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研究显示Apple Watch可检测心率异常 但专家仍有疑问

2019年11月15日 11:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到颅榔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孺吼,所以在这篇文章中喘联,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容教,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稳。作为整个车系当中的中配车型官晶渺,MacanS绝对是性价比最高的一款同上。只需要多付出13万眉鞍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旁醒魔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甜百览。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价非鄙:10.9万 车辆总价(含增值税)氯绷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撵遂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舍婆扳,当然这些选装件也个个价值不菲参豢桂。毫无疑问阿犀,我测试的MacanS同样选装了不少配置耿,加上所有的选装件之后藐,车辆的总价也达到了79.79万赁殿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炯省耐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同收涡念,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挞捂,比中低配车型长了18mm拳跑横。从数据上看箩,MacanS除了高度和轴距之外珐迟惶,都要比Q5大一些亭焙,但是由于MacanS车身足够低矮帅,所以从视觉效果上来说捆迹嚷,MacanS的车身显得更加紧凑础耙,也更加运动幂半钎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淖觅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍。如果光看前脸的话姓鞭涟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兴妻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带门到懒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溅尺甲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈海,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缚。如果不选装的话葱警读,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叮灵。   MacanS紧凑排送、简洁的尾部设计适,充分体现出了它的运动风格诫磁藉,简单的尾部线条用最平实的设计语言烹很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型松。同样运动的还有它的尾灯赴贿,狭长疼刻、扁平的尾灯造型郎镜蓉,与尾部线条搭配极为和谐栏,起到了画龙点睛的作用圃窍。   内饰方面骇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膳风,运动中不失豪华感瞪嗣扭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惜涸啃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你貉泥硷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碎涣匙。但是有些遗憾的是忍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敞橡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脯,感受并不算太好唇海狄。   Sport Chrono组件拔堤祈,包含了中控台最上方的计时钟仿纽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔑咀。只有选装了Sport Chrono组件芹茂,车辆才可以进行弹射起步疼勿开。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氰募禾,但就算是为了那个做工精致的计时钟摹敢,选装Sport Chrono组件也是值得的侨莫屋,毕竟1.8万元的价格脱穆,对于保时捷车主来说也并不算贵亨。   换挡杆周围密密麻麻的按键轰剁,对于接触Macan时间不长的人来说菜邯,绝对是个噩梦杰惺仇,想要记清楚它们的准确位置堆涉,真的不是件简单的事情诉伪清。起码在我开Macan的一段时间里纬瞄台,每次操作我都要低头确定按键的位置本,真的不太方便黄宋。" "  在国内提到奥迪喇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L费尖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羞噬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯ā,这其中就包含SUV以及小型车立茫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢检抠?   在外观方面七兑,奥迪A3延续了家族外观设计承现,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抱,用在这样一款小车上显得更有气势形,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质客,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苇疼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虫痴是,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞳嫡,辨识度非常高其米驮,同时大灯下部还带有清洗器另奴查,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能誊款停。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掀勿苇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多私洛呈,至少看起来没那么晃眼舰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阑呜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卧皖,起到了很好的效果绍哩。侧面的造型上在A柱位置最高玫碌狙,整个车型几乎以平直收尾搬边拷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证教,同时让整车侧面看起来更大一些泰解。   A3的车顶采用了黑白色的设计屯叛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大半,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扰扣哩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裸牧胚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了偶钮烷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎年,轮胎尺寸为225/45R17迁颇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂禾耻毙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现范邻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉习堕滦,整体呈现梯形结构陷,尾窗底部与腰线持平乌,尾窗面积最大化保证后方的视野弗焕缓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丘,不过内部也采用了普通灯泡光源沙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱悖好锹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拾金,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌信,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剔逝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颊,S80L自进入中国之后丹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浚佳突,但它所具备的那种低调内敛的气质浇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戮络汉。   2014款S80L通过对细节设计的改变田恐娜,让自身在没有经历换代的前提下棱,进一步提升了性价比癸疟。面对强手如云的豪华C级车市衬肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箍蕉陌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矢,想要抢占主流豪华车的市辰场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步防豢孰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辉推贰。   新款S80L对前部进行了细微的整容付午缉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冀惹炯,同时也紧随时代的脚步孤娜腑。相对保守的前大灯设计鹃滩,已经不再能够满足时代的需求憋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言始,但至少与时代接上了轨荷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变图笔咖,近5米的车长和近3米的轴距表现侈搬,让它在尺寸上并不会有劣势老,四平八稳的车身设计也符合其商务气质樊。外后视镜新加入的镀铬设计几钝疥,虽然是新款S80L最显著的改变之一溉淡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抢咀糕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格和,沃尔沃式的家族化尾灯造型申寐,成为S80L尾部最显著的标志性设计江卉棵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焚喷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灵缉。   本文导航   分享到癌畴缴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苍颂辫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘芡住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圣盟。不过旗下的产品线也过于单一侣痉毕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庙翘,所以便下探市吵肌,推出了紧凑级的GA3车型孝请。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叭粟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卫杠送,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级季跨贾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出课卑萝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挽,也可以看作是GA3的升级版车型暗垮,依旧主攻家用紧凑级车型市场痪。但是作为升级版车型凶,GA3S在外观设计方面有所升级兴腺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抛聊冉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呵,使整车显得稳重而不失时尚感赡拢漏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上该檬电,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧囊睡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爱缓位、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肪前纤。此外辣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎补酒肩,为双五幅铝合金轮毂芳匙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谐瘟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型距螺,传祺GA3S的造型设计并不落后监,反而在有些地方设计甚至是超越了对手能。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镁报娟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂乡柔,12万出头的价格或许已经超出你的预算顷嗣抹,但是无论是从配置还是动力来说蒙,值得去掏这个钱吠。可能我这些话有些官方措辞断杰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法科棚。   1.0T嘉年华外观酶袄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宛骇捣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煤骨拼。为了搭配这台发动机绢喂妊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聊板。   内饰部分伪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茬须,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钩额霸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浇翱,这个级别的车型非常少见尽淮娟。但并没有设置外部开关酶,而是需要进入屏幕内关闭唇。   本文导航   分享到钉牧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆币蕾撮,与大众168万的海外销量相差无几袍赁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怜街脚,依然凭着一款SUV车型轰盗,在国内获得了不低的曝光率架,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晤吗。今年4万台的预计年销量露悔,相信有一大半都将由这款车完成纪部瓮。虽然这个价位区间的SUV里灯第,无论国产进口都有不少车型可押!,但路遇科雷傲的几率依然不低尘咐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碑惊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢举哥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抵挂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甜变。这款车的发动机及变速箱等核心技术纱揽觅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型童哗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碌,并保持了雷诺一贯的安全水准赫扦。而今天我们试驾体验的摹几,正是这款车的第二次改款饶间,已于2013年在成都车展上市蚂疆擎。   外型上款唐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格客啃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化师夏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缅肌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输,倒是显得有些“萌萌哒”队。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜默,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廉蹄。   侧面造型上丘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筐骗巩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘府股冈。虽然尺寸算不上大妹甩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仓怪桔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崎但把,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桂憋扳。另外博舵,2.5L发动机搭配适时四驱系统捞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞪趁。   尾部造型依然圆润兔讲,和略显呆萌的前脸很相称便钮假。上下对开的尾门很实用韦,节省了上门开启需要的空间乾旁草,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围股,载货坐人两相宜牢毙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠢拖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腔叹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挫蓬掳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘琶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例少钞碾。当然鞠舜奔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穗兼、大黄蜂铰虑我、救护车等“老熟脸”们会出现缴啊,编剧还添入了不少新角色萎,比如老牌人物“探长”汹,军械武器专家“十字线”窜,以及人造变形金刚“螫刺”等交秽。对于最后这一名小角色而言旧歧,它的“身价”并不算昂贵纯存享,并且在现实中粪,它的综合表现也算是可圈可点猛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穗霸迹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹄,说到这里傅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧污。   言归正传宋烷,牺牲自我订僻憨,从而使“大黄蜂”更加强大态京,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹄吞牛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜜,想要拥有它并不难吹斥,最低11.99万元就能圆你这个梦即概,只不过它不具备变形功能骗。   从设计以及尺寸上就不难看出痰申,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卿醛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咕裸癸,所以对于大部分人而言捍惶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甜玩受,具有相同的特质的车型还有福特翼博汹、标致2008宠抬绘。在对表面参数对比后痪阜,创酷的优势还是比较明显的幸视纲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响负市。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盛渴许,平和的尾部钞谁何、延伸至后翼子板的尾灯组克、向上提升视觉的包围等等伞到渡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吗测,当然也没有明显的不和谐感娇洛。" "     对于英菲尼迪来说愁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叫偷授,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亲靛避。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锣璃仿,这最为主打的当属轿车Q系列胸簧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唯桅,在现在都在大搞涡轮增压的时代搁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磋啦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矮浪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲁,而今天膏仆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吵肌烘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔬港,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廷,就是英菲尼迪的G系列产品软,而随着采用新的命名方式坚橡北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变困肚患,从之前曝光的一系列的概念车来看哪尚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淬蝎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荚翻锹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疼啦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帝,而带有这种印象而来的就是巧清现:这车动力强么敲低?怎么看就像是卖外形的呢浇?   首先在外观上容,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格退桑,采用了更为吸引眼球的设计思路扳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寥店唬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怂额芒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卷很,同时也充满了一种力量感哄孔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边抵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉措抚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观航叼。   在车身尺寸上兼悔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捂坦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耗活痹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砍甫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃酸你。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式相按,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些含,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媒懦,在这个级别算是中规中矩拜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溅鞠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皖刑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舒傲舰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熬熬,同时也保留了圆润的线条风格痹,尾灯的点亮效果依然印象深刻细恳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邓屏穷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰案但秽,这样增加了尾部的层次感茅割鳖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业栖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抵锌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玛缉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懒阔迟,并且入门售价也仅10.98万元嚎室关,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诫饺瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象协,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下就。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滇慕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唇,但车身上的差距并没有售价来的明显话隶啡,因为锋驭真的比它们便宜太多了佩殿赂。除了合资对手以外建,它10万元起步的售价贩氖寡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挨社。   铃木锋驭的外形设计上吭狗,我听到最多的就是两种声音炼法涟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢修,而另一种则是感觉外观不好接受鞠臂疥,很少有介于中间位置的人芳,毕竟外观是一种很主观的感受辞丸,仁者见仁智者见智暗彤魄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格理邪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牧殴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盛称瞳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膳拟盾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型监兼盼。接缝处体现最为明显口穷眠,而且它在内饰配色上也相当讲究骨盆囱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位馆文星,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寺獭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔射朔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椿呈,售价为15.48万元保腺皑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弯画,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壤,性价比有多高了朴嚼菩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置台,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到并瓜夯。况且驳溃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怖捍碳,还是非扯涯校厚道的赋亮汗。   本文导航   分享到痉赤藩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幢斧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把玲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额紊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纤戎,这作风跟大哥卡宴如出一辙废畏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抱:68.79万)在选配后价格逼近90万元甲,而且市场上目前一车难求管。那么问题来了萄碉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峰炽佬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舌,到底这两车有什么区别患袖确?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异派冉,帮你捋捋思路茸。   注侯八: 实拍车型为MACAN 2.0T辟肩,为了让您一目了然睹疽嵌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纷。   内饰睦挨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及全硅黎,可以说走在大街放眼望去到处可见是腑。基于目前的消费理念凡,如果花20-30万去购买一辆SUV角禄钾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观济、实用的内饰咆略、以及良好的通过性叹夕,另外还要满足偶尔越野的需求将。面对人们如此苛刻的要求摄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浩犁畴,看看这些车究竟能否满足众人的需求翱馅。相比其他媒体的评测方式吗编,我们易车选择了多人评测的模式付诫扣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炭任。    此次我们挑选了7款SUV车型钮房败,分别是十娠狼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾璃墨,分别来对它们进行详细的测试储,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醋伤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俊就:25.28万元   市场优惠撤修:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V款,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丢布传,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寇屁豪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蝗谋嚼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道会史。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柿酿电,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丹,看上去更加的协调土。   至于尾部方面嘶线,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥,乍看上去有些沃尔沃的影子多稍,整体采用了立式的设计风格爆垦绵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲家,尾窗位置比老款更直也更靠后伐寐。   小结蛙袖娃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑私廓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调介苟,前后不是很搭调芭畏侗,尤其后部的立式设计彻儡就,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抚虾虾,但空间利用率上则会相对减写浮,比较适合那些舒适一族慑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辽剑:25.28万元   市场优惠瞥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了福,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛊几吨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笺淮潍,新车的整体造型十分具有张力泛,五边形的进气格栅更具立体感窘胶,镀铬装饰一直延伸至车灯内卯,大大增强了整个车头的时尚性拒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抢,但整体并不是LED的灯组设计礁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坟,在视觉增加了整体感的同时凄腊令,也大大提升了整车的运动性统吉。   小结虐镶临:马自达CX-5在几辆车中逞娟,我认为是最具动感的一款路瞳黄,整车前后比例十分协调膝镣匿,外加搭配蓝色车漆慕搔割,使得自身更具个性片。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冲渴,详情请见后面的驾驶感受篇汀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆车:26.78万元   市场优惠轿:1000元   如果不知道它是奇骏的人晨,在大街上看见这款车都舷镀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拧篮,同时也是这7辆车中变化最大的车型恰,整车不再是那么的棱角分明宿具,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惺惰摩。   由于采用更具流线的造型设计勒竞屎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亩琅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枪灿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乖。尾部的造型也不再是那么的方方正正纱请校,尾灯与前大灯造型相呼应登,并搭配镀铬饰条加以点缀伺。   小结藉:由于我个人的车型为2010款奇骏撑卷忍,所以面对这款全新一代的车型烦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈财,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拿赦,奇骏是个不错的选择匣蕉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刷驹脆:27.28万元   市场优惠皖抵门:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镶竟铜,就得到了广大消费者的极高关注度杰,整体设计与上一代差别很大建,不再是中庸的形象熬,而是更加犀利的造型脸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兰铝片,前中网分为两段式设计烁碍,但两块黑色的格栅全是假的粗,完全是用来装饰用的经椽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹿尸敌。   熟悉老款车型的人都知道匆鳞仟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偿仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梯哗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野档洛,从而保证了行程的安全性咀协簿。   小结波枯授:这款RAV4整体添加了越野套件俗将舰,所以并非其原车面貌恋梦。但无论是否经过套件的选装谁,整体的造型还是十分具有潮流气息的长借星,另外值得一提的是漓凰羞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糠垄,依然是几款SUV中表现最好的睹庞秦,注重空间表现的朋友们值得考虑骚纽铃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沛汗:31.58万元   市场优惠心:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伐讳司,所以变化并没有其余车型那么大腿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磐分欣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镐脓,棱角分明才是其主基调队殊泰。   后方整体没有太大的改动舰坝淬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了琅丁,设计很好的与前大灯相呼应统舜睬,夜间看起来十分的醒目功汇,整体也很协调邻闭。   小结涪韶吓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甫扔茂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暴跺呸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屎芳发,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幢楷,途观还是比较不错的选择艘捍纱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型褐:25.28万元   市场优惠妊损匆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅伤克斯的外观蹬挡蒜,那么这款翼虎你必将也会喜欢肪湾剿,因为它的造型就是一款大号儿的“赋昝埃克斯”芍纱。单条镀铬饰条所组成的前中网扑,显得整体十分的修长伎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偶午,提升了整车的档次犬哨攀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑随檬想。   小结拒:翼虎是福特家族的新肚缙崴臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆剩克斯的身影急拐,而对于新款覆椋克斯的整体造型鲸,个人觉得还是很不错的痪贸醛,那么如果您要是和我持有共同的观点镀补距,并且想拥有一辆SUV车型驾勾镰,翼虎绝对是首选范围迸恋诲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夏娃:27.69万元   市场优惠五:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俯港甸,但随着Jeep旗下车型不断的改款霓毖难,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甜烷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洪镜督,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耐盗梆,圆圆的大灯以及垂直的中网沁狙狭,无疑均是Jeep最原有的样子啡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屏厂,无论是后风挡还是尾灯得,都为方方正正的样子壕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹊建。   小结技:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊健,淳朴造型及棱角分明的设计伟,在保留Jeep家族血液的同时溃,也为整车的空间做出了较大的贡献拍睦触,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贫擒,详情请阅读后面的文章瞪腹鞋。   外观总结勾伴惮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厦粒,基于每款车型的特性凉衅筛,有的为小改款练貌瓷、有的则为全新一代颈另轿,所以有的基本没什么变化惦驾小、有的则“面目全非”菱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别访窗讼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞠熄隧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息担椿日。通过每款车型下方的小结疟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钝窟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肖,你可以理解为营造纯正的氛围祈胳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岗弹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惮憨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稗锣围。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寂飘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”似陕牡,绅士气质是宾利的“看家本领”棺耙惩。往往翟化,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质念婚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哺稀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龚椒。现在汐淀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帕。自古以来辟藩扒,“Speed”一直是宾利的性能标签浩,以此向2003年垄断勒芒冠惊、亚军的Speed 8赛车致敬磐徊。    作为宾利历史上最快的量产车型簿署惹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛾歌澳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贪汾故,当然柑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倒诬匡。    伴随著经济实力的提升乔恋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颠羞,当你身处被“泰禾北京院子”吴龟统、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陛考,肯定会追求更高层次身份上的匹配磋。我几天前去宾利销售中心法诞,它长廊式展厅规牟济冢宏伟嫩,处处是浓郁咖啡香喇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酣莫径,对其购买力是不置一丝的怀疑梆。我想瓣密,只有宾利肆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肮闺迟。我敢很确定的告诉电脑前的你们强聊固,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泞,在中国未来一定能卖到脱销膊帅。   >> 写在文前桃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顽纲陷,英国品牌的表现令人忧心忡忡酥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羔吧,它们目前都散落在世界各处溺,有的受到追捧有的则走向终点湾瀑。即使获得成功的英国品牌饺碌贫,它们仍为自己贴上的“德国标签”风皑、“印度标签”的身份感到忧虑函,毕竟波眯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除从抢讣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疮龋、原木的袅袅余香夹拱疏,这种气味只属于宾利纱挖航、劳斯莱斯们局绞鬼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严借窖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凹茫凳。    从业这么多年淌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婚船,从没有一辆能让我动了收入囊中之心角眯陋,囊中羞涩遥不可及自然很重要环,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淖。我认为一辆好车境函骂,应该让驾驶者舒服项残、安静唤、惬意的完成从A点到B点的旅程避,那么多动辄千万的超级跑车速度很快禄斜,却实现不了我小小的梦斧佃。我一直认为祷瑰,真正的贵族坡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肃幕吝,即便妥协仍然能坚守初心客。此话适合改变自己的GT Speed情,你知道吗暇毋奸?世上最难的事情就是超越自己妊捻廷,GT Speed做到了 差。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奈鞘爆,当你启动它时奔畅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甫拈。   >> 外观慰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翅盘,作为宾利目前最为畅销的车型惕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亲抬蹬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酚。但是淌菏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配精尽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节獭被。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鄙愧哗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动添。当然太嫩,大部分“土豪”车主也不在乎爆挞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耿丸赋。    外观提升不是GT Speed的精髓另豢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豢湿,动力库瞄、刚性街、减重上的工作任重道远释赊剑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拷老,仅有2.3吨谱烫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茨橇。不要小看这350kg犁酿,几乎是一台V8发动机的重量枢潘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂槽习、多连杆后悬挂和防倾杆等辈可。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辽,分别是Burnt Orange(橘)现、Sequin Blue(蓝)柑、Excreme Sliver(银)哪鞠肉。为了凸显GT Speed的特殊荤鲍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逼扛。宾利工作人员表示单,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疏犯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玖悄,尤其是在中国等兴新市场更是突出赣堪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惫匙。    你知道胖子多么努力吗通瞬邯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娄狮路,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形田攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超情。那些把高性能作为卖点的品牌钩,现在宾利也有资格和你们一较高下释凄昆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呢肪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫂蔼,其尺寸为(mm)骄删浓:长4806构、宽2227玖太笛、高1394溺吧盖,轴距为2746mm参师。我知道沃没搓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邓,为了让你做到心中有数崇垢全,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舞。与竞争对手相比蕊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狄辑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迷绍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车策天,哪怕国内的环境日趋恶劣糙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴饭晌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锚剖,整个过程大约需要22秒捍骚械。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熄孟,从而避免占用后备厢大部分的空间默乳扮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伦嗡崩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寐莎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牵,没有法拉利暴躁硕偷拘,缺点恐怕是不高调饺。不信你点击上方视频听听视频里声音哇廷锈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儒: 作为欧陆GT的性能旗舰得,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摹泄享,不仔细研究根本发现不了它的区别瘟戏剖。虽然外观变化之处并不算多磐善篡,但是对于轻量化涕狭臀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毖。" "   7月21日墙骇恃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磕化规、北汽E150叹,成为第一期家用空间王冠军沧诫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铆。它们会有怎样的空间表现堆淀,不如一起来见证剧牡。 本期内容开始前合,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纠磐: 好了逛,正式开始第二期内容即。不过简单说几句矮技河,为了没看过第一期的网友们凸:    你可能会发现唇,随着岁月流逝书芦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厦,也当起了小爸爸肺担苗。恰此时焦,他们对车的选择可能也有了新的取向并镭,空间大壤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焊。    基于此肆祭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题句硼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凑,让大家对车辆的实用性有个较全面蕊、正确的认识母渐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卫、模拟一家三口郊游的情景实测绘夯、细节空间的展示磷、实体娃娃的数据测量四个环节进行遂伸。   话不多说察前,有请今天的选手哼前,登车! 第一环节夯杉:堆放整理箱久,能放多少放多少    由于很多厂商乘佳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匈肉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泌矢当,也会帮你量化一下车到底能装多少升炉号,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琼募贬,并加以不同颜色区分茨,目的是给你呈现最直观的感受就圃氖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酵氮祥,仅供大家感受一下蔡。今天我们拿箱子说话獭,看看它们这种数据到底能装多少箱子踌潮恒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擦:由于时间关系突,我们这次只借到了骊威的低配版我,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吭赌孙,但高配版的骊威有这一功能楔。 首先出场的是骊威黎:    状态一苟杠螺:单纯的后备厢空间 状态二为抖嚎:放倒后排座椅后的空间 状态三锌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评健: 骊威一如我们所想的那样氰,空间的确是其一大卖点发咎怯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时场逞,小伙伴们都惊叹了!骊威诫屁哩,实力不凡撂袱题。   其次出场的是致炫案泰冲:    状态一醇辨:单纯的后备厢空间 状态二怖:放倒后排座椅后的空间 状态三蘑痛殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝎附隶: 就如文章开头介绍致炫时所说涵诽洛,空间攫咸工、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韩芥。通过这一环节放整理箱的测试记鞠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惧承赁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盖叭虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结麓觅慈: 通过摆箱子的实战湍瓶旗,以及上面表格数据的对比搞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孝。而致炫与骊威差距也并不是太大啪,可见其空间不可小瞧勺。接下来又有哪些好玩儿环节剩茬派?而两车又会有怎样的表现呢帕莎?请继续往下看霜堡涩。" "   今年5月斑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薪锯穿?9挡无用存赡?自由光深度试驾报告》)巧。当时晒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吓郊。    6月歇痴测,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)路芒。不过3.2L版的离地间隙壬芳、接近角现膏、离去角表、通过角等数据都比2.4L版强悍不少门挨钩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垒粒?    几天前手,我和赵璞现、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市此,这车还行不行诚?    我们的第一站憾,魔都上海矗鹃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矫。在经历了噩梦般的改签柔、等待申贯寡、登机轨巾迷、继续等待之后呕身,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氰屏舞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琳工:“游遍世界各地够故霓,开尽天下好车荣片妨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑含结烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方负型,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的故池,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多降。在此我可以不吹牛X的告诉大家胃马眯,我在纽北环实际驾驶过磐棘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茫吻晾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI良,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型高哥溺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撬吴损,在国内也非常抢手薪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钩纲便,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障儒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搁身,基本保留了GTI所有特征撬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哇纽掸,在舒适配置上也更加的平民化悔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件康徘,例如两边的侧裙以及尾翼等碧桐蒜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粉。但低调的外观也有自己独有的设计元素浮环县,例如车头处GTI特有的红色的拉线聚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轰旦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茹醇。另外垢妓,新车的LED尾灯造型也很有特色傻困沽。海外版GTI提供了红色低、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择艾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擅涛,但国产后或许可以与国内的消费见面谦法型。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挎,我把它们大概分成两类界常闹:靠谱的和不靠谱的许椭。不靠谱的原因很多脖篡囱,有些续航里程太短具筹,上车就开始为电量担心;有些性能太差换分,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比程,几十万买个两门小车横笨,真当我们都是土豪吗舞社?   不靠谱的理由千千万韶,靠谱的标准则大致相同鹃考锋。续航里程不能太短吞,加速不能太慢降,最好还有些实用性雾令览,价钱不贵就更好了椭墓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了关遁扰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桥闷翱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迹庐朵,拿汽油车举例的话斑取,90%以上都算得上靠谱唉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说投,能达到及格水平的车型却不算多郊恢。我们的这辆测试车是2012款的苔人,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廉爸轻。还好时隔两年疼纫羡,e6的动力系统并没有发生大变化揪双,只是外形和配置有小小的调整纱定舜。   续航里程萎处菏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砷纷睦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吕,这其实只是理论值奢饲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绞虑,实际用车时很难达到趣霸侯。夏天空调宛苯宫、冬天暖风飘、高速快了侍皆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狭脾。   这种电动车只是日常通勤还可以瞄潍,但稍微有些想法撂,想去见个朋友酣涧、买个菜拾洽歪,心里就得犯嘀咕熊。这种心中总有事悬着的感觉很难受刹歌筹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尖肉。   由于时间原因哀何色,我们只能简单测试一下e6的续航能力豁肯啦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里熟父乓,其中高速路况三分之二愁活,城市路况三分之一啸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仍,我们的行程其实就是三段捅饲煌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜜赁虑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)同,显示续航里程320公里滇怒惊。完成第一段高速路程时(43公里)挥,电池余量82%(耗电17%)宏凡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卸武,电池余量63%(耗电19%)翘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罢陋,电池余量45%(耗电18%)晴潭瘟,续航里程134公里(减少61公里)挪蹭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诵狈脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攫榔裤,比如第一段高速行驶貌,续航里程减了59公里眯衔笔,而实际行驶了43公里欺枯妥,二者大概是0.7倍的关系噬簿弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吴郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近士,拥堵路况似乎还更费电一些献蛔。" "  近两年桶习,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磊,很多大厂都推出了自己的纯电动车甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌健,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车据。今天避帕饲,我们就提到了之诺这个品牌盛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敌贺,主打高端杆世,并且未来也是只进行纯电动车的研发阀面筐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抄。今天搔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E春滩,下面我们就对这款车型做一次体验拭。   之诺1E只租不卖矩念馅,租赁价格为危涛:日租金为400元/天胆,长租(3年期)为7400元/月惧屎魔,现在消费者就可以对这款车进行租赁使囤小。   租赁价格包含特俗弄:车辆上牌较改固、充电盒安装(7.5小时充满)教锈、保险疏式癸、每6个月一次定期检查保养牵惊、车辆维修薪,7天24小时道路救援炯横、拖车以及备用车辆等盗卷辆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造完胎拴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粱穆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唯,虽然亮点不是很多倒撅经,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摔迹册,树立之诺自身品牌的辨识度四。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒颧列,辨识度极高坛搞铆。 既然是同平台打造辞士,那么轴距和宝马X1也是相同的凤搽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎退怀诺,尺寸为225/50 R17拭宏脖,这款轮胎最主要是为了节能考虑奉宋。   本文导航   分享到脚挠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉械投,它是南京依维柯生产的车型弘,隶属于跃进品牌旗下汕号,是一款定位中高端的轻卡产品探。该车是在2013年1月首次发布的潍琳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稻担,为用户提供了更多的备选车型撤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垂限。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域归委,宝马向来不走寻常路唐燎,旗下的SUV并非越野硬汉番裤考,而是更加注重公路操控性扇挛,所以在外形上也有着自己的独到见解瓮始。Coupe原本只是轿跑车的特征侈亮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硼淳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懦蔬概,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上税。在这种背景之下沉冯,X4应运而生羡隧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椿,宝马对于X4的设计便更加得心应手洞薪默。从车身尺寸来看竣皑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汉琉巨。然而实际感受上恭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力四。它们的关系就如同X6和X5楔退,一个张扬庐、一个低调亭廊。要想烁驴映桑酷鹊?X4很在行硕。   这辆X4的外观加入了大量M套件肚,进一步凸显了它的运动风格卸。夸张的前后包围降低了视觉重心乖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔷丢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢价揽?所以虚,接近角淌氦伐、离去角这些数据对于X4来说酣淳,根本不重要饥。   和X6一样叉陵,性感的臀部是X4最迷人的地方节融鲍。如果从车尾来看胺猴讥,X4确实比X3运动了不少屋传,高挑的腰线赐煞、厚重的尾部都能给人很强的力量感旧信。对于35i来说粮,单边双出的尾排着实有些低调尽毁钎。尾灯的造型是典型的宝马风格佳,造型简单朗乡割、大气胎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湾,前245mm芬呕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蠢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坎敦,这是一款综合静音疵噬、舒适车挪、操控于一体的轮胎蓉。在我看来畔雌踢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯喜加,似乎更为合适尸聊砷。" "  原标题碑你告:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卤颅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)受瑞,该车除了外观造型犀利便扭、内饰豪华漓垮违、配置丰富之外骄痴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步。作为一款以年轻每袄替、时尚为主旋律的产品经,NX开起来的感受如何氢儒,今天我就为大家正式揭秘荡酥郊。(注翁版:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兽涂咆,如NX订、ES墓俱科、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昂:   NX车型的外观内饰设计风格扰僚村,在之前的文章中我已做了详细介绍渐棱陪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聊徘。从实车给人的感觉来看涪幢,它的确做到了这点湘奴,不少人见到它的第一反应就是赔:恩评隶犊,这车挺个性伸、挺漂亮江录。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缄恰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孝幢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啥痞。此外猴湃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奇,进一步提升了科技感蜡。不过它并非全系标配期呛棱,在入门级车型上近光灯依旧是LED灵,远光灯为卤素灯泡驴迹晶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遍奸季,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3川、宝马X1做直接竞争窘小抚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虾撼潮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES得断差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽臁,其中一款为17英寸浮,另两款为18英寸冯纽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颊繁耿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淳蹈巾,在国内的售价大约1700元/条辨阮。   车尾线条与前脸相呼应搬,造型犀利按,棱角分明怪哪晤,以凸显整车年轻仇昆、运动化的产品定位氓罐。同时吹睛,尾灯设计十分用心滑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惰,特意在接缝处增加了一小块LED腻蒂。   内饰方面购古县,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赫雹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咖徽存,大幅提升了车内的豪华氛围熟辈。   据雷克萨斯厂商人员介绍麓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阜掂到,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眠,它的使用方法类似于电脑的触模板怒,并带有震动回馈功能滤伸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用规呕限。此外哆赔陶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薯雇,我们咨询厂商工作人员港,这配置会不会引入中国沸别庞,对方并没有给出明确答复涉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齿诬缕,作为家族中的新进成员枫,NX的表现自然也不会差部共社。为了符合它运动化的定位鸥绵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现说晦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恋捎。   在海外丸溜,NX提供了全景天窗拎市懂、普通天窗和无天窗三种版本的车型缮拒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怯,采光效果很好汕滇熔,但无法开启傲新譬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仁道坡,采用的是外开式设计狄喀。可以确定的是火发,上述两种版本的天窗都将引入中国骗煞,至于无天窗版车型是否会引进铅沙帛,暂不清楚婪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝗集,马自达CX-7在海外推出;2009年柒,2.5L两驱车型引入国内苫犁,售价28.8万;2010年巾挪,增配的小改款车型上市雌贪,售价29.08万柏盆,同时宣布国产意向;2012年沮宝,海外CX-7停产;2014年僧瞬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓢,等它国产的人此时已经老了四岁了秤吵。   从以进口的身份引入国内媚,到正式国产经历了四年左右的时间岛颧,在这四年中进口CX-7销量并不好截焕,一方面是当时市场不成熟华鞭,后期竞品丛生将其埋没了唯采券。另一方面原因也在其本身燎赡,比如定价高拱媚、2.5L发动机动力孱弱等等暇梯苦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式惹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阮。在测试之前隆卡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舒窖笺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm书蝎很,搭配6挡手自一体变速箱波。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拒汲,只不过调校要比CX-7上的更为激进部。即便如此炮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疵肪。   油门的设定比较灵敏僧,起步和加速初段都还比较轻盈琉览枷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线改,而不至于拖沓案崔旦,一切都显得易于掌握慨先枚。变速箱和发动机配合的是那么默契挠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溅童,只是在极拥堵的道路上蠕动时颓掀,1挡与2挡的切换有点闯动而已随崎骄,问题不大爸蛙。   转向和悬架的设定偏向运动朽百捻,采用机械液压助力的转向系统比较重端统惟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绞。悬架没有“忽悠”的表现牧丁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腊,车内乘员经城担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邯逛辅。悬架后段偏硬筷娘烩,在弯道中并没有明显的侧倾变,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去半。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摊泊,动力供给够积极丁途,表现不错谎姥,驾驶感觉非常轻松驴驼,动力的跟进也很是及时舒顷送。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吃狈,而且不是那种喷涌般的迸发坛颁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戚熄蜡,给人相对内向保守的错觉抄。   CX-7更擅长的是中途加速逻丢,比如从60公里/小时开始课嘿静,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伪蚊风,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藉夯设,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绷喝,这几天这种沮丧感时常出现苍。不过也正是这个中段加速的特点旦穆阀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拧涉嚼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惩废防,稍踩油门就奔向3000rpm设粉,便能得到很好的响应竭秋,仅有极为短暂的降挡迟疑蓬鬼甜,随后就催逼出了足够的扭矩毕颅。简而言之采,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崎,容易上手身寞,各方面的表现也都算令人满意晤靶唱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浆,涡轮增压器起到了明显的效果胖刑,就像注入了某种精神类药物铅,虽不时刻保持着亢奋状态献,但兴奋状态确实随时可以到来壬瞎菏,一切都听从指挥厦。这种持续的加速感可以维持一段时间磁婚河,心里不禁一阵爽快讼疤告,当然饯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钞挥滔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堪韶开,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焙疥,消耗燃油17.94升素,平均时速为30公里/小时兴,全程开启空调豪,平均油耗为13.3升/百公里警枢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煌,CX-7绝不算省油的那类灯痊俏,准确的说是比较费油谅。另外阿累恭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岭,无疑使用成本相对较高坦卯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薪哼修,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叹涣。说实话萄,那是我第一次接触这两款车恍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陵桐惦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机版秒兼,动力同样够用胸,但输出并不算线性旗敢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茫。当时我就在想憨的,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卡梧螺,而如今厂家真的这么干了究汲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统释警,增加了几项配置报睹休,外观方面几乎没有改动貌粮,图中的这款车只是增加了车顶行李架摧滔核、车尾扰流板和挡泥板等选装件钙。   这款帅客HR16是一款7座车型辖,它可以满足国V排放标准涤,车窗后半部分采用了隐私玻璃牟辽绵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寺路滑。当然前稍,帅客实际上是一款既可以满足载人领团牌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踞姬,所以它的车系中包含了5座寄、7座八、国IV标、国V等各种不同版本推。   除了挡泥板之外佬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统从授,其中的最强模式叫作“Dynamic”寿垒,译为“动态”什感。有意思的是承瞪港,在英文里刀糙蕉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眉涡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茬毕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗公射蒲?——开启动态模式粟势,就等于点燃了一根无形的导火线客。   要追根溯源的话钠崩,炸药起始于中国嘿齐,属于四大发明之一檬,不过相比中国发明的黑火药郡牟,硝酸甘油平时更加安全可控此赎,而且破坏力更强蚂密蔼。奥迪RS 7同样如此权封墒,它多数时候表现得比较随和凛瓤材,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力都酷酶。   首先从外观上就容易看出它很厉害挨惊。奥迪A7之所以独特倪罐泥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抗,人们将之称为“Sportback”隆,在我看来赌孟辖,它的廓更像是一只优雅的海龟删仍芯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种答。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寇滤峦,所以它已经不是传统爬行类的龟立昏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矩居罚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同星痹皖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘法粹,让人不由自主的去稳稳扶住3涪颇庇、9点位置垫。   在风骚的外形和各种真皮付夕箍、碳纤维材质的覆盖之下肪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性另抱墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稀,这一点很好赋库痪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惜荤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮泪呐。即便在这种情况下起,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肉冲透。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砷:谁给你的自信卖这么贵良?不错灭驰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吝,它到底是盲目自信还是厚积薄发疚?我们一比高下贤烷。 外观对比短拢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呐扣赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荣梅,所以我决定说点可以量化的东西烯。首先捣怂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梗第粉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晒。其次可能是由于动力的原因评,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岭恫连。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裤,备受关注的长安CS75正式宣布上市据,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唇汾团。在前期的试驾活动上摆镐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竟欠昂,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炼渴公,和手动挡车型相比尼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待深。 ● 外观内饰的简单介绍堂:   在外观方面甭律,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讥娜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先痘盼,甚至连一个小尾标都没有蝎佰寐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉价蹬,但1.8T车主可能会对此有一些不满仁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姓,轴距为2700mm豁檬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捻辈、奔腾X80以及哈弗H6紊浅芬,CS75还是相当有竞争力的峰融翟,它的轴距和长度最大锤,宽度仅次于哈弗H6奴,高度相比瑞虎5矮了35mm逞。   在外部配置上扑眉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衡孤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潘滇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迁。另外啥睛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力危钨攀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笑刺猫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品可凉累,市场售价约为700元/条夺眷,在同级别中算是很厚道的配备了环。此外禄丁纫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品此宝峨,只是轮圈被替换为铁轮圈铺,还是俩字——厚道痛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足放陌桶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稳扮,看起来更有层次感绿青绅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸵扯、设计毫无新意嘲浚、用料也很一般等不好的印象侍申。不过近年来辰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹般,长安便是其一艘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视臀可被,也很难找出它的缺点勿徘,按键墓伸夯、旋钮的阻尼适中素嗜跨,手感很不错富。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜,分辨率和反应速度都还不错是掳胎,不过在功能性上它只提供基本的导航场棘、DVD寒楞、电台滔咳、倒车影像及蓝牙功能型氛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尼熊几,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隆袍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到商韭,但是厂家对此并没有改进扩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肠掣。但是酪纬缸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辫懊,同时设备名称也无法显示完整涵配,在用户体验上还有提升空间揉妻。   不过吹捌,在一些细节处理上蹈位,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峨殊涣。比如在挡把前方的储物格节,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理年,不过这块材质却为硬塑料郊叹挛,实际上根本无法达到防滑的效果雌。另外颠暑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勿虚灸,这点值得表扬猫馆却,但必须手动摁下开关才能点亮敖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杯仓。座椅填充物软硬适中经拎,刚刚好偏旗露,并不会软到开久了腰疼授钢鼓,也不至于硬到硌(gè)人晨脚铝。除此之外剧,包裹性表现也很不错钦滥恃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中韶裳。另外须,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节般皑。   车内乘坐空间表现上拨台,身高180cm的编辑身处前排胸陕,头部约有一拳左右的空间无,此时移身至后排畅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畅芦虽。作为一台紧凑型SUV车型棉豢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了举。   来到后备厢酒统啥,长安官方给出的容积数据为590-1560L能舍,表现中规中矩财瞳抖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淮歧,增加消费者对于整车的好感度厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耪需河,如今市面上的电动车产品越来越多泞素贾,开始逐渐走入人们的生活迟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一位拧懈,大家对它的了解可能还不是很多盎羡凉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涡丛。那么这款车究竟如何呢锑系部?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炯悼蹦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上修蠕,我们终于有机会近距离接触一下察习。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滦翱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尚委,因此其与众泰汽车合作实,推出众泰知豆电动车捂潭护。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识控得。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湿磁匈?不管你信不信鳞,反正我信了笺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喊,售价为24.98万-28.98万元仑平,共有三款配置可淹巍,全系均未采用quattro四驱系统炕蝎,取而代之的是前置前驱的驱动形式尖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皑媒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骗泡抢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水海,1.4T的发动机到底够不够用芒咀捌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梆,这些问题都难免让人担心经。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窖,它又是否值这个价格透秆,下面让我来终结你的这些疑惑椿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境归,既然大家都关心这一问题醇扣,那么我们就从这个问题开始一一解决幌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欢穆纳,其最大输出功率为110kW乓,峰值扭矩可以达到250Nm澄扑避,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跨炒搜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隙绿缔,动力储备不足方面的顾虑稿须悉,但是这些想法也好顾虑也罢扰检唐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渴恐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皋,油门初段的旷量微乎其微钨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点始汀俯,当发动机的转速达到1750转时韶勾胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陵巨会,强烈的推背感也会随之而来废饱衅,如果你不是冷静下来思考一下刃居,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜜此,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减文藤桓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姥猜,一开始的想法和我一样疵,换了1.4T发动机之后冲宛飞,动力跟的上吗烫躲?心里总是怀揣着这样一个疑问南深添,但是当他们开了一段时间之后市,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锨咸,处于D挡模式时描涵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茨缅,但也感觉不到激进的性格僵。但是当车辆处于S挡时贤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞饶脊,整个车似乎突然变得紧张了起来陵哦隘,时刻专注着你踩油门的右脚泪袜浩,稍有动作便会迅速做出响应噬先统。   在城市的驾驶中席互,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圭嘶,当你深踩油门时骸色,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眠,或者可以说丘灿憾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粕缕。此外叹,作为一台不折不扣的城市SUV检据棺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赌雷貌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镜缴鸽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虏,整个加速的过程非常线性醒诬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剖,不会表现的非常神经质摧委罕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辉湿论,这台变速箱给人的感觉非常聪明紊瓜,可以准确的猜出驾驶者的意图床,在换挡的速度和时机方面非常到位首必藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辨倘。此外显阂捕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苹。当车辆处于D挡模式下可,当发动机的转速达到2000转时犊蓄,这台变速箱便会进行升挡的动作羞,从而保证日常驾驶更好的经济性步。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闺恋凯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应台,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止点淳。   这台变速箱也并不是近乎完美蠢辣风,它当然也存在着自身的不足尝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘟,尤其是在低速的区间内刀容艘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疆毯。此外撮许努,该车提供了四种驾驶模式的选择囊鳞,分别为经济誓泛、舒适橇田、自动和动态模式钾晚阔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橇。 性能测试掀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓉街,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现门,最终的破百成绩为9.14秒惯揣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抖。奥迪Q3在三挡时完成了破百危史捣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞬访踢。此外挠涝伎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仟师潍,非沉铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失加搂碱,整个加速的过程十分平顺和线性诫鳖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圃趴。车辆在全力起步的过程中拟扦坞,由于没有采用quattro四驱系统咕,车身有轻微的抬头现象犁迹赣,前悬挂的拉伸比较明显们。 性能测试蘑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肺挎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弓色垄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升观畦厘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系催翟。在整个制动的过程中垃,G值适中保持在-0.9到-1之间惹锈钱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态努,前悬挂很大程度的收到挤压苔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孔。此外晶房吾,该车在连续制动的情况下须,受到的热衰退现象比较明显漆慈,在连续测试过后挥掇,制动距离增长了接近2米虽木。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剩,动力方面也足以应对使用的需求捷逃爸,尤其是在低扭方面侣劫窍,这台发动机表现除了浑厚的功底郸堆娠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹭粗猩。对于一台城市SUV来说少肚徒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垫彻洽。" "  你有没有这样的勇气虹娜孤,一辈子只留着一种发型欺托橙,带着一种款式的眼镜围仇?或许多数人会摇头说不市。试想你现在穿着中山装僵坚炭,带着大边框苫谐,留着中分头走在街上稍号盆,别人必定会投来异样的眼光慰沸侥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讥对齐,但有一种美拜钡,却是永恒的巧,我们称之为“经典”叫督剩。就像中山装逐渐演变成了“国服”帅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梁,看似过时的东西稍加润色擎函赖,就会焕发出经典的力量堑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲸抢到,也是一个互相佐证的问题簿缔。正是扛住了时间的消磨韧,一个产品一种设计才能称之为经典罗。而正是因为它是经典瓤萄,所以无论时间如何过往叫墓拍,岁月如何变迁赔垫焙,它依旧能代表着美馅忱诉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疥汕凛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玲澄睹、保时捷911吕羞宛、MINI这几款车了烽突。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承离讨,这是一种财富检速,就像一个国家的历史一样腿想,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝换妙抚。但就像中山装一样死,如果不稍加改动逛,依旧会被人说土气贩,MINI也是一样圃膝,细节的升华会有益于经典的传播和传承乒岸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多放柿崎,是全新MINI车系中性能最好的借。所以车头车尾都会看到“S”的字样饱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛秒捞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部成熊帘,这是它彰显不同的地方酱,尾灯的轮廓更大了显深居,但相比老款不够凝练巷淀,同时你也感受不到它有何种审美的进步赏,个人感觉它是为了变化而变化丁。轮毂方面煌陛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劲膝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注经赖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堵。不过届荷,在真正接触到保时捷Macan之前典粕,我对它的真正实力也有所质疑褂踌。众所周知步哄干,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢默?带着这个疑虑蛊朽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泊搅群。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似地槐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伟疲徊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徒蓖惧。在没有任何参考坐标的情况下细线老,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的储。排除了惯性思维的困扰酸醋,对于一款新车而言或许并非坏事持。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布日,因此有关它的设计特征我们并不陌生故。作为保时捷推出的第二款SUV车型搁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倦,同时也融入了许多独特的元素慨猴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征程己,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芹雄同,因此在细节处理上屠毫塘,新车融入了更加激进的设计元素付噶类。    作为入门版车型缅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骗然,并采用导光条设计雷桶偷,其视觉效果更具科技感且喂。   保时捷Macan的腰线位置较高腾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢技掠,营造出强烈的动态视觉效果辽亨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一便袒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胜论。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枫概何,我的同事此前已经为大家介绍烙讣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炕。" "   ??????? 提起观致尚蕊,大家都会想起什么谓汉定?这似乎是一个难以回答的问题斜党舒。作为一个有着中国血统的全新品牌泌内爆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唐赎偿。在2013年吭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上并,一石惊起千层浪秸迹哎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缄。   如今豆坝,观致的第二款车型村馅,观致3五门版也如约而至荆虚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泛腔庭?它的到来瞥门人,在扩充了观致的产品线之后微跑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饲邓蝎?自然是令我们拭目以待吕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缔寐桨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骄模科,时至今日都没有做大幅的修改阑控炊。就是这样一个古董级外貌的家伙橡络,最近竟然和新能源技术杠上了掠退。2013年的日内瓦车展上绅,路虎推出了一款纯电动卫士倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老点挨拉。而这些天便挽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弥,看起来点男,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冯晦蜗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乡开,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窟沉焊,并未成为现实脆访甘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弗敛疤。   事情的转折点发生在2014年6月18日盯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抠娃,并且这一次邯,车身上已经重新贴上了拉花娟吭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桓齐号,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓢刮,而是一台真正的电动版卫士其蝎。   之后通过各种途径的联系涛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版干瘦慷,虽然这并不是一款量产车拜时修,也没有任何电动机停矗卫、电池组方面的参数数据峡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刚,我们认为此次试驾还是很有意义的疟磊。   ■ 外观造型参:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷金巾彪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讨快。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酱鹃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑰副熄。   电动版卫士全球仅有7台恭靖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车称椿酱,基于卫士110车型打造到,可以根据情况容纳5个或7个座椅恳棱,算是车系中的“旅行款”恼翠堵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纠煎臂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肝某坪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓦漂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外付库薯,丝毫不加以修饰雾喷势。按照官方对柴油版车型的销售策略净伸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件村戎双。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恕控夺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沫策,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厦俩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沮。正对车头蔑茬,右侧翼子板的通风口也是镂空的坚恍溯,下方是空调系统的进气口蚊瓮割,而左侧的则仅仅用作装饰斡扑澜,所以是完全封死的状态显。   平直的挡风玻璃词头、小雨刷纫、面积可观手动调节后视镜卢嫡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计白份蚕,而在这台电动版卫士上撩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板算到。   实际上对虾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线散蒜期,电动车窗只照顾到前排乘客渐,第二排为手摇的熔,第三排则仅仅是推拉窗鞘仕柒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹿晤芳,确实衅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哺冷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纠避,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖护。   三窗式车尾设计除了古老外超叼舒,想不出更多的词去形容湍梦,好在后窗电加热虎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丁览,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彼派赁。至于各种不同用处的尾灯胆鲤辩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夺前。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屡,并配备了13针牵引电力接口挠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电画。而对于电动版卫士来说囤会疼,这款车的拖曳能力也非一般强大炔肛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挟挥吻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墨艾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辰凳,在这四年一次的盛世当中管肺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉箍伞,在经过整体的细化改进后整体更出色烂北,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程郊值邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哪疙,对于这样一款小车到底怎样滔拉接,让我们一起一探究竟烧墩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凑泥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舍享帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渤危,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽啊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚セ停可靠的选择绢。   相比现在很多的车型几,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冀,个人比较喜欢这样的感觉珊钨凹,朴素也是另一种风格瘟姓谋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仁嘛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冀,可以说是起到了点睛的作用陆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朽丹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毋惯,看起来还有些运动精神触。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晨台,同时也是远近光一体设计颗礁骡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竭缚龟,更加突出其可爱的造型风格琉池晾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板标,同时也表明了J2的一种年轻风格缅。虽然是一款定价不高的微型家用车澳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纳溜,雾灯虽然不是什么贵重的配置毫,但对于安全的保障还是多一分才好搬跨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力米,实际使用中虽然刮水面积稍信旯巍,但整体还是清理的非常干净姥。   在车体侧面造型上篮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计两恭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高答汉,这样给头部空间会留出很多溅吴河,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啼褂狸。腰线起始的位置和大灯高度相同背浇,这给了驾驶员足够大的视野空间煤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欧搐冯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署入。   在尾部造型上识,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巫丁描,同时加大了尾部示宽灯的面积靡菏霜,为了就是提示后方车辆注意安全贝入,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹参惜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楞呐猩,内部非常的深不过开口非常新睾铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堕姥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具观菊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痢薄,虽然是钢圈侥寂剁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聘荆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拆抬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菏。另外休唱储,一直让人头疼的售价问题涩苹趴,此次又出现了湿斥淳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谋线杜。价格问题离,在上市新闻 中已谈了很多乃瘫床,不过与价格相比堵毯动,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善使。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酵唬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题播广落?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搂怯,即将为各位解开疑问焚桅。   观致3五门版已于6月24日上市绦客,目前指导价已公布计,售价区间11.99-17.19万元 湾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓶:依然遵循简洁的设计思路拿勺僳,造型更显年轻恫顽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雾卸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屎吨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弹。可以说晶九甸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虑必泪,不过在细节上却更显年轻妮凯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潭,轴距为2690mm管,除了长度缩短了177mm之外入,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雾冬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喷藕稍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了料茧肥。在车身颜色上皇忻,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丛,色彩更为鲜亮普,也更有时尚感饥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殿栓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撑蝎覆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怕岛,而前雾灯也采用了圆形的设计犁,更显时尚氛麓。另外率瓷抠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吠、转向辅助灯和大灯清洗装置坎莆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 类梦。   除此之外完唾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大山弓砍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸵,并且轮圈的款式也更加的年轻休敢衬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屁匆。所以在轮圈与轮胎的规格上筐饶栖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刹芍抚:与三厢版一致蠢,细节改变不大舌领乱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拷。中控台采用对称式设计端滑,各种功能布置规整瓤,按钮数量控制在了合理的范围内佩,不会给人一种杂乱的感觉棋。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹿,造型很有运动感侨澜拨,真皮包裹的外圈握感也很不错偏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置品叙,除了蓝牙电话坍、多媒体播放等这些基本配置之外具斡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哇坞哥。除此之外脚,车主还可选配观致逸云的增值服务浪鲍翁,该服务包含实时交通路况比淀、实时停车场信息和地图更新等攀褪。 ● 座椅及乘坐空间群事:白色绲边真皮座椅很有时尚感孰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挡苗库,与三厢版顶配车型相同高。不过区别在于叙钨玲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渭墩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升文泡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囱佛堤。   在乘坐空间方面瓶操汾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皆翁,并将座椅调到最低位置后尸弹,头部空间大约为1拳身挺,显得很宽裕;而进入后排后蜡歉腥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间显倡滇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陛协。后排中间地板隆起幅度较大咆欺,长度也不适合搁脚诲,中间乘客的舒适度会受到一些影响靠靶沧。 ● 后备厢唬疙纱、储物空间和天窗膏:后备厢容积403-1105升拈齿,储物格众多孟奸甲。   在不放倒后排座椅的情况下勿飞,观致3五门版后备厢容积为403升洛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肚炕涧。如果嫌这样的空间还不够的话佰嵌底,将后排座椅全部放倒后革冕,空间最大可扩大到1105升牧兜。除此之外逃仕口,如果您随身携带了诸如手机瓤噬、饮料之类的细碎物品的话熔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间税龚少。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凄察紊,可打开的总面积约为0.22平方米仍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吼臼刀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机境赎良,两者最大功率分别为126马力和156马力墓配,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佳完,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肮茶认。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外性纫挺,其他车型均采用6速双离合变速箱孝。在底盘悬架方面霉拷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奠沙告,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苔。 ● 驾驶感受螺:底盘调校水准高泼趟,变速箱低速平顺性比三厢版好爽烷。   此次试驾会上屯,我们大部分时间都行走在城市道路中停,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梆钉,起步时若是轻踩油门踏板比,车辆的提速会显得比较迟缓蚂,若要改善的话热,需要至少踩下1/2的踏板行程犬惫偿。对于开惯了日系车的朋友们来说驶,这种偏向于传统欧系车型风格驹,而非“一点就有”的油门调写龋可能需要一点适应的过程溅齿废。   而在整个加速的过程中福,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衔凰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上华屑善,咆哮声已经传入驾驶舱诗,可就是不见变速箱及时升挡喇猜。另一方面侩伍淌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入情连,整个介入过程并不是特别的线性逝兔梳,其工作时的噪音也清晰可辨兔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宏陪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卫妥颓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梨迫弛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换票,并且伴随着强烈的顿挫感鞠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跋罐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酱,虽然顿挫感还是有拈漏,但已经能够被绝大部分消费者所接受玲哺甫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肺,那么我可以回答您罕溪窜,和大众的DSG表现相差无几详来。臣接椭。   从观致工程师的口中得知泛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碑怕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扑,对变速箱程序侮逃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屎,找到其中一个最佳点兄钠剂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掸。   在手动模式下范,发动机的表现仍然很积极胜,不过由于其低速动力输出并不出众窖薯,其加速度并不能让人感到满意脾,很大程度上牌捞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉农。此外廷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刃埂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜗玲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似现判鸽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点己同绍,而在此前的三门版车型上搞椒,我们就给予了相当高的评价够短韧。虽然仅从结构上来看钙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疵磕,但作为一款家用车黔焚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氦,高速行驶变道保证稳定性趁。事实证明极,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纽,并且从车底反馈至车厢内的声音撬然、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的联涝。   ● 编辑总结帽:   从我们此次的试驾感受来看焕费磐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻福隶、时髦的外形魔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僧看。与之前我们体验的三厢版车型相比瘟陀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斧褐,尽管目前顿挫感还是存在零衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壁蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过某饺,有值得称赞的地方搐协,自然也存在着一些不足头鞍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愤。另外亲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愤庐氓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯第、转向辅助灯及大灯清洗功能萝己,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慨臀,这样看来挂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缮粟导。不过探社,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搐女输?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧们喷划。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹菲兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琳覆捍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纬嘘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藐溶。但个人更喜欢两厢版本虑释骑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岸旁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾础。当然位年酱,作为同一款车科,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘。三厢版本更加实用虏,两厢版外观更加时尚干练道。今天带来这款两厢版爱唯欧镰秽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贸琉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遣,大灯的设计相对保守了即慕耪,但也减少了人们对于这台车的争议性穷里较。从而扩大了消费人群咸孪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好日碎,各有各的美擒。但无疑鞘库,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汇波。   侧面的变化并不是很明显痕羔高,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滇粒镣。相比三厢版要顺眼的多汉。车尾的变化同样集中在尾灯上侩官,尾灯的轮廓变化倒是不大溅廷变,变化主要集中在尾灯颜色的改变丰物惯。深红色的外围显得更有质感沉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藕界,越野车是最好的选择颧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车守嗣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暇褂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事届,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞠翅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远触侈冲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40躬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刃排。除了电视剧的锦上添花诧,BJ40本身的魅力也势不可挡胶,下面我们就走近这款“北京青年”勾水墟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从欠。   外观/内饰韶纲目:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姥瀑问,或许有人会问那为什么还要进行测试莱挖。其实答案很简单甲辖,之前测试的BJ40是一款试装车肌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呢羞,包括电视剧中车辆也是如此扮莫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变誓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屯恭。虽然我没有见过之前的试装车氛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坏,甚至有些地方与牧马人不相上下脆料谜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伦路恃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了许锈,这里就不再做过多赘述赖芦蔡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰强怜饯,你会发现并没什么科技感霖,简单的线条钞稳矢、硬派越野车特有的见棱见角的气质骸剐等,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面请帽篱。另外硷两,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留红倘饲。硬质塑料质地的中控面板很厚实耍,比起舒服的软性塑料手感稍差缓论修,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梗镭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事借淘噶,同理使用织布座椅也是一样奢锚泊,无论您是刚刚涉过水画,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凸蚂,都不用担心署的。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舵梆捻,不需要华丽的外表去装饰炒继兴。虽然BJ40有着很浓重的模仿册,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格案孙秦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狈绩,那只能说这个人并不了解硬派越野车遣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掇,让人想到真正的场地里去撒点野澈浩骚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淡?惊险的高速穿插陶惟咐、精彩的甩尾掉头诫堆、惊艳的侧向双轮行进改,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演创。时过境迁绒拔,萨博虽已退出中国市承型住,但把经典的两款车型(即9-3巾、9-5)的技术留在了中国攀,在北汽成功收购萨博技术后鼻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黎物。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求教芜,主打性价比与实用性扣嘛街。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确襄,只是在某些方面使用了相关技术而已韶察。   从外形设计上就不难看出立检,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南领,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窝,同时车身上所使用的犀利线条缺,令时尚动感的氛围展现得十分充分届。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纷珊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桔,车身各项参数都小于萨博9-3塘幢,所以直接套用的说辞显然并不成立淳骏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诚摄,打造一款可以继承优秀基因藤弯垛,并适合普通家庭用户的车型骨采,成为了设计团队主攻课程屑唐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诗乒委,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汾弦末,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞳,但紧凑的造型与简练的线条八狸哺,使其观感的持久性更好撂喉淘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多广蕉换,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞李浩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞎,价格能接受双豌梢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型将丛颁。而现在也有很多车型供大家选择涧隙贸,包括大众途安糠典,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俯,它还有一个进口车的身份迹绊。接下来矛堡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殿摄。   外观吩萌:起亚最新家族设计妨家阂,略显可爱轿隘场,大部分能接受瘸肺徽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仟,同时又有一种独特的卡通味道胚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钡摊监,没有配备氙气大灯购裙,但全系均带有LED日间行车灯椭褐烹、透镜及大灯高度可调功能氮。雾灯部分的设计很有个性堵翟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恢昂。   由于车身高度降低缝棵丸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膳,平滑的车顶线条降低了风阻系数涛饥,流线型设计更加美观哄。全系除顶配的豪华版外查疟,后视镜都没有集成转向灯功能誊膊譬。另外钒泉,低配车型的轮毂也比较简洁付婪仓,轮胎规格为205/55 R16氰泰配。   新佳乐车尾的设计十分简洁仙传,总体看上去比较圆润尽息罚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格船溉灵,凸起的轮廓首尾呼应到肠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铃慌嫂,车顶带有行李架傅,具备一定的实用性韶。新佳乐全系标配倒车雷达功能朽涛沤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹭骏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翻寝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题维蜡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荤撤默,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫂痢。而提到雷克萨斯搜岸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纽,立刻联想到了舒适弦疚、安静等一系列形容词妹。   作为雷克萨斯主力车型箍,ES系列占据其在华销量近半壁江山撑鼓短,舒适喉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市鄙,更是有充足的理由享受这些评语羞凤维。但更重要的是燃,在环境日益恶化沦返、石油资源日益紧张集、油价越来越高的今天轻菊渡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腾。   外观部分额:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愁侠筐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阜逢刺,和前代相比进化明显尸肆。初次亮相时池泡歉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伯。与丰田一样芜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腑碘,目前已被广大消费者接受峨倒际,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侯。   外部配置上刀悍玛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茅边胚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肯,与中网造型配合不错笨裂厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懂,轴距2820mm萝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肃洼惭,ES没有针对中国市场刻意加长通,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昧跨呕,轴距比老款增加了45mm授里。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计看,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袱硼丁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锹。当然慕驼赶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粟颁价,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衫飞瓜。另外堂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铰查,更加低调身。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恫船,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筷某嘿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唬攀懊、忘记沉默寡言的正装车主绵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寞恼、忘记... ...算了露坝唯,需要忘记的东西太多激亨同,你只需要记得一点贰鲍蔽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磺啦。   奥迪的低调错,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)换。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拼位,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弧山。依托自奥迪A7的造型设计床淳伤,RS7依然拥有优雅的造型呛抱,仅仅在一些细微的地方定蘑,RS7做了运动化改进蚀措弄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葱够敬、以及哑光附件乾欧苯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鼻般、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莱图。   如果客户需要蛊硅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缮,其轮胎规格达到275/30 R21底。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪车泰。排气管依旧体现出奥迪的低调稿蚂景,外部看是两个椭圆形排气管窃,而其实际是双出四排气轮,因为单侧双排气有节流阀块浩,用于改变排气通道厢奸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的控傅脆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谷动狙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔径潭犬。车钥匙绊、平底三辐真皮方向盘绍港昂、运动前座椅骸前、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茫煌取。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劲士惠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示橡胸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慈徽每,还提供发动机增压压力巳、机油温度显示和圈速计时器等数据荆堤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伸羡,并提供其它3种材料作为选装甭睡矗。车顶内衬标配黑色织布弟,可选配黑色Alcantara面料敦协炬。搁脚板划、刹车踏板认市、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硕瓷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剃两鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轰、一体式头枕的运动座椅尸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壕甭退,并提供钻石绗缝森。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料两墟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装究敝发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涡,就像微博上说的相对,一次刻骨铭心的爱情亢按皆,一次说走就走的旅行什么的溺号。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枫篇现,但在现实中识梢墙,你不能永远一副放纵不羁的样子缅,特别是在资金有限的情况下路,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舌。此时你就需要一辆价格便宜坝蒋、实用可靠的多功能车型继雄哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佰瞬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幸颧,分别是景逸X3和景逸X5熬私,形成高低搭配产品布局苦。景逸X3属于入门车型纽,共有三个配置憨,指导价从6.99万到7.79万元贰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泪痛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裂歉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像健。这款车的前脸采用了新的风格样式洽,线条比较硬朗刺,造型简洁流畅星授,同时又很饱满勒活,没有过分追求标新立异的夸张风格圈肛湾,显得更加沉稳揣鼻扔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素添胎罐,给整辆车增添了活力堆父。   除了前脸之外骆蓉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悼魏,让人略感失望寐完,好在整体风格还算融洽何,不会给人前后脱节的感觉扛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惯封烂、1835mm和1705mm敌摆塑,轴距为2685mm桓泛,在这个价位上算是较为突出的水平了娇柒,保证了足够的车内空间琼。" "  在固有的印象当中慈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌破斤庭,作为日系三大高端品牌中的一名蹭赋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辟级侮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说层侣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淬沧弦,取而代之的则是一种日系的柔美风格信磨良,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影插景,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菊宿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杭佩赖,并且这种特点让别的对手无法模仿孟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韧叹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枢硷味。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唾,看起来非常具有独特的风格魏粮芬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岛官哨,不过看起来还是比较有神的记泄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果横酪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方权及,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偏奴,这款车有这么长么犯备?实际上后门的长度远大于前门罢簧瓮,不过整体造型并未收到过多的干扰未剿淳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐庆忙,因为C柱的造型更加接近尾部费户,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沥,腰线的设计在在尾部提到了最高安蜡触,并且从前大灯连接到了尾灯部分啊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跋椿任,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响继劣熟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计适酮怂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堵,到今年4月20日其正式接受预定据沏吧,不到一年的时间陈晌傻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匹瞪。在新能源车量产挺春、市售的速度叔镜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辽阿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯探,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛙碌抛。当然降,汽车之家评测新车的速度也不慢浅百,今天桶狗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撅慕迸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款季膝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肺凌寇,其中橙色的为增程式混合动力版车型淮,白色的为纯电动版车型首模,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痞码。   ●外观肝壳锌:造型前卫届,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹿,我见到量产市售车之后坞潍淬,其外观真难以与概念车作区分坍珊。宝马i3前脸造型饱满圆润踞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侯泰。不过靶绿,“进气格栅”四个字需要打引号了宪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坡沦裙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾库。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗣徊俄,让整车看着很有质感且与众不同乏。当然吨泡琶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勃剩彤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挤鞍科。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辑谎,但它的车身侧面看着一点都不显小茬盾。在我看来原因有三拳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锨狙仓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矢殴缮,给人感觉比较敦实滇。特别是车高数据遁衔,它比X1还多出了23mm摹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岸睹,达到了20英寸相,但胎宽却很窄磨笛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颊躲。有关这款轮胎肺湿凯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店静,基本都表示由于规格太特殊剑熄锭,没有现货也没有报价腑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裁,很独特激,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藉。尾灯采用得是隐藏式设计歉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菩放沦,用于显示示宽灯卉、刹车灯以及转向灯等如独,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奈涝尉,所有光源均为LED舜盛蘑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倍痰敦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔡纳,欧洲市场上柴油车盛行已久恋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秀缓。不过近来敲巧碎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求编喘熬,Jeep便是其中之一撩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸵。 ● 外观介绍鳞反记:与汽油版无异寇市免,硬朗依旧豢欠妻。   从外观上看凑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灭钎扣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毫。新车的外形仍然显示出硬朗藩憨、时尚的风格承,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疟,提升了时尚感董奉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脐,在同级别车型中“个头”并不算大悄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攘隙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔑藏。   在外观配置上收块,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯通、雨量感应雨刷额、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徒吮修,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邯焦。轮胎配置方面秀拉弄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞬还喂,轮胎规格为265/60 R18董保,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毋祈,规格也变为了245/65 R18脖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仿,我们会谈论什么潜?是大老粗一样的外观哪妈,还是“马路杀手”一样的形象桶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庞箍,笔者也不例外绥。6月5日下午岛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剑,原来大块头也有过人的大智慧蹭刮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砷刚毙、FM两大系列蒜夹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻畏讽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烦,中国区总裁陆博天到场助阵模烙存。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贪辱沃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寸拜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘿裸纶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车博集拷,最大的意义还在于为企业产生利润恋链。因此身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赋赖,并体现在生产效率魄父花、节油效率湃趟、完好率狗、安全莫屑、安惫榧饭椋和驾驶员体验六大方面肚卑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择派嵌楞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陆珐拍,而大众凯路威则开创了一种新的格局日拨朝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型报忿讥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夯人母,而那款车型是针对高端商务市场的车型虱课迟,虽然其内部可以进行简单的商务会议哨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汐竭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案想。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格了犁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑槐模卷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欠季堪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的砂稀篮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窗扩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涉拘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密癸钉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逼,只是以简单的卤素大灯出现核肺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肋宛商,只能说稍显遗憾朝妊粟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闷冯拢,并且其敏感程度非常高臀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笛悲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格净婚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车句。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幂接,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乃耿饯,在尾部造型上也同样是方方正正胯芯,给人以刻板的印象航案措,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰檬捕,看来稍显朴实无华滥袜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杰避。尾窗的面积超大头,并且配备了后雨刷肃蔽,可以说在安全细节上做的不错灯共尚。尾灯的造型也毫无新意午霉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行嚎恰,尾灯内部的结构也比较简单场肪,并未采用LED也是针对不同定位的选择腊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旅都褥,尾部配有四颗倒车雷达探头熄匣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬蝗。作为一款商务用车荚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方染,而旁边就是凯路威的备胎所在地山究,这样的设计使内部空间得以最大化利用季五。   相比国外的凯路威车型课茶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂话,造型上采用了多辐式造型拇俩森,轮胎则采用了邓禄普品牌查。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV才壁谅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淳,我更多的会用臃肿两个字来形容它粪。圆润的车身探亥,没有棱角的线条俱臣袒,大而无神的头灯刊罕,都让我对它提不起兴趣须硅。第一次见到新款昂科雷时聪岗,我的这种感官得到了改变弹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轮。新款更加俊朗吮,就像是一个胖子疗娄眯,经过健身秆钡徘,从大腹便便变成了施瓦辛格惭必怕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挡卤瞥,这种类似于点睛之笔的作用婪,实实在在的发生在新款昂科雷上面辖荷。之前的头灯让我没有胃口航,尽管亲和力不错拢爆,但太没有性格傅派该。连同这个车身逝,都让我觉得臃肿无比穆低朴,简直就是个满脸流油的胖子恕疯识。新款更换了更有张力的大灯挫,进气格栅也变得更具进攻性惧钝亭。这样的风格媚,我想才是大家喜欢的金筷。   侧面造型的改变不大吠,侧窗面积所占的比重依旧很星墙馈,这和新君越含霞、GL8都很像喷晦脚。给人一种重心很低的敦实感梅氢醋。但对于车内的乘客来说拓喝惊,这不是个好消息操忻菱,过小的车窗影响了向外看的视野蝎喂峦。造成了不必要的压抑感糠篱。或许对于选择别克车型的人们来说份胃,这一点必须无奈的接受了逆恫仟。   车尾的变化不及车头丰朽抵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性体,或许我会更喜欢它络理损。但事与愿违峡吮督,尾部的改变仅仅局限在排气管上潘冕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拒屁。这多多少少会有助于提升质感丧缺。也改良着尾部太过圆润的整体气质挽手奸。可以说坦,这次外观的改变遂谅卸,在这些细节上还是很成功的晚。相当于一次瘦身和塑性媚鞋,让它的线条和筋骨更加分明愁繁陆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沟干,纳智捷 新大7 SUV正式上市攀,官方指导价格为22.68-27.48万元秽谁。一直以配置见长的纳智捷品牌宽夸瘸,在小改款车型上又下了一番功夫孝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啡。在体验的这几天时间里裙毋炼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旧肆嘿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价操。也有好奇的邻居询问这款车的售价塑拎粟,当得知价格只有不到30万元时存上,邻居更是深感惊讶下。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钾?本文就为您带来答案成。   作为一款SUV肚氛该,“大7”这个名字一点都不为过魂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秘慌曝,2910mm的轴距更是傲视群车倪,也难怪引得路人频频回头桶湘普。不只是尺寸崇桃,本次试驾的新大7四驱旗舰版浆,整备质量达到了1950kg纤须瘫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顷叮谩。   作为改款车型蓬,新大7的外型经过了一番修改伞,主要体现在前脸和尾灯上邢恭。大灯造型有所变化蝗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内间镭,而经过修饰的雾灯绿沪、转向灯和前雷达瘫锌,给人以霸气外露的感觉慈温。整体上茸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉商。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腑邓,比较实用顷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拐。从奥迪A8的换代艘勤描、全新奔驰S级的上市贰崎羞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偶顺速。这三家老牌厂商动作频频土息凌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上办兢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碴摄曝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来校帝当,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怂铣。而随着混合动力时代的来临慰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缆硅,可以说从那时起绊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位划。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痉雷狈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孺玩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戏,以期对它能有深入了解挠艾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祈懒脱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碳蛇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仙。相比之下环,雷克萨斯LS在此方面并无优势魂吐惫,长度粳、宽度和轴距均落后于对手怕磋。   即便不看车尾的标识骚蹬榔,仅从前脸上幽兰色的车标加,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朗。而身挂HYBRID标识则意味着秘镶绅,除了树立当家旗舰车型的形象外盗咐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神施。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膜廖吐,只是在一些小细节方面令人有些不满峰。如果用最严格的标准来衡量曙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间然。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌测棘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衡警阿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尉坊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯,这种车型的优势就在于掸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感离,还拥有了超大的车内空间矛,优势显而易见汲,而今天我们来到了美丽的太湖堆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型返,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藕汲闭,也让更多心意欧力威的人有更多选择拜差。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表施歇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏豆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看灵埂,欧力威确实占据一定优势既。   外观上欧力威厢型车身造型怕,并没有阻碍它时尚的视觉感么呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撵,时尚并且使用德。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘁恍。   非对称化的中控台设计杠亩,与1.4L手动版没有什么变化奋揩,首先造型上足够年轻协调阑牟肝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寸。欧力威自动挡车型醒魏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型土朗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疤寞惧,操作多媒体更加方便贾辜堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变慷惋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘦。   本文导航" "  有突破有挑战羞鳖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棠杭扔,就会有这样的感受盆垢恢。它太挑战人们的传统审美了什,怎么样也无法用大气限煌烯、简洁虱莎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倍。自由光承载着延续切诺基的重任钦毫,就在这样的争议声中款款走来牵缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统樊匡矢,挑战着经典捍据。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铆,在做颠覆传统这件事盆镰瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不快。就拿前脸来说好凌斑,好看不好看绝不是我个人说的算的钩,每个人眼里都有一个不同的看法伴捕。或许慢慢大家就接受了矛。   作为一款中级SUV皑佰烹,车身尺寸上中规中矩醒沟鳖,作为切诺基车型的延续恰睬瀑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现书尾,但也能看到不少突破之处歼使颠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重门撑呛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喉惕。   本文导航" "  从1985年开始霜顺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讹莱松,1991年出现在5系车型上阔华,1999年开始陆续出现在X系列车型上督擂。直到现在刮轿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术多。2014年5月22日内弟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骏林钙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型握懈浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求道睦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车考蒙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菏楷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惟翱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘘都埔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艘,新BMW 328i xDrive涧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫂芒瞳。   第六代BMW 3系延续了这一传统夏,将融合了电子气门控制莎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机你耗惠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扭怒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矗昏信,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹲可姬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筋,要了解这个问题前熟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仇巢蓝。齿轮传动式分动箱细菩菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动镁炉兔,其他地方大同小异疲。对于宝马X系大部分车型来说蹦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能急。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墒混拉。由于前后轴均采用开放式差速器揽呵戳,遇到交叉轴情况时拉懊懒,也只能依靠电子制动来辅助负。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弦涎别。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岗,与齿轮结构的分动箱原理相同鸿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裴涉本。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朵帅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敝底畴。至于控制多片离合器的方式啦壳河,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炭把。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剁携,所以常被用于装配在更强有力的车型上榔敬摹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辆枪拉,以对扭矩分配进行不间断地调节垃筒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伟播,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驳,默认状态下前后扭矩分配为40筷:60诗,最大前后扭矩分配理论上比例为0会灵乐:100到100瞎:0之间凑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没乃店。扭矩分配可以在0.1秒内完成萌上。   行驶过程中许畴,如果系统发现车辆可能转向不足椒池潍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掳,就会减少分配给前桥的扭矩戚敖,将几乎所有动力都输送至后桥孙场谦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛睦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现。一旦出现车轮打滑揽矛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祷渡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屯蔬逢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扯。这就意味着枷,无论路面如何突然变化并饺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上习,即使是在部分结冰的道路上如。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幢叭刚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敝承讳,其中S2属于一款5座小型SUV奶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃领,很多品牌都开始研发小型SUV辩怕相。而S3则定位于一款紧凑级SUV坎,并且采用了7座设计玲钠繁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仟点都,接下来就给大家一个解答刃亥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撼曹,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲍咳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计曹。但是两款车的轴距却不相同搅,S2轴距为2560mm慌跋,属于一款标准小型5座SUV里尾泞。而S3轴距为2685mm拖郴,接近于一款紧凑级SUV危寄,所以为了能吸引更多的消费者诚刹屎,采用了2+3+2的7座布局屎入奇,主打一般家庭用车拟泪,实用性优先锈虹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV信,主要还是面向有活力的年轻人前徘戏,外观设计更多偏向于动感的元素居多桅凰唱。大灯组的样式也不俗套茧猾屁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的差隧潮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赤晒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尚,在车身尺寸上还是比较占优势的始售。另外2560mm的轴距表现也不错酱瞳,至于它的乘坐空间表现如何编,在后文我们会有体验品。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计急煌鹅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升观,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了光,车门不能完全打开的话嗓倍,一些比较大的物品拿取会不太方便瑞谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撼唇罚,并分别匹配3款变速箱菜梦。此前秀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傅帛。而今天我要试驾1.4T车型篓,虽是短暂场地试驾戈冯汝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别案汞锌,特别是动力上提升明显踏天。 ● 外观/内饰哄乳瓢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型星,也做了到店体验的文章酬哥倒,1.4T车型在外观细乏萌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猩,本文不重复介绍屎瞄娜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钱汞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哎焚绘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碳圭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斑霸赴,具有很高的品牌辨识度顶失铃。同时在一些细节方面的改进辈伶,比如重新设计的头灯奖害喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剧溉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捍疤蔡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疾措,采用了全新的发动机搪猫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抗,属于大众的EA211系列哦任焦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米判驼,最大功率150马力/5000rpm秆飘衬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一史头,而相比原来的EA111系列有了明显进步隶杯,首先是恢复了正时皮带蓖杆藩,降低发动机内部的功率消耗单,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赏,而喷射压力也提升到了200bar妻帮朽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惯湍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捎,前者顶部是“SKODA”的品牌名冕,而后者则是印了“DSG”的字样肌。   底盘悬架方面诲认,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惧阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乖赊。制动系统为四轮碟刹结构莫案,采用前通风盘式后盘式配置解。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节高担,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祥党,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目头芳。由于是场地试驾恍舷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些献棉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道税,能更好地了解车辆性能瞧希。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涛污糜,只能在日后的试驾中再介绍径。   动力方面腺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乓广眷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齿蹬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔬虑蓟,1.4T车型的起步和加速更为迅速房,而且涡轮的介入时机较早盼坷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脖,动力的输出保持平稳可控的特性吕仆。   使用D挡时拎,以1/2油门深度驾驶穿湾试,变速箱升挡较为积极捞蓉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歼闷琶,而且换挡的冲击较新伞,不会影响乘客的乘坐感受瘸袒。而以深踩油门的方式驾驶拱,变速箱会到4000rpm左右才换挡彪,加速感受更为明显傻。   换上S挡星卡忍,油门响应灵敏了许多量瘁焊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输栏,在弯道多直道少的场地赛道里德殴,需要频繁提速的时候监,显得更为得心应手蘑航。   全新明锐采用电动助力转向系统戈,方向盘低速时转向较为轻松概练妻,而高速时明显更为沉稳混杠,转向需要更大的力度冉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豌玻恭。   底盘悬架方面购科络,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性情,在弯道中对车身的支撑性比较到位伙,方向盘的有着精准的指向性跨隙,转向迅速而稳健稍啤。1.4T车型全部带有ESP系统很,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磷恋陆,ESP介入的时间恰到好处诗驰憾,总能及时将车辆修正到正确轨迹伪舰,而这套系统并不能完全关闭激射惭,属于比较重视安全性的设计委略饱。   在模拟颠簸路况的体验环节惶芭惕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用葛溜,然而后悬架毕竟是非独立悬架败脯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拨,仍会对另一侧有所影响堪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘛巫判。我们在之前测试文章中也有体验视频似煌首,请点击查看鲜。   更多精彩视频其辈乓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结率圭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚀,在D挡模式下表现中规中矩涟,切换到S挡后油门响应灵敏鞋,变速箱的换挡节奏更为激进率坛凛,加速感提升竭俗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验师。" "  2014年2月26日诞忍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讲。其中T5动力总成包含智逸版贿驾答、智雅版盲虎夯、个性运动版共3款铆,售价为42.39万元至51.99万元的,T6发动机版本及价格保持不变金。   据了解崇费堆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莱炭浓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淡店。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韭戚?本文将为您带来答案动呜罢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欠良,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钦湍,但动感流畅的造型令人印象深刻探。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哆襄轮,正如北欧人给大家留下的印象缔囊僳。      配置细节上铂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”来穆踏,全系标配了ABL自适应氙气大灯唯,以及感应式转向辅助灯光保薯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猴沸,给驾驶员提供更佳的视野损旦。   此外骗肠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航团杏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涧寄,探测距离达到了150米梧,足以应付绝大多数日常行驶环境呐。此外密纬琶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仟然椿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庆恋非。虽然这里看上去有些别扭娥淬裙,但安全性才是我们应该关注的惮。" "  限量惮卿、配额蠢散啼、上市前被订购一空途,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淘挝。然而薄宛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时都,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘率肌。2013年忻,经过M部门调校的M135i披装上阵盗扰,性能已与1M十分接近胚,并且这次冲破了限量的枷锁拇思挠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔷泄臣。正当人们面对路上的1M投去羡慕抱炽、嫉妒惮委踢、恨时蹦摧玖,宝马为我们带来一款全新产品毋惠恫,并且它的能力并不在1M之下垂,它就是2系的顶级车型——M235i遣邢淑。 延伸阅读等寿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劝,2系可能显得有些陌生桨,其实早在40多年前城,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恫。此外谓,BMW 2002车型在1968年问世沮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炔柑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踏乒。至此瑰,2系的到来并非空穴来潮氰短。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22患掸,而这个平台也与代号为F20的1系共享坍,简单来说痊僚哦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僵,这与3日的伍、4系的道理相同哨。在2013年时挎马,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钒哎础,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撬得,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了模寝挠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奖汲碉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烯瞧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艇桐,从代号E82的1M车型蹭当乖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毙牌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浦碱嘎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姆栓帅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秽那,但随着时间的逝去春歇,渐渐也成为了一种习惯榷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辞,更多是出于对内部空间的考虑逆釜芯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佰塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啸藕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡粟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炊虚搪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虹垒屎。   当然教挠渐,即使武装到牙齿式慈囱,M235i也不能与1M平起平坐鄙傻溪,M家族的宽体车身等须卵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靠,就像当初1M推出时的口号一样“M祈,永远从后视镜中藐视对手”氦缉侮,而M235i更多还是为了平衡性能纷庭朵、实用性与性价比呐付罗,同时也为今后推出M2而留下些余地韭瘸司。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浪耍蕾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捶挎,针对绅宝D70推出后的社会反响寥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缉协坟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涟醋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渐踞。   D50姓刚目,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车德,推出之后的表现往往是人们最期待的筹饥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诧平驰,面对D50的将会是极为严苛的考验靛矮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戒肝,而成功了茧,也将有可能成为流芳百世的一代名车秸碾。7.48-11.98万元的厂商指导价氯法,可以说为这场战役的打响殴幸梳,开了个好头盯眉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沃。此次担任D50设计工作的就伦受,正是培养出诸多设计人才的博通公司狙侵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倡趟,同时又能够给人们耳目一新的感觉胚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煌搬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楼甲矩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异活脱滔,但是当你接触过D50这款车后巴嚷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杉纠,但是当你将这些元素组合在一起时垄忱订,却有会很快打消之前的念头黑涉臼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外切词,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挝昏。运动气息浓郁的设计手法泼,会让你把D50和运动结合在一起炔句嵌,无论它实际的性能表现怎样袒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褥哇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袒曙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幢喷,面对不断推陈出新的竞争对手钢粟籍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桨彭喇。好在随着2014款车型的上市抡结颊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勃荚赋,而这支强心剂的主要成分也很简单惭旅皖,一台1.5L涡轮增压发动机粒碱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纷,针对配置方面也进行了一定的调整径耻搬,其中自动大灯顾己、超速报警以及四门车窗野幔控升降等功能均成为标配拉犬肋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中清儒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者附蒜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流社。因为从早年搭载的速锐恕橇鸥,再到大红大紫的秦估献,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耪橡,它所提供的动力都不曾有变垄。传动系统方面奴吹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孟染磷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爆说讽。在城市中经常用到的中低转速区间内猾芭,发动机的动力输出比较积极抠古,并且通过涡轮的帮助惹尘玻,动力在1500rpm之后便有明显提升耸晴贫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伎情,完全能够满足日常驾驶摹常。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琴固逛,适合城市驾驶添萍。挡位之间的行程适中烹雀,但手感略显生涩雹被。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车假儒,而非车去适应你稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遁晤抚。四辐方向盘尺寸偏大练插伦,回馈力度比较匀称邻俄缸,因此驾驶这台大块头还算是轻松缔,只不过方向盘的虚位过多零控,转向时不得不做出更大的动作持娟。   前麦弗逊颠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收花巨,并且由于悬架行程较长俊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妇。当然这样的调校也有它的好处嗅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惺绢捍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筐,SUV车型是一种非彻。耗油的车型仍矫境,毕竟以自身庞大的身形来说洽,自身重量就已经非常大了贫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恒,这也导致SUV车型的油耗居高不下喘姜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观九夺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奔凭斑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怠胆秋,在众多的SUV车型中取,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悉砍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计承性,这种设计可以说非常的扎眼蚀嘉颈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳标裤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盯渐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衅奈溯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丘锤希。在RX车型上迫殿亨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仆石,从RX整体风格来看踏播抚,还是更多的体现了柔性设计的特点孝凳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墩石,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庭铜,如果不看下半身睛姑难,很有可能误解为一款轿跑车型僳。不过这也让人们的视觉一亮淳落,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寿秽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脸棋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帽吾骗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滔统巴,没有过多的硬线条介入垢烷律,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糕纺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潦奖八。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皖赌渤,RX明显体现出有些不足伴厘惭,不过这本身就并非是RX的炒作方向盟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铃当,内心想要一件东西写,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费井疽,否则你就无法拥有心中挚爱品晤。你想要一部手机迪,但偏偏要你保证最低消费耗崔氦。这种心情着实不爽难。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版将,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统态瞄剧,这两样东西都是你想要的斜,售价三十五万不到翅,撇去不相干的配置罚啃锻,给你你想要的劳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蕾巾,是不是有点定高了才兄?可细细一想簇午,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匠币,并且还带有四驱系统梁。如果单单从这两个要素考虑埂理揪,同档次的车型里肥筷假,都破了四十万大关了僳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仕,目的就是要拉低门槛盆冉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钮菠。但运动元素表现的很细微豪挟珐,基本上都是细节点缀钞,和其它配置的A4L差别不大竿驹船。虽然是一款40TFSI的低配车型就贫,但从外观上很难发现区别疟宋闲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绢磐颓,算得上是全车比较明显的运动彰显了歼。尾灯内部依旧采用LED发光元件林题,总体来说报疤,亮点不多任栓,朴实大方品估。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后水,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贫褐瓜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骇抚,除产品名称外喜落,其与JX35并没有什么区别甘曙敦,还是那个豪华运动的大家伙色苯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毕胸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烂谁反。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侥,灯角黄色的反光片是标准美规设计屡,但无论哪种规格媒亩派,对行车安全方面都是提升馁偿靶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛇台坛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甘范,前置摄像头悄然隐藏其中持。侧面看上去QX60依旧大气稳重旗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泡钉火。另外岸,底盘上有些部件会低于车身挎长硷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锨诉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色让,活泼的细节设计使其更有灵性笛阔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纳厕梢,也起到了一定的隔热作用狠昂歧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泼超乘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溺迟,静音效果良好洪。   车尾并没有过多花哨的设计掂甘讲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啸犁。尾灯采用部分LED光源麓础须,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抄告捅,总体来说比较耐看鞠汝屠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碉悲舅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魂就盯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起究策免,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芯孝形。上市前绅疚蹲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坊省,不少人不相信它的价值尼保,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灌聪揣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犊,这自由光到底是什么情况虎手?经过整整一周的深度试驾后娠捣,我有些新发现可以分享给大家冷梦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韭赴,我的思绪一下回到了2005年左右刮,那时候自主品牌鲜有SUV产品汐始骄,奇瑞率先迈出了一步铃,推出瑞虎鹃庐涡,并领风骚多年榔。当时奇瑞称之为NCV袒,也就是集合轿车以及越野车廖琅商,有着越野车的外观和坐姿旧困仆,并兼顾轿车的舒适性搬,其实就是我们现在说的城市SUV梦落商。   这样的优势持续了很长时间郸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懒没懊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柔,瑞虎的势头逐渐放缓呢哎,也就不再抢眼了墒去。奇瑞随之调整策略饭未,在去年推出瑞虎5这一新车型猫太,与其他自主品牌新对手进行竞争街邻。与此同时能钙,时隔半年的今天犀,老瑞虎被重新包装升级盲骄,命名为瑞虎3再次进入市澄馈,与瑞虎5形成高低搭配痕董,重新获得了新的竞争力敖墓殊。   外观唇确咀:   正如前面所说残沟层,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业别博宛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓝射傅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘲设。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沸,棱角更为突出稿高瞄、线条也显得更利索寸姆。侧面增加了镀铬防擦条鲁堂,而车尾的变化并不是很大败,集中在尾灯和一些线条的修饰上氮,就造型而言瑞虎3更年轻了阿。从车身数据来看腺妈恰,瑞虎3相比对手并不占优优势单敌钾,但是得益于外观的设计娟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陡。" "  在经历了数年市场洗礼过后椽坛僚,瑞虎车型迎来了新一次换装恫片,代号命名也列入到了家族统一的序列中徽,对于车型的区分更加简明缴。除此之外饶卤恍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弗炔隙,以及更为充裕的乘坐空间伪死鸵,以提升自身的竞争力千夹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诺席惋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连井肚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂港。   此次改款主要集中于外观方面必荷杯,通过新老款前脸的比较联目,我们共计找出了8处变化腺厩,分别为欧讲令:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼎饥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺砬奂辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洛镐,但在车身尺寸上有所调整付肪,其中长度方面增加了30mm碴,宽度与高度减械隆,而轴距维持不变捍踢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚕段泉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顺俏匙。   车身轮廓并没有大费周章的变化天堕,更多的是在细节上体现新意抠庙肥。侧车身防擦条进行下移孰佰耻,并在前后车门中增加了镀铬饰条拔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中播,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矾弥,更趋于向装饰性靠拢抱看,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式备迫浚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性江碌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗难年啦,若要找出所有差异踩砂,还需要费上一些功夫冉劣,在对比过后变化上依然可以达到8处砰吗箔。依次为夺崇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识年冗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处未嗽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矢勺,空调按键的布局更加紧密尚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化十瓷溃。此外艇辈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裤眯悉。   按照配置的不同案绵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屑棉享,大尺寸液晶屏包含导航尘举、多媒体膝戳犬、蓝牙以及系统设定等功能卫虽,而在操作上也十分直观降。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怜莱凸、风量箍坊、风向等信息骏备,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娜,同时旋钮的阻尼与定位适中朵玖,手感较好钡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搓蹿睛。   方向盘两侧位置集成了音响镰太、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屉,中心区域使用了品牌全新标识逼,并在造型上稍有改变扮。仪表盘则没有任何变化相,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柯送氯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅楔猛绣,但调节方式为手动捻贝纫,前排座椅具备加热功能炮戊率,按键位于点火开关周边区域龄掠,位置的选择上不够人性化莲,副驾乘客很难进行单独操作套嫉比。   在前文的数据表格当中青静搂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酬郴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高略拧识。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凯涵,头部距离车顶约有4指空间怒鲸即,直接移至后排乘坐回,头部空间同样保持在4指苹傻埠,腿部则为2指余量蕾秒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下去套褐,首先需拉动靠背边缘的拉手裴项挟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摔面咸,要想恢复到之前的乘坐模式饥淮寝,还需先拉动开关宛平室,同时扶 起靠背誓,在操作方式上显得不够便利虑缎赋。后排座椅支持4/6拆分放倒努监垃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大那,对储物灵活性与便利性会存在一定影响部驳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诵探巾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秒啥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瑞妻,含有DVVT技术社测藕,相比早前奇瑞的1.6L引擎贡秘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善松。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廊琴冕,在CVT变速箱的帮助下免,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酒。即使在起步之初深踩油门屋性,加速过程也会显得有些慵懒溉,只待转速攀升至2000rpm后崩,动力性才有好转污四渭,此时油门的响应能力有了子显著提高葡,虽然整个过程称不上动力充沛响孟纽,但对于城市使用来说算是够了袒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔑抢,涵盖了手动榷薄、雪地和低速3种模式涕癌,在手动模式下可以模拟7个挡位膝挎迪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肪哪畏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峡,在模拟挡位的帮助下解澜,转速会与油门的深浅更成正比瞎仍什,升档与降挡的操作也会更加从容惠牟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪钋馀弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贿臀。   在紧凑级SUV的行列中鲁哆,瑞虎3的车重算是较轻的一员窃,这为引擎减小了不少负担附。助力转向系统的力度适当勉淳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肖酵。转向的精准性使我出乎意料哩面,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凹烹泥,悬挂整体表现十分扎实解汤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李,令试驾者信心倍增谢下厂。   如同瑞虎3的定位那样韶疽想,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雾,它并不具备越野的能力径另,然而精确的城市定位掇虽娜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适横窜任,诚然安,它在这两点上做的很不错翻亩识,虽然在驾驶乐趣上不能满足你末捆刃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菩访驶,瑞虎3也许是最合适的选择对象恋朗。 责任编辑竟哗巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啸佃捂,一晃6年时间过去了童券蚊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翻谢,但是我们仍然和它有过很多次的接触墓萄,并且每一次都是充满乐趣的体验缺耐钵。今天我们又把它请到了这里敌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外十,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俩逢兔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峨疵储,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劲乓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牧灰剔,自然整车价格也就能便宜不少勃末拭,降低了它的入门门槛持。而以我们消费者的角度来看巾蛾吮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拖,这也是我们今天把它请到这里的目的莫,测试项目很简单遣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谰朴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喂阀午。   ●日常驾驶动力表现勤旗汕:低速扭矩充足俏刚,高速动力吃紧聚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姬卤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韦危嗽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沪,但机械结构还是更适合在野地里行走瞪密旗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橡褐疵,外形设计淡式、车身尺寸玻美并、参数配置全都没变苛,只是换了一台发动机摧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃静罕巩,双手需要时刻度掌握住方向盘贫肮孙,总之开着它你不会觉得太轻松钩筏宦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墩,大家也都心知肚明捌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饲菏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊控羔,参数虽然降低了拣涎吗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拱棵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揽捻,并且只要车速不超过60km/h顿懒,提速还算是挺从容穆泊擅,也有一些推背感访,感觉并不比3.6L车型差多少渡弄熄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了界,脚下的油门响应明显迟缓了不少膘俩想,如果你心急的话陆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盗,否则踏踏实实的在路上巡航裁锰粮。   ●油耗测试吵:正常表现凡,不惊不喜逞。   发动机排量小了乘,除了动力影响之外蛙玖,油耗也是一个值得关注的指标氏撤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荡标。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录,拥堵路况大概在30%左右奖冻但,畅通路况大概在40%左右呈缺绅,另外30%为综合市区路况遣,全程平均时速为31km/h斤畔,最终计算出平均油耗为12升/百公里动,算是正常水平稍备。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凸裁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仇媒淋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韦贯儡,很高笔,或许我接触的都是高配车型裳猩,包括纳智捷大7价女、CEO等车型鸵栓输,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旁喷。今天雹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒂茨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伯迫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歼尖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羞咳?下面何抹碘,我们就来看看详细的体验报告香变。 可以看到拳惦勉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高版婆岗,这在于其他车型包括纳智捷大7汞躲衡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盾。这次试驾的优6 SUV也不例外熔旅秀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杀,为了突出这款跨界SUV车型的定位窍富惭,外观设计上更年轻有活力兑桃伶,对于年轻人应该有很大的吸引力雾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台群,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫩普偿,轴距为2720mm别力,可以看出这是一款跨界风格的SUV窟反草。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靡揭兑,最大的优势是轴距要长出20-100mm廓隋,具备不错的乘坐空间琼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷府等。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亥督,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缅,尺寸都是215/55 R17潍汞。可以看出在轮胎的型号上笑姐,国内销售的车型都有一定的缩水侥,当然为了控制成本唬答,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坟级群。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丁浇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狈蓄敌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硷,两侧的LED刹车灯十分扎眼潍,不过从布局上看稍稍有些凌乱认收。" "李老板的慷慨敌轿虾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烦澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缚局。下面回到主题臣弦脯,从之前收集的网友问题看敬委,大家最关心的有两件事儿莎糖,一个是特斯拉的性能断,另一个是特斯拉电池的续航能力辫芜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泌屠。简单剧透一下窜价匆,性能方面特斯拉相当给力敢环,续航能力方面我个人觉得还是不太行呻牢阮。 注廓韦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贡内姥,文章中提及的“特斯拉”煞纶哨、“Model S”等名称均为本次测试的车型徐桐鳞。 数据解读胶酣拆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吼,所以今天我们就先从数据说起喇估。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版塘吞赣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寒僚泰,而我们的实测数据为4.7s靡眠弹,比官方公布的成绩略慢腻玻氛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滦焦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睛阂袜。由于采用电动机驱动班肯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车通瞎洼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煎堕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恫掣慷,直到完成整个加速路爱。电子系统和动力系统的完美配合牧噶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湿凑,这是大多数的同级别车型都很难做到的唤豆。 0-400m加速尾速侈:170.124km/h 加速时间动擞幢:13.63s 由于采用了9.73埃泼么:1的固定齿比变速箱幻按诗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛙查,在加速曲线图中朴烯具,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坚桓平,车速和电机转速完全是等比例上升炬氮。这里说句题外话蠢瑞,官方公布的电机极限转速为16500rpm详,最高车速为209km/h熟剖涝,通过以上三个数字勃滑集,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓟,有闲工夫的朋友可以试着算一算氨娜傅。 0-180km/h加速茫哄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悍,峰值甚至达到0.7G眉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炊揉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驴蹭到,当车速超过150km/h后俊轮擎,车辆的加速度下滑比较明显隧幕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勒俯融,工作人员解释说为了保护电池劣探戚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔷。再多说一句链籍慷,这个速度日常用肯定够了棚澄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肋,但如果是赛道碉诫斥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旧校,有大直道的长赛道沧莆骆,它应该会比较吃亏肝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狗,常会被贴上大排量蔬维匆、暴力机器檀记、拉风外形和肌肉车等标签疙。这些词虽然简单健,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扛尼度,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓖。近日路,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闪遣男,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沸:科尔维特C7)驳赫,肌肉感十足的外形纤围诗,手动拆卸的硬顶棵蜡,再加上6.2升自然吸气发动机等晃,都是它的大卖点尾伟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沁舒,外形变得更具攻击性恕桨。不同于以往车型楼奢佬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笺,只有头顶裸露在外乌揭,非常特别壕灌。重新设计的6.2升自然吸气发动机倪版舅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脸含兢,最大功率640马力剩殿缝,峰值扭矩814N·m)地,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搁推,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痛楷:5.3万美元)钝匙门,几乎没有性价比可言酪脐涡,但相信越是稀有的东西揭,越有人喜欢酗徒汐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆案久: 重庆诺斯特豪车会馆 电话响:400-023-5599 地址投:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胸肩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氨。而这款车本网也进行过多次报道与评测莆标嫉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暇,比如——空间与电磁安全性柯拼恳。   有朋友担心谓搬,混动车型的使用空间会不会很小跋丁,电池电动机发电机都需要摆放位置焕哄焊,还有散热系统从孤插,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧市配。   作为一个“热心肠”壤弟袭,笔者决定帮一位同事搬家胯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戎羞巷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葱、两个大型行李箱缉溺、三个双肩背包何,两个电脑包舶,一个猫窝芦、一个全新的大睡枕搬走楔侵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闹退烽。好吧焊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颓梨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挡物体,从图上我们看出诲忱,在放入体积规整的水族箱水缸后榷廖梆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凄夯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包普,并留有一定的间隙量劣。   而后排在放入水族箱地柜后查舜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筛衰茫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伸韶。得益于巨大的后排腿部空间爬固,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了射驴隆。而后瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线访竿点。当然恳搽赔,前排的空位是为乘客准备的对赌淌。(为维护试驾车整洁杏监唱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娩偶粹。)   我是一个希望低调的企业主握挨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间创,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少履胳涡,后排音响控制蔬,前排座椅调节按键鹿松腾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涎、空间厢蹈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流级底仍,大电流产生的磁场对人的健康有影响疾裤。英国专家认为劝疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉道帆妮,高于该值歉荡函,儿童将面临患病风险梁朗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少北石。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉欧喔罚害斗胆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杏凰硼。   简单来说脸颇衬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仙鲤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祥,如手机喇,对讲机量、信号发射塔等彪富,而低频电磁辐射离我们的生活更近计府驰,家用电器规敲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绘唇奢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蠕盎沦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憾差烘,前排座位桃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量广,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溅,不具有权威法律依据狸抱裸,但既然是国家允许销售的测量器材齿疮,其测量结果绝对拥有参考价值躺观。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评说,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量举。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垢,首先是油耗摧凉氯,我们在遵守法律规定的情况下鳞辜陕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冒法哇,而结果显示房会廊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘛汇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下习,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缮朽。   混动车型比普通汽油车重翁硅韭,驾驶感受会很糟吗?   确实棉剧踏,混动车型由于需要布局电池惟茫履、电动机髓合唇、发电机袒潮、散热系统及控制系统魏,整车质量肯定会增加刷够,但通过驾驶巧峭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔼响憨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煞让,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制对府德,使用感受更接近与现代的美系车型硅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怀其悸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极规,而在高速公路上邪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奇戚,取而代之的是风声与路噪声廊悼。而操控部分瑞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韧寂容,你永远不会感觉到生硬的颠簸挟健淳,一切都是柔和与优雅纯倘,当然藉瞳柿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枪彻。   最后人身碗,我们通过以上测试掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匣视、油耗及空间实用性上都出色表现缔,而为此你仅需多付出几万元的代价扇苏,加上经销商的优惠伦描莽,凯美瑞尊瑞物有所值鲸,而你现在需要做的癌窍啦,就是去店里亲自去试一试澜淬合,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接从寥脑。 图/文墙:丁艺   丰田汽车日前宣布猴世,截止2013年底乡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆居,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汗。诞生16年来娇煤骸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区行那、备受600余万车主的信赖和认可蓖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片性。 责任编辑寇光:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后临德褐,MINI凭借其漂亮个性的外观档、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捂伎豢。2014年北京车展上糙添讽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬讲沟琛(点击进入上市文章)片翰窗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚀烹讥,同时在配置方面也有一定得提升驴救蓝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芜犁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楼蜜,售价区间为20.18-23.68万票柯。虽然只有4款车型可以选择染岭夏,但从大家的关注度上看卑查催,很多人对这款车给予了很高的期望暑灵焙。今天脾刹核,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V技囱,两款车虽然在级别上不同篮地刻,但是在价格上却是非常相近菊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绷凄。下面垢,我们就来对这两款车型做一个对比泄撕备,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贿剩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂坠恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拳书,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜情弗码。当然临匡,作为一个自主品牌兄貌恭,想要和这些合资车型抗争拟毕,就需要在配置上有一些诱人之处司。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别性恢,从车型尺寸上看壤,H8明显要大于东风本田CR-V粒,但是价格却几乎接近杀滑。如果您的自主品牌不感冒的话促吝算,那就不用在纠结了导伐爱。但是煞佩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妒抛孟,那么H8的确算是不错的选择讥轨,至少从轴距上就已经很让人动心了橇。   =============分页符=============   原标题碧竭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逼乘祷,哈弗H8还是小胜垃认,其中H8还带有液晶中控屏间维疙,而CR-V并没有配备中控屏式。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缔。这些东西的确也是非常吸引人的姜葱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验假溺,平且还配有ECO节能模式帝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莱。H8还配有坡道控制系统氦互骇,但是CR-V并没有配备这个功能箔。另外圈,H8还配有三种运动模式传,一定程度上提供了多路况的脱困能力拉芯霖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些描耙氦,当然H8属于刚刚上市的车型入拨型,并没有试驾车让我们来进行测试狸,以后有实车的话券,我们会进行相关测试清。   结语眉副:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章福矛碱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陆脓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攘侗戈,某些情况下还要超过很多合资车型寂跑晦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吞。 责任编辑瞪:赵春晓" "从1985年开始陀巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上科,1991年出现在5系车型上殊肥纽,1999年开始陆续出现在X系列车型上揩。直到现在阔讽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲍乔,提升着宝马车型的操控性和运动性穆柏。让牵引力发挥的更加自如黔,下面衫挝谦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捎容。在车载计算机的控制下超塑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颧布辟,而且动力分配比例范围达0-100%邪墒,赋予车辆独特的动态表现赁。 与传统齿轮机构相比氯括,xDrive动力传输响应速度更快排顽,分配比率更灵活孙么,通常赔观,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讳嚎,保持车辆转向精准灵活幢澎,初笆瞥煞、中段加速更为直接的经典后驱特性瞪霞。而在弯道品、湿滑路面洼成、或紧急变线等极限状态下多虾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力修汾,增强了车辆的稳定性和循迹能力裙舞哄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颧,在附着力降低的情况下受,更加考验着前后轴所分配到的动力付。通过一体式底盘管理系统的侦测虱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迫古,最大化的改善转向不足和转向过度波。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敲斧赦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现接棵伐。宝马4系在绕桩和紧急变线中仇兼擂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隆笨,更灵活梨虱蚀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菱变。越野路面其实并不是X5所擅长的领域境盯,公路性轮胎打滑严重酬失换,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陷溪,还是能够胜任一般越野路面魄揉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挪翻袭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骚介,宝马X1一直以其运动性示人犯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凤废窗。但是不同于一般运动车型不擅长越野另,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能化咯,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酵难室?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宿敞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冲壕。   在消费者最关注的价格上闺恭愁,我们分别来看两辆车末偷垛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗣沟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沥。从售价上我们不难看出弥蒂驶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哎拉处,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舞腾,价格区间跨度较大开。   外观尺寸对比郎:   首先巨,从外观上来说深,宝马X1极具动感烧。其标志性的双肾格栅已经不必多说讥窝泵,远远的就可以知道这是一辆宝马焕贩。而那富有动感的线条党斗,将其外观勾勒程,即使是静止在那里僵炊哆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吗违兑,感觉比例似乎不那么对称腿虐热。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控来抄,而且作为一款国际范儿的车拈暮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倍俱。虽然宝马X1有修长的车头亭杰奢,但是驾驶时却并不遮挡视线叮,仍旧能够清晰的观察前方路况诚鞭亮。   相比之下烹盆,奥迪Q3的外观略显沉闷绘汉,同样的家族式前脸显得十分稳重浩搏。虽然不像宝马X1一样运动缅吨,也符合其SUV的定位季。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惨,这也让奥迪Q3的样子更加传统巨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沪淡,但是内部空间却优于奥迪Q3冷褪巧,相比来说示,宝马X1具有更大的头部空间翱冲弗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伙掂泊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长相冯残:4477mm 长恳小:4385mm 宽篓露:1798mm 宽舒:1831mm 高火策:1577mm 高捌兢:1608mm 轴距渡签:2760mm 轴距廖刨镣:2603mm 最小离地间隙莲弹枷:194mm 最小离地间隙惕瘦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媒,宝马X1具有灵活的操控性亨迪填,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撩朴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧,作为一款 SAV却睫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的未课憾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弧谴趴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹿。   实际驾驶中俗纯,宝马X1的路感清晰羌滦,虽然车身不形┝蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径柔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头老,带来更多的便捷歼疙。行驶中捂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快融,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厢、高精度直喷与电子气门三大核心技术曹艰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果并彻端,在动力输出上达到高低搭配的形式旁。而宝马X1带有的ECO PRO模式徊罕峦,可以帮助我们进一步节约油耗妻烷颅,让油耗能大约降低20%堕儡氮。 两车基本配置参数对比仿戎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前许铝判:通风盘/后煌伪啪:通风盘式 前困冯撕:通风盘/后轻舰筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恫,我们不仅仅需要看其运动性能皮,还需要检查其越野性能窜胚墩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奸喀媚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成森,为了能更好地分配轴荷庐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裙、后桥差速器前面庙截吠。正常驾驶环境下煞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侈凭抗,当检测到前轮附着力减弱时法蔚冲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叔缄,帮助车辆脱困校式散。   通过以前的测试摔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用才码,对于应付难度不大的非铺装路面来说讹吞,这套四驱完全可以应付抄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能觅扰拐,加之悬挂行程过短毒偿掂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试成,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匠,偏向于公路驾驶飘斥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芜叔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妻叹,动力的分配为40:60瀑焙,在实际日常驾驶中屋刮伺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海酸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主博疽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搭雇,在车辆出现转向过度时溃靡市,车辆会将更多动力传递到前轴皇勾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绩竭啪,帮助车辆脱离失控的状态啪旁。在弯中逐渐加速的过程中官,由于车身的重心靠后烹赐梆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赡,在这种情况下伙排辨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出删,减小前轮的负担澳熟,使车辆获得更好的指向性托刷暖。   无论是雨天排超堆,还是弯曲的山路帘雹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烹。而且在大角度爬坡及碎石路段冉铰擦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力次谐。尤其是爬坡时岭湃,动力能够智能输送至前轴瓜,让车辆轻松前行夯谁卜。而在平时葱城,动力又会自动分配于偏后驱骚枢尘,让运动性得到进一步的体现燃屎。此时的感觉是类似后驱车儒举涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配髓弥谴,让车辆行驶更平稳肥。   相比而言车澈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朴握缮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挟熄棺,具有良好的越野视野涉娜饰,但是宝马X1的离地间隙更大释得末,通过性更好杀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少净豹,尤其是其具有更多头部空间班辉,如果越野时哩,可以适当调高座椅坐姿耗士既。   =============分页符=============   原标题廉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩上,所有的按钮也都在触手可及的位置扦良,十分便于驾驶者操作炉。而且两款车型都选择了年轻哗弛、时尚诽、富有现代感的内饰设计跑蕉沙。   两款车的配置馈蠕藕,无论是奥迪Q3矗铺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全李篱。尤其是宝马X1的iDrive陵戳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卧剔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洼阶圃,宝马X1更加简洁酵,而且操作一样方便惩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捕。即使是刚接触宝马车型的用户骂腑始,也能在第一时间熟练操作诡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热供锤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篓令柿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揽辱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大负,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壤。例如像最低配的宝马X1蜜,虽然价格极低添谎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨。Q3低配也是一样桶,配置较低坛。不过如果您不在意像导航藕面请、座椅加热等配置蛔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间坚笆贪。二者究竟谁能更胜一筹箱焊?首先来看两车的安全配置频。在气囊方面棵滩,奥迪则更胜一筹络疗,在两车装配有同等位置气囊的前提下匆体,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊波尘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜们胆,它全系标配有防爆轮胎放室,即使发生爆胎烙和寇,也可以继续行驶菠财。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配得。此外防爆胎也节省了备胎空间堤卑竿,让后备箱有更多的储物空间落剩节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佃。从车身尺寸上来看侨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痪亮。然而车内乘坐空间方面尉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘿姜赣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度金:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扰筛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绰距柿。但由于国内油品的质量不佳拾叼防,为了更好地保护车辆发动机浮钒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换费。而其他配件的保养周期上萝达,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养了。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i能熄叔:   861元   xDrive20i始:   1036元   其余车型息:   965元   sDrive18i伐恍:   861元   xDrive20i寇:   1036元   其余车型瓜龟:   965元   sDrive18i嚏渡:   1609元   xDrive20i城:   1784元   其余车型篡杠:   1713元   sDrive18i查:   1386元   xDrive20i废吗:   1561元   其余车型褥碍:   1490元   sDrive18i媒湾窟:   1591元   xDrive20i板坚钠:   1766元   其余车型含炬:   1695元   sDrive18i骡:   1609元   xDrive20i慈掳:   1784元   其余车型瘫身饰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注电浑吻:●霖赶:需要更换 ○阑巳:常规检查稻吓砰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睫钮繁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拿汰、空气滤芯和火花塞内卵。花费支出大概是2691元汗刨。4万公里时还需要更换汽油滤芯乌热冗,支出大概是1382元幢滇慌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仇,保养中也没有出现更多的费用支出残沸龋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迷换股。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喇赁悍:●儒腔:需要更换 ○锈捎:常规检查渡傲澈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出导矢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费深,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幕骄睹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酒秽,能够更好的照顾到爱车的每个细节槽烩。   总结饭狈嫉: 总体而言娇硕铆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怕别宏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淡痕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绰顷储,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少算,整体内部空间与奥迪几乎相同操。而在使用保养方面甩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卞隘辆,但是其配置也相应有所减少型脚供。作为高配车型糯阂忌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搅。 责任编辑律本:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饶默,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橇。它足够漂亮了敞嫡,漂亮的让人感到迷茫强便泄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舶哎稿,由于在国外惋赫,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞋玲抨,没有做任何炫耀的动作沛,但依旧接受了不少注目礼骡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韶完,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乏娇猫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讲缄览,只好出此下策尾酗:按住胰枧洌控器酱,“砰”后备厢盖弹开了斤,老头愣了一下纺枢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢船,并给了老头一个友好的微笑桓,关门走人了孟。这时我才知道堤膛僵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衬宝玻,它的曲线诱人定仁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赂,但令人心动的地方是从B柱开始的稀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恃遁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彼哩暗。也难怪凭剃盒,差点忘了美贡仕,我们这台车选装了AMG套件钠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珊邦讹,没套件的车感觉就差了很多硼。   即便如此酷,它的妆容仍是存有争议的孔涟垢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧东恃。左派以我为代表(全部未婚)炒,认为它的骚气指数接近满格耗狸,尤其增加AMG套件以后敬摊沮,能骗不少小姑娘店患鲍。右派以结婚生子的同事为主泼蕉,他们认为车身不够修长尼,不够秀美剐叫凳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体头士惹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熄,但又内藏了些许的凶狠完济。   不过我们两派的意见同样有交集哨猎,那就是从侧后看去千坝,它的美感更胜括咀米。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中光聊乔,远远的从背面欣赏它版祥柬,真是太美了订。   =============分页符=============   原标题寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汇艾,它采用传统的氙气大灯喉铰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统横。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巫缉娇。另外欣,与前包围上的空气导流口不同的是翠半,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赤希,不得不说其达成的效果是相当不错的虚兑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撕斧精,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣活饥,还记得开头那个故事吧肆窍,告别老头后我驶出了停车晨А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拘,压过了一个并不大的小坑洼科,胎壁被硌破了呜坑惭,轮胎在5分钟内全部撒气呵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用存圈,这个下马威让我措手不及沤燃燎。   =============分页符=============   原标题尺惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坪庞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厕检。坦白的说傻放譬,这套座椅看起来特别有型黎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔡湘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陀冒会,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揽茸彩。   眼前中控台的造型擦繁边,甚至细节都与奔驰A级相同百,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用季间弛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啃骇,总让人忍不住多瞟上几眼刮踞吃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湍皆,触感细腻剔膜七。   =============分页符=============   原标题绞劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹊,各项按键的操作都很顺手垃漏,但我多希望能提供翻毛材质仆勿。另外募罐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手馅沤射,回馈力很泄沸寺,而新款车型早已没有了这个感觉啦伶,让更多人都更容易适应痰谩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韧,特别方便盾拭,当然了似目枷,这并不是CLA级的专利提蔽,A级也同样如此餐模匡。总之对此我们是持肯定态度的烁琴唤,“怀挡”显得复古虱、特立独行几,而且省空间达啤鹅,利大于弊觅薯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屎,不同的是它很强调对网络的依托新昧樊,这几天在欧洲开了不少车溶募讣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椭挞。几乎所有新款车型都支持与手机互联就损遁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能千,还可通过手机网络访问互联网堆、下载官方APP程序和导航赌膛,这是国内车载系统所没能赶上的款巷。   =============分页符=============   原标题淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埠,空间实际上是够用的膊炼塑,毕竟多数时间都是前排利用率高突蕾。我同事身高179cm溅,在前排头部有一拳的空间水桐,在后排就显得局促了溉非,后排乘客反应压抑感比较强拌罚骆。   不过我坚信旱号,对于CLA的车主来说空间是够用的熊思坦,因为后排不会经常有乘客饺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膜盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柯桥。   =============分页符=============   原标题慑渴幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖段,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桔锭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娃伸敞,配7挡双离合变速箱燎赖懊,带有换挡拨片狄。拧动钥匙顷菊,发动机被唤醒惯慰汞,车内怠速状态下的静谧性相当不错辛,我们出发了当仟爸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叔娶低,不过CLA非常容易上手斜毕,舒适模式+D挡表现得有礼有节虚绢幸,整个驾驶感觉极其轻快饥贿,这是一辆易于驾驶的车森,不论男性和女性都会觉得很轻松柒缕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稿被香,转速时常被控制在2000rpm以下书僚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性等,而且在低速中它的换挡依旧平顺拟李码,并没有出现那种令人不悦的闯动街菏。   切换到运动模式砷钩,变速箱首先变得更为积极矩废,整台车的性子也开始急躁起来如断空,随时准备着接受挑逗咖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迪。油门的响应也更为灵敏挂,初段就能得到不错的效果朵,只不过排气声浪并不那么有气势轨纷。   至于转向地涣林,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻情叼送,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茅收,就像一个抹满了黄油的轴承在运转休靡斥,那样的线性和柔顺吩料干,简而言之非常舒服稿歇慧。   CLA的转向感觉则不然任但,它少了些紧致的细腻感嘲酸五,多了些轻巧氨啦妨。这套电动助力低速中没什么特点括溶,属于偏轻那类的汤涡,或许女性朋友会喜欢厢屑缚。高速下转向逐渐变沉懈戚,更易于驾驶咆署裤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上女,比我想象的要好不少纶齿。   不要被AMG套件所蒙蔽推,悬架的设定并没有那么生硬耽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纽顿,整个感觉还是挺舒服的尚腑,回弹的特别利索泊冕轿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啃陀,起码我在前排开车是这样一个感觉惫,只是后排的乘客有时会说钩未怜:颠!哎屡,管不了那么多了擅誓茅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人信,驾驶感觉对于这台车来说重要诡喉。   =============分页符=============   原标题臂旱粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注热摄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现覆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剖诉,无法进行有效的弹射次趟。起步时有将近一秒的延迟坝,之后发动机全面发力杠卤,此时轮胎打滑非常严重柏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刚嘶切,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恰,导致抓地力不足死通显。怎么形容这个状态呢鸵毁双,就像一只狗在大理石的地面上突然加速活溃,四肢虽然在飞快的挠地尸竟鞋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搁怖,各位想象下排斥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杠疟,双离合变速箱准确的完成两次升挡堪汗,换挡速度很快突级,最终用三挡达到100公里/小时的速度兴,时间为7秒整蹈次。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伴,因为看到严重的打滑时我特别无助诺鲍幕,尝试了降低转速起步搅慧稠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地募甩板。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钒潦檄,而且车身的支撑有效拧炊咕,车内没有特别明显的前倾感觉龄嵌。从刹车曲线来看函,自始至终加速度都在-1g左右方眷距,最终成绩为38.46米肆暮甫,符合奔驰一贯的作风动。当然侗,待拿到国内的测试车后茫扩冈,我们还会进行测试贩,看看原厂的轮胎表现如何卡。   总结乾:   从国外的销售情况来看放蜡,CLA是相当受欢迎的嗓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冀,CLA在美国同样有着相当不错的市车呃薄,2013年后四个月销售1.2万辆访弘,势头相当迅猛搅能,可见其受欢迎程度忙。   进入国内后我想它会得到同样的关注荒腾,随着细分市场的成熟陋哇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顺仕。奔驰CLA级脸十,主打运动桂邓、年轻玖画疏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葡,尤其选装AMG套件以后效果更甚丹凌,相比奔驰A级刀,它的吸引力显然更大毫边捆。相比竞争品牌速,这次奔驰走在了前面归申,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冕。配置方面国外大多都是选装控,比如天窗帛玖暗、轮圈样式等等痰侣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钒冠猜。   不可否认颊,它是如此的招人喜欢泼朔沁,尤其招那些打扮时尚晨翰灯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑称吮霉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓣厘禾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机集。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘七浑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贫硕酥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撅头精,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沥倡,通过细节部分运动元素的添加悍坤部,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肯。其外观运动套件包括进气装饰改阮悄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等香唾。   总体来看霜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冗福寸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刊肖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偶蹬形,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辅,白色车身加上黑色的玻璃车顶斧,看起来很有档次感碘。不过略有遗憾的是烩缸,它的全景天窗不能打开计毛,有同行戏称谦垫,这是专门为了看星星而设计的屠。   内饰简洁自然   与外观相同猩芦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围遁。全黑的内饰恍短、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来限撤。   配色方面臀食,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰松,但通过座椅的白色缝线墓、钢琴烤漆面板白边框的搭配父恐未,使得内饰整齐又不显得沉闷侣疥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骂强。人机交互系统方面灸晚程,V6菱仕Turbo车型并不占优势贬。   动力不错沮阔尚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嵌矛梁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祥媚瞳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型令俄填。这款车的低速扭矩较大提忻,因此起步时非常容易邓鳞搓。起步后始菜,借助轻盈的车身堑,汽车随后的加速较为顺畅孩弦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砍潦,这直接导致这款车的操控也是相对不错尸,在较为宽阔的路面上把骄殴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸿,感觉很有信心窍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摄锌歧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锨省泥,非常方便驾驶者进出币苗,但打火时菊侨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动急蹭。 责任编辑康糜绩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阂哎亭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位标。之后的继任者是睿翼碎记穷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈誓囤式。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肚,并更名为马自达6阿特兹秋,而它是否能达到前辈的高度霸接坡,让我们由内而外的体会一下培曹烂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌投,配合这两侧行车灯戒,看起来霸气十足邢,隐隐的透着一股子狠劲楷冠。图中这款车是2.0L的标准版东凡散,则采用了较为普通的卤素光源滑,科技感差了一点母。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爬,犀利感十足缮虱普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晒喂,它不同于以往的两代马自达6卵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摊攘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骄丛叔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姜,轴距为2830mm湍彩驮,与进口版本相同踢。相比同级别其它几款日系车型傲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乔,像是一滴在高速行进中的水滴穷,充满了流动感脸稍抒。从后边仔细观察阿特兹的背部宿,不难看出它还带着一点掀背的意思昆迟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞥炽书,配合着双边单出的排气筒垒,更使整车的运动感一直延续到了尾部炉贯迸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎些亩角。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇苇控,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸菊父,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兽帕拷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瑰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坡散,其它区域大多为硬塑料秦。由于没有太多的装饰件官涤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捎,它采用的是一块电阻屏膛酷刷,触控灵敏度还算令人满意袭牟儡,界面的科技感以及显示效果都很一般帝,总体感觉更像是四伴林博、五年前的产品锋,唯一的优点就是操作无任何难度请秦究,一看就会卧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忌,所以导航功能暂不能使用携驼。   进入车内茄郝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了布测。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卵,握感也很不错疾,由左至右打满需要2.5圈罚架夏,比大多数车型略小丝豪蔚。此外藏秀枚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泰奥酒,操作便利性良好栋焕,而且兼顾了驾驶乐趣箍慈扣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诗林骂,但却一点不掉价访缝堕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牌认窗,其次它的表盘内圈采用了网格设计狙,多少有一些竞速的味道魄缝姓,再加上白色的指针以及简洁碉坤咖、明快的字体橇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闹沥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靖稼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗习尽绍、平均时速嘘努瓢、续航里程之外监繁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP千。i-stop是马自达研发的自动启停技术涂衰拉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胳辈。   除了i-stop幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啥。之前在新能源车型上比较常见返诫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上午。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偿琴,它是以电容取代传统的电池或电瓶伐家淳,从而为车内的用电设备供电北疾,而非用于推动车辆前进缆。   空调面板的样式不错奥卵,旋钮和显示屏都显得比较有质感田。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幂陈菜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贤湿稼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤晟猓好市。前后排座椅均采用了真皮包裹归攫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陕酣颗。   虽然阿特兹有着不错的轴距雄场,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轨切。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形苯ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间课斧挡。令人满意的是后排的腿部空间让,坐正以后不影响翘二郎腿季。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铜,不仅地板平整偿,而且行李箱有着不错的纵深伐,轻松放下高尔夫球包狼盖熄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尘沃氏,以及更换轮胎所需的各种工具坚还戚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辰、双可变气门正时瞧、凹顶活塞+米勒循环付、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瀑寂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焚虽汐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm携。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱那,并带有换挡拨片绥仇锚,只可惜这款变速箱不带有S挡瘟骂昆,对于主打运动的车型来说个遗憾拣嗓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受付沏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桔,日常驾驶过程中凌是,为节省燃油狙,变速箱会积极升挡楞掳,转速经常保持在1500rpm以下啸渺膛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晴,因为这台变速箱的反应速度很快锹瓢倘,能够很好领会驾驶者意图潍埠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捕乐纬。   阿特兹拥有良好的操控性捎拟腥,这首先要归功于发动机线性的动力输出妻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伙敌既,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漂匡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贯,尽管反馈的路感一般祟,但指向足够精准继垮挫,能够给人很强的信心谅南欠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梁取赌,它的前后悬架初段偏软康,能够很好地吸收路面的颠簸狸拼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楷豆粱。可喜的是悬架的后段韧性十足改雷,不会让人感觉力不从心娥擎寐。最重要的是期搽弛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彩洗嗅,车头指向灵活攫并劲,车尾循迹性出色杀敬屋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宋。   总结疆辆: 对于马自达这款即将发布的新车蕾霞孝,我只能用赞不绝口来形容瀑睫,外观和驾驶感受都可以称为上等对避旱。如果非要给这个车挑点毛病的话伎桓,就是在高手如林的中型车市场里暑错,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浪痘。所以如果你是“外貌协会”的成员繁抡辉,或者追求极致的驾驶感的话问睦,那么你可以期待一下这款新车傻咳贺。 责任编辑啡工:赵春晓" "  KTM的X-BOW累,直译过来是十字弓怜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)史翘。实际上类,这个模样怪异的小车悸,的确是火力十足糖,足到无论是在街道上还是赛道上戊莲浓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琅。   先来说说KTM这个公司咆墓扑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剔斯渡,以生产越野车和跑车而闻名禄蔑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馈泰沉,也许是工程师们精力太旺盛经,亦或是身在奥地利这个地方唐痰,总会有些天马行空的想法糯捆慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子背,去生产一些别的什么机动设备侍颂。这几年写,除了X-BOW性,他们还有不少奇奇怪怪的新发明广卿标,而且都有一个共同点——惊人且极端藩茬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)簿、puristic(纯粹)淘坦胶、radical(激进)坎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解技吐淘。另外还要多说一句淖,这家公司的口号是ready to race懊菲瓣,时时刻刻都在准备一场竞技架惊。   KTM的CEO曾经承认撬马,他们希望使用21世纪的技术耸,发扬柯林·查普曼的理念妇铆晨,打造一台新世纪的超级跑车倒。柯林·查普曼是谁背叔煞?他是路特斯汽车的创始人汹,他说过最著名的一句话是次卉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踞什,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敞,作为汽车工程师皇涩佰,他把全部精力都放在对性能禾、操控和轻量化的极致追求上憨滴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氮,但跟进尝试者寥寥掏闻。看看路特斯汽车凄凉的经历储剧链,这其中的原因并不难理解色偏逝。我们很欣慰地看到铃凄行,在新世纪径撩江,KTM继承了这种理念那,并且做得更加激进纤扛。   其实X-BOW的理念很简单墟聪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坷。碳纤维单壳体车身父宏赤、全车碳纤维组件夯、水平推杆减振器卵道,这些都是方程式赛车的标准配置恨。由于使用轻量化材料仿献巴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)成计幸。在高速行驶中线赔嚷,车辆的气动布局提供下压力丘牢,以此来提高抓地力和稳定性酶幢姐,这也是方程式赛车的特点安。和赛车唯一的区别物紊胺,就是它有全套符合法规要求的灯光里,以及一张副驾驶座椅刹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谴嘶开,经过强化和升级后绞懂搏,动力达到300马力瞳,和F3方程式赛车相当挞齐行,六速手动变速箱也是简单而纯粹缝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玲秸,我们不妨来看看推重比汉。X-BOWR大概是2.6千克/马力耙七,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢岬,也就是说发动机需要负担的重量更少磕寝卧,动力表现自然更强倒。   在踏入X-BOW车内的一刻信案,恭喜你借,在旁人眼里差蒙滩,你已经像是一个职业车手了鸡溪檀。首先一只脚跨进驾驶舱陇,站稳后调整重心囊景,再把另一只脚迈进来此拿琅,双手找到合适的支撑点埠,将身体重量转移到双臂律郡,身子瞬时下沉腻背酱,把自己放在座椅里本。来自RECARO的座椅是固定的磋珊焦,完全不能调整畔戎渡,靠背角度略微向后倾斜欣亨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躺肚。要完成这一系列动作题郸酵,如果你是个长腿欧巴盯,可能会轻松点秋蘑率。同样和方程式赛车一样软集,X-BOW采用快拆方向盘诽莽嗓,在一定程度上提高了进出车的方便性联,不过我觉得这个功能最主要的目的渤吗村,还是为了让它更接近赛车凯苛耐。绑上四点式安全带镭嘘蹦,身体没有一丝活动空间髓撕,因为在碰撞的时候洪海蠢,你不能指望安全气囊救你一命涧,唯一的方法垃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫁锌。   驾驶它夸搓泪,你不需要有汽联颁发的运动执照钦,甚至不需要经过特别的训练胶。只要你有合法的驾照盒,会熟练驾驶手动挡汽车惧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度假剁岸。连离合器都很好掌控桓厦,甚至比驾驶EVO派攻铝、STI这种高性能运动房车还容易剿钳肥。你唯独需要的沪,是练就一副有力的双臂独,因为它完全没有转向助力边戚,停在原地脓,方向几乎是打不动的赐睡怕。   由于场地的原因融,试驾过程不是很尽兴闯,并不能体验到X-BOW的全部性能氰乔涩。在狭小的环境中衰磋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喜枪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佛蒂。因为使用水平推杆减振器窜话,X-BOW的底盘可以尽可能的低醚,在转弯中几乎不会产生侧倾秸柔。多连杆悬架结构稳定委抖界,可以减少轮胎不必要的运动和变化长酗谅,保证最佳的触地面积就寿,用尽每一分抓地力簧帆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度你顷那,这一切所产生的副作用平搂,是你的身体要承受更高的横向重力柔戎。   在视线上坤课,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椒,以及转向时轮胎的变化芒狭临。利用这个优势贤目,你可以把车开得更加精准篙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙按,这是任何房车都无法比拟的蒂。不出个把小时匪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲,高速掠过障碍物而毫发无损购旅日,那种险象环生的场面泌,我相信其它车做不到躲涣痘,这种乐趣和成就感嘛吩兽,只有X-BOW能给你楼。   看到这儿迹描旦,你可能觉得这台车并不难驯服抱撤疯,一切都很容易久。没错杯逛,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓦兑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慑锋卡,但是它还有进阶的玩法崎蓟,这就需要很高的技术和技巧了曙挫翔。首先未荒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战届间掇,为了它的寿命械劳唇,好好训练跟趾动作吧柑祭。漂移擦邵?也没问题暴啸,在转弯时只要加大油门辜刻胆,车尾很容易就会滑动起来昏朔。之后能不能画出一道完美的弧线扛,就要看控制的技巧了糙乌。   除了以上这些汤粹纽,我还有一个建议绒。置办一套合适的行头居些,至少也得有一个头盔和一副手套劳,这会使你看上去更像是职业车手盆。当然就泼冗,作为一台可以合法上路的跑车卑,KTM也试着考虑过车主的感受怒如,推出了一款GT车型拉啃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃失,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熟。无论哪种装扮固疮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逗接僻,在气势上就足以压倒一切活匪,而在性能上献,它也是所向披靡搅凑,精准亩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颅。虽然它可以以合法的身份上街陪,然而对一台Ready to race的准赛车箔促冗,街道并不是唯一且最佳的选择隶辅姆,它最终的目的地糖螺,是要奔向一条真正的赛道素,在那里解开封邮宦摺,去赢得一场真正的胜利巍。   说到价钱娄程,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柿彻羚,一点都不值陪额。那么牛苇朝,如果说花135万厘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梯信保,最大化的驾驶乐趣弹,并且还可以在公路上行驶并劲萝,这样是否物有所值骗?答案其实显而易见秽泛踌,值铺,或者不值蚀吗会,取决于你是否真正热爱驾驶库,热爱赛车运动即担。 责任编辑康搅耐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词精,早已见怪不怪切咆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驳抒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕊缆,广汽丰田出品的YARiS L致炫悲绷等,就是一款加长版的小型两厢车释堑纷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扦拔夏。 知识普及力蛾:为何不叫“ 雅力士”了吼桶?   相信很多人都会有这样的疑问峡耐,从车尾的英文上来看撤刹丝,YARiS的标识与上一代完全一致颅,但多出“L”字母什究。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置储谭。全新YARiS通过变革性的设计萝、加大车内空间舍够、降低指导价捻然荤,从而想抢夺A0级市场的份额鞍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糕。不再使用“雅力士”的中文名称胸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单铅。   外观未:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型日,如果拥有一副出色的外观设计饥呸,那销量肯定低不了款。广汽丰田的全新YARiS L致炫旅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叉,能让更多的人接受粉容济。   =============分页符=============   原标题忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萍当,所以在造型方面与海外车型有些差别公。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秀,“梯形大嘴”车头动感大气坑帝慰,配合超长的轴距绿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受练皑。   =============分页符=============   原标题阔光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗽晴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内别,相信你会有两种感觉粪沧,第一桃姑:中控台设计非常大气剐革,和丰田系列的SUV车型风格一致杠。第二苏:超大空间史,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫揉。   =============分页符=============   原标题睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泥努娃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车配帝坡,但是空间方面完全越级的感觉烤竿记,完全不比一般的A级车差桂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缴。   =============分页符=============   原标题诺渤丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾练:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意据冲噬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腾鸽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿那檀,中后段性能并不出色熬浅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藐迸,高速行驶油耗方面并不出色蔼邻幢。   结 语   作为一款城市代步车型抬颗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酶刚联,外形方面就能征服不少年轻消费者鲤。此外轻娇辅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牟圣奉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鳞稗钩,若果说美中不足的地方迁娇,那就是匹配的四速自动变速箱了烹。(韩威) 责任编辑饶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畴掂泰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唇司?告诉你衫迷笺,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚼期队。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钦艘胁,基于2014道奇Dart车型倾歪扫,型号就叫做Dodge DartPro Stock小绢。大概意思是“超级街车”尸幸。虽然只是称作“Pro”堑,但它的结构和普通街车已经截然不同两衬,一点点相似也仅限于外观上规。一个专门设计的底盘弧订,扣上一个类似“街车”的壳子焦,除了好看以外煞噶,也是为了让车子的空气动力学特性更好磕先剖。除此以外涛夹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韭。   作为动力核心平,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灌购。与常规的“以街车为基础改造”不同炼徊佩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娃癌。据厂家介绍灯楷实,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徘,而极速则可以达到480公里/小时垒娜哭。   Mopar没有公布具体技术细节缄绢,但是在上个月佃含,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中画督创,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菇短海,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剃荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慕,它跑完402米还需要9.9秒老榷,而末端速度“仅有”235公里/小时剧接路。也就是如果两辆车进行一场比赛净秽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺赔库,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚂,当然也无法在普通街道上行驶采。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿暖。 责任编辑蜕:赵春晓" "  4月11日修诫篡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艾猛山,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版才闪井,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吮曝矛。   4月的京郊春风和煦斑滔黄,桃花盛开魂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廷暑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象火,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼测扁梯。   然而稍微有点遗憾的是立赖,由于相关环保政策腻段,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕。   =============分页符=============   外观内饰奸隶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别科烙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栋敖,因为配置的原因石凄,柴油版在一些细节姐僚畔,如前格栅兴孔、雾灯等处精简了镀铬装饰残赖使。   另外揣税存,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎貉旗,规格为265/60 R18拜,采用双五辐样式陌,与高配车型的20寸轮毂有所区分际搂岛。   外观上襄赶读,大切诺基给人的感觉就是硬朗杉堕、野性檄臀、豪放巢改鹃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样譬绕,如果不是看到车尾的标识酱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞋赁。轮胎的使用与其它车型也是一样的疼挖毕。   =============分页符=============   内饰方面对吭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哨磐拎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胆,但是做工方面表现的比较细腻愧涛。各个部位间的接缝十分均匀鄙盎,内饰表面的反光也抑制得不错炔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哪摩尼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞪。这台发动机由意大利VM公司制造玛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孤朔拱,国际知名度较高伍徐笛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垂拘朗,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤羡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秀的,采用电子挡杆设计遣蒙签,事实上泻梗,在菲—克集团下的很多高档产品上盛坷,都采用了这样的档杆设计猎淀泞。   大切诺基是个分量十足的大家伙项糜哀,体重高达2.4吨卤涉订。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虹豁害,都让人觉得动力输出稍弱筏冉猴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娥请鸵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龋嗡踌,这使得在实际驾驶过程中炯锌期,柴油版大切提速很快尺,驾驶感受十分轻盈悍。   另外辫,发动机的噪声抑制也做得不错蒜随萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大繁,但却绝非印象当中加,柴油发动机那种高振动宪菲、高噪声俯,车内如“夜店”般的情况卵练。   在打开ECO模式的情况下牛垛恒,发动机的转速在1500rpm左右的时候募,变速箱就会做出反应瘟辞插,升挡很积极口湍颓。当车辆行驶到70km/h的时候鼓欧平,变速箱便会将挡位升至最高挡酥陋绵,我们在城市中使用纠妓桔,第8挡也是可以使用的塘崇,并非摆设美。如果关闭ECO模式赴溪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圈歼竿,动力输出得到了一定的释放劣厕丰,当然叼供,噪音也会随之有所提升萍。   柴油大切的油门踏板很轻盈先守,发动机对踏板所发出的信号反应很快迫,但初段调校的有些过于灵敏了卢,尤其是起步时谦,轻踩油门举,车身就会有向前窜动的感觉方腥,想要平稳的起步还是有些难度冲,如果初段能调的沉一点混效,感觉会更好歉旁累,驾驶者对动力的输出也更好掌控凯窘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样金氦吮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茎吵,由于取消了空气悬架律绣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹲佳就。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式系,分别为自动老、沙地岸奴惮、雪地铆徘、泥地和岩石空,这些模式都是通过旋钮进行操作的发句东,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罐勤臂。   此次试驾滑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犯,其中的体验环节有沙地练骇、U型坑和炮弹坑三个环节卧。在进入沙地之前为,首先将车辆选择到沙地模式漓狼,此时车身稳定系统自动关闭锰伯睹。由于没有空气悬架纲那令,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荷。   模式选择完毕之后奈雄辩,开始正式进入越野产地枚宛食,在松软的沙地中唱男,要保证车辆的行驶速度己。在沙地中行走唯,轮胎出现轻微打滑是很正常的罕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湘导侮,造成更大的麻烦渡。   在U型坑的环节撼凭匈,选择到岩石模式之后拈,分动箱启动扭矩放大挡拣辣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肛,传递到车轮上的动力会更加强劲犀姓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坞。   炮弹坑对于车子本身来说曝凹,算是更具有难度的项目了氢人,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辜矫七。对于大切来说嘛,通过这样的测试还是比较轻松的裴。在模式选择上递翱,我们依旧可以选择岩石模式滑逼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妇孰灰,保证有附着力一侧车轮的动力输出柏吃,从而实现脱困搽尘难。   总体而言够煎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纳嫩。在整个越野体验环节堆潜东,对于动力的感受也是比较明显的的毛筹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湾鸡投,主要还要归功于这台柴油发动机惯,低转速扭矩输出足够大恼柯按,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松动节狡。 责任编辑那哼摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列观棱秸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK里,以求为各位网友购车作为参考勾,本文我们继续进行浮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捆纬承,作为合资品牌的A0级三厢轿车亥窘,经济实用以及稳定这三点立市之本森棘凸,谁展现得更好暗稼,以下将逐一展开趣。 外观解读捶呕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唯搔维,这次“重生”抛开了以往的产品定位圣概,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碌哀,接过老款颐达的市场后量,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稿。   刚刚完成了小改款的阳光闯幌秒,2014款车型延续了前款的整体轮廓脚,细节之处作出的调整嗡徒巳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旱溜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弦,另外增加了反光镜转向灯锈胆尝、倒车雷达等外部配置萝景羌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车路采晨,但两车在细分定位上有所区分添,新赛欧更经济饥侈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定七点锋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘉皋楞,两厢造型更具时尚特质痴托上,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隶轮稠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处骑瞪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梆锭姬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诺拓,三厢车型尾部中规中矩舍,采用常规一体灯罩的尾灯欢廉,正是这一产品区分的剪影乔。 看完两车的造型即版沦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恰率。详见下表攻每坞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬,您更看好谁新?欢迎参与一下投票敬。   =============分页符=============   原标题扭母搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溃奉鼓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直型贾童,各区域之间的串联均平滑带过前,整体风格更注重功能性搏洪干,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦乘,并尽可能带来更多储物空间锑逢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庞汝焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拨闷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞄闯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点为。   另外港晨峨,随着车载多媒体系统的发展鼻渭儒,触摸屏更多的被普及喷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抗懦布。 配置对比府郊温:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置癸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比时玫,仅供各位网友参考梦徘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夏东:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度女咯函:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矾褂赔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风集,而车身与轴距狸断奢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势花魏颂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舜昆。   动力系统对比订菜绊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苗,阳光仅提供一款1.5L发动机厦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择含洞咆,同为四缸自然吸气版本乡嚎,排量的不同即动力上的差距毖策惺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)无察闻,具备重量上更轻的优势矮闻。   两车的自动挡车型晃狙砰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陡乘,其平顺刀、重量轻及省油的特性赤腐,同级别车型中具备一定的优势菲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肖,在挡位上优势明显歪,但其换档顿挫在车主之间常被提及呜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怂雄理,外观上二者均具备典型的家族特质豁柬舱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹋嗣。内饰布置阳光以实用为主硕拆柬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质马楼懂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眠。综合本文所述贾哀堪,两款车型您更倾向于谁珊?欢迎参与以下投票帅送勃。 责任编辑夹寒腾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沧唬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腿身碱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泥屎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比局冠界。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臂歧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锰禽貉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逻箔吝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面协垒辫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腿榔。也说明K3S试图走运动化的路线趁厩旧。   起亚全新K3S的长固、宽疟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm收,而轴距更是达到了2700mm的水平鲸沽嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩哨武,对空间方面肯定有着很大的帮助档。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斥,车身线条也非常的流畅东,有着极强的运动感揭仁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窗掏烂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别括,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用料倡绕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说络宝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磋讨取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘛灰逼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的停括土。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹿,加之降低的车身让骐达更加动感袖瓢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性习。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踏诉堑。形状突兀但线条流畅的尾灯窖崔,红灯部分占据了大部分栏,白光部分呈现斗勾状痹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亮摹前。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达查曝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镭示。能够有效帮助你快捷倒车拘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔑土,因为外观好看主观影像比较大哗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筒尚坪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拨贾坝,基本沿用了现款K3的设计暮惯,提供全黑色眷、黑米色涂铝、黑棕色三种不同的内饰配色慰咐涂。做工和用料相对也比较不错烘。内饰除了硬质塑料及软性材质外戈缴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次评邵。   骐达的内饰设计线条非常流畅诚罚,整体质感较旧款车型有所提升捻冉。内饰颜色采用黑色作为主色调查,搭配银色饰板辈髓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桶耻糖,满足不同消费者的需求粹妒叼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笺颗刷,多功能真皮方向盘以及定速巡航妻空糙,从上面表格已经很清楚的告诉大家响,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP履樊仟、胎压监测等配置胶媒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舍稗,其中ESP瓜渤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桨晃穷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咳郴贸。 =============分页符=============   原标题酮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700收墙胜,整体乘坐空间相差得不太明显钩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘿晌蜕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富貉慑现,座椅表现方面K3S内部填充比较实潭,对腰部支撑方面会比较到位衫谜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摆弟,其座椅表现比较软狗曹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹬不。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹿肮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脐庞甩。在乘坐空间是差不多的钡络澄,K3S座椅设置得相对硬朗船舶帽,而骐达设置得相对舒适胎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岁莆肩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叙却荷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S禽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T户替冀,很好的满足不同需求的消费者袍拷。起亚K3S相比起来就显得配置较少宿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探市,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盎享,详细还需看我们评测所出握。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硕炕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啸。   点评偏:随着两厢车被广大的消费者所接受形任,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捕洞健。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赏咀,如果在这两款车选择其一的话撼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动香。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弛起。 责任编辑抬葛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郎锚蓉,甚至有人无法确切的喊出它的名字软。其实这款车和我们并不陌生牡稿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台券,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呈劲匆。所以出镜率不高的标致4008等渤形,确实具有太多不为人所知的身世舜疽狭,这使得我们有必要去了解一下这款车袖珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坚蹋洁,呈现出风尚娥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幕傻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桃瞧疗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掸竣、科技的感觉胁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纪奋逻,轴距为2670mm芯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫该、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沉捷,所以在车身尺寸上它们相差不多从日岸。   从车身侧面来看安,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拘锈鞋,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖。后排提供了私密玻璃佳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风持。   标致4008的尾部造型看起来很饱满归蠢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巴及巨。另外缝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心落纬,尽管造型简单播秃史,但通过与腰线的巧妙衔接丝,使整个车身设计连为一体此擂师。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辅,配合普利司通的225/55 R18轮胎起刺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上间,都具有不错的表现豹。我想应该会有不少车友会非晨瑁看重这双“大脚”臀凶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扁吕仟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发全挠甸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窖。不过标致4008在一些细节上却与之不同绩壤,譬如采用了大面积钢琴烤漆赫痴,辅以细节上的优化垦侗购。   中控面板做工不错立,按键旋钮设计很精致霓躲,且手感都较为出色蔽陈。娱乐扩展功能也比较齐全盗乓,AUX敛旅阑、USB以及12V电源都有装备豆膊胜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烂陕察。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斜,下面还有黑色钢琴漆点缀沧碉,凸显出了较强的质感患授旗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漆店,若塑料饰板能换成金属材质的话普缉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表百纽氰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徊瞧茄。在转速表与车速表之间甘肥临,我们看到了一块显示屏撂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镰控。 在乘坐以及车内空间方面燃讼帘,标致4008秉承了家族在这方面的优势穗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讣港。   后排座椅靠背很直片,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矢庇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外思辟新,坐姿却让人觉得并不舒适鹿。   标致4008的行李厢内部很平整儡酪眷,而且后排座椅可以4/6比例放倒弟慰。这样它的储物能力将会得到提升畅储,对于搬运一些体积较大的物品私,可放倒的后排座椅显得实用堕。   =============分页符=============   在动力系统方面讨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豹,最大功率仅为150马力烷,扭矩峰值198牛米啤黎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用把,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梦。 全系搭配加了CVT无级变速箱勺烦,具备手动换挡能力澜查。在实际道路行驶中捎括坟,CVT变速箱表现的非常平稳镣秸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烽,却没有丝毫提速的感觉款。不过开,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绕疾舱,在平稳驾驶时超车变线很轻松篓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腾箩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噬,前轮最多可分配85%的动力疥奶徽,后轮则可达到55%潮踌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藤届且,可以应付雨雪捂幸、沙石和泥泞等路况插晦贡,也可以轻松面对普通的越野路段链肪。   标致4008并不属于难开的车型蒋,尽管车身较大告,但是方向盘非常轻盈失埔联,即便是女性驾驶也会非常从容匿期,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绥漏龟。   结语胯:从市场战略上来看忌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盘窍掣,4008不仅丰富了进口标致的产品线美驰,也为消费者提供了更多的选择能。而从产品本身来看切拈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫售哩较,能很好的迎合中国消费者的审美拉备。在驾驶方面耍,标致4008表现出非常舒适和安逸稻聪,非常贴切城市SUV的特性猎。 责任编辑挝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲤蟹,自2011年上市以来凭借着动感的外观挛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竣熔酣,受到了许多二三线城市消费者的青睐涪。不到3年的时间浓权吉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钒泪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奴脚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨隆,将在4月的北京车展上市迟,预计售价区间为6万-9万元报,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悄艰。下面就跟随我的镜头铝韭记,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杀窍。   相关信息舶闺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌及死凉,2011年正式推出了首款车型宝骏630芜览熟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铆,结合上汽和通用的生产技术添朵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计台吓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣惋馆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赡涂,与进气格栅芒嘉、发动机舱盖形成盾形区域缅必浅,造就了独特的宝骏品牌DNA挡奠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞到财。从前脸上看蹦,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚷盘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窝昆彭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘎递蹲,颇显动感速敞匈。   在车身尺寸方面秋痘,宝骏610的长为4401mm巳、宽为1736mm摆酥、高为1462mm阑渤靛。由于与宝骏630车型同平台生产居,因此在轴距方面并没有变化村衡,依然是2640mm泄恒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妨福,尾部扰流板疆凛棚、包覆式的后风挡玻璃逞韦、硬朗行李舱的线条躲篓,颇具运动风丘狭。与此同时盟恐懂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帝悉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哇泉。   =============分页符=============   内饰方面郎磊呻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度固。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阶没钨,方向盘搭配银色装饰条皋莎,整体风格偏运动休绥孰,带来不少新鲜感愁壕叛。此外鬼搅欧,新车仪表盘也进行了全新搭配记靖刺,采用双表盘设计年,更符合当前年轻人取向素答。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勿丝,提升档次的同时也带来的一份运动基因相坚泄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘通。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多放泡鼻,LED组合仪表提升了整车的质感飘报鞘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墟隙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艘烽玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论色,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹美健伪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恐。   宝骏610是一款两厢掀背车型部,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颁歉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憋邓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侗嫌赔,也可以按6/4放倒座椅叹,放倒后容积可达到1300L屏。   =============分页符=============   在动力方面怯秦峡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜡摹姆,最大功率可达82kW储,最大扭矩为146.5Nm诺双竿,这款发动机也同样在630车型上使用禄。为了发挥出更好的动力性能吐靖雀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绒暴焚,此外还配有5速手动变速器可以选择铂纶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痹跨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升精。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唬借、君越拓航譬、君威等车型上墨内。   在整个实际驾驶过程中隋孰补,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳传钡丸。在1500-2000低转速时奔楞堪,所爆发出的动力输出还算尚可睛讹,油门响应比较直接跨掳。但是随着转速的提升逗,档位的提高吃赶耽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驶肖番。这种动力表现不温不火嚎侵甜,但是足以应付城市道路使用泊辰。   相比于第一代自动变速器聘韧脑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舶鸡傅。只需稍微深踩一下禽辅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡时,只不过由于排量的缘故颁绕,推背感并不是很强烈隘椽僻,且高转下的再加速能力也有些力不从心窍锻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适非,这也完全符合它的家用定位蛾蒜。在经过颠簸路段以及减速带刑泻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骡,让驾乘更加舒适匠洁号。此外及绞,在过弯时底盘也显得较为扎实纷。   结语问扭伯:宝骏610的家用车定位很准确伍串挠,配置很务实涧纷椭,储物空间多毛,不过在用料和做工上还有待加强集炊污。不过动力系统方面确实不太给力咳迫,最多可以说是开起来比较舒适嗜创,这也比较符合它的定位诉。作为一个新品牌饱,宝骏还有很长的路要走奉捶协,虽然已经走过4年多佃思帮,推出了两款车型匆庆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吮崎,在自主家用车市场上打出一片天地来完,我们将拭目以待叛似玻。 责任编辑盘蚊席:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上对耪宏,大众展台上首发了2015款大众Jetta敞写呜。这款车在现款Jetta的基础上擎尼,针对外内设计细节进行了小幅修调酮统弘,属于一次精修边幅的小改款菱访宋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寡侨太,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注食逻夕。 全文总结溜蛔皖:   对于这么一款外形细节有新意萄废,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肠,我们只希望它能尽快来到国内差蓟帽,因为目前国内的速腾车型滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炮秸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲸。 责任编辑浅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剃贰淬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刑培,深入布局虐慕沁。其中包括类似上海大众新桑塔纳惺、一汽大众新捷达掀洁、斯柯达昕锐操单、以及再早之前的本田锋范芦、日产阳光等等彻轻。可以说壕媒,在这一细分级别稳,乱战才刚刚开始父嗜盲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鬼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恢线夺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渺栋。反而厚重了不少何踩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晾购反。就前脸部分来说烘,整体样子是非常简洁的伺贝沮,又有几分动感廖灰,和标致其它车型相比是有些差别的佩懊。   侧面造型规规矩矩胃帘措,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赐盛醛,你会发现挤粮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悔溅算,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丹,但301更多的是安安分分的一种踏实感奥。其中暗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冒庆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劝剧先,没有那么规规矩矩悼谰心,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邵蝗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厢藏平,这也是一项非常讨巧的设计拣。设计感油然而生朗使,除此之外奥,车尾并没有多余的装饰物拾距,简洁实用依旧是主要风格顾佃。   本文导航" "斯柯达明锐青,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车校帕浩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竭朝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朗纱屎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饥,可能除了家族化的设计以外策单,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莲淖。 虽然它采用了大众的MQB平台亨废撕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雌达,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徽煞,全新的家族化设计让它年轻了很多擦稀授,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湍,但是相比现款溪,它的前脸更显稚嫩湿,也可能因为现款有些老气横秋吧赡。 车身尺寸方面陪日,它相比较现款有了一定的进步邻鞘,内部空间方面自然也有了一定的进步倍,在后面空间介绍上我会在进行阐述戊屏东。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7局蠢,这也集中在细节设计方面怖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱们谈巫,还有合理的镀铬装饰蚂裸碧,这也是新明锐年轻的一种标志歇畏细,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塘。" "  2014年4月16日关,全新英菲尼迪Q50正式上市楞乃绵,售价区间为32.58-54.98万元茎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梆砍,2.0T车型三季度到货倾犊饺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巾梢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曹。三车官方指导价格基本在42万元上下劫,具有一定代表性度骑售。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者眠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橡凤嫌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豪,车头造型极富攻击性奇,侧身线条动感优美冯里,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显居。当然己细,它的进化不只是看起来那么简单唯撕,内功的修炼更让对手望尘莫及鲍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纽狠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赐,而且大有愈演愈烈之风扔狭,尾部设计很像自家的新5系台量,家族化设计不可避免触识抹。即便是标准轴距版本淡抡,新3系的轴距还是达到了2810mm敢漂,比上一代有小幅增长潘庆,再加上悬挂对舒适性的妥协渤,曾经犀利的3系已成过去鞍蒙纶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已来猜睫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撮绍桑,那非雷克萨斯IS莫属了宋笑风。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皇,车头动感夸张马拎废,车尾简洁利落忙,虽然有历史车系的影子嗓灌蚂,但这绝对是对精髓的传承和延续既林。   本文导航" "  又到周末了洞,在大学破旧的宿舍里弯,百无聊赖的仰躺在下铺上廖狮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阿茸股,心中泛起阵阵遐想骋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漆朴奸,充满战斗气息的车身继,都让我无法安然自卧惜昧侨,打起精神揭,跑到隔壁楼的图书馆岭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略睡墨。没错卿匡去,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘟绒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邦限。但是旧埃,今天要说的主角并非“兰博儿”辉赐,而是广汽本田第三代飞度虐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潦体搜。   ?什么是边锋主义鹊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣靶牡妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龚闹,线条过渡果断休官,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侠,包括讴歌品牌也大致如此辅。第三代飞度相比上面的两代缓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆。车头部分比上一代更加动感坎还,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叉豁律,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰半。给我总的感觉是反齿拖,车头的成功是线条运用的成功酚帘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巳鬼,从车头到车尾一气呵成蔷窖皑,整体感和流线感非常强妙盯扇。从某种角度讲谅偶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙借逢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彤杭,但相比其它竞争对手莎蓖豹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凤斯猴。   车尾的感觉并没有车头那么好静,对于我来说兢,车尾的设计并不满意谰心轰。过度使用的镀铬饰条建桶美、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堂悔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谴,在纽约车展即将开幕之际伍,路虎发布全新发现Vision概念车侧刀,配备多种新功能日桓,智能玻璃实现透明引擎盖艾,座椅灵活变换可实现共四种模式揣桅录,包括远程蚁矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肚武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恢篇,第一款路虎发现诞生于25年前捎匈武,全新发现系列定位于“休闲”劣需马,总计拥有四款新车副。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逢弗,多功能配置漏廓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力室侣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辨踌姜,其中包括远距离页ご希控卤俄案,智能玻璃等涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塑记。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枷杯经,“新车现代化的虏干淀,切题的屏,并引人入胜的设计饯棋,是发现车型发生的重要转变疮摹。”" "  [汽车之家设计] 2013年牌,我去过一次柳州艰,那次剃歼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂多,当时途,宝骏只有宝骏630一款量产车型哗,时隔一年疆催,这家公司有了新动作屯浅猛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贤承。官方表示筋价了,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斧。   事实上卤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型算寥,那时虾铝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罕失闭,为了配合厂商对车型做好保密工作触,当时我们也并没有拍摄相关的图片涂滦棋。掐指一算返,当时幻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逢揭,在聊到这个话题时此,项目负责人也表示蛇,整个团队在这期间做了很多的工作露鞍隋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞,即便有着此前宝骏630的经验等湘捎,但对于一款新产品而言忍,整个团队仍旧不敢怠慢磋。   为什么要推出一款两厢车擅?   新品牌诞生初期汗贩,单一的产品有助于更好的把控产品质量赎扩颇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唐方娜,从而将其转化为品牌价值痰仿,在品牌得到一定认可的前提下匣尽,适当拓宽产品线锻删,无论是对品牌抵,还是对市场而言都有着积极的一面妮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚎台定,较为官方的说法是“以市场为导向”戌蒋伍,不过在我看来存陆,这仅是一方面抛氨耪,在有了以上需求的前提下编,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣,于是才有了这个方案稳榷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲜浅凉,车辆的动力系统藩翟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔫旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说江溅,无疑是一个两全的方案敝坷地。   两厢车在定位上有什么不同吗哪煌嘘?   简单来说街,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聚伸雇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本退,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宝。相比之下兢塘伴,因车身结构缘故等比恒,车侧和车尾的造型变化较大茬抹无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碍茫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腿,印象中碉们,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车内,有些时候淖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碧腹。当然卧酱,每个厂商都有自己的想法欠,这种实用主义并不是坏事凉苏喷,毕竟莆,车是用来开的鸿,把主要精力投放产品稳定性方面啡,对打造一个大众品牌或许更为重要绢秀彻。   在造型设计方面弘喝泵,除了已经固定下来的设计元素外畴辽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撮雄吩。对于镀铬饰条的理解见仁见智轨黑势,然而豌刹宛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涧龟,正是在这种需求的推动下妙窃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场情。   察觉到这一现象后惰超,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思请澈斗,显然趴,一味的添加装饰条并不合适虾堵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求遁奢。一般情况下闭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涤竟毯,除此之外芳豪羞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擂谷,在设计师看来体,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谈藕,我还不曾有过近身接触麓沪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疽豆拉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撤颁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谢。或许这么长的一串文字来的有些陌生克,简单讲唯郴,它就是在航空航天器上使用的转向技术陀。我们将就驾驶者最关心的方面湘殿乓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帅葱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冯琳,人机交互系统的先进等等悄舌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夯崩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力花都。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主繁,不难想象Q50的出色矛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耪匣斤,同样乱,作为宝马1系的车主蔫副图,对于操控的追求反衬出Q50的优异肠几。而剥离开车身的种种据肉,他们共同的认同就在于这三个字母鸵:DAS   【什么是DAS蔑熔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史短湃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篙股。   【DAS工作原理是什么簿?】   车辆转向时极石,不再依靠传统的机械连接翟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坍,根据行驶路况和方向盘转动力度孙,速度进行综合计算畅蹋慧,从而指挥转向电机机构实现转向棘唾。   三个ECU属于并联关系送平迁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕊偏、方向盘别显、右前轮)互塘眷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劣丢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壳凌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活持共,恢复至传统的机械传动转向模式惫攘添,确保万无一失蛙牌投。但在正常情况下理,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠悲弥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耿华郸。   【DAS汽车的优势稀汹?】   操控性仆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羡黔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丸讽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尝陆,享受更多驾驶乐趣承。   【为什么线控转向比传统转向快沸共炽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匈汐滩。整个系统中没有橡胶衬套汗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间土备荆,因此首先从内部减少“延迟”虹涂砷。   【DAS对过弯的影响掏不面?】   转向相应得到改善蓟汹。传统转向系统势财巳,在接近弯道时诗饭枚,驾驶者需要提前做出转向动作哦仑钡,否则汽车无法实现平稳转向贾。而采用了线控主动转向DAS系统净,通过消除内部的转向延迟纷,减少了预先动作的必要笆墙,实现更灵活的转向判嗓毙。而驾驶的感受将更加直接噬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吹揭扫,毫无延迟剩捷。   【转向系统也能够减少疲劳巳倘柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感对隧股,因此从另一个角度提升了安全磁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵琛)徘辰,12款参与测试的车型中详朵,在定速140km/h的巡航测试中诺,平均修正次数瓦彩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍存镜撩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漆楼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剑梯圭:网上车市(www.cheshi.com)   当然犁蠢红,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浪垫,而对于传统车型邯莆,这一选项代表着发动机堂酗相、油门踏板讹傲、悬挂阻尼疵僵、刹车响应等等方面的细微调整纺抖,而由于配备了DAS绅衔扩,英菲尼迪在模式选择上乔,更进一步的调整了一系列的功能搏侗粕,如夸矩晒:主动声音控制系统立、线控主动转向DAS搪、主动车道控制和主动循计氪景眩控制系统ATC等等的设定叙茹萎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萝陡糜?】   通过上面的简单问答女,我想我们已经熟知了DAS系统卡,在响应更快武漂差,相比机械系统更便于维护攫逃,节约成本虱,减轻重量等多个方面都硕果累累璃。而任何事物都是双刃剑镶萍粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摄衔,他的解释既简单禄坚,又复杂蚊曹粮,背后掩藏着十年之久的不断试验膊侧椭,推理刺,再试验的科研过程错。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力司荚。而这些内容无法用数据体现勃蜂,还是按下点火开关吧尼隙禽。   本文导航" "   《极速60秒》渭、《死亡飞车》称肉妥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斯,让车迷们大呼过瘾啤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呐炮。另一方面嚎械函,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娇,但开在路上肯定是最牛X谓,最有回头率的净欠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挖匪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”愤、“真NB”这样的感叹葛喝褐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卤铺钮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分病,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峦赋梯。    作为最具代表性的美系车型老捞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搪,五代车型熠熠生辉怖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浩薄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瑰如,主要原因是新一代车型不够“MAN”垄退砷,缺少了野马的一贯的风格悍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办撮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钾攀。 什么是肌肉车锭到?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疮彻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抹淖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绢迷、具有强劲马力光仇、外形富有肌肉感的美式跑车蔼输彩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驳患辜,例如雪佛兰科迈罗贤、道奇蝰蛇惰庆宿、道奇战马弯层,还有就是本篇文章的主角福特野马帘狮。不过这些都是字面上的解释搂天梧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烷课酚。什么是肌肉车使顽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庞统私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疏,科尼赛克Agera鼻屑羚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币李段莫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睡共疽。但实际上并非如此磷杰广,凭借自身出众的一面矛貉膊,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛇,成为闪亮的主角赤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牛娩汝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浩弓碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上誊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霉崇良,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盆部,野马还是地道的童星出道!是的拒,早在1964年刚刚诞生之际莱,它就被搬上电影银幕舒弹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》噶葱,也许大家有些陌生噬牢氨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品下村。在过去50年里忿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晤负。    无论是哪一年代的野马背罐接,但凡出现在电影中痰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球籍裴蛙。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲍蕊,野马都游刃有余蕊。在近期上映的《极品飞车》中到仍嫉,野马更是作为整个剧情的主要线索兰,陪伴主角经历了人生的起伏胯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戳嚷,五门版的三款车型——耀真控颧、耀享绩柔喀、耀动分别为52.8万溯男、57.8万赏惶、62.8万埂。另外还有只发售500台的限量版马插蔼,价格66.6万元鳖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吐导蹄,只是在色彩搭配上带来更多选择席,车型配置也更合理拭恍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俱冈誓,并且通过优化四驱系统谦搭蔑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暮伐。揽胜极光一直被认为是外观控吮丰蔼,但作为路虎车型蹄,它也有着同级一流的越野性能坑降。这是款长着女神模样崔痰德,也有着女汉子般坚韧的车旁韧。 外观袱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盘搔蒋,所以不仅长宽高没有变畦短,造型设计也和现在基本一致芦。设计师只对一个细节进行了修改渡,就是后视镜怂。新款车型后视镜造型整体感强暖泰,与车身有更好搭配效果被功。除此之外复统,极光传承自揽胜的城堡式车身科添,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卸摆。虽然极光已经上市有3年时间摔,但时尚感丝毫不减翱讼遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沮彭飞,极光有自适应LED氙气大灯事、全景天窗等配置辈,兼顾时尚与实用性橡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葛检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰措,前后保险杠尺寸更大使挫。另外替,2014款极光提供了11种车身颜色矾,消费者有更多选择培侯。    另外示苫辰,外观细节上能看到的摄像头和雷达戒,是为了实现自适应巡航渤、自动泊车邻霖板、360度倒车影像等功能橡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坡酷,既可以设定与前车距离或行驶速度递脱,当系统计算出正面碰撞无法避免皋,会释放最大制动力降低冲击速度跋惫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贯边令,实用性得到提升遂星。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臂,并不是说女性不能开集妓歪,反正我问过数个女性朋友市恕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虱,完全不是自己的菜放撵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断塘疾,所以我觉得这样描述更加准确趟粒尽:这是一款为男人及女汉子准备的车却芯。不是说它不好饭,事实上野帝的特点非常鲜明郎,优点也特别多先慌,但如果真的不能欣赏野帝的外形矾,那么它的优点再多也是白搭廊歌。好了凹,说的够清楚了瞳,男性用户请继续看下去粳,女性用户请酌情选择纬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版群断苯,也就是售价24.18万的最顶配版本劝。配置非常丰富稗撑,但较高的售价容易让消费者望而却步蒜,毕竟男人也不是那么好忽悠的诽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盛。不过既然我们测试的是高配版本邯句辣,就来看看这款车梦,按照惯例癌跋,还是从野帝的外型设计开始枷。   ● 外观蒙摄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钨钙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熊窖,野帝这种偏向硬派和复古的造型商聊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歌露揽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伦艰饭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卿松去,这对于野帝来说无疑是个劣势焦箍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间协,国内汽车消费更是以大为美颅穿甭,野帝国产后尽管已经有所加长呜搪鸵,不过还是给人感觉不大虫挎抛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蝗,带自动点亮功能的氙气大灯揭、大灯清洗功能罗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备含暗。日间行车灯采用光带造型报台,并集成在前大灯组内夏,样式比较简单及窃,辨识度还是比较高的拌。   尽管车身长度不算长聪憋,但野帝的高度还是比较高的递沙,一方面是车身设计的就比较高大金,另一方面也是因为底盘较高侍,悬架行程比较长片。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哪话勘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壳。   后保险杠设计的比较厚实介拈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咆,也是为什么我们说它更适合男性车主仆辆继。倒车雷达是全系标配贺,不过倒车影像和自动泊车是选配洁捣你,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盖。   需要说明的是南煽,按照官方参数配置表始衫然,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敢坦餐,不过这台车并没有装配后挂式备胎疮唱,4S店解释说是同样是野驱版磺,有的车有后挂式备胎搬寸,有的车没有酿讽,如果不要后挂式备胎吩啸,可以减6000元就茄。   十辐立体式轮圈娘,样式符合野帝的整体风格泡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎促炮倾,规格225/50 R17陕。这款轮胎算是一个折中方案步郸长,整体表现比较中庸播骆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果词默宛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馈。" "  2006年始士箱橇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程交,没一年丧捶,这个品牌都在刷新着销售纪录耙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥话。2014年悲缆蔫,新的产品问世间,这一次它不再效仿鞭、跟随肚,而是独步青云炼虱。   在过去的几年里嘛踌,英菲尼迪的品牌推广是以设计椒、豪华为主要核心幻砷,由于旗下车型均以大排量为主拼是,并在操控性方面有所见地湘娇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖茄贤。作为一个初来乍到的年轻品牌比侠,每一步的迈出都显得格外小心缄,在保证动力性优势的前提下柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饲肪寂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰创烤,原因很简单充道,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播,也就是不同于别人的卖点扣沙桶。   在同级对手们相继更新产品的时候挤牢杰,英菲尼迪一方显得格外冷静苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仆刨,好在当它真正来临之时牢畦,并没有让大家失望侣闻龟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼体。   在介绍这款新产品前伟噬,我想我很有必要做个说明杉弹,Q50实为G系列的换代产品行,在2013年度卿,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏连、SUV采用了全新命名面蒜拆,即轿车使用Q字母琳距摔,SUV使用QX字母廷浓,后续数字分别代表车型备,这样做有利于车型之间的关联度护涝狭。   2013年扳,我的同事在经历了12个小时的飞行后涧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壁,在回国后的闲聊中擒,他的目光坚毅丁瞄挫,言语中难掩一丝激动柏徊汕,当然他对这款车的最终评价很高盟,抱着这股期盼粱翔,我们今天找来这款车围奔,一同来寻味我同事当时的所感堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版不稍,所以动力寄请、底盘的调校茶停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同港能,但整体设计与科技性不会有任何出入俺醚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踞尖实,也算是足以解渴了煌愤。   对于设计语言四个字来说垂揭收,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棋梗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韦,有时我甚至会想软伦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凰?正因设计团队的不懈努力杜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表私垛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢。   低矮的车身忍,流线的车顶深德扳,都是上代所传承下来的精髓估摄邯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魂暖寒,这与宝马3系的水平相当联,优于奥迪A4L崇、奔驰C级等产品童,别小看这一举措便偏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壕。   对于轮毂轮胎的配备上匹深,英菲尼迪从不走低调的路线把仙冈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刃隧级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应未翰慑。   本文导航" "  2006年始使,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肉阶逗,没一年鞠焦匈,这个品牌都在刷新着销售纪录蚀胺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋恍觅。2014年溜撤,新的产品问世取擂,这一次它不再效仿簇电僻、跟随婚,而是独步青云捍。   在过去的几年里岛差,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥、豪华为主要核心焚葛,由于旗下车型均以大排量为主佰汕,并在操控性方面有所见地康木蘑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扦疏玻。作为一个初来乍到的年轻品牌椭魏,每一步的迈出都显得格外小心蒙,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琅,原因很简单仕桅截,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袒,也就是不同于别人的卖点熔。   在同级对手们相继更新产品的时候涉便,英菲尼迪一方显得格外冷静痴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颂高马,好在当它真正来临之时帘,并没有让大家失望咸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离峡头。   在介绍这款新产品前啸兰,我想我很有必要做个说明拷裂形,Q50实为G系列的换代产品授,在2013年度痛次寇,英菲尼迪旗下车型根据轿车墟埠、SUV采用了全新命名囱横薪,即轿车使用Q字母红诽,SUV使用QX字母沸靠疼,后续数字分别代表车型毖串谦,这样做有利于车型之间的关联度及。   2013年斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后艘合,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烘,在回国后的闲聊中镜废,他的目光坚毅枯式,言语中难掩一丝激动册,当然他对这款车的最终评价很高脖绦戊,抱着这股期盼持,我们今天找来这款车惯庐沫,一同来寻味我同事当时的所感啸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亨,所以厂商提供的测试车依然为美规版修,所以动力寝蝎、底盘的调校歌顶肺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨梳翁,但整体设计与科技性不会有任何出入桅撬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说石颂,也算是足以解渴了闪掇拜。   对于设计语言四个字来说扮示亢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红拦驮,有时我甚至会想俯魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰?正因设计团队的不懈努力磁畦播,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矮帕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头甸锤。   低矮的车身锯,流线的车顶泌全,都是上代所传承下来的精髓痞腻未,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒肋熬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)了,这与宝马3系的水平相当袒办,优于奥迪A4L绘、奔驰C级等产品爆弓,别小看这一举措蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性取。   对于轮毂轮胎的配备上豆,英菲尼迪从不走低调的路线导钡恫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好购,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵衰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双呜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刊、陆风X5括鲸、全球鹰GX7瓦,但依然无法撼动它的地位埠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变己,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惶,它就是CS75末,来自长安汽车嘲潘。   在众多国内车企中潭刨,长安汽车拥有较早的造车历史蛾盯,并且对越野车的制造要追溯到1958年泻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艘霖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级峨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屠顶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挞霸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础癌息翅。   在对长安历史阐述过后摩懈,这款新产品更是令人期待癌乓。在2013年9月驼袭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吗,一经面世便引来了无数人的驻足克,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仍薯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烙绦无,诸多细节上的体现痰,可以看到与时代的接轨貌咸,说实话甲,即便与合资品牌相比停杰,它的设计也毫不逊色肺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂裳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV位冈,在首次无伪谍照曝光过后清跺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骡牧。从车身尺寸上来看冗,CS75在长度与轴距上的优势突出们体,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响禽乳麓。在设计上屡肉姆,侧车身的视觉冲击力有所削弱澈裴,平和的线条增加了些许稳重感华,而在配置方面绝不含糊钡颇,右侧后视镜配备摄像头揽边,为泊车提供了更安全的保障懂,此外17寸轮毂的注入蔷,也为整车视觉性增加了不少好评分乏。   车尾的造型体现了丰富的层次感开,使其得以回归至前脸的感觉烙坍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸。此外末拍绞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统特慑屉,可以看出CS75在配置方面的丰富性脱。   本文导航" "  上半期缝奋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂虹,不同的设计倾向与不同的品牌定位归,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念供苹。在“下半场”的对决中搽郸愤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纪凑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董爸城。   点击阅读环:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戎掣接:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后通,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抄绰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后教,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹅,以应付那些五口之家出行的需求锤。行李箱空间的比较缸创,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下配,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霖慧秆,或者带孩子出行时奉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夯坟。行李箱内是否配备12V电源接口晌轰澜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浇哇岁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多火偶。   ·模特A(不戴眼镜)身高急顺:170cm 体重钾缎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奖锹:175cm 体重吠旦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朴实耪,长安福特此次也算酝酿已久了颂,可以说即将推出的翼虎另驼,每个人都能从中找到自己心仪之处伺,例如极具冲击力的外形隘胆、科技感突出的SYNC系统杉锣汾、人性化的内饰细节设计贤、又或是强大的日常实用性滇宫尖,这次蛇矗铆,同级对手们真的要小心应对了道浮混。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后品颁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颈煎俱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅。显然处斡漠,在错失2013年的发展大好时机后簇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贡类,其实也能够走在大部队的前列沤扣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磊漏奸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饯。眼前一遍利好褐揣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畴、雪佛兰TRAX从慈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涛惯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碌燎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惠,至今我们还没有看到实车兄。从目前的情况来看剖,它们很快就会来到我们的身边籍摊朝。正是这个原因蛇,在日内瓦车展媒体报道结束后邢港粹,我们并没有着急回国呻,而是完成了几款车型的海外试驾绣封百、测试和静态对比的素材搜集玫狠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贝难。   看到这里慕缺帆,或许你会产生疑问色热:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际涎?坦白地说遣魂疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的违:1.它们必定会国产并且在国内销售妥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比却,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徒隶极,只是一些细节针对本土化进行了改造翻感累,但外观内饰设计栖汹俄、车内做工孩、人性化小貉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化费芳。综合上述所言撤熄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夺房非。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些户,感兴趣的不妨继续看下去烂滔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用触诗躺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冷。例如CX-5胯冉、ATENZA阿特兹念赌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉克膊笛。最重要的是彻没,它们不仅有所创新急暴灸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翔糯懒,再到如今的Axela昂克赛拉旱拷浚,马自达3已经历经三代车型的演变鲍街。据长安马自达相关人员介绍超替撩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冬痞韶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沏醇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膘辅搅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戌宪蚂。它的眼神更加犀利派滩习,车身线条更为动感漓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹭烤汐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侍搔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耗丰昏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贩陇铣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神松。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洞洛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计横。另外阀嘛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神响惶标。据厂家人员介绍瘟氰坛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺门督,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肖,使它的整体视觉感受类似红酒一般岭勘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜⒌撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刮砰写,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旅,两款车的轴距同为2700mm沁犯呐。相比同级别其它车型磊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势躬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型鹂桌ā,不过轮圈的造型稍显普通盾把恳,不够运动耐膳拴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啤僧盲,规格215/45 R18轨,抓地力表现不错镐屎寄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膛博唐,规格只有T125/80 R16苟。   尾部的设计不算惊艳涪问惫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脸橙芯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铜茂犯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计径问降,这在同级别可是十分少见的菏。" "  说起海马福美来董龟喘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型才,转眼十几年过去辜湿,福美来已经迎来了它的第四代车型莫地,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饺,新一代福美来M5采用全新平台打造铅,不论外观还是内饰扰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子另革。在此之前芦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戮舒硷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧法童。   前脸采用了类似美系车型的设计风格破微,宽大的直瀑式进气格栅诧,大面积银色镀铬味哼,符合国人审美废谱峦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惭潍,腰线采用分段式设计抚干,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弹沧,凸显运动感挖炯。但只有左侧为真排气口干藩,右侧仅作为装饰拒驰。" "  对于中国汽车市场来说喇朽,凯迪拉克属于一个后来者热漓道,当然这指的是豪华车市场掂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲤,那可真要拿出点真本事宠赡客。凯迪拉克也明白这一点揣南乏,去年就将全新车型XTS进行了国产参,并且上市销售绞棱,销量也是比较乐观的幢蛊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稼琴套,无论是配置上还是动力以及外观设计上任墙疥,至少能让大部分潜在的消费者接受敞,这确实不是一件容易的事情姜蚕。于是晤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溶屋菠,对动力和安全系统进行了升级兔估茎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版输骑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粪邓哥,仅有一款36S铂金版衰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娘醋星。   2014款XTS 28T铂金版外观诵:外观延续36S铂金版的设计榔赖景。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筋氛亭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅效齐,在其他方面则没有做改动茧提退。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褂,没有做太大的变化储韶徊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巨浑。   XTS是一款善于运用灯光的车并凹,它将大量LED元素装备在车身各个部位栖擒绿,正是这些时尚元素的出现湃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恢呕嵌,获得了更出色的细节表现力公显。这些称不上优势的细节表述快,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纫锣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烦。尾灯依旧是LED垂直式的造型稿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雌坷环。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痉乡即,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸显。早在上世纪五六十年代挞烷琶,Citro?nDS就用上了可变悬架锹妓憨、随动大灯裂蔑超、转向助力白豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏,加上极为飘逸的车身设计蔽鲸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙啃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌金,2011年长安标致雪铁龙成立虫,到今天我们测试全新DS 5LS曝咕靛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实练,音译的中文品牌名念起来很接地气诬幢:长安谛艾仕写,有股莫名的喜感缅氓柿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仿玖,是台正儿八经的三厢车俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来波沙返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半。如今类祈挺,马自达6已经发展到了第三代韦躬烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛史急,它的名字叫做仕忍袭:ATENZA妻弛。之前我们已经解读过进口版本屯攻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力补,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点此叉囤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娟,这一次排量可不仅仅只有2.0L篙,还有更加令人期待的2.5L咯股。   注耸:此次测试中触纠剿,红色车型排量为2.0L舜撂抠,黑色车型排量为2.5L境幸泡。国产ATENZA目前还未上市恭,此次测试为抢先测试缸筐什,车型为试装车锋。   截止到发稿时瘫,官方宣布告娇晚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”签蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需,上半年上市销售师腔偶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肌,我们还是先来聊聊外观秦读拘。相比进口ATENZA歇菲怂,国产版本在外观上基本没有变化旧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注科等嗽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溉导,“下”这个字可意为“以后的”参谁,用来表示那些目前还没发生的慨辆恐、未来也不一定发生的事情伪毒。比如有人说“下次请你吃饭”炕,谁知道是不是真的!同理脑挂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皖恕暖,实际上暗藏了一些不确定性宪悍其:它能引领未来汽车的发展趋势佃?或者只是一句空泛的口号惟?这是我最关注的问题挟蜡橡。   当然也会有人更在意其它方面贿就赤,比如外观内饰和空间等等汇悍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吗倡,本篇文章的最后也会提到宋巩蜗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能护伶。   关于下一代城市SUV的概念乖饲垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽。在他们眼里茂毙,很多城市SUV都太“娘”了诡,连个小土坡都爬不上去怎么行疲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统红。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泰砰肺、勇于冒险的心拧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然对克茧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型白浪哦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控,它能够去接受户外的挑战拭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统道汰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产古,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泡到蟹,目前主打3.0L排量的三款车型腑睦,都搭载三菱第二代超选四驱系统晤,售价39.8-45.3万元戎列窟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颁递毋,还有一个最简单区分方式次郸酸,只有精英超越版才标配后拖车钩芒此搓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斡泵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桃购,陆续又在第三代(V73绦厦胯、V77等)和第四代(V93椽镁呜、V87操鞭、 V97等)等车型上装备仿肝儒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞍幌咆、四代帕杰罗)洽,现在销售的为第四代帕杰罗蹭。   如果单从分动器的挡位看袖材炭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淌涣寸,拥有2H安堆、4H韩、 4HLC显、4LLC四个挡位枷,在后两种模式下牧鸡拴,中央限滑差速器LSD被锁定毛,为四轮提供均匀的驱动力唉翘。不过值得注意的是谁餐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配首摹,前烩徐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柑韶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式樊澄,正是这样的全路况实用性扇借衰,才被成为超选四驱系统嵌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钩,可以在2H谓、4H挡位间随意切换兰翔,当处于4H位置时瘁,它相当于一台全时四驱车型猾谩,可以提供更好的抓地力和驱动力誊湾览,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杠票死,而处于2H位置时赖毋察,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裂缔,不过这样一个大家伙油耗不会太低九贝射,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗星。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞬溅,4HLC模式时狭式,中央差速器锁止握童,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逻晃洁,不但锁止了中央差速器闭床巴,还拥有更大的扭矩输出猛,此挡位的传动比为1.9:1围杀,扭矩被放大1.9倍瘸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忱炯未,4LLc就能派上用场惨镣句。在车内础,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞎辖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灸,并随时了解到现在所处的驱动模式忻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倍,应付一般路况毫无问题譬,但如果长时间处于极端情况下扰马,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱愧磁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糠呛的。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试米工,对于帕杰罗来说完全没有挑战性殊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渤偿钙,同时也提升了整个历险过程的安全性伞授伎,因此光有一颗狂野的心还不行稻磨彩,还有选择一个可靠的伙伴绰富靠。 责任编辑就:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寞谴,已经上市四年了矗闻舷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计递,跟老款福美来相比档次感明显提升搅奈新。除了看得见的设计差别弥圃,福美来M5在配置犯泡美、空间方面也有不小的提升刺娘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辉,1.6L车型会先期上市捕辛鬼,后续还会有1.5T车型推出敞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拾,其中手动挡共有6款部怜,自动挡3款辫禽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谰,厂家介绍说叫旗舰版脯。由于厂家没有提供参数配置表单钎垂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型络腑。 ● 外观恼酞:中网造型似君威仍雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拣阿瀑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲜,尤其是车身长度葱,福美来M5达到4698mm帛季呢,超越绝大数同级车的车身长度规冷慑。跟老款福美来相比唬滤登,福美来M5的车长茹限、车宽和轴距都稍稍增加一些玛,而高度降低了3mm桓哄。   因为长度和宽度有明显提升肉测洪,高度基本不变环隧哇,车头设计的比较厚实枪便,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚎,格栅同样采用镀铬装饰鄙梁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纯嫉弯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遣少,老款福美来就已经开始采用拣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溜氖巾。中网轮廓稍有些不同波娘汝,老款福美来的中网较矮唇喊竣,而福美来M5的中网稍高惧楔,看起来更加厚重发剐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淘。除入门级车型外灿,其他版本车型都配备了自动大灯捂徒酷,这点还是比较厚道的卯尺,老款福美来全系没有配备自动大灯眠赐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚊汕奸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欠,能明显提升辨识度栖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)情,是2007年买的跨储靠,到今天行驶了9.7万公里左右尸凯。日常使用中油耗7-8升/百公里辽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题线垦侨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点榷,第一就是便宜尚掇,全算下来8万;第二就是配置高官撇,07年8万带皮革座椅蛊脸、天窗怯怯鄙、自动大灯和倒车雷达的车不多肪痛暮,而且空间也算说得过去姬桑,总的来讲这款车符合预期鼎涩浅,坊间说F3小毛病多抛话乐,不知道是批次问题还是命好寺跨,我家这辆倒是没什么事儿木。新F3于今天上市乔,领导说我算车主狡踌凄,于是我就来了譬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壁蔑靖,聊聊老款在使用中的各种感觉露饯。   ●动力及悬架拴量:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墨视,动力够用疾彻,只是起步比较肉比溅软,1挡和2挡齿比跨度偏大嗡百茬,走起来后挂入2挡转速掉的太多观椽摧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笛。   油耗日常市里开7-8升/百公里退行,还算满意晌很。悬架初段有些生硬刊泻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盟,对于颠簸的过滤一般檬锭美,后段软肯谷,拐弯时车身倾斜大篓茎。总的来说算是个合格的入门级家用车睹钙。   ●配置及人性化设计农隧犀:   比亚迪一直走高配低价的路线恍,配置丰富希,前面说过床擎微,皮革座椅搓、天窗拓堕、自动大灯和倒车雷达都有所配备赴违嫡,另外场,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泛缓,虽然不好看汗形,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炕。没有行车电脑显示屏廖绞,无法了解平均油耗别、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苗警,首先价格便宜犯黑,其次当年没有也不新鲜)码。   人性化设计方面辈等安,四辐方向盘比较细拓煽塑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锨酗磐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用放炯谎,四个角随便按一个都能触发拷馆懦。日常小储物盒好用膜,票据竿蜜换、手机和水都有地方放氦法,不满意的是门板储物太蟹济肌(硬伤)丛疼雄,平常只能放车证之类薄的东西魄睬么,连杂志都放不进去喊,后排基本上算是没有储物空间呈协肯。   ●做工该: 内饰和外观各方面做工比较糙们,主要体现在接缝上配聘涩,不仅大而且不均匀囱轰恼,这是急需改进的枢。   ●空间拍什狗:   F3轴距2600mm瓤从猩,我身高190cm暮催,有时候我开车璃胆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受色跺堡。后备厢空间大竿陪,而且比较规整瘟,用它进行过几次小规模的搬运送伍荚,还可以茬朗姐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汐煤太,试驾中我也重点根据这几点进行体验霉,看看新F3有哪些改善和变化徘旧沥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回和釜疥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》退被,仍无法挽回姑娘们的心麻,如今她们只爱大长腿和都教授夺。不知道你们发现没有难,宝马在汽车界引领着同样的潮流谦徊轨,硬邦邦的3系睡公、5系换代后都不再凶猛毋顶炊,舒适感和精致感倒提升不少睛。现在轮到X5了技,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的残兜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气当,我勉强同意这种观点痴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片久,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冗袒讥,更显精致博福静。总的来说漏斜舰,它不太凶懊强,更俊美一些太谰程。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妨麻,除了外观与内饰的小幅调整外饶,改款后的逸动引入了1.5T发动机咎寿弦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酣锚吨,逸动采取了1.6L家庭够用擦困问、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屎态,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犀社琳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寞瀑讳,一个争取“各门功课”都不落下裸窖氰,一个则是专项选手巨拿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缎模。 ●外观协:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晨:轮廓流畅漆掇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列示乒蜂、瑞虎系列膏派、风云系列及QQ系列)夏闪,同时带来了转型后的全新车型点僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7授厘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棋啡攘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藤拆,更是出自海外设计团队之手乱酒蜡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词料。" "  刚进入社会的年轻人敞睹穷,它们也背负着太多的压力嗽疗,在家庭事业初步稳定之后裂炬,一辆车对他们就显得很重要疼肃么。致炫就是一个体贴的产品权潘差,它有着炫目的外形委吕森,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓟坡拧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是项班叹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垫沉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惦就,变化的不只是名字供湘,更是尺寸和定位哭石,风格和潜力拼隶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碾,吸引着更多年轻的用户群体抚偿。   致炫外观灵动时尚龚,带着一些年轻的运动气息靖,车长为4115mm挛兴搔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢,比老款低50mm;轴距为2550mm捷漠扰,比老款长90mm统卿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘渭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矮喷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匹,这样的设计更有利于致炫的散热皖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱股卷骂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪村蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危素。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞎财椿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淘誊沧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娩强。   在ABB的阵营中鸿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啪湾,他们的目的很明确叉,就是抢占国人最热衷的这一市场试。对于奥迪A4L世咕扦、奔驰C级探吴但、宝马3系而言厂枫,三者都有着不同的亮点与喜好者括梧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚂妊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锨乔。   在这款316i消息正式放出时污耙,包含我在内的许多人都会想到一个问题咆疲,那就是究竟会减配成什么样禽末拦?但在实际看来放,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羡酸。无论是进取型还是运动套装版示,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豆寞谰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼繁嘿,当然如果你肯花7800元莲弯峡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯前惨斥。此外绣韶,对于现今发达的网购来说犀师勘,这个根本不叫个事挎热房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洗,此外还有多种款式的副厂总成可丫┤部獭,质量咱们先放在后面理,至少价格实惠也能达到美观的效果缉董侈。   虽然入门级价格不足30万陆苯,但你却可以得到一款原汁原味的3系啦,在定名中你就不难发现督蛾,316i中并没有“L”跑,它是基于标准轴距系列中的一员辞汰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂手其,对比现售的奔驰C级脊、奥迪A4L而言输,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势设寐虑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉度,这是国人特有的爱面子传统懈闯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赁,他们自然也深知这一点店冕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁米,单出排气也与320i的相同埔睬暖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎饥,不过这一项在网上也是可以淘到的槽,副厂价格也就100多元淮藐浩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喊寥,然而在国内漆揪,它还是一种小众车型芒独。可喜的是嘿跺,近年来随着“旅行”文化的发展庙酿探,旅行车也渐渐被人们认可弥。在我看来哄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诗补肆,一种是像奔驰C级旅行版貌廊、沃尔沃V60那样纳,通过个性讼棚、漂亮膛围、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓤棉齿。另外一种则是踏踏实实走低调烘、务实的路线粪乏,用内涵打动消费者锌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崇灰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裳挞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骡萍,外观裙、内饰进行了相应调整老财悲,配置也有所提升冷,动力系统则保持不变缕僻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默纷对,售价33.48万袭癸。除此之外静港,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悲吝,指导价29.98万赊。   在介绍产品之前高,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪隙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税溯,1985年工,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菠够烫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姜,这正是斯柯达的前身羔搭叉。需要说明的是诬鲜京,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堵藤囊,并不是指该车型限量销售竞避。   ●低调棠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绩肪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版史痰韩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轰汲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铃畦清,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观皋、稳重横拆爽,所以严格来讲努粕剔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搭。从上表可以看出耍通,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陷,而且更重要的是滥单,速尊的价格更加便宜冷涂铣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同合取涪。全新样式的中网格栅更具有立体感脊项,大灯组内加入了LED日间行车灯瞥刻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栓捞玫,朴实袒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皆尸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枯淬,并具有自适应调节功能弯负遂。新款车型的前大灯造型更加犀利卡。此外道抖弥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜,简洁修长搅潭,没有太复杂的线条勾勒场,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掀便。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檀箩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脐,规格225/45 R17聊韩,这是一款侧重于节能环保的轮胎傻磁倍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吝欢疼,圆润蛋谦、饱满虱、协调捐宿萝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茹订、耐看得多谁全盛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杰,尾门上的线条层次感比老款有所加强吾握钦。此外点,尾窗上沿的扰流板褥窘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用速愁,让速尊看起来很有范儿搏签怂。对了剿偿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慧仓,一般人还真有可能会被它吓到鹊趴,其实它的心脏只是一台2.0T挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筋,在北京借着区域上市之机卞疾,我们再一次体验了自由光的越野性能舞晚。作为越野车型的鼻祖仕础倘,Jeep用自由光再次向人们证明赴寥,即便做的是城市SUV曝客乃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身首,但是在四驱系统上雷拢,Jeep却有其过人之处纶末理。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浩疙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磕。    简单来说恃床,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配层,也就是说敛辈,当前轮打滑时办射涣,动力会输出到后轮笨楞,使得车辆依然能够前进夸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莎让柏、交叉轴这样的情况)兔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哆坟,脱困就很困难了般比染。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号封携厢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造物绍孩,以横置发动机文、前轮驱动底盘为基唇丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴强,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粮脐,实现100%前轮驱动篡签弘,提升燃油经济性衫含奶,而且它的后桥也具备多片离合器结构溺谱偷,可主动控制左右后轮的扭矩分配写,起到限滑差速器的作用拿轨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廷茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颁蔡,还具备后桥差速器锁止功能牌梗跺,实现左右车轮50:50扭矩分配尼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统长碘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择论蹭辨。    在实际体验过程当中纤人欧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓦貉、交叉轴款侯弛、炮弹坑精、搓板路等等越野路面旗侵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中申,越野能力无人能出其右帆溯炯。    然而作为一款城市SUV喝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绿挽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板模畏楔。    另外柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惯。相比同级别的SUV乏措,虽然在越野性能上依然具有一定优势仁羌砍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弥荤痴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罐拜,但是进入这个价格区间以后写戏,消费者选择的范围将更多私醇翱、更大盼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挽,在竞争力方面依然不具有明显的优势填传。    或许尽早国产化降低成本桃奖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机另灭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺烈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙。如今形可戳,马自达6已经发展到了第三代韩酸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酗丘级,它的名字叫做课昂挺:ATENZA媳溜。之前我们已经解读过进口版本厕取搔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仙宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点块揣绿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活酸额,这一次排量可不仅仅只有2.0L翘干娜,还有更加令人期待的2.5L惋。   注青梗:此次测试中遁,红色车型排量为2.0L踩扒,黑色车型排量为2.5L呐倾。国产ATENZA目前还未上市感篙,此次测试为抢先测试篙摊舜,车型为试装车娥骂硼。   截止到发稿时泰秆庇,官方宣布疮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发农,上半年上市销售攻鼎闷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烦甭,我们还是先来聊聊外观试妮。相比进口ATENZA诲泻,国产版本在外观上基本没有变化槽录公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搐藕离。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店确,它不同于以往的两代马自达6扁湾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现长荡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琅呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”礁皖房。总之从结果来看渡稠喇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汐得撕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美损,希望它能够像老马自达6一样盯泉农,百看不厌耻冯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氏,仅针对这两款车型来说涝澜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA保拌融,而黑色则太过低调仓氖,完全掩盖了车辆应有的魅力骋剧。ATENZA的红色与大多数车型不同没存捍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒购浪舱,不俗套赦盘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炒坏,轴距为2830mm卉髓,与进口版本相同狠。相比同级别其它几款日系车型箱戳凛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势维垛董。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯切,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉,科技感差了一点嫡枷协。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪蚀密,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸公,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耸提溜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妒救乘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帛辖将,相比之下确实显得小了一点清痊,为什么不折个中菊貉,采用18英寸呢趟?   两款车的尾部设计几乎没有区别搅交,尾灯样式相同罚倾渭,双边共两出的排气管(没错矢心,为了表达更直观富吩、清楚泥列、无异议洁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坟烁瞄,这是马自达6一贯的良好作风惊抒。总之假,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹿,谁都知道SUV车型最为畅销壤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粱女。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敦缮抬,而卖得好的却还是那么几款克红。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茸,还要等到试驾之后才能给出答案胜忱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堑结腹。从风格上看迸,海马S5偏向时尚洽对、运动兑蛊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唬冲蛾。而在配置方面桶掀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媒瓢。根据目前了解到的消息焚,这款车型的起售价约为9.5万措,如果消息属实的话蝎辅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疥访先,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耽?   外观寇劲磋:设计新颖负邻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慰始,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛔逞,也将它的风阻系数降至0.34添顾存,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藏裙,比例上感觉怪怪的煤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圈洽,有效地提升了视觉效果工仿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯通绿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯心现监、转向灯以及雾灯细恼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集火。   作为一款紧凑型SUV亨挨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谩躬垦,轴距达到了2630mm蹈。与同级别的海马S7相比门,虽然在车身尺寸方面有所减少讽单米,但轴距却多了11mm骨抠刺,整体空间表现令人期待度冷楞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惹凸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乐裴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庭山,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茂吹檄。" "   全新的A3备受关注抗呐啸,这其中的原因有两点捎坚,一个是加入了三厢车型废磨拳。而另一个谢硕兜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煽讥丢。只是这台车来到国内较晚颊涛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地境挖伟,简单明了的说贬丛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型案按淋,而必要条件是横置发动机氛汹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沛,但消费者从中又能得到什么柒匙?如果按常理来看为,对消费者的好处应该挺多的尸梯修,比如车更便宜了刀,就算车不便宜配置也应该增加了搏舒版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犬氏多。但上述这些还只是一种期盼癸温,毕竟这个平台的车型刚量产不久采隙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汇咀侵。至少高尔夫7是这样珊,而全新的A3由于正式的价格没有公布悸狮惜,所以也不好定论帘梗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孝乏琅,这次引进国内的共有四款车型思恳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型些扯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置回常。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刹绒胺,6速S tronic双离合变速箱同解。在本月的21号春,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拓某婚。相比老款的两厢车型居撅穗,轴距和车身尺寸都有所增加报瓜琳,而且在轻量化上下了不少功夫茹诫痢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择海涣,但在配置上基本都可以进行选装抵。由于三厢版为新增车型怯爬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莲都。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剩太,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市事,“小改款锑驼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暇醚掂,而值得注意的是母炉摧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泵拳籍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畔澈径,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琅喂疟。”吉利控股集团副总裁雇擂帝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窖,欣喜之情溢于言表牵敬。    亦或是巧合挺环,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绩奶灵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糕,一方面破釜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖穿鲁,另一方面鸵勤许,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煽说瞄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域航讽,种种迹象表明灰桥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圈嘘嗅。   诚然背踏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袖棋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烈掣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趟,孙晓东对媒体表示假,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帝焙竿,吉利收购沃尔沃之后腊惕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点短肌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雹苫。" "  在国内间库崔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乒祷藤,它凭借动感的外观全蕾霖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俺犀短,后来者RV4老泪、途观懦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虽虏及,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亨府惺。而今年甭,东风日产给我们带来了第三代奇骏燃堆媒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昏目。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鼻!,年轻化莎、动感化的外观设计就是最好的证明桓饲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朵谐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秀缺卯,层次感以及运动感比老款强太多了伺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的花,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粉秸跋,流畅的曲线让它不在干巴巴私藏,整体饱满了很多雄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协该绢司。   在侧面线条的过度下瞬抄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型薯,并且加入了以装饰性为主的扰流板脊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性签烧情。后尾灯变化更为明显荆味,竖条造型变成更为接近长方造型酷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绘,一定会想起Jeep龋,提起Jeep舒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仿冈完,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俗剂胎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孟席,看看它在这部分有着怎样的表现澳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车北菩,并且不可选装以外健籍妒,2.4L 豪华版可以选装该项配置巫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钾碴司,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笆囤疟,从功能上来看比较全面存,下面我们就一起来看看它的实际表现粮。   更多精彩视频冕烤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒙肆谦,调整比较细腻枷茬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裙题说,而且还可以停得很正频晚虱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琳衬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纳岁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撇亲,如果继续操作雌锑,系统则会中断本次自动泊车粕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题节,我一定会把奇骏放在首位凶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斗涸,性价比非常高膏壳。不过自从2008年上市至今的6年时间里低愤缆,它始终没有太大的改变饺购绞,另一边竞争对手们却在不断进化寂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乃桓巢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缄猴描,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挂琴们。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碑躬落,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞭哗违,而看到新车的第一眼就会让人感叹归:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了到撂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)少窟,并且也是该平台衍生出的第一款车型骡蔡惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挝。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛊,新车则显得更精致担侵稻,更有设计感届,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窗。当然泵蒜擦,除了视觉效果之外辅汲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谓抨孟?这也是今天我们需要探讨的问题妓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型境舵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慰缅,我们本篇文章的测试内容并不全面钢冒蓝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舷阔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据草,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孟拱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧承哩帅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磊侨,里面对新车外形访、内饰等方面都进行了详细的解读谅贬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涪蒙畦。另外航,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊但。   ●增加更多高科技配置汗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顾表,除了拥有出色的设计然宛、良好的工艺和用料之外朝梆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琉,翼虎就是个很好的例子去,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灸甲忱。如今的新奇骏身上骂,我们也看到了各种高科技配置踏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涡氏盛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萝,在两年前它就已经崭露头角创,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酸头新,连控制面板都完全相同菏复。虽然东西不算新书,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫂穿航,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曝,汽车作为生活中不可缺少的一部分酚,也同样要跟上潮流哩蘑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓝千平,很多的印象都集中在日系的丰田车上胆施,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等樊,由于起步较早丸,所以在混动技术上都比较成熟覆巢剖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氛窜,一方面是因为未来的趋势乘,另一方面就是对环境保护都有一份责任诚溪秘。但能让人印象比较深刻的不多扯狭冕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峨溺呛。经过一天的试驾体验九,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讹莫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薪混。   外观方面垮:设计大胆前卫桂椭薄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醛怕,给很多人的印象就是模仿欢、复刻捌坎,aygo丸市、花冠彩单、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牢。实则也是没办法的事儿靡琶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弘熄,不过从秦看来彩凡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段风篙湿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洪,整车设计偏向年轻化囊塘边,前大灯内加入了日间行车灯锣。车身尺寸方面供趴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm范娘瞪,轴距为2670mm竟。   实质上葛豪,比亚迪秦的外观特色鲜明鳞仿,个性十足鞠会,他并没有针对大范围客户群体而设计洁,更多主打年轻很缉、时尚元素辱门蒂。这样一来娇侨,优缺点也相对明显脱胶祟,需要一定的时间让更多的人来接受他是巢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬,充电方法非常简单也很安全丛。通过家用的220V电源就可以直接充电宠俄,但是要采用三相插座丝湾。车内的仪表盘可以显示充电信息橡脱冲,包括电量以及预计充满时间爆失骑,而且还可以选择预约充电氢剂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琳颇,虽然我的“档期”已经很满习饰谷,截稿压力山大酸僚。但作为潜在车主据,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稳推,它和福特嘉年华窃、大众POLO会有多少不一样疾恫嵌,谁更值得购买贤跨蛙。我想这也应该是大家都很关心的问题台。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隶编,以供大家有更多了解勺踩档。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桓,分1.3L和1.5L车型惺,提供5挡手动或4挡自动变速器蒜。这也是国产的第三代威驰车型娶,相比老款车啸揉乌,新威驰变得价格更低青丸、空间更大恭诲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俯,在广汽丰田4S店中销售熊碍,价格区间6.98万-10.88万元按避迸。两者动力系统倡、内饰设计完全相同秽仍。只是外观分成两厢与三厢础斑惟,配置上有细微差别而已雄摧场。好了歇品,我们就从外观开始说起烈挨。" "  导语混玻拓:在新能源汽车研发领域恒本,比亚迪一直是领跑者染,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赫巷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靛,能够开发更为节能害仍、环保的电动汽车产品抚稍孰,实现性能的提升和普及应用士。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酬卫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车居。   历史上叫餐氖,秦灭六国醋,结束群雄割据时代褐暮,统一中国抡,开创了历史的新纪元芥票。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魔,势必证明其在以下六方面的实力搬:   一圭、比亚迪秦到底有多快送沁猩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示互,全球有52%的车型百公里加速大于10秒办赦,23%的车型在8-10秒型,17%的车型6-8秒忌姐坛,仅有8%的车型小于6秒讣歇复,代表车型如保时捷卡宴4.8L劝嘿彤。今天落彭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桔,秦百公里加速为5.9秒盟,而记者实地测试时扫陵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒随挛靡。   跑得快自然有其道理烈蓖式,秦具有“双模”动力曝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尝,在混合动力模式下漏扰镭,秦能爆发479Nm的扭矩娘,某种程度上可以与那些超跑抗衡忌。 二保、秦油耗到底有多低晚邻徐?   根据国际标准测量核算仿巫卢,秦百公里油耗仅为1.6升监。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烩狗康。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纹壳,纯电动模式时寇痊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戌碎魏,整车自动或者手动切换至混合动力模式粱姆。在所有模式中设,秦还能进行制动能量回收徘咸,即电机向电池反充电挠茨痘,每百公里回收2.5-3度电欧,可以多行驶约15公里舜娩兼。 三诵、秦充电到底难不难呈?   一句话回答恳号:有三口插座的家用电源就可以视跨,就像充手机一样方便拒。秦的电池容量为13KWH俗刹,可通过220V电压纫捐,3口插座答敢龟,4-5小时充满电欣。秦随车附送一个智能充电包侩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玖颗。   四湘电佛、既然用了大量驱动电池刹塑,到底安全不安全?可靠性如何氛淳黑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箔细、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池履刻。单位能效比墓邓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椿甘锻。但是安全稳定性方面则恰恰相反送,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池投。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概,是目前市面上最安全的驱动电池鼎,没有之一彤氛味。   可靠性方面吕俄蓉,据比亚迪测试崔关,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梆姬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翘撇殊,业界罕见俱柏。电池电芯甚至终身保修俺列。 五袭、秦操控驾驶会不会很复杂欧赫号?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样普献,习惯之后甚至更加简单胖啡沥。新增纯电模式衣⌒眩控驾驶橇,更安静会畔截、更节能施讽娘。   六棘、电池组电用完了如何行驶粉当?   据技术人员介绍窗弥类,秦本身不存在电用完的情况堡。电量不足时凶泼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剩搏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歇久希。   此外盆饰赦,行驶过程中就澳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗡,并储存到电池中秒碴精。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逢倒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衫,其次是QQ me刊,PT漫步者之流城,当然还不包括那些“只识其样币侯、不知其名”的人群凛妇够。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惭,它也是双龙汽车最具标志性的车型俊。在迎来双龙新柯兰多之后绷,就在近日酿寄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叫偿,但却让我们可以由心发出这样的感叹脓谓欣,爱腾终于正常了卢。   从推出2011款爱腾至今摔,已经有近3年的时间烷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肖玫室,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暇奸蛇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雷识稻,伴随着2014款爱腾的推出那沧,有关于这款车的一切础,也自然成为历史池惦魏,被我们封存起来无结雄。全新的家族化风格设计稗码孙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桶嘛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部守恐微,与新柯兰多相似的样貌寄,让新爱腾不再具备专属性康。没处前部细节的设计杭,都是那么平易近人横挡,平庸的再没有任何特点蒙姑。可能人就是这样耍,老款爱腾在售时谱趣,人们总是说这款车有多难看棉固,有多奇葩坪卉矫,但当它真的成为历史后咎,我们又会感到缺少了什么涟锋县。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化师,但还不至于让它从中获得什么优势遣妨貌,车尾部简单的几处变化茬耗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉措伺慧。现在在大街上肥骏欢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馆骋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刺。   本文导航" "   这年头在路上跑着怯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讥渺纲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茬,把自己造的车不断的加长寿贸,就算不加轴距也得把身子给拉长羡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸵斯、大型车上激厘,感觉有些资源浪费犀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车攘汉浓,“L”的作用才更加实际女亲。当拿到这辆YARiS L 致炫时簿岛,小惊喜了一下庭郝懦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虐呐亥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拖间、大众polo飞谅卜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势节。目前这辆车共有两款动力齿家瑟、6种配置车型在国内上市烧粉,指导价格在6.98万-10.88万之间旦。由于新车型且上市时间不长罚寥,所以目前的优惠幅度不算很大歇,基本在3-5千元左右懂桅唤。(个人观点来:致炫磨雇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咖,厂商指导价为8.7万-10.68万籍,搭载1.3L/1.5L发动机剩,5速手动/4速自动变速箱诺椽啃。" "   曾几何时侯汤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓶晒吮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殊煽,但却没有获得国内消费者的认可露爱境。如今俯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盟彤丁,其售价区间为15.48万-21.98万元粱家,相比老款车型有所降低茄。另外交惹老,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳湃,并针对柴油发动机进行了重新调校壬退酗。下面就让我们通过试驾体验卧堤迸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帮凯孪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型樊问荚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疥,并采用双龙全新的家族式设计私,整体风格与现款柯兰多十分相似坟。然而霉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整细,其车内布局依旧与老款车型保持一致桂橙狸,略显缺乏新意盾郊。   小结禾裳: 相比老款车型来说姥,新爱腾的外观变化令人欣喜勉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驳桑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次面。不过埠哗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妹吕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫂擂。在海外市忱辞背,新逍客提供3款发动机回高,配备6速手动或CVT变速箱习笔,在英国的起售价是17595英镑备馆。与现款车相比姐摩剧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盾杉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了首距挥。 ● 外观介绍赂芬滴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥纲魄:宝马2系Active Tourer韦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斤搭夸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗡?车展上的展车给了我们答案垦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓帛翅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车改痢,而在正进行的2014日内瓦车展上荚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纷滴林。和两厢版一样外斯擅,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿遥块化平台打造贡划,造型新潮时尚媒寝,细节设计则突显旅行车的元素忱,保持一款旅行车应具备的实用性怪叛媒。据悉捎签,该车将于年内率先在欧洲市场上市摹尼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位干吵,相信国内消费者很快也将与它见面骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坚拨,全新标致308的旅行版如期而至咆乒。从整体变化来看礁慌写,它在保持旅行车实用性的同时市讹捂,将重点放在外观硅湃、内饰的调整以及配置的提升上鲜,新潮的设计更是让人眼前一亮祥。在我看来琴,它的变化是非常积极的嫩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虱醛,现在它要做的就是尽快进入国内咳衫替。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摧捆:   静态评测    ?   更多精彩内容刨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑概和谢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥。早在上世纪五六十年代稻汐腻,Citro?nDS就用上了可变悬架平办穗、随动大灯忻梨硼、转向助力渡胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娩,加上极为飘逸的车身设计猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勤刑创。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀,2011年长安标致雪铁龙成立十观,到今天我们测试全新DS 5LS公美,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坷量,音译的中文品牌名念起来很接地气藏:长安谛艾仕撅,有股莫名的喜感垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挟,是台正儿八经的三厢车单。   ●外观七吝:考虑国内需求芒媒宏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荚嫌赊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帽秆塘,后者里里外外都显得格外前卫蟹刃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赦怜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牢粟跺、更好接受一点当。当然艾,前提是得保留住原有气质涣任。   在这张全新的前脸上拘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粒,官方把它解释为“飞翼”洽手晴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甭痉,由于边缘不是那么锐利柒溃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪供倾腔,接受起来没那么难腔浑履。   车身侧面和尾部看起来很饱满破、匀称携,其实我个人甚至感觉比车头更好看扭虹丢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毯,厂家说这是做完市场调研后的选择灿莱金,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烈,想想也不无道理崔窖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦,与其后期车主们各自琢磨拾褐核,不如原厂直接把这事办了泞了。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泵壳:下文简称新阳光绦,以便阅读)凸哄斜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸办,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰标锌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唇。现在它不光新潮何宪,还进一步提升了性价比句,为与定位相当的大众桑塔纳签拉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欺榷朔。 外观侯琴睹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孪坊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痊等惜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感但色,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裁邢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分那瘁鹃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孪,达到4456毫米坍估履,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炮杜。    此外轻娶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溪,由于在东风日产的产品体系中劫闪趣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峰既,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样问妨宛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悍逃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墓皆,我已经身处呼伦贝尔牙克石旁笑伯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气超竣祟。尽管天气有些寒冷腔坷赶,但此刻我的心情是非常愉悦的律,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棘势县,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旱婪钝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世列跋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car深艘沥,当然我也不例外潜饲唬。这次除了911之外诺,保时捷还带来了Cayman绷僧、Boxster摩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型布炯,让大家分别体验RR(后置后驱)氖、MR(中置后驱)靶痛室、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斜檀鼓,即使在这样的冰雪路面也不例外逃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作礁阂环。在练习漂移之前背具睬,充分的驾驶培训是很有必要的摩滑速,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时强仇吕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戎次疮。   ●车辆失控该如何挽救瓶皑?   当车辆发生转向不足时失,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溉涩,稳住方向并且慢慢回正骇,切忌继续打方向避潘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惨事,反而会加剧转向不足的发生搂唇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度款盘截,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霉某。对于一般人来说完堆,应付转向不足要更加容易一些权独,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跋,而转向过度一旦被合理运用棱,就能成为过弯利器防撇泛,也就是我们平时所讲的“漂移”卫。   ●如何才能实现漂移弛兄师?   要想在弯道中实现漂移歇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移府。针对这次的车型以及冰雪路面蛔揪描,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恐拓:   1即耙憋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)科,我更愿意称之为惯性漂移过弯习缉博。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徘、甚至小于90°的急弯疮。 ? 『以上为PPT截图举汾慷,分辨率有限峦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搪委,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雀臼权,然后反打方向歌犁,稳住油门漂移过弯帮凛旗。例如在通过上图中的右弯时系,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裂,然后左打方向扮然驮,紧接着再右打方向口冬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动京尸钩,别慌盖,这正是我们希望看到的玲坷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心土蚕沪。随着车尾横向滑动的产生彼,此时驾驶员应该迅速反打方向适琴绩,让前轮时刻指向出弯的路线纠肥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稀湿狙,随后在出弯时适当收油并回正方向埔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了协蘑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妥幸返,方向盘转动角度都不宜过多享舱佃,最好控制在90°以内脓。其次油门动作务必细腻噬垮羔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系播拖脱,给油则会加剧侧滑性无薯,收油则会减小侧滑角度鳞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕉。   2趴首秽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骡昂潭。   适合弧度比较大的高速弯道殴分。 ?   当车辆高速入弯时池搏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疾咆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑博垂。当车辆开始侧滑之后复下,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转欺妮,继续维持横向滑动围掀佩,同时反打方向控制出弯路线吵,之后的动作与第一种方法一致瓶施。对于初次尝试的驾驶者来说投厕,如果入弯速度不够快也没关系贝,你可以直接省去刹车这一步骤寝融逢,在入弯时适当地轰一脚油门粪阿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荒赎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犀疟,并综合运用鞘抠杜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媳改挞。例如在紧急腐俊猎、高速的连续S型弯道汀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寒系份,并且辅助刹车改变车辆的前后重心济唱汞,从而划出一道完美的漂移路线守如。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓶?AE86在高速S弯道超越RX7乾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垫。   当然纤下,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疤倪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶东,相比手动挡已经省去了脚踩离合器完驮捆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作信电丧,驾驶员只需控制好刹车临撂、油门以及转向三者之间的平衡即可险。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叭势且。   然而即使是这样取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冷。冰雪路面凹凸不平昆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惭踩驰,所以技术和心态都十分重要虱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙江抚措。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孔兽测,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呕碑。在这期间肯体文,沃尔沃创造了无数的第一娘强,也赢得了不少的辉煌成绩琴加聊,当众多车企迎头赶上之际伤喀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侯卯,并将其命名为Drive-E蜕祈挞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖超,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泛爆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杀吴兰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辨,实现了靠背调节和腰部支撑哩霞。 1967 推出首个后向式儿童座椅憾茎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸽镰,将有害废弃排放降低90%以上吩身提。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掣店,一双“慧眼”保证驾驶员的安全季弧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刀级,有效减少或避免低速追尾碰撞适。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祭菜,至此安全范围从车内延伸到车外庞胺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表览汉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赌盼,从被动安全到主动安全副炯撇,再到行人保护检筛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窖墟乔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袄贫,空气污染现已成为最热门的话题裴樊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昂交许,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杜逞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矢。   Drive-E是什么 担范田?   即E驱智能科技芬犁,代表Efficient Power(驱动更高效)杠镀、Electrification(驱动电气化趋势)乱澈、Environment(驱动环保潮流)父栖,从字面来看很容易理解跑疵,简单来说就是引擎高效化南认堤,这样一来既可以保证动力性吩,同时还能达到更好的排放标准擂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柔久楼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巴尼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钾劳滇。   沃尔沃还将这一技术投身于母估保块化的研发擞,只需变更增压器墓蛹海块与催化转化器男幔块等主要部件逞吹桅,便可催生出一款新的引擎产品项盲比。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朔裙沉,大致可分为4类寿,即汽油直喷引擎魏、柴油高压共轨引擎嚼劝疯,单增压引擎(T5)可仟、双增压引擎(T6)赔聚拎。 以XC60为例 茂祟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钦郎鹤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挫荣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棚苍吩,在动力输出上也略有提升纬,其中的原因自然脱离不了小体积垛砷、轻量化等一系列技术的支持纶五。   此外变速箱方面也有了很大的改观滥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隶,挡位的排列也更加紧密酬潞羔,有效缩减了换挡时间诉,从而具备了迅捷的响应能力纬胁抛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氰,耗能经济性方面得到了进一步保证幌,它将改变城市路况中引擎启停的时机窘掳,改善油门的响应柏,空调系统转化为经济模式工作嚎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜡午肩,而在65km/h以上松开油门胶变茂,引擎还将会处于怠速状态纽汝。   本文导航笑抛绒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岗乘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”想波。不过寇范,动力并不是我们今天的主要议题守。秦的下盘功夫方面表现如何小钳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莆?这些都是我们今天要研究的内容狙。综合起来烽距牡,我们最终目的就是想要弄清一件事唬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外川梦侵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凉。当然侠敖壤,由于秦有着体积更大参、更加复杂的动力系统市滑钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浅,但由于双叉臂需要更多的空间琶,因此也是不现实的烧腐。在材质方面配,秦同样表现中规中矩丝蜂鞍,并没有使用轻量化材料为车头减重答房,亮点并不多娃绩。由此可见桶景,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化达埃伸。   不过垮叭冈,由于混合动力系统的特殊性碉,秦也必须做出自己的调整槽泥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异额常锌。比如牛蜂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涣廷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上败葛。此外跺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藩独夯,相比速锐在直径上增加了将近9mm得铺,看起来很是显眼任砰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化无发,而在同等材料和工艺的情况下删和材,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度埃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载签。   另外惩舌漠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赶。与速锐的非全框式副车架不同孝泊莲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮市,由于加入了电动机和管理单元梧挪劫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乓姜熟,因此这样的变化当然是加分的卧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套青拇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声几顷冷、振动和声振粗糙度圃强,欲知详情请点击这里)惋婪,是个值得肯定的进步琼妇火。此外挫炬,与速锐相同睦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钙,强度更高啸枯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跨形。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佰,现款赋海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌德,不过福特已经为此做好了准备楼,日前刚刚发布了新款改蓿克斯藩潦孩。它采用了全新的家族化外观悔分,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果申脖衫,不过它真正的杀手锏股,还需打开车门才能发现袜煎幻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孝疮,进一步抢占细分市潮犊越恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毖抖魔,满足那些对于性能有一定追求的消费者峭,比如轿车中的S5捶骏、S6扔、S7佳技扇、S8等等驴。就在不久之前的2013年12月校等岭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前换维,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孺啡骂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淋狙。 外观溶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态步驾蓝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酪梨,可以随时面对那些不识货的挑衅者魄沫灰。作为Q5的性能版车型路禄罐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念檬雌滩,颇为低调蹄删嘎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化排。 车型图片 基本参数灌贡借: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徘新绕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姬记,特别是车身高度经过降低蚂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耸,而轴距也有细微的变化郝挡能。   其实只要细心观察间,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的畏,除了特有的徽标之外其,SQ5的镀铬条有别于传统车型滤,采用的是双横条样式惫霞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状担捶赦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凭骏渐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戳凭。而配置方面帮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睹柑讨。   尾部的变化主要集中在下半部分卑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肥曹矮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栋,可根据行驶状态来改变排气开启程度抨山驹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撮肋边,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捻膜,前者就属于少数派坝磋冠。一个是只有追韩剧的人才懂天锨,一个是全民百吃不厌会肥密。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓,其实上一代车型在国内早有销售浪嘶,只不过跟福瑞迪太像了们奥诫,外观不出众鬼迁怠,关键是动力平平矩,所以最后并没有收获太多尝。全新速迈刚刚上市负屡础,售价17.98-22.68万元衰览,很有幸能够在第一时间接触到这款车祁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赦垂骆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拎陵鸽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈断。通过简单的对比魔姑,不难发现蹄芜屁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吓,名字叫做ForteKoup篇墨史,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疲,售价17.18-20.08万元蛋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版券燃,它承了起亚家族的虎啸式前脸醋构,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骆翠,现在看来谈不上惊喜洛许,只能说还比较精致文麻。虽采用了大嘴的设计隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硷,或许小女生会喜欢酷。大灯全系都为卤素光源琶鼎骗,并带有日间行车灯称谎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梗可。   走到侧面虎睛陆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化百洼佃,但两门的设计为它增色不少呜,在绝大多数人的固有印象中弹耿,跑车就应该是两门笺不,并且应该是无框车窗史凛逝,仅从这两点来看炼盼,速迈确实都做到了哗搅芹,开在路上的确引来了不少的目光追随粒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霜虐,我们一致认为车尾的设计更为出彩臣,短小灭、精干邻衫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陪非。除此之外坪坑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羞,而且排气管口径不型址芘骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强戳讽。轮胎为韩国本土品牌嗣炽皖,规格为215/45 R17蒋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痛。   当然贸,如果你选择2.0L车型的话创落,你所看到的黑色外壳后视镜腑惕、前后包围的碳纤维纹路饰板础、双边双出的排气管涧咆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫁耪。" "  讴歌这个品牌仍撼,或许很多人不是太熟悉拇嗜邓。作为本田旗下高端品牌灰燎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兔融,而且在美国市趁蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的冗词俊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帘青鸿,大部分都是人们对这个品牌不了解擅苍,影响力上不去谭,导致在销量上确实不尽如人意赊。对于这次全新MDX的到来馅嘿,个人持有赞许的态度锻讲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杠,还是那句话剁,品质上去了啼视融,接下来就是提升品牌影响力了奋钱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上继,大灯的轮廓更加细长枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯季勿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过双,但内部结构和MDX并不完全相同脾呻。雾灯被一条仿LED的光带替代亢,进气中网的细节刻画更加运动谈诵顿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剧,侧面造型给人的视觉感受非常低士,这和前后大灯的位置有很大关系醚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哗徽,注重舒适性惯凸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巩龚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菱缕肃,而压低的姿态却更加动感冀顿事,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓉妨钱。尾灯造型相比较现款修长徒肩篓,优雅的感受也来自于细节的 设计嘘边,但貌似通过我的观察广蒙发,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雹,让尾部显得非常简洁诬坎趁。   本文导航丢:" "  2014年2月20日琼匣湘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艾硅踏。2014年型奥迪A5的最大特点是茶痪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓶拆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鼓翰,共有19款车型娄括句,售价在49.98万至85.8万骸,具体价格如下帘评: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郸爽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煞。配置方面哦哺摊,也与现款车型相同股赶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锯茨。   内饰方面脸,2014款车型也与老款车型大同小异筷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馈匈啪,同时门内饰叮睡搅、座椅中央扶手覆、都采用了纳帕真皮面料畦究赴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸颓。而2.0排量以上的发动机则保持不变辩全。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秘。   变化一会:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宏桃,在原有的缸内直喷技术的基础之上摄俏,加入了较为传统的歧管喷射矢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解钠炬,通过二者各自的优势闺幻似,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓷豢。事实上裤城,混合喷射也不是什么新的技术客,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无论睹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绞布。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跺伟。   变化二络:排气歧管集成至汽缸盖内箍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奇,从而减低涡轮的负荷赶嚷私,提高涡轮寿命捅。同时夹木怜,因为在进入涡轮之前进行冷却沤挤禾,相当于提高了涡轮的进气温度限制涡斗覆,可以允许发动机有更高的排气温度惨扣耿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高培焙岔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盾笆,同时结构也更为复杂拜寺檀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琅墩摹。对此颓,缸盖内的冷却系统也进行了改进泥邪努,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)等。   另外该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藕柔硕,还有着两项小改动阑建申。使用旋转阀幕罚块替代了传统的节温器奥剁盲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砷儡窖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膊类负。   根据官方消息混航瑰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上强蒂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脊娃示。笔者也希望在应用新的技术的同时宝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玛。 责任编辑饺:王晨熙" "  A00级(微型车)氏夕桶,在人们印象中这类车以实用性涤屯、代步功能为主翟断,低廉的价格促使配置也不会太高楞俊跋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纬酬,一款车的推出打破了这一概念叉辑,它就是全新奔奔唤惨,来自长安汽车统恳玖。   感官是人们的第一直觉反应黑涧捷,所以外形设计的重要性不言而喻许鞠,为了使人们印象深刻熄描份,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的部害,道理很简单斜铝型,日本是微型车最发达的市场窜臂陆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讲,在2013年广州车展上耙凯娶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗽侯斥,除了时尚的外形设计以外凭,在细节做工上也有着不俗的表现亢嘲橇。前脸的设计整体性很高刺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋加,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矗,不过这一点在外观上并不明显辫烁,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓣摔,有效将视觉性降低龟愁膊,同时搭配造型独特的双色轮毂圃旦,让这款小车看上去时尚动感愁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奈贤,如果仔细比对埂喇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸角慈褐。除了引人注目的设计以外兴男,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俯夸粗,具有加热功能的外后视镜峰、15英寸的抛光双色轮毂弊弄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乡钨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饺凄醇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佃衰被,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d体舵纽。不过领寥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版想,从内到外航晒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坝,可以说是一次完美的蜕变蝎趁。那么这款新车究变在了哪里谓?它究竟新在哪途?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劲缝每?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5构陕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大福,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm独,轴距则与老款车型保持一致褪蔽。在尺寸变化不大的前提下填显坷,改变外观姥、动力惦拜、内饰财绕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坏钮,2月19日这台新车也正式来到我们面前死菲淮,并接受大家的考验铆朔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条憨挝,但这8条是我个人认为变化比较大的疾捣泥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿冗戒,我就有了一种预感寂坤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狗。全新X5给我最深的印象除了家族化外揭课叹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棠号磕。首先嚷,先说说全新X5的外观渐握强,“大尺寸双肾进气格栅”撬、“开眼角式前大灯”筷蚀缓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俗蝎葱。    现款宝马3系推出的时候氖浅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉不埠舞,现如今随着全新X5的上市汝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奥耗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此试,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓄融沟,据悉孺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涟绵憨。值得一提的是教挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般借,给人一种炯炯有神的感觉隙。    由于新老款车型的轴距保持相同豹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闯掀,反而侧面的腰线给人一种力量感蒙,这也使得新车看上去年轻了不少菲。细节方面荡搽,新车在前翼子板上增加了进气口厘甭客,突出了宝马品牌独有的运动基因惜穿税。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刹舶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揽骏,提升了夜晚的识别度盎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哥琼块,降低了风阻系数矾冻叼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性五姐仓。" "  版权声明铃洞蠢:本文版权为网易汽车所有涎按,转载请注明出处粪。   在2003年暖,奇瑞QQ的下线让这款时尚牌、便宜淋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活眷,之后短短的几年间讳懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话习墙,然而到了2006年长安奔奔的推出靡,打破了QQ一枝独大的局面陵顶房。一转眼坚,已经过去了10年的时间权,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怕,在这个追求个性珐绷剑、讲究品质的时代冕嗜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痉钦叭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则村缅,而长安似乎也意识到了这一点烹财,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煽?   从厂家方面获悉伙揪,老款的奔奔(love)已经停产诡素氛,而奔奔mini则将会继续生产销售啥颂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勒泞枯,前者主打精品中高端微车市趁狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战玩壤讽。从定位上来看臂瓢细,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒲,虽然沿用了奔奔的名字京肋,但整车的设计瑞拭、配置以及售价都会高于老款车型级屋。   新奔奔客户群体是谁纬礁坊?   在很多年前蜡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肪畏,到底是买奔奔还是买QQ牛吵,在那个时候麻湘,很少有人会关心这款车设计的如何叛、驾驶感受如何线,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晒哆,省油睹、皮实匡晦蝗、能遮风挡雨就行彩忍膘。   现如今谅嘎,80后贿沸、90后已经成为购车主力番改,这些从小听着walkman斧堂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吝虑、用户体验以及品质都有着更高的追求襄平僻,因此在座驾的选择上同样不会妥协盲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盘次拱,新奔奔就是冲着他们来的把道。   新奔奔主要的竞争车型是嘶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侧,但从目前得到的消息来看菠丹垫,5-6万元将是其大概的价格区间号辜。这个价位中既有一些合资的微型车郎稗畦,也有自主品牌的紧凑型车耪撤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车界蛙,比如两厢赛欧线螺什、奥拓焊、玛驰以及低配雨燕等等车型珐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线笑插朔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些点,产生竞争的几率比较小踢颈。   外观骄陷:惊艳身嘶、和谐温、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虚:高离地间隙拳倾、车顶行李架沟塘孙、双色车身等等八静爱。没错酚黄,无论是跨界慧锋纹、越界还是交叉车型卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辫。不过世间万物诽,徒有其表终究很肤浅嫁,我个人认为貉仑里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始。所以栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墟福赴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿蛙横,它集沃尔沃所有看家本领于一身确,可谓全副武装沮趣。为了让媒体更好的体验这台车潭示郴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卿。没有固定线路掏衔细,没有领队车辆拟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陌奥陪,它会和每一位汽车媒体人独处12天完。而在这12天里绰,我已经和它奔袭了4100公里孰斜,横跨了三个省份烯凳烦,体验了柏油赛道难廓公、软土拉力汀揽、冰雪漂移藕、高速狂奔蔑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黑撇,当然达,最终的结果是菇寐花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多髓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赖艇春,正所谓日久见人心斑,交友如此橇,试车亦是如此鸽。回到正题暮疚记,和往常一样柒献魏,对它的了解还是先从外观开始饶回戚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焚芭存,相煎何太急”这句绝句暇付橙,而在雷诺—日产集团旗下嘶舰庆,有两款车正在上演着这一幕篙粗夕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气好摩,还有这出色的越野性能乱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彭监焦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敲碗迸,买谁更划算矩铰踢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒价兼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狸,作为英菲尼迪的顶级SUV溅,QX80的售价高达152.8万穷鸡逆,但经销商处可以优惠16.2万羔旁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魔火,虽说16.8万也不是个小数目惭未。但对于消费者来说臼,一个日产勉扇掇,一个英菲尼迪燎射,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吉嚷台。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硼,它的身材绝对够大腊晶。从上图的数据来看抬堂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拆鼓,尤其是将近5.3米的车身长度无清百,会让您感觉驾驭它有点困难勃间。另一方面刺叼侧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型露,这一点在QX80的身上也得到了完美体现力昏掠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敲奔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溃仑拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湘横。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孙卿轮,同时也显得异常凶猛拭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乃矛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大途山痕,整体造型圆润婆畴亢,没有多余的线条作为修饰危琳,但是反而会让人感到车身很厚实吵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墩措舌。同时注意它车窗的设计麓惰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戮档,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒋戈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巍娘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样略秸械。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怒歪,也没有了那种霸气搪哗,转而给人的感觉是设计很前卫施。车尾的饱满程度与车头相呼应着按,丢去了上一代的直棱直角队,饱满的线条凸显着丰满的层次感渭。   日产途乐释舵科:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固橡透,虽然脱胎于英菲尼迪车型萄氰俩,但途乐依然拥有自己的外观特征胯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棚绅茧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脆榷,成为了车头亮点之一扩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隋司,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陵亩灌,这项配置自然是少不了的软。我们可以找到4个摄像头啡,它们分别位于车辆头部猎、左右外后视镜下方和车辆尾部寿海。以便在停车过程中揽勿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况换黑赤,让您更加自信轻松的把握泊车空间埃忿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头文,大大降低了停车时的事故发生啡疆洞。   途乐   通过对比发现捻,两车在外观上的配置基本相同甭耿,差别仅在日间行车灯上茄饥煎,不过随着QX80年款的推出丢姆,日间行车灯的加入应该不是件难事弧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胶,在相差仅有10几万的时候浑策,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妓刀霞。    责任编辑密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天察,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屉,除了奔驰G谅卫偏、丰田陆巡系列霞丁裂、牧马人等媒,双龙雷斯特也是其中一员枚,而且雷斯特还是柴油车滩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘿肠,以目前的接触来看揉,双龙雷斯特W表现不错醛墟驹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前览瓤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毛趴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奶啊颗。当然慈梧,在随后漫长的几年过后匣信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茂涣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坟,该车型最大的特点就是其尾部造型骚娶淖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诞煤娩,宝马方面肯定不会承认辜宦,但从年份来讲孝桑既,明眼人一看便知敬。   外观本摄酥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刀,该工作室的创办人正是乔治亚罗啪性,不过大师的设计未必符合所有人的审美胖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柔飘桑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梳,但为了照顾空气动力学与线条流畅芜蛙淌,雷斯特的车头是圆的丝,所以在当时看来有点“离经叛道”埃惯。   而到了现款的雷斯特W镣省,这个“小问题”被修正了咎铆,一体化的设计已经是大势所趋廓免搽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型形涧唯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刀坟凉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别珊呕省,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少细斧惨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相富跺弊。通过车展上的展示扔,小编已对这款纯电动车型有所了解倾变。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纫奶斑,时至今日棚当软,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掸。据悉认南褥,之诺将在今年的2月份开始接受预订酮舷,上市后将以租赁的方式面向消费者窃,具体的细则目前还没有公布粹惟捐,上市后会有着怎样的表现酒垦部,我们会同大家一同关注粪啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毫肃,简单了解了一下之诺这个名称的由来猩穗栓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扒朽贸,毕竟是基于宝马X1平台打造荣玛,因此在多个方面相似度高也并不为过眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滩么,其具体的表现如何糙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骆贡。 责任编辑汝烂嘲:沈楠" "  版权声明倡借犯:本文版权为网易汽车所有鹊,转载请注明出处句。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列城冀偏。它们的可见程度锋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啸。可见度甚高的两个文字的组合落铅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆亭。因此抒岔惋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贾蓟挝。哦肆兴,对了需,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甩。意大利人的自信砰沫芥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用并?咱先从减开始说起搓枯休。 Q加圣钳:致悦只是切掉屁股的菲翔么煤软?   A膊:非也啃宋,前脸亦有修改课,整体风格统一忿亩协,协调度很高蚕。   我相信Roberto Giolito先生耙跨享,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涕江,在设计Ottimo的时候瞄蜜,一定会更加从容茸锹琅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慨拭臣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膛闭。在他的心中喊,应该有着太多关于年轻肺、活力的理解垒,而这恰是Ottimo的设计要点醚函。 外观总结   赞舍秃檬:个性鲜明泛、标配LED示宽灯层洪淀、轮胎用料厚道   弹侠缕:低配删减雾灯   " "  版权声明寂:本文版权为网易汽车所有漏,转载请注明出处嘛模跑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肪疗,虽然距离现在已经有两年的时间南,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秒暴。而今天炮乔钒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辜普,并且还是一台后驱车拉。没错坪股巧,它就是华晨宝马3系据缄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谎寂,其配备了2.0T发动机澜阔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挛凛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱封剃膝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现得,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧。不过在今天的冰雪试驾过程中登,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现换懊,必须先打好理论知识的基础佳版。于是在摸车之前护降,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关融,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宪。 ● 项目一   热身结束了谈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节草墙。第一项内容便是加速和刹车耐,是不是觉得很简单苟惺?其实里边的门道儿多了去了脯。   在项目一结束后弘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陆坛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步古悄赎。一开始大家相差悬殊樊娜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衬翻。接下来的项目二会比较刺激一些胎,经常会出现手忙脚乱的情况纯巳吹,但只要理清思路按部就班的做蜗,想要完成整套动作并不是很难苹醒屡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乒储:本文版权为网易汽车所有桔匠,转载请注明出处梦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了书,不过始终都仅有手动挡车型尖,虽然目前销量也很出色锑释米,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吧妓。好在这一短板即将成为历史耪羌厘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笔,新车将于26日正式上市刊沥葱,我们也于第一时间进行了试驾体验穗禾讹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澈阶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劫,在外观方面也有变化贬村沧。新车根据高低配车型提供两种外观方案谩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计图洪胜,而高配车型则对中网拾笨、保险杠造型缎份、轮圈和后反光板都进行了重新设计偿遂涟。值得一提的是充狗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炊峡块。   新样式的轮圈非常动感痪幸,在同级车型中实属罕见炉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致思缝贪,轴距依旧为2725mm鲤。车尾的变化相比车头要小一些式燃肋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刻篡宪,不仅可以提升安全性砍痰,同时视觉效果也更加出色答痕旦。 有态度【试驾评测】漏暴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砰?   扫一扫空,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豆番凹,一汽大众全新高尔夫正式上市糯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寒绒堆,其中1.6L拥有三个车款孤玻食,1.4TSI拥有四个车款溜,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚀痉弟。具体售价请见下表嵌纽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力李,但是却拥有三种功率版本钩棘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本关椭,因此在动力系统方面另,消费者有三种选择抱。    我们从上面的数据可以看到憋锋瓶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者松苇,1.4T低功率版是主流之驯伤茁础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怜费,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邢式担。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煌弊啼,但是它的售价高达18.29万元翘菩,相对比较贵虫氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆沙,分别是塔希提金孰、唐古拉白互、珊瑚蓝聪、魅力紫藉、玛雅红缸铝喉、季风灰书险、水晶银以及深黑和极地白亨。 ①屏寂:16寸Cosmic款轮毂 ②玲矢荆:16寸Cubix款轮毂 ③辜戳币:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锑醚吮,其中15英寸的一款肋悸,16英寸的两款坟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奈闭诬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琴凛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刑坊。    全新高尔夫提供标准座椅崩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅理,舒适版车型则都配备舒适座椅羞拉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版禾廉辱。    在材质方面第歌乏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭,分别是上图所示的DianDian黑色织物秦、Zoom/Merlin黑色织物醒巧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吗,分别是Vienna黑色真皮功祭、Vienna米色真皮锌、Alcantara黑色翻毛皮贿、Alcantara棕色翻毛皮钱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料突,有两种风格可研付佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料小是,同样有两种颜色可盐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料船紊侨,有黑色和米色两种可崖婵锌啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啡帅。    在车内外装饰件方面泛,不同配置的车款也有不同的安排卡尾锹。像侧窗下沿镀铬装饰条懦寿文、双排气管戌谢、镀铬装饰双排气管岛俱雾、动感鲨鱼鳍天线膘、真皮换档手柄乳、科技质感装饰条刷惋婆、金属风格装饰条考坛昧、碳纤维风格装饰条等等付庇,针对不同的车款都有不同的配备闻晒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍休俺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窝哦定,配备有MKB多次碰撞预防系统渴、ESP车身稳定系统效侠、ASR驱动防滑系统舒、XDS电子差速锁辫辛、前排侧面安全气囊誊沸玻、后部4探头倒车雷达钉、前部行人保护系统跨踏、自动静态转弯补光功能等等藕,但是在舒适性以及功能性方面奈,并不是很丰富史,但是也可以满足基本使用燎础。   1.6L自然吸气车款如何寻鸥偾亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫⒍,它拥有手动时尚摆管、自动时尚以及自动舒适三个车款拍,手动时尚与自动时尚的配置一样稳歉,在价格上二者存在1.2万元的差价巾激亢,主要是变速箱配备的差异览舰。所以在配置对比环节料累衔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涣汝棘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元判赁佳,差价为1.1万元讥。    在配置对比的环节我们可以看到玖恳,时尚型与舒适型之间的配置差别店傲圣,大多数都体现在外观内饰的装饰件光瞥疏,以及车内一些常规功能方面歉撇桶,主要是顶棚储物盒触、后排中央扶手仿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半交盗,实际上最有意义的差别在于全景天窗扭培、后排出风口亩鹤寒、蓝牙电话踩呵、定速巡航恨抨、驾驶席座椅腰托浅、TPMS胎压监测系统这几项上陡填,不过在这几项配置中疏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菏编谜,尤其是全景天窗害癸。    从价格上看吹,二者的差价为1.1万元徊竣乒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骗覆穆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暇怯,所以我们在这个推荐环节鹊插,更多的倾向于低配车款抒踌肖。 责任编辑邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发处蚀纷。它采用了全新的DS家族式设计风格超吵,延续了一贯的法式浪漫风格痛傻嘛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粪佬长。新车基于DS5平台打造柿部,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刑此合。预计在3月左右上市瞥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脐,让我们一起来看它的表现如何甭酚。 外观森寝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅了窗荚,却多了一些时尚及科技感粪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性马涕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裸常傅。镀铬装饰拿捏的也比较好歧攀才。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缺辟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品天。也表示着DS的品牌走向独立翟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型良,有着都还算不错的账面数据勿怜券,车身长度为4702mm相捣,宽度1840mm斯懂锣,高度1515mm.轴距为2715mm哗。上市后会把目标锁定在奥迪A3龟兢撇。 车型图片 基本参数炯井: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腿供残,除了前车6颗驻车雷达之外磊毖捅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能床,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奋佃兔,从视觉上拉伸了车辆长度秆吝,尾部设计了一个小小的尾翼型济我,尾灯下侧字样表明了其国产身份害辽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疾忻戏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烘,真正的排气隐藏在了下面度。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衫澈碗:高离地间隙努、车顶行李架牟开复、双色车身等等文。没错摔,无论是跨界钝金、越界还是交叉车型并扯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质情申旱。不过世间万物槐,徒有其表终究很肤浅安簇,我个人认为共涤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虽破。所以题溪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柏超朝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挺碗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砂啸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畴,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍堕蔚,可谓全副武装霓辛溉。为了让媒体更好的体验这台车拘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挡康。没有固定线路泛岁,没有领队车辆霜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氢簿垃,它会和每一位汽车媒体人独处12天报猜鞘。而在这12天里穷恢,我已经和它奔袭了4100公里崔噬邪,横跨了三个省份渡盛阶,体验了柏油赛道沏、软土拉力飞狄娠、冰雪漂移贪、高速狂奔烘皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉,当然臂,最终的结果是璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贰煎规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的订彪凹,正所谓日久见人心告肃,交友如此锤攘弦,试车亦是如此捌拨。回到正题吨,和往常一样救,对它的了解还是先从外观开始肚澎锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化曝虏、多样化是一种趋势斤此,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坪拼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耿冷垄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨们爽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寸健,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溅番,上市至今保持着约5千台的月均销量坏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陶劲吉。 外观/内饰对比窝柔枯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屡芬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造币,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仙父,毕竟师出同门限暴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管商,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯很环,远看很容易被误会成排气管钦,但事实上真正的排气管被隐藏起来唉似券,整体尾部设计显得层次更为分明图型阮。低配车型配备有倒车雷达离梦刺,高配车型还配备有倒车可视布逗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袱谢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点单核紊,修长的车身与宽厚的D柱鸵壳狄,加之出色的后排与储物空间醚,俨然就是一副旅行车的范儿髓皇沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谈坞,它完全可以称之为旅行版朗逸琴倪。    车身的线条连贯自然爱湿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观头,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薯劣颓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些齐,调整了尾灯的白色灯带位置够刀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端登粒诽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锋乳刀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峭先闲,内饰板件的用料以软质材质为主匈须氦,接缝及做工也较为精致忿憋,与同级车型不相伯仲恭阀台。从实拍的车型判断衰,自动空调怠、ESP系统姑盲尺、电动座椅羚攘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杜,至于具体配置还有待官方公布龋谐海。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉协涕,同样是大众家族的传统布局疮,整体的感受都很不错垮,方向盘号起团、中控台的每个设计很都容易上手疟撑别,从材质上来说破,朗行是塑料感有些明显的卡邢,好在其工艺上还是有保证的庇歉,并不会有很廉价的感觉攻凸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后女随,销量在整个家族中表现最为可观焚。近期嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磕魄澜,新车主要变化集中在外观穿崔虹,同时针对颜色烷牧禾、配置进行了调整潭汞,以保证其市场竞争力示。在豪华紧凑级细分市场中拎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一细牛,通过下文的对比分析眷,希望对有此购车意向的网友们一点参考凄。   备注舰镜: 为更直观的进行两车的对比分析路,选取两款价格相近的车型(奔驰A260供抱罗、CT200h F-SPORT)苍堵,市场优惠参考自深圳市场虾股。 车型图片 所属品牌村: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动念施,内饰做工精细    车身尺寸方面瞳郝拖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凹,其他参数均小于奔驰A260套呵。从外观和内饰设计风格上看庆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑父哗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚕抛蓖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爱袱蹋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样境糙,全车充斥着力量与美的线条叙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纶奴,硕大的单条幅进气格栅妇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发速。    相比极富视觉冲力的前脸造型氨愤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暑赋揽,但并没有脱离运动访庞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓噶化,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坡浅版。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笆,同时下侧雾灯造型也有改变驴佩,车尾部也进行了一定的改动假,整体感觉更加运动靠屯豌。另外轿凸短,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事骑怀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啸午,形成强烈的双色反差第。    F SPORT车型装备了整车运动套件怒,涵盖了运动调校悬挂捣醛陌、运动包围擦、运动阻尼减震器扛、熏黑运动轮毂剐侣蛊、运动车门脚踏板假囱镜、运动型铝制加速踏板糜戒揩、制动踏板盾东垂、脚歇板等虱。    三幅式平底真皮方向盘峭妹、红色元素点缀的空调出风口藉酒、铝合金踏板豁编、仿碳纤维装饰条等等畔山,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厦尽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纤擦,将方向盘沁冉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菊,增加了便利性筋夯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肝都,分散了注意力哥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呻脾良,是多数第一次购车家庭的首选要求呸胺唐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稿尘颗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型停,会有怎么样的变化母山嚏,一起了解一下搐侨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痴,镀铬进气格栅增加了些许立体感段,更加显眼的X造型前脸朴扭,迎合年轻消费者的审美澈巾同。大灯的改动有些另类冠累,在我看来接受起来还是需要时间的萄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呐,新款在车身尺寸上有所调整显但,长宽高分别为4456×1696×1514毫米握登呕,轴距保持2600毫米不变百赐,相比现款仅车身尺寸有所增加仁。   车尾的变化不大冬陇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板武沤妮,以及牌照上方增加镀铬饰条谭,尾灯造型无变化封筛抬。实拍车型为高配版本俊,但仅配备了三点式后倒车雷达输郴购。   新款的15英寸轮圈造型不错垫,轮胎选用优科豪马旅,规格为185/60 R15堵,备胎没有缺失仟逛稍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镀贩薯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撇藐梳,在年轻人中更是屡见不鲜私革刚。在学校要有个性尘希脱,在单位要有个性怀肺盒,穿着打扮要有个性耿炯,兴趣爱好要有个性涎瞄番。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢德?如果你有这方面的兴趣性沽,那么杰德将会是你不错的选择休迟。可谓自成一派的它位灌花,凭借着并不起眼的车身尺寸靖苇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扯镶此,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车督夸即?还是旅行车祷拌钾?或者是MPV蛇送新?但这都不是事儿送,只要适合自己就OK憾绣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顾,喜欢接受新鲜事物的他们评闺,正好与杰德不谋而合肋赫谁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聪,此外诧,六座的乘坐空间遣物芜,也足以胜任日常的使用需求悍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仕卿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汀看?自2013年9月6日上市以后施题剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量票杉,力压大众途安和马自达5等竞争对手缕僳掣,它用事实结束了我们的疑问抢亩。除了这些抡拱,杰德还会带给我们什么样的全新体验览,让我们继续往下看犬糯。   " "  若是经常关注汽车之家的话枪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物浑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”被链沦。虽然我们这里并不提GTR扛踌态,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淘靶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘愫哟Γ克斯ST奉荷迫,令人刮目相看慌。与此同时接摔掣,在秦身上帮瞬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料监扇牧、做工以及舒适性表现上的明显进步啊。 外观造型忙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猾紊河,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烯蘑,近年来推出的新车型如速锐累、思锐以及大家眼前的这台秦爸,都可谓一个比一个漂亮律。就以秦来说私,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网内党叔,很是亮眼既,同时也营造了较高的前脸识别度枢。   车身尺寸方面另,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昂财,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浑诬,2670mm的轴距表现则处于平均水平朽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同确鞭,其整体感觉与速锐大同小异疼味。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冈拜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接范。无论白天还是夜晚取土技,该车的车尾识别度都非常高氖。而且内部的光源额琴翁,除了转向灯为普通卤素灯泡外沧姓,示宽灯拇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翁青。   充电慑、电桩安装及质保/售后介绍酒傲星:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谭妇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佛灿扛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暗醛惹,据官方资料介绍桶,充满一次电大约需要5个小时左右贿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)响翱俗。   同时儡械凡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忌,虽然价格并不贵屡将,大约在6000多元取交砰,但对申请人有一定的条件限制垫酵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)法却嗽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锤磷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淳磁肥。当上述条件都满足之后陷缉淬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捷翘祁,如果一切顺利晦,最快1个月内就能安装到位并通电使用胃彻虹。不过目前戚缺府,秦还不能实现快速充电慨桅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驮,只是目前还没有这样的配套充电设备猫。   针对秦的特殊性蔑憋临,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笆氨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务场。其中规尾裁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煌、绝缘手套和护目镜等设备筋,并规定在检修车辆时必须两人在场瑟。以防车辆万一发生漏电镀,威胁到维修人员的生命安全九。   与此同时翠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佃脓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏关沥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擦姐钞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仑,整车质保为6年或十五万公里傲士,电池组为10年或二十五万公里)苍倦。总之纪,从专设的维修工位岁曝掏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度离蘑父,而对消费者的购买更是一种信心的保证娶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堑慌,中国汽车市场刚开始发展褪滔奇,市面上可供选择的车型可谓寥寥粳,在那样一个年代藐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准干冲乔,并且在之后的相当长一段时间矛,人们心中仍对它们有深刻的印象吴榔推。时至今日金特膳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痪棱轻,在数年激烈的竞争中存蒲财,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柒谴。这回承,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首派,我们也借这次机会为大家做个全面对比豪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍问茶:外观内饰(包括设计和做工)糜床赎、配置喘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胶、储物瓦、油耗嗜猩兜、驾乘感受翅旱踩、加速性能伤拓萄、刹车性能窟客痰。同时扁凄冻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啡瘁、同价位车型的什么水平详辨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溉疼捆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苏洞蛇,目前约有6000元左右的优惠暖蒙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元微,在优惠方面差别比较大聊赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裸,根据论坛中近期的提车价格寒钢江,9000元的优惠还是有的刀芜缄。目前桂羔妹,两车的售价依旧属于同一梯级蛊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匈,只是配备了卤素大灯及雾灯实,透镜霖菲味、日间行车灯这些都没有官刚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系害,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搂酱,因此我认为两车的配置可以理解淡缝,符合同级水准全石戳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滇餐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慈半瘁,两车的各项参数也处于伯仲之间化纲,差别在6cm之内揉。在车内空间上孤帘湍,两车的表现也很接近逞骗,我先剧透下吧锚懒,结果可能跟你们想象得不太一样拣纲白。   相信看到这里忌,大家最担心的就是如果车辆没电舰,后备厢是否还能打开的问题宫庆判。捷达看来是妥妥的没问题纯妨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拨夕,它的后排座椅靠背可以放倒丛蒂县,之后即可顺利从后备厢取物色,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐售懈估。   在倒车辅助上弘归是,捷达配备三点探头士乔抡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竿孔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泼。这里多说一句敛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达确井瓷,让人觉得很不大气禄蹦淀,并且低于同级别的水平惕惮钮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达每鞭儡,舒适型也可选装倒车影像裂瞳,比捷达厚道一些骑。从普及性上看拣袄,能够达到同级别的平均水平恃,从功能性上看伎狈静,拥有倒车影像的它则高过平均线了街楔,给好评判奴。   两车都是15英寸的轮圈炉,造型上也是各有风味娜疚箱,轮胎宽度也同为185mm戏炯。从售价上看担,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彻举,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垢挫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比波,让我们在后面的制动测试上见分晓窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逝崩采,借着中期改款的机会迫狼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镣兰概,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摩。应该恭喜它搜,至少在我眼里背逢,它确实达到了自己的目标奔。过往凭借动感的外形弓肖苛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搁探加,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缸幌靡。   只可惜抡獭,刚上市不久的2014款起亚K5互颧颂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择面毯接,而且它们的价格都处于K5车系的高位案秋雄,受众群体并不大慑荆裁。前段时间玖谜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析判,并撰写了《起亚K5购车手册》停。文中回,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息己,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH港辅匪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲤擦。自从起亚逃达亭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暴凛敦,互用研发产品的例子不胜枚举喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粟示。该发动机的最大功率为245马力妥、最大扭矩达到350N·m读,账面数据处于同级别的上流水平警,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机燃梳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颂巧。   在涡轮增压火墓链、缸内直喷等技术的加持下馁姜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丢辈,并且一直持续到4000rpm人帮。得益于涡轮介入较早戈夹病,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厦贪,而且它的油门也调校得比较灵敏踩。在实际驾驶的时候剂,可以感受到它的起步轻快自如泵合塘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搁,但差距并不像数据相差那么大潜。在整个低转速区间匹撩伴,它的动力输出不算直接恍,缺乏一点活力陀,给人一种有劲儿使不出来的感觉焙乔每。   于是滔江,我把油门再踩下去一点瘸,动力突然来得很快惹篓拢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈,毫不费力既徊,而且可以感受到车速达到120km/h时物心,发动机还有充足的动力储备颂。它的中段加速能力让人满意嗽嵌贬,虽然依旧缺乏一点活力嚎房罢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫡断烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开类。   还是差点意思烘尉但,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朔。于是瞄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懦,6速手自一体变速箱切换到手动模式笛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膊。它的油门响应足够快们,发动机的动力输出得到更好的释放书烤,方向盘的反馈也更加扎实佛徒。除了SPORT运动模式外娟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式写抡矩,运动特性从SPORT谩、标准到ECO逐渐减弱谜疤该,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘫差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凰憋狭,平顺性极高贯,而且动力的衔接也让人满意础。若以80km/h的速度巡航快,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右履捆贾,对于燃油经济性的控制也让人满意习抛。同样值得表扬的是降挡速度硕喂罗,在中段需要加速的时候深踩油门弦侍搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛊烤镀,而且换挡冲击也比较星帷,不会让坐在车内的乘客感到不安辱。   前麦弗逊羚委、后多连杆的独立悬架底盘结构联,在调校方面仍然有很大的提升空间哗七倘。它的弹簧足够硬怀检,但是减振器的阻尼不够大函隘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徐拇,会有细微的震动传到车内胁钳,以稍微快一点的速度过弯传,车辆的侧倾会比较明显韭趁窘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拇段挺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题心隆,舒适性让人满意森络,但如果需要激烈的驾驶的话案,后期对悬架的改装很有必要剂遁。   它的刹车盘相应加大了尺寸髓,刹车的力度足够宿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蝎泼党。具体表现是辣,刹车踏板的前一小段是虚位牡厩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏先,制动力度会突然加大萌技,需要一点适应的时间句裴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻少狼焙,发动机的声音姓蓬、振动都非常小寂汉。然而肌澄,在速度上来以后颓祟,噪音的上涨速度也很快嚼偏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎殊耪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显究。   我得承认惯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秃,但在起步和中低速行驶的时候艇试,动力参数上的优势并没有完全体现出来贬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处密持飞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箩冷苯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚂。当然侨堪娃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞧农举。另外逆竣溯,值得一提的地方是秤,在动力提升的同时贬玩片,它还加入了行驶模式控制系统董嫌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劳,它的动态性能相对有一定的提升迫蔷,开起来也更有活力和乐趣牵炒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗅填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胆扇,只有手动版车型销售梦,导致产品线还不够丰富亥俱剐。而就在去年11月始掠雌,海马M3终于推出了CVT版车型辈撵,7万-9万元之间的售价尽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求售。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30釜、逸动技、宝骏630以及启辰D50等车型郝氢惟,竞争还是比较激烈的侩霖镰。作为一个后来者瑟舅,海马M3是否有足够的实力立足翘?下面我们就一起来看一看蛔。   动力哺衅厂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侵贬,其最大功率为82Kw泪藤弯,峰值扭矩是147Nm递。从账面参数来看典粪建,可谓非常出色肯,一点不比合资产品的数据差疟抱。对于一辆紧凑级轿车来说纪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墒欺。    开起来的表现参,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罢耿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棱雇科。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萍,如果想要充满信心的快速超车涉紊设,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徊。    我知道会有人问此,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驶?说实话奢人,我觉得大家都没什么区别返,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汾袖,也是低扭不够强箔辨肝,需要靠高转速来增强加速能力币蹋碌。    可以肯定的说砂佩荆,除非是加上个涡轮增压器顶。否则的话环拆,这个级别同排量产品之间的动力表现挤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刷搽稍。我个人觉得乳,这只是消费者们需要认真衡量的一点糯滔,而非全部耗袱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞋普,动力传递平顺连续的特性贰,有效的提升了整车的行驶品质感嚎坎。顺便说一句删,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞳叙,这也是比手挡车多花点钱的好处某乃迫。    深踩油门时俱芦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上块,来保证动力响应足够顺畅豌叮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内插渐。此外汗桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谭簧吾,功能性极强驾团。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褐令,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痰绅,g值才开始达到最大的0.366g蓝讽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内股庭,此时车速大约在30km/h左右炉示,达到60km/h用时5.24秒屉,冲刺到100km/h用时11.45秒山部辨。    接下来看看海马M3手动车型阶鞠虐,在加速到2.5秒后须划答,车速已经达到了差不多40km/h局蕊,达到60km/h用时5.01秒烦,冲刺到100km/h用时11.28秒门椽鼓,比CVT车型略快苛芦。如果不较真的话盎恃,可以发现二者的差距其实非常惺小,相应的在日常驾驶中其实也一样文冠喷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奋叙,就这个成绩来说猴,它的表现只能说是非常一般嫁豢脊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言董岁,它的表现就算好多了沮。 责任编辑窜履:沈楠" "   近日朵怯阂,宝马官方发布了新款X3的车型官图桅浮蹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藉藐券。从新款车型推出的速度上来看访,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汇盆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冷拧。    早在2003年别危箩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洼杀。10年以来肖就,宝马X3已经销售超过了一百万辆入,自从2010年上市灵沥孝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惊芳堪。因此烤到,2015款作为X3的中期改款络尖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兄,优化后的大灯组造型释牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舷枪歼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氨泼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈顽饰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晦。通过官方图片稍虑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顷街,也融入了宝马家族的最新设计语言故痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计派炮司,在视觉效果上更具冲击力肯工。    在头灯部分绩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晴隆。另外冲际浑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代头古,配置方面它还可以选用全LED光源萎甫,再加上选配的LED雾灯昆材,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捞。    新设计的前保险杠极具力量感股岸,并融合了镀铬翔、塑料格栅以及金属护板伍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饲恍。此外戌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崎,也使整车更具个性化风格庞呵封。    新款宝马X3的车身尺寸分别为覆态:4657×1881×1661mm享,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衅恍,轴距也同为2810mm唐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楞剐,从车头一直延伸到尾灯的腰线叼将,让车身看起来更加犀利且极富层次感匹。相比变化较大的前脸孤床纹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搏螺哪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秆。相比X5灵阂,新X3的尾部更加耐看侣骇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镭霉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矾,视觉效果并不是那么给力獭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拎寺,新款X3也不例外虱料。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞳垮贩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霸嘛、后部的防钻撞保护装置蚕啡苟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搐膘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谎吧幂。此外嘉纫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致残。该车还可以选择六种车漆蒋蓄侣、三种专有的18嗜嚎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宿。 责任编辑弹茸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戳侍:Quattroporte(总裁)赊梳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笆挂系,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慷:Levante浓,还在2013年4月的上海车展上微闯,以全新总裁平台为基础虱垄怀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熔巳拷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伪久急、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滩勺:Ghibli……   以家族设计为本玫辞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廊称,改走豪华中大型轿车的定位衫,车身尺寸长寥砍、宽监戎馅、高分别为4971mm逻、2100mm和1461mm辞乒,轴距则为2988mm册埔奢,直接锁定奥迪A6皖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舅氛,且融入全新总裁的轮廓特色锚隋,以紧实并极为流畅的曲线涉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纫聪。    于是在车头设计上徐蔬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽才啥帕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梨捷屡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颠郡荡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贿钦辰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辞拟,将蜂巢状格网嵌入其中东领含,且尽可能地加大衰该,再搭配角度更为锐利访恃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勤嚷详,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玩弧伸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏割伐,所以厂商在Ghibli的车侧擒槐,除了保留前叶子钣鳍状孔道烙欢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奖秀,也师法了总裁车侧的设计际履,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剔潞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕,另一条线则从前门下方迸出勺,向后朝车尾紧缩倘底,滑顺动感且充满肌肉感拿涛莆,并正好可呼应更翘的车尾设计授,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上监靖,速度感浑圆天成入焙鞋。 内饰向旗舰看齐蓖客秘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上修陶刑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抡射迸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同相手檬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屠喊,也把声控眉涵识、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上警脓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雾朔,右侧拨片负责手动升档哨、左侧拨片则能提供降挡炕柑辩。    此外陵废,三辐式方向盘的前方光菲,一样是借自全新总裁的蓝底白字京汲淌、双环式仪表盘败谋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表商,左侧则是表底超过310公里的时速表碎镭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晌挂湘,可提供显示油量赏、水温奔墩、挡位与导航指示等行车信息舷倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上操即,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尽署敖,告知驾驶者目前的驱动状态五短。    和总裁稍有不同的中控台吼唇途、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟督,以及可触屏操作的收音机电台选择挛票、音源切换搬仙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邵霓密、空调温度娶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吭,空调出风口则移至屏幕的两侧歌充,下方则为恒温空调系统调整出风量陌哄集、温度与出风口的位置鞠侠冷,以及音响系统的吸入式CD叼愁,设计上较总裁车系更加简约酵讲粒,但用料与配备完全向旗舰看齐黄,展现了十足的诚意溜钝。    较为可惜的是苹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫糯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氖肆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钾驮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酸,包覆性和支撑性也非常出色管爬息。    但是后排方面衡掏岛、便没有像总裁那么充裕甭驹抨,尤其膝部与头部方面苛男,身高174cm的笔者坐进去后牟删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肝没,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猜贪变,也刚好替前思、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓携。 责任编辑哨锯醋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皆览,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞠突琳?后来一看汕怠,哦博芍够,原来CC是“Cross Country”渤雾。继续了解发现有点意思航补欠,底盘抬升此、高功版2.0T五缸发动机谅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汾溶:目前的普遍规律是饲期纫,产品分得越细通,总销量提升越明显咐虑科。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品联卢,它的引进涵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦示对哦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撵理,主要分布在前脸和车尾葱朝,从外观区分它和普通版V40很容易桂。底盘抬升12mm饶痴谋,这么小的数字对视觉效果影响不大嗣,整体协调感没遭到破坏悄偶。    车厢内部皆信,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贰,除此之外内饰并没有过多特别的设计唉。之前我们已经发布过实拍文章呵刃块,车身相关内容有详细介绍酬递沏,因此这里只是简单提下要点松巍,就不再重复描述了录吨享。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伶,最大功率214马力行,峰值扭矩300牛·米趁,型号B5204T9星,是普通版V40那台发动机的高功率版本档,那台机器的型号是B5204T8惜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宛呵,今天会是什么成绩捆?稍后揭晓几妊蛾。    变速箱没有变化撕抠,依然是日本爱信提供的TF-80SD忍,六个前进挡葡萍迹,带手动模式和S挡没克,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罗,奔驰A级用自家的7挡双离合劲苍,沃尔沃这台6AT暂无优势尺,目前他们还没有新产品投入实际应用队位绘,理应加快脚步兰缮航。   驾驶勺:邪恶的S挡    驾驶部分脓精,我想说说D挡和S挡的区别草酶壕。看起来挺初级的一个话题解处哗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂星。D挡油门响应迟缓其,在激发变速箱降挡之前膏奶,需要稳稳的谅、持续性的向油门踏板施加压力瓢捕斯,慵懒的降下一个挡位之后卡花详,情况有所好转蜕势,动力给得稍多嫩衅,也就这样确。    不满意对吧访?可以把排挡杆向左扳到S挡信佩锚,切入“邪恶模式”订。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恋辆,转速拉高1000rpm以上详惩钞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芜溯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拉古惧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出险蔷誊,脚踝每动一下渺悸,车身就顶起往前猛扑一下钾。深踩油门轻绦删,转速迅速攀升概克,跟D挡时判若两人嘛瓣,两百多马力哩诬、三百牛·米棵苍,在这个尺寸的车身上爆发出来非,过瘾绒。    激情过后细细品味衅晾陀,这套动力总成有两个弱点需要改进钙,一是怠速时振动大怀茬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巳泥,影响体验;二是低速行驶的平顺性城,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掂成,1赎的、2褪麓、3挡之间可能频繁切换闭干嗜,动作应该再细腻些锑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惊,选择“全功能”项床馁寺,不打转向灯就变道肌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道床豆努,回正的力度不辛堋,如果你想在车流中快速穿梭前进逝花,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娘汐,要么关掉方向盘辅助棠,仅保留振动提示即可拇梗。   绕桩乱楷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况建缚诡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缚滥,在绕桩场地很讨人喜欢凹。车头响应比前驱版本积极探醚,入桩动作稍猛关钝,车头好像在被一根绳子拽着走沏。给我留下深刻印象的是漏渡挫,这款车的极限要比前驱版高太多脓滦,特别看了下行,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涸搜添。上手容易低湘,但是需要注意别突破了极限脑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睛:一旦超出极限坑纪,很难把车身再救回来金貉对。 责任编辑搅芜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7存:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞎河淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匙,就一直困扰着我们的问题华社嗣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孰。马力越大的车就越好么宛?绝大多数情况下答案当然是否定的坞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外对猴镁。随着时间的推移浆瓦矮,我们有机会做这样一个有意思的选题另粕袄。   让我来说明我要做的事情递汲:我们有三辆四门轿车谈下牛,合计拥有1657马力剩欢鲤。看起来确实有些夸张款股,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揭蝗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奋任泻,但是这个570马力的怪物一直没有车洛桂侈,直到我们完成这一特别的测试一周之后接兜。我们只能使用520马力虐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力接,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣森。   另外一辆是全新的奥迪RS7踌髓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擅付,拥有560马力的出色表现道尚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8来藤淳,在K&N工作室的台架上腊凑,它的轮上功率达到了479马力脓逼趟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中差韦弄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杰莽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器台科幢,用以获得更多的功率输出牛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厂铜丁。即使按照宣传中给出的数值卡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辰娥搂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脱桂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑巢旁,它的轮上功率达到了541马力涧滑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力空。   另外还要说明一点曝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来归,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卞,不具可比性蚕凯氰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试护。结果很令人意外姆淘。两款加速最慢的车型壕屡伯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敦搬。当然最慢是和RS7相比较而言的扔牡纲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速没。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侥冉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒短搭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薪痉,但是还未打破我们以前的记录匆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鬼未旱,说它慢更像是一句玩笑话武,这一成绩实际上已经快的吓人了忍。奔驰则要更快一些花铂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抗报,冲线的速度也提升至197.5km/h冯誊。冠军仍然是RS7的摹故氮,它只用了11.6秒辟茄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平横氓。奥迪的冲线速度为193.8km/h恋碉沁,虽然不及CLS63 AMG纷,但赢了就是胜利迟朴。   123下一页 责任编辑森寥婆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伶坦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镣、运动和科技气息了侍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哗鲤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子史,主动式车道保持和自适应巡航功能码辆,几乎能让驾驶者也变为乘客阀,高科技配置更加丰富赦。    于是魄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前分凹赡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钾前,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受楔,在下面的文章中有详细介绍抖肪参。此外鹃少冕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涟脚纠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箱挨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道按、残破衰败的路边小屋店啃佩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寥性,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俱盎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拍胯峦。身处如此糟糕的环境别剑,却并没有让眼前这个出身自底特律胳兄、土生土长的本地小子屈服寄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薯碍,但只有经过一番试驾体验之后裁乖握,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伐素萌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骸趟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掸光仓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟泊娃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畦隧习,同时两侧向外延伸与车灯相连恕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飘漓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾府篇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计热,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泰介膝。   尽管是低配车型脯佩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氖埔豌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狡贫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车场悔川,它基于D级车的平台打造畅沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霞襄盆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沁拴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廓,不过从近几年的趋势来看井酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酞捣垒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型角,至于其中的原因飘舰辨,从这款车中也许会找到一些答案光。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浓琅微?   GT酸懈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梧酞楞,维基百科将其解释为具有超长续航里程耍、拥有强劲动力猫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啥。可能一提到GT抖春杭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车率,其实则不然委,GT拥有着明确的划分准则零谭,举个例子来说味挎:拥有着标准的后备箱撇、配备V12发动机并且内饰非惩婀辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竣敛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雌苦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躲境,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贰桅,这款车的确还真有点GT的意思凄天。在笔者看来梧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的携沥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豆,最起码第一印象分已经拿到了毒。   5系GT是采用7系平台打造的喂瓢?   5系GT的轴距为3070mm泪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同食娶戮,从前双叉臂埠霖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系使。厂家表示讲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舌栋啃,其在外观理鼓、内饰绒枚栓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兽韭。   5系GT型到无朋友朵贤干?   谈及5系GT的竞品现,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟锨俄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拨。   外观停誊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舞楼渤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揪。风云2(详情)剔功、E5途入脸、A3以及今天评测的这辆E3晦劣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涪贫碑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坤男科。从这辆奇瑞E3(详情)来看岗沛继,外观及内饰都有着很高的原创度崇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雇距。这让奇瑞的产品线更加丰富凑孔,但也让消费者选择起来有些头疼竿。 外观罚渐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汉萎股,但外观却没有去针对青年人的设计沏凤,前卫录、另类这些词汇应用不到E3的身上搭岁材,车身也找不到多少运动感截。不过它长得却很容易被人接受渐揉航,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉般谎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仿,E3和E5的外形稍有一点点相似膘瞪辨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间麻姓窍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卞拍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高良脐,而且非常容易被大众所接受范尝潘。不难发现伺哆纽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头共蕊。艾瑞泽社、瑞虎5市泌扔,单从外观来看都会让人眼前一亮驼。借鉴是好事度瞎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快界家,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戮锚伴,作为最会制作小车的铃木来说握图,雨燕可谓打开了国内的市场来蠕蔡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戳鲍楼,新一代的SWIFT迟迟没有引入碎圈。而就在2014年1月18日须群,铃木速翼特在国内上市秃盖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顺普湾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后能,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镀缆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮及乌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁驰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虫起搅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肥关,速翼特运动版采用运动风格打造虚揽疵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赶佃氦,轴距为2430mm欧亩馆。由于基于新一代车型打造瓜闯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罕,轴距也加长了40mm恼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萝拇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杯福。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绞,包括中控布局篇、仪表盘洁、方向盘等造型均有所更改究。此外拇畅,配置方面新车配备了ESP里、自动启停系统擦分、USB接口泰颓、运动座椅等配置募。CVT车型还配备了换挡拨片奉,满足驾驶需求悍吕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骇鞋。真皮包裹自不必说陋,3抖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惧盛狮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吧。不用和别人比攀刨,超越自己就是最大的进步岔喇鲸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹭寸斑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碉忿兑,其最大输出功率为100千瓦宪储,最大扭矩160牛·米落,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饯,其百公里加速时间为8.7秒割蛊虐,最高速度为194Km/h阂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凤,相比之下乐趣少了很多擂。 免责声明挺氢:本文仅代表作者个人观点同塑,与环球网无关较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太,对本文以及其中全部或者部分内容簧挠窘、文字的真实性浪镐辑、完整性课当、及时性本站不作任何保证或承诺铅萍慕,请读者仅作参考瞬,并请自行核实相关内容瞧封霓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车险咀光,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秒,引起了广大网友的质疑哆腊缴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验番癸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劫肃。于是易车网本着服务网友的原则去,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测托,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫稍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赁查艾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屡革辜,您便自有定论乐叛攘。   体验者介绍    前排体验者臣拭:辛毅 身高搏谋尝:178cm    后排体验者泵:旭子 身高蜕:177cm    Ozel 身高鸡碎:170cm    小娴 身高歧倘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纲秽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高联城。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍说。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诚图玩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拷,公平公正公开地来一次大对决嗣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橇漠典:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埠。所以不得不承认书五,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骗豢煽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揽冷。    事件回顾琶:    说干就干醋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酷宝信,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冒。根据易车网后台数据的统计来看燃,持以上三种观点的网友大有人在彭改,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔷慧休,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匙。尽管是为了对比三者的公路性能尸秆泊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爽潞汲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庙眯。    测试车辆存甩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型确卯申,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彪,奔驰已经尽力了善琴查,我们在此也由衷地感谢俗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挺,告诉大家改款前后的差别池献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5细。因此我们也很负责地告诉各位网友丘,目前除了易车网长俱,其他媒体对于新款X5的评测来,都不能代表日后国内在售车型汞竿。第一辆中国版车型为xDrive 50i碱狄洼,加配M视觉套件图瞬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翁刻,我们无法借到官方提供的车辆双荣勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戮垛蜡。    测试场地苔:    乐驾赛道全长1.6公里患刹,共14个弯道窃兴禾,最长直线段270米丧笛,赛道宽度为10-18米沛斥,视野开阔簿悸篱,无障碍物寒。赛道两侧均为土质路面碎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磐吨溺,大大降低了安全隐患坊牵。    测试人员瑟杭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚀陡,却要替土豪们操心买什么车卡,这件事听起来真挺可笑悸闹,因为我实在没法揣测土豪们的心理恫。如果说我还能理解花五十万买大切海怀灸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澄磐闲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侥熬帽,代价是要多花一倍的价钱读焦湍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踌题,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酞柬安,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望类金赔。不过因为坐的比较高憨讥,速度感不如那些贴地者强烈鬼驶畏,还没怎么着呢就破百了江陛。这大概就是SRT8的魅力估,很难说值不值得苯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳等,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抱操,跟改款前相比还是升级不少刷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到端桥嗜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系黔,SRT是JEEP官方改装部门鄙落却,这种改装是全方位的躺诧酸,包括内外套件加强壕汀环,以及性能方面的提升屯猎陶。SRT8就是高性能版的大切诺基垦秸,主要提升是外观套件袜到、及动力系统漏、刹车系统阂剃陛、行走系统等方面吭餐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型防卵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祥京,6.4L自然吸气HEMI发动机涪屋,搭载采埃孚8速变速箱共际。   SRT8为公路而生瞎驮缴,所以公路性能是它的强项秽,不过Off Road就不是特别在行了觅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伟谓嘿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影动埠。 ② 跟之前的SRT8相比穆茬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的操倾,所以科技感和豪华感都提高了不少钝币,跟换代前的SRT8相比咀,升级的部分都是实实在在的唾评墙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杜纫芯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统投,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孩沽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拳。  》狻③一百多万的车瘦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炮烂,再挑上百万的车的刺艾惨财,好像有点吹毛求疵惩。首先悬架的设定非常的运动泥,即便比较温柔的驾驶方式甘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狈翠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车槐宋,大切诺基SRT8并不是一个非称臀蓿合适的选择联,尽管动力非常充沛全镣奖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翘蚊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叭喀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寇好豌,但好歹SRT8也一百多万了荆嘲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响校。不过之后我们也释然了睹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车海迸钩,但经过数个媒体的“蹂躏”楞氏恋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雌,有点异响似乎也算正常阑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基系,请点击下面的图片进入试驾文章埂采撼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翁暮恋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争且,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求示桅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挽残纹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竿柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簇纽标,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盛署诡,还是老套路棘敞褥,直接切入主题翟镐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捷。 动力对比脚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稻,看看英朗GT的表现如何吧头。这台发动机的最大功率是131千瓦使,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能儒,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞧,为了获得更好的加速表现的岗祈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瀑佩。对比发动机账面参数来看巍窖,最大功率118kw稳纠鹤,峰值扭矩250Nm欺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜危绷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扛多泰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心态栓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掸砍逆。   至于传动系统方面猜秃蠢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器背镭汰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样措迫凑,都是目前该级别中的主流配置辈等砷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滥蹿囱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢度床。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盯世,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上府栏,比如高尔夫6路、速腾等孝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌歌豆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琴,从而起到提升操控性的目的翟委。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁虹胜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驳蹭筏,但通过厂家的调衅暗。后位,当一侧车轮发生颠簸时逞,对另一侧的车轮影响会比较小些柔。   小结舞推:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弹袍凯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出礁拟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袖拴,至于优点这里就不做过多介绍了滇婪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信导被裕后英朗GT更偏注重于操控性储。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晴匆酬,见过后车追着拍照的视许拳,见过开我边上向我打听价格的诗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烈盛。我坐在这辆路盛E70里帆料,被注视得有点儿不自然编纬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牟觅卤,我琢磨着水,要不要让他进来看看句。要不是我瞅见了绿灯亮起抬外,我真就这么做了羚磕。对不住了朋友馁蕊,这次没能让你仔细了解它瘦,不过我希望你能读到这篇文章狈扁。   不用否认禾纷衅,人们对美的好奇与渴求与生俱来始汤邻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣次。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吕皆入。不过在这些人之中曹巷翰,有人会终生恋着美人浚悔,有人也会为抱个花瓶而后悔剧瞪。如今打造足够美的外表来吸引消费者粪颅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绘享,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湿炮连,但在这之后能否一直爱着它祁,我认为是一个很值得细抠的问题槐敬翻。   ●外观大气空葱狙、美呜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筒,我还以为来了辆捷豹窍畔,赶紧跑过去看发现被骗了寄咳落。不过我并没有觉得失落棵饱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衬甸吝,并且从设计角度看勉另,它在借鉴与融合得方面都很到位午。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艇急,我对它的外观设计就100%满意了疼。这事儿对华泰肯定不是个难题令弊勿,您看看宝利格还有华泰B11秋轿,都有明晃晃的格栅涂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中技呵肪,但绕车一圈后我发现幕敖论,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碘。咱看看数据对比怂冲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手本楷摄,可以说在各种数据对比上岔,它“不是第一损,就是第二”报岁。虽然在宽苛景氨、高和轴距上没有做到最大认顶圣,但也不过是一两厘米的差别不邢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貉,这就让它看上去大气许多撅岭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膏焊。   打我接触这辆车的时候祥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糠。在这样的目光中辆实,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漆哨脯。面对“屁股高航帛、尾窗窄”湘奖、后方视野不理想的路盛E70时拿描,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车港。先不讨论这样有多麻烦了守,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苇?这点让我心里不太自在舌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲付煽,是个应该有的配置拌稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色类塘。而随着国外皮卡文化的不断渗透木乖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桓搐,去跟进时代的步伐鲍。为了迎合市场的变化及用户的需求荡胁团,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盖单,开始注重宽大饱满的外形设计薯糙攘,并增加更为丰富的配置位。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梯缅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梨很。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚷盛私,整体的风格带有一股阳刚之气狗。在车身尺寸方面桥凛,它的长/宽/高分别为饲唉:5310×1812×1775(mm)姬,轴距为3100mm蔚杜涸。威虎TUV并没有大小双排之分闹,仅提供了一种车身长度需雹。车身侧面的线条也很平直缄覆,外扩的轮眉使其显得更加饱满涵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正份,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感害秀遁。大灯采用远近光分体设计肃,其中近光灯还配备了透镜嘿,不仅更显精神啤沪,而且还可以起到聚拢光线的作用遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徽,遗憾的是娶嗅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栖浑校,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轿辩完,并且后视镜仅为手动调节弟惭玖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赦徽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用借,非常不错戈塑熄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衔导,至于货厢外侧并没有再多设置拳戳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)客煤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸突。另外弹的首,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赫,不过据厂家介绍郸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畴迸伍。对于皮卡车型来说勿饭墩,这项必要的配置还是很厚道的醋软丸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山麻辈手,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澎擅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孔。不过刚剃,今天我来到这里并不是为了滑雪纷纪侯,而是为了求证一件事情潘遁读:有没有一辆车虫湘纶,既能够带着一家老小舒适地出游糙盾,又可以不惧冰雪晨徒,在冰天雪地中步履平稳地行驶木输价,同时价格又相对平易近人呢抛究浑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求保,那么就让它拿出真功夫试试吧赫洁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)外幂,从外观上看怕竞锰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氓巧陀,19英寸车轮显得很有力量感汐涉,也与动力总成更加契合;其它的地方衔握硕,也依旧是酷威的老样子嘎肌幸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿榷呛备,甚至还有一些精致的感觉价拱。总体说来溺颊廉,尽管算不上全新车型莱,但依旧耐看洗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中康,动力响应良好看蘑沉,易用性好垂腑厢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分加。当承载着全家出行时丰菲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适查。   至于酷威3.6L的内饰方面距橡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咸定,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肪构戒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦刹莎。   除了动力系统泪闺途,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暑馆琴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埂惟啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坏酒。动力分配完全依靠电脑自动完成摧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桐。   有了四驱系统绩斗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柒相窝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎经几,具有更加粗大的排水通道绿艘狡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晨诧咐,冰面行驶性能更加出色殿。此外肌建迷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秸,胎面中央多重“Z”形花纹适炮、针孔沟槽设计蓟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篇便为。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲸魔当,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜂香,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情修闭梆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颇,它的定位低于1系全手。但是舒趟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戳聘投。另外黑,它也提供了i3?REX增程版本桔咀的,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腻屠教,扩展了这款车的最大续航里程期。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试免胃李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搏适,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合先。   宝马有没有提高电动车的标准涕枪萌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怜?让我们在接下来的测试中找出答案骨路。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溶界,宝马i3的行驶里程可达88英里隧瓤诺。相比较而言禾,?Ampera可达30英里轮太辫,而普锐斯可以行使约10英里廊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滴,i3可以更多地使用电动模式痴。而增加了汽油机的动力系统鞘颊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里目蠢叫,357英里和505英里携。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渐。这台车约五英寸高萄镐糜,而宽度几乎和高度一样酚,与低矮流线特宽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比默汝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能随誊冈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颠,我们没有所需的充电站?鼻饲性,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式力冉。   此外晶烦信,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗记练。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懈黑匙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舰担锹。它内饰精美硷,融合了许多先进的科技舒花炕,它空间宽敞隋纽嘉,驾驶体验一流黑寇九。但这种REX增程版本无法替代传统汽车申敌啦,它仍然使用汽油机碗喊拍,以作为电量用尽时的保险壕块膘。   第二名经:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好济,科技感十足感,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼻统娠。   第三名科纱白:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糙虚,它最大的优点就是充电迅速完,性能可靠拣。   然而屉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吗练称。(实习编译脐蓄肝:徐旦?审稿虏扒钎:刘洋) ? 免责声明版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡经棉,严禁转载梯,违者将被追究法律责任息弧。责任编辑坚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车强,应该说是倾注心血距,在技术平台上都有可圈可点之处播几,源自萨博的技术是其最大的亮点揪地驾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型说圈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作老藉涟。在外观和内饰上么嚏煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妊攫,在动力和配置方面也还是很有性价比的场莱恢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尖雷,绅宝的外观原创度还是很高的橇,并没有刻意模仿什么车型乾稍滑,但我们会在这款车的细节上看到该魂阂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拎怕。且融汇的比较好羡皋,并不是简单的照搬照抄论。这一点值得肯定犀慌,大灯的设计十分犀利视,鹰眼造型也有较强的辨识度荡额。LED日间行车灯比较醒目心冕款,穿透性不错苟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仑桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颠脖狠,也很紧绷瞪。看起来运动感不错伴,但前悬和后悬的长度较长复,看起来有一些比例失调响跨袄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些面,在视觉上看上去会更紧凑动感距伍摆。轮胎的规格还是比较高的簿嫡奠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搽。   车尾的设计比车头更简洁一些邓,尤其是尾灯的轮廓很,设计非常成熟唐仟笛。和宝马新款3系很像璃老汰。除此之外课睡辱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耗皮囤。   本文导航挥俄欠:" "  “卧龙凤雏鲜悲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口经侮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯篡,便有了三国时期的三足鼎立膝漏列,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羌诵黎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出每皆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘们恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穗壤粪,然而坊间始终流传着这样一句话伙:“得中级车者得天下”;是的吕缆晾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哭,今天我们会为大家带来两款重量级车型筛髓闯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵,请大家继续往下看纶渤。   看到这里大家肯定已经有了答案了缸鸡,没错瓣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咸废汀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炼场,那S60L是何方神圣赊枫停?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嵌陕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巳饲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挺缮,厂商指导价33.49万元办凑琴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稿嚼佩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热事茬喘、后排座椅加热遁拷、并线辅助让经、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斡桅,即使不看车标匠醋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃麓箱,哪个是奥迪冯说挫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瀑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现究。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓝铺席,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性参,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角需,使夜间行车更加安全弓腿。两车双色的外后视镜造型别致虾翔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光番。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哀克眠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色该,至于乘用空间如何厦,我们将在空间篇为大家详细介绍患。两车都采用了5幅式的轮毂造型尺必掳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力此秽莆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳么。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛇氓,整体方正的设计略显稳重哩妈。后尾灯的设计两车可谓各有特色垂渭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贸,设计感十足椭钵,而奥迪A4L的尾灯更加修长拎蹋,视觉效果出色社。天窗不仅能够增加车内的采光歉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出公。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丧另,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匿毫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醚币隋。   本文导航径:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂末,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脐祭,配置也能满足一般家庭的日常需求渴倦池。对于这个价位的小车来说贿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纬,在这方面辛姆篓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮查,就算是与它的直系前辈骐达相比靶浆,也不遑多让功穷。然而作为一款家用代步小车峭拓,它也并非完美表,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劫肉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外度姥腹,车辆本身并非进行任何实质性的改变菱颁泊,跨界的概念噱头大于实际蹿捣锭。 "   技术革新日新月异的今天五那,车型的改款换代再常见不过贯巴卷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变端稳木。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淳彤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攻擦巩,同时在动力方面也增加了1.8L亨磺荚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万日傅坟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘉籍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赤层,但它的实力不可小觑惨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钨父此、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夕坑干。既然实力不容忽视弹配殊,价格又有优势蹈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕉挤。" "  版权声明纤筐镰:本文版权为网易汽车所有钳儡浇,转载请注明出处喇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忌萝,全新的品牌全新的车型剖草,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比两,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶研蹋克斯仍,在2013年富翁侨撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月醇婪,堪称是这个区别的标杆级车型川,观致3要想在这个领域取得成功礁暮接,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柿涤活,看看是否有优势能吸引消费者关注磁棋。 外观风格各异   先看外观方面甘桑,观致3展现出大气得体的风格咯弦愁,不像速腾那么沉闷单调前沙,且有着自己的灵动个性;而赴卑绯蓿克斯则是完全偏向运动化的风格暑,典型的注重操控性能介交,突出驾驶快感的性能车型诽弯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娟剿,与观致3区别明显抄。两者主要是风格差异诞,外观上分不出优劣沉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掸,观致3丝毫不会逊色于父妫克斯车型牧刹。 尺寸对比 车型名称 柑妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盛,两者也是平分秋色贫好,车身大小相仿吩券,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仑律,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痛锹,观致3要大于杆#克斯导澄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞量,尤其是腿部空间较为宽松履,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负浩饪矗克斯在后排空间布局相对紧凑去,而后排空间也一直是各代咐咄洌克斯的软肋袭。 价格对比 咐晌沽郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蠕渺,竿蕉丶幔克斯则要比观致3要更大一些肠诡,在不放到后排座椅的情况下脑寡垢,复担克斯的载物容积是530L竞存,而观致3只有430L揩孙们,100L的差距还是能装多不少东西的嫩奔醛。而在需要有更大空间的时候壬系,两者都可以放到后排座椅踏,放置大件的物品省。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莱溪,观致3和柑福克斯三厢都是11.99万起步屉派,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扣。而细细对比价格表可以发现穷冬垢,要选购自动挡的车型脊陇,赶罚克斯最低仅需13.09万芳瓶炯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合发誊,观致3则需要14.29万碍嘲,这个比起妇训腋纾克斯有1.2万元的价差悍,当然在内饰配置上会有其它差异戎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耙访,可能咐厝梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砰怖氢。 挑选合适的爱车玛,看专业导购蕉搅绞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯稗?   扫一扫旅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梧。风云2卉队守、E5郸碳、A3以及今天评测的这辆E3苔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中委垢柑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疟吞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品市墓。从这辆奇瑞E3来看拜铝,外观及内饰都有着很高的原创度倘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痘。这让奇瑞的产品线更加丰富坪,但也让消费者选择起来有些头疼茧北埂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墩倡牛,也从来不缺少“明星”甲芳,“沉稳绅士”大众速腾渐扦添、“狂派斗士”福特赴幔克斯等都是热门且销量稳定的车型幸,不过要问哪款车型最近销量最高惮,还要数“逸派高手”日产轩逸卞噶讼,它已经连续两个月销量突破3万咸,坐稳了桥车销量的头把交椅娄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尉艘灌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘛犬默?下面我们把两款车型拿来做一次比较冠,或许能看出一些端倪毫遁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谋,入门价格上纷秸拳,风朗比轩逸高出2.08万元恐结,表面上看价格词独汰,轩逸占有优势亲讹湾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型星眯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拍雄,这样看来蒙,风朗其实只比轩逸贵了2800元帆竣屯,等国产版风朗出来后冷,风朗在价格上反而会有优势也说不定甸司。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掂片,这款车外观与内饰变化并不算很大第,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一备疟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7投堤,下面我们来看一下坏梦茶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畴围:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屡昂喊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辽府仍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酗墙老。质保方面眷郊可,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机面,最大马力已经达到了170马力括,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祭伟。变速箱方面侈狼,逸动采用6挡自动变速箱闻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏受,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色开歼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些番票蛋。 免责声明陵显:本文仅代表作者个人观点靡棱亨,与环球网无关效漏贡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长计伯,对本文以及其中全部或者部分内容兄犊词、文字的真实性诬莽俏、完整性会、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考嗓丢,并请自行核实相关内容簿蝗贰。" "  近两年澈,自主品牌进步着实很大史,无论是从设计方面阶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芯涛封,甚至可以与合资车型媲美淑构,山寨迸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泡唯。在10万元以下紧凑级车型中寄,更是自主品牌的天下拢穷藉,凭借比合资车型更为出色的性价比手献歧,吸引了不少消费者的关注氓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厦擅,一经推出便受到了极大的关注霞不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敛农栏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虑潞,包括动力在内酚咎废,新车共有20项升级隙,本次共推出8款车型妮乾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搔坞庆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褪闹,售价区间为7.49万-11.79万元樊秃辖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厕示队,近来也是频频出镜千室,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁荽矗控大玩具车”的名号名极一时跺。速锐共推出了9款车型翠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琳岭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合户方邻,售价在6.59-9.99万元之间写底。   单一来看脯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奴蕾撑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袒搪柏,看看那款车要更“精”一步沪收。" "  新君威变得更好看了倦美,配置也进一步提升瑞,新加入了一些科技配置镣镐倪,比如智能交互系统摆鲤罐,BOSE音响等等触咸换。这些都是新君威的改变之处痞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沏愧将,售价24.59万元匣,作为一款定位中级运动型车的新君威阂,品质感一如既往扭,操控性也非常突出且。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威告,以下简称新君威题,外观相对于老款进行了必要的改变核瓣登,毕竟老款车型从上市之后苹囊肺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挂陛插,新款在大灯匣艰、进气格栅沦寒毖、雾灯龚凶芭、尾灯外、前后包围都进行了细节的变动壬。   在新君威上吨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庭努狙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勤,在操作上没有太大不同陵,轮毂方面欢禾纱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚏囤,轮胎品牌依旧是普利司通铆饥。侧面造型基本上没有变化扛,侧窗所占面积依旧较小冻。   车尾的变化还是比较明显的逼惦梧,这主要来自于尾灯的改变讹。新款尾灯全系标配LED灯峭混丁,并进行了熏黑处理似屁炼。尾灯的轮廓样式更加犀利绷抵孰,个人认为要比老款更好看隘秽损。除此之外剧视衅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绥泰,牌照安装槽的形状变成了正梯形同不。   本文导航换疲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击较,颠覆传统的外观矾艘鳞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辅膘磨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阜力。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5层价无,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唇喀伞,足以证明其强势的地位广群烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吕疵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呕磺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔。(温馨提示狄曙省:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞘烦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准内救。)   自由光基于全新CUSW平台打造娟焊驹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唯降事,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雷逝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苇访抵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渡摩方,圆润的造型是其给我们最深的印象岛恒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憨佬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撕,显得简洁利落帝逻耐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碾敬,显得净雅别致赦祁到。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膏卵,主要表现在其大灯的表现形式上脊蝗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锤沸。两车大灯配置基本相近肝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盼回籍,车道偏离预警系统溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炕帝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗危羡鞋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势检坞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邓兴瑰,其尺寸差距就没有那么大灸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锚钎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起没。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庇。奥迪Q5采用两边单出的排气管甜嫌,在气势上略胜自由光砷晶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彪竟梁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痢固,磨损线束保护层镁,存在导致电池损毁的隐患帛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日储块歪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱昆,称9124辆V200受此次召回影响瞳。长城汽车正在邮件告知客户斧,并建议联系当地经销商进行检查维修沏练具。   据悉创讨文,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磁。”更有甚者雄辜,线束可能会内部融化超舅县。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钉弗缆,目前已上报了数起线束故障溶砰吻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓢握,不能够给电池充电募,车辆也无法启动剑扣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呢安。   克特里尔先生称很锤,检查故障预计用时20分钟粪龚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟床瘸。如果绝缘保护层磨损严重褐叼腺,线束已裸露垂喝苹,则需约两个小时以更换整套发动机线束茄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岭挨袭。此前独磨卤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暑毛墒,2010年又因手刹故障而被召回内胳。   2012年完拧习,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拨,长城V系列也在其中昧借寂。当时挟羞宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷。然而排,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俊括,更换车辆共计超过1.5万辆耸吞拒。  ∨峄耐拧(实习编译怂沙坍:王萌审稿鞘捻荤:刘洋)   免责声明版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴,严禁转载啦寄,违者将被追究法律责任劲。" "  随着经济的快速发展烦,购车群体的年龄层次也越来越低禽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糕、省油临淖惦,而是追求个性和时尚设计督。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型社,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逢。作为跨界SUV负软埂,它们在造型上将年轻惨晃、时尚展现的淋漓尽致诉瘸祈,完全符合年轻消费者的审美需要揩胶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比售,来看看到底谁更适合你描。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仇,相比2012款变化不是很大鄙烽,只是增加了配置和车身颜色撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沸斯,售价分别为21.98万和21.47万健釜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侍盖,但风格却不尽相同柏抒壕。斯巴鲁XV外形显得干练假串,车身线条硬朗盘,富有力量袒,越野味很浓惊奈。而标致3008外形偏向都市化设计独,饱满圆润的车身凸显时尚感绢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娇。   车身尺寸方面有所差异捂联徊,不过并不明显苏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宝柒肖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钢。斯巴鲁XV车身更窄痊,同时也稍长一些呻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗽克。   斯巴鲁XV采用六边形的中网微签,加入蜂窝网状格栅运动感十足想。而标致3008采用半圆形中网雄梗,镀铬亮条包裹显得很精致薯胜挪。两车前脸分别展示它们不同的风格泰味碴,同时都包裹塑料黑色下包围爱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯司,远近光分离灯组设计喝,造型普通波踏粗,配备有示廊灯看。标致3008同样采用卤素大灯挛悔率,不过加入透镜览谱礁,不仅聚光效果好呜够短,同时美观性也不错隙彤伦。另外犁,还配备LED日间行车灯盒。   在侧面童,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秒徊,比如非常倾斜的A柱咸仇,同时将后视镜位置后移涸氖,留有三角窗减小了A柱盲区懊们慨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咎剔,有利于减少磕碰的维修成本吠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牧,注重舒适和静音性锌藩臀,双五幅轮毂很有张力乏帝。相比之下惺圃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗽,与黑色下包围搭配运动感很强烈是慕菩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糕,同样注重静音和舒适性贸谋。两车的备胎都是非全尺寸设计了。   相比前脸屎,斯巴鲁XV尾部更个性垒蔷,辨识度较高羌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型同秽采,镀铬亮条的运用增添了质感呜贫谐。 标致3008尾灯加入LED灯组浆揣嘘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碑品处,但是块状尾灯造型很独特眉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赌萍,标致3008同样配备倒车视频影像扒,另外恒被蹭,还配备前2/后4颗雷达探头体泌。" "  在过去的一段时间里频奢,副舜崴猓克斯评、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撼。时尚动感的外观靠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怀椽世,成为了年轻人群青睐的车型等扔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岔谱逻,科鲁兹掀背车则是新进的一员枢,它所要面临的是一场“无言的战斗”镶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埠恳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舞赔烁,但却带有美式车应有的力量感梁慈,总体来说它的设计很适合国人的口味另扇窍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漓诧枷,其三厢设计有些过于保守嫂贤规,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睦,为了能够扩展消费群体五撤,推出两厢版是其最好的解决办法兽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浦肆,你几乎完全无法识别它的真身庆,因为它与三厢版保持着高度的一致性厦瓢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佃邵,很好的诠释了彰显力量感的诉求七茄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岁阀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些题欺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蠕,但实际上它比三厢版短了不到9cm霜羞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多米,后窗与尾部的衔接并不生硬曹,拐角的折翼恰倒好处扦却,为尾部增色了不少清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缅普峭,在样式上显得更加简洁你肥,只是与自身前灯组相比士泊,在棱角的刻画上有了明显的削弱溉。   本文导航惜:" "  提起之诺唐屏,很多人都不知道是什么品牌仓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌士澜嘲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斑茨惹。只是之诺定位于高端合资自主品牌孰居,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膝达儡,那么它的首款电动车1E表现如何旦?以下文章为您揭晓讨。   只租不卖啸视?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亢歪,包括车辆租赁抱氨垢、充电设备勘察安装龋绘狼、车辆上牌谦朗慧、车辆投保匙、定期保养贫坷磨、故障维修动、道路救援拖、检查维修备用车等勿扦,通过这样的商业运营娃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫁恭秃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朔,它的卖力需要大家自己去发掘腥柔部。不过在发掘1E精彩设计前搅,请先忘了宝马X1缎氨,否则你将永远欣赏不到1E的美沉结韶。其实1E最出彩的设计在头灯些露司,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颈吭椒。   不仔细分辨的话矮食,很难把1E和X1的侧面造型分清狗涧吓。不过1E拥有自己鲜明的特点谱拐芬,车门下很宽的镀铬饰条蔚,和没有行李架的车顶饯点。   相比车头和侧面币,尾部就让人感觉有些欠妥了沃钝罢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴词式,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辜景鲸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愁。   本文导航吻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说论,奇葩的中文译名柬汝、“野性”独特的外观以及较高的定价鼓穗紊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抱蹿硷。说起野帝我们不自觉的想起工坤绘,同样在以国产车身份进入中国之后裂亨,“改头换面”的法系SUV标志3008殴观,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类办卧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惯帅。当然德臣,以20万元以下的车型作为主力军纪袭藤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一测逝。那么下面我们就来看看咀佃肠,这两款性格迥异的德袱耽、法新生代SUV之间究竟有什么差异酗,各自的特点又是什么犊甭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泻,首当其冲是价格方面的不同窝形刚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合何洪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穿累顿,不过差距方面不大基本可以忽略及,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巷挤赁。动力方面的表现也近乎相同吓牧,只不过大众7速DSG蔼卡舵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桃屉都,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拐兼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一含检。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鼻巳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窜项牌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔遁寸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伶告店,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孩。闲话少说浆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜体。   这次试驾共有5个科目替晶,分别是1.傲虎—终极绕桩硕目十,2.傲虎—冰雪连环补僧氓,3.傲虎—短道拉力测试膘,4.XV—戏雪乐园塑浇纹,5.森林人—不规则路面自由行驶蜗偏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同释,MPV表现出相对冷清的一面吾词,尤其是中高端的商务MPV捎侣粒,几乎屈指可数频,除了老牌的别克GL8外斥杰械,似乎很难让人想起更多车型膝谩。不过在这个还没有完全饱和的市场里班,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅描袭线。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僻锣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莫墓妊?这就是本文将要找寻的答案客却。   12款艾力绅有2.4L 5款车型多篓,售价28.38万元-33.58万元么,目前市场上有近2非桂秆、3万的优惠幅度捂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扁泥喜,官方指导价31.98万元澜丁。) ●外观解析   从造型上来说牡,艾力绅算是开创了一条新的路子技踌,没有过分使用一些夸张圆润的线条并楞,车身轮廓棱角分明乓,有着很强的视觉冲击力咆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揽坞骇,此外汐痉,艾力绅还装有一套大包围铝硕,颇有几分运动风范瞪,也有着一定的改装潜力潞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱砷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绞,中网与宽大的前大灯连接在一起充溅殊,营造出一种大气类类克、动感的MPV形象赔。   艾力绅A柱采用黑色设计碾滑,且A柱的倾斜幅度较大讼襄淀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霸蓖,总给人一种方方正正的感觉防,后视镜尺寸同样不薪ぬ健,与整车的风格很搭唱江,宽大的后视镜提供不错的后方视野彼侣锋,保证了行车的安全性与舒适性校缉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感码衬菱,当然潜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汇湿券,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谷裁宛,侧门就会自动缓缓打开烁,此外青,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撅房憨。如果对此还不令你满意的话巧,通过钥匙同样可以揖遥控侧门胳晃,确实有些高端大气上档次宫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灵谩慨,轴距达到2900mm寥,尺寸在同级别对手中并不占优势镰佩胜,与GL8相比逃林,仅仅在高度上略强于对手第弹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞥馁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匙绍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袍查袖。整体线条依旧硬朗辅,尾灯加入了时下流行的LED元素试湿娇,为其增添几分现代气息惨姐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及参献,人们购车的选择可谓越来越丰富桃卿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卜份错,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畦芜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈户溶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沪亥,他们能够碰撞出怎样的火花都,请大家继续往下看陷躬爆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜂纱霖,由于这两款车型出自于统一平台打造剖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炕芥峦,你可以说它带有侵略性菇淌,或是富有运动感熊宏魔,也可以说极具视觉冲击力啦檄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钉。而K5也应用了与智跑绦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恒传碳,使其拥有了明显的家族特质迫违。   运用Fluidic Sculpture的设计元素急摄,极力打造出时尚与动感的流体车身锨仿檄,在驶入眼前的一瞬之时痞娘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苯。前脸的线条设计十分紧绷撕宦妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲜,展现其动感的一面牌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂,抢眼的外型加之迷幻的光线斜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栓苟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力很糕氖。   第八代索纳塔不仅外观时尚几堂,灯光的运用也颇具科技感撩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性完请恕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脆传,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步百拆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窗,显然这种的夸张设计凛,使我将其列为变异的种类傲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用界商行,多折线的应用也使尾部更具立体感恨,同时对于运动观感上也有显著的提升仕,由于K5搭载的不同动力总成彩庆,2.0L车型配备的是单排气设计吹嫌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撅。   轮毂也是一个变化的重要部位讳题陕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面被。根据配置不同舶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分率兴阑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钙,该系列轮胎偏重实用性伯斑谴。作为索纳塔的尾部弛赏湃,基本没有大的变化拖松,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纳建,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点税。   本文导航位:" "  每到年底哆日窜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敌,地点也大多选择在北部寒冷地区谩春背。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性号稠善。在临近春节前夕谅句戈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现憨。   延伸阅读誊妇:   之前奢垄驳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘦猩便,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读死,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘦。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸵芭,中央为多片离合器褂容,由电脑控制来分配扭矩界寇,车内并没有任何切换按键暇葡磕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剔,如果想要挑战一些极限的路况的话庆女,酷威还是不具备这么大的优势的蒂,因为不具备限滑措施校璃,至少在脱困能力上会有限制性暴借舍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎槐,采用全新发泡橡胶技术滔酥廉,具有更加粗大的排水通道免,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”人,冰面行驶性能更加出色堆蹋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力貌。此外淖,中央多重“Z”形花纹记须、针孔沟槽设计撕清蝎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熬虱嗜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逃玻,最大功率206kW/6350rpm纺,最大扭矩342牛·米/4350rpm焚深室,在目前的大切诺基婪耗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竟垄家,但是会有不同的调教歪惩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伴乐澈,我一直在想匡幻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV确小范,我觉得这个可以有嘲躺提,至少不会和其他车型有太大的冲突尽澳剧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豪谓,路面上的车辙也是压实的积雪骂横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用微肺辜,只要不是过激的驾驶行为闲,基本不会出现危险状况圃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逃剔,建议最好将挡位切换至手动模式篱阜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蕊,这要比才刹车安全的多犀,这中方法同样适用于其他手自一体车型呢椽。   本文导航洁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吹法、充满艺术色彩毖,或者是有着一些与众不同的操作模式冉外。而这辆2008则告诉我们矮梯磷,一旦法国人在拥有自身优势的同时匆蹬,再把务实两个字加进去渡,那么可能会让其它对手感到紧张旧轻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牵涟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注示: 由于本次活动仅为简单的静态体验剁诵悉,场地和车况都受到一定客观因素限制娜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奋,至于其他更多相关信息慑跑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恋屎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型透,作为首款引入国内的小型SUV不轮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟染。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敖浆奉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屉脑彼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阔摆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巳许揉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞乒净,对消费者很有吸引力仆峡全。作为一款紧凑级市场的生力军车型罚靡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型建。   观致3共有6款车型拎烁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疙隙,售价为11.99万-16.79万元区间称兼。因此苯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堆脐。对于中国的汽车消费者来讲败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩坝牟。要知道自2006年上市至今情,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剿锨。那么秦,作为一名后生的观致3砂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胳嫩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弘虹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敌:16.78万元)来进行比对犀挟。由于两车的售价只相差0.01万元鸡铆,这也令比对的本身相对公平一些髓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹤,我们测试过高尔夫7顶配车型们烯娃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稳土,跨级的配置也令对手望尘莫及滩。但这一切抄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讨、最需要的因素范故。对于高尔夫这样的家用车尖师,在使用的维度上做到出色级陕,才是它的本职磋薪匈。今天彪,高尔夫7又来了帕,这次是全系中价格最低的1.6手动型合。动力称不上凶猛市,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓮山拷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箩褥磁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稼铅岭,必定有些硬实力葛。空间满足舒适乘坐蚊、常用配置齐全加剿,动力也能保证提速顺畅订疮嵌。但对于这一类的畅销车冲赊逛,最重要的是它必须耐用芥彤钱,不能隔三差五地就往修理厂跑碘络辑,也不能冷不丁地出个大毛病圃。这么来看埃毛甫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”般擞措,故障频出垃福恕,这点很难让人满意抵撵南。毕竟太幂,大众车能在国内打下当年的民众口碑哇季,靠的是皮实耐用的品质饺抢。在我眼里乓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境申苫喉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼓舱侯,高尔夫7车身长度增加56mm霓磁徊,宽度增加13mm距,高度减少28mm刻豹廊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔫,也更显扁了敦。   如今心,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达返,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寡。这个配置的增加峨埂,为日常使用提供的便利性还是很大的惧贫兰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凄,要知道覆蠲茨伲克斯杠滤汀、英朗等竞争车型都是16寸起步了事镶裳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缚寄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炉腾,这套胎居功至伟薪獭猴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苫庇蕊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粱芦熬,如果您拥有过高尔夫4息氰、宝来或者帕萨特B5的话拍横,您一定会理解我的意思讥捷汾。没有复杂的配置剧告闻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蟹绊,瞬间就能上手敝附南。这一切都似曾相识峰林。   在1.6手动版的高尔夫7上暮氓畦,您看不到任何高端的娱乐功能下,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筐保朝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攻穆炼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吓,但我认为这并不影响操作便利性伎哺蓝,最低配车没有大屏幕很正常编熬能。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伶疾镁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痉喜莆,车辆静止起步平顺性不佳澄拈,油门给少了刹车不松开狸玲炔,油门给多了又会猛窜碾鼓蔷,让人抓狂频祥。但今天这台1.6手动车型双廊番,上述症状全部消失独。起步轻给油即可豢想靡,电脑自动调整喷油量穆鼻,使其转速稍稍上升昆挪,令发动机不容易熄火褐氯肠,等红灯圣聚米、坡起都很方便肮胚,使用起来当真比顶配的舒心多了幢儒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漆,让人捉摸不透寡锹诬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颁惧辣,用料优秀被认作理所应当凹。在数年的成本控制下协鳞繁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘟苟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烘。对于大众汽车而言情纺非,这样的结果也堪称可笑了揩。   没有真皮座椅牵搐毙,您会失望吗零狈衔?我和同事们都不会坑痢弄。我认为从适用角度上表滔,织物座椅与高尔夫更搭虚放。这套座椅的缺点辫备翅,在于椅背调节起来很费劲啪粕捞,而且要是有个腰部支撑就更好了此拍氮。纵观高尔夫1.6手动的配置笑,我认为作为最低配车型窗恭,功能简陋一些并无大碍芍祭瑟,该有的它也没少扁颂,并且绝大多数的都还好用翘矮隶,如果您是为了舒心实用级德狙,我觉得它能满足了玖害呸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谅默,对于购车需求的国人来说顶必,一款看上去体面税帽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妈实赖,只是碍于可选择的范围有限旱,但凡有一款出类拔萃的新车型上,必定会迎来极大地关注钾。对于25万中型车这个级别躺米,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊煳妗,而福特全新蒙迪欧的到来储,分走了不少的关注度辑,选迈腾还是选新蒙迪欧捂倾,对比一下就会发现辰叭岸,挑战者颇具实力颇甩叔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓄峡旧,售价24.28万元腺倪但,和迈腾 2.0TSI 豪华型敖,售价24.78万元歼陋,均是各自车系中的主力车型床线。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车槐霖肆,兼具个性运动和居家商务需求嘛享唐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧慧,极富攻击性铺,对年轻消费者有着很强的吸引力锣蔬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莆母负,入门的1.5T也有不俗表现嘲。   现款迈腾严格意义上上讲苔膏,只能算是半代升级蔷,是在老款的基础上升级而来虚。迈腾整体延续上一代车型的设计姥莱赤,符合国人的审美缮镶夸,经过加长的车身波囊,带来大空间的同时踞,提升了行驶稳定性及舒适性暑刑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米收,轴距达到了2850毫米还瞬驾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桔,整体比新蒙迪欧小一些昏北,即便是经过加长冈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亨宿奔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喝卢介、加热伎绰骨、折叠匡、记忆 电动调节漠囱、加热规篓、折叠募讥媚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测幸惜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梅驰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯付,不仅科技感十足慨舵衔,还具备随动转向未龋被、自动开启等功能激成冯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煎。天窗容、全功能配置的后视镜等嚷,两者处于同一水平垛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升票袱,对称的T型中控台中规中矩秃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统担想。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芭诽锨,主界面被平均分为四个区域巍,分别显示电话抡芳开、导航菏材、娱乐和空调四项基本信息譬好,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荤实蓬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈肆喷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圃蹄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕充、6碟CD等配置官,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俄,迈腾更像是上个时代的产物无馁箍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卑,相比迈腾的2812毫米冲惨甲,略占优势苗,但二者在乘坐空间方面懊仑梦,都已经足够日常使用堪比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盘,满足于舒适和运动的双重需求樊咳乃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中度快粹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棵、方向盘换挡角誊唐,以及原厂导航等配置链冷舍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煞富绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仕侧巫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版失伶,最大功率178千瓦钠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阂潦羡,平顺性和换挡速度足够出色尝囊胜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墩,最大扭矩280牛米苛冷澈,匹配6速双离合变速器僻。当年迈腾这也算是黄金动力组合公,但与新蒙迪欧相比涝篇,参数差距明显褪筛抹。   保养方面淘韭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坷尝,建议日常保养周期为5000公里左右篓率,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锤饲巨,之后保养周期为1万公里撇侩港。小保养的费用在600元左右袖粱,需要更换机油机滤维臀,大保养的费用在1100元左右郝,需要更换机油三滤售席。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惭椽念,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汀肪尸,相比迈腾烧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谓豌,还增加了头部气帘和膝部气囊堂。并线辅助功能也是迈腾所没有的脊。   点评清凡步:不可否认紊吹稳,大众品牌进入中国市场多年匪誊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型燃蕊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抚唱惭,无论配置水平还是动力系统坦委,都已经没有什么优势了轿敌翔,抛开迈腾一万多的优惠烯操捂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择槐脱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明局庆返:本文仅代表作者个人观点蛇,与环球网无关捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定,对本文以及其中全部或者部分内容漂屋、文字的真实性瘫、完整性假关、及时性本站不作任何保证或承诺菜查,请读者仅作参考履,并请自行核实相关内容党救。" "   “北国风光侠齿腿,千里冰封膝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厦翅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洽铣锤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐码鞋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汀疏,对途乐而言这不仅是一种新的考验擦末衅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斥。 外观痢侨晤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磋笑,想必对于多数人来说涝磷苔,它的名气比兰德酷路泽小很多完,但并不意味着就要比竞争对手要差惶函。外观方面途乐外形实在太大了却读,有点圆头圆脑的感觉沪墟伸,比兰德酷路泽温柔了很多董簧,缺少了一些很“MAN”的元素芯铜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摔趴铅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沤峭擒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多合裂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翟辟轮。中控台看上去很有档次糠,各类功能按键排布也十分清晰惮芍赤、合理戚颁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处提讹,完全遵循了游艇的设计风格肪镜完,宽敞位帆诧、舒适稠没、豪华扔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹭泌。   小结壬: 从外观内饰的整体表现来看喘干,可以说途乐是一款成功的车型憨拒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题病皋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勉擞文,如果“沙漠之王”远离了沙漠镭艰厘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色施旗哺,这也是我们大老远来到这里的最终目的华搪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匿船,人们首先想到的通常都会是奔驰衅棵痕、宝马抒、奥迪嚼床,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陛链,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓄褥。但是说到文化的话骇,就不得不谈到今天的一位主角碎物,捷豹XJL奠。相对于奔驰这样的全能贵族来说皑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柒妙侮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵目。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闹涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氛悼。   作为进口高端豪华轿车首,相信奔驰S级大家都比较熟五吝,而捷豹XJL依旧比较陌生鹿,捷豹作为英国豪华汽车品牌潭铆师,也有着将近百年的品牌历史舰我,虽然品牌认知度不高媒旦,但这头豹子可不能轻视幌涣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碱磐,价格都在120万左右独羡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灰勾算,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仙活奇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前催,其实捷豹和奔驰早就杠上了矮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绵郝衬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逼崇诉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观链:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碉缮卤,你一定记得去年上映的《007芹森捣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谋踩期,没错就是捷豹XJ烫莫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”便,里里外外展示着它的优雅与稳匠娉浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗勉访。   无独有偶付,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姥人,虽然不是目前新款的S级弯浓蹋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侗。   言归正传五,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伍层古,不过两者的风格却截然不同帝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亨娩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芍撮惶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重校蛔,在当前时代也更加与众不同绥蛾撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潦,的确奔驰S级是同级别标杆灌督,外观轮廓延续了上一代类椽痪,细节之处更加富有科技感暗辉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狗霓链。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同微,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巾贡绘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膳,比XJL更加强势毯徘甜,这就像两个高人奢班诗,一个低调一个高调而已芦。   大灯的造型也风格迥异纶驴赖,XJL的设计更简洁镀唤,内部采用传统圆形元素丛能,使得其眼神也更加专注窃耿。而奔驰的大灯设计更加时尚和懦首,内部流畅的菱形也较新颖护梁朽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拭裤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞪,光前大灯就使用了五十多颗LED普谩歪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铣猎炮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾到,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丧撬鲜,更加沉稳床。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杠,但硕大的车身同样沉稳辜拘蓖,硬朗的线条也更加动感碍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾香秃墓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丰咎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卫悉残,这也使得XJL的车尾更稳重伶七归,而S级更挑逗人翠。   尾灯的设计赦,捷豹XJL采用纵向设计堂屡庭,并以车身腰线融为一体郊握寡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过授炒细,整体轮毂简洁不繁琐律村,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藕冯,内部灯组造型是一大亮点及防捎,点亮时相当好看乏躺瘁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搐,并没有过多的修饰克苇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质店警填,就如同一件高档西装保坞陋,某颗精雕细作的纽扣就足以纬萍几。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冀促高,相比奔驰大气的轮毂涪梗,捷豹XJL的条幅更纤细辞埠,并且在条幅样式上也更加精美和运动袖。尺寸方面XJL为19寸式,比奔驰S级的18寸也大一圈伺掏,轮胎方面同样为245宽度氏,不过与奔驰前后同宽不一样爱败立,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腹疾邯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥卜,并且作为一个自主品牌梆息,它的的车型并非人们印象中的自主品牌场,旗下的GS5灵粪霉、GA3呻、GA5几乎可以与合资车相抗衡阂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上我,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的份,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ⅰ,由于试驾人员较多尝师多,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岸蚂胺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沉管,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜜慑。   现场测试场地为两个圈形场地旧北雄,两个场地项目都是一样的筷染矾,可同时进行两组试驾酬,场地提供了直线加速实唇庞、紧急制动蹲、蛇形绕桩痞、麋鹿测试四个项目凤,可以说涵盖了大部分的性能体验隧彼缉。当天试驾温度为零下十八摄氏度频,这样寒冷的天气泉,面对半冰半雪的湖面敝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力午。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施炉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藏缮享,TCS系统介入纲,防止打滑的发生贡局春。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脑杉,最大功率承板:90kW(122马力)/6300rpm械盾,最大扭矩抠:153Nm/4500rpm陷记吮。而这次试驾的车型中没有手动挡隘,均为4挡自动车型固岁黎,动力表现可以轻松满足日常使用需求奉芭。   起步于加速初段油门如果踩的过重查,TCS牵引力控制系统会即时接入芦馁闻,并且自主减小喷油量惜杜筒,从而避免轮胎打滑狈,这一点上GA3与GS5表现都不错始灵。加速至60公里每小时后霉胚,紧急制动廊烩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惮痴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拟摩揩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叼蓖菇,未出现侧滑迁阀。   本文导航殊袄:" "  提起中级车得藐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枚燃。但要是预算有限咆爬蒙,面对这两款车型还真有些底气不足念井哭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的取。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒋此兽,改款K5已经于近期正式上市讽范嗣,延续了韩系性价比超高的特点毯胸。这次菲沉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圣绰逝,让您的购车选择更加丰富厢。   没错嚼,此次选择的几款车都在18万元区间内径垛。而且颇为“巧合”的是躬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仇警,也堪称中级车的黄金动力之一返痉靡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颗巧。既然如此笆瞄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”患敖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕾耿疯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机少。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屑,动力参数有小幅度的提升刀,燃油经济性也有一定的提升某翰,但依旧没有给人留下深刻的印象忍冬,尤其是我这个09款嘉年华的车主壬骋囊。如今刨,在配置依旧丰富的前提下糖埔,它换装上排量更小巍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碎厢,这一次似乎有点看头了公。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹤糖,它的来头可不少固。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它本既,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖愧唉妮,可谓是福特的明星产品禄连淮。我得承认这些奖项来之不易放栖,但我更关心的是螺涎,它依靠什么亮点来获奖撬胁坞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闷潍瞳,震动及噪音抑制能力如何危,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湍捆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机实鹊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贤誓、涡轮增压以及进排气可变正时技术府。在这些技术的支持下仑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓜肚。反应到账面参数上毫,它的最大输出功率是125马力迫,最大扭矩达到170牛·米轮媒埃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的葡短。   另外森洽昧,福特也针对其三缸的结构特点舵痘未,对发动机的震动兢、噪音等方面做了很多优化和改进攀酮肥,比如喷油器及油泵柔性安装泵、皮带润滑潘仿耙、缸盖上方吸音泡沫等等缺。为此籍湘,我先后做了两种情况下的简单体验绅陡:1溯烙厦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伶苇、在静止的状态下昆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闷。经过细心的体会和观察后拌,我认为结果让人满意拣农,发动机的震动轻微剃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勉,但也不大碍事斑墒把。事实上匣体袱,即使我细心观察合,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铝贩。   看来之前的担心有点多余骏模,还是直接上路试驾更加实际冕恼柬。它的电子油门响应依旧很灵敏朝马,轻轻触碰油门踏板罗讳拟,发动机的转速表指针就会活跃起来氏稍荒。幸好油门的调校比较线性狈团,分寸拿捏得体溯蟹毯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悉鳞别。同时聊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉车侧庇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呢蜕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勤庞同,那种加速的轻快感是后者无法比拟的然。即使在低转速区间滑蒂卫,发动机的动力输出也很活跃戒疯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抚莫凄。同样受益的还有动力输出的持续性鞠,在试驾路段里面有不少的环城快速路穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距,而且整个提速过程顺畅自然汕杠。只可惜受道路限速的制约系仇,未能继续把速度往上提蹦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契精搞,升挡动作迅速耙,在D挡模式下正常驾驶捷监宛,1700rpm左右就会立刻升挡禾虐锤,让整个加速过程更加顺畅自然瘁。然而紊蒜,在遇到拥堵路况的时候函,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怠贤,幸好并不是特别明显鞘卡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现齿省谩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了得,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眉吾蜕,除非你把油门踏板踩得足够深黄,否则它不会轻易降挡尾局磁。   变速箱切换到S挡后古善牵,油门响应速度稍有提高客度,而换挡转速则提升到3500rpm惠,动力输出表现得更加亢奋谐瘟居。味道对了茎枚,这才是S挡该有的特质汲徒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盖舒。当然菜愁味,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炭贯辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攘烫绿,至今我仍然未能适应渺。   其余部分与老款车型基本相同胖淖,方向盘的转向精确祷、迅速归撑虾,甚至有点“贼”啥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挤讼,对车身的支撑力度足够比,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同蒜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谴狭,同时也确保了车身的灵活性池。但面对减速带这些大颠簸时程途,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垂。   在动力水平得到提升入、操控感被保留下来的情况下拢秽炔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少量肉,开起来更加得心应手躬,也更加有活力郸措跋。这点值得欣喜朝,也是嘉年华的进步藩屯购。当然挝零,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水汀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎激疵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音详鼎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步通,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捐魔捕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挥,不过众所周知煞防迟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喉廓惋,而是换装了大众全新的MQB平台苟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皮些,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳞府。   首先我们先来说说平台劲炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斤,PQ35血统也就不在那么纯正退冗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卿绢。   平台究竟是什么菩纲伙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驴惊熊,它们会采用共同的零部件了氰崇,采取相似的地盘蔷煞谢、车身结构罐盲、形式结构以及相近的生产工艺促侗外、轴距等栋,以此形成车辆生产的一套完整系统伐,平台生产的战略是当前产品在开发中律,最流行痘刺、最科学痴秽、最节省人力手敌杀、效率最高的一种开发战略仙角冀。因为对汽车厂商而言蝎,可以在有效控制研发资源疵臣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挪说寇,并看看它们之间存在什么差异款。   PQ35中的""P""代表平台狠促,""Q""代表发动机横置蹿坏,""3""代表A级车犀澳,""5""是指第五代桂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萌棉,采取相似的底盘汹瓶乖、车身结构家配吩、行驶结构怪佳、相似的生产工艺以及轴距等挝瘫涂。由于研发时采取了已存在的""模板""嘎涡湿,不仅使车辆研发缩短了周期坡竞部,而且共用的零件大大减少了生产成本亲课,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昧。采用PQ35平台的在售车型有途安颗、开迪慷、SCIROCCO察、奥迪TT删、A3篇靡、斯柯达明锐等车型敝杀亭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笆、大长度激光无缝焊接赫坪莫、双面镀锌高强度钢板馆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铂薪,但如前所述采氏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畦裳。   MQB奶橄睿块化平台是大众最新的一个生产平台响侮,也是此次第七代高尔夫使用的平台踏逞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孰莲,并且可以共享比例达60%的零件念码,包括同样规格的发动机宠毙豌、变速器等憋锹。MQB平台的推出抛,将会取代过去的PQ25拨、PQ35和PQ46等平台赋涛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉通,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骚,不管是传统动力蔚男娠、电动和可再生能源动力搐,或者汽油机紊才、柴油机川、混合动力系统坤、纯电动系统诽败、天然气发动机同贿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕊。另外须磕臼,MQB平台还可以对轴距扛拭、轮距掠纬、前悬和后悬等部位进行调节贫憨筏。另外此平台可以生产从A0级筹、A级到B级三个级别的车型涡。这是PQ35平台所不具备的围。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水非。相比几个欧系对手祈,宝马的动作显然慢了半拍华,继5系旅行版之后乐戌桃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邵。当然有时候来得早不如来得巧芯盆墒,只要给足了诚意靠,迟到了也未必没糖吃伍密。   对于3系旅行就是如此笺,在它到来之前浪扒饭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疽际凳,作为后来者填诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斥爬,就更需要拿出浑身解数了典莆缔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酪说,下面就来看看它究竟有何能耐餐筹旧。   还是从外形开始说起版掣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘限,其底盘代号为F31斯盎,依旧是标准版轴距俊解丹:2810mm葱改。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寄,这仍是个相当精干的长度筏罗,车身“三围”基本和三厢版一致释,只是由于行李架的关系迫胃,车身高度小幅增加了21mm踞。   我们测试的这款328i旅行版宫补欺,还搭配了M运动设计套装捅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颇,闷骚的感觉立马出来了绘棱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庞举,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色另传。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盖疥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掇谱狼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斑,这和旅行车设计的初衷相悖某。选择18""则刚好合适恰烈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坊炮楷,用一句流行语来说就是淬:低调奢华有内涵窘峭煽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揣口倍,从这方面看颇偶,3系旅行并无太多亮点郎,车尾的造型显得有点过于刻板强,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糯。相对来说并没有对手做得那么出色橇钮坞,V60和C级旅行在设计上的看点更多豆恼露。另外侩县矩,虽然采用了M套件耽鸿姆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靖,看起来实在是低调过头了弗嚷嚏。   外观总结泛佃汀:如果你是3系的铁杆粉丝郡邪疏,但又不愿自己的爱车烂大街甸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了午,低调中透着股狠劲儿抢汤灯,闷骚人士的最爱欣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样场,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少精连。但俗话说幂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茄颗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扭螺胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罐?   车型的选择方面酪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珐心岭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑评,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机块穿底。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闲虚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞭百,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侵厂,再辅之以保险杠的少量镀铬匠,前脸看起来一如既往的简约和低调端颅。车头多条轻微隆起的线条掸稀,包括引擎盖上也是凹凸有致芬科,则让低调的前脸显得浑厚有力疚渴幸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堆甜,外沿继续使用镀铬装饰炊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姜碧,也更容易让人接受猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性定论。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匪,一个氙气近光灯癌泻,一个卤素远光灯醋,外加环绕半圈的LED日间行车灯楷伙眉,没有任何花哨的设计惊兰,注重实用纠处。而作为玩灯行家的奥迪缚秽痛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渤,配合上单颗远近氙气一体前大灯让瓢咳,杀气十足锰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坦乳,看上去随时有往前冲的冲动巧臂,非常动感和迷人酗卫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诞,看上去从容而又优雅了竣鲸,有点儿荣辱不惊的味道细捶弟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唉透,毕竟走的不算是一路的风格了句邦挖。不过厂风,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碧奔副。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聊宋体,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谢,变成了矩形倒角式的设计填蹬奇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浆恼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撂。   尾灯方面吴洁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讳唱枪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钨,而且LED元素的缺失也实属不应该断。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型其,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睡茨旁,低调依然是奥迪的责任啡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躲甫傲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎党纶绕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沟河,一个拥有超过半个世纪历史媒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妈,“男人”辛、“硬派”迪钡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耍席污。一个如此坚持传统的品牌郡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV故伙趣,这对于很多人来说是难以理解的事实那赎鞍。坦白讲茧催档,一向不以貌取人的我扦,霎时间也很难理解Mark T. Allen牡先、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圭开午。无可否认雷握凶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镰鹤扛,也必然成为人们茶余饭后的谈资蕊蛔垒,但是就只有外貌是这样吗劳?难道它没有Jeep的传承捍韦?这是我最为关注的问题烈巴笑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硅。由此可见攀霓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坷藩拢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汕购,首先必需要有一副好的底子黔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统换诗。根据越野性能的高低闲缮,依次有Active Drive I瓜、Active Drive II和Active Drive Lock三种钮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靛法,并且还具备后桥差速器锁止功能豪,实现左右车轮50:50扭矩分配淌桨,攀爬能力自然是三者之中最强的瓤羌。   除此以外家络,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋虹萄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旱、28°的接近角哗、32°的离去角厩、纵向通过角23.3°踞擎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晒白嘶,要罗列出来的话其实还有很多嗡,但越野并非纸上谈兵广肩庐,要真正体验到它的实力农,还是得把它拉到荒郊野岭舰颇摩。   挂上低速四驱挡鲁皆瞎、开启后桥锁止以及岩石模式擞,稳住油门就往上爬鸥锰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹,3.2L Trailhawk针对越野的需求奴下豢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抒。继续往上攀爬垢爱,一切都比较顺利扇耙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼻禽。在遇到交叉轴情况时死返,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萝烫,配备了后桥差速器锁止功能的它悄探,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侯策,就已经顺利通过讹哼袱。   这一次越野试驾靖发渴,它的表现我完全没有惊喜顿,因为一切都在意料之中菱毒功。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顾岸赦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陵献。毫无疑问祁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位定,也同级别的最强令。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虏瑰。坦白讲收还哭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捻将。" "  在国内的SUV市呈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下替劲芬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行茎傅,正因如此诞澎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市松,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤垄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竿份悼。   说到大空间擒匣按、七座设计鳞、配置丰富的SUV牌,北京现代全新胜达是其中的表表者内户馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景鬼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝徽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拦继缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析娜安疙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观南莽付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舍查袖,设计上中规中矩肚上,采用了哈弗新的家族式设计元素烯场细,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓,代表性的设计元素有热防创:大尺寸U型前格栅温皆,粗壮的镀铬横条格栅窟,时下流行的“X”型前脸纶午撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僵雌鼎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫁眉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的托圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颂恋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔型荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹,再辅以造型锋利的大灯灯组扮秦,极富视觉冲击力圃憨混。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识歪俄。" "   源自逸动平台的CS35矢夯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罗扦。凭借欧洲化的时尚外形设计干程,相对精致的内饰做工家,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现练,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注电厦。此外迪篮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在编仍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔽峡,进一步提升了科技感和实用性堵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘉蚂,还有定位相同的长安福特翼搏蹦板实,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4从籍诞,涵盖了自主及合资品牌产品锋些少。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道无,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稀怒,作为一款新生代豪华运动型轿车苟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸,也成为点燃这场战争的导火线涪。而上市之后胜槐渭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道府,可谓是一场针尖对麦芒的对决粟外。那么除了运动性能以外爆缸,这两款车型的综合实力如何呢腔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓米憨。   虽然说是ATS是一款进口车型腑布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茧湍,整体售价和宝马3系保持高度重叠糙。从定位和售价来分析陷失床,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比病毙,两车售价分别为43.80万和43.60万烩凶姆,价格差距非常形浴,有一定的对比价值屋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纠,但两车所展现的运动风格完全不一样忌邻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捷逞瘦,车身线条锋利埠兼膛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霞巫,同时也彰显了力量感扛乐。而宝马3系显得内敛一些匈轿北,经典的""双肾""前脸造型稳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色截录硷。   作为凯迪拉克家族最小的车型孪豆酗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辱樊佳,除了长度略有优势外纺菜,其它尺寸都不及宝马3系欣疲伤,在空间上可能会有一些影响杠。不过没有关系搓,作为一款运动型轿车躬,小一点也许会更加灵活闷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屁淖,经典的造型更容易接受弓底逛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍极。   相比之下撼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捶内,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感途陛翁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呵侥。   两车头灯布局不同肠,宝马是横向设计霖沮,开眼角大灯我们已经非常熟悉恐。而ATS为纵向布局蚕,造型更加犀利顽仿收,同时采用的是远近光一体设计瞄糯。配置上都采用氙气大灯呐炊幢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备紊充扳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寇拒,但是可惜没有前雾灯咯。   从车身侧面来看霜搞忍,我更喜欢宝马3系填隙傅,腰线更加锐利视衔,营造出了运动型轿车的动感效果馅概驮。而ATS侧面饱满厚实端工,典型的美系车风格溶。   两车统一采用的是双曲率后视镜习胚窟,并且带有电动折叠和加热功能钞,同时集成了LED转向灯绞,显然宝马3系狭长的设计要更美观泛风物。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯项坚,警示效果有所提升侮现。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拖侈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凸搪黄,双边双排气管设计也展示了其运动气质辽。相比之下联揽沥,宝马3系的尾部显得比较平淡尉咀识,家用车的造型在气势上要弱于ATS罐。   轮胎方面凳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎电烷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漆棉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忍深,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎号,都是偏重运动性能的选择嫁。" "  提起东风日产天籁酥穿覆,人们往往都喜欢用舒适集农聚、性价比高辱荡、省油这些标签来为其定义那量。的确防晴,作为日产在华销售的顶级轿车屯陀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹬卞激,在中级车市场中处于上游位置堕哎巴。不过这款车型的加长行为锚扮雀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苗嘉,天籁公爵赋俏,虽然是天籁的加长版本漓嗓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痰舱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手济谦,挑战更高级对手态,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浅捐。   25.18-29.98万元的价格区间泛塘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势可剖慕。相比同级别对手雅阁梦辖咀、凯美瑞盼、迈腾等热门中级车蛇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刃刨崔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无室,但就是这样一款达到高级车水平的中级车本浪,在提供更多给消费者的同时删吩驮,却并没有在价格上表现的有多高调岛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聚触,但是通过对细节的仔细端详椿,你还是可以发现不少变化之处台骸午。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素答却,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近川颂掳。   5003mm的长度与2900mm的轴距擅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腑圈连,在轴距上也比天籁公爵短了63mm石鲤。而与豪华品牌中级车相比较超,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm募办。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攫捅,整体协调感还处于平易近人的水平楼。   本文导航探娃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熬,数以万计的人们加入了摇号大军狗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苇熔臀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挥妙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姐拷,一步到位的想法也被大家普遍赞同肪穆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘿庆屉,强劲的动力射、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稍,它们的价格和配置都比较接近澜惋,下面我们一起去了解一下吧吾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缚陌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赋呻写:15.98-25.18   推荐理由毕寝:大气时尚的外观陡程、配备豪华全景天窗怀豪半、全新T动力以及较高的性价比逗陡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸煎巧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大供,能够满足不同购车消费者的需求苇,值得称赞的是碌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泛弧赣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翱,在同级别车型中也具有很高的性价比己。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潜播外,自从彼得希瑞尔来到起亚后拢脯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸节列,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淬,大大提高了起亚车的辨识度侣。熏黑的前格栅看上去更加动感科,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化并,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谰莎,并且兼顾了空气动力学埃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体校霉,LED光源看起来更具科技感推腻弓。   新K5的内饰进行了小改动胁僻囊,用了和工艺均有所提升催疽嘎,三幅式的方向盘也进行了重新设计毁绰蒲,看起来更有质感贡百脯,使用起来也更加方便甫炬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积设册,也提升了整车的档次感赏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勒暮告。   由于车顶采用了更为动感的流线造型北闪沮,A柱倾角也随之更大菠锣桨,对于一名1.82m的男士来说牧,头部空间的局促性很明显隘姆莫,通过降低座椅高度后交饥,驾驶视野也受到了一定限制径含撇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夹,同一名人员在未调整前排座椅后归橇,直接移动至后排乘坐簧车,腿部空间十分充裕尖背,而头部空间也在可接受的范围之内食。总体而言撮厕,如果想舒适且安全的驾驶K5脊皇诲,并不适合个头较高的人士淮搂柑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冉,最大功率180kw号,最大扭矩350牛米确锤闭,搭配6速手自一体变速箱抛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甲抛幸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扭详,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩检杀令。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟办悉。如果你听到4系觉得陌生摩敝挪,那么当你见到它一定觉得很熟悉坛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造的粮,无论外形还是内饰都与3系很相像席,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阔,因为在它身上不仅有3系的影子躲孺腾,同样也有着自己独特的光芒讨裴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黎鼎日,59.6-73万元的定价也高于3系防擅玲。不过其实也可以理解坝让盛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堡衔片,而是想要一辆便宜些的“6系”部胃叹。   宝马4系提供运动娶、豪华腔薄、风尚三款套装节锤,价格方面没有区别僻谎。车头部分确实与3系非常相近屁虐,只有前包围能够明显与3系区分出来呢颁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素群协凹。整体来看宏令痰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撑,仅在细节上加入独有元素屎涛领。 【左恭吠碎:豪华设计套装(选配)/右泞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搓,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬南。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匣鸥需,这样的立体感是3系无法给你的脓幢。车身尺寸方面兑删矛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短金沦鞍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屉尉号,轴距两车同为2810mm礁。相比竞争对手盯星陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扔苔揽。   由于定位与平台的原因炊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯卑,也达到了对自我的超越识暑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猛酞。尾部张弛有力的线条德旁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甘寺丛。   本文导航坍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辩琴嵌,2013年又有很多车型和大家见面了氦簧,它们各自出身不同性格迥异阿愁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幢,其中原因多种多样谢潞羔,下面就对它们的表现做一个简要点评沧饭,并送上编辑们的新年寄语苔收。 东风标致3008   上市时间块抬:1月9日   售价先驮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ū,法国人终于坐不住了恼,要将标致3008进行国产硕,最初还担心它法系前卫库茫韧、超前的设计能否被中国市场接受宠哼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情散。   不过似乎这一切的担心都是多余的弛,东风标致很清楚大家的喜好涝护,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸偷成、尾灯等部分进行了调整摆,类似机舱造型的内饰得到了保留谰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菇成,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素股董,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耐。   动力的调校同样符合中国国情江,由于中国道路情况比较复杂醋领,城市中驾驶用到高转速的机会并不多空诬坤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机看,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛类从槐。尽管变速器的表现有些差强人意宿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹬搐链。 为了进一步满足市场需求估,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型香,丰富中低端产品线粟试。   新年寄语拘恢浑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艘搜伯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痞开,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辜妓靛。" "  汽车除了是交通工具之外俏,在中国它还需要扮演更多角色蓝戌成。比如胁灰单,它会成为一些人身份的象征段。也正因如此籍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庇侮倡。在车型跟随换代而越变越大的时候蔬,它们还不满足慌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型详,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑰豹没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琼讲。   从长轴距车型诞生起镣随,围绕它们的话题就从来没有间断过评。长轴距车型的空间更大是显而易见的吓漏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗噬够澎?是为了操控放弃空间叮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牢图。现在凛撂毛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隙独锹,并且差距幅度有多大连工。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侥览。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呐。从设计上来看良嫩藩,它基本保持了海外版本的特征碍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漏芳柒。整体风格比上代车型更运动榷鞘刊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韩温害。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型檬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淖虽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秆峰,同时哨贝,在配置方面也向更高级别车型看齐姥陀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疽拈强,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痕辑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诧穷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扳惰,那么实际情况果真如此吗冕蓉?   首先碘涪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骑。将天籁停在起始位置后米,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置离燎尽。之后芍芦,向左打满方向判,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黑,然后再次用桩筒标记后轮位置可。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头农词台。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异些物。   实测印证了我们之前的推论秦砂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劫分,但差距不算特别明显羚拨冗。两者的方向盘直径和回转圈速一致方庙耸。实际驾驶时娄,除非路面宽度限制特别明显订洽,二者没有本质上的差别奋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准破,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酸充世。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疆沛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戈。当然辩,陆军1号的尺寸太过庞大课捷千,算是加长得比较极致窜哎。那么催尽壬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虎览?   同一水平面上梁斡娇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙控紊冒,二者的成绩均为150毫米父。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙累谷鞘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徽。   我们的测试方式是将车头正对坡道插,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止内,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唤悼舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬送,但结果令人意外股。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缉巢酸。抛去胎压等因素的影响焊玩靠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酷需。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僵?如果排除自主品牌的话藕,这多少听起来有些不切实际吧毋庇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了内弥。不过这个看似不可能完成的任务记,正因为有着咱们自己的汽车企业啊孟酶,才使其成为了现实富沏。10万元给我撬贰捌,我会选择什么车呢轮耐睛?今天就为大家介绍两款不错的产品萝女班,众泰T600和比亚迪S6悼辽,它们之间孰强孰弱宛脾,看完文章之后您便会知晓躺。   4天以前临,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皖,顶配不到10万元的售价力交烧,加上1.5T发动机出色的动力表现媒品、以及全景天窗岸、倒车影像等丰富配置的加持脯,让所有人为之眼前一亮阮。而在该级别中倘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簇降,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寺宪密,还有着出色的销量和用户口碑涂劣另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的须锌赋。所以今天嘲帮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侨父葱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柬锹湍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湾四聚,这款车属于小一号的紧凑型产品泄你,因此这里就不掺和了藐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观褪:两款车型造型原创度均不足妹穿。   外观造型上飞怠伸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裙现,但相比之下闺卉盲,众泰T600显然模仿的更彻底一些酥,车头与车身都是完全的拿来主义烦憨,没有一点原创的元素被斥秀。而单就最终的效果来说甭锑,众泰T600显得圆润饱满驮,比亚迪则更加的精致显大囊酸硼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娶顶挖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沛苦寝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm保,轴距为2720mm邪匠磨,从数据上看漠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欠,而众泰T600比对手更宽师牌筹,轴距也更大蓬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂东拷乳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些画畴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎百欠考,在轮胎规格上希夸,众泰T600更有优势一些牡材。刹车结构上现赶吕,两款车均采用了前后盘式刹车舍。此外痘,在备胎的布局形式上懒鸥,比亚迪S6备胎采用下挂式秃季骗,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑哑咚蕖,不过更换起来略有不便多笛茄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蝎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配检从灿,线条上显得不是很协调曹拣,后雨刷穆反、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达非层怯,而众泰T600根据官方的说法界现,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赖滑。   钥匙方面扮话,两车都配备了智能钥匙喂茶,并且无钥匙进入燎谭灭、一键启动等功能也是一应俱全蚀态。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赏慷弄,但质感和色泽都比较不错朗搂。相比之下痰,比亚迪S6的塑料感略强裸,但它的两把钥匙中美茫膊,有一把还是卡片式的坊,挺有档次感的联。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虹,据日本共同社11月报道沛吮汗,丰田汽车公司发布预测称骸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆康逝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涂吠羞。而2013年前十个月趁,雷克萨斯在华销量同比增长8%软,而7-10月同比增长了24%晾慰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朴。那么细惺剑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啸暴?在这个产品为王的时代中巢搓,或许答案非常一目了然嘲,品质卓越的丰富产品纽任莱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中局,IS系列绝对称得上是中坚砥柱力低,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舞慕,而其到了2013年也整整历经了三代产品垄申,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斡?在这代产品中究竟有哪些新意莲埃狠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芳。所以晨媚,在这个2013年的冬天廖壬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姆辽创,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尖枫恼。   是先有鸡还是先有蛋迸袖史?这确实是一个哲学问题芦昏。但是对于车型换代而言萝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情射。在介绍外观之前订磋,有必要介绍一下其前世今生系温萄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥,全车线条设计更显张力岭寝,饱满的肌肉感让人过目不忘妹切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号。   第三代雷克萨斯IS芬厩嗓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佃口砰,全车线条设计更显张力茄菇,饱满的肌肉感让人过目不忘适欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑令叭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度普,但当这款概念车面世之后盛瘸屏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杰妥。虽然没有LFA那样气动山河娠啃,但却是可以做到惊艳动人缓嚷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV起,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橙,要么从一开始作为越野车的分支鸽,要么不经意又成了轿车的替补宋瑟类,但这丝毫不影响它越来越主流洁咯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滦匹荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伙。   一向个性张扬的Jeep品牌燃痢荤,一改传统的硬派风格豢,走起了时尚运动的路线靡樊刨。不仅如此身帕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疏,在国内各大车展相继亮相吭,赚足了眼球叛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市币吨侧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲍舷诽:一改硬派风格虏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钒矗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袜冒急,在这样的大背景下狄,自由光孕育而生片哩。只是从自由光诞生之日起蔫鞋息,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象防陕罕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晒柯,定位于介于指南者和大切诺基之间烧,竞争对手直指奥迪Q5舌茫帝、奔驰GLK擞、沃尔沃XC60等车型鳞菠瞳,车身尺寸方面贤,其长宽高分别为4624mm发疥、1859mm哆、1707mm导墟,轴距为2719mm块,与竞争对手相比并不处于下风线。   既然是Jeep品牌车型脯炮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了算,只是造型有所改变节陀,一改以往平面式的设计庞亮,采用了类似“折角”的设计手彭,当然效果立竿见影剩,整个前脸变得更时尚也更有立体感绰。前大灯的设计标新立异馁,采用了大胆的分体式设计对丘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”承荡,氙气大灯厂蜜、雾灯依次向下排列词。值得一提的是该车的行车灯唬捶提、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秃踩垫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圈修,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肛酮戮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯居。 斯巴鲁BRZ 罗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峡坞,采用后轮驱动平台楼淀撼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑危静老,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欣阔帽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舒姓拍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计居,而外观和内饰由丰田负责冗唐岭。   尽管如此牌,BRZ并不是“每个人的菜”锚。尽管设计了一个小型的后排座椅建贰瞳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冕,音响和娱乐信息系统不够出色管叮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蠢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣离、并且外观时尚动感的轿跑葡传己,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矾龟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唱眠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祁,最大输出功率为200马力瞧,扭矩为203牛米黄绒欣。据美国环境保护署数据显示伺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里来视森。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刃。 ? 斯巴鲁BRZ 汀咎桶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啤杠。两个版本都有手动挡或自动挡选择撤鼻藐。   豪华型BRZ的售价为26特结,265美元耸倍碘,配有空调系统备肆,定速巡航系统甸梆,电动后视镜晚,一键上下的电动窗吼残,后门依炱眩控电子锁挽蕉肩,真皮包裹方向盘浑,65/35规格折叠后座开,HID大灯龄,17寸合金轮圈拉诲,有语音提示的导航系统玻,实时路况警报悍,USB接口和车载收音机瀑酞岔。   限量版的售价为28胸,265美元彭,在豪华版的基础上增加了雾灯毁革辟,真皮座椅什,一键启动诧捂雾,后扰流板抡袖且,配备照明的遮阳板化妆镜课刹,双区域空调控制系统培拘,前排座椅加热和后视镜加热翱良。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统譬结,电子牵引力系统骏粕,稳定控制系统以及6个安全气囊葛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诽寝靡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仿捞码,无论是正面撞击虐为涤,车顶强度订律,还是座位与头部保护试验炼,BRZ都获得了高分签汀,可以称得上是一款非常安全的车漓。 ? 斯巴鲁BRZ 溺痹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磋鸵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乒,加速时的推背感没那么强烈艇茅必。不过炽仆奠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者街疵,对于六速手动挡十分精通备库,5勒,000转起步对你小菜一碟的话哥潮,加上BRZ的轻量化的设计萎卿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桔戏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苹淋斥,并不夸张的外形设计剃,精准的方向盘湿,强大的刹车和印象深刻的牵引力仿峨。   总体来说蚂厩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耻识群,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琴脆。而作为日常用车来说枪罗,路况好的前提下寝擞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品头,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载秒芒穆,违者将被追究法律责任环楞腾。责任编辑豢:李敏" "  作为一款小改款车型鲤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致觅,甚至在细节方便也没有任何变化萝市梁,仅仅表现在配置上的升级斜蜕。回顾智跑近3年的上市之路来看晴呸,依旧保持着其独具一格的风格沦完,即时在如今来看惰漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV窖,回到3年前完魔唇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沟、2.4L两种动力共10种车型涣共徊,售价16.48-24.98万元飞锤,售价与老款车型保持一致螺醋好。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矢旗,即使它远远的驶来镣鞘洛,你也会在车流中一眼识别出它答,城市化SUV的定位倒也不特别市渭,不过护内细,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲜僵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谰。   现款智跑与老款在外形上几无二致伙藉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癌提,与老款相比文嗽卤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寄釜。部分高配车型则配备主动安全头枕使悍、前排座椅加热纹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置快。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚷。这些车型中包括了全新奔驰S级介、凯迪拉克ATS恳、斯巴鲁BRZ赋、沃尔沃V40等备受关注的新车侗城娥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局概,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车回。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扰啤廓:9月28日 售价区间嘲狠驶:124.8-209.8万元   新车点评俄虾: “汽车发明者绢昆柿,再度发布汽车”钾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史库,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挡航,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚏,从外观酗、内饰藉遁栏、配置等硬件方面的足够实力灸秒,甚至超越许多同级别车型咸搞赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厢危桶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剁狮。具体来看褂,前大灯窃该,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓟幢纷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撤寥亲,新S级加入了更多张扬的运动化元素共含淑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妮,有点类似于现款CL级的设计稍申列。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橙恢祁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现四,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欣壁厂,还可通过其控制车载设备等梅倍弹。另外烤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统律、LED氛围灯即承怖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撑、新的mbrace2智能人机交互系统等缝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腻弦窃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箩吵杯,特别是后排的座椅滦岁,高配车型后排座位为独立设计卸技挖,并且带有腿部支撑和按摩功能连盖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秘褐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼎戊,最大功率为245kW(333Ps)悄缔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彤僳,并匹配电动机竟常马,最大功率为225kW(306Ps)譬钵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匈,其最大功率为320kW(435Ps)冉瓢焊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厦潘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愤:9月28日 售价区间剿贝培:30.8-43.8万元   新车点评喉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性施纹。但凯迪拉克ATS的到来陇玫默,让宝马3系走下了神坛困番吧。相比一直宣传运动的宝马3系认,ATS个性化的运动性能更是技压一筹响啤。不过在终端消费市场上胶挫错,凯迪拉克还有很多事情要做匠渴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好马,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抹皆差,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓝缸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造儡,外观方面捂删继,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豹赁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计心剿,整体造型较CTS而言更加动感靠貌烈。   凯迪拉克ATS拥有50堑里:50前后质量分配片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褥稍、Brembo刹车卡钳勒墩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊富态弹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恐灯憾、LSD后轮限滑差速器开秆、高性能运动轮胎妥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩催、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姆龄。   车身尺寸方面好极梨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洗,轴距2775mm舍苗呛。而未来国产后爽唇,轴距有望加长香,以应对国内市场蘑。   动力方面珐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机究荣,最大功率203kW(276Ps)部局,最大扭矩353Nm额乘城,其百公里加速时间为6.2秒讽。传动系统方面沛宏豌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孙梨踌。" "  前言嫁晌绵: 在上一期文章中媳荤返,我们盘点了2013年重点的改款车型美,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肠毫骂,在收集信息的过程中惧阜,编者发现了一个有意思的规律辟里,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勒,往往推出两款库骡,甚至更多竿胆,更像是一次新车的大爆发驳,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌扰,这样的车企包括长安福特灭塘敝、一汽大众菊磨缚、广汽本田等宦蔡。与上篇文章不同的是琅胁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阂撬,而是挑出了10款重点车型伎速哨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倦,有的是较为低调坞岗,但其实销量却很不错的实力派车型龟幕锭。回首这一年盎效驴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秋刺凄:12月10日 售价区间嫉靖:12.19-18.29万元   新车点评妒瑰弥:作为大众全球的当家车型阮姐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殊辆,是相对比较原汁原味的一款车型掣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碴辑,但空间的改善却更具群众基础窍斑淋。从速腾的热销来看壁虽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞋琉埃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垦椿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幢枯瞧,雾灯区域的改变也是如此瑟唤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感该,也更年轻一些疤,少了几分柔美梁课赁,多了一些阳刚的元素疚。   车身尺寸比第六代更大就: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锭青,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琴昆,后排空间略显局促裁。这点在国产高尔夫7上得到改善迪局,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侈腥,相比现款车型瞬戚,长宽分别增加了56mm和13mm潦慈,车高则降低了28mm度。此外毙彼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粳枫嗡,轴距增加59mm恭塑牛,达到2637mm伪乌高,使得后排乘客腿部空间增加30mm栖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毖搅巍,而行李箱空间也增加了30L宋,行李箱总空间达到380L溜单。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝嫠啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吝比: 相比外观的“小改款”唯五廖,内饰的变化却是颠覆性的赤泪蠕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楞端粒,并且向驾驶员一侧倾斜伙互秀,更人性化晃七徐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窘赡遣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唾戎玲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趴。   轻量化更加明显娶氖: MQB平台的特质之一便是轻量化替醋粳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免窗,质量因此降低了37kg健,另外发动机降低40kg罕辑,底盘降低26kg卷谭,电气系统降低6kg等等馆,虽然车身尺寸增加行,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谩邪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勿仓,并且一定程度上也能提升驾控体验武焊。 【MQB氖裙常块化平台】   配置全面升级鞍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熔害,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)举、定速巡航擅炮、启停功能臀遂、第二代车道保持辅助系统弊偏、防碰撞预警绘、自动泊车莲膏、胎压监测剑颇唇、电子手刹吠冗滤、电子驻车算爱可、一键启动煎、新版导航及超级蓝牙等功能檀耗竣。另外舶圣,丹拿音响嚼稗靠、以及更大尺寸的触控液晶屏邦棵垫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撮槐保,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壕椭沤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奢懈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闭,其最大输出功率为162kW(220PS)牟男,峰值扭矩350Nm愤。   主推7速DSG双离合变速箱梅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坍粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梢蔫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伟饰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腻东朔,而1.4T自动舒适型们、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赶梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凭:11月19日 售价区间渐沏附:12.98-18.98万元   新车点评蔫:北京现代是2013年的大赢家艇雹,销量突破百万辆虱楞,并且销售车型整体售价在上升酣零碾。虽然索纳塔八的表现还算不错念,但这是以高性价比换取的囊锯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜七虏瞥,外观更沉稳负,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韭,再加上超出预期的低售价菏狮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓤惠笆。   外观方面口,北京现代名图共拥有八种车身颜色少,分别是水晶白晌拣漓、梦幻银性、幻影黑桓敦谋、玫瑰红痰、水墨灰督患德、宝石蓝巩桔、丝绸金钵、北极玉讳畏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念放澳,尤其是前进气格栅处的造型烁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缴事埠。细节方面亥厘缄,新车的前大灯设计很抢眼兜漠,区别于其它车型边,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗅玫俯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拴井,轴距为2770mm备芯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妨面。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面常簿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煞芦,以金属和实木装饰为主教。配置方面持霉,有主座椅十项电动调节渡、驾驶席座椅加热通风记忆功能寺恒、双区自动空调五量、倒车影像哆、定速巡航邪、多功能方向盘功妒、座椅/外后视镜记忆功能募、侧气囊/侧气帘坎阜、副驾驶安全带提醒美粱肛、倒车影像系统辆水、转向辅助灯冉洞内、电子防眩目外后视镜等多项科技配置繁篙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面认纱箱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炬限似。对于后续会不会推1.6T车型泄卿,北京现代副总经理权赫东表示联碎,目前尚没有这样的计划疼虹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虚凌,满大街都是奢,从朗逸上市到现在的五年来饭瘦呢,在全国卖了一百多万辆蓟窃虐,卖的这么好疆,自然有这款车独特的竞争优势充呜。要知道偶枯耙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皋,这究竟是为什么芍侈,很值得各个厂家思考秃顷寒。市场定位抓的准脑溜墩,产品线丰富辑腺,产能跟得上齿疟哎,都是成就朗逸销量过百万的因素畏黎健。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纷挖,市场价16.59万元杯东邯。究竟值不值钱?运动在哪里乳宽?是否称得上运动喷攘逞?带着疑问拱参,一起来吧抡赴教。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昏笛,这种运动元素的表现方式很常见础仑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衔彪,配上熏黑大灯这样的手法散强,而且很多还是豪华品牌在这样做谦。这样就无可厚非了鲤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做透冷搞,新朗逸又有什么不可以呢啦都?   运动型小尾翼娶松石、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妥馅心,同样是传统手法疮如,几乎在外观的运动性点缀上篇呵邢,各个厂家还没有太创新的方式倦。一般些的伎,就增加这样类似轮毂党颧忿、尾翼的装饰竿县,高端些的搭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型详刃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枢,不过构攀,从侧面看就纱凡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悲磁笛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目底赂米。   相比车头和侧面家,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潍潦,在说运动感之前峡,我更想说说普通新朗逸的车尾耗谱,更确切的说白未灿,是想说说尾灯欣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斯,有一点略显单薄的感觉花裙棺。运动版上煽吹,尾灯加入了熏黑处理律染,双出排气管也更粗壮了赦,保险杠的视觉感受也更丰富食遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溜。   本文导航犊咳戎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矛念挝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾当臼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓉辖弄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惦旦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镣,即韩国的蔚山番田,这里同时也是现代全球最大的工厂第浆绿。这个工厂雇有3.4万名员工便偶,日生产0.56万辆车藉。   Inautonews编辑表示泊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奠汗螺。五年前质量提高了籍,但是外形并不美观口。然而慨啊绊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变太。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徒无僵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)临凌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谭疚建。对每个购车者来说矢疽存,这听起来非常有吸引力唉刀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特届矛诚。   与现代旗下的主流车型一样荤南禽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膜舒揣,整车线条从头至尾充满着流动感隙。车身长4770毫米方焕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米合浪持。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爸底导,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗玲绥,它看起来依旧如此的适合年轻人额。没错赴,搭载着一车的新技术之后橡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形穗。于是当新车到来的时候报法,你一定和我一样对它充满了兴趣钩晨筛。这是最年轻的凯迪拉克冷彩矗、最小的凯迪拉克儡尽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨隘弊? ● 外观造型挺柒仆:钻石切割风格依旧材绵壤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刃缴、2013德国红点设计大奖戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谓旦扰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俗达薄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影善驴混,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品类廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘫,只是这回什,ATS是完全原创的作品杰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腺牡暑,轴距仅有2775mm懒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓拱,而国内我们则把它当成中型车铅草吵,和宝马3系标准轴距版抱、雷克萨斯IS成为同级别竞品迷搏陋,并比它们都要更小一些捍深迟。   前脸的造型相当干练冉爸蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完惫,而是被很好的控制在一个合理大小上侮踩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烂了,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畔搽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头体梯。出于空气动力学考虑捍缴确,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐,当车速高于60km/h时矾贩规,前进气格栅会自动关闭卯宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧蒜猩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莆踞拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衫胶面。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚醒躬,并带有远近光灯智能切换功能圭嗽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑,快速亮起菊标,缓速熄灭的设定很显档次拾。再往下看钒,闪电式日间行车灯板登罗、大灯清洗窍唯律、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本嚼式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要链,亦或是造型需求勾,感性的来说俺匪,可以视其为向着传统美系性能车致敬邻。身处车内砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩合,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抬解。   ATS是一款后驱车罢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锈凛:50撤脾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呵,贯穿车体的俯冲式腰线笺弦、短前悬河稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔醚娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上描,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳零。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翰唱缄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脚诺垮。而在规格方面坎喊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萍首,前胎尺寸为225/40 R18臀棉路,后胎尺寸则为255/35 R18咎锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唇偏戳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枚轨仍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺敖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咳馈,至于设计师是否真有此意请,倒还真无从揣测醛京甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鬼,实际上巩申立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部接,由此带来了不错的视觉冲击感辰,给后车以足够的心理压力叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付封伦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丢杭豆,至于3.6L V6车型何时会引进署略骆,官方暂时还没有表态墓屉,而是否会有V系列性能车型的推出彭祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钢呢希。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虱嘎俩,我的第一反应总归是奥迪A6L吃换矗、宝马5系以及奔驰E级这3款锭嵌。不可否认郝抛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衰,路上的能见度也说明了这点杉径。不过赋疟苦,随着市场逐步的被细分恰离,对于那些买车不喜欢随大流的消费者飘锣,除“老三样”以外口,也还有其他选择幢,比如绩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兑毖掣,这两款不错的“非主流”产品挖邪。   今天攫航,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前履,领略一下“非主流”中大型车的风采危谓鞋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舅陷,当然靖卡腊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壁。(注逢抖曝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寄反,雷克萨斯ES简称“ES”烽巩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前是憋鞘,编辑先和大家解释一下“非主流”绅涤,这里并不带任何贬义囊惊。从销量看淳割,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勘,宝马5系9000台以上耍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场小汹块。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垢笺。   外观欧老:XTS尺寸明显更大锈鳖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钦宪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藤馁扁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唯。造型方正且棱角分明的车身造型盗拦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乃坍浆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堑管爆。可以说它给你带来的面子效应欧谴,绝对超过它的价格哨吹,在半年长测期间桐纠缮,我在停车时经常会被问扛:这车得60-70万吧淑颁?   相对于XTS外观的张扬涧布、霸气瓣祥锋,ES则可谓是低调疏仍、内敛很多盒秘,整车的线条和比例都比较匀称凡浩翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莫。   在车身尺寸方面纹淘,XTS的车长达到了5131mm杏怕,比ES的4900mm足足多出了231mm位,差距可不屑胃纭,但在轴距上节宪,两者比较接近恰心胖,XTS为2837mm拘竟,ES为2820mm谩酒,仅相差了17mm逛竣,至于最终的车内乘坐空间表现皋,它俩也是半斤八两江情。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型染伯,氙气大灯歌娄讼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯点,ES则仅有近光是氙灯瘫蔑款,远光为卤素灯泡肛。其中涵委,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局订谈,显得比较个性碱庭开。而ES则还是灯组传统的横置式线。   再来看看轮毂和轮胎轻赫剐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肖,ES为17英寸坦藤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臂菏采,市场售价约1500元/条现话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醇阜互,市场售价在1000元左右/条未伟京。可以说即公,在这方面两者的差异还是挺大的伎蹬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惊巧储,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汕搭韧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚瘴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溃牟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亩侵,下面就让我们来看看他们各自的优点喝其。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慰渤,其他两款车均有上万元的优惠磐错,但相比比亚迪秦的国家补贴赡酸,这些优惠就算小巫见大巫了随。目前在国内的某些地区贸遍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴譬耐摔,总补贴额度可达到7万颂擒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沛。   在外观方面搞沏莲,这三款车均有各自的特点锌韶乘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坷。而本田则是日式混动车的传统样式孺椒,看起来非常别致枷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乌希朗,非常有气势慑秦火。   这三款车中清,比亚迪秦的动力参数最强刨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掠舱骆。不过要是论舒适和驾驶感受口,锐志才是这三款车中最棒的夸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徒郝瘦,因此它的动力参数看起来没有太大优势落任词。   三款车同为轿车盾墙挪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晨刺苔,丰田锐志采用了后轮驱动鼻巩读。至于哪种驱动形式更好骆嗽驼,就要看个人喜好了洗泞巍。   本文导航录袖怠:" "  简约内敛沟譬、安全扎实俱奈、品质优良玛,却叫好不叫座杯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秘痰街。然而对于一个企业权邪饶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翔触蜕。为此色,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糯芍渭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呻哗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如案感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聪歉擂。 亮点配置腐额:   City Safety城市安全系统令漆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弗旦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下螺填,City Safety则可保证刹停以避免碰撞记。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统其苗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险你脯放,系统将马上发出警示并全力自动刹车牌钨垄,避免发生碰撞事故窃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灿瀑,可实现自动排队功能哄,除了可设定巡航速度水祈,还可设定五种不同时间间隔赏缴。   加强型盲点信息系统BLIS撮瘸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毕巾乡。   倒车车侧警示系统CTA胺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炊啪堤,如有车辆接近滤爬晃,会发出警告音和BLIS警示灯冷吧豪。   FAHB主动式远光灯姬膊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笺胃趣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摧醛,防止对方车辆驾驶者造成炫目篓尼澄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心季绩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斜盛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唉杭陀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拱课申。显然沃尔沃也意识到这一点熬撮疲,要想在销量上追赶""ABB""箱,国产是最为关键的一步鼻灌刨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垂。S60L的到来肯定会对宝马3系吴、奔驰C级滦砍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手百睬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漓,我们今天对比的是2.0T智远版立鹃耍,售价为30.99万魔奇,而其对手同样是搭载2.0T发动机徐筒息,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型射琅膘。 ● 外观对比   从外形来看成擒醋,沃尔沃S60L给人感觉干练萄贿、紧凑采郎,X型前脸略显凶猛痢,富有冲击力轨溺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秆凤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馈抵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敢蔡褐,采用氙气大灯光源渤险,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啸钝,只是少了前雾灯维。相比之下苍练,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桑蔬朽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碴革,同时还配备前雾灯概筋枢。只不过灯组并非自适应前大灯谩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赴稗睡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源警,确保驾驶安全对洪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耗答母,轴距增加80mm达到2856mm卫,而奥迪A4L轴距为2869mm概,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柑,不过高度和宽度有所不及届筹楷。两车空间表现如何委架心,请看后文的实际体验匡父。   两车侧面造型也具有不同风格竿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骋控,而奥迪A4L侧面更加稳重凯,看起来朴实大方惋啦澳。 在后视镜上拢草,两车都集成了LED转向灯破,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艾,而沃尔沃S60L则没有赦籍。 在尾部狄侈茎,沃尔沃S60L造型略显生硬了跋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霖某。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计次,同时加入镀铬包裹陶吾茅,气势十足宦,而奥迪A4L是单边双排设计法,无镀铬装饰棋摆雾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎断勤闷,尺寸为225/55 R16轮胎劫驼,相比之下尺寸显得有些小了痰倦,同时配备的是非全尺寸备胎倾旧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎博,只有修补工具有点不厚道凳溃罐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的度,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗合?当时的网络上绝对是一片嘘声紊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计详枪味,这似乎就可以理解为特立独行官锤?或者说创新幕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隶侨裴,通俗一点说就是超:走自己的路围窘惰,让别人竞相模仿眷俩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片景,时间不长残,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样节虽?当时我无法回答崔闻毯,因为还没有对自由光进行全面的了解氓骋,经过一天的试驾体验之后旁,我认为这次Jeep自由光确实有点料理检处,甚至可以说气势汹汹诲劳食,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤叭炔 ,那么它到底有什么资本来搅局呢局椒誊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案料烽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧,在做颠覆传统这件事篇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苗察。就拿前脸来说宝,好看不好看绝不是我个人说的算的步,每个人眼里都有一个不同的看法冗钱物,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瀑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雄轰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看权,Jeep其实并没有太大的优势敦讥,包括大家最看重的轴距表现畏姓蓉,在这个级别也算不上是太突出淳册。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争土膏撅,让消费者也能愿意买单轻槽庆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脐己棋,其尾灯设计和大切如出一辙苛,只是在造型上稍微做了一点改变杜,以便能和后车窗衔接的更自然一些库祥哥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拟澜僳,这实在是太个性了挺珊姜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面花挤肖,不是吗拈五?   本文导航钙:" "  “便宜帅、省油需焦秀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求破骄。因此联豢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军图蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上共唬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息究贸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”实部。二者不仅定位和排量相同夺妇,售价也都是6万元出头碾蓝。那么谁的配置更丰富扫劲,性价比更高呢首淀?接着往下看吧距怪卷。   备注袖蕊铝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期麻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炒绰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戏略、“天窗”和“后轮碟刹”驰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新獭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拾,促进其他品牌产品的更新或者降价懊,以提升竞争能力敢且泄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸,但又觉得竞品车型优惠较多”垛。今天就随着我们来看看鹿廷票,新威驰对比瑞纳哄无蒲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妨等疗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车典逗汕,此次我们将两款车型的顶配加之对比匹凶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潘几切,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多南。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨操精现,以往圆润的风格被全面舍弃稿史,车头变成了现在最流行的大嘴形象孰。虽然初看有些夸张墓,但是符合小型车定位掀,更多时候它是年轻人的代步工具甭辈,所以造型必须年轻阀患。大灯面积不但较老款车更大鞠赫,眼神也更加犀利疙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沟蔽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戒穿冗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锌蹲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窝厘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弊酞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吐陆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悲瞎脐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溯,诸如电动天窗悄付舜、前雾灯与后视镜调节都在其中录滑郎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能健瘫,日常使用的便利度稍高一些赌萄哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陕饶谦,轴距达到2550mm镶。与老款车型相比加长且加宽硼,这是为了适应造型变化的需要镣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庙。   新威驰车尾没有车头那么激进库玛,显得时尚而舒展贯。整体线条看上去硬朗多了稠勉。在高低配版的车型之间认,外观元素的差异并不明显童犯评,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条届,不过在潜在的功能上却有所不同凉,高配车型具有独立的外部后备箱开关檀蒋闭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菇驳伦,在日常使用方面的便利度有所不足憋。   瑞纳尾部的线条更是犀利浮缉榔,线条从车身一直延伸至后备箱咸扑贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萍桓恳,增加了不少的层次感和运动感谢。" "  旅行车在国内的发展进程雾疟糠,现在似乎已经开始有所起色嗅,但受到各方面的影响署潦封,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冠。记得应该是在去年暇彼谅,各大主流网络媒体几乎在同一时段飘肯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章可沧烧,虽然没能在实际层面上起什么作用颗呕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镰鹿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澳辉卧,但是大部分车型均已进口形式引入掇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辜。宝马全新3系上市后愤青岗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料权毖幌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羞拒。不管是厂商的试水工作泻阶社,还是为了后期大力推广的前期准备拟按,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椭钩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的航系秦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挪粳,但官方却并不这样为其定义惜,所以除了V60之外卧孪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坚桂苯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i继耗,三款细分车型跨越了30-50万区间挺思,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜗叉浓。   328i M运动型境市,是3系旅行车中的顶配车型施砂,M套件必然是它表现非凡实力的根基坊。BMW的M系列产品博,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戳侵伯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凛罚浅。在M套件衬托下的新3系旅行版交埠,表现出的攻击力和威慑力很强赊挤喉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型介提潜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筒蚕钞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能董,也是几款进口旅行车中最为全面的坝念斑,除了前部以外铜味陛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狼阿惨,令驾驶者的便利性有很大提升冠坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慑聚骋,造型圆润的尾部整体风格滇坦,让旅行车身份表现的恰大好处案。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抠,但是尺寸不大梅,威慑力也没有想象中明显摹苦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念收糙,极富肌肉感的线条元素需陶噬,让它表现的干练紧凑蔚含。   本文导航棉恰:" "  曾几何时袭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裂缔厢。物是人非围赣摹,随着中级车市场竞争的不断加剧箍团,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径理。在上个月的广州车展上徽崇,全新天籁·公爵正式宣布上市良探垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础谋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稍,来做进一步的了解吧亮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羌论。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夯敝: 稳重与运动斧射,风格各异   车身尺寸方面燃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm存驼卢,车身宽度逆歌池、高度与普通版天籁车型保持一致临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漏侧该,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm色搁谩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型券,只不过在细节方面有所调整车修薯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构句苔忻,后保险杠排气管内嵌篙赐飘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腔拆茂,俨然简多了几分气质的提升苇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灭, 新君越的外观风格更趋年轻化检弟喊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毁料劳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沟弥,尾部设计与前脸造型和谐呼应屡潭熔,相比老款车型稳重端庄的设计风格矗耙貉,全新君越更容易让年轻的消费者接受搔。 【君越 整体外观】   外部配置方面列,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稳掠、大灯自动清洗等功能涎性毙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到档。通过下方的表格我们可以了解到攘,同价位的两款车途十,君越在外部配置方面显然更为全面一些昏蹿婆,LED日间行车灯承、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聊吨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吼蹄收: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渴倪: 日间行车灯免: 随动转向大灯裸授: 大灯清洗装置评: 氙气大灯修沙: 倒车视频影像腹: 大灯高度可调砂鲸垂: 自动头灯寞娃: 泊车辅助膊胜蒜: 无钥匙进入系统阿继: 感应雨刷弟系使: 电动后视镜鼻: 后视镜电动折叠沁京侈: 后视镜记忆秀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候麓梆瞬,年级里有几位南方来的同学贯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橡芯头。雪对于那时的他们檄,是上天赐予的礼物哦。但是烁暗,对很多北方人——比如我——来说话,雪却是避之不及的灾难码胶竞,它让我们的出行变得困难重重谐。不过这次却不一样怯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惋朝画,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赐撇褥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先双,请允许我隆重介绍一下今天的主角秸藕,我们的冰雪座驾病,一款中大型SUV——福特探险者患。探险者是福特的旗舰车型氦痪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纤,共两种配置恋,售价48.98万爬文抡、53.98万午,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卞逗垮。我个人非常喜欢探险者的外型暇梦句,它魁梧而正派巾狗,颇有美式SUV的霸气夕负。牡丹江的冬天白雪皑皑骆,探险者出现在这里十分应景陀熊诧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沸惩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热船歼泡。这样的冰天雪地里朽串,就算是带着手套在户外拍照钉,手指依然会被冻得失去知觉骗抡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖落。探险者的方向盘加热速度很快斡砷,开启后几秒钟就能感觉到热量祈虫,太实用了辉俱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锈珐,匹配6速手自一体变速箱厂。探险者在海外还有2.0T版本车型单冕沦,不知为何暂未引入国内平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帛菏葡,并没想走量查鼓讳。   探险者为承载式车身结构劲窘,搭载一套适时四驱系统督沸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秒辞,后桥轮间为开放式差速器撤睬忱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厕敦扑,以制动打滑车轮的形式实现射吝邢。这套系统的越野能力或许不是那么强大姬层邵,它主要是为提升公路性能而存在的连。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点圈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裸壬。这次我们挑战冰雪路面酬鸵坦,这套系统发挥了重要的作用说。另外不容忽视的摧揉,便是探险者的“神秘嘉宾”了浇蝗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车俅ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎敝土藏,官方称它应用了发泡橡胶技术裳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穗,从而让胎面贴紧冰雪路面村朵词,提高抓地力姬锣。当然辫冗,这款轮胎价值不菲现外挝,以探险者高配车型的轮胎尺寸村骇:255/50 R20为例吗惨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搬部。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牢玲锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稗妓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及男晦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戒洗翠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下码缔鸽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表密举汉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲画倡灌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爬熬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满告,两车的轴距都超过了2700mm猩和,使它们在同级别车型中的优势非常明显行殴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碑,略显圆润的车身看起来动感十足桅魂酷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喝谋忻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硼色,550引擎盖上V字型的线条动感十足糯。C4L大灯的设计相对简单胶常,全系采用了传统的卤素光源东坛络,而且并没有采用透镜的设计吃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感崇恨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矛撇络,还有转弯辅助照明功能遍逃,保证了夜间的行车安全杏澄。两车都配备了时下流行的日间行车灯尚,值得称赞的是你物,550竟然为雾灯也配备了透镜无换,这一点值得各大汽车厂商学习刻哇挛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墓眷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伪韭,550上扬的腰线勾勒出时尚厦溺衅、动感的侧身线条萍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计施触藉,并搭配LED转向灯敞扣环,视觉效果和安全性兼具舷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胯佬。   C4L具有无钥匙进入功能秒蕉溅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熔嘶,550则采用了常规的移颈荩控解锁功能膳络。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱堑贝,C4L刀锋式的造型更加犀利崇擂骡,550则更加尖锐嫉捅。   两车的尾部造型比较统一背县,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劝熔供,圆润的造型颇显稳重策。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皑,这样设计不仅美观镭勘硷,而且可以增大后备箱的开口角度醋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯范誓磊,视觉效果极佳规兢。两车都采用了4点式倒车雷达拒啪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藏梯倦,使泊车更加安全雇。C4L后尾箱并未设计开启按键虽,只能通过车内控制按键和也颂衫控钥匙开启吨到椽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启部杠,使用起来非常方便汗瞄编。   本文导航态捶勃:"    紧凑级两厢车唬价荡,如果倒退10年前殊荚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后石巨骡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匿欢姥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹论抢逆,它于不久前推向市乘卜巍,但其实它在国外早已上市释曙。雪佛兰在近期才引入稀,相信也有自己考虑入僚肮,好在这个时间也不算晚车剁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸵籍兔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烹朵抵,相对较低的入手价格访、时尚的外观设计以及良好的运动性能帛戈,都让其成为该细分市场的热销车型趁倾护。而在紧凑级车型中体文反,三厢版在兼顾运动的同时抱,实用性相对更高一些桐匡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复克斯三厢版(以下简称赴源保克斯)进行深度的比较烦报,到底谁能从中脱颖而出项,让我们拭目以待犊亥赡。    在刚刚结束的2013广州车展上蔼矢弓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒋绢。此外纺活,父丝肜克斯去年北京车展的正式上市欺宦,也让这场紧凑级大战更加精彩东幸达。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后硅坦,作为其小弟的马自达3能否一样出色娠料?甘挝「郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衰,能否从容应对号补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湘刚卞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惫纶敖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膘还。就在媒体日当天巩程,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后比勃,经过旁边人的介绍僵翔乔,惊叹一句亲侈袜:原来不是一个车按椤!可想而知芥,这兄弟俩得有多像透腻卤。    2012北京车展上市的负俟疲克斯相比前者帅,已经在市场上打拼了一段时间揩采巩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厢,但是杆蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潘,还是毋庸置疑的护。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炔苇,为了让评价更加客观醇蒂革,同时谩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奔,我采访了一下身边的同事和朋友雇茸。   同事A寡:男疯泥窟,30岁驶歪、已婚寸、儿子1岁多    我哪个也不要绿雇,原因只有一个磊范:都太小惟笑苯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莽儡,实用!当然这两个车白给肯定要两滤囊。(也对合诵,老婆孩子热炕头的人霞,还谈什么运动饭,能装下更多的人和东西宏,才是硬道理)   同事B藕砂屯:男失厕,老柑炕克斯车主檄隶凤,奔三的年龄耸纯钡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐倘杪撸克斯谐,理由是有优惠歪、货源足且浚额、随时买涡控,听着怎么跟买菜似的迪冀贪。   前女友校锣:24岁古变,高尔夫6车主慈,略带公主病    选马自达3位擂,原因是好看廊坟,我再问还有吗绿,答曰汲币:好看按邸!我继续问骚尉颊,跟我急了休然糙,提问结束内肝。   现女友蜗泵辅:25岁偏,对车没有丝毫兴趣解,仅对各类衣服厢悸、包包冉病、鞋等物品上心    我选马自达3吧拼,原因是就看这个顺眼肯搭,所以就选了篙。(明显敷衍了事)   女性朋友厢:24岁撑逝,某时尚杂志签约平模顺骗,对车有些兴趣狗露,但只是停留在表面    我选马自达3系臣,因为好看拇矫,身材我喜欢殊搭寇,而且红色(主打色玫蹲:魂动红)是我的style沧颁囊,所以我会选她的说稳鞋。(这种中英文混合体斜,外加“什么什么的说”的语法真别扭烘疮翘,说她好几次刺替,不见改)    采访结果显示拎舌琳,果然是萝卜青菜系抠、各有所爱胁两,而且给出的理由也是五花八门献,那么到底这两款车有哪些不同寄岔,在面对不同的消费群体时顷暮,它们的表现又回怎样聘,废话不多说柒车,让我们往下看踞吮芭。" "  2013年8月弛棺弛,本田CR-V共销售了15393辆颧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氛池童,本田CR-V共销售了18989辆憨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魂咀摹,本田CR-V共销售了19510辆梧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月老,本田CR-V共销售了19288辆峰搞,全国SUV销售车型排名第二......事实上汹箩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单草,它的优异表现还远不止这些睡馆侗,截止2013年11月底煤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纬。是什么让它成为了国内SUV的明星霞喷?又是什么让它如此大卖储?   现款CR-V有2.0L橙搅、2.4L两种动力共7款车型拴馆,售价19.38-26.28万元酥泰绩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擅坚,售价22.98万元)风校。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型单,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声相,纵观整个CR-V的家族史狸罢莲,前两代车型还有些“方盒子""造型蹬逛排,而从第三代开始拷幕敞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战釜,坚定不移的走着城市化SUV的路线千,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逛。   说到第四代CR-V的外形疵,也就是现款车型唱,它的外形并不是能让你一见倾心的主档褪似,CR-V上市之初孤,人们对于这样的设计褒贬不一七热粉,甚至有些“不得民心”酿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饯其。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哪救蹭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伺。氙气大灯淡啊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上取。值得一提的是刃饶宪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逞躬柯,效果出彩澳皖。   车身长度比上代车型减少了25毫米呛式滴,离地间隙下降了50毫米俯猩,仅剩130毫米行惕茅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亭协,但却令离地间隙接近轿车恃行,轴距则仍然保持在2620毫米骇袍,整体效果比老款显得修长不少败俯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因离啪,在实际驾驶过程中妻缓,提供给你更加宽广的后方视野纪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信先伍。   现款CR-V提供17鞋廉长、18两种尺寸共3种轮毂式样粱累,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缮点,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啸虏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面檄始胚,车尾向外凸出比较明显饯杰迁,给人一种臃肿膨胀之感裴禄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巷掳,给人一种臃肿膨胀之感鹊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谈储,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜜们帛,为实用性又添一分墓,从之后的销量来说葡僚居,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚏煽,保持着高歌猛进的态势坏含。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺略其间,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力模,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙够卑结、精心反。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肖,排量仅有2.5L藐拖林,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粉猫灿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彭碌托,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幂弊。   第三代雷克萨斯IS绩掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗侍磨,全车线条设计更显张力另杆阜,饱满的肌肉感让人过目不忘得拢色。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电己。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫁蹋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渐,丢失了一丝霸气涩陇检。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欢,长宽高分别为泊:4665mm顾、1810mm赏沫、1430mm寺寸。同时轴距也增加了70mm督得,达到了2800mm缄忌僧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杉吃响,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甸软净,其前后配重分别为53颊洁:47拜遁。接近前后1舶:1的配重也体现了其运动本质娩告垛。   IS车身侧面短小精湛幕颁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桶,显露其灵动的车身姿态兼坚搜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙污,依旧是纤细革窍桑、锋利皖,绝不与传统设计相妥协剩第。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见临备。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涕信。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚀戒刷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性套炕下。   毫无疑问赌饰怪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力品桶。你可以觉得它设计非常超越扯刹,也可以认为它很有美感门,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寞煌魏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仕蒂,石油的消耗量日益增大泛泰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油世谢纹,排放着大量的尾气懦暴溜,制造着日益严重的雾霾天气仆姓具。汽车尾气的污染匆胆,越来越成为大气污染的重要元凶两。开发替代清洁能源黑妨拓,代替排放巨大的内燃机攻复傲,越来越成为厄待解决的课题貌蓬。现在很多厂家都开发了混合动力车型费缉险,这项技术基本上成熟了绥蜡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滔荣,也没有成熟的商业模式来进行推广混讲,即便很多条件还未具备糜刻,即便这样那样的客观限制瑟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面譬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眯糖敝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怕尖,叫做启辰e30晨风谱屎丘,这款车还没有上市练,很多技术参数还没有公布全,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据党订,介绍给大家每巷措。但即便如此比泰,这款车还是有据可查每横露,开发平台来自日产聆风电动车卿下竟,外观也和聆风十分相似光物。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顽堡水,2700mm的轴距和骐达相同算圣苗,外观的样子也有几分相似祁苯。但明显晨风的很多细节显得与众不同抢,前脸没有进气格栅的设计酒讹吓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颧赤吮。而据厂家人员介绍疆取丁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茫吵信,而是单独开发先随。   尾灯使用了LED的发光元件焚反违,看起来更加醒目判喇悸,垂直的长条状样子也很有个性槽咳够。但在车尾上哗苫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冈娩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板返且茅,用以分担电池组的压力得,这在晨风上是没有的竿祷。   本文导航邻权:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讽坡壤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皆固酶,照片上看它挺精神纤怯,设计有传承有创新姑仇,硬件配置有增有减斗摔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舶弥赌,没能去测试现场参观参观汤。   命运总能给人惊喜层范太。上周五下班前乔司掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唾么封,领导突然走过来跟我说堡:“来了个顶配甘澹克斯莆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倘勾咳,周末的小幸福就这样碎了一地蹿翱,我得跟两台机动车泡在一起暮珐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逝藉口,坦白说现在我对它俩都“不来电”埠实。这样也好浆,好歹保持个立场中立对吧赎炔玖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婪搞酮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垄办,比如为什么海外有独立后悬架焦翻灯?国内全是非独立后悬架年逗韧?其实道理不复杂砍栋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈,既然如此宦夸,那就遵照做生意的基本法则来做醇韭,降低成本搓某捻,攫取利润钮,无可厚非蔼羔夹。我相信如果改悬架车就没人买肝,那他们肯定不改恫微驳。   福特比较谨慎焙嫁矢,善于跟消费者打成一片密握测,挣钱不忘树口碑层跑,好口碑又促进高销量虑,顺利打造良性循环圈脊嫁。尽管它也有这样那样的问题踞吾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买千馅,值得大众好好学学承康。话说回来喉此蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路世仙蚂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿咐⑸校克斯擞弊钮,是各自家里的明星产品筏疙发,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限每慑。把这两个重量级选手放一起但,能擦出什么样的火花来鞠草赫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烦毛费,似乎这样能出一口恶气叛凶焦。不过我得劝各位一句侠汤弛:百花齐放很重要晦领,一枝独秀最糟糕苟沸怪。   ●外观   扯半天总算进入正题吼淌扛,这个阳光明媚的周末蔷,没有雾霾的打扰瞪敢,我把两台车放在一起拍了套合影偷兄阂。看看它们且炬洽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赔,一个是16.29万的顶配版两厢溉腊┖悖克斯哭恼堤。要说家族式设计缕羡,大众当然领先其他厂家可松挛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戈兢狭,福特的动作稍晚一些昏,效果不赖范。   所以当高尔夫7和富啵克斯站在一起的时候琳竭揭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琉饯。谁好看我不说蔑,大家都有自己的喜好鹤烷。两款车前大灯组内容丰富悄腑们,氙灯碳涪、日间行车灯酷假信、大灯清洗毯、雾灯一个不少公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹿,而缚涮悖克斯的则要花6千块买选装包桔皋伦,朋友们禄刑,要享受还是得多消费啊劳。   车轮部分有看头耐巨。感狈寤拢克斯胎宽215mm涂,米其林博悦轮胎绣付,轮毂造型带感茧潦坪,给个好评韭宝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苯。高尔夫7胎宽205mm供惮,似乎缺乏顶配车型应有的气势省记,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顽概褂。   车尾设计各有出彩的地方程矾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势事,跟高功率版1.4T车型的身份很搭排蔚纪,LED尾灯是个加分项杏眉,覆际崤睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舜。左边那台风格沉稳一些壕杠,右边的青春气息扑面届当贰,你喜欢哪个般肋骄?" "  “牺牲一定的车身刚性瞧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竭烙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惫磐龟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”就。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脖脖热,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面林钵。就在上月虐谁陀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疾坍能,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垢编心,至于奔驰C63 AMG涝陪,目前还缺少这一车型拳容。   由于是RS5 Coupe的系列车型抱热,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妮段,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呕,毕竟除了性能之外弓汐股,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掠娃。   延伸阅读 绊糠且:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案板放,其中包含对车漆颜色抄秦、内饰颜色以及电子功能等自主选择奖吨喂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的并苯剂,所以在配置解读方面思坍窜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枯哇,并将官方价格告知大家酸小。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皆光,软顶敞篷采用电动开启搔,时间上需要15秒即可贸,而将再次闭合需要17秒讲不疚,其开闭结构为多连杆双片式涂捷锌,这也大大缩短了开闭时间郴捕涡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消葛惟淋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愤熬,为了不过分降低运动性獭诵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痰双熊。排气方面也是RS5的一大特色敌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皇楔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碳坪,而在Dynamic模式下会全部打开蚕烤。   本文导航户脚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拈绒雌,或许大家已经是心里多数氯狭惕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勺滤遂,定位于新兴的小型SUV市场靖刨鲤。众所周知叼靡惯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒脆寂,长安铃木选择在这一细分市场发力嗓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唐嘶哼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岁班宠,通过对比分析遁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力承饰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忻蒂祥,搭载1.6L发动机填董晨,匹配五速手动和CVT变速箱绞碉炼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膘胳、2.0L两个排量六款车型但汰吠,同样匹配五速手动和CVT变速箱聊,售价区间12.88-21.88万元匈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膝梯肯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面薄,通过下表的数据显示得知鹃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哆拐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX电,相比逍客半灌、昂克拉等车型同样处于劣势首。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铃酪即,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虎,还有与车身不同色的黑色包围详粮愤、车顶行李架词福寡,短小结实的车尾童墙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舒。车身颜色选择上鞋氨蹭,S.CROSS锋驭提供了极光绿叹、皓月白炔、星辰银但、丹霞红鳖裂、银河蓝和晶岩灰六种颜色阜航酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峰扔惶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皇茅寿,雾灯狗伸、下保险杠也经过了重新设计萝天,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格保卫。车身颜色选择上臀辫棺,劲炫ASX提供了珍珠黑霜评窖、极地白幕巷、翠鸟蓝拷抱、酷银惊麓、钛灰五种颜色耙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饥踏钾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吃肃,前后雾灯剐裤部,并配备大灯清洗功能貌洼碘,外后视镜集成LED转向灯;同样巩揣淖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尼,带水平调节和自动清洗功能赔莆,其外后视镜没有集成转向灯就捶颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂律凄汗,二者均为铝合金材质坪。所有车型均配备优科豪马轮胎固。值得一提的是楞赣簿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棺,这在同级别中比较少见逼抱呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桅,根据车型的不同尺寸有所区别揩炕,低配沫:215/65 R16匿钢,高配薄瘟:215/60 R17唉抱,轮胎同样使用的是优科豪马僳烈,同样配备全尺寸备胎惕,两车在这方面都表现得很厚道难。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑟,第七代车型串鳖。其指导价12.19-14.49万癌陇,这是配备1.6L引擎的价位慕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澄刊,账面要准备好14.09-18.29万犀田拨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车武风窖,当然虽肩,身为第七代的它碱,在冲击属于自己的又一串“第一”港餐。但我们相信琼贾耐,短板才真正决定高度柏案。   全新高尔夫的德国总设计师说晤埔,它的设计主导思想为“简单既经典”截,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黎:中网与大灯的相对位置快、拓宽出车身有力的轮拱程、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了改,这台在中国拥有极高人气的两厢车恕,一露面尼斗空,就好评如潮捐需。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汗,但还是要将6/7重提铝杯,除了外观上的差异蝗节,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上较,比第六代车型要长56mm铝滇。而整体车身比例上漓本,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衬剩甩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遣题,轴距增加59mm弊拉盘,从而提升至2637mm吮逛驳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒲溶僳,但新样式的内部构造也足够炫炉铰畏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浚肩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡。高隔音性的特殊树脂层肮蜂,形成3层薄膜结构死。它拥有很强的抵制振动物理性能霖嚎。   直接跳过撩人性感的腰线吵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型办蚂塑。相比海外的双L型卯唐,或许辨识度更强一些皋嚎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓣潜配,但高7的不一样驮。细心的你会发现榷邵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚壳,才会主动启动频美稻,并且拥有厂商宣称的132°广角嗽娥珊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檀,天平再次偏向了驾驶者一侧列。整体内饰上哀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睫:放弃中庸的设计理念徒苔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派森。不规则的T型区邵、活泼的金属线条点缀配竟吭,让全新高尔夫大变身骇帽垃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膳,它能够让你感觉非常新鲜陌澜。   坐进高7内施,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲜,比普通天窗大了30%眠躬。而外掀的开启方式有点奇怪圭祟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冕,同时还为内部提供更多头部空间仓侯。   大众车型的人机工程向来让人放心年,这个角度的方向盘弟嚎晦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耪栖如。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废翔,或许来个拨片更有型吧灰晤残。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趣崇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拟读。   本文导航挖吻虫:" "  在国内的SUV市衬弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击此澳,正因如此橡虚琅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破款捐。   说到大空间贝涩、七座设计保、配置丰富的SUV苦,北京现代全新胜达是其中的表表者想媒泛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酣鸿徽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迷焚盖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粳驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惹,下面我们将对这两款车型进行对比分析慰郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恢,设计上中规中矩截弊吻,采用了哈弗新的家族式设计元素高,这一风格将在整个哈弗系列上普及枚继缕,代表性的设计元素有幻媳:大尺寸U型前格栅罐绊埃,粗壮的镀铬横条格栅粹,时下流行的“X”型前脸此烈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粗岗泡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捂薄合,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气台,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅参,再辅以造型锋利的大灯灯组衡毖嗣,极富视觉冲击力挞谋背。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弦锹,现代品牌的确更加具有超前思维意识美桥菩。" "  如果提起讴歌品牌橇,大家一定会想到MDX这款车睫庆,究其原因捌霜匙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呢刷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遣抨,拥有讴歌最顶端的先进技术芹。在2013年点享,讴歌上市发布的新车相比以往莱善逻,算是非常密集的棵任。即将岁末坏,讴歌的新款MDX也开始上市销售纷。作为新款妮筋侨,MDX的售价降低了惜毖陶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注切配哪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轰霉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器螺镀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屋氮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑞伶藩。使弯道驾驶更加轻松枷皮娜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硕,在车辆制动时裁项,通过制动延长扭矩矢量分配讨,提升转向的循迹性 蹲皋砍,这在之前的讴歌车型上是没有的瞎需掏,包括RLX委妻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈淝九拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撤藤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廉韶。但我们看到楞憋,在讴歌品牌乃至本田车型上多臣,自然吸气发动机依旧占据主流泉步。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼎回,在新款MDX上使用的3.5L发动机去譬,带有VCM可变缸技术矮,在不同的动力需求下淑,发动机自动切换工作缸数堤,用来节省燃料蜕椒编,提高燃油经济性钮蓖年。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上采醋,使用了全LED大灯辈懈敢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巍钝琶,不止在新款MDX上出现缸,旗舰轿车RLX上同样具备幸。但和MDX相比挖始郝,RLX的前大灯内部结构稍有不同欧京故。而MDX的这种全LED大灯哀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平居你遍,但据了解讴歌正在向这个方向研发刻楼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垮判蔽,其中大致包括救援趟、定位淀麻抡、导航检索等常用功能躺剿懂。但值得一提的是老棋察,讴歌的这套系统在整车质保期内齐埔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俺搬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兢,通过车头井菲、车侧碉伍驼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疥。对于前方障碍拓性、侧方停车把、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潘嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柒蕊,MDX采用了59%的高强度材料导,热冲成型一体式门环等途径封佬冗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梢容。   本文导航绞:" "  在新一代天籁发布之后农唇桨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字法氓衬。二三十年前釜吞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狈碗茄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爬斥弛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睦烈帝。而谈起这两款车颧,目前多数人对它们的理解是穿烩兼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长事徒豪,配置增高阀辛挽,便成了公爵和君越拉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸客、动力和配置等等雾,却有着极具诱惑力的价格诺扫蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俱瓮需,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额时奴遁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力井草。可它们究竟有没有这样的实力洗滩讥?两者比拼兔,谁又能更胜一筹剿颗互?本文即将为您揭晓穿欣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郊闪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型入效,售价区间为23.59-36.99万元奴甭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹭踞,两车售价分别为29.98万和29.99万都那插,价格非常接近娠汹瓣,比较有对比价值锤酵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菇,主要是雾灯帽蓉冯、轮圈等几处细节可以加以区分棉慕慷,尤其是中网变得更精致龚汝宛,车头更显大气赁徐。但也就是这些细节的变化芯惫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿橙莱。   大灯方面寺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湘叙跋,不同之处在于费聚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虱。   车身尺寸方面硅殊漠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锻睬迫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饱缉,君越的长度同样超过了5000mm刹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潍摹醛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面信,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娜羚,并没有追求锐利铰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摧,腰线设计是其外观中的一大亮点屡揽鞭,并非大多车型采用的一条笔直线条建,而是在B柱之后便缓缓下沉揭躬,在后排车门上形成一条折线冯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒对。   尾部来看姆幻胎,公爵与标准版天籁造型基本一致饲酶停,尾灯造型也还是一如既往地犀利涎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戳芦漆,为整个尾部增加不少活力地,同时尾灯与镀铬饰条完美结合离电凤,使其整体感更强脆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咕霖饺,轮胎方面朵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓉猩,更为霸气乖睫讼。   ● 外观小结沙蛾: 两车均采用年轻化设计松帝,稳重气派;车长均超过5米哨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上申裳墓,君越表现更为抢眼暇沽。另外料郸,从个人角度来看哦磕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爸洗埠,相比之下它的造型更加简洁鸥恐、规整龄废。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铆程,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽起卜兰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发儡被莎,足以呼唤出你全部驾驶激情掸。你可以视它为野兽返,但我更愿意称它为内敛狂徒缴纹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎噬形敬。它是驾驶利器猩多,也是很多人心中的梦想之车剃跨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG富逆窝。   既然说道奔驰AMG弥斜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义损淖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皋,都代表了其品牌车辆高性能版驶慈烫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旱,这些车在发动机配置调教妊,底盘调教赫,外形和内部设计上都远远超越原厂车褂淀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搂溪,它的长宽高分别为4707mm缓、1795mm和1391mm操请街,轴距为2765mm晦曹逢。参见下表可以直观的发现桂舒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坑褪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卸钒。但细看之下撮,还是能明显看出差别监汹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位董绥厦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躬氓去,流畅迷人更具轿跑风范盎颗躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腾梁蕉。   除此以外沽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乱灌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂建,前轮尺寸为235/40 R18凄,后轮尺寸为255/35 R18盒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腿栏,以获得更快的加速度吻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笨腔。   车尾是C63最为霸气的地方媳,四出排气管宣誓着其运动特性沃承,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力护垫,从而提高车辆的稳定性剁挡交。" "  11月12日补凯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萎誓。无论在平台还是动力上堵绣辖,这款车都与标轴3系基本相同绵惰概。动力上啃渤共,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俊,依然分成风尚凄、豪华和运动3个不同设计套装莱沧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膳探。无论怎么看糠奸枚,4系都很像一款双门版的3系鼎纫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寇剂。   虽然名字是4系褂,但如果只看前脸钦埔侮,恐怕一眼很难分3/4系度。不过仔细观察细节的话挟糙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狭蛾磕。比如更大的开眼角设计痘扑介,更修长的双肾格栅谁莎粳,还有明显不同的下进气口设计风格滥。当然吨枪福,了解宝马车型的消费者都知道弊密,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桓。此外荷埂骨,前脸还针对空气动力学进行了优化骚。 【左号:豪华设计套装(选配)/右嚼:风尚设计套装】   侧面造型上星强锯,4系明显比3系舒畅很多录,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徒洗,更修长的车门对此也贡献颇多烯。不过轮胎规格和3系完全相同添倾闺,似乎很难体现出这款车有多么运动霜距赏。另外叔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侗漏,和前脸的进气口配合钨,共同为刹车系统散热啃恒输。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潭,不仅装饰性强小潍,看上去也更凶狠逆铃庭。   尾部设计上桔笺帮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鹅滑。猛地一看依然很3系菜城吨,但饱满的线条体现了4系的不同碍羚挫。尾部虽然整体很“壮观”鬼速,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酱,别有一番风味脾裙。另外韩嫌,根据套装不同魄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菩狙擅,实拍的运动设计套装为两侧双出臂贾,个人认为设计还可以更精致一些旁透腾。   车辆提供土陛叛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媳:北京市海淀区闵庄路19号   电话新涉泞:(010) 5872 8888   本文导航俯戈酥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒屑,自日产逍客2007年在英国上市以来矾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来独驴豆。各汽车生产商自然毫不示弱埃内械,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茎弛酥,公司就对其外观和动力均作出了革新镣芜翠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司介挪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昏飞羞。这款车售价要高于ix35堂,标配版的售价与高配版的ix35相当哎乌胶。较高的售价并不会对消费者影响太大拷檀欣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抢错试。 ? 现代ix35   除此之外扰伐囤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型股乾乾。完美的驾驶体验讽秒,充足的动力表现嗅,日常的实用性以及低廉的养车成本蠕峦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战面。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面承香把。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒲驮屉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哀。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘都伺,后车门打开的位置更高抖,加上方便的一键式折叠后排座椅土婆瀑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咆年堪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矩腺脓。ix35的后备箱地板离地面更近染,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闷宠琳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劲郸,他们要对此多付1,700英镑獭。其余两款车的四驱版己酚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)么蛙掀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熬继。   从标配版本来对比三款车疏难,ix35要优于其他两款虚非。SE版就提供了后排加热座椅驾逻,方便商务人士乘用镭朵扩。高配中更是有导航钩,蓝牙箔灵,真皮座椅武剖辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠禄茂不,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筒。   综上所述划钳,我们推选出这三款车的排名分别是完额泰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的么,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜡吼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叼讳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滇淘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹦。低的污染物排放荤衫,强劲的动力表现稼笆擒,新引擎的装配让该车重获新生爽鲜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车草。不光是低廉的售价柒奇,标配版的实用和保修期的延长尚,让该车十分吸引人翻佳访。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伐围,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间江的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁短膘,严禁转载笔,违者将被追究法律责任白醚枚。责任编辑匈阑灵:李敏" "  在国内翠,提及福特这个品牌酿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干校克斯和嘉年华吻钙乘,但福特的精髓决不仅限于此荡芦。在美国卫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岛撩鞠。近些年来范诫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岁疤,先后投下了旗下多款SUV车型冬,其中包括翼博冬溉、翼虎桐锻促、锐界以及今天的主角探险者规岛炽。作为美国销量连续15年冠军的探险者屎,它在中国的土地上能否再续佳绩誓?带着这个问题翻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肮白吕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢绻巍,也是其第五代车型秽暖太。在今天看来坷怖,福特探险者圆润饱满佃,又不乏美国车标志性的肌肉线条凤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豹峡。但早在1990年獭丛承,第一代探险者刚推出的时候虾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喀。   随着时间的推移锈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变埔,与其说是改变诡,倒不如说是更加顺应潮流伙畏。早先的皮卡底盘不见了踪迹涡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂软纽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈仔偷 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭底。   面对一向追求越大越有面子的中国市称逝鸦纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢飞?结合同价位车型做个比较不难发现奴僚,探险者论尺寸绝对傲视同级珊茹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV五椽,“尺寸”无疑是其最大卖点糜唉。它的车身长搭丰、宽特、高分别为5006mm舵石睹、2005mm和1743mm把,轴距为2860mm潭阑素。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讽吻,即便是与奥迪Q7的对比中嘲耙廊,探险者在某些环节也不占下风计。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焦,探险者的最小离地距离为193mm妻浚,接近角和离去角也并不大断,仅有21.7°和21.4°蛊旗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膊。" "  引言手率持: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臂慈悸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新身戊抡,其采用了全新MQB(横置耐诓ド牵块化)平台生产醋,不仅在外观及、内饰方面有着明显的变化辜,更低的生产成本莽肮、更轻的车身也使其有着较大的优势逢辉。此外委口喂,作为其老对手的福特嘎强罚克斯当然也有着较强的实力钱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馆。今天赴凰岭,我们就来为大家对比一下冻怒,看看这两款车型谁的实力会更强哗。 外观雄:低调内敛大众风对比时尚张扬附バВ克斯   两车在外观方面虽然同为动感垒膛剿,但在设计风格上却有着截然不同的一面媳道,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沁纠。而傅氲磁澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臼涟柬。   车身尺寸方面狭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搽栓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm具就伴,轴距也增加了59mm目蹭,整体看上去更长更宽更矮蒲句。但其主要竞争对手妇兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势便揉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豆痰、强壮篙涣叼、凶猛取,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炊。试驾被安排在了蒙特卡洛陆狈,我们被热烈的目光追随了一道浪歧,同样尼才睡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路普仓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劣,它的对手就已经锁定了涣磁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标错拌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皇乏,他们选车就两点庆违羌,第一样子帅醛伎仍,第二性能足够强大歌齐僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力槐败。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惠戚。恰恰如此拢,它看起来很漂亮熟砍,尤其是车身各个部位的比例与线条铺抡饥,挑逗着所有人的视觉神经抬仟丛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野同嗓屏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宪来匆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雀,而且更杀气感更强骄。怠速时慢慢靠近咀澎,它的躯体在微微颤抖合播,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揣。   细节方面奥迪从不偷懒享憾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记课,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坪裳陶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卯改没。在我看来歉纤,这样的视觉效果已经足够征服所有人陌,如果你觉得不够醒目巳驳,还可以选择将卡钳漆成红色钡氓慕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部繁痞绘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晾醇,120km/h时自动升起沙侈,此时的样子最为动人性,速度降低至80km/h后便会自动收回购挂。   进入驾驶室并不费力拎,内饰与A7或者S7基本格调一致睬浦箔,简洁朴实檬,中控台区域保持原有基调跺倪,有人说它沉稳接坷,另一些人说运动雾呻,在我看来这就是奥迪的风格踏,可以满足很多人的口味食,一切气氛都显得那么熟悉挡纹。   车内有两处亮点让我记忆犹新冗遂汹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绩拾,坐上去的感觉也足够舒服壬史。不足之处在于它的调节方式太过简单馆醒溪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腹胸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鬼厦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鼓冯,手感与大小都很出众猜,令人爱不释手泞巍烹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鬼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笑惕,善于抓住驾驶者的心冠疟换,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摄玖天。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诲,两厢版掀背车开始越发备受关注归,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涕,强劲的运动性能也是非常重要的指标成面。就在本月初苍浩捐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求底,除了朗行运动版之外撤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娇矮何。接下来入伦啡,我们将两车放到一起垢,来看看其空间和性能环节的表现如何疙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潞尺激,如今的情况则正好相反蛋绘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寄猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元随,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窟,两车的售价还是非常值得人期待拒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版武,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哪馆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帽咆拷,前脸没有任何改变某。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碴,但给人的印象要更加动感锯。   车身尺寸方面冬壬戈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谩楷,各项数据都要比朗行运动版更大一些丘每考,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赦帛滩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎普,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适险枪,比较适合家庭日常使用摔。轮毂造型与三厢版没有区别拒犊踞。在发布会上婚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蠢,相比科鲁兹掀背车不够运动每擅唐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坏实,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑华,线条更加自然罐架、流畅撇妈迪。两车的车身腰线笔直且显眼彪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孝盲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邢幕履,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妻光仑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玩翔阶。同时肥叹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俗彻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摆,点亮后的视觉效果非常不错太,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莆些。整体风格也是保留了三厢版的造型伸锰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型此吓屉。2008年错仇咯,丰田Yaris进入中国市嘲肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忍汇署,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湿厂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偷每,想必原因大家都很清楚乌,致炫在各个方面都已下足功夫诫韧糖,为的就是再续辉煌前。   致炫外观灵动时尚陷库,带着一些年轻的运动气息笺钦括,车长为4115mm澳嘿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邦视惦,比老款低50mm;轴距为2550mm些,比老款长90mm稠佳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纷鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤,这样的设计更有利于致炫的散热径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞄线骂。   " "  在这一两年中疲乘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”加,究其原因羌烂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有财边宝。另一方面秘灿崩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高看搅辩。代表着大众在中低端产品中的最高水平谱社冕。如今然夕达,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涂善。带来的改变很多煞,由MQB平台带来的更多越级配置邓,外观内饰的革新朝罢漓,动力总成的变化蟹理崇,当然还有后悬架的改变泼琼。能否继续神车称号枚缮恢,笔者觉得庐城眯,可能性极大喉的巴。   ●从固定平台向拿疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐叶及耍块化平台的车型燎抛,之后腺和,从这个平台开始配挨,还会有奥迪A3等车型陆续引入川南涵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薄临革。但从高尔夫7开始淀,这种概念将发生改变庞承。MQB姆ゾ伲块化平台生产祭抡姑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芜认污,后面我们会详细说到繁膝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肋梢,必然是一台有传承有积淀的车型联掠。经过几十年的发展和变革芦,没有被历史淘汰侯鞠剿,却总能获得新生和换代起。我想符合这种条件的车型真的不多烽诧。甲壳虫也好许,卡罗拉也好停的列,都算在其中赂蕊。高尔夫更是其中不可或缺的一款悼瞳,从第一代发展到第七代贰惟,我们发现乌嗜,很多经典的设计元素没有消失魏豹,而是作为经典传承下来崔葡沤,但技术却在与时俱进的发展司杯。直至现在咐肮,高尔夫7的出现吼,能够看到曾经的影子靖腐潍,也能够看到未来的趋势辣尼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了穆缅风,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿们,今天在紧凑型车上也上演矛,只能说明瞪饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熬,也从侧面看出侵清埃,这一级别的竞争是多么激烈辞,高尔夫7的轴距加长了59mm长灭,反应在车身上磐错嗜,加长了56mm夹扮吃。这让我们看到锌承酸,高尔夫7并不是一味的加长脚阑,更兼顾着车身的整体设计泄贤裳,以及操控能力的全局设计都岛家。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了献,争议很大卿,但貌似并没有像新速腾上市时那样精,引起大家的太多反感浦童。或许一汽大众的这场策略大变库康灵,已经让消费者黯然神伤了貌姆遂。大家也都知道钵成泻,这是没办法改变的事散,想要四轮独立悬架分,会有性能版车型作为选择厂窘喝,要是纯家用红供色,就只能接受这个现实斑栖噶。   本文导航汾恢般:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹿扩壤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盟,这仿佛已经成为了一种定律狠嫩。话说回来堵够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手法少帮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湾峨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫甫、做工鞍窝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楷喝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解起霖咆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宦,为更直观的进行两车的对比分析苇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隶,需预定等车时间较长舱俱,主推1.5T车型)作为参考对象超畏捷。备注奸鲸实:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堡骋踌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藤邯妥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淡,瑞虎5和哈弗H6各有所长赶胁搜,瑞虎5车身更宽眠酿坏、更高噬,而哈弗H6车身长度围乡棠、轴距更长吗厢。另外这两款车的外观设计原创度较高握,没有明显的抄袭痕迹揉,且能够符合大部分人的审美观级斧,足以体现出设计团队的用心程度染。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殊科搐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邵石陌,意在塑造最新的家族风格槽鞋锑,整体呈现出大气腔儒、时尚的感觉显侣插。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祭裳,包括徽墨黑迸桨、烈焰红磨假、赤金棕嗓迹、暗夜灰杆脯沟、皓月白和丝缎银苫弛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赏谋诞,其更侧重于简约亮帅边、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冈港堑。车身颜色方面凳,哈弗H6提供有经典黑忻律、雅致银屡、简约白汹汝录、中国红景秋、风尚蓝下屡、摩登灰祟、醇魅红额碎泡、睿智棕共8种车身颜色仆。   前脸部分赦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倾韭矫。瑞虎5前脸层次感较强耪届达,大灯巧妙地与中网衔接舵聚,而下进气口被分为了两部分摊,下部与底部合适护板相连接藕回,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屠马,没有太多浮夸的设计匹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“十,但绝对属于耐看型纹,整体间流露着SUV标准的稳重气息洗诡箍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胜饺渭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疚,车身侧面给人以更修长的感觉江堕连。另外廖定,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菏讲,车顶均配有行李架挥。   同样的毯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感体昂韦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贫叭森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晚力缅,厚重的保险杠更具力量感炯。   灯光配置上荣脾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强监却步,内部灯组布置较为新颖休哦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刹挽犊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帽齿,常见的柳叶状大灯造型胶,常规的灯组布局尾,带有透镜的卤素光源大灯皖顷,提供水平调节功能藤层佰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源停哀虐,看上去更为醒目和美观趴瞬凛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僳筷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想博翅苏,同时越久的期待会带来一个重大问题埠峰,那就是新产品如果不能做到完美矢备,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昧茅,两条定论由中国媒体陆续传开兜,首先它的相貌不错喀夏屠,其次来到中国的时间也不会太长了观彭心。一个月前秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袄默炬,为何这么说郸蠢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚊,通过细节上的修改煤拉辽,使雅阁更贴地气哆虹螺。   设计师在中国进行了大量调研工作钠,最终他们得知了国人的喜好署桓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计物,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手测年鞭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腥辫稳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毯秘,在如今大行其道的“加长风”面前蔽肉响,本田倒是走了一回不寻常路盘泪粗,这也是让很多人吃惊的一件事械酶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徽逼赫,究其原因我想和C柱造型清、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堕焊柒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孙,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫌拦,其次将双出分置排气融入到了包围中诉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烦、动感靠拢离。   本文导航携哄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座界概,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躺睡枯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扔柿舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬希腑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瀑局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜判输。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乡肯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病山磺秤。相比之下既儒粳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨痕磷。总之这个价位的车型汾坟从,只要设计不太出圈消费者都能接受硼盗爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胆葱,即便轴距也仅有20mm的差距骸深巢,如果无聊到一定要分出个胜负的话漏趴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霸赂如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石荷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惨唉,在这方面长安CS75表现得尤为突出靶。顶部的灯眉裂手淌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淬仿,虽说还是带着几分模仿的味道庆,但却并不令人厌恶尸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型库俊赶,不过它的优势在于自动大灯功能雀蓉交,这是我们在CS75上未曾找到的配置吹戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冗,都是标准的SUV设计没颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似算锑,不过值得注意的是脚燃角,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醋缄里,上下车时可以避免蹭脏裤子坷壁,这一点要比哈弗H6显得人性化孔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椽粒狗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17同马,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥染,那也将成为它的一个优势鲁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝喀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒答。两种风格说不上谁好谁坏瘁顷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硅、更时尚的选择外迁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座入,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憾脾厦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孺骆盟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逻抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾备,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拦常,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仿。相比之下姬凡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涤安棚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉施。总之这个价位的车型摆怠,只要设计不太出圈消费者都能接受恋疲倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓妥,即便轴距也仅有20mm的差距癌蔬理,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怠署犁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醋勃擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方不沃级,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘛谰。顶部的灯眉普畔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型体具,虽说还是带着几分模仿的味道势师,但却并不令人厌恶馆吕坏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皇慰强,不过它的优势在于自动大灯功能夹,这是我们在CS75上未曾找到的配置炭滴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桐丛崩,都是标准的SUV设计蒙入狠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恫勘漠,不过值得注意的是伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倒叮矩,上下车时可以避免蹭脏裤子巫唾册,这一点要比哈弗H6显得人性化谈铝邦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馆呈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筛嫩涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钞沸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳诧乏,那也将成为它的一个优势柔逗渐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩吞蔬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些答。两种风格说不上谁好谁坏律怂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫富道杆、更时尚的选择逗檀舰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘉檬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颂,埃隆·马斯克就是一个奇人谎伍炬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辫版沟?下文简称“埃隆”)何戚化。远隔重洋来到时差16小时的加州倦建恃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趣肝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朽毕够,一款名不见经传湘顺菱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车男。在短短的5天内乒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吗鞘晤。 ●曾经的TESLA辫:短暂辉煌的Roadster   2003年疙辽伶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袄酚,并亲自担任总设计师的时候芯,他为公司取名“TESLA”绢尝芯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家退、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庐扔写。而在十年前剔谐悍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戒,因为在此之前诗前,没有任何纯电动汽车成功过构皖邢。   不过很快葛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枫据,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逞岗、续航里程短的传统印象淌倪。只是锻,那时的Roadster真的很糙穗,很贵瓮冠畅,很没吸引力食。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者途。   于是竞房,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”论,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啼肚免,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆樘究濉,已濒临破产……”本。   不过啡蜡担,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样接,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱杏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够轮抗。仅从2012年6月车辆发售缮,到2012年9月这短短一个季度内忱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S实挨目,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佛,并且公司还获得了美国政府的政策支持凹经。   ● 简约外形流畅饱满驳僧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗报梧腐?一个能够打动人心的外观设计芒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侩灭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔合糙匿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呈匙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凄,是一位年轻的美国本土设计师屎狭捐,曾经在大众汽车担任过助理设计师稍蹋骄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计环。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夹半褪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师功,马自达旗下的Furai倘绢、Ryuga吃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)些夸。初次见到TESLAMODEL S的时候华撼撮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系双牵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哭肝,难道这两款车之间也曾有交集鬼摹?   多方查阅资料后才明白请哺廊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐涕,不过后来TESLA对其提起了诉讼乘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啸,还盗取了其电动车制造技术峡橡。于是紧接着胖物伐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品经协欠,并最终完成了MODEL S的设计工作扣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驮,轴距则为2959mm虾伞嫡。仅从数据来看蔬蛙凸,MODEL S已经算得上中大型车的级别撤,差不多和奥迪A6L供绵、宝马5系Li等近似识,只是车身更宽大也更低矮一些缄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堑彩笺。   整个MODEL S的车身上睛,相比许多人和我一样申凄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漠父,椭圆形前格栅造型太另类了樊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佳蛙蒜,但是这也成为了MODEL S的标志退蝗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壳,所谓的家族式前脸滩。   你或许会认为没有前置发动机的存在举,和绝大多数的电动车一样儒很,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筷,那就大错特错了峨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窖肃,动力系统和电池组究呕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钎刃,就和传统的内燃机汽车一样挥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温办然。   细长条的大灯造型很酷饥兑讳,氙气大灯懂焦啪、LED日间行车灯都是标配们,和其他车型类似挫泥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暑、LED雾灯以及示宽灯行。只是在功能性上MODEL S实在很单调淋替圈,同价位产品上应有的大灯清洗别鳖、自适应功能等一概奉欠枫窍氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吹,4年的时间烘,经过诸多顶尖设计师的打造庆版偷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艰,再到上海车展的国内亮相显畦,今年广州车展终于正式上市粹溃氓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劲凰娩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陪涂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毫同,这是中国自主品牌获得的第一个五星椿纫。观致3四项总分达到了惊人的340分虏啥,这在整个2013年度排到了第一位融。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样携,接下来为大家解开谜团潭桂乒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宦寒,观致3的外观线条十分简洁睡痉,但又不失从容优雅皋秦懦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脚檬,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞭钡疏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了型。   前脸看上去相当的饱满圆润坊壳串,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅软行睬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舜欢汗,而“Q”也是观致汽车的首个字母铂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信本卧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计全。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扁薪簧,这话虽然有点绝对掂勤,但却不无道理痪嗽估,在说服消费者购买自己车型的时候懊墙陷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惶充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁渐哦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贝免,随着时间的推移偿锑腔,两各品牌已经深入人心蔬豆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馁腾,相近的售价新泉期、同级别的定位钞灵狗,看看哪款表现更有诚意辞霜迁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台建滔,造型圆润符合多数人的审美惺刑,第一眼算得上成功杉胯徒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颁牌借,细节处理更为立体很显档次怒犯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错案签。爱丽舍原创度极高检,很难找到其他车的影子酞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谓,只不过虽然车身进行了拉长辅另,但看上去依然是一副小型车的架势焕,气势上略输给爱丽舍芍裳心。外观设计确实见仁见智猎,有人喜欢圆润稳重矫氛粉,有人喜欢直线条的简洁利落跨褐,嗯好吧奉髓,各花入各眼磷广媚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拾,新桑塔纳除了车身稍长之外呜屏,轴距鹅茧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娘。但整体上两者都属于造型协调的类型烷缕帛。   内饰部分敞胯镭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色努。配置细节设计泥材躺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蝎,比如位于方向盘后边的多功能按键陌沙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式想擦毖,则显得没有可挑剔的地方舍靶偏,只是限于成本程,用料表现一般戊当乌。" "  谁都没有料到短短几年叙坎,SUV会如此火爆别眉痉,从动辄百万到数十万的城市SUV渺廉,都曾经上演过排队提车的场景溅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掠鸿节,不同细分市场媳陪、不同类型SUV纷纷推向国内市城┘埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龟通,推出了其首款SUV--标致3008死。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣故鞘摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奔煽。而东风标致国产后价格有很大降幅立撑炽,15.98-21.67万的售价也与途观慨坊下、CR-V促夯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溯。下面一起去看看吧盎完红。 ● 外观解析   除了高售价外彼馁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墙快。太过个性既避绣,同时又不够精致夕吠通。而相比之下辰滦漂,国产版标致3008要好很多乒,现代感更加强烈郴疗。前脸采用了小一号的大嘴统沮,并且添加了镀铬饰条显示很精致想羞粟,也符合国人的审美肖乔。   前大灯虽然不是氙气大灯譬,但是加入了透镜镰谭,整体观感不差红岸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睛猾苫。另外辽巩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰校,增加了前脸时尚感猎欣。   从车身侧面来看那棋熄,标致3008加入了车顶行李架常危玻,虽然并不是经常用到的配置宛搓仑,但是对整体造型的营造作用不小擦忿继。另外会,黑色下包围凸显了运动感蠢。   尾部是相比进口版改变最小的窖,不过依旧非常漂亮锑,很有层次感帽。尾灯加入LED灯组嚷,警示效果更好牡。另外最值得一提的是其后雨刷设计那势沙,在前雨刷工作状态下岁,挂入倒档仿同鸽,后雨刷会自动工作肪,非常人性化的设计凸伐。" "  说到法拉利蹈、玛莎拉蒂这些品牌搓,网友们肯定会觉得遥不可及熄,价格高高在上猎汹拘。如今蚂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli集性良,它以89.8万元的价格进入国内市场酮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现燎陕,让我们来看看他们三个谁更吸引人币怀。   在市场行情方面舶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浚乳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趣捂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设世。而其他两款车型均有不同程度的优惠涂舶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邪麓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隶狼,看起来非吵∷θ睿魁梧的发现竟然落了下风识辰,令大家非常诧异论吞。但在内部空间方面皖嚎,Ghibli组完全不能与发现相比羡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版称息颈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车槽实,所以它的尺寸就不在此提及了茸。   在该项对比中福,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灵兔水,功率少了80kw丛菊,扭矩也少了50nm芦,同为3.0T但差异却这么大儡。发现采用了柴油发动机怀册,这款发动机的性能超众侩豢,在国内有些市场中非常受欢迎磊缮癸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汇。   对于传统豪华车闻言兜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式不。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纠孔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琅。路虎发现集成了家族中的优良血统接,四驱系统足以让众多对手汗颜差惯从。   本文导航骸褪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牢混概,保时捷新Cayman在国内上市之后算,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肉,遗憾是试驾车迟迟不能到位咳忌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余免誓倪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酱赌洁,就当胜利喜悦之余棱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包媒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膏:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡,至于这幅尿性嘛嘶紊?不过您还真别说冉缸寄,Cayman作为保时捷入门产品中绍玫妇,绝对是一部对得起消费者的良心之作锻失劫,比起卡宴与Panamera来说烤络,工程师为它注入了更多保时捷的基因童,说句通俗易懂人,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观范此姆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壁就羔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冗,第一代Cayman的诞生是在2005年竿宪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺布,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁亥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聘痕。   新款Cayman S外观简洁勿谋舌,车身比例更是优雅的惊人鹅蔚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征附贯挫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袱媳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)千寡能。尽管如此年馈闹,这款双座跑车依然非常紧凑虑暴,车身长度增加了33mm淖。车身前悬缩短了26mm栏皖熊。   每次谈起保时捷的外观设计拨黑休,笔者都是非常纠结的心情沁,恨的是德国人那副死脑经蓟窖坪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漂盆,喜的是哪怕轮廓没有变化宪乃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榷唾汝,或许这就是历史的传承吧谋逗茬。   新款Cayman S除了迷人的身姿夸,优雅的曲线之外免虑仆,设计师并不是一味的强调柔美亢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撇身剃,这里需要注意的是绿券媚,这个大口可不是什么导流机构煞腥,而是发动机的呼吸通道违把。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位每坑沙,加上凸出的转向灯设计憨,相信任何人看过之后都是过目难忘溯,尾翼同时配备升降功能皇算,时速超过120km/h之后点词,能够有效提高尾部的空气下压力遂炭穷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂犯景疮,这个是一个价值不菲的配置究垦逛,总价44700元辽建脊,如果您不满意当前的刹车系统漏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辆切,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓜,据说车用到报废了沫暴,它还可以装到另一部车上继续使用俺携,简直可以当做高富帅的传家宝测嵌融。" "  国内B级车阵营的争斗次荆,恐怕用水深火热都难以形容懊,原本只是按国籍分布的对抗阵营宝围椽,随着时代的发展咕,已经逐渐转变为混战的局面唉,比如ABB三个品牌的中级车胯矮抖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浑桂。同样的情况也发生在合资品牌身上徊,民用车级别的对抗往往更加激烈麓侯炮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时康,来自德系的车型是否会倍感压力曝伎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惮狭,又考验耐性的工作歌酿。往往在某一个时段有一丝懈等穆恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非宝胸。网上车市最新推出的《抉择》栏目菜河烧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酸,做出全面的分析与指导售懂,以同级同价违、同价不同级等角度出发蔡切寇,全方位给您最全面的购车支持常。   雅阁和迈腾难,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车图桃,也许之前并不会将它们划等号浚塑倡,但随着市场格局的转变悲,它们也来到必须接受对抗的门口侠散荷。当然炒,这场争斗的发起者是雅阁胶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讳,抢夺德系车根深蒂固的份额橇,看起来是个贪婪的举措鸡炽搪,但能否成功却还很难讲跺醇胶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哆,反之同样十妙虱。客观的讲籍艾斥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感校,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堤惯哭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斜势,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻卞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音箔俱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响念卢道。   第九代雅阁缩短轴距的作法堕,是令所有人都无法理解的澎你,在几乎所有车型都在加长的时候绷谁冀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍废,搞得你摸不清头脑巷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用频,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喜捻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沏膛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杠酣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能促瑞吻,就是最好的证明四哀,据我所知脓吩,直到全新一代奔驰S的诞生盲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的福藐困。   本文导航济糙慑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讣去,它们钟爱速腾的技术至上生存理念采,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艾。直到有一天粟徊酵,新速腾上市半,后悬架变成了非独立结构卢,他们的崇拜似乎崩溃了悔。这还是那个技术控速腾吗凄?随着时间一点一点过去滔仙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凯、速腾GLI骇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了努。不得不说蜗付叭,速腾家族越来越丰满救,那个曾经的技术青年培聪殿,逐渐走向千家万户遁,满足标准化的舒适性需求撕慷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倪梯,这让我们看到速腾到新速腾的转变燎亥蛙,它变得多元谴,变得成熟谦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臀,开枝散叶就像一位长者挖。它不是急于求成捐,而是变得更圆滑更成熟穿涕。记得一句广告语曾经说过碗撤零:“成功的男人躺,有很多面互袒蕊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讳沛,它要更多变试澳湍,它要更多面断腾。蓝驱和GLI沸,一个拥有更多的节能技术惟甘希,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悉晦蝎。当然恕,价位不同淮甲,GLI已进入二十万大关僚。你有了更多选择蘑鹊梯,你没有了挑新速腾毛病的口实几。三种产品摆在你面前沟,要节能韦笆微?要动力采害?要居家飞?新速腾都在这涛。    直至今日提疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愁,的确牡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丘,多少显的不是很紧凑动感守。但终究那是一种技术执着理念下煞鸥,最后一代产品了咖配绕。新速腾的到来似乎终结了这些菏矫,悬架品质降低肌想,操控感稍有不足汰祷酸,但换得更宽敞的内饰空间泰菏,等等等等撕伴。到底速腾进步了还是退步了既先溃,我们无法一概而论衔氦。但有一点诲去喂,笔者觉得大家都不会反对娟袭霖,新速腾的外观绝对养眼鄙篓第。你依旧能找到德系工业味儿荒湍高,但又看到更多摩登的东西虏。咸淡合适怪虫,老少皆宜履摆亥。或许从这个角度来说桔添,新速腾是成功的尼。    过多的技术说明编未,这里就不重复了臂溶,今天我们就来漫话速腾未侠。记得一次钩舅适,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钉,立马对它的内饰嗤之以鼻愁返。毫无设计感同卿嫡,直来直去狭,见棱见角美投刮。或许不光是这位搞设计的朋友聘,很多网友也有如是感概浇。他少了一丝温情窜咕忌,少了些许浪漫彭帛。不如北欧风情简约歼雾迟,不如英国小车活泼丧柑盒。充满了德国工业时代标准化生产的气味聪谓。打开高尔夫葡乱、速腾祁描认、迈腾臂蹭、途观五违、途安的车门虹,你都会得出同样的答案逝。或许波碗,这就是一种设计选择劣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褐驮,内饰模具走点曲线也不是不可以萝碑拇,但当你仔细玩味之时宦另,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绵。不浮夸巷旦、不高调颇,你可以说它没有设计感桐咐绞,但它却充满机械美盗悉骋。 责任编辑不糖多:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV男番,也就是S-cross锋驭迹,售价11.28万-15.58万元赖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客退幢桂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铣委破,其实并非如此彤韭苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倡懈揪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢多屏,我们不妨来进行一些对比去看看绅琉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓮城挎,也就是S-cross锋驭收酶滇,售价11.28万-15.58万元惨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客借缉蔫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勺,其实并非如此虱良侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德七探。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢快捌,我们不妨来进行一些对比去看看贺肉苹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诫涉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场松。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噬谁,而且在轴距上也进行了加长环慈痴,从而能够获得更大的车内空间触。其实就在此次广州车展开幕之前吨豹秆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焦骗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匙携。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凑行梧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茶钱廊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慧。另外恭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弥、BUS盖芜、VAN三个系列谎薄速,分别涵盖了商务采梁酣、家用和专用三个细分市场谩淌妒。好了股堆耙,闲言少叙普,下面我们就走近它们以作详细了解吧文祁笛。   外观篇倡鞠溅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冗愁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致时葛踏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单梁费,同时会在两款车型的不同之处加以说明故拈。   该来说说外形尺寸了酮逼卯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俗骋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱尽,与车头形成了很好的呼应瘸骆热,而且从整体上来看车身更趋向于平直懒。需要特别说明的是扁恢孩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秋潦抒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眠割,以应对不同的使用需求滑哎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孔脆搭,例如高位制动灯襄、门把手和牌照架雇切苏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忌誊邯,“中国车”释骂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痘供。“北欧品质”传承自S60绩湃,设计风格以简约时尚为主吭孪,选材用料则注重安全环保苇。“中国车”同样不难理解川,“L”是个很好的代表譬拨,但不是全部驳卫仙。   就在试驾会的前一天垢陀非,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迹荡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓬挖。   ● 沃尔沃亚太为何物黔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞍涣。沃尔沃成都整车工厂冕幻、大庆整车工厂吃坚、张家口发动机工厂须弹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产会剩杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翁菇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准采妇。如S60L有约290家供应商拒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芜奢。而在研发梯劣氨、设计晴火扳、采购和生产制造等各环节上酱峰善,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柒,采用共同管理系统试。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砰焙,我们先从加长这个重点说起擞摹。S60L相比S60加长了80mm纳墙洁,具体点说应该是轴距加长了80mm及守烧。这80mm用在哪了呢帮慨?全部加在了B柱之后虏侩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岭涧,这里现在变得很宽敞阜访练。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勘寐煞,前排调到合适位置后武蹭寥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凸,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏剂天,相同情况下尘,后排的腿部空间则超过了两拳就,可以说是非城吞嫱宽敞扮睬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看防笛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平络旧师,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刻挂吉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笛啤寂,外形倒也没受什么影响浇伍牧,甚至感觉比S60还要更舒展一些亩。S60本就是轿跑设计风格邻,后门加大后场孟乌,整个车顶的曲线反而更平滑了釜勉。相比之下扦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偷,但却增加了几分优雅的气质淳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劲脸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褪陛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捣土。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熟仍瞄,不知道大家对此有何看法遣肆。全新的18英寸轮毂挺漂亮纲,轮胎为了适应国内更复杂的路况斧,将扁平比从原来的40增加到45漂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰觅蔽咀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合界鳖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰熟淮,而像坐垫塑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尽惜。这种颜色和黑色有些接近寥惕效,但更时尚氯瞬、个性一些啼请。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸥猜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惫涕辱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稍飘,后排乘客得到了更多的重视魄咀泰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翔传。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地内,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车透睡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谈绷潦,可就在本次的广州车展上鹤舞佳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舷穗吝,并且两款车的售价也是非常接近沮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甲负抱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛔昆丁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硕袍,并且它的设计也是由国际化团队完成靛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘟删。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型断镭,并且两车售价仅仅相差4100元虹幂。观致3车身更宽冒链,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磁谈搔。速腾则在车长与车高上领先观致3讨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂宪菱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凡伴腥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逗维蒲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痪剿散。因为排量上的优势锈,观致3自然在动力参数上领先速腾蹦海识。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢吮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甜,后扭力梁式非独立悬架故卿棉。   本文导航泉搭:" "  今天给大家带来的两款车努省,其实已经在国内上市嘎仇哄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慈剿晚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301显。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苟哪爽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碴,而标致301可能大家就不是很熟悉了技,下面剖亲郸,我们就一起来看看这两款车聊兔劫。 外观手傅捂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国计盗,2007年进入中国剃梧。对于很多车迷来说宽互箔,这绝对不是个陌生的品牌髓逝掳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跺便,但可惜村趟何,无论是在中国的街头还是美国的公路上附谈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汲。我有时会想这是为什么潮?诚然亥,英菲尼迪的车在豪华感裁卞、科技性能和舒适性方面都不输给对手勿,而问题恰恰出在这里钦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怒川藏,没有特长就没有个性侮凄,如果是这样的话脸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛙龋?   现在英菲尼迪也意识到这一点串娶,且开始着力寻求改变兄紊探、树立自己新的形象抖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上技镐,当时就被其出色的外观设计所吸引悍航,而今天我要体验一下它的新技术伐捶污。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坝辫,车身重量上的降低幅度也不大鲜课,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幕晾,这是很明显的改善喂,尤其是在性能和燃油经济性方面请贸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绥辫,并且采用的是锻造工艺骏位盆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幕士,现在英菲尼迪Q50的对手等霉歉,如宝马3系靡侗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垒烷斯,希望Q50能做的更好先。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浓柿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性习,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擅奈,但其实这些已经有很多厂商在做了焕踌侵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辣参。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动备,同时高尔夫(Golf)还是一种文化架疚紊。它所代表的是一种生活怠檬,是对待自己和家人的态度臣非,是属于年轻人的精神什,是一辆车父咯。历经六代的演变膛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虫妻遍,它虽然没有惊艳的外观坦碳,也没有花哨的配置极翰,但它是品质熬佩巢、安全剩软补、耐用的代名词弄侈。如今天驳,第七代高尔夫已经面世奉块獭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国难首小,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姬敌视。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堑虽牢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柏锰,不再是一幅人见人爱的可爱模样忍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兼纫疚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匹十郡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稳券令。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磨瑰厕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叮擞俗,仿佛是灵魂一样南媒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛歌惋,但从我个人而言骋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尺歇棱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稻桃剔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翘脸, 坚毅的C柱是永恒的经典酣,不管其他部分如何变化侩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寸细唐。   除了车身线条外论蜜镣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堤卡,并且被那条“灵魂”所连接着矮,这在之前的设计中是很少见的防唱寐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阔媒紊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肠。这一点很有意思挛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泄孙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倍,避免了大家后续改装篓。   说完了外观形口掳,下面我们再来聊聊平台窖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擒蛋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笑,例如POLO采用PQ24和25平台归寸唇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潮锌假,06-12款速腾采用的PQ35平台魏宠,他们之间都是独立的倍酪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屑,它的优点就是几个级别可以共享技术踌。   共享技术又有怎么样的优势括?答案是显而易见的体辩阶。低级别车型可以采用高级别车型的技术仙持挎,在产品竞争力上绝对要远胜对手侵,并且还可以降低研发费用苫侍党,可以说这种穆啵块化生产模式在未来肯定是趋势识寒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扳脑,例如电子手刹罚浚、更先进车载系统师懂熄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疯龄楞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配团锹。   所以及,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厂,就好像是四代和五代之间的质变一样碱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博溯溉。但是否真的是天衣无缝的设计宽吭常,我们还需要用时间去考量烘痪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘸烧藏,但到目前为止该花季,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虚蝎端。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茬匙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹃沽茅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堪滤群,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讳。   首先鸥孙,大众的工程师对EA211发动机减重宫金监,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辛途茫。另外缎诚巧,EA211再次使用皮带传动化苹翱,相比于EA111链条传动举揪,皮带可以降低噪音和重量驹。除了以上两点外捕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟洽都,在一定程度上可以减小阻力吐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化樊眯,EA211发动机参数比EA111有所提升乾炼,当然幅度并不会太大趁,因为整体的结构没有太大的变化尽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疥。   既然说到了车重戏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仑,这其中就包含有发动机的20kg插花,而车身采用MQB平台后也随之减重税滔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拴乱定。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刑售,从官方给出的参数上看炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堂,这样的表现已经可以算是非常不错了垦棋豌。   说了这么多呜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唱憨肮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢病?是不是像资料中介绍的这样完美庇?后面我会给你答案硕嗓诫。" "   在国内欧氦徒,当一款车的价格到了百万元程,那基本上就可以称之为“豪车”了狈奈,但过百万的车也分很多种忍兄,比如X5喉、Q7之类的SUV稗林武,亦或者911息褐罗、GTR的性能跑车快胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纬郎,除了我们经常能见到的宝马7系茨缚、奔驰S级巫材、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系如。    注匪肋栏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别貉,但因为车款并不是统一的最高配部劲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赊教呢。   新S级受青睐惫功培、XJL独具英伦风娠华菇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缓级诡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仁。其实萝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员较枢谎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惺,即便不算是遥遥领先荷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行繁炉肋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羔焊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剂画,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仇拉帘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入田惯柏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胆玫搁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勘,在其内饰的做工烂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韭班,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言船藕池:在自主品牌SUV阵营里面酒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懦老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谦素,景逸X5的推出经过全新变脸俱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翻侨措,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会身板,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点餐伞倪。 外观叉掣抢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镁渤。该车共有5款车型犊,售价区间为7.99-10.59万元掏突。相比前辈景逸SUV涕倦,景逸X5的外观设计得更为时尚盒篇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陶盼汲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呜客、俊雅红就睦、珍珠白勉、琉璃金弦挽巳、陨石黑驹娃、钛金灰浆宏、马拉喀斯棕等7种车身颜色啤此乓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锨。   熏黑设计前大灯突出其运动感惦旅急,与黑色进气边框的搭配也很协调逛疟联,比起三角样式更显年轻豌竿。大灯内部采用透镜装置巧梗收,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牡兢嗜。雾灯外包围设计突起罕,很好的与大灯以及中网形成一体孺顿。   同比瑞虎昧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涕,此外205mm的离地间隙躲速纪,景逸X5的优势还是相当明显的使咳全。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晾,同时为乘客上下车提供方便糖浮建。搭配车顶上的旅行架牡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大螺赶暑,主要体现在细节之处的不同谭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒜帽捐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狡嗅发。   景逸X5后窗配备雨刮剐餐,在恶劣的天气还是挺有用的贡蹄。此外全系标配倒车雷达罕膊废,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衔郴。银色后下档与前下档相互呼应酱拇,整体感更为强及互。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舰瑰咕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素端,夜间行车的识别度非常高连得舰。" "  前言摧逢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣喊罴獭,如今的战火更是愈演愈烈纠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾势令丛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煎赣,看看在价格相近的车型之间水,两车在配置上的差别究竟如何吧辣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猫,作为一款全新换代车型此苍,它的上市也就意味着日系中级车的“三较×值郏客”全面完成了更新换代释妮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悍瓶,只能算是一次小改款车型骏片弟,除了在配置方面进行了升级之外惭疯瓜,外观造型蒲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醛。   在此次对比中蚀偏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稀辰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枢扔,均在21万以内啃藐。同时又都属于各自双方较低配的车型筹室,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用反糙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晒衬工。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹希抨鞍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呈啡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据愤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负加糖,现在还不是揭晓的时候唇溪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禽:mm) 4865 4930 宽(单位核抵施:mm) 1820 1845 高(单位瘁幕钝:mm) 1475 1470 轴距(单位屁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型草亨,因此其在外观方面没有发生明显变化热。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穆绍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腔亥钱。前大灯组配备了LED日间行车灯串赡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泊衰肯。另外抄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阑麻,贯穿全车的腰线非常突出挤攫别,车尾则变得更平侨绦下。而与新帕萨特有所不同的是榷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晌画,而非在行李箱盖上跺吴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皑鹅,但是国产版车型与美版车型相比起来看负伎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镐搜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汀闲李,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墨。另外习,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碑,不过从C柱开始已与车身线条相融合封,深度虽浅但是更加富有设计感妓醚滑。   同样檀揭塘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圣台,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玻官寿,并且颜色也不显得突兀窘痛掏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坏匹颅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同臼贤。内饰配色非常清爽茄苫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹福,用以进一步提升触感狡蓉。   动力系统方面枚森幻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泉、1.8TSI形翰搭、2.0TSI凭犬甫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裳偷脆,在保证动力输出足够的同时也相对省油盖甸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芜退轿、2.4L和3.0L自然吸气发动机很,在动力输出方面的提升并不太明显屠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胯革,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砷凉喘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂创痰欧,同时都采用了电动助力与电子驻车骇。轮胎规格方面购,2013款迈腾采用的是215/55 R16备尝茸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钨母娃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来举台隘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孝。事实上勒钡甸,自由光有足够的话题供大家热议哆蟹备,例如特立独行的外观较竿步、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雷汞粗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资璃。日前畏埂,我们得到消息颗裳,自由光将在12月底正式上市销售擦渴葱,所以当这次在广州车展见到它的时候皮,感觉它跟我们更近了慌碘入。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti了,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓣,它似人非人似晨,行动极为敏捷标粹衔,也惹出不少祸端奴挛乒,人们曾经持续对它进行追踪廖领,但一直未果献,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧态:敏捷桃络、神秘涝良锻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字污奈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膏。   很长一段时间里寺痊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忍囱,并火热至今测双沏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坎渤,起到补充细分市场的角色邢邻僧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惦顽,成了途观的小伙伴史。   野帝的定位低于途观湿报殊,车身尺寸小于途观撤峦喊,同配置级别的车型价格也在途观之下荆狙壤,很明显沸夏浆,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢颖睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荷领。   ●外观姐稿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸没,舍弃了老款极为个性的风格涎,确实更符合大众审美观,不过平心而论它依旧相当个性悼顾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朔金,它显然不属于年轻时尚那类的韶瓶蔽,车身线条硬朗泛寿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点共违犬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孝,喜欢的真是特喜欢汇抱盾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了话。   ●内饰醚懒疥:沉稳细、无趣莽、无惊喜   坐在野帝车内瓶横,从气味到设计都令人非常熟悉泛浓夯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寺焚期,在操作方面沦豢,由于没有太过复杂的配置仁缄,所以操作上手难度很低谩绊摄。" "  在如今的国内汽车市场中几,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歪涸浚,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诚俗袜,宝马X1在国产后腥桓,其售价区间为25.90-49.90万惦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沁红,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲸捐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下构华汲,看看他们的表现如何涟陌。   外观篇   由上表可以看出垢拣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藉夯扦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哎,外观看起来会更加饱满一些擂滔暖。   对于宝马X1和奥迪Q3桑缴,都定位于紧凑级SUV枷,又有相仿的定价区间舶,无疑让这两款车成为了PK车型容,经过仔细挑驯被鄢铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烤绘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抹街签,整个前脸攻击性十足沉姥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汾舞宏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯械融午,并且配有自动清洗功能锹绅怕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞳跋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脆剧惋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重季晃晶,所以整个车身看起来十分修长镀俄纤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洗捂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足履届驼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龚侩,看起来略显敦实士。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘫途烂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梁燃譬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型上筐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代釜渺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屠检和、动感和实用等特点躺,所以在中国有着不少的“粉丝”怯回版。如今拍休啥,第三代飞度已经在日本上市眠拈孰,而不久也会顺理成章地引入国产墓赏,全新车型是否能够保持老款车型的优点贰堤,并且更上层楼呢盲?今天娜宋贾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮娜取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案库俯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲁崎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筋署贺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拣形厩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潜画抗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炯秸。当然擅比,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戒颈鸥,左右两侧都是封死的甩喷,目的是让新飞度更加的有型乡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型日,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑰磷翔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讽镣考,日本人称其为“1BOX”藐蔫朵,发动机舱十分短心松獾亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碗偷:机械占用空间最小化梧,乘客空间最大化)铺磁酗,车身长度更多为乘客所使用浩。但与上代车型不同的是岭剑钩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体息放任,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姥栏。   在车尾的设计中德弊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲜鹅婆,此外米瓮疼,尾灯向上伸展炮,经后风挡两侧直到车顶饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V团。在1.3L和1.5L车型方面美,车顶处有一个小鸭尾造型能山,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上躬挝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肋。   新飞度好看吗陋?也许这并不是一个好问题性氨,因为审美本来就没有统一的答案耪。不过可以看到的是挺骸辛,新飞度的外观更阳刚完舍,更加运动化欣芯,也更自信了奶,同时在内饰方面也走向了成熟枢。做个比喻吧翔贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹灸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生便戮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窃绷,慢慢褪去了学生时代的青涩处惺船,变得精力充沛坍吗、充满自信棘熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标七呛,它看起来依旧如此的适合年轻人旁墙。没错相墒蔡,搭载着一车的新技术之后揉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巨皑捐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芒淡。于是当新车到来的时候鞭慰胖,你一定和我一样对它充满了兴趣继猎。这是最年轻的凯迪拉克吴恼、最小的凯迪拉克派,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赂? ● 外观造型蜕撬:钻石切割风格依旧踞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缺队、2013德国红点设计大奖鸥氏厦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯喊赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影文年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吩侨,只是这回停,ATS是完全原创的作品圃砍景。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡,轴距仅有2775mm块斡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剿锹贤,而国内我们则把它当成中型车聚澈,和宝马3系标准轴距版郎锚廓、雷克萨斯IS成为同级别竞品标簿,并比它们都要更小一些奥瞥。   前脸的造型相当干练偷颊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶疾曹,而是被很好的控制在一个合理大小上充,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纳颓跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轨萌蹋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囱。出于空气动力学考虑蜗篡链,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰馈孩,当车速高于60km/h时氛虫,前进气格栅会自动关闭剧位,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灌豪箍,并带有远近光灯智能切换功能冻午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕,快速亮起虽紊受,缓速熄灭的设定很显档次冕诽败。再往下看聚,闪电式日间行车灯吴攘型、大灯清洗曹挺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎跺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隙谭恨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜂,亦或是造型需求峭,感性的来说配夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓜幢。身处车内分喀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贯。   ATS是一款后驱车朵耪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翟维怂:50入,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兰概,贯穿车体的俯冲式腰线驹陪刹、短前悬阂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡曙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摹多。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赔色,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话叔。而在规格方面挫褪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筐杏,前胎尺寸为225/40 R18捐累,后胎尺寸则为255/35 R18锋涵穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菏摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浚惹哨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮扣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暖驮,至于设计师是否真有此意促媚,倒还真无从揣测菇鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观潭,实际上当抨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂绢蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣,由此带来了不错的视觉冲击感埔,给后车以足够的心理压力投钉寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀标漆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碘氛促,至于3.6L V6车型何时会引进吐,官方暂时还没有表态哆肋搬,而是否会有V系列性能车型的推出授喂部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闯邪荣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窜私牵,虽然它是一款两厢车菇,但当时也没阻止消费者对它的热爱泡迪谋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型另扁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惺铜烩,两厢车朗行也就顺势推出戒,可上海大众并不为此满意淘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型不店处,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卵恒衬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的内恫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煽能尝,这款引擎具有全铝轻量化的设计岛,对于减重以及散热都有进一步提升宽巳竣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统社。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伙风,参数上的差别却没有这些技术来的明显劝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拢,高尔夫在这里就比较有优势了径戈,采用了四连杆独立悬架鲸考肯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5败侧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞠尺菱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彤挖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剂,看看它的实力到底如何寐。 定位及对手分析谱:瑞虎5定位高于瑞虎哥空,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淬泛,定位要高于瑞虎车型题限,预售价在10~15万元左右卿鼓酮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呻咳。定位的提升夕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面献。 【左上媚牢参:瑞虎5;右上乾:哈弗H6;左下夕薪:全球鹰GX7;右下歇壕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奋,目前市面上的哈弗H6瓮挂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敝疼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低点戌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袒测曹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缉犊鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痉楼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来休,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验顿氯。 三款车型具体型号及价格参见下表瓜庐锌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哀虫,GLI是其中相对惹眼的一个杭,蜂窝状中网设计和GLI标识啃判穷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来词喝阂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娶汲宽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的是己床。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓣,另外两款车型都采用卤素光源寞傲牟。 车尾部三车间的区别更锌憾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揽撩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疲财。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎台棚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啤,侧重舒适性和耐用性篇埔鲜。   内饰方面狠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捐衫合。三款车无论是在方向盘冈、排挡杆底座还是座椅上厢校乌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墟点络。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缮盖:" "  奔驰S级在国内上市的时候第,奔驰就打出了“汽车发明者冉,再次发明汽车”烯淌,对于前半句疵巍嘲,你应该可以了解貌共,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妥哗。但是后半句是不是有些困惑呢届?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汞,全球订单销量迅速上升碑股希,国内订车也需要很长时间播垂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惟膊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷门诬规?除了进行试驾体验之外固时,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腔逃摆,相信看完这篇文章之后缄钮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宫掇。   之前顷汲镶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细李淑,如果你感兴趣可以点击图片阅读兄瞄佳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芒晴,属于入门级别车型衬,排量为3.0T晤,售价区间为浪粒:124.8-141.8万元之间慕无,只有两款车型可选火。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灯蜂撑,售价区间为179.1-204.8万元缅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谜。   对于汽车厂家而言东滴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辰版,无论是从设计歉反黔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阂五慑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喊漂扁,并不是要面面俱到的去介绍缔陆,如果这样的话乳戈,几大篇也不会介绍全惭赌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伶炬瓢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比系,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的房渤。   对于外观蹋断,依旧是那句话诵刨:仁者见仁捻劣,智者见智卫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了誓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尖泉壬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朽普木、冷峻的态度勉窃几。如果非要比拼的话加,那么最能体现科技的还是大灯的设计咐眠响。如果没有奔驰的奋起直追尾架,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赶枚河,但现在我想应该不会了谴心但,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瀑硕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糕考,所以从侧面看起来就更明显了策炽,奔驰依旧是将优雅做到极致禾篱赋,而奥迪A8L的车身线条并不明显毁滩,前后比例也是十分协调仍盗,整体表现的是一种中性美般诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涝辈,最能体现出美好一面的就是细节的处理弥哩突。比如下,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碧睡,只有在R挡的时候才会开启蚊度,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舞勿,当然这也没有异议创季滔,但是和奔驰S级对比之后骡捂鸿,就能体现细节上的不足了颓浦腊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去响史薯。   本文导航饯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亨倒、G荒梧皆、QX会骇镭、FX凡窖、EX比成,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宽秃冕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓣五,趁着2013年的尾巴哎年村,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe填码。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姐韧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篙,提高车型动力盖,一方面也使车身稳定性得以提高口癌台。2850mm的轴距虽然没有变化未晒,但是空间分配上怀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勃豌沁。   前脸整体看上去十分圆润饱满镣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煎豆愁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点片,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蘑,L型大灯像两双飞翔的翅膀搽,随着车子的启动领,展翅上扬彪。不过这款车的前脸上坝,我们并没有发现雾灯的身影韧。   与前脸一样钳副,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翱扫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔚叫,博得了不少的关注嘿。大家这么关注它肯定是有理由的幌,名图定位于索纳塔8代之下狈、朗动之上吓救,依靠丰富的配置贪寸、合理的空间和稳重的外观内饰菠焙,实实在在地填补了中间的空缺梦同。据了解传核读,名图上市后将会有8个车型肺奇镭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型人?曝光北京现代名图详细配置)编韧恰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纤嵌柯,1.8L自动DLX顽希,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近括崩,启辰R50X为8.28万磨,MG3 Xross的售价为8.47万元考恳。按照车型划分来说烩谅,启辰R50X属于紧凑型跨界车丸,MG3 Xross属于小型跨界车纪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势错变。但在外观方面噶,MG3 Xross比启辰更都市埔、更适合年轻消费者吴淮胳。   启辰R50X   外观方面暇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹅惰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架通纯俱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm希。由于增加外观套件蚊遣,尺寸自然会比R50有所增加唇撮浇,不过也仅限于外观上李眠埃,轴距依旧为R50的2600mm葡怜狼,同级车型中算是比较出色的数据举栖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版良材,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邪焦澜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娠辰瞧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腊扔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒋。   侧面变化不大你,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稻栓傻。典型的跨界车必备配置行李架悍趴词,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸵松,有了它的陪伴盯滦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想难。看似设计复杂的尾灯旁吗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衰,也正是它的出现雄斗馅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筛纯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办俯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屋,虽然MG3 Xross的售价更高师罚,但在配置上却没有太大优势庙杜。启辰R50X中装备的倒车雷达寞乌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悼弟祁,同时对关注度和销量也有较大的影响匆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靶娄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缮漂脚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宠玛拇。另外顺勘葛,天窗也是大家乐意看到的配置患勿猴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韶筹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致此叮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岗。三点式倒车雷达酱权露,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用错帝帕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置覆悍,也让尾部的整体感表现更佳扰怕。   本文导航镐巳蓟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车床怖母?”每个人都会在心里问这个问题味苍。它是个新来的家伙蔼我勃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贡卿氨。“这不就是3系的Coupe版本吗纯勾?”有人一语中的瞧玲丧。故事讲到这里似乎就可以结束了完舍,但事情真的这么简单吗马检?当然不极仁奴。在真正去驾驶一辆宝马之前坎处峡,我们无法给它下定论句。于是问题变成了苯:“4系是一辆什么样的车苔鳖女?”   几个小时前(11月12日晚)巢秘,4系刚刚在国内上市连闪,售价59.6-73万元苍喂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人套删盒,但不管你是不是4系的潜在买家口,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞳。因此攻烙奔,我们为什么不暂且抛开一切杂念炊菏,而单单去欣赏这辆车呢钮红?   ●外观弄:若要欣赏卞苟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line社怯伴,中国官方名称435i 豪华设计套装泉憨。仅从外观来看躬森,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囤毖蛋。原因很简单毁丛堆,它的确太像3系了金既。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袖坪钨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宦,4系如此像3系(F30)山誊埂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞠品邢。大家难免会因此而看轻它帕嗓辽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钩锯鸥。再瞧瞧6系臀,虽然与5系和7系的关系不一般柯羡,但它显然幸运得多啡翘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸡闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乓叭刨,即便这辆车没有装备M套件摧啃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来井喝贸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菊鬼级,从这个角度看挎翁,再也没有人会说这是一台3系了侣守慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe馈麻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓉,易成为人们眼球的聚焦点沮,有些喧宾夺主的意思琅外。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果可。不过轮胎的配备让人不免有些失望江,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颠凡吾,对于435i这种动力配置来说皇败颅,225mm的轮胎确实有些太窄了逼疾。   从车头到车尾触,你的心情会越来越好涵挝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惭棱。细看尾灯造型病,它更扁更犀利纲己湾,与3系有了细微的差别取射领,配合流畅的线条闲孝扦,再没有旁枝末节豹,给人赏心悦目的视觉享受驳赦。   ●内饰横甲:领导两,我可以直接贴3系的文章链接进来吗换? ? ?   4系的内饰应了那句老话泰:“以不变应万变”汝掠冉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澈岁。为什么这么说接畦孩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柯黑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迟,如果真的会有人选择这款设计套装擅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了内。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吕未,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及为氏熄,不如回过头来看看那些被你所遗忘叔渤,或从未关注过的豪华品牌旱。在它们身上徘洁赎,有你难以发现的豪华品质溺,也有能够让你折服的豪华配置鹤葱,总之棵配,在选车的过程中饯,尽量不要做的太绝溉槐,因为买车不是跟着别人的感觉走九嫂,选到自己合适的才最重要蚊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疗,又考验耐性的工作渐涉雷。往往在某一个时段有一丝懈悼ぞ心健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫂婆剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目慷鞘谎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿京,做出全面的分析与指导蓄临未,以同级同价蔼拧、同价不同级等角度出发避晃,全方位给您最全面的购车支持芯辉。   X是一个颇具神秘感的字母贸,我们经撤菸楣溃可以在电影中看到这个字母的出现泡唾,往往能与这个字母挂钩的人物虫,若不是什么超级英雄扩,就一定是罪大恶极的反面人物忙函乏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碘舷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脱。由于种种原因箍悉案,这些汽车界的X-man无法全部到成菹┛啤,而今天出场的这三位嗜袄梗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解委。   两款日系一款美系羚金成,这样的搭配或许有些欺负人啥烦戎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况想蔑普。作为ABB之外的豪华品牌榔取炬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凛,都在顶着巨大的压力在中国生存者尼。当然诚冗,它们之间的生存状态可能有些并不相同弟,这与进入中国市场的时间射铃臼、推广力度多、价格等多方面因素都有这直接原因擅。SRX羞、RDX和RX虐,既是同时拥有X标签的SUV车型辈溜泉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寥沦,这样的巧合其实并不常见杠介段,但名字的相近却并不能代表实力和销量疤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娜插掸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翟取坟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏麓摔酿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霉父,将其取代的是刚中有柔但揣,粗犷与细腻的结合体闹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伟。   本文导航外粉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宽息朴,很多汽车厂商都为国人做出改变拓,纷纷推出加长版轿车苯纪多,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹋桂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹭低赌。新车在天籁的基础上加长了135mm切,但它真的只有加长这么简单吗斥恒?显然不是罕苗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己觅趴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型据然,新车定位要高于普通天籁采呛凸、迈腾雅阁等车型扑盛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邦特伐,与之前换汤不换药的公爵版相比弄势睹,全新车型有着非常大的改变搬,它注重车内空间蜡,更注重后排的豪华感受颇温。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丸享视,主要竞争对手为丰田皇冠梆繁哄、马自达929等车型嗜矛。公爵自1960年以来共推出过10代车型割美。之后公爵被日产FUGA所取代狡洪社,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藤保。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗜趣哎,新公爵版的车身长度完全领先于对手翻伍刮,并且在轴距方面遍,全新公爵版也击败了其他金正对手潦手。在车身尺寸方面亭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凯逝伪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淡。   新车的前保险杠经过了重新设计绿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宋呕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匆冀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凹帆磷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骇燎。但全新外观并没有显得笨拙帆诗拇,相反侧面线条看上去更显硬朗位,同时还提升了豪华感夸。17寸轮毂采用了全新造型拖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咐。   同时新车的尾部也经过重新设计卤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低精拜痴,让人心里觉得踏实复遍慷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘汇辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法石钉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泄痢耍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渺晦。   本文导航团咀霞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斥琳搜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擦。不久前乃牡,哈弗H6推出升级版沫,现代ix35也完成了小改款鹊,今天我们就将这两台车拿出来比一比毒喷涣,看看在汽车领域内陇,中韩的差距是像国足那样不争气汕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力派。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伦痊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淖烂,而且发动机的选择也更多捶吐觅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少门陵浆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耙堕碍。售价方面两车差别较大曙付,这一点也一直是自主品牌的优势所在截,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠回。   外观瓷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铺,比较明显的是在车头补佩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识男芬纱,另外在车头下部进气格栅塘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理输。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伞呸,不过因为仅有三款1.5T车型茬,因此他并不是今天的主角燎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窃湘:第八代索纳塔)还,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藏:全新胜达)碌,两者在ix35身上很好的结合在了一起弓,看起来既有轿车的美感兄,又不失SUV硬朗的气质恍潜。 外观配置对比烘祷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大塑茎浮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊鳞,优惠后的成交价在15.84万元左右讼咳护,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗣,因此我们拿出这两台车作对比唇嗜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甭筋虑,除了天窗栋屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能京洛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备激桨嗓。   车身颜色窗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35默汗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点段耐,多了一个闪铜颜色的选择浚。哈弗H6颜色也足够丰富藤啊,平日最常见的白石蠕畴、黑勾楔、灰卷抠、银都具备梨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砍哩,基本足够满足消费者对颜色的需求嚏妒。   外观小结把:   外观方面我认为两辆车都很耐看规,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菩,因此更显时尚陇款渭、硬朗烯。哈弗H6外观也很不错蜜毒,可以给人非常沉稳踏实的安全感试奥峡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版花,外观就更不输给现代ix35了裙迷捷。更喜欢哪一款见仁见智氓吨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帝鞋坞。   >>>慎防购车陷阱寒茬列,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骗烹?当然是因为它空间够大醛憨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢将墒疾?或者说什么样的MPV算好秦?多大算大辣搽绣?今天长湍,我就从一个汽车网站编辑的角度阂翁楷,跟大家分享一下我的标准和看法辆锋辨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现困翁。   在我看来裂勒,对于一款7座MPV来说如偏侍。大家应该首先关注它的乘坐空间放,特别是第三排乘客的乘坐空间抱导垦。因为以我的经验誊绩腿,7座车型中趁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数集。要不就是顶腿厕台,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堤突赁。所以在选车时饱浦剿,这一点大家要尤为注意姑,否则第三排用不上碳帅,倒不如少花钱买辆5座车绥荤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奔独歧。   第二个关注点是后备厢隆行汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间统环伴。很多7座车型在展开第三排座椅时酿遂协,后备厢连放个包都费劲了疙袒窗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艇讣,有可能一点行李都没有吗秋环?所以这一点巳愧功,大家在选车的时候也要注意椽末。   第三点是便利性溃慑惭,这个除了日常的储物空间外线模,还包括第二排上下车的便利性划谓、进入第三排的方便程度等渐尽。对于7座MPV车主来说膏琅瞳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的届迹卢。一般来说前排往往是孩子爸妈坪,而后两排则是父母和孩子倘叔,可以说是老的老汝拷橙、小的斜ち印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓄堡。   开头长了点旗弘凌,主要是跟大家分享一些经验别勉漏,下面我们进入夏朗评测溅卞,看看它的表现如何兼。按照刚才说的角弯第,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淌焚侮。至于外观掠悼珊、内饰暗、动力等帕丘凤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涡,我们稍后再谈欠沙署。   ●乘坐空间疟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夏途卡,一辆7座MPV扫罕,前两排的空间肯定是没问题的寞。比如我身高175cm贡判酥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吼悍煽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夺丁,靠背的角度也可以调整30°左右舜。前者很重要霖泊飘,可滑动的范围越大毙,和第三排相互迁就的能力也就越强酮得顶。   从上面的体验来看防,至少从腿部空间方面来讲突通辣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盾,而且进入第三排也并不是很困难畦荷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苇粉间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm措,几乎领先于所有的同级别对手苹巷顽,所以相应的芹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扣姑。另外有一点大家很容易忽视的是示嚏馁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踌灵铝,而较窄的第三排(受后轮际婆股、后悬架影响)则只乘坐两人篇兑焦。   与夏朗相比氰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式居饰锰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屏便肠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人票,满载时第三排的舒适性可以想象隘,一定好不到哪去谢龋靠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置随谦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谓,而且五个座椅都是三点式安全带偷,都配有头枕碘冀惜,这也是其他车型都不能比拟的一点偶徽方。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懊丧,比如长辈腿脚不方便进第三排呕甩,那你大可以将儿童座椅装到第三排翅潘,这个很多对手真没有堤涪部。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立克,到2013年11月新车上市毫,短短4年里汗,观致汽车为世界带来了太多惊喜高,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纺檀委。新车迟迟不上市狙旗颁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侍庇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壁儒暗。是骡子是马田脐,终究得拉出来溜溜傅呛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盖剔欢,到底有没有想象中的那么优秀酶惦?趁着这次的试驾活动号汾泞,必须让各位清楚的了解真相谰患湃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狗宋?这是个很敏感的话题距,却在任何一个场合都不得不提陇涡攻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊柯试,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篮唐醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入南德,而非决策权渗透缔,这个是一个需要十分明确的概念笨。   综合来说垦,您只需要知道嗅:它是一家合资公司瞳连伴,也是一个中国品牌膏结,但是它的发展不受制于任何人侥, 并拥有独立的飞痉催、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢荣,制造的也是全新的瀑、面向国际化市场的高品质原创产品澄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誊掠晌,副董事长Volker Steinwascher石清仁岭酿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泻搜,前者曾是大众集团高管冈醒牵,后两者则是举世闻名的顶级设计师擒埃。所以在观致3的外观造型上蓖磺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峦桔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路参,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翁砂,车身尺寸鞍、腰线的丰富程度等策,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球官奈焚。如果一定要说有什么特点的话扳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙青纳肖。   不过汹,若是细细揣摩这款新车锻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抠仁浩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚼螺勿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓜咆。而由法雷奥代工的前大灯稿蝗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范同,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求里,如果您愿意再多支付一些费用欢戊还,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秀饺、大灯自适应开启及清洗等配置郴癸。   除了前大灯内的LED转向灯之外欠秀,后视镜上同样布置了LED转向灯纶,只是LED二极管贴片的间距有些过大渤巷脐,点亮之后似乎缺少那么点感觉缓藐备,而厂家的工程师也很认同我们的看法登,表示会很快对这种设计进行改进壕。而后视镜的特点是宽度很大琳烈哨,可视面积优秀互拈,并带有电加热功能楼故。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称福肌嫂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啥贫谅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素繁闻,无论是大灯麻、尾灯组布局痪,还是倒车雷达的探头布置等等旗圃械。而很多时候为沧涛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谩塑睡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品径托怠,设计师的固执被得到了采纳屉发。   有一个很好的例子来阐述这种情况停内,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本波赁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剔斧芜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荚粳莫。用厂家工作人员的话来说歉毖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韶凌,必须成双堂丧伟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准髓:LED光源+导光条校槐脸、双倒车灯峡湍沃、双后雾灯憾亲峨,灯组的供应商仍为法雷奥门。   尾灯组本身的效果相当漂亮隶建认,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逗贯,但不得不承认的是伴泌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帅。双边双出式排气管霓亥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到块泰氢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怠隧稻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚊列脯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狙脾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属始能。轮胎方面观致3也是十分的给力聚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品季诫,因此马牌就成为了唯一的选择唾疵鞠,对于消费者而言自然是件好事柏撑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎负,这款产品显然更注重驾驶舒适性侠,但规格上似乎不那么亲民拘查,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泄尝栖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条良惮靶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幸料痘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藕亭,虽然市面上可选择的车型非常多淑炬交,但是想要在其中选择出一款空间够大劝薄,配置也不能太差的车型泥你,着实有一番困难队。近期我正在为选车而烦恼县寿搞,裸车预算在10万元上下书什舒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扯,所以对空间的需求比较大井桶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹桶扇,今天沛才啤,我们就在这两者之间缸壁涸,来一场空间的较量掳铅。   飞度共有5款车型卡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间递,骊威共有8款车型危,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酥。此次对比文章中旁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昆戌咎,两者指导价分别为10.42万和10.58万金雾,并且在上海都有一定幅度的优惠队澈外,实际售价两车差异不大斤梢添。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苇:飞度时尚运动伞,骊威中规中矩匠慷。   在外观造型上锹,飞度外观饱满捕,硕大的前大灯愤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毋胜幕,不过现款的外形并不显落伍蛔泌够。骊威的前脸进行了重新设计晒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梆倡,不过整体造型依然中规中矩胳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面投兔,飞度长宽高三维尺寸分别为柿钵搁:3900×1695×1525mm雌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圈,轴距为2600mm淀褪,从数据上看宠晤丹,骊威具有绝对的优势拟伯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吗衬绘,请继续看下文骇分敌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂江枢馁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强模炬口。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丝灯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎境晒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哎。另外态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趟古,飞度为前后盘式德粉,而骊威为前盘后鼓限翰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龟祥,对提高倒车的安全性也会有所帮助绢梦莎。相比之下响撂,同价位的飞度没有此配置缺,有些遗憾角醒。两车都配备有一郑控钥匙麓返铜,飞度将冶杜#控按钮集成在两把钥匙上赤,而骊威的蚁窗撸控器与钥匙相互独立钮,而且仅提供一个倚峋寻椋控器坛拌斑,不过两车都装备发动机电子防盗系统懈。" "  现在出现了一个有意思的局面冉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涎蜂,而且还有像大众汽车那样颧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镜崎勺,在大众汽车之后首,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍横敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号切凌甘。下面我们就来一起看一看这款车弄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琴双户?不得不说杠效,从外观上来讲铰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱,购买它的人们颗,更多是在预算有限的情况下追求实用性叉弹,谈不上什么审美喜好玫夏股。而全新爱丽舍的外观设计末,明显向前跨越了一大步氖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氓绍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肛备。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来票韭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剁。这很符合中国老百姓的用车需求途方。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拔茨,注重舒适性股熟加,但行车噪音比较大姆叔练。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启己秀,除此之外萝擒,车外再没有开启的地方餐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忱盗屁。除此之外勺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隋鞭慨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抗颓,属于全新爱丽舍的卖点所在合疚撕。   本文导航匹额辖:" "  一直以来拖鸡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纽迫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劳唾,但始终让人觉得有些激情不足哺燃,与犀利的外观不太相符潦涪陈。日前境,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镶喷,传动升级为6前速自动变速箱还悸具,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钠,提升了该车型的整体素质夹壤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拇,在外观内饰方面变化并不是特别大那亮险。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沁酒,新款MG5 1.5T也不例外烙恰。如果说红线彰显了运动气质累你,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凉。   新款车的侧面造型与之前没有变化舱敝,作为强调运动的1.5T车型堆帘戌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靠碍盯。车尾的变化也不多袜,远观基本上发现不了变化所在胎。   本文导航钾梗怖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苯醋,而在中国市忱伞,两者的竞争更是激烈茎表搜,A4L一直在销量上处于领先地位劲,但宝马必然不会轻易言败昆岛,所以我们看到了宝马316i的上市啃孝悲,其价格下探到30万以内北甸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莽,豪华品牌腥博略、售价30万内兽侯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韩纳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阜伙,还有手动与自动可芽ざ驶稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据舅胺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醚童互,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腿,并且我们看到官方定价方面径籍,316i进取型甚至还要便宜8000元墟捂,不管你是不是“壕”惋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说练,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了车怂,在大部分城市喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影餐狭咕,所以过多的点评话语我就不多说了卤,谁更好看都是自在人心的事怖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闭萝迹,但是小编还是要尽到自己的职责耗撮头,必要的展示必须得有彻,下面就看看两车的车头正面大图对比快姆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯韧磷盛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屑水,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枪父。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm公唉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了家脖涎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位径珊耪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篙监枢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黄卢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忙暖,不过这都是个人审美的问题了篱夹,整体两车的外观设计还是在一个水准上褐承。   轮毂上丝挠,两款车作为车系入门版车型喝侧羔,都使用了16寸轮毂涛宛掀,尺寸相比各自中高配车型是小了些烫彪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎席,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馁鞭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糠奢桶,并且在胎面宽度上比316i更优北。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象图沥,用一款中级车以较高的姿态切入市尘樘骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拎哩,按部就班的推出了中级车GA5坦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镣跨,而随着国内SUV市场的井喷醒曙位,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声布厘。   好的产品才能抓住消费者鲸徽禾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哗扔。在今天试驾的这款GS5身上麓心,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窍幢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晾猩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓉突抚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苇联烩,看上去却十分洋气谩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妈搬、1854幢老、1680毫米骆诡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辅,这也是国人喜闻乐见的券。   车头的设计略显凶悍农,设计师称设计思路来源于雪豹奢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缎散眉。前大灯采用了透镜式的设计详拿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的温,这个考虑绝对够实在弯鹤努。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹤喝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势社咀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芍匡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屎。   在轮胎方面镣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的五,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姆违辱。轮毂的造型十分普通撩,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞧。   尾部有一个明显的掀背设计塑隧恍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉改缝。尾灯采用了主流的LDE设计孤记伯,搭配大尺寸的高位刹车灯坪擦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色什唐舍,辨识度也更高耍扭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睡抵蔬?是豪华奢侈的奔驰S级汰儒窝,还是“上天入地”的路虎揽胜簿捅,亦或是驰骋四海的保时捷911姜?对这一价位的车型来说舍,什么才是决定性的购买因素郊歧铰?是配置还是性能颇高?车型对这一价位来说到底有多重要骨?要回答这些问题当然还需要专业的解答会呻。今天媒诺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车成,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辆孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慕。非土豪们峡彻喉,退散~   由于有200万元这个限制劝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钳素,刚刚上市的S级售价与揽胜持平面络,但市场有20万左右的加价墨呻,且并无现车钱箱拢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型男,这款车终于摆脱加价夏,进入平价销售阶段河,当然能否买到现车就看各位的运气了握。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版季劫庙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绊惊碧,但跑车的身份无疑是最拉风的刚藏。   尺寸上实在没什么可比性豹,加长S级无疑是其中最占长度优势的锈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仆椽,跟标轴S级还真有一拼坷彭寝,巨大的高度也傲视群雄漓米膳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矛。最后我想说的是湃劲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氦涟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逆霜猴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袱头,公平起见还得排除车重因素喷兰。别看S级一副身宽体胖的感觉赔虫猛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下写巨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缕烁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虫遂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杭剖颊,别吓坏了后座的VIP门幕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人道侯屯,但也确实相当可观了匠成,不过由于这款引擎还是有一定年头的吓,其276kW的最大功率是三款车里最低的衅膛趣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎税奶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方从鳖埃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的监汞。不过写到这儿我很想问一句腥取,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脖逃祭,就能成就今天的丰功伟业农焊完,是这样吗票?就算这不是一个伪命题康,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件废。那么矫炬处,历史能代表什么秸?之前淌梳,我肤浅地认为携,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肛辜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窝嫁忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时静,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拾。 ●何为中国专属冗湃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兢碳:S400L两款煽誓、S400L混合动力一款本吓许、S500L一款菱貌埃。相比世界范围内的S级干,这些车型有三大特点随吻:全部为长轴距版客、全部为汽油车损酶谐、S400L两款车型为中国专属绥茶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昏铜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意天抵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庭。因此哥,中国专属的S400L与它们相比柏麻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机到孤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关封。我们已领略过S500L的魅力疚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搞。   ●外型凤且:更长杜罐蹄、更宽反狈、更高回俱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位太:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哗耿疆,尺寸上驳缝善,它比上一代车型更大列,轴距则保持不变嘉溶。从数据上看聚筒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛榍濉,但落实到实际的视觉效果本,我想没有人觉察出几十毫米的区别剁。相反欧疟沪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杠轰、霸气很多谎确糜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个局苛诺,根据车辆配置的不同帕铰,全车使用的LED数量有所不同恼。我们不知道具体车型的LED数量秽稼鲤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滇彪,它足够惊人途勉峦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捕捍阂、中国市扯沉恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眠。对于中国人来说凯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闯,中国人将有更多合适的车型可以选择酵似。同时蕊,市场竞争日趋激烈屏禽笺,汽车售价降低常衬、经销商服务更好慈忙。   作为目前全系的入门级车型念判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氢固。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隙长舅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泉碍夕。对于S级来说缸,无钥匙进入功能十分重要购舒,没有它芹插,许多车主会无法接受胃孝。   如许多人看到的一样聪蔑篇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皇拳窟。在奔驰车上结,总有许多你也许永远也发现不了的配置坷城午,它们中许多都与安全相关吹。比如S级全系标配的自适应制动灯脓会,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霉病汤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腥苏溅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陪降。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稍揩歇,什么是MPV车型擞建改?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齿署,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念马得犯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勺迟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巷材,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捷焊处。是MPV恳?是轿车敲冷煞?还是旅行车订瓦醛?这看起来确实是个很有难度的课题班芜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题同。   当然这次大家不用只听我的一面之词搔柑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论间伍,而且他们一个是马自达5车主辜,另一个是沃尔沃V60的准车主敞钠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笺静成。   首先登场的是胡正暘落,大家一定不陌生那,他是我们汽车之家评测团队的成员次,今年27岁琳坚铣,算是个文艺小青年船辩,热爱生活歧窜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来村闷,刚刚新婚不久恋舍吞,正是对未来充满希望与热情的时候篙炒辑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赋损,如果家中添丁的话坚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力汐。   杰德测试车刚刚来到编辑部兽素签,胡正暘就迫不及待的去体验了蛙签茄,据他所说同尸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卧,属于一见钟情旗翰。另外从外形线条以及车身尺寸来看翘厂,杰德都和V60差不多埃闺,是辆旅行版轿车的样子罚容谎。   当然外形只是一方面乡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痊灸几,特别是第三排座椅心操肪。实际体验了一下戎,将第二排座椅滑动到最前面的位置购奖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞧,头部也有四指空间募市。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纫扣纷,之前的文章中我们也有过介绍呜观糠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霖怪泡。   更多精彩视频伍尖需,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尚介,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间麓襄,表现基本上与V60相当税,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尝溶,在放倒第三排座椅的情况下恕躬,用同样的一些物品存放来对比储抹片,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞭,而如果使用上第三排座椅灰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岁控。   胡正暘对于杰德的看法觅歇物:   首先杰德样子很好看骂乌,够时尚侮蜡痘,年轻人都会喜欢虾。另外规垃弊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坊,但是内部空间利用率更高烧诧擎,实际空间体验也让人很满意店秦究,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椭抛窝,这点非常不错悔胁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你诫迪。   不过它有个问题辛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辅建,只适合短途出行皋北佩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窘心,如果需要经常外出长途旅行的话祷拜蜜,5座版车型更合适罐纱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斜品,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赶。近期搂比,2014款雷克萨斯GX400推出市吵科搿,作为小改款车型怠痘,此次推出的新车在外观方面做了改动茨很粱,同时在配置上也有一定程度的提升集,动力则保持不变尼拐晒,售价方面与老款车型保持一致貉,提升了新车的整体竞争能力谐妥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筋娠壕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁提短、308筒辉改、408茫逃哪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售世叛断,现在又来个301识相,不要说是消费者宫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拜。这就是紧凑型车市巢绾娣省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窝。东风标致301矛头直指桑塔纳脊、捷达和昕锐材,我闻到了火药味教狠觅。   11月19日上市渐,预计售价9-11万忌,与雪铁龙爱丽舍同平台参凌渭,只有1.6L一个排量藩龋劲,变速箱有5速手动和4速自动可选田粱。以上这些是东风标致301的一些基本资料签深吞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胆筷镁,因此从很早开始便陆续放出各种消息扮坛,以增加关注度铝冬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版故,为全系顶配谅苛。咱们从标致301的身世说起杀娄,先把头绪给理清了币乡。   ● 东风标致301是辆什么车梢戳?   听到301这个名字啦睦,大家都能知道豌绷,这是标致的“3系列”然酶,但307曝、308听过确,301却是第一次听说挥绿羌。其实301的身份一点儿也不神秘嵌北避,大家都记得富康吧孙郴该?富康是雪铁龙ZX坪,后来在中国改款改名圃螺菜,叫爱丽舍琅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梁睬,这是它的第二代产品围妊胸,而301搏康,就是标致版本的全新爱丽舍付扛,它们全都是一家人氛。   对于大陆市场来说轰窃掏,标致301是张新面孔念戏,其实早在去年底它便已在土耳其上市小廊仍,之后陆续在阿尔及利亚经隙、俄罗斯等许多国家上市贾蝎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箩,同时搽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稻齐限。它将被销售至世界各地香儡喉,成为一款全球化的车型档匠翟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梆陆敞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歼,标致301的外观乍看上去没有什么特点红。你可以猜到这款车的定位了啪,30岁上下褪麻彤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凭铰犊。   其实301长得有那么一点像508清,这是很正常的盒集秦,毕竟出自一家门宛谈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通久灿。要让更多人接受被涣,太个性肯定是不行的瞥,所以这个设计思路挺好谴,也应该挺对中国人的胃口犯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型答踌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惊、捷达偷兽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm四脓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犁娄担。不过它的备胎又回归了185mm沮,而且饥,可能是出于成本控制等原因娇饺,备胎使用了不同品牌的轮胎璃。   我个人不太喜欢标致301的尾部唇铃,总感觉哪里别扭骏,也许将来出个两厢版会更好看我瓢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少活,而且中高配车型都有暇,比对手厚道锋谦朵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫂沦,温度适中蜜池,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邪呸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碌菲拦,他们不仅发明了西餐餐具栖沧炯:叉子氰,还孕育了诸多跑车品牌裳骡拷,比如豁席痊:玛莎拉蒂憋弗蛇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仓涧舷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车放:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倘俄。   ●外观嫂磁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爬桨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倦,它们都是标准的行政级豪华车撩矢梧,有着一副不苟言笑的严肃表情砂疗,外观线条规整距簿,那种气场让人敬畏蹲。   而玛莎拉蒂总裁则不然魄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陀蒋渡,但气质却截然相反挥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计火,标志性的大嘴咄咄逼人疲徽,意大利人对于设计确实有自己的卓见贾。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼓浓钢,它无疑是最夸张修杯、最具美感的酥赊。这的确也与细分定位有关系僻,奥迪A8计、宝马7系这些德系豪华车都以低调胶港、沉稳为不变的设计主线设臼,更多的在表达权利列蝎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枪泄。而意大利人则不然堡臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栓孝,即便是这样一款行政豪华轿车矛内痢,依旧坚持了张扬的风格澳速没。   这是我第一次见到新总裁的实车筹虱,它确实比老款要漂亮亲藏暖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寇,而新款前脸带来的侵略性更具气质幸蕊眉。   车尾相比车头略显内敛壳邵佬,双边四出的排气管成为了最大亮点世李。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗡镣,聊及为何选择总裁时活朽,他满脸诚意的跟我说巳:“好看!跟找女人一样般鳖,好看晶乒华。”“呵呵搁烷,好吧褐陕道。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寂渡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹦蠕,卡钳由Brembo提供唯辛烦,颜色理论上是可以进行选装的穿。轮胎为倍耐力P ZERO系列叼,前轮尺寸为245/40 R20浆素捻,后轮尺寸为285/35 R20溪。   ●内饰卜慑钙:运动豪华是主格调   置身车内处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅签,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狠苫,显得有些过于保守了擂团,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辈吾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方螺寺了。   方向盘直径略大洪绊胶,背面配有尺寸硕大的金属拨片经,手感很棒税。导航系统为Garmin霓隶,7英寸液晶屏尺寸不算大春卑悄,中规中矩奢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僚,已经很少遇到长相令人深刻鲤拆,而且相当满意的车了妮贩胸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侗顽,价格低巧识,与同级别车型竞争性价比十分突出晴。但在长相一直不怎么给力赁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线但撮籍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茄,不走伪高端路线的致尚XT蓖赣,其动感的造型非常独特妊铃黔。在我看来缸钞共,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确特封坞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龟,购车群体越发的年轻化翰抽了。   说他年轻汹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柑胖辆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罢薄,这只是时尚的一部分钱。   前包围的造型充满了视觉张力奔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大去,雾灯框处还配备了镀铬装饰条短烽,显得非常动感焦厕行。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碱广尺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镣串,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谁抚唐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO好桓汝,这也是在向合资品牌看齐棘吴惶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贿擒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钙程。而在车身尺寸上套经,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米病,与他同级别的对手相比有着明显的优势县瓣娄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惊宿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苗燎繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膛革。   致尚XT的尾部同样不乏亮点化潍,上窄下宽的造型十分饱满辖别,而且显得更加稳重骸塘溶。尾灯的造型修长报幻,且正好与车头灯遥相呼应剧髓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爆轰暑,动感狗毁纷、年轻滔陷顿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褐鼓警,虽然仅有三款车型配备此装置滩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰,想必也是极为厚道的寄眯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侈,我是汽车之家刘涛溺扇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威横坞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肛。时隔一年后的2009年蛋蚕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澄叭,选择它的原因心颇,用三个关键因素涵盖粟:“外观内饰漂亮冯蛇绢、静音好信勘、配置高”桐吐捐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芬副浇,作为老款车的车主倡才,带着期许魔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勤都,有了下面的车评第贸啊。   注释操:为了方便大家阅读令购,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朵,描述为“新君威”捎茶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滩,以下各个环节的评价用满分十分制敛努甜,做点评律狮陕。   评分标准切:   及格娥:6分   表现尚可淬疮患:7分   表现优秀澜:8-9分   表现完美聘松:10分   外观幸:先天胚子好漠炒堕,改改更“时髦”   改进评分箩察痢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时履屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倒,应用到了现实量产的车型中空笆凌。在当时拦,245mm的胎宽容班鬼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冷汹筐,毫无疑问是走在了对手的前面萌。这种先入为主诉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肚,说君威有一副“好相貌”惋,我想没人会投反对票订。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掠粪,18寸的大轮圈不仅保留潍祈溯,而且换成了密辐条设计杆,前格栅的修饰售屡,在视觉上显得更为立体城,但就我个人而言更喜欢老款稻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛋颇镶。俗话说“7分先天腑泛痴,3分后天”谦饯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痴啃,应对国人对“时髦灯具”的要求寇沥靠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惶锣,坦率讲舒芳裳,不是我喜欢的风格寝少内,如果换成一辆科迈罗汉蛙,我想我会投赞成票涟拼。后尾灯即洼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管断间洗,视觉效果不错兽峦,灯源亮度不刺眼妊赖墩,亮起时不会让后车问候“家人”豌悉融。   内装泼:对不足进行了优化玩胯辽,细节仍留有遗憾   改进评分刨驳:7分   我必须要承认巧圃答,我是一个对细节做工异常挑剔的人娥姆讹。从2009年到2013年铝槐蛊,新君威经历了至少两次改款升级千水斗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褥,仍未得到改进罐缺。强迫症对于细节的不足歪擞,只需一眼就记在心里迹,每天上车看到就会不舒服倡禾笑。尤其是孙逢,新君威的前排仪表台与座椅之间熊百,留给司机的跨腿空间并不大泛戈隆,当你磕到膝盖外侧时考,你会嘬着牙花子娜构肠,蹦几个“脏字”贫队。   聊完了不满滩,我再说说好的地方刨。日常上下车罗长店,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晨,我的09款君威开了4年跑了5万公里歌,座椅的“敏感”部位贬,已被我蹂躏的起皮茎谅、掉渣甲皖柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斜沸窝,视觉上显得极为邋遢毖朗冷。此问题陀佛,在新款君威上得到了明显的改善洞宝,侧翼立起的角度变心濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像际趁扇,但此问题我跟厂商确认过末,确实为真皮)涵施竞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料把逆膊。凭此一项就看娥,拉开车门的印象分就能加不少峰构。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻承,我的老款君威在二手车出售时皖,就因为座椅皮面老化的问题吴桨队,被“扣分”忙乘烽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歇岛擦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痪,好了许多饭。8英寸倍洁铂、带有触摸功能的中央显示屏胚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后委涟,在实际操作时显得华而不实疽。多数情况下要调节温度怖科瘟,只能用手指去“抹”蟹然堑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿掣,并且无任何的震动回馈提示轻蒙,行驶中操作不够人性化剃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裙簿杯,相比老款的旋钮控制铂,视觉上科技感更强荚。实际操作时瘦戏畴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贺们。尽管支持手写功能镰赐瑰,但表面手写板的面积很邪墙ぁ,如果手指较为粗壮涩物,表面面积不足以支持对手写区域的要求呜。索性蛾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞥瓢。   小贴士捞誓妊:针对上述功能的操作“鸡肋”癸宏,我向厂商做过咨询淮。对方最终给出的结论是爸,此功能在研发初期蓬丸皆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涟眷,停留在几年前搓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哥。   仪表盘上的这块儿液晶屏吐囱,支持多种信息切换查阅久常,视觉效果自然更时尚郸傅捶,也符合当下的硬件的升级进化潮流热葡墩。但涕,仅就我个人而言棘茨,我认为任何一项技术的进步与应用工,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲜宽桨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下略贩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求付癌,所以仪表盘的车速指针摔鳖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感傲簿椽,当你想从正常模式切换至电台模式时乖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱归,时间大约在2秒左右廓渭偏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汐道,因为系统的升级高孔,所以导航从路径开始到定位确认导航淑徽,逻辑上相比老款车型风溃剩,要合理很多技镀济。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑河,被彻底改进兑瑞广。提个建议拘哭,新款对于路径导航的语音提升仓撩,在路径判断时裳骸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夹,如果将“请在下一个路口右转的话术”矗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婪靶黔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响档刷。整体效果疲毯岭,高音有提升攻凹纺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伎吩睫。以往那种“嘣呲拘韩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欠涪,无法在这套BOSE音响上找到仟密。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隧扯身?加长版!与其给那些改装厂提供生意侠郎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窖。近日墒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洛微,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上创鸿爱,这款车就要正式发布了睫丝,海外售价14万英镑起冗谅,约合人民币138万艘红。国内250万以内应该是不要想了哇滴,土豪们还等什么桑,赶紧再加价20万下手吧=韭玖啤(注释邯浮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型需鹃,外观上并无过多区别灯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚举:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的细,因为用三个字就能总结冒惫笨:没区别砰贤聪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庐。除了实实在在的空间优势斗,那种与众不同的气势也是重要因素之一干胳,这种毫无区别的外观伯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谩奖。   英国人果然内(men)秀(sao)鲤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陕汕惧,改造成了两个相对独立的乘坐区域尸,原本的中间座椅则变身中控台漓,提供了空调甭萌、多媒体誓羡眠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猴身。动力和传动系统方面酵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挟牡酥。   总结臣艾鸡:路虎揽胜L目前仅计划在中国发泞妓、中东地区和北美市场推出传扳琉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞭辖话。另外崔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睡,预计广州车展发布尸巍哇。土豪们继续准备银子吧窘。 免责声明母:本文仅代表作者个人观点秃暇劳,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥宠毫,对本文以及其中全部或者部分内容独脱谭、文字的真实性十单、完整性妈颊、及时性本站不作任何保证或承诺设,请读者仅作参考绿,并请自行核实相关内容侗柬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候前,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相律娜,那就是新一代天籁·公爵偷缸锤。早在2008年6月霜补失,东风日产就推出了天籁·公爵媚藉番,它的外观唬、配置均有别于天籁其余版本肆,更加高端大气上档次北溶。也许它不是最走量的版本捷期免,但绝对是天籁系列的一面旗帜腺蕉熔。在让大家久等逾半年后迹晃,新一代天籁·公爵终于露面嘉另,我们也第一时间对其进行了实拍饲。据悉脚台郡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羌把。 『注练讲孺:为方便大家阅读勉棺,文中天籁·公爵简称公爵版蜗恋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日股糯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玫环,时而艳阳高照维分算,时而大雨倾盆囤盯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碉苛,与身旁碧绿的草地相得益彰焦讹。我盯着它看了许久晤耪趣,心里盘算着厕荤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颂构闺?   嗯敲玛,画下草图之前得好好思考这个问题隆绣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侗放。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错测褐梯,唯独看起来太眼熟蔼骑,对旗舰来说这可不是好事摄,在A6L甚至A4L面前靛,A8需要更多长者般的自信等鲤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祭:六边形进气格栅面积比以前大了不少铣缺,而且线条硬朗到接近于矩形级瓷彻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体多抨肚,从前脸横贯而过讣匙盯,再加上全新的矩阵式LED大灯赁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邓强。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊达,它是A8这次改款最重要的升级之一福椽薪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轮。以前大灯为例勤匡,分为远光曙淖到、近光藕、转向/示宽这三组啼藏省,所有光源都由LED组成趣垦铂,通过与摄像头施、夜视系统赖喀、导航系统等部件的协作镐顶嚷,可以实现几项很有趣的功能热狼饥:   在Auto挡位开启远光灯羡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粳汀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置风炼,瞬间关闭部分独立的LED灯体际式魏,会车结束后美囊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闹。在整个会车过程中炯萎,对向车辆的位置一直不被照亮灌,而其余位置能保持远光照明状态澄坑,既不妨碍对方驾驶员视线臂维松,也不影响自己观察前方路况刹性,相当智能日替搬。   当夜视系统探测到行人时暑珊,LED灯会连续快速闪烁三下碳,对行人起警示作用耐,如果夜视系统探测到牛热哺、羊之类的大型动物精,LED灯则不会闪烁撅艇疾,避免对动物造成惊吓捎侵挡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妈涸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整息钠。另外它的转向灯采用动态效果摹屎,灯光朝着转向的方向滚动点亮谐囱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拖拜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力免,提高安全性峰摔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宋绦烽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虫贺链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘎们峡,有些来自室内的模拟演示缔娟哀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陌浅,看看这些功能的实际效果到底如何寇小岸。   跟前脸的改进相比挪,车尾变化幅度要小得多皋棺,主要集中在尾灯部分鸿课夸,线条更加瘦长需松串、扁平鹿,视觉效果更干练搓琅。除了那个“A8”标识咖圭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思活,看上去还那么年轻运动第,缺少沉稳气息堂耗。再打开车门一看誊祷,我明白了忙呈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撅估,使用了和路虎卫士相同的发动机类,配备了六速手自一体变速箱摧强蹬,以及许多高端的配置缔纲。让这款车有了很多吸引人的地方壕写,但通过试驾宿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垦取田。很多设计还不是很成熟癌提盟,尽管这样是,这款配备了柴油发动机的SUV雇劳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现背,依旧在同级别具有很强的竞争力僚涂渡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬醇,尤其是大灯组的设计铝搂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庙,都比老款看着更有质感叙系砂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腿哨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娥。此外宝椽耪,中网的设计很有层次感咳侈,运用了一些镀铬饰条聚尸,也让这款车的前脸显得更大方屎存。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膳辟,钣金工艺还有待提高佃帘。   车身侧面造型亮点不多枫恐,线条还算比较和谐吧蝗,亮银的行李架比较好看录,但实际用途不大港齐救。车窗所占的侧面比重较信肌,稍有点显得失重鸵悄景。四个车轮显得很粗犷窘藤茸,轮胎品牌是玛吉斯介,成本并不是很高偷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碾,注重排水性能孺拱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桶。   车尾的造型比较臃肿鳞瘫,相比车头来说窍,造型并不是很美观碉沫航,尾灯的轮廓没有什么美感可言朽伶仙,轮廓显得比较生硬化。车尾下包围外观设计的不算太成熟巢,驭胜使用了三点式倒车雷达莆病,在实际的体验中垄插电,探头反应速度稍有些滞后亮,给驾驶者的观察带来一定的不便讲伙呛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剐锭帕。   本文导航躺炼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今跑,已经跨越了整整40年时捍。在这期间遍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代教顾?当这款全新君威GS出现在你面前埠,这个数字就已经不再重要凉。每当我们回顾历史涣抹昧,终究也是为了更好的感受当下挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史董褐次,的确也不太容易考究扭陆,所以话不多说辨陌,马上进入主题挨。   君威GS是别克君威的高性能版本袖曹,作为其最明显的身份特征倡胚萝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留定,攻击性十足的设计让人印象深刻旧闯透。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膝,采用盾形设计鹿梆瓣,显得非常紧凑唉虾。大灯部分全系新增了日间行车灯偿,整体造型与普通版君威一致搪嘲,仅在内部细节上有些许不同擒届。   车身长度保、高度比老款略有增加捐查,宽度和轴距均未改变秃啼。侧面线条也是延续了之前的设计串汹,十足的运动紧凑风格渺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粪兑,十分醒目凌萌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂禽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痘妓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恃问,更显紧凑欠苹。LED尾灯为全系标配偶季萍,灯罩经过熏黑处理腺台,提升运动感里。作为动力更强劲的运动版车型慕邻须,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亭,同时也满足了更大排气量的需求煎。   本文导航坝孟:" "  近日粳尽井,奔驰MLC的效果图再次被曝光迸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泪,融入了轿车的设计元素奠。据此前的消息含另勺,该款车有望2015年推出收。 奔驰ML   从最新的效果图来看汝寇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿似绣马,拥有相似的大灯造型守飞,以及下保险杠的设计膜冀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袭纷。此番设计目标很明确琉普,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手且净。   动力方面也来自新款ML巨鼎暑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞧筒钾,峰值扭矩400Nm蜂,编者猜测未来MLC将会延续该动力剔盖。不过传,MLC未来还将推出AMG版本窗。 责任编辑棺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴黔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苛瞎们,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骑搭,然而对于消费者来说闹锣涤,可选择性太多也未必是件好事矾捶。许多车型的定位都非常接近泻扣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脓睹,那么它们到底谁更运动旦膝滴,谁更适合日常驾驶别烫但,谁的性价比更高呢戎尖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颇仁洼,马自达CX-5在价格上具有一定优势咆枚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内很竣讽,其它车型在20.78-25.28万之间赦狙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万们冷,价格适中挞力,而且动力和配置都很不错湍捐。反观翼虎式,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样独嵌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涉按,但翼虎胜在配置丰富修蘑段、动力强劲队。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篮肝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吵沦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比起虱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陆,这听上去有点意思峭焙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话党掂,那么结果显而易见厘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顺模够,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黎墒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呕。然而消费者大可放心氯台,CX-5的动力也绝对称不上弱惭脾,尤其是市区行驶诺廷,它的整体表现很轻盈僵嘶搪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恫枪,没有涡轮发力时的突兀感斗猩暖,这让它驾驶起来更为轻松靛。   无独有偶肚魔,两款车都采用了6AT变速箱佃纽凄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烙秽盟。可惜的是琴阜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皑桐莱。另外弥挫享,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奴盛溃,常规的形式很容易操作胺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浩捅诉,并不易于操作擒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想市,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距签驳,与翼虎也有将近3米的差距檬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寇贫时,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渡款。   油耗向来是日系车的优势所在锚,CX-5的发动机压缩比高达13:1楔凸标,并且装备了i-stop启停系统柔汐,这让它的节油表现比较突出成晃。在气温32℃谩公、全程空调桥豆、车载一人的情况下筏胳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苹掏烘,其中经历了畅通和拥堵等路况淳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饱。同样路况下陡嗅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帅叮,尤其在开空调的状态下丁痘,翼虎的油耗表现实在令人担忧抨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛇虑凹。   作为一款城市SUV版昧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旁末诽,都采用了多片离合器式中央差速器闹,并带有四轮电子辅助制动按,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赣险算。从我们之前的测试来看麻庆怪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显录,所以脱困相对轻松一些精葛烷。不过在这里我们要告诫广大消费者遁寐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俱赏犀,但两者的定位都是城市SUV棋氏,越野并不是它们的强项烷宠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掇填蓬,油门踏板的脚感蚕女辨、方向盘的转向手感订、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堂坚翻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莲施。值得肯定的是衡当,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手括煞眉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屡。然而相比之下勒竞读,CX-5的整体感觉更加轻盈火,它开起来并不像SUV母蔽,车头的反应更快恋软,油门踏板的调校也更加线性弯遣定,而翼虎整体感觉更加沉稳图安,底盘扎实穿,但或许是由于整备质量更重的原因琅赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卜东。   就驾驶方面而言辅嚎,CX-5给人的整体感觉是动力够用醇官、油门线性瓦、操控性出色骄碴贬,可以用“好开”来形容糖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侥券,但翼虎的发动机输出并不线性歌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扁捂牛。另外补裂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉低绊娇,加速吐普、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贯挎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车省播社。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫁瀑,放眼整个市潮饪小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见响,基本上5个手指头就能数过来丧躬轿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帘俏。   有关于新款E级外观吾、内饰及空间方面的介绍搏色蓄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矢定跋。在我的这篇文章中苛臀,主要关注E260L动力方面的表现取。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涩鼓桓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拓项,最大扭矩则达到了310N.m隧。虽然排量并不大挎停稀,但是通过加大增压值享,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碍日让。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用良蹲逆,对于这款变速箱爽射,我想大家已经很熟悉了醋道。只是我想再说一次纶邦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烙,但在日常驾驶过程中嗣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郎。大多数情况下温和倪授、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验番幻。   只有在深踩油门的情况下限涩顿,E260L才会爆发出他凶悍的一面柬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盼,你也可以说他动力输出不够平顺楔溃。   一直以来煞,我都极为中意E级的悬挂调校泪懂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洼抱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抢使鼻,我挺惊讶的寄瞥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓮价,想不到这么快就即将在国内正式上市销售然。可是仔细一想厩竭幌,也很难怪宝马会这么着急负琅侯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卵策,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茄淋。据悉诗,宝马4系Coupe将在11月12日上市控稼强,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畴脾侮。(注垂陇:为方便大家阅读哥免,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酬涝,在你初见时欺碑感,很难相信自己会喜欢上他湃泻凰。因为你花痴于帅气拉风的外观煎拎盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓢喘阂,那么他的表现自然不会入你法眼龄酣。但时间久了羌氓,你发现再帅的外表也会看腻棘净饶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丰盯,放松不下池誊。这时释管癸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看校棉、运动但不难受的座驾潦放。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窝,除此之外扁似,他还是一台很顾家的车劝氦。   没错吗分,他没有特别帅气的外表魄椭九,没有特别强悍的动力厕馁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蝎卢咕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碳。下面忌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迁趣。   ●车头造型犀利然墩捷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙儒钎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌识恨,定位低于大众车驶髓。现如今俄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产先昂菠,而伊比飒便与POLO出自相同平台虽寝谰。因此在车长等诸多细节上伞,两者都十分类似福瓷澜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峰讨理。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锣弯、1.693米的宽度们遂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墒啸童,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疥同,这点确实让我感到吃惊揪窜剁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茬。可以肯定的是娇坚,你无须对他的实用性产生怀疑谋。   你有没有发现日蔼,他的日间行车灯券,很像同集团的老大哥奥迪A8春拎疆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪靛答。但毕竟辆胖刷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂半即疽,他的目光也需要这样嚣张褂违。   从车侧过渡到车尾遣酞,顿时觉得赁贰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伪,从凶狠瞬间变成温顺缎。我揣测不出设计师如此分裂的思路搔襄半,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胸尘褐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纲鲜,而在我们的制动测试中辽畴,他的表现也确实不负众望滑煌握。我写这段话的时候片,一名同事从我身后经过说了一句托潞:“哎坡晒辆,这轮毂挺漂亮的”莽毯枢。确实涵起枷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棚襄,在我看来另外两位应该是300SL和964方瞎蠢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牌立碌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甘呛狮。   直到1949年桶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功税掸定。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劫陡,速度竟达到每小时 132 英里猴鼓,不仅完成了试车辖此,还一不小心成了世界上最快的量产车型碗戳坎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type持,正当捷豹稳步发展的时候溃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寞诧泥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馈燎但,英国国宝商?人类想象力的结晶镰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匡航,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峭萝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魏珐攘,正当捷豹稳步发展的时候啡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线试眯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泻门,自内而外散发出优雅迷人的气质芒,在这份自信与优雅之中筋,还蕴含着极强的力量感慰鸥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羞侵朽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旧。   作为E-Type在21世纪的继任者兑顶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贩奖,他更是一台纯粹的运动机器涣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稻笔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信列融蓄,刚刚我试驾的是一台量产车船。即便是用再前卫的眼光去审视舶确继,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型独危,不过现实就摆在我的面前量驼团,它的的确确是一台量产车丹扛棘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛场胸。所以嚏,还是让我们先合隆下巴难、收起惊讶顶情,一同来了解一下这个叫XL1的家伙软。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钝透。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袄诲,而等待总是值得的毖,十年之后的今天擦汇麻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞠。   ● 外观圣:旨在降低风阻   关于XL1的外观割,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妇究醒,他们的心中只有一个目标帮斧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陀甩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刊,也皆源于此勺讣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm式嚏,轴距也只有2224mm颠乡困,如果用世俗的眼观去衡量苗,它甚至比一台大众POLO还要锌捞弧,不过也正是因此寒,它才做到了POLO永远也做不到的经苇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准享陌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命黄。   出于降低风阻考虑虾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鄙蹋壁,面对这样的设计澄固,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辫衡娟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漠掂拇,大众XL1的目的只有一个票辑努,那就是降低风阻萝氢。而为了达到这一目的刚藩翱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代透,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像险谰,不过相比于传统的外后视镜唤捅灿,如何掌控与后车的距离是个问题闹关查。   ● 结构衅胺蚕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珐,除了完美的空气动力学设计外频溜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姆。作为一台重量仅为795千克的车型嗽涕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懈队衅,约占车辆总重的21.3%副,除此之外蹈蠕隆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啥婚烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挎老,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉肌,复古而粗犷的外形彼朝,彪悍的身姿溅悉窘,经典的圆形头灯侨袜里,这些都是我选择它的理由巷哄擦。那么在我稍作白日梦之后伤浪,请各位看官赶紧打断我的妄想阔息激,拉回到现实里冻,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨片慑,那么好了痛统,牧马人买不成乔,自由客或许能让我望梅止渴寒蛔骆。同样复古的外形速酸,依旧是个好选择赐挽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姬负,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乐借,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钵。单就车头来说使幌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哭。简单中又透露着经典的味道宽。另外画挠钦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驳,突出了力量感颂疽陋,Jeep的家族风格立马突显毒痉刹。   车的侧面造型同样如此风格僚,走向笔直邪,简单饱满冀醋家。当然不能仅仅介绍外观设计盯莲,作为一款SUV讣挫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的危落跑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°椒班,离地间隙205mm曝就,应对一般的越野路面足够了窗炬涝。   车尾的设计十分简洁芍恐甫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郎,小巧又十分有力量感淌纱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃几瞎琴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堪岛。从总体上看恐帮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似手。   本文导航酿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肚寺,而“侠”自古就有不同定义串确,“言必行伞帝电,行必果垢,己诺必诚怜,不爱其躯村凯,赴士之阨困紊稼,千里诵义者也谓之侠”权桔烂。他的形象亦正亦邪糙惮吧,游走于主流与非主流之间自成一派拔尝褥。随着近年来蕉绘,国内越来越多的人们庙温,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剧誓疤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势为,开始在国内市场发力醚宪。其中阶申,路虎全新一代揽胜运动版艾,向无数消费者展现了一种精神计龄问,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑰啃拉。   路虎全新一代揽胜运动版送,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概败偷陪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调头皆,它的独立特性被设计师完全释放蓬川淌。如今貌嘲河,这款至今为止速度最快澎、相应最迅速痪忻辫、反映最敏捷的全新路虎镐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻蹦蒙,冲入国内汽车市澄蚊臁,夕阳下一人一车寥匹骂,古道中靡,说的是情义无价咸。谁人不为它心动龟叭?路虎全新一代揽胜运动版粪绕肮,驶入我们心中!   65年来列狮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者觅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蘑炒。如今澈孰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乓漏踩,再次席卷世界谓汲,那完美的车身比例侧跨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌道。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为测怕:4850mm*1983mm*1780mm蛙,前后轴距2923mm靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绰挺涪,3.0 V6 SC汽油版HSL疵泥饯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糜窝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴关财堡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宋么和。   姿态万千的路虎揽胜运动版探秸关,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度停,无拘无束的气惩律胶铡,气宇轩昂的出尘之表恫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尺砍可。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墓米,厚重的前脸羔,配合后倾式格栅设计梢膘,更突显了它的自信碳。发动机盖上两条凌线刚强有力席哗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豆拜赴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情青瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褪卑恼。   车身侧面线条的风度也极不平凡避伴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮函宿,带有亮黑色指状套件炽轮鸽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口概啸馅,装有亮黑色装饰边的后视镜踩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒂,这些铝合金结构的轮毂分为双深苹:19英寸5辐式铝合金轮毂枫锻董、20英寸5辐式铝合金轮毂苇、21英寸5辐式铝合金轮毂砂币、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廊涂、22英寸5辐式铝合金轮毂佳镐汞,无论您选择其中任何一款券险,它都可以陪您乘风破浪半防疯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泵骑等,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯算闯澎,整个车尾看似简单却极不简单茎。   本文导航焦纯:" "  1998年协扮,广州本田成立丁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溅,而时光推移到散倾,今年9月12日怜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆关哄敬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户村。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毫,我们今天将穿越时空奸必,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霉。它虽然是日版右舵车型慌娟叼,但3.3L/100km的平均油耗校到、双电机电动CVT孔、大容量锂电池仓沸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姆磋坷。   外观更加原汁原味涩惰:说到原汁原味蠕惊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痴砂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哄,更运动荡收。混动蓝色特征方:作为混动车型赦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谴互。   在下保险杠处檬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俄底。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捶。混动轮毂擒寿茫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志同。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捍,为节能更尽一份力辜囤谢。   本文导航宽囱:" "  就在前两周铃,我的同事刚从上海归来鸵新半,当时就是为了试驾上海大众的朗行采颇凑,而在不久后的今天皑讹,我来到了大理仓豹纯,依然是试驾一款来自上海大众的新车芍叹,虽然我与我的同事地域不同层,但对于这两款车而言赂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匿,我不得不从朗逸说起尾,由于现如今大众奶崧洌块化的产品研发乡巨戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品塑荆裴,朗逸晶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陶,它们的关系算是孪生兄弟胶氓,反正我是这么理解的侥李礁。   目前朗境的广告已经全线铺开南弗欠,消费者的关注度也很高蜡,虽然我个人比较抵触慕穑块化的产物(感觉个性不足)挂誓涪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膳稠翟,其次在10多万的紧凑级车里话法挺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拼兼厢。所以销量方面自然也很喜人骨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吭掸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胶蔽。   从英文名来看念,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廉畦,朗行的英文则是Gran Lavida孰啡,其实如果从相似度上来比较灯拢,朗境与朗行更加接近瓤降梢,因为它们均属两厢车挪沸。我想对于这样一款车来说凯剔,大家都不会有什么陌生感费,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芍邦差,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞪舌睫,我在上面也为你准备了延伸阅读堵,可以先行了解一下陋。   说实话瓢慨,朗逸珊、朗行蛊纽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸非,让我来区分一下檀裤柏,估计我也需要片刻的停顿眠搏,因为它们实在太像了!就朗境而言毖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条描勃,并将内部更换为蜂窝状造型吓碘,包围下部使用了黑色塑料趣,并加入跨级风格的银色护板燎颧,此外前雾灯变成了圆形丛,以上就是全部它的特征了泞。   既然定位于跨界车强杏宛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抠,同时为了更加配合Cross风格箔,车顶还加装了行李架诬评抡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庭颂沃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悔套。粗犷的风格也体现在轮毂上缮,样式上很难用语言准确的描述出来棋摄,总之很复杂醒厩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宫。   尾部的变化几乎与前部一致麓烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痴睛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枪,说实话就车尾而言棱瞬次,我感觉朗境比朗行好看了不少溪驶。其它方面再无不同惊胸合,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皇,转向灯涣商忙、倒车灯晾多、刹车灯还都是卤素的芜氖捷。   本文导航杯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侧,所以无论是合资短、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泡沏奠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韧裴,白领阶层嫩,夫妻年收入有50万元左右嘎颇观,有房途惺恳,老公有车岗睦娘。实际上开奇,女主角目前也有一部老速腾车浚对,开了已经7年准备换一台豪华SUV姬。这位女车主喜欢玩酪,追求年轻瑰壤纲,注重外形谐臼燃,并兼顾户外虚,不喜欢纯越野车型没煤,而购买价位瞄准了40-50万元领域剑姓。所以我们直接选择了宝马X3碧摊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较是瞄始。   为了公平竞争锈,我们选择的车型如下愁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夏努、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欢坤顺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挖帘,三车的价格虽然有些区别酿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠光,所以三车实际购买价格差异较小碘。   对比项目一翠崇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的论,特别是女性俩,希望自己能买到一款好看的汽车定,就如同提包还有衣服一样叉,特别是成熟女性棘,尽管喜欢标新立异报帅僚,但也更愿意接受时尚动感的类型呜仕惦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯协篱,相比以往方头方脑的设计签,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少催江变。更让人动心的是观辽藩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素儒物还,同时形象也不乏干练紧凑勾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摄,线条流畅栓,稳重而且动感逢闹,因此吸引了不少消费者哩匆股。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挂,但2013款并非全无变化缚段股,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计替,此外还有大灯形状侥畦、前后保险杠趣椒、尾灯纹僳梧、排气管方面都作做了一些细节上的调整疗埠桓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些癌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计硷,锋利的腰线寞,近乎方形的前后车灯拣汲,甚至连轮眉的造型都是方的妊,虽然它是一部纯粹的城市SUV挡痊檀,却似乎在它身上找不到什么曲线郡,因此在奔驰车型中也算是有个性的滥舅申。对于女性而言创唇了,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膝统。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琶,三车都不约而同配备了氙气大灯翻磁圣,区别就是刀某,宝马X3采用了远近光分离设计恭颊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湾克钮。另外徊掠腹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碗。另外蔬遣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篙撵胎,而宝马X3大部分车型则无此装备奈味。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沛甭撵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心解腑巧,都50万元的车型模,自然都是配备比较好的轮胎品牌差勿酪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寿墟派,这些方面倒也不用纠结钒。另外需要说明的是蛾,宝马X3是没有备胎的革,因为他采用了防爆轮胎甘米晤,可以零胎压低速行驶一段距离蔡家,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逃踢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隋吨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹和,所以基本打成平手码。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型来碱,从两款车型的厂商指导价来看茧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略极创,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侥乃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辫豌玲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筷蜜,这一点奔腾X80的确做到了投虎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念施笑凸,X造型的前脸具有很强的立体感碗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚罚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息响沤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上萄香橡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煎性钝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逞钨烂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菲。轮廓清晰的六边形进气格栅老,中网上三辐式的金属饰条聚叉勤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胖激侗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式登酒汹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杀为爱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屯伙,只要消费者能欣然接受铺乃卵,似乎一切也都无可非议蓖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揽,除宽度相同外诽,X80的长谐、高及轴距均占有绝对优势疙剔,反映到辆车的侧面造型上弧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崇纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巴姥,上扬的角窗结合扰流板的装配耍颇,使两款车型都增加了不少动感的元素纲衡坡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色靡啊粉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孩话,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酥橇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气彻期。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砷嘲,饱满圆润的风格依然占据着主导筹睦。与X80的刚劲有力不同屠死,ix35的线条运用更加柔和爆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力篮普。没有尖锐的棱角涵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素很穆函。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔷甘泡,飘逸的灯带向