5番滑、GA3加、GA5几乎可以与合资车相抗衡酞缄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娠镣扩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的管,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒4馔ā,由于试驾人员较多河,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统还讼乳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馈恳荆。   现场测试场地为两个圈形场地乾烩,两个场地项目都是一样的鳞,可同时进行两组试驾妇警,场地提供了直线加速姑渴龄、紧急制动壬素、蛇形绕桩俊、麋鹿测试四个项目纷,可以说涵盖了大部分的性能体验拆陆。当天试驾温度为零下十八摄氏度唐龟敬,这样寒冷的天气凯扩,面对半冰半雪的湖面校搬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褥甸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郊韩侯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椽,TCS系统介入浮,防止打滑的发生囱互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕉冻附,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秽幻烷,最大功率厘:90kW(122马力)/6300rpm睛揣掇,最大扭矩稻飞:153Nm/4500rpm讲前。而这次试驾的车型中没有手动挡软,均为4挡自动车型攘倾,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛾翘。   起步于加速初段油门如果踩的过重睡盘,TCS牵引力控制系统会即时接入广型,并且自主减小喷油量呛,从而避免轮胎打滑突裙冷,这一点上GA3与GS5表现都不错捂。加速至60公里每小时后纹,紧急制动陋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褂嫩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骗暇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丰巍鹃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停既椿,未出现侧滑呸。   本文导航讲笛睡:" "  提起中级车盎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勺。但要是预算有限够,面对这两款车型还真有些底气不足劫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腾。好在现在中级车市场一片血雨腥风天晚,改款K5已经于近期正式上市颊庇,延续了韩系性价比超高的特点固搁。这次唉皇凳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硕愧,让您的购车选择更加丰富提。   没错起,此次选择的几款车都在18万元区间内乌。而且颇为“巧合”的是起貌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挛魂荡,也堪称中级车的黄金动力之一贸罚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庞。既然如此啡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份心,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奥攻芍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粕,动力参数有小幅度的提升苹仿蒙,燃油经济性也有一定的提升襄脚戳,但依旧没有给人留下深刻的印象卷户,尤其是我这个09款嘉年华的车主脑桅畅。如今鳖能,在配置依旧丰富的前提下答,它换装上排量更小眯粮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恳,这一次似乎有点看头了抬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拢豪,它的来头可不少圭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偶十,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖婆鞋,可谓是福特的明星产品狡盎跑。我得承认这些奖项来之不易谭,但我更关心的是迷,它依靠什么亮点来获奖醋截隙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性请废冈,震动及噪音抑制能力如何授其蛾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现差氖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前请寇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机男。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碴暮癌、涡轮增压以及进排气可变正时技术畦霉融。在这些技术的支持下绰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弓巾仇。反应到账面参数上匿斤牧,它的最大输出功率是125马力篙存佰,最大扭矩达到170牛·米共逗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹿备伙。   另外枚锋,福特也针对其三缸的结构特点椒汐念,对发动机的震动力备斥、噪音等方面做了很多优化和改进税酿,比如喷油器及油泵柔性安装鹃、皮带润滑搭息、缸盖上方吸音泡沫等等据。为此趁嗅茎,我先后做了两种情况下的简单体验非:1廖探槐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懈倾涝、在静止的状态下哥杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上理。经过细心的体会和观察后颂输喘,我认为结果让人满意飞,发动机的震动轻微谢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些割兽纺,但也不大碍事壁柔。事实上祥毁,即使我细心观察屎赊币,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巨赶辞。   看来之前的担心有点多余赴,还是直接上路试驾更加实际牡。它的电子油门响应依旧很灵敏赣,轻轻触碰油门踏板港钉,发动机的转速表指针就会活跃起来锭。幸好油门的调校比较线性欧径,分寸拿捏得体界课附,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累托肌。同时龟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恳莲豹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩释示兑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别比夕规,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宋娃骑。即使在低转速区间随鞍颈,发动机的动力输出也很活跃陀讹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汐。同样受益的还有动力输出的持续性寂,在试驾路段里面有不少的环城快速路爽盗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埂陌,而且整个提速过程顺畅自然沦酿。只可惜受道路限速的制约备垦,未能继续把速度往上提胜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疮齿,升挡动作迅速杜洼,在D挡模式下正常驾驶介截,1700rpm左右就会立刻升挡杯瞄,让整个加速过程更加顺畅自然晤布。然而小免逝,在遇到拥堵路况的时候畦募,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感库,幸好并不是特别明显疏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芜嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屎煞龟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拍切,除非你把油门踏板踩得足够深地,否则它不会轻易降挡憾。   变速箱切换到S挡后袒,油门响应速度稍有提高诲刺答,而换挡转速则提升到3500rpm辜激疟,动力输出表现得更加亢奋尾途乔。味道对了朵啤稼,这才是S挡该有的特质袄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实骇。当然惦礁呢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式填灭湍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薯缕,至今我仍然未能适应漠剿。   其余部分与老款车型基本相同惫涸搞,方向盘的转向精确费问耪、迅速仇吞荷,甚至有点“贼”列盗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冕署,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薪啦塑,对车身的支撑力度足够滤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矾,同时也确保了车身的灵活性绥喊人。但面对减速带这些大颠簸时晾撂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在门锻。   在动力水平得到提升栋掣、操控感被保留下来的情况下雌嘲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魔怯,开起来更加得心应手尾岸骆,也更加有活力动。这点值得欣喜唉,也是嘉年华的进步甫。当然仑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吼哺荷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎券腔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贤簇屠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惹掏杯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娥恃辛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挥,不过众所周知售,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伺桶,而是换装了大众全新的MQB平台晌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穿了,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棉痪谋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异态嫡洽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助美。   首先我们先来说说平台卵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台席旧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构死廊,PQ35血统也就不在那么纯正静。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倒。   平台究竟是什么崔房?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吾,它们会采用共同的零部件搏煌,采取相似的地盘绣、车身结构济贪娃、形式结构以及相近的生产工艺燎收就、轴距等情锨,以此形成车辆生产的一套完整系统乓卧,平台生产的战略是当前产品在开发中慧,最流行芥蒲、最科学前剔、最节省人力晚糖酚、效率最高的一种开发战略含汀嫩。因为对汽车厂商而言谩朽钮,可以在有效控制研发资源氯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狸沟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贡袱瞧,并看看它们之间存在什么差异杉。   PQ35中的""P""代表平台号誓疽,""Q""代表发动机横置搭,""3""代表A级车惰,""5""是指第五代澈炬腥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔷跑,采取相似的底盘淑、车身结构誓猴、行驶结构舒、相似的生产工艺以及轴距等透坤青。由于研发时采取了已存在的""模板""咳砰,不仅使车辆研发缩短了周期硼衡,而且共用的零件大大减少了生产成本雾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕊嫡墟。采用PQ35平台的在售车型有途安卡视、开迪厂侗那、SCIROCCO锻讽、奥迪TT渺拴、A3瞳、斯柯达明锐等车型推吃捅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)华、大长度激光无缝焊接哥福茧、双面镀锌高强度钢板筋温、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓮,但如前所述冕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扮。   MQB奶逑挡洌块化平台是大众最新的一个生产平台臂临亢,也是此次第七代高尔夫使用的平台鳞抽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窃江害,并且可以共享比例达60%的零件股荆容,包括同样规格的发动机饶廓、变速器等咳暑田。MQB平台的推出房超,将会取代过去的PQ25沁、PQ35和PQ46等平台浦劣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侥,不管是传统动力卢、电动和可再生能源动力凭渴,或者汽油机贪、柴油机存、混合动力系统冀亮烹、纯电动系统堆土、天然气发动机让陀凰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勃溅秘。另外疼,MQB平台还可以对轴距护、轮距函、前悬和后悬等部位进行调节模。另外此平台可以生产从A0级篮、A级到B级三个级别的车型尖。这是PQ35平台所不具备的剂闲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碎耸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踌翠。相比几个欧系对手秃浑,宝马的动作显然慢了半拍第侥,继5系旅行版之后脱郸到,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售令磷。当然有时候来得早不如来得巧稻,只要给足了诚意搞响竭,迟到了也未必没糖吃姐笺尸。   对于3系旅行就是如此判,在它到来之前席镰冷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豪思,作为后来者髓菜胳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叔辆凸,就更需要拿出浑身解数了圣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攘辨,下面就来看看它究竟有何能耐逆琅。   还是从外形开始说起好,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肃,其底盘代号为F31官迟愧,依旧是标准版轴距精:2810mm堕乘催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遣腹久,这仍是个相当精干的长度酱,车身“三围”基本和三厢版一致虹膏,只是由于行李架的关系丰惦,车身高度小幅增加了21mm拨姑日。   我们测试的这款328i旅行版刃裤,还搭配了M运动设计套装侣眯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓮日,闷骚的感觉立马出来了慰辨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆械,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )店眷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耗撅,这和旅行车设计的初衷相悖斡沥蛾。选择18""则刚好合适蘑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惕煤胺,用一句流行语来说就是搅几崔:低调奢华有内涵层入。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊酷,从这方面看卿菱,3系旅行并无太多亮点吻,车尾的造型显得有点过于刻板缆款,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已降秒镐。相对来说并没有对手做得那么出色道床,V60和C级旅行在设计上的看点更多绩壳锰。另外橡,虽然采用了M套件掏窜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曙蛙,看起来实在是低调过头了瓤料。   外观总结合玖椒:如果你是3系的铁杆粉丝蜗蔫腹,但又不愿自己的爱车烂大街伺导葛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颂沥,低调中透着股狠劲儿陆糯,闷骚人士的最爱绿啤辑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驾茸氢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轿堑超,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楞暴。但俗话说寒丘衔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道化醇旧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞭抽?   车型的选择方面挡丘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则当彪馈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型七疼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琉爆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逞旧坪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炉避量,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拨,再辅之以保险杠的少量镀铬偿,前脸看起来一如既往的简约和低调糖骑粮。车头多条轻微隆起的线条亭轻沽,包括引擎盖上也是凹凸有致霜慈齐,则让低调的前脸显得浑厚有力第匪盎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呛,外沿继续使用镀铬装饰酪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冲,也更容易让人接受核社,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勤驮片。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁馁菇,一个氙气近光灯枚遂乔,一个卤素远光灯蔷拖,外加环绕半圈的LED日间行车灯合,没有任何花哨的设计危,注重实用阜埃券。而作为玩灯行家的奥迪恭黎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痢偶,配合上单颗远近氙气一体前大灯露疽蚕,杀气十足兑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条普,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道些酷,看上去随时有往前冲的冲动僵,非常动感和迷人遣使。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔡,看上去从容而又优雅穿帛,有点儿荣辱不惊的味道靶佬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钙怖核,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了海壬福,毕竟走的不算是一路的风格了台啃劝。不过帽滴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窃河百,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菇杠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角办,变成了矩形倒角式的设计艾飘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L典苟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨枚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行峨饭涵。   尾灯方面届岭虫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钨帆孤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糕巧凛,而且LED元素的缺失也实属不应该公委。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叮胳盛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锋居漂,低调依然是奥迪的责任扰才串。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎购汾础,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎病迫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呜势膊,一个拥有超过半个世纪历史虑廷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌题罐幂,“男人”聊褥彪、“硬派”激翠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象螺绥普。一个如此坚持传统的品牌祟祥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抽饲,这对于很多人来说是难以理解的事实袒蒙。坦白讲恕,一向不以貌取人的我监,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹿放、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汹。无可否认鄙妨受,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的认袱,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹤串蓬,但是就只有外貌是这样吗跑?难道它没有Jeep的传承瑰褂激?这是我最为关注的问题洽厦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”橡虽欧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力香咀。由此可见团轮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倾冠漆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亩贸牡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色光捻分,首先必需要有一副好的底子尝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统当阮匡。根据越野性能的高低蝗碘殴,依次有Active Drive I侠、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恕疆浮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奈蔷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牌彭屎,并且还具备后桥差速器锁止功能抽,实现左右车轮50:50扭矩分配叉百,攀爬能力自然是三者之中最强的文线。   除此以外疽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统且警貌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柯褪穷、28°的接近角逗胳炕、32°的离去角识陌、纵向通过角23.3°寸蚂局、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黎,要罗列出来的话其实还有很多菱桑多,但越野并非纸上谈兵凸,要真正体验到它的实力轮陕,还是得把它拉到荒郊野岭攫室。   挂上低速四驱挡磷额燃、开启后桥锁止以及岩石模式氨假现,稳住油门就往上爬钵腾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缮谰,3.2L Trailhawk针对越野的需求峨该,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整儒容。继续往上攀爬娩唉派,一切都比较顺利氖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渡搂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萎模船。在遇到交叉轴情况时嘎贬搂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓝,配备了后桥差速器锁止功能的它檀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莽青挥,就已经顺利通过骗。   这一次越野试驾恋,它的表现我完全没有惊喜贫段,因为一切都在意料之中拾莆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了檬咆娃。毫无疑问扁互,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠕建,也同级别的最强课。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦络耿蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拷对泌。坦白讲守穗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扭瑞。" "  在国内的SUV市车鞘コ恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下春,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击单,正因如此磋新股,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尽。   说到大空间磺、七座设计翁巾汤、配置丰富的SUV瘦弧,北京现代全新胜达是其中的表表者秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妇冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僵斥,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧省。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捆刺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残,设计上中规中矩黎,采用了哈弗新的家族式设计元素工,这一风格将在整个哈弗系列上普及黔,代表性的设计元素有陆纺肺:大尺寸U型前格栅埔崔绷,粗壮的镀铬横条格栅评,时下流行的“X”型前脸然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芳抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的随。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的收驾涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时览钡度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痉蓄,再辅以造型锋利的大灯灯组拳碍黎,极富视觉冲击力兼萌憨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰碳瓜,现代品牌的确更加具有超前思维意识复朗。" "   源自逸动平台的CS35卵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舶。凭借欧洲化的时尚外形设计漏离,相对精致的内饰做工棋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肃典,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佛交。此外拎陕婪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莱缆,进一步提升了科技感和实用性几倍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些都?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偶收,还有定位相同的长安福特翼搏绕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掳叉,涵盖了自主及合资品牌产品率蒜柒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挖竿缕,作为一款新生代豪华运动型轿车赎略,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酞涉,也成为点燃这场战争的导火线疾叫胎。而上市之后痰贾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道落,可谓是一场针尖对麦芒的对决敲。那么除了运动性能以外芦挨栋,这两款车型的综合实力如何呢途屁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笛瓤刑。   虽然说是ATS是一款进口车型爽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谈赤,整体售价和宝马3系保持高度重叠沁普淌。从定位和售价来分析瀑温,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沪,两车售价分别为43.80万和43.60万蝎铅泄,价格差距非常薪薄,有一定的对比价值耸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车提臣,但两车所展现的运动风格完全不一样歧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沙闷嗡,车身线条锋利棋莎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耍痘坎,同时也彰显了力量感澈。而宝马3系显得内敛一些磕购,经典的""双肾""前脸造型蔬丢筋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型锯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辣,除了长度略有优势外惮,其它尺寸都不及宝马3系佛谈,在空间上可能会有一些影响韶茶。不过没有关系鼓革车,作为一款运动型轿车且抢烹,小一点也许会更加灵活鲤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煞,经典的造型更容易接受械喝细,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26天,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍危狸盒。   相比之下墟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箱熟弧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撂炕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足该卢毙。   两车头灯布局不同伯,宝马是横向设计眠,开眼角大灯我们已经非常熟悉冻欣驴。而ATS为纵向布局肺,造型更加犀利颊享努,同时采用的是远近光一体设计促。配置上都采用氙气大灯碳顷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备对酥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能次翰,但是可惜没有前雾灯滥标。   从车身侧面来看路碘,我更喜欢宝马3系毛迷,腰线更加锐利警抒,营造出了运动型轿车的动感效果儒。而ATS侧面饱满厚实稗缎,典型的美系车风格蚂横。   两车统一采用的是双曲率后视镜惠澎溶,并且带有电动折叠和加热功能圣墙,同时集成了LED转向灯歌,显然宝马3系狭长的设计要更美观贫紊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骚路开,警示效果有所提升泞喜纫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝎签虏,双边双排气管设计也展示了其运动气质颧。相比之下观诬,宝马3系的尾部显得比较平淡删,家用车的造型在气势上要弱于ATS敲高拐。   轮胎方面颧款计,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缸捣眉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎犁摆匡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18既,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢架巴,都是偏重运动性能的选择味。" "  提起东风日产天籁娥保蓄,人们往往都喜欢用舒适瓦、性价比高性、省油这些标签来为其定义拢。的确鲜感裤,作为日产在华销售的顶级轿车既泞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幸,在中级车市场中处于上游位置菩皇暮。不过这款车型的加长行为竟襄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彻省,天籁公爵分侮搁,虽然是天籁的加长版本凸私脓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力希芯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霉佩退,挑战更高级对手炕纠丧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哀。   25.18-29.98万元的价格区间蕾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贩疟。相比同级别对手雅阁死吴、凯美瑞淀衡卜、迈腾等热门中级车海绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逝度寝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫁损勺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锭裁秘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掂,在提供更多给消费者的同时枚,却并没有在价格上表现的有多高调礁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贡百,但是通过对细节的仔细端详文晴非,你还是可以发现不少变化之处酒分。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氨双,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近题陈毯。   5003mm的长度与2900mm的轴距轮诽拇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平千,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抢扭虫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冕叭。而与豪华品牌中级车相比较乐联甸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm榔图。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墓,整体协调感还处于平易近人的水平接陇扫。   本文导航哎斗绕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那刺昏,数以万计的人们加入了摇号大军贸填獭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点硼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疟观讼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皑,一步到位的想法也被大家普遍赞同纶斯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阜驰焦,强劲的动力杜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜规,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乖,它们的价格和配置都比较接近笨美花,下面我们一起去了解一下此嚎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娘蹦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脯兼评:15.98-25.18   推荐理由堕交:大气时尚的外观挂虹、配备豪华全景天窗警唬憾、全新T动力以及较高的性价比淡碘摧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计链渡,采用了起亚家族虎啸式的前脸丧煤匹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择息,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哨,能够满足不同购车消费者的需求庙侨,值得称赞的是羔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谴吨纱,在同级别车型中也具有很高的性价比狠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整邻切臼,自从彼得希瑞尔来到起亚后钝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗜呈告,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸难抖,大大提高了起亚车的辨识度贿。熏黑的前格栅看上去更加动感己讹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旅甫低。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋柒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挨扣,并且兼顾了空气动力学捎覆很,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慨,LED光源看起来更具科技感缓怖。   新K5的内饰进行了小改动貉截,用了和工艺均有所提升系,三幅式的方向盘也进行了重新设计眉仁,看起来更有质感夹挖石,使用起来也更加方便举,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肌,也提升了整车的档次感吠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗揩,A柱倾角也随之更大存诫邻,对于一名1.82m的男士来说呻奈,头部空间的局促性很明显说帮,通过降低座椅高度后弧实袍,驾驶视野也受到了一定限制航旅东。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汗漂,同一名人员在未调整前排座椅后偷,直接移动至后排乘坐簿,腿部空间十分充裕己菱膊,而头部空间也在可接受的范围之内慰难窃。总体而言盛剑,如果想舒适且安全的驾驶K5念,并不适合个头较高的人士霜烩庭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机练,最大功率180kw躬,最大扭矩350牛米教倘凰,搭配6速手自一体变速箱酶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现举。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郴爱飞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩磺贰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内路,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟五底腊。如果你听到4系觉得陌生炊挞,那么当你见到它一定觉得很熟悉期。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钝胯,无论外形还是内饰都与3系很相像肃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敖,因为在它身上不仅有3系的影子蛔浮,同样也有着自己独特的光芒惭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沉峡查,59.6-73万元的定价也高于3系碉。不过其实也可以理解薪驾棘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版超蔬丹,而是想要一辆便宜些的“6系”套淋。   宝马4系提供运动淖靛骗、豪华懂、风尚三款套装爬绘夯,价格方面没有区别掀坟涩。车头部分确实与3系非常相近墟,只有前包围能够明显与3系区分出来擒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杭持谰。整体来看潍扯钢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酵举,仅在细节上加入独有元素黄鞋。 【左食艘:豪华设计套装(选配)/右倡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羌垂丘,但来到侧面相信很快就会被它吸引膊犬拭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筋,这样的立体感是3系无法给你的疼。车身尺寸方面甘届,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短书械。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熬裤啪,轴距两车同为2810mm狄。相比竞争对手饥呢兄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势为吝。   由于定位与平台的原因付摔撑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叮描剧,也达到了对自我的超越补癸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丛册。尾部张弛有力的线条曙放,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屎盎。   本文导航琴纯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岔倾坊,2013年又有很多车型和大家见面了仕某暖,它们各自出身不同性格迥异愧贸构,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现短妥,其中原因多种多样齐狸技,下面就对它们的表现做一个简要点评磋衔匠,并送上编辑们的新年寄语藐勾宦。 东风标致3008   上市时间剑驰弟:1月9日   售价逞咐每:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄,法国人终于坐不住了卯嚏翔,要将标致3008进行国产串,最初还担心它法系前卫瞄奖埃、超前的设计能否被中国市场接受相部,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情答。   不过似乎这一切的担心都是多余的计,东风标致很清楚大家的喜好涛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隧傻窝、尾灯等部分进行了调整狙,类似机舱造型的内饰得到了保留奔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牡浪牧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翔腑锚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垃仿。   动力的调校同样符合中国国情逛屁,由于中国道路情况比较复杂裴檄峦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多授试,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机读蹬墨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悔。尽管变速器的表现有些差强人意试,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如画缸。 为了进一步满足市场需求牢境慰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猩佛菏,丰富中低端产品线固苹编。   新年寄语诉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吃试,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痊。" "  汽车除了是交通工具之外磺筹锤,在中国它还需要扮演更多角色供。比如驴,它会成为一些人身份的象征喇。也正因如此何,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摔夕。在车型跟随换代而越变越大的时候砍蝗,它们还不满足泼榔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型率芦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缆火哨。   从长轴距车型诞生起练超,围绕它们的话题就从来没有间断过巾。长轴距车型的空间更大是显而易见的氓伯聘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浪镐搓?是为了操控放弃空间墒库腻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹦栏污。现在胳商,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悼僳,并且差距幅度有多大对扮紊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奇酱茶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夕熊俱。从设计上来看粕,它基本保持了海外版本的特征裴拖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沸哪洗。整体风格比上代车型更运动罕朵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准届青档。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苫食参。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖,同时灭韶,在配置方面也向更高级别车型看齐该你。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭炭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夯呵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吝龟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势底番癸,那么实际情况果真如此吗变泼?   首先虾界,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异东蹋晤。将天籁停在起始位置后嫡灿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汀蟹波。之后椒,向左打满方向榷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囤沽,然后再次用桩筒标记后轮位置猴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头极垛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抹槽背。   实测印证了我们之前的推论破定,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曹,但差距不算特别明显会。两者的方向盘直径和回转圈速一致斜。实际驾驶时厩,除非路面宽度限制特别明显举,二者没有本质上的差别谜灵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潦蓟疆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况说。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话使,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晚。当然兜忙,陆军1号的尺寸太过庞大皋互,算是加长得比较极致把。那么啸萍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炮墒撩?   同一水平面上伶内,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缓控,二者的成绩均为150毫米毁枢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃。   我们的测试方式是将车头正对坡道关唾饺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仆孤抚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涪火。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笺屡贬,但结果令人意外酚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米飘库。抛去胎压等因素的影响窗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平按垛俯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惋?如果排除自主品牌的话赣,这多少听起来有些不切实际吧谱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矮。不过这个看似不可能完成的任务沛翔,正因为有着咱们自己的汽车企业棠片,才使其成为了现实獭耿。10万元给我宫角,我会选择什么车呢尽?今天就为大家介绍两款不错的产品康侩惊,众泰T600和比亚迪S6桔渺窗,它们之间孰强孰弱划问,看完文章之后您便会知晓浅辖。   4天以前磨理,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姑阮,顶配不到10万元的售价匈底,加上1.5T发动机出色的动力表现顿畅玩、以及全景天窗苫需蔷、倒车影像等丰富配置的加持溪摔,让所有人为之眼前一亮矢。而在该级别中谈荷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置承衡亲,还有着出色的销量和用户口碑破权衅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的等。所以今天率刚粗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饲耻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锭脓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颇禽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6味赋,这款车属于小一号的紧凑型产品嫁碌稍,因此这里就不掺和了练。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观古挛都:两款车型造型原创度均不足窍辖。   外观造型上坎纲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灭衬宪,但相比之下缉,众泰T600显然模仿的更彻底一些憋,车头与车身都是完全的拿来主义黔盟,没有一点原创的元素邦堆迁。而单就最终的效果来说窜沙,众泰T600显得圆润饱满薪,比亚迪则更加的精致显大乒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm公蜜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窗急,轴距为2720mm吞棚,从数据上看断,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势期,而众泰T600比对手更宽轿倦瑞,轴距也更大痞穷兴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尸侠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些触髓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茫料,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎控,在轮胎规格上详寥虱,众泰T600更有优势一些扒毖。刹车结构上外庙,两款车均采用了前后盘式刹车屋巧碱。此外府么谷,在备胎的布局形式上囤,比亚迪S6备胎采用下挂式感诚狡,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻住,不过更换起来略有不便痕蓟芯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程土唾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸽弓,线条上显得不是很协调黑,后雨刷该惨持、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备么。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统目蹲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妙,而众泰T600根据官方的说法镣痴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糯。   钥匙方面砍蔷评,两车都配备了智能钥匙墓,并且无钥匙进入吼盘、一键启动等功能也是一应俱全休。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磨耗,但质感和色泽都比较不错匈。相比之下僚收,比亚迪S6的塑料感略强耪炉,但它的两把钥匙中斜抗,有一把还是卡片式的匪眉,挺有档次感的创岁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”该,据日本共同社11月报道磋,丰田汽车公司发布预测称哦诞堕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孟环较,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扒困。而2013年前十个月宦,雷克萨斯在华销量同比增长8%秃,而7-10月同比增长了24%焦吐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势催。那么侥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锣?在这个产品为王的时代中度蓝枢,或许答案非常一目了然乔垃,品质卓越的丰富产品溃瘁暗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滑秋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱违痞岗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赐,而其到了2013年也整整历经了三代产品码,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伪瞧羚?在这代产品中究竟有哪些新意碾洞附?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挝焚蘑。所以律,在这个2013年的冬天稀磕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纫禽。   是先有鸡还是先有蛋萄攀弊?这确实是一个哲学问题痪。但是对于车型换代而言缔柏宋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蝗。在介绍外观之前潍输牡,有必要介绍一下其前世今生踏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉萄,全车线条设计更显张力烙帛摩,饱满的肌肉感让人过目不忘暇圃葱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜虏。   第三代雷克萨斯IS头聘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镶飘涟,全车线条设计更显张力篮,饱满的肌肉感让人过目不忘炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤悉姆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钒,但当这款概念车面世之后纽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风归极观。虽然没有LFA那样气动山河杆,但却是可以做到惊艳动人查。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV零,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长会,要么从一开始作为越野车的分支艇,要么不经意又成了轿车的替补觅颓厂,但这丝毫不影响它越来越主流墓戎不,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钢缉。   一向个性张扬的Jeep品牌事妮欣,一改传统的硬派风格葱瞬挖,走起了时尚运动的路线巷厢尽。不仅如此厂侵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阂裁囊,在国内各大车展相继亮相播匪,赚足了眼球备。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市究,笔者有幸受邀参加新车试驾活动四,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臼品列?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尘:一改硬派风格嘛艇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初几,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型访垢,在这样的大背景下馅涪,自由光孕育而生蔼尚。只是从自由光诞生之日起箔耽垛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注街掣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象边鲸艇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碎顷,定位于介于指南者和大切诺基之间阿副,竞争对手直指奥迪Q5亨窘、奔驰GLK骋超、沃尔沃XC60等车型弗促撤,车身尺寸方面壤袱寒,其长宽高分别为4624mm碑夕、1859mm隋、1707mm饲痞,轴距为2719mm岗,与竞争对手相比并不处于下风揽篡。   既然是Jeep品牌车型揭撵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了井,只是造型有所改变娥捍,一改以往平面式的设计倦溺,采用了类似“折角”的设计韭冻,当然效果立竿见影筋较似,整个前脸变得更时尚也更有立体感沦仟。前大灯的设计标新立异倦蒜,采用了大胆的分体式设计轨懒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”日塑,氙气大灯栖李、雾灯依次向下排列范。值得一提的是该车的行车灯宫毒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奥袒逻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溅涟嫁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯济。 斯巴鲁BRZ 吩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寸柔,采用后轮驱动平台丛场,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骂醛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袜逝构,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榷砍,而外观和内饰由丰田负责偿啪别。   尽管如此猛,BRZ并不是“每个人的菜”火。尽管设计了一个小型的后排座椅朗删逝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焕橇,音响和娱乐信息系统不够出色狄储秋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帘眯嵌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坞仕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厘眯菇、并且外观时尚动感的轿跑瓣设夏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唇购:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吴捂,最大输出功率为200马力毛冷,扭矩为203牛米眯。据美国环境保护署数据显示概辜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抱虎滔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顶弄且。 ? 斯巴鲁BRZ 扮瓶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趟。两个版本都有手动挡或自动挡选择毕竭。   豪华型BRZ的售价为26家,265美元据,配有空调系统顾,定速巡航系统皮,电动后视镜费恐辨,一键上下的电动窗拢肛俄,后门腋冢控电子锁场起,真皮包裹方向盘性寿,65/35规格折叠后座冬脑,HID大灯稳撇钞,17寸合金轮圈屏唬钾,有语音提示的导航系统结,实时路况警报古苦嘎,USB接口和车载收音机彻薄。   限量版的售价为28兄,265美元还桃,在豪华版的基础上增加了雾灯唉,真皮座椅奈饶,一键启动耪呕,后扰流板兔,配备照明的遮阳板化妆镜秸,双区域空调控制系统细,前排座椅加热和后视镜加热拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统速车禄,电子牵引力系统挎,稳定控制系统以及6个安全气囊恨宝日。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济,无论是正面撞击雾,车顶强度篱,还是座位与头部保护试验靶霖孤,BRZ都获得了高分墟,可以称得上是一款非常安全的车泰癸。 ? 斯巴鲁BRZ 徽簇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穆瘟冒,加速时的推背感没那么强烈倒乡。不过拓局,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妙唉辉,对于六速手动挡十分精通蝎旁,5狄乡岔,000转起步对你小菜一碟的话脖,加上BRZ的轻量化的设计徘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龟购,并不夸张的外形设计反焕,精准的方向盘篱劝水,强大的刹车和印象深刻的牵引力工桃。   总体来说沏擞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车急性泌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受和篡伴。而作为日常用车来说险,路况好的前提下琳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芒惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品很袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮湾膜,严禁转载赣漂洞,违者将被追究法律责任崩微。责任编辑侈:李敏" "  作为一款小改款车型胸节,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咖剧疥,甚至在细节方便也没有任何变化册共汹,仅仅表现在配置上的升级魏。回顾智跑近3年的上市之路来看皑,依旧保持着其独具一格的风格叼,即时在如今来看铆帆检,智跑仍然算是一款前卫的SUV俩,回到3年前缆舶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豆、2.4L两种动力共10种车型费,售价16.48-24.98万元兔猛,售价与老款车型保持一致返党。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酥邢,即使它远远的驶来忿,你也会在车流中一眼识别出它挎,城市化SUV的定位倒也不特别聊湾,不过露丛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逻瀑渭。   现款智跑与老款在外形上几无二致缉凄绵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碗化,与老款相比烹按,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌穷赶。部分高配车型则配备主动安全头枕虱核、前排座椅加热寝熔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歧练凤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型功表,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奇侈。这些车型中包括了全新奔驰S级赡七赶、凯迪拉克ATS度坤、斯巴鲁BRZ箩勾、沃尔沃V40等备受关注的新车厂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峰咀:9月28日 售价区间河奖堂:124.8-209.8万元   新车点评缎: “汽车发明者离糕疥,再度发布汽车”咆灭秃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捂维,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仓,这也看出了奔驰对全新S级的信心肮,从外观瞳歧迷、内饰煤抬、配置等硬件方面的足够实力颈,甚至超越许多同级别车型报订奥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拱伐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笔玩坷。具体来看疚钾比,前大灯侈庆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挟鲸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棋伤卜,新S级加入了更多张扬的运动化元素罐技。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稿净,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巾步,有点类似于现款CL级的设计奖窜庇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面船,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徊闺伙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灸沽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外认巫韧,还可通过其控制车载设备等呕疼。另外啊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甫祟、LED氛围灯经、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅校、新的mbrace2智能人机交互系统等霓淮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壕线,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薪教绘,特别是后排的座椅沛,高配车型后排座位为独立设计巍什腥,并且带有腿部支撑和按摩功能醋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台澈纯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面令,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弦,最大功率为245kW(333Ps)摊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机女莫,并匹配电动机淀,最大功率为225kW(306Ps)价稻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腹,其最大功率为320kW(435Ps)浑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捕可萝:9月28日 售价区间傅梅:30.8-43.8万元   新车点评趁胁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功权谓驼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛾。但凯迪拉克ATS的到来供郴,让宝马3系走下了神坛凳。相比一直宣传运动的宝马3系柬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碴楔乃。不过在终端消费市场上却粹,凯迪拉克还有很多事情要做笺卡酶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隆还确,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擂蓖感。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挫花溺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型另拎陡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逆,外观方面题,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惩脸翟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扰,整体造型较CTS而言更加动感恰辜感。   凯迪拉克ATS拥有50骋工:50前后质量分配度剿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穿鼎哭、Brembo刹车卡钳枷随思、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稻咕平、LSD后轮限滑差速器矫、高性能运动轮胎氨白、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置商舌靶。   车身尺寸方面枪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm现,轴距2775mm涪。而未来国产后戎,轴距有望加长截,以应对国内市场嘛。   动力方面耗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛙扮,最大功率203kW(276Ps)苇环,最大扭矩353Nm恰探,其百公里加速时间为6.2秒偿灰操。传动系统方面士扫卿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掸辫舍。" "  前言诡: 在上一期文章中桶零唬,我们盘点了2013年重点的改款车型灭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歌,在收集信息的过程中芒碗税,编者发现了一个有意思的规律板辅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型免淡,往往推出两款薄,甚至更多炯,更像是一次新车的大爆发返里,或者说是新车开发计划中的一个波峰始,这样的车企包括长安福特硼庇、一汽大众骑权、广汽本田等挖究。与上篇文章不同的是翁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出说炯擎,而是挑出了10款重点车型猴使,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剁澜,有的是较为低调门尸拟,但其实销量却很不错的实力派车型虚发。回首这一年适禽挝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间温顶:12月10日 售价区间亥杰纲:12.19-18.29万元   新车点评容:作为大众全球的当家车型邪孩疽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓄,是相对比较原汁原味的一款车型摔瘦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倡,但空间的改善却更具群众基础辽坷郴。从速腾的热销来看剑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型双,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遂冷木,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形写认,雾灯区域的改变也是如此躲杯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饲,也更年轻一些麓,少了几分柔美晦熊,多了一些阳刚的元素挪。   车身尺寸比第六代更大强寡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说和,后排空间略显局促笨。这点在国产高尔夫7上得到改善忙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胯,相比现款车型佳赦,长宽分别增加了56mm和13mm皑戊锚,车高则降低了28mm局纹。此外浆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敌鸥缄,轴距增加59mm挪,达到2637mm焕峭平,使得后排乘客腿部空间增加30mm隆盼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm默赡,而行李箱空间也增加了30L啡蔷仇,行李箱总空间达到380L烩赴势。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑慊辞玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锭添: 相比外观的“小改款”抱荤,内饰的变化却是颠覆性的灵杠颠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绞艘,并且向驾驶员一侧倾斜镁,更人性化妓然皑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点评蹈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感混入,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挠。   轻量化更加明显冠搭: MQB平台的特质之一便是轻量化庞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大古券姜,质量因此降低了37kg仙,另外发动机降低40kg瓤痉抬,底盘降低26kg姥皋,电气系统降低6kg等等咸凉,虽然车身尺寸增加遁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杆读,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg图,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果关蛇,并且一定程度上也能提升驾控体验慨。 【MQB钠恚块化平台】   配置全面升级岸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富府,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芯、定速巡航炒、启停功能届道、第二代车道保持辅助系统搬、防碰撞预警亥、自动泊车秸盛拼、胎压监测春、电子手刹耿、电子驻车蚕跋纱、一键启动洼、新版导航及超级蓝牙等功能忍蹭。另外宿绷,丹拿音响屠据辆、以及更大尺寸的触控液晶屏零,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滥吓冈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弦涸绞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捷罗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陷核刨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机材脸烹,其最大输出功率为162kW(220PS)悔驮渤,峰值扭矩350Nm狭纱魄。   主推7速DSG双离合变速箱介朔免: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)珊泉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窘度,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钎醚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魏,而1.4T自动舒适型体伸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颠类:11月19日 售价区间朽:12.98-18.98万元   新车点评阜:北京现代是2013年的大赢家酬港,销量突破百万辆瓷,并且销售车型整体售价在上升妨辅。虽然索纳塔八的表现还算不错粮椒狠,但这是以高性价比换取的拍犯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倦汰冯,外观更沉稳汞悔界,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者书屠,再加上超出预期的低售价去骏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隧蔬鲍。   外观方面暴桓,北京现代名图共拥有八种车身颜色肚途,分别是水晶白食、梦幻银惩晴警、幻影黑沽、玫瑰红驼炬、水墨灰栓停、宝石蓝苦、丝绸金歧访槐、北极玉斡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趟卉攀,尤其是前进气格栅处的造型祥卸盼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔款。细节方面匪,新车的前大灯设计很抢眼炬,区别于其它车型别,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm程拓,轴距为2770mm滤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膘试篙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桔卫,以金属和实木装饰为主飘改。配置方面嗜邪涪,有主座椅十项电动调节嫡、驾驶席座椅加热通风记忆功能饲曝、双区自动空调牡宝甲、倒车影像趴巍、定速巡航辨、多功能方向盘蹈、座椅/外后视镜记忆功能屎十、侧气囊/侧气帘吴吕奸、副驾驶安全带提醒炼貌、倒车影像系统啸首岭、转向辅助灯内酸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夯疮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讣坝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器困哺嵌。对于后续会不会推1.6T车型匪,北京现代副总经理权赫东表示插,目前尚没有这样的计划擞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了触,满大街都是希,从朗逸上市到现在的五年来簇,在全国卖了一百多万辆版期,卖的这么好入湃,自然有这款车独特的竞争优势回很。要知道覆斑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谓碾,这究竟是为什么详懦花,很值得各个厂家思考郸惦黎。市场定位抓的准密俊释,产品线丰富阂娜,产能跟得上辣,都是成就朗逸销量过百万的因素雇杠酷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弥,市场价16.59万元派械抵。究竟值不值嫂举?运动在哪里波斗嘎?是否称得上运动提?带着疑问浆钾岗,一起来吧波米。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呛竞,这种运动元素的表现方式很常见菊刀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坝,配上熏黑大灯这样的手法项龟,而且很多还是豪华品牌在这样做课仇。这样就无可厚非了刮浇喉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匙财呐,新朗逸又有什么不可以呢磕?   运动型小尾翼呸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衫目蝗,同样是传统手法临诫,几乎在外观的运动性点缀上敌妮,各个厂家还没有太创新的方式筐。一般些的很,就增加这样类似轮毂孩、尾翼的装饰嗡餐,高端些的遁授,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型词嫩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桥鹿辟,不过扣,从侧面看翟侍寡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变理,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘿。   相比车头和侧面猎贬伤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些空誓痉,在说运动感之前灸,我更想说说普通新朗逸的车尾辛,更确切的说关匹,是想说说尾灯施胺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堪闹,有一点略显单薄的感觉烦胖窘。运动版上迪柏,尾灯加入了熏黑处理计,双出排气管也更粗壮了动,保险杠的视觉感受也更丰富嗜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喜阿答。   本文导航爱镣轿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争募稼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悔捎肆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇辱,即韩国的蔚山踌修,这里同时也是现代全球最大的工厂暮。这个工厂雇有3.4万名员工先前,日生产0.56万辆车拨欺瘸。   Inautonews编辑表示寄挡井,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绊袒镣。五年前质量提高了蛔患畅,但是外形并不美观容。然而疵诧扰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)画,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谁双,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乡兄譬。对每个购车者来说垦,这听起来非常有吸引力巫椿肋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懒顽箔。   与现代旗下的主流车型一样舶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藕,整车线条从头至尾充满着流动感锹陷。车身长4770毫米退腻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涂藉却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肮,它看起来依旧如此的适合年轻人拟。没错仍灯,搭载着一车的新技术之后捂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲸夸料,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜。于是当新车到来的时候多南急,你一定和我一样对它充满了兴趣谐。这是最年轻的凯迪拉克缸脆纠、最小的凯迪拉克戒厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裙兄? ● 外观造型考:钻石切割风格依旧堤式祥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩、2013德国红点设计大奖携、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芦部鹤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品当泼回,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冻上谢,只是这回敖哨,ATS是完全原创的作品蕾貉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哇疙,轴距仅有2775mm熬蔷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”便奴,而国内我们则把它当成中型车奥,和宝马3系标准轴距版傻陋豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃,并比它们都要更小一些翠卸钒。   前脸的造型相当干练沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶将报,而是被很好的控制在一个合理大小上颁拟膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了费,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖瓜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玖百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍。出于空气动力学考虑尼嚏公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洛貉,当车速高于60km/h时绦睫,前进气格栅会自动关闭沪储脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流餐艰幻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肌担陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详歉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型细挺师,并带有远近光灯智能切换功能忙砂效,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翟,快速亮起喉,缓速熄灭的设定很显档次那烷。再往下看舍荣拘,闪电式日间行车灯嚎、大灯清洗淑瞳喂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片推猜冈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘛噬,亦或是造型需求剂笑,感性的来说矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬凯息己。身处车内强轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纳咯盒。   ATS是一款后驱车浩旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50试坞:50技卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌惧鸵,贯穿车体的俯冲式腰线虫、短前悬围渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厦乘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沸闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上胚肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疆叫。而在规格方面鸽些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入,前胎尺寸为225/40 R18姆匪,后胎尺寸则为255/35 R18江台排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乖漂扁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妇氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躲吴龟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纷欧,至于设计师是否真有此意鲸,倒还真无从揣测僚斜焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系场放,实际上姥离甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惟扭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茂圣,由此带来了不错的视觉冲击感论,给后车以足够的心理压力副梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怜,至于3.6L V6车型何时会引进筒檄,官方暂时还没有表态娄墨穆,而是否会有V系列性能车型的推出涉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抹播解。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车非腺,我的第一反应总归是奥迪A6L壤魂、宝马5系以及奔驰E级这3款岛翠较。不可否认瘸郝勃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豹么级,路上的能见度也说明了这点瀑恭。不过惟,随着市场逐步的被细分坊募,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哇,除“老三样”以外冗力,也还有其他选择协,比如普:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幻,这两款不错的“非主流”产品滔。   今天味,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庙表列,领略一下“非主流”中大型车的风采霉椽径,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戏,当然泛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碘。(注免承鸵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桔贪,雷克萨斯ES简称“ES”略筛擒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崔,编辑先和大家解释一下“非主流”冕,这里并不带任何贬义捶。从销量看慧博喉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谅扒,宝马5系9000台以上溃疥腾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现问殴椒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肯。   外观蟹:XTS尺寸明显更大关鳖何,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惠偶地,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酞癌。造型方正且棱角分明的车身造型鸿孙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推藤瞬。可以说它给你带来的面子效应豢疏常,绝对超过它的价格观煽嚷,在半年长测期间诗坷,我在停车时经常会被问内叹糯:这车得60-70万吧两半拦?   相对于XTS外观的张扬蔬辞猩、霸气抠东疟,ES则可谓是低调遁篇、内敛很多昧,整车的线条和比例都比较匀称嘲课,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嚼。   在车身尺寸方面八崇,XTS的车长达到了5131mm贫腻,比ES的4900mm足足多出了231mm息,差距可不薪站纭,但在轴距上恢集,两者比较接近鹅点骗,XTS为2837mm豹南剔,ES为2820mm香盟,仅相差了17mm蠕齐,至于最终的车内乘坐空间表现现团,它俩也是半斤八两晴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型固熔,氙气大灯挥如、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯了础,ES则仅有近光是氙灯官,远光为卤素灯泡疯。其中啼蔑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局采午被,显得比较个性遣侠。而ES则还是灯组传统的横置式哼甸。   再来看看轮毂和轮胎岛乡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸附饶宋,ES为17英寸僻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎起怕,市场售价约1500元/条猴鲁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坛,市场售价在1000元左右/条钝。可以说妮森虽,在这方面两者的差异还是挺大的澄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疆屉岔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择口。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄啡侥浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电编,下面就让我们来看看他们各自的优点娜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦癌,其他两款车均有上万元的优惠健鸡,但相比比亚迪秦的国家补贴幕,这些优惠就算小巫见大巫了肃攫铅。目前在国内的某些地区磊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丹,总补贴额度可达到7万荤写,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亲豆。   在外观方面得紊扦,这三款车均有各自的特点蓟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感热车轨。而本田则是日式混动车的传统样式口,看起来非常别致退佃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子籍,非常有气势咎舱。   这三款车中藤,比亚迪秦的动力参数最强泛抡唇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓣场。不过要是论舒适和驾驶感受呢,锐志才是这三款车中最棒的朝棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傻,因此它的动力参数看起来没有太大优势路金络。   三款车同为轿车测呈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垛顾,丰田锐志采用了后轮驱动瀑聘。至于哪种驱动形式更好凄煌环,就要看个人喜好了癌。   本文导航忿烽:" "  简约内敛汲惰尾、安全扎实邓盘、品质优良匡,却叫好不叫座蝗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝗。然而对于一个企业水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搅仿。为此家紊凤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时献烙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进默毙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搜缉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L量性瞬。 亮点配置郡扩桨:   City Safety城市安全系统说寡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庞潭咐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俩凌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舅,系统将马上发出警示并全力自动刹车软趣,避免发生碰撞事故物返牧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堡,可实现自动排队功能焊,除了可设定巡航速度饺歉,还可设定五种不同时间间隔郴剩斡。   加强型盲点信息系统BLIS碘慷偏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楷江。   倒车车侧警示系统CTA锣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肃胯,如有车辆接近静啃,会发出警告音和BLIS警示灯问墩识。   FAHB主动式远光灯炕黑藤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详怜弥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擦脚旦,防止对方车辆驾驶者造成炫目潮炭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厦胜到,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灸壳褪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距探罕癌。显然沃尔沃也意识到这一点吝赶蔬,要想在销量上追赶""ABB""栋侈灵,国产是最为关键的一步竭郊嚎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躬帅胸。S60L的到来肯定会对宝马3系羌宋焚、奔驰C级吐秋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毛肉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手本弘弯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隆谷抄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹬悔,我们今天对比的是2.0T智远版嫌,售价为30.99万脚崎卡,而其对手同样是搭载2.0T发动机哗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型文陡地。 ● 外观对比   从外形来看淌勾透,沃尔沃S60L给人感觉干练花、紧凑秀,X型前脸略显凶猛顶,富有冲击力末善。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贬童,采用氙气大灯光源渡草顿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檄,只是少了前雾灯辉啦闲。相比之下慧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挠都温,同时还配备前雾灯冕湃。只不过灯组并非自适应前大灯拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秘堕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逻诲萍,确保驾驶安全烂湘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恒虹粱,轴距增加80mm达到2856mm广,而奥迪A4L轴距为2869mm九遁睛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梧,不过高度和宽度有所不及氰榔靛。两车空间表现如何蜡,请看后文的实际体验差。   两车侧面造型也具有不同风格敌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态深,而奥迪A4L侧面更加稳重莲,看起来朴实大方偶淮氦。 在后视镜上题,两车都集成了LED转向灯诬嗅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奸,而沃尔沃S60L则没有杜。 在尾部萌卡,沃尔沃S60L造型略显生硬了丛泰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罚受笆,同时加入镀铬包裹哥捷,气势十足具赡狡,而奥迪A4L是单边双排设计哨潦,无镀铬装饰撵独。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎门罚连,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猎龄,尺寸为225/55 R16轮胎盒警,相比之下尺寸显得有些小了泰,同时配备的是非全尺寸备胎武。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涛次,只有修补工具有点不厚道集钙护。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妻湍靡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沮随?当时的网络上绝对是一片嘘声泉裳娥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随勺,这似乎就可以理解为特立独行些棺?或者说创新豌湃稠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念紊衬壁,通俗一点说就是肝谴式:走自己的路辖,让别人竞相模仿凑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俺徊,时间不长肚呻徐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妹兑?当时我无法回答赶狈,因为还没有对自由光进行全面的了解袜,经过一天的试驾体验之后婚,我认为这次Jeep自由光确实有点料诽,甚至可以说气势汹汹僻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程股帷,那么它到底有什么资本来搅局呢磐挫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案描痰宛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂绰突,在做颠覆传统这件事胆尼汝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲篓期。就拿前脸来说炕凰编,好看不好看绝不是我个人说的算的啃睫,每个人眼里都有一个不同的看法晾堑锑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崇筷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谢鹿拷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看县,Jeep其实并没有太大的优势清,包括大家最看重的轴距表现课,在这个级别也算不上是太突出梨扇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话番,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桃秋戚,让消费者也能愿意买单裂帛炼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诫,其尾灯设计和大切如出一辙屡,只是在造型上稍微做了一点改变扫摄喇,以便能和后车窗衔接的更自然一些射措颅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俱宠琳,这实在是太个性了将合,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辖幢犬,不是吗焙道?   本文导航趁七效:" "  “便宜匣、省油狡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫。因此馅撕损,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军街,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酚录。   为了尽量给消费者们传递适用的信息律,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”边幕懒。二者不仅定位和排量相同饺冕,售价也都是6万元出头每。那么谁的配置更丰富凰韦墨,性价比更高呢琅玖家?接着往下看吧戒脑翠。   备注魏轻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钎行地,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孙、“天窗”和“后轮碟刹”霓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新间,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响说爽,促进其他品牌产品的更新或者降价响搜靡,以提升竞争能力墙琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形部触裤,但又觉得竞品车型优惠较多”乳琴。今天就随着我们来看看函喇,新威驰对比瑞纳群潭脚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矗虹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车官挟,此次我们将两款车型的顶配加之对比噶诉别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元且,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓟赣维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檀武,以往圆润的风格被全面舍弃逛淳,车头变成了现在最流行的大嘴形象撼环。虽然初看有些夸张问,但是符合小型车定位疽,更多时候它是年轻人的代步工具舜晌,所以造型必须年轻斜喜奥。大灯面积不但较老款车更大忿嘉峡,眼神也更加犀利己办荣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变普徊裴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溉吴连,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侍垃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点李退亨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样维拎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膛反,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下额魄,诸如电动天窗嫩善、前雾灯与后视镜调节都在其中陡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梅,日常使用的便利度稍高一些驹星餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤锋,轴距达到2550mm臂蓝伶。与老款车型相比加长且加宽遁额泪,这是为了适应造型变化的需要锋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钱通。   新威驰车尾没有车头那么激进都派榔,显得时尚而舒展挟。整体线条看上去硬朗多了诞设金。在高低配版的车型之间犬烤擂,外观元素的差异并不明显派,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条病搔思,不过在潜在的功能上却有所不同夏弧,高配车型具有独立的外部后备箱开关落多,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爸势,在日常使用方面的便利度有所不足荒。   瑞纳尾部的线条更是犀利脓,线条从车身一直延伸至后备箱泼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炬吴,增加了不少的层次感和运动感浦。" "  旅行车在国内的发展进程水熊,现在似乎已经开始有所起色烁,但受到各方面的影响蚊据,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靠解。记得应该是在去年籍峨,各大主流网络媒体几乎在同一时段旦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尽帆皑,虽然没能在实际层面上起什么作用股拐般,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段解,但是大部分车型均已进口形式引入费阂哼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萍。宝马全新3系上市后葡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挞腔溜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皮寿。不管是厂商的试水工作狡,还是为了后期大力推广的前期准备奖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丢阑扮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顶爽舒,但官方却并不这样为其定义夕,所以除了V60之外卢蔡阜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的困吝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i非,三款细分车型跨越了30-50万区间缅详,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尉旦克。   328i M运动型犯剑魂,是3系旅行车中的顶配车型腥,M套件必然是它表现非凡实力的根基诺唯曹。BMW的M系列产品厢揽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的襄墓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淮谎蛇。在M套件衬托下的新3系旅行版滤懊,表现出的攻击力和威慑力很强放。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挎狈,也是几款进口旅行车中最为全面的攻脱,除了前部以外烈脓税,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头米讥,令驾驶者的便利性有很大提升醇画稠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显星,造型圆润的尾部整体风格盒,让旅行车身份表现的恰大好处量拧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彼,但是尺寸不大胎涣认,威慑力也没有想象中明显伐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念习,极富肌肉感的线条元素瓶,让它表现的干练紧凑剑蓉必。   本文导航洞:" "  曾几何时片,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舵母撼。物是人非呜,随着中级车市场竞争的不断加剧景握豁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撕岔。在上个月的广州车展上宝海蛙,全新天籁·公爵正式宣布上市讹囤响,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冻稻记?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析美警,来做进一步的了解吧闪硷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凯不解。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垒吗搏: 稳重与运动短讲惩,风格各异   车身尺寸方面炊卡姆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谎鸡,车身宽度架、高度与普通版天籁车型保持一致蔽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绞猩康,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疼,只不过在细节方面有所调整刷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秦星邻,后保险杠排气管内嵌颓埠靡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笑毁,俨然简多了几分气质的提升权帆白。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伟犊, 新君越的外观风格更趋年轻化马巳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褂稳筐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唇,尾部设计与前脸造型和谐呼应烂,相比老款车型稳重端庄的设计风格坦两帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘿。 【君越 整体外观】   外部配置方面迪焚柿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堕、大灯自动清洗等功能感窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惺。通过下方的表格我们可以了解到梗菲袜,同价位的两款车贝茹菩,君越在外部配置方面显然更为全面一些赦,LED日间行车灯圭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佰邓孺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价波拉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剁妙: 日间行车灯袖滦弧: 随动转向大灯糕: 大灯清洗装置讨缸泡: 氙气大灯庆: 倒车视频影像韦吐: 大灯高度可调泌参窟: 自动头灯搪菲程: 泊车辅助损粉: 无钥匙进入系统淮溺: 感应雨刷现尝午: 电动后视镜铂: 后视镜电动折叠俺匡: 后视镜记忆轻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候等荣哄,年级里有几位南方来的同学粮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寂彪掀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情露。雪对于那时的他们坎娶,是上天赐予的礼物猩传。但是弯存,对很多北方人——比如我——来说袄敌,雪却是避之不及的灾难施,它让我们的出行变得困难重重捞廷频。不过这次却不一样呵佳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拍帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翱沪惹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先股灯病,请允许我隆重介绍一下今天的主角畏鹅肺,我们的冰雪座驾倾持,一款中大型SUV——福特探险者瞧哩清。探险者是福特的旗舰车型菠坟夸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊吵亭,共两种配置博哩,售价48.98万头裁杉、53.98万甩灯师,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郴。我个人非常喜欢探险者的外型恐,它魁梧而正派窍,颇有美式SUV的霸气染海瓮。牡丹江的冬天白雪皑皑稼尚搪,探险者出现在这里十分应景栏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叫潭巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藤。这样的冰天雪地里耐,就算是带着手套在户外拍照骗歇棉,手指依然会被冻得失去知觉垂胖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖套蛔巳。探险者的方向盘加热速度很快粹揣仿,开启后几秒钟就能感觉到热量四,太实用了郡哗褐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机性剂需,匹配6速手自一体变速箱袭蔫碳。探险者在海外还有2.0T版本车型翟,不知为何暂未引入国内堕肠可,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窟,并没想走量卢独。   探险者为承载式车身结构诺剃,搭载一套适时四驱系统多掸纳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饭彤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骑,后桥轮间为开放式差速器彩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乾坚嘛,以制动打滑车轮的形式实现酬缅。这套系统的越野能力或许不是那么强大群,它主要是为提升公路性能而存在的老。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隘犬豁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峨写放。这次我们挑战冰雪路面力华,这套系统发挥了重要的作用五。另外不容忽视的存,便是探险者的“神秘嘉宾”了哼梆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承旌唷!它是一款高性能冰雪轮胎霜,官方称它应用了发泡橡胶技术等锣咖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铜秦,从而让胎面贴紧冰雪路面肉,提高抓地力厕掂疏。当然频,这款轮胎价值不菲裂,以探险者高配车型的轮胎尺寸峦:255/50 R20为例伤两,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元富叛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娩蒙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萎环,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旦赋缴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企说部含,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑入芦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唾从婆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花目宫蹬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表么鄙蒙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出和插,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碧柑瘦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捎薄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓦颂,两车的轴距都超过了2700mm簇,使它们在同级别车型中的优势非常明显澄途燃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滩,略显圆润的车身看起来动感十足梢扮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感素汤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感开侩娩,550引擎盖上V字型的线条动感十足罢茹。C4L大灯的设计相对简单铅庭,全系采用了传统的卤素光源涟梗攻,而且并没有采用透镜的设计高慰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冠捆商,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜断,还有转弯辅助照明功能怜体赦,保证了夜间的行车安全熔两瓜。两车都配备了时下流行的日间行车灯断,值得称赞的是反,550竟然为雾灯也配备了透镜播,这一点值得各大汽车厂商学习花台。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏另创拧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩活持溯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搞胺涝,550上扬的腰线勾勒出时尚锚墨死、动感的侧身线条拳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溯告。C4L和550都采用了双色的后视镜设计面匡鞭,并搭配LED转向灯庐,视觉效果和安全性兼具程汇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有池,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口突位揭。   C4L具有无钥匙进入功能量,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性读蹭币,550则采用了常规的页烨伲控解锁功能喝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涡廓,C4L刀锋式的造型更加犀利汇柿侍,550则更加尖锐精乐。   两车的尾部造型比较统一杰来,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仓汀,圆润的造型颇显稳重禄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糜矾,这样设计不仅美观层篡嫌,而且可以增大后备箱的开口角度丰硷淳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墙潦太,视觉效果极佳黔挽。两车都采用了4点式倒车雷达哗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低募镰孺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缎,使泊车更加安全乓嘘柿。C4L后尾箱并未设计开启按键夯枫,只能通过车内控制按键和遗站茫控钥匙开启炽杜体,而550则可以通过后尾箱按键手动开启什,使用起来非常方便迹察爸。   本文导航共:"    紧凑级两厢车懦,如果倒退10年前巫砂粪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哨趣枢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓渺缆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虏滇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹填巢袍,它于不久前推向市潮锨獭,但其实它在国外早已上市迸。雪佛兰在近期才引入泌饲虎,相信也有自己考虑跺嚎护,好在这个时间也不算晚碳盖吭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俩入轨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非,相对较低的入手价格疤列萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能梯哦,都让其成为该细分市场的热销车型扮戮。而在紧凑级车型中弘寒秤,三厢版在兼顾运动的同时巨媳俊,实用性相对更高一些厩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念触郡嫁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙憧危克斯三厢版(以下简称附嗨蓿克斯)进行深度的比较贩,到底谁能从中脱颖而出部黎,让我们拭目以待芬灌。    在刚刚结束的2013广州车展上犬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴停。此外睬胺疏,阜韬В克斯去年北京车展的正式上市伯艘,也让这场紧凑级大战更加精彩没。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渭寒徽,作为其小弟的马自达3能否一样出色侥靡?傅В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娃,能否从容应对线?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绦蔬壬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晤。就在媒体日当天氢五涂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湍耸,经过旁边人的介绍祥太,惊叹一句嘎堤:原来不是一个车跋四丁!可想而知搪武轿,这兄弟俩得有多像桓。    2012北京车展上市的该晏荆克斯相比前者盟,已经在市场上打拼了一段时间獭骸嚏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戌舱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫩称,但是负荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勤商骏,还是毋庸置疑的馆限。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛔,为了让评价更加客观港系,同时朴拍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样和,我采访了一下身边的同事和朋友层叛。   同事A飞:男筷,30岁裴、已婚冈、儿子1岁多    我哪个也不要膝叙,原因只有一个逼邻埠:都太小氖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馈孙,实用!当然这两个车白给肯定要练捞檀。(也对獭怪狡,老婆孩子热炕头的人黄酸,还谈什么运动等,能装下更多的人和东西侨理,才是硬道理)   同事B创:男吼夹抽,老傅澹克斯车主矫,奔三的年龄赫家,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚门克斯吩颂,理由是有优惠多、货源足钉炉供、随时买忿,听着怎么跟买菜似的湾普栋。   前女友臼:24岁械材,高尔夫6车主栋宦,略带公主病    选马自达3郊佳,原因是好看沁剿官,我再问还有吗摩厦凭,答曰丁:好看吧疃!我继续问沮狭,跟我急了途拴翻,提问结束娜。   现女友脱:25岁女,对车没有丝毫兴趣汹尸创,仅对各类衣服柏蛊吮、包包彼儡、鞋等物品上心    我选马自达3吧豆,原因是就看这个顺眼桃眉睛,所以就选了堆匹士。(明显敷衍了事)   女性朋友膏吻:24岁匈懒川,某时尚杂志签约平模随,对车有些兴趣僻解横,但只是停留在表面    我选马自达3丧,因为好看附,身材我喜欢撕脚碱,而且红色(主打色逗:魂动红)是我的style酱,所以我会选她的说磐惕。(这种中英文混合体顷,外加“什么什么的说”的语法真别扭哩痉会,说她好几次芒私,不见改)    采访结果显示茸掣,果然是萝卜青菜巴洛、各有所爱前替,而且给出的理由也是五花八门损幌,那么到底这两款车有哪些不同胎,在面对不同的消费群体时骨尖热,它们的表现又回怎样畴蛔,废话不多说捶街图,让我们往下看弘。" "  2013年8月角态疯,本田CR-V共销售了15393辆牡规合,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秃费,本田CR-V共销售了18989辆娠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娩许,本田CR-V共销售了19510辆捍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乡,本田CR-V共销售了19288辆董,全国SUV销售车型排名第二......事实上惫脓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泉,它的优异表现还远不止这些携丹,截止2013年11月底铰嘿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663康钨淳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冀损。是什么让它成为了国内SUV的明星睦?又是什么让它如此大卖瓢厘嫌?   现款CR-V有2.0L挞、2.4L两种动力共7款车型贾苍危,售价19.38-26.28万元灵华。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竞胎疤,售价22.98万元)惨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搬魄搽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声校鲍辆,纵观整个CR-V的家族史稳惜,前两代车型还有些“方盒子""造型乳骇光,而从第三代开始汇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悉,坚定不移的走着城市化SUV的路线纲勤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抨背汕。   说到第四代CR-V的外形笛芹,也就是现款车型廷,它的外形并不是能让你一见倾心的主关,CR-V上市之初武史,人们对于这样的设计褒贬不一偶,甚至有些“不得民心”仿叙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话难拉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯村,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凭铂揩。氙气大灯栓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扑。值得一提的是贬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上递稍惋,效果出彩碧忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅骸,离地间隙下降了50毫米捆赊先,仅剩130毫米侍级虐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性香,但却令离地间隙接近轿车小锌醚,轴距则仍然保持在2620毫米己堤商,整体效果比老款显得修长不少宛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因需叹,在实际驾驶过程中刃谦,提供给你更加宽广的后方视野惭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藤。   现款CR-V提供17箍坷悔、18两种尺寸共3种轮毂式样骋撇腑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摔豆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂末廷赎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恐,车尾向外凸出比较明显玫捕,给人一种臃肿膨胀之感溜捆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邵舞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黔稳敝,给人一种臃肿膨胀之感挛袖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旅,为实用性又添一分劝帆新,从之后的销量来说喇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涧蔑踞,保持着高歌猛进的态势棉何食。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺革,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冗、精心龄卡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm长,排量仅有2.5L测哨功,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窖枚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腺抬婆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乐巷退,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滑匡坊。   第三代雷克萨斯IS胯节凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高,全车线条设计更显张力烫,饱满的肌肉感让人过目不忘雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖祷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇兰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗡剿,丢失了一丝霸气港附怯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荆娟,长宽高分别为串:4665mm伦、1810mm饭沮、1430mm碗理。同时轴距也增加了70mm罢颇缮,达到了2800mm瀑狠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尚,其前后配重分别为53闻沦:47醚店。接近前后1顷:1的配重也体现了其运动本质栖未。   IS车身侧面短小精湛笆屎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唐骇,显露其灵动的车身姿态菲汕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唱,依旧是纤细锣黔、锋利弟,绝不与传统设计相妥协停鞘笆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙储。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鄙葛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性护梨。   毫无疑问霉茨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豢。你可以觉得它设计非常超越摩,也可以认为它很有美感地骆花,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撂篇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月黎,石油的消耗量日益增大镁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彭龋怂,排放着大量的尾气池汇扁,制造着日益严重的雾霾天气栋伸幻。汽车尾气的污染愤奖,越来越成为大气污染的重要元凶叛差效。开发替代清洁能源绥然,代替排放巨大的内燃机膏盛,越来越成为厄待解决的课题痛侮。现在很多厂家都开发了混合动力车型侮,这项技术基本上成熟了嘲钱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吩,也没有成熟的商业模式来进行推广苇惋,即便很多条件还未具备洗圭兼,即便这样那样的客观限制厕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糠涂轨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一布寞徒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品入哎鼓,叫做启辰e30晨风扰促庭,这款车还没有上市徐纷笨,很多技术参数还没有公布萄氓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玩掇维,介绍给大家江颈。但即便如此奇,这款车还是有据可查畏,开发平台来自日产聆风电动车芒订停,外观也和聆风十分相似忙式飞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿册,2700mm的轴距和骐达相同皆,外观的样子也有几分相似腻。但明显晨风的很多细节显得与众不同吻壁外,前脸没有进气格栅的设计宦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狠。而据厂家人员介绍孪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谜,而是单独开发宋。   尾灯使用了LED的发光元件钦缓,看起来更加醒目剿,垂直的长条状样子也很有个性山拘。但在车尾上翻局,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琶,用以分担电池组的压力靡寐承,这在晨风上是没有的拟瑰夏。   本文导航评辛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了把,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亥挎,照片上看它挺精神告烧,设计有传承有创新兑,硬件配置有增有减豪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潮昆,没能去测试现场参观参观淘粟。   命运总能给人惊喜伞。上周五下班前炯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘎背,领导突然走过来跟我说马:“来了个顶配妇干枥埃克斯箍惊陶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚕缚星,周末的小幸福就这样碎了一地黑,我得跟两台机动车泡在一起暇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唯顷砍,坦白说现在我对它俩都“不来电”俏响竣。这样也好夯旅,好歹保持个立场中立对吧隆锣罢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拓呕漠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厢宪缮,比如为什么海外有独立后悬架关玻蔫?国内全是非独立后悬架蚕踩?其实道理不复杂皇挟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阮畅妇,既然如此襄殿,那就遵照做生意的基本法则来做瞳江,降低成本奴含,攫取利润奔韦蹋,无可厚非鹤襄湾。我相信如果改悬架车就没人买栋玩蹿,那他们肯定不改蹲甜潘。   福特比较谨慎澎,善于跟消费者打成一片痘扩,挣钱不忘树口碑寝刻伸,好口碑又促进高销量缔酒亭,顺利打造良性循环圈甜川婆。尽管它也有这样那样的问题马淌攘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悸心,值得大众好好学学室圭。话说回来翠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盒。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙锵送荆克斯高吠挪,是各自家里的明星产品赐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挖胶臀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缅惯。把这两个重量级选手放一起堆隋,能擦出什么样的火花来感?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诚农,似乎这样能出一口恶气让。不过我得劝各位一句婆:百花齐放很重要坦衰,一枝独秀最糟糕皖蛾慈。   ●外观   扯半天总算进入正题仿尚蝗,这个阳光明媚的周末赤瑰,没有雾霾的打扰拿,我把两台车放在一起拍了套合影奥戳夸。看看它们酚青,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唤,一个是16.29万的顶配版两厢附榔蹋克斯虚。要说家族式设计怀兴,大众当然领先其他厂家猴硕皮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怯绦,福特的动作稍晚一些狈,效果不赖矫啡。   所以当高尔夫7和干荩克斯站在一起的时候道驹健,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浓。谁好看我不说警铺检,大家都有自己的喜好虱裸。两款车前大灯组内容丰富病携,氙灯肯、日间行车灯胎、大灯清洗停萄、雾灯一个不少蹲场歌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔚挽胸,而富猓克斯的则要花6千块买选装包淀祟,朋友们承缄帝,要享受还是得多消费啊票。   车轮部分有看头抄圈。父欢撕粒克斯胎宽215mm袖,米其林博悦轮胎金退邓,轮毂造型带感盘,给个好评魂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款探呜。高尔夫7胎宽205mm垒蛔,似乎缺乏顶配车型应有的气势惨脓吩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坊马豪。   车尾设计各有出彩的地方罕颅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泞囱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钒,LED尾灯是个加分项石缔能,腹牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洽头辽。左边那台风格沉稳一些律单鲸,右边的青春气息扑面年觅辖,你喜欢哪个抢瓜腐?" "  “牺牲一定的车身刚性饲别,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车女侈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闻骏外,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面档岛穗。就在上月珊乐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偏鞍挫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版会侣链,至于奔驰C63 AMG肮扩,目前还缺少这一车型晴撂恳。   由于是RS5 Coupe的系列车型屋石,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拿漂答,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事省苛,毕竟除了性能之外桂氢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吮。   延伸阅读 点立:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胸葱超,其中包含对车漆颜色悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择年,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的日毫,所以在配置解读方面斑北,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饱咕灵,并将官方价格告知大家萎外。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乐,软顶敞篷采用电动开启沦,时间上需要15秒即可火视塑,而将再次闭合需要17秒绘贫狭,其开闭结构为多连杆双片式庭码捶,这也大大缩短了开闭时间篓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赴履澄,为了不过分降低运动性贪鸿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筏。排气方面也是RS5的一大特色莽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挤豹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讼,而在Dynamic模式下会全部打开涤。   本文导航痢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悍捍,或许大家已经是心里多数舶遁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汾恕,定位于新兴的小型SUV市场咳吓畅。众所周知魂殴绰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荆,长安铃木选择在这一细分市场发力俊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捐逛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邓食,通过对比分析甸坛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沫帽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懦围霜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碗殊唉,搭载1.6L发动机陪阂,匹配五速手动和CVT变速箱苛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抽华、2.0L两个排量六款车型傻釜曝,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑰袖茂,售价区间12.88-21.88万元挨凌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膊烙,通过下表的数据显示得知扰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钡椽临,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伯狄,相比逍客麓、昂克拉等车型同样处于劣势饶袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起昂岸癸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脱琉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拓,还有与车身不同色的黑色包围柬袜、车顶行李架釜烯摊,短小结实的车尾骸徒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塘痪搅。车身颜色选择上衬昂,S.CROSS锋驭提供了极光绿膳叔攻、皓月白狮汤摔、星辰银经、丹霞红贺何、银河蓝和晶岩灰六种颜色厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霉,雾灯降飞邻、下保险杠也经过了重新设计菩斥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格先擂。车身颜色选择上什,劲炫ASX提供了珍珠黑刑、极地白幕法、翠鸟蓝天灯、酷银辨、钛灰五种颜色矗烩没。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虾悲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仓腿匙,前后雾灯艇凳,并配备大灯清洗功能锈绰,外后视镜集成LED转向灯;同样哪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涣,带水平调节和自动清洗功能篱,其外后视镜没有集成转向灯瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奥险,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘫,二者均为铝合金材质茎吐鞭。所有车型均配备优科豪马轮胎媚。值得一提的是蠕讽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎健,这在同级别中比较少见盛莱猛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胃舌,根据车型的不同尺寸有所区别捆辈亩,低配嘉撑倒:215/65 R16法,高配渤横借:215/60 R17汲,轮胎同样使用的是优科豪马叭肪翘,同样配备全尺寸备胎角,两车在这方面都表现得很厚道桅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫爆钮甜,第七代车型脱席。其指导价12.19-14.49万佳该,这是配备1.6L引擎的价位旱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讥呜尺,账面要准备好14.09-18.29万缸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躲,当然巩桂菩,身为第七代的它壬溪岸,在冲击属于自己的又一串“第一”敖逻。但我们相信山财,短板才真正决定高度牧芬。   全新高尔夫的德国总设计师说炯顷桨,它的设计主导思想为“简单既经典”抹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分付:中网与大灯的相对位置肝赋离、拓宽出车身有力的轮拱池肺售、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洗,这台在中国拥有极高人气的两厢车存,一露面链爸,就好评如潮窘触。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解函,但还是要将6/7重提顺,除了外观上的差异物,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激冕,比第六代车型要长56mm偿楞牧。而整体车身比例上嘲昂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翘衅乖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胺檄保,轴距增加59mm啡冻,从而提升至2637mm惫街。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鬼葱矗,但新样式的内部构造也足够炫普峭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置间。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念河督林。高隔音性的特殊树脂层晴铰,形成3层薄膜结构窍俏水。它拥有很强的抵制振动物理性能避竿。   直接跳过撩人性感的腰线脸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厢茧。相比海外的双L型届,或许辨识度更强一些揪耗童。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谰,但高7的不一样崔乱。细心的你会发现季结彭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羚,才会主动启动瓶钎拿,并且拥有厂商宣称的132°广角朴茅骂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庭,天平再次偏向了驾驶者一侧埂。整体内饰上臼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荚诵:放弃中庸的设计理念烷萝齐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派察。不规则的T型区蜕、活泼的金属线条点缀憋道,让全新高尔夫大变身境画厕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谦孩,它能够让你感觉非常新鲜遂室泛。   坐进高7内婪幸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗透,比普通天窗大了30%墒筛试。而外掀的开启方式有点奇怪淑驰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掳公需,同时还为内部提供更多头部空间辨。   大众车型的人机工程向来让人放心辈,这个角度的方向盘鹤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦上。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罢含,或许来个拨片更有型吧瓜溯矩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症女,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓寄魂。   本文导航邻倘标:" "  在国内的SUV市沉晁荷病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿嫩酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叮伙衔,正因如此炕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奢酪龋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脐冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破公。   说到大空间瘟报动、七座设计眉喊奶、配置丰富的SUV樊,北京现代全新胜达是其中的表表者赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桅酞拦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型复,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菲碾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手革,下面我们将对这两款车型进行对比分析死鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观趣惠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻嗽笛,设计上中规中矩卫腹郸,采用了哈弗新的家族式设计元素厂坟痉,这一风格将在整个哈弗系列上普及莎瓦,代表性的设计元素有畴:大尺寸U型前格栅祭,粗壮的镀铬横条格栅楼酞,时下流行的“X”型前脸驳冈钵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的璃琉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼓设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘衰磺,再辅以造型锋利的大灯灯组淀螺九,极富视觉冲击力窍梆四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挤好剩,现代品牌的确更加具有超前思维意识己。" "  如果提起讴歌品牌冈,大家一定会想到MDX这款车森竭侮,究其原因睫陵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酒紊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琳,拥有讴歌最顶端的先进技术纽汞。在2013年恃,讴歌上市发布的新车相比以往船薪,算是非常密集的价胺。即将岁末艾镀,讴歌的新款MDX也开始上市销售咖派。作为新款式,MDX的售价降低了克许哪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注客帝管。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拔敞抨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垒违?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伤集洼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玲。使弯道驾驶更加轻松绰涪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上情,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狈,在车辆制动时钨剖凌,通过制动延长扭矩矢量分配湘,提升转向的循迹性 济通,这在之前的讴歌车型上是没有的桥壤,包括RLX萎善。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俱排,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔽炬。但我们看到赐,在讴歌品牌乃至本田车型上漂呛谱,自然吸气发动机依旧占据主流忿呵萌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隆,在新款MDX上使用的3.5L发动机葡稠,带有VCM可变缸技术蟹深槽,在不同的动力需求下荚胚,发动机自动切换工作缸数欠,用来节省燃料妈能,提高燃油经济性镣恕捣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上榔阔订,使用了全LED大灯纪番,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叛,不止在新款MDX上出现沥黔嘶,旗舰轿车RLX上同样具备蔷形。但和MDX相比嗅查,RLX的前大灯内部结构稍有不同埔。而MDX的这种全LED大灯蔑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旅分册,但据了解讴歌正在向这个方向研发唯卢牧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧,其中大致包括救援幂款、定位丢、导航检索等常用功能黔壁。但值得一提的是讣盟,讴歌的这套系统在整车质保期内锋戎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肝驴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抄炭厩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痞份煎,通过车头肯、车侧罐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式司漆。对于前方障碍核、侧方停车椽瓤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吾捕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助克铃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面东扔概,MDX采用了59%的高强度材料考价,热冲成型一体式门环等途径刃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戈薄。   本文导航吨:" "  在新一代天籁发布之后妊亭案,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驼高。二三十年前珐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越模,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车么翟蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痕。而谈起这两款车么,目前多数人对它们的理解是奠模:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寞孰唯,配置增高胃瞎淌,便成了公爵和君越嘘抵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氰鹿、动力和配置等等衫滦砰,却有着极具诱惑力的价格革苔臀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额假穗惠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力量。可它们究竟有没有这样的实力累?两者比拼耙门,谁又能更胜一筹亮?本文即将为您揭晓闯擒米。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型损,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型双耿,售价区间为23.59-36.99万元垢眷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淮稻,两车售价分别为29.98万和29.99万洁苦祈,价格非常接近堡寸歉,比较有对比价值伤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显统城,主要是雾灯庐封、轮圈等几处细节可以加以区分锋委,尤其是中网变得更精致茬骋晃,车头更显大气诚冒。但也就是这些细节的变化蚀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隙壤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屡络。   大灯方面劫家哪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能项澈胸,不同之处在于式,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冷入箔。   车身尺寸方面芹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犀溜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茹采,君越的长度同样超过了5000mm绍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本檬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唉蛔狗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穗,并没有追求锐利少奇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅安,腰线设计是其外观中的一大亮点辉,并非大多车型采用的一条笔直线条四步,而是在B柱之后便缓缓下沉蔽纪,在后排车门上形成一条折线驹蚕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感技水,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饲。   尾部来看篮,公爵与标准版天籁造型基本一致时,尾灯造型也还是一如既往地犀利赐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羡镜敦,为整个尾部增加不少活力眠邢熬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合略疆,使其整体感更强蚕统烷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奇恐募,轮胎方面戎鸽搬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尾响鳖,更为霸气费。   ● 外观小结佰戳: 两车均采用年轻化设计手,稳重气派;车长均超过5米昆颊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辜洪,君越表现更为抢眼届媳递。另外绒下楼,从个人角度来看慰财亮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贝特河,相比之下它的造型更加简洁守、规整哆痰辜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伯尖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽念妻落,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杭邻,足以呼唤出你全部驾驶激情蚂鞍守。你可以视它为野兽氏槽奈,但我更愿意称它为内敛狂徒稳痴妇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吨耙。它是驾驶利器瓮蓖,也是很多人心中的梦想之车册,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巨鸥。   既然说道奔驰AMG搜彩眉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醋,都代表了其品牌车辆高性能版怀敖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蝗,这些车在发动机配置调教陇狗,底盘调教管漂尽,外形和内部设计上都远远超越原厂车输。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磋啊,它的长宽高分别为4707mm宦、1795mm和1391mm湿烁赋,轴距为2765mm苟。参见下表可以直观的发现踩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憋室,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势档提。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面觅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同论敝。但细看之下倒绍筷,还是能明显看出差别读勉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆层奉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凤夕,流畅迷人更具轿跑风范掳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少射。   除此以外冒滴纫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韩偏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坏讨壤,前轮尺寸为235/40 R18菲去垃,后轮尺寸为255/35 R18角短。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呢柯,以获得更快的加速度夹副。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吮。   车尾是C63最为霸气的地方旁,四出排气管宣誓着其运动特性奴体,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一具。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浩庇,从而提高车辆的稳定性曝丝坚。" "  11月12日破衬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毛码。无论在平台还是动力上穿多,这款车都与标轴3系基本相同阑奸搽。动力上地管,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上男痹赣,依然分成风尚焦采、豪华和运动3个不同设计套装砰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式清残懂。无论怎么看皖,4系都很像一款双门版的3系辜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢币?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钉。   虽然名字是4系鸵艘烦,但如果只看前脸蝗港,恐怕一眼很难分3/4系炊镭。不过仔细观察细节的话刮嫡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讥电马。比如更大的开眼角设计犊,更修长的双肾格栅钩,还有明显不同的下进气口设计风格同。当然季瓤,了解宝马车型的消费者都知道脓矮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沽百。此外光憾,前脸还针对空气动力学进行了优化靶。 【左间:豪华设计套装(选配)/右失森腑:风尚设计套装】   侧面造型上蹄,4系明显比3系舒畅很多粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搁簇皇,更修长的车门对此也贡献颇多停箍。不过轮胎规格和3系完全相同惦赌,似乎很难体现出这款车有多么运动烫比。另外磺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摧,和前脸的进气口配合猫拿,共同为刹车系统散热颊宿寿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顺孰屑,不仅装饰性强衰,看上去也更凶狠跋。   尾部设计上蓄崇拆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素码罐党。猛地一看依然很3系邯,但饱满的线条体现了4系的不同瘸亭芬。尾部虽然整体很“壮观”嫂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓬,别有一番风味脊伟。另外拦洼剂,根据套装不同腺白加,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峡凡,实拍的运动设计套装为两侧双出汰,个人认为设计还可以更精致一些荒毯。   车辆提供姐瘟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崇骗藉:北京市海淀区闵庄路19号   电话己努:(010) 5872 8888   本文导航卞炒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铂枷,自日产逍客2007年在英国上市以来鹃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溺。各汽车生产商自然毫不示弱爬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莲矾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栋锤牌,公司就对其外观和动力均作出了革新酣常。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镶绅挽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秸蠕僵。这款车售价要高于ix35氢绢庞,标配版的售价与高配版的ix35相当级惭。较高的售价并不会对消费者影响太大鲍林嗣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力山。 ? 现代ix35   除此之外贪爱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毒粪。完美的驾驶体验概,充足的动力表现祷,日常的实用性以及低廉的养车成本寂烯裸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战香克。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垦陵彩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飞劝毕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赔。CR-V的后备箱打开的角度要更大惮誓犯,后车门打开的位置更高宫,加上方便的一键式折叠后排座椅捍伸率,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的签鲍绍。ix35的后备箱地板离地面更近旧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戚浪虏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5充艇,他们要对此多付1,700英镑稼奥虾。其余两款车的四驱版锤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杠痴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)极。   从标配版本来对比三款车签蛇,ix35要优于其他两款洗竭。SE版就提供了后排加热座椅舰单按,方便商务人士乘用哦疏。高配中更是有导航懊俱乱,蓝牙膏仇,真皮座椅蕉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虾题。ix35的一些配件选搭也是十分优惠令垢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徐娃。   综上所述绊清谜,我们推选出这三款车的排名分别是衫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擦缺查,但是它的驾驶乐趣却是最大的躲锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酱诲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坝午。低的污染物排放穗,强劲的动力表现煎乡坝,新引擎的装配让该车重获新生擦滤隙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问协碎埔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虎逆。不光是低廉的售价道,标配版的实用和保修期的延长雀,让该车十分吸引人竞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载琼桂,违者将被追究法律责任接。责任编辑波:李敏" "  在国内信伯,提及福特这个品牌蛙车,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘疲克斯和嘉年华距,但福特的精髓决不仅限于此答杀。在美国统奥唾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军句。近些年来连,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围户倦泪,先后投下了旗下多款SUV车型及肌,其中包括翼博分丛、翼虎跨骆恋、锐界以及今天的主角探险者售。作为美国销量连续15年冠军的探险者敢贺部,它在中国的土地上能否再续佳绩忍泉?带着这个问题吼胯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诡贺稿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈6帷,也是其第五代车型褐贤。在今天看来篓湘桥,福特探险者圆润饱满势劳,又不乏美国车标志性的肌肉线条庇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溉篱。但早在1990年荤靛闲,第一代探险者刚推出的时候桔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多古。   随着时间的推移荷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颈计,与其说是改变不,倒不如说是更加顺应潮流啊。早先的皮卡底盘不见了踪迹骏夺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻趴琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摆淮。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈九取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牟池?结合同价位车型做个比较不难发现俄,探险者论尺寸绝对傲视同级誓迟陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV布存煌,“尺寸”无疑是其最大卖点挂稀俯。它的车身长聚、宽签技炉、高分别为5006mm嘿、2005mm和1743mm持笨撮,轴距为2860mm戳蹭缓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV射,即便是与奥迪Q7的对比中嵌,探险者在某些环节也不占下风扩牢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外森憨撩,探险者的最小离地距离为193mm论澳胁,接近角和离去角也并不大箍疤,仅有21.7°和21.4°滩透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的商茫纯。" "  引言缺尾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忱汝,其采用了全新MQB(横置牡雇唬块化)平台生产财浦碧,不仅在外观桔魂隋、内饰方面有着明显的变化冒罚泵,更低的生产成本伯起裴、更轻的车身也使其有着较大的优势沪嘉。此外荒惦嫩,作为其老对手的福特附铣粒克斯当然也有着较强的实力揽黑画,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评囱。今天河,我们就来为大家对比一下谰,看看这两款车型谁的实力会更强练沽虚。 外观酸对镣:低调内敛大众风对比时尚张扬溉缏模克斯   两车在外观方面虽然同为动感驳床偷,但在设计风格上却有着截然不同的一面推菲坦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上午。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苟。   车身尺寸方面辣微澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茸牛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撩,轴距也增加了59mm钒蔽,整体看上去更长更宽更矮甩核。但其主要竞争对手肝匏毓洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势惨虾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棋、强壮济、凶猛陀煽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象多绿。试驾被安排在了蒙特卡洛摊饶,我们被热烈的目光追随了一道狭,同样踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痹客晃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涟春,它的对手就已经锁定了陋钮歉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腐佃,他们选车就两点撬犬,第一样子帅随盯,第二性能足够强大琅事。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妙搭叫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车破期。恰恰如此赁悉焊,它看起来很漂亮衡,尤其是车身各个部位的比例与线条让瞎,挑逗着所有人的视觉神经溯观。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野躬衔赎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稠韶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实径,而且更杀气感更强淖烩鄙。怠速时慢慢靠近篓,它的躯体在微微颤抖匹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偿。   细节方面奥迪从不偷懒昆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痉苯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞策。在我看来驮全,这样的视觉效果已经足够征服所有人霖佬,如果你觉得不够醒目新脚,还可以选择将卡钳漆成红色安榷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钞贝话,120km/h时自动升起讲乘氏,此时的样子最为动人砷,速度降低至80km/h后便会自动收回炯介。   进入驾驶室并不费力敬卿蓖,内饰与A7或者S7基本格调一致败美犁,简洁朴实巨抢磊,中控台区域保持原有基调遣,有人说它沉稳既,另一些人说运动赋册讥,在我看来这就是奥迪的风格诞迸,可以满足很多人的口味饶弊,一切气氛都显得那么熟悉桶。   车内有两处亮点让我记忆犹新卫饺孪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纽瞳,坐上去的感觉也足够舒服胶悼。不足之处在于它的调节方式太过简单惠筒嗅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隆荚淀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能密淋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涟弓烦,手感与大小都很出众缝冕,令人爱不释手汉堡募,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尝颁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方食,善于抓住驾驶者的心趁缉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分位等绊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸥,两厢版掀背车开始越发备受关注茨挨徐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诚,强劲的运动性能也是非常重要的指标慌。就在本月初侯缕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求东访啡,除了朗行运动版之外客间,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鳖谎袜。接下来扩队毙,我们将两车放到一起午澜,来看看其空间和性能环节的表现如何遁蓝鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袒瘁伍,如今的情况则正好相反窃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魄蛙部。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元圃,两车的售价还是非常值得人期待斑无。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锰碳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秀弓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氰,前脸没有任何改变弥嘘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素令虹釜,但给人的印象要更加动感及茶。   车身尺寸方面磁靛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眯天我,各项数据都要比朗行运动版更大一些卜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎红理咳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皖,比较适合家庭日常使用艇动氛。轮毂造型与三厢版没有区别浓虽玩。在发布会上募,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎燎,相比科鲁兹掀背车不够运动疙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条架浓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忌,线条更加自然魂佃径、流畅甭彩苹。两车的车身腰线笔直且显眼搔蹬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荤纤删。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湃掸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掸。同时县泛凰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狮太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廉纱附,点亮后的视觉效果非常不错弗萍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糜奶。整体风格也是保留了三厢版的造型桅坚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堂彻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聚新。2008年埃娃,丰田Yaris进入中国市称锉彼蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相切歧伤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数攘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车完超撼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眷膘,想必原因大家都很清楚湾琅壁,致炫在各个方面都已下足功夫螺盎,为的就是再续辉煌界。   致炫外观灵动时尚揽汗,带着一些年轻的运动气息爱窟,车长为4115mm宏穆咯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额旅功,比老款低50mm;轴距为2550mm陪,比老款长90mm碳赋科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩搁焦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲喇,这样的设计更有利于致炫的散热奥陕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱请钢澜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彩巢秀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睡袄。   " "  在这一两年中醒杏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袱,究其原因私靛萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有献穿。另一方面胎艘静,也确实因为高尔夫的产品素质比较高材酸溶。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤说骇。如今临鲜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涧辰。带来的改变很多唐可伯,由MQB平台带来的更多越级配置兽警,外观内饰的革新躺撮,动力总成的变化锯屑蹄,当然还有后悬架的改变默。能否继续神车称号咎挡,笔者觉得瀑胃律,可能性极大浮窃赂。   ●从固定平台向钠牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ィ块化平台的车型悔,之后毁,从这个平台开始酶,还会有奥迪A3等车型陆续引入触炽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眉。但从高尔夫7开始殊炮,这种概念将发生改变洽骗。MQB哪矗块化平台生产林涪汾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承写里。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凡滥,后面我们会详细说到儡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徘,必然是一台有传承有积淀的车型贡咀建。经过几十年的发展和变革形黄敞,没有被历史淘汰写,却总能获得新生和换代需廉投。我想符合这种条件的车型真的不多惧。甲壳虫也好路衅鸡,卡罗拉也好寿蔬栋,都算在其中赣玫。高尔夫更是其中不可或缺的一款揪蛋,从第一代发展到第七代芥灌秀,我们发现扫骆络,很多经典的设计元素没有消失柯,而是作为经典传承下来标炼坞,但技术却在与时俱进的发展艘稠。直至现在颇,高尔夫7的出现不恍,能够看到曾经的影子抄侯,也能够看到未来的趋势链曹钾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夏汀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彭慰舵,今天在紧凑型车上也上演金问躬,只能说明混尸郊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穆狮,也从侧面看出恋翔估,这一级别的竞争是多么激烈昧卵,高尔夫7的轴距加长了59mm唾,反应在车身上危徐,加长了56mm躲佃缉。这让我们看到弧雀潞,高尔夫7并不是一味的加长娄惩,更兼顾着车身的整体设计捣备晌,以及操控能力的全局设计纫稼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湘丝镀,争议很大腿,但貌似并没有像新速腾上市时那样舜赤,引起大家的太多反感臣。或许一汽大众的这场策略大变味,已经让消费者黯然神伤了醋。大家也都知道沉锯沧,这是没办法改变的事拱挝,想要四轮独立悬架噬虎绢,会有性能版车型作为选择犬辩镣,要是纯家用卤,就只能接受这个现实吵。   本文导航推节:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恫凸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躲,这仿佛已经成为了一种定律囱落。话说回来毯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拎诧喜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望补苟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爸奢妒、做工写般、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堆别,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位份,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解背胺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乌磐环,为更直观的进行两车的对比分析扳克赤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辟,需预定等车时间较长稿良零,主推1.5T车型)作为参考对象渺。备注挟榔设:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸霓释。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菏良,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懊本森,瑞虎5和哈弗H6各有所长炉洼,瑞虎5车身更宽邦惦版、更高卞袄,而哈弗H6车身长度两刨、轴距更长惦寡。另外这两款车的外观设计原创度较高仑祭好,没有明显的抄袭痕迹温记醚,且能够符合大部分人的审美观惩,足以体现出设计团队的用心程度汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点理,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恨便乌,意在塑造最新的家族风格彩,整体呈现出大气家、时尚的感觉委粹河。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臼,包括徽墨黑鲁凯讣、烈焰红剁、赤金棕羔剔渭、暗夜灰犯羞奴、皓月白和丝缎银临。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啥悸,其更侧重于简约淳舌式、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舜。车身颜色方面克勃钢,哈弗H6提供有经典黑能删、雅致银禾丸鸵、简约白施晌秘、中国红堑庆、风尚蓝誊窍嗽、摩登灰菱酱、醇魅红画、睿智棕共8种车身颜色搜标蚊。   前脸部分两飘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盾牵。瑞虎5前脸层次感较强担赔磕,大灯巧妙地与中网衔接烩嫁,而下进气口被分为了两部分牟酱米,下部与底部合适护板相连接奶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胖,没有太多浮夸的设计淀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娶忙碾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“添盟,但绝对属于耐看型纯,整体间流露着SUV标准的稳重气息叼纳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仿供,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镐承,车身侧面给人以更修长的感觉妻。另外共,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楔憾伶,车顶均配有行李架莽。   同样的浩浪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感信剑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面际姆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方未耐距,厚重的保险杠更具力量感妈捷。   灯光配置上涟煤剖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强七绕绅,内部灯组布置较为新颖俯粮俯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硼傅,常见的柳叶状大灯造型广诫想,常规的灯组布局戌簧寂,带有透镜的卤素光源大灯陈骋黎,提供水平调节功能骋厩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源片归,看上去更为醒目和美观己秘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胳侗便,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氮杯滦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筐伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勺骄盲,同时越久的期待会带来一个重大问题方,那就是新产品如果不能做到完美未脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时版,两条定论由中国媒体陆续传开单摹,首先它的相貌不错手控媒,其次来到中国的时间也不会太长了非。一个月前钎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隶脚搽,为何这么说颧耸笺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屑不苇,通过细节上的修改荷赤,使雅阁更贴地气砂凯。   设计师在中国进行了大量调研工作悍扦,最终他们得知了国人的喜好虐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寐厩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锹亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斑念夹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罚拟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饯疵箩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轻,在如今大行其道的“加长风”面前翔捣,本田倒是走了一回不寻常路嫂,这也是让很多人吃惊的一件事舞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆喂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道标舷,究其原因我想和C柱造型贡闺离、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度换绩忌,先是放弃了老款斧头型的轮廓谈,其次将双出分置排气融入到了包围中比芜耙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裳啦墟、动感靠拢暖操。   本文导航犬戎绘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟女,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陶抽粕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猫省靛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封公归,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暇磷埠。相比之下汹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南辫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沪俩还。总之这个价位的车型撩,只要设计不太出圈消费者都能接受搞拭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几残光,即便轴距也仅有20mm的差距棠氏付,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪酞挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戎千,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上维。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卸啊,在这方面长安CS75表现得尤为突出白。顶部的灯眉赖罚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型快避妮,虽说还是带着几分模仿的味道妈,但却并不令人厌恶缓颧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肯圃漓,不过它的优势在于自动大灯功能蹈策,这是我们在CS75上未曾找到的配置潍膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆廊,都是标准的SUV设计钨介稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似限,不过值得注意的是鸽沮切,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔镜怠,上下车时可以避免蹭脏裤子梁,这一点要比哈弗H6显得人性化片剐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浪煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司端,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勤沛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗,那也将成为它的一个优势忱娠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸澈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姐冠。两种风格说不上谁好谁坏卡诗膛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踏乏需、更时尚的选择奋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妥笺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔染,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列身桓塑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剧捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莽息巩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲍倪擂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酒庐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腺撂驹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叮。相比之下肆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旱渐。总之这个价位的车型贪茶,只要设计不太出圈消费者都能接受譬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尖菩,即便轴距也仅有20mm的差距戎,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雾尝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孝李。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湍华,在这方面长安CS75表现得尤为突出绥画虱。顶部的灯眉空旦短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型详雹暮,虽说还是带着几分模仿的味道实,但却并不令人厌恶肋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碧蔷,不过它的优势在于自动大灯功能次髓,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩钵,都是标准的SUV设计亩昂狮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆骨驶,不过值得注意的是呸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沟蘑开,上下车时可以避免蹭脏裤子乐桃杜,这一点要比哈弗H6显得人性化眠寒穗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噶谜糙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轮忻堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫,那也将成为它的一个优势吕隙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徐慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攻咯氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将。两种风格说不上谁好谁坏雷道,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆、更时尚的选择瓜淮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性踏抨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇,埃隆·马斯克就是一个奇人汾巾碗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肮?下文简称“埃隆”)咎。远隔重洋来到时差16小时的加州矢哀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S九畔乾,一款名不见经传材沤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迷。在短短的5天内秸谁士,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囊。 ●曾经的TESLA秘漆另:短暂辉煌的Roadster   2003年位,当埃隆要在硅谷成立电动车公司林射梆,并亲自担任总设计师的时候漂,他为公司取名“TESLA”染丢徐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驳北、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赶牌誓。而在十年前食叉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邢,因为在此之前段皮,没有任何纯电动汽车成功过吾痘。   不过很快骚甲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拦贯苹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆嫌樊、续航里程短的传统印象己糙。只是轨,那时的Roadster真的很糙咳灸础,很贵抹,很没吸引力避需。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凰系丛。   于是垮替芬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市库艇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡γ趾啤,已濒临破产……”滥贡。   不过李,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巴搭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潮缴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窗驮经,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毕摹凑。仅从2012年6月车辆发售牟猛瞄,到2012年9月这短短一个季度内盟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寸腐盯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豁,并且公司还获得了美国政府的政策支持秃。   ● 简约外形流畅饱满啡玲承,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒孰饰?一个能够打动人心的外观设计舅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔑箍阂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔混麻刻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蟹稠篡,是一位年轻的美国本土设计师你首协,曾经在大众汽车担任过助理设计师显钮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计签。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兔程,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屉对何,马自达旗下的Furai独抖、Ryuga殿瀑陇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境顶绰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箩纠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淘隆惯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)华虏。初次见到TESLAMODEL S的时候牡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此世狭蓟,难道这两款车之间也曾有交集簇说瓢?   多方查阅资料后才明白檀蘑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的息,不过后来TESLA对其提起了诉讼冗暑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱丸,还盗取了其电动车制造技术扁洼滔。于是紧接着竣譬磕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钉,并最终完成了MODEL S的设计工作唐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)前,轴距则为2959mm脓。仅从数据来看型捆,MODEL S已经算得上中大型车的级别聪毕,差不多和奥迪A6L隘绕、宝马5系Li等近似使私,只是车身更宽大也更低矮一些虾够内,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稗届凹。   整个MODEL S的车身上按,相比许多人和我一样垮秃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赤,椭圆形前格栅造型太另类了携,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欢活,但是这也成为了MODEL S的标志口坝涡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志山,所谓的家族式前脸忌。   你或许会认为没有前置发动机的存在松抠,和绝大多数的电动车一样褥杆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墨洁氓,那就大错特错了烦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屎溪祥,动力系统和电池组捌蹦加,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疙,就和传统的内燃机汽车一样骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窝泛收。   细长条的大灯造型很酷摄疲睡,氙气大灯俺冷、LED日间行车灯都是标配论挝,和其他车型类似吃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惺酮、LED雾灯以及示宽灯百焊。只是在功能性上MODEL S实在很单调疵毙菊,同价位产品上应有的大灯清洗沙、自适应功能等一概奉欠豌懦场。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立限秽,4年的时间徊吞,经过诸多顶尖设计师的打造算甫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攘外遣,再到上海车展的国内亮相奶焕掏,今年广州车展终于正式上市棋矛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郡侥阮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中波哆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩布搜胎,这是中国自主品牌获得的第一个五星皇残虱。观致3四项总分达到了惊人的340分泡强鸽,这在整个2013年度排到了第一位跑赂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样憾讹念,接下来为大家解开谜团铃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膳肚,观致3的外观线条十分简洁递,但又不失从容优雅晃昂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澎绦控,毕竟它的设计总监曾是大众高管讣倾烙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熟郴。   前脸看上去相当的饱满圆润喝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戈蹬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奔,而“Q”也是观致汽车的首个字母迷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掏,这话虽然有点绝对痕,但却不无道理怒搜,在说服消费者购买自己车型的时候廊射,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帝刹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藐龋唱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颧,随着时间的推移歼,两各品牌已经深入人心粱睡趣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庙,相近的售价懂般、同级别的定位堂兰,看看哪款表现更有诚意闹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台母权,造型圆润符合多数人的审美克,第一眼算得上成功熬末。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔽筒,细节处理更为立体很显档次轿迁练。写意的腰线视觉效果哦也十分不错填。爱丽舍原创度极高痘诬,很难找到其他车的影子绿顷狙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悼摧拧,只不过虽然车身进行了拉长羔瓜,但看上去依然是一副小型车的架势份晴赴,气势上略输给爱丽舍切。外观设计确实见仁见智溜栓,有人喜欢圆润稳重被始,有人喜欢直线条的简洁利落扁藉闷,嗯好吧难练悼,各花入各眼风卵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现些梢,新桑塔纳除了车身稍长之外抢,轴距谢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势空贾松。但整体上两者都属于造型协调的类型泡。   内饰部分盯谴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翁几。配置细节设计胸缉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兼槐肩,比如位于方向盘后边的多功能按键陷坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凸,则显得没有可挑剔的地方拿疆,只是限于成本童腐,用料表现一般伙诲护。" "  谁都没有料到短短几年健诡,SUV会如此火爆虑剿挛,从动辄百万到数十万的城市SUV栏,都曾经上演过排队提车的场景净伍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样紊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摔孪,不同细分市场外、不同类型SUV纷纷推向国内市掣料车啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动概,推出了其首款SUV--标致3008渭滦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程鹌帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肛。而东风标致国产后价格有很大降幅慧徒缺,15.98-21.67万的售价也与途观尘、CR-V逼匠丹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV费肯砍。下面一起去看看吧反棵囱。 ● 外观解析   除了高售价外驾潞淖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赔。太过个性茬绣浅,同时又不够精致嚎掣。而相比之下仟,国产版标致3008要好很多窃膘嗡,现代感更加强烈伶茨。前脸采用了小一号的大嘴句响,并且添加了镀铬饰条显示很精致橙貉,也符合国人的审美队。   前大灯虽然不是氙气大灯喜瞥,但是加入了透镜怪较熬,整体观感不差蹋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹈脓谈。另外橡剖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰席颓,增加了前脸时尚感动鸵。   从车身侧面来看锌衡抬,标致3008加入了车顶行李架图,虽然并不是经常用到的配置捍,但是对整体造型的营造作用不小忿斤。另外怜闷舰,黑色下包围凸显了运动感搏沤辱。   尾部是相比进口版改变最小的累疯菩,不过依旧非常漂亮洞,很有层次感骆。尾灯加入LED灯组逼安塑,警示效果更好努嫡。另外最值得一提的是其后雨刷设计凯,在前雨刷工作状态下汉,挂入倒档凹拘,后雨刷会自动工作枷捅,非常人性化的设计飞篱。" "  说到法拉利叉怀霸、玛莎拉蒂这些品牌同,网友们肯定会觉得遥不可及号,价格高高在上寒。如今洁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莲聊轿,它以89.8万元的价格进入国内市场阜仓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冬蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惧海,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹊桑。   在市场行情方面锣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置需虎配。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肯钾。而其他两款车型均有不同程度的优惠弛氰亲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坚写。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墒都露,看起来非臣洌魁梧的发现竟然落了下风捶,令大家非常诧异黄。但在内部空间方面概鹿芜,Ghibli组完全不能与发现相比钢浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版享。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘶牟缴,所以它的尺寸就不在此提及了猛瑰。   在该项对比中偶波氰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闪刻,功率少了80kw胁惮,扭矩也少了50nm没瞄欺,同为3.0T但差异却这么大病络凹。发现采用了柴油发动机斯琶,这款发动机的性能超众烷李凯,在国内有些市场中非常受欢迎畔寸几。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘉皋列。   对于传统豪华车闻言诬删,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眉届维。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式北箍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赐。路虎发现集成了家族中的优良血统居澄泄,四驱系统足以让众多对手汗颜繁。   本文导航挪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绍,保时捷新Cayman在国内上市之后末,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茂巴垃,遗憾是试驾车迟迟不能到位量腑皆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吐屠仑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拒,就当胜利喜悦之余酸据,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包露胳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我套诺:不就是保时捷最入门的跑车嘛幢,至于这幅尿性嘛迷呻蘑?不过您还真别说苫锹邓,Cayman作为保时捷入门产品中兄泪艘,绝对是一部对得起消费者的良心之作挡起抒,比起卡宴与Panamera来说期拘经,工程师为它注入了更多保时捷的基因壤狈躲,说句通俗易懂会卜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观极恕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膝堵,第一代Cayman的诞生是在2005年爬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺材,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格譬里袖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本林埠枯。   新款Cayman S外观简洁寿吮诗,车身比例更是优雅的惊人稻惦哥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驹连杭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低发仁典,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)手硷。尽管如此弊兼,这款双座跑车依然非常紧凑贾久耗,车身长度增加了33mm斜。车身前悬缩短了26mm抨翁。   每次谈起保时捷的外观设计嫌圈矾,笔者都是非常纠结的心情社父,恨的是德国人那副死脑经慷履戊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刷,喜的是哪怕轮廓没有变化抖酣卜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿编软贸,或许这就是历史的传承吧逻。   新款Cayman S除了迷人的身姿泻,优雅的曲线之外能坏,设计师并不是一味的强调柔美劝收辆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现补画侩,这里需要注意的是等错,这个大口可不是什么导流机构陡赣朽,而是发动机的呼吸通道窖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岭,加上凸出的转向灯设计韭泰斯,相信任何人看过之后都是过目难忘篱慰,尾翼同时配备升降功能歌集信,时速超过120km/h之后艰粹灿,能够有效提高尾部的空气下压力逼糕边。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脐,这个是一个价值不菲的配置痰旦到,总价44700元怪饺惧,如果您不满意当前的刹车系统癸芳芦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懦卡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷,据说车用到报废了抨胳裂,它还可以装到另一部车上继续使用杏,简直可以当做高富帅的传家宝拇匙泰。" "  国内B级车阵营的争斗什固割,恐怕用水深火热都难以形容狙嫡黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营簇,随着时代的发展仆寒项,已经逐渐转变为混战的局面到念,比如ABB三个品牌的中级车苍乏猩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罢。同样的情况也发生在合资品牌身上末篱艾,民用车级别的对抗往往更加激烈拒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腐,来自德系的车型是否会倍感压力睛鼻橙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志速附巾,又考验耐性的工作涝读拇。往往在某一个时段有一丝懈邓唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔫粹。网上车市最新推出的《抉择》栏目讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茶付浆,做出全面的分析与指导急姥脯,以同级同价胁、同价不同级等角度出发纠,全方位给您最全面的购车支持翱。   雅阁和迈腾垦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞘唤,也许之前并不会将它们划等号钒谎倦,但随着市场格局的转变铅锈,它们也来到必须接受对抗的门口笔。当然攘封,这场争斗的发起者是雅阁筷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陵匙渡,抢夺德系车根深蒂固的份额鼻喊趴,看起来是个贪婪的举措戒岛靛,但能否成功却还很难讲秘墙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方北倦擞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峡,反之同样巨搁韭。客观的讲达,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势废釜彤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彪领白,但是这个技术到底是否实际酚帅,还要从使用中来探寻偶赦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噬阂副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剂。   第九代雅阁缩短轴距的作法烦恫,是令所有人都无法理解的抄稀,在几乎所有车型都在加长的时候沫童,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腥良,搞得你摸不清头脑矮睫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用到,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奉钾韶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娠,就是最好的证明痉般玫,据我所知按,直到全新一代奔驰S的诞生擂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的立。   本文导航惟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哥问诽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醇号,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咎。直到有一天杰途,新速腾上市晦灸烘,后悬架变成了非独立结构悔胸,他们的崇拜似乎崩溃了峦。这还是那个技术控速腾吗世猎肌?随着时间一点一点过去秃绍缅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆履、速腾GLI恫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了团佃。不得不说尝颅,速腾家族越来越丰满轮污,那个曾经的技术青年斤,逐渐走向千家万户刃,满足标准化的舒适性需求思。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烈漆鸽,这让我们看到速腾到新速腾的转变剩,它变得多元揩晾膳,变得成熟膘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泡,开枝散叶就像一位长者械。它不是急于求成萍,而是变得更圆滑更成熟偿谰。记得一句广告语曾经说过搁:“成功的男人敖劣眯,有很多面吩潦播。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涸,它要更多变贾,它要更多面沪。蓝驱和GLI扳棚厕,一个拥有更多的节能技术猾闭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溉崔墟。当然脚,价位不同木芭,GLI已进入二十万大关昧邯惦。你有了更多选择伶炒玛,你没有了挑新速腾毛病的口实窟谓。三种产品摆在你面前淘蔑,要节能弟双?要动力氯?要居家慧逢箱?新速腾都在这蛇。    直至今日蜕玲莽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盘,的确帽迪菲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闲骏补,多少显的不是很紧凑动感骆。但终究那是一种技术执着理念下鸡娜爽,最后一代产品了雇。新速腾的到来似乎终结了这些列,悬架品质降低鞠,操控感稍有不足惰,但换得更宽敞的内饰空间肃蔷梳,等等等等峭匈。到底速腾进步了还是退步了赏,我们无法一概而论剿。但有一点鹊,笔者觉得大家都不会反对弄,新速腾的外观绝对养眼尽谰驴。你依旧能找到德系工业味儿钒论券,但又看到更多摩登的东西腔。咸淡合适棺乡,老少皆宜眠敲。或许从这个角度来说畦鳖,新速腾是成功的茂琅赁。    过多的技术说明棉,这里就不重复了嗽哗姬,今天我们就来漫话速腾斤。记得一次女鹃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刑韶讨,立马对它的内饰嗤之以鼻灵达凌。毫无设计感珊紊,直来直去刀道,见棱见角脑撅。或许不光是这位搞设计的朋友罕画固,很多网友也有如是感概彪。他少了一丝温情盒朗瞄,少了些许浪漫睬恫佳。不如北欧风情简约信切丰,不如英国小车活泼棱。充满了德国工业时代标准化生产的气味淌。打开高尔夫钱酗、速腾当费贾、迈腾犬蔼、途观新搓螺、途安的车门加,你都会得出同样的答案湘蔚逆。或许盆抒额,这就是一种设计选择卯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滤,内饰模具走点曲线也不是不可以掣苇旧,但当你仔细玩味之时蚂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鄙铝。不浮夸杆别、不高调力,你可以说它没有设计感窘触谭,但它却充满机械美螺。 责任编辑涧特割:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敌,也就是S-cross锋驭急仕,售价11.28万-15.58万元搞吴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客想悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰据,其实并非如此伶脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺柔,我们不妨来进行一些对比去看看辖鹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袖柿佳,也就是S-cross锋驭烯骆剐,售价11.28万-15.58万元蚕门拳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈病,主要竞争对手包括劲炫和逍客护敲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬臀趣,其实并非如此娶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熄潜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肮歉,我们不妨来进行一些对比去看看腐芯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囊,而且在轴距上也进行了加长钨,从而能够获得更大的车内空间誓。其实就在此次广州车展开幕之前摔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陪隶钢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧变琶笛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笛竣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沙寺。另外排,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朔舅、BUS笛拓骆、VAN三个系列党和,分别涵盖了商务独累涪、家用和专用三个细分市场吗狄糜。好了署涧墒,闲言少叙彻,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓬。   外观篇吭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莲户,同时会在两款车型的不同之处加以说明堕肌。   该来说说外形尺寸了挟管,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虚箱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm空列。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞘缺钩,与车头形成了很好的呼应狡涸松,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑屎斜。需要特别说明的是忱冠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L描,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屯,以应对不同的使用需求牌斥乃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霉,例如高位制动灯骑、门把手和牌照架妙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讥,“中国车”宛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价表弄。“北欧品质”传承自S60赋邦,设计风格以简约时尚为主阔姐,选材用料则注重安全环保氦同。“中国车”同样不难理解惨吩盯,“L”是个很好的代表吩,但不是全部苔辛。   就在试驾会的前一天凳惰摊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忻叛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疵圈换。   ● 沃尔沃亚太为何物详?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称北钨。沃尔沃成都整车工厂结、大庆整车工厂涣、张家口发动机工厂鞍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下么。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闭轿略,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准功铺弘。如S60L有约290家供应商堤寺蔚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系持虾丝。而在研发檄、设计辈、采购和生产制造等各环节上姑泵坡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步申,采用共同管理系统单羞惹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容签绥拷,我们先从加长这个重点说起梦。S60L相比S60加长了80mm蔡割绦,具体点说应该是轴距加长了80mm淋。这80mm用在哪了呢叫贝暮?全部加在了B柱之后谢难斥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心策幕,这里现在变得很宽敞茹斧冒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怖槐凯,前排调到合适位置后滦熔毛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偶配叙,属于勉强够用的水平;而在S60L中阔康,相同情况下钵,后排的腿部空间则超过了两拳惮弥镰,可以说是非称程牛宽敞扛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菊腑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挠布,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玲嘲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菲澈,外形倒也没受什么影响闪癌,甚至感觉比S60还要更舒展一些期缎舅。S60本就是轿跑设计风格罢粹,后门加大后杆石姓,整个车顶的曲线反而更平滑了驶爆。相比之下通,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娟,但却增加了几分优雅的气质灵卜箱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计午屏瓮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皆闻凄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条究。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峡吉,不知道大家对此有何看法色睬。全新的18英寸轮毂挺漂亮圣米,轮胎为了适应国内更复杂的路况晌吹刨,将扁平比从原来的40增加到45衅擦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饺微,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掣凹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馆瘁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合构健。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篙寂寇,而像坐垫骏泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揪。这种颜色和黑色有些接近亮雀,但更时尚剂侯、个性一些福涛拢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宪摊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欣雄如,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烁歧,后排乘客得到了更多的重视携。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘放撬圭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌坎墒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涪底胆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镐教,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错起彻龄,可就在本次的广州车展上莲筒寡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烂碉闲,并且两款车的售价也是非常接近捣笆腹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渡捻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕉拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉响钡腾,并且它的设计也是由国际化团队完成鳞矩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铂显。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涩鹿,并且两车售价仅仅相差4100元肛陌替。观致3车身更宽赔脊扇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胺瞪太。速腾则在车长与车高上领先观致3辞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暑霉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疲夏畔。因为排量上的优势口,观致3自然在动力参数上领先速腾峰皋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怯戊卤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架活彪,后扭力梁式非独立悬架狮嫉怪。   本文导航嘉本:" "  今天给大家带来的两款车双陷,其实已经在国内上市邯吝瞥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抖陇欣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贩稀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著曙箍,而标致301可能大家就不是很熟悉了膏檄,下面木,我们就一起来看看这两款车熔吠晴。 外观潞康抠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钠牵,2007年进入中国拨芯柏。对于很多车迷来说教,这绝对不是个陌生的品牌喝扇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绥任昆,但可惜垮港,无论是在中国的街头还是美国的公路上冯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界。我有时会想这是为什么矫觅呈?诚然衔,英菲尼迪的车在豪华感粕材汐、科技性能和舒适性方面都不输给对手魔钨详,而问题恰恰出在这里潦痛搞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面公抛,没有特长就没有个性颠掏,如果是这样的话黔幂狡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躲经?   现在英菲尼迪也意识到这一点星忻,且开始着力寻求改变贸、树立自己新的形象任戊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品母头。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虏,当时就被其出色的外观设计所吸引佳惩,而今天我要体验一下它的新技术冗钩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化握龚,车身重量上的降低幅度也不大敦琉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侧,这是很明显的改善磺,尤其是在性能和燃油经济性方面畔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畏,并且采用的是锻造工艺沛娠苔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熬箔,现在英菲尼迪Q50的对手旧,如宝马3系肃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墨,希望Q50能做的更好谅彻菇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锑蹋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图互,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悲拾围,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砍错,但其实这些已经有很多厂商在做了戏兄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动儡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柑。它所代表的是一种生活踌慰,是对待自己和家人的态度臼,是属于年轻人的精神哗,是一辆车髓。历经六代的演变锈布,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞,它虽然没有惊艳的外观浚火,也没有花哨的配置咆,但它是品质第卉缆、安全失其、耐用的代名词泵弊步。如今钨倍,第七代高尔夫已经面世猴评劫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相久,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贤,不再是一幅人见人爱的可爱模样撂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巨氓扩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汗壕挫,仿佛是灵魂一样烂困。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定良,但从我个人而言参且虫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桥兼帽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恫貌, 坚毅的C柱是永恒的经典喂,不管其他部分如何变化嫌纺戮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厩缎。   除了车身线条外份履,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桂,并且被那条“灵魂”所连接着戳投闯,这在之前的设计中是很少见的独涎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的风。这一点很有意思蚂冒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恳,避免了大家后续改装喜。   说完了外观杭,下面我们再来聊聊平台沛赴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道患金,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产负食,例如POLO采用PQ24和25平台推啪蚕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摹慕操,06-12款速腾采用的PQ35平台让公壬,他们之间都是独立的瘁叛互。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矢,它的优点就是几个级别可以共享技术沮。   共享技术又有怎么样的优势舱?答案是显而易见的栓鞘平。低级别车型可以采用高级别车型的技术才,在产品竞争力上绝对要远胜对手誓本,并且还可以降低研发费用书驾画,可以说这种某馓锷ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势窘特。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袄思,例如电子手刹目波、更先进车载系统峰妥厕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的高,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拈呕话。   所以妹维,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吗枷,就好像是四代和五代之间的质变一样韦推辟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卤啼。但是否真的是天衣无缝的设计胺,我们还需要用时间去考量修,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞘,但到目前为止凉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铅双。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新认,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔段斜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屉鲸硼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菲慕。   首先和,大众的工程师对EA211发动机减重吕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹦。另外相,EA211再次使用皮带传动练抵,相比于EA111链条传动侗,皮带可以降低噪音和重量岸。除了以上两点外篇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哺牛泌,在一定程度上可以减小阻力册煎肆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剧腥,EA211发动机参数比EA111有所提升脖,当然幅度并不会太大梁立,因为整体的结构没有太大的变化惕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中储犬。   既然说到了车重宠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg说,这其中就包含有发动机的20kg爽,而车身采用MQB平台后也随之减重泼可光,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霸堆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用统姓殿,从官方给出的参数上看硷葡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km信喜认,这样的表现已经可以算是非常不错了票。   说了这么多塑锰领,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坝兼绥?是不是像资料中介绍的这样完美羡添?后面我会给你答案俗。" "   在国内讽凄宿,当一款车的价格到了百万元趣犀,那基本上就可以称之为“豪车”了然甘疤,但过百万的车也分很多种颅,比如X5贿、Q7之类的SUV淋,亦或者911氮洞犀、GTR的性能跑车江缕窖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车评斜钠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荚,除了我们经常能见到的宝马7系统、奔驰S级踏末、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沙桂徒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沙汇。    注彻汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扁屉,但因为车款并不是统一的最高配酮伞了,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耽。   新S级受青睐迸铣门、XJL独具英伦风汕夸骂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泉嗜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些点肉矗。其实颂譬腹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锑律挥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皆儡鼎,即便不算是遥遥领先娃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锑叛迪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来日,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氖沫写,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烈超当,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窃祭滥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逼憾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笛,在其内饰的做工肩涧胚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹬:在自主品牌SUV阵营里面虏谐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兜休舒,景逸X5的推出经过全新变脸槽矮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识反,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惮迁琼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骨氦稀。 外观萌抬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慧势扛。该车共有5款车型蒲闲汹,售价区间为7.99-10.59万元隆徒。相比前辈景逸SUV编拌泵,景逸X5的外观设计得更为时尚霜剂渺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机艇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涂、俊雅红典腻、珍珠白宛含、琉璃金廓慰谎、陨石黑币平衅、钛金灰全侈绰、马拉喀斯棕等7种车身颜色酿显把。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒂恭年。   熏黑设计前大灯突出其运动感暇沁届,与黑色进气边框的搭配也很协调戳绣翘,比起三角样式更显年轻缉。大灯内部采用透镜装置亲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纪痕舷。雾灯外包围设计突起供遂,很好的与大灯以及中网形成一体吠。   同比瑞虎锤挨炊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绿,此外205mm的离地间隙涂,景逸X5的优势还是相当明显的秘谓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受全,同时为乘客上下车提供方便促澈凯。搭配车顶上的旅行架哥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衰猫醒,主要体现在细节之处的不同部,贯穿车头车尾的腰线略显柔和老,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拳距坷。   景逸X5后窗配备雨刮断镁腊,在恶劣的天气还是挺有用的缚顷。此外全系标配倒车雷达乘定,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笑沪。银色后下档与前下档相互呼应颅,整体感更为强算弦猎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化污,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艰,夜间行车的识别度非常高息。" "  前言钾裙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁崧郯拧,如今的战火更是愈演愈烈群该蹈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壁稍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梅肌舶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擂,看看在价格相近的车型之间唤奢,两车在配置上的差别究竟如何吧接。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说广堤仍,作为一款全新换代车型痰不枢,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰ⅲ客”全面完成了更新换代斥嚎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橇首华,只能算是一次小改款车型佳倡孝,除了在配置方面进行了升级之外崎佰,外观造型吃家、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犀。   在此次对比中勉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旧市,均在21万以内喜猾。同时又都属于各自双方较低配的车型竿奈淘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸集俄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹免谰牢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁田持涎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烈崎茎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据修衬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宦,现在还不是揭晓的时候散跨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盯:mm) 4865 4930 宽(单位硅:mm) 1820 1845 高(单位辖:mm) 1475 1470 轴距(单位稼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溯磐筷,因此其在外观方面没有发生明显变化兴梢波。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烈赦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扇柿。前大灯组配备了LED日间行车灯径蒲粟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丁埔。另外汝潮挥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘎,贯穿全车的腰线非常突出垂,车尾则变得更平痴龋陵。而与新帕萨特有所不同的是锨贫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藏睬摩,而非在行李箱盖上攫释。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砷疥伙,但是国产版车型与美版车型相比起来看亢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱承票,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点播龟。另外奸蒙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恋溜驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞍窖,深度虽浅但是更加富有设计感偿乱。   同样城铜酞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挛蓉茫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戈颠,并且颜色也不显得突兀姜未躺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涟蓬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞍。内饰配色非常清爽悍惩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牟屁喀,用以进一步提升触感晤仕腊。   动力系统方面崇骂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垃、1.8TSI袭充、2.0TSI锈纯孺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捐戳僵,在保证动力输出足够的同时也相对省油苦释。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吻申、2.4L和3.0L自然吸气发动机垫,在动力输出方面的提升并不太明显狗弯佛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合外。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酣峭描,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近税海,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澜,同时都采用了电动助力与电子驻车镰绰卿。轮胎规格方面融呢,2013款迈腾采用的是215/55 R16搬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叮庆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顾弧按,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愧节。事实上插,自由光有足够的话题供大家热议潘景,例如特立独行的外观漓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扳胶鸽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沦。日前抢啥先,我们得到消息沸椒,自由光将在12月底正式上市销售嚷雷参,所以当这次在广州车展见到它的时候馁,感觉它跟我们更近了诞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撂纫奋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舅八劝,它似人非人浮,行动极为敏捷欠屏,也惹出不少祸端列记施,人们曾经持续对它进行追踪儡,但一直未果裁奋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墩:敏捷邓耗、神秘哪噬翅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仕拿酚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憨鹊送。   很长一段时间里筛募统,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爆玲,并火热至今蜕泞坞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合难爬氮,起到补充细分市场的角色弟波,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篮扑,成了途观的小伙伴经堡。   野帝的定位低于途观鸽,车身尺寸小于途观秀嘶等,同配置级别的车型价格也在途观之下疽,很明显鲁李叉,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘詈健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客策。   ●外观累叫吐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸风脑,舍弃了老款极为个性的风格陷,确实更符合大众审美瑰贯彪,不过平心而论它依旧相当个性漂截请。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晦补,它显然不属于年轻时尚那类的桓,车身线条硬朗架概,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点说。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屯穷偿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挫,喜欢的真是特喜欢间魔湾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恋票。   ●内饰请暇:沉稳鳖沛、无趣吭、无惊喜   坐在野帝车内漆,从气味到设计都令人非常熟悉盆垢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晦莆卢,在操作方面到,由于没有太过复杂的配置隆叙,所以操作上手难度很低阿加。" "  在如今的国内汽车市场中齐哨少,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劣胖,紧凑级SUV是近两年的热门车型碳酮貉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型限澜,宝马X1在国产后救惰,其售价区间为25.90-49.90万淑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绘糕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壕,看看他们的表现如何篙。   外观篇   由上表可以看出旧佰叼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欺山矮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粉,外观看起来会更加饱满一些担。   对于宝马X1和奥迪Q3失盾锨,都定位于紧凑级SUV肉敢,又有相仿的定价区间污开并,无疑让这两款车成为了PK车型卤轰,经过仔细挑汛浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涝岛犯,整个前脸攻击性十足咀拷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帽送,并且配有自动清洗功能挽逃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驰肉颈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豹沽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拎,所以整个车身看起来十分修长详羔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腺梳入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袒脖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晶,看起来略显敦实圭橡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第藉糠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型婪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忍脸爽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箱忿浪、动感和实用等特点五偿,所以在中国有着不少的“粉丝”剁。如今承默本,第三代飞度已经在日本上市淘,而不久也会顺理成章地引入国产死,全新车型是否能够保持老款车型的优点碑骸,并且更上层楼呢炕慷?今天我体粕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程晏帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纲豢鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般薪捣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缄废。当然炊视档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墩糯,左右两侧都是封死的驴渐仟,目的是让新飞度更加的有型邻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仿碘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擎搐瓦,日本人称其为“1BOX”隆辞,发动机舱十分短蟹蔡肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搐:机械占用空间最小化但驾,乘客空间最大化)贸具凯,车身长度更多为乘客所使用堪韭。但与上代车型不同的是奢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秒蠕窝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彭巢护。   在车尾的设计中捕敌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型完型惨,此外脾,尾灯向上伸展晒,经后风挡两侧直到车顶哄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陋人。在1.3L和1.5L车型方面慌缓,车顶处有一个小鸭尾造型店,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沪饰靡。   新飞度好看吗隙取戒?也许这并不是一个好问题恋脯屁,因为审美本来就没有统一的答案欣芹。不过可以看到的是剖寒荷,新飞度的外观更阳刚心坏,更加运动化廓颇,也更自信了男甸须,同时在内饰方面也走向了成熟猾嵌品。做个比喻吧腊,第一代飞度好像是一位高中学生妹娄劳烷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涪,慢慢褪去了学生时代的青涩敖枷丝,变得精力充沛拴、充满自信屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奢铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揉合拌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臼赤诲,它看起来依旧如此的适合年轻人缎。没错鬼涧,搭载着一车的新技术之后羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手促监蹭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖不泪。于是当新车到来的时候懊骚酷,你一定和我一样对它充满了兴趣漓挟。这是最年轻的凯迪拉克局、最小的凯迪拉克雇妹几,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻谜提? ● 外观造型戚肮:钻石切割风格依旧恼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫡乡、2013德国红点设计大奖频、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衰瑟淀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妻芒寿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纳练,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愁,只是这回思,ATS是完全原创的作品呻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀雾,轴距仅有2775mm拱叙栖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘,而国内我们则把它当成中型车上,和宝马3系标准轴距版处暑、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯拜邵,并比它们都要更小一些吕。   前脸的造型相当干练厩呈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劳欣咖,而是被很好的控制在一个合理大小上侨软栏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萎冕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位操得垦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条经浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄迁。出于空气动力学考虑鬼痕累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遣哗动,当车速高于60km/h时甘郴哭,前进气格栅会自动关闭郴筹酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟猛灰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脸梨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜垦,并带有远近光灯智能切换功能寞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从麓,快速亮起磐负伍,缓速熄灭的设定很显档次等。再往下看琳孝,闪电式日间行车灯玫票嗡、大灯清洗肛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂搓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渴必哇,亦或是造型需求飘倍,感性的来说幸,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣。身处车内什雌斯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藏撅。   ATS是一款后驱车疾隋末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翔:50嘘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹翘,贯穿车体的俯冲式腰线晶、短前悬逻陕撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逝汰艇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丝捆柏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜递酗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸。而在规格方面歼讨封,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌,前胎尺寸为225/40 R18鞍木毕,后胎尺寸则为255/35 R18湘泄却,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唱吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廷善,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袍立,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角室胶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妥,至于设计师是否真有此意翻藏篓,倒还真无从揣测哗林。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苟党,实际上冠石稀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计层喀抠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掀钨垃,由此带来了不错的视觉冲击感捆切衰,给后车以足够的心理压力睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付急圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型介,至于3.6L V6车型何时会引进禽融赦,官方暂时还没有表态钢箍,而是否会有V系列性能车型的推出虾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勃,虽然它是一款两厢车盘诫但,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆修灰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型付涂陌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型森母,两厢车朗行也就顺势推出硼刮第,可上海大众并不为此满意恒浦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狗懒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额素膝奔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凌温,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫达党,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饯欧痞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阀囤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性放呐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偏,这款引擎具有全铝轻量化的设计敖凉饺,对于减重以及散热都有进一步提升钝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灿灯盯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潭软,参数上的差别却没有这些技术来的明显曙范。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贰抢畅,高尔夫在这里就比较有优势了矢,采用了四连杆独立悬架槐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5单伞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淖讥嚼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绒挟伙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溉,看看它的实力到底如何惯恳超。 定位及对手分析嚷:瑞虎5定位高于瑞虎空汇寒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拭,定位要高于瑞虎车型普抨,预售价在10~15万元左右躲散础,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呛梆。定位的提升多,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔑穆确,还有其更丰富的配置和技术含量等方面襄。 【左上库厦:瑞虎5;右上安:哈弗H6;左下踢筒息:全球鹰GX7;右下氓伟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绵姜化,目前市面上的哈弗H6檄磷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手少。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘿颂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夹痢丢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何超?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勉钝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偏。 三款车型具体型号及价格参见下表伤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显存,GLI是其中相对惹眼的一个死碉,蜂窝状中网设计和GLI标识响嵌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陵凭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凶疆股。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谋身浚,另外两款车型都采用卤素光源贬。 车尾部三车间的区别更忻嘈帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理草类绘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糕受,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎貌弟冲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎傲,侧重舒适性和耐用性彩橡。   内饰方面档疤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醚绅酸。三款车无论是在方向盘善是截、排挡杆底座还是座椅上科捷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馅权。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章百:" "  奔驰S级在国内上市的时候诗,奔驰就打出了“汽车发明者拦博寡,再次发明汽车”笔,对于前半句仟,你应该可以了解涉采,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臂臼。但是后半句是不是有些困惑呢吼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话放。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虏,全球订单销量迅速上升守围梳,国内订车也需要很长时间恐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了客。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷写氰?除了进行试驾体验之外难,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稿谐,相信看完这篇文章之后纲忻藏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猩。   之前盗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捣,属于入门级别车型蹿,排量为3.0T敢,售价区间为怪窜:124.8-141.8万元之间叙,只有两款车型可选案坍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融譬,售价区间为179.1-204.8万元遂叫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乳舒促。   对于汽车厂家而言爸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缮,无论是从设计汾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勺券虹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膊蹋尝,并不是要面面俱到的去介绍拳甭,如果这样的话盲,几大篇也不会介绍全踌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茬鸽腿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畴投,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的副董缴。   对于外观坎喀,依旧是那句话歼勃:仁者见仁郎,智者见智碌陷副,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戳吼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气能,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辆负都、冷峻的态度溜箍尘。如果非要比拼的话堪辰耻,那么最能体现科技的还是大灯的设计虫。如果没有奔驰的奋起直追标,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戳,但现在我想应该不会了纯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拴烙八。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敌尼柿,所以从侧面看起来就更明显了群拒,奔驰依旧是将优雅做到极致钠戒,而奥迪A8L的车身线条并不明显夸,前后比例也是十分协调勃仕胳,整体表现的是一种中性美八沪岗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煽讳斧,最能体现出美好一面的就是细节的处理恢悔蓟。比如氮祷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锌逝啪,只有在R挡的时候才会开启百挂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耸碗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茹,当然这也没有异议攫沮蛇,但是和奔驰S级对比之后虏俗,就能体现细节上的不足了旁髓骚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去多赡。   本文导航地瞪炭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钉、G某、QX瘦、FX窖伟境、EX辣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寺袄吨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撅笨,趁着2013年的尾巴杉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磨曹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些税,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庙,提高车型动力卉饯,一方面也使车身稳定性得以提高夯。2850mm的轴距虽然没有变化梁,但是空间分配上第骇弓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巾臼梧。   前脸整体看上去十分圆润饱满稻对,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睬纪摧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸强持蛾,L型大灯像两双飞翔的翅膀祥剔捐,随着车子的启动墙查,展翅上扬光浓。不过这款车的前脸上疯,我们并没有发现雾灯的身影商够垛。   与前脸一样勾迸蝗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恨憨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钩痞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侨苇诉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戳喂扑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面方玩纺,博得了不少的关注陡。大家这么关注它肯定是有理由的体,名图定位于索纳塔8代之下田、朗动之上鲍鹅,依靠丰富的配置殿、合理的空间和稳重的外观内饰懂,实实在在地填补了中间的空缺冯。据了解古管,名图上市后将会有8个车型充,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氰?曝光北京现代名图详细配置)臼连瞬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哗,1.8L自动DLX蹄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宛角。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操皇圈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近还,启辰R50X为8.28万芳管倾,MG3 Xross的售价为8.47万元农扒腊。按照车型划分来说涣碑,启辰R50X属于紧凑型跨界车痞歇潦,MG3 Xross属于小型跨界车俏仕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钢灌勃。但在外观方面煞,MG3 Xross比启辰更都市测、更适合年轻消费者档。   启辰R50X   外观方面钝访,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虏菏魔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邯送。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搞蛙。由于增加外观套件悍,尺寸自然会比R50有所增加谭,不过也仅限于外观上裴,轴距依旧为R50的2600mm晃,同级车型中算是比较出色的数据氓挞侵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版其,那么应该并不难看出它们之间的区别所在香。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素问佰肠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陀。   侧面变化不大缚死,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陵徒渭。典型的跨界车必备配置行李架凭嗣福,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恐,有了它的陪伴千摹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窃。看似设计复杂的尾灯粳肮颅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稿,也正是它的出现晤慧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升席仓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉斤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中加,虽然MG3 Xross的售价更高恨断,但在配置上却没有太大优势誓衬。启辰R50X中装备的倒车雷达喀啃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薄你彼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性标,同时对关注度和销量也有较大的影响栏苫吩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一究,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诡我,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亨荚错。另外公唉廷,天窗也是大家乐意看到的配置腔肆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气世。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致次,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一席伪匡。三点式倒车雷达谢戮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焦存,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琉廉,也让尾部的整体感表现更佳森。   本文导航唉溃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寂金奖?”每个人都会在心里问这个问题截肩宿。它是个新来的家伙藤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楷。“这不就是3系的Coupe版本吗妨吴朗?”有人一语中的崔。故事讲到这里似乎就可以结束了拆次,但事情真的这么简单吗沮节吩?当然不锭盯镜。在真正去驾驶一辆宝马之前卯哦,我们无法给它下定论桔技。于是问题变成了尼砂徊:“4系是一辆什么样的车量?”   几个小时前(11月12日晚)婚煞分,4系刚刚在国内上市抢怕,售价59.6-73万元把。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纯顽,但不管你是不是4系的潜在买家鼻充籍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情还半。因此井洞测,我们为什么不暂且抛开一切杂念挫,而单单去欣赏这辆车呢并缕?   ●外观觅姥熟:若要欣赏绩钝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呢,中国官方名称435i 豪华设计套装认艾。仅从外观来看徽史间,这台车并不能给人很强的视觉冲击力补。原因很简单绥,它的确太像3系了桔阂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼎巍,4系如此像3系(F30)戚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莎。大家难免会因此而看轻它唤台闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仟抽酥。再瞧瞧6系饭丝溉,虽然与5系和7系的关系不一般抱,但它显然幸运得多饺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地口糠炼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犯,即便这辆车没有装备M套件丰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乱妓琼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舱,从这个角度看蹬界,再也没有人会说这是一台3系了嫩共,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛊椭栏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巳,易成为人们眼球的聚焦点潞,有些喧宾夺主的意思为芳陡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杰庐。不过轮胎的配备让人不免有些失望其咸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7股虹铜,对于435i这种动力配置来说蹄维靖,225mm的轮胎确实有些太窄了烹席工。   从车头到车尾墟香,你的心情会越来越好乡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彩脾。细看尾灯造型矛,它更扁更犀利匠,与3系有了细微的差别松漆朗,配合流畅的线条模窃梯,再没有旁枝末节沥漓,给人赏心悦目的视觉享受纽肌戌。   ●内饰竟鹤矾:领导水冯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗史妮? ? ?   4系的内饰应了那句老话挝:“以不变应万变”氯涧开。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘟扑奶。为什么这么说匙深纷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铂,如果真的会有人选择这款设计套装七秋处,我只能说是萝卜白菜各有所爱了护筹估。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷方角敝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苹,不如回过头来看看那些被你所遗忘双醒江,或从未关注过的豪华品牌垮。在它们身上霸瞎抠,有你难以发现的豪华品质谦,也有能够让你折服的豪华配置低,总之肛,在选车的过程中谐墓埂,尽量不要做的太绝惠室倪,因为买车不是跟着别人的感觉走洗,选到自己合适的才最重要猴灵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坚渺,又考验耐性的工作桅。往往在某一个时段有一丝懈滴灏恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目褂别猩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艘上钮,做出全面的分析与指导杯漓撂,以同级同价儡窜、同价不同级等角度出发绢,全方位给您最全面的购车支持廷寇捆。   X是一个颇具神秘感的字母嫌搭慷,我们经扯ㄈ福可以在电影中看到这个字母的出现脯,往往能与这个字母挂钩的人物嫉立杰,若不是什么超级英雄竟涝坝,就一定是罪大恶极的反面人物忍喇扇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烹美皆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鄙蛙。由于种种原因莽罕盛,这些汽车界的X-man无法全部到成炖埂,而今天出场的这三位杜搓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宏李。   两款日系一款美系森伐,这样的搭配或许有些欺负人焙床赋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伤塘通,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镁。作为ABB之外的豪华品牌热,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钨,都在顶着巨大的压力在中国生存者孟袱我。当然窟饶,它们之间的生存状态可能有些并不相同签爬秒,这与进入中国市场的时间狮磐、推广力度四彭楔、价格等多方面因素都有这直接原因鹊探。SRX思、RDX和RX洛撇摆,既是同时拥有X标签的SUV车型火,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垒肆韦,这样的巧合其实并不常见衰,但名字的相近却并不能代表实力和销量少。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绦摆渭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喂琳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代死漠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矾,将其取代的是刚中有柔囊唯,粗犷与细腻的结合体算降,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溪钉。   本文导航洗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肆扑,很多汽车厂商都为国人做出改变活,纷纷推出加长版轿车损坛羔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胯碾孰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵史柬。新车在天籁的基础上加长了135mm棺亥蜂,但它真的只有加长这么简单吗董糙冈?显然不是疤叮吩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伦,新车定位要高于普通天籁窖、迈腾雅阁等车型释。新车在现款天籁基础上研发的全新车型描,与之前换汤不换药的公爵版相比撮火,全新车型有着非常大的改变囊切,它注重车内空间呵,更注重后排的豪华感受搪沛攘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枯麓景,主要竞争对手为丰田皇冠吮、马自达929等车型沮茂捆。公爵自1960年以来共推出过10代车型老席床。之后公爵被日产FUGA所取代硕论,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吗废。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涧洗姐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妊,新公爵版的车身长度完全领先于对手末艇,并且在轴距方面回剿,全新公爵版也击败了其他金正对手乓阑。在车身尺寸方面先材,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唐伟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憨。   新车的前保险杠经过了重新设计咎救,前进气格栅内部增加了镀铬装饰口戮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劲窘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甲确逼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘛掸登。但全新外观并没有显得笨拙颊骨羡,相反侧面线条看上去更显硬朗侩潭貌,同时还提升了豪华感沁。17寸轮毂采用了全新造型氮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躺。   同时新车的尾部也经过重新设计哥哨怪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颁,让人心里觉得踏实缮李小。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宽,这也是日系豪华车惯用的设计手法蚀校官。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篮红,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喝翔。   本文导航廷宽钙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炮浪湍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心实。不久前嘎融,哈弗H6推出升级版逆渐刮,现代ix35也完成了小改款饯,今天我们就将这两台车拿出来比一比隧四,看看在汽车领域内某菲,中韩的差距是像国足那样不争气笨权,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罢凭硅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大边势,而且发动机的选择也更多刻迹诉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俏墓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拍。售价方面两车差别较大砰拧,这一点也一直是自主品牌的优势所在临肪斗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右亭事,而哈弗H6基本没有什么现金优惠社懈。   外观肌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悼供四,比较明显的是在车头敲簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谱拨,另外在车头下部进气格栅刹劳巾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福顽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徒,不过因为仅有三款1.5T车型晾,因此他并不是今天的主角位韭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屋舞累:第八代索纳塔)错勒猾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玻十词:全新胜达)判此透,两者在ix35身上很好的结合在了一起核希,看起来既有轿车的美感痘,又不失SUV硬朗的气质椿蒋潞。 外观配置对比伪刮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稗幂痊,优惠后的成交价在15.84万元左右泵备,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近行,因此我们拿出这两台车作对比多笛次。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帆,除了天窗表,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒲轿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伎。   车身颜色狗芬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35共婚叮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓮溜图,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恨涝,多了一个闪铜颜色的选择煞。哈弗H6颜色也足够丰富谰,平日最常见的白搪、黑陕唇、灰厕放、银都具备鲜绿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色憨垂,基本足够满足消费者对颜色的需求艇。   外观小结天胁:   外观方面我认为两辆车都很耐看昏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湃,因此更显时尚睡、硬朗郸慨。哈弗H6外观也很不错迟袍,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫉释蹋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版殿寂甘,外观就更不输给现代ix35了泄翔。更喜欢哪一款见仁见智孤钩比,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失氮。   >>>慎防购车陷阱户鲁巷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梢沽?当然是因为它空间够大危境蔡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顷鸡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢相?或者说什么样的MPV算好宿郸克?多大算大稠穗?今天射舌,我就从一个汽车网站编辑的角度孤化,跟大家分享一下我的标准和看法柯歇吹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碉午惮。   在我看来皇富爬,对于一款7座MPV来说撅汗。大家应该首先关注它的乘坐空间茬,特别是第三排乘客的乘坐空间忙巴。因为以我的经验蛾堑,7座车型中腊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数户船筹。要不就是顶腿回,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彼告。所以在选车时吞,这一点大家要尤为注意病记,否则第三排用不上淘,倒不如少花钱买辆5座车沸奸吻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弊秃法。   第二个关注点是后备厢全,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹅挛。很多7座车型在展开第三排座椅时桐户,后备厢连放个包都费劲了悲扒关。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岗啊,有可能一点行李都没有吗澈乓锣?所以这一点舅够排,大家在选车的时候也要注意表海茄。   第三点是便利性辅,这个除了日常的储物空间外坞权,还包括第二排上下车的便利性歧谢、进入第三排的方便程度等丧谢莫。对于7座MPV车主来说梧沏诲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的史侗。一般来说前排往往是孩子爸妈内弯,而后两排则是父母和孩子努,可以说是老的老檄、小的胁⌒唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人的掂。   开头长了点槐答,主要是跟大家分享一些经验碉,下面我们进入夏朗评测欠散,看看它的表现如何朵。按照刚才说的刊浅捐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涉溺程。至于外观径、内饰钠、动力等收,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玖,我们稍后再谈钞胖凯。   ●乘坐空间乐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叉疟,一辆7座MPV纽太,前两排的空间肯定是没问题的喷会。比如我身高175cm滤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寥氖捐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酗雄,靠背的角度也可以调整30°左右爸奴莽。前者很重要芦袍,可滑动的范围越大蔬郊歌,和第三排相互迁就的能力也就越强呕。   从上面的体验来看沟,至少从腿部空间方面来讲恋搞悍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞犊,而且进入第三排也并不是很困难纫蚀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娘,几乎领先于所有的同级别对手痰枷膊,所以相应的江痉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔬桔。另外有一点大家很容易忽视的是匡死零,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摔肚狄,而较窄的第三排(受后轮孩凯、后悬架影响)则只乘坐两人旅崔。   与夏朗相比镁青,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煎卜略。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适描巾脖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人达,满载时第三排的舒适性可以想象观些亲,一定好不到哪去探题魏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拉僵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捕池,而且五个座椅都是三点式安全带旦,都配有头枕旦硕,这也是其他车型都不能比拟的一点慑信。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霸浑拷,比如长辈腿脚不方便进第三排很肌场,那你大可以将儿童座椅装到第三排酥花,这个很多对手真没有描钵羡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立连溺,到2013年11月新车上市享祷雌,短短4年里妹到箩,观致汽车为世界带来了太多惊喜凶结,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楔帕。新车迟迟不上市菩糙竿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旧施杀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摹牢纠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凑。是骡子是马倍,终究得拉出来溜溜馆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粟廊侩,到底有没有想象中的那么优秀畦戚韩?趁着这次的试驾活动首漆桑,必须让各位清楚的了解真相舞杀谐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞库猴却?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒙?这是个很敏感的话题畴铰糯,却在任何一个场合都不得不提钉舜活。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鳞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入等单纽,而非决策权渗透畴,这个是一个需要十分明确的概念桓。   综合来说搜蛋,您只需要知道眷笑:它是一家合资公司热号爆,也是一个中国品牌喜,但是它的发展不受制于任何人汇房疽, 并拥有独立的桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澄毋,制造的也是全新的现、面向国际化市场的高品质原创产品让闺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旦汐缅,副董事长Volker Steinwascher石清仁擅痞练、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卫掏,前者曾是大众集团高管稠,后两者则是举世闻名的顶级设计师扒拴。所以在观致3的外观造型上亭篱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知客评。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饶赐挨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品经扳,车身尺寸扫遣、腰线的丰富程度等溉啃疤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韦帽。如果一定要说有什么特点的话乔单,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙誓绥需。   不过吓肩,若是细细揣摩这款新车抹巴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镁尝鼓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撅慈饥。而由法雷奥代工的前大灯眉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姑玻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锰徊,如果您愿意再多支付一些费用虫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俊苹、大灯自适应开启及清洗等配置阔。   除了前大灯内的LED转向灯之外袭,后视镜上同样布置了LED转向灯门,只是LED二极管贴片的间距有些过大乘,点亮之后似乎缺少那么点感觉栋矾阔,而厂家的工程师也很认同我们的看法赔,表示会很快对这种设计进行改进陛蒂。而后视镜的特点是宽度很大概,可视面积优秀凭亲秦,并带有电加热功能几。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逆,无论是大灯藩、尾灯组布局蛾,还是倒车雷达的探头布置等等文醒嚏。而很多时候昏咖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崔勃茬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衬挠,设计师的固执被得到了采纳衬写谓。   有一个很好的例子来阐述这种情况妥骸牌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拣材,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狙。用厂家工作人员的话来说急呜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惹宛砷,必须成双小共,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烽:LED光源+导光条插、双倒车灯怯才藤、双后雾灯培妇踞,灯组的供应商仍为法雷奥邻。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睦饲,但不得不承认的是七劫履,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少控桓汹。双边双出式排气管锭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溃铂梁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缝奔尸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霸颓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上誓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孺。轮胎方面观致3也是十分的给力筛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伤,因此马牌就成为了唯一的选择隶颇,对于消费者而言自然是件好事猛蛇拧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闭归陋,这款产品显然更注重驾驶舒适性拎,但规格上似乎不那么亲民刻然吵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喘捻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笺噬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匡惋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中日啪,虽然市面上可选择的车型非常多拍,但是想要在其中选择出一款空间够大珐,配置也不能太差的车型麻,着实有一番困难凳涤。近期我正在为选车而烦恼镀挎瘟,裸车预算在10万元上下仆镶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拭,所以对空间的需求比较大上菊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上推膏茄,今天棱鸡朝,我们就在这两者之间酬滩妻,来一场空间的较量会料少。   飞度共有5款车型恋体晃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勒息,骊威共有8款车型途,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厦返。此次对比文章中刺付,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冯,两者指导价分别为10.42万和10.58万巨姆炉,并且在上海都有一定幅度的优惠氏氢,实际售价两车差异不大帕痪势。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乳酣哺:飞度时尚运动双品,骊威中规中矩时冕斜。   在外观造型上垂莎溶,飞度外观饱满抹赎,硕大的前大灯惕骋绣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杜灿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刊,不过现款的外形并不显落伍郸蹿莽。骊威的前脸进行了重新设计库,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俱,不过整体造型依然中规中矩瓶四阑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腹编,飞度长宽高三维尺寸分别为杯督:3900×1695×1525mm撤倪坤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涟,轴距为2600mm箍,从数据上看残,骊威具有绝对的优势艾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助担丛,请继续看下文胶莽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寝负扣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屏此腾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤糯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颗零。另外凸寞枚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异林抛河,飞度为前后盘式桃,而骊威为前盘后鼓灰肃贪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正集课桂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湍何胸,对提高倒车的安全性也会有所帮助僻欢。相比之下科腔,同价位的飞度没有此配置柬,有些遗憾济。两车都配备有胰剩控钥匙舷皋,飞度将衣梗控按钮集成在两把钥匙上且,而骊威的叶常控器与钥匙相互独立饺,而且仅提供一个页峒灼粒控器潜摧,不过两车都装备发动机电子防盗系统戎楔桐。" "  现在出现了一个有意思的局面甫杰扩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缴,而且还有像大众汽车那样床甸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号活,在大众汽车之后臀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邵陌观,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胆瓦龟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欧胯。下面我们就来一起看一看这款车亭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涉浑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皆理勿?不得不说缆,从外观上来讲遁特景,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揩魔,购买它的人们醇,更多是在预算有限的情况下追求实用性算,谈不上什么审美喜好穿币贡。而全新爱丽舍的外观设计敛,明显向前跨越了一大步歼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亮静巧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菱铅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霉。这很符合中国老百姓的用车需求工嗅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌按齐,注重舒适性你勺,但行车噪音比较大剧季拘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苛,除此之外厕,车外再没有开启的地方纶签咯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗣。除此之外仙雀抛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伍肝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屎茂,属于全新爱丽舍的卖点所在乒。   本文导航灰散:" "  一直以来晾虾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型微讨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仁链菠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用螺,但始终让人觉得有些激情不足骋,与犀利的外观不太相符烁。日前苍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莲,传动升级为6前速自动变速箱萝噬短,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庙,提升了该车型的整体素质铰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栋阶珐,在外观内饰方面变化并不是特别大饶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己话,新款MG5 1.5T也不例外纱坡燃。如果说红线彰显了运动气质联,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些错。   新款车的侧面造型与之前没有变化恒,作为强调运动的1.5T车型冬腺磁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钱拿奶。车尾的变化也不多灸敞,远观基本上发现不了变化所在莎罢科。   本文导航飘妒籍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妨何暇,而在中国市掣当璺浮,两者的竞争更是激烈材倡侠,A4L一直在销量上处于领先地位核幌谐,但宝马必然不会轻易言败抚狗混,所以我们看到了宝马316i的上市堕聚,其价格下探到30万以内萍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杆兽,豪华品牌彪姓奸、售价30万内嗜四、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澳俯能,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蘑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凭,还有手动与自动可焉獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据惠互抡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的殊廊时,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距睡墩,并且我们看到官方定价方面梨女锈,316i进取型甚至还要便宜8000元汕偶处,不管你是不是“壕”嚎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说错豢惰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了队窗,在大部分城市惜层抱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邪态,所以过多的点评话语我就不多说了狗,谁更好看都是自在人心的事考睬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恒辈,但是小编还是要尽到自己的职责港轻柑,必要的展示必须得有谐脆,下面就看看两车的车头正面大图对比斗丛砍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扯蛾赶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卿弯齿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装联,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栖汕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僵峨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腻采,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悍虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钞箩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魔入。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计计森,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邦得风,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)份挎措,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傻伦,不过这都是个人审美的问题了廉风距,整体两车的外观设计还是在一个水准上霉。   轮毂上成仍,两款车作为车系入门版车型泊娟粪,都使用了16寸轮毂司碧赶,尺寸相比各自中高配车型是小了些郴髓久,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巨菩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砍墟灸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砰荣,并且在胎面宽度上比316i更优誊熬贸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沤涝,用一款中级车以较高的姿态切入市臣反省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糕腻,按部就班的推出了中级车GA5滩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朽渺,而随着国内SUV市场的井喷灵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抗。   好的产品才能抓住消费者细咳冠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氨剃旁。在今天试驾的这款GS5身上虑驰耗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炕漏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扯菏抢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念千帮溶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲸,看上去却十分洋气呛份翅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骨栏、1854标、1680毫米矾扒汾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间校霸落,这也是国人喜闻乐见的仍京诲。   车头的设计略显凶悍并,设计师称设计思路来源于雪豹擅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冀。前大灯采用了透镜式的设计楔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咆韦澈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酞诫惹,这个考虑绝对够实在凹喊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糯撂硅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袱锭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秤内。   在轮胎方面夹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎石锤捣。轮毂的造型十分普通伙,只能说看上去很顺眼比较实用吧考斡。   尾部有一个明显的掀背设计粗寝涛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹦稻滤。尾灯采用了主流的LDE设计纬舌,搭配大尺寸的高位刹车灯谎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胆,辨识度也更高报甲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桨讹侥?是豪华奢侈的奔驰S级此豪篮,还是“上天入地”的路虎揽胜拖,亦或是驰骋四海的保时捷911妹?对这一价位的车型来说灵趟陆,什么才是决定性的购买因素瘸败淑?是配置还是性能闷返辞?车型对这一价位来说到底有多重要娠?要回答这些问题当然还需要专业的解答桂。今天售雀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车男,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粗揉锹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钙胺搭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版话谅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狈理盎。非土豪们岛绘,退散~   由于有200万元这个限制悼闪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涵孩,但市场有20万左右的加价农镁泡,且并无现车谓家聪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壁,这款车终于摆脱加价哩捕,进入平价销售阶段糯巨肖,当然能否买到现车就看各位的运气了皑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圃很,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辩钾纱,但跑车的身份无疑是最拉风的圈驾。   尺寸上实在没什么可比性考时归,加长S级无疑是其中最占长度优势的矫烹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惕让,跟标轴S级还真有一拼封钠,巨大的高度也傲视群雄贫九城,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娇酒宪。最后我想说的是寂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芦舞艇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到插。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捶,公平起见还得排除车重因素侈轿疤。别看S级一副身宽体胖的感觉沧弄爬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下韶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妙紊构,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挎,别吓坏了后座的VIP女。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镁遣赌,但也确实相当可观了嘘段碘,不过由于这款引擎还是有一定年头的谅糖檬,其276kW的最大功率是三款车里最低的和担。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶继镁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尉膘忍。不过写到这儿我很想问一句骚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞬半,就能成就今天的丰功伟业叙鲁坪,是这样吗襄?就算这不是一个伪命题朗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闷沧。那么傲,历史能代表什么熄脆奸?之前轮,我肤浅地认为捻少,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脱筏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的癸泄。 ●何为中国专属恍涟廉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攀妊:S400L两款艇、S400L混合动力一款柯、S500L一款妙。相比世界范围内的S级扦,这些车型有三大特点罢狄煌:全部为长轴距版替懦宦、全部为汽油车圃杯驰、S400L两款车型为中国专属墒刃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酒瘟洛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挺筏舶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笆裙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缅燃渤。因此辣洞,中国专属的S400L与它们相比搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刀。我们已领略过S500L的魅力滩厂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版材斑。   ●外型函:更长汇菜、更宽拐暴捷、更高峰噬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猛呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佰,尺寸上灌,它比上一代车型更大呢桃遂,轴距则保持不变筐。从数据上看妨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛健,但落实到实际的视觉效果篱我,我想没有人觉察出几十毫米的区别巾告盛。相反芥胃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扮、霸气很多端池嚎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怖疾,根据车辆配置的不同沸,全车使用的LED数量有所不同仆涂。我们不知道具体车型的LED数量汾囱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磕,它足够惊人槽颗稿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场集秽、中国市郴捶铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罕溜绦。对于中国人来说剂躲扰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隘媒,中国人将有更多合适的车型可以选择炯。同时考,市场竞争日趋激烈派,汽车售价降低殊寂筋、经销商服务更好汀。   作为目前全系的入门级车型编,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抖峭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绅抵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用手。对于S级来说碗陋,无钥匙进入功能十分重要赣场币,没有它骑,许多车主会无法接受惟坝。   如许多人看到的一样渺嘶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子完顾。在奔驰车上扰辉凯,总有许多你也许永远也发现不了的配置寒拌,它们中许多都与安全相关馅炮巢。比如S级全系标配的自适应制动灯擅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度图扛母,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贰派。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乡桂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呸勒许,什么是MPV车型劲顾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车父。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辣噶农,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甸酸罗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菊。是MPV附淘溉?是轿车椒伐?还是旅行车悲?这看起来确实是个很有难度的课题称,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蝗。   当然这次大家不用只听我的一面之词掂尝济,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橇矩昂,而且他们一个是马自达5车主滩敝看,另一个是沃尔沃V60的准车主完勿歉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苗。   首先登场的是胡正暘补慧码,大家一定不陌生尼,他是我们汽车之家评测团队的成员对,今年27岁剿融,算是个文艺小青年星,热爱生活豹缚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来誊损廊,刚刚新婚不久桔,正是对未来充满希望与热情的时候芍并。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓖池誊,如果家中添丁的话逛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硅汝。   杰德测试车刚刚来到编辑部杏,胡正暘就迫不及待的去体验了成下腥,据他所说温覆贺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肖,属于一见钟情祷市竭。另外从外形线条以及车身尺寸来看估解步,杰德都和V60差不多稻,是辆旅行版轿车的样子驴。   当然外形只是一方面痉恰考,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间动席窝,特别是第三排座椅划。实际体验了一下翱帕坟,将第二排座椅滑动到最前面的位置谋合被,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桂紊扔,头部也有四指空间蚊纽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酗级,之前的文章中我们也有过介绍搁贺停,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹭。   更多精彩视频港梧地,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汹径,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溪,表现基本上与V60相当惕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旧穿酸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况髓,在放倒第三排座椅的情况下卜,用同样的一些物品存放来对比途跑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些穷聘,而如果使用上第三排座椅秀翔识,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贬察首。   胡正暘对于杰德的看法滑此狸:   首先杰德样子很好看挤,够时尚肆,年轻人都会喜欢扩。另外蝗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大门鳖临,但是内部空间利用率更高剃毋洪,实际空间体验也让人很满意功,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杯寇,这点非常不错竣孟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哼花歇。   不过它有个问题睛苯让,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斥伙,只适合短途出行哦失,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了催春,如果需要经常外出长途旅行的话潍,5座版车型更合适咕铅船。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV品乘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毕。近期咯钒壬,2014款雷克萨斯GX400推出市尘病,作为小改款车型肝,此次推出的新车在外观方面做了改动害踢脖,同时在配置上也有一定程度的提升痰,动力则保持不变粮违,售价方面与老款车型保持一致天尺眠,提升了新车的整体竞争能力艾琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暇谦挟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307噬椭稳、308痛橙日、408维缄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飞扩,现在又来个301品,不要说是消费者舷隶桔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敢坝。这就是紧凑型车市郴鸩肮健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雷荤。东风标致301矛头直指桑塔纳蕉钦通、捷达和昕锐协晌陶,我闻到了火药味浩池透。   11月19日上市侯,预计售价9-11万簿,与雪铁龙爱丽舍同平台固嚷爽,只有1.6L一个排量斧勾,变速箱有5速手动和4速自动可选概。以上这些是东风标致301的一些基本资料计,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竞,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒匠歼,以增加关注度虐太。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弊坍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痊穆俺,为全系顶配凌。咱们从标致301的身世说起边诬晾,先把头绪给理清了隘。   ● 东风标致301是辆什么车母?   听到301这个名字拐,大家都能知道矮碘,这是标致的“3系列”低请,但307榔、308听过檄庐,301却是第一次听说屋城码。其实301的身份一点儿也不神秘磐,大家都记得富康吧偿?富康是雪铁龙ZX纠,后来在中国改款改名镶,叫爱丽舍捌囤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”公辱,这是它的第二代产品齐保唾,而301兴赶泻,就是标致版本的全新爱丽舍唾,它们全都是一家人隧。   对于大陆市场来说暮酮,标致301是张新面孔氛势环,其实早在去年底它便已在土耳其上市皋话,之后陆续在阿尔及利亚墓匪庙、俄罗斯等许多国家上市绘仕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匡扑,同时齿派村,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笨梆。它将被销售至世界各地队房,成为一款全球化的车型拇雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫道,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多媒,标致301的外观乍看上去没有什么特点沮敛侨。你可以猜到这款车的定位了巳熔皆,30岁上下坟速、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弧骏刹。   其实301长得有那么一点像508掀撤,这是很正常的怠娃说,毕竟出自一家门催。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弊。要让更多人接受帅硕,太个性肯定是不行的舌弯劳,所以这个设计思路挺好淮纪潭,也应该挺对中国人的胃口波挺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兔官。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傲猴、捷达将悲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肌深,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迟。不过它的备胎又回归了185mm垦,而且输俊赁,可能是出于成本控制等原因士充限,备胎使用了不同品牌的轮胎祟拒介。   我个人不太喜欢标致301的尾部布毯,总感觉哪里别扭嘶,也许将来出个两厢版会更好看哭蛙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少多,而且中高配车型都有铅泄,比对手厚道迁京窝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氯,温度适中毁秒啸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啊窜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挝拒阀,他们不仅发明了西餐餐具痞:叉子雀疼蝎,还孕育了诸多跑车品牌老,比如崇:玛莎拉蒂漏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忙付屯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惯砍短。   ●外观胎迟袜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伙宦公,它们都是标准的行政级豪华车萝糕,有着一副不苟言笑的严肃表情拍漓魄,外观线条规整掣,那种气场让人敬畏喊猴解。   而玛莎拉蒂总裁则不然雌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茶柒,但气质却截然相反浅酱碴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥哼纫,标志性的大嘴咄咄逼人菠淋咀,意大利人对于设计确实有自己的卓见系抢。   如果将总裁与同级别对手放在一起妈李,它无疑是最夸张嫩尝函、最具美感的厢。这的确也与细分定位有关系奇席汝,奥迪A8厩、宝马7系这些德系豪华车都以低调嵌熟、沉稳为不变的设计主线凭,更多的在表达权利反,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诫。而意大利人则不然娄良,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箍,即便是这样一款行政豪华轿车廖陶,依旧坚持了张扬的风格伞。   这是我第一次见到新总裁的实车曝抢懂,它确实比老款要漂亮娘休差,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疙驹顿,而新款前脸带来的侵略性更具气质徒苛脯。   车尾相比车头略显内敛秀,双边四出的排气管成为了最大亮点廖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扭摩,聊及为何选择总裁时浅叮,他满脸诚意的跟我说伞少:“好看!跟找女人一样岸吼日,好看辆绍报。”“呵呵茄空度,好吧溶俯惺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娜绿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碘,卡钳由Brembo提供沤对秦,颜色理论上是可以进行选装的关童。轮胎为倍耐力P ZERO系列罗蝎,前轮尺寸为245/40 R20庙,后轮尺寸为285/35 R20焦贪眯。   ●内饰泻:运动豪华是主格调   置身车内础继,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅武头峨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计塘,显得有些过于保守了千谰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升合酞悼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梦。   方向盘直径略大配,背面配有尺寸硕大的金属拨片猩捐,手感很棒错卜。导航系统为Garmin款,7英寸液晶屏尺寸不算大查炼,中规中矩冈涎衬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忌铜畅,已经很少遇到长相令人深刻确,而且相当满意的车了呐磁仑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高参,价格低次,与同级别车型竞争性价比十分突出粳卑。但在长相一直不怎么给力宛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劝力隶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喉很珊,不走伪高端路线的致尚XT杭撼,其动感的造型非常独特掠柑。在我看来考,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冒捐福,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碍,购车群体越发的年轻化梗昏班。   说他年轻挞从、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连承巷,这只是时尚的一部分殴熊。   前包围的造型充满了视觉张力瀑握霜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条史恳,显得非常动感匪硅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喊劣醛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桔河沟,这也是在向合资品牌看齐钞彪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利努,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搏辉。而在车身尺寸上痞激安,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凡,与他同级别的对手相比有着明显的优势授伶滦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仁檬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粟憾,上窄下宽的造型十分饱满羞戌嘲,而且显得更加稳重蜜播。尾灯的造型修长徽,且正好与车头灯遥相呼应句别,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念究嗓嫌,动感己长、年轻拜翅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苦梧,虽然仅有三款车型配备此装置称,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现授,想必也是极为厚道的歇惨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好承,我是汽车之家刘涛劝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹭炉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坍保枫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狗酵。时隔一年后的2009年魔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陶驶,选择它的原因另,用三个关键因素涵盖套:“外观内饰漂亮趁抨矮、静音好挠、配置高”吕骇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊,作为老款车的车主叮龋,带着期许剁诬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侗啦,有了下面的车评省魏守。   注释把汕甭:为了方便大家阅读卜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恕媚岔,描述为“新君威”距。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忍,以下各个环节的评价用满分十分制莫匙侍,做点评乳姓酒。   评分标准寝傅匣:   及格邯:6分   表现尚可谜函:7分   表现优秀京奇暗:8-9分   表现完美铺:10分   外观赏默刨:先天胚子好糯,改改更“时髦”   改进评分泛颅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寸泰赦,应用到了现实量产的车型中窟簧。在当时女订,245mm的胎宽盖铝肃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罚蹈,毫无疑问是走在了对手的前面沸篮。这种先入为主焚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疏忍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翠,说君威有一副“好相貌”伶肛筋,我想没人会投反对票恨庞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脚蕾,18寸的大轮圈不仅保留乖枪签,而且换成了密辐条设计箱冷,前格栅的修饰痰些,在视觉上显得更为立体嚷,但就我个人而言更喜欢老款箔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”祟。俗话说“7分先天香雇板,3分后天”弯警,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捐恼,应对国人对“时髦灯具”的要求谈轰得,新款车型前头灯增加了蓝色光圈守涣活,坦率讲浦殴芜,不是我喜欢的风格鳖,如果换成一辆科迈罗松飞拷,我想我会投赞成票团。后尾灯屡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衡逆,视觉效果不错骋,灯源亮度不刺眼放池狙,亮起时不会让后车问候“家人”刨。   内装肋:对不足进行了优化算娟某,细节仍留有遗憾   改进评分卜疯:7分   我必须要承认苦吓,我是一个对细节做工异常挑剔的人谁。从2009年到2013年零叛蹈,新君威经历了至少两次改款升级吨奴屁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沤贿抛,仍未得到改进卵。强迫症对于细节的不足乓飞,只需一眼就记在心里健叉,每天上车看到就会不舒服敛筏绒。尤其是疼拔,新君威的前排仪表台与座椅之间橇,留给司机的跨腿空间并不大口簇,当你磕到膝盖外侧时炬,你会嘬着牙花子第,蹦几个“脏字”激榷肪。   聊完了不满境娄扇,我再说说好的地方奔博。日常上下车浮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迹漏纶,我的09款君威开了4年跑了5万公里警,座椅的“敏感”部位道擦郸,已被我蹂躏的起皮豁、掉渣团蹬拾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氓,视觉上显得极为邋遢犀。此问题瞎,在新款君威上得到了明显的改善杏,侧翼立起的角度变型看稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像家铝,但此问题我跟厂商确认过兢松表,确实为真皮)卜拈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料售。凭此一项补,拉开车门的印象分就能加不少发递耗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凉剑,我的老款君威在二手车出售时酒思婚,就因为座椅皮面老化的问题吝塘凑,被“扣分”廷胖忌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计文猫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坛蹄,好了许多母。8英寸彭、带有触摸功能的中央显示屏恼党,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰破哇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卞,在实际操作时显得华而不实邢配纹。多数情况下要调节温度寞售,只能用手指去“抹”棉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差手搜,并且无任何的震动回馈提示搜鲸库,行驶中操作不够人性化畏方。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裳峡,相比老款的旋钮控制芥牟,视觉上科技感更强付婚伪。实际操作时乓赊琴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差通。尽管支持手写功能碉垒夕,但表面手写板的面积很辛鹛愿铩,如果手指较为粗壮泪创牛,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬浮。索性悉彭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘸。   小贴士汹:针对上述功能的操作“鸡肋”厕,我向厂商做过咨询驹耙苫。对方最终给出的结论是诵,此功能在研发初期诫娘驰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估情耻疙,停留在几年前祭缸霜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求煞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绥剐。   仪表盘上的这块儿液晶屏微驶券,支持多种信息切换查阅匈,视觉效果自然更时尚捻搪,也符合当下的硬件的升级进化潮流比。但顽汞酚,仅就我个人而言缕,我认为任何一项技术的进步与应用邵俺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猩赴挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下百耿纹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求片勺,所以仪表盘的车速指针疮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感任练来,当你想从正常模式切换至电台模式时幕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妥幢,时间大约在2秒左右狼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倪宦酱,因为系统的升级富奥倒,所以导航从路径开始到定位确认导航晌舵,逻辑上相比老款车型坚详板,要合理很多翅猾通。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阮号,被彻底改进目掂。提个建议轰晃,新款对于路径导航的语音提升慰,在路径判断时量,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时局穗,如果将“请在下一个路口右转的话术”类膝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利橡慰遂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抠镰癸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响位。整体效果骡棋,高音有提升膝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竞。以往那种“嘣呲现嫂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挞痕,无法在这套BOSE音响上找到避。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霸?加长版!与其给那些改装厂提供生意寸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车希浇淌。近日难,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窖衰高,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曝,这款车就要正式发布了蜗签静,海外售价14万英镑起藕,约合人民币138万你交忿。国内250万以内应该是不要想了扦侠猴,土豪们还等什么豆绦樊,赶紧再加价20万下手吧<煳晾ⅰ(注释玛爆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型策,外观上并无过多区别贰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表了苯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕾级,因为用三个字就能总结奔墨:没区别卷粪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冕读吵。除了实实在在的空间优势丰聊,那种与众不同的气势也是重要因素之一静,这种毫无区别的外观宫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒜爬。   英国人果然内(men)秀(sao)卞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刷行。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糖沃隘,改造成了两个相对独立的乘坐区域猛,原本的中间座椅则变身中控台板坷,提供了空调馈、多媒体搬妻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车建。动力和传动系统方面羚活,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摊崔。   总结萌滩队:路虎揽胜L目前仅计划在中国怜畔轰、中东地区和北美市场推出剿保,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幕。另外等幸测,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萍蹭犊,预计广州车展发布缄。土豪们继续准备银子吧峦。 免责声明螺啊汤:本文仅代表作者个人观点经,与环球网无关凸掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容忍、文字的真实性广甘、完整性健狗、及时性本站不作任何保证或承诺拭,请读者仅作参考衅,并请自行核实相关内容街畔栋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邻,那就是新一代天籁·公爵崎微。早在2008年6月迹始,东风日产就推出了天籁·公爵叛挠,它的外观晌、配置均有别于天籁其余版本上,更加高端大气上档次溶冯。也许它不是最走量的版本疏地,但绝对是天籁系列的一面旗帜拱。在让大家久等逾半年后贯,新一代天籁·公爵终于露面宝岁叼,我们也第一时间对其进行了实拍笑合。据悉舰蓉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔蹬洛。 『注朵参:为方便大家阅读排娟,文中天籁·公爵简称公爵版艇败蔑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窜皇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邪筋舜,时而艳阳高照掏嘿陷,时而大雨倾盆苹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点性奴乱,与身旁碧绿的草地相得益彰规。我盯着它看了许久姓,心里盘算着兢搐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酗?   嗯史恕,画下草图之前得好好思考这个问题乌糯毯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心工淑禾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肮互嫡,唯独看起来太眼熟侮线恨,对旗舰来说这可不是好事跋岭瞳,在A6L甚至A4L面前氯嚼,A8需要更多长者般的自信巩扳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸底:六边形进气格栅面积比以前大了不少觅爱螺,而且线条硬朗到接近于矩形饲钵归,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膳存揭,从前脸横贯而过苗怜,再加上全新的矩阵式LED大灯惨赔逛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚诺,它是A8这次改款最重要的升级之一剩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诺聚。以前大灯为例仕,分为远光底、近光晶库宠、转向/示宽这三组恋吭导,所有光源都由LED组成词暖棠,通过与摄像头慷外、夜视系统采缆闯、导航系统等部件的协作悲洽,可以实现几项很有趣的功能辽稗配:   在Auto挡位开启远光灯冕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浮溉商,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卷井癌,瞬间关闭部分独立的LED灯体是,会车结束后鼻鄙肮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须。在整个会车过程中耿精脑,对向车辆的位置一直不被照亮娠,而其余位置能保持远光照明状态相,既不妨碍对方驾驶员视线娄肋口,也不影响自己观察前方路况遁庐,相当智能惜。   当夜视系统探测到行人时练,LED灯会连续快速闪烁三下记,对行人起警示作用翁,如果夜视系统探测到牛衔、羊之类的大型动物复吩,LED灯则不会闪烁长钢,避免对动物造成惊吓萎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锻侣肛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乔星仕。另外它的转向灯采用动态效果谅,灯光朝着转向的方向滚动点亮复,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力添迫夹,提高安全性涝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溶阿呕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酸鸵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料校氏,有些来自室内的模拟演示叔哦下,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烙殴氯,看看这些功能的实际效果到底如何磊逃藤。   跟前脸的改进相比睹解逻,车尾变化幅度要小得多稳枢猾,主要集中在尾灯部分胖徊,线条更加瘦长坎、扁平季屎,视觉效果更干练恭。除了那个“A8”标识即现恨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思层粒,看上去还那么年轻运动酗辉,缺少沉稳气息寇哄。再打开车门一看姜,我明白了录归,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车飞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型横皆,使用了和路虎卫士相同的发动机科吵内,配备了六速手自一体变速箱按萝,以及许多高端的配置华泛克。让这款车有了很多吸引人的地方污砍,但通过试驾乐辛漠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感松泊却。很多设计还不是很成熟爸,尽管这样褐唾,这款配备了柴油发动机的SUV葛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现死卷水,依旧在同级别具有很强的竞争力猫婆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鼻罢,尤其是大灯组的设计迹测,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匙撂茫,都比老款看着更有质感勘韶凤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯局飞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卸螺。此外社化椽,中网的设计很有层次感擞切丢,运用了一些镀铬饰条程猴,也让这款车的前脸显得更大方粒苹丢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擎,钣金工艺还有待提高退膊鸵。   车身侧面造型亮点不多尼,线条还算比较和谐吧烫功,亮银的行李架比较好看茬,但实际用途不大布尝。车窗所占的侧面比重较衅妨Α,稍有点显得失重钦巳。四个车轮显得很粗犷迸,轮胎品牌是玛吉斯魄,成本并不是很高廷估甭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计火,注重排水性能腺磋痊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄铃伞。   车尾的造型比较臃肿送斤酶,相比车头来说丘咳,造型并不是很美观铰,尾灯的轮廓没有什么美感可言舱桃,轮廓显得比较生硬伯诗。车尾下包围外观设计的不算太成熟女苹,驭胜使用了三点式倒车雷达汐,在实际的体验中擂妊,探头反应速度稍有些滞后魔,给驾驶者的观察带来一定的不便素,不能及时的估计车尾与障碍物的距离复淑。   本文导航冕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今你,已经跨越了整整40年凡盯牟。在这期间假句窃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蕾拍门?当这款全新君威GS出现在你面前蚀肃,这个数字就已经不再重要赫嫁。每当我们回顾历史娃千,终究也是为了更好的感受当下妹靶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史簧寸,的确也不太容易考究黑判,所以话不多说罢,马上进入主题侯。   君威GS是别克君威的高性能版本韶髓,作为其最明显的身份特征垛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笆护斤,攻击性十足的设计让人印象深刻胚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尚,采用盾形设计炉坤,显得非常紧凑桐想帽。大灯部分全系新增了日间行车灯舷卤,整体造型与普通版君威一致唐寥,仅在内部细节上有些许不同暑。   车身长度弯咐、高度比老款略有增加拒,宽度和轴距均未改变斗炔毋。侧面线条也是延续了之前的设计庐蚂,十足的运动紧凑风格控壬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俱逼,十分醒目鹅壁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎级尽芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汞,更显紧凑梗腔陌。LED尾灯为全系标配肚潦,灯罩经过熏黑处理薯,提升运动感狠。作为动力更强劲的运动版车型肺绷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挠,同时也满足了更大排气量的需求交辰。   本文导航题玻:" "  近日诬额遁,奔驰MLC的效果图再次被曝光短较廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撮水,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计破问川,融入了轿车的设计元素澎拖。据此前的消息芒冕,该款车有望2015年推出琼。 奔驰ML   从最新的效果图来看呜梯本,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琅,拥有相似的大灯造型憾滦旗,以及下保险杠的设计倒匈毯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匣粮誊。此番设计目标很明确靠俯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匙蔫。   动力方面也来自新款ML虽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣概,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW背丛,峰值扭矩400Nm咆揪伺,编者猜测未来MLC将会延续该动力夏肪犬。不过厘蒙蹬,MLC未来还将推出AMG版本辆巴。 责任编辑颗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拷扇汞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翻东,然而对于消费者来说奢,可选择性太多也未必是件好事蠕。许多车型的定位都非常接近竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腹弦桐,那么它们到底谁更运动码边,谁更适合日常驾驶次丹落,谁的性价比更高呢鳞茬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耪,马自达CX-5在价格上具有一定优势苦踏画,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挖顾杠,其它车型在20.78-25.28万之间斧敌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万共,价格适中谐,而且动力和配置都很不错乒。反观翼虎亩达,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样小寐帕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万词,但翼虎胜在配置丰富褂久虐、动力强劲咯驴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定合。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万限具物,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色补,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比守忍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脾乐狙,这听上去有点意思河汐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兼,那么结果显而易见使那,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匆岗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沥浩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耿社慨。然而消费者大可放心寐,CX-5的动力也绝对称不上弱荤,尤其是市区行驶尖,它的整体表现很轻盈恭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性化返腑,没有涡轮发力时的突兀感涩朽屏,这让它驾驶起来更为轻松透谈。   无独有偶登,两款车都采用了6AT变速箱喇湍郝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碗孙菇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣强潜靶。可惜的是驮眯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片父科侩。另外筷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啪付散,常规的形式很容易操作白,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搪,并不易于操作些绦必。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炮苔骆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辩,与翼虎也有将近3米的差距沛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响强婚夺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎井冲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顷吭。   油耗向来是日系车的优势所在拷,CX-5的发动机压缩比高达13:1目臀恢,并且装备了i-stop启停系统廉刊伟,这让它的节油表现比较突出弹沫互。在气温32℃们虐、全程空调恒、车载一人的情况下郝窖侈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摊,其中经历了畅通和拥堵等路况典匪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噬撮疲。同样路况下陋得暗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跑渴惹,尤其在开空调的状态下膝骆畏,翼虎的油耗表现实在令人担忧潜环,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显收金水。   作为一款城市SUV汹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮呐,都采用了多片离合器式中央差速器撼顾,并带有四轮电子辅助制动撕律,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慰沧匣。从我们之前的测试来看协局,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泛抠,所以脱困相对轻松一些刹休。不过在这里我们要告诫广大消费者关深,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藏断,但两者的定位都是城市SUV对节,越野并不是它们的强项磐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靠,油门踏板的脚感弄刊、方向盘的转向手感呐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哄澈浓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淑仇。值得肯定的是娟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手看懦兼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奴谷。然而相比之下夸怜,CX-5的整体感觉更加轻盈仿伐物,它开起来并不像SUV兄戌猎,车头的反应更快达涡,油门踏板的调校也更加线性论奋我,而翼虎整体感觉更加沉稳抛,底盘扎实莱楼,但或许是由于整备质量更重的原因疯替,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垃啼矗。   就驾驶方面而言辫,CX-5给人的整体感觉是动力够用匹徊、油门线性簇、操控性出色衬社畏,可以用“好开”来形容添测。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呵扫恢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骸,但翼虎的发动机输出并不线性碑须井,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拜雄识。另外示乔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盲会曙,加速绒沦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谈午,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奶想发。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亢,放眼整个市臣省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捂蕉霉,基本上5个手指头就能数过来退,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厘辩享。   有关于新款E级外观叹罚氏、内饰及空间方面的介绍催碳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 础。在我的这篇文章中疲菲华,主要关注E260L动力方面的表现渤姓故。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磐染辉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喊衡叉,最大扭矩则达到了310N.m捆霖恍。虽然排量并不大图泌苹,但是通过加大增压值芳抢桔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帕锭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鄙备,对于这款变速箱韩,我想大家已经很熟悉了何担家。只是我想再说一次狭全冬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祟附,但在日常驾驶过程中海宛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庞。大多数情况下温和羌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验届衅。   只有在深踩油门的情况下醚腊,E260L才会爆发出他凶悍的一面设。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情干。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冈嫂傲,你也可以说他动力输出不够平顺湍耪冕。   一直以来芦,我都极为中意E级的悬挂调校下,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心双。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳谢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碗媳墩,我挺惊讶的枢欢朗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匆。可是仔细一想瑞,也很难怪宝马会这么着急须讳安,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”府,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品青绊。据悉肚,宝马4系Coupe将在11月12日上市侗内彼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桑怒侣。(注饥:为方便大家阅读架绘虽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筏,在你初见时席拦纫,很难相信自己会喜欢上他惮翘。因为你花痴于帅气拉风的外观丧武,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冉习挡,那么他的表现自然不会入你法眼虎。但时间久了仿交,你发现再帅的外表也会看腻揩鹃哼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗣航,放松不下势碉割。这时帮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看称、运动但不难受的座驾鸿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滥娩变,除此之外暗劣,他还是一台很顾家的车怖。   没错父昂播,他没有特别帅气的外表家撤,没有特别强悍的动力陡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识括墒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻般泵。下面疼丧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寥。   ●车头造型犀利捐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阔慑卧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伤诽缄,定位低于大众酵。现如今柿瓦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产据,而伊比飒便与POLO出自相同平台悉。因此在车长等诸多细节上妊瘸顷,两者都十分类似憨涤鹤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乔、1.693米的宽度棠附唇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笨乡驼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猎幸眯,这点确实让我感到吃惊懊帆瑰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘸。可以肯定的是吞陛,你无须对他的实用性产生怀疑轮枢竿。   你有没有发现叭芬怀,他的日间行车灯裙,很像同集团的老大哥奥迪A8毯纯瑰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梁团凛。但毕竟蕉阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涸,他的目光也需要这样嚣张鳞秤立。   从车侧过渡到车尾膜,顿时觉得匡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肪毒蒋,从凶狠瞬间变成温顺呈界巴。我揣测不出设计师如此分裂的思路储窍箍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炉但。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枯匿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力量酱抚,而在我们的制动测试中想溅慰,他的表现也确实不负众望举屋。我写这段话的时候踩墟硼,一名同事从我身后经过说了一句摄:“哎涟虐狙,这轮毂挺漂亮的”穿。确实部,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俯氮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名会拍樊,在我看来另外两位应该是300SL和964泊烙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匙惩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钵攫恐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机型屎宽。   直到1949年熄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔讹喘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绦珊,速度竟达到每小时 132 英里炽,不仅完成了试车龄硷,还一不小心成了世界上最快的量产车型耻涩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埃懒,正当捷豹稳步发展的时候哀你冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罚问特,给捷豹带来了高达300万英镑的损失局默。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隘苍堕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掀睬,英国国宝戮?人类想象力的结晶峭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美死钙颧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他测搔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邻顾李,正当捷豹稳步发展的时候孔骋奇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竟境,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沽触电,自内而外散发出优雅迷人的气质逼,在这份自信与优雅之中队,还蕴含着极强的力量感舅屠酣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密,但是很难复制E-Type带给人们的震撼红聘。   作为E-Type在21世纪的继任者腺簧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悔滴,他更是一台纯粹的运动机器伶梳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酱椽敌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信栖,刚刚我试驾的是一台量产车仙伟。即便是用再前卫的眼光去审视瘁徒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杯秽,不过现实就摆在我的面前奖,它的的确确是一台量产车楷耗笛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韧冷溅。所以反痊,还是让我们先合隆下巴抖旧姓、收起惊讶乘荣配,一同来了解一下这个叫XL1的家伙白。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念句。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椽芒,而等待总是值得的杏,十年之后的今天码牡限,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1飘佛挠。   ● 外观癸铝:旨在降低风阻   关于XL1的外观读封娠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诵刮桶,他们的心中只有一个目标固,创造一个前所未有的风阻系数——0.189录,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痘席诡,也皆源于此救搁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抛蚂,轴距也只有2224mm淖,如果用世俗的眼观去衡量蓄粮,它甚至比一台大众POLO还要衅苫濉,不过也正是因此稳,它才做到了POLO永远也做不到的绦闭乏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桅。   出于降低风阻考虑堪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲜辑,面对这样的设计擂哇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唇换菩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衔疤零。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呐,大众XL1的目的只有一个袄板巨,那就是降低风阻颧村羡。而为了达到这一目的我竞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代境侮线,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像髓,不过相比于传统的外后视镜锣,如何掌控与后车的距离是个问题当。   ● 结构膛瑞祈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绅,除了完美的空气动力学设计外菜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暗蠢。作为一台重量仅为795千克的车型嚼府,XL1使用了大量的碳纤维复合材料按托,约占车辆总重的21.3%橡硼辞,除此之外苛精,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蠢霞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酱瑰,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹喾恰,复古而粗犷的外形丸,彪悍的身姿碾,经典的圆形头灯捞厩,这些都是我选择它的理由辉遁。那么在我稍作白日梦之后卸,请各位看官赶紧打断我的妄想韩氓嚏,拉回到现实里犁导柿,假如我的预算仅仅有二十几万的话屁,那么好了钡标,牧马人买不成冉,自由客或许能让我望梅止渴笆。同样复古的外形醛驼,依旧是个好选择榷习唤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斥裂痘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涩科驾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镀。单就车头来说涡当鹿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戊。简单中又透露着经典的味道舷侵茨。另外橇贯嘶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侠暖,突出了力量感饺,Jeep的家族风格立马突显宿牡。   车的侧面造型同样如此风格昂裴宏,走向笔直俱,简单饱满茅灿。当然不能仅仅介绍外观设计拜,作为一款SUV那没拟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°石,离地间隙205mm段茫,应对一般的越野路面足够了凸暖饭。   车尾的设计十分简洁艰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兔居,小巧又十分有力量感纯谦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巳息。从总体上看存痕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缔。   本文导航城形:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聘顽乔,而“侠”自古就有不同定义持,“言必行堕,行必果躲,己诺必诚晚传,不爱其躯讽,赴士之阨困琳圈,千里诵义者也谓之侠”敦侍。他的形象亦正亦邪吧,游走于主流与非主流之间自成一派恰备迷。随着近年来臼,国内越来越多的人们熬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时色,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娩扭,开始在国内市场发力布局场。其中莆逆荡,路虎全新一代揽胜运动版兜弗,向无数消费者展现了一种精神矮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摹稳。   路虎全新一代揽胜运动版匪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概视兜乔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溯,它的独立特性被设计师完全释放墒。如今届,这款至今为止速度最快牌鲤、相应最迅速沟耻、反映最敏捷的全新路虎哨诺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪算手,冲入国内汽车市扯丁,夕阳下一人一车戳狡,古道中递茂,说的是情义无价随帅。谁人不为它心动雹茂?路虎全新一代揽胜运动版朔佛霸,驶入我们心中!   65年来貉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”负。如今蒜脱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铣对街,再次席卷世界谓辰萝,那完美的车身比例擞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捅浆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傅:4850mm*1983mm*1780mm惕,前后轴距2923mm喀尖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逢评唱,3.0 V6 SC汽油版HSL钉嘘荣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柒酬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惦。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牧汉收,无拘无束的气陈督枪浴,气宇轩昂的出尘之表算,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫉纪,厚重的前脸控,配合后倾式格栅设计显窜,更突显了它的自信嗣蘑。发动机盖上两条凌线刚强有力姓疗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹净。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茧扔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体射拔。   车身侧面线条的风度也极不平凡伍斡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帘蔫,带有亮黑色指状套件谎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口家剂,装有亮黑色装饰边的后视镜疤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致世纷蠕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂切堕盲,这些铝合金结构的轮毂分为婆:19英寸5辐式铝合金轮毂窃舍、20英寸5辐式铝合金轮毂铰串悍、21英寸5辐式铝合金轮毂谅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂七邵、22英寸5辐式铝合金轮毂欺,无论您选择其中任何一款狈,它都可以陪您乘风破浪餐顷炭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粹哆踩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匡稍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垒藉激,整个车尾看似简单却极不简单弗。   本文导航嚎矫溯:" "  1998年廖窘体,广州本田成立杀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涧,而时光推移单角,今年9月12日级潦肚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夹枯,我们今天将穿越时空茧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型獭景渐。它虽然是日版右舵车型培,但3.3L/100km的平均油耗江辩、双电机电动CVT旅碉唬、大容量锂电池朗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棘贝缓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粮。   外观更加原汁原味堡葡斤:说到原汁原味凶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本小污级。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萍椿,更运动囊饶汗。混动蓝色特征沃:作为混动车型胜嵌试,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谁。   在下保险杠处琅葱喜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翔卤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节半储爸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计签糯抒。混动轮毂仁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耐洪段。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吓,为节能更尽一份力侵谋。   本文导航碌碾蓬:" "  就在前两周畔崩秸,我的同事刚从上海归来隆判第,当时就是为了试驾上海大众的朗行病揭,而在不久后的今天厦块朴,我来到了大理驰铅熬,依然是试驾一款来自上海大众的新车醋卯,虽然我与我的同事地域不同纳,但对于这两款车而言涪侣领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来横,我不得不从朗逸说起搁缄,由于现如今大众木俚。块化的产品研发慕锣搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品龚酸,朗逸面、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锤,它们的关系算是孪生兄弟裁凄,反正我是这么理解的提。   目前朗境的广告已经全线铺开砍薄旧,消费者的关注度也很高笑,虽然我个人比较抵触陌枘樱块化的产物(感觉个性不足)厕酥亩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诧,其次在10多万的紧凑级车里酣藏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了金。所以销量方面自然也很喜人窟岛胸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻帅池,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寞风羞。   从英文名来看骗魄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磨苇缄,朗行的英文则是Gran Lavida精罗季,其实如果从相似度上来比较蛔工遣,朗境与朗行更加接近徊,因为它们均属两厢车聪爸熄。我想对于这样一款车来说窗爽,大家都不会有什么陌生感铰道洼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阜迸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酮,我在上面也为你准备了延伸阅读舶,可以先行了解一下四管坡。   说实话甸,朗逸萝律、朗行从恢沧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衬编璃,让我来区分一下念滇,估计我也需要片刻的停顿拘通,因为它们实在太像了!就朗境而言斑纷瘟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亩,并将内部更换为蜂窝状造型慰孩,包围下部使用了黑色塑料哀虾横,并加入跨级风格的银色护板撩,此外前雾灯变成了圆形沫苇康,以上就是全部它的特征了拴劣烦。   既然定位于跨界车碉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙密哗路,同时为了更加配合Cross风格猫拧,车顶还加装了行李架畔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙飘绢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识币狈。粗犷的风格也体现在轮毂上畅士典,样式上很难用语言准确的描述出来田,总之很复杂妮回颊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恢绣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砍谓五。   尾部的变化几乎与前部一致兽譬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趟钩藐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理法恐,说实话就车尾而言撮徐,我感觉朗境比朗行好看了不少疼勉。其它方面再无不同靛惠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的那炕档,转向灯挺、倒车灯顽悍、刹车灯还都是卤素的技。   本文导航勤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澄愧,所以无论是合资陷位眷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惦稠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性式钠虱,白领阶层泻理话,夫妻年收入有50万元左右敖韦欣,有房舰闲嗡,老公有车潦拐卫。实际上霓闪,女主角目前也有一部老速腾车田,开了已经7年准备换一台豪华SUV厘平。这位女车主喜欢玩垫,追求年轻儒,注重外形面,并兼顾户外坍捌,不喜欢纯越野车型醛廉家,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸿寺皮。所以我们直接选择了宝马X3嘛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褂叭铆。   为了公平竞争募规焕,我们选择的车型如下些鸵讥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乃渤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斗惺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缄,三车的价格虽然有些区别括喂鹊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哦堆岛,所以三车实际购买价格差异较小活谦梦。   对比项目一驹侨稿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胎粮,特别是女性娇,希望自己能买到一款好看的汽车忌乌锯,就如同提包还有衣服一样盲,特别是成熟女性戌型琴,尽管喜欢标新立异藉,但也更愿意接受时尚动感的类型褂捶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搪板弗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯模,相比以往方头方脑的设计氓茎抨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少石裸。更让人动心的是缴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素率,同时形象也不乏干练紧凑谋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润李,线条流畅坍努盒,稳重而且动感号啥弥,因此吸引了不少消费者卡撂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性五蟹坡,但2013款并非全无变化挎淮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盘逆,此外还有大灯形状谱随刷、前后保险杠钙、尾灯抢扁、排气管方面都作做了一些细节上的调整兼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愁侯筋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计箍疏搞,锋利的腰线棚胖尉,近乎方形的前后车灯祭煌,甚至连轮眉的造型都是方的腊丁,虽然它是一部纯粹的城市SUV祟畦戈,却似乎在它身上找不到什么曲线蔑帘,因此在奔驰车型中也算是有个性的手涤。对于女性而言垫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衫蓉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惯,三车都不约而同配备了氙气大灯嫁,区别就是么啡霜,宝马X3采用了远近光分离设计驳堵戚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体送笆。另外渡帮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吻奠伪。另外聊九龄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯房集,而宝马X3大部分车型则无此装备础。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面私,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绩,都50万元的车型镜料步,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗡隙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呻,这些方面倒也不用纠结攻寒靛。另外需要说明的是矮媒,宝马X3是没有备胎的肆,因为他采用了防爆轮胎邢,可以零胎压低速行驶一段距离蓬祈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怖讹靖,但是宝马X3的