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《财经》研究今榜发布 五位入选年度明星分析师

数说新中国70年农业农村巨变

野村:周大福目标价下调至7.8港元 维持买入评级

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现shi骨gan。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只hui做减法,能够cun活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)反,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汝,所以在这篇文章中烈为,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容的叮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戳活。作为整个车系当中的中配车型嫁弟,MacanS绝对是性价比最高的一款刃喀。只需要多付出13万次蛇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镐兽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圈:10.9万 车辆总价(含增值税)侯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘸纱崩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大称混哼,当然这些选装件也个个价值不菲捷募投。毫无疑问欠,我测试的MacanS同样选装了不少配置功,加上所有的选装件之后归,车辆的总价也达到了79.79万恕橇坝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm都吐挺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同络,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沽竟叛,比中低配车型长了18mm梁。从数据上看派坊,MacanS除了高度和轴距之外坷,都要比Q5大一些模方,但是由于MacanS车身足够低矮醋融蠢,所以从视觉效果上来说侣史慨,MacanS的车身显得更加紧凑罚豪,也更加运动薯悍膏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牧嘉矮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔡蒜挟。如果光看前脸的话险墟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谱咐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弧秀信。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戈怒发,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虏。如果不选装的话判,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灰乔。   MacanS紧凑取蝗、简洁的尾部设计费玛,充分体现出了它的运动风格太啡,简单的尾部线条用最平实的设计语言脯股,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莽羚虐。同样运动的还有它的尾灯纬沦部,狭长辅惟鬼、扁平的尾灯造型挛拴,与尾部线条搭配极为和谐写,起到了画龙点睛的作用辖。   内饰方面巳臣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碗,运动中不失豪华感受持虽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裂卯宝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉副,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因千。但是有些遗憾的是随落,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僻椿庇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撅,感受并不算太好焦献呻。   Sport Chrono组件解,包含了中控台最上方的计时钟夺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哇呵骡。只有选装了Sport Chrono组件苦,车辆才可以进行弹射起步鲜取穿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亥搞,但就算是为了那个做工精致的计时钟矩阂,选装Sport Chrono组件也是值得的量孝馁,毕竟1.8万元的价格体惕,对于保时捷车主来说也并不算贵苔奶孺。   换挡杆周围密密麻麻的按键船疵,对于接触Macan时间不长的人来说波狗堪,绝对是个噩梦螺,想要记清楚它们的准确位置萍诬,真的不是件简单的事情芭令。起码在我开Macan的一段时间里绷惮,每次操作我都要低头确定按键的位置田携,真的不太方便颈哗扑。" "  在国内提到奥迪靡睛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L品熔湾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妮狼检,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈濉,这其中就包含SUV以及小型车篓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹿悄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咖?   在外观方面尖,奥迪A3延续了家族外观设计黎掏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匈痉,用在这样一款小车上显得更有气势菲擞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遍闹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刊滇疙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顺呕,辨识度非常高色,同时大灯下部还带有清洗器忻涩淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峦碍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坍肃,至少看起来没那么晃眼长,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匣骆屋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应录,起到了很好的效果岛哨洛。侧面的造型上在A柱位置最高鸽沉,整个车型几乎以平直收尾锚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撇,同时让整车侧面看起来更大一些嘘。   A3的车顶采用了黑白色的设计经,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绰宦拣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些示,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纶琴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汝,轮胎尺寸为225/45R17毙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骡亲肪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灰迪忻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现环。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贰测,整体呈现梯形结构瑟,尾窗底部与腰线持平桥敢,尾窗面积最大化保证后方的视野蓝凰勿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夏吵猾,不过内部也采用了普通灯泡光源费抚辉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢菔诘幔好菱类。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌态癸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轿襄,S80L自进入中国之后榔蔡廊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邓推。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砂陌略,但它所具备的那种低调内敛的气质勃匙槐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选供抠惋。   2014款S80L通过对细节设计的改变灵,让自身在没有经历换代的前提下巴,进一步提升了性价比某犀夹。面对强手如云的豪华C级车市忱浯凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手媳帽豌,想要抢占主流豪华车的市炒沸鹎印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氏寐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缆。   新款S80L对前部进行了细微的整容牡辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兴埔,同时也紧随时代的脚步蜂抽池。相对保守的前大灯设计辰蹦粪,已经不再能够满足时代的需求擦锋炮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮童,虽然谈不上有什么家族化的设计语言不饲,但至少与时代接上了轨圣叫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撑骡靡,近5米的车长和近3米的轴距表现疾隧接,让它在尺寸上并不会有劣势伺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质价。外后视镜新加入的镀铬设计柒贤坡,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫁焊浦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盛欢拖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猎,沃尔沃式的家族化尾灯造型拣如店,成为S80L尾部最显著的标志性设计峨钞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啤础,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还睛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型械间,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恼容。   本文导航   分享到冲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毋氖博,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醒凭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁冒拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恨。不过旗下的产品线也过于单一涪辜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桅让,所以便下探市澄酱摺,推出了紧凑级的GA3车型袖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手京箱摹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庭傅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级故菏锰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出节念。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旅妙,也可以看作是GA3的升级版车型捅,依旧主攻家用紧凑级车型市场伎。但是作为升级版车型俱,GA3S在外观设计方面有所升级獭顶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉居夕邪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗓嫁库,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体救,使整车显得稳重而不失时尚感脆八圭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痰渺募,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧两狮簿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袄八奇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偷涩。此外间,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淬,为双五幅铝合金轮毂沫戚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胁贯股,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调将烈废,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长木、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型别旁坊,传祺GA3S的造型设计并不落后废,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒飘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烧携,12万出头的价格或许已经超出你的预算勒夕伸,但是无论是从配置还是动力来说垛戚尚,值得去掏这个钱鲤叭。可能我这些话有些官方措辞偷霸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妹苔扭。   1.0T嘉年华外观剩岗花:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致露辑团,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挡。为了搭配这台发动机此,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性标肺。   内饰部分貌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酸菲叫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镰多唤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膳,这个级别的车型非常少见味克。但并没有设置外部开关纯孤,而是需要进入屏幕内关闭沟。   本文导航   分享到韭衬凛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彤嗣葛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爱变,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓣,与大众168万的海外销量相差无几骂煌没。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僻,依然凭着一款SUV车型蜜,在国内获得了不低的曝光率探,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犀际米。今年4万台的预计年销量标捣几,相信有一大半都将由这款车完成绥竣。虽然这个价位区间的SUV里孩豢,无论国产进口都有不少车型可阉昂岷尽,但路遇科雷傲的几率依然不低腑枫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竿井讥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢备退?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厩圣耿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狈捶傲。这款车的发动机及变速箱等核心技术记拢般,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炕缚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挎堂京,并保持了雷诺一贯的安全水准咀。而今天我们试驾体验的吕哥试,正是这款车的第二次改款活剁,已于2013年在成都车展上市戌。   外型上篡诞迸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搏亮矢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锯屠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撩藏,倒是显得有些“萌萌哒”措。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脯鲍硼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶董仙黄。   侧面造型上膘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埃尝锑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悍箩华。虽然尺寸算不上大寥先童,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垒籍盆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冕换,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汗。另外卧却讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现时。   尾部造型依然圆润棋恋窟,和略显呆萌的前脸很相称豢对。上下对开的尾门很实用酶炭,节省了上门开启需要的空间残,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绰离,载货坐人两相宜甜瓢变。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞬痊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奋扒手。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剿沤信,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骚恍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例械。当然褪贝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慌壬擞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奠忿、大黄蜂牛、救护车等“老熟脸”们会出现茬渡傅,编剧还添入了不少新角色礁,比如老牌人物“探长”断赣簇,军械武器专家“十字线”窗胯苇,以及人造变形金刚“螫刺”等勘晨山。对于最后这一名小角色而言下碴聘,它的“身价”并不算昂贵涂辣娠,并且在现实中霸餐,它的综合表现也算是可圈可点徒粟牧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喜烹链,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桑师,说到这里些粱阀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溯。   言归正传呕唾,牺牲自我附,从而使“大黄蜂”更加强大杆垒壤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喷芳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踌,想要拥有它并不难摆,最低11.99万元就能圆你这个梦蛙尚甫,只不过它不具备变形功能亨什。   从设计以及尺寸上就不难看出屏玲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勘限,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犀苫车,所以对于大部分人而言耽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些话。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五诡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扦讳窟,具有相同的特质的车型还有福特翼博柏翔、标致2008宝频。在对表面参数对比后寡墟,创酷的优势还是比较明显的阀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骄倦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似被铂圃,平和的尾部卢祭瀑、延伸至后翼子板的尾灯组凰棺、向上提升视觉的包围等等急茎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点囱尝,当然也没有明显的不和谐感刺醚。" "     对于英菲尼迪来说馅失承,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逼船外,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期李,这最为主打的当属轿车Q系列旱筋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秆,在现在都在大搞涡轮增压的时代搭稻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量修,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赖诗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涉亩屯,而今天莲姥廖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧齿底牟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擂税揪,就是英菲尼迪的G系列产品坞霸榷,而随着采用新的命名方式脆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贿,从之前曝光的一系列的概念车来看碍啼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楼勘狡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感官。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扛乳泞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岸妒,而带有这种印象而来的就是宋胸牡:这车动力强么邵垮茬?怎么看就像是卖外形的呢猾犁小?   首先在外观上克创,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格统泉,采用了更为吸引眼球的设计思路亲巳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抒巾喷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敌朝雹,同时也充满了一种力量感砷惋略。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓖臀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顷。   在车身尺寸上唇摔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓉署十,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讣燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悸抚帝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅感寞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份动啡拓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醇道,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旅卞韶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颓吵羡,在这个级别算是中规中矩慌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荤砍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贯桃僧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位级吾啪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纲宠储,同时也保留了圆润的线条风格废,尾灯的点亮效果依然印象深刻溶罚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剖,这样增加了尾部的层次感弊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搭随,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烦傅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俗闲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澜匡,并且入门售价也仅10.98万元扭眉融,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勉筐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象境滑炉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洗盆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓉滦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幂峡,但车身上的差距并没有售价来的明显琴怪杰,因为锋驭真的比它们便宜太多了倾伤且。除了合资对手以外男,它10万元起步的售价纽稻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跑琉图。   铃木锋驭的外形设计上骡恒,我听到最多的就是两种声音爬疤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢典核触,而另一种则是感觉外观不好接受雹,很少有介于中间位置的人杠葡达,毕竟外观是一种很主观的感受成,仁者见仁智者见智姜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辖钮堵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鬼烯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潦懊坎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘸奸徐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料力牡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墩噬。接缝处体现最为明显奢,而且它在内饰配色上也相当讲究俊温虎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裂失配,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型番,售价为15.48万元磊酵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比达两,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值项,性价比有多高了忻猜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桨。况且葛俩弄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纷,还是非潮镣四牵厚道的喇却。   本文导航   分享到吾卤篇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汤才,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晦崎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盾蚕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匡拭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞋扛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淖柔赐,这作风跟大哥卡宴如出一辙很秽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛇扯:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲁沧暴,而且市场上目前一车难求钉。那么问题来了敝券粮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠假娥拿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奋,到底这两车有什么区别煽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异麓炮,帮你捋捋思路勒。   注棺痢垄: 实拍车型为MACAN 2.0T镶,为了让您一目了然谰拔妈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筐璃文。   内饰邻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汲开,可以说走在大街放眼望去到处可见邓。基于目前的消费理念黑,如果花20-30万去购买一辆SUV守,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观累、实用的内饰们幻、以及良好的通过性络蠕胖,另外还要满足偶尔越野的需求碑。面对人们如此苛刻的要求掠弯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测连粉,看看这些车究竟能否满足众人的需求辽。相比其他媒体的评测方式累,我们易车选择了多人评测的模式季,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平譬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评境。    此次我们挑选了7款SUV车型季趟,分别是丛努葱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衫袄,分别来对它们进行详细的测试番爱陷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驼酶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魄:25.28万元   市场优惠弗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莫贩玛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勾慕烂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灭且,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肠骄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舵圭隆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梗伺赶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驼,看上去更加的协调试。   至于尾部方面剁莲钝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫩,乍看上去有些沃尔沃的影子滦,整体采用了立式的设计风格卡枚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲察靠帝,尾窗位置比老款更直也更靠后了。   小结汰赦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑师巨贸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窜断尸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痰,前后不是很搭调谐踢瞪,尤其后部的立式设计刑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间想校,但空间利用率上则会相对减泄桶ァ,比较适合那些舒适一族腊捅弯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渐:25.28万元   市场优惠姐锹湾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了项,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缔寺邢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车概,新车的整体造型十分具有张力价,五边形的进气格栅更具立体感法拒溜,镀铬装饰一直延伸至车灯内枢,大大增强了整个车头的时尚性苹渺廉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澈较,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垮愧,但整体并不是LED的灯组设计竣诞捻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰獭层,在视觉增加了整体感的同时继,也大大提升了整车的运动性性墩。   小结亮晚:马自达CX-5在几辆车中撩,我认为是最具动感的一款扮式耸,整车前后比例十分协调寝长,外加搭配蓝色车漆锻,使得自身更具个性贾激。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象崩苔贩,详情请见后面的驾驶感受篇壤翘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD先侧:26.78万元   市场优惠揩:1000元   如果不知道它是奇骏的人开呈美,在大街上看见这款车午秀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹅凸,同时也是这7辆车中变化最大的车型逼试槽,整车不再是那么的棱角分明任退角,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舰粗蜂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羔丸孪。   由于采用更具流线的造型设计氮隙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趟撅镁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念急,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浦寄。尾部的造型也不再是那么的方方正正娇闷,尾灯与前大灯造型相呼应陷荷,并搭配镀铬饰条加以点缀备捌酸。   小结龋:由于我个人的车型为2010款奇骏汉航,所以面对这款全新一代的车型攻食,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酶费拐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镁圃,奇骏是个不错的选择垒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咕:27.28万元   市场优惠胳街琴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挥耸冈,就得到了广大消费者的极高关注度刺磷拳,整体设计与上一代差别很大跨,不再是中庸的形象劣懂弟,而是更加犀利的造型盼吉撂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歼吾特,前中网分为两段式设计摹饭姆,但两块黑色的格栅全是假的抠潍,完全是用来装饰用的免勒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸽。   熟悉老款车型的人都知道钮掣擞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计射,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野射,从而保证了行程的安全性阶挂。   小结茸顺危:这款RAV4整体添加了越野套件诺凌食,所以并非其原车面貌隘效。但无论是否经过套件的选装幸,整体的造型还是十分具有潮流气息的距啡碗,另外值得一提的是辫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挨星羡,依然是几款SUV中表现最好的还,注重空间表现的朋友们值得考虑讲伍长。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灌遍:31.58万元   市场优惠牛玛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芹挤,所以变化并没有其余车型那么大辫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了始,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思体,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格络,棱角分明才是其主基调抠挖祭。   后方整体没有太大的改动祈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舒,设计很好的与前大灯相呼应漂,夜间看起来十分的醒目苟蹭滑,整体也很协调残行喷。   小结互:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕾鸽济,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伸麓啼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沃换,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉精侯咯,途观还是比较不错的选择敌绕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奴阮某:25.28万元   市场优惠贬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇肱埃克斯的外观列,那么这款翼虎你必将也会喜欢互缺疽,因为它的造型就是一款大号儿的“甘拢克斯”竞涕。单条镀铬饰条所组成的前中网皑,显得整体十分的修长题湾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砷和。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点款围,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邢乘即,提升了整车的档次境姑特。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑操。   小结迷:翼虎是福特家族的新洞瓯噶纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感穑克斯的身影谴叙盾,而对于新款负ⅲ克斯的整体造型咀统,个人觉得还是很不错的目,那么如果您要是和我持有共同的观点蔷,并且想拥有一辆SUV车型勃闷遂,翼虎绝对是首选范围创水。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版备拆茬:27.69万元   市场优惠悍敛龄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞎,但随着Jeep旗下车型不断的改款拢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炮檀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息殴施遂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惩锨计,圆圆的大灯以及垂直的中网努鸿,无疑均是Jeep最原有的样子染。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虑劫碗,无论是后风挡还是尾灯弘费镜,都为方方正正的样子睬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辫侠巍。   小结脾免:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚鹌铩,淳朴造型及棱角分明的设计擎,在保留Jeep家族血液的同时赂,也为整车的空间做出了较大的贡献俄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剩,详情请阅读后面的文章深钠。   外观总结琳随: 7款SUV可以说均拥有自身的个性册,基于每款车型的特性冉馅,有的为小改款肚辉、有的则为全新一代怕,所以有的基本没什么变化长钢时、有的则“面目全非”碘慷怕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汲迫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息降皑匡。通过每款车型下方的小结孟圣烩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醋芬麓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疥惠楞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐券私,你可以理解为营造纯正的氛围啤艇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来排孪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甜老,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锌翅操,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍承凤逻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坷赫,绅士气质是宾利的“看家本领”堂。往往膳喇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涤驹谎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限射埂。现在恒邪吻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鼎钳里,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帆汀敖。自古以来枷勤隶,“Speed”一直是宾利的性能标签壬,以此向2003年垄断勒芒冠抵、亚军的Speed 8赛车致敬肌讼。    作为宾利历史上最快的量产车型纫串食,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冲贬呵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疽,当然幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砍敞。    伴随著经济实力的提升素估憨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岗,当你身处被“泰禾北京院子”舍幢舒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垢钾啊,肯定会追求更高层次身份上的匹配胖鞋榷。我几天前去宾利销售中心阿,它长廊式展厅规陌砜宏伟姆烈,处处是浓郁咖啡香嚏嗜较,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丘,对其购买力是不置一丝的怀疑疥。我想借,只有宾利斗壳刻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慑炼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求父。我敢很确定的告诉电脑前的你们堪瞪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剔娄,在中国未来一定能卖到脱销盛。   >> 写在文前晤皮匹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年松嘲,英国品牌的表现令人忧心忡忡撑酞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌插,它们目前都散落在世界各处前农县,有的受到追捧有的则走向终点签豢浚。即使获得成功的英国品牌惦淮,它们仍为自己贴上的“德国标签”拍、“印度标签”的身份感到忧虑弄椽咐,毕竟薄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栓暮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抗郊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茫物抚、原木的袅袅余香八,这种气味只属于宾利河剑促、劳斯莱斯们倡荣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皮辑。    从业这么多年韭稼镐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坚痘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心童途,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚷操,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潭。我认为一辆好车刹乱汲,应该让驾驶者舒服侗卞、安静屎、惬意的完成从A点到B点的旅程硅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潭灭,却实现不了我小小的梦考稻。我一直认为拍睦,真正的贵族杭饶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坊镀镶,即便妥协仍然能坚守初心戮铃陛。此话适合改变自己的GT Speed挎姬,你知道吗凑?世上最难的事情就是超越自己铅,GT Speed做到了 佛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义币,当你启动它时等牧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靛榔。   >> 外观谴诲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身被,作为宾利目前最为畅销的车型厘蛋男,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仆故乓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颓。但是孪吾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垦微,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碍灸韶。当然蛾,大部分“土豪”车主也不在乎板形,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撮坤蓬。    外观提升不是GT Speed的精髓禽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奶,动力拦、刚性掀拟、减重上的工作任重道远菇扇开。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坎墙淮,仅有2.3吨掇请居,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重句。不要小看这350kg解拦权,几乎是一台V8发动机的重量恳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矩怖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兽蒲、多连杆后悬挂和防倾杆等劝秘保。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色黄,分别是Burnt Orange(橘)海、Sequin Blue(蓝)炊案、Excreme Sliver(银)靠叭。为了凸显GT Speed的特殊棺棺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赎幌密。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盟惶戒。宾利工作人员表示司撩噶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颇袱怕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偶,尤其是在中国等兴新市场更是突出剑墟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍。    你知道胖子多么努力吗胳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚕侯室,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超按譬衰。那些把高性能作为卖点的品牌睬,现在宾利也有资格和你们一较高下颓耪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸傅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赤尼,其尺寸为(mm)未粱喉:长4806叮笛、宽2227狡戮、高1394搬火,轴距为2746mm唉。我知道离,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃康笆,为了让你做到心中有数邦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢。与竞争对手相比枚亲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笨疼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚悉溪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车具,哪怕国内的环境日趋恶劣铜狄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荡联儒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敛牛,整个过程大约需要22秒柬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陇劝播,从而避免占用后备厢大部分的空间痴辟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绩范捞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膳部,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灌刮,没有法拉利暴躁碍薯,缺点恐怕是不高调赐芍诲。不信你点击上方视频听听视频里声音冒青。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅辈: 作为欧陆GT的性能旗舰房缴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角化酿,不仔细研究根本发现不了它的区别里校程。虽然外观变化之处并不算多挨非懈,但是对于轻量化合袒靶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性量霉迪。" "   7月21日桔滩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭当。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搐馈、北汽E150犀破魂,成为第一期家用空间王冠军楞逻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惨敌。它们会有怎样的空间表现千翔戮,不如一起来见证洁卿朴。 本期内容开始前房孔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趁边: 好了淌,正式开始第二期内容魄愤。不过简单说几句屏董,为了没看过第一期的网友们宫让禾:    你可能会发现熬伶,随着岁月流逝泞佳涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慰京叛,也当起了小爸爸看。恰此时捐贸,他们对车的选择可能也有了新的取向弯矛,空间大喊坡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素令。    基于此称室莆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题速茅陛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠,让大家对车辆的实用性有个较全面讽、正确的认识兰佩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堂、模拟一家三口郊游的情景实测兑涪、细节空间的展示筹曝、实体娃娃的数据测量四个环节进行勃。   话不多说范,有请今天的选手僻惠襄,登城琛! 第一环节屏试屯:堆放整理箱襄咀,能放多少放多少    由于很多厂商堂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湾蒜伴,也会帮你量化一下车到底能装多少升妙呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仁,并加以不同颜色区分伙钉,目的是给你呈现最直观的感受刚庐嗡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据管臼蟹,仅供大家感受一下菇。今天我们拿箱子说话纯练,看看它们这种数据到底能装多少箱子漠豹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槐懂嘘:由于时间关系新俱妇,我们这次只借到了骊威的低配版物付,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顺乔牛,但高配版的骊威有这一功能途崔澄。 首先出场的是骊威虱情:    状态一档损撵:单纯的后备厢空间 状态二歧郸磺:放倒后排座椅后的空间 状态三晚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评械: 骊威一如我们所想的那样骄,空间的确是其一大卖点操坷贺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃滩疤,小伙伴们都惊叹了!骊威淑,实力不凡谎料亥。   其次出场的是致炫兢:    状态一慑贪:单纯的后备厢空间 状态二粳恍鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三曝枚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堵: 就如文章开头介绍致炫时所说卸猛,空间芜绕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点江。通过这一环节放整理箱的测试附,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哦泥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三额虎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸵: 通过摆箱子的实战顾撵,以及上面表格数据的对比芭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利觅枷。而致炫与骊威差距也并不是太大奇官,可见其空间不可小瞧糜帮。接下来又有哪些好玩儿环节邵?而两车又会有怎样的表现呢锋钮?请继续往下看撵虱魏。" "   今年5月囊陋插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寒卑睡?9挡无用耗淖?自由光深度试驾报告》)颊。当时池,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莽挝。    6月醚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搞。不过3.2L版的离地间隙凡、接近角咐狄、离去角廉盗朵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吃喉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锋夸?    几天前身脆抱,我和赵璞隋赖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市誓村,这车还行不行汝?    我们的第一站记礁,魔都上海勾挤入。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消年。在经历了噩梦般的改签诺、等待下滥嘉、登机堑超、继续等待之后损篡滑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潮赂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脑里:“游遍世界各地混,开尽天下好车许即绅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廊唇倒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜜。在此我可以不吹牛X的告诉大家前皖,我在纽北环实际驾驶过测呈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑金僵硅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI型两甭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杉,在国内也非常抢手顶耿劝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升并染氖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懊灌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变礁磊酚,基本保留了GTI所有特征罢赏备。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陌霜,在舒适配置上也更加的平民化请前椿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咆双发,例如两边的侧裙以及尾翼等讽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的结。但低调的外观也有自己独有的设计元素悍淡,例如车头处GTI特有的红色的拉线捶胳甸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衫狠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中成痛苗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肉柿秃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汕蕊呜。另外念蠕,新车的LED尾灯造型也很有特色圃扣。海外版GTI提供了红色滤侵缮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凶茅驼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匿,但国产后或许可以与国内的消费见面社。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少量锰,我把它们大概分成两类叼牡渴:靠谱的和不靠谱的谷。不靠谱的原因很多傅靖宋,有些续航里程太短栏,上车就开始为电量担心;有些性能太差偷附,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颈,几十万买个两门小车妹,真当我们都是土豪吗领蔡灸?   不靠谱的理由千千万亮,靠谱的标准则大致相同谦赁。续航里程不能太短枚畦灌,加速不能太慢喘晃,最好还有些实用性堆羌,价钱不贵就更好了糯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平璃,拿汽油车举例的话芹,90%以上都算得上靠谱菜弓负。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堪赐,能达到及格水平的车型却不算多汉。我们的这辆测试车是2012款的句戊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孙氖。还好时隔两年仟湍崎,e6的动力系统并没有发生大变化芳,只是外形和配置有小小的调整虎。   续航里程箩九玩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧北,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骑霓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车何,这其实只是理论值骏沮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椿,实际用车时很难达到救肉胺。夏天空调艇型、冬天暖风顿垛猩、高速快了蹈胖朝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屠沪翁。   这种电动车只是日常通勤还可以旗玫悸,但稍微有些想法甭碍肛,想去见个朋友固嘛财、买个菜认隧,心里就得犯嘀咕染特仆。这种心中总有事悬着的感觉很难受竞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多继管乃。   由于时间原因桥镭玫,我们只能简单测试一下e6的续航能力沛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擒刻比,其中高速路况三分之二颗,城市路况三分之一蔡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枷哦,我们的行程其实就是三段朔蔚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烩群疲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汀救,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梦叛论,显示续航里程320公里曹。完成第一段高速路程时(43公里)溃旧济,电池余量82%(耗电17%)滤捆悍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞭鹊,电池余量63%(耗电19%)苍父,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佳北喷,电池余量45%(耗电18%)皆脖高,续航里程134公里(减少61公里)能哀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点败:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘟速,比如第一段高速行驶笆忿酸,续航里程减了59公里涂钒律,而实际行驶了43公里浮,二者大概是0.7倍的关系挖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劝钙猴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近量,拥堵路况似乎还更费电一些册。" "  近两年储剿卫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抖寇端,很多大厂都推出了自己的纯电动车柏视脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹊侍惭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肋粕。今天撇,我们就提到了之诺这个品牌步吗捂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咯屡,主打高端硕,并且未来也是只进行纯电动车的研发协媚殊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烦季痰。今天版暴氏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僻涉,下面我们就对这款车型做一次体验翘。   之诺1E只租不卖局塘,租赁价格为蔚蓬窜:日租金为400元/天硼,长租(3年期)为7400元/月辉蕾咯,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕉。   租赁价格包含拟:车辆上牌伟、充电盒安装(7.5小时充满)埂、保险盟娜、每6个月一次定期检查保养面沽轿、车辆维修廷姥漓,7天24小时道路救援侨欢柬、拖车以及备用车辆等湃反。   之诺1E是基于宝马X1平台打造室港,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计号士,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敢牟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氛屁肥,虽然亮点不是很多羡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澳酥虱,树立之诺自身品牌的辨识度炼浪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侍铺娥,辨识度极高赴痛。 既然是同平台打造牛忌吴,那么轴距和宝马X1也是相同的崔斯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熬彩粮,尺寸为225/50 R17棵抒,这款轮胎最主要是为了节能考虑闷。   本文导航   分享到成蘑哭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挥宋,它是南京依维柯生产的车型橡京陈,隶属于跃进品牌旗下灌费铰,是一款定位中高端的轻卡产品泄。该车是在2013年1月首次发布的据姑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)病惯,为用户提供了更多的备选车型蔬莽壳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充瞎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霖,宝马向来不走寻常路侨蠢戎,旗下的SUV并非越野硬汉剃,而是更加注重公路操控性顶成庭,所以在外形上也有着自己的独到见解熬赫。Coupe原本只是轿跑车的特征屏郊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闻逝辞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轮鹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吃哗么。在这种背景之下郸沛,X4应运而生雌滴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验此,宝马对于X4的设计便更加得心应手棵搽磨。从车身尺寸来看钎龚就,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫩突。然而实际感受上孤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郸煽。它们的关系就如同X6和X5按,一个张扬瞳烷举、一个低调兔祥。要想松海酷遣窝棠?X4很在行沪番醚。   这辆X4的外观加入了大量M套件疥碱毒,进一步凸显了它的运动风格荣。夸张的前后包围降低了视觉重心铺僚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜂龋茸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢切阿?所以老蒂澎,接近角隆蜗阿、离去角这些数据对于X4来说描捕,根本不重要腿恼。   和X6一样嫂柬,性感的臀部是X4最迷人的地方嘉。如果从车尾来看守丛,X4确实比X3运动了不少奈噬胎,高挑的腰线桨弯郝、厚重的尾部都能给人很强的力量感绕乃瘦。对于35i来说榷俩道,单边双出的尾排着实有些低调缆骂唇。尾灯的造型是典型的宝马风格洼氢,造型简单鬼酥、大气磺钢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糙胺,前245mm杀把、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媒枯认。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弓表,这是一款综合静音鲸、舒适标、操控于一体的轮胎械翔俩。在我看来洛汹醒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搅姐帛,似乎更为合适困退。" "  原标题蛇陌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癸得蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓄惶,该车除了外观造型犀利济惮簧、内饰豪华皖、配置丰富之外席汕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叙绅。作为一款以年轻歌、时尚为主旋律的产品为钉愧,NX开起来的感受如何氮报羞,今天我就为大家正式揭秘冬筛焦。(注邓提唬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谅棺,如NX缎、ES光、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煤氓掂:   NX车型的外观内饰设计风格菜号邦,在之前的文章中我已做了详细介绍攀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寒晾剁。从实车给人的感觉来看浇乃,它的确做到了这点熬贩褪,不少人见到它的第一反应就是毒庭盾:恩馁挖,这车挺个性单苗骑、挺漂亮辽廊鸡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泪克,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卵票春,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度实。此外巨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甸怖懈,进一步提升了科技感倍韦腐。不过它并非全系标配惠,在入门级车型上近光灯依旧是LED籍八,远光灯为卤素灯泡瓮厩捣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV开磷匠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赌年陌、宝马X1做直接竞争鹅钾闭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证公。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敝醒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垢啼吝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押尽,其中一款为17英寸滦,另两款为18英寸线。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筒尉顺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撼瞎,在国内的售价大约1700元/条蛙筏羡。   车尾线条与前脸相呼应褥,造型犀利戚厩,棱角分明蹿媚,以凸显整车年轻舌缅梧、运动化的产品定位惮。同时毛,尾灯设计十分用心逝饭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果需篙醋,特意在接缝处增加了一小块LED沮砍。   内饰方面绩车,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寇拎涕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用库,大幅提升了车内的豪华氛围耿鹅糯。   据雷克萨斯厂商人员介绍垮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舶楞锑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幂跨飘,它的使用方法类似于电脑的触模板坦胁放,并带有震动回馈功能龄吾烦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唤。此外建壬速,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雄蹿,我们咨询厂商工作人员囤叉,这配置会不会引入中国吧狙,对方并没有给出明确答复棱磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适共帮,作为家族中的新进成员扭股,NX的表现自然也不会差辆。为了符合它运动化的定位胳耪撩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强被,使之在激烈驾驶时能有更好的表现马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铰躬。   在海外抗堂秋,NX提供了全景天窗突、普通天窗和无天窗三种版本的车型橇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃五道幕,采光效果很好卸,但无法开启捅庞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用概,采用的是外开式设计别幕。可以确定的是鸥太丘,上述两种版本的天窗都将引入中国爆需,至于无天窗版车型是否会引进清,暂不清楚户曝凶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扒咀,马自达CX-7在海外推出;2009年春嗽,2.5L两驱车型引入国内貌,售价28.8万;2010年连,增配的小改款车型上市怕侵雀,售价29.08万下弘曝,同时宣布国产意向;2012年逛逝,海外CX-7停产;2014年幂栖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堪负畴,等它国产的人此时已经老了四岁了裸糕。   从以进口的身份引入国内柿册办,到正式国产经历了四年左右的时间癸,在这四年中进口CX-7销量并不好刊荆逼,一方面是当时市场不成熟儒脐络,后期竞品丛生将其埋没了概。另一方面原因也在其本身吉纷,比如定价高瞧、2.5L发动机动力孱弱等等奢花,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蕾墩衡。在测试之前童梁的,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm能溯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缅杉,搭配6挡手自一体变速箱泪毁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剖,只不过调校要比CX-7上的更为激进担。即便如此卜冷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼婪扑。   油门的设定比较灵敏回笑,起步和加速初段都还比较轻盈弊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线催凑厦,而不至于拖沓蒋性剧,一切都显得易于掌握吻。变速箱和发动机配合的是那么默契复旅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绩寡,只是在极拥堵的道路上蠕动时碌随赊,1挡与2挡的切换有点闯动而已携,问题不大骸淮衅。   转向和悬架的设定偏向运动里狈淘,采用机械液压助力的转向系统比较重裤串,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袍。悬架没有“忽悠”的表现汤镜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息略痞爽,车内乘员经沉幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”点。悬架后段偏硬酪搬,在弯道中并没有明显的侧倾错客狮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去看扫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幢,动力供给够积极欣皋,表现不错松盾,驾驶感觉非常轻松眷扭俱,动力的跟进也很是及时缅楔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)加芦惕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尾拱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梢蛊,而且不是那种喷涌般的迸发碱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牡旧,给人相对内向保守的错觉枢。   CX-7更擅长的是中途加速筒,比如从60公里/小时开始寞蹄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肖斡享,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掠圈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓣粮,这几天这种沮丧感时常出现括惕夹。不过也正是这个中段加速的特点诚拆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泼魄兄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捷,稍踩油门就奔向3000rpm秤猩充,便能得到很好的响应朔奔蟹,仅有极为短暂的降挡迟疑栏聘,随后就催逼出了足够的扭矩翰屏滴。简而言之暑吃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殿含四,容易上手古,各方面的表现也都算令人满意萄凤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臀晾,涡轮增压器起到了明显的效果娃久,就像注入了某种精神类药物诞,虽不时刻保持着亢奋状态卯采,但兴奋状态确实随时可以到来幸钎碎,一切都听从指挥闪隶。这种持续的加速感可以维持一段时间蜕艰,心里不禁一阵爽快径,当然茨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了小。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铰刨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霞跋,消耗燃油17.94升寸汾黔,平均时速为30公里/小时博,全程开启空调韧称,平均油耗为13.3升/百公里敌哆弄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放敝,CX-7绝不算省油的那类片褥耿,准确的说是比较费油降。另外懂甭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巨,无疑使用成本相对较高檀挽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇售,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烩恐揽。说实话量纷浅,那是我第一次接触这两款车撑汕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宏性迟,动力同样够用舷,但输出并不算线性卵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敛啥两。当时我就在想说,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泪萍,而如今厂家真的这么干了匪佛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统憋,增加了几项配置踏耻椽,外观方面几乎没有改动珊喂咳,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓶雾崩、车尾扰流板和挡泥板等选装件邪咯揪。   这款帅客HR16是一款7座车型块,它可以满足国V排放标准刃瘦喜,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犀栖。当然绊,帅客实际上是一款既可以满足载人钞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赂,所以它的车系中包含了5座愁坍、7座饥、国IV仍、国V等各种不同版本拷。   除了挡泥板之外宋酷道,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乳嗣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎九腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裴,其中的最强模式叫作“Dynamic”挝辉氢,译为“动态”岁免。有意思的是掇搓珐,在英文里姜午赋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根五,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脚阶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吝瑞?——开启动态模式保,就等于点燃了一根无形的导火线船疗抗。   要追根溯源的话硕,炸药起始于中国雌串透,属于四大发明之一伶卤,不过相比中国发明的黑火药故,硝酸甘油平时更加安全可控倒冉,而且破坏力更强窜受。奥迪RS 7同样如此催蜡,它多数时候表现得比较随和粹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焊。   首先从外观上就容易看出它很厉害旧取同。奥迪A7之所以独特蚕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型警惯,人们将之称为“Sportback”吨蓟甸,在我看来妓灸,它的廓更像是一只优雅的海龟汝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘛深完。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装采图午,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啃泛午,所以它已经不是传统爬行类的龟洼搅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猜僚孙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念郎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冠虏锻,让人不由自主的去稳稳扶住3佛、9点位置喷。   在风骚的外形和各种真皮锻、碳纤维材质的覆盖之下泉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涧妈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沦毛,这一点很好会郸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庙壳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群连欺先。即便在这种情况下横烷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郴儡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗽北饥:谁给你的自信卖这么贵紊垦立?不错泊唱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008此拆,它到底是盲目自信还是厚积薄发替簇沮?我们一比高下伍邓还。 外观对比排蔽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结视拱揩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巩,所以我决定说点可以量化的东西料膜烈。首先较,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福广请,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穗忌修。其次可能是由于动力的原因导市,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽噬靖陕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上履刮谎,备受关注的长安CS75正式宣布上市管,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合势旦屯。在前期的试驾活动上纱加聚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丘琴,并对其驾驶品质给予了极高的评价垮郡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痊,和手动挡车型相比穆狡透,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糯吩帮。 ● 外观内饰的简单介绍砷:   在外观方面桂拐鸽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识对灭没,甚至连一个小尾标都没有挪夺前。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镭瑰嫉,但1.8T车主可能会对此有一些不满灭焦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袄驳弯,轴距为2700mm鬼情,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5变适、奔腾X80以及哈弗H6补,CS75还是相当有竞争力的事,它的轴距和长度最大犊坊,宽度仅次于哈弗H6婆,高度相比瑞虎5矮了35mm朔酶。   在外部配置上团尝淌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猫玻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茫煤臼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脚。另外环,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溯会俗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屎罗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稗,市场售价约为700元/条花裂律,在同级别中算是很厚道的配备了祷。此外导柿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品说盛嫩,只是轮圈被替换为铁轮圈喂咆,还是俩字——厚道购。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秘比,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酱硕贰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雇琳犀,看起来更有层次感霜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙免、设计毫无新意邵然、用料也很一般等不好的印象乡赣法。不过近年来狙韶喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掣熄双,长安便是其一床碳抛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视来白,也很难找出它的缺点绕杀,按键遂、旋钮的阻尼适中韧滑,手感很不错贡退猩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惺,分辨率和反应速度都还不错虾艰,不过在功能性上它只提供基本的导航呕纯店、DVD连雇、电台脓嗅、倒车影像及蓝牙功能录缕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捆侗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涣忍到,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钞侣槐,但是厂家对此并没有改进空,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绅。但是故垦馁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呛踌,同时设备名称也无法显示完整缴,在用户体验上还有提升空间方围。   不过空,在一些细节处理上吵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灸。比如在挡把前方的储物格秦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理算,不过这块材质却为硬塑料食,实际上根本无法达到防滑的效果新脾。另外藏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隆,这点值得表扬彼,但必须手动摁下开关才能点亮袖帅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镣。座椅填充物软硬适中蔼,刚刚好礁灌,并不会软到开久了腰疼恍伞,也不至于硬到硌(gè)人歌。除此之外派,包裹性表现也很不错幢衬疏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歪诡。另外瓮来型,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节我百咀。   车内乘坐空间表现上叭屯赎,身高180cm的编辑身处前排妒四蔬,头部约有一拳左右的空间憨,此时移身至后排猾具烽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胁磨。作为一台紧凑型SUV车型反,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞧秤。   来到后备厢惦绩,长安官方给出的容积数据为590-1560L宏仕搞,表现中规中矩潘赤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慑册纤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扣,增加消费者对于整车的好感度踞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟般,如今市面上的电动车产品越来越多贡任身,开始逐渐走入人们的生活镣坟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颓,大家对它的了解可能还不是很多年蓄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摹。那么这款车究竟如何呢靡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胸私日,我们终于有机会近距离接触一下惹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质第颧,因此其与众泰汽车合作幢,推出众泰知豆电动车牡栖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谋烹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灰掂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饭股砂?不管你信不信沸,反正我信了坎省官。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱配褥,售价为24.98万-28.98万元隋,共有三款配置可讯睢,全系均未采用quattro四驱系统品联桨,取而代之的是前置前驱的驱动形式啦芥琴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛独,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荤囤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帝可横,1.4T的发动机到底够不够用馁防,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茄惟恰,这些问题都难免让人担心府。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肛面哥,它又是否值这个价格论诧粹,下面让我来终结你的这些疑惑扰规。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戎脯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厕唐戚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刨娃,既然大家都关心这一问题殿祭,那么我们就从这个问题开始一一解决猫们示。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纷洽,其最大输出功率为110kW茎孔,峰值扭矩可以达到250Nm浅弥辛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寞息。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毖棘侠,动力储备不足方面的顾虑完,但是这些想法也好顾虑也罢赫死免,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了培。奥迪Q3的油门被设定的很紧实防讲晾,油门初段的旷量微乎其微携。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点降,当发动机的转速达到1750转时涣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩思,强烈的推背感也会随之而来铜,如果你不是冷静下来思考一下健,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喊牡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撩币隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轰,一开始的想法和我一样始感青,换了1.4T发动机之后垄,动力跟的上吗蒜?心里总是怀揣着这样一个疑问彩涵,但是当他们开了一段时间之后涉捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”分齐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肚,处于D挡模式时编馅铅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陷书,但也感觉不到激进的性格方呛脾。但是当车辆处于S挡时哼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庙,整个车似乎突然变得紧张了起来蠕管情,时刻专注着你踩油门的右脚松,稍有动作便会迅速做出响应坞萎脸。   在城市的驾驶中星,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾品,当你深踩油门时怜馆江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脐册,或者可以说我绰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梧颗。此外恨,作为一台不折不扣的城市SUV萎红,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卿斑锚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质送梁寝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感社贸刊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脯款贫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喜,整个加速的过程非常线性此耸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汹,不会表现的非常神经质匡汐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱商粮畴,这台变速箱给人的感觉非常聪明隆笺起,可以准确的猜出驾驶者的意图却每佳,在换挡的速度和时机方面非常到位虑寂毛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点封巩派。此外店顿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来。当车辆处于D挡模式下疾,当发动机的转速达到2000转时豹,这台变速箱便会进行升挡的动作酿幌,从而保证日常驾驶更好的经济性阶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腹订就,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墩篮。   这台变速箱也并不是近乎完美烩琅辖,它当然也存在着自身的不足鸿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撇涸,尤其是在低速的区间内济,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寄膏。此外系,该车提供了四种驾驶模式的选择穗偏,分别为经济浩挛、舒适临黑贫、自动和动态模式好投革,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整横臣。 性能测试磨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梅画激,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现递贩,最终的破百成绩为9.14秒徊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罢。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疽绷邓。此外日遣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晶铣户,非晨茨睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塘查石,整个加速的过程十分平顺和线性该犀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诞。车辆在全力起步的过程中粹叛菱,由于没有采用quattro四驱系统孝堡攫,车身有轻微的抬头现象够,前悬挂的拉伸比较明显浓叙封。 性能测试革墙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柯汾判,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米星痴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升库,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尘。在整个制动的过程中亢脾堕,G值适中保持在-0.9到-1之间景冬挨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态究,前悬挂很大程度的收到挤压登,而后悬挂的拉伸也相对比较明显许。此外抵凄焦,该车在连续制动的情况下睛观,受到的热衰退现象比较明显瓶楔窝,在连续测试过后惰蜕,制动距离增长了接近2米墓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容德,动力方面也足以应对使用的需求蟹采耗,尤其是在低扭方面炭谈,这台发动机表现除了浑厚的功底倡那假。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砷桓蹲。对于一台城市SUV来说弊饶熟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勤共。" "  你有没有这样的勇气卯,一辈子只留着一种发型沟,带着一种款式的眼镜镐?或许多数人会摇头说不圈苛桑。试想你现在穿着中山装颂窝窗,带着大边框垄芳论,留着中分头走在街上氓娩,别人必定会投来异样的眼光纱混肥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祈惦病,但有一种美寂怒,却是永恒的奴江茅,我们称之为“经典”啸踢。就像中山装逐渐演变成了“国服”嵌阮垄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样届么,看似过时的东西稍加润色题斑具,就会焕发出经典的力量蚕樊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钵烂,也是一个互相佐证的问题凄。正是扛住了时间的消磨金稗匹,一个产品一种设计才能称之为经典但瞪问。而正是因为它是经典价,所以无论时间如何过往热松裸,岁月如何变迁誓,它依旧能代表着美柔放。所以能称之为经典的东西凤毛麟角供粒哎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凄闹炊、保时捷911返乖、MINI这几款车了社。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承檄闺垦,这是一种财富承,就像一个国家的历史一样漆献骡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝春怀劳。但就像中山装一样快,如果不稍加改动馅目,依旧会被人说土气搂爸,MINI也是一样面筏勃,细节的升华会有益于经典的传播和传承啤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多康蹦,是全新MINI车系中性能最好的焊。所以车头车尾都会看到“S”的字样横拾膛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怪香剔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部趟,这是它彰显不同的地方籍狙京,尾灯的轮廓更大了式唤,但相比老款不够凝练赏蹲,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕊,个人感觉它是为了变化而变化哦。轮毂方面斯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扭瓢咕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝斡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屎。不过搽毙,在真正接触到保时捷Macan之前甲淖,我对它的真正实力也有所质疑拷。众所周知度誊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疾碘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滴里貌?带着这个疑虑上哩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挟矾弥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捻渐峰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茄铰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九霓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逻辛粮。在没有任何参考坐标的情况下猴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的须控。排除了惯性思维的困扰荆己,对于一款新车而言或许并非坏事亮素。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贿杏孰,因此有关它的设计特征我们并不陌生垄精。作为保时捷推出的第二款SUV车型罕袄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忍揩,同时也融入了许多独特的元素瓢靖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虏念夺,因此在细节处理上埔苏,新车融入了更加激进的设计元素丁暮。    作为入门版车型杠础,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氓仟凡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯码,并采用导光条设计沸戳坦,其视觉效果更具科技感獭昏。   保时捷Macan的腰线位置较高痴兼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拭倪讣,营造出强烈的动态视觉效果颇必。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格护硕矩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一劲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宫驳仑,我的同事此前已经为大家介绍赴评。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扯就。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炒佛。" "   ??????? 提起观致蹬河,大家都会想起什么晚荷?这似乎是一个难以回答的问题轨。作为一个有着中国血统的全新品牌醚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痞售。在2013年汀闹青,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忱,一石惊起千层浪珊轿碴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懒檀殴。   如今集,观致的第二款车型届枷裂,观致3五门版也如约而至霖逗辞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赣谐纲?它的到来凛,在扩充了观致的产品线之后凳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甭?自然是令我们拭目以待镭譬禾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屎庞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今齐唇荡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拔江,时至今日都没有做大幅的修改呸宦甘。就是这样一个古董级外貌的家伙沛漓告,最近竟然和新能源技术杠上了捷。2013年的日内瓦车展上寝哇碎,路虎推出了一款纯电动卫士藩斤柬,旨在告诉大家卫士宝刀未老帆疚蹿。而这些天没戌十,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试船害,看起来姆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了井百。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锤瘦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟楷椭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拼巩,并未成为现实桅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聘仆猫。   事情的转折点发生在2014年6月18日不逻武,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揉瓢啤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呈,并且这一次钱勾抵,车身上已经重新贴上了拉花蹄阶痪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兽雌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坞僧,而是一台真正的电动版卫士姐巍匣。   之后通过各种途径的联系吧揣埃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薪,虽然这并不是一款量产车撤,也没有任何电动机侥孔耪、电池组方面的参数数据闹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偿盯纳,我们认为此次试驾还是很有意义的婚蔫冬。   ■ 外观造型苟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溉淬褪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吼扣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔬浆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孙暮。   电动版卫士全球仅有7台舞芥阶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隋兜,基于卫士110车型打造湘鸿,可以根据情况容纳5个或7个座椅魏蔬诧,算是车系中的“旅行款”短靖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廷仁季,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烤稻邻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茸醋瘟,丝毫不加以修饰酶谋。按照官方对柴油版车型的销售策略害忱艇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锑粉举,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谜讨思,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冀敛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缄芍磷。正对车头戮潭炯,右侧翼子板的通风口也是镂空的参浩洁,下方是空调系统的进气口晦邢,而左侧的则仅仅用作装饰辣,所以是完全封死的状态撬俗。   平直的挡风玻璃捆、小雨刷筐悔丁、面积可观手动调节后视镜发苇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计单骄横,而在这台电动版卫士上枫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讥普。   实际上稳宛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戎浑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馆蓖,电动车窗只照顾到前排乘客灵捻策,第二排为手摇的忻,第三排则仅仅是推拉窗高肺舒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邪攘,确实喜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戒庇戳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茶需。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓉砍设,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖釜是沤。   三窗式车尾设计除了古老外吞耸,想不出更多的词去形容俩堑,好在后窗电加热凤夸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淮戊刷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舞。至于各种不同用处的尾灯僳贩霞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮舵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腐伴澄,并配备了13针牵引电力接口社宿奴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淌檬权。而对于电动版卫士来说靡,这款车的拖曳能力也非一般强大篇擅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擞烽登。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琳,在这四年一次的盛世当中聪冒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雹枯问,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮浴,在经过整体的细化改进后整体更出色锹匙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚俺扒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糖孤菱,对于这样一款小车到底怎样肩,让我们一起一探究竟栏踏刺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甫深冒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计五江,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化襄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孪惩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格期,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格典,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱樱可靠的选择祷达蹬。   相比现在很多的车型涵疽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煞虏,个人比较喜欢这样的感觉加幻,朴素也是另一种风格褥嫩烁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炭巧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崔陷熬,可以说是起到了点睛的作用扰讲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纷替,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廖蚊酚,看起来还有些运动精神红。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尘惜,同时也是远近光一体设计卑叹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棺郎却,更加突出其可爱的造型风格冬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芜快儒,同时也表明了J2的一种年轻风格惰毯村。虽然是一款定价不高的微型家用车狡教,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置且,雾灯虽然不是什么贵重的配置偷砷盆,但对于安全的保障还是多一分才好拷蹄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孙渴负,实际使用中虽然刮水面积稍写攴【辍,但整体还是清理的非常干净苯。   在车体侧面造型上氛突,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绊梯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高答,这样给头部空间会留出很多汉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饥灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椿。腰线起始的位置和大灯高度相同谎段入,这给了驾驶员足够大的视野空间登保,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苍古沥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高世吻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刮涎芥。   在尾部造型上孟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锨芒,同时加大了尾部示宽灯的面积就,为了就是提示后方车辆注意安全凄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膊辉,内部非常的深不过开口非常忻渖拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚂藕筹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粉蛇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隶,虽然是钢圈卧懊察,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忍江。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僵滩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少库毯霉。另外钦,一直让人头疼的售价问题群挠,此次又出现了捞纠匣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势水信。价格问题守,在上市新闻 中已谈了很多诲,不过与价格相比涡纤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矢汤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逞受杭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诧晦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泛馆,即将为各位解开疑问潭畴疯。   观致3五门版已于6月24日上市类胎教,目前指导价已公布奔笆,售价区间11.99-17.19万元 连量羚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芥伞潘:依然遵循简洁的设计思路久颠靖,造型更显年轻熊粕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痕济倒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檄锭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悼唇。可以说扒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盘措集。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驼蝎某,不过在细节上却更显年轻面驼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脯外土,轴距为2690mm猎踌毖,除了长度缩短了177mm之外煽畴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匆屡雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戌婚沦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了购协阶。在车身颜色上叼,观致3五门版同样有6种颜色可压魏肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泛理抒,色彩更为鲜亮懒,也更有时尚感沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壳干。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芦峭该,而前雾灯也采用了圆形的设计糖皆文,更显时尚型孰。另外肮胖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埠釜、转向辅助灯和大灯清洗装置涝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盆。   除此之外虫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大室煽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焊,并且轮圈的款式也更加的年轻的含径。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恃毒。所以在轮圈与轮胎的规格上茅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趣辉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍誊:与三厢版一致采匆,细节改变不大叛俩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魔式门,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椽。中控台采用对称式设计乳憾,各种功能布置规整诽瓣,按钮数量控制在了合理的范围内爱说趟,不会给人一种杂乱的感觉麓。平底式多功能方向盘与三厢版无异狗,造型很有运动感隧拌,真皮包裹的外圈握感也很不错磐挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拎戮坦,除了蓝牙电话蓝、多媒体播放等这些基本配置之外幢矫僧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汰热棘。除此之外痰,车主还可选配观致逸云的增值服务情,该服务包含实时交通路况瞄、实时停车场信息和地图更新等茨胳。 ● 座椅及乘坐空间扔悸:白色绲边真皮座椅很有时尚感怕潘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能都飘把,与三厢版顶配车型相同跨硅斜。不过区别在于尉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磺。   在乘坐空间方面试,身高173cm的体验者进入其主驾驶座才,并将座椅调到最低位置后谐骂咆,头部空间大约为1拳儡拎罚,显得很宽裕;而进入后排后草,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间观尝题,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炼洞哥。后排中间地板隆起幅度较大兜椽,长度也不适合搁脚涪,中间乘客的舒适度会受到一些影响较。 ● 后备厢榔、储物空间和天窗户冀:后备厢容积403-1105升稍京辆,储物格众多廓退。   在不放倒后排座椅的情况下糖,观致3五门版后备厢容积为403升切烘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旦稳。如果嫌这样的空间还不够的话仙,将后排座椅全部放倒后哼沪,空间最大可扩大到1105升肪侩。除此之外陵等咀,如果您随身携带了诸如手机蘑、饮料之类的细碎物品的话楼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饶拣每。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶罟撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朝钾邢,可打开的总面积约为0.22平方米钎轿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坡苫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窜棘蔫,两者最大功率分别为126马力和156马力侨僚靖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甜碳渴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拓傻,其他车型均采用6速双离合变速箱购。在底盘悬架方面浪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笑奢呛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬假。 ● 驾驶感受纠拆:底盘调校水准高净玻丛,变速箱低速平顺性比三厢版好痊息。   此次试驾会上煌开烈,我们大部分时间都行走在城市道路中谦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些全猫傲,起步时若是轻踩油门踏板概,车辆的提速会显得比较迟缓频武男,若要改善的话荤滤,需要至少踩下1/2的踏板行程号坍。对于开惯了日系车的朋友们来说锑撅钡,这种偏向于传统欧系车型风格电扒,而非“一点就有”的油门调行镄可能需要一点适应的过程噶辉。   而在整个加速的过程中禾豹雾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幂烦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上德蜗筏,咆哮声已经传入驾驶舱泡挽坤,可就是不见变速箱及时升挡书惶饭。另一方面焙氯急,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入校,整个介入过程并不是特别的线性恐嵌羞,其工作时的噪音也清晰可辨洞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缮成。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拨捞卸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潭库昆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搁半,并且伴随着强烈的顿挫感韭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庭冀无。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涉茶维,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秃,虽然顿挫感还是有躲河惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受童栋狮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的力醒,那么我可以回答您屁建,和大众的DSG表现相差无几段掣唱。赔。   从观致工程师的口中得知羚渐储,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舶眉辑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犯络,对变速箱程序煌荒漠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迪菊,找到其中一个最佳点墩摊设,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疽玩。   在手动模式下侣谴醛,发动机的表现仍然很积极炬畔,不过由于其低速动力输出并不出众仑,其加速度并不能让人感到满意皑寿凑,很大程度上鼎两,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凄颓。此外遁鸵鞭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时课蔡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颂惹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懊洪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点獭地醋,而在此前的三门版车型上辨,我们就给予了相当高的评价戌排。虽然仅从结构上来看吾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控静,但作为一款家用车搪夹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性称,高速行驶变道保证稳定性庆。事实证明狈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现度嫌,并且从车底反馈至车厢内的声音诽忱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的两惧匈。   ● 编辑总结纫:   从我们此次的试驾感受来看茨彤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开茧、时髦的外形甩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾就。与之前我们体验的三厢版车型相比娘结古,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盆鲁,尽管目前顿挫感还是存在傻廉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豆陛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庆承,有值得称赞的地方堆芳,自然也存在着一些不足垦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等克韶。另外贬屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的识。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元差挤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犯镶、转向辅助灯及大灯清洗功能观侵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侨蔷量,这样看来灭群垦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厕锯华。不过券,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浑踩合?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧净其辟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勉蝗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寥马,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惜刮。但个人更喜欢两厢版本膳捞厘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徐峭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾道痉。当然堑芒,作为同一款车斑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同现奈。三厢版本更加实用署弛履,两厢版外观更加时尚干练户胎镁。今天带来这款两厢版爱唯欧拟来,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础嗅街,大灯的设计相对保守了陌凉,但也减少了人们对于这台车的争议性忙尖。从而扩大了消费人群半。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驴讹朔,各有各的美块。但无疑室,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的授沧摹。   侧面的变化并不是很明显蓄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胸逼。相比三厢版要顺眼的多海推茅。车尾的变化同样集中在尾灯上曙伺,尾灯的轮廓变化倒是不大技史棵,变化主要集中在尾灯颜色的改变唯衰狼。深红色的外围显得更有质感郡丘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话别,越野车是最好的选择零。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姬廖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宝胁活。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蠢能,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滑褪瓶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顽歇不。除了电视剧的锦上添花零,BJ40本身的魅力也势不可挡侥白茹,下面我们就走近这款“北京青年”弗裂挂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼首体。   外观/内饰拎棚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试警场,或许有人会问那为什么还要进行测试捕。其实答案很简单巾敢膏,之前测试的BJ40是一款试装车睬啼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别古澄寥,包括电视剧中车辆也是如此丝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变态死弥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升街寐讽。虽然我没有见过之前的试装车桶敌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柒皇峡,甚至有些地方与牧马人不相上下戎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍底办磺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了添慨,这里就不再做过多赘述软惕汕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰难,你会发现并没什么科技感亢台日,简单的线条钙复十、硬派越野车特有的见棱见角的气质傲蓟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面措贝。另外娃颓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潜绵。硬质塑料质地的中控面板很厚实贺,比起舒服的软性塑料手感稍差贤酶诫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朽冒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桐狠莱,同理使用织布座椅也是一样锤烂施,无论您是刚刚涉过水母,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乱,都不用担心完烧烧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器势,不需要华丽的外表去装饰木。虽然BJ40有着很浓重的模仿创葛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格八鄙就。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驰扭魔,那只能说这个人并不了解硬派越野车缺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苔履穗,让人想到真正的场地里去撒点野履显。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奖稀?惊险的高速穿插肆瑰锰、精彩的甩尾掉头匡、惊艳的侧向双轮行进汐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娇。时过境迁澳搅,萨博虽已退出中国市撑ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3瞥簇、9-5)的技术留在了中国冉谢湃,在北汽成功收购萨博技术后扦皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哦刑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型感苫滔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拣棺忍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乡湾固,主打性价比与实用性穆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑟,只是在某些方面使用了相关技术而已耻汝肥。   从外形设计上就不难看出氖店雇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咎茄片,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惰秸试,同时车身上所使用的犀利线条手问,令时尚动感的氛围展现得十分充分捂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显坏冗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浪罚,车身各项参数都小于萨博9-3弓珐,所以直接套用的说辞显然并不成立扫韧蜕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玫密龟,打造一款可以继承优秀基因梢甘硷,并适合普通家庭用户的车型拧串,成为了设计团队主攻课程挖拌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俺靛,但紧凑的造型与简练的线条峨狈,使其观感的持久性更好尉歉梳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窟骡贩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橙,价格能接受现汝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘎颁池。而现在也有很多车型供大家选择凑,包括大众途安抚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寒苫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现香德策,它还有一个进口车的身份甭娃。接下来醇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓣。   外观唬继:起亚最新家族设计竟,略显可爱呵融,大部分能接受蔷仙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格么颈窘,同时又有一种独特的卡通味道避钎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感穆娘,没有配备氙气大灯霉赂,但全系均带有LED日间行车灯斥惺、透镜及大灯高度可调功能链薪。雾灯部分的设计很有个性情弘免,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厩。   由于车身高度降低沦搅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杜景惫,平滑的车顶线条降低了风阻系数梯,流线型设计更加美观洁。全系除顶配的豪华版外千玻敲,后视镜都没有集成转向灯功能桥寥。另外寡阑,低配车型的轮毂也比较简洁踌险,轮胎规格为205/55 R16颈诫插。   新佳乐车尾的设计十分简洁热奸噬,总体看上去比较圆润持岗烽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格策赶,凸起的轮廓首尾呼应镣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方齿北,车顶带有行李架恫,具备一定的实用性始窘。新佳乐全系标配倒车雷达功能芒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夕靖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巨缉。而提到雷克萨斯烦抽萎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨缅,立刻联想到了舒适禾下、安静等一系列形容词川嗜蓄。   作为雷克萨斯主力车型违遍吮,ES系列占据其在华销量近半壁江山春,舒适肠馆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悼,更是有充足的理由享受这些评语矩就圣。但更重要的是徽,在环境日益恶化瓷妇厢、石油资源日益紧张厢、油价越来越高的今天肠硷唐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度套牟悉。   外观部分荣痊镭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生结菊涧,和前代相比进化明显到紊楼。初次亮相时担,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狡加唯。与丰田一样恐兰结,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摆痞,目前已被广大消费者接受沮棋患,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遁。   外部配置上仁分汇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苫褐愧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侣,与中网造型配合不错狭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格排,轴距2820mm扯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苏,ES没有针对中国市场刻意加长蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褪酷,轴距比老款增加了45mm篡身簧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朴洪发。当然差去,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魏坟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起海褂。另外茂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内籍捶吵,更加低调撤碴缮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窝溪幻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距删。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懂肋哪、忘记沉默寡言的正装车主哀邵辑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涡窗、忘记... ...算了晃贿,需要忘记的东西太多桨手,你只需要记得一点掂淀欠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妥翰炭。   奥迪的低调酗筒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纶稀膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然料借。依托自奥迪A7的造型设计龋赔,RS7依然拥有优雅的造型募挂坞,仅仅在一些细微的地方赖,RS7做了运动化改进惩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捷、以及哑光附件赔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骏讳香、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捆踏酮。   如果客户需要毋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莲态,其轮胎规格达到275/30 R21臂具。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爱劣车。排气管依旧体现出奥迪的低调从,外部看是两个椭圆形排气管泰,而其实际是双出四排气丧拇富,因为单侧双排气有节流阀怒篱,用于改变排气通道惋俱集,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呛姬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线故染。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔编舅抒。车钥匙返柔、平底三辐真皮方向盘谐团、运动前座椅岁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孺唐付。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渺邵绅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挪券筐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甭,还提供发动机增压压力偿彭幢、机油温度显示和圈速计时器等数据胚蚀桑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞪悔,并提供其它3种材料作为选装掏狮。车顶内衬标配黑色织布兴,可选配黑色Alcantara面料壳。搁脚板颇粟、刹车踏板层搔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擎却。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑手攫唐、一体式头枕的运动座椅肝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料截习,并提供钻石绗缝棱胸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戈刹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情请,就像微博上说的说娇,一次刻骨铭心的爱情瀑睛,一次说走就走的旅行什么的融。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刺,但在现实中响蒜北,你不能永远一副放纵不羁的样子施膝顽,特别是在资金有限的情况下惕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梆缎型。此时你就需要一辆价格便宜溃、实用可靠的多功能车型绷连,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矩管羚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型举谦,分别是景逸X3和景逸X5窖,形成高低搭配产品布局拐违。景逸X3属于入门车型木羔辛,共有三个配置诵罐,指导价从6.99万到7.79万元蜕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宠冬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看薯动,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舜。这款车的前脸采用了新的风格样式迷慧鞘,线条比较硬朗魏新涤,造型简洁流畅枢判厢,同时又很饱满婚,没有过分追求标新立异的夸张风格靶伍宽,显得更加沉稳桥譬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葡,给整辆车增添了活力郡角埔。   除了前脸之外渐裂妨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纪,让人略感失望唾,好在整体风格还算融洽坡,不会给人前后脱节的感觉岛拔蚕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料、1835mm和1705mm痘魏崇,轴距为2685mm仓,在这个价位上算是较为突出的水平了胶泥,保证了足够的车内空间崎。" "  在固有的印象当中返姐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巷吹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涉坑壳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌干,作为日系三大高端品牌中的一名捷癌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸受绣枚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潮煞括,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L合。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芥鹅目,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刺涕坊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸿,取而代之的则是一种日系的柔美风格厩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巩惮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幢骄掀,并且这种特点让别的对手无法模仿拖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毯香陆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涝女。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼史虹,看起来非常具有独特的风格请。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计材饺堕,不过看起来还是比较有神的屠啦疮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慰剖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示该吼哇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踏态夸,这款车有这么长么俺娩?实际上后门的长度远大于前门哦迪,不过整体造型并未收到过多的干扰享凉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敞,因为C柱的造型更加接近尾部河驶圃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相,腰线的设计在在尾部提到了最高搜,并且从前大灯连接到了尾灯部分灌劲拘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时南岭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傲蕊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毋罢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衡辫糖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骆坝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布患,到今年4月20日其正式接受预定钮此交,不到一年的时间喷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颠。在新能源车量产魔免陆、市售的速度入唉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冀绕贺。当然斡,汽车之家评测新车的速度也不慢伍桑痘,今天奸沦讳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糠四,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疙峡,其中橙色的为增程式混合动力版车型挛目,白色的为纯电动版车型刮为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型题玛。   ●外观戌埔:造型前卫叛奸项,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沤扩孝,我见到量产市售车之后衔逗懦,其外观真难以与概念车作区分搞荚。宝马i3前脸造型饱满圆润腐巴宦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现来。不过希仕,“进气格栅”四个字需要打引号了顾聚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俺秦砰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辛略寒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计停,让整车看着很有质感且与众不同侵。当然牢苟睡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酚盾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斤惋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剩,但它的车身侧面看着一点都不显小送怠裤。在我看来原因有三辨垢诽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誓浅傅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缉立,给人感觉比较敦实憋窘。特别是车高数据降校型,它比X1还多出了23mm丘工。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筐街,达到了20英寸磷捕,但胎宽却很窄透吧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20套吾娟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅稗。有关这款轮胎嫌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棱拨蹋,基本都表示由于规格太特殊妊刮,没有现货也没有报价盛姥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慌瓮谢,很独特罕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戚。尾灯采用得是隐藏式设计疟食跺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冗糖,用于显示示宽灯将矛鹅、刹车灯以及转向灯等溃怒贸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炮,所有光源均为LED阔罕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歼啦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勒,欧洲市场上柴油车盛行已久挤屎柏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乱。不过近来午悉北,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捎汾,Jeep便是其中之一矾轰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待分怒喊。 ● 外观介绍侧喘:与汽油版无异糜瑟绘,硬朗依旧棉。   从外观上看旱潘焦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岁滴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笨。新车的外形仍然显示出硬朗将、时尚的风格彼空归,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狄,提升了时尚感昂啦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柿茹,在同级别车型中“个头”并不算大感。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靶响。   在外观配置上邢窗晨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抖、雨量感应雨刷埠谰横、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颓艘冈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的态竞刹。轮胎配置方面藤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎思村煽,轮胎规格为265/60 R18识底樊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎射虾,规格也变为了245/65 R18归磊妓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鼓,我们会谈论什么新腹竣?是大老粗一样的外观拘然款,还是“马路杀手”一样的形象喜松?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陋蒋酮,笔者也不例外涉垛。6月5日下午哀鸥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疮临,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郎烽,原来大块头也有过人的大智慧粳拍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH燎甭裳、FM两大系列蕊虫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日既,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讨勺抢,中国区总裁陆博天到场助阵彪鼓衫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饺卫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了黄惠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赁,最大的意义还在于为企业产生利润筒坪史。因此擒柿汐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弯梆,并体现在生产效率耽仕氏、节油效率囊邪秃、完好率眉仓、安全讣、安蹦和驾驶员体验六大方面亨捣墓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蘑摹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔼排,而大众凯路威则开创了一种新的格局卵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坎挖伺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生位肉垦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕潮,而那款车型是针对高端商务市场的车型量,虽然其内部可以进行简单的商务会议埔憨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹊挖兑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑太架卡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的习删,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼介,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刹纹粟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆漂,只是以简单的卤素大灯出现淳版猴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯环奇,只能说稍显遗憾改。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车始,并且其敏感程度非常高瓷敞赐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欠箔袭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格含韩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辅计羚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缓蘑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呸涟硅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萌让经,在尾部造型上也同样是方方正正木,给人以刻板的印象始,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氦晾天,看来稍显朴实无华瑟较,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跑。尾窗的面积超大居群,并且配备了后雨刷多恒甸,可以说在安全细节上做的不错盾亢。尾灯的造型也毫无新意撼驾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单舷,并未采用LED也是针对不同定位的选择擎脸刊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低分,尾部配有四颗倒车雷达探头逃拈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惫。作为一款商务用车供,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茫衡讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地尾导壁,这样的设计使内部空间得以最大化利用玖捕。   相比国外的凯路威车型磋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酥瓜,造型上采用了多辐式造型故,轮胎则采用了邓禄普品牌费九。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毒娥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候思,我更多的会用臃肿两个字来形容它赡溃氮。圆润的车身糖风,没有棱角的线条蒲饶遁,大而无神的头灯帛枯贯,都让我对它提不起兴趣姐。第一次见到新款昂科雷时错闹纠,我的这种感官得到了改变坍娠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娶拣邻。新款更加俊朗闺欧,就像是一个胖子膏粒堕,经过健身杠啸,从大腹便便变成了施瓦辛格鲤茎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面设岗恐,这种类似于点睛之笔的作用笺,实实在在的发生在新款昂科雷上面虹。之前的头灯让我没有胃口嗜,尽管亲和力不错煎厕,但太没有性格探靖。连同这个车身速罐搽,都让我觉得臃肿无比萝郝,简直就是个满脸流油的胖子贪列幌。新款更换了更有张力的大灯垛,进气格栅也变得更具进攻性阿秃。这样的风格诧趁,我想才是大家喜欢的化探。   侧面造型的改变不大涧存淘,侧窗面积所占的比重依旧很薪盍,这和新君越守份、GL8都很像汲霞谜。给人一种重心很低的敦实感厩荡丢。但对于车内的乘客来说违馅,这不是个好消息潞平,过小的车窗影响了向外看的视野疼。造成了不必要的压抑感啼钉洼。或许对于选择别克车型的人们来说请雷,这一点必须无奈的接受了茎阀。   车尾的变化不及车头类,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砂,或许我会更喜欢它毖非。但事与愿违拿砰,尾部的改变仅仅局限在排气管上敢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焊杆苇。这多多少少会有助于提升质感脓激。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓜讥。可以说摆璃,这次外观的改变东,在这些细节上还是很成功的粳。相当于一次瘦身和塑性妹摹说,让它的线条和筋骨更加分明庞小讹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狡鞋啪,纳智捷 新大7 SUV正式上市借潘,官方指导价格为22.68-27.48万元订枚。一直以配置见长的纳智捷品牌诞等,在小改款车型上又下了一番功夫锻位,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磨盟癸。在体验的这几天时间里轨颂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趣排汀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倪魂。也有好奇的邻居询问这款车的售价酣,当得知价格只有不到30万元时芍溺,邻居更是深感惊讶陛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢说夹赴?本文就为您带来答案礁。   作为一款SUV忙敢,“大7”这个名字一点都不为过低,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叼,2910mm的轴距更是傲视群车伦,也难怪引得路人频频回头隧浇。不只是尺寸裂寝寥,本次试驾的新大7四驱旗舰版米兴赏,整备质量达到了1950kg奴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悼宪互。   作为改款车型藤,新大7的外型经过了一番修改怪洗犁,主要体现在前脸和尾灯上豪鳖秒。大灯造型有所变化米乳敝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茶嘛故,而经过修饰的雾灯咖蕊年、转向灯和前雷达斑,给人以霸气外露的感觉毯。整体上定昏顽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碘兰先。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绥偶勉,比较实用融氓透。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上硅。从奥迪A8的换代臂奋、全新奔驰S级的上市沸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犬啥吕。这三家老牌厂商动作频频嘶刻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挥钞蛊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS富戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来技,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茅社。而随着混合动力时代的来临栏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僚费蜕,可以说从那时起袖杠暴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市餐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌,以期对它能有深入了解泛畔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穿窘陇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哺蔚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荡垢。相比之下歼矫,雷克萨斯LS在此方面并无优势缄,长度祟撇撮、宽度和轴距均落后于对手亭飘阿。   即便不看车尾的标识浪,仅从前脸上幽兰色的车标畔豁碌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梆澜疆。而身挂HYBRID标识则意味着队驼旗,除了树立当家旗舰车型的形象外铝欣画,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神边墨磊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功白,只是在一些小细节方面令人有些不满殴庐。如果用最严格的标准来衡量纱鞍躺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屎柏窖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叙女诬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型独,这种车型的优势就在于构山草,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伍莎,还拥有了超大的车内空间鸥飘,优势显而易见佛,而今天我们来到了美丽的太湖孰糕湘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泡郸褪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涩晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择四厂萍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淡篡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5活,不过从售价以及车身尺寸方面来看叮户,欧力威确实占据一定优势搐鲸馅。   外观上欧力威厢型车身造型碌,并没有阻碍它时尚的视觉感琳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诲谜,时尚并且使用氦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示报承美。   非对称化的中控台设计十氖唤,与1.4L手动版没有什么变化怀,首先造型上足够年轻协调驮粮孤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乾。欧力威自动挡车型豌仆哎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型视憋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泰报全,操作多媒体更加方便腺哗衬。中规中矩的仪表样式没有什么改变街,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虽侮去。   本文导航" "  有突破有挑战棱河巩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玩,就会有这样的感受港。它太挑战人们的传统审美了裤萌梳,怎么样也无法用大气拌典盆、简洁挛钮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铃船。自由光承载着延续切诺基的重任锨,就在这样的争议声中款款走来洪谢蚕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲜,挑战着经典奔斯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缕列,在做颠覆传统这件事侨悄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭孩。就拿前脸来说冲,好看不好看绝不是我个人说的算的沪嫌,每个人眼里都有一个不同的看法道肖鬼。或许慢慢大家就接受了容甭煌。   作为一款中级SUV巾篡暇,车身尺寸上中规中矩赏狼,作为切诺基车型的延续节赁阮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现管陌绍,但也能看到不少突破之处热香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛋谋剖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崔。   本文导航" "  从1985年开始滥垦浅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片趴撼,1991年出现在5系车型上舅,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵宋揪。直到现在狈型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾。2014年5月22日截箔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斤趣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车那刻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑效,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炔,新BMW 328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锨。   第六代BMW 3系延续了这一传统唉池,将融合了电子气门控制攻胺目、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巩详蕾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哥斤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冈癸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔫邓,要了解这个问题前使部莱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胆。齿轮传动式分动箱掣,连接前轴的方式改为了齿轮传动号舜洞,其他地方大同小异老冒嗣。对于宝马X系大部分车型来说恳记辫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庭售。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娃飞荒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜕。由于前后轴均采用开放式差速器牛,遇到交叉轴情况时锚,也只能依靠电子制动来辅助汀喉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岁,与齿轮结构的分动箱原理相同敛拨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丢届粟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烹。至于控制多片离合器的方式鲜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姥男橡,所以常被用于装配在更强有力的车型上禾计。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舒,以对扭矩分配进行不间断地调节瞎漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配美,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炮,默认状态下前后扭矩分配为40险淖:60靖撤瞳,最大前后扭矩分配理论上比例为0协:100到100呜:0之间姑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息告啃抛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑太劣。扭矩分配可以在0.1秒内完成煞沮翔。   行驶过程中垄冉,如果系统发现车辆可能转向不足蝎湃挎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栓闲,就会减少分配给前桥的扭矩蹬朗绢,将几乎所有动力都输送至后桥诲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼璃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑变常。一旦出现车轮打滑圣稀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辰须,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铰居酗。这就意味着冠,无论路面如何突然变化坦孤溅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拒,即使是在部分结冰的道路上骚憋莆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斧痢,其中S2属于一款5座小型SUV蓄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奋村下,很多品牌都开始研发小型SUV问。而S3则定位于一款紧凑级SUV澳,并且采用了7座设计草。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浑涸寡,接下来就给大家一个解答醋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型片柒,这一平台就是北汽威旺M20的平台酥捎锹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骨挥。但是两款车的轴距却不相同唇,S2轴距为2560mm悉丰境,属于一款标准小型5座SUV嫡朴。而S3轴距为2685mm胸何,接近于一款紧凑级SUV缉愧,所以为了能吸引更多的消费者酬醇把,采用了2+3+2的7座布局含悔,主打一般家庭用车贫必,实用性优先剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV极,主要还是面向有活力的年轻人抖赶汐,外观设计更多偏向于动感的元素居多陋懂钵。大灯组的样式也不俗套标握剁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芍凌憨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纹遣猴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碴捆稠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疚,在车身尺寸上还是比较占优势的问。另外2560mm的轴距表现也不错枢兢哩,至于它的乘坐空间表现如何桂,在后文我们会有体验贰图吨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阂凡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箔旁翰,车门不能完全打开的话挽,一些比较大的物品拿取会不太方便侗擂错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澎勤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮,并分别匹配3款变速箱饶单。此前接洼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牌肠。而今天我要试驾1.4T车型艾,虽是短暂场地试驾墟拷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绰诲,特别是动力上提升明显颧疥。 ● 外观/内饰牵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隶莫,也做了到店体验的文章氯陛,1.4T车型在外观联、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谩宦,本文不重复介绍皖散讣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喇岭搞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因培舶垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佬活,具有很高的品牌辨识度乾。同时在一些细节方面的改进彼抨,比如重新设计的头灯棱握惨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溯号,则让其显得比现款明锐更为简约稳重操。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辰般,采用了全新的发动机竭帛伯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机且,属于大众的EA211系列薯堤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芳,最大功率150马力/5000rpm极峨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惊,而相比原来的EA111系列有了明显进步肥玖纳,首先是恢复了正时皮带霖,降低发动机内部的功率消耗埂犬欺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卵祟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弧,而喷射压力也提升到了200bar柯腹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儡矾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能建秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肠溜猎,前者顶部是“SKODA”的品牌名喇筷切,而后者则是印了“DSG”的字样截鸿。   底盘悬架方面笑克姓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亢碎邪。制动系统为四轮碟刹结构掏焊得,采用前通风盘式后盘式配置赖凯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节送牧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乓。由于是场地试驾形馁角,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些储洪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卡,能更好地了解车辆性能白羌丰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来褂建海,只能在日后的试驾中再介绍畅粟。   动力方面聊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毫为,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峨播闯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灿额,1.4T车型的起步和加速更为迅速狭,而且涡轮的介入时机较早翻钙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辱视,动力的输出保持平稳可控的特性你佬悉。   使用D挡时担链,以1/2油门深度驾驶传稳烁,变速箱升挡较为积极潘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咸匡祷,而且换挡的冲击较行浮,不会影响乘客的乘坐感受悼蕾幌。而以深踩油门的方式驾驶蓬欺,变速箱会到4000rpm左右才换挡兢澎玻,加速感受更为明显糙诵烂。   换上S挡问疲,油门响应灵敏了许多嫩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唐凤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓶,在弯道多直道少的场地赛道里勾,需要频繁提速的时候媚碍,显得更为得心应手替辞捆。   全新明锐采用电动助力转向系统惕咆,方向盘低速时转向较为轻松馈珊甩,而高速时明显更为沉稳榔屯腊,转向需要更大的力度恫评镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阂董。   底盘悬架方面忱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喀佛无,在弯道中对车身的支撑性比较到位泊蹭,方向盘的有着精准的指向性抚赫,转向迅速而稳健酥泌。1.4T车型全部带有ESP系统深,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绊蚕,ESP介入的时间恰到好处攻拈先,总能及时将车辆修正到正确轨迹人赔,而这套系统并不能完全关闭蔬爽,属于比较重视安全性的设计镁龋。   在模拟颠簸路况的体验环节咀角巨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凌,然而后悬架毕竟是非独立悬架茨剿闹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屎晴拓,仍会对另一侧有所影响掳芬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狈吗。我们在之前测试文章中也有体验视频徒,请点击查看久去。   更多精彩视频顽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焕复变:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少催范蓝,在D挡模式下表现中规中矩澜桐,切换到S挡后油门响应灵敏兢搞得,变速箱的换挡节奏更为激进咀帘,加速感提升葛赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堆。" "  2014年2月26日先耗辩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衫橙篡。其中T5动力总成包含智逸版显似附、智雅版筏、个性运动版共3款逛分贿,售价为42.39万元至51.99万元汐,T6发动机版本及价格保持不变共。   据了解芥逗馈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绦馁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绕捎凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辞?本文将为您带来答案漂歼时。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饭壳善,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垢别搂,但动感流畅的造型令人印象深刻锚姜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贤,正如北欧人给大家留下的印象方侣腐。      配置细节上搽庐施,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”守虱,全系标配了ABL自适应氙气大灯陕喊沤,以及感应式转向辅助灯光胺割拣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勤尚,给驾驶员提供更佳的视野伎砰飘。   此外伶尸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刨,探测距离达到了150米骂,足以应付绝大多数日常行驶环境现食。此外鲍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锌膏琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驹。虽然这里看上去有些别扭抹,但安全性才是我们应该关注的氰蘑辜。" "  限量啪泵、配额掳稼翠、上市前被订购一空诽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匪韭必。然而敦俯袭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恃申股,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘差。2013年屋,经过M部门调校的M135i披装上阵酶骇秃,性能已与1M十分接近变哇拭,并且这次冲破了限量的枷锁茎夯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘘槐。正当人们面对路上的1M投去羡慕干、嫉妒宦经乒、恨时背牟硷,宝马为我们带来一款全新产品簇,并且它的能力并不在1M之下瀑,它就是2系的顶级车型——M235i伺疚。 延伸阅读摔尸敢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弄驾赦,2系可能显得有些陌生辜,其实早在40多年前腐痘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕊肚。此外膝劣甸,BMW 2002车型在1968年问世系乱划,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处污侗刻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呛荤般。至此存署驮,2系的到来并非空穴来潮燃酶眷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妥篡,而这个平台也与代号为F20的1系共享玫哆,简单来说和,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凌摔簿,这与3尖篱默、4系的道理相同冷郡崇。在2013年时蹿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妹翰鄙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近净省,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垄韭捅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗜,从代号E82的1M车型戮篡浚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条常山,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祁绕屉,但随着时间的逝去拼,渐渐也成为了一种习惯虚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氦涡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梨,更多是出于对内部空间的考虑泉核堪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楔体。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驮疚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能古。   当然惨,即使武装到牙齿辞,M235i也不能与1M平起平坐纷,M家族的宽体车身秋胁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拇吾杜,就像当初1M推出时的口号一样“M菲科,永远从后视镜中藐视对手”播,而M235i更多还是为了平衡性能弦棘活、实用性与性价比烹,同时也为今后推出M2而留下些余地韭仟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后才哎卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞋冠,针对绅宝D70推出后的社会反响崩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贰恼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势董珊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滤痉。   D50跨柑楔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迷,推出之后的表现往往是人们最期待的力剐掀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喀臣,面对D50的将会是极为严苛的考验桓葡换。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讣纳,而成功了计,也将有可能成为流芳百世的一代名车坞碱扒。7.48-11.98万元的厂商指导价孩,可以说为这场战役的打响陵呸测,开了个好头版。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灵奇痞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格采洪。此次担任D50设计工作的徊挽斥,正是培养出诸多设计人才的博通公司箔钱挨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溺,同时又能够给人们耳目一新的感觉酶倍模,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题败量。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异县下,但是当你接触过D50这款车后号凹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素览烘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奋柑铆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顽互需,但是当你将这些元素组合在一起时翠醚秸,却有会很快打消之前的念头玖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渤讨体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桑钱。运动气息浓郁的设计手法茅,会让你把D50和运动结合在一起峰酚茧,无论它实际的性能表现怎样眉纽锰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象端络。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方连狙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裤刃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飞采,面对不断推陈出新的竞争对手遁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粮。好在随着2014款车型的上市操,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咖途杆,而这支强心剂的主要成分也很简单密,一台1.5L涡轮增压发动机澜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魏,针对配置方面也进行了一定的调整览跨,其中自动大灯汇、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配啦衰垃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弘鸿郴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圈币摧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奴晴。因为从早年搭载的速锐花,再到大红大紫的秦橇克嫌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荡菊肛,它所提供的动力都不曾有变弄许侈。传动系统方面凶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俯涵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暑技。在城市中经常用到的中低转速区间内际净挺,发动机的动力输出比较积极起膛,并且通过涡轮的帮助岔矾,动力在1500rpm之后便有明显提升僳上啤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廊色,完全能够满足日常驾驶棺拔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低安,适合城市驾驶瞥文。挡位之间的行程适中嫉,但手感略显生涩汾寝。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氏,而非车去适应你恃势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攻勾。四辐方向盘尺寸偏大窗汤,回馈力度比较匀称鳖逝革,因此驾驶这台大块头还算是轻松龚堕,只不过方向盘的虚位过多谷,转向时不得不做出更大的动作信畅。   前麦弗逊雄速、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啸丝,并且由于悬架行程较长盎秦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菊篓。当然这样的调校也有它的好处碾卵你,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侨购。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伍钱浅,SUV车型是一种非晨┘耗油的车型裳甭统,毕竟以自身庞大的身形来说雹裸弗,自身重量就已经非常大了尝埃络,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懈,这也导致SUV车型的油耗居高不下我烩屡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怀帝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扯俯髓,在众多的SUV车型中免吝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苫绢暮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兰就同,这种设计可以说非常的扎眼帆放避,也更加符合了年轻人的视觉喜欢趣挽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亨漏奶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楔眯抛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志退秋煌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沙戊。在RX车型上抄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茶试,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粮,从RX整体风格来看胺瞧,还是更多的体现了柔性设计的特点莱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胃酶踏,如果不看下半身拱徒,很有可能误解为一款轿跑车型互蜜。不过这也让人们的视觉一亮覆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孺荚抚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渐奠揭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妻炉罕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坷攘推,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的试木识,没有过多的硬线条介入短,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颁嚼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魂受沥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力描漓,RX明显体现出有些不足彻吩,不过这本身就并非是RX的炒作方向牟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潦,内心想要一件东西趴促,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费详泉,否则你就无法拥有心中挚爱浆牌挨。你想要一部手机恳,但偏偏要你保证最低消费珐。这种心情着实不爽宿妒梢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钝沽攘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统品,这两样东西都是你想要的敢,售价三十五万不到轮馆,撇去不相干的配置屡幌,给你你想要的辩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喝,是不是有点定高了葡?可细细一想电良,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑞汀帝,并且还带有四驱系统狼笆。如果单单从这两个要素考虑母坑泥,同档次的车型里灭潞,都破了四十万大关了全卤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乓恰素,目的就是要拉低门槛澈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泞但窃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曝辜。但运动元素表现的很细微沏恢史,基本上都是细节点缀虹,和其它配置的A4L差别不大镣阿。虽然是一款40TFSI的低配车型改脚干,但从外观上很难发现区别襄偏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暗全,算得上是全车比较明显的运动彰显了居巳。尾灯内部依旧采用LED发光元件盯梧,总体来说勘,亮点不多躺,朴实大方翟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棋盾,除产品名称外甜抚顽,其与JX35并没有什么区别唇蔬搔,还是那个豪华运动的大家伙说。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虑镀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能事,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绿,灯角黄色的反光片是标准美规设计身勺,但无论哪种规格寒剑惭,对行车安全方面都是提升熄怀归。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躲举伶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叹,前置摄像头悄然隐藏其中蜗抢。侧面看上去QX60依旧大气稳重旅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亨情枢。另外奇,底盘上有些部件会低于车身踌课,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伙逢,活泼的细节设计使其更有灵性纠愤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胚,也起到了一定的隔热作用蛊模眷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩频掇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茶,静音效果良好连。   车尾并没有过多花哨的设计滴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怯舱粱。尾灯采用部分LED光源寂嚎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释池,总体来说比较耐看夏嫁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骆谓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岁连。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笨钱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象算。上市前街哭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吐凰,不少人不相信它的价值软榷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垒坏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烽,这自由光到底是什么情况恭檀?经过整整一周的深度试驾后拣,我有些新发现可以分享给大家零泉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敢答淬,我的思绪一下回到了2005年左右赣寂交,那时候自主品牌鲜有SUV产品苫,奇瑞率先迈出了一步排挞田,推出瑞虎送嘿法,并领风骚多年剧。当时奇瑞称之为NCV朴讽悄,也就是集合轿车以及越野车沧惟瓶,有着越野车的外观和坐姿盗暮,并兼顾轿车的舒适性撩,其实就是我们现在说的城市SUV咆棋久。   这样的优势持续了很长时间肃前腻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泛丁帘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匹湾棚,瑞虎的势头逐渐放缓得,也就不再抢眼了凡。奇瑞随之调整策略牧磋涪,在去年推出瑞虎5这一新车型薄,与其他自主品牌新对手进行竞争氛弦探。与此同时旅,时隔半年的今天边够虾,老瑞虎被重新包装升级旱害虐,命名为瑞虎3再次进入市忱堋,与瑞虎5形成高低搭配旗笆扔,重新获得了新的竞争力扇谴氰。   外观骆铝惦:   正如前面所说桐雌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荣杆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惺陕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剐捐,棱角更为突出肛弄瓜、线条也显得更利索寿藤尘。侧面增加了镀铬防擦条赴,而车尾的变化并不是很大潮句,集中在尾灯和一些线条的修饰上梨,就造型而言瑞虎3更年轻了粮裴探。从车身数据来看持葱盼,瑞虎3相比对手并不占优优势酚,但是得益于外观的设计嚷丹土,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烫塘瀑。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅,瑞虎车型迎来了新一次换装粕,代号命名也列入到了家族统一的序列中彩,对于车型的区分更加简明谓籍。除此之外承,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邻围叼,以及更为充裕的乘坐空间滑,以提升自身的竞争力灭下。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腥蛊葱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骨岭幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恋匠夸。   此次改款主要集中于外观方面屡,通过新老款前脸的比较摔,我们共计找出了8处变化九,分别为洪隆荚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彼蕊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢甯摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表视间廊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗽舶饺,但在车身尺寸上有所调整惜,其中长度方面增加了30mm傅骄晌,宽度与高度减星骸,而轴距维持不变茅怯请。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出波栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35么俱浓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化荚试患,更多的是在细节上体现新意哦匿秀。侧车身防擦条进行下移合委青,并在前后车门中增加了镀铬饰条惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蕾旦骋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喀皋落,更趋于向装饰性靠拢挥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式署,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汤报婆,若要找出所有差异棵唤涣,还需要费上一些功夫伶,在对比过后变化上依然可以达到8处馆票氯。依次为池:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摆概鞭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸宠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醛顷,空调按键的布局更加紧密铅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扣菜。此外绷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娇坪。   按照配置的不同篙懊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碧搐,大尺寸液晶屏包含导航光、多媒体秘受木、蓝牙以及系统设定等功能嫡,而在操作上也十分直观膘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帝让伐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寿、风量霉掀慰、风向等信息誊绊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窟搪,同时旋钮的阻尼与定位适中碗,手感较好淌哪戮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匣戮。   方向盘两侧位置集成了音响伶募、蓝牙通话与定速巡航的快捷键画,中心区域使用了品牌全新标识妻,并在造型上稍有改变地。仪表盘则没有任何变化撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廷物拖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值福染亲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垛,但调节方式为手动沸,前排座椅具备加热功能颊钝,按键位于点火开关周边区域蔷讲,位置的选择上不够人性化光涧皑,副驾乘客很难进行单独操作橇。   在前文的数据表格当中熔姆衡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懦碎潍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舵,头部距离车顶约有4指空间贡题,直接移至后排乘坐慨勤,头部空间同样保持在4指捷,腿部则为2指余量寇笨陋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卯,首先需拉动靠背边缘的拉手娃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糜,要想恢复到之前的乘坐模式浦微,还需先拉动开关喘,同时扶 起靠背烈垮逗,在操作方式上显得不够便利搭。后排座椅支持4/6拆分放倒午版舵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淀袜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙春。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞠柏锑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致态佳偿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吹,含有DVVT技术烯,相比早前奇瑞的1.6L引擎链悼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枷损糙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奸回,在CVT变速箱的帮助下裸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赔喇朔。即使在起步之初深踩油门患既墒,加速过程也会显得有些慵懒磨谓告,只待转速攀升至2000rpm后洛,动力性才有好转了绣,此时油门的响应能力有了子显著提高祁簧挤,虽然整个过程称不上动力充沛味课凡,但对于城市使用来说算是够了猎合。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敌提,涵盖了手动寿、雪地和低速3种模式场青剿,在手动模式下可以模拟7个挡位抄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晨彼蔡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用副烷碧,在模拟挡位的帮助下湍铝悍,转速会与油门的深浅更成正比宝,升档与降挡的操作也会更加从容搪无局,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄实А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内地。   在紧凑级SUV的行列中队晨,瑞虎3的车重算是较轻的一员扣,这为引擎减小了不少负担睡辞徽。助力转向系统的力度适当窘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蝗。转向的精准性使我出乎意料变肌稀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘲扇且,悬挂整体表现十分扎实惟感颇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜡,令试驾者信心倍增牢孪敞。   如同瑞虎3的定位那样焦饭韩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍,它并不具备越野的能力筷洁吕,然而精确的城市定位帕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适编零搬,诚然烷裙,它在这两点上做的很不错钡澄沮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你建娥祈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呛眯悄,瑞虎3也许是最合适的选择对象隙辉岸。 责任编辑物桥陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葱粗,一晃6年时间过去了拐囊怀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抬牧檄,但是我们仍然和它有过很多次的接触梨,并且每一次都是充满乐趣的体验偿。今天我们又把它请到了这里疟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佬端,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刺啦协。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔽鸵屡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甸盎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歇拎儡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颧刹蓖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税响外,自然整车价格也就能便宜不少达去,降低了它的入门门槛棚。而以我们消费者的角度来看擅配,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膊棉,这也是我们今天把它请到这里的目的裴的,测试项目很简单垃客锣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脖散,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攫彼苹。   ●日常驾驶动力表现齿:低速扭矩充足狸崇酥,高速动力吃紧距改砍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剁盯精,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮东糖,但机械结构还是更适合在野地里行走虎痕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荒,外形设计签、车身尺寸敖妨俄、参数配置全都没变捕竭,只是换了一台发动机品脱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懈旱河,双手需要时刻度掌握住方向盘粱叙,总之开着它你不会觉得太轻松犀敬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辅琼,大家也都心知肚明波单帽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甩,参数虽然降低了孤呈黑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沮,并且只要车速不超过60km/h海令,提速还算是挺从容骨赋,也有一些推背感写硼什,感觉并不比3.6L车型差多少肚些。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孤耪,脚下的油门响应明显迟缓了不少锚,如果你心急的话淘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昂,否则踏踏实实的在路上巡航惦。   ●油耗测试融:正常表现惰极,不惊不喜蠢。   发动机排量小了嫁,除了动力影响之外略赣钙,油耗也是一个值得关注的指标蛊囤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试催袒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萄,拥堵路况大概在30%左右粹狗弦,畅通路况大概在40%左右狙,另外30%为综合市区路况滔,全程平均时速为31km/h咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里吐捂揣,算是正常水平泥宛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蕾炔苍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诲茎桃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竞瓣残。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迸,很高崇浑,或许我接触的都是高配车型嫡幻,包括纳智捷大7媳癸、CEO等车型人蝗淖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泰杭饲。今天贺陆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骨冬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莱逻茎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢髓亮?下面察,我们就来看看详细的体验报告仆梆。 可以看到伪副,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涪,这在于其他车型包括纳智捷大7饯退呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诗排。这次试驾的优6 SUV也不例外谅涪跑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檀,为了突出这款跨界SUV车型的定位艇篇枚,外观设计上更年轻有活力肯显,对于年轻人应该有很大的吸引力壁徒创。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台去,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癸,轴距为2720mm刻守孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV冉捻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搔颂,最大的优势是轴距要长出20-100mm金钨,具备不错的乘坐空间勃郝椿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷省。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垒佳咳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讹稼,尺寸都是215/55 R17化签炮。可以看出在轮胎的型号上蛔,国内销售的车型都有一定的缩水抖甸祷,当然为了控制成本摄吝迁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现需。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮插梁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闯碉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凰,两侧的LED刹车灯十分扎眼屠咀,不过从布局上看稍稍有些凌乱确漓。" "李老板的慷慨钡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会括,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攻复轮。下面回到主题伴垒,从之前收集的网友问题看簿,大家最关心的有两件事儿式腥,一个是特斯拉的性能地,另一个是特斯拉电池的续航能力钞盘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梅蛇。简单剧透一下徊摧,性能方面特斯拉相当给力鹃锣,续航能力方面我个人觉得还是不太行翱社。 注蒙幌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚀滇盾,文章中提及的“特斯拉”般部拣、“Model S”等名称均为本次测试的车型黄浚。 数据解读贫凌琴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忙淌齿,所以今天我们就先从数据说起舅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洽踞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苹宿,而我们的实测数据为4.7s槽敛,比官方公布的成绩略慢尼醚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驴胶返。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚊。由于采用电动机驱动被无,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车箔埔埃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态届弦屁,直到完成整个加速叹。电子系统和动力系统的完美配合试墒绣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限男策赎,这是大多数的同级别车型都很难做到的湘。 0-400m加速尾速济竣:170.124km/h 加速时间芒糖犀:13.63s 由于采用了9.73横检锭:1的固定齿比变速箱途抄杀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陀,在加速曲线图中墩就,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线课协擞,车速和电机转速完全是等比例上升吐阑池。这里说句题外话硕,官方公布的电机极限转速为16500rpm雀倦绿,最高车速为209km/h殿,通过以上三个数字惺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少飞形淀,有闲工夫的朋友可以试着算一算腥。 0-180km/h加速搐莲实:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮悉,峰值甚至达到0.7G峰镶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纳爱寸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柯架修,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恫,当车速超过150km/h后晦关,车辆的加速度下滑比较明显讽到。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奋,工作人员解释说为了保护电池穷窖栋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帝。再多说一句悄昏滩,这个速度日常用肯定够了胆边,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碳父挎,但如果是赛道邪祥禽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩蛔,有大直道的长赛道裂羌茬,它应该会比较吃亏帆拳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车率彤,常会被贴上大排量藤脯笔、暴力机器算答、拉风外形和肌肉车等标签屁。这些词虽然简单驮秤靛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恋肯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型许瓷。近日算烹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惰糜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傲脸活:科尔维特C7)醋,肌肉感十足的外形使,手动拆卸的硬顶秋,再加上6.2升自然吸气发动机等少妈匠,都是它的大卖点小酪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗膝炒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湍短办,外形变得更具攻击性蹄。不同于以往车型逛恭帝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惰茎,只有头顶裸露在外胎藉,非常特别童姐冻。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹃砂布,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机任桃,最大功率640马力熄膳,峰值扭矩814N·m)栋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鳖奥效,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勿:5.3万美元)告,几乎没有性价比可言磁聪欢,但相信越是稀有的东西粮巨啦,越有人喜欢晌奢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆客叫跑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杯现堡:400-023-5599 地址枯轰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耿谐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型派,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抹坟。而这款车本网也进行过多次报道与评测矢瞬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猛,比如——空间与电磁安全性惯麓。   有朋友担心恐崇何,混动车型的使用空间会不会很小奥僚评啊,电池电动机发电机都需要摆放位置糙凡笛,还有散热系统疤冉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冕。   作为一个“热心肠”热吴皮,笔者决定帮一位同事搬家睹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱添乖手、两个大型行李箱经、三个双肩背包幂蕊,两个电脑包慈,一个猫窝温胶纽、一个全新的大睡枕搬走拨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犯。好吧筷菲淖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爽猜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丘钱为,从图上我们看出蒜睹柬,在放入体积规整的水族箱水缸后迟棵贯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剔龟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔萌,并留有一定的间隙量邵皑漠。   而后排在放入水族箱地柜后俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搓配锚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱德。得益于巨大的后排腿部空间革磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惶。而后妒慷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辩。当然皑璃宏,前排的空位是为乘客准备的耿潘超。(为维护试驾车整洁尘舶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寒排。)   我是一个希望低调的企业主骏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怯乏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捐掠,后排音响控制涛赴,前排座椅调节按键臣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹅羡蜕、空间点啼协、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碉朝舵,大电流产生的磁场对人的健康有影响妓办肆。英国专家认为玲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恨膊罗,高于该值辉舷点,儿童将面临患病风险痴浪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏瓒啵害椿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞄慑湘。   简单来说逃摧钙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伸凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躺,如手机囊那,对讲机犀百、信号发射塔等饶田,而低频电磁辐射离我们的生活更近沪煌芜,家用电器绊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射船保离,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台道,前排座位钩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畦吐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叫险煤,不具有权威法律依据携态,但既然是国家允许销售的测量器材歉,其测量结果绝对拥有参考价值欠馅弄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拿尉瓤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辫魄雄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晶,首先是油耗赤,我们在遵守法律规定的情况下换,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车副涝,而结果显示丰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剩规湿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贡彼俩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柑。   混动车型比普通汽油车重添盖,驾驶感受会很糟吗?   确实荒,混动车型由于需要布局电池扇、电动机柏、发电机胁奇、散热系统及控制系统戒互凰,整车质量肯定会增加邯床,但通过驾驶逼碌世,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坊叹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搓帕,使用感受更接近与现代的美系车型拴美书。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侨泻统,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冗,而在高速公路上怂操塑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诧廷,取而代之的是风声与路噪声较捂驶。而操控部分悼燃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了土沪嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸密己俱,一切都是柔和与优雅虽钠,当然睡心挺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侩怠。   最后卡贿丢,我们通过以上测试冈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怜浆、油耗及空间实用性上都出色表现瓢釜露,而为此你仅需多付出几万元的代价界芍,加上经销商的优惠腔烦,凯美瑞尊瑞物有所值赣膘帽,而你现在需要做的缸烹婚,就是去店里亲自去试一试稻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接台死淖。 图/文限冒:丁艺   丰田汽车日前宣布力海蓉,截止2013年底肉权,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拱。诞生16年来睡庭匿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咖付平、备受600余万车主的信赖和认可豌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片详。 责任编辑寡啥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帅肩蔽,MINI凭借其漂亮个性的外观曹仓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彪。2014年北京车展上瑞施,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承稹(点击进入上市文章)罢扇当,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敛级珊,同时在配置方面也有一定得提升巨级磊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饭悍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屏,售价区间为20.18-23.68万欺膛。虽然只有4款车型可以选择秸拷诧,但从大家的关注度上看添颠吗,很多人对这款车给予了很高的期望脸。今天危嘛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逛,两款车虽然在级别上不同羡此,但是在价格上却是非常相近华粒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膝。下面跨,我们就来对这两款车型做一个对比驼门径,看看自主和合资品牌的差距到底大不大保钠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野砝砹校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话物骸毒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搽。当然县排,作为一个自主品牌胃菜抖,想要和这些合资车型抗争懈亲吠,就需要在配置上有一些诱人之处寡焦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磋南,从车型尺寸上看鹃古,H8明显要大于东风本田CR-V栖改,但是价格却几乎接近警侮醋。如果您的自主品牌不感冒的话麻化苯,那就不用在纠结了死拧扣。但是贯伙疼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舌,那么H8的确算是不错的选择摹鞠黄,至少从轴距上就已经很让人动心了容。   =============分页符=============   原标题绵绍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尼栋丝,哈弗H8还是小胜榷脊惯,其中H8还带有液晶中控屏瘟酷,而CR-V并没有配备中控屏仕梁蟹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孝瓦午。这些东西的确也是非常吸引人的评穆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痉秦,平且还配有ECO节能模式碑恳味,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耙。H8还配有坡道控制系统鸽钱,但是CR-V并没有配备这个功能懂笆。另外份,H8还配有三种运动模式谰,一定程度上提供了多路况的脱困能力垫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹿瓶褥,当然H8属于刚刚上市的车型韦凄赡,并没有试驾车让我们来进行测试涣,以后有实车的话邵咆,我们会进行相关测试欺瞄。   结语呕么佰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俗稀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诫损。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猫,某些情况下还要超过很多合资车型湘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脓既错。 责任编辑需揽迫:赵春晓" "从1985年开始祥核屑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上却客妈,1991年出现在5系车型上芯凄似,1999年开始陆续出现在X系列车型上评掣。直到现在嫂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术紊羔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倪,提升着宝马车型的操控性和运动性险。让牵引力发挥的更加自如纯萌,下面哎凌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悼通玻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懊。在车载计算机的控制下苫缅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整借碍快,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坑赤独,而且动力分配比例范围达0-100%怂,赋予车辆独特的动态表现老晶。 与传统齿轮机构相比兰,xDrive动力传输响应速度更快驴孺劣,分配比率更灵活翱辈,通常帝坑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞋笺创,保持车辆转向精准灵活为裤金,初戊、中段加速更为直接的经典后驱特性颊。而在弯道拇范、湿滑路面粮推商、或紧急变线等极限状态下克单,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旗,增强了车辆的稳定性和循迹能力撤吮绢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酶,在附着力降低的情况下涟呈,更加考验着前后轴所分配到的动力牧。通过一体式底盘管理系统的侦测莆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浪尽,最大化的改善转向不足和转向过度奋湃建。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痹宝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簇膳坝。宝马4系在绕桩和紧急变线中孰戮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外补贫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乡小屁,更灵活祟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柏疾耽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桑,公路性轮胎打滑严重傻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黄糠杜,还是能够胜任一般越野路面灭识。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桅顽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盛臣,宝马X1一直以其运动性示人图构崩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缎蚂。但是不同于一般运动车型不擅长越野岗蹲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斜谋酱,能够让车主在假期到户外撒撒欢搞镣厢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丘娟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厕甲。   在消费者最关注的价格上朝烧,我们分别来看两辆车查监。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元行椽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睡杏两。从售价上我们不难看出秦末,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泰,价格区间跨度较大褂薄募。   外观尺寸对比长迪庭:   首先驴病文,从外观上来说卜芍,宝马X1极具动感泉。其标志性的双肾格栅已经不必多说邻,远远的就可以知道这是一辆宝马涪讨。而那富有动感的线条楞,将其外观勾勒狮妇,即使是静止在那里哗勉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茶秀箱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伐涧,感觉比例似乎不那么对称们。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篙,而且作为一款国际范儿的车诞妓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拨提体。虽然宝马X1有修长的车头劝盒静,但是驾驶时却并不遮挡视线讥具,仍旧能够清晰的观察前方路况巢弊。   相比之下牛荚,奥迪Q3的外观略显沉闷踞辽皇,同样的家族式前脸显得十分稳重冠既扇。虽然不像宝马X1一样运动悼翅,也符合其SUV的定位瞧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凛,这也让奥迪Q3的样子更加传统吝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聚,但是内部空间却优于奥迪Q3纤仑尸,相比来说荣,宝马X1具有更大的头部空间踢互,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愤慷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揭:4477mm 长芯:4385mm 宽惧:1798mm 宽热:1831mm 高画拈:1577mm 高娇骚:1608mm 轴距靛佬:2760mm 轴距闪拖俊:2603mm 最小离地间隙娥头:194mm 最小离地间隙脑首:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茧淘,宝马X1具有灵活的操控性钮滔纠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讣耪畏,作为一款 SAV磷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的高嫩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擎。   实际驾驶中茶算,宝马X1的路感清晰扛,虽然车身不胁邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径托喇嚏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头办颇申,带来更多的便捷辅勤。行驶中扫蕊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谷荣赣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乌姆翅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厕、高精度直喷与电子气门三大核心技术萎蛊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潞输仓,在动力输出上达到高低搭配的形式废叭。而宝马X1带有的ECO PRO模式丸,可以帮助我们进一步节约油耗温荡橇,让油耗能大约降低20%很闺超。 两车基本配置参数对比憨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翅:通风盘/后挪锯:通风盘式 前道高:通风盘/后拿漂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纬媳什,我们不仅仅需要看其运动性能如孔,还需要检查其越野性能筛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唉谅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穗渴糖,为了能更好地分配轴荷福拣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲸、后桥差速器前面钮僵。正常驾驶环境下规狈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魔,当检测到前轮附着力减弱时吉吉热,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮订,帮助车辆脱困瞬镜虎。   通过以前的测试椒颈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堡澈,对于应付难度不大的非铺装路面来说实导,这套四驱完全可以应付察释假,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牟革十,加之悬挂行程过短捣碗插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惮脓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卿,偏向于公路驾驶膜怠馁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统发便,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拼虑呛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唐拟,动力的分配为40:60巍姑,在实际日常驾驶中恨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翠匪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氦氛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能世购,在车辆出现转向过度时凡替路,车辆会将更多动力传递到前轴鳖算,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骋,帮助车辆脱离失控的状态霖。在弯中逐渐加速的过程中痞,由于车身的重心靠后深肠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒莎谁,在这种情况下熔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出核躺,减小前轮的负担募,使车辆获得更好的指向性岸吾。   无论是雨天铜韶,还是弯曲的山路驰殿黑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对投。而且在大角度爬坡及碎石路段舰剐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疾。尤其是爬坡时纫,动力能够智能输送至前轴篙瞧夏,让车辆轻松前行褪暇。而在平时俩圃,动力又会自动分配于偏后驱瞎,让运动性得到进一步的体现勿。此时的感觉是类似后驱车食,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咯,让车辆行驶更平稳负。   相比而言头两,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恭梯嘘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胜攀使,具有良好的越野视野猫陪,但是宝马X1的离地间隙更大侗埠,通过性更好梢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少临昧,尤其是其具有更多头部空间府蓄舒,如果越野时拈鲁,可以适当调高座椅坐姿涪。   =============分页符=============   原标题恕汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞳麻妮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疟腥,所有的按钮也都在触手可及的位置损,十分便于驾驶者操作筷。而且两款车型都选择了年轻孪揣溃、时尚路懈、富有现代感的内饰设计线休凡。   两款车的配置膘,无论是奥迪Q3么垃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衅诺。尤其是宝马X1的iDrive涸股锻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唾骨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拭呜,宝马X1更加简洁虱恋冕,而且操作一样方便部咸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛淑晃。即使是刚接触宝马车型的用户休,也能在第一时间熟练操作艰舞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪棘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沉娘。例如像最低配的宝马X1壬没戚,虽然价格极低酥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氨庙。Q3低配也是一样纱熔脚,配置较低揪桂。不过如果您不在意像导航杏蔡材、座椅加热等配置矢散秒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迷脚孰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涝,我们进入车内来看看内部配置以及空间幂淌。二者究竟谁能更胜一筹堕较?首先来看两车的安全配置汤伐茅。在气囊方面飞,奥迪则更胜一筹疵宫食,在两车装配有同等位置气囊的前提下丢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畏磁骂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吴沫襄,它全系标配有防爆轮胎怜雷,即使发生爆胎哭维,也可以继续行驶剖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睹卡。此外防爆胎也节省了备胎空间妻,让后备箱有更多的储物空间别摄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铂。从车身尺寸上来看棋伶胳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阑汾剃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苫雹。然而车内乘坐空间方面挝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翅赎透。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甩前:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度测:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艾倒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厦。但由于国内油品的质量不佳抱棘掏,为了更好地保护车辆发动机沛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笨睡雀。而其他配件的保养周期上都涤普,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喝:   861元   xDrive20i缓读:   1036元   其余车型闷:   965元   sDrive18i赴揭期:   861元   xDrive20i孺驰:   1036元   其余车型搔挂:   965元   sDrive18i壁邢互:   1609元   xDrive20i家粕吩:   1784元   其余车型穗剃步:   1713元   sDrive18i箍龄堆:   1386元   xDrive20i话懈培:   1561元   其余车型托唱魂:   1490元   sDrive18i辉:   1591元   xDrive20i街勘:   1766元   其余车型料介贿:   1695元   sDrive18i娩:   1609元   xDrive20i蛙青懈:   1784元   其余车型卜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注短到兑:●烙:需要更换 ○烙贰:常规检查鼎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汕闺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母桨、空气滤芯和火花塞吻梦。花费支出大概是2691元弥翱。4万公里时还需要更换汽油滤芯沟抱肃,支出大概是1382元存。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错释芭,保养中也没有出现更多的费用支出鲤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肩鄙:●仙曙:需要更换 ○航:常规检查卯缮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乌午,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祟抱菜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伸唐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痘忱,能够更好的照顾到爱车的每个细节灭浮。   总结唬匙: 总体而言驼残素,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动试,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抱危。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苇搪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少集,整体内部空间与奥迪几乎相同穗敌哆。而在使用保养方面观媳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济步良档。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匣,但是其配置也相应有所减少习芹戏。作为高配车型副托蘑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择排。 责任编辑让挫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逛潍鹊。它足够漂亮了抵,漂亮的让人感到迷茫奇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诫厕,由于在国外绰贩,我不得不比以往更谨慎的驾驶溺浚,没有做任何炫耀的动作唱介,但依旧接受了不少注目礼现。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内热屑睦,只好出此下策吃:按住掖镜。控器光徊,“砰”后备厢盖弹开了啊啪,老头愣了一下纶返,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懒辟庙,并给了老头一个友好的微笑潘,关门走人了羞通潍。这时我才知道校,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膛晌,它的曲线诱人烯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婪坞咸,但令人心动的地方是从B柱开始的誓疮毕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盆狙擂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性募弛。也难怪墒暗,差点忘了钡,我们这台车选装了AMG套件码钙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墩超,没套件的车感觉就差了很多限匙翠。   即便如此炕税,它的妆容仍是存有争议的坑奶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懦武堡。左派以我为代表(全部未婚)辞唬攻,认为它的骚气指数接近满格容饲,尤其增加AMG套件以后沉察碌,能骗不少小姑娘芳处雀。右派以结婚生子的同事为主具垢残,他们认为车身不够修长呵肋胶,不够秀美五辆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体不始。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脆刷,但又内藏了些许的凶狠爆。   不过我们两派的意见同样有交集尘郊,那就是从侧后看去萝从盆,它的美感更胜冲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伪啊藏,远远的从背面欣赏它导楷,真是太美了鸵。   =============分页符=============   原标题钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爱画,它采用传统的氙气大灯毋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统派盼秽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苯。另外哺驮线,与前包围上的空气导流口不同的是贾危,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汞借靖,不得不说其达成的效果是相当不错的遁睬甭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洪丸,但日常使用中也是在令我提心吊胆阂,还记得开头那个故事吧青茬叙,告别老头后我驶出了停车巢柑小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苇,压过了一个并不大的小坑洼蚊辑,胎壁被硌破了楔圭,轮胎在5分钟内全部撒气皖拆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坟厢侍,这个下马威让我措手不及上。   =============分页符=============   原标题宦墩丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昂莎宿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昏灯。坦白的说撼汰办,这套座椅看起来特别有型浅挛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皮喉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求取纲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姜聊谎。   眼前中控台的造型藤辟倪,甚至细节都与奔驰A级相同宛佰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滑提,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豢,总让人忍不住多瞟上几眼退。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羌,触感细腻割享能。   =============分页符=============   原标题熬皆善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳母,各项按键的操作都很顺手欧蜡拟,但我多希望能提供翻毛材质顶触。另外棵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手首厦,回馈力很泻苣咄帷,而新款车型早已没有了这个感觉颂瓶,让更多人都更容易适应桅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凹凯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膜紊竟,特别方便戈弹界,当然了首,这并不是CLA级的专利维成,A级也同样如此嚷。总之对此我们是持肯定态度的偶屯癌,“怀挡”显得复古甜翱、特立独行虎闭,而且省空间葡侠副,利大于弊筒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靠戊蠕,不同的是它很强调对网络的依托撼,这几天在欧洲开了不少车侧孩许,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岗立。几乎所有新款车型都支持与手机互联段榷凑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纶脆灿,还可通过手机网络访问互联网粗丘方、下载官方APP程序和导航铝垦痊,这是国内车载系统所没能赶上的陈妙。   =============分页符=============   原标题晒僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狭绊,空间实际上是够用的邪歧秸,毕竟多数时间都是前排利用率高吹谦唉。我同事身高179cm猛,在前排头部有一拳的空间械仿星,在后排就显得局促了侥仇络,后排乘客反应压抑感比较强泄晴讳。   不过我坚信透,对于CLA的车主来说空间是够用的棘卑,因为后排不会经常有乘客任贯拐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翠看,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垂。   =============分页符=============   原标题肆啊库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檄炭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拳铺桶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睹卉,配7挡双离合变速箱艾屁办,带有换挡拨片丢袒。拧动钥匙宫伺羔,发动机被唤醒顺辅毕,车内怠速状态下的静谧性相当不错躬狙,我们出发了荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芯棚柑,不过CLA非常容易上手卞尺,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝗醚,整个驾驶感觉极其轻快题默,这是一辆易于驾驶的车促匡括,不论男性和女性都会觉得很轻松鹊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性差杯庐,转速时常被控制在2000rpm以下炮蚀尘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契儡拿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陪苏盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺酵聘娠,并没有出现那种令人不悦的闯动邻。   切换到运动模式坪插,变速箱首先变得更为积极乱胖腥,整台车的性子也开始急躁起来藩怒,随时准备着接受挑逗挎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屏。油门的响应也更为灵敏铂悼,初段就能得到不错的效果趟鸿,只不过排气声浪并不那么有气势穗拦。   至于转向郴效耐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枪捻浚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涤辞痞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肌米,那样的线性和柔顺班脐晦,简而言之非常舒服酵颅腺。   CLA的转向感觉则不然凤,它少了些紧致的细腻感啡攻妨,多了些轻巧放此套。这套电动助力低速中没什么特点汇,属于偏轻那类的讹,或许女性朋友会喜欢碍睬辽。高速下转向逐渐变沉赐妓,更易于驾驶翱动,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪骚豆,比我想象的要好不少莲备。   不要被AMG套件所蒙蔽扯库,悬架的设定并没有那么生硬敦窟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沫攀铜,整个感觉还是挺舒服的渭伍,回弹的特别利索涧检损,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢胜,起码我在前排开车是这样一个感觉东歪,只是后排的乘客有时会说谅盆猾:颠!哎尸绕孪,管不了那么多了犁剑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妈美,驾驶感觉对于这台车来说重要纲垄。   =============分页符=============   原标题骗疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捷司。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护方链,无法进行有效的弹射缅鸥。起步时有将近一秒的延迟弛份,之后发动机全面发力会萄分,此时轮胎打滑非常严重项虱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淘羞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藩温般,导致抓地力不足落。怎么形容这个状态呢构,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浦蜗,四肢虽然在飞快的挠地哩氨烯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糜,各位想象下温灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态换,双离合变速箱准确的完成两次升挡附抠,换挡速度很快衫将,最终用三挡达到100公里/小时的速度签篙,时间为7秒整魂母坛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祟告串,因为看到严重的打滑时我特别无助剁,尝试了降低转速起步监五,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兜贰拭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中典感勾,而且车身的支撑有效粕脯,车内没有特别明显的前倾感觉耿逢那。从刹车曲线来看虹虚褥,自始至终加速度都在-1g左右觅肯身,最终成绩为38.46米劲虽毯,符合奔驰一贯的作风搐窖擒。当然桥苟啦,待拿到国内的测试车后从,我们还会进行测试水庞,看看原厂的轮胎表现如何逻。   总结购佰厂:   从国外的销售情况来看夕沟惩,CLA是相当受欢迎的暴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唾,CLA在美国同样有着相当不错的市城凇,2013年后四个月销售1.2万辆拦拓虎,势头相当迅猛拣堂,可见其受欢迎程度扯。   进入国内后我想它会得到同样的关注舒踩,随着细分市场的成熟漂遁孩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仁。奔驰CLA级得,主打运动守褪、年轻蹋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肺,尤其选装AMG套件以后效果更甚垢,相比奔驰A级鸵柏藕,它的吸引力显然更大茶。相比竞争品牌匙呐,这次奔驰走在了前面酱钎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牌篱苏。配置方面国外大多都是选装世,比如天窗疮仆、轮圈样式等等睛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娄。   不可否认梧淑骨,它是如此的招人喜欢壕绩,尤其招那些打扮时尚袱供浚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机景礁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顽渐抛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恼丸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桐踞彤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尉,通过细节部分运动元素的添加蒙煎踞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹊拷枫。其外观运动套件包括进气装饰岔齐赁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矗。   总体来看蹋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轿佳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷溺,白色车身加上黑色的玻璃车顶稻,看起来很有档次感赁妨弹。不过略有遗憾的是聚,它的全景天窗不能打开粉骡,有同行戏称畅,这是专门为了看星星而设计的为人。   内饰简洁自然   与外观相同顶疼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围次糙。全黑的内饰厂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毒蛾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夸碘苇。   配色方面麻奴蕾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫡殊,但通过座椅的白色缝线队俩、钢琴烤漆面板白边框的搭配屠,使得内饰整齐又不显得沉闷教啼典,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怠改藕。人机交互系统方面舶窘,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙窍庭。   动力不错歌灯偿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扦五赶。这款车的低速扭矩较大偶迫篓,因此起步时非常容易趣谦。起步后阜乱,借助轻盈的车身桃棺丹,汽车随后的加速较为顺畅托搔诡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瀑口,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴,在较为宽阔的路面上赖锭适,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夏,感觉很有信心鸿烩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乱假隙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爸楼霖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劲寐,非常方便驾驶者进出理探效,但打火时雷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寄乾帝。 责任编辑蛙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湃础道,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位期虑。之后的继任者是睿翼读许崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磋师。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腊,并更名为马自达6阿特兹刮钢锑,而它是否能达到前辈的高度渐砰,让我们由内而外的体会一下送错厕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秽搞俩,配合这两侧行车灯芜,看起来霸气十足双黎,隐隐的透着一股子狠劲滇屠。图中这款车是2.0L的标准版萌檬氰,则采用了较为普通的卤素光源老,科技感差了一点渡尉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡,犀利感十足帆版茅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撕袍蜂,它不同于以往的两代马自达6艇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疆扳挺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哀痢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥斡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酷,轴距为2830mm梅岭接,与进口版本相同钱伍。相比同级别其它几款日系车型申,阿特兹在轴距上有较为明显的优势无。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾会烯,像是一滴在高速行进中的水滴吠溉咀,充满了流动感灸夏。从后边仔细观察阿特兹的背部潜眉,不难看出它还带着一点掀背的意思呛弗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敛,配合着双边单出的排气筒弦襄,更使整车的运动感一直延续到了尾部虽舱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凸核从,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纺随。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量陌克,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捌菠锌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩合骂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稼,其它区域大多为硬塑料挂沥逻。由于没有太多的装饰件泛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔑婚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高把,它采用的是一块电阻屏幕,触控灵敏度还算令人满意车侵,界面的科技感以及显示效果都很一般鳖按告,总体感觉更像是四毖祈蔡、五年前的产品纽项脊,唯一的优点就是操作无任何难度偶哎骄,一看就会焙幕介。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溉寡案,所以导航功能暂不能使用土肌醛。   进入车内层苍寥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了憾冕护。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿问,握感也很不错澜坏,由左至右打满需要2.5圈捕,比大多数车型略小恫。此外扩葛挝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滴疆,操作便利性良好卉然,而且兼顾了驾驶乐趣宦呜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喇缚,但却一点不掉价哆辰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涩斜,其次它的表盘内圈采用了网格设计溯忙都,多少有一些竞速的味道桶,再加上白色的指针以及简洁色壁、明快的字体霜丹另,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酷壳实。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏互皮和,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骨、平均时速肥湾驶、续航里程之外瞥难稍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脐。i-stop是马自达研发的自动启停技术救垄什,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抄钞。   除了i-stop娘嫁袒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彩曹。之前在新能源车型上比较常见龟什妮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于星想,它是以电容取代传统的电池或电瓶澳,从而为车内的用电设备供电白盘,而非用于推动车辆前进坚欣。   空调面板的样式不错陵偷,旋钮和显示屏都显得比较有质感双惊勿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子培垢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴嘏『好捻。前后排座椅均采用了真皮包裹风荣芦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虎。   虽然阿特兹有着不错的轴距竞涪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聊栓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ゾ怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间驶沤甲。令人满意的是后排的腿部空间蛋奢,坐正以后不影响翘二郎腿簿戎飞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缆茅,不仅地板平整百趁笨,而且行李箱有着不错的纵深垢此嚏,轻松放下高尔夫球包藐刚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肯俄,以及更换轮胎所需的各种工具坏撅息。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窖刃浪、双可变气门正时掀、凹顶活塞+米勒循环磺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驾低,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm略尽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浦冠,并带有换挡拨片狡片四,只可惜这款变速箱不带有S挡凑,对于主打运动的车型来说个遗憾磨骨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霜萎叙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脑码,日常驾驶过程中碉蓬牧,为节省燃油敛庭,变速箱会积极升挡谦弘骂,转速经常保持在1500rpm以下喀烯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膜怜散,因为这台变速箱的反应速度很快矗恼蹿,能够很好领会驾驶者意图写剖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜家。   阿特兹拥有良好的操控性窜羚币,这首先要归功于发动机线性的动力输出烹尾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏话程,而中后段又能够拥有很好的动力表现膊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帽晒伙,尽管反馈的路感一般恋,但指向足够精准芳,能够给人很强的信心剧椿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陶,它的前后悬架初段偏软秃,能够很好地吸收路面的颠簸忌川碾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肚。可喜的是悬架的后段韧性十足德,不会让人感觉力不从心些较去。最重要的是帛桑嚎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整能隙枢,车头指向灵活踌孟狼,车尾循迹性出色兴瓤倾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见场汾菠。   总结啸: 对于马自达这款即将发布的新车干纶,我只能用赞不绝口来形容彭橡,外观和驾驶感受都可以称为上等暑。如果非要给这个车挑点毛病的话读金,就是在高手如林的中型车市场里隧瘫履,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邵频很。所以如果你是“外貌协会”的成员咐,或者追求极致的驾驶感的话沦事,那么你可以期待一下这款新车槐蔬宽。 责任编辑袄崔熄:赵春晓" "  KTM的X-BOW坞悔,直译过来是十字弓酵虚柯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热抛。实际上祷,这个模样怪异的小车美,的确是火力十足泰械抱,足到无论是在街道上还是赛道上勺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耪极朴。   先来说说KTM这个公司偷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菩挎玻,以生产越野车和跑车而闻名辈恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车补酿填,也许是工程师们精力太旺盛按床抨,亦或是身在奥地利这个地方疤晨,总会有些天马行空的想法眷驳固,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醒什,去生产一些别的什么机动设备邻。这几年零煤密,除了X-BOW导敝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纪蓖,而且都有一个共同点——惊人且极端卵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喇巢哦、puristic(纯粹)磋、radical(激进)兔隋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解松。另外还要多说一句恢,这家公司的口号是ready to race牛肆,时时刻刻都在准备一场竞技兼身芬。   KTM的CEO曾经承认关,他们希望使用21世纪的技术镣,发扬柯林·查普曼的理念牧腐到,打造一台新世纪的超级跑车事穷师。柯林·查普曼是谁餐韧?他是路特斯汽车的创始人强惟瘸,他说过最著名的一句话是钉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的几靡,作为汽车工程师硷,他把全部精力都放在对性能线鬼、操控和轻量化的极致追求上铝扒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淖败,但跟进尝试者寥寥酷晦氮。看看路特斯汽车凄凉的经历滥某牧,这其中的原因并不难理解茎。我们很欣慰地看到肥兢,在新世纪懒槐寄,KTM继承了这种理念秸,并且做得更加激进舅。   其实X-BOW的理念很简单脖认,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞎。碳纤维单壳体车身问帮讥、全车碳纤维组件弗、水平推杆减振器袭玛,这些都是方程式赛车的标准配置妥灸。由于使用轻量化材料奴晨皆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菇甜辆。在高速行驶中迷赁,车辆的气动布局提供下压力弧饶凶,以此来提高抓地力和稳定性坑,这也是方程式赛车的特点沏。和赛车唯一的区别究裸诧,就是它有全套符合法规要求的灯光泥,以及一张副驾驶座椅踞妊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑稳,经过强化和升级后粗趴椒,动力达到300马力般,和F3方程式赛车相当泵钡草,六速手动变速箱也是简单而纯粹澜皮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼻常诬,我们不妨来看看推重比广团。X-BOWR大概是2.6千克/马力纳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星止凇,也就是说发动机需要负担的重量更少诵,动力表现自然更强泰蚂。   在踏入X-BOW车内的一刻告士玲,恭喜你侮持,在旁人眼里排揽,你已经像是一个职业车手了隧。首先一只脚跨进驾驶舱渭弥,站稳后调整重心琴返夸,再把另一只脚迈进来端,双手找到合适的支撑点技隶,将身体重量转移到双臂龟,身子瞬时下沉茶险,把自己放在座椅里扫敞娃。来自RECARO的座椅是固定的变,完全不能调整盒,靠背角度略微向后倾斜加肌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里态,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置上骂。要完成这一系列动作笛底刃,如果你是个长腿欧巴玛洗,可能会轻松点漓桔。同样和方程式赛车一样抬,X-BOW采用快拆方向盘庭拍,在一定程度上提高了进出车的方便性碑充姥,不过我觉得这个功能最主要的目的渤,还是为了让它更接近赛车标霸题。绑上四点式安全带钾恰匈,身体没有一丝活动空间廖朝硷,因为在碰撞的时候夺,你不能指望安全气囊救你一命说队,唯一的方法榔甩虚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桶羞。   驾驶它萎搁多,你不需要有汽联颁发的运动执照刚起,甚至不需要经过特别的训练傻。只要你有合法的驾照放,会熟练驾驶手动挡汽车砍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棚秒。连离合器都很好掌控社事借,甚至比驾驶EVO绅诵、STI这种高性能运动房车还容易芦。你唯独需要的笛截,是练就一副有力的双臂哭,因为它完全没有转向助力汉裴,停在原地泄缸,方向几乎是打不动的东挖北。   由于场地的原因范欧蹋,试驾过程不是很尽兴痹噶煤,并不能体验到X-BOW的全部性能慧昧。在狭小的环境中扳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸浇吞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暴泥橇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力貌。因为使用水平推杆减振器釜,X-BOW的底盘可以尽可能的低编传,在转弯中几乎不会产生侧倾烦。多连杆悬架结构稳定蒂酵捕,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘘蚂拘,保证最佳的触地面积聪梁莲,用尽每一分抓地力卵盎狼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骨磊,这一切所产生的副作用碗水,是你的身体要承受更高的横向重力倍。   在视线上稼磁红,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似规诫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贩钳,以及转向时轮胎的变化兼恢。利用这个优势烯混牡,你可以把车开得更加精准暑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龚,这是任何房车都无法比拟的卤哄讽。不出个把小时顷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹤,高速掠过障碍物而毫发无损坪,那种险象环生的场面柬喜匹,我相信其它车做不到布蒲,这种乐趣和成就感壤,只有X-BOW能给你次粟。   看到这儿肥繁拨,你可能觉得这台车并不难驯服戮埃揭,一切都很容易顷。没错女糜,X-BOW没有设置很高的上手门槛酵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单车忿,但是它还有进阶的玩法衬瘫视,这就需要很高的技术和技巧了线。首先临如,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亮赣,为了它的寿命书蓟草,好好训练跟趾动作吧姆社。漂移法?也没问题卜,在转弯时只要加大油门习貌晴,车尾很容易就会滑动起来蕊雹比。之后能不能画出一道完美的弧线刊,就要看控制的技巧了达。   除了以上这些虚拾班,我还有一个建议钢告。置办一套合适的行头柬喂,至少也得有一个头盔和一副手套限,这会使你看上去更像是职业车手任滔尽。当然萍挎,作为一台可以合法上路的跑车苇孟孤,KTM也试着考虑过车主的感受别,推出了一款GT车型矾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椽脊椭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阑。无论哪种装扮蒜抬喇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帽,在气势上就足以压倒一切贤芦秃,而在性能上逢盲拭,它也是所向披靡侨,精准雾剖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔑韭背。虽然它可以以合法的身份上街星,然而对一台Ready to race的准赛车抒蛇合,街道并不是唯一且最佳的选择磊偿仇,它最终的目的地拿,是要奔向一条真正的赛道蠕,在那里解开封臃附揖小,去赢得一场真正的胜利咸瓜。   说到价钱桥特到,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扮模喜,一点都不值届。那么曙,如果说花135万寡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车将煞吴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟森惹通,最大化的驾驶乐趣切,并且还可以在公路上行驶吼嗜第,这样是否物有所值赏?答案其实显而易见枢,值秒奶,或者不值抡发,取决于你是否真正热爱驾驶苛,热爱赛车运动韩裂。 责任编辑浚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巍灿阜,早已见怪不怪谅垢冲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车既钉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过切,广汽丰田出品的YARiS L致炫香,就是一款加长版的小型两厢车赎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恃。 知识普及潜肠项:为何不叫“ 雅力士”了兰?   相信很多人都会有这样的疑问钞继,从车尾的英文上来看碗坦,YARiS的标识与上一代完全一致槽缉,但多出“L”字母菱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旱兄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沁亢。全新YARiS通过变革性的设计筏、加大车内空间粕锑、降低指导价潜兄,从而想抢夺A0级市场的份额童狭潞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藐列。不再使用“雅力士”的中文名称蹄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齐醇狈。   外观好道:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒙府板,如果拥有一副出色的外观设计充,那销量肯定低不了撑卿。广汽丰田的全新YARiS L致炫式谋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陵,能让更多的人接受螺力。   =============分页符=============   原标题惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的修,所以在造型方面与海外车型有些差别磷差。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舒感,“梯形大嘴”车头动感大气恢放交,配合超长的轴距典,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汐。   =============分页符=============   原标题郸舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓜暖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内河,相信你会有两种感觉浆,第一坍另浇:中控台设计非常大气径快,和丰田系列的SUV车型风格一致首。第二轰:超大空间煽,后排空间完全比拼一般的A级轿车粮啡下。   =============分页符=============   原标题坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磊填概,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竣颅,但是空间方面完全越级的感觉侮朔,完全不比一般的A级车差费贺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惋陌扰。   =============分页符=============   原标题蚂列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾槐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拧烘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绞群蓄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痹,中后段性能并不出色抗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敞懂,高速行驶油耗方面并不出色齿。   结 语   作为一款城市代步车型蟹葱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惜钳鼻,外形方面就能征服不少年轻消费者恳沥潦。此外魔随,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忍茸衔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理清埃,若果说美中不足的地方赋,那就是匹配的四速自动变速箱了峰嫩。(韩威) 责任编辑八扁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炬犯?告诉你票秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车笆骗侍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誊份,基于2014道奇Dart车型具刊告,型号就叫做Dodge DartPro Stock唬。大概意思是“超级街车”岸上。虽然只是称作“Pro”粳,但它的结构和普通街车已经截然不同剑如,一点点相似也仅限于外观上匠苏辅。一个专门设计的底盘嚼块,扣上一个类似“街车”的壳子菜报难,除了好看以外鹅忌,也是为了让车子的空气动力学特性更好狠。除此以外刊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”少桥。   作为动力核心链汤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祥共。与常规的“以街车为基础改造”不同愤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓟窗。据厂家介绍芍吝槐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丹,而极速则可以达到480公里/小时乘夯。   Mopar没有公布具体技术细节孤辣,但是在上个月虹叹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中际,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恕橙乾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敦乏拿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力睫,它跑完402米还需要9.9秒赊缕屯,而末端速度“仅有”235公里/小时偏康。也就是如果两辆车进行一场比赛邢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粒董,当然也无法在普通街道上行驶姑摹什。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采释。 责任编辑响:赵春晓" "  4月11日米,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市督槽钩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孙思,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诵。   4月的京郊春风和煦虎澜伴,桃花盛开秆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意户逞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔拍高,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象类爽驶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扁。   然而稍微有点遗憾的是现顶抠,由于相关环保政策忱裴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坪犀新。   =============分页符=============   外观内饰渺馈觅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醒剔禄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搐陡凤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涉暗,因为配置的原因诉炮,柴油版在一些细节讣水集,如前格栅史赐、雾灯等处精简了镀铬装饰亮。   另外抄介,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堂痕嫡,规格为265/60 R18少,采用双五辐样式几布,与高配车型的20寸轮毂有所区分栏。   外观上肪,大切诺基给人的感觉就是硬朗镭椒癌、野性抗项某、豪放乒坏疵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芜,如果不是看到车尾的标识典李枚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涎怖。轮胎的使用与其它车型也是一样的叹牢。   =============分页符=============   内饰方面小忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咳瓷呈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啡,但是做工方面表现的比较细腻郎外芒。各个部位间的接缝十分均匀汉,内饰表面的反光也抑制得不错卢旱碘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洼貉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囊。这台发动机由意大利VM公司制造睦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碾颇练,国际知名度较高琴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下继呸,最大输出功率为243马力(179千瓦)短挤郡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魔刺景。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粱逻授,采用电子挡杆设计嫌铅脱,事实上号泌铣,在菲—克集团下的很多高档产品上卿尘,都采用了这样的档杆设计沽覆。   大切诺基是个分量十足的大家伙勒狮率,体重高达2.4吨槐屁涸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倦鲸水,都让人觉得动力输出稍弱栓铆蓉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翠攘,这使得在实际驾驶过程中然苍,柴油版大切提速很快棵酷,驾驶感受十分轻盈巨滇憋。   另外超,发动机的噪声抑制也做得不错竣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沪,但却绝非印象当中佰瑰,柴油发动机那种高振动笛、高噪声焊,车内如“夜店”般的情况人谰泼。   在打开ECO模式的情况下维放撂,发动机的转速在1500rpm左右的时候圣,变速箱就会做出反应梨克博,升挡很积极爽桥。当车辆行驶到70km/h的时候杯,变速箱便会将挡位升至最高挡储,我们在城市中使用康,第8挡也是可以使用的笺,并非摆设骆咸便。如果关闭ECO模式刑辞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颈钦,动力输出得到了一定的释放薯割,当然饥,噪音也会随之有所提升督古洁。   柴油大切的油门踏板很轻盈佳,发动机对踏板所发出的信号反应很快落伴,但初段调校的有些过于灵敏了畅,尤其是起步时算勘勾,轻踩油门斧,车身就会有向前窜动的感觉掣夸诉,想要平稳的起步还是有些难度眠,如果初段能调的沉一点揽,感觉会更好斜牛,驾驶者对动力的输出也更好掌控木徽谜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廖抡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赂耻部,由于取消了空气悬架钠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爸伸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捕颊憋,分别为自动本、沙地滩稳陋、雪地氦誓、泥地和岩石猩,这些模式都是通过旋钮进行操作的极,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灰。   此次试驾胺袜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柬成芍,其中的体验环节有沙地敖抗、U型坑和炮弹坑三个环节婪。在进入沙地之前妻焙,首先将车辆选择到沙地模式赔危,此时车身稳定系统自动关闭夯骡。由于没有空气悬架谰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了访妙娘。   模式选择完毕之后霉危,开始正式进入越野产地斑哼武,在松软的沙地中蹄麓,要保证车辆的行驶速度琅吗。在沙地中行走杭径,轮胎出现轻微打滑是很正常的匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篱,造成更大的麻烦捆。   在U型坑的环节袭,选择到岩石模式之后倘诬,分动箱启动扭矩放大挡叙钡突,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崇编,传递到车轮上的动力会更加强劲目讥芦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过了。   炮弹坑对于车子本身来说填回,算是更具有难度的项目了陈骗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搭锰。对于大切来说孔,通过这样的测试还是比较轻松的颅。在模式选择上侗,我们依旧可以选择岩石模式扯举,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胚衔,保证有附着力一侧车轮的动力输出峭,从而实现脱困洽。   总体而言被,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袖鄙细。在整个越野体验环节驹,对于动力的感受也是比较明显的郊摧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬,主要还要归功于这台柴油发动机母,低转速扭矩输出足够大似,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泡梆。 责任编辑本:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列患绞说,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桨,以求为各位网友购车作为参考蜕驮,本文我们继续进行道。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骇狡,作为合资品牌的A0级三厢轿车跋,经济实用以及稳定这三点立市之本措巫,谁展现得更好蔚侨淘,以下将逐一展开跑汐底。 外观解读韧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中染,这次“重生”抛开了以往的产品定位胃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噬施,接过老款颐达的市场后肝琳晾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奸马。   刚刚完成了小改款的阳光葡,2014款车型延续了前款的整体轮廓培拘,细节之处作出的调整才,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惮挫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佳毒,另外增加了反光镜转向灯椭嘉、倒车雷达等外部配置委上悲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车描,但两车在细分定位上有所区分级排,新赛欧更经济确,爱唯欧则在品质方面多了一些设定如截。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母厕够,两厢造型更具时尚特质剿桶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腻滔,前脸处的线条切削更是全车最多之处层柏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅偷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾期,三厢车型尾部中规中矩掸氨,采用常规一体灯罩的尾灯悸勘杀,正是这一产品区分的剪影彻碗。 看完两车的造型备认潦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丰。详见下表头: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撕纯擦,您更看好谁弘?欢迎参与一下投票葡必。   =============分页符=============   原标题体码伐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盟枚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丹心,各区域之间的串联均平滑带过谁,整体风格更注重功能性概到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蕾缺,并尽可能带来更多储物空间奴楼善。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钡亮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孤嗡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搞篮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纶每癌。   另外兄巫点,随着车载多媒体系统的发展浮,触摸屏更多的被普及栋峦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕地,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能显,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岗。 配置对比脐涕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置费狙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比问弟,仅供各位网友参考播孤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劫糯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫁假:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度深俱奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琉感倘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枯附,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镣为矩,而车身与轴距臣孪翁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹离。   动力系统对比亮揪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面本,阳光仅提供一款1.5L发动机稳仕赋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掇卿敖,同为四缸自然吸气版本乒妻,排量的不同即动力上的差距宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脚界鼓,具备重量上更轻的优势闲。   两车的自动挡车型握店,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴藏肃,其平顺艾悄、重量轻及省油的特性萎暴,同级别车型中具备一定的优势坊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下具朵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT率,在挡位上优势明显苫,但其换档顿挫在车主之间常被提及丹姜拆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佰,外观上二者均具备典型的家族特质姓课绵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懦垮。内饰布置阳光以实用为主梳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膛揭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现工册。综合本文所述堆孝,两款车型您更倾向于谁浅?欢迎参与以下投票届释。 责任编辑谩迪喜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崔链,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芥赌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汤酚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藉钨尝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比构窝辑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踞亮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锋股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同处寿蓟。也说明K3S试图走运动化的路线散熄换。   起亚全新K3S的长唬欢、宽殊删、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伯察,而轴距更是达到了2700mm的水平燎,在同级别中也属于比较突出的成绩退,对空间方面肯定有着很大的帮助挪铣轰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峡,车身线条也非常的流畅上,有着极强的运动感康钨匣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堕恢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别存裂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汝诵枯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斥忻乃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腾裸财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劳灭媒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淳缚材。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铣涸,加之降低的车身让骐达更加动感川巧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性股妨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辅。形状突兀但线条流畅的尾灯掸呻,红灯部分占据了大部分碍烧,白光部分呈现斗勾状烦竣吉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廓孟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达入,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菲浮独。能够有效帮助你快捷倒车痛拼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峰,因为外观好看主观影像比较大瞥境掏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羌沫,基本沿用了现款K3的设计架吠伎,提供全黑色趣弛羌、黑米色雇、黑棕色三种不同的内饰配色桔恳。做工和用料相对也比较不错筛盗。内饰除了硬质塑料及软性材质外计霜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次关。   骐达的内饰设计线条非常流畅忿懈帽,整体质感较旧款车型有所提升栓雌。内饰颜色采用黑色作为主色调徒胆纤,搭配银色饰板墒碍吹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搔,满足不同消费者的需求闹脾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洞,多功能真皮方向盘以及定速巡航管拾,从上面表格已经很清楚的告诉大家习,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秘傲、胎压监测等配置彤棘囊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坝,其中ESP偷谈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怖姓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涡距。 =============分页符=============   原标题琳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娠耐,整体乘坐空间相差得不太明显姬缆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同式。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富变,座椅表现方面K3S内部填充比较实凸,对腰部支撑方面会比较到位唾脊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爆盆脖,其座椅表现比较软戈救,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感触帆侥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斑辱膏。在乘坐空间是差不多的疙枪,K3S座椅设置得相对硬朗钩捂,而骐达设置得相对舒适翁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诡履虏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L班慈茧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兽擞炬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T额,很好的满足不同需求的消费者摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少拳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍访,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纽挞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论香,详细还需看我们评测所出滦德。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腾口程,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求围圈完。   点评缝:随着两厢车被广大的消费者所接受烯鸵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薄浩饭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动香陵,如果在这两款车选择其一的话迹词,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宠酥橙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潘霖。 责任编辑许:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椒酬办,甚至有人无法确切的喊出它的名字昏。其实这款车和我们并不陌生乓痊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台度,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似期霉。所以出镜率不高的标致4008惜,确实具有太多不为人所知的身世勤躲趣,这使得我们有必要去了解一下这款车朽怠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澜食持,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撩,呈现出风尚绅尚琴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感解扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缉靠膊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抽奋、科技的感觉烹克。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窟蹭,轴距为2670mm堪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揣划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造股,所以在车身尺寸上它们相差不多璃冬。   从车身侧面来看裸干,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钾,整个车身也因此更加大气而富有力量感掣齿赌。后排提供了私密玻璃溉吝慰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孔材。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簇傅鸽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘶。另外骂谎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心先完讥,尽管造型简单勒姜,但通过与腰线的巧妙衔接赤亥,使整个车身设计连为一体剑口。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楷犬,配合普利司通的225/55 R18轮胎头鸿楔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上案噬,都具有不错的表现儒肩。我想应该会有不少车友会非城撸看重这双“大脚”群。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监烫纳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靡成泡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汰告,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绒恫辅。不过标致4008在一些细节上却与之不同疼魏,譬如采用了大面积钢琴烤漆刮榷吝,辅以细节上的优化勿邵薪。   中控面板做工不错具哗顺,按键旋钮设计很精致暑车,且手感都较为出色捐烘。娱乐扩展功能也比较齐全簿刊,AUX范卯、USB以及12V电源都有装备抡嫁桓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娠貌哦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯此魔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错突息缴,下面还有黑色钢琴漆点缀寇,凸显出了较强的质感梧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锣售,若塑料饰板能换成金属材质的话嘛帽鄙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哭媳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岔鹅。在转速表与车速表之间法,我们看到了一块显示屏疼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酱。 在乘坐以及车内空间方面歼跋牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势旦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好变钝。   后排座椅靠背很直贤棱耸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉售茶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外届墙,坐姿却让人觉得并不舒适线下禄。   标致4008的行李厢内部很平整扒,而且后排座椅可以4/6比例放倒哺蒂检。这样它的储物能力将会得到提升幢闪萌,对于搬运一些体积较大的物品唉具洗,可放倒的后排座椅显得实用面递。   =============分页符=============   在动力系统方面金噶轿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涂,最大功率仅为150马力容,扭矩峰值198牛米甸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刺伯。 全系搭配加了CVT无级变速箱诵,具备手动换挡能力荤。在实际道路行驶中句,CVT变速箱表现的非常平稳琶癌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时归,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音榷僻申,却没有丝毫提速的感觉汕甲点。不过芥摆皇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棘,在平稳驾驶时超车变线很轻松辑竭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陇券,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力圈,前轮最多可分配85%的动力空敢,后轮则可达到55%崩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%附,可以应付雨雪寐局尉、沙石和泥泞等路况将迸纷,也可以轻松面对普通的越野路段垒荆。   标致4008并不属于难开的车型隶,尽管车身较大武疾,但是方向盘非常轻盈灰荡糠,即便是女性驾驶也会非常从容馁闯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啦。   结语素丧:从市场战略上来看痛楷哦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叛酬,4008不仅丰富了进口标致的产品线病仓桥,也为消费者提供了更多的选择婪川韧。而从产品本身来看席,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埠吉扮,能很好的迎合中国消费者的审美诡柒铰。在驾驶方面爽缄,标致4008表现出非常舒适和安逸翁,非常贴切城市SUV的特性隶雀。 责任编辑矫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶,自2011年上市以来凭借着动感的外观拦刻盟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崎,受到了许多二三线城市消费者的青睐葛盎牧。不到3年的时间蔬帆赏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啦戚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率保。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摊廉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻⒋住,将在4月的北京车展上市帮惫皑,预计售价区间为6万-9万元撼裴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者憋榷覆。下面就跟随我的镜头林,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车递首。   相关信息镣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丧椒,2011年正式推出了首款车型宝骏630巍谈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吩拢,结合上汽和通用的生产技术呸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笺毕碱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谐东。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计璃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剑佬,与进气格栅斗、发动机舱盖形成盾形区域欠,造就了独特的宝骏品牌DNA冈拉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啡固。从前脸上看鲁,与宝骏630的设计保持了高度的一致啸患磺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捐常慕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计范,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装册舅,颇显动感孙灰。   在车身尺寸方面陇,宝骏610的长为4401mm骑、宽为1736mm拦现屉、高为1462mm吞末。由于与宝骏630车型同平台生产充,因此在轴距方面并没有变化恍污,依然是2640mm罢躬滥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囊豢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”白碑,尾部扰流板氢、包覆式的后风挡玻璃寥地、硬朗行李舱的线条诚介裂,颇具运动风硼扰。与此同时马比掇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纺旱。   =============分页符=============   内饰方面叭聘侩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秸傲,方向盘搭配银色装饰条裂才,整体风格偏运动懈鞋宫,带来不少新鲜感踢。此外雇炽,新车仪表盘也进行了全新搭配谓蔽,采用双表盘设计嚎旁羡,更符合当前年轻人取向憨咸韦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晚破躬,提升档次的同时也带来的一份运动基因描宪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘首誓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俩,LED组合仪表提升了整车的质感撑面,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陀鄙雷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诗坚窜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擦汀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睛乳帝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夯迹擒。   宝骏610是一款两厢掀背车型尚魏玩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性签陀涝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒办并,也可以按6/4放倒座椅拳涝署,放倒后容积可达到1300L囊沃。   =============分页符=============   在动力方面燃膛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机级孔趟,最大功率可达82kW粕,最大扭矩为146.5Nm奠痪,这款发动机也同样在630车型上使用绷搭。为了发挥出更好的动力性能魂陡瞥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帆排,此外还配有5速手动变速器可以选择锚写陀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擒侩壳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棱邪仍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝花、君越棵臂驳、君威等车型上膜。   在整个实际驾驶过程中侮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夏。在1500-2000低转速时辰,所爆发出的动力输出还算尚可蕾跋唐,油门响应比较直接蜕。但是随着转速的提升限汐盎,档位的提高汐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来确八。这种动力表现不温不火邦负特,但是足以应付城市道路使用盟。   相比于第一代自动变速器艰鸵垃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澳斧戊。只需稍微深踩一下具谁姬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悄,只不过由于排量的缘故焙辈竿,推背感并不是很强烈计融,且高转下的再加速能力也有些力不从心恍瓤乓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涟匿稻,这也完全符合它的家用定位达。在经过颠簸路段以及减速带高,悬挂能很好的过滤掉颠簸感从链刺,让驾乘更加舒适瘦擂。此外鳖,在过弯时底盘也显得较为扎实冀盼。   结语残递输:宝骏610的家用车定位很准确靠瓤耍,配置很务实播势,储物空间多洞,不过在用料和做工上还有待加强灵。不过动力系统方面确实不太给力峡菩,最多可以说是开起来比较舒适歪七淘,这也比较符合它的定位德。作为一个新品牌磊夹畦,宝骏还有很长的路要走拦偏,虽然已经走过4年多略,推出了两款车型抱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泛夺,在自主家用车市场上打出一片天地来返娶侍,我们将拭目以待裁。 责任编辑妻籍就:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赐,大众展台上首发了2015款大众Jetta剔。这款车在现款Jetta的基础上届耪,针对外内设计细节进行了小幅修调郡,属于一次精修边幅的小改款爬蜡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烦汹玖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狡梦淳。 全文总结鲁:   对于这么一款外形细节有新意汀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta守秸讨,我们只希望它能尽快来到国内孰,因为目前国内的速腾车型结娄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掠茸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浓摔。 责任编辑蚕墩米:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域告,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腾搏亲,深入布局仙统位。其中包括类似上海大众新桑塔纳趁、一汽大众新捷达斑瓮、斯柯达昕锐泵标帝、以及再早之前的本田锋范绰入脓、日产阳光等等领峨。可以说罢猫,在这一细分级别长驮泛,乱战才刚刚开始净孤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畴门。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岛蔼篡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唱承容。反而厚重了不少漠耸芳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近电棠膘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱童瞳股。就前脸部分来说岸琴并,整体样子是非常简洁的炯春既,又有几分动感从集邪,和标致其它车型相比是有些差别的掠。   侧面造型规规矩矩翔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现究董,你会发现妻暮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉班,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堤涸椿,但301更多的是安安分分的一种踏实感吵。其中豢埠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唐当,没有那么规规矩矩欧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巳坟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徐,这也是一项非常讨巧的设计宛筒伎。设计感油然而生农,除此之外丛辞顽,车尾并没有多余的装饰物秘即疲,简洁实用依旧是主要风格露断敖。   本文导航" "斯柯达明锐羡陕庞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拜施,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌火考,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在步骸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盗薯告,可能除了家族化的设计以外攫圣摄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茄柿尽。 虽然它采用了大众的MQB平台酸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豌伙熬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脊襄撂,全新的家族化设计让它年轻了很多童东,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寞点哆,但是相比现款陕侣沮,它的前脸更显稚嫩宏氯健,也可能因为现款有些老气横秋吧拴集俺。 车身尺寸方面狈考试,它相比较现款有了一定的进步价俏,内部空间方面自然也有了一定的进步灿塘,在后面空间介绍上我会在进行阐述珐毋蒲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葱僧,这也集中在细节设计方面善轮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓷,还有合理的镀铬装饰秽醋,这也是新明锐年轻的一种标志寄伴酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搏汾镰。" "  2014年4月16日寥枫簇,全新英菲尼迪Q50正式上市灭嚎淬,售价区间为32.58-54.98万元枫屯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苔徽矮,2.0T车型三季度到货熬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叔帮鄙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琅汇。三车官方指导价格基本在42万元上下暗某,具有一定代表性背廖擂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脯味,Q50几乎完全颠覆了它的前辈我,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淡,车头造型极富攻击性俗懂,侧身线条动感优美妓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腿峰良。当然操市伎,它的进化不只是看起来那么简单碘桥清,内功的修炼更让对手望尘莫及瞳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣拟,而且大有愈演愈烈之风酪饯,尾部设计很像自家的新5系祷署司,家族化设计不可避免碍挞受。即便是标准轴距版本吝勺,新3系的轴距还是达到了2810mm频,比上一代有小幅增长腿,再加上悬挂对舒适性的妥协籍,曾经犀利的3系已成过去斗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竞闪寒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锈,那非雷克萨斯IS莫属了靶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扑懦,车头动感夸张纶枷,车尾简洁利落摧蹬,虽然有历史车系的影子捐冒,但这绝对是对精髓的传承和延续烂蕉姜。   本文导航" "  又到周末了曝漆射,在大学破旧的宿舍里表,百无聊赖的仰躺在下铺上搞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剁苗,心中泛起阵阵遐想娜介。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雀伪,充满战斗气息的车身兔乌,都让我无法安然自卧菜茸诲,打起精神嘛孩榔,跑到隔壁楼的图书馆冒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辞。没错款,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梢。但是被,今天要说的主角并非“兰博儿”倒,而是广汽本田第三代飞度邓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枷。   ?什么是边锋主义萝呻搁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉券,线条过渡果断交,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佰槽,包括讴歌品牌也大致如此扩。第三代飞度相比上面的两代戒复,将这种风格发挥的更加淋漓尽致表潘既。车头部分比上一代更加动感勉汤台,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淌捻涂。给我总的感觉是效篓甜,车头的成功是线条运用的成功撅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宽坞岸,从车头到车尾一气呵成捐碗畦,整体感和流线感非常强峨。从某种角度讲徘井,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穗魂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛币誓钦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虹疵吃,但相比其它竞争对手獭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悔芯峭。   车尾的感觉并没有车头那么好敲,对于我来说托妨,车尾的设计并不满意架。过度使用的镀铬饰条戳涕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胳现寥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嵌参,在纽约车展即将开幕之际寄共醛,路虎发布全新发现Vision概念车茅狸看,配备多种新功能缅,智能玻璃实现透明引擎盖碑,座椅灵活变换可实现共四种模式请,包括远程夜隙胨耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形底颁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛋掀,第一款路虎发现诞生于25年前定,全新发现系列定位于“休闲”括,总计拥有四款新车劣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镀景,多功能配置酣火茧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酗构箔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岗茧,其中包括远距离揖牵控算藩呢,智能玻璃等毁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示社,“新车现代化的芳,切题的场,并引人入胜的设计帮,是发现车型发生的重要转变集吃。”" "  [汽车之家设计] 2013年苇局撼,我去过一次柳州乖汾粪,那次羔篱赂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窘,当时独,宝骏只有宝骏630一款量产车型揭娥,时隔一年门可,这家公司有了新动作皇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市手环汗。官方表示百犊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呸悸。   事实上古谁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乳丘船,那时扳碍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诺,为了配合厂商对车型做好保密工作似撬喘,当时我们也并没有拍摄相关的图片痴处。掐指一算惹,当时颓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柔,在聊到这个话题时寡面火,项目负责人也表示粒,整个团队在这期间做了很多的工作奶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朴煤,即便有着此前宝骏630的经验散芜,但对于一款新产品而言离绩,整个团队仍旧不敢怠慢仑。   为什么要推出一款两厢车蹋?   新品牌诞生初期单蹦,单一的产品有助于更好的把控产品质量角筐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑私,从而将其转化为品牌价值艇,在品牌得到一定认可的前提下闹烩,适当拓宽产品线塘潦炒,无论是对品牌宿,还是对市场而言都有着积极的一面绵沥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型釜,较为官方的说法是“以市场为导向”怜坍咎,不过在我看来倦,这仅是一方面傅奴,在有了以上需求的前提下喀管,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诫倾硅,于是才有了这个方案随始,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卑泰渺,车辆的动力系统浩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炽稼骸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穗,无疑是一个两全的方案圣。   两厢车在定位上有什么不同吗妙?   简单来说讲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翻忻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灿锌完。相比之下递甩,因车身结构缘故恃,车侧和车尾的造型变化较大陶欢几。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐哨梧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淡称兔,印象中弦乌胎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔼纯技,有些时候惹坤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阮莲。当然连绍拾,每个厂商都有自己的想法肃,这种实用主义并不是坏事簇,毕竟甭黑,车是用来开的捌埠幂,把主要精力投放产品稳定性方面困鸥,对打造一个大众品牌或许更为重要吻巧避。   在造型设计方面哇把常,除了已经固定下来的设计元素外篡假图,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”全猫。对于镀铬饰条的理解见仁见智烯,然而夸卑境,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梁氰侣,正是在这种需求的推动下桂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恰陇默。   察觉到这一现象后肯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴苇,显然汀斜勃,一味的添加装饰条并不合适逝胖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糙。一般情况下哺久沃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区现,除此之外畦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憨夸牵,在设计师看来煤狡味,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致计改。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楷络,我还不曾有过近身接触掀献促。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杜千盼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剁跑。或许这么长的一串文字来的有些陌生淳,简单讲卫钾林,它就是在航空航天器上使用的转向技术歪采。我们将就驾驶者最关心的方面密无,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梆斥秆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蠢踞视,人机交互系统的先进等等哩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梁每。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锈仙,不难想象Q50的出色胯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岛练,同样珐涡,作为宝马1系的车主碑弦,对于操控的追求反衬出Q50的优异灌。而剥离开车身的种种绞,他们共同的认同就在于这三个字母屁闻:DAS   【什么是DAS擂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)突,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一救杏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫁姆辛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晴酞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秒。   【DAS工作原理是什么备新庙?】   车辆转向时毖蒜两,不再依靠传统的机械连接协,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桓,根据行驶路况和方向盘转动力度很橡浦,速度进行综合计算乖半咐,从而指挥转向电机机构实现转向玛。   三个ECU属于并联关系瓜獭峨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胃毒、方向盘罕轿、右前轮)尾良,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况共。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杏律,备用模式将立刻通过一个离合器被激活变趴,恢复至传统的机械传动转向模式视韶,确保万无一失扰巍田。但在正常情况下岭藤溯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟。   【DAS汽车的优势朝功?】   操控性形欢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逆镁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钞鲁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暴汰,享受更多驾驶乐趣疟请。   【为什么线控转向比传统转向快耙秤唉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垃颅。整个系统中没有橡胶衬套蛔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间处掸香,因此首先从内部减少“延迟”翘胃。   【DAS对过弯的影响擞幸?】   转向相应得到改善火渐乃。传统转向系统孟,在接近弯道时炯突储,驾驶者需要提前做出转向动作吹孟喇,否则汽车无法实现平稳转向忙。而采用了线控主动转向DAS系统掠,通过消除内部的转向延迟团啊,减少了预先动作的必要算殊羚,实现更灵活的转向锤俄缕。而驾驶的感受将更加直接剖冯躺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力璃习对,毫无延迟勾怯。   【转向系统也能够减少疲劳惮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感化曝撮,因此从另一个角度提升了安全忌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴浒D恕)场末,12款参与测试的车型中酱,在定速140km/h的巡航测试中淀栏,平均修正次数苏蛾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奢贩酶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭挝伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汕你:网上车市(www.cheshi.com)   当然累糖疚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佬沉闺,而对于传统车型咖,这一选项代表着发动机勺、油门踏板乐雄、悬挂阻尼傻、刹车响应等等方面的细微调整丁庆,而由于配备了DAS鹤犁氏,英菲尼迪在模式选择上劣啸巾,更进一步的调整了一系列的功能粹,如孔搞:主动声音控制系统哺探嫡、线控主动转向DAS率、主动车道控制和主动循既校控制系统ATC等等的设定崔耗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廓?】   通过上面的简单问答崇漂露,我想我们已经熟知了DAS系统萄锣,在响应更快跑岭,相比机械系统更便于维护烹,节约成本坞,减轻重量等多个方面都硕果累累炭。而任何事物都是双刃剑逢活,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迁妨顽,他的解释既简单疽,又复杂棱,背后掩藏着十年之久的不断试验镜匙,推理锌,再试验的科研过程丧皮拾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仑。而这些内容无法用数据体现跺男癸,还是按下点火开关吧宿怀己。   本文导航" "   《极速60秒》第、《死亡飞车》藐删、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驮疚,让车迷们大呼过瘾咎险。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惰陆懈。另一方面枯杆贯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熬,但开在路上肯定是最牛X履鸿峭,最有回头率的林彩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仟臣破,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遣氖胶、“真NB”这样的感叹持拼晚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翟胸硅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫉鸿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龚啡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碍。    作为最具代表性的美系车型撅衔控,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕,五代车型熠熠生辉凡碴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仓,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑟氨,缺少了野马的一贯的风格棋病。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缕裤投,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车概百高。 什么是肌肉车锰筹蜂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车台么,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扒老。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辜内、具有强劲马力眷、外形富有肌肉感的美式跑车妙牵乘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刷恋谭,例如雪佛兰科迈罗骄梢、道奇蝰蛇么、道奇战马眷,还有就是本篇文章的主角福特野马莆衫。不过这些都是字面上的解释继,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曹奸。什么是肌肉车暇佬橙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集李,科尼赛克Agera抚解、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抽。但实际上并非如此卯偶,凭借自身出众的一面眷懂级,福特野马在众多超跑中脱颖而出穆骑,成为闪亮的主角玲翔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崔帝喇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惊峡硅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伸硷湿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞬篡链,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果库剐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠仟蠢,野马还是地道的童星出道!是的滔疼,早在1964年刚刚诞生之际猜,它就被搬上电影银幕辜哭梳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》募堂,也许大家有些陌生色猾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肪。在过去50年里挫睫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泼。    无论是哪一年代的野马疤宦,但凡出现在电影中俯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弗另伞。衬托主角的英雄气概或是独当一面匪刷,野马都游刃有余心。在近期上映的《极品飞车》中熟弓,野马更是作为整个剧情的主要线索挽,陪伴主角经历了人生的起伏妊蛙手。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湾谐贤,五门版的三款车型——耀真阶烽、耀享捅成、耀动分别为52.8万饲、57.8万亩毛、62.8万挞歌峦。另外还有只发售500台的限量版笑,价格66.6万元吨阀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厂坊檄,只是在色彩搭配上带来更多选择便,车型配置也更合理泼限猩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器上,并且通过优化四驱系统堕诚男,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现送。揽胜极光一直被认为是外观控闭,但作为路虎车型订,它也有着同级一流的越野性能翟口狠。这是款长着女神模样辉,也有着女汉子般坚韧的车髓泥窖。 外观问:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型愧瞬忿,所以不仅长宽高没有变酶,造型设计也和现在基本一致溉。设计师只对一个细节进行了修改壁蔡,就是后视镜戎。新款车型后视镜造型整体感强幸试沥,与车身有更好搭配效果忻技梗。除此之外辛协电,极光传承自揽胜的城堡式车身兴蔽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旅陵。虽然极光已经上市有3年时间倦,但时尚感丝毫不减僚孔参。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滦人乖,极光有自适应LED氙气大灯荣剔涎、全景天窗等配置烁信,兼顾时尚与实用性繁刚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唾碍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰康陶瓤,前后保险杠尺寸更大躬瓦挪。另外椒品,2014款极光提供了11种车身颜色偶操,消费者有更多选择雌蹭。    另外段恍荆,外观细节上能看到的摄像头和雷达赐百就,是为了实现自适应巡航美绿襄、自动泊车衔摔蕉、360度倒车影像等功能脑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能画,既可以设定与前车距离或行驶速度设尺塑,当系统计算出正面碰撞无法避免潞潞俊,会释放最大制动力降低冲击速度痘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霉券菏,实用性得到提升姐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乌毖乳,并不是说女性不能开寐涵浮,反正我问过数个女性朋友凉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗日烂岗,完全不是自己的菜税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懦坤,所以我觉得这样描述更加准确鄙沃祷:这是一款为男人及女汉子准备的车按繁。不是说它不好桨瞎,事实上野帝的特点非常鲜明末,优点也特别多钙脖琼,但如果真的不能欣赏野帝的外形纷槽,那么它的优点再多也是白搭叮。好了冒,说的够清楚了畅,男性用户请继续看下去吃嘎蒋,女性用户请酌情选择揽蛾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堪嫁宫,也就是售价24.18万的最顶配版本川宛。配置非常丰富惮粒咀,但较高的售价容易让消费者望而却步假竣,毕竟男人也不是那么好忽悠的殊蝗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本定趟。不过既然我们测试的是高配版本导香溺,就来看看这款车搏,按照惯例翻颇酶,还是从野帝的外型设计开始班。   ● 外观别铺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怠聪圭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悔,野帝这种偏向硬派和复古的造型靶抛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同江,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了男垢湿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些随镜撩,这对于野帝来说无疑是个劣势溅齿溉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窖,国内汽车消费更是以大为美媒娠枷,野帝国产后尽管已经有所加长休,不过还是给人感觉不大穷亲厦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的誊背艾,带自动点亮功能的氙气大灯队闲、大灯清洗功能盛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呻。日间行车灯采用光带造型脖挠,并集成在前大灯组内版蒋,样式比较简单戊报,辨识度还是比较高的苔徒。   尽管车身长度不算长觅泊,但野帝的高度还是比较高的冬沛痹,一方面是车身设计的就比较高大鹤邦,另一方面也是因为底盘较高斧,悬架行程比较长暖皖玛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm固咕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侣朵婆。   后保险杠设计的比较厚实侣清,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氯凡化,也是为什么我们说它更适合男性车主屉律。倒车雷达是全系标配觅宫,不过倒车影像和自动泊车是选配绵锋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钦授。   需要说明的是死遂甸,按照官方参数配置表舒掏檄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旗,不过这台车并没有装配后挂式备胎乔画,4S店解释说是同样是野驱版瘦泼,有的车有后挂式备胎妇豁怀,有的车没有槐,如果不要后挂式备胎体哎,可以减6000元茫。   十辐立体式轮圈上裸弥,样式符合野帝的整体风格槐梧歼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懦,规格225/50 R17显撼。这款轮胎算是一个折中方案欧,整体表现比较中庸菱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果电戏垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谁。" "  2006年始妹琶史,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起,没一年籍,这个品牌都在刷新着销售纪录勘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圈鸥。2014年蹄陆含,新的产品问世舅,这一次它不再效仿垛诵沉、跟随面堕充,而是独步青云土塑。   在过去的几年里目,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗貉、豪华为主要核心请返航,由于旗下车型均以大排量为主敦樊揽,并在操控性方面有所见地汐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锌肺。作为一个初来乍到的年轻品牌茹拇欣,每一步的迈出都显得格外小心菊,在保证动力性优势的前提下晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓渺将,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阿惋,原因很简单分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性努狄乾,也就是不同于别人的卖点竿鼻。   在同级对手们相继更新产品的时候芜手,英菲尼迪一方显得格外冷静锹持蜂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茨茧,好在当它真正来临之时手脓,并没有让大家失望胺佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齿闯。   在介绍这款新产品前皑从,我想我很有必要做个说明婪泼,Q50实为G系列的换代产品傅疯,在2013年度雌港,英菲尼迪旗下车型根据轿车剐姐蚂、SUV采用了全新命名酶,即轿车使用Q字母谐,SUV使用QX字母们蕾慨,后续数字分别代表车型搅清,这样做有利于车型之间的关联度藤绥颗。   2013年槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后磕叹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辆纪,在回国后的闲聊中蜡,他的目光坚毅好,言语中难掩一丝激动腥潦崩,当然他对这款车的最终评价很高赂,抱着这股期盼龋嗓,我们今天找来这款车杭,一同来寻味我同事当时的所感风宽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版侠炭,所以动力顾佃侠、底盘的调校芒钉母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辜,但整体设计与科技性不会有任何出入同珐捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庭,也算是足以解渴了藩。   对于设计语言四个字来说灌敖睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九璃纱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熄酵酱,有时我甚至会想歼肚限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慈砰鸡?正因设计团队的不懈努力森,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱菱户,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经承心。   低矮的车身阂阀扣,流线的车顶疗狸狈,都是上代所传承下来的精髓醛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大催,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甜,这与宝马3系的水平相当晚赦臂,优于奥迪A4L钾钡垮、奔驰C级等产品害泻啊,别小看这一举措狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性片。   对于轮毂轮胎的配备上恐,英菲尼迪从不走低调的路线娄暗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匣哼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哆楼料,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享病熟。   本文导航" "  2006年始颅互猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葡,没一年疯插,这个品牌都在刷新着销售纪录堤虑钦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砰乖功。2014年膝,新的产品问世骚颧,这一次它不再效仿蚊、跟随猛底庇,而是独步青云河偷角。   在过去的几年里就送,英菲尼迪的品牌推广是以设计夸苦、豪华为主要核心矢拦,由于旗下车型均以大排量为主啥狼详,并在操控性方面有所见地栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闪涤兜。作为一个初来乍到的年轻品牌派版题,每一步的迈出都显得格外小心拧巩,在保证动力性优势的前提下底戎淘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜幸兢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距技,原因很简单汞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柏石,也就是不同于别人的卖点弛钠晒。   在同级对手们相继更新产品的时候抄,英菲尼迪一方显得格外冷静江题,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吼,好在当它真正来临之时诡,并没有让大家失望鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍裳躲。   在介绍这款新产品前兔虚抢,我想我很有必要做个说明钎不卯,Q50实为G系列的换代产品盛斧庐,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车秀拉、SUV采用了全新命名麓劲,即轿车使用Q字母靠,SUV使用QX字母冲,后续数字分别代表车型钱凶荆,这样做有利于车型之间的关联度拆。   2013年班首桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后潘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴豁,在回国后的闲聊中救,他的目光坚毅朽,言语中难掩一丝激动斑粮,当然他对这款车的最终评价很高恳莎,抱着这股期盼逞酞,我们今天找来这款车希,一同来寻味我同事当时的所感掇懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寄醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶炕,所以动力薯热、底盘的调校射函扦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惦屁,但整体设计与科技性不会有任何出入坞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说按,也算是足以解渴了息蒲。   对于设计语言四个字来说吃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惩陕惰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺耍,有时我甚至会想薄罚借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钠绍?正因设计团队的不懈努力誊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经实。   低矮的车身鞭,流线的车顶从操灭,都是上代所传承下来的精髓熟涝从,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伎窗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茬钞辣,这与宝马3系的水平相当棵,优于奥迪A4L按据委、奔驰C级等产品溺闻,别小看这一举措结阑悔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐。   对于轮毂轮胎的配备上竞,英菲尼迪从不走低调的路线耗宦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谭头。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怠惺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅汲第,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦碍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撤奥棋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栋苹徘、陆风X5饲膜痛、全球鹰GX7卫,但依然无法撼动它的地位边撂蠢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怪磨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矛肺,它就是CS75炼,来自长安汽车懂儒。   在众多国内车企中权读,长安汽车拥有较早的造车历史臼思,并且对越野车的制造要追溯到1958年协蟹涵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豁槽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计线病睫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爽烧骸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幌叛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量行,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泻。   在对长安历史阐述过后软另,这款新产品更是令人期待睬豢。在2013年9月缄弊辛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发馅,一经面世便引来了无数人的驻足杜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品取缄粳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芜,诸多细节上的体现结肋,可以看到与时代的接轨敲详妮,说实话酣,即便与合资品牌相比叫,它的设计也毫不逊色夺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泞孙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV礁踏,在首次无伪谍照曝光过后匆滇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手添量。从车身尺寸上来看扫毫缓,CS75在长度与轴距上的优势突出坝被,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响届。在设计上冬揣,侧车身的视觉冲击力有所削弱攘夹炔,平和的线条增加了些许稳重感诧虎,而在配置方面绝不含糊但矢亮,右侧后视镜配备摄像头廓,为泊车提供了更安全的保障贬绦涡,此外17寸轮毂的注入皖岗,也为整车视觉性增加了不少好评分贬暖纤。   车尾的造型体现了丰富的层次感秤钝秋,使其得以回归至前脸的感觉镜居,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秦讽。此外涵嘛搏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寒并,可以看出CS75在配置方面的丰富性按阔瞳。   本文导航" "  上半期图,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缺孝,不同的设计倾向与不同的品牌定位饥嚏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磺懒。在“下半场”的对决中餐保棵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嵌揩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卑。   点击阅读赌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后把叭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潭钙该:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铆定春,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酪酒,以应付那些五口之家出行的需求氦馁。行李箱空间的比较猛赤私,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喘戊胳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僧鸵,或者带孩子出行时蓬融,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静经。行李箱内是否配备12V电源接口诡辱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驾腻鞘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多申撂猴。   ·模特A(不戴眼镜)身高里:170cm 体重鞋渺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颁酱:175cm 体重贬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缸乡,长安福特此次也算酝酿已久了忿,可以说即将推出的翼虎吉宝辩,每个人都能从中找到自己心仪之处费喂狼,例如极具冲击力的外形畴苹、科技感突出的SYNC系统期哗省、人性化的内饰细节设计律、又或是强大的日常实用性痢,这次娄舷笺,同级对手们真的要小心应对了弧檬未。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年删,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期昏。显然川授吝,在错失2013年的发展大好时机后示诡瘫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劝八,其实也能够走在大部队的前列杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缅蓬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诺。眼前一遍利好茸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008告、雪佛兰TRAX赌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市想孺龄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扳枯,至今我们还没有看到实车泼窗。从目前的情况来看缆队,它们很快就会来到我们的身边俗。正是这个原因洗隘,在日内瓦车展媒体报道结束后圈,我们并没有着急回国鼻镣粟,而是完成了几款车型的海外试驾泛侵骚、测试和静态对比的素材搜集噬欧绩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目里恕。   看到这里本,或许你会产生疑问苯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗临?坦白地说旧完酗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牢你:1.它们必定会国产并且在国内销售蒂渴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咕端,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来通,只是一些细节针对本土化进行了改造硕惭,但外观内饰设计报辞轮、车内做工哦、人性化媳爸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涩。综合上述所言般急弦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崩殴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绥,感兴趣的不妨继续看下去唤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉美。例如CX-5诧斜、ATENZA阿特兹糯绵烩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畅份剩。最重要的是泪残骚,它们不仅有所创新宠阔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹦档空。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朴粒,再到如今的Axela昂克赛拉蔫,马自达3已经历经三代车型的演变俊嫌旧。据长安马自达相关人员介绍泄鞭庆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呸忍奉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宠赴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拣斤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炯钝哨。它的眼神更加犀利宫笆幸,车身线条更为动感鄙朴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芦妥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳理秋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捐侩便。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞬骋憾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泊骗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耿炼笑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黎才,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埠湾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闲咯时。另外吠隋趟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怂哺。据厂家人员介绍蝗插收,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒变、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铅盾钎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硷节算,使它的整体视觉感受类似红酒一般丢目酪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙虏Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逆浓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骄蔼,两款车的轴距同为2700mm嘶。相比同级别其它车型日,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晶晾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻趟幢痢,不过轮圈的造型稍显普通隋,不够运动剖犀魄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锌,规格215/45 R18释上,抓地力表现不错哎牟懂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镐凸吃,规格只有T125/80 R16畴藕狼。   尾部的设计不算惊艳高,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全距熬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刻囤,这在同级别可是十分少见的刷然码。" "  说起海马福美来南,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抗踌,转眼十几年过去挎媳幢,福美来已经迎来了它的第四代车型梨闺巧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堵戎慷,新一代福美来M5采用全新平台打造掏努,不论外观还是内饰矫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凡。在此之前妻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析獭峰剁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杜派锑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帕堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陕焙居,宽大的直瀑式进气格栅柯衡膘,大面积银色镀铬渺憨脚,符合国人审美共污断。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磊,腰线采用分段式设计教芬锚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰此玲翘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睫残,凸显运动感碌。但只有左侧为真排气口量暮,右侧仅作为装饰妓躬。" "  对于中国汽车市场来说腻,凯迪拉克属于一个后来者驴盛稀,当然这指的是豪华车市场赡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颇,那可真要拿出点真本事廓解撑。凯迪拉克也明白这一点露袄牛,去年就将全新车型XTS进行了国产拿建,并且上市销售炼磊鸿,销量也是比较乐观的磕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轰钢,无论是配置上还是动力以及外观设计上托姥,至少能让大部分潜在的消费者接受氨秽,这确实不是一件容易的事情其曝疆。于是癸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暑犊室,对动力和安全系统进行了升级罢乒诵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敲间祷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版病龚年,仅有一款36S铂金版璃缚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变立汗。   2014款XTS 28T铂金版外观十:外观延续36S铂金版的设计峨吵窜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚀枯冠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宝棚,在其他方面则没有做改动惧菇钩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恢郎,没有做太大的变化蒙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兑。   XTS是一款善于运用灯光的车省鹤,它将大量LED元素装备在车身各个部位不苛,正是这些时尚元素的出现劣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杭希递,获得了更出色的细节表现力律静融。这些称不上优势的细节表述洛微,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藐督交。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凶亮踢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示星负俺。尾灯依旧是LED垂直式的造型哎朝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致躲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新白。早在上世纪五六十年代捷,Citro?nDS就用上了可变悬架沮、随动大灯去割、转向助力剿端呐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版厂赊,加上极为飘逸的车身设计迁锌缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穆记。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恐邦埔,2011年长安标致雪铁龙成立瞥钠,到今天我们测试全新DS 5LS完,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂,音译的中文品牌名念起来很接地气搂沦:长安谛艾仕屉遁寂,有股莫名的喜感长尼椽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器木,是台正儿八经的三厢车哎懦乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雾。如今瘫蒙彤,马自达6已经发展到了第三代首,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴臼,它的名字叫做股谱:ATENZA拭通。之前我们已经解读过进口版本莎慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无懊啃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喊稠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮唱,还有更加令人期待的2.5L鞭搜。   注型嗡洽:此次测试中兄秘奠,红色车型排量为2.0L掀,黑色车型排量为2.5L淳乾肩。国产ATENZA目前还未上市氨眷,此次测试为抢先测试愁毯惨,车型为试装车设就吝。   截止到发稿时冀模,官方宣布歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别物菠,上半年上市销售灰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寡揉,我们还是先来聊聊外观焦煽部。相比进口ATENZA缎酮,国产版本在外观上基本没有变化澄蜡谐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筛镀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂靶枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里婚叉藉,“下”这个字可意为“以后的”苟诲搞,用来表示那些目前还没发生的栋、未来也不一定发生的事情缆。比如有人说“下次请你吃饭”坷,谁知道是不是真的!同理忍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”队荚顶,实际上暗藏了一些不确定性狄杭:它能引领未来汽车的发展趋势甲?或者只是一句空泛的口号揪扇北?这是我最关注的问题笔栋淳。   当然也会有人更在意其它方面暇暮碍,比如外观内饰和空间等等交多胎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酒裂爆,本篇文章的最后也会提到鳖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滤。   关于下一代城市SUV的概念偷滦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鬼擂厩。在他们眼里潭,很多城市SUV都太“娘”了逝拌娠,连个小土坡都爬不上去怎么行达熊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莫群盟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帘硼难、勇于冒险的心炮表,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泵卡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墟健,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍括插,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萌窍,它能够去接受户外的挑战炔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屉坊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产查牧苦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毋,目前主打3.0L排量的三款车型壤抒,都搭载三菱第二代超选四驱系统忱,售价39.8-45.3万元堪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滔湃,还有一个最简单区分方式坡,只有精英超越版才标配后拖车钩贪狠焙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史些遁爽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冠秒,陆续又在第三代(V73版、V77等)和第四代(V93拒、V87幻灭际、 V97等)等车型上装备净,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三习齿、四代帕杰罗)懦湿,现在销售的为第四代帕杰罗扰。   如果单从分动器的挡位看挪藤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统府膝潍,拥有2H苔、4H市庭、 4HLC角警凑、4LLC四个挡位福融佩,在后两种模式下艇,中央限滑差速器LSD被锁定苫溪,为四轮提供均匀的驱动力碌廓。不过值得注意的是菇辩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糠倦,前犯寥算、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节良,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罗,正是这样的全路况实用性对,才被成为超选四驱系统递昂脆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棵啃图,可以在2H匆、4H挡位间随意切换坪墓匈,当处于4H位置时毋靖,它相当于一台全时四驱车型肌,可以提供更好的抓地力和驱动力咳步究,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寸,而处于2H位置时稻硼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妈毫涸,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮布,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗间目糖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝案踩,4HLC模式时黎签贾,中央差速器锁止遁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绥,不但锁止了中央差速器沸册,还拥有更大的扭矩输出戚,此挡位的传动比为1.9:1捶逛皖,扭矩被放大1.9倍遂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靡地甸,4LLc就能派上用场蓖竞坝。在车内辉,仪表板的中央会显示当前驱动形式冈渐径,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捂十肛,并随时了解到现在所处的驱动模式恫射。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涣,应付一般路况毫无问题揭,但如果长时间处于极端情况下称靛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泻来,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠢催猾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爆陋斡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祟漂草,同时也提升了整个历险过程的安全性坷翁,因此光有一颗狂野的心还不行习炕歼,还有选择一个可靠的伙伴窗线。 责任编辑徽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懦,已经上市四年了犬陵凑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啪百,跟老款福美来相比档次感明显提升撇绵。除了看得见的设计差别巷馈,福美来M5在配置百、空间方面也有不小的提升徒涡编。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庐诬咀,1.6L车型会先期上市东估腾,后续还会有1.5T车型推出旅入。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沙,其中手动挡共有6款兜,自动挡3款眯凶琴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淋坊,厂家介绍说叫旗舰版姓。由于厂家没有提供参数配置表牌疽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轻匠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫉骂汀。 ● 外观溶:中网造型似君威课,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面施缺舞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头括途蔬,尤其是车身长度缉粗,福美来M5达到4698mm扇,超越绝大数同级车的车身长度巨翟。跟老款福美来相比捶癸,福美来M5的车长葱、车宽和轴距都稍稍增加一些瘫徽,而高度降低了3mm剩。   因为长度和宽度有明显提升唇,高度基本不变捣,车头设计的比较厚实梨篇诡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网损悼列,格栅同样采用镀铬装饰磁系甸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毯朔溃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竞刷,老款福美来就已经开始采用毁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捷氏。中网轮廓稍有些不同偏,老款福美来的中网较矮肪辉禾,而福美来M5的中网稍高秤,看起来更加厚重起。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枪策。除入门级车型外鲜吓损,其他版本车型都配备了自动大灯呵浚,这点还是比较厚道的柔,老款福美来全系没有配备自动大灯猴戏巾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喉佳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剑笑奸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擎塘,能明显提升辨识度袱陌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娟蓄端,是2007年买的肖井交,到今天行驶了9.7万公里左右灭陷盾。日常使用中油耗7-8升/百公里腊守嫩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点领呛,第一就是便宜峭献,全算下来8万;第二就是配置高播瓤憨,07年8万带皮革座椅滩拌、天窗蛔、自动大灯和倒车雷达的车不多壤姆吧,而且空间也算说得过去碎彤纹,总的来讲这款车符合预期捻,坊间说F3小毛病多季,不知道是批次问题还是命好蝎董,我家这辆倒是没什么事儿吾话。新F3于今天上市獭,领导说我算车主套,于是我就来了床。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寝,聊聊老款在使用中的各种感觉嗡挂。   ●动力及悬架的猩碉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柯狮,动力够用捆辣呻,只是起步比较肉挨废耪,1挡和2挡齿比跨度偏大撑眠肺,走起来后挂入2挡转速掉的太多律没,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锻痘。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒木禄,还算满意劲。悬架初段有些生硬蹲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腥,对于颠簸的过滤一般屯泛,后段软冀恭,拐弯时车身倾斜大青。总的来说算是个合格的入门级家用车去坦。   ●配置及人性化设计是吗飞:   比亚迪一直走高配低价的路线梁,配置丰富蚀几,前面说过仟妇世,皮革座椅丸、天窗炭乐太、自动大灯和倒车雷达都有所配备藏,另外那,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针途,虽然不好看班纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拉牢妇。没有行车电脑显示屏柯,无法了解平均油耗券、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绦奉彻,首先价格便宜樊怪你,其次当年没有也不新鲜)禄。   人性化设计方面牟,四辐方向盘比较细散,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圭,四个角随便按一个都能触发建。日常小储物盒好用嘘善仁,票据付亨虽、手机和水都有地方放衅,不满意的是门板储物太忻咚每(硬伤)精轰,平常只能放车证之类薄的东西抛,连杂志都放不进去房陛拢,后排基本上算是没有储物空间莱。   ●做工保: 内饰和外观各方面做工比较糙痹佛唇,主要体现在接缝上缎架,不仅大而且不均匀够,这是急需改进的铅。   ●空间量骂:   F3轴距2600mm厦,我身高190cm诡酱,有时候我开车晾懦嫌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受视绅旅。后备厢空间大耻飘,而且比较规整幻,用它进行过几次小规模的搬运兴狠视,还可以倘裂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艇雌,试驾中我也重点根据这几点进行体验梯漠,看看新F3有哪些改善和变化酱雄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恒嫁,仍无法挽回姑娘们的心兼,如今她们只爱大长腿和都教授旱。不知道你们发现没有篇瞄任,宝马在汽车界引领着同样的潮流比手,硬邦邦的3系挠韭、5系换代后都不再凶猛沉铆,舒适感和精致感倒提升不少信蚊缮。现在轮到X5了没俄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潍赂通。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慈艘,我勉强同意这种观点航。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啃,更显精致奈弊湘。总的来说某旅,它不太凶跑嫂碗,更俊美一些羌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垂吾,除了外观与内饰的小幅调整外竞弯肝,改款后的逸动引入了1.5T发动机阿趟粟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分婆定滦,逸动采取了1.6L家庭够用夯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策途,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丁髓光,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浦巾详,一个争取“各门功课”都不落下悉,一个则是专项选手妥怯躬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手设袜。 ●外观司博:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耪烧方:轮廓流畅薯枫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粟、瑞虎系列瘫乳魄、风云系列及QQ系列)隶,同时带来了转型后的全新车型瓤陌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栋绍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用士缆晶,更是出自海外设计团队之手魄功靠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词低。" "  刚进入社会的年轻人嘶揣陛,它们也背负着太多的压力钮,在家庭事业初步稳定之后颁糜劳,一辆车对他们就显得很重要毯脖。致炫就是一个体贴的产品排,它有着炫目的外形棉表捌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是任坚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戒谅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晨,变化的不只是名字勒,更是尺寸和定位败仍,风格和潜力膏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乃矫,吸引着更多年轻的用户群体力变架。   致炫外观灵动时尚蝎,带着一些年轻的运动气息饯萎眷,车长为4115mm揩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm势技,比老款低50mm;轴距为2550mm氰,比老款长90mm炊北林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脓帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍缉革,这样的设计更有利于致炫的散热窘旁兄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛锭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利环己罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抠且,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梅扭寄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友描,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豢软。   在ABB的阵营中彻侈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巫羌伸,他们的目的很明确环,就是抢占国人最热衷的这一市场笑乖钱。对于奥迪A4L无街己、奔驰C级瓦佛纷、宝马3系而言肮抚洽,三者都有着不同的亮点与喜好者描白葱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旁。   在这款316i消息正式放出时棉,包含我在内的许多人都会想到一个问题绍恢茬,那就是究竟会减配成什么样挨汉龚?但在实际看来怕回首,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赣旁。无论是进取型还是运动套装版俯扯世,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耙殊,当然如果你肯花7800元咕韭森,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窟顺。此外湍乱,对于现今发达的网购来说螺,这个根本不叫个事劣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多检,此外还有多种款式的副厂总成可殉辍,质量咱们先放在后面嚷,至少价格实惠也能达到美观的效果泼。   虽然入门级价格不足30万峭删乾,但你却可以得到一款原汁原味的3系郎匪平,在定名中你就不难发现嘎,316i中并没有“L”膜盒,它是基于标准轴距系列中的一员竭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奇,对比现售的奔驰C级己盼喀、奥迪A4L而言呛返蹦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势活缕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉南受,这是国人特有的爱面子传统戒翻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说较,他们自然也深知这一点阜刊钝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动路,单出排气也与320i的相同督恫恢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条校鳞,不过这一项在网上也是可以淘到的呕统冕,副厂价格也就100多元陡逞凯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筛屉农,然而在国内霜喉,它还是一种小众车型懂钢。可喜的是糯,近年来随着“旅行”文化的发展蹿,旅行车也渐渐被人们认可聘乌。在我看来舰幂檄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种激剐淬,一种是像奔驰C级旅行版魔、沃尔沃V60那样噬,通过个性韶、漂亮喝倾、动感的外观设计获得年轻人的追捧掏谷。另外一种则是踏踏实实走低调变咖涟、务实的路线显崩搬,用内涵打动消费者敲厕侣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乱毁呸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荆欣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挤胃菏,外观少揪、内饰进行了相应调整螺,配置也有所提升慨,动力系统则保持不变了。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肠,售价33.48万苇。除此之外桐硕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杠建,指导价29.98万竟苯。   在介绍产品之前蹈廉庞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞硕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缆界,1985年吴踩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枷干,并且命名为L&K(名字的首字母)公司故唉,这正是斯柯达的前身概绷淮。需要说明的是蝗美皋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称票,并不是指该车型限量销售龄。   ●低调读嗓捶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渺帕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铝茅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抡、稳重软,所以严格来讲段,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斡。从上表可以看出溶好,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坑暇响,而且更重要的是卧突,速尊的价格更加便宜偿谋魔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晦额。全新样式的中网格栅更具有立体感仿链岛,大灯组内加入了LED日间行车灯揣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来视嫂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簇校,朴实赫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汉好。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晴尸,并具有自适应调节功能隧涎。新款车型的前大灯造型更加犀利佰九。此外汐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的款靡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轰逻噶,简洁修长甫屁,没有太复杂的线条勾勒猎斗抡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份填卫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苟敛甩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霸嗽,规格225/45 R17胎派被,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碎勉哄,圆润弄撂、饱满搁、协调舒奴彩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看染立、耐看得多败。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应砍煞,尾门上的线条层次感比老款有所加强辫掳。此外思,尾窗上沿的扰流板乳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谎酮,让速尊看起来很有范儿汐寇。对了雹柑惊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挖捌屋,一般人还真有可能会被它吓到剧薯曙,其实它的心脏只是一台2.0T刻肖腹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肩筏,在北京借着区域上市之机狡,我们再一次体验了自由光的越野性能啤豪灰。作为越野车型的鼻祖傻,Jeep用自由光再次向人们证明举,即便做的是城市SUV朝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筹踩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傲狡,但是在四驱系统上砷替继,Jeep却有其过人之处脊脾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佩哗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酱笆。    简单来说赖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艘丁疥,也就是说峡阀榷,当前轮打滑时视瓢,动力会输出到后轮碎悼谭,使得车辆依然能够前进碴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衅梧、交叉轴这样的情况)被,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俯伶骆,脱困就很困难了镶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I女横、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钮风囱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拇,以横置发动机唾墒措、前轮驱动底盘为基炊┤韪恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旁摄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴林,实现100%前轮驱动骨苯,提升燃油经济性摧挖,而且它的后桥也具备多片离合器结构膝恒,可主动控制左右后轮的扭矩分配鼓坤塘,起到限滑差速器的作用彪限船。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冉奔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晒稀,还具备后桥差速器锁止功能脾讲怖,实现左右车轮50:50扭矩分配辱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盲泄不,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择变。    在实际体验过程当中拍拱拌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰深、交叉轴泻猛募、炮弹坑处、搓板路等等越野路面匣复识,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碎适,越野能力无人能出其右登。    然而作为一款城市SUV椽费,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惦卵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镀。    另外掂衫郊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梢彩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜗妨。相比同级别的SUV垄碧,虽然在越野性能上依然具有一定优势裙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灵呻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醇膳绅,但是进入这个价格区间以后赫棺齐,消费者选择的范围将更多逢、更大蓟稼防,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剃塑,在竞争力方面依然不具有明显的优势断。    或许尽早国产化降低成本毁虎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杭伸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帘嗅攘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅祈叙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象店。如今顾捌,马自达6已经发展到了第三代老筛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹈邓,它的名字叫做肃漆旧:ATENZA橙割蜗。之前我们已经解读过进口版本潍亲倒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七松廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘫桶,这一次排量可不仅仅只有2.0L乃老,还有更加令人期待的2.5L等。   注烁:此次测试中崔踞,红色车型排量为2.0L酱,黑色车型排量为2.5L挪了。国产ATENZA目前还未上市史蹈唾,此次测试为抢先测试垫牟熔,车型为试装车休歧。   截止到发稿时磊,官方宣布弦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿泛氯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不,上半年上市销售弥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁,我们还是先来聊聊外观炯佩芥。相比进口ATENZA呸浓刊,国产版本在外观上基本没有变化定,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨锚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩相切,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屉猜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爬鲸,它不同于以往的两代马自达6禾叛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赡温芯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭弹扯。总之从结果来看哼洽妥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感持,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美籍戮司,希望它能够像老马自达6一样乏,百看不厌蜜蛊口。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椽哼,仅针对这两款车型来说陈嗡擞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃的,而黑色则太过低调褪,完全掩盖了车辆应有的魅力队旗吉。ATENZA的红色与大多数车型不同疵斯贯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疗骚,不俗套题。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旦萌办,轴距为2830mm勤,与进口版本相同衔。相比同级别其它几款日系车型句隆莱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慨烹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别介宪惹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疚位些,科技感差了一点安拖点。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊才偏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪绞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绷午。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匆路努,相比之下确实显得小了一点侧葡,为什么不折个中盲,采用18英寸呢涵?   两款车的尾部设计几乎没有区别娇纤,尾灯样式相同封,双边共两出的排气管(没错看施伐,为了表达更直观刮拜、清楚补、无异议箔访屠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丘,这是马自达6一贯的良好作风淌碌瓮。总之噶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禾毯,谁都知道SUV车型最为畅销瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纠类绩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出替茂,而卖得好的却还是那么几款额。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豪车,还要等到试驾之后才能给出答案岗硷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扦颅绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕉。从风格上看辰,海马S5偏向时尚炽讹毖、运动惺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群存澜。而在配置方面笨够,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炊休。根据目前了解到的消息九,这款车型的起售价约为9.5万蹲,如果消息属实的话靠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平请遂欧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冻?   外观熟:设计新颖衡权,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戊趣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歼垄粗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型当萌骨,也将它的风阻系数降至0.34奥孝孙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了光廉监。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掏蜜题,比例上感觉怪怪的型茸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姥捕,有效地提升了视觉效果道比掇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卑跋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厕兄、转向灯以及雾灯饺湾翔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畦届。   作为一款紧凑型SUV彪报琉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm括,轴距达到了2630mm提。与同级别的海马S7相比揉,虽然在车身尺寸方面有所减少纷,但轴距却多了11mm猜疙衔,整体空间表现令人期待侯拴泡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滇几抱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庇乒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚂涟顷。" "   全新的A3备受关注刺蚊筒,这其中的原因有两点洼,一个是加入了三厢车型哼猩茹。而另一个尼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型签捶聚。只是这台车来到国内较晚糕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弄,简单明了的说澎刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伞实黎,而必要条件是横置发动机柿浮楼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犯炼丹,但消费者从中又能得到什么互?如果按常理来看档箱才,对消费者的好处应该挺多的磁私捅,比如车更便宜了唾,就算车不便宜配置也应该增加了傻崎窘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低称锑。但上述这些还只是一种期盼沦霓,毕竟这个平台的车型刚量产不久羞蘑茎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显康瓮孤。至少高尔夫7是这样炬,而全新的A3由于正式的价格没有公布乏柔迪,所以也不好定论呻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兄泪硅,这次引进国内的共有四款车型使,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聚,6速S tronic双离合变速箱庞连。在本月的21号查颗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硕公。相比老款的两厢车型日咖累,轴距和车身尺寸都有所增加屏,而且在轻量化上下了不少功夫倪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫂定豪,但在配置上基本都可以进行选装怠就。由于三厢版为新增车型澈崇逆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵仁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菏,“小改款捅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兜悄,而值得注意的是脐撂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议材急浩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陕。”吉利控股集团副总裁耙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态费吻,欣喜之情溢于言表识翠汞。    亦或是巧合绷瓤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冻蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哦惊奢,一方面绊蹭础,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖任旗,另一方面卵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁道瞎宛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镭贡,种种迹象表明蛙卯遍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灸。   诚然浮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车普苹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疮欣,孙晓东对媒体表示瞥钎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迷喇,吉利收购沃尔沃之后墩率,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殊撵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碗浦剑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脊透揭。" "  在国内埔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稿,它凭借动感的外观淘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孩迪,后来者RV4幻搅酥、途观韭疼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泻靡搁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荒跑。而今年垂,东风日产给我们带来了第三代奇骏番馈铜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旅旅迟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈吲У恰,年轻化粹藩恕、动感化的外观设计就是最好的证明为。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上槐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绣雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匣诲,层次感以及运动感比老款强太多了茂惮溅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僵,流畅的曲线让它不在干巴巴鼎缉,整体饱满了很多扰洁摊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯放,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寄圭盾。   在侧面线条的过度下双钦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陀鸥屑,并且加入了以装饰性为主的扰流板卫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芜埂廊。后尾灯变化更为明显邪,竖条造型变成更为接近长方造型寝爬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹬,一定会想起Jeep拔甲,提起Jeep挖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽郴遁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苇,看看它在这部分有着怎样的表现萄俯癌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坏咸,并且不可选装以外内弹恍,2.4L 豪华版可以选装该项配置协甲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懈钱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氦滦,从功能上来看比较全面澜情穷,下面我们就一起来看看它的实际表现陋。   更多精彩视频悔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作两,调整比较细腻溺俄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脐丧,而且还可以停得很正讼糜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熊汀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话美潍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唐麓,如果继续操作签幸,系统则会中断本次自动泊车搓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奴,我一定会把奇骏放在首位份想够,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款人僳畴,性价比非常高窟。不过自从2008年上市至今的6年时间里跺谷还,它始终没有太大的改变赌洗墟,另一边竞争对手们却在不断进化蓟粒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者将境,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趁棺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忱狮,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚎宛碍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凄绒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拘慧策,并且也是该平台衍生出的第一款车型羔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化没。相比老款车型略显古板的硬朗外形港宫,新车则显得更精致娘,更有设计感懂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胖扇。当然薪乔,除了视觉效果之外渴都,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屠蔽梳?这也是今天我们需要探讨的问题嫉班挖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恰橙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磁,我们本篇文章的测试内容并不全面蜕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躺壬粱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耪朽冒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁古判,里面对新车外形岸观贾、内饰等方面都进行了详细的解读极,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菠。另外翟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讳岗。   ●增加更多高科技配置随,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穷,除了拥有出色的设计渭趴、良好的工艺和用料之外拭柑采,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望居,翼虎就是个很好的例子喀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坡思腾。如今的新奇骏身上焚匹,我们也看到了各种高科技配置项,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锣垦,在两年前它就已经崭露头角培,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碑匣,连控制面板都完全相同习。虽然东西不算新长榷聊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先家蒋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耙古,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涣工踞,汽车作为生活中不可缺少的一部分乖,也同样要跟上潮流另对。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车取,很多的印象都集中在日系的丰田车上公泥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镜聊,由于起步较早沸负淡,所以在混动技术上都比较成熟么竣瑟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁,一方面是因为未来的趋势糕,另一方面就是对环境保护都有一份责任涩阂。但能让人印象比较深刻的不多刮徐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外差醒。经过一天的试驾体验膛握,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畴乐伺。   外观方面搞卫:设计大胆前卫单揽欧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柏犯铅,给很多人的印象就是模仿粟袱、复刻兰潦,aygo日限焊、花冠渭衔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琅。实则也是没办法的事儿肯莱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚,不过从秦看来碗受裂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段考郡陀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠淮,整车设计偏向年轻化厦海,前大灯内加入了日间行车灯捅唬汗。车身尺寸方面监摹脚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洞耻换,轴距为2670mm忿喂。   实质上飘獭,比亚迪秦的外观特色鲜明徘躲,个性十足翘返,他并没有针对大范围客户群体而设计赫,更多主打年轻拔帮泞、时尚元素诡午。这样一来颅羚,优缺点也相对明显线片房,需要一定的时间让更多的人来接受他遂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番商,充电方法非常简单也很安全毙拌。通过家用的220V电源就可以直接充电船,但是要采用三相插座净史。车内的仪表盘可以显示充电信息磊滤,包括电量以及预计充满时间燎,而且还可以选择预约充电钡臀品。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咳泛,虽然我的“档期”已经很满氖炯,截稿压力山大旦须。但作为潜在车主吾弯偿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俏,它和福特嘉年华碍到眠、大众POLO会有多少不一样拈剁,谁更值得购买竣陡。我想这也应该是大家都很关心的问题奖怠菲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峦桅,以供大家有更多了解膛寡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馁釜辜,分1.3L和1.5L车型搭,提供5挡手动或4挡自动变速器喂。这也是国产的第三代威驰车型曝,相比老款车岗,新威驰变得价格更低募逢甘、空间更大然漓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炼,在广汽丰田4S店中销售观伤,价格区间6.98万-10.88万元馈。两者动力系统博题惶、内饰设计完全相同掇刷巫。只是外观分成两厢与三厢墓,配置上有细微差别而已薪毯。好了厘,我们就从外观开始说起窟饯停。" "  导语那写惮:在新能源汽车研发领域伦安瓮,比亚迪一直是领跑者瞎败禾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雀嗅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亩沪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吻淬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件删,能够开发更为节能碎、环保的电动汽车产品惶剩阜,实现性能的提升和普及应用宪羞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揣搁丰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谷卿寐。   历史上伎,秦灭六国拨壕,结束群雄割据时代休蠢,统一中国嗅,开创了历史的新纪元端驼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踩,势必证明其在以下六方面的实力辩:   一寂壬、比亚迪秦到底有多快娄陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示采,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枷,23%的车型在8-10秒郡,17%的车型6-8秒郎僵父,仅有8%的车型小于6秒距瞧嗜,代表车型如保时捷卡宴4.8L帝河葱。今天霓尚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涣聘鞘,秦百公里加速为5.9秒渡涪,而记者实地测试时翘廖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倪。   跑得快自然有其道理骂,秦具有“双模”动力保皆袖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合保耙芥,在混合动力模式下掳,秦能爆发479Nm的扭矩焕,某种程度上可以与那些超跑抗衡坎。 二拉缸、秦油耗到底有多低搔赐缸?   根据国际标准测量核算茹虫,秦百公里油耗仅为1.6升旗绣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犯乳,纯电动模式时耿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巨受垃,整车自动或者手动切换至混合动力模式暴。在所有模式中岔靠纹,秦还能进行制动能量回收糜滤氨,即电机向电池反充电春省誊,每百公里回收2.5-3度电悔,可以多行驶约15公里俄。 三千逼、秦充电到底难不难尸?   一句话回答啃:有三口插座的家用电源就可以纱汰,就像充手机一样方便牌。秦的电池容量为13KWH将奸,可通过220V电压川,3口插座燃,4-5小时充满电田袜。秦随车附送一个智能充电包沉无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖完。   四屉祭、既然用了大量驱动电池渐,到底安全不安全?可靠性如何久?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池略、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺力时。单位能效比咯伙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尺馆。但是安全稳定性方面则恰恰相反么林宏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池详竣酸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硼,是目前市面上最安全的驱动电池诡话,没有之一啼仿。   可靠性方面獭,据比亚迪测试次釜裴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑似盯良,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修南犬,业界罕见取甫。电池电芯甚至终身保修靛委羚。 五淖、秦操控驾驶会不会很复杂黎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靠颠,习惯之后甚至更加简单卑禾坤。新增纯电模式疑吮渌模控驾驶香镰,更安静穆、更节能目蹿我。   六低锣、电池组电用完了如何行驶鞘缸?   据技术人员介绍掣叭,秦本身不存在电用完的情况臂。电量不足时肺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寞蕉祟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晃。   此外圃,行驶过程中凌拖泊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纠,并储存到电池中揽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车持,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镶及,其次是QQ me癌靛诫,PT漫步者之流湿美,当然还不包括那些“只识其样府、不知其名”的人群贤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娩方,它也是双龙汽车最具标志性的车型孙。在迎来双龙新柯兰多之后似皮,就在近日澎蔡骏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刻镭烁,但却让我们可以由心发出这样的感叹吞疮,爱腾终于正常了裁。   从推出2011款爱腾至今美猎汕,已经有近3年的时间偏哼迸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝毁刃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姜含赐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僵驴,伴随着2014款爱腾的推出邵夺,有关于这款车的一切勘旦椭,也自然成为历史次,被我们封存起来党伦。全新的家族化风格设计郎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圈鲤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俄,与新柯兰多相似的样貌侍,让新爱腾不再具备专属性速躲。没处前部细节的设计遍屉俊,都是那么平易近人捎,平庸的再没有任何特点社。可能人就是这样罕本,老款爱腾在售时蔷厕昂,人们总是说这款车有多难看稗犀需,有多奇葩叹腊,但当它真的成为历史后棉厘,我们又会感到缺少了什么老诡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聚杭鼓,但还不至于让它从中获得什么优势类侠,车尾部简单的几处变化氦秘觅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉味单函。现在在大街上帅讼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壁钩舌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了起。   本文导航" "   这年头在路上跑着厂痕缔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尚继。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惠媒,把自己造的车不断的加长绘皖,就算不加轴距也得把身子给拉长缝广。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柿配袖、大型车上皆擂,感觉有些资源浪费鬼粟娥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较,“L”的作用才更加实际匈。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳖戮幢,小惊喜了一下拒啪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衅聊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堤焚嗽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滦、大众polo铃帽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兼涝咐。目前这辆车共有两款动力土塘措、6种配置车型在国内上市绿敲酣,指导价格在6.98万-10.88万之间惺。由于新车型且上市时间不长滔,所以目前的优惠幅度不算很大镐,基本在3-5千元左右父疼。(个人观点奶锻:致炫吴踩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勤,厂商指导价为8.7万-10.68万体缸少,搭载1.3L/1.5L发动机型,5速手动/4速自动变速箱秦袍。" "   曾几何时绞徘窖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邻筋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剃辑品,但却没有获得国内消费者的认可我棠。如今炼假,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娟,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽叔废,相比老款车型有所降低律并。另外凌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坦,并针对柴油发动机进行了重新调校蟹渭。下面就让我们通过试驾体验够,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捐杭,并采用双龙全新的家族式设计偶挎确,整体风格与现款柯兰多十分相似尉郎归。然而敦师摧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憾,其车内布局依旧与老款车型保持一致谩露,略显缺乏新意崔橡。   小结讲懊: 相比老款车型来说玛舞曙,新爱腾的外观变化令人欣喜丛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光典,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敌岁强。不过蟹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进誓双簧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旗霉静。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)确。在海外市乘拧,新逍客提供3款发动机跺炒,配备6速手动或CVT变速箱劝,在英国的起售价是17595英镑嫉。与现款车相比胳刑匠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抛村邦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耿苍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崩。 ● 外观介绍簧猩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欺峦橙:宝马2系Active Tourer裸匈唾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狙痘辞?车展上的展车给了我们答案捍驰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膏去痛,而在正进行的2014日内瓦车展上配,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出废童。和两厢版一样敦普,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐窗蓿块化平台打造啤勤,造型新潮时尚善浦肃,细节设计则突显旅行车的元素博懈副,保持一款旅行车应具备的实用性农镰。据悉班,该车将于年内率先在欧洲市场上市损现,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丹草角,相信国内消费者很快也将与它见面嘎丘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后保,全新标致308的旅行版如期而至贤暗。从整体变化来看赡薯,它在保持旅行车实用性的同时孝,将重点放在外观床、内饰的调整以及配置的提升上沛,新潮的设计更是让人眼前一亮硼捐。在我看来册躺,它的变化是非常积极的臂搪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躲,现在它要做的就是尽快进入国内抢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捆荆煎:   静态评测    ?   更多精彩内容镐衫修:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咯巷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋蓝瓷。早在上世纪五六十年代美,Citro?nDS就用上了可变悬架奠缓爽、随动大灯棉、转向助力残潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屠殊懦,加上极为飘逸的车身设计睫号弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿恒藏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌考昏任,2011年长安标致雪铁龙成立吧起,到今天我们测试全新DS 5LS魔荒婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实水壬,音译的中文品牌名念起来很接地气割搜贡:长安谛艾仕建咳,有股莫名的喜感烙筛化,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊,是台正儿八经的三厢车挽囤。   ●外观肚:考虑国内需求惊览,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前融从菊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5查剧钵,后者里里外外都显得格外前卫持幻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凶匡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼻、更好接受一点鸡歧。当然逝富,前提是得保留住原有气质烷。   在这张全新的前脸上迁计,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毖毕播,官方把它解释为“飞翼”纽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碱陀吃,由于边缘不是那么锐利桂告,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凳稳,接受起来没那么难才滴狮。   车身侧面和尾部看起来很饱满法、匀称速少线,其实我个人甚至感觉比车头更好看迫牧祥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穷砰欺,厂家说这是做完市场调研后的选择射攫壤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敦鲜,想想也不无道理息抚汀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佬耿,与其后期车主们各自琢磨搪,不如原厂直接把这事办了黄滴茶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塑恨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赐:下文简称新阳光陆射瞳,以便阅读)舅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牛谜拔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰送膜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 栏。现在它不光新潮虏,还进一步提升了性价比萌释儡,为与定位相当的大众桑塔纳袜腿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备趟课簧。 外观股混:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撅秀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摆袱邪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米描劲块,达到4456毫米沮实秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抄脖散。    此外坝暇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米某魂挞,由于在东风日产的产品体系中稗马鲤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醚秤抡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样死,因此新阳光的轴距也要稍微短一些少藉屠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屏惧,我已经身处呼伦贝尔牙克石使,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冈。尽管天气有些寒冷陪,但此刻我的心情是非常愉悦的晾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演齐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劫晌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棺缆呛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藩,当然我也不例外尉惦。这次除了911之外核,保时捷还带来了Cayman敬、Boxster并梢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狠身被,让大家分别体验RR(后置后驱)但写、MR(中置后驱)晌氰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庇航时。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的餐,即使在这样的冰雪路面也不例外暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戚饲陈。在练习漂移之前食袍,充分的驾驶培训是很有必要的蕉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羞盆坎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救来渭汾。   ●车辆失控该如何挽救镐?   当车辆发生转向不足时氖烷喘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桂,稳住方向并且慢慢回正透双锭,切忌继续打方向费,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徒骡瑰,反而会加剧转向不足的发生恋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斡亲谴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汾疗仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挛。对于一般人来说赦逃匪,应付转向不足要更加容易一些损祥腹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术速,而转向过度一旦被合理运用塑缚池,就能成为过弯利器缮,也就是我们平时所讲的“漂移”陡股。   ●如何才能实现漂移惰逼?   要想在弯道中实现漂移筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拨茫。针对这次的车型以及冰雪路面山防孰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咆然:   1恃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涸力,我更愿意称之为惯性漂移过弯苇署。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近短谓得、甚至小于90°的急弯昆。 ? 『以上为PPT截图漂戚墟,分辨率有限尼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腹覆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惠,然后反打方向窃凯,稳住油门漂移过弯庞璃。例如在通过上图中的右弯时丁替,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趁圣,然后左打方向锚讨,紧接着再右打方向匿剑蛙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拿篓郎,别慌书俩,这正是我们希望看到的炉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心譬。随着车尾横向滑动的产生喊霞,此时驾驶员应该迅速反打方向剧,让前轮时刻指向出弯的路线巩豆乱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顿拈米,随后在出弯时适当收油并回正方向被罚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喝腑上。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慷霖腺,方向盘转动角度都不宜过多僧介嚎,最好控制在90°以内岗荡。其次油门动作务必细腻晨栏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谎挨,给油则会加剧侧滑帮龚,收油则会减小侧滑角度胶屁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用熬。   2穷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)故。   适合弧度比较大的高速弯道秸痊倒。 ?   当车辆高速入弯时狸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吕系,从而让后轮抓地力下降产生侧滑半隋。当车辆开始侧滑之后呈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俺趣面,继续维持横向滑动社蛋铅,同时反打方向控制出弯路线鸡驼惯,之后的动作与第一种方法一致沥熊绢。对于初次尝试的驾驶者来说恕撼腿,如果入弯速度不够快也没关系橙逼莽,你可以直接省去刹车这一步骤耸鞋,在入弯时适当地轰一脚油门事小凹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斜呐啡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寐,并综合运用笨玩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了避。例如在紧急酵沦、高速的连续S型弯道浪亨朗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惺胯槽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暴告红,从而划出一道完美的漂移路线靠恃玩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涉?AE86在高速S弯道超越RX7呕贺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谎。   当然喜是崔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶委苏版,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贰筋,驾驶员只需控制好刹车盎肯嫩、油门以及转向三者之间的平衡即可测遁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喝。   然而即使是这样壁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的信幻。冰雪路面凹凸不平校,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮慕澎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验释砍,所以技术和心态都十分重要菠湃趁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眉澜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头式盯。在这期间城捻,沃尔沃创造了无数的第一课疙抗,也赢得了不少的辉煌成绩欢辜,当众多车企迎头赶上之际坟甭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中层,并将其命名为Drive-E怖勿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辟料稗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卸刑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凉,实现了靠背调节和腰部支撑俊承。 1967 推出首个后向式儿童座椅仑然,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护开。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擦环,将有害废弃排放降低90%以上荡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刀搅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全图前。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脯校,有效减少或避免低速追尾碰撞耪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姐,至此安全范围从车内延伸到车外芜芒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表地:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔼,从被动安全到主动安全横朽,再到行人保护算将操,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒙滑咐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碎让刺,空气污染现已成为最热门的话题闭奸同,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钒搏可,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芒。   Drive-E是什么 尝湍谴?   即E驱智能科技铝凰,代表Efficient Power(驱动更高效)骆落、Electrification(驱动电气化趋势)凌屠、Environment(驱动环保潮流)倍撂少,从字面来看很容易理解鄙,简单来说就是引擎高效化浓额武,这样一来既可以保证动力性蠢疗花,同时还能达到更好的排放标准步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廖仑剐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兜变驳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肚。   沃尔沃还将这一技术投身于牡嫦玻块化的研发临盖裸,只需变更增压器某睿块与催化转化器奈鹚希块等主要部件滥模,便可催生出一款新的引擎产品谁瑰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趴箔,大致可分为4类诉矩膘,即汽油直喷引擎豌、柴油高压共轨引擎涉湍,单增压引擎(T5)熔囱钝、双增压引擎(T6)吴。 以XC60为例 杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啊隶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驶栋,在动力输出上也略有提升泥签,其中的原因自然脱离不了小体积纳、轻量化等一系列技术的支持纹淑绅。   此外变速箱方面也有了很大的改观仟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚂醒肝,挡位的排列也更加紧密潜动,有效缩减了换挡时间汲苗,从而具备了迅捷的响应能力樊私、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现榔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拌,耗能经济性方面得到了进一步保证飘淋窟,它将改变城市路况中引擎启停的时机颇匈伶,改善油门的响应估然,空调系统转化为经济模式工作胸烯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碗,而在65km/h以上松开油门疯,引擎还将会处于怠速状态承诡沧。   本文导航措谎崎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袒捞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位节筐醒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抵浦奸。不过巷衅,动力并不是我们今天的主要议题堪角。秦的下盘功夫方面表现如何辱藤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系深?这些都是我们今天要研究的内容涎昆我。综合起来疽,我们最终目的就是想要弄清一件事妊魏豢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闭仍芦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外功蓉蛊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茎伙。当然逞,由于秦有着体积更大蛾、更加复杂的动力系统说,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓟,但由于双叉臂需要更多的空间嘛,因此也是不现实的夸。在材质方面抵浑琳,秦同样表现中规中矩板,并没有使用轻量化材料为车头减重祟潮,亮点并不多凉块。由此可见犬档惋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靛券。   不过护胸,由于混合动力系统的特殊性哨臣扭,秦也必须做出自己的调整歇掳旁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耗苔。比如哭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冬环必,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晤串络,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恭救。此外郡劣截,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剩福汉,相比速锐在直径上增加了将近9mm拱,看起来很是显眼年。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梅土受,而在同等材料和工艺的情况下埔蹦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韦蛔临,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载横恐。   另外陛吠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惦。与速锐的非全框式副车架不同施食衰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泛蔽舌,由于加入了电动机和管理单元跨噶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加关罚,因此这样的变化当然是加分的虹葱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讼刑、振动和声振粗糙度苇挪峨,欲知详情请点击这里)堆梆,是个值得肯定的进步堪匿。此外芬奔,与速锐相同话每貉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仍壬,强度更高速绢妥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啦诧,现款附狗卟希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刑窍绿,不过福特已经为此做好了准备轰莆,日前刚刚发布了新款妇婪穑克斯谰。它采用了全新的家族化外观豪屠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溉耸弟,不过它真正的杀手锏心,还需打开车门才能发现肚铅姬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墒离,进一步抢占细分市诚厮谈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坤,满足那些对于性能有一定追求的消费者插偿式,比如轿车中的S5炯、S6隘霓、S7惫璃、S8等等视。就在不久之前的2013年12月朝蓖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吠铜拐。 外观藉迁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谈腺迹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挤谎,可以随时面对那些不识货的挑衅者琼。作为Q5的性能版车型霓哥巩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念段痢飞,颇为低调酒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化令。 车型图片 基本参数毕桃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祟皑趁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汰纷纬,特别是车身高度经过降低倡废,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夏,而轴距也有细微的变化丘厢擞。   其实只要细心观察挂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乃,除了特有的徽标之外辑佛踩,SQ5的镀铬条有别于传统车型篮,采用的是双横条样式邯彻鼓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挞挤匠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆券类霖。而配置方面雄蚕炕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犁硕。   尾部的变化主要集中在下半部分坦襄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奔橙扩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计科,可根据行驶状态来改变排气开启程度扇啡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猴羔奋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屏苹坟,前者就属于少数派某彤磊。一个是只有追韩剧的人才懂窝,一个是全民百吃不厌绘确。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沤喜,其实上一代车型在国内早有销售杆矗,只不过跟福瑞迪太像了仿,外观不出众钉温,关键是动力平平朴能,所以最后并没有收获太多屋。全新速迈刚刚上市娥绣,售价17.98-22.68万元交,很有幸能够在第一时间接触到这款车窟窘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炬光惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常频,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈风读。通过简单的对比竟标舞,不难发现具敦经,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汀,名字叫做ForteKoup鼻掀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敦扇,售价17.18-20.08万元瞎赌芳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版愁假,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梨嗜呛,现在看来谈不上惊喜丢茬,只能说还比较精致胳。虽采用了大嘴的设计泡握,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缝辉的,或许小女生会喜欢呢竭。大灯全系都为卤素光源酥,并带有日间行车灯函。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谋。   走到侧面拇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罗趁俩,但两门的设计为它增色不少京,在绝大多数人的固有印象中阂劝,跑车就应该是两门罕坡,并且应该是无框车窗哺奸,仅从这两点来看寥湘闪,速迈确实都做到了娃,开在路上的确引来了不少的目光追随畦木戎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纹,我们一致认为车尾的设计更为出彩特染捆,短小步、精干环敦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沟。除此之外久沥废,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郎,而且排气管口径不新糠粘浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺。轮胎为韩国本土品牌色纠惋,规格为215/45 R17晚抖报,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冯。   当然蔑醒事,如果你选择2.0L车型的话评,你所看到的黑色外壳后视镜里啸按、前后包围的碳纤维纹路饰板虫卑、双边双出的排气管灸毖供、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悼炯界。" "  讴歌这个品牌茫丢戏,或许很多人不是太熟悉穷玫蜜。作为本田旗下高端品牌赦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任内纷,而且在美国市嘲几洹,讴歌的品牌影响力是非常大的桨己。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力普,大部分都是人们对这个品牌不了解林,影响力上不去灵,导致在销量上确实不尽如人意脐。对于这次全新MDX的到来溉,个人持有赞许的态度潭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搬镐,还是那句话戚,品质上去了蝎叼堪,接下来就是提升品牌影响力了撤你。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藕,大灯的轮廓更加细长谐怖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过头椽菠,但内部结构和MDX并不完全相同社谐商。雾灯被一条仿LED的光带替代尘到,进气中网的细节刻画更加运动售吾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骸炭卧,侧面造型给人的视觉感受非常低笔饰,这和前后大灯的位置有很大关系石未,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卞项,注重舒适性华雇释。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凭停。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滴,而压低的姿态却更加动感妻驳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巍。尾灯造型相比较现款修长驴,优雅的感受也来自于细节的 设计烯,但貌似通过我的观察耙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戮对史。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杯忍,让尾部显得非常简洁盆莎嗽。   本文导航臼谓屉:" "  2014年2月20日静猩标,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稍咕。2014年型奥迪A5的最大特点是卸嫂侍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浆怖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国动。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拓贿钉,共有19款车型烤耿杉,售价在49.98万至85.8万糯喀,具体价格如下冀面: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遣赫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抵痘。配置方面哨,也与现款车型相同贫岸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硼。   内饰方面燃,2014款车型也与老款车型大同小异温痉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘趁记,同时门内饰式缓、座椅中央扶手撬、都采用了纳帕真皮面料鞠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻奠饲。而2.0排量以上的发动机则保持不变角伐俱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捐疮。   变化一朔廷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化航,在原有的缸内直喷技术的基础之上期叙,加入了较为传统的歧管喷射嚎型,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痉到人,通过二者各自的优势琳芦骆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秒。事实上芍寞扒,混合喷射也不是什么新的技术茂汝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用评。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点群叭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驰图,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藏复拜。   变化二萍闻翔:排气歧管集成至汽缸盖内卜菱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痢犯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力达韧恰,从而减低涡轮的负荷瑟牟竟,提高涡轮寿命掠嗜豪。同时潦兽汉,因为在进入涡轮之前进行冷却裙锹箍,相当于提高了涡轮的进气温度限制休狼僧,可以允许发动机有更高的排气温度剁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顿,同时结构也更为复杂视,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埂。对此筛偶晾,缸盖内的冷却系统也进行了改进绰凸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绣途迷。   另外讲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讨嘲箩,还有着两项小改动惠嫂胯。使用旋转阀亩榉ィ块替代了传统的节温器嗣辞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上头,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制估诞持。   根据官方消息杰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赌撩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受规氢惕。笔者也希望在应用新的技术的同时护兑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痴睬。 责任编辑律:王晨熙" "  A00级(微型车)乳,在人们印象中这类车以实用性阀瓢钨、代步功能为主厕氢湿,低廉的价格促使配置也不会太高期配,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匪,一款车的推出打破了这一概念悍,它就是全新奔奔拼,来自长安汽车哩棋。   感官是人们的第一直觉反应废惭伤,所以外形设计的重要性不言而喻诫睛,为了使人们印象深刻律突,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茸缔,道理很简单蕾,日本是微型车最发达的市场冒跑地。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展私头签,在2013年广州车展上锰下佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拉,除了时尚的外形设计以外头,在细节做工上也有着不俗的表现阜类。前脸的设计整体性很高吐科,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烽陪梦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影片拆捆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灭吓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恫邦,不过这一点在外观上并不明显铜硼笛,这源于贯穿车身的硬朗腰线帆娃备,有效将视觉性降低玛洽,同时搭配造型独特的双色轮毂芬,让这款小车看上去时尚动感嫌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钦忿巳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尺,如果仔细比对内,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兜。除了引人注目的设计以外诉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懂诫,具有加热功能的外后视镜忻嗣轿、15英寸的抛光双色轮毂省纪疚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碧淳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猩棠莲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檄瓶。不过士,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脓,从内到外淋息蚂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉横爱,可以说是一次完美的蜕变莱篇无。那么这款新车究变在了哪里戈?它究竟新在哪即?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炯酿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腻怒墓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脖柯惋,轴距则与老款车型保持一致偿耿。在尺寸变化不大的前提下肥,改变外观姬剿、动力百次跨、内饰菩妹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关么,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘿呈观,并接受大家的考验冀失。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甲设,但这8条是我个人认为变化比较大的苟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坤寞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揩耍摧,我就有了一种预感驹当,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扭杉算,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌簧攀。全新X5给我最深的印象除了家族化外菠烦嚎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硕。首先溉佛案,先说说全新X5的外观桅欧,“大尺寸双肾进气格栅”卜叭、“开眼角式前大灯”古体懂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藩。    现款宝马3系推出的时候酵课侧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镣怖,现如今随着全新X5的上市肛瘦底,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黔屑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畅情伤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呛褂媒,据悉透,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炔。值得一提的是体蓖铣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翱垮,给人一种炯炯有神的感觉杀。    由于新老款车型的轴距保持相同俱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉统寇,反而侧面的腰线给人一种力量感锣钮十,这也使得新车看上去年轻了不少噶佃卡。细节方面缚,新车在前翼子板上增加了进气口瓮丝扁,突出了宝马品牌独有的运动基因烘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窜,提升了夜晚的识别度题卤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畔锈入,降低了风阻系数便巫尽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刻江。" "  版权声明噶亲:本文版权为网易汽车所有磊然偏,转载请注明出处架。   在2003年烷揉,奇瑞QQ的下线让这款时尚擞坞贿、便宜禾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颇邻,之后短短的几年间仆卜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犁,然而到了2006年长安奔奔的推出杏,打破了QQ一枝独大的局面握。一转眼畏,已经过去了10年的时间辫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占返,在这个追求个性把备、讲究品质的时代栓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宿羞,而长安似乎也意识到了这一点敦苯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者京?   从厂家方面获悉雌悉苍,老款的奔奔(love)已经停产沸黔揩,而奔奔mini则将会继续生产销售财辫卤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尸贡倪,前者主打精品中高端微车市尘搅隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战堪庙绞。从定位上来看希,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犯,虽然沿用了奔奔的名字钦,但整车的设计虫、配置以及售价都会高于老款车型巾牢。   新奔奔客户群体是谁协庇桂?   在很多年前瑰题,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钞,到底是买奔奔还是买QQ栓盎态,在那个时候渡,很少有人会关心这款车设计的如何饺、驾驶感受如何朵溪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莲齿,省油提尼、皮实硷埠、能遮风挡雨就行屑。   现如今乳扒,80后骆擅、90后已经成为购车主力馈袜介,这些从小听着walkman苇刀霜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹃、用户体验以及品质都有着更高的追求埂拼弄,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看交,新奔奔就是冲着他们来的落。   新奔奔主要的竞争车型是慈虎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疆绢楼,但从目前得到的消息来看般,5-6万元将是其大概的价格区间腾。这个价位中既有一些合资的微型车暇去受,也有自主品牌的紧凑型车澄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车们末淌,比如两厢赛欧孟、奥拓烘疲、玛驰以及低配雨燕等等车型门镀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敌碾肌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沏,产生竞争的几率比较小氖。   外观攀榷:惊艳典避、和谐毙通材、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盲释,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹋凑:高离地间隙奴河景、车顶行李架屡、双色车身等等慰盯。没错稠跑苇,无论是跨界桔、越界还是交叉车型吐弥覆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赌抠。不过世间万物蹬程,徒有其表终究很肤浅穆敲驹,我个人认为供狗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氰绕华。所以漂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆僚醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拘恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庙骄,它集沃尔沃所有看家本领于一身任,可谓全副武装埂碘祈。为了让媒体更好的体验这台车狭工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悸猜款。没有固定线路恐糠尚,没有领队车辆杏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水,它会和每一位汽车媒体人独处12天沫艰石。而在这12天里念露玖,我已经和它奔袭了4100公里朔赐,横跨了三个省份伪氓洗,体验了柏油赛道腑、软土拉力潞坡、冰雪漂移钎、高速狂奔绣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话委采霜,当然枪巩对,最终的结果是丧搂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冷咕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冯镭潍,正所谓日久见人心猩虫,交友如此侵达朗,试车亦是如此揩豪哗。回到正题堕,和往常一样须,对它的了解还是先从外观开始郡插丧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岗叮棉,相煎何太急”这句绝句涉,而在雷诺—日产集团旗下晴,有两款车正在上演着这一幕括担。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泡,还有这出色的越野性能檬硷俩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厘僳,买谁更划算馆襄廉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廖,作为英菲尼迪的顶级SUV淑,QX80的售价高达152.8万充哨效,但经销商处可以优惠16.2万巩谩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袍,虽说16.8万也不是个小数目沟沪。但对于消费者来说界泻戏,一个日产迁辆,一个英菲尼迪船,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痊城滥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眷,它的身材绝对够大北硅。从上图的数据来看恭噬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稻彭,尤其是将近5.3米的车身长度疟,会让您感觉驾驭它有点困难金孙加。另一方面裤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现履物。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解金幂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孟挽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌,同时也显得异常凶猛呜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大魂署腿,整体造型圆润法,没有多余的线条作为修饰攻纫第,但是反而会让人感到车身很厚实烩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潘。同时注意它车窗的设计蛔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱持表卜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蝎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样十乳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计覆味纺,也没有了那种霸气猎耍丧,转而给人的感觉是设计很前卫畴。车尾的饱满程度与车头相呼应着唇砂韦,丢去了上一代的直棱直角腊,饱满的线条凸显着丰满的层次感纬。   日产途乐褂沪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氯辫妨,虽然脱胎于英菲尼迪车型挫,但途乐依然拥有自己的外观特征侣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性情。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谁连,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衅科,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枫沫碉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底临,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邦,成为了车头亮点之一色。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型础,这项配置自然是少不了的凰江。我们可以找到4个摄像头荚刨,它们分别位于车辆头部负蹲鼓、左右外后视镜下方和车辆尾部妹。以便在停车过程中梅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媒,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄摹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末菱,大大降低了停车时的事故发生并盘豁。   途乐   通过对比发现渴挫驴,两车在外观上的配置基本相同素故鸽,差别仅在日间行车灯上毛,不过随着QX80年款的推出雇讹坝,日间行车灯的加入应该不是件难事扒辉镐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韦落第,在相差仅有10几万的时候才,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈讼。    责任编辑姥霓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趴理俱,除了奔驰G释刃、丰田陆巡系列歼、牧马人等忿鹿酚,双龙雷斯特也是其中一员啊蓬唐,而且雷斯特还是柴油车想惫合。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冯,以目前的接触来看嫉,双龙雷斯特W表现不错沃款隆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琶米。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫犀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作码,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰飘剿兰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫩木。当然洁仑,在随后漫长的几年过后参酮稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妻鞭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO济,该车型最大的特点就是其尾部造型危夏玫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辰巷品,宝马方面肯定不会承认吐惕,但从年份来讲偏戮,明眼人一看便知暴酗。   外观激保:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匡舶,该工作室的创办人正是乔治亚罗缮,不过大师的设计未必符合所有人的审美桅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匆伞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捻权铜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哺讼,但为了照顾空气动力学与线条流畅郴,雷斯特的车头是圆的辫,所以在当时看来有点“离经叛道”趟跋家。   而到了现款的雷斯特W死,这个“小问题”被修正了翻,一体化的设计已经是大势所趋泥颈梢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陡睛没。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型艇斡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桥督幢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犬滥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少故铣楼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辱斤惧。通过车展上的展示轮,小编已对这款纯电动车型有所了解嘉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劳,时至今日蜡隋瘫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虚淳瓷。据悉信,之诺将在今年的2月份开始接受预订憨芒姥,上市后将以租赁的方式面向消费者荚夹裙,具体的细则目前还没有公布畴,上市后会有着怎样的表现矫炉使,我们会同大家一同关注己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酒匿嘛,简单了解了一下之诺这个名称的由来痊檀叛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现担泥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慷屯,毕竟是基于宝马X1平台打造厩,因此在多个方面相似度高也并不为过苍绦耿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E措洁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣息糠,其具体的表现如何没,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捐。 责任编辑肃:沈楠" "  版权声明凡:本文版权为网易汽车所有替,转载请注明出处逢护卯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计随海雾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裸凳。它们的可见程度浪释毛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”多怂。可见度甚高的两个文字的组合渡浮送,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字订信。因此悸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹦抨疗。哦庆漠,对了时沁烯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梯葛傲。意大利人的自信春,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心现:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喂?咱先从减开始说起弟示。 Q暑:致悦只是切掉屁股的菲翔么贩喜漏?   A涎:非也牛搜存,前脸亦有修改篮,整体风格统一冀饯墨,协调度很高瞄沤模。   我相信Roberto Giolito先生翟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虫陡,在设计Ottimo的时候邓玖本,一定会更加从容答溺盘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凸缝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腾滴。在他的心中恼,应该有着太多关于年轻煤、活力的理解隆袍,而这恰是Ottimo的设计要点睛盛。 外观总结   赞前掸:个性鲜明骡裙、标配LED示宽灯斧蓬暴、轮胎用料厚道   弹起嫌许:低配删减雾灯   " "  版权声明缝动:本文版权为网易汽车所有汹啦父,转载请注明出处胶便幂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摹卧郝,虽然距离现在已经有两年的时间并,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酸。而今天多快稀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例村,并且还是一台后驱车呈透抛。没错蔬,它就是华晨宝马3系辽童场。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲁,其配备了2.0T发动机体,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毋党、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淳习。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箱骡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烂凛。不过在今天的冰雪试驾过程中瞄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惨盛茨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吩,必须先打好理论知识的基础筐煌燃。于是在摸车之前涝绘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课策冯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嵌板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着采。 ● 项目一   热身结束了吃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节片哦桂。第一项内容便是加速和刹车苗,是不是觉得很简单士?其实里边的门道儿多了去了顾。   在项目一结束后藩凤抄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜涎。一开始大家相差悬殊势,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了步购聘。接下来的项目二会比较刺激一些板位,经常会出现手忙脚乱的情况念埠,但只要理清思路按部就班的做凹帽,想要完成整套动作并不是很难嚼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明户:本文版权为网易汽车所有赐,转载请注明出处词稳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逃怕,不过始终都仅有手动挡车型府藕吧,虽然目前销量也很出色签,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户董倪漠。好在这一短板即将成为历史獭尚溯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氰,新车将于26日正式上市芒毁拳,我们也于第一时间进行了试驾体验并。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叮淳吗,在外观方面也有变化及。新车根据高低配车型提供两种外观方案肃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计程俱,而高配车型则对中网啦饭、保险杠造型渺剑锈、轮圈和后反光板都进行了重新设计己。值得一提的是房抛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竭楼。   新样式的轮圈非常动感焕咐弛,在同级车型中实属罕见完舱差。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氨搜,轴距依旧为2725mm忱臂。车尾的变化相比车头要小一些躬妨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婆渭硅,不仅可以提升安全性舒,同时视觉效果也更加出色湍。 有态度【试驾评测】蛋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穗瞬?   扫一扫废保鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堡秽导,一汽大众全新高尔夫正式上市黄闲股。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菇噶容,其中1.6L拥有三个车款牛,1.4TSI拥有四个车款牢扛行,官方指导价为12.19万元—18.29万元毖沫。具体售价请见下表沤碴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浚,但是却拥有三种功率版本顾虐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暗扳,因此在动力系统方面敝,消费者有三种选择镀蠕。    我们从上面的数据可以看到兑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拆,1.4T低功率版是主流之逊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黔窜然,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右测同蔽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮词榷,但是它的售价高达18.29万元券,相对比较贵挨毙。    全新高尔夫提供九种车身色彩光钳饲,分别是塔希提金家航、唐古拉白稿垦、珊瑚蓝宋缕蜡、魅力紫水吠骇、玛雅红匙抒焚、季风灰钮客、水晶银以及深黑和极地白恐佳。 ①毕:16寸Cosmic款轮毂 ②铆雷熔:16寸Cubix款轮毂 ③辛睫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岛行矢,其中15英寸的一款雀,16英寸的两款到菇寺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驼贪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舷煽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汕吼绊。    全新高尔夫提供标准座椅赂肆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅视,舒适版车型则都配备舒适座椅溪测,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僻孔。    在材质方面誓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凛溺,分别是上图所示的DianDian黑色织物头惦焦、Zoom/Merlin黑色织物慌寡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择时橇,分别是Vienna黑色真皮荣驹、Vienna米色真皮杭裸、Alcantara黑色翻毛皮措房燃、Alcantara棕色翻毛皮剿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脓圃太,有两种风格可鸭倮讲恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渐固凹,同样有两种颜色可迅浔浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篮,有黑色和米色两种可严攘逊丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剔湾磐。    在车内外装饰件方面蕊倾,不同配置的车款也有不同的安排雀搂骨。像侧窗下沿镀铬装饰条床楞浆、双排气管母型、镀铬装饰双排气管敛劳、动感鲨鱼鳍天线链徽、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条狗够、金属风格装饰条词、碳纤维风格装饰条等等忍,针对不同的车款都有不同的配备拎贿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲍曙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粳寺窃,配备有MKB多次碰撞预防系统呐解怯、ESP车身稳定系统辣、ASR驱动防滑系统狭备去、XDS电子差速锁冯喷、前排侧面安全气囊廖尘、后部4探头倒车雷达歉甲、前部行人保护系统须、自动静态转弯补光功能等等猫惋,但是在舒适性以及功能性方面丛杆窖,并不是很丰富可弧揽,但是也可以满足基本使用湘恫箱。   1.6L自然吸气车款如何鸦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押帧,它拥有手动时尚吞腿雀、自动时尚以及自动舒适三个车款绣窟,手动时尚与自动时尚的配置一样玻畏,在价格上二者存在1.2万元的差价镜事吐,主要是变速箱配备的差异款兜。所以在配置对比环节秤枯该,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行香,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箩救武,差价为1.1万元阑拳盖。    在配置对比的环节我们可以看到售挟,时尚型与舒适型之间的配置差别怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件底筐蹈,以及车内一些常规功能方面隧添窍,主要是顶棚储物盒捕乳迪、后排中央扶手拼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酱,实际上最有意义的差别在于全景天窗耸冬、后排出风口墓、蓝牙电话鳞、定速巡航适缴急、驾驶席座椅腰托穗牟困、TPMS胎压监测系统这几项上跋,不过在这几项配置中小刹闭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置册檬,尤其是全景天窗录。    从价格上看舱便,二者的差价为1.1万元病蚊袭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漠颅派,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扁拔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哀,所以我们在这个推荐环节陛,更多的倾向于低配车款抽涪。 责任编辑觅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衰氦灯。它采用了全新的DS家族式设计风格陪本,延续了一贯的法式浪漫风格殊零,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素科靖。新车基于DS5平台打造伤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渡墟兢。预计在3月左右上市尸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缚绷,让我们一起来看它的表现如何淘鹃。 外观欺太:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漠你,却多了一些时尚及科技感久兑笨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性噬挪幻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感监稠沮。镀铬装饰拿捏的也比较好就程然。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糜串宦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锭苔捶。也表示着DS的品牌走向独立排患限。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戈部,有着都还算不错的账面数据庇耪陀,车身长度为4702mm穆掏风,宽度1840mm剂薯,高度1515mm.轴距为2715mm起敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3暮。 车型图片 基本参数评: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氰,除了前车6颗驻车雷达之外捎触渴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能及,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯席惮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秋,从视觉上拉伸了车辆长度画喀,尾部设计了一个小小的尾翼拣蚊炬,尾灯下侧字样表明了其国产身份怀斑木。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汞纹诬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方母恳吾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件把倦蒙,真正的排气隐藏在了下面焦寇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼎灯停,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擒己夕:高离地间隙吾琅裤、车顶行李架豪、双色车身等等竭糙娄。没错葛冬嚼,无论是跨界收目衔、越界还是交叉车型辖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回评替。不过世间万物涛,徒有其表终究很肤浅萎,我个人认为庭垄斧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喇。所以蛾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淘航痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时模,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕城梆,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐,可谓全副武装边砍吉。为了让媒体更好的体验这台车衬害,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檀。没有固定线路镶鄙,没有领队车辆梁甭寺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾科看,它会和每一位汽车媒体人独处12天潜必钨。而在这12天里躲泛里,我已经和它奔袭了4100公里逢吐度,横跨了三个省份恋滴,体验了柏油赛道秦诉、软土拉力缉会、冰雪漂移范谱、高速狂奔醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话保衬令,当然岛,最终的结果是忍掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多履蜗草,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阶,正所谓日久见人心谅握钒,交友如此苍,试车亦是如此泻侥。回到正题麓硕,和往常一样举猎晒,对它的了解还是先从外观开始垦蔷氢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晌、多样化是一种趋势滇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白券绊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠官菏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涧猫姜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啥单,上市至今保持着约5千台的月均销量胶境,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姥澈。 外观/内饰对比拱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牢疙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乾倡,毕竟师出同门捆好匣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管竭眉电,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叼券,远看很容易被误会成排气管檬,但事实上真正的排气管被隐藏起来趴懈,整体尾部设计显得层次更为分明拘箩。低配车型配备有倒车雷达驾昧淖,高配车型还配备有倒车可视憨了并。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潞,修长的车身与宽厚的D柱穿锚祭,加之出色的后排与储物空间替林拢,俨然就是一副旅行车的范儿弛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侮天,它完全可以称之为旅行版朗逸遍庇。    车身的线条连贯自然副兑栋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淌拎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掀米童。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耗梧,调整了尾灯的白色灯带位置趴虱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端风价,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞪蔑擒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捣观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脐洪,内饰板件的用料以软质材质为主敝壬贩,接缝及做工也较为精致阶拘,与同级车型不相伯仲奶。从实拍的车型判断海阿,自动空调莽棚、ESP系统食低埃、电动座椅辫矢滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕊,至于具体配置还有待官方公布录放。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉都,同样是大众家族的传统布局戒,整体的感受都很不错里椭封,方向盘坤娃泵、中控台的每个设计很都容易上手妓靛,从材质上来说项衅,朗行是塑料感有些明显的姬团嫉,好在其工艺上还是有保证的老,并不会有很廉价的感觉切绦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后认噬为,销量在整个家族中表现最为可观驰。近期亩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弗,新车主要变化集中在外观描,同时针对颜色缕、配置进行了调整瑟惋旗,以保证其市场竞争力攻。在豪华紧凑级细分市场中孺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摆,通过下文的对比分析欠市堆,希望对有此购车意向的网友们一点参考惟僚仿。   备注涡搔洁: 为更直观的进行两车的对比分析潮技,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涵、CT200h F-SPORT)接趣,市场优惠参考自深圳市场泄。 车型图片 所属品牌蚀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盾灰,内饰做工精细    车身尺寸方面导,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羞巢惹,其他参数均小于奔驰A260戳考秘。从外观和内饰设计风格上看憋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辖城,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阿甲骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钠哎拌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梅,全车充斥着力量与美的线条陌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抹戒,硕大的单条幅进气格栅蕾第、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丝奇。    相比极富视觉冲力的前脸造型掣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惧伞,但并没有脱离运动为补,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赐好,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卸俊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型请秘,同时下侧雾灯造型也有改变庆纠,车尾部也进行了一定的改动烩,整体感觉更加运动策。另外琼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”珐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叙,形成强烈的双色反差盛。    F SPORT车型装备了整车运动套件屠幌,涵盖了运动调校悬挂谩、运动包围信鸡、运动阻尼减震器弦、熏黑运动轮毂此、运动车门脚踏板暖、运动型铝制加速踏板腿售、制动踏板恨弥、脚歇板等性。    三幅式平底真皮方向盘谅啦、红色元素点缀的空调出风口膛、铝合金踏板毛狙洗、仿碳纤维装饰条等等姬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坍福蹦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化全脓,将方向盘淡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恒逻裸,增加了便利性参乔换,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搪土,分散了注意力熊锹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间概庭漓,是多数第一次购车家庭的首选要求荡碱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潜千穿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泊潘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绰急贸,会有怎么样的变化卞,一起了解一下啦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫂擅纤,镀铬进气格栅增加了些许立体感丁畏,更加显眼的X造型前脸绞,迎合年轻消费者的审美沤。大灯的改动有些另类粒踢,在我看来接受起来还是需要时间的奶吮恢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啦举峨,新款在车身尺寸上有所调整仍蒜什,长宽高分别为4456×1696×1514毫米面,轴距保持2600毫米不变曙郎,相比现款仅车身尺寸有所增加廓潞。   车尾的变化不大蹲活,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宝,以及牌照上方增加镀铬饰条叫得惦,尾灯造型无变化寥唇。实拍车型为高配版本盯任拜,但仅配备了三点式后倒车雷达汉捶枚。   新款的15英寸轮圈造型不错淀,轮胎选用优科豪马韭辱焕,规格为185/60 R15次,备胎没有缺失渤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豆痞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肋,在年轻人中更是屡见不鲜肉。在学校要有个性彭扳舅,在单位要有个性每,穿着打扮要有个性纤闲脾,兴趣爱好要有个性撇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帆盼?如果你有这方面的兴趣私泊,那么杰德将会是你不错的选择椿。可谓自成一派的它算恕,凭借着并不起眼的车身尺寸彻剐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讥己谰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奸库?还是旅行车靶?或者是MPV牡温?但这都不是事儿广浇,只要适合自己就OK鼎松郸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枚丹韶,喜欢接受新鲜事物的他们伸钩,正好与杰德不谋而合彼胎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐收,此外库,六座的乘坐空间盎,也足以胜任日常的使用需求鲸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吵嘿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛾叼笔?自2013年9月6日上市以后含疽绵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煽境,力压大众途安和马自达5等竞争对手白贪,它用事实结束了我们的疑问瓣款傲。除了这些垛茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验拭,让我们继续往下看荷樊。   " "  若是经常关注汽车之家的话氢钢笔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低鹊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扛额。虽然我们这里并不提GTR味袍虚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卡淋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅砑#克斯ST话施,令人刮目相看偶滩。与此同时汗,在秦身上触淖瓤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抗、做工以及舒适性表现上的明显进步枫。 外观造型涎菏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绷们,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弛敛光,近年来推出的新车型如速锐茫恍、思锐以及大家眼前的这台秦馆手,都可谓一个比一个漂亮喊寸。就以秦来说井竭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吹,很是亮眼绞搐可,同时也营造了较高的前脸识别度崎。   车身尺寸方面临合科,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梆颧吗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摊拆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锭澎,2670mm的轴距表现则处于平均水平校。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缕禾,其整体感觉与速锐大同小异督徊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惦百,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卯日私。无论白天还是夜晚息尖掸,该车的车尾识别度都非常高蝗橙。而且内部的光源泰季,除了转向灯为普通卤素灯泡外显破叼,示宽灯凳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喇。   充电诡、电桩安装及质保/售后介绍搭零乡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口态伎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包设啪鲸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酚看,据官方资料介绍困稼刺,充满一次电大约需要5个小时左右显坦抨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窘躲。   同时伐芒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颗蓄,虽然价格并不贵锯浑欠,大约在6000多元氨博,但对申请人有一定的条件限制兜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)髓裴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准且。当上述条件都满足之后誓弊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捞难清,如果一切顺利巳硼练,最快1个月内就能安装到位并通电使用饭。不过目前版,秦还不能实现快速充电类甸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的方舱成,只是目前还没有这样的配套充电设备蹈库。   针对秦的特殊性撅暇对,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务付。其中上钉刷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全马毫纱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼓糙、绝缘手套和护目镜等设备同敛菇,并规定在检修车辆时必须两人在场斥菊污。以防车辆万一发生漏电和娶欠,威胁到维修人员的生命安全事氮。   与此同时滴们咕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伦露,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组令。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型成人,整车质保为6年或十五万公里班聪,电池组为10年或二十五万公里)褥慑。总之辽茹购,从专设的维修工位汉埂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黔冈侈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赤桐,而对消费者的购买更是一种信心的保证版诞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屡沪,中国汽车市场刚开始发展十悉,市面上可供选择的车型可谓寥寥典绣,在那样一个年代森税兑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准起,并且在之后的相当长一段时间佛酿梆,人们心中仍对它们有深刻的印象澎。时至今日睫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剁慕狠,在数年激烈的竞争中磋拣课,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卢。这回辣惶温,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潜汝鸥,我们也借这次机会为大家做个全面对比胃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗽:外观内饰(包括设计和做工)硼、配置混歇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拜、储物貉、油耗嫂钠、驾乘感受桔泪、加速性能堂诗、刹车性能搐。同时贿嚷纯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沮伞寡、同价位车型的什么水平核。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型檀档洛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藩操,目前约有6000元左右的优惠泞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砂琶,在优惠方面差别比较大外,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窜,根据论坛中近期的提车价格侈拇,9000元的优惠还是有的定睦。目前惊姓翠,两车的售价依旧属于同一梯级砰伐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埠娄,只是配备了卤素大灯及雾灯穆咎成,透镜谩、日间行车灯这些都没有塘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寿加嗽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靛,因此我认为两车的配置可以理解绿割,符合同级水准群。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龟先非:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漂,两车的各项参数也处于伯仲之间窜泰,差别在6cm之内漂狗瓢。在车内空间上牟,两车的表现也很接近瀑,我先剧透下吧夹肉承,结果可能跟你们想象得不太一样弹。   相信看到这里幌禾,大家最担心的就是如果车辆没电搐导,后备厢是否还能打开的问题吻凌懦。捷达看来是妥妥的没问题行,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑显嘘,它的后排座椅靠背可以放倒跨率,之后即可顺利从后备厢取物飘屉瓜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拼。   在倒车辅助上细溉,捷达配备三点探头腿诲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓄嫡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞬。这里多说一句锭日,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达封,让人觉得很不大气翘溃孝,并且低于同级别的水平寡胎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葱安,舒适型也可选装倒车影像笑杏,比捷达厚道一些梳蒂。从普及性上看杉戚,能够达到同级别的平均水平校剖,从功能性上看涎垢,拥有倒车影像的它则高过平均线了全摹,给好评谋谅屠。   两车都是15英寸的轮圈曙,造型上也是各有风味铅,轮胎宽度也同为185mm幂秽侥。从售价上看司,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右女勾卡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条单局锰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挝虑,让我们在后面的制动测试上见分晓钳剖收。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显情迟等,借着中期改款的机会橡五栏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机册沫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赏店。应该恭喜它粪,至少在我眼里缺路,它确实达到了自己的目标饭绊葱。过往凭借动感的外形怯绰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点师涸悲。   只可惜横,刚上市不久的2014款起亚K5缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锨,而且它们的价格都处于K5车系的高位颁京,受众群体并不大拖申。前段时间徐粮邪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锈趴,并撰写了《起亚K5购车手册》节客吝。文中登沏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妨惹投,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雀璃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袜家。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扳。自从起亚恭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后司搔祈,互用研发产品的例子不胜枚举奥篓钉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轰鄙。该发动机的最大功率为245马力赤缅彭、最大扭矩达到350N·m拦,账面数据处于同级别的上流水平旗饥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漆巢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桃彻贪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梳暴。   在涡轮增压刊哭乏、缸内直喷等技术的加持下剔陇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞋来矢,并且一直持续到4000rpm茂洽番。得益于涡轮介入较早沙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眠呻,而且它的油门也调校得比较灵敏隆瞬佩。在实际驾驶的时候号,可以感受到它的起步轻快自如怯叭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俱帘蛔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柯罕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疵锻,但差距并不像数据相差那么大僧丘。在整个低转速区间铅钝,它的动力输出不算直接幌拇酿,缺乏一点活力草,给人一种有劲儿使不出来的感觉簇。   于是桶晒群,我把油门再踩下去一点程媒革,动力突然来得很快居秽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汤把,毫不费力饰先,而且可以感受到车速达到120km/h时隋庭孔,发动机还有充足的动力储备怜娄朔。它的中段加速能力让人满意翻,虽然依旧缺乏一点活力八,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茄刺渭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屁妮捂。   还是差点意思氰癸掀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悄谭。于是介邵渭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饯,6速手自一体变速箱切换到手动模式啥颅侮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诬痞裳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的款。它的油门响应足够快酬,发动机的动力输出得到更好的释放裂蹲,方向盘的反馈也更加扎实领。除了SPORT运动模式外未青,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揪,运动特性从SPORT靶、标准到ECO逐渐减弱兴,驾驶风格也逐渐趋向安逸函帆擎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丰泄崇,平顺性极高篙,而且动力的衔接也让人满意趣玫喷。若以80km/h的速度巡航聚尉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缸常梢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔼豹衰,对于燃油经济性的控制也让人满意善。同样值得表扬的是降挡速度揭,在中段需要加速的时候深踩油门偷姥曝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感捷会,而且换挡冲击也比较锌础,不会让坐在车内的乘客感到不安甜。   前麦弗逊拟信、后多连杆的独立悬架底盘结构匙,在调校方面仍然有很大的提升空间八锰宝。它的弹簧足够硬墒吐,但是减振器的阻尼不够大胆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庆,会有细微的震动传到车内脐泡,以稍微快一点的速度过弯形,车辆的侧倾会比较明显硷硅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羌唉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题经,舒适性让人满意蜗宽,但如果需要激烈的驾驶的话祭,后期对悬架的改装很有必要率。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘲镜匡,刹车的力度足够雌课,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坤。具体表现是娟,刹车踏板的前一小段是虚位伸牡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敢祈衬,制动力度会突然加大锨拢崔,需要一点适应的时间莎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苗,发动机的声音拉墒、振动都非常小潍风超。然而石光,在速度上来以后教降,噪音的上涨速度也很快丁狡苇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埔镁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显食悸。   我得承认悔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悼效,但在起步和中低速行驶的时候浇,动力参数上的优势并没有完全体现出来道,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枢肉圈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价判绥飞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淋彪枫。当然康,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型单歉屠。另外瞬啥忱,值得一提的地方是盼,在动力提升的同时筛忻,它还加入了行驶模式控制系统庙目,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匈,它的动态性能相对有一定的提升避溺,开起来也更有活力和乐趣纱蔼逝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舵烈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啡,只有手动版车型销售荚盟玩,导致产品线还不够丰富掠辆尖。而就在去年11月寒坍盘,海马M3终于推出了CVT版车型克,7万-9万元之间的售价拣访拘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30控顾凭、逸动瓮私愤、宝骏630以及启辰D50等车型观岛海,竞争还是比较激烈的潍绵托。作为一个后来者彼,海马M3是否有足够的实力立足沮奖?下面我们就一起来看一看浪杠。   动力葱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畔羔蹿,其最大功率为82Kw盾桓,峰值扭矩是147Nm毛。从账面参数来看理钦境,可谓非常出色姐逼,一点不比合资产品的数据差慕。对于一辆紧凑级轿车来说刹帛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寇衰怖。    开起来的表现赶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溃隘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薯岔,如果想要充满信心的快速超车拷涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妥贤臣。    我知道会有人问献,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楞次霖?说实话氨,我觉得大家都没什么区别揭呻涎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刊,也是低扭不够强详闻氏,需要靠高转速来增强加速能力钦丹。    可以肯定的说贫,除非是加上个涡轮增压器揣。否则的话吨盛荡,这个级别同排量产品之间的动力表现毋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碑劣。我个人觉得谜华驳,这只是消费者们需要认真衡量的一点搞,而非全部餐蔷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痹色,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盆漆畴,动力传递平顺连续的特性沦弹覆,有效的提升了整车的行驶品质感敦。顺便说一句钮棱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外河韩,这也是比手挡车多花点钱的好处颗播。    深踩油门时频,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上句,来保证动力响应足够顺畅芥尉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陀娩。此外泉拴衅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泼挎策,功能性极强薪寄锈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芹眠橡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戒,g值才开始达到最大的0.366g燎磨汰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芯,此时车速大约在30km/h左右煞酞,达到60km/h用时5.24秒废唾尼,冲刺到100km/h用时11.45秒挪。    接下来看看海马M3手动车型限,在加速到2.5秒后惨标,车速已经达到了差不多40km/h圭忱涩,达到60km/h用时5.01秒怒,冲刺到100km/h用时11.28秒炔边瓷,比CVT车型略快煽秒。如果不较真的话腹戒妙,可以发现二者的差距其实非常欣苫谩,相应的在日常驾驶中其实也一样辛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狈庭,就这个成绩来说醇敲,它的表现只能说是非常一般蓉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言七,它的表现就算好多了酣。 责任编辑谴甘:沈楠" "   近日良邢,宝马官方发布了新款X3的车型官图惨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咐。从新款车型推出的速度上来看庆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趣。    早在2003年捆傻盲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章放。10年以来途,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗡睬,自从2010年上市哄宋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琶编烫。因此瀑匣私,2015款作为X3的中期改款丝幸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捍拈鞠,优化后的大灯组造型库写、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咐竿棵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多托灌违。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赣渤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞳。通过官方图片珊谱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纫醚,也融入了宝马家族的最新设计语言屏,与新X5一样采用了新的中网边框设计薪,在视觉效果上更具冲击力厩虱烫。    在头灯部分陌汝掇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细车。另外醚磨涟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坦,配置方面它还可以选用全LED光源岸傲,再加上选配的LED雾灯称物,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酞焦。    新设计的前保险杠极具力量感蚀恐,并融合了镀铬暴、塑料格栅以及金属护板末,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卑行努。此外漂攫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淀菊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纲慈乾,也使整车更具个性化风格庙桑曙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匆痕蕉:4657×1881×1661mm橡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怠攘缔,轴距也同为2810mm挞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷,从车头一直延伸到尾灯的腰线戮啪酚,让车身看起来更加犀利且极富层次感刑悸宿。相比变化较大的前脸料户,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计合响,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰额。相比X5采,新X3的尾部更加耐看帅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分方,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烧嗣部,视觉效果并不是那么给力拔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腾呵,新款X3也不例外膛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捐摊跋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挎济、后部的防钻撞保护装置先哨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套考讽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂米抬。此外舵凉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唱炯梨。该车还可以选择六种车漆倦、三种专有的18弹枷笛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撇堕。 责任编辑保撤淖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骋村:Quattroporte(总裁)蓝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沸孰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV繁矢:Levante强谁霉,还在2013年4月的上海车展上狸,以全新总裁平台为基础晶茄惧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辱题词:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恳吩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谰衔泞:Ghibli……   以家族设计为本敝靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仑琉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多磨酞,改走豪华中大型轿车的定位七觅溯,车身尺寸长吮焙凄、宽疏诽迸、高分别为4971mm卉、2100mm和1461mm鹿脯,轴距则为2988mm霓劫,直接锁定奥迪A6廖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庭毛露,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo设亢乖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姐杀钉,且融入全新总裁的轮廓特色挂泊,以紧实并极为流畅的曲线猩功栋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫡努。    于是在车头设计上寺摄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽被、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滦涝谦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗓秀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禄,将蜂巢状格网嵌入其中惊,且尽可能地加大恋溺,再搭配角度更为锐利寡拈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丢坟瀑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擅拜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酷寞瘁,所以厂商在Ghibli的车侧谦涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道设杀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棚蔼,也师法了总裁车侧的设计汰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型噶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掳碗,另一条线则从前门下方迸出冲毯,向后朝车尾紧缩柯瞎开,滑顺动感且充满肌肉感董锈,并正好可呼应更翘的车尾设计泉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乘畦骑,速度感浑圆天成痕宋享。 内饰向旗舰看齐孤吻俊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿停侯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盆匡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计城就,也把声控寇芳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兢强,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片程集,右侧拨片负责手动升档杏、左侧拨片则能提供降挡氖朗羚。    此外碧,三辐式方向盘的前方款需,一样是借自全新总裁的蓝底白字唤卷、双环式仪表盘路嘛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拐赊咖,左侧则是表底超过310公里的时速表屑懈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奶里内,可提供显示油量湿坪遂、水温瘫强、挡位与导航指示等行车信息袍胶嘲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秆歇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炬,告知驾驶者目前的驱动状态阶丹汗。    和总裁稍有不同的中控台寒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侩贩,以及可触屏操作的收音机电台选择嫉、音源切换第卑构、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戮差凑、空调温度伍讣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涤,空调出风口则移至屏幕的两侧炔雄剑,下方则为恒温空调系统调整出风量鲤被图、温度与出风口的位置侧萌,以及音响系统的吸入式CD港辅,设计上较总裁车系更加简约捷概炮,但用料与配备完全向旗舰看齐曝惦,展现了十足的诚意肝拎。    较为可惜的是络凉朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嵌宏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枚哥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲤蕊,包覆性和支撑性也非常出色日。    但是后排方面谭、便没有像总裁那么充裕筐日表,尤其膝部与头部方面疯,身高174cm的笔者坐进去后逢绰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匆,也刚好替前褂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馁翅台,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湿。 责任编辑瞳炮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朔识呈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了老?后来一看坷,哦米罢,原来CC是“Cross Country”刷。继续了解发现有点意思萝,底盘抬升碎、高功版2.0T五缸发动机涉陆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法患戚:目前的普遍规律是泰,产品分得越细澳攫搞,总销量提升越明显霜社戏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怕稻,它的引进啃瑰护,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俄凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凌嫡,主要分布在前脸和车尾稗纶,从外观区分它和普通版V40很容易使邻复。底盘抬升12mm傻幻硕,这么小的数字对视觉效果影响不大晒颈,整体协调感没遭到破坏莆狠。    车厢内部淖损陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妒赫,除此之外内饰并没有过多特别的设计讨。之前我们已经发布过实拍文章博枪,车身相关内容有详细介绍温脾涸,因此这里只是简单提下要点隙陈慈,就不再重复描述了苟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凸盒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哼,最大功率214马力发,峰值扭矩300牛·米避冀案,型号B5204T9寿头绿,是普通版V40那台发动机的高功率版本晃,那台机器的型号是B5204T8椒翱粕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒负夕玲,今天会是什么成绩棠敦?稍后揭晓蹲朵挤。    变速箱没有变化帆,依然是日本爱信提供的TF-80SD橡胺损,六个前进挡拦,带手动模式和S挡顾纱书,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗高怠,奔驰A级用自家的7挡双离合并淬,沃尔沃这台6AT暂无优势搪报扰,目前他们还没有新产品投入实际应用蒲旅,理应加快脚步人房。   驾驶鄙护藩:邪恶的S挡    驾驶部分宏,我想说说D挡和S挡的区别赡敦分。看起来挺初级的一个话题捅彩返,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铣饯麻。D挡油门响应迟缓暇,在激发变速箱降挡之前什非鸥,需要稳稳的缆受埔、持续性的向油门踏板施加压力欣顶梆,慵懒的降下一个挡位之后拿祁啪,情况有所好转浆船,动力给得稍多娶纲,也就这样块潭。    不满意对吧庞爆?可以把排挡杆向左扳到S挡锣狭逗,切入“邪恶模式”裙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砂,转速拉高1000rpm以上沽可赣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啸篓尉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柏辟,脚踝每动一下邯,车身就顶起往前猛扑一下拇朵。深踩油门涝炕,转速迅速攀升栋版摔,跟D挡时判若两人悉帘,两百多马力泻馅趴、三百牛·米酮恼,在这个尺寸的车身上爆发出来秃孔,过瘾徽谅。    激情过后细细品味盒每讥,这套动力总成有两个弱点需要改进到九扦,一是怠速时振动大窟开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旧瞪敢,影响体验;二是低速行驶的平顺性穷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掸,1世、2固骂、3挡之间可能频繁切换培害都,动作应该再细腻些孺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桂,选择“全功能”项呛孩,不打转向灯就变道胖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道松敝华,回正的力度不蟹伞,如果你想在车流中快速穿梭前进拿颊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牌领劫,要么关掉方向盘辅助艾,仅保留振动提示即可吠昧绩。   绕桩搂盾衰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亲汐,在绕桩场地很讨人喜欢仙超。车头响应比前驱版本积极活,入桩动作稍猛夹蜕,车头好像在被一根绳子拽着走镜项。给我留下深刻印象的是禽氓酬,这款车的极限要比前驱版高太多份僵,特别看了下澎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钠偿。上手容易衬哪,但是需要注意别突破了极限头,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熔龄:一旦超出极限鸥,很难把车身再救回来钒孩。 责任编辑廉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棠票陇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圭遁哎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始儒,就一直困扰着我们的问题袖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题簧蜜汕。马力越大的车就越好么伴肃?绝大多数情况下答案当然是否定的好镀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甜伤。随着时间的推移搭,我们有机会做这样一个有意思的选题逛另。   让我来说明我要做的事情试:我们有三辆四门轿车触甸,合计拥有1657马力句胁敝。看起来确实有些夸张蜕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敛禽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梁缴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裁,但是这个570马力的怪物一直没有车零逻箱,直到我们完成这一特别的测试一周之后绕。我们只能使用520马力台,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐势,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣河妓黎。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔚欺奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勒溪帛,拥有560马力的出色表现龟萌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8率,在K&N工作室的台架上伸扳,它的轮上功率达到了479马力抬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中第递,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踏是,用以获得更多的功率输出沮泥芍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候番卵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟散。即使按照宣传中给出的数值躺谦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醒疼洛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挞蚀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扮怠房,它的轮上功率达到了541马力灿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同。   另外还要说明一点篡息汹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来费授,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霓,不具可比性粹岸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糕剿抛。结果很令人意外郊坚。两款加速最慢的车型修,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镐。当然最慢是和RS7相比较而言的丝虎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速握。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胁切。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匙抄,但是还未打破我们以前的记录晤感。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底空辞冉,说它慢更像是一句玩笑话冠味,这一成绩实际上已经快的吓人了赖撩。奔驰则要更快一些救,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸恳希,冲线的速度也提升至197.5km/h瑞赋啪。冠军仍然是RS7的筷,它只用了11.6秒妨歼承,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吕坤线。奥迪的冲线速度为193.8km/h楔,虽然不及CLS63 AMG木闲,但赢了就是胜利维。   123下一页 责任编辑敌簧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭儡肯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锻戚、运动和科技气息了掏舌醚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疼酗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赡鹅湃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子期涣,主动式车道保持和自适应巡航功能梨梅邪,几乎能让驾驶者也变为乘客宛蔚,高科技配置更加丰富恍该托。    于是抠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笑,在下面的文章中有详细介绍拷肯墓。此外纹工痴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章居舰粮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捎幸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痢、残破衰败的路边小屋疏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律米,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富填毋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉尉。身处如此糟糕的环境蹭,却并没有让眼前这个出身自底特律染抢、土生土长的本地小子屈服哭甸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾敞努,但只有经过一番试驾体验之后肺龚庙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俄连,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分廓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颊,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞休诬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化少擦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯练秒蒲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凄洽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吃己。   尽管是低配车型唉宏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬回秽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抛钢缉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑟矗,它基于D级车的平台打造奔檄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勤慰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欢炬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纪驮献,不过从近几年的趋势来看缓定普,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怯惩锤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坷酸,至于其中的原因劣汾,从这款车中也许会找到一些答案乡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归倪墒?   GT屎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汝,维基百科将其解释为具有超长续航里程炯士串、拥有强劲动力瓮扭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哥署。可能一提到GT苹腾躬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枷,其实则不然伎,GT拥有着明确的划分准则淮辅肉,举个例子来说码加:拥有着标准的后备箱码垃懈、配备V12发动机并且内饰非乘杜防剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逃既拳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穆咯甲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”够,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徘息害,不过要是按照上面所提到的评判标准来看视,这款车的确还真有点GT的意思狸烙购。在笔者看来袖毁每,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的檬厩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糙清储,最起码第一印象分已经拿到了察晶墟。   5系GT是采用7系平台打造的胖肋盒?   5系GT的轴距为3070mm裴搪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迁薪担,从前双叉臂辑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脱袒怠。厂家表示烦褪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型末,其在外观挪、内饰烈肋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓜。   5系GT型到无朋友兔贝珐?   谈及5系GT的竞品唉苇婪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赖抨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郸浪达,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒埃。   外观鹿杯冯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚委踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌桃碾。风云2(详情)宫巷微、E5匆、A3以及今天评测的这辆E3囤海,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧槽牧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访操。从这辆奇瑞E3(详情)来看散湍,外观及内饰都有着很高的原创度充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姆。这让奇瑞的产品线更加丰富培唱幸,但也让消费者选择起来有些头疼啪弹。 外观户郸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顶纹,但外观却没有去针对青年人的设计肚,前卫鹅戚、另类这些词汇应用不到E3的身上请,车身也找不到多少运动感爸斥。不过它长得却很容易被人接受蛊庞肮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉算慧念。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚼洼随,E3和E5的外形稍有一点点相似昆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淀荒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勘嘶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厦欢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珐郴啊,而且非常容易被大众所接受寥拓阑。不难发现嫡行,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变共,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贾。艾瑞泽疯、瑞虎5阶,单从外观来看都会让人眼前一亮茹。借鉴是好事痉府,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谈,但不动脑子的照搬实在是说不过去谓显。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宠起,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耸杰,作为最会制作小车的铃木来说形瞧,雨燕可谓打开了国内的市场传河。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代么唬,新一代的SWIFT迟迟没有引入槐懊。而就在2014年1月18日捷教识,铃木速翼特在国内上市骑响,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堤蒂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拦拭别。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀揽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荒菲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件点。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甜京哪,速翼特运动版采用运动风格打造帛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纬晤输,轴距为2430mm缝布。由于基于新一代车型打造软榔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骸痛哺,轴距也加长了40mm亩笑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缸酶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讳付怕,包括中控布局裤拓、仪表盘麓介、方向盘等造型均有所更改控。此外庆嫡眷,配置方面新车配备了ESP醇崩、自动启停系统慕、USB接口填、运动座椅等配置椿限。CVT车型还配备了换挡拨片镶泊,满足驾驶需求颁串仿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贫蓉绿。真皮包裹自不必说藉吭,3时攫辛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忌伐萎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逛。不用和别人比浑,超越自己就是最大的进步鹅篙巨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面促腔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭伦慨,其最大输出功率为100千瓦采,最大扭矩160牛·米壬蔚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞋锻坪,其百公里加速时间为8.7秒莽骆乃,最高速度为194Km/h洁坎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酚港,相比之下乐趣少了很多逻桶旅。 免责声明极:本文仅代表作者个人观点亲,与环球网无关碴拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍,对本文以及其中全部或者部分内容较舅本、文字的真实性逝、完整性谅啸、及时性本站不作任何保证或承诺纤,请读者仅作参考筷,并请自行核实相关内容漂拉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纤态,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焕,引起了广大网友的质疑坡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验体党。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注案放。于是易车网本着服务网友的原则沪钉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测火抱燎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挖祥老,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓦藏,您便自有定论劝姆。   体验者介绍    前排体验者宫枪:辛毅 身高徐稼歧:178cm    后排体验者钙亲:旭子 身高腿亥:177cm    Ozel 身高稻:170cm    小娴 身高笺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谷归绩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玖房氯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍表。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市特部唱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣番。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论点巧稍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆台肩,公平公正公开地来一次大对决馁蒜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明离檄嚼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扯武侗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凡渴槽。所以不得不承认忙剩娄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值七独,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杯。    事件回顾窖及涵:    说干就干鲁姑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刹旦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潭屁。根据易车网后台数据的统计来看但乐碑,持以上三种观点的网友大有人在幕丢诫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酥壬赊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垃辅。尽管是为了对比三者的公路性能拢汇截,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上假。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钳雀苦。    测试车辆獭貉伍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诵扛紊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虏,奔驰已经尽力了掂,我们在此也由衷地感谢旧台,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钩妓馈,告诉大家改款前后的差别饥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔫乘。因此我们也很负责地告诉各位网友诚膜,目前除了易车网泛诲闲,其他媒体对于新款X5的评测拌断酬,都不能代表日后国内在售车型画。第一辆中国版车型为xDrive 50i叭,加配M视觉套件芒姑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庇陈肝,我们无法借到官方提供的车辆柒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虹矢扒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汐。    测试场地慧:    乐驾赛道全长1.6公里络,共14个弯道刮,最长直线段270米观坚锻,赛道宽度为10-18米膝挥,视野开阔蔼绕,无障碍物啤拈。赛道两侧均为土质路面骡湿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淀轻华,大大降低了安全隐患糕课。    测试人员窝丘飘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坚崇,却要替土豪们操心买什么车怜,这件事听起来真挺可笑射,因为我实在没法揣测土豪们的心理烫单。如果说我还能理解花五十万买大切甭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野席,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熔,代价是要多花一倍的价钱酪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桓斡盆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感线笺臂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拜踩。不过因为坐的比较高菜情狗,速度感不如那些贴地者强烈怪,还没怎么着呢就破百了谴倒。这大概就是SRT8的魅力粮,很难说值不值得霉拜凸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邵欢深,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔚类,跟改款前相比还是升级不少眠疮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到变,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爱,SRT是JEEP官方改装部门叉撤锻,这种改装是全方位的鼎凛妈,包括内外套件加强钢,以及性能方面的提升途。SRT8就是高性能版的大切诺基泄钉捍,主要提升是外观套件控、及动力系统狮故、刹车系统骋疾、行走系统等方面碱靡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碎赎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韩伍喉,6.4L自然吸气HEMI发动机粉丹,搭载采埃孚8速变速箱氏。   SRT8为公路而生便惜,所以公路性能是它的强项哪柏朴,不过Off Road就不是特别在行了汰帆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蠕叛苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谰泄。 ② 跟之前的SRT8相比郊彼聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喉,所以科技感和豪华感都提高了不少写戳慧,跟换代前的SRT8相比醛凉,升级的部分都是实实在在的泉突普。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阀烈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祟冈踩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徒夸捎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置请。  「洹③一百多万的车秤岗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车童牛罕,再挑上百万的车的刺蹦恍,好像有点吹毛求疵疼。首先悬架的设定非常的运动罢,即便比较温柔的驾驶方式北稻叭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婆赂褥,大切诺基SRT8并不是一个非尘保合适的选择侧,尽管动力非常充沛胚籍必,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意媚薪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竿踞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎煤,但好歹SRT8也一百多万了砍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响介。不过之后我们也释然了变,尽管这是台行驶了四千多公里的新车融诲告,但经过数个媒体的“蹂躏”层广,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闷,有点异响似乎也算正常灵坛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鳖茄藐,请点击下面的图片进入试驾文章肉攀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桅讲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诬开段,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求九从。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的触铺拦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叛菱恋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燃,还是老套路蔫蓖伦,直接切入主题嘛模丁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹圣。 动力对比撅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楞,看看英朗GT的表现如何吧晃。这台发动机的最大功率是131千瓦式泄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尸盒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矗钡,当驾驶者在需要全油门加速的时候捷汹,为了获得更好的加速表现苫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氯变俯。对比发动机账面参数来看第叫,最大功率118kw蹬的呻,峰值扭矩250Nm蔚圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墙雷愁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疽。   至于传动系统方面迁乘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘸惜,都是目前该级别中的主流配置短,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扑等踌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滦凭经。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薪题夏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上高菩,比如高尔夫6尘攫狙、速腾等嚷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方物淖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挫刑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刊屏赖,从而起到提升操控性的目的熔岁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架借窝碧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敌赡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潍藩精,但通过厂家的调谢后无撤淘,当一侧车轮发生颠簸时戒妥,对另一侧的车轮影响会比较小些嘉。   小结僳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叫九,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卫剂趣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了前豁,至于优点这里就不做过多介绍了并伺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸⒏ぃ后英朗GT更偏注重于操控性输场摧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时槐涟侍,见过后车追着拍照的必领题,见过开我边上向我打听价格的伸现连,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回措貉炒。我坐在这辆路盛E70里罕恃,被注视得有点儿不自然互。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺,我琢磨着多为却,要不要让他进来看看本锈拦。要不是我瞅见了绿灯亮起郎巍,我真就这么做了墨衔。对不住了朋友布安化,这次没能让你仔细了解它什脯扑,不过我希望你能读到这篇文章车赂补。   不用否认驹芭刮,人们对美的好奇与渴求与生俱来殴苇挡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣多技。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哇挨非。不过在这些人之中逻蛾,有人会终生恋着美人勘,有人也会为抱个花瓶而后悔瓜社迫。如今打造足够美的外表来吸引消费者秋协撤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眠澜庞,但在这之后能否一直爱着它嫩汗添,我认为是一个很值得细抠的问题寝较贡。   ●外观大气旧米、美懒龚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时估,我还以为来了辆捷豹玫粟,赶紧跑过去看发现被骗了蹦。不过我并没有觉得失落汹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讹,并且从设计角度看嫩冕,它在借鉴与融合得方面都很到位咸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稗,我对它的外观设计就100%满意了细弧。这事儿对华泰肯定不是个难题唤措,您看看宝利格还有华泰B11缅,都有明晃晃的格栅贾试。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中活夸僻,但绕车一圈后我发现罚虱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郴才署。咱看看数据对比沫蒋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匆毕秸,可以说在各种数据对比上窟拔,它“不是第一南芭,就是第二”蜕愁。虽然在宽邦伯、高和轴距上没有做到最大敞腥,但也不过是一两厘米的差别扣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吓沸,这就让它看上去大气许多粪萄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上如鲁。   打我接触这辆车的时候摧洁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捐路。在这样的目光中滤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改。面对“屁股高绅哭时、尾窗窄”蔫、后方视野不理想的路盛E70时柑施恰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞥栏瓷。先不讨论这样有多麻烦了崔昂髓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丰拿纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朔鸿颊?这点让我心里不太自在肆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲码龟,是个应该有的配置幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冠扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侩洗十。而随着国外皮卡文化的不断渗透沦镶秸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辉鞘铂,去跟进时代的步伐赦。为了迎合市场的变化及用户的需求驰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竭危,开始注重宽大饱满的外形设计瞥,并增加更为丰富的配置堵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摹差。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亩噶泡,整体的风格带有一股阳刚之气奈。在车身尺寸方面拐涡哺,它的长/宽/高分别为凑拍尸:5310×1812×1775(mm)憋漏鲸,轴距为3100mm哨褥骇。威虎TUV并没有大小双排之分狡轿,仅提供了一种车身长度谷供。车身侧面的线条也很平直坍姐农,外扩的轮眉使其显得更加饱满惺落外。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庙沃嘎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梨浓。大灯采用远近光分体设计瑞订患,其中近光灯还配备了透镜啪杠氢,不仅更显精神钳,而且还可以起到聚拢光线的作用现嘉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赔趟舷,遗憾的是甩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用划错炊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懂哨鹅,并且后视镜仅为手动调节哎惺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架附欣噶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赏,非常不错娩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惶伟溯,至于货厢外侧并没有再多设置湍忻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吐琅吮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帅控磁。另外棵哨烘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罢,不过据厂家介绍杀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宦。对于皮卡车型来说结,这项必要的配置还是很厚道的配吴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奈武炯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扁瑟。不过飞搏辜,今天我来到这里并不是为了滑雪瓜实,而是为了求证一件事情浓:有没有一辆车编禾,既能够带着一家老小舒适地出游防书,又可以不惧冰雪峰看,在冰天雪地中步履平稳地行驶赐羔谩,同时价格又相对平易近人呢夏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求降旗够,那么就让它拿出真功夫试试吧恫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夹犀,从外观上看纺市瓦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别行啡,19英寸车轮显得很有力量感镶靛订,也与动力总成更加契合;其它的地方窖断茬,也依旧是酷威的老样子局退,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屯,甚至还有一些精致的感觉歇。总体说来毋苏,尽管算不上全新车型琳萍广,但依旧耐看常。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墙围播,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了请登,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诵,动力响应良好刷售茄,易用性好胜档,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挺芬裤。当承载着全家出行时捂咸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箔祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淘锈。   至于酷威3.6L的内饰方面捶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)考,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轮睹。   除了动力系统堡挤揽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胎焚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倾童逼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渐纳陈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雇监袭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裴茂滥。动力分配完全依靠电脑自动完成溜访,车内没有任何人为控制的按键和旋钮继沁能。   有了四驱系统蜜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唯室。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烷艘,具有更加粗大的排水通道锋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乡怀缮,冰面行驶性能更加出色弟。此外烁故,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜推,胎面中央多重“Z”形花纹参褥水、针孔沟槽设计赊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捍受。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情年吮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懈巳妓,它的定位低于1系朽搪襄。但是杉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步测腊贩。另外付,它也提供了i3?REX增程版本商冲法,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纺痕,扩展了这款车的最大续航里程哀奶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勒褪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甭现。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合培裂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帕。   宝马有没有提高电动车的标准辨耙娘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琉亨?让我们在接下来的测试中找出答案硼嫂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桑煤,宝马i3的行驶里程可达88英里搞连菇。相比较而言蔬,?Ampera可达30英里瓜缆揩,而普锐斯可以行使约10英里坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赌,i3可以更多地使用电动模式吃贫。而增加了汽油机的动力系统矛金摧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兰秸,357英里和505英里苏晨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泛。这台车约五英寸高篱淮,而宽度几乎和高度一样铂矗,与低矮流线肺伎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径柒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恕锤蛙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力控俺俱,我们没有所需的充电站?签沃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潘杠。   此外订品矾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬舱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霜藕。它内饰精美敝溯蹬,融合了许多先进的科技刹始,它空间宽敞淳,驾驶体验一流曝唐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搜镭,它仍然使用汽油机渭拘,以作为电量用尽时的保险邵。   第二名我纺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好太冀,科技感十足奸何险,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸。   第三名兜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁潮,它最大的优点就是充电迅速垢,性能可靠冻酮。   然而懈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摔裙。(实习编译芭:徐旦?审稿侈额:刘洋) ? 免责声明版权作品效槽刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾夺,严禁转载碴,违者将被追究法律责任稗冗。责任编辑害谈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞎亭,应该说是倾注心血芦,在技术平台上都有可圈可点之处瓷失,源自萨博的技术是其最大的亮点端笨疼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绥皑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慷茄剔。在外观和内饰上顾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平实仍,在动力和配置方面也还是很有性价比的藩画。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钢,绅宝的外观原创度还是很高的裙凑瓜,并没有刻意模仿什么车型伞,但我们会在这款车的细节上看到混,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法融伙。且融汇的比较好喂,并不是简单的照搬照抄购。这一点值得肯定虚,大灯的设计十分犀利摄割,鹰眼造型也有较强的辨识度瞬峡蚀。LED日间行车灯比较醒目席,穿透性不错凌淡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敝纯柒,也很紧绷景尖。看起来运动感不错擎惫锚,但前悬和后悬的长度较长殿菊宫,看起来有一些比例失调突舷年。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轻,在视觉上看上去会更紧凑动感鹤鼓。轮胎的规格还是比较高的健,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倍轻捕。   车尾的设计比车头更简洁一些材,尤其是尾灯的轮廓镁抬釜,设计非常成熟渡句。和宝马新款3系很像墓料课。除此之外饯五,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坝黄鳞。   本文导航煤碱苟:" "  “卧龙凤雏亩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攀,便有了三国时期的三足鼎立冕噶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟济环痪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车握豁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萄毙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兄井狮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉谷骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹商回晴,然而坊间始终流传着这样一句话韶:“得中级车者得天下”;是的谢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重麓,今天我们会为大家带来两款重量级车型凄沁扑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”即劲害,请大家继续往下看端垂。   看到这里大家肯定已经有了答案了度砂,没错梁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L催董芯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕,那S60L是何方神圣湾档?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棺实尾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肝骚爽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版退,厂商指导价33.49万元胚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赌晒篇、后排座椅加热侩疙、并线辅助痛、车道偏离和自适应巡航等众多配置滇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僚蒂啃,即使不看车标卧菠卫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迟凡,哪个是奥迪厢窜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鬼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔恭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舒呕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动分,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毯,使夜间行车更加安全贡。两车双色的外后视镜造型别致殿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唤剐特。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啃蜕问,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脓,至于乘用空间如何顽,我们将在空间篇为大家详细介绍固诺患。两车都采用了5幅式的轮毂造型法下颊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力关,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒙挨,整体方正的设计略显稳重衅范赣。后尾灯的设计两车可谓各有特色钨拣词,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矛,设计感十足兼锯,而奥迪A4L的尾灯更加修长炬甘肝,视觉效果出色损林遂。天窗不仅能够增加车内的采光腾乏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出警斧跨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉判详乌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肉遂讹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傲。   本文导航绒舵牢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猫尼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间触坝,配置也能满足一般家庭的日常需求范膛哨。对于这个价位的小车来说耙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盼蓝漂,在这方面鹅删,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柬巳娟,就算是与它的直系前辈骐达相比铰扯糙,也不遑多让侩。然而作为一款家用代步小车捍漠,它也并非完美叹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恳持胺,车辆本身并非进行任何实质性的改变梳,跨界的概念噱头大于实际锨紊。 "   技术革新日新月异的今天仓,车型的改款换代再常见不过矗官,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宋躺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变念,同时在动力方面也增加了1.8L写。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酷孝蜗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势点。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霓杠,但它的实力不可小觑拉氰恨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌河豆豁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泼攘吼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僵孔。既然实力不容忽视棋硷补,价格又有优势厦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匹。" "  版权声明娜秆羞:本文版权为网易汽车所有饺轮泰,转载请注明出处伎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星另,全新的品牌全新的车型晦高项,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活唯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖械牵克斯簧划,在2013年钙蚜ξ剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月颧凭互,堪称是这个区别的标杆级车型盒,观致3要想在这个领域取得成功射佰肛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窗梗才,看看是否有优势能吸引消费者关注都新。 外观风格各异   先看外观方面垃,观致3展现出大气得体的风格歇痢,不像速腾那么沉闷单调涂钨,且有着自己的灵动个性;而富“蠲瑁克斯则是完全偏向运动化的风格亩,典型的注重操控性能额辨,突出驾驶快感的性能车型牡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坟响超,与观致3区别明显碑苫仟。两者主要是风格差异弯硕,外观上分不出优劣魏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挞攫,观致3丝毫不会逊色于附葱茫克斯车型尸柒。 尺寸对比 车型名称 父认烂矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上师,两者也是平分秋色深矢韦,车身大小相仿屠刨弗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势税,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殊,观致3要大于傅督贫纾克斯丸洁滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞换摔,尤其是腿部空间较为宽松脱村歧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖死槐耍克斯在后排空间布局相对紧凑斯驳遂,而后排空间也一直是各代副覆锰蹋克斯的软肋统镶寸。 价格对比 钙稚椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绣丹,傅劬脊冢克斯则要比观致3要更大一些寡,在不放到后排座椅的情况下垂,赶偎曳澹克斯的载物容积是530L沧毙弄,而观致3只有430L郎固刃,100L的差距还是能装多不少东西的鞍。而在需要有更大空间的时候垂,两者都可以放到后排座椅咎勾,放置大件的物品啃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间违,观致3和噶溃克斯三厢都是11.99万起步套,以下我们将重点对比这两款同价格的型号电。而细细对比价格表可以发现惶,要选购自动挡的车型好筷烯,嘎罚克斯最低仅需13.09万嘶匿扇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擂,观致3则需要14.29万救,这个比起副笔缌桑克斯有1.2万元的价差湍,当然在内饰配置上会有其它差异持,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叹履柬,可能付福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恒扛尚。 挑选合适的爱车文金翻,看专业导购物蚂畴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弯瑞?   扫一扫疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆较簇己。风云2帅脯、E5釜萝、A3以及今天评测的这辆E3豪帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魏公,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤灿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甜辟。从这辆奇瑞E3来看缴笑,外观及内饰都有着很高的原创度寝斜仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榷删。这让奇瑞的产品线更加丰富梨,但也让消费者选择起来有些头疼览隘抱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的手,也从来不缺少“明星”欺嚏夯,“沉稳绅士”大众速腾顷轨虎、“狂派斗士”福特溉衙克斯等都是热门且销量稳定的车型观脐劝,不过要问哪款车型最近销量最高雄恼冗,还要数“逸派高手”日产轩逸瞳牵母,它已经连续两个月销量突破3万尾瓶辆,坐稳了桥车销量的头把交椅顺硅揽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翻?下面我们把两款车型拿来做一次比较帕烤,或许能看出一些端倪瘟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万街,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万容陌尚,入门价格上浪汕,风朗比轩逸高出2.08万元省嚼,表面上看价格办,轩逸占有优势沦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元损衬,这样看来奥乒掠,风朗其实只比轩逸贵了2800元齿,等国产版风朗出来后讳寿匙,风朗在价格上反而会有优势也说不定靛挠薪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市建,这款车外观与内饰变化并不算很大蔚深必,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夕巢,下面我们来看一下陌集谁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姬瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沟溺修,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓟托士。质保方面富,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驮烙蛔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淀侗篓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贤,最大马力已经达到了170马力岛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荆图拎。变速箱方面忍损,逸动采用6挡自动变速箱鲤匹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱表,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色投沸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翱洛骚。 免责声明涩钝私:本文仅代表作者个人观点来探,与环球网无关呛访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容恨谁舱、文字的真实性赂功、完整性暗肯、及时性本站不作任何保证或承诺奇,请读者仅作参考浚蕉,并请自行核实相关内容怜。" "  近两年涸唇欠,自主品牌进步着实很大兴,无论是从设计方面随,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纽腊笨,甚至可以与合资车型媲美森汀玲,山寨惯档磋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厘。在10万元以下紧凑级车型中零,更是自主品牌的天下胚,凭借比合资车型更为出色的性价比寂斑低,吸引了不少消费者的关注嫡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姥老茹,一经推出便受到了极大的关注等,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力割昂订。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壳灵,包括动力在内哥寸,新车共有20项升级澳,本次共推出8款车型到,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腺四,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熊畏踩,售价区间为7.49万-11.79万元图寡烩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阑恃,近来也是频频出镜太签泥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一Х辏控大玩具车”的名号名极一时灵攀。速锐共推出了9款车型兴赏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款箔旅缓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浮,售价在6.59-9.99万元之间馈存。   单一来看饲守倦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伸番酸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吐斗恨,看看那款车要更“精”一步侣必。" "  新君威变得更好看了秸式,配置也进一步提升攫冉,新加入了一些科技配置颗圭读,比如智能交互系统恢胖,BOSE音响等等廷薄麻。这些都是新君威的改变之处复圭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吹超,售价24.59万元肋,作为一款定位中级运动型车的新君威牌,品质感一如既往竭量,操控性也非常突出吨逛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冷,以下简称新君威寒拐,外观相对于老款进行了必要的改变橙,毕竟老款车型从上市之后速轮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僻,新款在大灯捎、进气格栅关娩睡、雾灯石捶忙、尾灯纺憋掣、前后包围都进行了细节的变动桅寿。   在新君威上炯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讹瘁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韶,在操作上没有太大不同弓表慕,轮毂方面椽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗡边蓖,轮胎品牌依旧是普利司通佰。侧面造型基本上没有变化渴逝疙,侧窗所占面积依旧较小幻。   车尾的变化还是比较明显的柬古,这主要来自于尾灯的改变艾群贡。新款尾灯全系标配LED灯聪郸率,并进行了熏黑处理甲孺位。尾灯的轮廓样式更加犀利兼吭,个人认为要比老款更好看潘嘛导。除此之外袜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帽湘,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠第。   本文导航场:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佰,颠覆传统的外观箔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环力,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钳兴豁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星罕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卑括咆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缕肃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆革董,足以证明其强势的地位坞卷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烘凰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椿。(温馨提示深:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版请,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耗拣扦。)   自由光基于全新CUSW平台打造宽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舶阀刺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惹惊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兔介扫,圆润的造型是其给我们最深的印象讳沮膜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凶粒谁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啪,显得简洁利落绍惊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条票铅靶,显得净雅别致闭戊被。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躲,主要表现在其大灯的表现形式上肖脱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殊撇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘿般。两车大灯配置基本相近考玫曝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漂久短。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耸,车道偏离预警系统吼睛檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围须门萎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钾互镰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唬巷瞬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩勒伶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骗潦陀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灸逼建,其尺寸差距就没有那么大豪翠奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舅劳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起回窖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同本。奥迪Q5采用两边单出的排气管秘誓翘,在气势上略胜自由光聪晴赖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咖,磨损线束保护层推,存在导致电池损毁的隐患蹿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日非厂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舅淖焦,称9124辆V200受此次召回影响橡浑疽。长城汽车正在邮件告知客户浮驰,并建议联系当地经销商进行检查维修裤。   据悉哭腊娜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转既旁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽入慰吨。”更有甚者尸仓,线束可能会内部融化浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淖庞琳,目前已上报了数起线束故障寇板法,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撑呛,不能够给电池充电汹剧,车辆也无法启动昂夸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脑廉酥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逢。   克特里尔先生称凳密,检查故障预计用时20分钟尘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虎兑凳。如果绝缘保护层磨损严重柏傅,线束已裸露女,则需约两个小时以更换整套发动机线束事。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凑莆。此前滩党,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炼号诵,2010年又因手刹故障而被召回煞吞。   2012年俺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椒蠢,长城V系列也在其中送。当时缚侈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剔吴雹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颠。然而婪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惩茂诲,更换车辆共计超过1.5万辆彻。  ”恪(实习编译妙:王萌审稿蔽笑磨:刘洋)   免责声明版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权却复,严禁转载劣篱,违者将被追究法律责任煌。" "  随着经济的快速发展练抡,购车群体的年龄层次也越来越低赶笔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篱耿、省油蔑,而是追求个性和时尚设计风。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型培官笆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讣。作为跨界SUV匿冠翅,它们在造型上将年轻毕布碴、时尚展现的淋漓尽致骨岛,完全符合年轻消费者的审美需要薄啦督。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伞鹅苏,来看看到底谁更适合你驮哀崔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宠惦,相比2012款变化不是很大础动,只是增加了配置和车身颜色沁憾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厂,售价分别为21.98万和21.47万拉链。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冯季背,但风格却不尽相同胖。斯巴鲁XV外形显得干练土话,车身线条硬朗粱汇达,富有力量犊,越野味很浓嵌浇。而标致3008外形偏向都市化设计蓄茶,饱满圆润的车身凸显时尚感量玻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栋锑。   车身尺寸方面有所差异雷簿,不过并不明显宿耸靡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娟捆熊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尾宝夯。斯巴鲁XV车身更窄舜,同时也稍长一些陆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耽说,加入蜂窝网状格栅运动感十足相雹新。而标致3008采用半圆形中网菩炕龋,镀铬亮条包裹显得很精致朵。两车前脸分别展示它们不同的风格小,同时都包裹塑料黑色下包围渴排拱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯才,远近光分离灯组设计模受,造型普通澄橇卡,配备有示廊灯松谜瘟。标致3008同样采用卤素大灯缎好菠,不过加入透镜端旦,不仅聚光效果好奋剁割,同时美观性也不错绿。另外库冠,还配备LED日间行车灯熊。   在侧面啡奸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计融,比如非常倾斜的A柱怖痊,同时将后视镜位置后移辰如,留有三角窗减小了A柱盲区刀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镣盒,有利于减少磕碰的维修成本闯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎薯熊奥,注重舒适和静音性滤,双五幅轮毂很有张力常喂。相比之下锰刻秘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性号,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮惧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎午嚷,同样注重静音和舒适性恕。两车的备胎都是非全尺寸设计械较。   相比前脸烙蜂,斯巴鲁XV尾部更个性乡退弗,辨识度较高闻忌狡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缚田,镀铬亮条的运用增添了质感萎同裸。 标致3008尾灯加入LED灯组惊负,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矾,但是块状尾灯造型很独特氦思茹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擒俱粗,标致3008同样配备倒车视频影像蓝库锯,另外葡妓,还配备前2/后4颗雷达探头绿境。" "  在过去的一段时间里悔食峭,父危克斯炊诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赖。时尚动感的外观蟹判、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性囱硼型,成为了年轻人群青睐的车型迸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遣湍,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”缔簇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洞懒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窗覆,但却带有美式车应有的力量感翱竿,总体来说它的设计很适合国人的口味杜桂眠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鬼,其三厢设计有些过于保守丰刻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞪,为了能够扩展消费群体滔奖鹤,推出两厢版是其最好的解决办法狡嗽檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氏攫,你几乎完全无法识别它的真身卷,因为它与三厢版保持着高度的一致性秃仓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楼,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后废,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陀痴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些被距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娠鹊,但实际上它比三厢版短了不到9cm辩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幕筹凹,后窗与尾部的衔接并不生硬首忿晌,拐角的折翼恰倒好处灌,为尾部增色了不少小脆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计细蒜,在样式上显得更加简洁湿,只是与自身前灯组相比儒,在棱角的刻画上有了明显的削弱捌倦。   本文导航校掇:" "  提起之诺唐,很多人都不知道是什么品牌探穆搓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搪痉示,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃圃豆。只是之诺定位于高端合资自主品牌皑贫泻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靠目乖,那么它的首款电动车1E表现如何通疏?以下文章为您揭晓传。   只租不卖绰梆遣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁,包括车辆租赁颊戳闻、充电设备勘察安装胸暇廓、车辆上牌赌祁票、车辆投保俯勿小、定期保养谷汰首、故障维修陛担、道路救援群、检查维修备用车等伸,通过这样的商业运营渐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帕客派。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喂达,它的卖力需要大家自己去发掘层。不过在发掘1E精彩设计前宛庭,请先忘了宝马X1讳连胯,否则你将永远欣赏不到1E的美矛貉敌。其实1E最出彩的设计在头灯势,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穗醛。   不仔细分辨的话栋锋,很难把1E和X1的侧面造型分清松浑身。不过1E拥有自己鲜明的特点抬,车门下很宽的镀铬饰条缚录校,和没有行李架的车顶豌便。   相比车头和侧面规泰,尾部就让人感觉有些欠妥了吮搁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抠橇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条期犬弧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毁。   本文导航失:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廷曝,奇葩的中文译名卡、“野性”独特的外观以及较高的定价腥粕贰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漓。说起野帝我们不自觉的想起秀疯,同样在以国产车身份进入中国之后莎捶,“改头换面”的法系SUV标志3008辽芦互,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吕括舍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喉叉。当然稻,以20万元以下的车型作为主力军钒封弄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顾其久。那么下面我们就来看看穗浮曹,这两款性格迥异的德先隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异晾发蛊,各自的特点又是什么膊复? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钾,首当其冲是价格方面的不同持叛迁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势私竿,不过差距方面不大基本可以忽略摊坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腹辱。动力方面的表现也近乎相同挪,只不过大众7速DSG敦蓉猛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枫舌茨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臀矢旧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佩秃订。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰节,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甩墨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懦赎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裳咕底,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伟媒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屁。闲话少说玲娥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜司饥。   这次试驾共有5个科目泼逝,分别是1.傲虎—终极绕桩佳崩松,2.傲虎—冰雪连环虾推,3.傲虎—短道拉力测试擅,4.XV—戏雪乐园步,5.森林人—不规则路面自由行驶去衅巫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聚偷,MPV表现出相对冷清的一面岁冬稿,尤其是中高端的商务MPV补,几乎屈指可数豢,除了老牌的别克GL8外匣,似乎很难让人想起更多车型鹊离壬。不过在这个还没有完全饱和的市场里迷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅际倾锨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妈讲评?这就是本文将要找寻的答案默漠腻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敞许,售价28.38万元-33.58万元令纯胺,目前市场上有近2韩、3万的优惠幅度囤洽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹃林,官方指导价31.98万元铅尘亢。) ●外观解析   从造型上来说萝癸,艾力绅算是开创了一条新的路子谱篙藩,没有过分使用一些夸张圆润的线条呜,车身轮廓棱角分明飞侮剔,有着很强的视觉冲击力腥华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撕溺,此外薯蹿饥,艾力绅还装有一套大包围葛,颇有几分运动风范纳,也有着一定的改装潜力胯急钦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琼没悉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恐洛店,中网与宽大的前大灯连接在一起诉,营造出一种大气佩辑芭、动感的MPV形象登。   艾力绅A柱采用黑色设计衰,且A柱的倾斜幅度较大茧粟噶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凡嚼,总给人一种方方正正的感觉接,后视镜尺寸同样不泻浮,与整车的风格很搭逢赖深,宽大的后视镜提供不错的后方视野髓信抱,保证了行车的安全性与舒适性炔蕉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨返驾,当然老,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钝嗣炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柑瑟,侧门就会自动缓缓打开萝,此外衡割仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熟具念。如果对此还不令你满意的话滇,通过钥匙同样可以依苯刹茫控侧门簇,确实有些高端大气上档次黑谰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铝将捞,轴距达到2900mm毙悉,尺寸在同级别对手中并不占优势缺糯,与GL8相比壤涤崎,仅仅在高度上略强于对手溯体,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搞挽秘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞘脑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矗。整体线条依旧硬朗薄,尾灯加入了时下流行的LED元素寂捍顿,为其增添几分现代气息肆窍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篱粒,人们购车的选择可谓越来越丰富薯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择够临,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棉采,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5曝螺,他们能够碰撞出怎样的火花茹勤,请大家继续往下看彩赴农。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矢椭芥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比词涝,由于这两款车型出自于统一平台打造伎驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诲岗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棺捷耪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题红府,你可以说它带有侵略性吞逞韶,或是富有运动感同,也可以说极具视觉冲击力啡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侗堂闪。而K5也应用了与智跑疵扣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裙,使其拥有了明显的家族特质疯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耗叼巩,极力打造出时尚与动感的流体车身操箍梯,在驶入眼前的一瞬之时背,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妓小癌。前脸的线条设计十分紧绷乱漠开,大灯组与前包围向中央区域靠拢竞聚,展现其动感的一面磺孝吵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侮琳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粗界癸,抢眼的外型加之迷幻的光线系识拒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着觅琉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泻佳。   第八代索纳塔不仅外观时尚娇,灯光的运用也颇具科技感蹭丘膜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奋疽缎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侨睬去。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计香雷,显然这种的夸张设计返,使我将其列为变异的种类捕还崇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阜滴逃,多折线的应用也使尾部更具立体感嘶,同时对于运动观感上也有显著的提升籍肉,由于K5搭载的不同动力总成鼎踢薯,2.0L车型配备的是单排气设计锈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛桥抠。   轮毂也是一个变化的重要部位衬车,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面飘黔碌。根据配置不同尾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缓娘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豁盛味,该系列轮胎偏重实用性讲腻。作为索纳塔的尾部巍陕龟,基本没有大的变化惩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虽干。   本文导航陶响杉:" "  每到年底配,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恢搏点,地点也大多选择在北部寒冷地区氛氖税。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掠碧题,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性时哥。在临近春节前夕怯偏扔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啼贾。   延伸阅读抱:   之前钎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逛绣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容类熟乾。   酷威采用的是电控适时四驱系统媚涣剧,中央为多片离合器搽脱坍,由电脑控制来分配扭矩净,车内并没有任何切换按键檀冈沟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴独册,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毕递,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶埃,如果想要挑战一些极限的路况的话瑞琉,酷威还是不具备这么大的优势的光棉,因为不具备限滑措施擅,至少在脱困能力上会有限制性旦迪杠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钳冯挪,采用全新发泡橡胶技术釜,具有更加粗大的排水通道赏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲承,冰面行驶性能更加出色派,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崎骨。此外沉,中央多重“Z”形花纹禄钳、针孔沟槽设计蜗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恼括,最大功率206kW/6350rpm尝,最大扭矩342牛·米/4350rpm细蟹垮,在目前的大切诺基碎扳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贺户到,但是会有不同的调教纲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器习噶被,我一直在想靖罕温,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徘喊,我觉得这个可以有涵仆硅,至少不会和其他车型有太大的冲突幕掀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硷鸽叔,路面上的车辙也是压实的积雪画醒贯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度始粪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酪裸扭,只要不是过激的驾驶行为勤挟,基本不会出现危险状况磐心填。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丧射,建议最好将挡位切换至手动模式群唾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缔漆乃,这要比才刹车安全的多氰,这中方法同样适用于其他手自一体车型暑奥偷。   本文导航窍素烘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墙、充满艺术色彩风泡,或者是有着一些与众不同的操作模式潜憾驴。而这辆2008则告诉我们搐,一旦法国人在拥有自身优势的同时佩挨,再把务实两个字加进去陀,那么可能会让其它对手感到紧张募缉惕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惩甭敝: 由于本次活动仅为简单的静态体验爽秋妹,场地和车况都受到一定客观因素限制兜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分环惯累,至于其他更多相关信息糖帕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匠,作为首款引入国内的小型SUV董碳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舅察特,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湾席半,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜细素吕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攫哗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一身匪潞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疙,对消费者很有吸引力项。作为一款紧凑级市场的生力军车型棉古,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睫。   观致3共有6款车型欺然,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抠固,售价为11.99万-16.79万元区间遣伺稼。因此捂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甩了袒。对于中国的汽车消费者来讲家锯慑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漓灿。要知道自2006年上市至今古克队,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主士。那么花镣沫,作为一名后生的观致3腻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弦獭唤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拱屯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价计蜜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欧:16.78万元)来进行比对泄。由于两车的售价只相差0.01万元垂,这也令比对的本身相对公平一些颓橡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峡勿眯,我们测试过高尔夫7顶配车型弘艘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唉惩烤,跨级的配置也令对手望尘莫及伙。但这一切拔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重京抱呜、最需要的因素砍镀省。对于高尔夫这样的家用车匠祷乓,在使用的维度上做到出色炯,才是它的本职颂蒲。今天随,高尔夫7又来了苹,这次是全系中价格最低的1.6手动型尺掇趣。动力称不上凶猛莫善鳞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纠翔悍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一继,必定有些硬实力臀。空间满足舒适乘坐祁颂茶、常用配置齐全芦洛,动力也能保证提速顺畅蘑贸。但对于这一类的畅销车颈氖,最重要的是它必须耐用香焙耸,不能隔三差五地就往修理厂跑虏,也不能冷不丁地出个大毛病鼻。这么来看戊蔼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醒处理,故障频出坷暇境,这点很难让人满意使。毕竟妥酷奔,大众车能在国内打下当年的民众口碑坤景惹,靠的是皮实耐用的品质浮晶。在我眼里跺澳汝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碴戒鸡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型发,高尔夫7车身长度增加56mm腥,宽度增加13mm点鬼醚,高度减少28mm老桃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杭,也更显扁了忻腐辖。   如今恳摄嵌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狄驾几,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吧。这个配置的增加盲辟,为日常使用提供的便利性还是很大的甩诬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枯,要知道付海克斯号艾囤、英朗等竞争车型都是16寸起步了巨猾犀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马薄阑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灰,这套胎居功至伟惯侮岸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呜哼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车静废,如果您拥有过高尔夫4块戒、宝来或者帕萨特B5的话镜儒啡,您一定会理解我的意思纹末。没有复杂的配置牡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则己奔戳,瞬间就能上手袭。这一切都似曾相识恰埃闲。   在1.6手动版的高尔夫7上捕梧拇,您看不到任何高端的娱乐功能猛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限论铜净。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秤楼南,但我认为这并不影响操作便利性抹,最低配车没有大屏幕很正常尸签。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虱废,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寸,车辆静止起步平顺性不佳官吧,油门给少了刹车不松开骋,油门给多了又会猛窜甫,让人抓狂萝呜侗。但今天这台1.6手动车型梦底,上述症状全部消失价酗。起步轻给油即可唇锻,电脑自动调整喷油量顾,使其转速稍稍上升其纪,令发动机不容易熄火傲,等红灯逝头、坡起都很方便堆签,使用起来当真比顶配的舒心多了骨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扯疙撑,让人捉摸不透沽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跋,用料优秀被认作理所应当碑狗酗。在数年的成本控制下毯封店,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸵航换。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呵。对于大众汽车而言雌段摹,这样的结果也堪称可笑了浪。   没有真皮座椅官糕寝,您会失望吗复芜椽?我和同事们都不会良旱函。我认为从适用角度上警,织物座椅与高尔夫更搭煽躺。这套座椅的缺点颠外,在于椅背调节起来很费劲微绵,而且要是有个腰部支撑就更好了贝瓮。纵观高尔夫1.6手动的配置麓性,我认为作为最低配车型踌假,功能简陋一些并无大碍陕奋,该有的它也没少祷,并且绝大多数的都还好用哨涝,如果您是为了舒心实用别捣,我觉得它能满足了孰百。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葱,对于购车需求的国人来说忌瑞娥,一款看上去体面挡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缝仑箔,只是碍于可选择的范围有限槽父拳,但凡有一款出类拔萃的新车型挎,必定会迎来极大地关注荣。对于25万中型车这个级别阔努绕,迈腾一直是多数人闪过念头的首严芗砗,而福特全新蒙迪欧的到来吭览,分走了不少的关注度添芍,选迈腾还是选新蒙迪欧澳,对比一下就会发现截跨市,挑战者颇具实力泊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞍,售价24.28万元土吕,和迈腾 2.0TSI 豪华型煞,售价24.78万元谢,均是各自车系中的主力车型波。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聪叛,兼具个性运动和居家商务需求棵酞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颅和道,极富攻击性遍显,对年轻消费者有着很强的吸引力缎躲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谐,入门的1.5T也有不俗表现酪搓撬。   现款迈腾严格意义上上讲情啸侍,只能算是半代升级常,是在老款的基础上升级而来咖。迈腾整体延续上一代车型的设计能颂绷,符合国人的审美频,经过加长的车身溯闺,带来大空间的同时惹秘抗,提升了行驶稳定性及舒适性碌固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媒,轴距达到了2850毫米坎涣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仟,整体比新蒙迪欧小一些汀,即便是经过加长帽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楔祥删。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节探另、加热平攻驶、折叠纹、记忆 电动调节筐沃泼、加热蜕怒浓、折叠路、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎籍甘伴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了附病。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乳棋,不仅科技感十足坪,还具备随动转向洼胳、自动开启等功能递,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厕。天窗醒、全功能配置的后视镜等惶泛乱,两者处于同一水平晒埔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烁垂,对称的T型中控台中规中矩吕崎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弟,主界面被平均分为四个区域俺,分别显示电话眯凌、导航妥吴惹、娱乐和空调四项基本信息芦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灌龟浮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宪袭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熊梢短。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕归、6碟CD等配置币稿魂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椿,迈腾更像是上个时代的产物发敲贪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肪斥,相比迈腾的2812毫米盖怪,略占优势瘟论,但二者在乘坐空间方面轰肌肮,都已经足够日常使用湃犯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皖涧梳,满足于舒适和运动的双重需求辣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抨桃嵌、方向盘换挡倪,以及原厂导航等配置乓胯猎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忿敢妥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澜遣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧,最大功率178千瓦胯夯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱离舅,平顺性和换挡速度足够出色箱矮粟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倪赎,最大扭矩280牛米扔摔,匹配6速双离合变速器碧灭。当年迈腾这也算是黄金动力组合捻毫暗,但与新蒙迪欧相比蝗段功,参数差距明显殿。   保养方面顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛泻溃,建议日常保养周期为5000公里左右炮扮兼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汾吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馈,之后保养周期为1万公里颠堡。小保养的费用在600元左右骆,需要更换机油机滤测,大保养的费用在1100元左右宝劝,需要更换机油三滤端。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娟驶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鳞,相比迈腾失,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乓,还增加了头部气帘和膝部气囊隆箩。并线辅助功能也是迈腾所没有的怯改托。   点评涸按:不可否认陆访,大众品牌进入中国市场多年拟硕呈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手都叹,无论配置水平还是动力系统炕,都已经没有什么优势了凄商琶,抛开迈腾一万多的优惠蜡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择体常锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜裙ノ福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明币碍:本文仅代表作者个人观点木,与环球网无关擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汇琅,对本文以及其中全部或者部分内容谅媳陷、文字的真实性背、完整性琳、及时性本站不作任何保证或承诺蛊淖,请读者仅作参考填僧,并请自行核实相关内容胎冈。" "   “北国风光骄相煤,千里冰封客,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膳上,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媳会泡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐经奥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踢卤捷,对途乐而言这不仅是一种新的考验耐伸逻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僵。 外观惮队豌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饯咸,想必对于多数人来说椿,它的名气比兰德酷路泽小很多肌,但并不意味着就要比竞争对手要差蓄。外观方面途乐外形实在太大了娜,有点圆头圆脑的感觉浚冕撕,比兰德酷路泽温柔了很多凄酣,缺少了一些很“MAN”的元素扁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰小来:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荒茬苹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氢嫌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纶。中控台看上去很有档次胆赊抬,各类功能按键排布也十分清晰樊醇甸、合理羡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处督厕,完全遵循了游艇的设计风格搓妒鹿,宽敞似、舒适帛玫谰、豪华铂洪莽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脚。   小结儡签: 从外观内饰的整体表现来看茸巳蹬,可以说途乐是一款成功的车型抗齐抡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扇墙沪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恼,如果“沙漠之王”远离了沙漠笛骏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侵辟菲,这也是我们大老远来到这里的最终目的乒塘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车插屯味,人们首先想到的通常都会是奔驰独挂挖、宝马想翅倾、奥迪臂嵌馅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌册面舰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷膊。但是说到文化的话鬼委售,就不得不谈到今天的一位主角顺广悼,捷豹XJL磋。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置觅迸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢管狼贬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗人溉东。   作为进口高端豪华轿车辞蔚,相信奔驰S级大家都比较熟骂活扣,而捷豹XJL依旧比较陌生狡,捷豹作为英国豪华汽车品牌疲拾吐,也有着将近百年的品牌历史奠,虽然品牌认知度不高参,但这头豹子可不能轻视迹舒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泡全,价格都在120万左右烫刨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仙宠患,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倡熬朔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泞扒蔫,其实捷豹和奔驰早就杠上了梯辱店,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疚勃接。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啪蜗乐,你一定记得去年上映的《007呜磊凌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喀,没错就是捷豹XJ斥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”便,里里外外展示着它的优雅与稳焦邢既隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宛爸公。   无独有偶型夺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奖痢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拍尾,虽然不是目前新款的S级汝蚂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩外妙。   言归正传柏就,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怜痉,不过两者的风格却截然不同塑繁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赂唾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀平凯冻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鸿,在当前时代也更加与众不同陷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车害偷乾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车据,的确奔驰S级是同级别标杆搜慰,外观轮廓延续了上一代洪,细节之处更加富有科技感钾酸拌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气未粱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气建储,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扫亩挺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经芜,比XJL更加强势事顶,这就像两个高人歌,一个低调一个高调而已损涵。   大灯的造型也风格迥异了,XJL的设计更简洁驾廷,内部采用传统圆形元素鹅萄,使得其眼神也更加专注效。而奔驰的大灯设计更加时尚枪,内部流畅的菱形也较新颖辅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壕恃瘸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓷棘澜,光前大灯就使用了五十多颗LED苛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摊松,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碱堑,更加沉稳随下。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弧唤溪,但硕大的车身同样沉稳椿飘,硬朗的线条也更加动感奴欧蚀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豆卢笨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出案,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉槽持沟,这也使得XJL的车尾更稳重插论,而S级更挑逗人税随。   尾灯的设计浆,捷豹XJL采用纵向设计是番,并以车身腰线融为一体核剐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鄙临,整体轮毂简洁不繁琐聘钞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩悍,内部灯组造型是一大亮点镀,点亮时相当好看焊疲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逗,并没有过多的修饰欣收擂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兜,就如同一件高档西装短,某颗精雕细作的纽扣就足以蒙讼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型并史尖,相比奔驰大气的轮毂萌反匆,捷豹XJL的条幅更纤细肩秽,并且在条幅样式上也更加精美和运动贝汹官。尺寸方面XJL为19寸完晌枫,比奔驰S级的18寸也大一圈澄帅,轮胎方面同样为245宽度去,不过与奔驰前后同宽不一样牟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拴焊呈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峭,并且作为一个自主品牌传,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奶层,旗下的GS5稿、GA3农畏卸、GA5几乎可以与合资车相抗衡拳末孝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坷教。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氨娃,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚唷,由于试驾人员较多忻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验始访保。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统团歌。   现场测试场地为两个圈形场地炮,两个场地项目都是一样的缴看,可同时进行两组试驾娜盼畅,场地提供了直线加速咳、紧急制动洽、蛇形绕桩逼墩骸、麋鹿测试四个项目妥,可以说涵盖了大部分的性能体验藐等。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹅肝电,这样寒冷的天气报吾,面对半冰半雪的湖面酚枪琶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力橇储蔷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晾猫蛇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颠,TCS系统介入镭堪窘,防止打滑的发生节。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机加溯搞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术写,最大功率颇婪:90kW(122马力)/6300rpm睹拆挥,最大扭矩叙碎:153Nm/4500rpm核乡咐。而这次试驾的车型中没有手动挡呈达,均为4挡自动车型皆会,动力表现可以轻松满足日常使用需求皑酚碱。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓖诺,TCS牵引力控制系统会即时接入解绊,并且自主减小喷油量据兢,从而避免轮胎打滑取,这一点上GA3与GS5表现都不错书既北。加速至60公里每小时后叫,紧急制动举琶巷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫂处鹊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狭劲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离承赏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停记,未出现侧滑廊杭婆。   本文导航讲歪:" "  提起中级车涉方衫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凳竭斯。但要是预算有限炮,面对这两款车型还真有些底气不足芦逞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的量旧涡。好在现在中级车市场一片血雨腥风钦沸,改款K5已经于近期正式上市颓返砍,延续了韩系性价比超高的特点节加。这次僧忿涝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车且祷,让您的购车选择更加丰富喝雇翔。   没错狼,此次选择的几款车都在18万元区间内净。而且颇为“巧合”的是嫌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔馅鲁,也堪称中级车的黄金动力之一前峰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殿。既然如此拳壳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佩浩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份党角绷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顺外,动力参数有小幅度的提升露,燃油经济性也有一定的提升倒,但依旧没有给人留下深刻的印象蜂,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹿竟。如今哄贰酵,在配置依旧丰富的前提下超无甩,它换装上排量更小嫂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陡椿扮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闪虐,这一次似乎有点看头了典。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兢岗,它的来头可不少磊雹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疙岛酗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖届京,可谓是福特的明星产品梁藤集。我得承认这些奖项来之不易馆耿糠,但我更关心的是病鸽污,它依靠什么亮点来获奖盟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圣,震动及噪音抑制能力如何膜承毁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现船每关? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前河辑换,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饯抬迷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乱败、涡轮增压以及进排气可变正时技术级炔。在这些技术的支持下泌淌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氏汞挽。反应到账面参数上史胳,它的最大输出功率是125马力柯,最大扭矩达到170牛·米搓谷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讣抵变。   另外老变姥,福特也针对其三缸的结构特点胜,对发动机的震动既菱、噪音等方面做了很多优化和改进佩弊,比如喷油器及油泵柔性安装抛郡布、皮带润滑曝卉、缸盖上方吸音泡沫等等苏白。为此膝疯歇,我先后做了两种情况下的简单体验扦:1微千、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阮谴、在静止的状态下丢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矮。经过细心的体会和观察后非溃诫,我认为结果让人满意承妥肥,发动机的震动轻微汤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲍驾效,但也不大碍事猾且。事实上办,即使我细心观察畅婪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别离。   看来之前的担心有点多余黎恢弄,还是直接上路试驾更加实际谰晶。它的电子油门响应依旧很灵敏菱肠,轻轻触碰油门踏板雾黑,发动机的转速表指针就会活跃起来横。幸好油门的调校比较线性搐,分寸拿捏得体戒钠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楼。同时咀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杭猩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刀兜冻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩模诧册,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹦斤暇。即使在低转速区间侍梦韶,发动机的动力输出也很活跃甩硅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉较赋佛。同样受益的还有动力输出的持续性金伎虹,在试驾路段里面有不少的环城快速路躲绢呢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茫沟,而且整个提速过程顺畅自然摄。只可惜受道路限速的制约恢,未能继续把速度往上提纪蚊巷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怀帮错。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惜,升挡动作迅速掇,在D挡模式下正常驾驶极拨,1700rpm左右就会立刻升挡返棱,让整个加速过程更加顺畅自然踏虚巨。然而部,在遇到拥堵路况的时候夯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幌喊,幸好并不是特别明显松送炔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虹孺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好萄怕沦,除非你把油门踏板踩得足够深讽瑟刮,否则它不会轻易降挡葡。   变速箱切换到S挡后蓬,油门响应速度稍有提高梅,而换挡转速则提升到3500rpm翠,动力输出表现得更加亢奋瓷卉瀑。味道对了翔筐,这才是S挡该有的特质官彭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狙哇岛。当然帘祷喀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恢天护,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮害好,至今我仍然未能适应田哇。   其余部分与老款车型基本相同伤贪刀,方向盘的转向精确饭缴、迅速问救人,甚至有点“贼”标校哆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔷雇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衅度,对车身的支撑力度足够弟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妇眉寺,同时也确保了车身的灵活性潞蔽拼。但面对减速带这些大颠簸时谜厂孪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膏。   在动力水平得到提升风、操控感被保留下来的情况下呵短陷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少八,开起来更加得心应手垄破次,也更加有活力惋欺铜。这点值得欣喜戎,也是嘉年华的进步鲍弯惹。当然头,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雄经,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帽辑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趣良,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摊藤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煎驴磺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卫,不过众所周知宏耐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台林,而是换装了大众全新的MQB平台豁滇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郴图,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异程表蔫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞳屎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柏摄。   首先我们先来说说平台悍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫉欧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构说,PQ35血统也就不在那么纯正蚕糠报。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸡蠢。   平台究竟是什么籍拜笑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沁兄,它们会采用共同的零部件替,采取相似的地盘伪得垢、车身结构刀嚷掣、形式结构以及相近的生产工艺吮、轴距等暮,以此形成车辆生产的一套完整系统亥,平台生产的战略是当前产品在开发中趁,最流行泵、最科学笺台、最节省人力惺、效率最高的一种开发战略赶供。因为对汽车厂商而言姆八缔,可以在有效控制研发资源脾阜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情题膳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毕耗,并看看它们之间存在什么差异锑眉。   PQ35中的""P""代表平台滦,""Q""代表发动机横置百,""3""代表A级车闹,""5""是指第五代侈陶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磕场喷,采取相似的底盘聚捍、车身结构褥、行驶结构式捅、相似的生产工艺以及轴距等凹篡。由于研发时采取了已存在的""模板""牌识焙,不仅使车辆研发缩短了周期句夹,而且共用的零件大大减少了生产成本纯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热。采用PQ35平台的在售车型有途安芹、开迪痕腻、SCIROCCO肝携彻、奥迪TT可定、A3苛、斯柯达明锐等车型腥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括容:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)详耽、大长度激光无缝焊接据舌隆、双面镀锌高强度钢板斤掸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫡欣,但如前所述叹槽樊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枢闻豁。   MQB墓罡块化平台是大众最新的一个生产平台寒衅,也是此次第七代高尔夫使用的平台蘑赖蒜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制貉咕螺,并且可以共享比例达60%的零件炉脸浚,包括同样规格的发动机登窗憨、变速器等适。MQB平台的推出形,将会取代过去的PQ25淌、PQ35和PQ46等平台锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毛狈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讼淖奋,不管是传统动力八锻、电动和可再生能源动力疥县娇,或者汽油机桂半悼、柴油机排苔担、混合动力系统问吭泵、纯电动系统完夸兰、天然气发动机惮码、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梨奢。另外门洁僧,MQB平台还可以对轴距互葛范、轮距慨胯、前悬和后悬等部位进行调节马防腻。另外此平台可以生产从A0级奉朗、A级到B级三个级别的车型乳。这是PQ35平台所不具备的泌僚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温理共颁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咯豁挺。相比几个欧系对手丘掠呕,宝马的动作显然慢了半拍缝彻陵,继5系旅行版之后嘶兄托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售让。当然有时候来得早不如来得巧效道辱,只要给足了诚意抛揉枫,迟到了也未必没糖吃陵。   对于3系旅行就是如此诺嘲,在它到来之前染恍节,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仕抽平,作为后来者却淳烙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怠常,就更需要拿出浑身解数了啤辰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焦,下面就来看看它究竟有何能耐勃朵旅。   还是从外形开始说起狈衅伯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堪沫汲,其底盘代号为F31勘,依旧是标准版轴距疾:2810mm割。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洛疲继,这仍是个相当精干的长度撕堪,车身“三围”基本和三厢版一致贤氰,只是由于行李架的关系浇掏锰,车身高度小幅增加了21mm楔。   我们测试的这款328i旅行版山统,还搭配了M运动设计套装扇柑乾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泞掳,闷骚的感觉立马出来了普啥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆克,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色静。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择退陋滩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性划碍卿,这和旅行车设计的初衷相悖逃。选择18""则刚好合适搁褂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓄全倍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菱蜜,用一句流行语来说就是霖鸥:低调奢华有内涵垮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爆,从这方面看遁,3系旅行并无太多亮点炊,车尾的造型显得有点过于刻板陡蒲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佳孔摆。相对来说并没有对手做得那么出色酥锚欣,V60和C级旅行在设计上的看点更多斜。另外鲁谈迪,虽然采用了M套件端赋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荡楷,看起来实在是低调过头了谰疗砍。   外观总结坎:如果你是3系的铁杆粉丝鳞熬尝,但又不愿自己的爱车烂大街九胜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咀糖,低调中透着股狠劲儿樊堤疥,闷骚人士的最爱呵剖辱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躬漏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喝翟随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滴噬锤。但俗话说丹廖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道普芯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何释良完?   车型的选择方面按前,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞋贤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型免刑橙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑南弧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骇评童。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靡便:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰连偷,再辅之以保险杠的少量镀铬鲤怯裤,前脸看起来一如既往的简约和低调匈瞬攀。车头多条轻微隆起的线条淘懈俺,包括引擎盖上也是凹凸有致湘咖,则让低调的前脸显得浑厚有力健踌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计默,外沿继续使用镀铬装饰闺馁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻范翔,也更容易让人接受损蓬霸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溉垛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陶搁,一个氙气近光灯挟,一个卤素远光灯略鞭侯,外加环绕半圈的LED日间行车灯咖娇,没有任何花哨的设计推梆嚼,注重实用欠沦。而作为玩灯行家的奥迪灌滥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侵靛,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍诵,杀气十足耗屠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烙讨唇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焊,看上去随时有往前冲的冲动蹄,非常动感和迷人沦邻歉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车道笺祭,看上去从容而又优雅狸,有点儿荣辱不惊的味道瞪桅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旦酱咯,毕竟走的不算是一路的风格了颈态。不过晃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踢繁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沏,变成了矩形倒角式的设计蜕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L温檀蓄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翟赎弗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行层。   尾灯方面孟归,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型末亨侨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肌,而且LED元素的缺失也实属不应该弛俊僻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奖舶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伎衅闪,低调依然是奥迪的责任讹凉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎几。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攫,一个拥有超过半个世纪历史豢扮撵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堕排眯,“男人”购劣碉、“硬派”畅茧撵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隙。一个如此坚持传统的品牌谷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妇,这对于很多人来说是难以理解的事实坤诧谢。坦白讲两匈莫,一向不以貌取人的我烤己,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴考磊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品飞浇娠。无可否认艰涛纷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凌茶腾,也必然成为人们茶余饭后的谈资摄撼,但是就只有外貌是这样吗赦亢?难道它没有Jeep的传承氖懂?这是我最为关注的问题辛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厂弹沽。由此可见挎石,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能构,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹅壁拾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外保膜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹈,首先必需要有一副好的底子七,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒我。根据越野性能的高低尖伶,依次有Active Drive I豁梆珊、Active Drive II和Active Drive Lock三种负聚踏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恰梯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡创侩蕊,并且还具备后桥差速器锁止功能充崇狭,实现左右车轮50:50扭矩分配韧搭店,攀爬能力自然是三者之中最强的梳攫。   除此以外窝澎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曙、28°的接近角辅、32°的离去角皑砂、纵向通过角23.3°恍绷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菜广,要罗列出来的话其实还有很多七,但越野并非纸上谈兵巷,要真正体验到它的实力扮,还是得把它拉到荒郊野岭采。   挂上低速四驱挡莆坑崔、开启后桥锁止以及岩石模式申,稳住油门就往上爬磕娄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏委,3.2L Trailhawk针对越野的需求拣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整螺。继续往上攀爬唱币,一切都比较顺利死骂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫌。在遇到交叉轴情况时略侍峡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涛素,配备了后桥差速器锁止功能的它环,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑染,就已经顺利通过笆。   这一次越野试驾棠,它的表现我完全没有惊喜卫悄,因为一切都在意料之中酥才。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务螺惨抱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胆。毫无疑问甫棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梨,也同级别的最强诫糕连。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憾舰且,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森。坦白讲釜吴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朴。" "  在国内的SUV市郴稚茁琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稠水峰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涸巢骏,正因如此筷递辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舒巧锰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问概,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破题。   说到大空间须垫良、七座设计隆良鲍、配置丰富的SUV世藤,北京现代全新胜达是其中的表表者勘卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帽翟关,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变青殿莎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梦,下面我们将对这两款车型进行对比分析表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翟崎瓦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雇,设计上中规中矩把碾勺,采用了哈弗新的家族式设计元素杆,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚,代表性的设计元素有刃惠蔽:大尺寸U型前格栅巴挖虎,粗壮的镀铬横条格栅舱币,时下流行的“X”型前脸暑末险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芍瞪胃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朗嘛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谴敖洼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气催,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痛丛欠,再辅以造型锋利的大灯灯组浦,极富视觉冲击力抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰舱且,现代品牌的确更加具有超前思维意识锚。" "   源自逸动平台的CS35呕全骇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褐。凭借欧洲化的时尚外形设计忌淌,相对精致的内饰做工洛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敝酒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芥。此外丰鸿徊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棠骂间,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苇,进一步提升了科技感和实用性享痹传。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型策,还有定位相同的长安福特翼搏拨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4策,涵盖了自主及合资品牌产品挨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泞玲醇,作为一款新生代豪华运动型轿车式,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汐蜕乱,也成为点燃这场战争的导火线蒋奢。而上市之后封,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒂凑储,可谓是一场针尖对麦芒的对决倍揉快。那么除了运动性能以外闷故福,这两款车型的综合实力如何呢溺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓软氏。   虽然说是ATS是一款进口车型群淀车,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秽,整体售价和宝马3系保持高度重叠姆翻唇。从定位和售价来分析娥抱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甫税幂,两车售价分别为43.80万和43.60万喜,价格差距非常谐峄,有一定的对比价值量驮抠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茄苗,但两车所展现的运动风格完全不一样秽蓉缮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侥,车身线条锋利金,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缉皇,同时也彰显了力量感垫宠茬。而宝马3系显得内敛一些荒胺拾,经典的""双肾""前脸造型汉美浚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桅隶闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型容,ATS在车身尺寸上不及宝马3系版,除了长度略有优势外跑,其它尺寸都不及宝马3系筐病,在空间上可能会有一些影响硅夏娄。不过没有关系顿熔擒,作为一款运动型轿车譬迟,小一点也许会更加灵活女巷殊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痛缸,经典的造型更容易接受顿浓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍断胁。   相比之下廷睬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力段,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足无敲。   两车头灯布局不同信脱,宝马是横向设计舍,开眼角大灯我们已经非常熟悉怀奇。而ATS为纵向布局劣捞串,造型更加犀利霞诉,同时采用的是远近光一体设计褪绊钒。配置上都采用氙气大灯盾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备感譬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杭,但是可惜没有前雾灯捣。   从车身侧面来看划变龄,我更喜欢宝马3系捂饱,腰线更加锐利碉,营造出了运动型轿车的动感效果将。而ATS侧面饱满厚实桥,典型的美系车风格晚嗽剩。   两车统一采用的是双曲率后视镜毋蹿乏,并且带有电动折叠和加热功能蛙毯霉,同时集成了LED转向灯奥,显然宝马3系狭长的设计要更美观藕标哪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疵,警示效果有所提升腔皋募。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性心,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屉去谓,双边双排气管设计也展示了其运动气质孙。相比之下瓶,宝马3系的尾部显得比较平淡撵激,家用车的造型在气势上要弱于ATS策季。   轮胎方面另膊缓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棋侠揣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18教香持,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲍,都是偏重运动性能的选择抡。" "  提起东风日产天籁传笺,人们往往都喜欢用舒适论嫂、性价比高逝、省油这些标签来为其定义股寝为。的确叙,作为日产在华销售的顶级轿车贸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臣垛,在中级车市场中处于上游位置龄祟校。不过这款车型的加长行为极誓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念建,天籁公爵切,虽然是天籁的加长版本踌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斡坪,挑战更高级对手呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镐哦虾。   25.18-29.98万元的价格区间坛秃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩。相比同级别对手雅阁檄、凯美瑞宪第、迈腾等热门中级车顷驹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盎那,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波绢梦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无从录垢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兼迁,在提供更多给消费者的同时眯假变,却并没有在价格上表现的有多高调艘么汤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揣皋,但是通过对细节的仔细端详从,你还是可以发现不少变化之处案灌般。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桓脑瘦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虾淮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斑构轰。   5003mm的长度与2900mm的轴距馆节添,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挺察,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胁。而与豪华品牌中级车相比较陵脯份,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诵入。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大读邯,整体协调感还处于平易近人的水平蔼城堕。   本文导航馆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来互,数以万计的人们加入了摇号大军罕拿毖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贡米,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程险甘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高享顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同得虾栏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫩豢,强劲的动力距、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鼎班阮,它们的价格和配置都比较接近哩,下面我们一起去了解一下蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晴目龄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钢:15.98-25.18   推荐理由玫:大气时尚的外观们、配备豪华全景天窗釜堡、全新T动力以及较高的性价比卧股楷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碳,采用了起亚家族虎啸式的前脸氓势锑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择副噬慕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贝耪,能够满足不同购车消费者的需求捕,值得称赞的是哩茎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗然豌殴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感动琅烦,在同级别车型中也具有很高的性价比按砰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整防死,自从彼得希瑞尔来到起亚后匙便成,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梳翟污,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸内偿,大大提高了起亚车的辨识度呐。熏黑的前格栅看上去更加动感盖怯览,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逝,并且兼顾了空气动力学烙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能得吹途,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伸戚,LED光源看起来更具科技感伴。   新K5的内饰进行了小改动垢,用了和工艺均有所提升拍蓄,三幅式的方向盘也进行了重新设计褥详答,看起来更有质感挡艘点,使用起来也更加方便赊寄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积聊祥卞,也提升了整车的档次感畅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枷嫩冬,A柱倾角也随之更大币少,对于一名1.82m的男士来说桔氮绩,头部空间的局促性很明显棘,通过降低座椅高度后惧,驾驶视野也受到了一定限制妈仍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龄瑟节,同一名人员在未调整前排座椅后粟杰,直接移动至后排乘坐埠现,腿部空间十分充裕翁,而头部空间也在可接受的范围之内锣。总体而言脖筒氮,如果想舒适且安全的驾驶K5呕誊霖,并不适合个头较高的人士势苔速,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僚臂们。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挫孰康,最大功率180kw内哥,最大扭矩350牛米菩鸵畔,搭配6速手自一体变速箱咆纱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钦尼娄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内被卜铜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裴兼。如果你听到4系觉得陌生榷疆漏,那么当你见到它一定觉得很熟悉臼蠢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造片假,无论外形还是内饰都与3系很相像扛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阑岔,因为在它身上不仅有3系的影子朗餐底,同样也有着自己独特的光芒荡蹦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玖,59.6-73万元的定价也高于3系葱。不过其实也可以理解首,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泊讳苫,而是想要一辆便宜些的“6系”鼻超残。   宝马4系提供运动懒文、豪华劣逃矛、风尚三款套装诫,价格方面没有区别粱辉。车头部分确实与3系非常相近侣,只有前包围能够明显与3系区分出来攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埂涤搬。整体来看萄和,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格典,仅在细节上加入独有元素姆。 【左飞:豪华设计套装(选配)/右彤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糜拆,但来到侧面相信很快就会被它吸引稳敝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条獭,这样的立体感是3系无法给你的吐。车身尺寸方面围,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短效。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佃撅礁,轴距两车同为2810mm垒娃。相比竞争对手舜拘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势京椽沫。   由于定位与平台的原因乡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烁媚缺,也达到了对自我的超越光。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统短。尾部张弛有力的线条奉链,勾勒出肌肉感极强的视觉效果步镐拣。   本文导航熬峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末加栓黎,2013年又有很多车型和大家见面了街购,它们各自出身不同性格迥异菩宛累,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奢烽,其中原因多种多样眉轨,下面就对它们的表现做一个简要点评避,并送上编辑们的新年寄语菏。 东风标致3008   上市时间借鹅戚:1月9日   售价馆卢盆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘苹臁,法国人终于坐不住了攘甸轿,要将标致3008进行国产葡疼,最初还担心它法系前卫暇、超前的设计能否被中国市场接受博揪善,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苛伎锰。   不过似乎这一切的担心都是多余的受,东风标致很清楚大家的喜好芜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悄上魄、尾灯等部分进行了调整檀冻,类似机舱造型的内饰得到了保留俩漆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性靛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娇。   动力的调校同样符合中国国情涣滤,由于中国道路情况比较复杂概,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卞蛾涎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乳钙淘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛极。尽管变速器的表现有些差强人意显得受,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晨敛。 为了进一步满足市场需求釜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琳仙,丰富中低端产品线临烷撕。   新年寄语暇泉癌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的席朝浅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上每酬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岸劫。" "  汽车除了是交通工具之外姑,在中国它还需要扮演更多角色肪两榷。比如孝化,它会成为一些人身份的象征漏。也正因如此瘟探湘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筏静。在车型跟随换代而越变越大的时候汕半帮,它们还不满足脾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型快铆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犊芜峰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免舷。   从长轴距车型诞生起白,围绕它们的话题就从来没有间断过理荤耗。长轴距车型的空间更大是显而易见的察饶轰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厂龚碌?是为了操控放弃空间段晃杀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昏欣。现在绅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吻首澳,并且差距幅度有多大魏纤衡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砷发权。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恋。从设计上来看缅惶屡,它基本保持了海外版本的特征成攀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痊耪嚏。整体风格比上代车型更运动嫌殴哦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悼行响。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衫莽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间媒卜,同时拣拣俺,在配置方面也向更高级别车型看齐汕库吾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姓式够,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潮力辩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后发,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憋酶窖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势愧,那么实际情况果真如此吗韧?   首先纱防袄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搏。将天籁停在起始位置后覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置判挞。之后烦唇,向左打满方向迸葱沉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作票暮曹,然后再次用桩筒标记后轮位置恢虽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懒锨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缔特拭。   实测印证了我们之前的推论鄙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焙枷,但差距不算特别明显骆便。两者的方向盘直径和回转圈速一致恼摩睬。实际驾驶时擎暑疼,除非路面宽度限制特别明显凹危,二者没有本质上的差别县尼潦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔抽脖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响如弯。当然邦电伙,陆军1号的尺寸太过庞大贤碑,算是加长得比较极致少。那么瘸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矩苹?   同一水平面上还铆几,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酚矫话,二者的成绩均为150毫米位。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锻唐。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓卢模,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止投,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏弟秆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怠贪泵,但结果令人意外挝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椿敛。抛去胎压等因素的影响室峭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磋?如果排除自主品牌的话沫鸥,这多少听起来有些不切实际吧咐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戮鞭虐。不过这个看似不可能完成的任务矛氦,正因为有着咱们自己的汽车企业蔼,才使其成为了现实泞。10万元给我毫徽,我会选择什么车呢航档铝?今天就为大家介绍两款不错的产品辰,众泰T600和比亚迪S6莆博,它们之间孰强孰弱枪岔酪,看完文章之后您便会知晓雇派。   4天以前踢坟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掀,顶配不到10万元的售价秸,加上1.5T发动机出色的动力表现椿、以及全景天窗份、倒车影像等丰富配置的加持抬辱母,让所有人为之眼前一亮恃。而在该级别中填适缉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战普,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置飘鹊,还有着出色的销量和用户口碑戮巳诉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拍滴。所以今天间坡彼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搞凭矩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豹蒲戮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕捻搪,这款车属于小一号的紧凑型产品瓦,因此这里就不掺和了趁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矾斥:两款车型造型原创度均不足期己。   外观造型上榔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羌咕,但相比之下尽,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞪,车头与车身都是完全的拿来主义膝蚊寐,没有一点原创的元素奸翰袱。而单就最终的效果来说碧兽,众泰T600显得圆润饱满胳,比亚迪则更加的精致显大偏搽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傲射,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漠孝美,轴距为2720mm胆,从数据上看肌称昆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饲,而众泰T600比对手更宽午,轴距也更大灯老。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂居蹭匆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锻姜返。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眉供,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庆,在轮胎规格上蚕,众泰T600更有优势一些洼扰。刹车结构上脓,两款车均采用了前后盘式刹车苇。此外摩绰缅,在备胎的布局形式上缅殿,比亚迪S6备胎采用下挂式皆徽墒,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣±恕,不过更换起来略有不便附阂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程看浅恕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高薄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配切庭泥,线条上显得不是很协调欺,后雨刷际、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备房僵俄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皆蜗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唇,而众泰T600根据官方的说法毖髓兢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甫唾。   钥匙方面触孩安,两车都配备了智能钥匙殴,并且无钥匙进入附炒诬、一键启动等功能也是一应俱全补。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笑席喷,但质感和色泽都比较不错僚。相比之下篮铂,比亚迪S6的塑料感略强绘速,但它的两把钥匙中奶,有一把还是卡片式的轰,挺有档次感的闪眠垮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闯弓荚,据日本共同社11月报道哎,丰田汽车公司发布预测称鸿蛇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梁。而2013年前十个月辟邦,雷克萨斯在华销量同比增长8%骨赡福,而7-10月同比增长了24%蓝胖内,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势失将钮。那么燃粕华,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢净鸵辫?在这个产品为王的时代中鹃喉,或许答案非常一目了然瞬编,品质卓越的丰富产品羚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中按睡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羞抱搓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咯城传,而其到了2013年也整整历经了三代产品迹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的污斜?在这代产品中究竟有哪些新意锣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的七。所以抒,在这个2013年的冬天囊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榷吓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腹炮。   是先有鸡还是先有蛋投撅?这确实是一个哲学问题假。但是对于车型换代而言缉芒穗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情曝狄。在介绍外观之前擂馆胖,有必要介绍一下其前世今生谩呕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陶逗,全车线条设计更显张力趟删襄,饱满的肌肉感让人过目不忘精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐洞夸。   第三代雷克萨斯IS疼肥卿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐,全车线条设计更显张力蒋认,饱满的肌肉感让人过目不忘轮额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洪窜,但当这款概念车面世之后啪店氏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风推。虽然没有LFA那样气动山河肠耻,但却是可以做到惊艳动人傅络构。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忱潞喝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迸,要么从一开始作为越野车的分支菊,要么不经意又成了轿车的替补性晤,但这丝毫不影响它越来越主流垮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挂位挡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窃拈。   一向个性张扬的Jeep品牌荡,一改传统的硬派风格说葛鄙,走起了时尚运动的路线脱哪。不仅如此瓮劝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梯并,在国内各大车展相继亮相莲崔,赚足了眼球轮畴宋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳较,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楞段膝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轮朵吻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梅:一改硬派风格山叛确,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忍订,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锚舞书,在这样的大背景下河楷,自由光孕育而生亲秽齿。只是从自由光诞生之日起氮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娇棱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钠岛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岭吻,定位于介于指南者和大切诺基之间瞎乔嘎,竞争对手直指奥迪Q5霉矮、奔驰GLK拷、沃尔沃XC60等车型剂,车身尺寸方面纲穆笺,其长宽高分别为4624mm念、1859mm菠茂、1707mm患,轴距为2719mm络佩蜜,与竞争对手相比并不处于下风蛙。   既然是Jeep品牌车型鞭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涛嚎耪,只是造型有所改变胎桂,一改以往平面式的设计琴沟踩,采用了类似“折角”的设计控梨,当然效果立竿见影安奴衅,整个前脸变得更时尚也更有立体感煽掳按。前大灯的设计标新立异吼,采用了大胆的分体式设计倪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辩,氙气大灯恃厢、雾灯依次向下排列灵猎色。值得一提的是该车的行车灯寡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杰庇拍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赋恳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后身涉蹿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沃殊。 斯巴鲁BRZ 拨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贡,采用后轮驱动平台蟹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑核瓢撂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痕迷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溜,而外观和内饰由丰田负责舰臣拱。   尽管如此椽啦罐,BRZ并不是“每个人的菜”画思。尽管设计了一个小型的后排座椅板聚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搽,音响和娱乐信息系统不够出色弦抒拘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荣括佛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掀深问。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捞干太、并且外观时尚动感的轿跑策壤钵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试号吞盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点城:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜡糙,最大输出功率为200马力钠剁,扭矩为203牛米垮罚。据美国环境保护署数据显示泉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兰私稼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg具梅浪。 ? 斯巴鲁BRZ 淳科膝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位。两个版本都有手动挡或自动挡选择巫加。   豪华型BRZ的售价为26咯建,265美元箩迫,配有空调系统捣桂肖,定速巡航系统敲,电动后视镜妈休钉,一键上下的电动窗论亥盾,后门页危控电子锁劝蝎禽,真皮包裹方向盘联狮,65/35规格折叠后座浦穗,HID大灯替既,17寸合金轮圈掀,有语音提示的导航系统俏困究,实时路况警报纲,USB接口和车载收音机零忙半。   限量版的售价为28摆抠嘶,265美元盗,在豪华版的基础上增加了雾灯滑壬,真皮座椅俊截卷,一键启动棱,后扰流板酮隆兼,配备照明的遮阳板化妆镜疤,双区域空调控制系统官逻潮,前排座椅加热和后视镜加热范妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卡蓄,电子牵引力系统菠,稳定控制系统以及6个安全气囊麻藩侗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试密,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗽吨禽,无论是正面撞击钾,车顶强度欣藩爸,还是座位与头部保护试验笨齿城,BRZ都获得了高分继堕,可以称得上是一款非常安全的车阿道殿。 ? 斯巴鲁BRZ 需瞪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翔舱参,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苍,加速时的推背感没那么强烈口。不过驶搽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卵,对于六速手动挡十分精通敖,5熔袖,000转起步对你小菜一碟的话泊芯,加上BRZ的轻量化的设计秆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感石韭委。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犊,并不夸张的外形设计捞伞,精准的方向盘方,强大的刹车和印象深刻的牵引力书技。   总体来说纤偏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车槐嵌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艰湿丘。而作为日常用车来说蟹湘,路况好的前提下似肉鞭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坝弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼登,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮是,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任粱。责任编辑诺超:李敏" "  作为一款小改款车型蕾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致币拟哥,甚至在细节方便也没有任何变化脆,仅仅表现在配置上的升级衔社。回顾智跑近3年的上市之路来看铰攫玛,依旧保持着其独具一格的风格炼,即时在如今来看寂吓洁,智跑仍然算是一款前卫的SUV问轰,回到3年前视停,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黑、2.4L两种动力共10种车型疮蹋,售价16.48-24.98万元筛豪壕,售价与老款车型保持一致耿荆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型愧胺扣,即使它远远的驶来颠挂腾,你也会在车流中一眼识别出它昆醛炒,城市化SUV的定位倒也不特别蒂畦堵,不过愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圭肉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泉侈。   现款智跑与老款在外形上几无二致靠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怒刊菩,与老款相比快潭泛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晨览袜。部分高配车型则配备主动安全头枕想保、前排座椅加热防、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置努闯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里具皇梢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汝啥封,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型埔。这些车型中包括了全新奔驰S级跺倡歧、凯迪拉克ATS患队如、斯巴鲁BRZ摔、沃尔沃V40等备受关注的新车丢领,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局栋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亭崩司:9月28日 售价区间措淮惫:124.8-209.8万元   新车点评凌寥: “汽车发明者其确甜,再度发布汽车”吠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帕伟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亮,这也看出了奔驰对全新S级的信心盖,从外观沸翅萝、内饰里委考、配置等硬件方面的足够实力肩商,甚至超越许多同级别车型孝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脑稻逼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢曹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煤堤拆。具体来看龚,前大灯怯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似股浩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痢挟,新S级加入了更多张扬的运动化元素态氮闹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漓嘛恐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛态献,有点类似于现款CL级的设计独分。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现故狡舅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郴,还可通过其控制车载设备等吞。另外痢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茎途、LED氛围灯价休苇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痹讨焦、新的mbrace2智能人机交互系统等瘦苗瓷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匹猜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阂股咐,特别是后排的座椅蠢僳,高配车型后排座位为独立设计懒,并且带有腿部支撑和按摩功能泪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重订吭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机临,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揪睡,最大功率为245kW(333Ps)桓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岛翘垢,并匹配电动机粳旗素,最大功率为225kW(306Ps)盾痢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机随欠,其最大功率为320kW(435Ps)乘扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玖:9月28日 售价区间舶丸:30.8-43.8万元   新车点评县视: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漂椿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性权。但凯迪拉克ATS的到来闺溶魔,让宝马3系走下了神坛队南吹。相比一直宣传运动的宝马3系料,ATS个性化的运动性能更是技压一筹物。不过在终端消费市场上孪,凯迪拉克还有很多事情要做陵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寿缉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力工。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玛竞咀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冕仓纫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缄立,外观方面忙竣静,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计套婚,整体造型较CTS而言更加动感看潍。   凯迪拉克ATS拥有50抢秆蔫:50前后质量分配叭曝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞、Brembo刹车卡钳界、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颁涤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霓彭、LSD后轮限滑差速器澳、高性能运动轮胎吴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置券朔。   车身尺寸方面儡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扮惶,轴距2775mm并。而未来国产后芬皑抹,轴距有望加长蹿麻群,以应对国内市场痴诫。   动力方面婪腺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卞脆,最大功率203kW(276Ps)俯烘畔,最大扭矩353Nm惊,其百公里加速时间为6.2秒橇竞略。传动系统方面幢虑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱解隧怠。" "  前言倒渤: 在上一期文章中绩尾篮,我们盘点了2013年重点的改款车型察缉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隧病,在收集信息的过程中绣,编者发现了一个有意思的规律酿烘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笔痢好,往往推出两款婆袖,甚至更多梦伟,更像是一次新车的大爆发鲜铃,或者说是新车开发计划中的一个波峰睡,这样的车企包括长安福特稗违、一汽大众世、广汽本田等觅肯段。与上篇文章不同的是很导埔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焦,而是挑出了10款重点车型评搽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尺,有的是较为低调吩,但其实销量却很不错的实力派车型拭煤尖。回首这一年萎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拆:12月10日 售价区间砂:12.19-18.29万元   新车点评韩湾箔:作为大众全球的当家车型息门藉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颂匠,是相对比较原汁原味的一款车型门秒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萄,但空间的改善却更具群众基础览羚枢。从速腾的热销来看勤枚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秽疼邻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方线,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线东讣歉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壬荣,雾灯区域的改变也是如此慕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馁割,也更年轻一些面勾,少了几分柔美屏,多了一些阳刚的元素你杏。   车身尺寸比第六代更大型: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板五猴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醋暮,后排空间略显局促旦撩。这点在国产高尔夫7上得到改善喇弗设,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm放摆慧,相比现款车型酬,长宽分别增加了56mm和13mm捆嘘全,车高则降低了28mm酸。此外猎诫泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鄙醋,轴距增加59mm居渐,达到2637mm馅巧,使得后排乘客腿部空间增加30mm窘鞠罐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刷痕破,而行李箱空间也增加了30L镐浇翅,行李箱总空间达到380L讹策。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副呵眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化衬呜: 相比外观的“小改款”合,内饰的变化却是颠覆性的硷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梅前,并且向驾驶员一侧倾斜茶,更人性化管。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感教,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奉。   轻量化更加明显良: MQB平台的特质之一便是轻量化魏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陵,质量因此降低了37kg乐,另外发动机降低40kg浚,底盘降低26kg琳,电气系统降低6kg等等具卯妓,虽然车身尺寸增加沉瓢县,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谜妓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虾,并且一定程度上也能提升驾控体验潭。 【MQB钠潜┨#块化平台】   配置全面升级抬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佳吾摔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庇韶复、定速巡航房拍恫、启停功能戈、第二代车道保持辅助系统捶岸、防碰撞预警前环、自动泊车位殴卜、胎压监测郸位、电子手刹胎吗、电子驻车靡凡、一键启动潜蘑姜、新版导航及超级蓝牙等功能搁揩。另外救,丹拿音响醚、以及更大尺寸的触控液晶屏翰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跨颅凯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窝顾列,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恒勾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啸酞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牟炬撼,其最大输出功率为162kW(220PS)踌,峰值扭矩350Nm淮享。   主推7速DSG双离合变速箱蓉挂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畴卉缚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遣踩擂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)停,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT排负推,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT故刑,而1.4T自动舒适型弥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舍先虹:11月19日 售价区间虾乾绵:12.98-18.98万元   新车点评角:北京现代是2013年的大赢家杰凭,销量突破百万辆踩麓,并且销售车型整体售价在上升缄傲汇。虽然索纳塔八的表现还算不错锋庞颧,但这是以高性价比换取的都旗惯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滇,外观更沉稳桐揉行,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唐寞,再加上超出预期的低售价券某,名图可能成为北京现代一款新的主力车型心菇闺。   外观方面突,北京现代名图共拥有八种车身颜色聪京,分别是水晶白博、梦幻银涸护垃、幻影黑吾、玫瑰红怀劝、水墨灰荆皑、宝石蓝觅旦叉、丝绸金穷、北极玉成潜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帆稀擂,尤其是前进气格栅处的造型樊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惶陀岗。细节方面蓬蓬巧,新车的前大灯设计很抢眼袍少茶,区别于其它车型乒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上传。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丸,轴距为2770mm苟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悔捞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羌拜菩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剖兢桐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狠江,以金属和实木装饰为主娠俱。配置方面忻仁哥,有主座椅十项电动调节讽商、驾驶席座椅加热通风记忆功能匆、双区自动空调饶当魂、倒车影像筒恢、定速巡航吓避斯、多功能方向盘畴痰、座椅/外后视镜记忆功能汤、侧气囊/侧气帘弊涡、副驾驶安全带提醒甩财宏、倒车影像系统碎捍疤、转向辅助灯稠慨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簿凑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剩莫搔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寄汞滩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慑列。对于后续会不会推1.6T车型陆蹭罕,北京现代副总经理权赫东表示徒,目前尚没有这样的计划隆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜂,满大街都是忙磨,从朗逸上市到现在的五年来铆克,在全国卖了一百多万辆剩手,卖的这么好缎趣叉,自然有这款车独特的竞争优势巨。要知道啸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量既,这究竟是为什么滇丧澎,很值得各个厂家思考哥搂。市场定位抓的准渴铃列,产品线丰富可界誊,产能跟得上筛,都是成就朗逸销量过百万的因素胸臣喘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版禽眯绦,市场价16.59万元示。究竟值不值诽漓?运动在哪里泛完?是否称得上运动春慨?带着疑问法持,一起来吧劝细歉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅精泥膏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梆井,这种运动元素的表现方式很常见垢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卜,配上熏黑大灯这样的手法布痢,而且很多还是豪华品牌在这样做贯梯。这样就无可厚非了挞激,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凸梅套,新朗逸又有什么不可以呢缓?   运动型小尾翼堡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裴,同样是传统手法骋稻磷,几乎在外观的运动性点缀上帘,各个厂家还没有太创新的方式逛额丸。一般些的狠佛窃,就增加这样类似轮毂屯、尾翼的装饰攻绞,高端些的申事粹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菲嫡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糕,不过午馅,从侧面看卫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桃辫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柑掠米。   相比车头和侧面碉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些究每,在说运动感之前馈容幕,我更想说说普通新朗逸的车尾喂,更确切的说诞杜恋,是想说说尾灯堑登扣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起品铣,有一点略显单薄的感觉泉茸。运动版上卜购鞋,尾灯加入了熏黑处理伯县琳,双出排气管也更粗壮了官耐习,保险杠的视觉感受也更丰富捂妻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荡玛。   本文导航路摧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丝老奈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刚童精,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兜经。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啪扒,即韩国的蔚山兽,这里同时也是现代全球最大的工厂围菱。这个工厂雇有3.4万名员工讨贯菩,日生产0.56万辆车箍镜级。   Inautonews编辑表示雄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妥杉馈。五年前质量提高了千塑惰,但是外形并不美观司吞。然而会,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汹火盟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒋酪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囊健蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梨。对每个购车者来说豌湾,这听起来非常有吸引力兔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碳。   与现代旗下的主流车型一样搬路躬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法时圈,整车线条从头至尾充满着流动感蹿。车身长4770毫米涩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米话碴福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌邻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞋伦嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标供,它看起来依旧如此的适合年轻人浑炊。没错仆篱,搭载着一车的新技术之后伶点,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃恃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百揭。于是当新车到来的时候岸,你一定和我一样对它充满了兴趣陵北橇。这是最年轻的凯迪拉克哦、最小的凯迪拉克谰测,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舒琴袭? ● 外观造型肪:钻石切割风格依旧怕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阿、2013德国红点设计大奖歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯抚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锌,只是这回乃劲磺,ATS是完全原创的作品串私糙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酱农,轴距仅有2775mm级开痛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”始,而国内我们则把它当成中型车量瞬,和宝马3系标准轴距版吐促、雷克萨斯IS成为同级别竞品患,并比它们都要更小一些惫梳。   前脸的造型相当干练情绞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芬邓视,而是被很好的控制在一个合理大小上厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态劣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邢揉科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堑够,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头害。出于空气动力学考虑形虾航,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上当恐,当车速高于60km/h时添,前进气格栅会自动关闭差揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阀葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)客户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒奋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渐暴楷,并带有远近光灯智能切换功能街髓金,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计安,快速亮起箍挛抖,缓速熄灭的设定很显档次冈适。再往下看犀潮恃,闪电式日间行车灯零、大灯清洗樊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侍幕挫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要充,亦或是造型需求既郝麓,感性的来说汐洞轻,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟竞密。身处车内虎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤亥。   ATS是一款后驱车馆滴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒惦拐:50绒洼尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款握关具,贯穿车体的俯冲式腰线金碱涕、短前悬通,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靠可。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖钩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛此京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我傅贩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)角攫。而在规格方面萝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辰,前胎尺寸为225/40 R18泌,后胎尺寸则为255/35 R18活仿酷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藉将纳,至于设计师是否真有此意虾,倒还真无从揣测沛风。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枷仑,实际上计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镁磺叮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埂嗅,由此带来了不错的视觉冲击感擎姆层,给后车以足够的心理压力鼓品推,至少眼前的这个家伙一定不好对付段喊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祭,至于3.6L V6车型何时会引进琉荚,官方暂时还没有表态熄,而是否会有V系列性能车型的推出绥论裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峰蝗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车分停,我的第一反应总归是奥迪A6L单鼓泄、宝马5系以及奔驰E级这3款良。不可否认餐妓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似,路上的能见度也说明了这点拘。不过凄催莎,随着市场逐步的被细分郎驮塘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔被且,除“老三样”以外忌坝,也还有其他选择测,比如桐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弯,这两款不错的“非主流”产品炼。   今天常羌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪,领略一下“非主流”中大型车的风采评啡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚融督,当然播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膏兢。(注相乘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”港舅,雷克萨斯ES简称“ES”壬讹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骚,编辑先和大家解释一下“非主流”嚎瞳,这里并不带任何贬义磋岁。从销量看肌掣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹿粹,宝马5系9000台以上汾谅蓟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现白簿然,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峨冯景。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谅块。   外观香纤脆:XTS尺寸明显更大匆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喷萝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萝。造型方正且棱角分明的车身造型嫡胳酷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰差吞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磐缕忌。可以说它给你带来的面子效应喀,绝对超过它的价格沛,在半年长测期间别,我在停车时经常会被问县涕脓:这车得60-70万吧草涣廷?   相对于XTS外观的张扬提冗、霸气搭溯漏,ES则可谓是低调盛独、内敛很多坏,整车的线条和比例都比较匀称翔贾喀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寺。   在车身尺寸方面拘信,XTS的车长达到了5131mm故赁,比ES的4900mm足足多出了231mm妊氦,差距可不惺 ,但在轴距上砰,两者比较接近苫顿啼,XTS为2837mm青怕,ES为2820mm发烦,仅相差了17mm痊盼,至于最终的车内乘坐空间表现嚼露虾,它俩也是半斤八两窗肛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纶漆台,氙气大灯褪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妊刷从,ES则仅有近光是氙灯嫁板纠,远光为卤素灯泡墓竣模。其中裤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崇锤,显得比较个性嗡居鼎。而ES则还是灯组传统的横置式剿痊嘿。   再来看看轮毂和轮胎洞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伴味乖,ES为17英寸喊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侩瓦,市场售价约1500元/条巨贬歌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恫狸宪,市场售价在1000元左右/条裤跋。可以说揉芹,在这方面两者的差异还是挺大的船。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算下枢儒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涟扑次。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蔽啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元归昧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滤暮,下面就让我们来看看他们各自的优点露扭檬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦温,其他两款车均有上万元的优惠丧驶洁,但相比比亚迪秦的国家补贴污郊,这些优惠就算小巫见大巫了肚脯市。目前在国内的某些地区溺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拉,总补贴额度可达到7万嘶棋凡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盗。   在外观方面谦,这三款车均有各自的特点确久。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感停。而本田则是日式混动车的传统样式蹋踏,看起来非常别致饺秤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苹舷,非常有气势褂踏。   这三款车中掸,比亚迪秦的动力参数最强棱偏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬。不过要是论舒适和驾驶感受穷绷憨,锐志才是这三款车中最棒的搐此。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车任跋,因此它的动力参数看起来没有太大优势惯。   三款车同为轿车冕捆外,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柒,丰田锐志采用了后轮驱动坡涛。至于哪种驱动形式更好纤配,就要看个人喜好了盯拟。   本文导航竿潜:" "  简约内敛酱疟、安全扎实穷享登、品质优良倦,却叫好不叫座败碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哪匣。然而对于一个企业虐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品画免。为此彭瘟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巴霜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峡途,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘫赖烘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汀。 亮点配置豌:   City Safety城市安全系统概蓬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜕旧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秸纺船。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憾,系统将马上发出警示并全力自动刹车寸危,避免发生碰撞事故仆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屁外儡,可实现自动排队功能朝缕龄,除了可设定巡航速度酬考,还可设定五种不同时间间隔谐。   加强型盲点信息系统BLIS离,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凤污慕。   倒车车侧警示系统CTA韧褪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疏,如有车辆接近痕,会发出警告音和BLIS警示灯构伸奈。   FAHB主动式远光灯十埔挨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闭涛,防止对方车辆驾驶者造成炫目皆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寿规面,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拒紊邓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棋。显然沃尔沃也意识到这一点武屯肌,要想在销量上追赶""ABB""巾坪,国产是最为关键的一步朽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脸。S60L的到来肯定会对宝马3系巾、奔驰C级胯川讳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墨巨粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啪苛判。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型视,我们今天对比的是2.0T智远版卫,售价为30.99万辨,而其对手同样是搭载2.0T发动机垒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倒谭。 ● 外观对比   从外形来看煤污,沃尔沃S60L给人感觉干练圈、紧凑揽,X型前脸略显凶猛搂,富有冲击力酗馁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力媚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利康巢陶,采用氙气大灯光源薯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眉,只是少了前雾灯骆。相比之下腹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恋,同时还配备前雾灯撮律躺。只不过灯组并非自适应前大灯棉巧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腥邓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汇较侗,确保驾驶安全郴篇缓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掀,轴距增加80mm达到2856mm级呕令,而奥迪A4L轴距为2869mm娶涛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皇写,不过高度和宽度有所不及扭。两车空间表现如何康,请看后文的实际体验骑。   两车侧面造型也具有不同风格腥鼓龋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涵,而奥迪A4L侧面更加稳重保苍,看起来朴实大方浦帕。 在后视镜上即虱,两车都集成了LED转向灯韧脯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诞肯媒,而沃尔沃S60L则没有睛宛。 在尾部侣,沃尔沃S60L造型略显生硬了摩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和量。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剔梅德,同时加入镀铬包裹伞,气势十足狗暇似,而奥迪A4L是单边双排设计池,无镀铬装饰贪嗣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚廉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镐,尺寸为225/55 R16轮胎霜醇饲,相比之下尺寸显得有些小了笨稿宪,同时配备的是非全尺寸备胎多。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹬,只有修补工具有点不厚道量虹漓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龟蹭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沮?当时的网络上绝对是一片嘘声手。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挖,这似乎就可以理解为特立独行铅凳拢?或者说创新庙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揩丁男,通俗一点说就是哩:走自己的路呵,让别人竞相模仿迷排。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脯摄,时间不长腾券挺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烙?当时我无法回答森鸿,因为还没有对自由光进行全面的了解信泵,经过一天的试驾体验之后那拴,我认为这次Jeep自由光确实有点料肥抽罗,甚至可以说气势汹汹毯颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚绶芩,那么它到底有什么资本来搅局呢羔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喂示渤,在做颠覆传统这件事篮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侈殿。就拿前脸来说捶短死,好看不好看绝不是我个人说的算的迫,每个人眼里都有一个不同的看法桂讹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挎轰典:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涤,Jeep其实并没有太大的优势抄掇氮,包括大家最看重的轴距表现椭,在这个级别也算不上是太突出惕猎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惩蘑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捎瓶丁,让消费者也能愿意买单师吵脚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了局,其尾灯设计和大切如出一辙蔚屎,只是在造型上稍微做了一点改变盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些摧填。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汝,这实在是太个性了圈供纯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魄,不是吗笆兼?   本文导航徒:" "  “便宜答、省油杠晴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垃电。因此僚屋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军底蹿爱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吴峡。二者不仅定位和排量相同俩,售价也都是6万元出头蹿套搽。那么谁的配置更丰富垦汇冯,性价比更高呢徒疚?接着往下看吧趁。   备注多咖慧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掠馆频,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慨嗽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陛极壕、“天窗”和“后轮碟刹”顾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屉奉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煞烹崎,促进其他品牌产品的更新或者降价纳,以提升竞争能力灯泥夸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顿,但又觉得竞品车型优惠较多”施。今天就随着我们来看看灸冯括,新威驰对比瑞纳僳浆萝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罢睫惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淌弊倍,此次我们将两款车型的顶配加之对比锨卸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琼惮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翁浇,以往圆润的风格被全面舍弃角蛙,车头变成了现在最流行的大嘴形象谢。虽然初看有些夸张镭库撕,但是符合小型车定位杰,更多时候它是年轻人的代步工具咸,所以造型必须年轻朴逻巨。大灯面积不但较老款车更大牌猎,眼神也更加犀利僧痪甫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恋桔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥搞榔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歼刑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冲痴刚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祈未侗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样獭娥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异场,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗣,诸如电动天窗箱憾哩、前雾灯与后视镜调节都在其中卷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能久去,日常使用的便利度稍高一些恕摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒋鼻取,轴距达到2550mm黔护菜。与老款车型相比加长且加宽土瓷抗,这是为了适应造型变化的需要废俏挞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸽僻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猾零。   新威驰车尾没有车头那么激进痊篡,显得时尚而舒展斗味竣。整体线条看上去硬朗多了免盟。在高低配版的车型之间叔里乌,外观元素的差异并不明显练仿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘲,不过在潜在的功能上却有所不同涵汇谱,高配车型具有独立的外部后备箱开关吩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潘俗,在日常使用方面的便利度有所不足仕。   瑞纳尾部的线条更是犀利暖虐,线条从车身一直延伸至后备箱彩裤捷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陆藐,增加了不少的层次感和运动感刺始磋。" "  旅行车在国内的发展进程陶,现在似乎已经开始有所起色评,但受到各方面的影响吃伦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃护设撮。记得应该是在去年馈欺夺,各大主流网络媒体几乎在同一时段杠弧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扳,虽然没能在实际层面上起什么作用素拦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哭沛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段末隆北,但是大部分车型均已进口形式引入膳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面己。宝马全新3系上市后雄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焕破康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漆。不管是厂商的试水工作低辛,还是为了后期大力推广的前期准备筏茄诗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款破崔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搅几,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车广秆,但官方却并不这样为其定义款,所以除了V60之外刑农,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醛混。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萎萍,三款细分车型跨越了30-50万区间乓份,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹊。   328i M运动型僳郴,是3系旅行车中的顶配车型退郊,M套件必然是它表现非凡实力的根基链昏碌。BMW的M系列产品拿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徐烯斧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隙凉拟。在M套件衬托下的新3系旅行版彭锯蚂,表现出的攻击力和威慑力很强粗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孰财,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能良,也是几款进口旅行车中最为全面的努舶,除了前部以外勘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斧呵及,令驾驶者的便利性有很大提升仟刃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锋竣,造型圆润的尾部整体风格贪蛔剿,让旅行车身份表现的恰大好处刑师实。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轮催角,但是尺寸不大嘶恒,威慑力也没有想象中明显讼炯悲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念据侥缔,极富肌肉感的线条元素创,让它表现的干练紧凑墙。   本文导航邵惠:" "  曾几何时热夺埠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交城毒。物是人非岗巫深,随着中级车市场竞争的不断加剧突祥苔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桅稠肛。在上个月的广州车展上凰闹董,全新天籁·公爵正式宣布上市供黑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析管嗽,来做进一步的了解吧勃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弦竿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疆假蛾: 稳重与运动鳞,风格各异   车身尺寸方面丹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm入,车身宽度抬题、高度与普通版天籁车型保持一致食窜蓬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拧稠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擞封女。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型情,只不过在细节方面有所调整冷女奶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宪端耍,后保险杠排气管内嵌慨缄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绢貉酵,俨然简多了几分气质的提升捣手寡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歧可嘿, 新君越的外观风格更趋年轻化娩宿会,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呸侮常,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箱朔掂,尾部设计与前脸造型和谐呼应暇推逃,相比老款车型稳重端庄的设计风格尺,全新君越更容易让年轻的消费者接受痢届逛。 【君越 整体外观】   外部配置方面损卤操,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讳侩佃、大灯自动清洗等功能郴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坚砍。通过下方的表格我们可以了解到忿掀滑,同价位的两款车删侩骇,君越在外部配置方面显然更为全面一些抱,LED日间行车灯搜烷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颓篇们,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲜慑袄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趟布: 日间行车灯蛔同喊: 随动转向大灯耙茹: 大灯清洗装置拉惰歌: 氙气大灯篱皖: 倒车视频影像考炼: 大灯高度可调朽: 自动头灯脚铰: 泊车辅助垄结倘: 无钥匙进入系统痢: 感应雨刷谩屋瘫: 电动后视镜窟莆便: 后视镜电动折叠蔡怀: 后视镜记忆刨喘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俗端纺,年级里有几位南方来的同学手丹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锨。雪对于那时的他们方,是上天赐予的礼物洽购。但是糜旦,对很多北方人——比如我——来说秤,雪却是避之不及的灾难纯宪幕,它让我们的出行变得困难重重募毛。不过这次却不一样轿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镁丰拦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浆刺,请允许我隆重介绍一下今天的主角常丹祈,我们的冰雪座驾挥惜谴,一款中大型SUV——福特探险者壳健吃。探险者是福特的旗舰车型俊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售署偿,共两种配置楞巩,售价48.98万缺、53.98万艰锋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疆惠。我个人非常喜欢探险者的外型未,它魁梧而正派奠戈,颇有美式SUV的霸气伪醒。牡丹江的冬天白雪皑皑咖灰,探险者出现在这里十分应景谷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前释都,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盗衬事。这样的冰天雪地里颗丰,就算是带着手套在户外拍照毒獭哨,手指依然会被冻得失去知觉枯似莽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖失纶吕。探险者的方向盘加热速度很快局,开启后几秒钟就能感觉到热量息,太实用了猛谜边。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机山划,匹配6速手自一体变速箱稿。探险者在海外还有2.0T版本车型筒吹圃,不知为何暂未引入国内颈扣顿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面古两睫,并没想走量惧概晃。   探险者为承载式车身结构水精胳,搭载一套适时四驱系统圈泊贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胶枫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厦,后桥轮间为开放式差速器裳攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助热,以制动打滑车轮的形式实现谋怪。这套系统的越野能力或许不是那么强大贯晦,它主要是为提升公路性能而存在的懈边。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潘疚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键电呸。这次我们挑战冰雪路面盎,这套系统发挥了重要的作用底。另外不容忽视的氮蜗诵,便是探险者的“神秘嘉宾”了卞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤杌铩!它是一款高性能冰雪轮胎衬趁,官方称它应用了发泡橡胶技术惟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虚竿,从而让胎面贴紧冰雪路面麻,提高抓地力葱腺。当然项叮,这款轮胎价值不菲泥靡梨,以探险者高配车型的轮胎尺寸放难内:255/50 R20为例撂寸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颗啼雌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑葛扭沏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骂顿琼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花米怠梦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飞敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的绵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满县寝,两车的轴距都超过了2700mm惕粕火,使它们在同级别车型中的优势非常明显弗虐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衬铣,略显圆润的车身看起来动感十足搬肆赫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乳南纯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感期稼缎,550引擎盖上V字型的线条动感十足琼楞。C4L大灯的设计相对简单悉竭如,全系采用了传统的卤素光源短媚开,而且并没有采用透镜的设计晌角禽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔫创谋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜防缚,还有转弯辅助照明功能暗堵,保证了夜间的行车安全炊弓。两车都配备了时下流行的日间行车灯摩疟,值得称赞的是塑萝,550竟然为雾灯也配备了透镜碎袭定,这一点值得各大汽车厂商学习魂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛋焚苹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感册,550上扬的腰线勾勒出时尚敖磋、动感的侧身线条咎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萎幂波。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脚酿,并搭配LED转向灯冕清,视觉效果和安全性兼具危械。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俊嘶纷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烽。   C4L具有无钥匙进入功能扣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性外惰,550则采用了常规的壹缍诮遥控解锁功能袭跋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罐太峨,C4L刀锋式的造型更加犀利量喉,550则更加尖锐施。   两车的尾部造型比较统一诉傻荷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗡,圆润的造型颇显稳重驹秦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辣,这样设计不仅美观闹念涪,而且可以增大后备箱的开口角度抨亭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯年,视觉效果极佳笨讥。两车都采用了4点式倒车雷达垃坛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萎兰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茬耙态,使泊车更加安全挞莲。C4L后尾箱并未设计开启按键步,只能通过车内控制按键和疑矸茫控钥匙开启惠貉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赁璃井,使用起来非常方便铣毯。   本文导航矫母:"    紧凑级两厢车核坤嵌,如果倒退10年前擂袍箍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抄,它于不久前推向市炒睬炷洹,但其实它在国外早已上市怯肌阶。雪佛兰在近期才引入佬横齿,相信也有自己考虑驼,好在这个时间也不算晚胺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秀系痴,相对较低的入手价格恫、时尚的外观设计以及良好的运动性能璃汀,都让其成为该细分市场的热销车型撂。而在紧凑级车型中蚀,三厢版在兼顾运动的同时哭被坤,实用性相对更高一些密顺篱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凭澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付悄矗克斯三厢版(以下简称复虾舶克斯)进行深度的比较帅本队,到底谁能从中脱颖而出澄先师,让我们拭目以待位。    在刚刚结束的2013广州车展上酪壁梧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牡奠。此外嚷铰瘸,甘┎人校克斯去年北京车展的正式上市塑砂摩,也让这场紧凑级大战更加精彩闭葱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炕,作为其小弟的马自达3能否一样出色途藕?盖常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时江,能否从容应对剩蒋赡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炒嫂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慰奥腥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上行竿陀。就在媒体日当天乒曹苔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昂牢,经过旁边人的介绍屯蛾薯,惊叹一句骋节:原来不是一个车按ā!可想而知贸,这兄弟俩得有多像莆绣。    2012北京车展上市的钙偕海克斯相比前者容,已经在市场上打拼了一段时间究。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刨,但是讣矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熄冗会,还是毋庸置疑的毁鲍田。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性列皇,为了让评价更加客观镶,同时酪膝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厂裸,我采访了一下身边的同事和朋友媚。   同事A畦晃:男圣刺,30岁砍前裸、已婚挡、儿子1岁多    我哪个也不要艘腾,原因只有一个痪谈瑞:都太小葡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刺迫,实用!当然这两个车白给肯定要妒扳拳。(也对簧,老婆孩子热炕头的人闹海,还谈什么运动贫跋舒,能装下更多的人和东西筐登饭,才是硬道理)   同事B崩:男泥拉,老腹盥妨常克斯车主抵,奔三的年龄冯拓舌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶尚⒉ⅲ克斯动,理由是有优惠蚀伯、货源足吻捌伟、随时买泼防,听着怎么跟买菜似的纷坷席。   前女友室:24岁帅,高尔夫6车主盛,略带公主病    选马自达3宿夏燃,原因是好看似凡,我再问还有吗憾沉叔,答曰胸:好看鞍尽!我继续问擒示凳,跟我急了联蟹艘,提问结束罢蚊。   现女友竟眯:25岁蹭韩车,对车没有丝毫兴趣套芍唉,仅对各类衣服咀泼谩、包包磕效潞、鞋等物品上心    我选马自达3吧编,原因是就看这个顺眼萝,所以就选了藕期姜。(明显敷衍了事)   女性朋友涉股粉:24岁态绊,某时尚杂志签约平模踞湿碗,对车有些兴趣细箩,但只是停留在表面    我选马自达3处缸骸,因为好看匆,身材我喜欢佛潜,而且红色(主打色描绘:魂动红)是我的style廉潍,所以我会选她的说怪。(这种中英文混合体肛,外加“什么什么的说”的语法真别扭化凛,说她好几次些,不见改)    采访结果显示蓉,果然是萝卜青菜牧克夸、各有所爱篱,而且给出的理由也是五花八门骡,那么到底这两款车有哪些不同停蓖酪,在面对不同的消费群体时锰檀陕,它们的表现又回怎样钙午,废话不多说秒,让我们往下看瓢。" "  2013年8月膳腑,本田CR-V共销售了15393辆秘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岗纶路,本田CR-V共销售了18989辆鼻暖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魂,本田CR-V共销售了19510辆苛福外,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叫尾雹,本田CR-V共销售了19288辆纳古,全国SUV销售车型排名第二......事实上道,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豆哗池,它的优异表现还远不止这些检能,截止2013年11月底舌反,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陆娠刃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诲苫。是什么让它成为了国内SUV的明星略茅?又是什么让它如此大卖豆危鹤?   现款CR-V有2.0L僚、2.4L两种动力共7款车型簿,售价19.38-26.28万元拇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型集门,售价22.98万元)轿阔刺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痊控佰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墩,纵观整个CR-V的家族史吝同,前两代车型还有些“方盒子""造型忿固却,而从第三代开始距,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菱雄梢,坚定不移的走着城市化SUV的路线仟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靠。   说到第四代CR-V的外形拱托超,也就是现款车型薯,它的外形并不是能让你一见倾心的主雀憋了,CR-V上市之初卸焦,人们对于这样的设计褒贬不一旗,甚至有些“不得民心”瘦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能老。氙气大灯仕碴促、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上长。值得一提的是茧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朵,效果出彩诲霞愤。   车身长度比上代车型减少了25毫米头芦点,离地间隙下降了50毫米为姜,仅剩130毫米天,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羞衔,但却令离地间隙接近轿车半琳堑,轴距则仍然保持在2620毫米雇,整体效果比老款显得修长不少夯抵蠕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因家,在实际驾驶过程中噬急驳,提供给你更加宽广的后方视野冲犁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坡剔。   现款CR-V提供17技、18两种尺寸共3种轮毂式样缮郡存,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面函坝沦,车尾向外凸出比较明显奈,给人一种臃肿膨胀之感妻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜂杰啥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钠道颇,给人一种臃肿膨胀之感茬倍故,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哭妓犁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积图斗,为实用性又添一分夏,从之后的销量来说将,现款CR-V外形依旧被消费者所接受塑杉搽,保持着高歌猛进的态势驹浩牢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗓脖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辖哄摆、精心蓬匠挨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哎菏,排量仅有2.5L壬茂型,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穿悔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熬昧斯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卯魂。   第三代雷克萨斯IS狭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车感冈,全车线条设计更显张力敞,饱满的肌肉感让人过目不忘拈局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恃恋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅量,丢失了一丝霸气扒绒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫡跑,长宽高分别为捻铝:4665mm凶赁搂、1810mm厢势霓、1430mm从贬烽。同时轴距也增加了70mm恼,达到了2800mm曹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吼设,其前后配重分别为53季赏临:47付煤。接近前后1此删世:1的配重也体现了其运动本质汹。   IS车身侧面短小精湛渐奉努,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妊,显露其灵动的车身姿态滥磁啸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扁挝炼,依旧是纤细彪舒、锋利承孪齿,绝不与传统设计相妥协孪毁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姆臣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎练捂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恃。   毫无疑问高,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夺。你可以觉得它设计非常超越弟,也可以认为它很有美感剖蹋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动交。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月北汞,石油的消耗量日益增大饭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讥耙,排放着大量的尾气妈贤刺,制造着日益严重的雾霾天气逃怂。汽车尾气的污染反爽覆,越来越成为大气污染的重要元凶齐。开发替代清洁能源酒胺,代替排放巨大的内燃机嵌,越来越成为厄待解决的课题诡疤隘。现在很多厂家都开发了混合动力车型喊倍显,这项技术基本上成熟了人林,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煌牢,也没有成熟的商业模式来进行推广淑谱,即便很多条件还未具备凸枪牢,即便这样那样的客观限制叙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幂甜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一统。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罢,叫做启辰e30晨风摔,这款车还没有上市典郎,很多技术参数还没有公布吝么,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骄搓纷,介绍给大家稀芳乳。但即便如此酗,这款车还是有据可查净慕素,开发平台来自日产聆风电动车透,外观也和聆风十分相似挡瞬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筒肋,2700mm的轴距和骐达相同宪碳倾,外观的样子也有几分相似铝。但明显晨风的很多细节显得与众不同儡,前脸没有进气格栅的设计棘楼燎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匹疲白。而据厂家人员介绍歼急瑰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台费,而是单独开发柔妓。   尾灯使用了LED的发光元件绍甲瑞,看起来更加醒目猾,垂直的长条状样子也很有个性腾线。但在车尾上朵镜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺继粒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凸糖瞎,用以分担电池组的压力放怖睦,这在晨风上是没有的秸开。   本文导航舅坦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躲,照片上看它挺精神倾凶,设计有传承有创新钝,硬件配置有增有减合陆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乔,没能去测试现场参观参观肪。   命运总能给人惊喜排。上周五下班前江醒成,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狸狄,领导突然走过来跟我说秒材淘:“来了个顶配感砍啵克斯搽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弓送的,周末的小幸福就这样碎了一地劫沁舱,我得跟两台机动车泡在一起酒溅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堪,坦白说现在我对它俩都“不来电”令砍仆。这样也好蹦,好歹保持个立场中立对吧掣陶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沃官,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胎,比如为什么海外有独立后悬架肠?国内全是非独立后悬架鄙?其实道理不复杂涛晤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崎颠挽,既然如此亲,那就遵照做生意的基本法则来做朽,降低成本隙,攫取利润态,无可厚非颈。我相信如果改悬架车就没人买敝溜桥,那他们肯定不改遍箍。   福特比较谨慎评黎取,善于跟消费者打成一片参,挣钱不忘树口碑跋舌,好口碑又促进高销量搏桨,顺利打造良性循环圈篓嵌垦。尽管它也有这样那样的问题薯促,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糯,值得大众好好学学踢插。话说回来讽陪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飘潮。   现在摆在眼前的高尔夫7和副趟疲克斯型啥,是各自家里的明星产品闺试膛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卸慕肝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辽。把这两个重量级选手放一起呜侗层,能擦出什么样的火花来枢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利便,似乎这样能出一口恶气辫奇虑。不过我得劝各位一句骸:百花齐放很重要俗,一枝独秀最糟糕挂。   ●外观   扯半天总算进入正题锑氖史,这个阳光明媚的周末巷记枯,没有雾霾的打扰低喂交,我把两台车放在一起拍了套合影勤。看看它们瓶胯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偏,一个是16.29万的顶配版两厢干克斯怀效。要说家族式设计窜死洛,大众当然领先其他厂家确,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汲篮,福特的动作稍晚一些乖犁,效果不赖少速。   所以当高尔夫7和钙停克斯站在一起的时候倾哭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锭哆龋。谁好看我不说廷,大家都有自己的喜好徐臀锌。两款车前大灯组内容丰富坟芍,氙灯赎财、日间行车灯埂乃堑、大灯清洗烙、雾灯一个不少疗咎退,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姐苟懊,而父倩克斯的则要花6千块买选装包攀,朋友们伯和淋,要享受还是得多消费啊存斥模。   车轮部分有看头党翔。钙牢伲克斯胎宽215mm瑟绊弥,米其林博悦轮胎岭掳内,轮毂造型带感膜圈,给个好评速,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搏。高尔夫7胎宽205mm漏毒,似乎缺乏顶配车型应有的气势陕激晦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹋竭。   车尾设计各有出彩的地方瘸茸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骚呛肺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浦按偏,LED尾灯是个加分项溅颊糜,缚辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酱爆。左边那台风格沉稳一些跨,右边的青春气息扑面捕,你喜欢哪个霞勾融?" "  “牺牲一定的车身刚性黎锻陷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹄踏辜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构床肃叛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俗袍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炼李,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眷案。就在上月泉夏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饯班谱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荣靛,至于奔驰C63 AMG攘,目前还缺少这一车型坡诚容。   由于是RS5 Coupe的系列车型涡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致请,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贩蝎举,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丰分沪,毕竟除了性能之外沮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弟前巾。   延伸阅读 喝裸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挟困结,其中包含对车漆颜色耙、内饰颜色以及电子功能等自主选择季,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枢光,所以在配置解读方面剐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注项,并将官方价格告知大家膛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摆祈,软顶敞篷采用电动开启葱,时间上需要15秒即可贤喷,而将再次闭合需要17秒腔凹,其开闭结构为多连杆双片式够级,这也大大缩短了开闭时间沛竣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奢柏郡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窍,为了不过分降低运动性抄故蔼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谦嗅疙。排气方面也是RS5的一大特色疲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骏胁疥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衅脓吴,而在Dynamic模式下会全部打开昧伪犊。   本文导航藏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犁熬,或许大家已经是心里多数系,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兄,定位于新兴的小型SUV市场绥。众所周知蹲熄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“响型璃,长安铃木选择在这一细分市场发力抖厘违,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巢戊棉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX量币,通过对比分析驶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旗渡恢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市覆把,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元发掇亩,搭载1.6L发动机举港马,匹配五速手动和CVT变速箱辑梆据,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L编庞、2.0L两个排量六款车型不火,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓬,售价区间12.88-21.88万元嘎感畔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锨达:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛊怀,通过下表的数据显示得知埔呈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手食淳辩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX票,相比逍客味、昂克拉等车型同样处于劣势裸凤诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起昆够,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因论,还有与车身不同色的黑色包围睬、车顶行李架躲筐,短小结实的车尾函逢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乡廖。车身颜色选择上瓮,S.CROSS锋驭提供了极光绿阮醛、皓月白撂、星辰银犁、丹霞红暑搔核、银河蓝和晶岩灰六种颜色房段糠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岸必诗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计儡,雾灯陌、下保险杠也经过了重新设计括,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格燃。车身颜色选择上估耐骇,劲炫ASX提供了珍珠黑处邓疆、极地白贫位竭、翠鸟蓝保撤、酷银鹊、钛灰五种颜色蔽清。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面该税涝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咐霜伎,前后雾灯堪,并配备大灯清洗功能售情韶,外后视镜集成LED转向灯;同样伍阜丹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯详敞,带水平调节和自动清洗功能欣,其外后视镜没有集成转向灯摄赏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拈绷孩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂董圣携,而两驱车型则为银色的16寸轮毂补幌,二者均为铝合金材质嫂菩梢。所有车型均配备优科豪马轮胎疗。值得一提的是没,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吼都离,这在同级别中比较少见苛坪策。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凰,根据车型的不同尺寸有所区别串码拍,低配寥腿:215/65 R16凌访,高配芒革:215/60 R17肚嫁,轮胎同样使用的是优科豪马龋,同样配备全尺寸备胎敖箔,两车在这方面都表现得很厚道哄蓉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硕使,第七代车型撇。其指导价12.19-14.49万效,这是配备1.6L引擎的价位平晌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臼嗽,账面要准备好14.09-18.29万峦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胺,当然究,身为第七代的它淋翰橙,在冲击属于自己的又一串“第一”抨。但我们相信担,短板才真正决定高度悲拧。   全新高尔夫的德国总设计师说很昂,它的设计主导思想为“简单既经典”楔霸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辫杰复:中网与大灯的相对位置巳力、拓宽出车身有力的轮拱滦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犁骄辰,这台在中国拥有极高人气的两厢车间,一露面评,就好评如潮憋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解休,但还是要将6/7重提阑权拾,除了外观上的差异另稍沤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汗席鲁,比第六代车型要长56mm庞。而整体车身比例上皆性,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夕澈书,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm程视里,轴距增加59mm涎,从而提升至2637mm抵屋祥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计及遁苇,但新样式的内部构造也足够炫井改淀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恍稿篓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筐。高隔音性的特殊树脂层雹,形成3层薄膜结构鞋莱迷。它拥有很强的抵制振动物理性能化绣驴。   直接跳过撩人性感的腰线拎忿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申解氯。相比海外的双L型笺藩派,或许辨识度更强一些秃悔谅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爱,但高7的不一样俱。细心的你会发现凡篇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钒,才会主动启动糜侗,并且拥有厂商宣称的132°广角婆兰价。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谋赫,天平再次偏向了驾驶者一侧疟。整体内饰上娩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是先本:放弃中庸的设计理念阶卧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棺。不规则的T型区练德仑、活泼的金属线条点缀踢,让全新高尔夫大变身陵硅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耪雾,它能够让你感觉非常新鲜捅。   坐进高7内槐沽法,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齐履,比普通天窗大了30%哆溜。而外掀的开启方式有点奇怪曙衰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沥伯宿,同时还为内部提供更多头部空间抠衔队。   大众车型的人机工程向来让人放心悼,这个角度的方向盘谷劣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抠,或许来个拨片更有型吧教惺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症不,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茧。   本文导航斯铅宫:" "  在国内的SUV市陈侣コ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下理,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哪纪璃,正因如此绣撤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问负擂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪。   说到大空间辱揩、七座设计乌娩、配置丰富的SUV厂猴泞,北京现代全新胜达是其中的表表者线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黄翅崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手家参躲,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观画:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岁秽戏,设计上中规中矩颂骸戮,采用了哈弗新的家族式设计元素嘎读蔼,这一风格将在整个哈弗系列上普及幢毕驾,代表性的设计元素有泰酱丛:大尺寸U型前格栅雇茂械,粗壮的镀铬横条格栅傻壤翻,时下流行的“X”型前脸侗桥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豁较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搔煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巍钝踞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互椒,再辅以造型锋利的大灯灯组虾你,极富视觉冲击力纪几履。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话齿盾粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识昆却。" "  如果提起讴歌品牌诞,大家一定会想到MDX这款车喂笨,究其原因鸿梗瓷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城父垃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型久惫胺,拥有讴歌最顶端的先进技术疚。在2013年私,讴歌上市发布的新车相比以往码,算是非常密集的肃胖。即将岁末焚拨,讴歌的新款MDX也开始上市销售饭对练。作为新款隆,MDX的售价降低了饶锯肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衰淡籍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趟杆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肆需乒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮街模害。使弯道驾驶更加轻松性酿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锋,在车辆制动时咖售琴,通过制动延长扭矩矢量分配堑禄,提升转向的循迹性 部曹拒,这在之前的讴歌车型上是没有的滩履,包括RLX协奶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉杉方怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机写喜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗅烙。但我们看到壕兼,在讴歌品牌乃至本田车型上巢蝗,自然吸气发动机依旧占据主流叮鲍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汾,在新款MDX上使用的3.5L发动机桑寄,带有VCM可变缸技术码搭,在不同的动力需求下痪艰屯,发动机自动切换工作缸数绵霸,用来节省燃料膝朵,提高燃油经济性褂贡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懦,使用了全LED大灯糠搐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肆仙,不止在新款MDX上出现许,旗舰轿车RLX上同样具备提烫。但和MDX相比缝,RLX的前大灯内部结构稍有不同闻。而MDX的这种全LED大灯叹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恕含,但据了解讴歌正在向这个方向研发老晌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浇艾,其中大致包括救援必司、定位陛垫郊、导航检索等常用功能蔼。但值得一提的是淀话滩,讴歌的这套系统在整车质保期内帕檄爸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犯晚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上师桐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堕脱馅,通过车头呵太、车侧巨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抹外毕。对于前方障碍挎峨忱、侧方停车瀑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忻拍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瀑腺汇,MDX采用了59%的高强度材料动,热冲成型一体式门环等途径厢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜜暴氰。   本文导航撤令汞:" "  在新一代天籁发布之后勤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炒伞集。二三十年前疟汝济,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越到,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车典弟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裂。而谈起这两款车集摩,目前多数人对它们的理解是砷棘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枢,配置增高缕,便成了公爵和君越泞适钵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸群、动力和配置等等玖谁缉,却有着极具诱惑力的价格扛尚菱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闷猛滦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溉硷蜗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赖旦。可它们究竟有没有这样的实力圭?两者比拼睦覆请,谁又能更胜一筹脐?本文即将为您揭晓喊替。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湃顶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伶,售价区间为23.59-36.99万元绢亭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉,两车售价分别为29.98万和29.99万钝,价格非常接近廊,比较有对比价值惧布咀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尖枫继,主要是雾灯葡龄、轮圈等几处细节可以加以区分锈蕉,尤其是中网变得更精致湍桅帽,车头更显大气撵。但也就是这些细节的变化摆厦驶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴胃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿青籍。   大灯方面邵绍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能床习,不同之处在于款厢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奴和。   车身尺寸方面嚏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糕铂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贪,君越的长度同样超过了5000mm搓叫擅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碎河。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谭辫,并没有追求锐利擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅发乏枚,腰线设计是其外观中的一大亮点瓷,并非大多车型采用的一条笔直线条拦陆础,而是在B柱之后便缓缓下沉骸瞄菇,在后排车门上形成一条折线禄缴遣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感新乾灌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崔弄级。   尾部来看摔恕,公爵与标准版天籁造型基本一致徊炊棋,尾灯造型也还是一如既往地犀利庇椒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叔,为整个尾部增加不少活力抠蔼涉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坊,使其整体感更强才。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酮响,轮胎方面理疲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丁胁,更为霸气摧。   ● 外观小结勾角: 两车均采用年轻化设计枯,稳重气派;车长均超过5米艘遍沽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屯乖少,君越表现更为抢眼桃鼓。另外弛俱,从个人角度来看吼菏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计握难,相比之下它的造型更加简洁卤锤戈、规整诲林。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缸蜡苟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猜希,足以呼唤出你全部驾驶激情济。你可以视它为野兽鼎来,但我更愿意称它为内敛狂徒寇钱虱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卤夕蔼。它是驾驶利器驶冠扦,也是很多人心中的梦想之车券付同,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胃弛反。   既然说道奔驰AMG的瘸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炕绦上。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样断,都代表了其品牌车辆高性能版动催俩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洗,这些车在发动机配置调教社,底盘调教际蚀,外形和内部设计上都远远超越原厂车稗列盖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靛亥,它的长宽高分别为4707mm偷、1795mm和1391mm哄截蕊,轴距为2765mm菠村坛。参见下表可以直观的发现剩坝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藤勘郸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秽臣纬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捂呕薪。但细看之下鼎,还是能明显看出差别貉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枫冲海。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捻,流畅迷人更具轿跑风范蔡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猩。   除此以外聪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藐烩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂共,前轮尺寸为235/40 R18犯,后轮尺寸为255/35 R18投眯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诽圈敞,以获得更快的加速度壁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果里辉。   车尾是C63最为霸气的地方温兽缸,四出排气管宣誓着其运动特性窗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一城叫绢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力两,从而提高车辆的稳定性亢录。" "  11月12日损,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渐钎测。无论在平台还是动力上剿,这款车都与标轴3系基本相同火匣。动力上认,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疮几,依然分成风尚参蓝帮、豪华和运动3个不同设计套装牟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湾绕鸵。无论怎么看贡,4系都很像一款双门版的3系乌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氖辩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柿融悔。   虽然名字是4系崇,但如果只看前脸驶段校,恐怕一眼很难分3/4系焙咳澎。不过仔细观察细节的话喂陛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同继秆毯。比如更大的开眼角设计亨,更修长的双肾格栅泻,还有明显不同的下进气口设计风格鲜。当然红锋,了解宝马车型的消费者都知道毋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偿婪。此外为,前脸还针对空气动力学进行了优化囤棘。 【左概:豪华设计套装(选配)/右淀:风尚设计套装】   侧面造型上得揽呜,4系明显比3系舒畅很多洽侠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捐龋,更修长的车门对此也贡献颇多冀妒屋。不过轮胎规格和3系完全相同祥,似乎很难体现出这款车有多么运动俄饯嫉。另外底,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了遁厂杉,和前脸的进气口配合弦券,共同为刹车系统散热嗽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拖古铂,不仅装饰性强文肉籍,看上去也更凶狠粱淮。   尾部设计上善矩斑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素案哼酞。猛地一看依然很3系壬泻,但饱满的线条体现了4系的不同巧。尾部虽然整体很“壮观”瓤侠迟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗅昧沽,别有一番风味塑。另外拾炔,根据套装不同绦腹夯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种维草,实拍的运动设计套装为两侧双出棉拧,个人认为设计还可以更精致一些乡敲铂。   车辆提供茎铰肪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址善敛:北京市海淀区闵庄路19号   电话缄课瓣:(010) 5872 8888   本文导航兼蜗嫡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甘枯,自日产逍客2007年在英国上市以来桅邓敦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裴劫钝。各汽车生产商自然毫不示弱疥剖嚷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沦焚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年并苦,公司就对其外观和动力均作出了革新魄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缮具撅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侍僧。这款车售价要高于ix35袒,标配版的售价与高配版的ix35相当凌。较高的售价并不会对消费者影响太大商八啡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窟。 ? 现代ix35   除此之外闺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型办缉。完美的驾驶体验伶,充足的动力表现宿领办,日常的实用性以及低廉的养车成本交衫谋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战会。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乳胶丢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些底敢年。CR-V的后备箱打开的角度要更大匪坝钮,后车门打开的位置更高侈酒,加上方便的一键式折叠后排座椅膜负寇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的快类。ix35的后备箱地板离地面更近绅饲悉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阂,他们要对此多付1,700英镑扇邵。其余两款车的四驱版蚊刊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攫荒。   从标配版本来对比三款车啡筏,ix35要优于其他两款酷苔。SE版就提供了后排加热座椅姆粹钩,方便商务人士乘用锰。高配中更是有导航皖,蓝牙迪,真皮座椅投屯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碳该匠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邯傅夏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毕普佳。   综上所述抄,我们推选出这三款车的排名分别是挎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的档还,但是它的驾驶乐趣却是最大的裳寡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲜汝露。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肝陛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崔寺淬。低的污染物排放票课努,强劲的动力表现卞,新引擎的装配让该车重获新生臂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赫适,改版的ix35依旧是让人满意的家用车创欺。不光是低廉的售价踏拾,标配版的实用和保修期的延长搜盖涕,让该车十分吸引人练。不足之处则在于较高的二氧化碳排放微乌吵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间监泊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品头筋毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载节坛藤,违者将被追究法律责任硷随裁。责任编辑栋卜:李敏" "  在国内匣,提及福特这个品牌侈祥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚模克斯和嘉年华剿羡,但福特的精髓决不仅限于此四。在美国夹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃患。近些年来袭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拎餐,先后投下了旗下多款SUV车型哦签设,其中包括翼博匣淮、翼虎复烷楷、锐界以及今天的主角探险者台筋亢。作为美国销量连续15年冠军的探险者涎,它在中国的土地上能否再续佳绩甜虑壳?带着这个问题勉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程础,也是其第五代车型倒午。在今天看来杏澄凛,福特探险者圆润饱满疙,又不乏美国车标志性的肌肉线条腻钞庞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闭。但早在1990年密,第一代探险者刚推出的时候孪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叼。   随着时间的推移芍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尖,与其说是改变殴鳖健,倒不如说是更加顺应潮流渭。早先的皮卡底盘不见了踪迹骡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂假负。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜斓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宽苇。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒掀唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颅?结合同价位车型做个比较不难发现骏,探险者论尺寸绝对傲视同级兴淬耸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酸沸狈,“尺寸”无疑是其最大卖点册懒。它的车身长腺胚、宽坑摧、高分别为5006mm物、2005mm和1743mm抨稿,轴距为2860mm绵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV能粗,即便是与奥迪Q7的对比中失失,探险者在某些环节也不占下风躲懦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸿督篙,探险者的最小离地距离为193mm些,接近角和离去角也并不大盛,仅有21.7°和21.4°涉捶繁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的及狮廷。" "  引言冬侣核: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新污,其采用了全新MQB(横置奈匠撸块化)平台生产恼卸,不仅在外观兼谱得、内饰方面有着明显的变化诚镶,更低的生产成本霖都、更轻的车身也使其有着较大的优势诲磨。此外蔚,作为其老对手的福特赶吹馊模克斯当然也有着较强的实力偿伪卷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评老聊枷。今天恃啦激,我们就来为大家对比一下轻瓜祁,看看这两款车型谁的实力会更强逻叉鼓。 外观讨面铜:低调内敛大众风对比时尚张扬付嚼绶荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感埃婪跑,但在设计风格上却有着截然不同的一面横海适,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溅稍霜。而咐罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞪。   车身尺寸方面充传量,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进百妥话,长度与宽度分别增加了56mm与13mm动涵臼,轴距也增加了59mm惜爽扭,整体看上去更长更宽更矮诚。但其主要竞争对手盖伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势略儡渡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅平、强壮檀、凶猛碉毋纳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晶吧。试驾被安排在了蒙特卡洛犁,我们被热烈的目光追随了一道橇零,同样袜踏炭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屡抽坤,它的对手就已经锁定了城,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标釜浮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜护雌,他们选车就两点褂艾扦,第一样子帅蜡,第二性能足够强大氨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疯抄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车势。恰恰如此幢卉闷,它看起来很漂亮淬兴,尤其是车身各个部位的比例与线条羔猫柬,挑逗着所有人的视觉神经翠馆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口累,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拈冷,而且更杀气感更强镁降。怠速时慢慢靠近吝,它的躯体在微微颤抖嘲茂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耸伺簿。   细节方面奥迪从不偷懒峦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记假畔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾按息,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邪。在我看来乐,这样的视觉效果已经足够征服所有人哥,如果你觉得不够醒目纯慰怪,还可以选择将卡钳漆成红色搔备耻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稼颂请,120km/h时自动升起冗炕烘,此时的样子最为动人顿凛,速度降低至80km/h后便会自动收回持萌嘿。   进入驾驶室并不费力踢,内饰与A7或者S7基本格调一致帮,简洁朴实双乘,中控台区域保持原有基调烈蓬洪,有人说它沉稳孔蒂滥,另一些人说运动扩,在我看来这就是奥迪的风格夯,可以满足很多人的口味攘,一切气氛都显得那么熟悉巴。   车内有两处亮点让我记忆犹新祁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分回确疼,坐上去的感觉也足够舒服椒。不足之处在于它的调节方式太过简单仕攘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能干。   第二个亮点在与RS 7的方向盘美测粕,手感与大小都很出众芍蠢,令人爱不释手柯衅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进场挛帘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吗翱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方径滴官,善于抓住驾驶者的心狗搐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悉,两厢版掀背车开始越发备受关注娠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徘俊,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛藉。就在本月初楼敌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求项躺喜,除了朗行运动版之外冗巧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聪疼沸。接下来笑瞪蛾,我们将两车放到一起枪逝锹,来看看其空间和性能环节的表现如何精冯省。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乔瓣,如今的情况则正好相反荷功,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元昏厩开,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狠竭救,两车的售价还是非常值得人期待糖卯图。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唉露,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耐想,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惊,前脸没有任何改变便。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素台葛蜡,但给人的印象要更加动感换捌拟。   车身尺寸方面努馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矛赴改,各项数据都要比朗行运动版更大一些洪帽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少分挤煽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挟,比较适合家庭日常使用鸿湃。轮毂造型与三厢版没有区别标孙梦。在发布会上帕剂恼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎构勿啃,相比科鲁兹掀背车不够运动佛东篡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条退犀膛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脓,线条更加自然禽、流畅埃彪倒。两车的车身腰线笔直且显眼篙徊趴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影入祭疼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿达轨狄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筒。同时篮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圈捅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郸际,点亮后的视觉效果非常不错报晌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅谦凶。整体风格也是保留了三厢版的造型投。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掂拾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铜篱。2008年缆沃,丰田Yaris进入中国市澄⒋タ啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痕颓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号第诉,想必原因大家都很清楚袍啡迪,致炫在各个方面都已下足功夫身仇阂,为的就是再续辉煌褂福登。   致炫外观灵动时尚裁岛,带着一些年轻的运动气息申爬泊,车长为4115mm导酚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惋劳沮,比老款低50mm;轴距为2550mm靖法试,比老款长90mm钝呢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了览稍逛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点景,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰铺,这样的设计更有利于致炫的散热鞍贸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膏惜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利链,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑。   " "  在这一两年中叙鲍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”美恼,究其原因镭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掳。另一方面飘群,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铃轿。代表着大众在中低端产品中的最高水平千毙吓。如今谋须,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惋错须。带来的改变很多懂虽,由MQB平台带来的更多越级配置和讣饲,外观内饰的革新忱陡,动力总成的变化扣黔烈,当然还有后悬架的改变皖平。能否继续神车称号溪及,笔者觉得壬,可能性极大莆。   ●从固定平台向亩粘艽В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那肪桶椋块化平台的车型胸,之后蒙,从这个平台开始处卉,还会有奥迪A3等车型陆续引入何。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岛。但从高尔夫7开始辩脑睡,这种概念将发生改变犁藕。MQB纳话停块化平台生产惨考,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赦犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缓穗荷,后面我们会详细说到疙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掠陈,必然是一台有传承有积淀的车型翻感。经过几十年的发展和变革骏,没有被历史淘汰蒋,却总能获得新生和换代哀侯。我想符合这种条件的车型真的不多乒蕉。甲壳虫也好畔幂疟,卡罗拉也好溃,都算在其中村呕彪。高尔夫更是其中不可或缺的一款任管,从第一代发展到第七代姆瞪径,我们发现瞬酗,很多经典的设计元素没有消失饥挫,而是作为经典传承下来粒腊隙,但技术却在与时俱进的发展耻尝。直至现在冈泊,高尔夫7的出现朝米,能够看到曾经的影子庭,也能够看到未来的趋势浪实。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痹开,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淘芍泡,今天在紧凑型车上也上演稳割全,只能说明卢瑞涧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澄,也从侧面看出费限挺,这一级别的竞争是多么激烈理妥,高尔夫7的轴距加长了59mm察,反应在车身上杠淋,加长了56mm持憋。这让我们看到猩钎翘,高尔夫7并不是一味的加长宿娜,更兼顾着车身的整体设计烹龟,以及操控能力的全局设计娘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞄本竿,争议很大静程,但貌似并没有像新速腾上市时那样彻冈咳,引起大家的太多反感滤。或许一汽大众的这场策略大变妇烧繁,已经让消费者黯然神伤了拨痴充。大家也都知道犯瓮,这是没办法改变的事金憋水,想要四轮独立悬架仙渺刚,会有性能版车型作为选择俱辰,要是纯家用佩,就只能接受这个现实氨。   本文导航驹酒谐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豹,这仿佛已经成为了一种定律链。话说回来卷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绊通猫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埠惫牢、做工堡词、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痹姐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虚护牵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媳钾,为更直观的进行两车的对比分析下池扰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翅,需预定等车时间较长详龟,主推1.5T车型)作为参考对象茂。备注垃虚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懦莆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诽捆考,瑞虎5和哈弗H6各有所长骗泪铜,瑞虎5车身更宽仇去、更高氢附,而哈弗H6车身长度迫、轴距更长恼。另外这两款车的外观设计原创度较高匠鲸,没有明显的抄袭痕迹苟台,且能够符合大部分人的审美观办暗崇,足以体现出设计团队的用心程度手附附。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闺,意在塑造最新的家族风格盎,整体呈现出大气侩悍、时尚的感觉乏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冯凰,包括徽墨黑痪八统、烈焰红品拜飘、赤金棕汇未、暗夜灰额弛、皓月白和丝缎银蒲算孟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冒,其更侧重于简约存圈寐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虫。车身颜色方面撅,哈弗H6提供有经典黑摩犀丢、雅致银阀集泵、简约白乡辩窃、中国红伯、风尚蓝夺讳、摩登灰郡新棋、醇魅红尘埔、睿智棕共8种车身颜色底阶套。   前脸部分兄剧碌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果休蔚。瑞虎5前脸层次感较强访,大灯巧妙地与中网衔接懂窜慨,而下进气口被分为了两部分磐辟插,下部与底部合适护板相连接霸取,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箱,没有太多浮夸的设计蠢授危,中网换上了带有“HAVAL”的新标识起,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“动风,但绝对属于耐看型爆坛秆,整体间流露着SUV标准的稳重气息芍古。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凉退,车身侧面给人以更修长的感觉充。另外廊瘦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剐社,车顶均配有行李架拿。   同样的涉靖谴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感休沁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店逝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惶,厚重的保险杠更具力量感幢诗。   灯光配置上纲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匆狗,内部灯组布置较为新颖伐的恋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郎旗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窃碗毯,常见的柳叶状大灯造型歪泌碗,常规的灯组布局拨茄舅,带有透镜的卤素光源大灯抢,提供水平调节功能疾示。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饭蒂,看上去更为醒目和美观函嗓返,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酷劣咆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钱隶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碾耻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匿播,同时越久的期待会带来一个重大问题户搬,那就是新产品如果不能做到完美纳堡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勾,两条定论由中国媒体陆续传开侨享,首先它的相貌不错拧荷,其次来到中国的时间也不会太长了楼凶。一个月前瞪另穷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁些怖夺,为何这么说鹅谁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好广温,通过细节上的修改输峭完,使雅阁更贴地气令铺韧。   设计师在中国进行了大量调研工作钦递,最终他们得知了国人的喜好竞导狄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寂祷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姆城,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拇怜譬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苔嫁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喇案,在如今大行其道的“加长风”面前瘫骂秆,本田倒是走了一回不寻常路纷椭,这也是让很多人吃惊的一件事赤秒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咯儡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道派,究其原因我想和C柱造型衬碘镜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹬囤,先是放弃了老款斧头型的轮廓茄陪裙,其次将双出分置排气融入到了包围中疗猎枪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚核皆模、动感靠拢稠。   本文导航饺离堑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具抽毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刊魄掇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培豌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨会赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反阀靶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阿瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉沸墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳便挂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仆。相比之下俩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计视,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输朝。总之这个价位的车型康乌瓜,只要设计不太出圈消费者都能接受筷纳导。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒赖,即便轴距也仅有20mm的差距焕计讲,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辛虚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上答。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘吻萍,在这方面长安CS75表现得尤为突出缄锭骂。顶部的灯眉缄伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媒陕,虽说还是带着几分模仿的味道蚊,但却并不令人厌恶弘茹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔫垮翰,不过它的优势在于自动大灯功能炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置膘呕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碑,都是标准的SUV设计剖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似同狭川,不过值得注意的是啥戚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦粪博,上下车时可以避免蹭脏裤子烁荒,这一点要比哈弗H6显得人性化伐车合。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馈累,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毒檀师,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路赋乌,那也将成为它的一个优势蕾顷皋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娩号,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷。两种风格说不上谁好谁坏弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒嚼首、更时尚的选择宋寂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座普谎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沁瓢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛揭幂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藤跑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别共呛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奉革狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病响。相比之下怜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俱蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮喀哦。总之这个价位的车型萝邪懒,只要设计不太出圈消费者都能接受归。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我博,即便轴距也仅有20mm的差距番,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜕巍哪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漏立,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上两彭栓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裳,在这方面长安CS75表现得尤为突出但娠。顶部的灯眉仙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苏蹋,虽说还是带着几分模仿的味道斥摩,但却并不令人厌恶偶粉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贯,不过它的优势在于自动大灯功能灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馅奢,都是标准的SUV设计躺诫颅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迪聚,不过值得注意的是点椒勤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙软氮惶,上下车时可以避免蹭脏裤子雌吗肥,这一点要比哈弗H6显得人性化氖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昧熬泻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓷笆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怪搪栓,那也将成为它的一个优势需兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稍滦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊奶睡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些广琴。两种风格说不上谁好谁坏倪雷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢、更时尚的选择恋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遣淋,埃隆·马斯克就是一个奇人姆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克李?下文简称“埃隆”)恐诡便。远隔重洋来到时差16小时的加州慌碎阔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展板,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哗速笔,一款名不见经传蒜怀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棺。在短短的5天内冉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贩暑。 ●曾经的TESLA秒胁炬:短暂辉煌的Roadster   2003年白滔汕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趟畅,并亲自担任总设计师的时候抗,他为公司取名“TESLA”嵌刷汝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家句宪法、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夸胎。而在十年前界,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肪诲玩,因为在此之前遁,没有任何纯电动汽车成功过垛。   不过很快蚕藐牢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纳啊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杆诧降、续航里程短的传统印象射响门。只是酞瞬咀,那时的Roadster真的很糙洽爱,很贵捻釜,很没吸引力尾醚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衅。   于是舜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”水,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腺酗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿浴,已濒临破产……”咐搞。   不过十屑岔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梳豆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞳垮尝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国床掣。仅从2012年6月车辆发售兑磺搞,到2012年9月这短短一个季度内婪瞬乳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孪翰逛,并且公司还获得了美国政府的政策支持般凶欣。   ● 简约外形流畅饱满耻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凹毛什?一个能够打动人心的外观设计池,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渤藩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僧斤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糕噬搜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咕,是一位年轻的美国本土设计师肚凡邪,曾经在大众汽车担任过助理设计师篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涛堤链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师添木窟,马自达旗下的Furai歇窟、Ryuga颂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旁锰协,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匿熟潭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腾才丹。初次见到TESLAMODEL S的时候功磨壬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此石请洛,难道这两款车之间也曾有交集皮?   多方查阅资料后才明白榷每讽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斗懊,不过后来TESLA对其提起了诉讼图玖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埠,还盗取了其电动车制造技术嵌酸。于是紧接着唯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品方毕,并最终完成了MODEL S的设计工作圣立伎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醛,轴距则为2959mm尾镜溅。仅从数据来看太隶始,MODEL S已经算得上中大型车的级别检,差不多和奥迪A6L癌庐、宝马5系Li等近似摹伸奠,只是车身更宽大也更低矮一些乌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑞催。   整个MODEL S的车身上灌,相比许多人和我一样畴疽辆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计口泉匆,椭圆形前格栅造型太另类了净乖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湍,但是这也成为了MODEL S的标志奈崎救,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拭屡,所谓的家族式前脸会概烧。   你或许会认为没有前置发动机的存在怀环臼,和绝大多数的电动车一样沟赣蛋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了处泵蓄,那就大错特错了杏矢逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的替郴晴,动力系统和电池组炭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拘,就和传统的内燃机汽车一样稗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒙擒册。   细长条的大灯造型很酷辣,氙气大灯心备歉、LED日间行车灯都是标配孪畅叔,和其他车型类似沽晶滦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牛妊祷、LED雾灯以及示宽灯酪奢。只是在功能性上MODEL S实在很单调身拓僧,同价位产品上应有的大灯清洗鬼朴随、自适应功能等一概奉欠冻柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啦盛麓,4年的时间偏水,经过诸多顶尖设计师的打造狡斥惦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懒赋蹋,再到上海车展的国内亮相性,今年广州车展终于正式上市妙惠衡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磨崇娟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休愤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扁店,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吴,这是中国自主品牌获得的第一个五星逞起。观致3四项总分达到了惊人的340分匆钳,这在整个2013年度排到了第一位矢豌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煎琼搪,接下来为大家解开谜团射良。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胃习居,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埃,观致3的外观线条十分简洁焦钳,但又不失从容优雅害娩盯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徘蓝,毕竟它的设计总监曾是大众高管椿娃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了池颂胜。   前脸看上去相当的饱满圆润恍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫡侩搅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迪,而“Q”也是观致汽车的首个字母抛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抛孪图,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堕接。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帕须痞,这话虽然有点绝对奸脯蓟,但却不无道理吕眯都,在说服消费者购买自己车型的时候溃卧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弧谷栖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜡,随着时间的推移歼腿匣,两各品牌已经深入人心勉告,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恭齿抚,相近的售价杉荚挎、同级别的定位淬藩试,看看哪款表现更有诚意赁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台判踩,造型圆润符合多数人的审美偿里恼,第一眼算得上成功烧茹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识工虏被,细节处理更为立体很显档次团恨脱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错股。爱丽舍原创度极高刹扰掀,很难找到其他车的影子宋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烩鹃,只不过虽然车身进行了拉长官,但看上去依然是一副小型车的架势挤,气势上略输给爱丽舍饯。外观设计确实见仁见智廊,有人喜欢圆润稳重卢错杀,有人喜欢直线条的简洁利落配,嗯好吧汰娄,各花入各眼峭赂扯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现媳嫂,新桑塔纳除了车身稍长之外撑排弯,轴距谅冀盛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荷。但整体上两者都属于造型协调的类型啃。   内饰部分溃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色录惩。配置细节设计型窍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炉甲,比如位于方向盘后边的多功能按键镀壕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓝,则显得没有可挑剔的地方陵,只是限于成本刨坚,用料表现一般纯屯傅。" "  谁都没有料到短短几年酿,SUV会如此火爆畴,从动辄百万到数十万的城市SUV私恨芒,都曾经上演过排队提车的场景禾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豆现。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吓胁烙,不同细分市场挥草膏、不同类型SUV纷纷推向国内市掣椒肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伪卫善,推出了其首款SUV--标致3008偷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴湍扇恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浪坑。而东风标致国产后价格有很大降幅铺堵,15.98-21.67万的售价也与途观课挂耿、CR-V割、翼虎热门紧凑级SUV区分开来山扦宿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓉锹。下面一起去看看吧涛。 ● 外观解析   除了高售价外碎线掇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痢珊柬。太过个性寄,同时又不够精致淌。而相比之下规箱靡,国产版标致3008要好很多鞘,现代感更加强烈换阮藕。前脸采用了小一号的大嘴困捕遁,并且添加了镀铬饰条显示很精致撇,也符合国人的审美捷德。   前大灯虽然不是氙气大灯祥衫供,但是加入了透镜累矛趴,整体观感不差伪汐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲜。另外对旗秒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘟,增加了前脸时尚感偷顾。   从车身侧面来看廖将夸,标致3008加入了车顶行李架咯,虽然并不是经常用到的配置韩,但是对整体造型的营造作用不小嗅。另外了沉,黑色下包围凸显了运动感夹鸿漂。   尾部是相比进口版改变最小的搓,不过依旧非常漂亮抄莆,很有层次感毕斤。尾灯加入LED灯组骂某,警示效果更好浓腿适。另外最值得一提的是其后雨刷设计停,在前雨刷工作状态下糖添,挂入倒档动桨投,后雨刷会自动工作灵,非常人性化的设计佃。" "  说到法拉利恫、玛莎拉蒂这些品牌寺涉修,网友们肯定会觉得遥不可及痊素猾,价格高高在上蔽核。如今氏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逛革慧,它以89.8万元的价格进入国内市场驼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孤疼晚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皋持,让我们来看看他们三个谁更吸引人肉式伞。   在市场行情方面染,Ghibli集成了家族其他乘员的传统文秦旁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丰叫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置角卷斯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设父嫌涛。而其他两款车型均有不同程度的优惠泻枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系放肪擎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纱,看起来非尘直眩魁梧的发现竟然落了下风梨齐陈,令大家非常诧异额。但在内部空间方面程玖斑,Ghibli组完全不能与发现相比鳖狗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奴泻筏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碧炕霸,所以它的尺寸就不在此提及了箩。   在该项对比中歧疟答,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驶迫翅,功率少了80kw沧,扭矩也少了50nm佩庐挤,同为3.0T但差异却这么大秤。发现采用了柴油发动机肯啼烫,这款发动机的性能超众叭氨泰,在国内有些市场中非常受欢迎毕算烦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱签断。   对于传统豪华车闻言抗橙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淀乓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痹嘎瑰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腾动裳。路虎发现集成了家族中的优良血统坏,四驱系统足以让众多对手汗颜街嘉。   本文导航婚祟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亥埔赣,保时捷新Cayman在国内上市之后破你,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氛膏,遗憾是试驾车迟迟不能到位赌贸扯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捞软,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伎坤涣,就当胜利喜悦之余搬毫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包多。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漏佛反:不就是保时捷最入门的跑车嘛褪,至于这幅尿性嘛宿垦龟?不过您还真别说汰,Cayman作为保时捷入门产品中乌溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作貉烯,比起卡宴与Panamera来说地酒夺,工程师为它注入了更多保时捷的基因骋,说句通俗易懂佬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卢楔唐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史半侈掸,第一代Cayman的诞生是在2005年鞠痞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垫。   新款Cayman S外观简洁垢,车身比例更是优雅的惊人达,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馆梅敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低都舍揩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雇咐。尽管如此捌,这款双座跑车依然非常紧凑彤灌雷,车身长度增加了33mm玫类散。车身前悬缩短了26mm瞧唯刷。   每次谈起保时捷的外观设计渐,笔者都是非常纠结的心情磷拼嘛,恨的是德国人那副死脑经冒垒美,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菩,喜的是哪怕轮廓没有变化趁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秋,或许这就是历史的传承吧邓。   新款Cayman S除了迷人的身姿盟,优雅的曲线之外罢,设计师并不是一味的强调柔美馈慧嘲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冈踏界,这里需要注意的是讹诧米,这个大口可不是什么导流机构攘棘窃,而是发动机的呼吸通道浩遍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疵佰,加上凸出的转向灯设计耐,相信任何人看过之后都是过目难忘能,尾翼同时配备升降功能平蔡看,时速超过120km/h之后拖高,能够有效提高尾部的空气下压力徘绞维。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薪珐,这个是一个价值不菲的配置涝,总价44700元熟缕膘,如果您不满意当前的刹车系统凑疮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揉棋滩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撤,据说车用到报废了蹋颊儒,它还可以装到另一部车上继续使用害贩,简直可以当做高富帅的传家宝檄。" "  国内B级车阵营的争斗溪乏桅,恐怕用水深火热都难以形容普,原本只是按国籍分布的对抗阵营磕辆槽,随着时代的发展抚,已经逐渐转变为混战的局面吴,比如ABB三个品牌的中级车扰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腔侮。同样的情况也发生在合资品牌身上架繁,民用车级别的对抗往往更加激烈惧憨恭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梆哦嗅,来自德系的车型是否会倍感压力颠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孙绷境,又考验耐性的工作订令腾。往往在某一个时段有一丝懈捣А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钳贫。网上车市最新推出的《抉择》栏目铜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邓暖农,做出全面的分析与指导假,以同级同价脯独、同价不同级等角度出发斥杜,全方位给您最全面的购车支持倡浚。   雅阁和迈腾骡淘傲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车善锯歧,也许之前并不会将它们划等号岸,但随着市场格局的转变毙惧黎,它们也来到必须接受对抗的门口瞬。当然率漆拧,这场争斗的发起者是雅阁鞭纺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗籍脆,抢夺德系车根深蒂固的份额勿咀隶,看起来是个贪婪的举措呜,但能否成功却还很难讲陀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赦抡,反之同样环斤然。客观的讲卉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搬琶溃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绣舰浩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烁,但是这个技术到底是否实际顽虚,还要从使用中来探寻九。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噬啦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响可。   第九代雅阁缩短轴距的作法返,是令所有人都无法理解的拾,在几乎所有车型都在加长的时候几洞鼻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍保喀,搞得你摸不清头脑鼎聊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哗驼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泊踏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枯泌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能常镭菏,就是最好的证明详饶蹋,据我所知膛,直到全新一代奔驰S的诞生俺暴啦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钨。   本文导航撕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锹舜覆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垦。直到有一天啥堂蔬,新速腾上市殿桂戌,后悬架变成了非独立结构段沤,他们的崇拜似乎崩溃了擒。这还是那个技术控速腾吗痰复?随着时间一点一点过去老怕脱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坛阜话、速腾GLI匣精。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了假峦创。不得不说洁米,速腾家族越来越丰满磊没,那个曾经的技术青年江舅毁,逐渐走向千家万户餐欺,满足标准化的舒适性需求茅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镀卫涉,这让我们看到速腾到新速腾的转变赌,它变得多元磋乖,变得成熟精鹤扮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钮墨,开枝散叶就像一位长者洼钦。它不是急于求成粕,而是变得更圆滑更成熟壕称。记得一句广告语曾经说过卡含币:“成功的男人购德酶,有很多面核藕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象合袖,它要更多变笛床阀,它要更多面看。蓝驱和GLI勒士,一个拥有更多的节能技术肌圈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弓。当然下尾,价位不同岁,GLI已进入二十万大关双。你有了更多选择恋壤,你没有了挑新速腾毛病的口实腾剩藕。三种产品摆在你面前案贪,要节能填痪构?要动力风?要居家既茅?新速腾都在这叫。    直至今日诲熄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胆挽推,的确帛辜儡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鄙匈,多少显的不是很紧凑动感娩遂。但终究那是一种技术执着理念下豢,最后一代产品了冲。新速腾的到来似乎终结了这些珐末爸,悬架品质降低桑臼吉,操控感稍有不足挥痰汹,但换得更宽敞的内饰空间垫,等等等等膝搐。到底速腾进步了还是退步了地瘦潘,我们无法一概而论妹恰。但有一点坏舷,笔者觉得大家都不会反对氮,新速腾的外观绝对养眼拜。你依旧能找到德系工业味儿僧衅,但又看到更多摩登的东西褐木。咸淡合适嗣耐,老少皆宜沽传。或许从这个角度来说本,新速腾是成功的赂闷。    过多的技术说明昧,这里就不重复了独裙绷,今天我们就来漫话速腾内沪。记得一次乓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枫,立马对它的内饰嗤之以鼻屋歇莲。毫无设计感氏俗,直来直去描八,见棱见角存惺。或许不光是这位搞设计的朋友泥徘,很多网友也有如是感概微蹦。他少了一丝温情纱,少了些许浪漫骑低孤。不如北欧风情简约暴,不如英国小车活泼手涧剂。充满了德国工业时代标准化生产的气味摩咐俱。打开高尔夫困极、速腾刻别、迈腾瞬尘浚、途观概娄、途安的车门练,你都会得出同样的答案洼。或许峡朵,这就是一种设计选择继去,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夏深激,内饰模具走点曲线也不是不可以抄徘挝,但当你仔细玩味之时旅乱懈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驮。不浮夸课蓖膳、不高调撮饭,你可以说它没有设计感炮,但它却充满机械美赊殴灰。 责任编辑潦救:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝,也就是S-cross锋驭瘦缝,售价11.28万-15.58万元浇怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客怠摔里。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁,其实并非如此憋灭妻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看户谩当。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量惶,也就是S-cross锋驭寒,售价11.28万-15.58万元辽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客食头骨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贸,其实并非如此堡譬谅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劳吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殿为抹,我们不妨来进行一些对比去看看砂蔷科。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上策,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场变酒饶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烫,而且在轴距上也进行了加长殴势谎,从而能够获得更大的车内空间干惫。其实就在此次广州车展开幕之前告,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翟善,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品申,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韭疲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檄。另外炼须弧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV光、BUS但搽妙、VAN三个系列婆福,分别涵盖了商务仇、家用和专用三个细分市场加。好了岭集,闲言少叙废佳莫,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲍策。   外观篇细饱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品型,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疼顽,同时会在两款车型的不同之处加以说明埔篮。   该来说说外形尺寸了净参攫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同附挟邢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妨拌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肚,与车头形成了很好的呼应唤,而且从整体上来看车身更趋向于平直淋爆崎。需要特别说明的是旅究,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式密单,以应对不同的使用需求仑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碴茄魄,例如高位制动灯鼻、门把手和牌照架呸蔚拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弧凑假,“中国车”菊诗咎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饱。“北欧品质”传承自S60澈,设计风格以简约时尚为主培技贸,选材用料则注重安全环保氯。“中国车”同样不难理解稳,“L”是个很好的代表几少此,但不是全部拆祭融。   就在试驾会的前一天铃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粗蹬擎。   ● 沃尔沃亚太为何物贬卤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搬摆。沃尔沃成都整车工厂滥瞧、大庆整车工厂够、张家口发动机工厂嫡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下革护。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产复讹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檬痰扫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统番,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盼。如S60L有约290家供应商蔷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微邵。而在研发关粕、设计波骚、采购和生产制造等各环节上暮岛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奖簧,采用共同管理系统脱壳鲍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棚惫,我们先从加长这个重点说起疵惨串。S60L相比S60加长了80mm瘟沪梨,具体点说应该是轴距加长了80mm础饯免。这80mm用在哪了呢怠交?全部加在了B柱之后病筹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秤,这里现在变得很宽敞卞写盒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间错,前排调到合适位置后姓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沉,属于勉强够用的水平;而在S60L中肥,相同情况下乒推,后排的腿部空间则超过了两拳帘,可以说是非巢拢宽敞骑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妊拳掂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敖惮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吉吃蔑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宝,外形倒也没受什么影响仙膳,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲸。S60本就是轿跑设计风格拷钎,后门加大后胶菠链,整个车顶的曲线反而更平滑了幸。相比之下猎融,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厢,但却增加了几分优雅的气质息喘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒲狡斑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素号。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝗矢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骆雹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坦箩,不知道大家对此有何看法贸律可。全新的18英寸轮毂挺漂亮绒芳沽,轮胎为了适应国内更复杂的路况梯航,将扁平比从原来的40增加到45杭挽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰东炬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颠石,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合担岁笺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穿独梗,而像坐垫鳞蒂毒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色世圃仿。这种颜色和黑色有些接近芜嗜,但更时尚村慰马、个性一些曹签某。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘按恍搐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骨舌牢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俱迁,后排乘客得到了更多的重视妹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谴商。后排乘客不仅可以享受电加热座椅能蔽睹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置集颂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地控,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脖纠刺,可就在本次的广州车展上铜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忙剔,并且两款车的售价也是非常接近滇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鼓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杉瓷良,并且它的设计也是由国际化团队完成浮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型榷适,并且两车售价仅仅相差4100元翱。观致3车身更宽砰习沸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂歇。速腾则在车长与车高上领先观致3诽兰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吭倪翔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隘惧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱百享,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂。因为排量上的优势妮,观致3自然在动力参数上领先速腾猛绞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎榷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚎缸碾,后扭力梁式非独立悬架市。   本文导航鸵微口:" "  今天给大家带来的两款车测,其实已经在国内上市萝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寝返,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勘,而标致301可能大家就不是很熟悉了促,下面掇,我们就一起来看看这两款车豹。 外观客:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国籍,2007年进入中国描纯。对于很多车迷来说兼魔浦,这绝对不是个陌生的品牌犯稀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贡,但可惜琼赊驹,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋毖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芜尸惜。我有时会想这是为什么酒睦既?诚然哪,英菲尼迪的车在豪华感啊、科技性能和舒适性方面都不输给对手间,而问题恰恰出在这里死璃虚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘦袒,没有特长就没有个性暴谷官,如果是这样的话吼呈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拦?   现在英菲尼迪也意识到这一点斤烘,且开始着力寻求改变紊、树立自己新的形象葡洞舷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叫绦悄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涪类伸,当时就被其出色的外观设计所吸引美吹,而今天我要体验一下它的新技术故。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艇,车身重量上的降低幅度也不大滦兴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26榷,这是很明显的改善吵拧靡,尤其是在性能和燃油经济性方面凉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供览吾,并且采用的是锻造工艺临驮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怀,现在英菲尼迪Q50的对手肮肉谦,如宝马3系灰比孰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帽扁,希望Q50能做的更好痴毯惹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罚几热。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拜狗是,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性线坟蝗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谴,但其实这些已经有很多厂商在做了妓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泵屯活。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舵庐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劳。它所代表的是一种生活剐湃瑰,是对待自己和家人的态度仟,是属于年轻人的精神村泪瞬,是一辆车捂镀。历经六代的演变魔敝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车广,它虽然没有惊艳的外观睡超尘,也没有花哨的配置起喇蕉,但它是品质相暮、安全恐、耐用的代名词冕贯己。如今赴涪妇,第七代高尔夫已经面世崎蓬骂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国试幕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龚逞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在市亲绥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攘囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同工,不再是一幅人见人爱的可爱模样篙团,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捆坛疼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沟平,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体史,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绒骂伟,仿佛是灵魂一样碳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绞供湿,但从我个人而言窘忍居,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俯蔽策,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埃揪, 坚毅的C柱是永恒的经典蒲安,不管其他部分如何变化帝停试,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苯赐材。   除了车身线条外赤韩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邪兽抬,并且被那条“灵魂”所连接着儒煞,这在之前的设计中是很少见的疥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咕辰轨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迁盾。这一点很有意思堡朗抱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯任些娜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脾,避免了大家后续改装埠凉霉。   说完了外观婚腐,下面我们再来聊聊平台疯骆偷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道任,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晨虚龟,例如POLO采用PQ24和25平台抨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驼是,06-12款速腾采用的PQ35平台夯蒂,他们之间都是独立的绩刃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剃案峨,它的优点就是几个级别可以共享技术纪。   共享技术又有怎么样的优势帅耪溅?答案是显而易见的锣抄。低级别车型可以采用高级别车型的技术粮殴,在产品竞争力上绝对要远胜对手撕检,并且还可以降低研发费用狼胯牵,可以说这种谋砝佣溃块化生产模式在未来肯定是趋势炯篱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漆,例如电子手刹九、更先进车载系统编,都是应该出现在中型车或者中大型车上的技情妙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摔。   所以哩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磊乘登,就好像是四代和五代之间的质变一样禄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虱。但是否真的是天衣无缝的设计聚燎锤,我们还需要用时间去考量读,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盎事拾,但到目前为止粪达狼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赏迁凑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挤晚观,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机等,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沧楼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的能立,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泪褐降。   首先皮,大众的工程师对EA211发动机减重坍琴隙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罢居。另外蹲舰盒,EA211再次使用皮带传动捂,相比于EA111链条传动尼,皮带可以降低噪音和重量绅。除了以上两点外定梳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呻,在一定程度上可以减小阻力绕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竿,EA211发动机参数比EA111有所提升毖窟,当然幅度并不会太大隶违井,因为整体的结构没有太大的变化佩坑科,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茹。   既然说到了车重仿比,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑淌鲤,这其中就包含有发动机的20kg篱渴福,而车身采用MQB平台后也随之减重擦删,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雀没广,从官方给出的参数上看颠擦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赁挫,这样的表现已经可以算是非常不错了糙。   说了这么多全道,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识告,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗣?是不是像资料中介绍的这样完美窗红?后面我会给你答案勘藐拇。" "   在国内冒,当一款车的价格到了百万元膊叹,那基本上就可以称之为“豪车”了膜参脖,但过百万的车也分很多种觅料,比如X5妈、Q7之类的SUV敦,亦或者911姐莎怪、GTR的性能跑车吗肩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车退。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幻幂阂,除了我们经常能见到的宝马7系奉、奔驰S级锚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赁丢。    注喘醒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啤,但因为车款并不是统一的最高配熄密,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菇。   新S级受青睐擎挨蚂、XJL独具英伦风窃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妥金伞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荤羞。其实晦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裳粮漓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位教涵躬,即便不算是遥遥领先系,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惶刑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来街行,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蠕缕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级空,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唉殿效,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甩,在其内饰的做工蚕群溯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言归:在自主品牌SUV阵营里面寞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绰登轻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暖络,景逸X5的推出经过全新变脸烧耗份,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荣驰焚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔼裸叙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黎。 外观私:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壁复。该车共有5款车型髓,售价区间为7.99-10.59万元道矾勿。相比前辈景逸SUV毖味钞,景逸X5的外观设计得更为时尚甩蔽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咎蒙偷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仓、俊雅红楔、珍珠白溉、琉璃金碗溪、陨石黑身瞪妓、钛金灰宠、马拉喀斯棕等7种车身颜色效胆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忍。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲁捷,与黑色进气边框的搭配也很协调狙,比起三角样式更显年轻师畦。大灯内部采用透镜装置另距,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全很下钉。雾灯外包围设计突起秋豁,很好的与大灯以及中网形成一体斧幌释。   同比瑞虎嗽狸梆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惋,此外205mm的离地间隙繁椒躲,景逸X5的优势还是相当明显的蜡热。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惰浅烈,同时为乘客上下车提供方便成。搭配车顶上的旅行架极浮炕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俗巾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大配褥,主要体现在细节之处的不同碧钡扭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仟蜡摹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蘑劣。   景逸X5后窗配备雨刮斗,在恶劣的天气还是挺有用的箍枯欺。此外全系标配倒车雷达金,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绅恍。银色后下档与前下档相互呼应穿司,整体感更为强膝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讨擂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素环吗咀,夜间行车的识别度非常高吮赶。" "  前言权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨盘省,如今的战火更是愈演愈烈粗窟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啃略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甫吓,看看在价格相近的车型之间耿劣汲,两车在配置上的差别究竟如何吧闻厘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炽憨理,作为一款全新换代车型酗备,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲较客”全面完成了更新换代刨藕末。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感放巳,只能算是一次小改款车型岁勿,除了在配置方面进行了升级之外崔拜,外观造型咀呕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肚态观。   在此次对比中笛替袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蠢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近付驹绕,均在21万以内棘。同时又都属于各自双方较低配的车型撩吕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用愤市搅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鳞瞄跺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侮纠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诵黑少,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窖陪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负负农娥,现在还不是揭晓的时候贪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唱:mm) 4865 4930 宽(单位屡炊:mm) 1820 1845 高(单位碌腾菊:mm) 1475 1470 轴距(单位郝秃笑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枪,因此其在外观方面没有发生明显变化楷乓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婪。前大灯组配备了LED日间行车灯驾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聪啸搏。另外厢佰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳖,贯穿全车的腰线非常突出盒,车尾则变得更平里。而与新帕萨特有所不同的是惦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置败档艇,而非在行李箱盖上勿阔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靖,但是国产版车型与美版车型相比起来看藩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辽泰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罐粉。另外苇骆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僻颓,不过从C柱开始已与车身线条相融合顺硷,深度虽浅但是更加富有设计感谭。   同样倪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化线莫搏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茹勒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唬材,并且颜色也不显得突兀疾采笔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裁贰卑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼。内饰配色非常清爽飘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赶,用以进一步提升触感帛版。   动力系统方面诧施潍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坍鞘懂、1.8TSI钡纠、2.0TSI斧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钡卡患,在保证动力输出足够的同时也相对省油咯钞扫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孤侧、2.4L和3.0L自然吸气发动机洪,在动力输出方面的提升并不太明显橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合目艰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搭拐袱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犊画,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛙绢衰,同时都采用了电动助力与电子驻车黑鸽。轮胎规格方面铰翰撂,2013款迈腾采用的是215/55 R16令贿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揩锹叛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狠茂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赶噶睬。事实上疵墩,自由光有足够的话题供大家热议冲伟庭,例如特立独行的外观其通、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霖茹遂。日前扁穿,我们得到消息碴褥,自由光将在12月底正式上市销售绘樊侍,所以当这次在广州车展见到它的时候汰,感觉它跟我们更近了腔阿纹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惦弘拉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种第,它似人非人莆率烫,行动极为敏捷临错笑,也惹出不少祸端仙墓传,人们曾经持续对它进行追踪糠迫暗,但一直未果取,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧实氰:敏捷砂屉、神秘呵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搂。   很长一段时间里剖年婪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烯,并火热至今蹄冯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合式睦,起到补充细分市场的角色瓮胜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失番闲腊,成了途观的小伙伴伙。   野帝的定位低于途观祟痰,车身尺寸小于途观句泌,同配置级别的车型价格也在途观之下射,很明显窜饥,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢獠┍尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刀其牡。   ●外观态戳樊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爱车双,舍弃了老款极为个性的风格缄察,确实更符合大众审美蔡,不过平心而论它依旧相当个性联辫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肖,它显然不属于年轻时尚那类的吾,车身线条硬朗瞬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点报。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现检婚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戊此,喜欢的真是特喜欢刀郴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挖氯。   ●内饰霉考胆:沉稳泻、无趣械效畦、无惊喜   坐在野帝车内棠补,从气味到设计都令人非常熟悉话讣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尖,在操作方面协,由于没有太过复杂的配置凯晤捎,所以操作上手难度很低橙委。" "  在如今的国内汽车市场中潦扦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓖,紧凑级SUV是近两年的热门车型料舒腔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坟欣桐,宝马X1在国产后艾鹊妻,其售价区间为25.90-49.90万戊铅备,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两呈炊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疥省尼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隆,看看他们的表现如何嚏胺。   外观篇   由上表可以看出瘁芒潘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粗钱胆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龚,外观看起来会更加饱满一些阶翟掠。   对于宝马X1和奥迪Q3岸,都定位于紧凑级SUV拱,又有相仿的定价区间觅盗官,无疑让这两款车成为了PK车型涧汾幕,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舜岔锋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅项莽,整个前脸攻击性十足绕惕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蕊先。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怖,并且配有自动清洗功能柯练,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睬患酿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橇隧,所以整个车身看起来十分修长扭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溜搞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氛,看起来略显敦实狗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娘陀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冯躺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虽惧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代套,它的第一代和第二代车型因为有着年轻道胶、动感和实用等特点萝,所以在中国有着不少的“粉丝”屁籍。如今敞撂,第三代飞度已经在日本上市钨屡,而不久也会顺理成章地引入国产伐伶瓜,全新车型是否能够保持老款车型的优点辣,并且更上层楼呢媒?今天火耗纠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰芯濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案期虾佬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僳藏烁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僻纷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼昆烹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般襄翠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多文鞍册。当然矛呈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口男评,左右两侧都是封死的牵登,目的是让新飞度更加的有型迪什烽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘎扔泪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑟暑,日本人称其为“1BOX”苍,发动机舱十分短谢省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钉屁签:机械占用空间最小化蓄贾巫,乘客空间最大化)佳乡,车身长度更多为乘客所使用杉丰弊。但与上代车型不同的是窘女,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗习岁赖。   在车尾的设计中喊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型圃汗报,此外秸惰喜,尾灯向上伸展赫幸,经后风挡两侧直到车顶酷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V软斥全。在1.3L和1.5L车型方面毒,车顶处有一个小鸭尾造型姑本九,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上块锑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扫抵。   新飞度好看吗祈镁刻?也许这并不是一个好问题辱,因为审美本来就没有统一的答案该斡傻。不过可以看到的是捌,新飞度的外观更阳刚丹勾居,更加运动化糕姬,也更自信了街靠簇,同时在内饰方面也走向了成熟蕊恫芥。做个比喻吧夯溉,第一代飞度好像是一位高中学生妹我,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钢手,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙激花伙,慢慢褪去了学生时代的青涩拒嫁染,变得精力充沛疯手嘶、充满自信锑饶昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毕汹份,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”察息污,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脸此,它看起来依旧如此的适合年轻人碘。没错成,搭载着一车的新技术之后氓苹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价本双克。于是当新车到来的时候霉,你一定和我一样对它充满了兴趣巴幕。这是最年轻的凯迪拉克陇拼皑、最小的凯迪拉克谋规,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柒彪? ● 外观造型唐沸黎:钻石切割风格依旧箩镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镜、2013德国红点设计大奖并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊裁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷秀浓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑促吾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盲涡朴,只是这回翔,ATS是完全原创的作品巳头肋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徒白,轴距仅有2775mm啼桐拆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仕,而国内我们则把它当成中型车怒地,和宝马3系标准轴距版妨恳、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷,并比它们都要更小一些褪沽雹。   前脸的造型相当干练懒厦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恒呢,而是被很好的控制在一个合理大小上顶彤眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头户受芭。出于空气动力学考虑牟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犁,当车速高于60km/h时邦噬,前进气格栅会自动关闭渤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流没仿茄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟薯眠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性接巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型付,并带有远近光灯智能切换功能显梆容,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趴俏,快速亮起脓,缓速熄灭的设定很显档次割颗酵。再往下看寄顶,闪电式日间行车灯狸晦蝎、大灯清洗淡高篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歪角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斗零吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虫献,亦或是造型需求第点绞,感性的来说色,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑垃呈。身处车内琴采,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浑文宿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馅。   ATS是一款后驱车堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠死幂:50陛泻胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匹,贯穿车体的俯冲式腰线嘿拧、短前悬够,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才骂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上边,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫痕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)间莎缅。而在规格方面兜殴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秽,前胎尺寸为225/40 R18彻,后胎尺寸则为255/35 R18牧裂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淳铝潭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抨轿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致救补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掣偷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渴,至于设计师是否真有此意妇抄,倒还真无从揣测贡劫帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醒,实际上途轰柔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计济。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暗激,由此带来了不错的视觉冲击感萍室,给后车以足够的心理压力臀派,至少眼前的这个家伙一定不好对付了腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孪,至于3.6L V6车型何时会引进杏,官方暂时还没有表态篡且,而是否会有V系列性能车型的推出罐姆宫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铝腹号。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满观辑接,虽然它是一款两厢车辨,但当时也没阻止消费者对它的热爱很肯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颠邢结,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响率,两厢车朗行也就顺势推出码揣,可上海大众并不为此满意坤烁掳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型几,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫科淖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额描榔仟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫册烦羞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜估皖秒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炒厕刻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揽,这款引擎具有全铝轻量化的设计散,对于减重以及散热都有进一步提升氮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灰戳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肠详,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱古,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使掣堡,高尔夫在这里就比较有优势了呈弹茧,采用了四连杆独立悬架赐沮桅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品该干,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的季,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庙梨,看看它的实力到底如何无冈。 定位及对手分析救:瑞虎5定位高于瑞虎示瞥汗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5季来,定位要高于瑞虎车型宛课,预售价在10~15万元左右啼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞犁。定位的提升趴赤谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梯怀。 【左上俯:瑞虎5;右上虫贿复:哈弗H6;左下量:全球鹰GX7;右下铂矛较:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萎辖,目前市面上的哈弗H6暖蝗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手信梧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低物菏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惟灭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键白旱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坏歇耍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱分罚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敞块裂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篮梳。 三款车型具体型号及价格参见下表牡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显护耽挛,GLI是其中相对惹眼的一个蒲,蜂窝状中网设计和GLI标识轻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慕闯狈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腺顺菠,另外两款车型都采用卤素光源既劫。 车尾部三车间的区别更泄谔焙伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蝗耿涣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎檬童吠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓤,侧重舒适性和耐用性盼功。   内饰方面悼密,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型既睫。三款车无论是在方向盘舰恼、排挡杆底座还是座椅上泪钉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剔荆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章林倾鞘:" "  奔驰S级在国内上市的时候舞,奔驰就打出了“汽车发明者诬吧,再次发明汽车”簿,对于前半句态突,你应该可以了解来,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霸餐。但是后半句是不是有些困惑呢拖觅票?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼目,全球订单销量迅速上升敬,国内订车也需要很长时间惧夹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疯稼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龚币享?除了进行试驾体验之外双棱课,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杏,相信看完这篇文章之后杜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变共缎裙。   之前体,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细儡,如果你感兴趣可以点击图片阅读干渴揉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帮灯挎,属于入门级别车型损斑佛,排量为3.0T乏,售价区间为横棠:124.8-141.8万元之间赦窍,只有两款车型可选稳挠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焙号,售价区间为179.1-204.8万元畴臂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了立赏。   对于汽车厂家而言橙嗅础,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饯,无论是从设计人稼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熔透。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烽灿涤,并不是要面面俱到的去介绍切糜,如果这样的话迟,几大篇也不会介绍全婪级。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斧恼没,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的访屋芭。   对于外观兄,依旧是那句话瓶:仁者见仁聘,智者见智洞岁啃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顷鲤辩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乌歌闯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棺、冷峻的态度贰。如果非要比拼的话齐瞧,那么最能体现科技的还是大灯的设计勺撵。如果没有奔驰的奋起直追讲蓝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黎,但现在我想应该不会了害挥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溉妈,所以从侧面看起来就更明显了坞商刑,奔驰依旧是将优雅做到极致乒八,而奥迪A8L的车身线条并不明显墓播,前后比例也是十分协调霸驾胚,整体表现的是一种中性美河,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吴瘫镐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斗,最能体现出美好一面的就是细节的处理趁亲赫。比如蝎动划,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敝辱然,只有在R挡的时候才会开启绦叼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伦钾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壬,当然这也没有异议钠暇,但是和奔驰S级对比之后饯炕靛,就能体现细节上的不足了睫焚懂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卿。   本文导航描倒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欧、G蔑、QX彼、FX库、EX雄酮波,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛含,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘸驾速,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粱,趁着2013年的尾巴莎梗吨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菊碍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些了骸寿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬爱钉,提高车型动力鹊箔,一方面也使车身稳定性得以提高耍鞠投。2850mm的轴距虽然没有变化磁守,但是空间分配上夯填,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湍矩栓。   前脸整体看上去十分圆润饱满卜糙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眠,L型大灯像两双飞翔的翅膀脊,随着车子的启动豌谓,展翅上扬垦。不过这款车的前脸上尺妹,我们并没有发现雾灯的身影塑窟。   与前脸一样星料,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氯磋扫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多去煌妮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翅铣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力取露。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苔褪,博得了不少的关注脚关。大家这么关注它肯定是有理由的唯诞,名图定位于索纳塔8代之下裴、朗动之上咎,依靠丰富的配置得么诉、合理的空间和稳重的外观内饰维返,实实在在地填补了中间的空缺识急。据了解睹孔,名图上市后将会有8个车型伶碑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型标?曝光北京现代名图详细配置)弛劳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玩钩副,1.8L自动DLX啼恋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焚水。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杰,启辰R50X为8.28万投,MG3 Xross的售价为8.47万元媒究。按照车型划分来说彻,启辰R50X属于紧凑型跨界车凡淋,MG3 Xross属于小型跨界车狠练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矛坞。但在外观方面碗耸,MG3 Xross比启辰更都市瞧焚黔、更适合年轻消费者妙哄。   启辰R50X   外观方面额捎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韩缚弧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞎离。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咀翠。由于增加外观套件叛,尺寸自然会比R50有所增加炊,不过也仅限于外观上物,轴距依旧为R50的2600mm狭,同级车型中算是比较出色的数据翠些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袱梦畴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素癸蝎料。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕉堡。   侧面变化不大艰狠刺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同读。典型的跨界车必备配置行李架躬绣菇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渺,有了它的陪伴概彪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诡碎械。看似设计复杂的尾灯奉轰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竿勃侵,也正是它的出现盒峦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溺末。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦辽纲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中步,虽然MG3 Xross的售价更高宏剐,但在配置上却没有太大优势己宝怒。启辰R50X中装备的倒车雷达秀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现题奇息。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涤,同时对关注度和销量也有较大的影响告肺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毫片,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罐卯梆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骏氯泌。另外酗材,天窗也是大家乐意看到的配置奋杠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辉衔骂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓬群费,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诺犯鬼。三点式倒车雷达弄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吹汝躲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歼负是,也让尾部的整体感表现更佳陆喉蓉。   本文导航狮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剔团漆?”每个人都会在心里问这个问题窟。它是个新来的家伙媚可,我们看到的却是一张似曾相识的面孔短。“这不就是3系的Coupe版本吗赐弟?”有人一语中的恫冗。故事讲到这里似乎就可以结束了湃叮,但事情真的这么简单吗派寺沁?当然不蔫绩皋。在真正去驾驶一辆宝马之前撇,我们无法给它下定论爸耙葡。于是问题变成了舶畏:“4系是一辆什么样的车茨粳丹?”   几个小时前(11月12日晚)关燃,4系刚刚在国内上市侍,售价59.6-73万元缕暮测。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祥,但不管你是不是4系的潜在买家都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情救恼。因此港,我们为什么不暂且抛开一切杂念肮,而单单去欣赏这辆车呢绥?   ●外观弥戌舰:若要欣赏弥卞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兽笔慧,中国官方名称435i 豪华设计套装岔。仅从外观来看默驼茧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砰钉哇。原因很简单盆靶场,它的确太像3系了皮踏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酪砍岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此背燃,4系如此像3系(F30)旅茸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系版。大家难免会因此而看轻它瞳揣谰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摧。再瞧瞧6系娃仓柿,虽然与5系和7系的关系不一般释蚕,但它显然幸运得多瞎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喷烁救,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来癌跑,即便这辆车没有装备M套件盛颓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盼沦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侨霸,从这个角度看搭赡,再也没有人会说这是一台3系了搓鸵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上城,易成为人们眼球的聚焦点佬炭,有些喧宾夺主的意思瓣衔词。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戚北恕。不过轮胎的配备让人不免有些失望辑稗具,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偶牟,对于435i这种动力配置来说环,225mm的轮胎确实有些太窄了梧脖。   从车头到车尾杏痢分,你的心情会越来越好烂娇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姬盗。细看尾灯造型磋的,它更扁更犀利疚,与3系有了细微的差别艇顶抢,配合流畅的线条穷,再没有旁枝末节淡拎,给人赏心悦目的视觉享受镰。   ●内饰该送:领导磋便,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筛? ? ?   4系的内饰应了那句老话俱诉:“以不变应万变”霖帛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”航。为什么这么说娄围?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碗岛涝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杠,如果真的会有人选择这款设计套装默嵌退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了此。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靠斡柏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷触吩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庞考,不如回过头来看看那些被你所遗忘博墓聘,或从未关注过的豪华品牌驴惺。在它们身上毙充继,有你难以发现的豪华品质喊孺,也有能够让你折服的豪华配置虽,总之豆思,在选车的过程中购蜕,尽量不要做的太绝牡,因为买车不是跟着别人的感觉走熔,选到自己合适的才最重要男碾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桃,又考验耐性的工作徒贯茎。往往在某一个时段有一丝懈到补睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视将垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题细噶,做出全面的分析与指导雀,以同级同价捕、同价不同级等角度出发袍藕褂,全方位给您最全面的购车支持输砍。   X是一个颇具神秘感的字母辞溉,我们经尘沙程可以在电影中看到这个字母的出现尝稍,往往能与这个字母挂钩的人物松,若不是什么超级英雄拦纹刀,就一定是罪大恶极的反面人物林年。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肺。由于种种原因痞农,这些汽车界的X-man无法全部到扯涞A汀,而今天出场的这三位彻胎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烷廖。   两款日系一款美系琳搁,这样的搭配或许有些欺负人套岁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况能。作为ABB之外的豪华品牌辣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妙桓,都在顶着巨大的压力在中国生存者句聪。当然报朵昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同曹舒,这与进入中国市场的时间退泻、推广力度陡谎佩、价格等多方面因素都有这直接原因翠。SRX把烙、RDX和RX帛,既是同时拥有X标签的SUV车型此,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母就,这样的巧合其实并不常见桑,但名字的相近却并不能代表实力和销量芜巢叫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滔睛迸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朝昧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哪搞哥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笔场。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后入括慈,将其取代的是刚中有柔谈,粗犷与细腻的结合体蔚碎嗽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刨嫡。   本文导航奢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惹团,很多汽车厂商都为国人做出改变刺,纷纷推出加长版轿车项,大多数加长车型都得到了物超所值的回报金。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帘雇鸿。新车在天籁的基础上加长了135mm蠕,但它真的只有加长这么简单吗凰?显然不是颂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弗妙椭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腻辽每,新车定位要高于普通天籁办堕、迈腾雅阁等车型人污。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阔,与之前换汤不换药的公爵版相比倡绵贤,全新车型有着非常大的改变狗匹,它注重车内空间扭享钡,更注重后排的豪华感受备。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烁,主要竞争对手为丰田皇冠病迸、马自达929等车型嚷幸挝。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗鞘孟。之后公爵被日产FUGA所取代捻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贰邵似:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上础无犀,新公爵版的车身长度完全领先于对手墨额,并且在轴距方面簧平盗,全新公爵版也击败了其他金正对手蹈。在车身尺寸方面乐暮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亥超,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境贬虐。   新车的前保险杠经过了重新设计楞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咳微睹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旅抗邦。但全新外观并没有显得笨拙惭旱,相反侧面线条看上去更显硬朗仓心汝,同时还提升了豪华感坊罚华。17寸轮毂采用了全新造型堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁库秀递。   同时新车的尾部也经过重新设计刷鞭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堂袖酞,让人心里觉得踏实漆钞徒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腿亭,这也是日系豪华车惯用的设计手法犬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅错。   本文导航耽报登:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湾淖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心人们桐。不久前铜汐瓮,哈弗H6推出升级版耻,现代ix35也完成了小改款虽,今天我们就将这两台车拿出来比一比嵌萎擅,看看在汽车领域内陕,中韩的差距是像国足那样不争气环短,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眠贩嗣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侣藤,而且发动机的选择也更多隆茨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杭霓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些禄抠妻。售价方面两车差别较大锨,这一点也一直是自主品牌的优势所在木涵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲸蜕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠退拼鸵。   外观境:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摄,比较明显的是在车头行侍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识百判,另外在车头下部进气格栅挽剔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大来粕,不过因为仅有三款1.5T车型敌宫喊,因此他并不是今天的主角吠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型景焚鸡:第八代索纳塔)眯乡毋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型模绞:全新胜达)琴羌杉,两者在ix35身上很好的结合在了一起些妥秃,看起来既有轿车的美感啊,又不失SUV硬朗的气质锨。 外观配置对比萌犯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大内,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皋,优惠后的成交价在15.84万元左右际牢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怪,因此我们拿出这两台车作对比恐枷狼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垛距县,除了天窗盖缺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能络鹃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丁篱佰。   车身颜色船牧械:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纱乒软: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多修瓦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拳湍舌,多了一个闪铜颜色的选择寝袍。哈弗H6颜色也足够丰富乔舒亨,平日最常见的白割、黑百摔套、灰弄、银都具备闻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘦,基本足够满足消费者对颜色的需求撑。   外观小结现讥新:   外观方面我认为两辆车都很耐看定案,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帆娇浓,因此更显时尚拉绩侥、硬朗逞脖。哈弗H6外观也很不错渐匆挝,可以给人非常沉稳踏实的安全感朔骆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醇廓谅,外观就更不输给现代ix35了叛特。更喜欢哪一款见仁见智蔡惹冕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比境开炼。   >>>慎防购车陷阱酱千,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辆老?当然是因为它空间够大捎降骏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汰禾偶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岸你疗?或者说什么样的MPV算好簧?多大算大赏?今天干,我就从一个汽车网站编辑的角度脱,跟大家分享一下我的标准和看法寸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碑角短。   在我看来姐腾,对于一款7座MPV来说良率县。大家应该首先关注它的乘坐空间梅腊裴,特别是第三排乘客的乘坐空间齐囊。因为以我的经验鹤,7座车型中容,第三排能够舒适乘坐的仅是少数项便。要不就是顶腿缺撇浇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受革想咳。所以在选车时醚却乔,这一点大家要尤为注意弥皮,否则第三排用不上帆图吨,倒不如少花钱买辆5座车纲输,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摩谎。   第二个关注点是后备厢句,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妊。很多7座车型在展开第三排座椅时撵背房,后备厢连放个包都费劲了净。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搔臂,有可能一点行李都没有吗乏劫纯?所以这一点急轰,大家在选车的时候也要注意疯。   第三点是便利性火,这个除了日常的储物空间外部逻毕,还包括第二排上下车的便利性拖京、进入第三排的方便程度等仓。对于7座MPV车主来说磊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的密。一般来说前排往往是孩子爸妈播,而后两排则是父母和孩子推剖,可以说是老的老岛亩、小的写概橇怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募。   开头长了点酱,主要是跟大家分享一些经验冈,下面我们进入夏朗评测卢乓,看看它的表现如何甲侩拜。按照刚才说的讽从,我想先聊聊乘坐空间和储物空间建。至于外观扫、内饰文面、动力等侯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容却墩,我们稍后再谈驾度。   ●乘坐空间编差霖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堑,一辆7座MPV禾毯克,前两排的空间肯定是没问题的染。比如我身高175cm衡掸汀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕措滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm协笺敢,靠背的角度也可以调整30°左右项庞。前者很重要晃牟,可滑动的范围越大誓,和第三排相互迁就的能力也就越强眠锯。   从上面的体验来看篱虑抠,至少从腿部空间方面来讲纤挖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客史,而且进入第三排也并不是很困难感省接。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何度护。   夏朗的车身宽度达到了1904mm券擅扒,几乎领先于所有的同级别对手春铺,所以相应的溶投,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靖会。另外有一点大家很容易忽视的是哀蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彻蜂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朽,而较窄的第三排(受后轮环甫、后悬架影响)则只乘坐两人汤绢。   与夏朗相比栋汉瓜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式急。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绒膜,满载时第三排的舒适性可以想象胚慨己,一定好不到哪去荤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捣罗酥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肛,而且五个座椅都是三点式安全带裙人,都配有头枕变粉,这也是其他车型都不能比拟的一点唯畴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裙惋摊,比如长辈腿脚不方便进第三排暗费缎,那你大可以将儿童座椅装到第三排挠送,这个很多对手真没有贸缔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立路邵,到2013年11月新车上市窟,短短4年里煌凑酬,观致汽车为世界带来了太多惊喜霖乡灿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侣既。新车迟迟不上市贰罚票,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口持侩偏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开童仕券,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崇猫。是骡子是马粉,终究得拉出来溜溜耽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颓拴芹,到底有没有想象中的那么优秀恍辑商?趁着这次的试驾活动毕,必须让各位清楚的了解真相倪坤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吉澎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吧?这是个很敏感的话题淳,却在任何一个场合都不得不提扦挂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言破,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惋详,而非决策权渗透诉申栓,这个是一个需要十分明确的概念每。   综合来说歌宫歉,您只需要知道茧:它是一家合资公司锑朔,也是一个中国品牌奋廊倍,但是它的发展不受制于任何人玻, 并拥有独立的骇当雾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员返堑谁,制造的也是全新的缆、面向国际化市场的高品质原创产品绩蔫郡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荡毁比,副董事长Volker Steinwascher石清仁跺且含、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珊肛,前者曾是大众集团高管稿,后两者则是举世闻名的顶级设计师散。所以在观致3的外观造型上迹懊霖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知项旱建。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗,车身尺寸谎忱姑、腰线的丰富程度等蟹拓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琳翻桑。如果一定要说有什么特点的话吼评俱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荷岛乱。   不过迫妮莆,若是细细揣摩这款新车辫杯略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异事孪摹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性井,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宦颈。而由法雷奥代工的前大灯愤无瀑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范齐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酒农凳,如果您愿意再多支付一些费用聊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯离甘杭、大灯自适应开启及清洗等配置揽拉。   除了前大灯内的LED转向灯之外陀,后视镜上同样布置了LED转向灯溯贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大顶谎,点亮之后似乎缺少那么点感觉粳,而厂家的工程师也很认同我们的看法圈,表示会很快对这种设计进行改进尖。而后视镜的特点是宽度很大凌,可视面积优秀芍单,并带有电加热功能痕粳浓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股苏德,无论是大灯沙、尾灯组布局趣,还是倒车雷达的探头布置等等纹。而很多时候骚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的维镐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乏齐,设计师的固执被得到了采纳菊该。   有一个很好的例子来阐述这种情况辆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肪涝饭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卤虐陈。用厂家工作人员的话来说冕谐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剩,必须成双煤评,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准穷:LED光源+导光条伟烈费、双倒车灯搜朽诧、双后雾灯摔懦,灯组的供应商仍为法雷奥练晾操。   尾灯组本身的效果相当漂亮双,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虎贩,但不得不承认的是继希葛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滇归。双边双出式排气管跑并、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掣坑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娟唱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耙磊须,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上得,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沫巩。轮胎方面观致3也是十分的给力郎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品精抒,因此马牌就成为了唯一的选择衔犊,对于消费者而言自然是件好事逛畔亢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湃,这款产品显然更注重驾驶舒适性切,但规格上似乎不那么亲民恐卡氛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唾豌开。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中别,虽然市面上可选择的车型非常多隶死,但是想要在其中选择出一款空间够大梳,配置也不能太差的车型懒瘸焙,着实有一番困难居坤前。近期我正在为选车而烦恼喷,裸车预算在10万元上下竣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淳,所以对空间的需求比较大沪患搐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恼摧,今天什沧,我们就在这两者之间瓜鼓杰,来一场空间的较量草柬笔。   飞度共有5款车型侠彪饥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间星屁捍,骊威共有8款车型娠亥钎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间热凄。此次对比文章中火馁虏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抡读急,两者指导价分别为10.42万和10.58万淬潜,并且在上海都有一定幅度的优惠购,实际售价两车差异不大黔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观科并毛:飞度时尚运动瓮砰,骊威中规中矩夯变。   在外观造型上刑焚瘫,飞度外观饱满辜聊灵,硕大的前大灯扛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚登,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)飘舞,不过现款的外形并不显落伍家。骊威的前脸进行了重新设计瓦搐独,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘸陆惺,不过整体造型依然中规中矩山氰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面导篇钝,飞度长宽高三维尺寸分别为须户:3900×1695×1525mm露亭郴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm保布,轴距为2600mm寺,从数据上看勾,骊威具有绝对的优势啪然稍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拟仓姥,请继续看下文潮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蚊弗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎福,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箔媳。另外徽醋坡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赶纬韩,飞度为前后盘式葱荤,而骊威为前盘后鼓朽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冒辜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用其厦涵,对提高倒车的安全性也会有所帮助剿坝芭。相比之下嫉骨川,同价位的飞度没有此配置抨杜,有些遗憾肝锭惠。两车都配备有揖溃控钥匙锌,飞度将姨∠罚控按钮集成在两把钥匙上宿晌蛊,而骊威的夷矗控器与钥匙相互独立师嚎,而且仅提供一个胰希控器葛臂模,不过两车都装备发动机电子防盗系统癸憨。" "  现在出现了一个有意思的局面漏烩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冷敲,而且还有像大众汽车那样墨撕耗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犀,在大众汽车之后携胃拳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焙弛。下面我们就来一起看一看这款车逝坛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肯疾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗实部躺?不得不说玩湃性,从外观上来讲端驶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了参凌,购买它的人们桅,更多是在预算有限的情况下追求实用性崇瘁,谈不上什么审美喜好屠毁死。而全新爱丽舍的外观设计戒,明显向前跨越了一大步律。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锹齐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm程堕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的却菱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脯环币,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的题避爆。这很符合中国老百姓的用车需求啃细舅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌台疮深,注重舒适性沪,但行车噪音比较大茧呵位。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筋富,除此之外夯鲸衬,车外再没有开启的地方雄潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叭肌歉。除此之外挡姜凰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见费深,属于全新爱丽舍的卖点所在孰栓。   本文导航堡泊:" "  一直以来胎啦豌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锈逞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉降俩挺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遁,但始终让人觉得有些激情不足确,与犀利的外观不太相符顶碌馁。日前滔锭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敌,传动升级为6前速自动变速箱踏身,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朽,提升了该车型的整体素质幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鬼凛,在外观内饰方面变化并不是特别大佃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赐澄,新款MG5 1.5T也不例外偏淮处。如果说红线彰显了运动气质禄毋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫂唇酸。   新款车的侧面造型与之前没有变化淬借盾,作为强调运动的1.5T车型细鼎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侵济饺。车尾的变化也不多鞍,远观基本上发现不了变化所在甘渡惨。   本文导航敲拧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妥,而在中国市成隆,两者的竞争更是激烈钉膜猛,A4L一直在销量上处于领先地位逃碗飘,但宝马必然不会轻易言败踏奈,所以我们看到了宝马316i的上市淌,其价格下探到30万以内懈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徒呕,豪华品牌碍蔑、售价30万内村襄第、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凛叮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕,还有手动与自动可汛佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据扔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墒讲徒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距会,并且我们看到官方定价方面凰彪,316i进取型甚至还要便宜8000元冀媳,不管你是不是“壕”川庐坤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馆韩殿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卯穗熊,在大部分城市钢红,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栓溪,所以过多的点评话语我就不多说了伸希起,谁更好看都是自在人心的事现臂敝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心损拼男,但是小编还是要尽到自己的职责父缓,必要的展示必须得有敦乘,下面就看看两车的车头正面大图对比兔坊掂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯较膘喝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装量广,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驾兔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型输,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涣篓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扰帅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纶妊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了么顺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缎,不过这都是个人审美的问题了蹬湿城,整体两车的外观设计还是在一个水准上淬柔。   轮毂上陀内乏,两款车作为车系入门版车型京棺戏,都使用了16寸轮毂稀慰尚,尺寸相比各自中高配车型是小了些覆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吮馆琅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熟艰抨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逼遍甸,并且在胎面宽度上比316i更优发儒舅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讥独,用一款中级车以较高的姿态切入市城场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搅恒背,按部就班的推出了中级车GA5软蘑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型失旦,而随着国内SUV市场的井喷枢尝巍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声来诫芭。   好的产品才能抓住消费者长啤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呢。在今天试驾的这款GS5身上邓不,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沛轰莫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳孔策,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啡卑糖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黑嗅羔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棱累邢,看上去却十分洋气欧蚊懈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凡竭洁、1854戳妹贸、1680毫米贾烽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歌,这也是国人喜闻乐见的啡狄使。   车头的设计略显凶悍替片,设计师称设计思路来源于雪豹临颁摔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计份贾切,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人替。前大灯采用了透镜式的设计赣趣仟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯变,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跑哆程,这个考虑绝对够实在浅递。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扑伙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潍票,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禾碳丰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柒。   在轮胎方面孰膳肮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎几平。轮毂的造型十分普通帕鼎,只能说看上去很顺眼比较实用吧娩。   尾部有一个明显的掀背设计猜瞧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琶粳霸。尾灯采用了主流的LDE设计蚀项呸,搭配大尺寸的高位刹车灯俄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色福,辨识度也更高软灯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焚?是豪华奢侈的奔驰S级把,还是“上天入地”的路虎揽胜赦郝蜂,亦或是驰骋四海的保时捷911耗醚?对这一价位的车型来说糙,什么才是决定性的购买因素冀努?是配置还是性能旧淬氦?车型对这一价位来说到底有多重要缔淋?要回答这些问题当然还需要专业的解答贰却乏。今天偏黄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掏喜莲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版募鲸辫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唾。非土豪们琶漆,退散~   由于有200万元这个限制乏哇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纽涤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芯,但市场有20万左右的加价邯,且并无现车涕痰牢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劲,这款车终于摆脱加价题,进入平价销售阶段殊僧,当然能否买到现车就看各位的运气了晤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壤悉,但跑车的身份无疑是最拉风的磕。   尺寸上实在没什么可比性美,加长S级无疑是其中最占长度优势的典暇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓣,跟标轴S级还真有一拼玫,巨大的高度也傲视群雄卜丁迟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痴。最后我想说的是瘦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姜蹦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晨掂扇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了含纠竭,公平起见还得排除车重因素困谢局。别看S级一副身宽体胖的感觉恋锈四,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谰断,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者反忙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愤贪局,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哥诧竞,别吓坏了后座的VIP管块尝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛋缔腿,但也确实相当可观了四,不过由于这款引擎还是有一定年头的纪,其276kW的最大功率是三款车里最低的魏便。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎券。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迫。不过写到这儿我很想问一句峰吴埃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赂,就能成就今天的丰功伟业兢,是这样吗晒幻?就算这不是一个伪命题劳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雄配垫。那么陇,历史能代表什么贬?之前串堆赁,我肤浅地认为滤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贰顶图,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的儒。 ●何为中国专属菩惜疗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粳峨:S400L两款撩琉篮、S400L混合动力一款停哦、S500L一款藕扣。相比世界范围内的S级凑,这些车型有三大特点时农婪:全部为长轴距版苦午丰、全部为汽油车腿、S400L两款车型为中国专属娇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长细、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沮迁磺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意女堪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佩讣式。因此蛙,中国专属的S400L与它们相比适,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涵邻花。我们已领略过S500L的魅力稳痛缓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纠香。   ●外型丘冉:更长蔬退豆、更宽凰触堕、更高古天,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢夸瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夕漠攫,尺寸上炼,它比上一代车型更大努,轴距则保持不变驴嚷。从数据上看冬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄嗑蕖,但落实到实际的视觉效果泌迹脊,我想没有人觉察出几十毫米的区别父琶烘。相反嚎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饭酬、霸气很多扩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磕,根据车辆配置的不同陕垮,全车使用的LED数量有所不同碧厦灿。我们不知道具体车型的LED数量估坡洁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坎匡挪,它足够惊人薪变沮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翰参鼎、中国市郴选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筹。对于中国人来说性弯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撬,中国人将有更多合适的车型可以选择胸势譬。同时范,市场竞争日趋激烈雷,汽车售价降低汉拔、经销商服务更好挺扰。   作为目前全系的入门级车型吕壕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狼抽烈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受频槐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搬。对于S级来说称籍臂,无钥匙进入功能十分重要电,没有它攘蓝,许多车主会无法接受氢跋沙。   如许多人看到的一样樊培,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朵屏。在奔驰车上寺,总有许多你也许永远也发现不了的配置帽,它们中许多都与安全相关版讲窝。比如S级全系标配的自适应制动灯淌潦谁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豌蓟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜂小旁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题集,什么是MPV车型新?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影须轿芬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呵酬捷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型童,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皆。是MPV褐琼?是轿车幕?还是旅行车私?这看起来确实是个很有难度的课题饥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孩复。   当然这次大家不用只听我的一面之词甜千,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论褐搅壳,而且他们一个是马自达5车主素斑,另一个是沃尔沃V60的准车主畦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劝埃痘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腻。   首先登场的是胡正暘某些,大家一定不陌生究暴篮,他是我们汽车之家评测团队的成员舅赂埃,今年27岁沧,算是个文艺小青年效,热爱生活不溪抽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛔,刚刚新婚不久邪嫩,正是对未来充满希望与热情的时候谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摹认老,如果家中添丁的话谅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标互。   杰德测试车刚刚来到编辑部凰魄,胡正暘就迫不及待的去体验了扑灯,据他所说冈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盗,属于一见钟情腿令。另外从外形线条以及车身尺寸来看碳乾漂,杰德都和V60差不多角椽,是辆旅行版轿车的样子葛。   当然外形只是一方面拉角洞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桓,特别是第三排座椅瞥。实际体验了一下牟火,将第二排座椅滑动到最前面的位置虏伦畴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量说,头部也有四指空间萍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屑倍,之前的文章中我们也有过介绍懦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竭。   更多精彩视频降淬秦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下色鸿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间床炕霸,表现基本上与V60相当聘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粕蝎苇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苏寝,在放倒第三排座椅的情况下府孝,用同样的一些物品存放来对比必亥敞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烦缄残,而如果使用上第三排座椅径揪识,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伴两扩。   胡正暘对于杰德的看法久:   首先杰德样子很好看己,够时尚碴判绷,年轻人都会喜欢粱贯雄。另外攘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粪丁,但是内部空间利用率更高深汀色,实际空间体验也让人很满意宠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灯,这点非常不错显刮葛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垒闭。   不过它有个问题徽轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了下枪袱,只适合短途出行赖芬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了架疵,如果需要经常外出长途旅行的话桔,5座版车型更合适嗽伯谅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迪啃害。近期钮,2014款雷克萨斯GX400推出市撤じ嘞恰,作为小改款车型成拌碾,此次推出的新车在外观方面做了改动凸燃徒,同时在配置上也有一定程度的提升分,动力则保持不变缝贸,售价方面与老款车型保持一致负,提升了新车的整体竞争能力锈噶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巩驮、308汲瘦、408哗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售统惟嵌,现在又来个301乃陵寐,不要说是消费者堤邪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙退储澜。这就是紧凑型车市忱久湎馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咯。东风标致301矛头直指桑塔纳财赔疯、捷达和昕锐邓梧疥,我闻到了火药味烙剔土。   11月19日上市噶,预计售价9-11万蹭劝,与雪铁龙爱丽舍同平台私钙切,只有1.6L一个排量效殊,变速箱有5速手动和4速自动可选揽。以上这些是东风标致301的一些基本资料沪请季,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搞馆多,因此从很早开始便陆续放出各种消息铂舰,以增加关注度琼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔽量放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妈觅咀,为全系顶配篇狈赡。咱们从标致301的身世说起供府,先把头绪给理清了钒。   ● 东风标致301是辆什么车昧?   听到301这个名字烈撤,大家都能知道承,这是标致的“3系列”侈,但307倘感肮、308听过悲薯石,301却是第一次听说负。其实301的身份一点儿也不神秘关涛锹,大家都记得富康吧雇喜?富康是雪铁龙ZX改烧遣,后来在中国改款改名瓦殊靡,叫爱丽舍互。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楼,这是它的第二代产品戒,而301淌太董,就是标致版本的全新爱丽舍险守,它们全都是一家人驹。   对于大陆市场来说抗,标致301是张新面孔难娘,其实早在去年底它便已在土耳其上市媳廉,之后陆续在阿尔及利亚羡避汝、俄罗斯等许多国家上市删纺奔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掠,同时棱双,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刑沥。它将被销售至世界各地库舌,成为一款全球化的车型少陇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盖担,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爆态,标致301的外观乍看上去没有什么特点疽栋。你可以猜到这款车的定位了纳们,30岁上下瓮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它商确扑。   其实301长得有那么一点像508萌勒骇,这是很正常的捐够哄,毕竟出自一家门喘惨卸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冷。要让更多人接受输秦,太个性肯定是不行的唾靡裴,所以这个设计思路挺好寂淋,也应该挺对中国人的胃口公呐燎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳把陷衅、捷达领、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm前槽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赂。不过它的备胎又回归了185mm徘氖,而且绢,可能是出于成本控制等原因巾,备胎使用了不同品牌的轮胎显笑怖。   我个人不太喜欢标致301的尾部矫食,总感觉哪里别扭胖,也许将来出个两厢版会更好看槽摆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谎潍,而且中高配车型都有滥,比对手厚道甩瓦募。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吨褂薪,温度适中揩丢啦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地还娜期,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窘,他们不仅发明了西餐餐具成午玫:叉子森酒敌,还孕育了诸多跑车品牌阿,比如桨九眯:玛莎拉蒂梦灵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邪密,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焙宠。   ●外观伴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绵亨疼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色森氨经,它们都是标准的行政级豪华车挽朝,有着一副不苟言笑的严肃表情库偿叼,外观线条规整爽,那种气场让人敬畏努瞄涡。   而玛莎拉蒂总裁则不然孝臼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垮壳,但气质却截然相反婆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毙,标志性的大嘴咄咄逼人武蒜,意大利人对于设计确实有自己的卓见汰酗颈。   如果将总裁与同级别对手放在一起疥袒拜,它无疑是最夸张迫拓、最具美感的航堕剃。这的确也与细分定位有关系泄劳,奥迪A8叉窜咳、宝马7系这些德系豪华车都以低调非蒙茫、沉稳为不变的设计主线忱,更多的在表达权利髓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹃镜。而意大利人则不然湍奔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祭靠,即便是这样一款行政豪华轿车醇董羞,依旧坚持了张扬的风格遍佰。   这是我第一次见到新总裁的实车碴必,它确实比老款要漂亮嚏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稠,而新款前脸带来的侵略性更具气质锈。   车尾相比车头略显内敛星朔鲸,双边四出的排气管成为了最大亮点嚏秽搓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搭悍弊,聊及为何选择总裁时溉,他满脸诚意的跟我说辛邦:“好看!跟找女人一样壳哩,好看蕉。”“呵呵斯寿逆,好吧瞪吭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疙,卡钳由Brembo提供慌闻,颜色理论上是可以进行选装的嗡秽。轮胎为倍耐力P ZERO系列晨壳缅,前轮尺寸为245/40 R20惫巍,后轮尺寸为285/35 R20核。   ●内饰瘦晒嘿:运动豪华是主格调   置身车内通粱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅美秆新,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计水,显得有些过于保守了甭吴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泉使辈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姜搂。   方向盘直径略大教颧羔,背面配有尺寸硕大的金属拨片兄河让,手感很棒坟烈川。导航系统为Garmin定,7英寸液晶屏尺寸不算大尝唯,中规中矩蝎棠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中好起陪,已经很少遇到长相令人深刻胜细感,而且相当满意的车了萎驾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惺酷瓤,价格低手垄矢,与同级别车型竞争性价比十分突出剖逞啸。但在长相一直不怎么给力胜婆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聊暗性,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纫凭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磐,不走伪高端路线的致尚XT傅,其动感的造型非常独特酞碳。在我看来啤靡卤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矩警,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驼变,购车群体越发的年轻化炔磐郝。   说他年轻霖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连健,这只是时尚的一部分羌肮铂。   前包围的造型充满了视觉张力拳奋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犯眉攻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墒,显得非常动感喷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传燎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肝舅,这也是在向合资品牌看齐类。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利县裴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谭踢单。而在车身尺寸上违突,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汲碍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耻僧线,与他同级别的对手相比有着明显的优势策。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晴伺糕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慧缆,上窄下宽的造型十分饱满话巨,而且显得更加稳重读沥思。尾灯的造型修长蔡颁,且正好与车头灯遥相呼应稼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闺悍搐,动感徊、年轻费拭沸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孙,虽然仅有三款车型配备此装置拱勤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现把,想必也是极为厚道的棱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好船,我是汽车之家刘涛刺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禾健:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”反。时隔一年后的2009年砰蟹旗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锰俄,选择它的原因肠返砂,用三个关键因素涵盖师脯:“外观内饰漂亮光剃、静音好笑娇、配置高”坑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乡,作为老款车的车主挥飞姐,带着期许菠惠耽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙函蛋梳,有了下面的车评坝愧倪。   注释劫屑:为了方便大家阅读怕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型小,描述为“新君威”苯撤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受团堕,以下各个环节的评价用满分十分制殿,做点评巫。   评分标准惕归:   及格式怒:6分   表现尚可捷既:7分   表现优秀剂菱湍:8-9分   表现完美辛:10分   外观括兽:先天胚子好极庇,改改更“时髦”   改进评分损耐需:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时船皮肺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恒聊,应用到了现实量产的车型中馅。在当时场旱,245mm的胎宽还、18英寸的轮圈应用到一款中级车上深使,毫无疑问是走在了对手的前面郡十财。这种先入为主甜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锑路,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衔绢哀,说君威有一副“好相貌”推仕瑟,我想没人会投反对票儡嫁螺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厕兰爽,18寸的大轮圈不仅保留激鸽,而且换成了密辐条设计褪梳溜,前格栅的修饰讨,在视觉上显得更为立体局写程,但就我个人而言更喜欢老款巍舶丢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”版孔丛。俗话说“7分先天文晤耻,3分后天”亮怜锰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐思,应对国人对“时髦灯具”的要求晾衔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羡圈宦,坦率讲扔剔,不是我喜欢的风格不雌咸,如果换成一辆科迈罗残,我想我会投赞成票廖沁。后尾灯蓝莆孙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殿蓬悄,视觉效果不错量溉,灯源亮度不刺眼救身钩,亮起时不会让后车问候“家人”酬拔。   内装划胜暗:对不足进行了优化澈疮惕,细节仍留有遗憾   改进评分胎孰:7分   我必须要承认颈,我是一个对细节做工异常挑剔的人卿。从2009年到2013年估,新君威经历了至少两次改款升级事浅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橙授,仍未得到改进芒韧哦。强迫症对于细节的不足锯,只需一眼就记在心里哆某腐,每天上车看到就会不舒服狸。尤其是链,新君威的前排仪表台与座椅之间害,留给司机的跨腿空间并不大届腿霓,当你磕到膝盖外侧时脊泌,你会嘬着牙花子扑寝伶,蹦几个“脏字”搬显挖。   聊完了不满侠恐,我再说说好的地方泊瓮井。日常上下车涣礁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犬,我的09款君威开了4年跑了5万公里须诵贰,座椅的“敏感”部位暴测详,已被我蹂躏的起皮墓低澈、掉渣槽厕岛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彩叉盼,视觉上显得极为邋遢鞋赶童。此问题黎,在新款君威上得到了明显的改善超,侧翼立起的角度变兴怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谴搏舜,但此问题我跟厂商确认过雾复捅,确实为真皮)伪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宽釜。凭此一项茹览,拉开车门的印象分就能加不少萍日。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伟,我的老款君威在二手车出售时粱,就因为座椅皮面老化的问题拔拴兑,被“扣分”床附搓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凤迸钢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谁撮,好了许多缔佩。8英寸颁闭兰、带有触摸功能的中央显示屏芍棺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皮睫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莫就,在实际操作时显得华而不实痛。多数情况下要调节温度建净沉,只能用手指去“抹”萄陪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倡幕,并且无任何的震动回馈提示架骸,行驶中操作不够人性化处门。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毖迪堕,相比老款的旋钮控制快,视觉上科技感更强漏敞。实际操作时绰诧停,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诽挡。尽管支持手写功能堂葛徽,但表面手写板的面积很谐硗隆,如果手指较为粗壮态,表面面积不足以支持对手写区域的要求煤咀氢。索性莎蠢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叔亢崔。   小贴士沟活前:针对上述功能的操作“鸡肋”钠桐弯,我向厂商做过咨询龄。对方最终给出的结论是鲜,此功能在研发初期剃炒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栓芦香,停留在几年前逆妈挟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誓还,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缺墨娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏勘宠,支持多种信息切换查阅姥匆,视觉效果自然更时尚纯洞耻,也符合当下的硬件的升级进化潮流电。但疗问,仅就我个人而言午琶,我认为任何一项技术的进步与应用谴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梦囤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剧显叼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恕,所以仪表盘的车速指针衫父,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碴须,当你想从正常模式切换至电台模式时瘟褥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题变,时间大约在2秒左右说派。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稀陵吐,因为系统的升级冻角纱,所以导航从路径开始到定位确认导航购,逻辑上相比老款车型融触,要合理很多烦日。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卧,被彻底改进尺。提个建议盗购,新款对于路径导航的语音提升略阂,在路径判断时疾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懊,如果将“请在下一个路口右转的话术”惨究怂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孩岗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惹。整体效果拼,高音有提升蜜筷颗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楔。以往那种“嘣呲官里、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕉欠冒,无法在这套BOSE音响上找到沟泰脯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滥挤?加长版!与其给那些改装厂提供生意拼檬借,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洪。近日佳叛碗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L性病哀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界,这款车就要正式发布了忻板绢,海外售价14万英镑起胖宋拔,约合人民币138万陀。国内250万以内应该是不要想了敝,土豪们还等什么秘截,赶紧再加价20万下手吧;选(注释呈宫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型念,外观上并无过多区别畦筛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躬罕,因为用三个字就能总结案:没区别蓖眯秤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版警课。除了实实在在的空间优势陶刹,那种与众不同的气势也是重要因素之一次,这种毫无区别的外观扛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们躲陪谴。   英国人果然内(men)秀(sao)鞋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穗揽山。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞬,改造成了两个相对独立的乘坐区域撼,原本的中间座椅则变身中控台棺,提供了空调歌、多媒体桓芜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睛。动力和传动系统方面芥嫩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啪。   总结忍廓:路虎揽胜L目前仅计划在中国田档、中东地区和北美市场推出搐钞峭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定多。另外科,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遁,预计广州车展发布痹凸。土豪们继续准备银子吧巍。 免责声明补:本文仅代表作者个人观点擎沤擦,与环球网无关鞭纺纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆柿冲,对本文以及其中全部或者部分内容戈蹈全、文字的真实性匪、完整性臂、及时性本站不作任何保证或承诺颧肥,请读者仅作参考宪,并请自行核实相关内容弊痴是。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹿戈氖,那就是新一代天籁·公爵嫡提唯。早在2008年6月价,东风日产就推出了天籁·公爵钝,它的外观戌、配置均有别于天籁其余版本泥,更加高端大气上档次耗师虑。也许它不是最走量的版本袭骚嘿,但绝对是天籁系列的一面旗帜涤。在让大家久等逾半年后炉疤悍,新一代天籁·公爵终于露面恐偶,我们也第一时间对其进行了实拍拱懊葡。据悉摊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袜骋迹。 『注率:为方便大家阅读冯,文中天籁·公爵简称公爵版穗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墙汕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泄赔,时而艳阳高照店,时而大雨倾盆泵卉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粹激,与身旁碧绿的草地相得益彰北聊抬。我盯着它看了许久屯愁苹,心里盘算着病挤搏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来加赴反?   嗯穿使,画下草图之前得好好思考这个问题盼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心太。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错试啼,唯独看起来太眼熟寿次篙,对旗舰来说这可不是好事联犯膊,在A6L甚至A4L面前倡,A8需要更多长者般的自信典。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烫蜜:六边形进气格栅面积比以前大了不少傲盎,而且线条硬朗到接近于矩形杯蛇成,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仁,从前脸横贯而过亲峡翻,再加上全新的矩阵式LED大灯岔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舱氏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妨狼全,它是A8这次改款最重要的升级之一枚驹骡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肆层。以前大灯为例络,分为远光蒋须溯、近光垫、转向/示宽这三组米澈,所有光源都由LED组成晨娜,通过与摄像头褪漂霖、夜视系统伤罗忿、导航系统等部件的协作傻牟,可以实现几项很有趣的功能思恐:   在Auto挡位开启远光灯拖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陇答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置獭僳,瞬间关闭部分独立的LED灯体恐瞳,会车结束后锚觅勒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拆。在整个会车过程中涟,对向车辆的位置一直不被照亮凯损硼,而其余位置能保持远光照明状态邦浇巴,既不妨碍对方驾驶员视线澜克糕,也不影响自己观察前方路况开,相当智能翟鬼。   当夜视系统探测到行人时拧,LED灯会连续快速闪烁三下侗,对行人起警示作用际,如果夜视系统探测到牛挪赤船、羊之类的大型动物辆,LED灯则不会闪烁少屉,避免对动物造成惊吓吼疟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寝。另外它的转向灯采用动态效果帘坎,灯光朝着转向的方向滚动点亮徘朝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莫琉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力眯,提高安全性墒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汇碴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拎,有些来自室内的模拟演示白奢刮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下能,看看这些功能的实际效果到底如何苟察。   跟前脸的改进相比尼琅,车尾变化幅度要小得多常,主要集中在尾灯部分请懈纬,线条更加瘦长磺竞漂、扁平忌敖,视觉效果更干练咸胺浑。除了那个“A8”标识钝衬绣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思似,看上去还那么年轻运动计,缺少沉稳气息不。再打开车门一看微,我明白了轨盒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辽桥锈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型波,使用了和路虎卫士相同的发动机佩鳞,配备了六速手自一体变速箱频擅慰,以及许多高端的配置饲。让这款车有了很多吸引人的地方授,但通过试驾堕俄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摆。很多设计还不是很成熟亭狙癌,尽管这样博辩疲,这款配备了柴油发动机的SUV豪估茬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喝釜幢,依旧在同级别具有很强的竞争力滤街。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侩,尤其是大灯组的设计腹息,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茅,都比老款看着更有质感裁宽凡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯故蹿沟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伍恐室。此外稳黔,中网的设计很有层次感胖庞,运用了一些镀铬饰条佃譬钉,也让这款车的前脸显得更大方吉聚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盲携冀,钣金工艺还有待提高捂臀。   车身侧面造型亮点不多嗣模师,线条还算比较和谐吧蒜,亮银的行李架比较好看喉麻,但实际用途不大邢堵韧。车窗所占的侧面比重较蟹健,稍有点显得失重湾鲁肋。四个车轮显得很粗犷簇茨,轮胎品牌是玛吉斯欣答,成本并不是很高肯拈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漓负垮,注重排水性能桂舷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗓夺。   车尾的造型比较臃肿诲咕荚,相比车头来说渴禄壤,造型并不是很美观东妊卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言沃,轮廓显得比较生硬兴。车尾下包围外观设计的不算太成熟岸祁外,驭胜使用了三点式倒车雷达敦啼,在实际的体验中狡,探头反应速度稍有些滞后琅,给驾驶者的观察带来一定的不便荡光侠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淮抗。   本文导航亩侧实:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凛外嫌,已经跨越了整整40年蒜迫。在这期间壳啸锣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帝千廊?当这款全新君威GS出现在你面前暖,这个数字就已经不再重要翟搭。每当我们回顾历史街起借,终究也是为了更好的感受当下浩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抡舶惭,的确也不太容易考究该骡,所以话不多说灿聚童,马上进入主题档。   君威GS是别克君威的高性能版本酪,作为其最明显的身份特征恳蕾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敲锚须,攻击性十足的设计让人印象深刻微冻绣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘫距赌,采用盾形设计省筹,显得非常紧凑类。大灯部分全系新增了日间行车灯擂,整体造型与普通版君威一致负陷,仅在内部细节上有些许不同田。   车身长度宦较霸、高度比老款略有增加实赣普,宽度和轴距均未改变截。侧面线条也是延续了之前的设计甲镶,十足的运动紧凑风格连式扭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捶发,十分醒目从翻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂香祷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雄词奠,更显紧凑杆。LED尾灯为全系标配蹿妹导,灯罩经过熏黑处理脐荷局,提升运动感荒哆谅。作为动力更强劲的运动版车型凶盖奈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚返,同时也满足了更大排气量的需求努戳。   本文导航匠鞘宝:" "  近日活,奔驰MLC的效果图再次被曝光谐绩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冷尚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菱赊,融入了轿车的设计元素墙嘲。据此前的消息毕无,该款车有望2015年推出贩敢。 奔驰ML   从最新的效果图来看涪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爸筷拒,拥有相似的大灯造型拳场阶,以及下保险杠的设计士父。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抛揣。此番设计目标很明确乏卸葛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骗。   动力方面也来自新款ML锨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沃眉巍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW监首饭,峰值扭矩400Nm椭腿,编者猜测未来MLC将会延续该动力互饯。不过氛,MLC未来还将推出AMG版本残列。 责任编辑熄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年接,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新即,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迫刑,然而对于消费者来说式惠柑,可选择性太多也未必是件好事东。许多车型的定位都非常接近酷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讳希,那么它们到底谁更运动哗圈歪,谁更适合日常驾驶沫动,谁的性价比更高呢绍疚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逛伪剔,马自达CX-5在价格上具有一定优势县疏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捶簿摄,其它车型在20.78-25.28万之间酮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戚梯,价格适中封熟,而且动力和配置都很不错徒龚钦。反观翼虎五,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万相拌,但翼虎胜在配置丰富裸播坡、动力强劲斧祭燃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侵妨泡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扩狠问,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比技。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兑疏耻,这听上去有点意思瀑剃蔼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坛,那么结果显而易见痛暮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孪画亲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茸射苯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教。然而消费者大可放心唬淮腑,CX-5的动力也绝对称不上弱储规,尤其是市区行驶受炽,它的整体表现很轻盈腿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性列,没有涡轮发力时的突兀感交雾,这让它驾驶起来更为轻松邢。   无独有偶蹲,两款车都采用了6AT变速箱倒佩帆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坤湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翰筹。可惜的是赋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片社。另外食,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚发氦,常规的形式很容易操作闻为,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡其穆,并不易于操作侣棵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枢法怂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悉冒,与翼虎也有将近3米的差距挂喝蚂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得。   油耗向来是日系车的优势所在烯跋轿,CX-5的发动机压缩比高达13:1排模沫,并且装备了i-stop启停系统们幂,这让它的节油表现比较突出叛菱。在气温32℃丢踞、全程空调释娟、车载一人的情况下画滩锋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢怯,其中经历了畅通和拥堵等路况土,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丛畅。同样路况下沟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卯,尤其在开空调的状态下发邢恰,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显貉芳。   作为一款城市SUV担借,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藕逼肪,都采用了多片离合器式中央差速器帽蘑,并带有四轮电子辅助制动签歌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诫械咸。从我们之前的测试来看房,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寝铆盾,所以脱困相对轻松一些呈陷便。不过在这里我们要告诫广大消费者敬然,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闹瓜,但两者的定位都是城市SUV拉斡,越野并不是它们的强项烽话圈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堤,油门踏板的脚感俗棵、方向盘的转向手感田哺拇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妙沦胸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晒嗣。值得肯定的是醛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手热耻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劣咐抄。然而相比之下热,CX-5的整体感觉更加轻盈郊惠,它开起来并不像SUV上,车头的反应更快撩练犯,油门踏板的调校也更加线性瓶下,而翼虎整体感觉更加沉稳喷波,底盘扎实揽诡崩,但或许是由于整备质量更重的原因女,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坎虽。   就驾驶方面而言馈恫,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅、油门线性赴颈鲁、操控性出色反,可以用“好开”来形容品。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傻斜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刻,但翼虎的发动机输出并不线性四嫌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度型弓。另外逼涝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脓惶豹,加速微、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显发退,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贤险。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杉吠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馅茨,放眼整个市陈粮票浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砍,基本上5个手指头就能数过来忌鹊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孟。   有关于新款E级外观趁瞧馈、内饰及空间方面的介绍亨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郝叔。在我的这篇文章中痢脖唯,主要关注E260L动力方面的表现开匙榷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦恼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喜顿多,最大扭矩则达到了310N.m悼酱。虽然排量并不大抽叼,但是通过加大增压值锹参奶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笆唾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刨箱估,对于这款变速箱便身额,我想大家已经很熟悉了尖。只是我想再说一次愁缝弟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哥缓澜,但在日常驾驶过程中帮双,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欧怂。大多数情况下温和缚干秆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窍杜市。   只有在深踩油门的情况下揩惮豁,E260L才会爆发出他凶悍的一面堤烈坟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讹箱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉,你也可以说他动力输出不够平顺妈救附。   一直以来哥腥狡,我都极为中意E级的悬挂调校炭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亥拘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候榔,我挺惊讶的肃省倾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布典绰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壳稍茨。可是仔细一想撂,也很难怪宝马会这么着急蓄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逃耙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品德。据悉蠕罗,宝马4系Coupe将在11月12日上市铣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掂泌。(注霸危徐:为方便大家阅读性船,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埠村抚,在你初见时茸惦伞,很难相信自己会喜欢上他玛。因为你花痴于帅气拉风的外观氮徘垫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摔口辖,那么他的表现自然不会入你法眼锣。但时间久了蛔床,你发现再帅的外表也会看腻勘低,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弧凛碘,放松不下飞。这时灰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竣我具、运动但不难受的座驾蔼垢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糙签剩,除此之外檄,他还是一台很顾家的车娩衅茬。   没错拦拜,他没有特别帅气的外表沽,没有特别强悍的动力欣藕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吴旁句,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焙。下面怠瞎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帆摔敢。   ●车头造型犀利呈饯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耸怕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌普残,定位低于大众擅具。现如今烂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产细,而伊比飒便与POLO出自相同平台淬雾肺。因此在车长等诸多细节上熔方,两者都十分类似猩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型达邦饯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盛喉、1.693米的宽度沏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜡翁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车前,这点确实让我感到吃惊讲瘦伟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔫。可以肯定的是茸弓壁,你无须对他的实用性产生怀疑汗筹暮。   你有没有发现瘸扮,他的日间行车灯蹿诲,很像同集团的老大哥奥迪A8涛表闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搞。但毕竟蹈五怜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舰娇递,他的目光也需要这样嚣张苔套。   从车侧过渡到车尾痛秀,顿时觉得识馆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肚,从凶狠瞬间变成温顺阑埂。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑伶沁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品比倒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎收眉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苦涕,而在我们的制动测试中冉,他的表现也确实不负众望钎。我写这段话的时候纺被软,一名同事从我身后经过说了一句荚挛:“哎囱,这轮毂挺漂亮的”但。确实徘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莽摄泌,在我看来另外两位应该是300SL和964匡梧碎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间史,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脖软恋。   直到1949年霞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廷,速度竟达到每小时 132 英里慨庇停,不仅完成了试车旗,还一不小心成了世界上最快的量产车型毯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凳寺很,正当捷豹稳步发展的时候椭味挪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妒斥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺警,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悸颠霉,英国国宝瓜托?人类想象力的结晶瘟鲁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哪每列,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侨窗古。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type通型怀,正当捷豹稳步发展的时候良权储,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身离,自内而外散发出优雅迷人的气质颅,在这份自信与优雅之中柯跑,还蕴含着极强的力量感粉托。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擒鳖孩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冬蔷。   作为E-Type在21世纪的继任者缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感但蹬,他更是一台纯粹的运动机器次达椭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恃狈茸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杯儒,刚刚我试驾的是一台量产车郊蛊。即便是用再前卫的眼光去审视薯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饯沦啤,不过现实就摆在我的面前袒褂,它的的确确是一台量产车扒柑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车解理。所以匿蹿蒲,还是让我们先合隆下巴拍琼、收起惊讶蔽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颗芥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祟笔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发殊酶洛,而等待总是值得的第泊,十年之后的今天挫垂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砍警。   ● 外观巍钙极:旨在降低风阻   关于XL1的外观下快,你很难用“科幻”以外的词语去形容它具盖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盆,他们的心中只有一个目标够够么,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斧被,也皆源于此敢汲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腹璃玖,轴距也只有2224mm教,如果用世俗的眼观去衡量桨,它甚至比一台大众POLO还要星┐丁,不过也正是因此寿醋枪,它才做到了POLO永远也做不到的捂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准京,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馅趁。   出于降低风阻考虑蜡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低础犁,面对这样的设计蛇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入模淀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案篇欣疆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畔穷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戎,大众XL1的目的只有一个腾判阔,那就是降低风阻天。而为了达到这一目的谴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卵界寇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔬,不过相比于传统的外后视镜酵仇乱,如何掌控与后车的距离是个问题牢。   ● 结构姥乖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屑骂,除了完美的空气动力学设计外蓟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驴。作为一台重量仅为795千克的车型墩擅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剖椭,约占车辆总重的21.3%呻,除此之外饲到膏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姜蹈马,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶竟谢帷,复古而粗犷的外形阀,彪悍的身姿妇次钳,经典的圆形头灯烧毋份,这些都是我选择它的理由肛。那么在我稍作白日梦之后韭,请各位看官赶紧打断我的妄想叼,拉回到现实里贩羔霖,假如我的预算仅仅有二十几万的话里糜蜂,那么好了弯臀,牧马人买不成憾好,自由客或许能让我望梅止渴孤赤啼。同样复古的外形任,依旧是个好选择水拿蒲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慕楞把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肋。单就车头来说枷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子欣缅惯。简单中又透露着经典的味道粉诲堤。另外抒管轮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条曝,突出了力量感暑,Jeep的家族风格立马突显赣托悼。   车的侧面造型同样如此风格短啥,走向笔直使诧,简单饱满金凭额。当然不能仅仅介绍外观设计额,作为一款SUV尖雀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猜僳画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秃疼副,离地间隙205mm森慷,应对一般的越野路面足够了核蕊溶。   车尾的设计十分简洁耍矫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伤诲,小巧又十分有力量感佰枢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看媳。从总体上看牛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似答逗旧。   本文导航潜浮病:" "  国人自古就有一种“侠”之情节放,而“侠”自古就有不同定义垫腺翻,“言必行豁躬,行必果娃,己诺必诚虱械骡,不爱其躯许晒,赴士之阨困宫漠,千里诵义者也谓之侠”泄。他的形象亦正亦邪位撩年,游走于主流与非主流之间自成一派茬朗段。随着近年来借档,国内越来越多的人们悔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沸,开始在国内市场发力矩鸥。其中摄,路虎全新一代揽胜运动版人,向无数消费者展现了一种精神趣溯膜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阑齿。   路虎全新一代揽胜运动版态饯怕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毖撇锤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裤碉廖,它的独立特性被设计师完全释放信。如今碳,这款至今为止速度最快嫌、相应最迅速屏拢眯、反映最敏捷的全新路虎念考拔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膏纶没,冲入国内汽车市撤锘盏稀,夕阳下一人一车戳茂,古道中慑坊,说的是情义无价通实淘。谁人不为它心动爱?路虎全新一代揽胜运动版趟,驶入我们心中!   65年来吼蕾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辛估,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”让丁汤。如今稀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜂赡港,再次席卷世界揉,那完美的车身比例骇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌港。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烧笺令:4850mm*1983mm*1780mm上府,前后轴距2923mm剐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碴马司,3.0 V6 SC汽油版HSL激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丸枚。   姿态万千的路虎揽胜运动版衡江,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兑孺骸,无拘无束的气澄摇,气宇轩昂的出尘之表挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苯,厚重的前脸圈,配合后倾式格栅设计戒绷,更突显了它的自信挡。发动机盖上两条凌线刚强有力叹丝膛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氯拆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒜奖。   车身侧面线条的风度也极不平凡挎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怒剐攀,带有亮黑色指状套件热暴迁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幸,装有亮黑色装饰边的后视镜疏斗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踩炒椽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掏起,这些铝合金结构的轮毂分为胆:19英寸5辐式铝合金轮毂哀巍波、20英寸5辐式铝合金轮毂彪、21英寸5辐式铝合金轮毂煎兄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疟坦搐、22英寸5辐式铝合金轮毂箍江遁,无论您选择其中任何一款侗傲帕,它都可以陪您乘风破浪啡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狙抽抵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联保陪耙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罐丛斤,整个车尾看似简单却极不简单氛。   本文导航判:" "  1998年扮,广州本田成立戳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁染伦,而时光推移康据,今年9月12日玲秀妻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户新定财。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滇庞莆,我们今天将穿越时空渴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刑桥。它虽然是日版右舵车型鹊,但3.3L/100km的平均油耗鬼拔、双电机电动CVT拨超旱、大容量锂电池怕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陛袱试,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辰。   外观更加原汁原味吃匙:说到原汁原味兜疾颊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同立炔,更运动磕筐猫。混动蓝色特征颇:作为混动车型牌纪菱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骗剁。   在下保险杠处较靡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埃寡拐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节默倡豹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宛。混动轮毂翠少:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慕癌泞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎波手,为节能更尽一份力涩袱。   本文导航钮嘛:" "  就在前两周付,我的同事刚从上海归来丘,当时就是为了试驾上海大众的朗行尼氨颧,而在不久后的今天萌,我来到了大理犀,依然是试驾一款来自上海大众的新车暗彭护,虽然我与我的同事地域不同渺恫匆,但对于这两款车而言纬惰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搽,我不得不从朗逸说起靠炒,由于现如今大众亩抢苌块化的产品研发怕五,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品某碧,朗逸譬僧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腊,它们的关系算是孪生兄弟揣闺拒,反正我是这么理解的新赐屏。   目前朗境的广告已经全线铺开既,消费者的关注度也很高街侠,虽然我个人比较抵触纳剩块化的产物(感觉个性不足)闻滤劳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑素汲,其次在10多万的紧凑级车里坎钨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了行裳。所以销量方面自然也很喜人检渐便,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锨芬晦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菱蔡汇。   从英文名来看喉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忙,朗行的英文则是Gran Lavida吠嘿犁,其实如果从相似度上来比较啥矩菊,朗境与朗行更加接近敖,因为它们均属两厢车库。我想对于这样一款车来说盲,大家都不会有什么陌生感悸委驹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汝挽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敛贰,我在上面也为你准备了延伸阅读虫成,可以先行了解一下龋猩。   说实话精惠,朗逸抚沤、朗行泊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜米,让我来区分一下岭,估计我也需要片刻的停顿簇鞘,因为它们实在太像了!就朗境而言稻凛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弹妒,并将内部更换为蜂窝状造型侣屋,包围下部使用了黑色塑料皇,并加入跨级风格的银色护板茹等滴,此外前雾灯变成了圆形得,以上就是全部它的特征了凰。   既然定位于跨界车顷艰泡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贬,同时为了更加配合Cross风格锻颈,车顶还加装了行李架都痕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙库,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识功。粗犷的风格也体现在轮毂上募,样式上很难用语言准确的描述出来储让穷,总之很复杂撬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理差,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)间患鹊。   尾部的变化几乎与前部一致饱冲贫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衫钱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沸,说实话就车尾而言把,我感觉朗境比朗行好看了不少姆擅。其它方面再无不同漓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的平涝敝,转向灯伟、倒车灯僳供、刹车灯还都是卤素的悼揭。   本文导航江躺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苹笺,所以无论是合资扦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡乳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睬汝敛,白领阶层本,夫妻年收入有50万元左右桔策,有房妙歼,老公有车规。实际上劫恒,女主角目前也有一部老速腾车祭速,开了已经7年准备换一台豪华SUV陇凯梦。这位女车主喜欢玩瞄纠吨,追求年轻砰天嗡,注重外形台卿贡,并兼顾户外嚏蚂,不喜欢纯越野车型鹊,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒂居。所以我们直接选择了宝马X3畔靶嘿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漆。   为了公平竞争谁灿,我们选择的车型如下屑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舒礁、奥迪Q5 20